プリウス国内100万台突破 ここまで勝ってると負けてるホンダに肩入れしたくなる
1 :
名無しさん@涙目です。(茸):
トヨタ自動車は12日、日本国内での『プリウス』の累計販売台数が、今年8月末までに約102万台となり、100万台を突破したと発表した。
プリウスは1997年に初代を発売。2009年に発売した新型プリウスが3代目になる。発売から14年目で国内販売100万台の大台を超えた。
現在プリウスは、日本をはじめ、北米を中心に世界で約70の国・地域で販売。全世界での累計販売台数は、今年8月末で約236万台に達している。
http://response.jp/article/2011/09/12/162145.html
プリウス乗りは総じて運転下手
インサイト()とかいう糞車作ってるから
4 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/12(月) 18:38:35.48 ID:LUGhV0i+0
プリウスより凄いの出せよいい加減何やってんだ
プリウスCが出たらフィットHVが売れなくなってさらに突き放されるな。
HONDAに魅力が全くない
あんなダサい車よく買う気になるな
明らかに劣化技術なのに同じハイブリッドっていっちゃったからパチモンイメージがついたんだろ
モーターアシストでよかったのに
昨日ラーメン屋の駐車場に4台も停まってたわ
人と同じ車で嬉しいのかな?
理解できんわ
11 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/12(月) 18:43:56.95 ID:5j0XWfNG0
インサイトは日本じゃカタログ落ちだろ。
フィットハイブリッドより狭くて高い。
少なくとも日本じゃ売れねーよ。
車に興味なくなってきたから次はプリウスでもいいかなと思い出した
13 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 18:44:49.81 ID:wUGVURtu0
カローラより売れるのかね
親父が新しい車買ってお下がりカローラもらうから
どんどん乗り換えてくれ
>>10 自分に個性のないやつほどそういうの気にするよね
>>13 カローラはMTあるからいいよね
フィールダーも
デザインもこなれてるし
中核車種以上の力の入れよう
17 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 18:46:32.94 ID:XqFNgi8F0
いろいろ諦めたような腹の出たおっさんばっかり乗ってるな
プリウスはハイブリッド云々抜きにしてもデザインが良い
21 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/12(月) 18:50:10.71 ID:bQdzKT2lO
男なら黙ってスバル
22 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/09/12(月) 18:51:37.26 ID:GSiNtGeb0
そのうち1台が俺のとか胸熱
23 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 18:52:29.52 ID:124rhRJ50
何年かするとセルシオやアリスト乗ってるDQN兄ちゃんもプリウスになるんかな
同じく胸熱。
いいものは売れる。シンプルだね
気配するから後ろ見たらプリウスが目の前にあるとか怖いんだけど
27 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/12(月) 18:53:56.76 ID:EMW8quEk0
28 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 18:54:16.28 ID:t2IrWM6V0
高速で100キロで走ってる俺の横を猛スピードで
走り去っていくプリウス乗りにエコの認識はあるのだろうか・・・
29 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/12(月) 18:54:50.63 ID:YK9fQLgo0
SAIとか言うプリウスを一回り大きくした車も完全空気状態だよな
エコカー減税でプリウスが売れに売れまくった時に
小金持ち狙いでワンランク上のを出したんだろうけどレクサスと被ってんだよ
先日弟のαが納車された
そしたら後部ドア閉まらない
んでディーラーへ行ったら、新車時に付いてるビニールやらを
取った時にお前が壊したんだろって言われたらしい
弟「そんなんで壊れるかよ。いいから新しいのよこせ。あと文書にして謝罪しろ
寺「とりま直すから待ってろ。文書には絶対しない
でとりあえず直って終わりにしたらしい
寺の言う故障原因は「ドアを段ボールでこすってグリスが付着したから(お前が壊したけどサービスで修理したった)」らしい
弟チキンすぎワロタwwww
31 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/12(月) 18:55:15.30 ID:/y8WK63N0
フィットシャトルハイブリッドのおかげでインサイトがいらない子
32 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 18:55:41.62 ID:AcjUGjDW0
>>28 プリウスは空気抵抗が少ないから
同じ出力の他の車とでは速度が随分変わるだろうな
33 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 18:55:49.21 ID:XrLNMYCzP
国民車
34 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 18:56:17.35 ID:e63GE1nF0
スキらしいスキが無い上に
とんでもないバーゲンプライスだもの
売れて当然
35 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/12(月) 18:56:18.19 ID:xZSCE6tZ0
住宅地で、門から音もなくぬっっと出てきやがる。トラックみたいに"右に曲がりますチロリロ〜ン"
って警告音を出すようにしる。
36 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 18:57:26.29 ID:O2ZsjDq40
カローラのMTでいいじゃん
37 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 18:57:32.04 ID:fSaZYJW7i
インサイトのフロントガラスはレジェンドと一緒って(三重県)が自慢してたのを思い出した
38 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/12(月) 18:57:42.80 ID:1Xl7fA2f0
燃費よりもプリウスの変速機のない電車のような走りに驚くだろうね
>>35 それは随分前に問題になってもう解決までしてるだろ
40 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/12(月) 18:58:19.68 ID:7GhWDdGn0
ディーゼルの方が安いし燃費も同じなんだが
41 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 18:58:32.31 ID:icrYTPKO0
だからビートの再販をだな…
42 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 18:58:54.51 ID:wOv7Q7GMP
>>29 自作自演の噛ませ犬だろ、SAIは
プリウスに対するインサイトみたいな状態になったな
>>28 たまにおかしいのいるよな
R17で制限速度の倍以上出して追い越しまくってる車がいて
スポ車かと思ってついていったら現行プリウスだった
空力はよくてもプアなブレーキで止まれるのかよ
44 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/12(月) 19:00:52.42 ID:/4E/Vi4I0
45 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/12(月) 19:01:14.02 ID:1x/koAuT0
46 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/12(月) 19:01:42.52 ID:2RQ3eJEb0
47 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/12(月) 19:01:58.99 ID:w6ee8+H60
CRZを200前半で売ればいいんじゃね?
ホンダの中で欲しい車って限られるわなぁ・・・
48 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/12(月) 19:02:18.72 ID:mxY325rXP
トヨタ プリウスなどの理想的なハイブリッド車
日産 航続距離以外はトヨタHV以上の電気自動車
ホンダ 難点が多くトヨタに劣る印象がついたハイブリッド車(電動アシスト自動車)
三菱 街乗り最強、コスパは日産より高い電気自動車
スズキ 軽自動車のエンジンで発電して電気で走るハイブリッド車
マツダ スカイアクティブによりHV並の燃費
ダイハツ イーステクノロジーで低価格低燃費を実現した第三のエコカー
VW 大型セダンも1.4Lで動かす低燃費のTSIエンジン+DSG
こうして見ると先進技術を使ったエコカー競争ではホンダが明らかに見劣りする
49 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/12(月) 19:02:40.30 ID:AxwY6s1q0
10万中古で十分
50 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 19:02:57.14 ID:WeGe6ilR0
>>47 いろいろつけたら350になるしな、仕方ないか
今のホンダはまったくワクワクしない
なら質実剛健のトヨタでいい
これが燃費良いらしいね
それだけで車の知識ない情弱層が買ってますね
ソースは親
53 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 19:03:33.51 ID:dS2842tJ0
親父がSAIに乗ってる
うちの住宅街でSAI乗りは結構多い
でもって、全部パールホワイトw
54 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/12(月) 19:03:46.40 ID:s3g507QH0
55 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 19:03:54.67 ID:pNSMoHPc0
最近のプリはDQN率高いな
エコカーなんだからちんたら大人しく走ってろよ
58 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/12(月) 19:05:25.78 ID:x+vVLINJ0
59 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/12(月) 19:05:54.83 ID:xyKTxIleO
100万も脱税車が走ってるのか、燃費もいいし羨まし過ぎ
60 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/12(月) 19:06:04.48 ID:VK3/5NjyO
HONDAのカブは最高だね
61 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/12(月) 19:06:35.69 ID:5Ga7oDHt0
昔からホンダは作り込みがそんなによくないんだから
トヨタの後を追っかけるのをやめて15年前の味付けに戻せ
いつだかたったホンダ乗りは低所得者っていうスレにいたキチガイ思い出した
63 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 19:08:18.77 ID:wOv7Q7GMP
>>48 ホンダはエンジン技術で何時の間にか差別化できなくなってしまったね
昔はそこが売りだったのに、何も売りが無くなってる
今のホンダ車で欲しいのはアクティトラックぐらいだなぁ
それ以外は(゚听)イラネ
>>52 実際燃費は良い。
俺は前車のオデから3倍以上に伸びた。(オデが低すぎたのはあるだろうけど)
ただ、燃費だけを判断材料にして買う車じゃないわな。
どこでもいいから安くてカッコいいスポーツカー作れよ
67 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/12(月) 19:09:04.18 ID:/y8WK63N0
68 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 19:09:23.44 ID:cC9JdfcsP
>>10 小学生までなら人と同じじゃないほうが覚えててもらえるけどな。
校歌バカでっかい声で歌う奴とか、学校でしかウンチしないとか、
多分人と同じでは満足できないんで自己表現のつもりだったと思うんだ。
69 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 19:09:38.00 ID:NSWjs1ld0
電磁波の問題ってどうなった?
70 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 19:10:23.13 ID:L9sMWXu20
インサイト対抗で安くしまくった挙句にクラウンに乗ってた団塊がプリウスに乗り換えまくって儲からなくなったって本当なの
>>63 エンジンでマツダに負けてるのは悲し過ぎる
その他のクラスのエンジンはトヨタに負けてるし
こんなホンダみたくなかった
72 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/12(月) 19:12:06.11 ID:hdaaEVqDO
俺は待つぜ
プリウスCってのが出るまでな
それだけ売れるのにインサイトのネガキャンしまくったのは王者としてどうなのよ
結局エンジンの技術力も
マツダ>ホンダ
なんだろうねぇ
>>63 フィットとミニバンの造り込みは悪くないんじゃない?
他のホンダ四輪はうんこだと思う
>>22 ああ、そうだな
12年前のNHW10型の1台も俺だ
バッテリー満タンにして、バッテリーだけでどこまで行けるかとか
とにかくエンジンをかけないように高燃費チャレンジしたなあ
冬の朝の低温時に、突然バッテリーがゼロになってカメマークが出たりもしたわ
ロードスターにこだわるマツダ
ロータリーにこだわるマツダ
ガソリンエンジンにこだわるマツダ
マツダは執念深い
78 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 19:15:08.59 ID:5SVGudsg0
プリウスの魅力教えて
80 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 19:15:25.56 ID:wOv7Q7GMP
>>71 ホンダ=エンジン屋だったのに、何時の間にかそれも消え、
世界的には現代以下の会社になってしまったな
ミニバンに傾倒しすぎたツケだな
81 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 19:16:26.99 ID:wOv7Q7GMP
>>75 本来はVWやマツダがやってる事はホンダがやるべき事だったと思うわ
一体この15年何をやってきたんだって感じ
プリウスC買う。
赤いプリウスC買って、白いTE37を履かせようかな!
83 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 19:19:58.20 ID:AcjUGjDW0
>>79 燃料電池車はトヨタが2014〜15年に市販予定。ホンダも2015年が目標のようだ。
インフラも石油会社とホンダ、トヨタらの自動車会社が連携してやることは一応決まっている
クラリティとは何だったのか
バッテリーの飛躍的な進化(容量、受入時間)なんて
宇宙人から教わるくらいしか期待出来ん
巡航200キロ充電3時間のEVなんて車が車である意味自体を否定してる
その点で満タン500キロ走る燃電は
ンダのサヨナラ満塁ホームランに十分なりうる
まあ無理だろうけどwww
愛知プリウス多過ぎだろマジで
燃料電池はどこまで量産効果で安くできるかだな
2~3年前だと1億位だったけど
トヨタは300万で出すとか言ってたよな
>>48 ホンダは2モーター式のハイブリッドも開発してるよ
来年アコードに乗せて、カムリの燃費を意地で上回ってくるから期待してね
PHV仕様もあるよ!
EVも来年売りだすよ!フィットEVを!
89 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 19:25:05.02 ID:cf6fqo8P0
数年後のバッテリー交換時期に中古が出回るだろうから
まだこれからだろうな
90 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 19:25:13.62 ID:AcjUGjDW0
>>87 トヨタの燃料電池車が4年後に製造コスト=販売価格で500万円らしい。
これに他社、ってかホンダがついていけるかどうか
300万円はプラグインハイブリッドじゃなかったっけ
お前らホンダに親殺されたんだろ?
もっとトヨタを応援してやれや
夜のスーパー駐車場、黒のプリウスが音も無く、スーっとオラの脇に来た。ビビった。何か音出るようにしないとジジババあぶねーよ。
>>89 バッテリーは5年または10万キロ保障ですよ。
原則として交換しなくていいんです。仮に20万キロ走ってもね
交換費用は13万円+工賃
94 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 19:33:36.85 ID:1X3qd1gh0 BE:224009273-2BP(1002)
CR-Zほすぃ 金くれ
>>28 120km/h巡航で20km/L
飛ばしても普通の車より燃費いいでしょ。
無難を体現化したような車だからな
そりゃ売れるわ
97 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/12(月) 19:44:21.02 ID:5j0XWfNG0
CR-Zは中古車で出てるぞ
カーセンサーで検索したら、ほとんど走ってないのがボロボロ引っかかる。
フィットでいいわ。7スピのエンブレはかなり優秀。
5年以上経ったプリウスとかって燃費はどれくらい落ちてるの?
>>97 やっぱりスポーツカーHVってコンセプトは無茶だったんだな…
101 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 19:50:40.02 ID:swppSy2I0
インサイトって発売当初めちゃ売れてますみたいな報道されてなかった?
ホンダは震災でまんまに半身不随になったね。
ハイチューンVtecの低速トルクをモーターが補ってくれる
そんな風に考えてい(ry
CR-Z試乗した時、デラ出て二つ目の信号でちょっと引っ張って
俺「あれ、やっぱ戻ります(^^;」
営『そうですか、やっぱそうですよね(笑』
>>103 CR-Zって収納どう??
2メートルの釣竿乗るなら凄い欲しい。
こういう場合は二台持ちするのが普通なんだろうけどそんな金もなくて。
>>101 プリウスが値下げする3ヶ月間位は売れてたんじゃなかったか?
107 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/12(月) 19:55:23.21 ID:5j0XWfNG0
108 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 19:55:59.73 ID:KvdQPLKc0
ホンダはもう社名をフィットにしろよ
他はどうせ売れないんだから
109 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/12(月) 19:56:40.24 ID:5j0XWfNG0
>>108 フリードも売れてる。
あとは残念な結果に。
112 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 19:58:13.88 ID:WeGe6ilR0 BE:3160556069-PLT(12000)
113 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/12(月) 19:59:26.22 ID:PrrhqB7C0
ホンダはフィット出してしまったせいで明らかにCセグメントDセグメントの客奪ってるよね
プリウスがクラウンの客を奪ってるって話はよく聞くけど、
ホンダの場合はフィットがシビックなどいろいろ潰してしまってフィット以外売れそうなものがなくなってしまった
114 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/09/12(月) 20:00:15.08 ID:zGRsxKcz0
まぁプリウスはなんだかんだで自家用車として出来がいいから
フィットとか小型じゃなくてプリウス位のサイズ出さなきゃダメだろうが
116 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/12(月) 20:01:11.44 ID:jnise+cNO
>>109 フリードもベースはフィットだしなぁw
初代シビックみたいにクラスレスな感じの車が出ないかな?
117 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/12(月) 20:01:40.45 ID:VIWCRyLq0
1つの機能で、これだけの販売戦略ができるからトヨタもうはうは
そりゃプリウスも売れるわ
STEP1. わざとダサい外見で、革命的な中身をアピールする
STEP2. 高級感を漂わせ、1と差別化する
STEP3. 格好いい外見をまとい、ありきたりになった中身を包み隠す
>>107 まぁ、CR-Zの方が楽しいと思うよ
RS乗ったことない俺が言ってもアレだけどw
119 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 20:03:20.32 ID:mWn6xvpd0
ロゴ→エディックス
と乗り継いできた
次は何にしようか
ホンダはクラリティがあるじゃん
CRZの充電って空からだとどれくらいかかるの?
で、サーキット走行だと何分もつの?
本田はマジで糞
マツダに抜かれたらいい
>>120 あれ量産できるのか?
純水素も必要になるし、水素ロリよりハードル高そう
124 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 20:07:04.46 ID:G04m6xn00
プリウスは4人乗りでいいからさ、荷台を広くしろよ。
微妙だった勢力が新技術携えて頑張る姿って格好いいよな
起死回生って感じで
126 :
名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/12(月) 20:07:37.74 ID:ietYiucA0
最近のホンダはフィット以外、出したときだけ売れまくって
数年後には「あの人は今?」状態になってるよな・・・
127 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/12(月) 20:09:29.93 ID:guxZerjq0
こないだ名古屋行ったらアホほど走ってた
>>126 アコードとか同じ価格帯のマークXをライバルと呼ぶのもおこがましいレベル
微妙な車種が高いんだよ
北米並みに安ければいいのにCR-Zとかさ
129 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 20:10:35.37 ID:KvdQPLKc0
今のホンダはフィット工業(株)くらいが似合い
技研(笑)
大人しくフィットだけ量産してろや
>>125 マツダのスカイアクティブが正にそうなんかね
評判良すぎてトヨタとのハイブリッド技術の提携の交渉で強気だとか何とか
プロの長距離ドライバーならいいんだろうけどね
いらないわなぁ…
132 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/12(月) 20:11:27.15 ID:vlHkjui/0
ホンダのHVがこのザマだから仕方ないよ
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/ プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない!
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター(ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転)
インサイト 8.6km/リッター(ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転)
どうでもいいや
今月バモスの新車が届く
134 :
名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/12(月) 20:16:12.42 ID:suF6xnAM0
>>132 否定はせんけど、
ECONモード=燃費が良いモードと思い込んでる奴、
それ違うから。実質燃費はどのモードも一緒だぜ
135 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 20:20:24.03 ID:y06RC9jT0
燃費で車選びしてるとおっさん化が加速するぞ
NSXに乗ってる人間が身近に2人もいる
叔父さんと大学院で知り合った友達
昔は俺も買うぞって思ってたけど、実際社会人になって今乗ってるのはフィット・・・
137 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 20:22:36.54 ID:yY64olgA0
プリウスは糞つまらん運転にはなるが町のり燃費20はいける
適当に運転しても18くらい
138 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 20:24:29.49 ID:hwRa9fBw0
Priusワゴンが欲しいが今注文しても納期は来年だとか・・・
139 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/12(月) 20:35:29.90 ID:5VD5dlfv0
>>24 規格大量生産の工業製品に個性求めるのもどうなの?
ペットボトルの茶にけちつけるようなもん。
ホンダWWWWWWWWWWWダセェw
141 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 20:50:54.87 ID:itGZBcCk0
金さえあればインサイトが欲しかったりする
もちろん先代、ZE1の方だがな
142 :
BBA子 ◆Qz7d090O7g (青森県):2011/09/12(月) 20:52:40.60 ID:HYgIFvUo0
プリウスαが欲しいけど高い
あとメーターがありえねぇ
プレマシーOEMのラフェスタハイウェイスターが安くてかっこいいわ
143 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/12(月) 20:53:20.83 ID:3gJV2jof0
反射光うざい
車なんて道具なんだからみんなと同じで売れてるやつで不便しないだろ
エンスー(笑)
145 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 21:32:13.53 ID:ynTC+KF00
>>135 >燃費で車選びしてるとおっさん化が加速するぞ
純粋にコストで選んでるユーザーだけなら、ここまで売れない。
そもそも車両価格を考慮すればコンパクトカーの方が有利な
ケースも多い。
プリウスが売れた理由の半分はHVと言う先進性を体感できる点。
要するに珍しもの好き。
インサイトはこの点がちと甘い。例えばEVモードの実用性。
車選びにも運転にもこだわりがない人が買う車だと思ってる。
プリウスはプリウスで楽しいんだけどな
フィットの歌舞伎役者かなんかわからないやつのCMはイラっとする
>>148 あのCMの人の肌のガサガサ感が気になって仕方ない。
CR-Zのガッカリ感は異常
あれこれアシスト入りまくりで違和感バリバリだしシフトフィールもビーンって感じ
マジで何でこんな物作ったんだよ
ホンダはマジで期待できる物が何もない
CR-Zのシフトフィールは悪く無いと思うんだが
若干ポルシェっぽいフィール
152 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/12(月) 22:36:58.64 ID:wAyybcX00
プリウス多過ぎだろ、カローラプリウスに名前変えろよ
153 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 22:40:02.03 ID:124rhRJ50
気が付くとフィットとプリウスに囲まれている
154 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 22:40:38.21 ID:cC9JdfcsP
>>152 カローラ店でも売るようになったし、
ゆくゆくは今でいうカローラの立ち位置のところに持ってゆく予定なんだろう。
155 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 22:41:46.07 ID:a+ZzTxIm0
と言いつつも、トヨタ、2625円、株価過去2年最安値付近
今のうちに買って、来年プリウスC発売時に売れば
買った金額くらい儲けるかもw
フィットも来てるよ
てか今一番売れてるんじゃなkったっけ?フィットハイブリ
158 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/12(月) 22:43:34.37 ID:EMW8quEk0
>>148 色々と地味すぎて笑う
やる気が感じられない
じゃあ俺はスカイアクティブデミオで
>>156 Fitとシャトルの両方でだろ。
結構シャトルが売れてるらしいけど
後席があまり広くない。
ただ後ろを長くしただけみたい。
前モデルのエアウェイブみたいに顔くらいは変えて欲しかった。
162 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 22:49:51.87 ID:cC9JdfcsP
>>160 シャトルそのまんまでパートナー出せばいいと思うけどな。
フィットでの登録台数増やしたければフィットプロとかでもいいんだしな。
163 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/12(月) 22:51:33.43 ID:Qg44M85n0
プリウスセレスとかプリウスレビンとかプリウスリフトバックとかプリウスFXとか出してほしいw
164 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/12(月) 22:51:38.14 ID:hNwKLHnBO
100万台って半端ないな
165 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/12(月) 22:54:49.08 ID:hNwKLHnBO
何が凄いかってプリウスは庶民だけじゃなくて医者とか会社の社長や芸能人みたいな金持ち層も普通に乗ってることだよな
何気にやばいのはライフだと思う
あんな手抜きのゴミしか作れなくなったのかと
167 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/12(月) 22:55:47.23 ID:qk8HkTCw0
本田のパクリウスはいらん。
いいよ、おれは自分の頑張った金でかったレクサスSC乗るよ。
どうしてこの車がもろもろ込で700万とかするのかとか細かいこと気にせずにいるよ。
169 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 22:59:52.09 ID:a+ZzTxIm0
>>161 いや、プリウスCの噂、額面通りなら、プリウスCショックが
業界をかけめぐるはず。
なにせ、リッター44kmという噂だw
「ソアラ」でよかったじゃん
なんだよSCって。カッコつけんなよ
171 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 23:05:10.62 ID:I/GuYrgC0
今日、戸畑バイパスで老人運転の糞遅い黒のインサイトがいたわ。
右車線で行列作って、左から追い越されたらパッシングするわで
ああいう糞オーナーによっても車種の評判落ちていくんだろうな。
インサイト買った奴かわいそうだなぁ
「ボクはンダごときに騙された車を知らない情弱です」って
白状しながら走ってるものだもんなぁ
ンダはペラペラな軽薄車ばかりやってるいいわけがましいダメ会社
今となってはあのミニバンブーム時でついた軽薄イメージは致命的だ
173 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 23:06:56.67 ID:2YP9mGWV0
>>10 個性個性言うやつの乗り物ってせいぜいがバイクだろ?
マイバッハとは言わないまでもアストンマーチンぐらい買えるようになってから言えよ
ホンダって北米でしか売れてなかったメーカーだろ
アメリカ人もバカじゃないから
最近気付き始めてきた
>>173 いや、俺はかっこいいと思うぜ。
中古で3年オチで100万くらいなら欲しいわ。
CR-Zはどうなの?かなりなマイノリティだろ
>>179 単身なら良いと思う。
家族いるなら止めとけ
おれは今、単身赴任中だから欲しい。
俺の荷物さえ積めれば良いんだから。
帰省先は800キロ先だから飛行機で帰るし。
181 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 23:35:17.69 ID:I/GuYrgC0
>>178 地元じゃないので良く分らない。
夕方4時位にバイパスのcoco壱番屋の近辺で見た。
>>181 結構平地なのになんでそんなに遅いんかのう。
そこから八幡側は強いアップダウンとカーブがあるから、
まあジジイならしょうがないかと思ったが。
>>118 まあ、RSですな
両方乗っているが
CRZの出番はほとんど無い
売ってしまおうかと考えている
プリウスのコンパクト良いね
奥さんにピッタリだ
プリウスとマーチの危険運転率はガチで高い。
運転未熟者が多いからだろうか?
>>175 それコンセプトモデルじゃね?
実際はヴィッツみたいな見た目になったと思った。
どちらにしろ爆売れだろうな。
187 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/13(火) 10:54:56.22 ID:K6MlQg890
初代インサイトかっけー
188 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 11:06:32.17 ID:VKQJqMdKP
>>146 車にこだわりが有る人がプリウスに乗れば、新しいこだわりが生まれる
それが自分には向いてないものだとしても、こだわりが生まれることは理解できる
自称「車に詳しい」風を気取っていながら、
プリウスにそれを感じないなら単なる「エセ」だよ
要は何もわかってないキモヲタってやつ
189 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/13(火) 11:08:28.27 ID:uwCMQ1KZ0
人口あたりのプリウス普及率って実はうどん県がNo1なんだぜ
なんで…
190 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/13(火) 11:12:03.73 ID:wppzDogB0
クソみたいな接客されたからインサイト買ったわ嫁に
191 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/13(火) 11:16:18.55 ID:QCQGEe500
アメリカでもプリウスよくみるお。
最近フジが気になって何年かぶりに2ch出入りしているんだが、
おまいらもう「キボンヌ」って使ってないのな。
192 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/13(火) 11:17:55.33 ID:wyy8X+o80
リッターあたり44キロのプリウスCさんが来たらフィット爆死しちゃうな
193 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/13(火) 11:21:05.20 ID:vgjaWATL0
194 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/13(火) 11:23:48.00 ID:co7Do04K0
150万でリッター44kmならデミオ売って買い換える。
195 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/13(火) 11:24:34.67 ID:MQO8dPNf0
右へならえの思想w
196 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/13(火) 11:29:20.42 ID:7YG0+LIeO
新しいプリウス150万でリッター40キロごえってやばくね
プリウスの中古車めっちゃ増えてるな
先代だと100万切ってるし
198 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/13(火) 11:30:45.40 ID:wyy8X+o80
>>194 どうせデミオなんか80万くらいだろ
差額の70万燃費で穴埋め出来るの?
199 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/13(火) 11:34:31.25 ID:co7Do04K0
>>198 新車価格で比較すんなよ。
うちのデミオは6万キロ、6年落ちの優秀な初期デミオだ。w
売っても15万にもなりゃしねえし、最近マツダが買い換えろってうるさいんだよ。
新型デミオがリッター30kmだからって。
誰が140万のデミオを買うってんだよって話。
200 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/09/13(火) 11:35:42.30 ID:FJQzgJne0
1300CCコンパクトカー欲しいんだけど、デミオ FIT VITZ この3つの中からどれ選べばいいんだ?
マーチはイランから
201 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/13(火) 11:36:43.79 ID:UBv0EkHm0
プリウスつえーな
202 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/13(火) 11:37:14.36 ID:ARSfqoOT0
>>196 マジなのそれ?!
他の車売れなくなるなw
203 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/13(火) 11:38:11.54 ID:wyy8X+o80
>>200 今すぐって話ならデミオ一択だろ。
待ってプリウスcが絶対良いと思うけどな。
205 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/09/13(火) 11:40:11.80 ID:M/+di9AU0
SAIってどうなん?
これもプリウスみたいなもんなの?
>>200 ヴィッツかフィットにしとけ
下取り価格が全然違いすぎる
207 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/13(火) 11:41:27.12 ID:O9EI/Kud0
プリウスって初代のを全く見なくなったな。
他の車種で平成一桁の車なんてザラに見るのにプリウスだけ見ないから、HVは普通の車と比べて寿命が短いんじゃないかと思えて仕方ない。
208 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/13(火) 11:41:34.18 ID:wyy8X+o80
新型カムリもヨロシク!
210 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/13(火) 11:44:13.92 ID:wyy8X+o80
>>207 みんな新型に乗ってるのに一人だけ旧モデルは恥ずかしいから買い換えちゃったんだよ
211 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/13(火) 11:44:23.24 ID:Bxg+3kRU0
>>200 俺ならスイフトかスプラッシュかコルトだな。1500もありならノートもある。
スカイデミオはβ板だから次期モデルまで待った方がいい。
ヴィッツは先代の新しめの中古を買った方が質もよく長く乗れる。
212 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/09/13(火) 11:47:17.13 ID:SqjVfe710
車もバイクもホンダだわ
バイク持ってないけど
213 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/13(火) 11:49:16.05 ID:tbqrUy6mP
右車線渋滞作るやつもプリウス
それを左から猛スピードで抜いてくやつもプリウス
普通に走るやつもプリウス
万人に受けてるんだろうな
214 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/13(火) 11:51:06.07 ID:wQBrESI+0
>>2に心底同意
キチガイ運転の半分はプリウスと言っても差し支えない
ホンダのラインナップの絶望感は異常
誰を相手に商売してんだ?
216 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/13(火) 11:53:52.24 ID:wyy8X+o80
このクソ不景気に車をガツガツ売れるトヨタさんはやっぱすげえわ
217 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/13(火) 11:53:59.96 ID:09vfGBrYO
218 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/09/13(火) 11:54:08.65 ID:M/+di9AU0
ホンダはオデッセイがあるやん
女にモテるようきくでwどやw
>>207 初代乗ってる奴って物好きの金持ちくらいだから新型に買い換えてるよ。
うちの親父が三代乗り継いでる。
そういや、プリウス自体も12月MC、来年春にPHV発売なんだよな。
これに発売済みで納車1年待ちのαと他コンパクトカー潰しのc。
マジでトヨタ一強になりそう。
221 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/13(火) 11:58:13.50 ID:GGeRUexY0
正直5人乗りなんていらない
223 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/13(火) 12:01:19.14 ID:wQBrESI+0
ほんとプリウスだらけだもんな
225 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/13(火) 12:02:59.25 ID:2F1vokPk0
フィットにK20載せて6MTで赤エンブレムつけて乗り出し250万で売ればそれなりに売れそうな気がするけど
まぁ無理か
226 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/13(火) 12:06:24.88 ID:7F4uxnlkP
駐車場にプリウス3台並んでるの見た時は流石に苦笑いした
いわゆるガンダムで言うとジムとか量産型ザクにのってるようなもんだな
ホンダなんて海外メーカーがどうなろうと知った事かよ
150万プリウスっていつ出るの?
軽買うのも悔しいからもうずっとチャリンコで我慢してるんだけど
マークUやクラウン乗れるレベルの富裕層がプリウス乗ってんのが腹立つ
さっさと金使って死ねや
ニュー速の情強はダイハツのイース買うだろ
オデッセイとステップワゴン屋だったけど
最近はドッチも売れなくなってるね
236 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/13(火) 12:46:44.20 ID:qPV4YvFS0
どうでも良いけど車スレでアルテッツァの評価が低いのはなんで?
>>225 それシビックユーロ3ドアだな。
日本ではタイプRだっけ?
シビックでありながらシャーシはFitの車
238 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/13(火) 12:57:13.91 ID:JwM5vQ4x0
239 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/13(火) 12:57:56.41 ID:W5BpCG6K0
どうせ納車まで一年待ちだろ
240 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/13(火) 13:05:03.45 ID:JwM5vQ4x0
>>239 納車一年はプリウスαの3列だけだよ
αの2列は増産したから今は半年くらい
3列はバッテリーの関係で増産ができないらしい
241 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/13(火) 13:07:49.44 ID:NatF/uOT0
早よプラグインハイブリッドとEV発売しろや。
同価格でサスの柔らかいモデルも出してくれないか
ケツが痛いよ
243 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/13(火) 13:14:41.34 ID:2F1vokPk0
>>237 あれ顔があまりにブサ過ぎて全く興味なかったけど、あれそんなにちっこいのか
いっこ前のプリウスタクシー乗ったとき
低速のブレーキでカクカクってしてたけど
そんなもんなの?
プリウスの動力を軽量FRに乗せて欲しい
246 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/13(火) 13:18:31.52 ID:t+NHgRi+0
今だに3代目カムリを乗りこなしてるのは日本で俺だけだろうな
どこ行っても同じ車に出会うのが嫌。
プリウスCって納車数か月待ちとかになりそうだよな。
発表されたら実車見ないですぐ予約しないとダメかなぁ。
249 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/13(火) 14:32:36.75 ID:JwM5vQ4x0
>>248 数ヶ月待ちは普通にあるだろうけど
あんまり納期延びるようなら増産するから大丈夫だろ
CT200hもプリウスα2列も、月産台数を2倍に増産してる
250 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/13(火) 14:51:19.20 ID:oKZeNL5d0
ホンダはアジアの2輪事業、過去の栄光にすがってる北米事業の二つしかない。オワコン。
251 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/13(火) 15:07:18.27 ID:RZv9Ctrc0
>>46 左の人、おちち隠したらたんなるコキタナイおっさんw
>>214 まちが無いよ
お膝元に住む私が証明です
253 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/13(火) 15:14:10.10 ID:zOJKoPDK0
>>248 9月頃から混乱を防ぐために一部ディーラーで「予約の予約」をやってるらしい
予約自体は正式発表の2ヶ月前からとか何とか。
だから発表後にすぐ予約しても納期はとんでもなく遅くなる。
>>118 素直にシビックタイプR買えば後悔しないのに
255 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/13(火) 15:22:47.70 ID:JnWJKVOO0
車の予約ってわからんなー
ものを見ずに買うよ!ってことでしょ?
金持ちすなぁ
256 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/13(火) 15:23:55.86 ID:fDX7Ery30
>>255 試乗車あるじゃん
あとプリウスなら店頭にある店もあると思う