【関係悪化】 フォルクスワーゲンがキレ気味 資本的先のスズキに対し「合意違反」との声明発表
1 :
名無しさん@涙目です。(東京都):
“スズキが合意違反”と声明 9月12日 5時24分
ドイツの自動車大手「フォルクスワーゲン」は11日、おととし資本提携したものの、業務上の提携が
進んでいない日本の「スズキ」との関係を巡って、「スズキが提携合意に違反している」とする声明を発表し、
両社の関係が一段と悪化することも予想されます。
フォルクスワーゲンは11日、スズキとの関係をめぐって声明を発表し、このなかで、おととし結んだ
提携合意にスズキが違反しているとしています。
違反の内容について声明では、「スズキが、他社からディーゼルエンジンの供給を受けることに関する
ことだ」として詳しくは述べていません。
両社はおととし12月、新興国市場や環境技術の分野などで協力を進めようと資本提携し、その後車の
共同開発といった具体的な提携内容について交渉を進めてきました。
しかし、ことし7月、スズキ側が「交渉が対等な立場で行われていない」などとして、不満を表明し、
フォルクスワーゲン側も「具体的な業務提携が予想以上に進んでいない」として、関係の見直しを
進めて来ました。
今回の声明でフォルクスワーゲンは「スズキ側には、違反を改善するために数週間の猶予があり、
われわれは引き続きスズキを魅力的な投資対象とみなしている」として、関係見直しの結論は出していない
としていますが、両社の関係が一段と悪化することも予想されます。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110912/t10015537121000.html
白人様を怒らせてしもた
3 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/12(月) 06:38:42.46 ID:84QfygHRO
真面目に提携すずき(するき)あんのか
4 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 06:39:05.05 ID:XlAmkN/Y0
共倒れしそうだな
光速タイピングで打ち間違えたのか
6 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/12(月) 06:39:36.22 ID:GJmD/FmYO
スズキの株が売られて
中国や韓国に買われて死亡
7 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 06:40:03.39 ID:EkAy81Rq0
勝った方の味方するからさっさとどっちか潰れろよ
じゃあ俺はタナカの側につくわ
VW「罰としてスズキにはブガッティ・ヴェイロンを超える車を作ってもらいます」
10 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/12(月) 06:42:45.79 ID:55TmCNNMO
変態に手を出すから痛い目に合うんだろw
VWが欲しいのはスズキの販売台数のみであって技術じゃあ無いしな
スズキからしたらエンジンもDSGも何も売ってくれないんじゃ提携した意味は無い
スズキ株放出→日産と提携
が正解だろうな
日本の企業と関わるとろくなことないわ
12 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/12(月) 06:43:19.42 ID:VNU92f/V0
白いほうが勝つわ
13 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 06:43:42.12 ID:X2uyRf9V0
どっちが悪いの?
場合によっちゃ手のひら返すぞ
14 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 06:43:56.53 ID:FTPt25CH0
ヴェイロンは糞
TDU2でA1評価は
おかしい死ね
15 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/12(月) 06:44:47.48 ID:HitZhR4bO
スズキ潰れるなこりゃ
イタリア野郎からエンジン買っただけでドイツ野郎は相変わらず上から目線だな
資本的先って何かね
>>10 日産と提携って、ルノーと提携と同義なん
だけど…
契約内容を履行する義務が発生したのか?
サインしたのか?
ただ模索していただけじゃないのか
スズキが外部と協力して成功したことはないのは有名な話
21 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/12(月) 06:46:31.18 ID:55TmCNNMO
>>9 既にパイクスピークSX4だっけ? があるじゃんw
それか隼のエンジンを4機くっつけてV16にすれば800馬力ぐらいになんだろ
クアッドターボ化で1500馬力ぐらい簡単に出せそうだな
変態なら出来るだろw
22 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 06:48:07.97 ID:fDvQagALi
ヤフコメでは何故か中国と韓国の話になってる
ファンデルワールス力に見えた
24 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/12(月) 06:50:35.36 ID:2slsT7Rf0
スズキを完全な子会社扱いしたんだっけ
25 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 06:51:22.28 ID:X2uyRf9V0
アルト投げつけてやれ
>>20 マツダとは数十年いい関係だよ
AZ-1とキャラが生まれたし
27 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/12(月) 06:51:35.22 ID:rvhfuwQy0
よくわからんけどポロを日本で生産して
関税無しで買えるようにしてくれ
28 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/12(月) 06:51:59.27 ID:N5WsXWwE0
VWが鈴菌に感染すればどうってこと無い
しかし、ことし7月、スズキ側が「交渉が対等な立場で行われていない」などとして、不満を表明し、
フォルクスワーゲン側も「具体的な業務提携が予想以上に進んでいない」として、関係の見直しを
進めて来ました。
確実になめられたんだな
30 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/12(月) 06:54:37.50 ID:YjW4iMWI0
VWが舐めた態度とるからだろ
やっちゃってくださいよ修ちゃん
31 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/12(月) 06:55:17.78 ID:55TmCNNMO
>>27 円高を武器にディーラーと交渉してみ?
ポロでも30万値引きぐらいあるかもな
ゴルフは50万値引きあるから
ポロからポロに買い換えだと下取りとか良い値段で買い取ってくれるから100万ぐらいで新車を買える
32 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 06:56:05.48 ID:8+QNq5DH0
33 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/12(月) 06:56:11.44 ID:S8vHJ3Ql0
ワーゲンのCMの子は人気でないよね
ドイツなんてこんなものドイツ国民のための自動車を
多の人種に買わせて悦に入るようなカス会社
フォルクスヴァーゲンと読まずに英語チャンポンの謎
36 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 06:57:12.05 ID:8+QNq5DH0
37 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/12(月) 06:58:51.94 ID:85luvS7r0
スズキに逆らうんじゃねーよオサレ外車もどきが
39 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/12(月) 06:59:19.33 ID:zdcVBHTpO
>>32 ν速でヨシムラの名を見るとは思わんかった
40 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 06:59:59.10 ID:K4EJRdum0
VWはデザインが芋臭すぎる
ドイツ車全般そうだけど…
ボロクソの故障率は異常
42 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/12(月) 07:01:10.38 ID:bZ6Fiwsy0
真面目にやる気?
スズキだけにアルト思います!
43 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 07:01:37.69 ID:X2uyRf9V0
仲良くやれよ
でもEUでには日本車に10%の関税をかけます
しかも日本環境規制をクリアできない糞車クリーンディーゼル車とかいう
ガソリン車3台以上の環境汚染物質を出すのに商用車として流通されました
これがドイツの糞野郎どもなのです
ボロクソワーゲン
天下のVWを怒らせたら、あのヒトラーも黙っちゃいないぞ
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対象スレ:【関係悪化】 フォルクスワーゲンがキレ気味 資本的先のスズキに対し「合意違反」との声明発表
キーワード:ボロクソ
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48 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 07:03:34.42 ID:8+QNq5DH0
ヒトラーさまが人種差別車の為につくったメーカーVW
ドイツ国民のための自動車にのれ黄猿どもw
50 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/12(月) 07:04:44.68 ID:x0ZfC8EI0
ケイとかキチガイバイクとか
貧乏人信者御用達だからVWに怒るやつ多いな
51 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 07:06:22.94 ID:8+QNq5DH0
volkswagenが貧乏人を笑うというのも皮肉な話だ
52 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 07:06:46.76 ID:vW60K95E0
役員従業員の危機感が無い理解がないという理由で、社長の修氏が半ば強引に乗っかった提携ではあったが、
一方でスズキは長年にわたる後継者問題を抱えており、
その後提携が進んでるようには見えないまま今日に至る。
そら資本は出せ、口は出すな、ディーゼルはFIATから買いますってんじゃ頭にくるだろ。
54 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/12(月) 07:08:09.65 ID:le+9JkJcO
スズキをバカにすやつはドイツだ
55 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/12(月) 07:08:31.09 ID:85luvS7r0
スズキは神 わかったかクソども
ポロGTI→カッコいい!抱いて!
スイフトスポーツ→キメェ!触んな変態!
現実はこう、だかそれがいい
57 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 07:09:22.02 ID:n1uONXfi0
スズキ()
勝手に潰れてろ
58 :
名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/12(月) 07:10:52.43 ID:J3mrCX6u0
スズキが潰れても困るのは静岡人だけだから問題なし。
交渉の場にイギリスからジェレミー同席させて混ぜ返してくれ('A`)
60 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/12(月) 07:11:55.20 ID:o+W9ZWpE0
次はイタリア抜きでやろうって誓ったのに
やっぱダイハツだしな!
最近シトロエンがやけに目につくけど、人気あんの?
スズ菌スレかと思ったらボロクソワーゲンスレだった
64 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 07:13:57.43 ID:QTd92slD0
たしかに成城あたりのファミレスの駐車場みてみるとゴルフはよく見かけるが
スズキの車は皆無
スズキみたいな車はどこにでも作れるしな
VW様と対等にやりあうなんて1000年早いだろ
むっつりスケベの三菱とくっついた方が
変態同志気が合うんじゃねえの
>>65 スズキみたいな変態バイクはスズキにしか作れないのが問題
ボロクソワーゲンはスズキの二輪事業辞めさせたがってるんだが
>>68 たしかに
ただ、同じフランスでもプジョーはそういう評判聞かないね
シトロエンは3年くらい前?にやけにデカイ4ドアが日本に入ってきて、
なんか印象的な外観だったのに、今公式サイトには載ってないなあ
なんだったんだあれ
どっちが規模大きいの?
ボロクソワーゲンと提携するからだ
73 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/12(月) 07:29:14.54 ID:Ug12llwL0
てめーらの所はヒッピーのための車とヒトラーのための車をシコシコ作っとけばいいんだよ
74 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 07:30:17.39 ID:5K/x2Fa40
おさむちゃんを甘く見過ぎ。悔しかったらスズキ株を買い占めるしかない。
それだけのことだわ。でもそれをやると、おさむちゃんの思惑通りな気も。
75 :
名無しさん@涙目です。(島根県):2011/09/12(月) 07:31:02.53 ID:5tDO7ntO0
長谷部のポジション危うし
フォルクスワーゲンは上から目線の糞野郎共しかいないよ
ソースはTopGearな
>>69 たぶんC6かな?
本国のラインナップがディーゼルのみになって、日本に入って来なくなった。
78 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/09/12(月) 07:33:50.37 ID:tuV+QEji0
>>68 プジョーとルノーに乗ったけど、つまらないトラブルは確かにあった。
温度計があり得ない数値をだしたり、ウィンカーが突然ハイフラになったり。
ただ、出先で立ち往生するような致命的な故障はなかったな。
VWは日本とインドの販売網が欲しいだけだしな
スズキはGMとの提携の方が上手くいってたな
マツダもフォードと良い関係だったし、アメリカ企業は意外に甘いのかな?w
80 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 07:36:52.50 ID:mOVpXuA10
VWが、さっさとDSGを供給しないからだよ
81 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/12(月) 07:37:51.76 ID:N5WsXWwE0
>>79 日本の販売網と聞いて思い出したんだけど
なら最近トヨタのデラにくっついて出来てるVWのデラがあるけど
アレ何なの?
ドイツ車って10~15年経ったあたりから消耗品関係の不具合が次々と出てくるイメージ
スズキの車なんてほとんど見ないぞw
エンジンを他社から? なんで自社のを使わないんだ?
自社のエンジン工場はどうなるんだよ
85 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 07:41:03.80 ID:cf6fqo8P0
スズキを下に見たのがそもそもの間違いなんだよ
86 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/12(月) 07:46:23.53 ID:5jk0ZbLK0
>>1 スズキと提携してインド市場のウマウマを欲しかったのがミエミエ
小型ディーゼルならいすゞに頼めばVWより良いもの作るぞ(金はかかるけど)
>>83 ワゴンRも見ないのか?
一時期に比べれば減ったが
>>77 それだ
あれ以降、シトロエンが復活してちょいちょい見るようになった気がする
∧_∧
( ・ω・) <叱責はむしろご褒美なんよ
(=====)
(⌒(⌒ )@
/\ ̄し' ̄\
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アウディはそこそこ格好いいしベントレーも特徴的だとは思うけど
VWダサ過ぎて魅力がさっぱりわからん。
ポロとかゴルフとか乗るなら日本車でいいんじゃね?
ビートル乗るならマーチ乗っとけよ?
>>90 そういうこと言うと、ゴルフの剛性はすごい(キリッ厨が湧いてくるぞw
>>81 日本の販売網が欲しくてトヨタでVW車売ったりしてた時期があるんですよ
マツダと組んでスカイアクティブKを作れ
94 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 08:01:28.36 ID:cJ5vuhhQ0
DJEBEL復活させろ変態
VWはスズキをのっとって
インドで販売したかったが
スズキの社長が乗っ取りを阻止したから
VWがキレた
VWは子ども店長のパクリみたいなCMいまだにやってて恥ずかしくないのかね。
VWとプジョーのローエンド乗ってる奴は
脳に障害がある上外車だからっていう貧乏臭いブランド趣味だけあるこの世で最も醜い生物
小学校の駐車場にゴルフとかよく停まってるけどそういう知的水準層
>>97 VWのローエンドは日本じゃ売ってないけどな。
>>99 ジェッタのローエンドなんて
このご時世にエアコンも付いてないし非電動ウィンドーでAMラジオすら無いというバケモノだからなw
ニュービートルが欲しいんだけど
話題にものぼらないって事は糞なの?
ニュービートルは糞だよ。
新しいザ・ビートルはまだ売ってないから知らないけどニューよりマシなんじゃね。
スズキはバイクとジムニーだけは評価してる
105 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 08:19:11.15 ID:HCsZgiLq0
シロッコくれや
106 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 08:20:32.63 ID:KBYdpqaT0
>>87 スズキは最近ワゴンR、しかも型の古いのばっか見るわ。
ダイハツはムーヴもミラもタントも見るけど。
>>87 古臭いワゴンRばかりしか見ない。
貧乏臭半端ないw
109 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 08:24:15.25 ID:rcdvtAFW0
スズ菌感染者多すぎだろ
110 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 08:24:30.68 ID:ew94JUx60
油冷最強
シロッコは神。
>>109うるせーな
キリンは、泣かないっつってんだろ!
短い希望に火を点けてろ!
113 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 08:28:53.82 ID:ISIHhIBy0
スズキは低所得者向けだから
フォルクスワーゲンとは方向性が違うだろ
>>106 現行のDQN グレーは、かなり多くないか?
都内でさえ見かける
116 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/12(月) 08:30:29.00 ID:f0DfEPLk0
調子こいてんじゃねーぞコノヤロウ
ポロのくせによー
119 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/12(月) 08:31:31.03 ID:SdNFqPOd0
DSG欲しかったけど見せてもらえなかったからごねてるでござるの巻
120 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 08:33:20.07 ID:8+QNq5DH0
121 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 08:34:43.60 ID:KBYdpqaT0
>>115 現行を全く見ない訳では無いが、昔の如何にも箱型って感じの古い、しかも白が多く感じるw
車買うなら外車か逆輸入がいいのん?
損害賠償でスズキの利益がぶっとばない様に気をつけろ
ゴルフ乗ってるヤツって運転鈍臭い印象
125 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 08:36:36.63 ID:Xj3ugTFb0
ポロGTI欲しかったけど300万とかふざけた値段だったから新スイスポ買うわ
サヨナラネ
>>108 2世代前のプラットホームと3世代前のエンジンでおまけに中は狭い。
よっぽどあのデザインが好きでない限り今選ぶ理由がないな。
スプラッシュのオプションがなぜかユーロ換算
しかも購入時の為替。ソースは代理店の広告
スズキ会長と静岡県知事の仲の悪さはガチ
前知事との最大の違いはその点
そもそもスズキがVWと組む意味あったんか?
インドで市場持ちまくってるし、技術なんかもVWよりあるんじゃないか?
VW側がスズキの技術ほしいってんならわかるけども。
131 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 08:51:41.88 ID:OSG1hXRB0
VWがインドを欲しがってた
132 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 08:52:11.67 ID:xcR5NfYt0
133 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 08:54:46.96 ID:OSG1hXRB0
川崎に悪意を感じる
本田さんはハンドル握ると人格変わるのか
135 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/12(月) 08:58:10.80 ID:5wto05PsP
ここまでキザシなしwww
136 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 09:03:34.42 ID:rwitoMV50
スズキは物置作ってるから安泰だ
137 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 09:05:35.89 ID:rwitoMV50
138 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/12(月) 09:06:42.17 ID:Imi5dec1O
知り合いがビートル買ったけどインパネが昔のプラモみたいでワロタ
安すぎるだろ
139 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 09:07:37.04 ID:rwitoMV50
140 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 09:09:55.30 ID:RZPkIHjS0
デザイン云々言ってるやつがいるけど
欧州はヒエラルキーがはっきりしてる社会だからな
スズキとVWはポジションが似てるってことだよ
日本には高級グレードしか輸入しない戦略とってるけどな
141 :
名無しさん@涙目です。(豪):2011/09/12(月) 09:10:55.64 ID:bRQ13e1t0
どうでもいいけどシドニーにスイフトがかなりいる。
こっち来て驚いた。
142 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 09:12:18.95 ID:vhWlpBCR0
結局鈴木のインドの販路が欲しかっただけか
143 :
名無しさん@涙目です。(山陰地方):2011/09/12(月) 09:13:45.07 ID:7B9EUs1H0
ゴルフとその派生車種って本来コンパクトカーに分類されるのに、何故あんな太い扁平タイヤをみんなはいてるんだろ
乗り心地悪くなるだけだと思うんだが
ここからしてスズキとは合わないような。
>>143 扁平履くのは流行りでVWきかぎったはなしじゃないぞ。
145 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/12(月) 09:15:52.68 ID:AyC2W1qC0
VWは中国人が好んで乗ってるな。
146 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 09:15:56.75 ID:U0PrPDoB0
>>113 商標は「フォルクスワーゲン=国民車」から「大衆」で、簡体字表記では「大?」となる。また、「?(衆)」の字はVWのロゴマークとよく似ている。
147 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 09:16:01.86 ID:RZPkIHjS0
鈴木社長は良くも悪くも今では珍しい日本の社長だからな
150 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 09:21:00.72 ID:JoCxocQ+0
スズキの車乗ってるやつ見ると笑ってしまう
151 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 09:28:47.15 ID:fDvQagALi
■VWグループカースト制度
ランボルギーニ、ベントレー=司祭
アウディ=戦士
VW=平民
セアト=奴隷
シュコダ=人じゃない何か
スズキは平民と奴隷の中間あたりか?
152 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/12(月) 09:30:36.58 ID:Dds8Av1d0
ポロやゴルフの代わりの車などいくらでもある
vwはくたばれや
153 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 09:37:31.37 ID:S/vM2oye0
こうもお互いの思惑が掛け離れていると、提携解消も時間の問題かね
南アフリカの工場で作られた
日本車とたいしてかわらない大衆車にバカ高い金出しちゃう人って、、、
155 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 09:41:55.22 ID:hSbUrHsh0
>>101 燃費が悪くリッター6位? 故障が多くかなり苦労するよ
>>151 ただ車の値段が高いだけやんけ。
てか高級車メーカーは赤字でやっていけないから傘下に入ってるんだろ。
見方によったらゴミクズじゃねえか。
自動車メーカーの価値からしたら
1 VW
2 スズキ
3 アウディ
という感じだろう。これからEUはさらに貧乏人が増えていくから
セアトとかシュコダは大事な存在になっていくかもわからん。
五年前くらいに乗らせてもらったポロのマニュアル車はすんごく運転楽しかったです。日本車マニュアル車もっと出さないと乗る人いなくなるよ。
>>157 それGTIだろ。
日本の小型車でもスポーツモデルはMTのあるよ。マーチ以外。
スポーツではなくて、普通の売れ筋モデルでもMTを準備してるマツダとスズキはえらいと思う。
パタヤに居るドイツ人変態ばっかり。
160 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 09:58:15.75 ID:K4EJRdum0
>>130 VWのエコカー技術が欲しいってスズキの社長自ら公言してるぞ
ぶっちゃけ、VWがスズキから得る技術は無いんじゃないのか?
日本メーカーならではの生産品質管理なんて向こうはハナから興味なさそうだしな
161 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 09:59:15.43 ID:1zupQJnV0
あのクソガキが出てくる不快なCM止めろや
>>160 VWのエコカー技術なんてなんかあるか?
1リッターで30キロ走るやつかね?
ただでさえスズキなんてエコカーの技術持ってると思うけどな。
163 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 10:02:29.46 ID:iTPaYoDG0
昔、日本のメーカーがイギリスのメーカーと提携して酷い目にあったが大丈夫かね
164 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 10:02:33.67 ID:hSbUrHsh0
>>154 メキシコでも作ってるよ 日本車と同じ?
HAHAHA ナイスジョーク
乗ってみれば分かる 皆 次は日本車にすると口をそろえて言うよ
だいたい日本で欧州車とか乗ると、新車の価格が同じクラスの車で1.5〜2倍で
メンテンナンスとかもかなり高くなるだろ。
世界で売れまくっている日本車を買わない理由がない。
虚栄心を満たす以外は。
166 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/12(月) 10:05:05.89 ID:MGUHCQJZ0
>>132 ホンダさん車では
どんな擬人化されるんだろう
167 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/12(月) 10:06:11.97 ID:PsKFO7SMO
>>160 VWはスズキの小型車で利益が出せる技術とインドでの販路が欲しいんだろう。
逆にスズキは出遅れたエコカー分野での技術が欲しい、と。
うまくいけば最適なパートナーであるのは間違いないんじゃないかな。
近所にスズキあるけどスズキ社員ってみんな暴走族上がりみたいなガラの悪い人ばっかり
ドイツ人って言われてるほど几帳面でも真面目でもないよ
普通に遅刻するし一部を見て大事なとこ見えてなかったりけっこういい加減
171 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 10:26:48.91 ID:onmvztcl0
>>169 スズキ本社に勤めてた事あるが、
デカい食堂のトイレの落書きは小学生並み。
まぁマトモな奴はマトモだが。
>>166 ちょっとヤンキーでイケメンな兄ちゃんがいい
>>171 うちはスズキじゃないけど
トイレに貼ってある「節電」のチラシの下に
「ケチクセー事言ってないでソーラー買え」ってあった時はわろた
174 :
BBA子 ◆Qz7d090O7g (内モンゴル自治区):2011/09/12(月) 10:30:39.22 ID:oc+/Ag3VO
ボロクソバーゲンにくれてやる市場はねーんだよ
技術だけかっぱらってさっさとトンズラーしろよ
どっかの朝鮮企業みたいだけどさ
175 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 10:30:59.44 ID:2JCBERRI0
176 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/12(月) 10:33:43.17 ID:OyFYP3gM0
スズキの開発は熱いから好きだわ
モンスターの件はどうすんのかい?
丸目ポロ走り出すとやかましい
他の車に乗ると静かでびっくり
>>165 メンテナンスはあるな
外車価格があるし
塗装の表面が浮いてもゴムパッキンが朽ちても「欧州車はこれがよくあるんですよ」って言われる
そういうの経験すると日本車はちゃんとしてるんだなあと感心するわ
181 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/12(月) 10:41:56.48 ID:NC8oZRMMO
日本車がこれだけ性能良くなってんのに、未だに外車を買う奴は=ステータスの考えを持つ古い人間。
愛知のトヨタさん181がこういう事言ってるけど
BMの4輪制御とかヨーロッパの駆動系がどうしても真似できない事説明してあげて
200キロでまっすぐ走らせることもままならないレクサスのでかい奴とかさ
183 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 10:51:08.90 ID:4ZcrBrjN0
日本車より高い車乗ってりゃステータスにも成るわな
今日久しぶりにレンタカー屋に行ってきた。
不倫旅行らしき中年カップルが待っていて、店員が車(スイフト)をまわしてきた。
「スズキっす」
と店員が言った。
カップルの男の方が
「久保田でございます」
女のほうが
「細谷、あっいえ久保田でございます」
と言った。
店員は、背中が小刻みに震わせながら、
「S-Sクラス禁煙車のスズキスイフトっす」
と説明していた。
185 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 10:59:45.83 ID:1zupQJnV0
186 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 11:03:44.49 ID:dX1hV7Er0
これは完全にフィアットが悪い。
188 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 11:05:55.59 ID:1AhnLQ820
189 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 11:07:13.03 ID:h6x5/4Up0
>>32 これはどっちも対ホンダっていう共通目的があったからな
190 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/12(月) 11:10:06.63 ID:mry/ItfBO
鈴木も名車だせるよう本気だせや
バイク部門見習え
191 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 (大阪府):2011/09/12(月) 11:10:20.11 ID:PyOxcPBX0
どういうことなん。
192 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 11:10:35.99 ID:+18r+uJK0
なにこの上から目線
スズキさん、やっちゃって下さい
193 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/09/12(月) 11:12:08.11 ID:iRZQLh1g0
日本企業ではなくオサム商会だからな
死ぬまで我慢できなかったんだな
194 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/12(月) 11:13:52.32 ID:EUqcXLYMO
195 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/09/12(月) 11:14:49.18 ID:HF242nFI0
>>181 そういう下品なおっさんがいるのも事実だけど、
こと走りに関して欧州車は日本車が到達できないレベルにいるのも事実
単なるボッタクリとも言い切れないんだな
196 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/12(月) 11:16:18.44 ID:Z2dFKxMA0
スズキがVWに出資だろjk
197 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/12(月) 11:18:15.55 ID:UicdtWmg0
これはVWの言い分は提携合意に基づいて
ディーゼルエンヂンを仕入れるのであればなぜ当社(VW)から買わずに
なぜフィアットのような商売敵から買うのかということですよ
修ちゃんとしては単にVWのエンヂンのコストが高く
フィアットのそれが安かったというだけの話でしょうが
それじゃ提携合意の本質も意味も無視ではありますね
おそらくスズキのドル箱インド市場を中国で地力をつけたVWが
安価な商品価格でシェアを拡大しているのに
自社へのエンヂンやパーツの卸価にそれがまったく反映されていないので
スズキへの謀略と受け取ったんだと思います
提携を続けるならどちらも妥協しなきゃなりませんよね
198 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 11:26:43.62 ID:U9D7tAn1i
>>195 そういう思い込みが古い日本人なんだよ。
199 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 11:35:40.91 ID:N7WKxkfq0
いつも見て思うんだけど、最近の車が家電ぽいよな
ってどういうことを指して言ってるのアレ?
200 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 11:37:23.15 ID:zi6rNDC90
201 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/12(月) 11:39:56.57 ID:s4y/ORWx0
202 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 11:40:24.79 ID:vxlxA+db0 BE:38808342-2BP(1841)
>>198 いやあ日本のママチャリと欧州の自転車比べたらそう思うのも無理ないわ。
日本人の価値観はしょぼい。便利さと耐久性ばかり重視してる。
日本の田舎がどこも同じ風景になるのと一緒だわ。
なんかほんとどうしようもないぐらい強力な精神力で日本の価値が削がれていくのが分かるわ。
>>9 マジレスするとパイクスピークのやつを少しボアアップすれば
>>198 そうかー?ステータスだけで売ってたらとっくに無くなってそうだけどな
こっちの友人達も「やっぱドイツ車とかアメ車とかはだめだわ。
日本車は壊れにくいし壊れても部品が安いから修理代が安く済む」って言ってる
元VW乗りとかサターン乗りとかだけど
206 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 11:46:19.67 ID:fDvQagALi
プジョーの306style(日本でいえばカローラ2)に乗ってたんだが、
やはり日本車には真似できないと思ったよ
路面状況がそのまま伝わるハンドルや高速での安定性、シートの出来なんかは雲泥の差
カロ2の1.5倍くらいの価格だから、俺も最初はボッタ価格だと思ったがね
207 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 11:47:26.55 ID:fDvQagALi
208 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/12(月) 11:49:23.86 ID:mry/ItfBO
>>206 プジョーかよと思ったが306か
ギリギリだな
209 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 11:52:47.70 ID:6aVqmCuF0
なに、お前ら儲かってるんだから金寄こせやって事?
>>195 現場の人間だけど、トヨタのエンジンなんて流石にポルシェとかと比べるのはアレだけど、同クラス欧州車より、作りはいいぞ。
電装もBOSCHなんかより国内の方が信頼性が高い。
つか、外車で壊れるのは大抵BOSCH製。
剛性は欧州産のほうが高いが、その分重い。
VW「提携頼むわ」
鈴木「おう」
VW「鈴木は俺のパシリです」
鈴木「ちょっと待てよ」
VW「あ?パシリが何言ってんの?」←今ここ
212 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/12(月) 11:55:16.36 ID:TAhVIsnT0
VW解体してくんねえかな
あとピエヒは今すぐ死ね
隼2台くっつけた4輪車とか見てみたいな
214 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/12(月) 12:00:58.41 ID:DnAIl7W80
日本車ってコストを追求してる間に内装とか高級感とかで差をつけられちゃったよね
216 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/12(月) 12:11:23.23 ID:JPHFqY6e0
提携解消すりゃいいじゃん
217 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 12:19:15.21 ID:fF4/VbQK0
ボロクソバーゲンちょしづいてんじゃねーぞ
鈴木くんもう友達やめなよ
>>211 GMとの繋がりが無くなってVWに泣きついたのはスズキだ
おまえ韓国人みたいだな
鈴木会長死んだら鈴木はどうすんだよ
220 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 12:22:22.29 ID:FiU8gMRf0
221 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/12(月) 12:23:41.35 ID:EUqcXLYMO
222 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/12(月) 12:24:22.96 ID:OgVXp3jg0
どっちかが嘘をついて横柄な態度を取ってる
ルノーもスズキも会社の性格からいって強気同士だから元々上手くいく可能性が少ない
223 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/12(月) 12:24:34.24 ID:JTFGWWb2O
ボロクソワーゲンとベンツAクラスに乗ってドヤ顔してる女のウザさは異常
224 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/12(月) 12:24:36.49 ID:wj0bxFXJ0
鈴菌に感染したか
免疫獲得失敗だな
適応できないやつには死が待つのに・・・
225 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 12:25:27.60 ID:fDvQagALi
>>210 10年乗って不動になったことはないけど、電装系とゴムが弱いのは確かだわ
そう言えば、むかしスズキがプジョー売ってたな
販売店は全くやる気無しだったけど
226 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 12:25:56.69 ID:gg9SxucI0
>>219 宗一郎なき後のHONDAみたいになるんじゃね?
227 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 12:27:39.02 ID:NI7JJ6Jg0
新型エスクードまだですか
228 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/12(月) 12:27:43.10 ID:wj0bxFXJ0
スズキのシボレー販売はもう終わったんだっけ?
やたらと中古車出てるな
誰も買わないとは思うけど・・・
ワゴンRのでかいのみたいのだしいらんだろw
229 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 12:29:45.07 ID:FiU8gMRf0
>>225 オートザムでシトロ売ってた時は大変だったみたいだな。
オートザムのメカが。
230 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/12(月) 12:29:52.41 ID:OeqdOh4u0
日本企業を次々と買収して白ブタをトップに付かせて
出した以上に儲けながら技術をパクるのがうまくいかないの?
なんで日本企業は日本同士提携しないで白ブタに実権握らせて潰されてんの?
クソエニですら手を結んだというのにバカなの?
VWは自分とこの部品押し付けるの大好きだからな
何時の間にか中身全部VWにしちゃう
232 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 12:33:51.40 ID:35HQqjlt0
VWにディーゼルくれっていっても供給してくれなかったんでしょ
早く潰れろよ
vwごときがバイクの4大メーカー、鈴菌様に楯突くことが生意気
大衆車だけつくっていろ
235 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/12(月) 12:36:01.95 ID:JvzT4Xsb0
ゴルフプラスなんてのに乗ってる変態は俺だけでいい
次はスイスポがいいな 出来ればモンスターコンプリート
236 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 12:38:48.05 ID:h6x5/4Up0
>>190 カタナ Goose ガンマ 珍に人気のGT GS
スズキも良いバイク作ってるぞ
むしろ引き出し殆ど無いのはヤマハだろ
SRとRZ位じゃね
韓国人のような書き込みだらけだなw
238 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 12:40:00.59 ID:h6x5/4Up0
239 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 12:40:41.46 ID:FiU8gMRf0
240 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 12:43:03.37 ID:h6x5/4Up0
>>239 あれは確かに良いバイクだけど2stはもう後継車でないからな
GMと提携していた時だって美味い汁だけ吸って損は全くしなかったからな
日本の小メーカーだと思って舐めた態度を取って逆にヤられたんだろうさ
242 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/12(月) 12:44:53.44 ID:M8r3J3JRO
ケビン・シュワンツ
244 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/12(月) 12:45:59.30 ID:s4y/ORWx0
トヨタのD4エンジンの技術をもらったVWさんですか?
245 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 12:49:41.93 ID:2PvdyDut0
リーマンショックでずっこけそうだったVWと不景気ダメージをあまり食らわずに好調だったスズキ
なのにVW側が資本を出すみたいなよくわからん提携だった気がする
246 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 12:50:14.81 ID:U0PrPDoB0
スイフトなんて1200ccのくせに55偏平だぜ
それでいて乗り心地いいのはさすがだわ
248 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 12:50:48.30 ID:FiU8gMRf0
>>242 シュワンツ
ガストン・ライエ
ランディ・ホーキンス
カーマイケル
パストラーナ
は俺のヒーロー
249 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 12:51:42.66 ID:U0PrPDoB0
>>247 スイフトは素晴らしいよな。
スズキのスイフト、ダイハツのコペン、スバルのレガシー、マツダのデミオとロードスター
日産のGT-R、トヨタのハイエース、世界に恥ずかしくない名車たちだわ。
250 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 12:53:13.82 ID:3lihZN9Z0
こども店長よりもあの女の子の方が長生きだったな
251 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/09/12(月) 12:53:23.75 ID:lbVGUt670
スイフト予想以上に売れてスズキが調子のってるのか!
252 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 12:54:20.88 ID:h6x5/4Up0
>>243>>246 ヴィヴィオKK4の走破性能はマジでおかしい
あれ軽自動車のクオリティじゃねーぞ
253 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/09/12(月) 12:55:01.74 ID:lbVGUt670
外車で乗りたい車って言ったらminiしかねーな
性能云々じゃなくて、ただ見た目が好きだからだけだが
254 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/12(月) 12:55:26.56 ID:YOjJN/0l0
?
255 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 12:56:07.04 ID:n/1dbFpT0
アイドリングで横揺れするスバルのどこが良いんだ。
スバヲタはどこでもスバルを持ち上げるから気色悪いんだよ消え失せろ。
GSX250Rは神だったな。
256 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/12(月) 12:56:17.12 ID:kZx21f5g0
スズキは絶対にいうことを聞かない
フォルクスワーゲンが株を放出して終わりだろう
互いに何事も無かったかのように車を作り続けるだろう
Top Gearスレときいて
259 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 12:58:11.94 ID:ayY+lOWo0
>>202 まあそれが思い込みなんだが、思い込みって病気が治るくらい強力だからな。
>>255 万人受けしなくても良いんだ
スバルの良さは知る人ぞ知るもの
それで良いんだ
261 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 12:59:01.92 ID:h6x5/4Up0
262 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/12(月) 12:59:40.67 ID:FPxxa3PI0
VWのCMの子可愛いよなぁ
理不尽な形で処女奪いたい
263 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/09/12(月) 12:59:41.81 ID:lbVGUt670
青森じゃスバル結構走ってんだけどなあ
264 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 13:00:05.54 ID:U0PrPDoB0
>>253 miniは昔ののほうがかわいかったからな……
>>201 そりゃ車ってもんをお前さんが何もわかってないからじゃないかね
266 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/12(月) 13:05:48.04 ID:8BIHn/V9O
マルチスズキとマジャールスズキつう
ゼロからはじめたらリスクの高い中進国事業を
成功させ地元での評判も良いから
そりゃスズキは魅力的だよな
ドイツの大企業なんて高慢と人種差別の固まりだから
スズキは既にエンジン買ってるフィアット・クライスラーと
組めばいいよ。
大ヒットしたPTなきいまクライスラーに
今、いい小型車がないからデザインが
フィアット・クライスラーで
生産スズキで何か出して欲しい。
SRTでV8のキザシもいいね。
高慢なドイツ人とその提灯の
奴隷ジャップなんかに負けるなよ。
267 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 13:07:33.36 ID:x73OPJC+0
ちょっと何言ってるかわかんないです
268 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/12(月) 13:23:26.10 ID:YcVIrNeM0
でもスイフトの走行性能が著しく向上したのはVWの協力があったからじゃないのか?
知らないけど
>>256 破談だと買い戻ししなきゃいけないはず。
そのかわりに2割以上買い増ししない約束だったかな。
270 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 13:25:36.27 ID:35HQqjlt0
ダイムラーが三菱にしたことをみりゃ、ドイツの経営がいいわけじゃない
スズキにしてみりゃ賭けと打算の提携だったんだろうな
>>229 オートザムじゃなくてオートラマじゃねえの?
272 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/12(月) 13:30:35.04 ID:UicdtWmg0
スズキは欧州の販売チャンネルが欲しかっただけで
別にVWの技術を必要とはしていなかったわけです
スズキがGMを扱ったときと同じ程度のバーターを希望したんでしょう
ちなみにメルベンは別に三菱にひどいことはしていませんよ
そもそも三菱の自動車部門はクライスラーのOEMが主力だったわけで
クライスラーとメルベンの提携が三菱をメルベンにくっつけただけです
273 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 13:33:11.72 ID:/bJQNS6N0
上手い小型車作るfiatと手ぇ組めばええんですよう
275 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/12(月) 13:36:24.78 ID:58yAQCf30
>>272 メルベンは意味不明過ぎ。
メルツェデスぐらいにしろよ。
>>275 お前が言うまでメルベンがなんなのか分からなかったwww
277 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/12(月) 13:40:17.57 ID:bvwB9okm0
>>268 その前からだ。まだGMとの腐れ縁的提携残ってる時期だ
278 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/12(月) 13:42:34.18 ID:HxVY3DeT0
スズキが斜陽のボロクソワーゲンと組むメリットなんてあるの?
279 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 13:44:04.25 ID:h6x5/4Up0
>>272 は?スズキが欲しかったのは販路じゃなくてディーゼルエンジンなんだが
販路が欲しかったのはVWでそれもインドでスズキの持ってる販路
280 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 13:44:51.00 ID:h6x5/4Up0
281 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/12(月) 13:45:17.29 ID:bvwB9okm0
>>278 VWの方が羽振り良いと思ったが
ああ、またポルシェとの下克上やりあってもらいたいがw
282 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/12(月) 13:45:38.38 ID:UicdtWmg0
>>278 ヒトラー総統とポルシェ博士のVWは世界最大の自動車屋ですよ
メルベン=ベンツの乗用車部門=メルツェデスベンツ
ダイベン=その親会社=ダイムラーベンツ
283 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/09/12(月) 13:46:28.33 ID:zim8kJ7P0
>>66 CM は静岡の鬼才 かせきさいだぁーでお願いします
284 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/12(月) 13:46:33.23 ID:WR16R9kVO
285 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 13:47:19.59 ID:fXO0AQPG0
286 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 13:47:58.37 ID:h6x5/4Up0
>>66 そして三菱はスズキのコストダウン技術を手に入れてさらに安っぽく
スズキは三菱のリコール隠し技術を手に入れてさらに改悪した車輌を売ると
287 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/12(月) 13:47:59.41 ID:bvwB9okm0
>>279 元々FIATとの提携あった所でVWがエンジン供給してりゃな
スズキ、FIATだけでなくオペルとの提携もあるしな
288 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 13:48:55.95 ID:h6x5/4Up0
>>282 ウニモグがうんこでできてるみたいなイメージ
>>282 おまえ(米)の面汚しだから2chに書き込むなよ
290 :
名無しさん@涙目です。(芋):2011/09/12(月) 13:53:30.67 ID:xWVaPpFYP
オサムがなぁ・・・・
291 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 13:54:29.68 ID:n/1dbFpT0
(米)のキチガイ率は異常
なんでスバヲタとかメイベンとか言うキチガイしか居ないん?(´・ω・`)
昔、ヤナセって会社があってだな
293 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/12(月) 13:56:36.29 ID:zPu5UQRB0
>>272 治ちゃんが提携時の会見で「スズキが出遅れたエコカー技術が欲しい」って言ってたじゃんか
294 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/09/12(月) 14:03:40.46 ID:zim8kJ7P0
>>293 ときどきツインみるけどあれはエコカーじゃないの?
>>211 それ違う。
スズキは別にVWをもともと望んでない。
296 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 14:08:01.54 ID:Qln/Lnv40
VWはディーゼル供給してるもんなぁ
三菱にもポイされちゃったけど
298 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 14:11:50.82 ID:UWOw48DPI
土田は銭金時代が一番輝いてたよな
299 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/12(月) 14:18:07.54 ID:bvwB9okm0
>>294 俺の5MTなガソリンAより実燃費大した事ないハイブリッドの奴か?w
300 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/12(月) 14:23:15.86 ID:zeltUiWeO
最近スズキと三菱は全然みなくなったな
意外と日産が盛り返してる
>>260 インプが5ナンバー枠ならマジで買ってた
302 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 14:28:50.71 ID:GSQfdOd60
VWは前もヤナセとかトヨタと関係悪化してたよな
日本の会社と組むのは向いてない
303 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/12(月) 14:31:10.47 ID:fDvQagALi
>>294 フィアットのツインエアエンジンを載せるスズキ車を想像して萌えた
スズキが欲しいのはコモンレールディーゼルなんじゃないのかね?
あと、EVやHVを考えたときにスズキ単体では技術面でもコスト面でも先行する他社に追いつけないと思ったのかもね
304 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 14:31:33.53 ID:h6x5/4Up0
>>301 GC8持ってたけどあれマジでハンドルの切れ角無いから
5ナンバーなのにそのへんの3ナンバーより取り回し面倒臭い
305 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/12(月) 14:32:27.02 ID:B2oaudLk0
「スズキ、VWに提携解消申し入れへ」
仁義って何かね?
糞スポロだっけ、ゴミ車でワロタwwww
修切れさせたんだろよ
307 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 14:33:54.19 ID:0uXILZ3h0
308 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/12(月) 14:37:30.07 ID:58yAQCf30
フォルクスワーゲンがファルケンボーグに見えた
310 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 14:43:30.87 ID:h6x5/4Up0
>>308 どこがだよw
C型までは完全に欠陥車だろ
乗るのは楽しいけど維持するのに金がかかりすぎる
ミッション弱いしダイレクトコイルもパンクしやすい
ダイレクトコイル交換だけで10万コース
312 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 14:50:09.63 ID:h6x5/4Up0
>>311 オイルをお漏らしするところまでそっくりだよw
313 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 14:55:14.82 ID:h6x5/4Up0
でもブーストかかると2st並の基地外じみた加速とか乗ってて楽しい車ではあったけどな
314 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/12(月) 14:55:34.55 ID:wj0bxFXJ0
>>312 今日ちょっと古いインプが横に並んで信号待ちになったから
お、古いのに頑張ってるなー
っと思ったら 道路にポタポタ垂れてた;;
指摘してあげようかとも思ったけど黙っておいた・・・
40代くらいの気が良さそうなおっちゃんだった・・・
315 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 14:58:01.50 ID:/2t5Pf+a0
>>313 2stまともに乗ったことないのがよく分かるレス
316 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 14:58:57.26 ID:h6x5/4Up0
>>315 は? 今乗ってるの2stパラツインですが何か
317 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 14:59:44.13 ID:58LWKvy70
VWはスズキを、というか修を舐めてるんだろうな
相手が誰であれ修は舐めた態度を取る奴の言うことなんか絶対に聞かないだろうw
318 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 15:00:22.87 ID:Qln/Lnv40
>>316 RG250Eか、よくそんなスクラップ乗ってるな
319 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 15:01:45.30 ID:h6x5/4Up0
>>315 過去にもMVX250FとNS400RとVガンマにも乗ってましたが?
320 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 15:02:17.16 ID:h6x5/4Up0
>>318 ねーよw
今乗ってるのはR1-Zだよw
スズキは強気に出てもインドでメシが食えるからな
日本印度化計画が実現しました
322 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 15:03:11.19 ID:/2t5Pf+a0
GC8みたいな優秀で扱いやすいなターボ車を2st扱いとか流石沖縄。
伊達に本州のお古の糞車・バイクしかないだけあるわ。
確かに沖縄でスバルとかねーな
基本設計が雪国仕様だからな
>>322 GC8全部がそうかは知らないけど、少なくともうちにあったバージョン3?は結構ドッカンターボだったよ
326 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/12(月) 15:06:57.35 ID:cqOOeApv0
>>243 これって同じようにラリーの実績がある三菱なら出来そうじゃない?
327 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 15:10:03.87 ID:h6x5/4Up0
>>322 そっちこそまともに走る2st乗った事ねーんじゃねえの
RZあたりまでの元が低速スカスカの奴に高回転型チャンバー入れたような
街中じゃ扱えない代物しか乗った事無いか
オイルポンプパンクしてる整備不良車だけじゃねえの
328 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 15:11:33.52 ID:h6x5/4Up0
>>325 俺のC型STIもドッカンターボだったよ
>>326 三菱もいいんだけどコスパがいい車がない
330 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 15:11:53.32 ID:n/1dbFpT0
そもそもVWが子会社扱いするから、対抗措置でフィアットのエンジン買ったんじゃなかったの?
卵と鶏どっちが先だよw
332 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/12(月) 15:13:50.83 ID:oYOkMY2r0
まあスズキはもういいやって感じの確信犯なんだろうな
>>323 スズキも反骨でいいなw でもスズキ単独で大丈夫か?
334 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 15:18:10.77 ID:h6x5/4Up0
>>324 沖縄の雨に濡れたアスファルトを舐めないほうがいい
アドレスV125でさえラフにアクセル開けるとホイルスピンする位滑る
>>328 だよね
それまで軽しか乗った事無かったんだけど、ホント異次元の加速だったよww
337 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 15:20:36.05 ID:n/1dbFpT0
ターボでどこが2ストの加速なんだ
2ストの加速はB16A辺りだろ
よし、GM傘下に戻るんだ
大戦中の日独伊三国同盟でもこんなことあったな
日本はドイツの技術を欲しがるけど、見返りになるようなものを持っていなかったから邪険にされたってやつ
VWにとってスズキが抑える市場は魅力的だけど、培ってきた技術と交換するほどのメリットは無かったか
そりゃ、ドイツ国営っぽかった大企業とJAPの小自動車屋が上手く行くわけないよな
341 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/12(月) 15:24:02.25 ID:Qln/Lnv40
>>334 塩で滑るんだっけか
名護の街中リード80でこけたわ
>>334 やっぱ四駆の方が安全か?
バイクの方が楽しそうなイメージある
スタッドレスタイヤなんて出費がいらないのが羨ましい
>>1 ちょっと広報担当の女の子に文句言ってくるわ
スズキってなにか誇る技術あったか?
修ちゃんはやっぱすげーよ。
もう落ち目の本田と組んで乗っ取っちゃえよ。
347 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 15:28:54.32 ID:5TowNIXk0
>>326 WRCは分からないけど、ダカールのパジェロの中身は殆ど別注のメルセデスだったよ。
349 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/12(月) 15:31:10.70 ID:n/1dbFpT0
350 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 15:32:56.33 ID:h6x5/4Up0
>>349 そういやスズキはバイクでカワサキと提携してたけどあれもすぐにやめたよな
351 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/12(月) 15:32:57.19 ID:5TowNIXk0
vw←すでに舐めた笑い
353 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/12(月) 15:42:35.51 ID:UicdtWmg0
354 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/12(月) 15:43:19.79 ID:mry/ItfBO
解消したみたいだな
355 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 15:44:08.89 ID:Q2ARaBzd0
フィアットを見直そうと思ったw最近出たあのちっこいの気になってたし
356 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 15:46:21.75 ID:RC4HHG1fP
違約金訴訟に発展するんかね
しかしVWの目線が常に上からで妙に腹立つな
敵対的に仕掛けてくるほどの資金力も無いくせに
358 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/09/12(月) 15:57:39.60 ID:xBgC9Adh0
そりゃあ、インド市場は渡さんけど技術だけよこせってのも虫がよすぎるわw
もたもたしてるうちにスイフトのデザインにかかわったイタルデザイン買収されてるし
オサムちゃん体制が裏目に出たな
スズキはバイクと軽自動車とインド市場だけが取り柄って事?
VWはDSGとTSIぐらいか
鈴木はあの社長がいる限り落ちてくな
361 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/12(月) 16:09:57.99 ID:h6x5/4Up0
>>344 コスト圧縮の技術
マジでスズキの塗装は酷い位金かかってない
スズキって好景気の時ほど堅実な経営するからなw
364 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/12(月) 16:12:14.90 ID:x4nzbJK20
スズキは5MTだけにすりゃいい
スズキもVWを見習って1,4L+過給機小型車を出せよ
366 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/12(月) 16:17:58.13 ID:lxwSAbZr0
あっさり提携解消するんだな
低排気量の時代になってきたからスズキは強気に出ていいと思うよ
トヨタグループに牛耳られてる日本市場も気にくわないし
ターボもSCも無いんじゃ駄目だろ
>>361 ワゴンRの塗装ほんと弱い。柔らかい感じ。
>>368 軽自動車で提携しまくりの日産とうまくやれないものかねえ?
371 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 16:43:17.96 ID:K4EJRdum0
>>370 日産にうまみのあるお土産を持たせられるかどうかだが
今の社長じゃ出さない気がする
そもそも省燃費を目的とした小排気量ターボのノウハウを日産が持ってないんじゃないか?
372 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/09/12(月) 16:45:48.28 ID:CFutX/8p0
プジョーとかシトロエンとかも小排気量ターボやってるけどあそこじゃあかんのか?
373 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/12(月) 16:46:32.61 ID:58LWKvy70
提携解消ワロタ
修が戦闘モードに入ったな
377 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/12(月) 16:53:05.16 ID:jMvZFYCi0
>>369 以前ワゴンRの黒を買ったら偶然友人も同じ時期にムーブの黒(ともに新車)を買ってて
色も車種も被ったなぁ〜なんて笑ってたんだが1年半くらいでムーブの塗装が小石とかで剥がれ始めた
最初はタッチペンとかで誤魔化してたんだがその内タイヤハウスやドアのエッジがどんどん錆びだして
3年目の車検にあわせて友人はムーブ売ってしまった
俺は5年ほどワゴンR乗ってたが1箇所も錆びなかった 特に行動範囲も違わず洗車もろくにしなかったんだが
378 :
名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/12(月) 16:53:58.31 ID:R+yIrGjM0
>>344 バイク最高速の隼
バイクレースで強豪ワークスに対して市販車レベルで勝利したGSX
パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム
スズキはワゴンRとスイフトくらいしかまともな車がない
>376
最近のイタ車はバカにできんな
>>379 というかディーラーも小さいしその2車種で充分だろ
スイフトも定番になったもんだな
385 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/09/12(月) 17:02:01.40 ID:CFutX/8p0
386 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/09/12(月) 17:04:52.56 ID:2IJTw5/f0
会社規模が中途半端なんだよ
日産やトヨタとガチでハイブリッドやEVで勝負できる体力はないし、
かといって欧州勢に倣って小排気量ディーゼルターボをやろうにも釣り合う提携先がない
フィアットと仲良くやれれば面白いクルマが出てくるかもしれないな
カワサキの自動車部門になればいい
>>386 どうせまた技術提携無しで解消だろw
次はダイハツかトヨタと決めてるわ
契約守らないとか、中韓と同じように見られてるのかなぁ
>>389 インドで一山当てたワンマン経営の田舎メーカーとしか見られてないだろ
392 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/12(月) 17:32:43.83 ID:zt0RNv+i0
>>389 提携解消はもう既定路線
VW側も黙ってるわけにいかないし責任押し付けのために主張してるだけだろこんなの
>>390 パレットはエブリィでなんとかなるだろw
パッケージ的には悪くないが重すぎて駄目すぎだ。ソリオならまだマシだがな
394 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):
>>389 どういう契約になってるのか外野にはわからないから、なんとも言えないけど、
あの社長だからなあ
一年位前のインタビューで「ワンマン経営から脱する時期がきた」とか言ってた気がするんだが気のせいか