フォルクスワーゲンの新小型車「up!」 たったの103万円〜※で23km/Lの超低燃費を実現 日本でも販売へ
1 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):
フォクルスワーゲンは12日、フランクフルトモーターショーに向けた同グループのプレビューイベントの中で、
超小型モビリティ『up!(アップ)』の量産仕様を公開。価格は9850ユーロからと戦略的な価格が明らかになった。
up!は全長3.54m×全幅1.64m×全高1.48mとコンパクトなボディに、2.42mのホイールベースを確保し、
「最小のボディサイズに最大のスペースを実現した」(VW)。929kgと軽量ながら、高張力鋼板を多用したこと
で高い剛性、安全性を確保している。また、小型クラスで初となる市街地用の自動緊急ブレーキシステムも搭載する。
2種類のガソリン車、天然ガス車、2種類のディーゼルエンジンを設定。60psのブルーモーションテクノロジー仕様
では、4.2リットル/100km(約23km/リットル)と低燃費を実現。さらに電気自動車仕様も今後発売するなど、
「VWのコアバリューを代表する商品となった」(VW)。
価格は、「スモールカーは誰にでも手が届くものでなければいけない」という理念の下、9850ユーロからと
戦略的な価格に設定した。さらに、「AutoCredit2」と呼ばれる自動車保険も含めた新たなローン・プログラム
を導入し、購入者の間口を広げるねらいだ。
今年12月のヨーロッパ販売を前に、ドイツでは13日より先行販売が開始される。
up!は日本での販売も計画されている。日本法人のフォルクスワーゲングループジャパンは同日、
「2012年中には導入したい。『ポロ』よりもさらに安い、新たなエントリーグレードとなる」とコメントしている。
http://response.jp/article/2011/09/13/162220.html http://response.jp/imgs/zoom/363265.jpg http://response.jp/imgs/zoom/363270.jpg http://response.jp/imgs/zoom/363271.jpg
めっちゃ笑ってる
日本に来たら198万とか?
日本だと140万
インパネやすっぽ
VWだから、実売はその倍の価格だろ
日本は舐められてるもんな
7 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/13(火) 20:06:56.42 ID:jilqcDwC0
マツダのほーがええやん。
外車は維持費かかるし。
8 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/09/13(火) 20:07:02.19 ID:7ED9UVKb0
さすがにこれならダイハツ乗った方が利口だろ
9 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/13(火) 20:07:09.90 ID:7F4uxnlkP
130万円くらいで出たらスイフトじゃなくてこれ買おうかな
10 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/13(火) 20:08:23.67 ID:NRxvNJ6o0
180くらいか
鬼瓦権造?
12 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/13(火) 20:08:25.88 ID:JX05nvjgO
うp!
13 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 20:08:46.59 ID:n3ziWWTs0
ディーゼルなら経由だからさらに何割か燃費いいな
カールじいさん
15 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/13(火) 20:09:54.41 ID:/cDeyW4F0
ディーゼルいいねえ
2種類のガソリン車、天然ガス車、2種類のディーゼルエンジンを設定
って表現分かりにくいな
全部で5種類エンジンがあるって事?
>>1 トヨタのIQにクリーンエンジンが載れば、こんなもんいらん
日本はディーゼルでねえからなあ
19 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/13(火) 20:11:38.66 ID:jxTroCPhO
スズキは世界中でワゴンRを売れよ
ドロボー髭。
新興国向けのゴルとは別物なのか
日本では198万〜ってとこだな
ギリギリ200万切る価格で意外と安いと思い込ませる
23 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/13(火) 20:14:57.34 ID:vfSW+b3P0
ポロが210万ならこれは150万位にしとかないと売れないだろ
鉄ホイールでいいから130万位で売ってくれ
日本に来るのは本皮シート・ナビ・サンルーフ・18inアルミ・標準装備で230マソで売るんでしょ。
25 :
BBA子 ◆Qz7d090O7g (内モンゴル自治区):2011/09/13(火) 20:16:18.58 ID:IPSSLHXTO
あいつら日本人なめてるからな
ボロクソバーゲンのエンブレムがついたゴミをありがたがっていると信じてやがる
車体価格は200万くらいか?
26 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 20:16:45.69 ID:tn3REMeU0
1リットル3気筒ディーゼルタ−ボ仕様もあるみたいだな
27 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/13(火) 20:16:50.35 ID:/w0U443P0
ポロがヴィッツ、ゴルフがオーリス/ブレイドくらいの車格だとしたらこれはパッソくらいか
28 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/13(火) 20:18:56.95 ID:7F4uxnlkP
>>27 フィアット・パンダ、ルノー・トゥインゴ、スズキ・アルト
大体そのへんがライバルの安車
ただパンダは日本だと170万円だしトゥインゴは日本だと200万円だから
実際の販売価格は160〜180万円くらいになるんじゃないかと
なんで日本に来る外車ってオプション付けまくりなの?
いらないから安くしてくれよ
30 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/13(火) 20:19:04.41 ID:aZmk85Vs0
今日本は円高だから300万くらいで買えるな
>>26 3気筒ディーゼルって微妙なんじゃないっけ
32 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/13(火) 20:20:24.75 ID:ggarCiH10
これならポロの方がいい
ゴルフは幅1800超えそうな勢いだから
もう今後はポロでいいや
ルポ?
34 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/09/13(火) 20:21:07.59 ID:KNOD3coYO
これのスポーツモデルが150万くらいで出るなら考えてやらんこともない
1トン以下のボディに150馬力くらいで頼む
898,000円で売るなら買ってやってもいい
横から見ると昔のトゥディを思い出すなぁ
37 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 20:24:09.02 ID:tn3REMeU0
38 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/13(火) 20:26:30.20 ID:bkPXCN7q0
ルポ復活じゃないのか
安全基準が
40 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/13(火) 20:29:15.72 ID:5OT7iCF50
時代はAセグ3ドア
41 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/13(火) 20:30:36.24 ID:3DhBaFqh0
関税だの何だので200万だな
ゴルフ2の重量だな
43 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/13(火) 20:32:02.92 ID:7vqgowPZO
ユロ安でお買い得かな?
しかし数年後のメンテがな…
44 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/13(火) 20:32:11.90 ID:V6lN1lD40
200万近くするんじゃねーだろうなぁ
安くても維持費が日本車よりかかるから意味ね
46 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/13(火) 20:32:46.03 ID:aPQgN8qj0
>>35 e:S がそろそろ出るんじゃない?
80万〜だった気がする
200だとポロと被るから高くて180だろ。
日本なら販売業者に情弱税を上乗せされて200万か
・・・カールおじさん
ボロクソ
53 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/13(火) 20:36:27.33 ID:V6lN1lD40
>>41 日本は輸入車に関税かけてない
ワーゲンが高いのは何でかは知らん
54 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/13(火) 20:36:48.36 ID:jqIKvF5H0
日本の軽でいいじゃん
55 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/13(火) 20:37:45.33 ID:VxPzclmx0
乗り出し130万以下なら今乗ってるプジョー売り飛ばして買い換える
シロッコがFITくらいになったら買ってやらんことも無い
57 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/13(火) 20:39:48.22 ID:i3TiZlim0
ヴィッツだのフィットだの買うくらいならこれ買うわ
58 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/13(火) 20:40:49.05 ID:sO5bhiy+0
60 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 20:42:32.03 ID:K2sidEja0
こんなもん買うよりFIT買った方が100倍マシ
>>53 日本人は高い=いいものというアホ概念があるから。
あと価格の高い輸入品=質がいいというのもある。
このユーロ安だとぼろ儲けだろうな。
63 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/13(火) 20:46:42.49 ID:aPQgN8qj0
プリウスのハッチバックとどっちが安くなるかな?
64 :
BBA子 ◆Qz7d090O7g (内モンゴル自治区):2011/09/13(火) 20:48:10.64 ID:IPSSLHXTO
俺の軽のほうが確実に速いし物も積める
日本のゴミみたいなコンパクトカーよりいらんってかわいそうなクルマだわ
バハバグっってより目の車に乗りたいのだが
エアコンがっつりきいて
最近の車をとこっといじったら
バハバグ作れちゃうってキットない?
66 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/13(火) 20:49:05.88 ID:Vf2Vk/R/0
日本価格予想
168万円 or 178万円
こんな所だと思う
日本では200万ぐらいか?w
68 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/13(火) 20:49:29.50 ID:B8p+pU070
ここ↑ここ↓
69 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/13(火) 20:49:40.46 ID:aPQgN8qj0
ハイオクじゃなくて、レギュラーガソリン仕様だといいけど
70 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 20:49:54.36 ID:5HGxwgz40
日本もディーゼルの軽出してよ
TDIで118万なら日本でも買う奴出てくるだろうな
72 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/13(火) 20:51:01.59 ID:dxgifof+0
窓落ち修理25Kを8回やったからもう外国車には乗らない
>>69 向こうの普通のガソリンがこっちのレギュラーとハイオクの間くらいだから
結局半分くらいはハイオク入れないとダメそうだが
なお日本では200万になります
75 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/13(火) 20:52:25.98 ID:PTQxzi0l0
なんか即死できそうな車だなw
76 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/13(火) 20:52:48.42 ID:6ZrNVE4n0
77 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 20:52:51.26 ID:tn3REMeU0
ギネス記録では3気筒エンジンは優秀な成績を収めている
VW・ルポ・3L・TDI 1.2リットル3気筒ディーゼルターボ 42.29km/L
ダイハツ・シャレード・ディーゼル・ターボ 1.0リットル3気筒ディーゼルターボ 36.54km.L
ホンダ・インサイト 自然吸気3気筒ガソリン+電気モーター 36.33km/L
>>72 過去俺のBMも窓落ちしたw
立て付け精度の違いが日本車とは大違い。
79 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/13(火) 20:54:03.11 ID:6H4DNOJ30
軽に何百万も使えるか(´・ω・`)あほか
80 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 20:54:05.03 ID:tn3REMeU0
>>77 VW・ルポ・3L・TDI 1.2リットル3気筒ディーゼルターボ 42.29km/L
ダイハツ・シャレード・ディーゼル・ターボ 1.0リットル3気筒ディーゼルターボ 36.54km.L
ホンダ・インサイト 自然吸気1.0リットル3気筒ガソリン+電気モーター 36.33km/L
81 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/13(火) 20:55:11.40 ID:6ZAwcdkS0
ブサイクだなぁ
83 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/13(火) 20:56:00.75 ID:DjPIgYpW0
アイ・ミーブで十分
85 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/13(火) 20:57:38.23 ID:ObI9rRSq0
泥棒のヒゲみたいだ
※ただしイケメンに限る
ユーロが半分になったからな
>>1 > 2種類のガソリン車、天然ガス車、2種類のディーゼルエンジンを設定。
> 4.2リットル/100km(約23km/リットル)と低燃費を実現。
何の数字だよ
89 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/13(火) 20:59:26.86 ID:eLnSej3M0
ドイツ車なんてワザワザ買うことないじゃん。
デザインもダサいし。モノとしての魅力なし。
大体貧乏臭いんだよ。ドイツ車って。
90 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/13(火) 21:00:17.59 ID:gDphZ0e30
汚い顔だなぁ
この金額おぼえておけよ。
日本での販売価格はいくらになるか見ものですね
92 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/13(火) 21:01:43.92 ID:luALKbIe0
スーパー・ストロング・マシーンみたいな外見だな
94 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 21:03:32.84 ID:DoTBrRCT0
でもお高いんでしょ
車検とか
95 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/13(火) 21:03:47.27 ID:DlHaq/Of0
2000年のゴルフWなんだが
室内かなりボロボロになってきた・・・
装飾品の樹脂部分とかもう傷だらけなんだが見栄え良くする方法ないかなあ
あと何度直してもすぐ窓がズレる
昨日もオート洗車で溺れ死ぬところだったぜw
カールおじさんみたいな髭はえてんじゃん
ユーロ安で儲けまくってる裏切り者のヘタレドイツの車なんか誰が買うか
ギリシャと共にとっとと潰れろ
98 :
BBA子 ◆Qz7d090O7g (内モンゴル自治区):2011/09/13(火) 21:05:00.63 ID:IPSSLHXTO
日本に入るのはガソリンエンジンだけだろ
いつものつまらないパターン
99 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/13(火) 21:07:06.96 ID:d4zr+9zwO
じーっぷじーっぷ
俺旧ビートル乗ってるけど全然モテないよ
102 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/13(火) 21:13:01.15 ID:1SHxspYs0
これはAセグメントなのか?
パッソみたいだな。
>>22 ポロの値段考えたらそれはない。
ルポは149.8〜159.8万だったが売れば売るほど損する高コスト車だったが同じ位で利益たっぷりだな。
スカイデミオの欧州燃費はどんくらい?
106 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 21:24:19.15 ID:kwsbWIfL0
どうせ、ハイオク仕様の3ナンバーじゃないの?
軽みたいに潰れそう
なぜか日本では高くなる不思議