【速報】スズキ、フォルクスワーゲンとの提携解消を正式に決定【VW】

1 ： ◆zzzbb2c.e6 (東京都)：2011/09/12(月) 15:43:01.91 ID:ksK5Xpei0 BE:926402472-PLT(12016) ポイント特典

スズキ、ＶＷとの提携解消へ　「自主的経営に負の影響」
2011/9/12 15:10

　スズキは12日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）との業務提携と相互資本関係を解消することを
取締役会で正式に決定したと発表した。「提携した当初の目的の達成が困難な状況であり、自主
的な経営判断にマイナスの影響を与えられることが懸念される」としている。

　ＶＷはスズキに19.9％、スズキはＶＷに1.5％を相互出資している。スズキは同日の発表でＶ
Ｗが保有するスズキ株について「当社の意向に沿って処分するよう求める」とした。

　両社は2009年12月に包括提携の契約を締結したが、提携の位置付けや進め方を巡る考え方の違
いが表面化していた。ＶＷは11日、スズキによる伊フィアットからのディーゼルエンジン調達が
提携合意違反だと表明する一方、「スズキは魅力的な投資先だ」とも説明。今後はＶＷの出方が
焦点になる。

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819696E3E0E2E5878DE3E0E2EBE0E2E3E3E2E2E2E2E2E2

2 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/12(月) 15:44:26.09 ID:iP7jsCyT0

SX4ってディーゼルあった？

3 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/12(月) 15:44:31.75 ID:gbPWmr7u0

あ

4 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/12(月) 15:44:48.69 ID:vwUobeUr0

解消はえーなおい

5 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/12(月) 15:44:51.64 ID:Qln/Lnv40

南アジアの販売網は諦めろワーゲン

6 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/09/12(月) 15:45:34.25 ID:hSbUrHshO

ああ、そう・・・

7 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/12(月) 15:45:38.92 ID:S/BuoT9C0

ノット　アミーゴ

8 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/12(月) 15:45:54.84 ID:ssMaJwae0

結局この提携で少しでも成果あったのか？

9 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/12(月) 15:46:00.01 ID:0j9nqjRg0

どうでもいい

10 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/12(月) 15:46:01.45 ID:iIH+wKPc0

修ちゃんが生きてる間はスズキは安泰

11 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/09/12(月) 15:46:09.23 ID:1WZo+aWO0

せっかくVWの子会社になれるチャンスだったのに。バカだね

12 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/12(月) 15:47:02.21 ID:5m/u/6Bp0

これはプラス材料だろ
提携メリット何も無かったし

13 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/12(月) 15:47:08.05 ID:1pZmMvq90

ヨーロッパの車はエアコンがイマイチ
日本車が好まれる理由がわかった

14 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/12(月) 15:47:25.03 ID:6mlCpy2Z0

こども店長のパクリとか最高に恥ずかしかったな

15 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/12(月) 15:47:27.83 ID:iIH+wKPc0

>>11
子会社になる必要が全く無い
おまえはスズキの実力を甘く見過ぎている

16 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/12(月) 15:47:33.13 ID:P2LoOCH20

スイフトスポーツDSG期待して奴ざまぁwwww

17 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/12(月) 15:47:50.78 ID:/V29fKrg0

>>13
ヨーロッパと日本では気候が違いすぎるしな

18 ：中国住み（美楽加油!） ◆0AyEq578t2 (東京都)：2011/09/12(月) 15:48:06.66 ID:OXddmN0+0 BE:340572896-PLT(12500)

修ブチキレタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

19 ：中国住み（美楽加油!） ◆0AyEq578t2 (東京都)：2011/09/12(月) 15:48:24.34 ID:OXddmN0+0 BE:157673055-PLT(12500)

>>10
あと何年だよｗｗ

20 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/12(月) 15:48:39.58 ID:P2LoOCH20

>>13
VWはサンデン製だよ

21 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/12(月) 15:49:24.32 ID:LcBCdtrP0

キザシMT期待していいかな？

22 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/09/12(月) 15:49:55.90 ID:guEcjbOh0

スズキは我が道を進む
それでいい

23 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/12(月) 15:50:56.14 ID:R+yIrGjM0

>>16
スズキは独自に研究中
どのみち、トルコン必須のアジアじゃ無理だろ

24 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/12(月) 15:51:58.48 ID:N63E9qSc0

やるじゃん、良い判断

25 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/12(月) 15:52:36.89 ID:vwUobeUr0

で、スズキはどこと提携すんだ？
インドのシェア回復と燃料電池車パクるのが急務だって自分で言ってたろ

26 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/12(月) 15:52:43.89 ID:UED23Qof0

考えてもみればスズキにはあんまりメリットの無い提携だからな。
高く売れないなら手を引くのは当然

27 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/12(月) 15:54:32.78 ID:Aoko+W2e0

買収されそうだったんだよな
素直にホンダとくっつけよ

28 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/12(月) 15:54:49.36 ID:Th94BialO

ゴーンみたいなのが乗り込んできて引っ掻き回した挙げ句
給料だけ持ち逃げとかされかれないもんな

29 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/12(月) 15:55:23.15 ID:fqZYljHP0

提携解消はないだろ。
VWが譲歩しておしまい。

30 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/12(月) 15:57:15.43 ID:ni5QxtRi0

DSGェ…

31 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/12(月) 15:57:28.18 ID:0/Xo1qf00

VWとフィアットのディーゼルエンジンの違いを教えれ
その上でなぜフィアットのほうを選んだのか

32 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/12(月) 15:59:43.64 ID:Q2ARaBzd0

次はフィアットにしようかなぁ

33 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/12(月) 16:00:34.80 ID:UED23Qof0

>>31
VW：中～大型車用
フィアット：小型車用

スズキの主力商品は小型車メインだからVWのエンジンは微妙。

34 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/12(月) 16:01:28.69 ID:pM+2kbJk0

スズキにメリット無いからな

35 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/12(月) 16:02:49.46 ID:r0MRPHa60

>>28
情弱過ぎｗ

36 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/12(月) 16:02:54.07 ID:R4kx6hmF0

>>31
スズキはフィアットと０５年に業務提携し、０６年からハンガリー工場で生産している共同開発の
四輪駆動車「ＳＸ４」にフィアットの２０００ｃｃディーゼルエンジンを搭載している。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110627/biz11062712040004-n1.htm

37 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区)：2011/09/12(月) 16:03:07.91 ID:wvHyzAIFO

スズキとマツダが組んで最強タッグだ！

38 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/09/12(月) 16:04:50.78 ID:KIX32TOz0

VW「スズ菌が移るとアレなんで・・・」

39 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/12(月) 16:05:24.85 ID:R4kx6hmF0

【フィアット】フィアット社のツインエア・エンジンの開発と今後のロードマップ

フィアット500に搭載された革新的な2気筒エンジンの“ツインエア”には、世界制覇を
狙うほどの壮大な計画が隠されていた。
今年中にもノンターボのNA仕様や天然ガス（CNG）仕様が追加され、来年にはターボ
の高出力版も登場する。
さらに将来的にはディーゼルエンジンでの実用化や、ハイブリッドシステムとの結合まで
視野に入れての開発が進められていたのだ。

2011年7月25日、フィアット・パワートレーン・システムズ社の生産技術部門・ガソリンエンジン
担当チーフコーディネーターのヴィットリオ･ドリア氏が来日し、フィアット500に搭載されている
ツインエア･エンジンの技術プレゼンテーションが行われた。

ドリア氏は現在は生産技術部門に所属するが、もともとFPT(フィアット・パワートレーン・テクノ
ロジー）社でツインエア･エンジンの開発を担当してきた。
ドリア氏が語るツインエア･エンジンの概要と今後の展開についてのプレゼンテーションにより、
改めてツインエア･エンジンのスケールの大きさが実感できる。

http://autoprove.net/2011/08/9267.html

40 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/12(月) 16:06:06.71 ID:0/Xo1qf00

>>33
あの1.4Lの直噴ディーゼルも
スズキにとっちゃでかいってこと？

41 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/12(月) 16:07:11.09 ID:UED23Qof0

>>40
コスト面や性能面で折り合わなかったんじゃないか？

42 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/12(月) 16:08:32.83 ID:yOs8QWXi0

おさむちゃんが生きてる間に縁切れてよかったな

43 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/12(月) 16:08:36.13 ID:Kg2pCroY0

日本は低燃費ディーゼル捨てちゃった分損してるよな

44 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/12(月) 16:09:42.88 ID:1x/koAuT0

やるじゃん鈴木！

45 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/12(月) 16:10:59.22 ID:TG3hDqR50

>>13
ポルシェはボッシュとかいいながら、ユニットはデンソーOEMだぜ

46 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/12(月) 16:12:59.23 ID:TJRf2DUf0

で、これ事の真相は何だったんだろう？
イタリアからのディーゼルエンジンがどうこうと言ったってVWには同等品があったわけでもないし
意外とこの2社は商品があまり被っていないイメージがあったんだが

47 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/12(月) 16:15:08.41 ID:R+yIrGjM0

VW　＝　杉浦綾乃
スズキ　＝　歳納京子
フィアット　＝　吉川ちなつ

48 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/12(月) 16:17:27.79 ID:pK63wuUB0

2011年8月米国販売実績
http://media.suzuki.com/auto/index.php?p=787&pr=1021
スズキUS
全車種合計　2,408台

http://www.hyundainews.com/us/en-us/Media/PressRelease.aspx?mediaid=33882&title=hyundai-motor-america-reports-august-sales
ヒュンダイUS
ソナタ　　　20,682台

先進国で躍進するヒュンダイ
後進国に安物を売りつけるスズキ
何故差が付いたか、慢心、環境の違い

49 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/12(月) 16:19:35.71 ID:hHoXz23K0

スズキ終わったな
軽規格は近い将来無くなるからTSIエンジンやDSGの技術を使えないと小型車で苦しむぞ。
いっその事、VW完全子会社で自社工場でVW車の生産が出来るようにすれば雇用も維持
出来たのに判断ミスだな

50 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/12(月) 16:19:52.39 ID:krHqlXOf0

最近やたらとゴルフを見るような気がするが何かあったのか？

51 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/12(月) 16:20:04.44 ID:dSuB0s2g0

VWがスズキを子会社扱いしたから、こうなるのは必然だろうな

52 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/12(月) 16:26:46.43 ID:XORkM6SP0

>>50
震災で国産車が納車できなくなった頃に
ここぞとばかり大量に売りまくった

53 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/12(月) 16:30:34.66 ID:R+yIrGjM0

>>48
それは単にスズキが元GMグループだったからで・・・
>>49
乾式DSGが故障しまくりんぐ、渋滞の多い日本じゃ無理

54 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/12(月) 16:31:20.83 ID:xHHrOlM70

>>49
直噴ターボなんかワゴンRでとっくの昔に出してますがな
むしろダウンサイジングコンセプトでは日本は軽規格の存在で割と先進的な位置にいるよ
DSGならミッション屋から買ってくればいいだけ。スズキが独自開発する意味はない。

55 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/12(月) 16:32:09.87 ID:g59Zs69F0

ディーゼル技術は日産から提供してもらえ
よっぽどパートナー企業だぞあそことは

56 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/12(月) 16:32:16.53 ID:P2LoOCH20

>>53
乾式ダメなんだ

湿式の俺大勝利

57 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/12(月) 16:33:50.34 ID:QyTL1l5t0

日本では軽がぼちぼち売れて
欧州ではバイクがぼちぼち売れて
インドではちょっと頑張って車売れれば大丈夫

そのうち借金してチャレンジする必要あるチャンスまで
スズキらしくぼちぼちやればいいんじゃない？

58 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/12(月) 16:34:29.14 ID:gk2r9RDj0

スイフトにDSGを

59 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/12(月) 16:37:19.38 ID:g59Zs69F0

>>13
デンソー世界的に最強なのか？

60 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/12(月) 16:39:49.93 ID:w/L9deG3O

だいたいＶＷがスズキをナメすぎ。ＧＭと渡り合ったしたたかさを判ってなかったのが敗因

61 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/09/12(月) 16:42:44.12 ID:ac7adV7Q0

>>13
VWはサンデンかデンソーだぞ、

62 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/12(月) 16:52:36.43 ID:KBYdpqaT0

>>23 >>49
日産GTRや三菱のスポーツカー系はデュアルクラッチだけどそんなに壊れるの？

63 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/12(月) 16:53:26.43 ID:wbbS9luD0

でスズキが一方的に株価下がりまくって損しました

64 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/12(月) 16:55:17.35 ID:I78WgvRCP

DSGなくなったか。これでまた日本車買いが遠のいたな。

65 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/12(月) 16:57:44.15 ID:EJYthxpY0

>>62
めっちゃ高い

66 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/09/12(月) 16:58:26.41 ID:ac7adV7Q0

株の処分要請って買増しされるんじゃないの

67 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/12(月) 16:58:33.60 ID:R4kx6hmF0

>>55
日産はディーゼルより電気自動車に一直線だよ。

68 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/12(月) 17:00:19.60 ID:R4kx6hmF0

>>62
DCTはコストダウンで安物使うと駄目なのかも。

69 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/12(月) 17:18:10.55 ID:kElzgocf0

今の円高でEUから日本株買えないだろ。
逆に日本が買えば儲かりそう。

70 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/12(月) 17:20:44.83 ID:1pZmMvq90

エアコンが日本製だとは知っていたがなんかダメなんだよ
22度のフルオートにしてもずっと暑かった

71 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/12(月) 17:24:51.92 ID:DWATY1mo0

>>70
ユニットが同じメーカーなら同じ性能＆品質って訳じゃないからなぁ

72 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/12(月) 17:31:24.23 ID:GIO03v5D0

DSGは惜しいがfiatにツインエア売ってもらえ　

73 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/12(月) 18:50:33.46 ID:2/gahOTM0

鈴木ｵﾜﾀ

74 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/12(月) 18:59:40.41 ID:WXZ55jMF0

ドイツだけと組むからダメなんだよ
イタリアのフィアットとも協力して、
3社でやれば戦える

75 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/12(月) 19:11:18.86 ID:PrrhqB7C0

DSGは高くなりそうだから別に普通のATかCVTでいいよ
DSGつけたからってスイフトが160万も170万にもなったら誰が買うんだ

76 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/12(月) 19:16:12.17 ID:vTUwrPWB0

>>70
うちの車は外気導入口に熱気が流れ込んでくる構造になってるわ
おかげで、エアコン自体は日本製なのに効きが悪い
明らかに設計ミスなんだが、外人は気にしないらしい

77 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/12(月) 19:19:59.32 ID:ohz7LWKz0

>>74
日独伊の三国連盟か
胸熱だな

78 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/12(月) 19:37:52.20 ID:BoJl4nsh0

ボロクソバーゲンより冷やっとを選んだのか。

79 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/12(月) 19:41:59.84 ID:I9Dwu/2M0

VWの持ってる株はスズキが自社株買いするんだと
需給の悪化はないしVWが２０００円ぐらいでTOBかけてくる可能性も十分にある

80 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/12(月) 20:09:51.67 ID:35HQqjlt0

DSGなんかいらない。なんで他のメーカーがやらないのか考えりゃいい
ポルシェを手中にしてからVWはちょっとおかしい

81 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/12(月) 20:10:58.60 ID:0Px4CFWK0

キザシは専用エンブレムにしろよ

82 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/12(月) 20:12:43.05 ID:K4EJRdum0

>>80
え？他のメーカーがやらない？

83 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/12(月) 20:16:31.29 ID:q/CgR7o50

>>80
日産も三菱もやってるんだけど

84 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/12(月) 20:20:30.96 ID:kSPrYheD0

なんで今このタイミングなんでしょ？
株も為替もまぁ世界中ノーガードの殴りあいみたいになってるけど。
鈴木さん、仕切り直したいって訳でもなさそだし。

85 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/12(月) 20:20:45.07 ID:2ROoFhjT0

VWのくせに偉そうだな

86 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/12(月) 20:24:18.64 ID:HqR5jT5n0

ざまぁｖｗ

87 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/12(月) 20:26:00.87 ID:wIPxiDd8O

ざまあｗｗｗ

88 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/12(月) 20:28:57.45 ID:ESTNvLXqP

>>48
アフリカいったら外装がきれいな新しい車は大多数がヒュンダイ
それと少数の高級車だった

89 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/12(月) 20:31:17.53 ID:UefHQotq0

e:Sを超える軽出してくれ

90 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/12(月) 20:39:30.94 ID:pC3DAyD90

おいらも来年の今頃はサンヨーの社員状態なのか

91 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/12(月) 20:40:12.72 ID:q/CgR7o50

>>84
10月までに判断したいとは言ってた

92 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/12(月) 20:41:30.14 ID:PANCzcpJ0

俺のDSGがぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

93 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/12(月) 20:45:41.98 ID:VIh8IhC10

>>84
暴落してるから買い戻すのも安いからかw

94 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/12(月) 20:49:56.21 ID:K4EJRdum0

>>90
海外赴任おめ

95 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/12(月) 20:52:29.38 ID:uCdH5aGC0

VWに足引っ張られる提携ならさっさと解消して正解だよな。

96 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/12(月) 20:59:25.41 ID:g272RtP+O

VWバカにしてるやつってなんなの？

97 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/12(月) 21:22:44.30 ID:OSG1hXRB0

ボロクソワーゲンさんざん調子に乗ったあげく解消ワロタ

98 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/12(月) 21:29:56.70 ID:HqR5jT5n0

DSGマジで捗るぞ
ソースはうちのヴァリアントスポーツライン

99 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/12(月) 21:34:18.99 ID:c2xJ5K1m0

ドイツの車とかゴミ

100 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/12(月) 22:05:29.93 ID:YNCeBFGb0

スズキは凄く持ったいないだろ。

VWレベルの会社と
今後提携できる見込みあるのかよ。

101 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/12(月) 22:11:33.47 ID:pxt4MRAh0

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110912-175328-1-L.jpg

102 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/12(月) 22:11:38.05 ID:ellhnYuj0

>10
修「ぐぬぬ」

103 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/12(月) 22:16:15.30 ID:Xs4xmSgM0

さっきテレビでやってた。スズキが解消を発表する一方でVWはしきりに拒んでいる
解消する気はなく今後はより詳細に話し合いながら上手くやっていきたいとVW側は言ってるな

104 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/12(月) 22:22:14.73 ID:GDJyvaEL0

マジか

105 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/12(月) 22:25:05.42 ID:ncJxN3se0

よっぽど買収したいんだな

106 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/12(月) 22:26:18.90 ID:mDKqTTX80

技術が欲しいんだろう？

107 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/12(月) 22:29:37.60 ID:yESTK9Ln0

.V
Ｗ

108 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/12(月) 22:32:49.81 ID:BjtYPUleO

スズキはＶＷと対等な立場と提携時から念を押してきたのに、ＶＷのクソ野郎が自分の株主達にスズキを関連会社呼ばわりしたからスズキがブチ切れた

109 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/12(月) 22:35:37.26 ID:QzTsxTjK0

>>103
薄らみっとも無いポンコツ量産会社だな

110 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/12(月) 22:36:49.93 ID:yESTK9Ln0

持ち分法適用会社かどうかは法律で決まるんじゃないのかね
スズキが反発してもVWは株主向けにはちゃんと発表しないとまずい気が

111 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/09/12(月) 22:41:52.02 ID:JeDZeKuL0

ワゴンRがvwエンブレムのなると思って買い控えてたのにぃ

112 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/12(月) 22:43:37.75 ID:caoOeIZ+0

郷！、和語の王！

113 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/12(月) 22:48:52.23 ID:pC3DAyD90

まぁここで一回はっきりしていたほうがよかったよ
会長死んだあとどうなるかなんてもともとわからない会社なんだからさ

会長存命なうちに白黒はっきりさせておいたほうが少しはリスクが減るよ

と切実に思う(._.)

114 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/12(月) 23:02:12.67 ID:wu9mVu8aO

デュアルクラッチが欲しいならホンダと提携すればいい

115 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/12(月) 23:06:33.85 ID:EMW8quEk0

>>114
ホンダ×スズキ、でホンキか

116 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/12(月) 23:08:52.99 ID:QzTsxTjK0

>>114
ジャトコから買えば良いじゃん

117 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/12(月) 23:20:28.73 ID:x1T+Dqpz0

パエッタは死んどけよｗ

118 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/12(月) 23:31:42.57 ID:ellhnYuj0

>115
アルトより安っぽく、ライフよりつまらん車が出来る予感。
まさに誰得

119 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/12(月) 23:43:03.86 ID:x0JRC8ac0

ＶＷに何のメリットがあるのかな
インド市場ぐらいしかメリットが分からない

120 ：い(アラビア)：2011/09/12(月) 23:59:23.50 ID:R+yIrGjM0

逆だな
スズキの方こそVWから得られる技術がない

121 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/13(火) 00:10:42.96 ID:EC6VG4SMO

>>120
ボロクソな車を如何に日本市場で蘊蓄たれてぼったくるかの技術。
元々は簗瀬さんの霊感商法をVWがかっさらっていっただけなんだけど。
日本の自動車評論家がVWべた誉めでキモい！

122 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/13(火) 00:23:35.00 ID:MbefqYiaO

ドイツ人を甘く見てはいけない。
ダイムラークライスラー時代は合併後クライスラー側役員全員退任させる。
三菱自動車はダイムラーが本当に欲しかったトラック部門を分社化したのち三菱ふそうを子会社化し、残りカスの三菱自動車は提携解消でポイされた。
多分スズキもインドを分社化後にポイされるたと思う。

123 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/13(火) 00:28:15.02 ID:EC6VG4SMO

>>122
何の因果かふそうのキャンターのエンジンもフィアット製。

124 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/13(火) 00:35:17.57 ID:yVdHq9bw0

とにかく、スズキが負けたわけだ
フィアットとはずっと前から、OEM・エンジン供給で関係あったから今回件はVWの言いがかり

フィアットに供給してる、スズキの車
http://www.fiat.com/FIAT_COM/uploads/PB_TMPL_SHOWROOM/1074079011/20101118/image_popUpGallery03.jpg

125 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/13(火) 00:41:59.28 ID:kqImWjTn0

「ポイしないでください」と言わせてやろうと思ったら
自分がポイされたでござる

126 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/13(火) 00:43:47.15 ID:uvl0xgUw0

スズキじゃなくてインド市場が欲しいだけ。
営業網を盗んだ後はスズキ幹部連中を斬首して終了。
修だけはストックもらってほっこり。

127 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/13(火) 00:46:02.52 ID:NzImcr8T0

>>15
スズキの実力って例えば？
煽りとかではなく、車やら自動車業界はよくわからないから教えて欲しい。

128 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/13(火) 00:46:58.72 ID:ycr8mH9p0

>>127
インドに工場作った

129 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/13(火) 00:47:50.93 ID:10FESwfK0

フィアットと提携とか若干魅力的
デザインが素敵なスズキ
故障しないフィアット

130 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/13(火) 00:48:23.30 ID:NbxSnFbl0

>>127
インド人に人気