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スレタイ：新幹線に乗るやつは情弱 情強は高速バスに乗る

宮崎駅西口にバスターミナル、東口と一体開発課題

　宮崎市のＪＲ宮崎駅西口で整備が進められている高速バスのターミナルが１０月１日に開業する。
駅前のロータリーや、建設中の複合施設「宮崎グリーンスフィア壱番館」（愛称・ＫＩＴＥＮ）の間近で、交通の利便性はアップする。
一方、東口側の開発は遅れており、市が目指す東西の一体的な整備は道半ばだ。

　ＫＩＴＥＮ前のバスターミナルは、宮崎市が約１億５０００万円をかけて整備。
これまで駅前の乗り合い高速バス乗り場は、ロータリー（福岡、熊本、新八代行き）と、約１００メートル南にある宮崎交通の駅前バスセンター（鹿児島、長崎行き）に分散していた。
今回のターミナル開設で駅前バスセンターは廃止され、乗り場は１か所に集約される。
ロータリーは市内バスの乗り降りだけとなり、乗り場の区分けが明確になる。

　これに伴って、宮崎交通はロータリーに乗り入れる市内路線を１７増やして１０４路線にする。
同社乗合業務課は「乗り場が集約されて、鉄道やＫＩＴＥＮにも接続している。利便性が高まり、増収が見込まれる」と期待する。
（2011年9月9日 読売新聞）
http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/miyazaki/20110909-OYS1T00242.htm