もし自動車運転中に「ペーパーロック現象」になってブレーキが効かなくなったら

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1名無しさん@涙目です。(愛媛県)

山形県米沢市で5月、ワゴン車が崖から転落し高校生ら12人が重軽傷を負った事故で、
運転していた40代の男性教諭がブレーキを踏み過ぎたため、利きが悪くなる「ベーパーロック現象」が
起きたと県警が断定したことが9日、捜査関係者への取材で分かった。
 県警は教諭がブレーキ操作を誤ったとみて、自動車運転過失傷害の疑いで書類送検する方針。
 捜査関係者によると、フットブレーキの油圧系統のオイルに、ブレーキの踏み過ぎにより発生した気泡を
確認した。気泡により油圧が下がるベーパーロック現象が起こると、ブレーキが利きにくくなる。
車両に欠陥などはなかった。
 ワゴン車は8人乗りだったが、酒田工業高校山岳部の男子生徒10人と男性教諭2人が乗っていた。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/09/09/kiji/K20110909001586630.html
2名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/09(金) 12:26:27.67 ID:LBCB1akx0
馬鹿すぎるだろ
これだから40代はゴミ
3名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:26:36.11 ID:2WPOMY2t0
Vapor Lockだろ
4名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/09(金) 12:26:38.20 ID:VPz1wi+Z0
PKB
5名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:26:47.57 ID:5h06xVQk0
飛び降りる
6名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:26:50.75 ID:P/1V+xqy0
ペーパー?
7名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 12:27:31.23 ID:iDziZWjd0
脱出ボタンを押せばいいじゃん
8名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 12:27:37.14 ID:LVOsU9/G0
舌噛んで死ぬ
9名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 12:27:41.97 ID:O83+Ovn/0
エンブレ
10名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:27:52.40 ID:uMIa7SXC0
エンジンブレーキも使え
11名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 12:28:06.04 ID:STnwlLAD0
サイド引いても無理か
12名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:28:06.81 ID:onC4i3760
車高で習ったな
ゆるい坂はD2に入れる
ブレーキはなるべくエンジンブレーキを使う
13名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:28:16.42 ID:2WPOMY2t0
ていうか部活の遠征みたいなのの運転手を教師にやらすほうが間違ってる
しかもこれ休日手当てロクに出ないんだぜ
14名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:28:30.70 ID:YCoMJJWC0
一瞬これかと思ったわ

      |
   \  __  /
   _ (m) _
      |ミ|
   /  .`´  \
     ∧_∧
    <`∀´ ∩
    (つ  丿
    <__ ノ
      レ
15名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/09(金) 12:28:45.48 ID:612XfNS4P
おかしい、教習所で「今の車はそんなの起こらないから」って言われたのに
しかもHンダがやってる教習所で
16名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 12:28:47.55 ID:Kmibbz770
世の中サイドブレーキもバカになっちゃってる車ってのがあってだな
17名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 12:28:50.75 ID:6XukqFY60
むしろ現象って言い訳してる自動車業界の欠陥じゃないの?
起こらないようにするのが当然だろ
18名無しさん@涙目です。(島根県):2011/09/09(金) 12:28:53.96 ID:GBOBh7Dx0
釣りだろ?
19名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 12:28:54.31 ID:H7Hsw/990
サイド引け
20名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 12:28:58.30 ID:ItGSnD06O
ペーパードライバー減少
21名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:29:00.07 ID:FctygdSl0
酢か塩をハンドルに塗る
22名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/09(金) 12:29:01.74 ID:5NaEOpXo0
ヴェイパーロック現象 (vapor lock) とは
自動車のフットブレーキが過熱した際、伝達経路である液圧系統内部に蒸気 (=vapor)による気泡が生じ
そのために力が伝わらなることをいう。この状態でブレーキペダルを踏んでもブレーキは効かない。
一般的に「ベーパーロック」と表記される場合が多い。
23名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 12:29:11.12 ID:Upf+QYMO0
教師は一般常識ないからなぁ
24名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:29:19.03 ID:sonTfXYK0
ドア開けて飛び出せ
25名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 12:29:22.71 ID:zOiPBwCQ0
忘れた
26名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 12:29:25.10 ID:xnh+Pa4n0
定員オーバーじゃんwww
にしてもエンブレ使わなかったのか?
27名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 12:29:25.65 ID:qKWmzkoAO
ペーパバックライタァー
28名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 12:29:33.13 ID:6WxPPGd/0
教習所行き直せ
29名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 12:29:38.79 ID:2jqzL9J/0
>>14
俺も真っ先に謝罪賠償がうかんだ
30名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/09(金) 12:29:42.60 ID:H6cZrFJ30
> ワゴン車は8人乗りだったが、酒田工業高校山岳部の男子生徒10人と男性教諭2人が乗っていた。
どんな乗り方してたんだよw
31名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 12:29:44.87 ID:e50ar3fy0
酢か塩
32名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 12:29:46.51 ID:J1vkxnfF0
すかしおか
33名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/09(金) 12:29:55.65 ID:JufGjh/oO
定員オーバーが原因だろ
34名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 12:30:11.72 ID:77HPMzCY0
昔、八丈島旅行中にレンタカーのぼろい軽で下り坂走ってるときになって死を覚悟したわ。
ていうか、対向車きたら死んでたわ。
35名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:30:12.38 ID:dTy4WviH0
素人が12人も乗せて運転すんなよ
36名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 12:30:19.69 ID:TOtT6+LZ0
なんかハイドロウエーブ現象とかもあったな。意味忘れたけど。
37名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 12:30:22.17 ID:Tik0ZeU30
スガシカオに運転させる
38名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:30:24.31 ID:1BB8YWMj0
こんなの教習所で必ず習う事だろ
山道の下りは必ず1速か2速にしてエンジンブレーキをフル活用
なんの為にATに1と2が付いてると思ってんだ
39名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 12:30:33.94 ID:SZCxZLEU0
ガキの頃、山の下りを母親が運転しててこれが起こった時はワロタわwwww
とっさのことなのにちゃんと対応した母親には感服するが
俺ならそもそもベーパーロックなんて起こさない
40名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/09/09(金) 12:30:53.05 ID:AvRFvjdt0
シュコーンツルルルルって感じ
41名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/09(金) 12:30:54.99 ID:v539ftab0
つうか、ベーパーロック起こす前にエンブレ使え。
42名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/09(金) 12:30:55.77 ID:47ItSBxC0
酢か塩
43名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:30:56.78 ID:WSTl6C08P
この教師、これからものうのうと教鞭を振るっていくんだろうな
44名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:31:08.69 ID:+l0DzvT3P
すかしお
45名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/09/09(金) 12:31:10.51 ID:AvRFvjdt0
>>36
水の上をすいーっっと
46名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:31:11.42 ID:nEn/x3ea0
酢か塩
47 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 12:31:16.29 ID:D1HuMiFEO
訴訟の用意
48名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/09(金) 12:31:20.13 ID:TMRGm5eu0
10000回転までキッチリ回せ
49名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:31:29.28 ID:9GxY3dut0
12人て、大型免許がいるレベルだぞwww
50名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/09(金) 12:31:32.34 ID:XTgzarYS0
遠出したときに止まる際ガクンってならないように気をつけて踏んでたらなった
51名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 12:31:33.18 ID:mK4QwfRaO
>>26
ATだろ?エンブレ期待できないだろ
52名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/09(金) 12:31:35.73 ID:v539ftab0
>>36
ハイドロプレーンな
53名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/09/09(金) 12:31:41.37 ID:YM/Vq9qw0
下り坂でローギア固定の奴にしてたのを忘れてそのまま平地しばらく走ったりするんだけどATで
これってやっぱかなりガソリン無駄になってんのかな・・・
54名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/09/09(金) 12:31:45.91 ID:AvRFvjdt0
ハイドロプレーニング現象のことだよね(;^ω^)
55名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 12:31:52.25 ID:gU5lTHco0
山岳部の荷物12人分だけでもすごそうだが乗りすぎだろw
56名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:31:54.44 ID:kJi+FzuJ0
定員オーバーの時点で、道路交通法違反じゃないの?
57名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/09(金) 12:32:01.77 ID:rrp4H55n0
ドリフトしろよ
58名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 12:32:11.74 ID:b8Ls6vP/O
アクセルを全開にします
59名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 12:32:17.34 ID:4/4rAcY6P
ポンピングブレーキは大丈夫なのか?
踏みすぎにはならんの?
メーカーはこういう事が起こると分かっててなんで何の対策もしてねえの?
60名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/09(金) 12:32:19.69 ID:v539ftab0
>>51
ODオフも2速もあるだろ。
61名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/09(金) 12:32:25.89 ID:TMRGm5eu0
ポン・ピング・ブレーキ!
62名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:32:27.29 ID:6GZWYbXq0
プリウスならブレーキペダル踏んでも回生かかるだけなので安全です
バッテリー満タンなったら通常ブレーキになるので注意で。
63名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:32:28.05 ID:y0ZaATOJ0
いまどきのフルードで沸騰するまでブレーキ踏むかね
初めっからエアー噛んでた疑いあるな
64名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 12:32:37.07 ID:6ZMR2gUZ0
下り坂でパカパカブレーキランプつけてる奴よく見るわ
シフトをDより下げたことないんだろうな
65名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:32:41.07 ID:lYg3woga0 BE:194040858-2BP(1841)

ペーパームーンのラストシーンは無人のおんぼろ車が走り出すシーンだったな。
66名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 12:32:52.63 ID:Yc934IRE0
>>13
部活の顧問ってマジで大変だよな
公立は手当もろくに出ないらしいし
67名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/09(金) 12:32:59.41 ID:kaYwGcEZO
エンブレ使えよな
68名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/09(金) 12:33:18.13 ID:LzHi4KkQO
エンジンブレーキ使えよ。
69名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/09(金) 12:33:33.27 ID:TMRGm5eu0
>>64
そりゃあ左足ブレーキっつって高等な技術だイツキ
70名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:33:33.69 ID:+hldA0KV0
Dot5.1いれないのが悪い
71名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 12:33:48.47 ID:PVbCsNSg0
工業高校の先生なら知ってそうなものだけどな
72名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/09/09(金) 12:33:55.05 ID:x9f3k1bQ0
>>15
ホンダは国内他社にくらべたら起こりにくいらしいけど
ずーっと踏んでたらおこるんじゃね?
しかも今回は人がたくさん乗って重量があっただろうし
73名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 12:33:55.83 ID:RP27vy8b0
普通に排気エネルギーを前方に向かって放出
74名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 12:34:01.86 ID:zEhbpP/d0
>>64
ながさによってはそれでもよくね?
いろは坂とかでそれなら死にたいのか?って思うけど
75名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:34:03.96 ID:kJi+FzuJ0
>>51
Lにいれれば、十分エンブレ効くぞ
76 【関電 88.4 %】 (京都府):2011/09/09(金) 12:34:06.35 ID:CTVghwh9P
エンジンブレーキってボンネットの中にあるんですか?
77名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:34:29.58 ID:t/fwSpBs0
ペーパーじゃさすがに止まらんわ
78名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 12:34:56.19 ID:6NR7Jn/u0
AT限定の連中ってエンブレ理解してないよな
79名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:35:12.35 ID:S7pMTgJU0
インド人を右に置く
80名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 12:35:16.96 ID:nv5Zu05+0
>>76
いやトランクの中にある秘密だぞ
81名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 12:35:35.80 ID:aJThjp2pO
馬鹿だな
82名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:35:47.26 ID:jxIOIeR30
ハイドロウェーなんちゃら
83名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/09(金) 12:35:50.22 ID:VPz1wi+Z0
アルミホイールにしたら起き難くなるの?
84名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/09/09(金) 12:35:55.46 ID:AOCAqM7Z0
林家?
85名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:36:11.29 ID:+v5ak/xI0
これは完全に酢
塩の出番はないよ!
86名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 12:36:13.23 ID:zUKHnUkp0
排気ブレーキ使えよ
87名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/09(金) 12:36:13.29 ID:rrp4H55n0
>>63
今時のフルードって・・・20年前からまったく同じの使ってますけど?
それともしらないうちに、同一製品でもメーカーが改良してくれてたのかな・・・規格は同じなのに
88名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:36:15.50 ID:SsK4wxon0
>>75
Lがあるとは限らない
89名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:36:15.57 ID:AiB+LyW/P
ドアから足を出して踏ん張る
90名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:36:18.34 ID:mRZer6y60
エンジンブレーキはブレンボ製おすすめ
91名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/09(金) 12:36:19.13 ID:TMRGm5eu0
>>76
最近は標準装備になったみたい
昔はオプションだったからオートバックスとかに売ってた
92名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 12:36:19.37 ID:KFaaf4nm0
>>12
車高ってなに?
93名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 12:36:21.44 ID:5mT96/KA0
8人乗りに12人てDQNかよ
すぐに教員免許取り上げろ
94名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/09(金) 12:36:38.32 ID:p595RxeIO
>>78
高速演習でAT乗ったけどマニュアルモードあって普通に使わされたわ
95名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:36:45.34 ID:6GZWYbXq0
>>91
高かったよなぁ
96名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 12:36:54.01 ID:+85ihqhUO
>>59
アクセルとブレーキ踏み間違えレベルの馬鹿がおこす事故だからいちいち対策してられない
97名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:36:59.87 ID:gvtM7M47i
やはりMT最強だな
98名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:37:13.97 ID:9kbRxHzM0
気泡を確認したとか言ってるけどどうやって確認したんだ
フルードの気泡なんて冷めれば消えるんじゃないの?
99名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/09(金) 12:37:17.54 ID:OgjONWAS0
>>64
ワロタ

でもブレーキ踏みすぎで起こる現象って言われてもなかなか対処しづらいな
これでブレーキ操作を誤ったことになるのか
100名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 12:37:18.75 ID:ZaBA42qc0
>>92
車校は愛知岐阜しか通じない言葉かも
101名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/09/09(金) 12:37:19.65 ID:lf5nVjdP0
酢だろ
塩厨は冬だけに自重しとけ
102名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/09(金) 12:37:30.16 ID:h6JMUhwfO
リアにしてアクセル全開
103名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 12:37:36.68 ID:ZaBA42qc0
>>90
国産のニッシンもいいよ
104名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:37:40.40 ID:4VFsylxs0
ロケットを逆噴射すればおk
105名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:37:43.08 ID:Q8FxTydu0
エンジンの逆噴射か全速逆進かけろ
106名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:37:42.27 ID:gja28mrK0
オートマでもセカンドとサードいれるわ
そのほうがパットの磨耗が少ないかなぁと思って
107名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:37:45.75 ID:LhABWYZgi
ペーパーは突っ込んでいいの?
108名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 12:37:48.78 ID:HUKQEZg40
待避所に突っ込むか被害が少なそうなところに突っ込む
109名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 12:37:50.98 ID:71SMzXHW0
俺の糞ライフは2しかないから、高速から一般道に下る坂道だと2に入れても加速するから困る
110名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:37:55.34 ID:pJEc1SZ+P
車にも錨を搭載するべき
111名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:37:59.13 ID:iHNrxx6zP
>>49
中型が新設されたから中型でおk
112名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/09(金) 12:38:12.84 ID:34eKsDi20
ワゴンに12人とかそりゃひっくり返るに決まってるだろ、アホか。
113名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 12:38:19.62 ID:nv5Zu05+0
>>103
トキコでもおk
114名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/09(金) 12:38:25.56 ID:/fR8w7g3O
この間高速を走行中にフェーン現象くらったけど間一髪のところで踏ん張ったわ。
115名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:38:32.68 ID:SHq4daHg0



   ヴェーパーロックな




116名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/09(金) 12:38:33.34 ID:Nxf53eaf0
下り攻めすぎたんだな。
117名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:38:52.40 ID:Rpsgq/iM0
>>83
軽くなるから多少は
118名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 12:38:53.74 ID:vN8C1lLE0
スタンディングウェーブ現象!
119名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/09(金) 12:38:54.84 ID:JufGjh/oO
ATだけど走行中にギア変えてもいいの?
120名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/09(金) 12:39:07.74 ID:wgFZbjkB0
エアーズロック現象の間違いだろ
>>1はドジっ子
121名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:39:09.02 ID:6GZWYbXq0
今流行りのCVTとかだとB(ATのL)入れても
60キロぐらいまで加速するから困る
122名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 12:39:10.02 ID:aC+RSzF00
123名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:39:11.33 ID:qRJdOisd0
今の車でもあるんだな
124名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:39:14.90 ID:Q8FxTydu0
>>106
高いパッドなの? パッドの磨耗交換のほうが他が傷んで交換するよりも交換簡単だし修理も安いよ
125名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/09/09(金) 12:39:15.68 ID:jio5G+180
給油口に塩
126名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:39:18.80 ID:r16RBCf50
>>85
連戦連敗の酢厨必死だなw
127名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:39:27.55 ID:6GZWYbXq0
>>113
NTNとか高いよな
128名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:39:29.99 ID:9GxY3dut0
>>111
そういえばそんな免許できたみたいだな
129名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:39:33.09 ID:DBixCr3Z0
免許取って間もないころ、夜中に霊が出るっていう山に行ったんだけど
落石が車に当たるわ、バイクが車に突っ込んでくるような幻聴が聞こえたり
終いにはブレーキが利かなくなって崖から転落しかけるわ散々だった思い出
があるわ。
崖に落ちる寸前にブレーキ戻って助かったんだけど、あれってペーパーロック
現象だったんだな。
130名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:39:44.15 ID:iHNrxx6zP
>>98
油だから冷えても油分の中に小さな気泡が残ってたんじゃね?
131名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 12:39:47.71 ID:r7guT8Yx0
ハイドロプレーニングはガチで体験したことある。
怖かった
132名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:39:50.80 ID:Q8FxTydu0
>>119
車も喜ぶからじゃんじゃんギア変えてあげて
133名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:40:03.14 ID:QldANVpLi
エンブレ使わないとかアホすぎ
134名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 12:40:02.83 ID:zqm5KW0I0
>>114
それ熱い風が山から吹き付ける現象だろwwwwww
135名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 12:40:11.58 ID:Tp0TpS9YP
普通の車にも回生ブレーキつけろよ
136名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 12:40:12.35 ID:gUUmN2EL0
客「あのー、エンジンブレーキが付いていませんがクレームですよね?」

デラ「……。」
137名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:40:16.30 ID:LhABWYZgi
大体ベイパーロックなんて、よっぽどスピード出してよっぽどブレーキ踏みまくって
よっぽど長い距離走らなきゃならねーだろ
138名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:40:17.59 ID:2UzWn4UK0
最近の流行りは土だね酢厨塩厨はそれを分かってないから困る
139名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 12:40:19.78 ID:UMc4fzdu0
ブレーキが効かないならスピンターンして逆走すればいいじゃない
140名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 12:40:21.99 ID:kZRny7egO
教本引っ張り出した。上のおっさんの焦り具合が半端無い。
http://e2.upup.be/f/r/FfK5PI6LcQ.jpg
141名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:40:35.32 ID:Q8FxTydu0
>>127
おれ的にはNTNはベアリング屋のイメージ
142名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:40:37.71 ID:VMhYEiWV0
ペーパーで覚えてない
143名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 12:40:39.99 ID:1SGYxQr70
ATあんまり乗らないからDとRしか入れてないわ
ATってクラッチ無いのに変速していいの?
144名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:40:46.11 ID:aB9rTeqn0
ドア開けて足でブレーキしろ
右足を犠牲者に
145名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:40:57.97 ID:6GZWYbXq0
>>137
びっくりするほど長い坂ってあるんだよこれが
そういうとこほとクネクネしてるからブレーキしちゃう
146名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:40:58.24 ID:USrIKTIL0
誰も来ない造成中の私有地でエンジン切ったまま坂道下りたら
ブレーキが全然効かなくてあせったw
目いっぱい踏んでも減速しないんだもんな
147名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/09(金) 12:41:06.16 ID:PGRuIz6b0
>>98
事故ってエンジン止まってフルードが循環しなくなったからそのまま気泡が残ってたんじゃない
148名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 12:41:11.37 ID:20TIV9Pq0
私も濡れすぎて摩擦力がなくなって彼氏がいけなくなることがある・・・
149名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 12:41:12.87 ID:zEhbpP/d0
ABSの仕組みを知らない

ブレーキ踏む

ビクンビクン!!

ブレーキ離す

\(^o^)/
150名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/09/09(金) 12:41:17.49 ID:gKoLdl5a0
エンジンブレーキつかわない女が多くて困る
151名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/09(金) 12:41:23.40 ID:6rOh7Yp/0
>>140
布団の柄が妙にかわいらしくてワロタ
152名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/09(金) 12:41:39.16 ID:Nxf53eaf0
>>131
オレもあるまじブルった。
153名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:41:42.21 ID:Q8FxTydu0
>>137
乗鞍高原のチョー長いくだりとか攻めてなくてもけっこうブレーキヤバい
154名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:41:44.98 ID:6GZWYbXq0
>>141
え、エンジンブレーキ部門があ、あってだな…それで…その…
155名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 12:41:48.82 ID:z4TvkD6TO
ウェーバーロック現象な
そうあのベッテルじゃない奴
156名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:41:50.51 ID:BFaZz1cd0
JAFに電話すりゃいいじゃん
157BBA子 ◆Qz7d090O7g (内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 12:41:57.31 ID:k0NtmlEVO
4ATなのにローがないでござる
158名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/09(金) 12:42:07.52 ID:TMRGm5eu0
>>140
なぜ平日のこの時間にそんなものをすぐ出せるか
159名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 12:42:18.32 ID:mFMefc7t0
すかしお
160名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 12:42:23.02 ID:UMc4fzdu0
>>137
山坂道の下りでずっとブレーキ踏みっぱなしだったんだろ
オッサンドライバーがよくやる
161名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:42:23.99 ID:ZduHhBQ6P
エンジンブレーキを使えばいいんだろう?
162名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:42:34.78 ID:+SY4DAEM0
ポンピングしたら回復するのはこれなのかな。
一度そういう目にあったんだが。
163名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/09(金) 12:42:36.86 ID:7YjHgNMJ0
エンジンブレーキ使うか
オーバードライブボタン押せよ
164名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 12:42:42.32 ID:Tik0ZeU30
>>158
言うな
165名無しさん@涙目です。(青森県):2011/09/09(金) 12:42:49.93 ID:+r3zDoSd0
自分でブレーキオイル交換したら、空気抜きが不十分で
怖いくらいブレーキ効かなかったから即効ディーラー行ったわ
整備不良の可能性もあるんじゃないの
166名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/09(金) 12:42:53.44 ID:eu0PdLWk0
俺の行った過疎教習所は坂道発進の山のあと速攻踏切があったから
涙目でベッタリブレーキ踏まないと止まれなかった
エンジンブレーキを知ったのは路上に出てからだわ
167名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 12:42:54.12 ID:UsAzjbFO0
ガードレールにぶつける、
は×回答らしい
168名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:42:57.62 ID:Q8FxTydu0
>>131
あれって、いきなりふわっと接地感が急になくなって、滑走しちゃうのな
169名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:43:02.42 ID:DBixCr3Z0
よくブレーキ踏む奴は気を付けたほうがいいぞ
ってかブレーキしょっちゅう踏む奴の後ろ走ってると
イラつくわ
170名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 12:43:26.56 ID:v8aWu5EA0
>>36
スタンディングウェーブかな?
171名無しさん@涙目です。(米):2011/09/09(金) 12:43:35.69 ID:4v6HwQsu0
>>1

paperではなくvaporですよ オハイオ
172名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 12:43:39.67 ID:qmlgEbAa0
これ日本車だろ
欧州車は電装系は弱いがこの辺はかなりしっかりしてる
壊れる壊れるネガキャンがうるさいけど日本車は生死に関わるとこがいきなり故障する
173名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 12:43:51.36 ID:cp5A/w/0O
>>148
オッサンやる気出せよ
174名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:43:53.41 ID:3lWUyvK50
>>131
つか、ふつーに雨ん中走ってて水たまりとか突っ込んだら、今ブレーキ踏んだら飛んでいくんだろーなー
って瞬間いくらでもあるだろ

>>148
おっさん・・・
175名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/09(金) 12:43:59.50 ID:LBCB1akx0
6さいの高校生なら法的にセーフだったな
176名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/09(金) 12:44:17.02 ID:5ptLDX160
サイドブレーキ引けばいいだけだろ、こういう時のためにあるのに
177名無しさん@涙目です。(高知県):2011/09/09(金) 12:44:18.86 ID:EpxjZFXYP
ハイドロプレーニング現象
スタンディングなんたら現象
ってなんだっけ?
178名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:44:23.87 ID:S7pMTgJU0
>>143
MT乗ったあとATの変速すると変に感じるが、坂道で車間取るためとか長い下り坂のときは使え。
あとアイスバーンしてる道もDより2足いれて走った方がいい。
179名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/09(金) 12:44:30.64 ID:SoLak7uH0
>>100
俺んトコも言ってたよ
180名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 12:44:32.56 ID:zEhbpP/d0
>>168
スーって綺麗にいくよな
181名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:44:35.22 ID:iHNrxx6zP
ちなみにABSってどれ位の速度出してフルブレーキしたら作動するもん?

教習所で30kmでフルブレーキする教習あったけどABS体験できなかった
182名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 12:44:36.00 ID:sQFzhSoy0
エンジンブレーキ使えよ下手糞
183名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:44:41.28 ID:y+Pcmg190
MTからATに乗り換えたらめっちゃブレーキ踏むようになった
184名無しさん@涙目です。(禿):2011/09/09(金) 12:44:41.84 ID:eaVeTdIYi
12人も載せて糞重い状態でブレーキ踏みまくればそうなるわな
185名無しさん@涙目です。(米):2011/09/09(金) 12:44:45.06 ID:4v6HwQsu0
186名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/09(金) 12:44:47.16 ID:wgFZbjkB0
>>140
この教本だとMT前提だけどATでエンジン切ったらどうなるの?
187名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/09(金) 12:44:46.76 ID:/j1wUVtw0
ハイドロならなったことある、飛ばしててトンネルからでたら
ちょwwwwwwwwまwwwwwwwwwwってな深夜で対向車居なかったから助かったけど
188名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:44:56.47 ID:N0G349VF0
オートマ乗ってるやつの8割以上はローにいれたこと無いだろ
189名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/09(金) 12:44:57.73 ID:ey1Ww+vI0
(CAP)ハイドロ全部だめ?
190名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 12:45:02.35 ID:siViIZyY0
コレだからAT限定は(笑)
191名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/09(金) 12:45:03.18 ID:FjdSUY3Y0
>>148
おっさんまだまだだな
192名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:45:04.77 ID:aB9rTeqn0
エンジンブレーキってオートマでもあんのか?
193名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 12:45:07.55 ID:x0LJcBqd0
そういうときは山側のガードレールとかに車ぶつけるのもあり。
194 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 12:45:09.77 ID:9aHLJOIM0
>>90
通はロッキードAPを選ぶ
まぁ実質ブレンボなんだが
195名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:45:12.26 ID:ch+TdyOA0
酢か塩
196名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:45:13.59 ID:jL9PCF7T0
いやでもMTに比べてATのエンジンブレーキ利かないんだけど
ギアの仕組み的に効かないってことはないの?
197名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:45:25.60 ID:nV2pvYZf0
箱根の下りエンブレ使って降りてきたがエンジンぶっ壊れるかと思った
198名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 12:45:34.56 ID:jTzsDeD40
ブレーキ効かなくなったらどうすんだっけ
199名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:45:41.81 ID:jxIHG95Ci
12人も入るものなの?どう乗ったか気になる
200名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:45:52.44 ID:pHKEwh4p0
なった事ないけど怖いからなるべくエンジンブレーキ使ってる
長い緩い下り坂でもエンブレ使ってたけど面倒な時はDのままだった
これからはちゃんとエンブレ使おう
201名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:45:54.37 ID:DBixCr3Z0
>>176
実際カーブ寸前でなってみ
あせって何もできん
202名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:45:57.70 ID:6GZWYbXq0
>>198
壁にぶつけながら停める
なんとしても
203名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/09(金) 12:46:06.05 ID:1WE0iUvPO
スガシカオをかけると良い
204名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:46:11.17 ID:Q8FxTydu0
>>181
10キロでも15キロでも効くと思うぞ 人のいない広い駐車場とかで、徐行でいきなりドカっ!ってブレーキペダル踏んでみ
205名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 12:46:16.77 ID:qSr0+Zuh0
>>176
やってみ、やればわかるわ
206名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:46:24.98 ID:SHq4daHg0
ヘタクソ
207名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/09(金) 12:46:25.88 ID:VPz1wi+Z0
オイルに水が入ってると良くないんだったっけ
208名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 12:46:32.62 ID:dotyTwjh0
>>174
ハイドロプレーニング勘違いしてないか
水の上でブレーキかけて滑るのはまた別物だよ
209名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 12:46:33.13 ID:zEhbpP/d0
>>181
速度ってかグリップによる
210名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 12:46:39.03 ID:7IixtBMIO
>>172
欧州車にはエンブレないのか
211名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 12:46:47.70 ID:sQFzhSoy0
>>188
山登る時ですら使わんね
オートマ乗るとブレーキ馬鹿になる
212名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/09(金) 12:46:50.51 ID:QBruIQbq0
エンブレ装置くらいつけとけよ
あと最悪壁に擦れって習っただろ
人?いたら後ろの車に止めてもらえ
213名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:46:55.49 ID:LhABWYZgi
>>192
怖いから運転しないでください
214名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/09(金) 12:47:01.54 ID:XTgzarYS0
>>100
けっこう全国的な言葉よ
215名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:47:10.60 ID:DBixCr3Z0
>>198
ポンピングで俺は回避できた
216名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 12:47:25.70 ID:DQs607qL0
サイド引けば止まるだろ
217名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:47:31.57 ID:+hldA0KV0
>>197
エンジンなんか6500回転ぐらいならなんてことないし
レブリミッタついてるからガンガン回すべき
218名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:47:33.02 ID:lW7yM8WM0
横の棒上げろよ
219名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/09(金) 12:47:35.85 ID:DBUhbSrk0
軽自動車に乗ると、ブレーキが利かなくて怖い
何であんなに利きが悪いんだ?
女が事故るの納得した
220名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 12:47:48.34 ID:Pz1zx3+80
運転下手な奴は下り坂でやたらブレーキ踏みまくるよな。
221名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/09/09(金) 12:47:53.98 ID:Ue6GZOlnP
車のブレーキが利かなくなる夢ってたまに見るよね
あれまじで怖い
222名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 12:48:00.41 ID:ARI0zZBDO
今時ブレーキなんか簡単に壊れないだろ…
闇車検か?
223名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 12:48:20.11 ID:G8vtJf3O0
エコ運転のために、普段からエンジンブレーキを多用している。
224名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/09(金) 12:48:23.04 ID:PGRuIz6b0
>>181
30キロからフルブレーキなんてすぐ止まるからな
安全な場所で60キロくらいからフルブレーキしてみればいいよ
ガガガガガってなる
225名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:48:26.35 ID:KMlyO2pV0
未だにこんな欠陥方式のブレーキ構造を採用している自動車メーカーが悪い。
タイヤを無くして宙に浮けとまでは言わんがもっと部品を簡素化して安く安全に作れるだろ。
226名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:48:32.68 ID:g4ZV/l070
>>88
なにそれ欠陥品と一緒じゃんこえええwww
227名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:48:38.80 ID:SAgVroKK0
>>1
ペーパーってなんだよ
ベーパーだろ
228名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 12:48:40.12 ID:xnh+Pa4n0
碓井バイパスなんか下りコーナーとかに、
土が段々な登りのエスケープゾーンがあるよね。
229名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:48:44.91 ID:DBixCr3Z0
>>222
オートマしか乗ったことないだろ
230名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 12:48:55.82 ID:ATcCpqiW0
ちゃんとエンジンブレーキを使わないからブレーキがバカになる
231名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 12:49:02.43 ID:TT0i2vLK0
ペーパーロック現象なんて坂道以外じゃなることないんじゃないの?
全然運転しないから知らんけど
232名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 12:49:06.48 ID:UMc4fzdu0
>>198
足ブレーキ
233名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:49:12.72 ID:LhABWYZgi
>>218
きっと横に棒がなくて足元にあったんだろ
234名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:49:14.90 ID:qZqEatMOP
>>135
最近の一部の車では付いてるよ
235名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 12:49:24.26 ID:KiSKK3JS0
>>148
キレがない
236名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 12:49:36.73 ID:n4REHVKk0
>>160
これは過積載で林道下ろうとした結果だから、なるべくして
なったという感じ
237名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 12:49:45.23 ID:zY/e9vDF0
峠道なんかにある緊急避難所って、最近は教習所で教えないの?
会社の若い奴と走ってたら「なんですか?あれ」だって。
238名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 12:49:48.80 ID:PVbCsNSg0
マンホール上でブレーキ踏めばすぐABS作動するぜよ
239名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 12:49:50.15 ID:ZaBA42qc0
>>181
雪道をノーマルタイヤでなら、10km/hでも簡単にロックしてABSが作動するよ
240名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 12:49:52.32 ID:/ebtc5aH0
ペーパードライバーに運転させるなんて自殺行為だろ
241名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:49:57.91 ID:Q8FxTydu0
>>224
さいきんのBMWとかシトロエンとかの輸入車って、それやると自動でハザードランプが点くのな。このあいだ試乗会いって初めて気がついたw
242名無しさん@涙目です。(台):2011/09/09(金) 12:50:04.62 ID:3yVo+Ryv0
オーバードライブってなんなの?

スポーツモードみたいなもん?
243名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:50:10.55 ID:g4ZV/l070
>>198
逆にアクセル全開
244名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 12:50:12.99 ID:p5akauuO0
>>181
雪道か濡れた鉄板の上でブレーキかけると簡単に体験できるよ
245名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:50:17.85 ID:+hldA0KV0
>>219
アルトとかエッセはそんな風に感じなかったが。
1tぐらいあるバカみたいな軽自動車ならそうなのかもな
246名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 12:50:26.19 ID:HHUQ21/SO
おいおい
心配な奴は、車買った店に必ず電話しろよ。「これエンジンブレーキついてますか?」って
命にかかわるからな
247名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/09(金) 12:50:41.33 ID:TMRGm5eu0
>>239
愛知で5センチ降るとみんなパニックだもんな
248名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 12:50:42.24 ID:ZaBA42qc0
>>214
関西育ちなんだけど、こっちにきて初めて聞いたわ
249名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/09(金) 12:50:47.62 ID:HVzLID7CP
今時の車はペーパーロックなんて起こさないよ
むしろツルツルタイヤで雨天走行してハイドロプレーニングで死ぬ心配をした方が良い
250名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:50:48.83 ID:Q8FxTydu0
>>237
箱根にいっぱいあるよなあれw
251名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 12:51:02.45 ID:xLwTY+qHO
チョンってバ行とパ行の区別がつかないってホント?
252 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 12:51:11.27 ID:9aHLJOIM0
>>181
とーほぐの2月に
凍結路が表面だけちょっと溶けた状態で
ABS作動してるのに(したせいで)
30km/hでクルマ真横向いたわ

乾燥路では滅多に作動しないよ
253名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:51:18.19 ID:mRZer6y60
>>242
1.0をオーバーするから
254名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:51:20.79 ID:LhABWYZgi
>>243
ハンドルも目一杯切らないと危なくね
255名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 12:51:22.02 ID:XpGzvahj0
Uターンして上り車線に入れば止まる
256名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 12:51:28.64 ID:k9EDiY/HO
だからエンジンブレーキはメーカーオプションだから注文するときに付けとけって何度言ったら
257 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 12:51:33.29 ID:D1HuMiFEO
お前のエンジンぶれ液でベトベトだぜ
258名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:51:43.10 ID:Q8FxTydu0
>>251
グリコのお菓子にはパ行の商品名が多いらしいな、パピコとかポッキーとか
259名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 12:51:47.71 ID:KiSKK3JS0
>>189
はい
260名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/09(金) 12:51:48.48 ID:XTgzarYS0
>>140
俺と同じ布団じゃねーか
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYztzJBAw.jpg
261名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:51:49.25 ID:6GZWYbXq0
>>237
教習所で習うけどなぁ
そいつが寝てたんじゃね
262名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:51:52.77 ID:g4ZV/l070
>>246
恥ずかしくて死ぬwww
263名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/09/09(金) 12:51:55.06 ID:kNWQyMFJ0
サイドブレーキ
264名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/09/09(金) 12:52:05.49 ID:x9f3k1bQ0
>>134
www
265名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:52:08.04 ID:iWXKTlr00
エンジン切ればタイヤが回らなくなるから止まるだろ
266名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/09(金) 12:52:23.92 ID:RoHnMq0D0
仮に下りの途中でこれが起こってブレーキ利かなくなったらどうすりゃいいの?
ローに入れて減速させてサイド引いたら止まる?
267名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:52:29.80 ID:6GZWYbXq0
>>258
つまりボッキーと
268名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 12:52:35.90 ID:zEhbpP/d0
>>237
俺の周りはみんな知ってるな
地域というか実際にあるのを見てないんじゃね?
269名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/09(金) 12:52:49.18 ID:lUIGJ/U40
ブレーキディスクがまったくきかなくなるまで乗ってたことある。
坂道で止まらなくなって信号も2つほど無視で植木に突っ込んで止まった。
田舎でよかった
270名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:52:51.65 ID:IXIuAoKu0
>>1
バイクだと、「急制動」がテストにあるけど、
ワゴン車だと、無いの?
271名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 12:52:50.44 ID:t4wh8KUM0
こういう時はエンジンブレーキ踏めよな
272名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 12:53:01.96 ID:AHecjnjy0
>>15
それABSの話だろ
273名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:53:02.48 ID:Hs1V/Nmm0
やっぱりいざというときのために座席が真上に飛ぶ緊急脱出装置をだな
274名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/09(金) 12:53:03.15 ID:TMRGm5eu0
>>260
なぜ平日のこの時間にそんなものをすぐ出せる
275名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:53:05.96 ID:Q8FxTydu0
>>263
おもいっきりサイドブレーキ引いてスピンしたりなw こういうとき足踏み式のサイドブレーキ怖いな
276名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 12:53:20.12 ID:/2NbN40G0
グリコールDOT5.1位ケチらねーで入れろよキチガイ教師が
277名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:53:42.27 ID:ZQvBixSS0
サイドブレーキをかけながらハンドルをきりドリフトさせて切り抜けろ
278名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:53:46.97 ID:oCzlgeyE0
ブレーキ液に酢か塩を入れる
279名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:53:49.04 ID:u+YOGKguP
>>237
今年免許取ったけど教わった
思いっきし突っ込んでるビデオ見た
280名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/09(金) 12:53:53.63 ID:ERg6I0cB0
初心者マーク付いてる車って意味わからないとこでブレーキ踏むよな
281名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:54:12.04 ID:LBlC8toq0
前に百井行ったときCVT車だったせいか一番ローにしても速度出てワロタ
あのときこの現象起こってたら詰んでた
282名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 12:54:14.53 ID:WAxXSRDo0
エンブレ使えよヘタクソ。
うちの母ちゃんも俺がAT車でエンブレ使うと「なんでそんなものいじるの?」みたいな目で見るんだよな。仕組みを知らないって恐ろしい。
283名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:54:26.75 ID:aB9rTeqn0
グランツーリスモやってれば事故にならなかったのにな
284名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:54:27.09 ID:g4ZV/l070
>>270
それらしいことを一時間だけ教習でやった
検定の時はない
285名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:54:35.52 ID:66z8Z8X40
工業の教員でも運転知識ないんだな
286名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:54:44.24 ID:mHqGzq8q0
俺はドラムのペダル並にがっつんがっつん踏むからな
後ろのやつはどう思ってんだろw
287名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/09(金) 12:54:45.28 ID:Nxf53eaf0
>>260
クローバー柄
かーわーいーいー
288名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 12:54:52.84 ID:VtSLLrHD0
平地でもやたらブレーキ掛けまくる奴がいてウザい
289名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:54:52.84 ID:Q8FxTydu0
>>15
たしかにいまどきベーパーロックなんて効いたことないな。フェードくらいならするが

>>276
DOT5は沸点は低いが湿気吸いやすいんだよな
290名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:54:57.42 ID:6GZWYbXq0
あなたも私もボッキー
あなたも私もボッキー
291名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:55:04.20 ID:8wP4JZ7e0
停車してたらアクセル分でも反応しなくなったときはあった。
エンジン掛け直してなおったが焦ったわ
292名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:55:17.99 ID:oCzlgeyE0
教習で一番謎だったのは「クラクション鳴らせ標識」
どこいったら見られるんだよあんなの
293 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 12:55:23.72 ID:9aHLJOIM0
>>140
お前アルファ海苔なのか
だとしたら上級者だな
クアドロフォリオとは
294名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 12:55:40.85 ID:wqZ+7LkA0
ブレーキ踏みすぎるとこの現象が発生するからエンブレ使えと教えられるけど、
踏みすぎるって実際にどの程度かと、何キロ以上ブレーキしながら走行したらダメなのかを、教えてもらったことがない
まあ、今の運転で箱根・日光etc..も無事に降りられてるんだから、細かいこと気にしなくていいんだろうけど・・・
295名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:55:49.28 ID:PN07tuJB0
>>36
ハイドロプレーニング現象と
スタンディングウェーブ現象が合わさっとる
ハイドロプレーニングは水たまりの上を溝の無いタイヤで高速で通過した場合に起こる
ブレーキどころかハンドルも効かなくなる
スタンディングウェーブ現象は空気圧の低いタイヤで
高速走行した場合に起きる
タイヤがバーストする現象で
ブレーキどころかタイヤがなくなる現象で
なると結構焦る
296名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/09(金) 12:56:01.20 ID:eEFwubfD0
エンジンブレーキを多用しろってことか
297名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 12:56:01.45 ID:/ebtc5aH0
>>275
後輪にかかるのにどうやったらスピンするんだよ
298名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 12:56:03.87 ID:ZNiZWRbr0
この困難も強引に酢か塩で乗り切る。乗り切ってみせる
299名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:56:07.13 ID:vvU6iEqV0
ターンパイクだったか退避路があるよね。
万一の時はここに突っ込めみたいな。

あれ実際に使われたのかな?
300名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 12:56:08.13 ID:ZaBA42qc0
>>265
マジレスすると、エンジン切ったらパワステとブレーキのアシストが死んでコントロール不能になる。

ソースはオルタネーター故障で走行中にバッテリー上がり起こしてエンストさせた俺。
301名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:56:25.64 ID:6GZWYbXq0
>>292
山で結構みるぞ
見通し悪い単線の交互通行の道とか
302名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:56:38.03 ID:KMlyO2pV0
スタンディングマスターベーション現象
303名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 12:56:40.78 ID:75wMkQPu0
これが起きない車を開発しろよ
304名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 12:56:47.62 ID:xnh+Pa4n0
今はサーボブレーキだしな、こんな事起きるかな?
305名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:56:48.64 ID:gTtyUWgd0
嘘くせぇ

最近の車はベーパーロック起きないって聞いたぞ
4人オーバーしてるし、高速でも走ってブレーキ踏みまくってたらなるんか?
306 【東電 77.3 %】 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 (埼玉県):2011/09/09(金) 12:56:49.36 ID:Q8ePPeOF0
公務員様にはあらゆる減刑措置が図られます
307名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:57:02.06 ID:MUAEgAzR0
>>292
群馬の山道で見られたよ?
308名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 12:57:03.40 ID:/yTCiDnV0
エンジンブレーキといっても1速にしない限り意外と速度落ちません
309名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 12:57:04.89 ID:bhd3M7OL0
>>274
だから言ってやるなよ
310名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/09(金) 12:57:06.72 ID:Z71dNzO70
馬鹿晒し

51 :名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 12:31:33.18 ID:mK4QwfRaO
>>26
ATだろ?エンブレ期待できないだろ
311名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 12:57:24.83 ID:1jbblNjQ0
箱根新道の下りでエンジンブレーキ使わなきゃ余裕でペーパーロック発生するだろ。
312名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 12:57:31.31 ID:ZVe1MxyF0
>>292
>教習で一番謎だったのは「クラクション鳴らせ標識」
伊豆の幹線道路から外れた側道を走るといくらでもあるw
313名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 12:57:41.34 ID:1XhIfFRb0
これって自転車でも起こる?
長い下りで後ろブレーキずっとかけてたらどんどんレバーがゆるくなって
最終的にハンドルにくっつくまで行ってもブレーキ利かなくて相当焦った
止まってしばらくしてから見てみたけどブレーキ普通だったし
314名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 12:57:42.05 ID:aUauE32r0
ベーパーロックなんて、注意してれば起きないし
飛行機のベーパーロックの方が怖いわ
315名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:57:45.88 ID:u5wtSxzi0
恐ろしい話だ
316名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 12:58:01.46 ID:ZcMA8mAX0
ベーパーロックとか今時あるんかね、いまどきドラムブレーキなのか
そーいえば、日光のいろは坂で走りまわってるおにーちゃんたちも、
たまにガケからジャンプするんだよね
317名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:58:01.41 ID:MUAEgAzR0
>>305
ブレーキ甘踏みしながらしばらく走ってみ
318名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 12:58:02.40 ID:6GZWYbXq0
>>314
うまいこと
319名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 12:58:04.47 ID:ZQvBixSS0
油圧を電磁式に変えれば解決
320名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 12:58:07.58 ID:AHecjnjy0
>>291
もしかして:ニュートラル
321名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:58:36.40 ID:oCzlgeyE0
意外とあるのなあの標識
俺の世界は狭かったわ
322名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:58:43.56 ID:43rLQri50
オートマで何もしてないのに少しずつ進むのなんつったっけ?
323名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/09/09(金) 12:58:44.05 ID:Nl6gFCg40
ためになるわあ
324名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 12:58:45.78 ID:Q8FxTydu0
>>313
ブレーキは高い熱を持つと摩擦係数が低くなってだな
325名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/09/09(金) 12:58:51.06 ID:M8eWK5XR0
8人乗りに12人か
どこにどうやって乗ってたんだかw
326名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/09(金) 12:59:00.24 ID:hw9c0XX8O
エキゾーストブレーキつけようぜw
327名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 12:59:01.30 ID:R23Fx+JJO
>>313
自転車のブレーキは油圧じゃなくてワイヤーでしょ
328名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 12:59:05.21 ID:gUUmN2EL0
プリウスとか、エンブレの代わりに回生ブレーキマックスとかにできないの?
329名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 12:59:20.12 ID:u5C7dcS/0
車で走っていて、走行中
ブレーキが利かなくなる
という夢をよく見るんだが何なんだろうか
330名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 12:59:30.20 ID:KiSKK3JS0
何年も使って手垢で汚れたハンドルを酢を薄めた布で拭くと臭くなる
331名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 12:59:32.72 ID:ZaBA42qc0
>>316
いろは坂の下りをロードスターで走ってたらタイヤロックさせて死に掛けたわ。
332名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 12:59:50.18 ID:+hldA0KV0
>>316
FF全盛だし、リアドラムは多い
333名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:00:04.91 ID:u5wtSxzi0
>>313
それフェード現象じゃね
334名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:00:06.35 ID:eg7MAjga0
赤信号では3速までエンジンブレーキを盛大に使って止まっているんだけど、故障のことを考えたらフットブレーキをもっと使った方が良いのかな?
335名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/09(金) 13:00:07.98 ID:3aw6Tz99O
エンジンブレーキ
排気ブレーキ
ホイールパーク
336名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/09(金) 13:00:13.02 ID:TMRGm5eu0
フェード   イーーーーーーーーン!
337名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:00:15.42 ID:6GZWYbXq0
>>328
いや、だから普通にペダル踏んだら回生だから踏みまくっても大丈夫よ
全部電気にかえてるから
ただ、バッテリー満タンなったら危険ですと
338名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:00:29.61 ID:3okWpLJSP
電動パーキングでボタン何だけど
ブレーキ効かなくなったらどうやって使うかわからない
339名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:00:32.45 ID:ElrvdHJO0
いい加減スレタイに突っ込むアホはどっか行けよ
340名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 13:00:36.52 ID:/2NbN40G0
吸水性があるって欠陥があるブレーキオイルを未だに使ってるこの業界ってマジで糞だ
と現場からマジレスしてみる
341名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 13:00:41.38 ID:WKtF6odS0
CVTはエンブレいくないって聞いたがどうなんだ?
342名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 13:00:43.92 ID:MUAEgAzR0
>>329
を、俺もみるw
かなりしっかり踏んでるのに減速が遅くてとまらないーって、なる。
343名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:00:48.10 ID:DBixCr3Z0
>>295
それ山陽自動車道と中国自動車道の合流地点で体験したわ
死ぬかと思った
トンネル抜けた途端に土砂降りになってて車おもいっきり滑って
やばって思いながらも何とか立て直せたわ
周囲に車なかったから助かった
344名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 13:01:18.68 ID:h6OmRobh0
下手くそ
345名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:01:26.37 ID:nF0GA9g1O
>>114
ワロタ
346名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:01:36.34 ID:6GZWYbXq0
>>341
だからB(ATのL)いれたら60キロぐらいまでしか下がらないといっておろうが
347名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:01:44.02 ID:xnh+Pa4n0
昔、ブレーキ倍力装置も付いて無かったよな、怖いな。
348名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 13:02:04.08 ID:iquNi8Rb0
>>186
問題ない
349名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:02:05.39 ID:1XhIfFRb0
>>324
普通に考えるとそうなんだけど
>>327
レバーがどんどんゆるくなるからワイヤーでも伸びたかと思った

>>333
なんそれ
100m下って1度上昇?
350名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:02:28.10 ID:iWXKTlr00
英語(paperrock)だとじゃんけんって意味だな
351名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:02:41.48 ID:3n3+xR100
結局ブレーキ踏まないといけないぐらい加速するんだけど
352名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 13:02:48.75 ID:1Jqw3PoF0
>>14
俺もだ
てっきりあの記事かと
スレタイはそれ狙いか?
353名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 13:02:51.34 ID:nLQ1tqkb0
駐車場に車をバックで入れてとまった瞬間に両脇の車が進み始めて
ブレーキ踏んでんのに効かない!止まらない!!ってあせった事
誰にでもあるよね
354名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:02:56.21 ID:EQaH7MrH0
実技で教官が「お皿があってー」みたいな話をしてて全然イメージが浮かばなかったの思い出した
355名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 13:03:00.11 ID:Rh9IX2o00
>>329
あれなんなん、割といるでしょ同じ夢見る人
356名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:03:04.83 ID:g4ZV/l070
>>334
クラッチ板ぶっ壊れて発進不能になると予想
少し前から緩やかにエンジンブレーキ使って減速して最終的にはニュートラルと(クラッチ切って)フットブレーキで停車だろ
357名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 13:03:12.52 ID:R23Fx+JJO
オートマでシフトダウンしてもマニュアル車の二速並のエンブレは掛からないよね
358名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:03:25.10 ID:v9v8REuc0
ATって走行中にD→セカンド入れられるの?
MT車だからわかんね
359名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:03:27.79 ID:6KccqgvI0
神奈川県は夏のゲリラ豪雨で一雨10件だったかな?事故が起こるらしい
ハイドロプレーニングの原因で
360名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/09(金) 13:03:35.00 ID:66yyKSt70
酢か塩
361名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:03:35.95 ID:rWuQzcrs0
vipper lock
362名無しさん@涙目です。(山口県):2011/09/09(金) 13:03:39.48 ID:YzMI63L/0
山岳部なら歩いて下れよw
363名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:03:48.99 ID:DBixCr3Z0
>>351
そういう時はポンピングブレーキすれば大丈夫
364名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:03:51.14 ID:Xl0BbXc3P
おっさん速報民ならハイドロプレーニング現象はよろしくメカドックで覚えたよな
365名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:04:04.45 ID:UNiVm+en0
これ夢の中でよくなるわ
366名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:04:15.12 ID:x/S+MwAz0
>>292
田舎の山里にいけばあるよ
367名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 13:04:17.12 ID:wqwPZpt+O
おまえらが言うから、山の下り坂エンブレ使って下ってるけど
周りの車はみんなブレーキランプ点灯させまくってる

おまえらほんとにエンブレ使ってるのか?
368名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 13:04:22.90 ID:KYOX8qRr0
>>84
おれは拾うぞ
369名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:04:37.14 ID:2YOXY2Gu0
滑空速度に達したら浪漫飛行体勢に入る
370名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:05:00.95 ID:g4ZV/l070
>>358
もし無理なら一体どう使えと言うのかww
まあ乗らんなら知らんわな
371名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:05:03.27 ID:DBixCr3Z0
>>364
あれおもしろくなかったから読んでなかった
372名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/09(金) 13:05:04.56 ID:22j3YpM0P
ベーパーロックとかハイドロプレーニングなんちゃらかんちゃら現象って一度でいいから体験したい
交通安全講習とかで安全に体験できないの?
373名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 13:05:06.36 ID:Q8FxTydu0
>>358
よゆーで入るぞ
374名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:05:25.71 ID:J8Z73AGj0
昔冬道走ってる時にブレーキ踏んだら戻ってこない事があった
潔く路肩の雪山にぶち込んで止めた
375名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:05:38.00 ID:iKthYi7G0
神ロック
376名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:05:39.23 ID:ZQvBixSS0
エンブレを使うと燃費が悪くなるから使わないんだろ
377名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:06:00.93 ID:6GZWYbXq0
>>367
おれなんて下り坂で
ギア操作だけで加速減速コントロールし
下までノーブレーキノーアクセルで行くぞ
まぁ危ないからあんましないけど
378名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:06:02.05 ID:lT+BYm2c0
>>372
JAFとかでそういうのを体験できる講習やってるよ
379名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/09(金) 13:06:21.32 ID:TMRGm5eu0
>>374
雪道ってところにお前の強運を感じる
380名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 13:06:21.34 ID:WKtF6odS0
>>346
それじゃなく
エンジンに悪いかどうかの話で
381名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:06:24.45 ID:yP3PsSNi0
ブレーキの効かなくなった瞬間って絶叫マシン状態だったろうなぁ
いくら踏んでもスピードは下がらず急カーブが近づいてくる恐怖感と言ったら・・・
382 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 (山陽):2011/09/09(金) 13:06:24.71 ID:K1AapttZO
下り坂は登りきった時点でアクセル離してブレーキ踏まんと下りてくりゃいいのに
383名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:06:30.86 ID:iKthYi7G0
>>372
スリックタイヤ状態まで磨耗させてから雨の高速走ってみ?
出せる速度は、60がせいぜい。
384名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:06:51.29 ID:u5C7dcS/0
>>342
そうそうw
やばい!止まらない!めっちゃ踏んでるのに
ブレーキの利きが悪い!やっべええええってなるよな
385名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:07:17.14 ID:6GZWYbXq0
>>380
エンジンはなんぼ回っても大丈夫だろ
レッドゾーンいかなければね
386名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:07:19.54 ID:NaIqDK7F0
ベーパーロックが起こる程ブレーキ踏むってどんだけチキンなんだよ
387 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 13:07:22.50 ID:9aHLJOIM0
>>367
「アクセルコントロールだけでクールに運転する俺かっけー」
と思ってればいい

お前は正しい
388名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/09(金) 13:07:23.71 ID:laYkbt0sO
>>367
フットブレーキも使うだろ
389名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:07:29.48 ID:v9v8REuc0
夢で運転する車ってブレーキきかないよな
390名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/09(金) 13:07:44.07 ID:c4C1Bgg8P
[ ::━◎]ノ 林家べーバー.
391 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (大阪府):2011/09/09(金) 13:07:44.26 ID:AIiygnOl0
壁に当てて止めろよ
392名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:07:48.78 ID:1XhIfFRb0
>>322
クリープ
393名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:07:58.83 ID:MJdGrD2V0
ブレンボキャリパーとカーボンパッドいれたらいいんだろ
394名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:07:59.62 ID:DBixCr3Z0
最近は排水性舗装にアスファルトも換えていってるから
ハイドロプレーニング現象も減少していくんじゃないかな
395名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:08:01.56 ID:iKthYi7G0
>>115
それそれ!
396名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:08:24.33 ID:eg7MAjga0
>>356
要するにそうやって止まっているんだけど、
5速のままでフットブレーキを踏んだ方がミッションとエンジンに負荷がかからないかなと思って
ブレーキパッドを消耗しても交換安いだろうし
397名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/09(金) 13:08:42.64 ID:KkWyYQaLO
ウェイパーうまい
398名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/09(金) 13:08:43.21 ID:ZzdGBP2n0
>>376
あほ
399名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:09:09.31 ID:/yTCiDnV0
>>367
減速させるためのブレーキじゃないからね
速度をなるべく上げさせない為のエンジンブレーキ
フットブレーキでしっかり速度落とすことも重要

Dレンジから動かさない人が殆どだけどね
400名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:09:29.70 ID:rkxGrzJvi
>>386
リザーバータンク破裂させた事があるw

カマロでアクセル&ブレーキ同時踏み
401名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:09:45.62 ID:iWXKTlr00
前の車のスリックストリームに入って止めるとか?
402名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/09(金) 13:09:59.80 ID:k0akm5il0
>>383
さらっと危険なやつを誘導するなw
403名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 13:10:01.77 ID:aUauE32r0
ウィキペディアでベーパーロックの項目を見たら
ブレーキオイルのベーパーロックの事しか書いてねえな
さすがアホペディアw

ちなみに英語版だと、ちゃんと燃料のベーパーロックについて書いてある
というか、ブレーキオイルの話は書いてないな
404名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:10:05.33 ID:Roo/vsBN0
塩でお清め
405名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/09(金) 13:10:06.48 ID:UiGmdrC40
車のD1とかD2ってモードって登る時に馬力が出るモードだと思ってた
406名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/09(金) 13:10:14.83 ID:ZwqNKKqj0
>>30
合体してたんだよ
407名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:10:23.29 ID:ZaBA42qc0
>>388
そこエンブレでいけるだろ?ってところもパカパカブレーキ踏んでるってことでしょ。
408名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:10:28.74 ID:x/S+MwAz0
トラックやバスなんかは排気ブレーキもある
排気ブレーキはブレーキランプがつく車種とつかない車種があった気がする
409名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:10:36.70 ID:xLwTY+qHO
>>329
あれ?俺がいる
410名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:10:41.60 ID:6GZWYbXq0
>>401
スリップストリームは120キロとか超えてないと発生しないし
あれ空気抵抗なくすだけだから
減速はしないんじゃ
411名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:11:02.60 ID:jl9MjqDA0
アクセル踏み込めやー!!
412名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:11:06.59 ID:iKthYi7G0
数年前にいろは坂行ったら、下りで「セカンドに入れろ」みたいな看板あった。

あの程度の坂道でセカンド入れないと故障するなんて、時代を感じたわ・・
413名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:11:10.48 ID:EqJ0iQeM0
AT車=バカ女だから
ブレーキが効かなくなったとメーカーを訴えて賠償金を新車を要求する
414名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:11:44.56 ID:6GZWYbXq0
>>412
えっ
415 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 13:11:48.32 ID:9aHLJOIM0
>>403
燃料のベーパーロック?
パーコレーションじゃなくて?
416名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/09(金) 13:12:00.01 ID:ZwqNKKqj0
>>147
フルードが循環するわけないだろ
417名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 13:12:04.70 ID:+85ihqhUO
>>408
車種じゃなくて年式だったと思う
418名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:12:10.59 ID:ZaBA42qc0
>>410
レースの世界だと、前の車が作る空気の渦に引っ張られて逆に加速するw

グランツーリスモでも体験出来るね。
419名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/09(金) 13:12:31.49 ID:onSD8fgX0
>>410
マラソンとかのアレはスリップストリームじゃなかったのか
420名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/09(金) 13:12:40.56 ID:wgFZbjkB0
>>329
羽が生えてる自分がいて飛ぼうと崖からジャンプするとなぜか飛べなくて落下する夢なら・・・
421名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:12:50.37 ID:6GZWYbXq0
>>416
循環するのはクーラントだよな
ただクーラントってブレーキフルードのところ通ってるの?
通ってないよね?
422名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:12:51.81 ID:/ebtc5aH0
一般道でもブレーキ多用する奴はたいてい軽自動車かDQNか女
423名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:12:53.08 ID:J2/xo27W0
ブレーキって遊びでもランプつく?
424名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:13:02.47 ID:kkfgK1ou0
>>149
ムキになって踏み返してたわw
425名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:13:07.88 ID:eg7MAjga0
>>418
実はマリオカート64でもあったりする
426名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:13:37.79 ID:x/S+MwAz0
>>405
夜中の都内の幹線道路だとD2にしてる
427名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:14:08.24 ID:J8Z73AGj0
>>379
車間と滑りをちゃんと見極めれば何とかなったよ。故障発生すぐはマジでもうダメだと思ったw

強く踏むとしばらくペダル帰ってこないから、ポンピングしまくりw
428名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/09(金) 13:14:10.97 ID:ZwqNKKqj0
>>407
エンブレの効き具合は車によって違うのでブレーキが必要になる車もある
429名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:14:19.46 ID:Kl2RvLYo0
酢か塩
430名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/09(金) 13:14:30.25 ID:wgFZbjkB0
>>426
国道2号でD2だったらR2D2ww
431名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/09(金) 13:14:39.17 ID:oLSNeSDd0
最近MT取って軽トラ乗り回してる百姓だけど
AT車ってシフトダウンとかできるもんなん?
432名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 13:14:46.31 ID:Q8FxTydu0
>>410
ツールドフランスでも自転車で使っているぞ!
433名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/09(金) 13:14:47.16 ID:TMRGm5eu0
>>423
遊びだなんてチャラい男は嫌われるぞ(●ゝω・)〜☆
434名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:14:51.16 ID:6GZWYbXq0
>>430
えっ
435名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:14:53.89 ID:n+8UIw/y0
坂に突っ込め
そのための坂があるはずだ
436名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:15:00.33 ID:YpKB9NyO0
よくエンブレ使わない馬鹿っているよな 
437名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 13:15:06.64 ID:ZciQ+2L50
>>412
あれ県外の観光バスむけ
回りきれないアホが今だにいる
438名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 13:15:09.02 ID:FMZfy+PM0
>>412
アホか。ちげーよ。
439名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:15:21.89 ID:g4ZV/l070
>>388
L
440名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:15:34.57 ID:iWXKTlr00
スリックストリームでもだめだとなると死ぬしかないのか?
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:%E8%90%BD%E3%81%A1%E3%81%9F%E3%82%89%E6%AD%BB%E3%81%AC.jpg
441名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:15:40.84 ID:oCzlgeyE0
体験して見たい危険現象はウォブル
442名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:15:49.72 ID:v9v8REuc0
>>424
想像してわろた
443名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/09(金) 13:16:07.74 ID:ZwqNKKqj0
>>421
循環するような仕組みはないからね。そんなことしたら気泡が取れないだろと。
444名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 13:16:09.53 ID:DIT7iqviO
サイドブレーキじゃ駄目なんですか?
445名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:16:37.98 ID:vITSe8YdO
1にぶちこめよ
446名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 13:16:38.28 ID:Q8FxTydu0
>>431
AT車にはパドルシフトのレバーが付いててバイクや自転車みたいにシフトダウンできちゃう
447名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/09(金) 13:16:39.08 ID:k0akm5il0
>>430
         ___ _, -、
        , -'~/~ ̄ヽ,~ヽ-l、
      /`'''' ''''''''''''''''`'''''~ ヽ、
     ///⌒l~|^l         ヽ,
     //.|'-‐' /,/          _i
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448名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 13:16:48.66 ID:R23Fx+JJO
>>423
ギアをパーキングに入れた状態でサイドミラー見ながら踏んでみればどのくらいでランプつくかわかる
449名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 13:16:58.47 ID:+85ihqhUO
>>423
車しだい。ブレーキランプのスイッチ調整でどうにでもなる
450名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:17:05.98 ID:AVn4rg330
>>292
山奥の視界が悪い
クネクネした道にあるぞ。
451名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/09(金) 13:17:32.91 ID:SfLV9hfR0
林家ベーパー
452名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:17:36.88 ID:G8vtJf3O0
CR-Zの人、まだ来ないな。
どうしてこんなに心待ちにしてるんだろう…
453名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:17:38.99 ID:xLwTY+qHO
>>412
曲がりきれないバカ運ちゃん用だよ
454名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 13:18:01.84 ID:gCchOGC30
日本レベルだと別に良いけど
海外で3000m級の山を走るときはあっさり発動するから覚えておくと良い
フットブレーキを20分ほど使い続けるだけで沸騰するレベル
455名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 13:18:06.33 ID:rC2oqpNA0
電子制御全盛の時代にこれはいい加減欠陥車扱いしてもいいんじゃないの
456名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/09(金) 13:18:11.70 ID:oLSNeSDd0
AT車
457名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 13:18:23.51 ID:JqFpb6q+0
車検出しててもそんなになるもんなの?
458名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 13:18:36.05 ID:uYcckfJq0
緊急ならサイドカウンターかませよ
459名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:18:37.51 ID:uoY2NyfF0
>>147
ブレーキフルードは一度沸点に達すると圧力配管内に気泡が残ったままになる
その状態でマスターシリンダーが圧力を発しても気泡を圧縮しようとするだけで摩擦材を押し出す力は著しく低下する
あとブレーキフルードは一度開栓してしまうと吸湿がはじまって沸点が下がりだす
ローコスト車検なんか入っていればおkだから何年も交換していないと沸点に達しやすくなる
460名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 13:18:59.72 ID:WKtF6odS0
>>385
そうか、じゃんじゃん使うわ
461名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:19:15.91 ID:1Wf1Mj9L0
>>349
ブレーキの握り過ぎでワイヤーずれたんじゃね
フェード現象ってのはブレーキが加熱すると摩擦力がなくなって効かなくなること
462名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:19:23.76 ID:6GZWYbXq0
>>460
ウォーーーン!って言わせてこい
463名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:19:24.30 ID:IbzPQrwE0
6人乗せたオデッセイで六甲の下りでなったことあるは
信号止まれんくてマジ焦った
464名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:19:28.77 ID:x/dhDqfn0
>>343
俺体験したことないや
こえー
465名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/09(金) 13:20:30.34 ID:BrfbYBVwO
サイドブレーキかけたまま走っててフットブレーキが利かなくなった時はマジで死を覚悟した
466名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:20:35.15 ID:v9v8REuc0
>>463
六甲おろし
467名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:20:35.64 ID:xLwTY+qHO
>>448
それ、コンビニのガラス見ながらたまに自己点検してる
468名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:20:52.96 ID:ZNiZWRbr0
エンブレろくに併用しないでフットブレーキのみの挙動は後ろから観てるとヤバイ
あとそんな運転の助手席乗ると怖いうえに酔う
469名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 13:21:01.08 ID:VnXJJvo30
アレだろ、時をかける少女みたいな感じ
470名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:21:05.24 ID:rEflfuZ10
>>465
ミスターかよ
471名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 13:21:07.98 ID:YNVSDjgrO
日勝峠では年中行事
472名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:21:27.86 ID:hzVP/iBd0 BE:105905232-PLT(12500)

ドア開けて足で止めろ
473名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:21:32.49 ID:x/dhDqfn0
ベーパーロック現象を予防するにはどうすりゃええねん
474名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:21:40.12 ID:/ebtc5aH0
最近のATはアクセル踏もうがエンブレだろうが絶対レッドゾーンには入らないように
出来てるよ
475名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 13:21:40.60 ID:Q8FxTydu0
>>457
車検なんかテキトーだからな
ブレーキパッドなんか新品とかなり減ったものでは、効きもフェードしやすさもぜんぜん違う。
でも整備工場なんかは「まだ次の車検までは何とか持つからいいよな」って交換なんかしない
476 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 13:21:58.83 ID:9aHLJOIM0
商用車の助手席乗って
ドライバーが「あーハイドロったわー」
とかいうコピペなかったっけ
477名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:22:01.48 ID:g0txux5Z0
>>412
三重と奈良の大台ケ原って所も書いてあるな
478名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:22:34.88 ID:A8z9JRtU0
もう車全廃な
エコだろ?
479名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:22:37.94 ID:G7fY1sKxO
山の急峻な登り道でギアをドライブにいれたまま後退してしまったことある。

ズルズルと後退していき、もう少しで崖下に。
ブレーキ踏んでも全然きかない。
アクセル踏んでも全然ダメ。
サイドもスピード出てるし、坂は急だしできかない。
やばい。
エンジン音がしないと気づく。
キー回してエンジンかけようにも、かからない。
ルームミラーで後ろ見たら道がない。
マジで死ぬ。

ここで始めてエンストと気づく。
ギアをパーキングに入れて、エンジンかけ、ブレーキを踏み込む。

なんとか助かった。
後ろから車来なくてほんとよかったわ。
480名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 13:22:45.97 ID:GX+JGQghO
最近はフットブレーキ厨多いからな。
アルファードとかミニバンなんて
山道や高速の下り坂とかブレーキランプ消えてる時間無いぐらいの奴結構居るし
そして最近トラックでもパカパカ踏む奴が居る。AT化の弊害なんだろうな
481名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:22:58.84 ID:xLwTY+qHO
>>457
車検てのは「受検時にOK」なだけでその後2年OKを保証するものではない
482名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:23:01.28 ID:hB2OWTav0
冬の雨降った次の日、
山の上に用があったから行って、帰りの下り坂、
路面はツルツルなるべくブレーキを踏まないように慎重に運転。
前の車と車間を開けて時速20キロくらいで走ってたけど、
前の車が急ブレーキ。横断歩道で待ってた子がいたからって急ブレーキ。
ブレーキ踏んでもABSがガタガタなるだけ。スタットレスも意味無し。
で、対向車線に逃げたくても対向車線から車もやってきた。
どうにもならず、時速5キロくらいで追突。
怪我も何もなかったけど俺はどうすればよかったんだ?
雪ならまだしも氷にチェーンはだめだぞ。
483名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:23:03.49 ID:1Wf1Mj9L0
>>419
あれはただの風よけ
スリップストリームは加速する
484名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/09(金) 13:23:04.67 ID:f1A1uUQgO
ブレンボの最高級ブレーキ使えよ捗るぞ
485名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 13:23:06.33 ID:yNnPYyig0
あれだろ
山登る国道沿いのあの土の急な斜面っつーかブレーキ壊れた人用のあれ
486名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/09(金) 13:23:09.34 ID:wgFZbjkB0
車検から帰ってきた車が1ノッチでがっつり効くように調整されてた
今までが5ノッチくらい引かないと坂で止まらなかったから最高
487名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:23:16.72 ID:3vaLlitn0
てゆうか、すぐブレーキ踏む厨は運転止めろ
なんでそんなにブレーキ踏む必要あるんだ、と思う香具師が時たまいる
ほとんどが、メガネか、白髪のじじいか、もちろんおばちゃん運転手
488名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 13:23:18.87 ID:ZAYtxEcP0
ABS作動すると冷や汗かくよね(´・ω・`)

>>181
雪国だと凍った交差点で停止しようとしてABSガチガチガチガチとかザラ
489名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:23:33.04 ID:N5qX+RGu0
免許取り立ての頃に調子乗って首都高でスピード出しまくってたら
カーブでケツが若干滑ったのね
焦って全力でブレーキ踏んだら横転したわ

ケツ滑った時の正しい操作ってブレーキ抜いてハンドルのみでなんとか体勢立て直すのが最善策なの?
490名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:23:55.03 ID:6ZMIj9oN0
フットブレーキベタ踏みはダメだと教習所で習わんかったか
491名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:24:19.44 ID:ZaBA42qc0
>>437
六甲山の観光道路は、はっきりと「大型バスはエンブレ使え!」って標識があった気がする。
492 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 (チベット自治区):2011/09/09(金) 13:24:55.01 ID:8OyDt5jW0
>>260
なんか笑った
493名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:25:06.99 ID:B42QsFdj0
Dのボタンを押さなかったのか?
494名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:25:08.72 ID:wMulMeHv0
どんな地形でブレーキ踏み始めたところから崖までの距離はどんだけか気になる
曲がりきれなかったのか
495名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:25:30.83 ID:vITSe8YdO
エンジンブレーキは優秀
すぐパッド磨り減らすとか(笑)
496名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:25:38.02 ID:3vaLlitn0
>>489
意味無く慣性ドリフト体制に入れば良いw
497名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/09/09(金) 13:25:40.75 ID:GqXHC9ek0
紙スレタイ
498名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:25:41.86 ID:IbzPQrwE0
でもポンピングしたり踏み分けしてたらパカパカ踏むな下手糞とかいわれるんでしょ?
499名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:25:43.86 ID:ZaBA42qc0
>>489
FRならアクセルで調整。逆にアクセル踏み込んだらグリップ戻って立て直せたなんてこともあった。
500名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:26:12.66 ID:DBixCr3Z0
小規模なハイドロは雨降る度に毎回体験してるな
通勤途中の料金所で回数券渡した後、アクセル踏んだらケツ振りながら出る
501名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 13:26:16.57 ID:ln68byfC0
ペーパーロックとかスタンディングウエーブとか教習所で免許取る前に教えるだろうに。
502名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:26:19.84 ID:m8lXJGpe0
塩?
503名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:26:20.70 ID:niiSSkVrO
>>480
トラックは排気ブレーキとかリターダーでもブレーキランプつくんだよボケ
504名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 13:26:40.62 ID:gBZW91zA0
酢か塩
505名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:26:42.22 ID:g4ZV/l070
>>479
ATでエンストとかあるの?
506名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:27:27.80 ID:Roo/vsBN0
>>505
俺じゃ無いけど友達(女)が教習中にATエンストさせたって
507名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/09(金) 13:27:52.14 ID:laYkbt0sO
ブレーキの温度計ってないのかな?
508名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:27:58.72 ID:A8z9JRtU0
>>489
>>499
ケツ滑る時点でクソ運転だなw
509名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 13:28:20.15 ID:Q8FxTydu0
>>507
あるぞ!
510名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 13:28:35.81 ID:urvQf/Ka0
またか…と思ったら前の事故か
崖から転落してよく死人が出なかったよな
511名無しさん@涙目です。(高知県):2011/09/09(金) 13:28:36.33 ID:R350a6Tu0
エンブレするのはいいんだけど、MTでブレーキで速度落とさずいきなりギアチェンジしてブワーン!とか言わせてるやつもアホだからな
512名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:28:42.68 ID:/yTCiDnV0
フットブレーキはしっかり使えよ
パッド代なんて高くないんだから
マニュアルでもない限りエンブレでの速度調整なんて頻繁に出来ない
513名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:29:02.88 ID:k13Wc/jB0
> ワゴン車は8人乗り
> 高校山岳部の男子生徒10人と男性教諭2人

体育会系の男ばっか
車内ギチギチ状態で事故か、悲惨だ…

とりあえず左側壁にぶつける、ハンドブレーキ引くだっけか
514 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 13:29:05.69 ID:9aHLJOIM0
>>489
FR→アクセル戻さずに滑ってる方向に舵を切る
FF→アクセル戻す
MR、RR→諦めて一回転する
515名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/09/09(金) 13:29:08.11 ID:6Uml6fPr0
教師「エンジンブレーキが見当たりませんでした」とか言ったら逆に許す
516名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:29:18.65 ID:X6lsJ5Mp0
>>508
正論
517名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:29:24.02 ID:ZQvBixSS0
キャブ仕様とか燃料噴射式とか年式とかで仕様が違うのに
自分のレベルの知識だけで決めつけるなよ
518名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/09(金) 13:29:36.40 ID:wgFZbjkB0
>>508
路面のつなぎ目の鉄のところで滑ったんじゃね
519名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:29:41.59 ID:Ge1lEEwF0
オートマってエンブレ効かないわ
520名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:29:50.49 ID:/ebtc5aH0
>>498
ポンピングなんて意味ねーよ
エンブレ使ってなかったら同じことだ
521名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 13:30:08.07 ID:Td7NrH000
なんだ、降車ボタン付けていないのか?
自家用車でも降車ボタンは付けておけ、捗るぞ
522名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:30:09.86 ID:N5qX+RGu0
FFだったんだよな
とりあえずケツ滑ったときはブレーキ厳禁は間違いないのか・・

免許取り立ての俺運転うまいんじゃないか?って勘違いするときが一番危ないね
一回事故(自爆)してから安全運転第一になったし多少遠回りでも運転しやすい道を選ぶようになった
523名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:30:16.02 ID:g7zWLeq90
現代車では起こらないぞ
ブレーキフルード冷却されるし電子制御ブレーキだし
524名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:30:19.63 ID:Roo/vsBN0
>>512
止まる時以外ブレーキランプ点灯させるのってダサくない?
フットブレーキ踏むのは最終手段だわ
525名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:30:26.81 ID:lT+BYm2c0
>>511
ありゃ勘違い野郎がやってるアホな行為だな
減速するならブレーキランプ点灯させろよ
526名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:30:33.73 ID:Tzs9MxaT0
>>505
あるよ
527名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:30:37.85 ID:A8z9JRtU0
>>518
アクセル戻せば滑らないだろ
路面状況把握しろよ
528名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:30:54.97 ID:3vaLlitn0
>>503
排気ブレーキはショウガナイつうか、トラックは総じて荷物つんでるからブレーキオーケー
一般車のブレーキ大好き厨がウゼェのよ。
こちとら自営だからブレーキパット交換のことも考えると、ブレーキは最低限しか使わんしw
529名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 13:31:01.99 ID:ch7JO4b80
>>517
今の車にキャブなんてねーよ
530名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:31:05.09 ID:7mxvj+uT0
>>514
FFで戻したら余計に滑るんじゃないの?
531名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:31:17.15 ID:7Dh9cH/50
超絶ウルトラスーパーレイトブレーキングでコーナーを高速でクリアする
532名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/09(金) 13:31:19.80 ID:jR2d3XbxO
箱根から下ってくる対向車の前ホイールから煙が出ているのを見たときはヤバいと思ったがどうしょうもなかった。
533名無しさん@涙目です。(石川県):2011/09/09(金) 13:31:32.30 ID:7JtTmjX+0
8人乗りの車に高校生10人と大人2人とかどんだけ詰め詰めに乗ってたんだよw
トランクにでも入ってたのかwwww
534名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:31:35.58 ID:N5qX+RGu0
>>514
FFだったからようは何も踏まずにハンドル操作のみで切り抜けるしかなかったってことか
535名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:31:57.88 ID:ZaBA42qc0
>>508
雪降ったときに駐車場でロードスターで遊んでて、
ケツ出た時にアクセル踏み込んだらどうなるかと思って試したら勝手に立ち直ってワロタ。

さすがに普通の道でそんな運転はせんわw
536名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/09(金) 13:32:10.26 ID:nLpGKSU1O
人間荷物満載だとエンジンブレーキも効かないかもな、スピード出すと勢いが勝ってしまって止まらない
537名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:32:10.79 ID:E+a37Wtq0
>>192
たまにオートマでもついてないやつあるよ^^
538名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 13:32:13.28 ID:XnhDgNZ00
塩だろ
539名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:32:47.01 ID:BoeSOIPi0
ガソリンタンクに塩入れれば止まる
540名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:32:57.12 ID:Roo/vsBN0
豪雪地帯のDQNはわざと雪道でスリップさせて遊んでる。これマメな。
541名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:33:04.29 ID:N5qX+RGu0
>>527
正直免許取り立てで調子乗ってたのと
とっさの判断でブレーキ踏むっていうアホなことした

あなたの仰るとおりケツ滑るような運転自体が糞だと思う
542名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 13:33:30.71 ID:41LLwu3G0
>>100
宮城も言うよ
543名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:33:42.75 ID:x1GmIYNo0
544名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:33:43.70 ID:ZQvBixSS0
>>539
砂糖だろ
545名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:34:11.37 ID:hB2OWTav0
エンストするとブレーキも踏み込めなくなるから怖いわな。
車故障してエンジンかからなくて牽引される時にJAFのオッチャンに引っ張ってもらったけど
ブレーキ利かなくなるって最初から言えよ。
546名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 13:34:38.77 ID:QSzdGunA0
シフト順番に落としけよ
547名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 13:35:01.52 ID:mCSbCjM00
定員オーバーが原因だろ
重いからベーパーロック現象が起きたんだろうし
せめてシフトダウンしてゆっくり走ればよかったものを
548名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:35:09.08 ID:qZqEatMOP
>>528
それは車間詰め杉って事だぞ

ブレーキランプは制動が全くかかって無くて遊びで付く車も有る
パカパカやっちゃうやつは効いてるかどうか関係なく踏む癖が付いちゃってるだろうから、
車間とって前車の挙動を見るという基本があれば、ブレーキパカパカなんて全然気にならない
気になるのは、車間詰め過ぎのよろしく無い運転をしてるってことだよ
549名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 13:35:18.78 ID:XnhDgNZ00
>>473
エンブレ使って速度を制御して断続的なブレーキを止める
550名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 13:35:25.81 ID:91/ii7qHP
嫌でもエンジンブレーキが効くもんだと思うんだけど
なんで馬鹿は執拗にブレーキ踏もうとするんだ?
551名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/09(金) 13:35:43.07 ID:JaDcMIdgO
教習所システムが悪い
552名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/09(金) 13:35:45.48 ID:7hoFBWd20 BE:754873237-PLT(12000)

ペーパーロックだと思い込んでましたごめんなさい
553名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 13:36:01.07 ID:p0J8y2f+0
MTの免許を取ったのだけれど
俺が通った教習所はATのシフトの変え方はスルーだったのだが
アクセルを踏まない状態で変えたらいいだけ?
554名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/09(金) 13:36:08.58 ID:cLKnT1S40
平坦な街中でもやたらブレーキ踏む奴いるよな
555名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 13:36:17.83 ID:SZCxZLEU0
>>482
スタッドレスを履けばいいんじゃね
556名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:36:40.41 ID:lT+BYm2c0
速度を落とすときはフットブレーキが基本
エンブレはあくまで補助
557名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:36:43.72 ID:g4ZV/l070
>>511
免許取り立ての時はやってた。あまりにおかしいから調べてすぐ改善したけど
558名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:36:57.60 ID:Rgnd/qQE0
>>553
踏みっぱでもおk
559名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:37:04.22 ID:JXZ8F0Mm0
中央道でハイドロプレーニングになった事ならあるな
560名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:37:04.29 ID:xLwTY+qHO
>>488
国道4号の雪道で信号停止したとき、
ワダチに後輪はまらせてケツ振ったときはマジびびった
561名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:37:14.52 ID:E+a37Wtq0
>>553
普通にアクセル踏み込んでる最中に変えろよ
562 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 13:37:26.82 ID:9aHLJOIM0
>>530
ごめ
ちょっとアクセル戻して
前輪グリップ&荷重増大
という意味で書いた

前輪にグリップがある前提では
FFは舵取り方向=クルマの向き
563名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:37:26.77 ID:9GxY3dut0
最近の大型車は排気ブレーキと呼ばずにエンジンリターダとかって名称なんだな
排ガス規制で小排気量+ターボだから排気ブレーキも効きが悪いわな
564名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:37:26.96 ID:oZwtI+W60
ペーパー?
ベーパーじゃないの
まあ今時あまり聞かない単語だな
多分教習所でもハイドロプレーニングの方が良く耳にするだろうし
565名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:37:36.13 ID:6ZMIj9oN0
FFでアンダーでたらまずアウトでそのまま突っ込んで終了
FRでオーバーならスピンさせて助かった
雨の日に両方経験した
566名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:37:56.17 ID:/yTCiDnV0
>>524
流れのいい道路ならね
後ろが車間距離詰めてきてたり、前者がばかばかブレーキ踏むような場面だときつい
ブレーキランプの点灯のみで減速判断する奴が突っ込んでくる可能性もある
567名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 13:38:20.41 ID:+85ihqhUO
>>518
雨降ってた時に山道のカーブでなったことあるわ
でもフロント→リアの順に一瞬滑るだけだから50cmぐらい外にズレただけだった
568名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 13:38:24.89 ID:XnhDgNZ00
>>88
でもLか2は有るじゃない
569名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:38:58.26 ID:G7fY1sKxO
エンストマジこえーわ。
オートマでエンスト(笑)とか思ってたら自分がなってた。
マジちょっともらした。
570名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:39:21.01 ID:E+a37Wtq0
>>569
どうなった?
571名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/09/09(金) 13:39:40.49 ID:x9f3k1bQ0
>>563
昔の排気ブレーキが利きすぎであぶなかっただろ・・・・
最初からブレーキランプ点灯するルールをつくっておくべきだった
572名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/09(金) 13:39:41.45 ID:eu0PdLWk0
ハイドロプレーニング現象ってなったら8割方事故って死ぬって教わったけど、
お前らどんだけ死線くぐってるんだ
573名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:39:47.51 ID:JXZ8F0Mm0
それってエンストというより車が壊れただけなんじゃね
574名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:40:08.61 ID:JYq8ttwqi
夢の中でブレーキ踏んでも全然止まらない
よね
あんな感覚なのかな?
575名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:40:18.06 ID:uoY2NyfF0
>>563
排気ブレーキとリターダーは別モンだよ
排気ブレーキは排気作用に抵抗を生じさせてクランクの回転を抑える
リターダーはプロペラシャフトの回転を抑制させるもの
576名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:40:19.79 ID:sMekbK5y0
ポンピングブレーキを使いエンジンブレーキを積極的に利用する
あまり速度を出さない→あまり車に乗らない→車を買わない(これが一番安全)
577名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 13:40:24.77 ID:dIGbA0yq0
これって定員オーバーしてたろ
578名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/09(金) 13:40:26.51 ID:YIizi5uR0
ブレーキ操作で罪に問われるんだ
579名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:40:37.67 ID:N5qX+RGu0
>>562
初歩的な質問ですまんが
FF乗ってて右カーブでアウトにケツ振っちゃったら
基本的にはアクセルを抜いて右にハンドルを切ればいいのか?
それだと一回転しそうだけどそれが正解なのか
580名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 13:40:39.62 ID:yLiRRi7yO
あっはは、や〜だもう
581 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 13:40:39.99 ID:9aHLJOIM0
>>560
雪道の国道4号の直線路で
前を走ってたMR2が一回転して
ドライバーと目が合ったことはある
582名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:40:56.83 ID:3vaLlitn0
オートマでエンストなんてありえんの?
583名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:41:08.50 ID:gIB710Ex0
エンストをなんの略かわかってる奴とそうじゃない奴
クズ速は後者ばっかだろなw
584名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:41:15.20 ID:EQaH7MrH0
>>329
あるあるあr
585名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 13:41:25.03 ID:4I8yPDvP0
>>122
>http://i.imgur.com/PadPxl.jpg

残念だが彼らにはロック魂が足りなさ過ぎる
586名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:41:28.93 ID:E+a37Wtq0
>>572
そりゃ死んだ奴は書き込めないからなw
生きてる奴が書きこむのが当然だろ?w
587名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:41:36.90 ID:7mxvj+uT0
>>562
ハンドルが車の向きと同じにはならないよ
588名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/09(金) 13:41:42.29 ID:iRhYUPbI0
教官「ヴェイパーロックを起こさないように、エンジンブレーキを使ってください」
教習生「はい」
教官「ハイドロプレーニング現象が起こったら・・・」
教習生(起こったら・・・)
教官「あきらめてください」
教習生「・・・」
589名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:41:51.43 ID:OeDxeLWt0
エンジンブレーキ!(^0^)/
590名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 13:42:00.73 ID:0DVxGPW70
免許取って2年目くらいだったかな
友達4人で日光行ったときいろは坂の下りでやったわ
てっぺんからブレーキ踏みっぱなしで坂の半分辺りでブレーキペダル
スカスカになったよ
やばいと思って発した第一声が「生命保険入ってる?」だった
591名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 13:42:09.39 ID:SZCxZLEU0
>>566
そういう糞みたいな後続の為にこそホンピングブレーキをしてやるのさ
592名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:43:08.37 ID:k13Wc/jB0
ATの場合、
アクセル踏みながらシフトチェンジしていいのか

勉強になった
593名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/09(金) 13:43:18.47 ID:wgFZbjkB0
>>581
そこから何かが始まった?
594名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 13:43:33.91 ID:P+rItg1+0
教習所では覚える必要ない現象名
595名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:44:18.48 ID:E+a37Wtq0
>>594
すくなくとも試験で出るし、覚えざるえないんだが
596名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 13:44:19.37 ID:oHPilnV80
オートマでも山を走るときはギアガチャして
2速、3速を多用した方が良いよ
597名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 13:44:29.31 ID:p0J8y2f+0
>>558>>561
了解した
俺の住んでる所はペダルブレーキが多数だな
598名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:44:36.15 ID:DoO2X9fx0
>>3で出てるけど

へ○ じゃねーよ
へ・・だよ

vapor lock (蒸気で 施錠される)

蒸気ってのは沸騰したブレーキフルードの気泡ね。ブレーキを踏む力がペダルから
ブレーキパッドに伝わるのを(泡が縮むことで)阻害する。
意味から覚えれば、決して「paper(紙)」なんて連想しない。
599名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 13:44:41.07 ID:mCSbCjM00
>>582
あるよ
原因がクラッチの繋ぎミスみたいな単純なのじゃないから
説明めんどくさいけど
600名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:44:43.91 ID:N5qX+RGu0
このスレで自爆して廃車にしたことあるの俺だけか?
601名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:45:03.06 ID:IbzPQrwE0
タイヤの熱ダレってどういう状態?これもやっぱりブレーキ効かなくなんの?
602名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 13:45:05.05 ID:RWtPZmb30
ガソリンに酢を
アイスバーンに塩を
これでよっぽどのことがなければ滑らなくなるよ
603名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/09(金) 13:45:27.71 ID:GOGssZ2CO
長い下り坂はギア落とせ
遅い車は登坂車線が出たら左走れ
604名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:45:35.73 ID:JXZ8F0Mm0
150万かけて直したことはある
605名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:45:38.03 ID:aR6J183d0
一回こっきりの激ヤバブレーキングを見せてやるぜ
606名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:45:46.38 ID:uoY2NyfF0
>>563
もしかしたらエンジンリターダー(圧縮開放ブレーキ)のことだったらスマン
こっちは排気ブレーキの前段ブレーキに近くて圧縮行程の最後に燃料噴射を行わずに排気バルブを開ける
次に下死点に向かい出すと全バルブを閉めて膨張作用による抵抗を生じさせて連続的な抵抗を生じさせてる
その排気の途中に排気ブレーキのシャッターがある
607名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:45:59.11 ID:/FmaM30U0
>>579
アクセル抜くとさらにケツがぐるりんしてしまう
開度維持しながら「切りすぎ」になってしまった右舵を左に戻す

前も流れてドアンダーになったときはもう諦めるもんかも
608名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/09(金) 13:46:18.30 ID:LBCB1akx0
>>544
秘密の話はアノネノネ〜
609名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:46:36.22 ID:hB2OWTav0
>>572
土砂降りの高速でなったことあるけど、
他の車線に車がいなくて助かったわ。
深夜じゃなかったら死んでたわ
610名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:46:46.90 ID:5r5mNrF00
あきらメロン
611名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 13:46:49.57 ID:3G3pZF9v0
>>601
グリップが無くなるだけ
100km以下なら変わらん
612名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:46:50.67 ID:1++C3fM1P
>>601
グリップが悪くなるだけでブレーキは関係無いだろ
613 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 13:46:55.47 ID:9aHLJOIM0
>>579
ケツの振り具合にもよるけど

コーナー手前でキッチリ減速して
ブレーキ残して前輪に荷重かけて
普通に舵切れば
そこまでドアンダーにならないと思うの

どーしてもケツ振りたかったら
コーナー手前から車体真横に向けて
慣性ドリフトすればよい
614名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 13:47:00.85 ID:zEhbpP/d0
秋になるといろは坂に人増えるから言うけど死ぬなよー
615名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:47:17.56 ID:9GxY3dut0
>>575
そのリターダについては理解してるけど、名称が排気ブレーキ→エンジンリターダ
になってるってこと
三菱だとパワータードかな
しかし三菱はレバーを上で、日野・いすゞは下なのは統一出来ないのか
616名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:47:31.68 ID:N5qX+RGu0
>>607
なるほど理解した

さすがにもうケツ振るような運転自体しないけど覚えておく
617名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 13:47:35.97 ID:TCqn9pbG0
高速ポンピングでブレーキペダルに踏応えが出るまで頑張るしかないw
618名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 13:47:38.75 ID:e7gsQplaP
昔ペーパーロック起こしたことある。それからは必要以上にエンブレ使うよう
になった。
619名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:47:44.62 ID:xLwTY+qHO
>>579
それって反対車線のガードレールに左サイドをフルボッコしないか?
620名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:47:47.27 ID:ZQvBixSS0
>>600
自爆じゃないがオーバヒートはある
621名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 13:47:50.30 ID:ZciQ+2L50
>>579
抜ける方にハンドルきってアクセル踏む
FFは踏んで安定させる
622名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:48:05.01 ID:/ebtc5aH0
>>599
ブレーキ踏み込みすぎてタイヤをロックさせたらエンストするだろ
623名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:48:11.28 ID:7jXGwYb30
アクセルと慣性ドリフトで
624名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:48:17.54 ID:EqJ0iQeM0
直線でも前に何もなくてもブレーキ踏む奴がいるな
625名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:48:33.12 ID:lT+BYm2c0
>>601
タイヤのグリップがなくなると止まりにくくなる
つーことでブレーキが効かなくなるとほぼ変わらん
626名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/09/09(金) 13:48:35.83 ID:sD3pXniG0
酢か塩
627名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:48:41.70 ID:NicOdG8FP
>>572
ハイドロプレーニングは1度だけやった
タコメーターの針が跳ね上がって、ハンドルが恐ろしく軽くなった
かなりびびった
628名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:48:55.64 ID:E+a37Wtq0
>>611
>>612
タイヤが熱で膨らんで接地面が少なくなるってことでしょう
つまり、ブレーキのききは変わらんけど、停車距離は伸びるでしょう
629名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:48:56.84 ID:Y6h7tyb80
定員オーバーだからベーパーロックが起きたんだろ
定員以下なら今時の車でベーパーロックとかおきんわ
630名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:49:02.78 ID:Roo/vsBN0
ルパンに憧れてるからいつもケツ振ってるよ
勿論フィアット500乗ってるよ
631名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:49:03.37 ID:fc71h6oY0
エンジンブレーキ使わない
パカパカブレーキ馬鹿か
632名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 13:49:08.02 ID:XnhDgNZ00
俺は滑っちゃったらパニくってブレーキ踏みそうだわ
633名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 13:49:19.17 ID:SZCxZLEU0
ハイドロプレーニング起りそうな所で高速走行してるような奴って
危険予知能力足りてないから早晩死にそうな気がする
634名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 13:49:24.82 ID:ch7JO4b80
>>600
親父が昔自爆で廃車にしたっていってた

糞田舎のダートでラリーごっこやってたらしい
635名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 13:49:27.67 ID:m7bpdRpI0
事故画像だとスタッドレス履いてたんだよな
636名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:49:31.35 ID:uMIa7SXC0
>>51
MTよりも一段下にするのが目安。
637 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 13:49:53.75 ID:9aHLJOIM0
>>593
なんも

MR2のニーチャンはすげー凹んでた
638名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 13:50:09.12 ID:L2ib9R+C0
ペーパーロックって何?
ベーパーロックなら分るけど。
639名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:50:21.87 ID:E+a37Wtq0
>>633
カーブだろうな

とくにトンネル出口で土砂降りカーブが一番やばい気がする
640名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:50:32.70 ID:uMIa7SXC0
>>88
2までしかない車もあるよね
641名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:50:55.66 ID:DEZxzuCI0
こんなのあんの 免許持ってないから知らんかった
642名無しさん@涙目です。(島根県):2011/09/09(金) 13:50:56.15 ID:+HlEjUtg0
>>638
ブレーキに紙屑でもはさまるんだろ
643名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:51:01.22 ID:TBtzBdCa0
>>588
ハイドロプレーニング現象が起きていると感じる人って
実際どのくらいいるんだろうな。

豪雨の高速道路でアホみたいにスピード出して、
車間距離すら取らない馬鹿をかなり見るんだが。

80km/hでも小さいハイドロが起こるからヒヤヒヤしながら
走っている横を、猛スピードで駆け抜けられるとな。
644名無しさん@涙目です。(禿):2011/09/09(金) 13:51:17.53 ID:wzLB0sKF0
サイド引いてドリフトで抜ければよかったのに
645名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/09(金) 13:51:20.28 ID:BCqRH0oY0
ATだろうからシフトLにしてチンタラ走る
サイドブレーキはワイヤーで直接リアブレーキ制御してるから今回の場合でも効く
だから最悪はそれをちょいちょいって感じに使う
646名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:51:35.48 ID:uMIa7SXC0
>>143
内部にクラッチがあり自動的に変速しているから大丈夫
647名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:51:54.14 ID:wh+DqmLxO BE:1105085344-2BP(0)

脱出ボタンシステム開発しろ
648名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 13:52:06.24 ID:nD6Wqr480
×ペーパーロック
○マットが絡まった
649名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:52:24.24 ID:AIrkcjec0
俺の車にはエンジンブレーキがついてない
650名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:52:24.17 ID:TBtzBdCa0
>>612
ブレーキってのはタイヤの縦方向のグリップを使うものなんだが。
651名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 13:52:41.93 ID:Y6h7tyb80
ハイドロプレーンは雨降りの東名高速でカロバンをぶっ飛ばしてたときに断続的に起こってたわ
シャァァァァっていうんだよな、それがかっちょよくて飛ばしまくってた
652名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:52:48.55 ID:uMIa7SXC0
定員(重量)オーバーなら尚更エンブレをしっかり使うべき。
信号停止でもエンブレを効かせろ。
653名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 13:52:50.56 ID:8EY+xy+n0
エンブレで速度落として@速になったらエンジン切ってしまえ
654 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 13:52:51.07 ID:9aHLJOIM0
>>587
うん
FFで且つ前輪がグリップしてる
という前提で書いた

文章下手でごめん
655名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:53:11.52 ID:N5qX+RGu0
>>613
減速が充分じゃなかった

深夜の首都高でかなり空いてて飛ばしてたんだけども・・
アウトコース走ってて、ちょうど右カーブ曲がるとき曲がった先のアウトコースに
ノロノロ運転してる車が走ってるのが見えて焦ってインコースに車線変更しつつ
曲がろうとしてしまった
つまり速度出しすぎハンドル切りすぎて体勢立て直せず横転した
奇跡的にも無傷だったけどもちろん車は全廃
あほでした
656名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 13:53:42.27 ID:/FmaM30U0
>>647
ガソリンスタンドで給油口を開けようとして脱出してしまう事故が起きる
657名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:53:44.89 ID:fc71h6oY0
箱根のブレーキ効かなくなったら突っ込む砂山なんて
もう必要無い時代かと思ってたわ
658名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:53:56.19 ID:uMIa7SXC0
>>1
スレタイがもし自転車運転中に「ペーパーロック現象」になってブレーキが
効かなくなったら に見えた
659名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:54:24.61 ID:8ZN4TCEA0
頭悪いやつは結局何やっても死ぬんだな
660名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 13:54:24.87 ID:nD6Wqr480
>>649
スクーターかよ。

CVTにもエンブレがあってびびった。
661名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 13:54:27.60 ID:8EY+xy+n0
…アイスバーンの下り坂の方がタチ悪いんだが
662名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/09(金) 13:54:29.78 ID:6DFAJk740
ABSランプが点滅したまま放置してるんだけどヤバイのかな
663名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 13:54:38.02 ID:xHRlep/60
>>3に出てた
664名無しさん@涙目です。(禿):2011/09/09(金) 13:54:43.39 ID:6EHzQxGK0
ブレーキ効かなくなるとか欠陥品だろ
665名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 13:55:07.99 ID:f2fJeh0E0
4tトラックで山道下ってて、ブレーキ効かなくなった時はパニクった。
そうだ!ギアを落とせばいいんだ!ってクラッチを踏むのを忘れ、というか、右足はアクセル、左足がブレーキに置いたまま
どこのギアにも入らなくなり、しばらくニュートラルで下ってた時は半泣きになった
まぁ、この時にオレが4tトラックでドリフトしながら走るという伝説が出来たわけだが、
正直、最初のドリフトでおしっこ漏らした。
666名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/09(金) 13:55:11.92 ID:eu0PdLWk0
>>656
セルフ給油しやすくて何よりだな
667名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 13:55:16.25 ID:mCSbCjM00
>>628
タイヤの表面が溶けてネバついてグリップする
それ以上熱を持って柔かくなりすぎるとネバつかなくなりグリップが悪くなる
それが熱ダレ
接地面が少なくなるとかじゃない
グリップが悪くなるから停車距離は伸びる
668名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:55:17.92 ID:toSMCfLs0
紙錠
669名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:56:01.17 ID:4N4zrR+b0
ブレーキ厨はだらだらと踏み続けるより速度が出過ぎたらグイっと減速、
また速度がでたらギュギュっと減速したほうがブレーキに熱もちにくいって事を覚えとくように
670名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 13:56:07.33 ID:lT+BYm2c0
>>662
とりあえず点検してもらえ
671名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:56:09.98 ID:XK+dIw630
>>638
油圧でブレーキ動かすんだけどブレーキ踏みすぎてブレーキ自体が高熱になりポンプの中に伝わり気泡が出来る
その状態だと圧力が低くなりブレーキ踏んでもブレーキがきかなくなるって教習場で習った
ブレーキ自体は空力で冷やしてるしね
672名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 13:56:10.03 ID:HUKQEZg40
>>665
おまえ最高だなww
673名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 13:56:46.20 ID:cfqyB+W70
ハイドロなんとか現象の響きのカッコよさは異常
674名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 13:56:47.67 ID:pvNkvqz40
教習所のビデオではブレーキ効かなくなったら道路脇の砂地みたいな場所に突っ込めって言ってたな
それがなかったらどうすんだと思ったけど
675名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 13:56:51.93 ID:vdoD4Nq30
ギアをバックに入れてアクセル全開
676名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:56:53.17 ID:nffMdNMJ0
ハイドロプレーニングは滑ってる最中よりも
水溜りが切れてグリップが戻る時が一番危ない
下手にブレーキ踏んでたりすると片側だけグリップしてスピンする。
MTならクラッチ踏んでハンドルをしっかり持って自然減速するまで
祈りながら待てばいいけど
ATはどうしたらいいんだろう?
677名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 13:57:34.24 ID:s4Cs+x2x0
オプションでエンジンブレーキ装着してなかったのか?
678名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 13:57:58.08 ID:nD6Wqr480
>>665
左足ブレーキ厨は死ね。
繰り返す左足ブレーキ厨は死ね。
679名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 13:58:04.00 ID:E+a37Wtq0
>>667
ほぉー
なるほどね

でも、熱でタイヤが膨張する現象も聞いたことある
680名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 13:58:06.58 ID:O8HYsoCa0
>>676
Nに入れて減速を待つ
681名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 13:58:19.35 ID:uoY2NyfF0
>>674
緩い角度でガードレールに擦り続ける
682名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 13:58:22.04 ID:xLwTY+qHO
>>661
低速を保って、エンブレと惰性で降りるしかない
683名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 13:58:36.28 ID:1gOldbDc0
スガシカオのCDをブレーキパッドにすればいい
684名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 13:59:52.37 ID:/ebtc5aH0
>>671
ブレーキにポンプなんてねーよ
冷却水と混同してるだろ
685名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 13:59:56.80 ID:nffMdNMJ0
>>680
ありがとう
686名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/09(金) 14:00:02.42 ID:vyt61Hn70
>>615
あるあるwww
バス運だけどうちの会社は日野と三菱があるから、よくこんがらがってたわ
最近は慣れたけど、一日おきに日野と三菱が配車されたときは何の嫌がらせだと思ったわ
687名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 14:00:36.65 ID:cDNl3vDt0
問45「坂道を下る時はブレーキを頻繁に踏む」 
    ◎ Yes  o No
688名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 14:00:38.66 ID:l9bY85oY0
二輪乗りは峠で軽自動車苛めたりしたよな
今は凹凸路面があるからできんけど
689名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 14:00:43.73 ID:iUvBoVMo0
>>347
WRCのラリーカーにも付いていない



と言っていた友達がいるが・・・ん、なわきゃねーよな
690 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 14:02:43.68 ID:9aHLJOIM0
>>655
よく無傷で…

その状況だとケツ振ったと同時に前輪も滑ってる

FFで前輪滑ったら基本的に制御不能よ

「タイヤ 摩擦円」でぐぐるよろし
691名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 14:03:02.95 ID:lT+BYm2c0
>>689
本格的なレーシングカーにはついてないことの方が多いぞ
692名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 14:03:12.47 ID:2CExFXDx0
ペーパーロックて
693名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 14:03:25.98 ID:7mxvj+uT0
>>654
別にいいんだけど
荷重が前輪にのってる状態でハンドン切るって相当難しいよね
停止直前にやって後輪がハンドルを追っかけながら滑ったときは感動したわ
694名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 14:03:28.85 ID:rfub8j8n0
電気自動車には当然エンジンブレーキなんてないけど
回生ブレーキはせいぜいATのエンジンブレーキ並みに効いてくれるのかな
695名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 14:03:53.67 ID:iUvBoVMo0
>>691
マジでござるか・・・
696名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 14:04:26.07 ID:mCSbCjM00
>>679
たしかに熱でタイヤが膨張することもある
その状態によりタイヤが縦に膨らんでグリップが落ちることもあるだろうけど
熱ダレ(タレ)じゃないな
697名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 14:04:42.53 ID:NR0hh1ZL0
>>684
バブルの時代の車には油圧ブレーキブースター採用してる車があったけどな
Y32セドグロとか
698名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/09(金) 14:05:03.91 ID:cLG3Lf8e0
ポンピングしまくりでサイドが効くか試してシフトダウン 可能ならだ角大きくとる できりゃスピンさせれば止まる
無理ならどっかこすりつけるしかねーな
699名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 14:05:06.96 ID:TBtzBdCa0
>>689
競技車両をマスターバックレスにする人はいる。
俺の知人はランサーエボのジムカーナ車両でそれをやってる。
700名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 14:05:40.08 ID:/yTCiDnV0
案外窓開けたほうが抵抗増えて速度落ちるかも
701名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 14:05:49.41 ID:N5qX+RGu0
>>690
ぐぐってみるわ
702名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 14:06:08.77 ID:/ebtc5aH0
>>694
エンブレ並みに効く
そうしないと走行距離が伸ばせないからな
703名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 14:06:16.63 ID:uoY2NyfF0
>>694
ATのエンジンブレーキ以上には効く
初代プリウスは効きが思った以上に強すぎて違和感ありまくりだった
2代目以降は速度やフットブレーキの踏込み量に応じて協調制御がされててかなり違和感が減った
704名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 14:06:28.77 ID:CIyVsxJm0
60キロくらいから1速に落とすとどうなるの?
705 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 14:06:38.58 ID:9aHLJOIM0
>>661
下り坂が終わったあたりに吹き溜まってる
シャーベットが一番の恐怖
アクセルブレーキステア全て制御不能

あやうく橋から落ちそうになったわ
706名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 14:06:41.46 ID:nD6Wqr480
そういや電気自動車のエンブレはどんなんだろ?
ギアはあるんだからかかるっちゃかかるのか?
発電モード?
707名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 14:08:38.35 ID:iUvBoVMo0
ABSを使わなすぎ=ABSモーターが固着して緊急時に作動しない

ABS使いすぎ=ブレーキラインにエアが入りやすくなって効きが悪くなる


整備工場のおっちゃんが言ってた
708名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 14:08:57.69 ID:uoY2NyfF0
>>706
基本回生ブレーキで発電(充電)モード
最近はHVやEVでない軽やコンパクトカーも回生発電してる車種がある
709名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 14:09:01.25 ID:xLwTY+qHO
>>704
エンストしたぐらいの錯覚をおぼえる
710名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 14:09:27.51 ID:mCSbCjM00
>>704
急ブレーキを踏んだように減速する
ミッションその他 無理がかかって壊れる
エンジンの回転が上がりすぎてオーバーレブになりバルブをピストンが押してヘッド周りが壊れる
とかありうる
711名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 14:09:35.08 ID:uMIa7SXC0
>>706
発電すると抵抗になるからエンブレと同等の効果。
発電しないと抵抗にならないから惰性で走る。
712名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 14:09:35.45 ID:p0J8y2f+0
詰めながら走ってるのが多いけど車の性能に助けられてるって事?
713名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 14:09:39.02 ID:wqZ+7LkA0
プリウスって回生ブレーキで発電した電気をバッテリーに貯めてるんだろ?
だったらバッテリーが満タンになったら回生ブレーキは使えない?
714名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 14:10:26.96 ID:eMZvPMxv0
AT車で60キロで走っててDから2に落として大丈夫なの?
すごい回転数上がるんだけど
715名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 14:10:39.22 ID:DRssfa0g0
長い下り坂を降りるとき等は、フットブレーキの必要不可欠時以外の多用は控え、
エンジンブレーキを使用してください

じゃないと摩擦熱によって油圧ブレーキ内に気泡ができてしまい、ブレーキを
踏み込んでもスコーンスコーンスコーン、スコーンスコーンスコーンて
なるぞて教官に言われたお
716名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 14:11:00.74 ID:7mxvj+uT0
>>700
エアコンが結構馬力とられてるから危なくなったら点けたらいいよ
717 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 14:11:09.17 ID:9aHLJOIM0
>>693
舵切るまでブレーキ少し残してれば
何とか荷重乗るかな

もしくは左足ブレーキ(ラリーテクニックとして)

俺はヘタレだからキッチリ減速するだけだけど
718名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 14:11:25.28 ID:fFqQtnF+0
http://www.youtube.com/watch?v=t9GR9EVsk-g

電気自動車のニュル走行
719名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/09(金) 14:12:11.54 ID:JiuMfxtu0
ヴェイパー起きたらエンブレ効かせてサイド引っ張って止まればいいのか?
720名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 14:12:24.10 ID:/ebtc5aH0
>>710
普通は1速にシンクロなんて無いから入らない
721名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 14:12:33.94 ID:TBtzBdCa0
>>714
これ以上回るとエンジンが壊れるって回転数にはならないよう
シフトダウンが制御される。

MTで無理矢理やるとエンジンブローに繋がる。
722名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 14:12:35.52 ID:nD6Wqr480
>>708
マジで!?
最近の車すげーなー。

そういやアルト君が冷房付けると山登れなくなるのはその辺が理由か。
723名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 14:14:11.99 ID:mCSbCjM00
>>714
60キロで走っててDから2に落とすぐらいは普通
724名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/09(金) 14:15:01.06 ID:G7fY1sKxO
>>716
軽のミッション乗ってる時
エンブレ増幅装置でエアコン点けたりしてるw
725名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 14:15:07.69 ID:NDaluPzK0
エンストすれば止まるだろ
726名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 14:15:15.89 ID:p0J8y2f+0
F1は車の技術を披露する場所と聞いたことある
727名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/09(金) 14:15:35.99 ID:O83+Ovn/0
高速で減速車線に入るときはD3に入れるように教わったな
728名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 14:15:55.24 ID:oZwtI+W60
>>714
普通の車なら60kmくらいで落としてもなんとも無いだろう
タコメーターの赤ゾーンまでずっと振れるような回転数出してるんじゃなきゃ気にするレベルじゃない
729名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 14:16:12.25 ID:eMZvPMxv0
>>721
なるほど
レブリミッターとかじゃなくて、そもそも危険ゾーンでは変速できないのね
サンクス
730名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/09(金) 14:16:38.83 ID:rAu6JsuZ0
なったこと無いんだけど、DOT5入れてても防げないのか?
731名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 14:17:37.76 ID:eMZvPMxv0
>>728
残念ながらタコメーターついてないんだよ
普段回さないから音でのレブ手前を理解してない…
732名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 14:18:01.28 ID:u9y3t+aR0
ABS無しのFF車乗ってた時、急な下り坂でのブレーキング中、うっかり前輪ロックさせちゃったことがあった。
ロック→エンスト→エンジン始動→ポンピングブレーキで間に合ったけど、ちょっと冷やっとした。
今の時代、もはや知らなくていい話だろうけどな!
733名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/09(金) 14:18:21.88 ID:D1o/keNB0
サイドブレーキ引く
734名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 14:18:29.56 ID:/ebtc5aH0
>>725
タイヤの回転はな
FF車でエンストさせるとハンドル操作も含めて全くのコントロール不能になる
735名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 14:18:56.76 ID:mCSbCjM00
DOT5入れる人はもっと気をつけれる人だと思う
736名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 14:19:11.58 ID:X7sZUD/O0
会社のバンでフェードしたことある。
山道から転落するかと焦った。
737名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 14:19:43.70 ID:fKrQA7pX0
>>542
初耳
738名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 14:19:59.82 ID:uoY2NyfF0
>>730
耐温度が上がっても吸湿性があることに注意
DOT3とDOT5で沸点は30℃くらいしか違わないから高価なDOT5でも吸湿してしまうとDOT3以下になる可能性もある
739名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 14:22:58.50 ID:7mxvj+uT0
>>724
最近のマスターバックはでかいけど、古いの小さいからかはまじきかねーよなw
仕方なくギヤ落して負圧上げるかエアコン点けるわ
740名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/09(金) 14:23:32.26 ID:p0J8y2f+0
教習所では登り優先と教えられたのに
実際にはフットブレーキだけしか使わないAT車がメインだから
下りの車が厚かましくなってる狭い斜面の道がある
741 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 14:23:32.89 ID:9aHLJOIM0
ベンツとかの前輪ホイールが
削れたパッドの粉まみれになってるのを見るたびに
クルマ可哀想と思ってしまふ
742名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 14:23:43.39 ID:/J7SmCUZ0
ベーパーロック起こすなんて、最近のドライバーは、エンジンブレーキを知らないのか?
ゆとりはこれだから・・・と思ったら、バブル世代かよ、日本オワタな。
743名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 14:24:15.88 ID:uQiRmQxC0
むかしSUVで箱根の山くだっていたときに起きた
ビビッたw
744名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 14:24:26.27 ID:LHH7kNRD0
エンブレとサイド。
745名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 14:24:38.34 ID:JbrL8J5b0
ATにクラッチつけろ
746名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 14:25:14.19 ID:rojrCq7y0
重すぎてブレーキ効かなかったんだな
平坦ならともかくも、下りはヤバイ
747名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 14:25:16.93 ID:7JIcpDb90
トラックとかだと割と普通にあるらしいな
748名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 14:25:59.75 ID:dSGGNkXx0
>>20
いいと思う
749名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 14:26:32.03 ID:uMIa7SXC0
>>734
ハンドルは動くだろ。パワステが効かないだけで
750名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 14:26:37.53 ID:TBtzBdCa0
>>729
レブリミッターは基本加速時に掛かる物だね。
MTでも加速時に数回レブに当たる程度ならほぼ問題ない。
ATならやばくなる前に勝手にシフトアップしてくれる。

シフトダウンの場合、いくらレブリミッターが制御しようとしても
クラッチを繋いでしまえばタイヤの回転数に合った回転数まで
無理矢理引き上げられるから、許容回転数を超える事がある。
その場合はエンジンブローに繋がる。
751名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 14:26:40.33 ID:/J7SmCUZ0
>>745
付いていますが何か?
752名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 14:28:01.42 ID:/ebtc5aH0
>>749
動いてもタイヤがグリップしてなかったら意味無いんだよ
753名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 14:28:06.46 ID:QqwQiROA0
スカシオカ
754名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 14:28:12.41 ID:gUUmN2EL0
永久磁石式リターダーというのがよくワカラン
755名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 14:30:35.69 ID:uMIa7SXC0
>>752
なるほど、エンストして前輪がロックしたら即アボーンだな
756名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 14:33:57.91 ID:/FmaM30U0
どうやってエンストさせるかはともかく
点火切っても駆動輪はロックもせず回ってくれるような
757名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 14:34:20.69 ID:iSBX0mdn0
ABSのブレーキパッドはABS樹脂でできています
758名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/09(金) 14:34:31.48 ID:JiuMfxtu0
>>754
円盤の周りに磁石を置いて電気起こして抵抗にしてる
759名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 14:35:13.60 ID:PN07tuJB0
>>747
ドラム式は熱を持ちやすい
制動力は高い
760名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 14:36:00.55 ID:PN07tuJB0
>>757
そうそう
それ位知ってる
ドロドロに成るよな
761名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 14:36:23.28 ID:FZbsVfJR0
>>148
おっさん滑ってるぞ
762名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 14:37:05.02 ID:9MJyTLAa0
どうせAT限定だろ
763名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 14:38:27.82 ID:PN07tuJB0
>>756
エンジンを切るのはキーを回せば出来る
後は躊躇せず壁に擦り付けて止まるしか無い
764名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 14:40:28.47 ID:pZ7JWTtD0
定員乗車でもヤバイ8人乗り車両に12人乗せて走る
走っていた道路は山岳道路の下り
一人乗車で空気運んでるつもりで飛ばす → 全開フルブレーキ走行

そりゃベーパロックも起こすしフェードすんだろ、運転者は馬鹿です
765名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 14:40:41.74 ID:Z+eoAnQUO
体感した人、少ないだろうね
766名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/09(金) 14:41:05.26 ID:kklnGt0p0
奥義ハイドロプレーニングで対処
767名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 14:41:31.15 ID:p5pee5jeO
山道などでずっとブレーキ踏んでちゃだめですよって、教習所で教わることなのになんでやるのかな

768名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 14:42:06.22 ID:dgJ1jXsz0
ハイドロ時の浮遊感の興奮は異常だよな
経験してないのはもったいないw
769名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/09(金) 14:42:17.13 ID:PpGMGsSM0
しかし最近の車でもペーパロック現象って起こるんだな
770名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 14:42:31.39 ID:bRXVlS0ci
あれじゃないの?
ハイドロなんとか現象
771名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/09(金) 14:44:41.00 ID:PpGMGsSM0
>>770
雨で水が溜まってタイヤがそれで浮いて空回りする現象のやつだね
772名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 14:50:41.25 ID:EpxjZFXYP
ハイドロプレーニング現象ね
773名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/09(金) 14:52:49.16 ID:ryaokQaR0
ハイドロプレーニング現象って聞くとめちゃイケ思い出すわ
774名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 14:53:00.66 ID:Wf9PCehW0
ATやCVTは糞、コンビニ・スーパーに頻発に突っ込むわ
至る所でパカパカブレーキを繰り出す。
操作が簡単になりすぎて、判断を下す事の自制が利かないドライバーを増やした
775名無しさん@涙目です。(芋):2011/09/09(金) 14:53:11.81 ID:RpSE79mqP
山の下り終わりに緊急非難エリアってあるけどさすがに突っ込んでる車は見たことないわ
776名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/09(金) 14:53:37.52 ID:sE6zOPmB0
多少重量オーバーでも
エンブレ多様しときゃ
回避できるだろ
これだから口だけは達者なトーシロ教諭は…
777名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 14:53:38.96 ID:X3tpP0T70
気づかずにサイドあげっぱなしで走ってたらなったことあるなぁ
死ぬかと思ったよ
778名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 14:53:42.03 ID:iSBX0mdn0
ハイドロプレーニングを起こした時は
スリックタイヤにドライバーで溝を掘ってレインタイヤにすればいいんだ
基本を考えればできるはずだよ
779名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 14:56:51.29 ID:UR4GP7FgO
12人乗りワゴンの運転とか、そら死ぬだろ
780名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 14:58:44.00 ID:QnD/tZKU0
ハイドロプレーニングは80km/h以上だと起きる可能性があるって聞いた。
781名無しさん@涙目です。(福井県):2011/09/09(金) 14:59:05.51 ID:a0aVx8fd0
100kmで雨に濡れた道路走ってる時に
タイヤ1本が道路に接地してる幅が500円玉と同じと聞いて怖くなった
782名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 14:59:07.78 ID:lpP2o+TE0
ベーパートレイル現象じゃなかったっけ
783名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/09(金) 14:59:13.14 ID:n9DU+P7j0
ペーパーロック起こすとか運転下手糞なんだろ
784名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 15:00:10.86 ID:xLwTY+qHO
>>779
ところが死んでないから不思議なんだわ
785名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/09/09(金) 15:00:28.60 ID:AvRFvjdt0
>>778
今度やってみる!
786名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/09(金) 15:01:14.12 ID:87/X7r390
あほみたいに加熱しなきゃベーパーロックなんて起きない
ただのスピードの出しすぎか整備不良だろ
787名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/09(金) 15:03:15.18 ID:bPx4Gzpw0
ベーパーロックなんてならないので問題ない
788名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 15:03:44.23 ID:RDPAIj2/0
チャリンコで下り坂の交差点に差し掛かったところで後ろブレーキワイヤが切れたときはマジ焦った
どうみても止まりきれなかったのでわざとコケたよ・・・中国製恐るべし
789名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 15:04:37.96 ID:pmxs8YT60
ウェイパーロックってなんだよ
中華料理は関係ないだろうが
790名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/09(金) 15:04:38.25 ID:BCqRH0oY0
>>778
それは今の若者には高度過ぎる回答だな
791名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/09(金) 15:05:05.66 ID:bPx4Gzpw0
下り坂でエンブレつかわないカスは、免許取り上げたほうがいいよな
792名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/09(金) 15:10:40.24 ID:oqvyllBA0
オイルに気泡が発生する温度にならないように冷却する装置を組み込めばおk
これをやらない自動車業界と義務付けしない経産省のW責任だな
793名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 15:10:55.32 ID:zKlMsCX10
やっぱり定員は守らなきゃだな
794名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/09/09(金) 15:11:59.99 ID:z0G3gg2a0
>>786
根本的に乗り過ぎだもん
定員以上に乗ったときの車への負担は想像以上だぞ
おれもそれで昔ボディに穴開けたもん
795名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/09(金) 15:12:26.09 ID:JiuMfxtu0
>>792
オイルクーラー入れる前にABSやらECUやら組み合わせて協調制御やらした方が面白そうじゃね?
796名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 15:13:21.65 ID:2VsaQib10
ATしか乗った事ない人にはエンジンブレーキの概念がないんだろうね。
高速道路でも無意味にパカパカブレーキランプつけるやついるし。

だったら車間もうちょっと開けろよとw
797名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 15:14:06.31 ID:/ebtc5aH0
>>792
ほんの一部のバカを救済する為にメーカーとユーザーがコストを負担するなんて
馬鹿げているだろ
798名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 15:14:37.74 ID:9XZXvN5F0
免許取りたてのガキの頃、紅葉のいろは坂の下りの渋滞でガソリン勿体無いと
思いエンジン切っちゃって怖い思いをした。前の車あと1センチまで迫ったな。
エンジン切ったらフットブレーキ効かなくなるって知らなかってん><
799名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 15:15:54.08 ID:aAOsPt590
生まれ変わるとしたらブレーキのパッドには絶対になりたくない
800名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/09(金) 15:16:27.72 ID:VeV2+8IP0
>>713
そう
だから長い下りだとエンジンブレーキのためだけにエンジンかせたりする
滅多にないけどね
801名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 15:16:41.32 ID:FQGePYZV0
五年前のクルマだが、坂道多いところでは、勝手にクルマが大げさなシフトダウンしてくれるわ
802名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 15:18:42.79 ID:xLwTY+qHO
>>778
ドライバーじゃ無理だろ

せめてハンダゴテつかえよ
803名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/09(金) 15:18:50.72 ID:laYkbt0sO
>>801
ナビ連動タイプの奴?
804名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 15:19:12.37 ID:SMEIVb4DP
40にもなってエンジンブレーキ使わない男の人って・・・
805名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 15:19:45.57 ID:NioRPfMR0
どんだけ踏み続けたのかね?
そう簡単にこれならないでしょ。
806名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 15:21:02.79 ID:dgJ1jXsz0
>>792
今は、昔に比べたら、制御が進んでるから実際は殆ど起きないと思うぞ
807名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 15:21:43.51 ID:FQGePYZV0
>>803
いや全然連動してないw
808名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 15:23:34.10 ID:hrQzo2fM0
車売っちゃったから今はゴールド免許だけどベーパードライバーです
809名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 15:24:56.09 ID:g+zOGCvf0
下手糞ほどブレーキばかり踏むな
810名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/09(金) 15:30:29.03 ID:r7guT8Yx0
ハイドロプレーニングは、ハンドルが急に軽くなって、浮いたみたいな感じになって制御不能。
俺はあそこでハンドル切ったり、ブレーキ踏んだりしてたら対向車線につっこんで逝ってたかもわからん。
タイヤの溝全然ないしな。今度変えるけど。
811名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 15:30:53.88 ID:DvrWXTRg0
>>757
溶ける前に過熱で内部の水分が蒸発、
気泡が浮いてブレーキを抑制するんだよな。
ABSブレーキってよく出来てると思ったわ。
812名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 15:31:28.76 ID:QCGbmDMD0
脇道に設置してある砂山にトラックが突っ込んでる動画ください
813名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 15:34:11.87 ID:ch7JO4b80
>>798
バイクだとよくやるんだけどな
814名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/09(金) 15:36:35.14 ID:k2spcUwO0
「教習所で習っただろ」とはいうけどさ、ブレーキディスクに温度センサーをつけて、
一定温度以上になったら警告音を出すだけで、この手の事故って激減するよな。

部品コストも、たかが温度センサの1個追加じゃ、100円も上がらないだろう。
警告音の出力は、キー挿しっぱなし警告音やバックギアの音などを発するスピーカを流用する。

死人が出るくらい重要な事故を防止するのに有効な警告音は必要だと思う。
なぜこんな簡単なことを、車メーカーはやらないの?
815名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 15:39:52.74 ID:evO4LJ7V0
ABSならなんとかしてくれる
816名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 15:40:36.62 ID:2E0ve5CV0
>>20
車だけじゃない、油圧パイプ使ってると起こり得る。

油圧パイプ無いに気泡が入るコトをベーハーロックと言い
ベーハーロックは航空機の燃料パイプでも
高温のジェットエンジン近くで発生する。
817名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 15:41:20.11 ID:E01j9KIs0
一旦その気泡ってのができたら修理に出さなきゃいけないものなの?
温度が下がると消える?
そのへんのこと教習所で聞き忘れた
818名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 15:42:24.51 ID:fqWyuNGa0
AT取りたて男「エンブレ利かすと燃費良くなるんだぜー」ガチャガチャ
819名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 15:42:38.96 ID:SZCxZLEU0
>>817
物質の三態ってあるじゃん?
820名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 15:43:56.21 ID:dmTU2los0
つまり冷えれば液体に戻るってことでいいのね
821名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 15:46:32.52 ID:ElrvdHJO0
ワゴンとかはディスクじゃなくてドラムブレーキが多いからなり易い
DOT3、DOT4あたりのオイル使ってればまずならないんだけどね
ディスクブレーキならペーパーロックする前にフェード現象で利かなくなるわ
定員オーバーが原因じゃないのか?
822名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 15:46:38.00 ID:x1GmIYNo0
>>818
AT取りたて男「信号待ち中はNにしておくと車にいいらしいぜー」→Nにしたことを忘れ青信号になりアクセルふかしたところをDに入れて急発進
823名無しさん@涙目です。(空):2011/09/09(金) 15:47:26.91 ID:072xCdpc0
>>13
むしろ休日手当とか考え方がおかしい
824名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/09(金) 15:48:26.87 ID:BCqRH0oY0
>>817
ブレーキ踏んでみてあまりにもフカフカになってたらエア抜きする必要がある
自分でも出来るけど点検に出すべきだな
825名無しさん@涙目です。(空):2011/09/09(金) 15:48:32.08 ID:072xCdpc0
気泡は冷めても気泡
826名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/09(金) 15:49:24.60 ID:8Ev0dyV80
>>214
近畿東北だけだろ、西日本では使わない
827名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/09(金) 15:49:27.59 ID:vCBex4+l0
これだから家から出るのは危険だよな
828名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 15:52:20.31 ID:/ebtc5aH0
ブレーキ液の劣化も要因の一つだからベーパーロックしたら抜き取って
新品に入れ替えるべき
829名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 15:58:59.94 ID:PkanREsK0
いつも早めにタイヤ換えてるからハイドロプレーニングは経験した事ない
似た様なもので雪道で突然グリップ失ったことは何度もある
830名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/09(金) 16:06:13.66 ID:UcDxs3vV0
エマージェンシーレバーを引け
緊急脱出できる
831名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/09(金) 16:06:39.82 ID:dgIgS1hC0
>>814
習うっつーか常識だろこんなの?

センサー付けてもブレーキ踏みまくる馬鹿は熱でセンサー駄目にするかもよ?
それにパッドじゃなくてディスクにセンサー付けるとか技術要るだろ100円じゃ無理
免許取ってから言おうな
832名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 16:07:34.57 ID:IxTS6wp70
>>30
山岳部だからでっかいリュックと荷物もあったに違いない
しかも野郎ばかりだから想定平均体重も超えていただろう
工業高校なのに馬鹿としか言いようがない
833名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 16:10:31.16 ID:x1GmIYNo0
>>831
> 熱でセンサー駄目
油温計水温計
834名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 16:13:29.84 ID:IxTS6wp70
>>343
俺は山陽道のトンネルの入り口手前で後輪が浮いてスーっと流れた
反射的にブレーキ踏んだら前輪もロックしてエンジンストップ(FFのMT)
死ぬかと思った瞬間にトンネルに突入してグリップ回復→事なきを得た
結果的に助かったがグリップ回復した時点の姿勢によっては本当に死んでたかも
835名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 16:14:53.62 ID:2v80R3hS0
>>814
警告だしてどうするの?
知らん奴はその警告無視するでしょ
何か光ってるwまーいっかーw
くらいなかんじだと思うぞ

836名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 16:15:44.85 ID:yiNmmuOl0
エンジンブレーキ使えよハゲ
837名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 16:16:08.48 ID:jZUd2rZJ0
>>835
知ってる奴には効果あるだろ
知らん前提で話されてもな
838名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/09(金) 16:17:13.31 ID:TFQaxfpd0
お前らエンブレ使う時は軽くフットブレーキも踏めよ

後ろの車からしたら急に減速されて怖いぞ
839名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 16:18:39.18 ID:h5+OMzwu0
排気ブレーキ使うから問題ないな
840名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 16:20:44.34 ID:gWAUSi0n0
これでMTが優性であることが証明されたな
841名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/09(金) 16:21:05.11 ID:BCqRH0oY0
メーカーがどんなに対策しても使い方が悪ければ事故は起こるな
そういうやつは免許取らずにタクシー乗ってるのが世の中のためだ
842名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/09(金) 16:23:30.08 ID:4j64DQoMO
酢と塩を混ぜたものを飲み干す
843名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 16:24:24.90 ID:SZCxZLEU0
>>837
でも知ってるやつにはそんなもの必要ないというジレンマ
844名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 16:27:59.94 ID:eCdaRpLzO
MTの技能講習4時間しか受けてない俺にはお前らが化け物に見える
845名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 16:28:54.49 ID:SrnF+n+t0
オートマでもエンジンブレーキききやすいメーカーってミツビシ?
846名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 16:29:06.64 ID:O/lOqpyG0
オートマ運転してる奴に限ってエンブレ使わない奴多すぎ 特に女
アクセルオフ→即ブレーキとか

後たまに居るけどアクセルオフ→ニュートラルもやめろミッション壊れる
847名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/09(金) 16:29:11.70 ID:6eMx4H4h0
俺の車、こないだ車検出したばっかなのに
サイドめいっぱい引いても停止状態から動き出す。
ギアをバックかローに入れれば一応止まってるけど。
848名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 16:29:50.17 ID:M3qkP1kg0
パーキングブレーキやサイドブレーキ使うしかないわ
運よく砂山あれば特攻するか
849名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 16:30:59.03 ID:Q8FxTydu0
>>847
車はどんなやつ? サイドブレーキの引きしろは自分でも簡単に調整できると思うよ
850名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 16:31:04.18 ID:A39XL2+x0
>>837
普通にタッチが変わっていくの判らんアホが警告なんて気にするか?
いきなり一発目から効かん訳じゃないぞ
フェードが始まればねちっこいタッチに変わって踏み代が増えてくる
止まれば煙が出て来るレベル
そのまま踏み続けてると熱がキャリパー伝わってフルードが沸く
851名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 16:31:27.46 ID:O/lOqpyG0
>>847
それ早く修理出した方がいいよサイドの意味が全く無い
坂発する時とかどうするのさ
852名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 16:32:12.41 ID:uMIa7SXC0
>>846
Nでも速度が上がり過ぎない程度の緩い下りならN使うときある。
その程度で壊れるなら糞食らえというつもりで使ってる。
CVTで走行中Nにするのは厳禁だけど。
853名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 16:33:36.73 ID:PkanREsK0
>>852
>CVTで走行中Nにするのは厳禁だけど。
マジかよ
CVTって糞だな
854名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 16:35:12.18 ID:O/lOqpyG0
>>852
ATオイルが回らなくなるから焼き付きが起きて壊れるよ
エコドライブが目的ならアクセルオフで十分
855名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 16:35:31.29 ID:S5ako4k/0
AT全廃してMTのみにしろよ

そうすりゃバカ運転手がいなくなって事故減るだろ
856名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 16:36:38.18 ID:A39XL2+x0
>>847
サイドで車重に係数掛けた重量で止まるかどうか車検で確かめてるはずだけど
パワーで誤魔化せるから、引き代調整して整備書に有るノッチ数で整備されてるか
車検出した所に事情説明して点検してもらえ
857名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 16:37:58.24 ID:CuQmYbMe0
無理を言うな
858名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/09(金) 16:38:48.44 ID:Vf3Ax4ov0
>>853
走行中にNいれるとか、意味がワカランのだが?
ギア焼けないか?

そういや、だいぶ前に省エネのつもりで走行中にエンジン切って、
ブレーキ聞かなくなって事故ったバカがいたよな。
859名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/09(金) 16:40:37.85 ID:TFQaxfpd0
>>858
なんで意味わかんないの?
ギアかんでないのに焼けるとかエスパーなの?
マニュアルなら下りNは常識
860名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/09(金) 16:40:43.93 ID:8Ev0dyV80
>>814
日本のメーカーはコストの掛かることはやりたがらないからだろ、ドイツ車とか見てみろよ
861名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 16:40:48.63 ID:l6ALrXoC0
ブンブンブブブンハイドロプレーニング現象
862名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 16:40:51.72 ID:uMIa7SXC0
>>854
そっか、極力使わないようにするわ
863名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 16:41:26.28 ID:O/lOqpyG0
>>859
オートマでの話だろ
864名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 16:41:58.26 ID:PkanREsK0
>>858
最新のCVTじゃないから低速でアクセルオンオフするとガクガクして不快なんだよ
渋滞とかでノロノロが続くときに車間とってNで流したくなる
865名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 16:42:35.44 ID:A39XL2+x0
>>859
何を目的にマニュアル下りNに入れてんの?
メリット無いじゃん
866名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 16:43:15.42 ID:AEMh36vo0
危ないだけw
867名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/09(金) 16:43:40.08 ID:TFQaxfpd0
>>865
補足、急じゃない坂な
惰性で走ってくれる
5速でもエンブレはあるんだぜ
868名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 16:45:45.48 ID:SZCxZLEU0
Nに入れずにクラッチ切りっぱなしじゃいけないのか
869名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 16:46:05.66 ID:XtP9Uyju0
ブレーキフルードが変な奴だったんじゃね
焼きそば弁当の捨て湯とか
870名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/09(金) 16:46:17.69 ID:TFQaxfpd0
>>868
めんどうじゃn
871名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 16:46:33.70 ID:A39XL2+x0
>>867
何の目的で慣性で走らなきゃなんねーのよ?
止まる時以外で慣性で走るメリット無いだろ
872名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/09(金) 16:47:12.30 ID:Vf3Ax4ov0
>>864
昔のはそうだよな。
RVRの乗ってた時もガックンガックン言ってたな。

買ったばかりなのにワイパーのモータが焼けるとか、
AT車なのに信号待ちしてるだけでエンジンストールとか、
アクセル離すとエンジンの回転数上がるとか、
キー抜いたのにエンジン止まらないとか、
謎の不具合満載の車だったけど、懐かしいわ。
873名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 16:47:16.06 ID:TlEnStOP0
富士山の須走から帰るまっすぐの坂道がものすごく怖かった
874名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/09(金) 16:47:58.04 ID:TFQaxfpd0
>>871
燃費向上
エンブレで燃料カットもありだが、Nでアイドリングのまますいすい走った方がいいじゃん
875名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 16:48:54.15 ID:me+V3Ik20
床の穴から足を出して止める
876名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 16:50:01.75 ID:SsN47tTY0
結論としてはν速ドライバーは下手くそとは違って
ベイパーロックとか起こさねえから
そんなこと考えなくていいってことでおk?
877名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/09/09(金) 16:50:59.24 ID:oww76Nch0
台風で大雨の時に高速走ってたら、いきなりハイドロになって横へ滑り始めた。
「おおぉぉぉやべ〜〜!」と思いつつ隣の車線を見たら、横走ってた車が同じ方向に滑っててなんかワロタwww
878名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/09(金) 16:52:13.78 ID:edjLNmmo0
>>22
ヴェイパーって書いてくれればイメージしやすいな
879名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 16:52:38.48 ID:HBhAiU+g0
RPGを目の前の障害物に乱射してガソリンが無くなるまで待てばいいだけじゃん
880名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/09(金) 16:54:38.01 ID:Vf3Ax4ov0
>>877
なんかしらんが、これを思い出した
http://images.uncyc.org/ja/a/a6/Double_Drift.jpg
881名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 17:00:12.43 ID:6/xw47sG0
下り坂Nで下るって言ってる奴の車
http://pds.exblog.jp/pds/1/200812/08/64/b0100764_23262918.jpg
882名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/09(金) 17:02:19.33 ID:2mjHSTCy0
>>881
ティーダはホントじじいの車だよなw
883名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 17:05:47.05 ID:XDyN5UzS0
あれ?
俺の車は下り坂で自動でシフトダウンするけど
884名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 17:06:56.74 ID:0Ev3D9AS0
Nで下るのは危ないぞ
駆動がかかっていない状態の車輪は思っている以上に不安定
885名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/09(金) 17:07:38.16 ID:iRhYUPbI0
タイヤにトルクが掛かってない状態だと、車は不安定になるんだぞ
886名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 17:09:21.16 ID:fumeYL420
Nで下るとかマジキチ
887名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 17:11:29.23 ID:45pFD5zb0
車検でブレーキフルード交換けちって古いまんま使ってる奴は注意しろよ
フルードが水分吸着しまくってるからパニックブレーキ踏んでも効かないとか稀にある
888名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 17:13:27.00 ID:agcdMYA50
>>876
うむ( ´Д`)y━・~~
889名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 17:15:11.29 ID:4OYvX/eB0
>>884
それが常識だよな
加速であれ減速であれ可能な限り駆動力をかけておくのが
走行の基本だね
890名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 17:15:42.43 ID:rK1Lly250
すかしお
891名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 17:17:43.48 ID:Ne1NMNbN0
駐車場の緩い傾斜でブレーキが効かなくてあせった

気がついたらエンジンが掛かってなかった
892名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 17:25:50.09 ID:um2t8wZ70
>>34
そのネタ何年くらい前よ?
俺もその車乗った事あるかも 車の各部がガタガタしてた ブレーキも効き悪かった
893名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 17:26:01.15 ID:HlO8rwB6i
運転してた教師もベーパーロックくらい知ってただろうけど
定員オーバーで生徒乗せてるって事で
慎重になり過ぎて、ブレーキ多用しちゃったんだろうな
894名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 17:29:28.30 ID:C8ZCFaSx0
>>893
あと普段より重いからブレーキへの負担も出掛かったんじゃない?
895名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 17:31:09.23 ID:HzToe87x0
お前らの車ちゃんとエンジンブレーキ付いてる?
付いてないなら、もしもの為に買っておけよ

オートバックスとかイエローハット行って
エンジンブレーキ下さいって言えば取り付けてくれる
896名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 17:33:51.60 ID:Fx+TQvlL0
ブレーキだけでくだりの山道を走る車の後ろについたら車間距離をあけるよな
897名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 17:38:05.97 ID:ZRhqxfH60
峠の下りで、前の車がずーっとブレーキ踏んでたけど
なかなかならないもんだな
898名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 17:39:10.73 ID:fP9Rxcow0
今時のATは積極的にシフトダウンしてくれるから、こういうのは起こらないと思ってた。
899名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 17:39:22.11 ID:IeTeWWLr0
>146
それ、真空倍力装置が働いていないだけ。

>252
車の姿勢の変化はABSのせいじゃねぇだろ。
900名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/09(金) 17:40:00.60 ID:C9vlVpQS0
ポルシェにのってればそんなことにならなかったのにな
901名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/09(金) 17:41:44.28 ID:AeLv5dcF0
新車買う時にちゃんとエンジンブレーキをオプションでつけてもらわないと。
902名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 17:42:07.44 ID:ZVe1MxyF0
>>897
軽く踏んでたんでない?

ここいらは速度による話で、速ければ速いほどブレーキが
甘いんでドラムブレーキであっても案外持つ。
903名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 17:46:58.61 ID:iaIyfxR60
ハイドロプレーニングはびびるな
乾燥路の高速を普通に走ってたらトンネル入り口から滴り落ちて溜まった雪解け水で起きた
すごい勢いでハンドルが左右に回った

欠陥舗装だろあれ・・・
904名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/09(金) 17:48:33.78 ID:G5HUDDJJ0
>>542
いわねーよ
905名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/09(金) 17:48:55.48 ID:OEB0puh90
>  ワゴン車は8人乗りだったが、酒田工業高校山岳部の男子生徒10人と男性教諭2人が乗っていた。

過積載で保険適用外でしょ?
運転者吊るんじゃね?
906名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/09/09(金) 17:56:01.13 ID:86L1oAuu0
いまいちブレーキオイルの成分が分からんが
エンジンオイルを代わりに使うのはダメなの?
907名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 17:56:30.12 ID:WqW8s7Ry0
ATのNレンジってどういう時に使うんだ?
信号待ちでもNに入れないほうがいいんだろ?
908名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 17:56:42.01 ID:cGeXF0em0
>>895
>>901
面白いとでも思っているの?
エンジンブレーキは、どんな車でも標準装備だ。
ただ馬鹿なユーザーが使い方知らないだけ。
909名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 17:57:52.59 ID:me+V3Ik20
>>894
完全に積載オーバーだよね 山岳部ならザックも2・30kgだし
定員8人 → 実際:5・60kgx12人 + ザック2・30kgx12
910名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 18:00:14.94 ID:CtOc5Iyb0
>>260
俺も同じだw
しまむらで買ったんだよな
911名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 18:01:40.77 ID:/FmaM30U0
>>906
あれは油じゃないんだからオイルと呼ばずフルードと呼べとかなんとか言う人がいる

>>907
牽引してもらうときに要る。信号待ちはDレンジでブレーキ踏んづけとけばいいよ
912名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 18:01:49.29 ID:7MOjOiT30
12人も乗ってる車でサイドブレーキなんて効かないと思うけどな
913名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 18:02:46.90 ID:IxTS6wp70
>>181
うちの安タイヤだと30でもわかる
車種別のセッティングにもよる
>>219
サーボの付いてない軽トラか最低グレードに乗ったんじゃないの?
新車ならどんな車種でもタイヤの能力を上回るだけの制動力はあると思うよ
914名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/09(金) 18:03:04.24 ID:BCqRH0oY0
>>906
もちろんダメ
垂らしてみればまったく別物だってわかるよ
915名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/09(金) 18:04:29.57 ID:fP9Rxcow0
>>907
信号待ちのNは駄目なのか?癖になってるんだが。
916名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 18:05:54.87 ID:2/XMBGjJ0
車の設計バカすぎだろ
ソフトウェア的にブレーキさせろよ
917名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 18:07:04.64 ID:WqW8s7Ry0
>>911
なるほどサンクス
人力で押したり引いたりのときもいりそうだね
918名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 18:08:30.46 ID:dgJ1jXsz0
>>915
Dのまま、がっちりフット(サイド)ブレーキ発動が正解
919名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 18:10:26.68 ID:6/xw47sG0
>>915
Nで待ってると傾斜で動いちゃうじゃん
Nでブレーキ踏んでるならDでブレーキ踏んで待ってても一緒だし
Nでサイド引いて待ってるならいいけど発進遅れて後続車に迷惑だし
920名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 18:10:53.26 ID:3XQs42Fs0
水たまりって怖いよな
921名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 18:12:15.91 ID:7JIcpDb90
>>860
で、そのお前の大好きなドイツ車には>>814のシステムはついてるの?
922名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 18:13:05.98 ID:DSeh425g0
AT vs MT のスレかと

こないだふと思ったんだけどF1でもATが主流って聞くけど
GTレースでもATが主流なの?
923名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 18:14:19.74 ID:MkJ4g/W60
ペーパーワロタw
ベーパーだろw
924名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/09/09(金) 18:15:07.91 ID:m9u5wGe90
ああ、ピンクの衣装のあれね
925名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/09/09(金) 18:17:59.29 ID:z0G3gg2a0
>>909
そういえば法的には一人55kgで計算するな
926名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/09/09(金) 18:18:20.09 ID:SXjbsPdB0
坂が全然無いとこにずっといるとエンブレ?ってなるよね
927名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 18:18:21.24 ID:Y3D00CZm0
箱根ターンパイク
928名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 18:20:08.35 ID:x1GmIYNo0
929名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/09(金) 18:20:55.52 ID:x3pfdxpc0
教習所のおっさんがペーパロックって言ってた
930名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 18:21:59.80 ID:ElrvdHJO0
>>922
主流というか、セミATだね
超大雑把に言えばクラッチペダルがないMT
931名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 18:25:41.29 ID:lo/xh0vh0
ペーパーワロタw
林家かよw
932名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 18:26:22.09 ID:7JIcpDb90
>>897
踏みっぱなしでも普通ならないよ
トラックとか今回の場合みたいに重量が多いとなりやすい
933名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 18:26:27.58 ID:mtY0Ncrci
>>922
F1はATは禁止。
セミATと言って変速操作を手動で行っている。
構造も採用する目的も市販車のATとは別物
934名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/09(金) 18:27:05.36 ID:2kyLBOUu0
よっぽど、山から一時間かけて下ってるとかのシチュじゃないと、今の車はVロックしねぇだろ
935名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/09/09(金) 18:28:17.94 ID:cFkeIsYzO
今はどうかは知らないが、“日本一のベストセラー”
を誇る交通の教則にはペーパーロックと書いてある
936名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 18:30:00.03 ID:Tq/qI3wP0
米沢か。白布峠でも行ったかな
12人乗ってんだから当然だよね
ど素人が
937名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/09(金) 18:34:06.19 ID:nh9gX0Rp0
>>455
アホかお前
938名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 18:40:05.21 ID:gAfa2jxI0
>>70
>>276
俺のチャリでもDOT5.1入れてるぞ
939名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 18:57:35.99 ID:pZ7JWTtD0
確かにDOT上げれば沸点は若干上がるけど吸湿性も上がる
交換サイクルに注意しないといけない
なんでもそうだけど良いもの入れたから交換サイクルも伸ばしていいだろというのは間違い
940名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 18:59:39.34 ID:0Aai9Y+f0
せろやでそよか
941名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 19:02:08.28 ID:jln0G1sj0
DOT4でだいたい半年に一回交換してる。
使い方にも寄るけどDOT5は3ヶ月くらいで交換だっけ?
942名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 19:15:51.26 ID:h0DhcoxOO
フェードだろ。
943名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/09(金) 19:22:35.39 ID:HY2RiRTS0
ノーマル車だと、ペーパロックなる前にフェードして効かなくなる
ペーパーロックさせようと思ったら、サーキット走行用のブレーキパッド使わないとならない
944名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/09(金) 19:25:17.41 ID:yqMoS8eg0
DOT3,4指定ならDOT5は使えないだろ
945名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 19:29:33.83 ID:YFOiiyxY0
もしかして一回ベーパーロック起こしたらブレーキオイル変えなあかんの?
946名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 19:31:19.27 ID:WLLFviKI0
>>237
むしろ、そんなヤツを使ってるおまえの会社の程度が知れるんだが
947名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/09(金) 19:51:31.13 ID:X3S/FUmk0
>>946
いやいや、そんなもんだろ

最近のは、バッテリー外すって何ですか?
何すればいいんですか?だぞ
車に関する知識、経験は
948名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 19:58:09.68 ID:7JIcpDb90
>>947
さすがにそれはバカすぎ
まっとうな家で育ったら小学生でも知ってる
949名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 19:59:17.57 ID:wUjAiZHZ0
バッテリー上がって他の車からコードで電気もらうならともかく、
バッテリーの交換まで家でやるかね?
950名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/09/09(金) 19:59:37.73 ID:cFkeIsYzO
あの最終手段ゾーンには一度突撃してみたい願望はあるな、
自分の車ではしたくないが。
JAFの実演では見た事あるが、リアルな利用者はまだ知らない。
951名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/09(金) 20:05:18.02 ID:X3S/FUmk0
>>948
いや、そもそもボンネット開けてくれで、
それ何?初めて開けましたって感じだ
最近入ってくる若いのは

車はホントに家電製品化したんだなぁと思う
952名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/09(金) 20:09:04.98 ID:igHECKvT0
大気圏外で作戦中に減速できなくなったらどうするの?
953名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 20:11:41.35 ID:x2lIIkb/0
ガンダムを道連れにする
954名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 20:12:08.84 ID:NicOdG8FP
955名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 20:12:16.09 ID:vLuIt9pI0
酢か塩
あ、あれ?
956名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 20:13:14.76 ID:7JIcpDb90
>>951
教習所で何度もあけるから
それはお前の周りのレベルがゴミクズなだけ
957名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 20:14:06.54 ID:kZRny7egO
>>952
マジレスすると侵入角度を浅くして空気抵抗で
大気圏外に弾き返されるのを期待するしかない
958名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 20:15:31.20 ID:mEuOZrHPO
箱根新道にあったな、待避レーン
959名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 20:16:01.01 ID:NicOdG8FP
>>957
それはそれでサヨウナラコースじゃないか
960名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 20:17:00.71 ID:HP6E1T0H0
ちょっとの坂でもB使う
961名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 20:18:57.98 ID:7ZSEJRaI0
エンジンブレーキ便利すぎ・・
鼻血吹くわ
962名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 20:20:13.16 ID:WFv9sFsS0
DSGとかDCTならこういう時も安全だな

ほんといいとこどりの素晴らしい技術だと思うわ
963名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 20:38:25.45 ID:fW1gBMG0P
>>961
いいなぁー
俺の車にはエンジンブレーキのスイッチついてないわ
964名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 20:44:04.51 ID:ZVe1MxyF0
>>962
>DSGとかDCTならこういう時も安全だな
8人乗りのワゴン車に乗せるには高くないかい?
つか、それより先にやることがあると思われ。
ディスクブレーキとかサw
965名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 20:55:14.18 ID:TPeFbgWt0
>>313
それ、降臨ドラムブレーキだろ?。
Vブレーキとかディスクブレーキでも起こるんかな
966名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 20:57:04.04 ID:HUKQEZg40
ブレーキの容量が足らないんじゃね?
ローター大きくする、冷却を何とかする、ポットを増やすとか
DOTの高いのにする

なんか、言ってることが走り屋みたいだけどな
967名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/09(金) 20:58:50.70 ID:W8zH/y2S0
たしかに
坂道停止するとブレーキ踏んでるのに後退して
サイド全開ひいても
止まらずに冷や汗かいたことが何度かあるな
ローギアでアクセル全開で必死で脱出するんだけど
あれがこれだったのか
968名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/09(金) 21:00:53.98 ID:VsfMeXo90
8人乗りに12人乗せてるのが異常
頭おかしいだろ
969名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 21:02:14.83 ID:TPeFbgWt0
>>489
山道の、砂利撒き散ってるカーブでVSC作動させた。
砂利道って思った以上に滑りやすい。
970名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/09(金) 21:03:44.75 ID:oEtWN5ls0
>>21
俺もこれだと思う。
と言うか、これで3回助かった。
971 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (茸):2011/09/09(金) 21:10:49.31 ID:sDMCMo0H0
ドリルドローター
ベンチレーテッドローター

なんでスリットローターは
過去形じゃないんだろう

教えてマゲボノブレーキ工業の人
972名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/09(金) 21:11:29.52 ID:z1I+1cYH0
こんな危ないもの売るなよ。

ひき殺しても、ペーパーロック現象とか言ってセーフとか犯罪容認だろうが。
973名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 21:18:24.64 ID:ToRVXhcs0
どのくらい踏み続けるとなるのか、ぐらい提示しろよ
974名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 21:20:55.12 ID:r5D7w5jX0
峠の下りの退避レーンにバイクで突っ込んだら死ぬかな?
975 【9.8m】 (北海道):2011/09/09(金) 21:21:48.10 ID:ZC4GgcpL0
箱根の山道の線路手前にジャンプ台みたいな
避難所あるけどこれまで突っ込んだヤツっているの?
976名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 21:22:56.51 ID:2XqtdlKj0
ブレーキにはカネを掛けるべきだ。トヨタのブレーキは弱い。コスト削減するな。
977名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/09(金) 21:23:41.19 ID:aR470aT40
>>954
その草ボウボウの坂に突っ込めって事?
978名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 21:29:30.87 ID:ur7Fnbl60
>>12
俺の車にD2って付いてないのだが
979名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/09(金) 21:31:08.18 ID:R/QRpXx10
>>37
割とマジで意味がわからん
980名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 21:34:41.25 ID:MSEjbiZe0
車ぶつけて止めなきゃというのはわかるけど
いざ、そうなったら命の危険が迫るそんな時でも
車ぶつけるの勿体無いなあ、と3秒くらいは思いそうで恐ろしい
981名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/09(金) 21:34:56.71 ID:Tq/qI3wP0
ちなみに砂利道の場合はだいたい40キロ超えるとケツ振りだすからな
車にもよるし駆動方式にもよるけど
982名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 21:35:51.28 ID:jFrxuA1HO
>>979
修行が足りんな
精進すべし
983名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 21:36:37.92 ID:xdy6/okG0
>>12
もう20年も乗ったら十分だろ
新しいの買え
984名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 21:44:37.04 ID:sOkc+e+AO
乗用車でも長い下りはヤバいからな。エンブレ使おう。
トラックは排気ブレーキあるが、きかないと死ぬ。
985名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 21:46:22.05 ID:eJJMd0xs0
エンブレ効いてるときはブレーキランプ点灯させてほしい
馬鹿な人に突っ込まれる危険が恐ろしい
986名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/09/09(金) 21:47:34.14 ID:cFkeIsYzO
電気自動車とか、エンジンに依存しない自動車は抑速ブレーキどうなってんだろ
987名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/09(金) 21:49:04.02 ID:PkanREsK0
荷物満載したデカいトラックだと排気ブレーキ使っても止まらんらしいな
988名無しさん@涙目です。(空):2011/09/09(金) 22:00:02.74 ID:g6EnpWcV0
>>986
回生ブレーキ
989名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/09(金) 22:07:49.73 ID:ElrvdHJO0
990名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/09(金) 22:08:33.11 ID:8x64qaAi0
誰がゲーハーロックやねん
991名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 22:11:20.15 ID:QVfXyyKI0
げーはー
992名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 22:11:27.06 ID:DVJbKq4N0
>>148
ねぇよ
993名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/09(金) 22:12:28.51 ID:r9lYl0lD0
エンジンブレーキ踏んで優しくサイドブレーキ使えばいいだろ
994名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/09(金) 22:14:17.91 ID:Uh8fUR0W0
ぺーぱーは起こした事無いけど、乗鞍岳の下りでセコンド(MT5速車)で降りて来ても加速してフートブレーキで減速し切れずに焦った事は有るな。
ハイドロは本当に車が浮き上がるのな、ゆるいカーブの轍で起きてステア当ててたんだけど真っ直ぐ行きやがる。そのうち轍の凸に設置していきなり向き変わって。
995名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/09(金) 22:15:51.50 ID:Uh8fUR0W0
>>87
20年も同じフルード使うなよ。交換しろよ。
996名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/09(金) 22:18:09.23 ID:Uh8fUR0W0
>>>>92
普通は「車校」だろうな。
>>12は「自動車科」とか「自動車工学科」なんてのが有る高校じゃね?
997名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/09(金) 22:22:23.56 ID:NBEcGk1y0
ミニバンブレーキしょぼすぎ
重い上のグレードでも性能変わらないし
998名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/09(金) 22:23:23.49 ID:rWPdh8Qc0
999名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/09(金) 22:31:41.13 ID:x/S+MwAz0
>>978
オートマで2速に入るようになってる
1000名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/09(金) 22:32:11.26 ID:wqZ+7LkA0
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