ホンダ車が売れない　日産、スズキ、ダイハツに抜かれ5位転落

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1 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：

日本自動車販売協会連合会、全国軽自動車協会連合会、日本自動車輸入組合がまとめた8月の
新車販売台数は、前年同月比22.4％減の32万9838台と低迷した。
自動車生産台数は回復しているものの、依然として一部の部品の調達遅れから平常の状態に
まで戻っていない。
ブランド別では、レクサスを除く国内乗用車全ブランドが前年割れとなった。マイナス幅が
小さかったスズキがシェア3位、4位がダイハツで、ホンダは5位だった。

1位：トヨタ　9万8376台（75.6％）
2位：日産　4万4537台（80.8％）
3位：スズキ　4万3118台（94.1％）
4位：ダイハツ　4万3118台（88.9％）
5位：ホンダ　3万4270台（52.7％）
6位：マツダ　1万5650台（59.3％）
7位：スバル　1万0972台（78.0％）
8位：三菱自動車　9665台（62.4％）
9位：いすゞ　5109台（124.8％）
10位：日野　4061台（182.3％）
11位：レクサス　3977台（167.2％）
12位：フォルクスワーゲン　3502台（89.8％）
13位：三菱ふそう　2609台（115.3％）
14位：BMW　2490台（102.7％）
15位：メルセデスベンツ　2430台（107.0％）

http://response.jp/article/2011/09/08/161954.html
http://response.jp/imgs/zoom/361828.jpg
2 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 10:50:41.91 ID:dZ9wg1QU0
ほんだな
3 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 10:50:57.72 ID:hUZjfw6z0
ホンダが新しい軽トールワゴン出す話はどうなりましたか？
4 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 10:51:03.31 ID:NLZPRliW0
アメリカ向けの車しかないからだろ
5 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 10:51:19.16 ID:w02mZJEp0
フィットしか売れてないしな
6 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 10:51:36.71 ID:0k7KCkOV0
化けの皮が剥がれてきたかw
7 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/08(木) 10:51:40.28 ID:syNrnOGu0
水中メガネ復活すれば売れると思う
8 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/08(木) 10:51:54.26 ID:qN1VMtO30
軽自動車最強説
9 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 10:52:15.62 ID:ec0eyd7E0
>>1
日産の内訳ってOEM車がほとんど占めてるんじゃないの？
10 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 10:52:24.69 ID:m9fZIisO0
ビート再販しろってばよ
11 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 10:52:41.53 ID:amHyI8AxP
価格据え置きで、全車種ハイブリッドのみにすればバカ売れするよ。
IMAなら出来るだろ。
12 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 10:52:51.31 ID:0k7KCkOV0
ダサすぎなんだよw
13 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 10:52:58.28 ID:P/TdMOLs0
コンセプトがカーセックスじゃ相手いない奴は買わんだろ常考
14 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 10:53:08.78 ID:jflhqbTU0
タイプRが無いからだ
15 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/08(木) 10:53:14.41 ID:yuSzZ+p9O
今は軽自動車もカウントするの？
16 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 10:53:18.67 ID:+tCVP2wK0
トヨタのエンブレムがついたダイハツの車まだー
17 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 10:53:32.12 ID:16XmqcW40
軽自動車でも高級車でも、1台は1台って、アホくさい統計だな
18 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 10:53:54.47 ID:wD7Y22CG0
>>1
MTを出さないんだから、売れないのは当たり前だろ。
ホンダは今すぐATを廃止して、MTだけにしろ。
そして車高調やロールゲージ、バケットシートを標準にすれば、今の10倍は売れるよ。

ホンダの経営者は、こんな簡単なことさえわからないｗ
19 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/08(木) 10:53:55.68 ID:uACAluHuO
スイーツ向けの商品開発する企業はいずれもこうなる運命
20 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 10:53:56.28 ID:E8eycq1u0
ミニバンメーカー
21 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 10:54:03.98 ID:KsOY6WlV0
>>1
だってだっせーもんｗ
22 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 10:54:11.33 ID:6S+J2AFX0
ホンダのエンブレムってヒュンダイみたいで嫌だよな
23 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 10:54:34.26 ID:vZbZAToG0
BMWやベンツよりもフォルクスワーゲンのほうが売れてるのかよ
24 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 10:54:46.41 ID:4uHGGPSG0
ホンダ、ダイハツより売れてないのかよ、ダイハツなんて軽しかなのに
25 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 10:55:11.01 ID:ekOEo1Le0
ホンダ車のデザインめちゃひどいななんだあれ
冗談抜きでださい。やすっぽい。
26 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/09/08(木) 10:55:14.02 ID:gai4Ttyi0
スーパーカブだけ作ってろ
27 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 10:55:28.52 ID:5UoX93BJ0
スズキってすげーな
何が売れてるんだ？
28 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 10:55:30.51 ID:yJxv26Lr0
HONDA車は車体強度が無いイメージな30代です
これからもその考えは変わらないと思う
29 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 10:55:34.48 ID:QlwPNtHF0
フィット以外のデザインが糞
他の売る気ねーだろ
30 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 10:55:34.41 ID:prkIXCKS0
三菱ってトヨタの一割なのかよ。しょぼすぎﾜﾛﾀｗ
31 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 10:55:41.83 ID:36/7D+mU0
とにかくメーター回りの子供っぽさが最悪
CR-Zのメーターとかチャチくて売れるわけないだろあんなデザイン
32 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 10:55:44.94 ID:w1MmNHOP0
日産に乗ってるやつって頭おかしいの多いよな
33 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 10:55:48.60 ID:dTtDu3qr0
アホンダだから仕方ない
34 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 10:55:49.76 ID:kcAFTA+m0
フィットシャトルで盛り返すんじゃね？
これからヤバいのは日産だろ。ジュークって何あれ。
35 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/08(木) 10:55:53.97 ID:BF7kOtTO0
ハイブリッドとミニバン、あと軽はダイハツからOEMでタントカスタム貰えば勝つる
36 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 10:56:06.97 ID:X1bb9qj3O
流石アホンダ
37 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 10:56:19.61 ID:af+UgMkd0
トヨタ強すぎるだろ
38 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 10:56:19.58 ID:vWEquya90
今のホンダ車でどれか一台と言われても欲しいのが無くて悩むところ
どうしても、と言われたらアクティトラックを買う
39 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 10:56:20.64 ID:e6YGuUxw0
貧乏人ばっか相手にしてたのが悪い

あーだこーだ口は出すのに
実車が出ると文句付けて結局買わない（買えない）
40 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/08(木) 10:56:40.50 ID:Ar99On+X0
スズキって売れてるのにそんなに見ない
むしろダイハツが多い気がするんだけど地域によって違うのかね
41 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 10:56:47.34 ID:jflhqbTU0
車高ベタベタにして、ロールバー入れて、直管か爆音のスポーツマフラー入れて、SSR履いてな
ホンダっつったら大阪のヤンキーのあこがれのメーカーだったんだよ
それが今は何だ
中途半端なハイブリッドしか作れないカスメーカー
42 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 10:56:52.22 ID:4uHGGPSG0
つか、ダイハツって凄いな
43 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 10:56:52.60 ID:FM9foTem0
なんで三菱やスバルは、あまり売れてるようには見えないのにバンバンCM打てるの？
44 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/08(木) 10:56:59.15 ID:byYu7J8T0
エドモンド！！
45 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 10:57:03.77 ID:6LssQLyQ0
ホンダジェットという名の車を販売すればいい
46 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 10:57:09.49 ID:OMx8YBIq0
HSV市販しれ。
5千万でも買うぞ。
47 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/09/08(木) 10:57:10.34 ID:v58dDj8h0
EG6を新車で出せ
48 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 10:57:14.08 ID:2AHZ6CUv0
>>9
セレナの安定感、キワモノジュークがスマッシュヒット
49 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 10:57:28.78 ID:0k7KCkOV0
クズメーカーに落ちぶれたw
50 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 10:57:30.96 ID:GzMblEwO0
FRが無いから
MTが無いから
51 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 10:57:46.47 ID:spLRQnlC0
ホンダのR乗っていた人達は今は何に乗っているの？
52 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 10:57:50.05 ID:XPym7hrM0
マツダラインを割ってる車メーカーって……
53 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 10:57:52.79 ID:+Wv4Sa2RP
>>40
アルトとかワゴンRとか普通すぎて目が行かないからじゃね？
54 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 10:57:59.28 ID:7BqCsOcQ0
ホンダ好きだったがホンダはもう見限った
フィット以外糞みたいな車しかない
55 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 10:58:09.96 ID:dTtDu3qr0
>>43
スバルはよく見る
56 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/08(木) 10:58:14.00 ID:7bSWozF10
>>9
トヨタだってダイハツOEMが多いぞ
57 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 10:58:19.91 ID:Th/HU+Ga0
意地でも内装を改善しない
なんでや？
58 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 10:58:24.76 ID:VJl2TZus0
>>40
地理的に見てもスズキのマーケットシェアは関東寄りじゃないかね？
59 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 10:58:25.94 ID:P/TdMOLs0
F1撤退した時点でオワコン
60 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/09/08(木) 10:58:34.66 ID:gai4Ttyi0
>>40
スズキは軽トラとか商用バンが多いな
61 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 10:58:40.05 ID:CsAxB6sb0
本田はもうＤＱＮだけに標準絞れよ
つり上がったライトと後ろにでっかい羽と
下のほうに派手なビラビラいっぱいつけりゃいいだけだろ
62 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 10:58:44.07 ID:uQaHLYUnP
ホンダは昔からチャチくて有名なメーカーだが、若者に売れてた。
若者は車買えない。
あとは分かるな。
63 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/08(木) 10:58:53.32 ID:/lC3A24T0
これは納得
64 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 10:59:06.26 ID:qtgkG5vz0
DQN向けの車ばかり売ってたからヲタが離れていった
65 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/08(木) 10:59:08.06 ID:2cEyKj8w0
HSV市販化しろおおおおおおお
66 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 10:59:14.95 ID:4S+3siTm0
どこの自動車メーカーなのかよりも大小問わず四角い貨物デザインをどうにかしないと買わないよ
67 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/09/08(木) 10:59:47.21 ID:jjcC7qAo0

欧米の基準に振ると東洋では売れなくなるのは昔からの定めです
トヨタのようにマークなにがしかのようなお茶漬けみたいな真似が出来るのは
やはり凄いですね
糞日産は日本を中国やタイと同じくくりにしたのでこれもまた違う意味で凄いです
東洋人向けの醤油臭い車じゃないと売れないというのはあるんでしょうね
68 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:00:23.36 ID:h1kYNC//0
いろんな所からの報いだな。
69 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:00:35.99 ID:Th/HU+Ga0
ホンダは独立系の零細ディラーが多いのいに
こんだけ売れる車が無い期間が長いと辛すぎるだろ
70 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 11:00:41.01 ID:qxOboNIV0
ホンダ中古ディーラーに大量新車押し付けが始まるのか
71 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:01:04.36 ID:VJl2TZus0
>>61
バイクはえらいモサっとしたデザインなのに
何で車はあんな珍デザインなんだろうなぁ
72 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 11:01:11.87 ID:RRYuVlCjP
>>43
そりゃCM打っとかないといざというときバッシングされるだろ
今テレビCMたくさん流してる理由なんてどの企業もそんな理由しかないんじゃないか？
73 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:01:17.18 ID:XkYGsOta0
軽も普通車も売っててこの順位ってヤバくね
74 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/08(木) 11:01:32.86 ID:Ar99On+X0
>>53
>>58
>>60
なるほど…ダイハツはタントとかが目立つせいもあるのかもしれない。

スバルサンバー注文できるのは2月までだっけか
もう2月で工場閉鎖だっけか寂しくなるなあ…
75 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 11:01:34.92 ID:gUHGTaxqO
フィットのＣＶＴは糞だよな
今型は改善されてるのか知らないけど、あれはホント酷かった。
76 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:01:35.80 ID:t/ulGzfJ0
ちょっと意外だな　町中フィットだらけなのに
77 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/08(木) 11:01:55.09 ID:ku0USFzwO
日産よりマシな気がするが…
78 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 11:02:03.97 ID:AomO75o80
DQN向けの車で持ってたメーカー
若者が車買えなくなったから終わっただけ
79 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 11:02:19.52 ID:C1VBQt9L0
ダイハツに負けるなよｗ
80 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/08(木) 11:02:22.15 ID:6WxK+ce20
未だにCR-VのテールライトがLEDじゃなくて電球だからな
81 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:02:28.19 ID:9a+44EnB0
そのうちまた追い上げる予感
82 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/08(木) 11:02:38.25 ID:mL0r1NQ90
>>16
パッソセッテ
83 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:02:44.43 ID:36/7D+mU0
>>41
お前みたいなクズ相手の車作っていたからこの体たらくなんだよ
84 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:02:45.57 ID:6Y7u1LnI0
ミニバンしか売ってねー糞メーカーだからなー
ホンダでほしい車ないもん
85 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:02:50.08 ID:jE9fjpLv0
>>51
マツスピアクセラ
はぇえぞー
86 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 11:02:53.34 ID:P/TdMOLs0
>>81
フィットだけじゃ無理だろ
87 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 11:03:26.50 ID:VpL3N77yP
ホンダは販売台数の半分がフィットだからな
日産はセレナでも先月6000台しか売ってない
88 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 11:03:28.31 ID:O/uFLNyc0
半減てやべーなｗ
89 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:03:33.62 ID:XkYGsOta0
フィットは確かに良く見るが

ホンダの軽ってスズキダイハツに比べるとかなりすくねー気がするな
90 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 11:03:37.83 ID:g5tDQwhv0
エンジンだって他社に技術で追いつかれてるのに
電装系のトラブルは相変わらずだし
そのクセ調子こいて定価上げてクオリティ上がらず
運転が楽しいクルマかと言えばそうでもない
一体誰得なんだよこのメーカーｗ
91 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/08(木) 11:03:58.91 ID:syNrnOGu0
>>76
フィットよりもプリウスやスズキダイハツの軽の方が多いだろ
地域で多少違うかもしれんが
92 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:03:58.92 ID:dTtDu3qr0
そういやホンダはF1復帰するんじゃなかったか
93 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/08(木) 11:04:09.44 ID:Ar99On+X0
バモスが一時期うちの地域は流行ったのだが…
94 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:04:31.71 ID:Ioi8yLh80
フリードは、車自体はファミリー向けに本当にちょうどいいんだけど、値段がちょうどよくない。
95 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:04:43.36 ID:IcV7yF410
フィット売れてんじゃないの
96 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/08(木) 11:04:53.54 ID:CeEJ8bmz0
3位：スズキ　4万3118台（94.1％）
4位：ダイハツ　4万3118台（88.9％）


全く同数とかおかしくね？
97 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/08(木) 11:04:54.10 ID:6WxK+ce20
CBR600のエンジンをローギア化してビートtypeRとして売ったらええんちゃうか
98 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:04:56.44 ID:0k7KCkOV0
>>51
ワーゲン、ゴルフR
99 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:05:05.21 ID:t/ulGzfJ0
インサイトの時にハイブリッドの納車待ちが長かったから
敬遠されたとかそういうのはないのかね
100 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:05:14.35 ID:AHeDaU0v0
>>18
釣りか
101 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:05:21.69 ID:Th/HU+Ga0
トヨタハイブリッドに正面から挑んだドンキホーテぶりには好感もってたんだけど
102 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:05:35.75 ID:iWlsiJH50
フィット売れてるんじゃないの？
103 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:05:41.18 ID:YZfNLzy10
ホンダにはブサイクな車しかない＾＾
104 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 11:05:43.84 ID:qwcSeReHP
>>96
おかしい
105 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 11:05:47.31 ID:J1FUTig50
クロスロードの見た目は好きだぜ
106 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:05:54.15 ID:jE9fjpLv0
札幌に単身赴任かもってんで
小型の4WD探してる
まずはフィットの4WD
CVTじゃなくて5ATと言う所がいいんだと思うんだが
107 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 11:06:19.42 ID:ruIrUxuv0
マツダはどうなの？　頑張ってる？
108 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:06:20.09 ID:qEQI0B/a0
>>95
フィットしか売れてないのが問題なんよ
軽四すら売れてないし
109 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:06:27.51 ID:l5F7zOVh0
新型軽がやっとCVTになるみたいだけど、副変速機付かな？
110 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:06:29.48 ID:4/WSa4910
フィット以外売れてないってことか
111 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/09/08(木) 11:06:38.92 ID:rpuvb0qcP
クルマ業界を握ってるって、実質トヨタ、ダイハツ、スズキだよな
それもこれもOEMばっか
112 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東北電 80.8 %】 (宮城県)：2011/09/08(木) 11:06:46.22 ID:5J0r+bpm0
最近のミニバンラインナップはマジでキチガイじみてるからな・・・
スポーツカー全然出てこないし
113 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/08(木) 11:06:56.87 ID:7bSWozF10
>>34
んなこたーない。
フィットシャトルって初動良くないぞ。
フィットを買いたい人がフィットシャトルに切り替えるぐらいだよ。
日産はジュークは不思議な位好調だし、他にもマーチやキューブやノートもあるのをお忘れなく。
114 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:07:05.01 ID:eaky32+2P
なんだろう　欲しい車が１０年以上まえの車ばっかりｗ
中古でいいから助かるんだけど。

なんで機能や性能が全然進化してない新型車買わないといけないのかイミフ

115 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 11:07:14.92 ID:gWszsBxfO
燃費関係はマツダにお株を奪われつつあるしな

むしろ今のマツダのほうがホンダっぽい
116 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:07:20.56 ID:VJl2TZus0
正直、安い軽が選べるくらいいっぱい出りゃそれでいいや。
117 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 11:07:25.18 ID:B7yhb3du0
>>1
>ホンダ

まずデザインだろう(´･ω･`)
あとは内装がチャチくて嫌
ナビも独自仕様が多いんで駄目
走って楽しくない
シートも疲れるからアウト
118 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:07:32.25 ID:AHeDaU0v0
>>43
トヨタ様のおかげ
119 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 11:07:34.26 ID:st+XLuTZ0
>>102
逆の見方をすると、フィットしか売れていない。
ホンダはフィット以外は壊滅的じゃん。
120 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 11:07:34.16 ID:bGGKjJic0
フィット以外空気だよなホンダは

あとは手抜きしてるんだから無理も無いだろ
121 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/08(木) 11:07:44.35 ID:1ABwevFU0
レクサスみるとＬＧ電子思い出すからやめたほうがいいｗ
確実にブランド落としてると思うんだけど
まぁホンダもヒュンダイのＨかｗ
122 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/08(木) 11:07:51.98 ID:eQFLjl110
>>1
だからってチョン代は売れんぞ
123 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 11:08:01.30 ID:2AHZ6CUv0
>>97
車を普通に前に進められるギア比だとすぐ吹けきっちゃうよ。
超軽いスーパー7にはブラバエンジンのが市販であったけど。
124 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 11:08:06.69 ID:P/TdMOLs0
>>114
最近の新型車は性能アップよりコストダウンによる利益率アップが主要命題だからな
125 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/08(木) 11:08:38.83 ID:CeEJ8bmz0
>>104

誤植でしょうか(´・ω・`)

捏造でしょうか(´・ω・`)
126 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:08:45.72 ID:zjK2/GiC0
プレリュード復活キタコレ
127 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/08(木) 11:08:47.33 ID:pT6Stj7v0
>>16
ラッシュ/ビーゴ
128 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 11:08:47.56 ID:ZMtSue6V0
業務用車両が軽しかない時点で勝つ気ない
129 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:09:02.68 ID:+hZ7cNao0
バイクの羽根マークはかっこいいのに
130 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:09:10.53 ID:kzhlo7pK0
ﾌｨｯﾄにﾓﾄｺﾝﾎﾟ付けて売るかw
131 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:09:13.71 ID:GY6uFGa50
フィットが売れてるから首位になってねえの？


っていうか、フィットもそういえばランク落としたんだっけ？
132 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:09:14.25 ID:tpjRIr4J0
日産が売れてる理由が解らんわ、営業力？
133 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 11:09:27.06 ID:2AHZ6CUv0
>>106
エスクード捗るぞ
134 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 11:09:32.74 ID:T6EcyLp10
>>113
社員乙
135 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 11:09:42.84 ID:/yHmFDZx0
>>107
昔よりマツダ頑張ってると思うけど。
つかデザインは一番まともだと思うし、
エンジンも頑張ってるから一番マトモに感じるんだけど。
136 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:09:54.26 ID:j3lUHTns0
だからあれほどシティターボIIをデザインまんまで復活させろと。
それとレジェンドとNSXの開発、最後までやれよ。
137 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 11:09:59.06 ID:st+XLuTZ0
最近のホンダ車は、コストダウンの結果か、全てチープに見える。
コストダウンしながら、コストダウンをわからせない技術が飛び抜けて劣っているホンダ。
138 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 11:10:00.12 ID:e6YGuUxw0
「安くなくちゃ売れない」　のが今のホンダ
「高くても買ってもらえる」　車を作っていかないといつか自滅する
139 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:10:00.83 ID:3E2FLnSn0
この前10年以上のってたインテグラからフィットシャトルに変えたんだが
エンブレかかりすぎでブレーキも0か100かみたいな止まりかたしかできなんだけど
最近の車ってみんなああなん？
140 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 11:10:07.89 ID:fP9dqZMB0
釣り、キャンプ、ジェットスキーに良く行くから

Ridgeline日本でも出すなら検討位する
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200811/honda-ridgeline-powe_460x0w.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200605/08/72/c0009172_16344352.jpg

あくまで検討だけど
141 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 11:10:10.38 ID:RRYuVlCjP
軽はスズキ（＋マツダ＋日産）≒ダイハツ（＋スバル）＞三菱（＋日産）＞ホンダ
だから今更軽に力を入れようとしても遅いような気がする
どう考えてもスズキダイハツはおろか三菱にも勝てる気がしない
142 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/08(木) 11:10:25.46 ID:pT6Stj7v0
>>130
モトコンポだけ売れるだろ
143 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 11:10:50.85 ID:B7yhb3du0
>>34
ジュークって安いし１代限りのパイクカーっぽい
デザインが逆にウケてるんよ(´･ω･`)
おとなしいデュアリスも基本性能良かったし

センスがないのは君の方かもね
144 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/09/08(木) 11:10:52.03 ID:LhMrBzua0
ホンダの軽のデザインはやばいわ
まともにやってるのかって疑いたくなるレベル
145 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:11:10.87 ID:eaky32+2P
４ｔｈプレリュードの程度のいいのまた見つけたいな　あれはいい車だった

さすがに２０年落ちも見えてきた車じゃタマがないか

146 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/09/08(木) 11:11:20.35 ID:jjcC7qAo0

hondaはすでに国際企業

http://a-draw.com/src/a-draw_4079.wmv.html
http://a-draw.com/src/a-draw_4081.wmv.html
http://a-draw.com/src/a-draw_4082.avi.html
147 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:11:28.54 ID:7BqCsOcQ0
兎に角デザインが酷い
昔は燃費含むエンジン性能だけは強みだったが
最近はそれすらも他社に負けてる
全体的にお子様使用でちゃちいメーターとかインテリア最悪
他社より走りが楽しい→いつの話だよｗ

売れる要素無し・・・
まぁフィットだけは認めるがそれ以外カス
148 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:11:43.77 ID:scZ67irS0
>>113
フィットシャトル、納車まで半年かかるんだが…
149 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:11:45.66 ID:xQ+em05W0
ホンダはデザイン部門を何とかしないとこれからもシェアを落とす一方だと思う
もう１０年以上前から言われてるんだけどなぁ・・・
150 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:11:47.47 ID:9vSeMUs90
10人の金を1人に集めるような政策ずっとやってたから仕方ない
いくら金あったって1人で10台も車買わんからな
151 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 11:11:58.83 ID:st+XLuTZ0
>>132
Mクラスミニバンで、セレナの一人勝ち。
OEM車種が供給元よりも売れている日産の販売力って所じゃないの？
152 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:12:00.46 ID:qEQI0B/a0
>>144
特アの人間がデザインしたのか？って感じだもんなぁ…
153 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 11:12:11.86 ID:QIzfWF8W0
完全に劣化トヨタになった
154 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 11:12:38.36 ID:4nvORvnk0
1位：ワゴンR　1万2933台（96.1％）
2位：ムーヴ　1万1811台（113.4％）
3位：タント　1万1516台（77.9％）
4位：アルト　6579台（78.7％）
5位：ミラ　5852台（73.0％）
6位：モコ　4677台（103.4％）　　　　　　　　←MRワゴン
7位：パレット　4414台（67.7％）
8位：ルークス　4216台（105.6％）　　　　　←ワゴンR
9位：ライフ　4162台（67.3％）
10位：MRワゴン　1923台（190.6％）
155 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/08(木) 11:12:38.99 ID:pT6Stj7v0
>>152
新型シビックなんかその通りだろ
156 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 11:13:00.58 ID:MnyDPvVO0
だっホンダ！
157 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 11:13:37.29 ID:e6YGuUxw0
ホンダ好きは今こそホンダ買え

あれがほしいこれがほしい言ってる場合か
158 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/08(木) 11:13:38.70 ID:eBO1f3Kr0
>>148
それは売れてるからじゃなくて震災の影響による生産の遅れ
159 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 11:13:45.60 ID:P/TdMOLs0
>>153
それ同意
走りとかエンジンとか足回りとか
そういうこだわり全部捨てて道具としての車しか出さなくなった
それならトヨタ買うわって話
160 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:13:58.87 ID:15oI1bkM0
プレリュードとレジェンドクーペまた造ってよ
161 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:14:03.81 ID:OH4NZqS+0
CR-Zを北米価格で売れよ
あの値段だとゴミ
けど180万だと欲しくなる
162 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 11:14:07.37 ID:st+XLuTZ0
>>154
ルークスってパレットじゃん
163 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:14:22.61 ID:CPnvsSsE0
マグナ50復活させろや宗一郎
164 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:14:52.27 ID:KfPJazC3P
>>27
軽
165 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:14:55.11 ID:+hZ7cNao0
>>143
確かにジュークってラシーンみたいに後から欲しくなりそうなデザイン


フィガロのデザインも良かった
166 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 11:15:04.94 ID:ekOEo1Le0
てかOEMの車をそのメーカーで売ったことにするのやめたほうがよくね？
167 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 11:15:10.22 ID:2AHZ6CUv0
>>163
マグナよりジャズだろ
168 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 11:15:15.22 ID:IHr0BkkR0
ホンダが作ったコンセプトをトヨタが真似してぶち抜いてく構造が続く限りこのままだろう
ていうかこの現象は何が原因なんだ
169 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:15:17.36 ID:3kzcvV6b0
本田は内装が酷すぎる。

いい加減オモチャみたいな内装やめろ。
170 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:15:45.29 ID:rnQJS5Cm0
今も昔もホンダは糞
171 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:15:46.90 ID:9DUhxgeL0
5AT、SOHCエンジン、欠陥CVT
安全性軽視でカーテンエアバッグはオプション扱い


もうダメだろ、この会社
172 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:15:47.24 ID:l5F7zOVh0
ゼストライフはワゴンRと比べてシートがしっかりしてるよ
ホンダが軽に力入れたらすぐ盛り返すはず
173 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:16:01.08 ID:+hZ7cNao0
>>168
ストリームをウィッ種がパクったんじゃなかったっけ
174 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 11:16:05.28 ID:siAiciZy0
10年前にステップワゴン買った金額だと今はフリードになっちゃうからな
高くなったもんだ
175 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 11:16:19.31 ID:H5Sr8lhxO
>>157
欲しい車あんのかよ
176 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:16:38.42 ID:KNJpq/CC0
もうベッドが後部座席についてる車を作れよ。
アコードワゴンあたりで。
177 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:16:44.48 ID:lJ/6f9Ev0
トヨタ日産スズキダイハツはディーラー以外の町工場でもやさしいけど
ホンダはホンダの看板上げてる車屋しか部品供給しないし
変な独自規格が多いから普通の車屋は扱いたがらない
178 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:16:45.47 ID:16XmqcW40
>>18
福井が社長になったころからダメだよな
179 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:17:08.53 ID:ppodnpF50
ホンダとマツダ、三菱の落ち込みっぷりがスゴイな
180 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 11:17:38.15 ID:ge0IEti40
>>102
しか売れてないと言うべき
新車で見るのってFit、フリード、フリードスパイクとステップワゴン程度で
ライフ等の軽、もっと高額なミニバンやなセダン等全然見かけん
極稀にインサイトとCR-Zも見かけるがwww
181 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 11:17:44.23 ID:YrYJgpqy0
デザインが古臭いんだよ。
182 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:17:50.45 ID:6TeTCUvG0
ホンダ=走り・スポーティー
フィットは燃費以外のメリット無し

キープコンセプトのみ
183 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 11:18:19.20 ID:Flyxl9bA0
ろくな車ないし
200万クラスを300万で売ってるし
ＣＲＶなんて本皮フル装備で乗り出し300万でも高いよな

てか、国産車はセカンドカーにしようにも魅力なしだわ
かろうじて営業車でデミオとアルファDQNくらいだな
デミオはいいけどＤＱＮはダメだわ失敗した
184 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 11:18:21.87 ID:Gb32ujCP0
レクサスって高級ブランドってのは分かってるんだけど
でもやっぱりトヨタなんだよねぇ・・
185 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:18:23.29 ID:y0sM1q9U0
>>106
絶対おすすめしない。
ホンダの四駆は偽四駆。
しかも車高が他社より低めで冬に腹を擦ります。

マツダ、日産あたりのe-4WDもカスにもほどがある。
のでこの３社の4WDは絶対おすすめしない。どうしても欲しいならFFでも変わらん。
ほんと間違いないのはスバルインプやスズキスイフト。とトヨタ車。
186 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:18:32.28 ID:3SDD04+00
日本市場は、二の次なんだから良いんだろ。
糞みたいなデザインの癖に似た様な車に、シビックは３ナンバーだしアホ杉。
デザインがってのは、10年以上前からだけどな・・・

あと、本田にかぎらず軽って高すぎてびっくりした。いくら安全基準をクリアしないといけないと
いっても、量産によるコストダウン無さすぎだろ。
軽なんて400ｃｃのバイクより10万くらい高い程度だったのに。
187 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 11:18:42.15 ID:g5tDQwhv0
昔はキチガイ方面も熟成する気概があったけど
今は売れなかったら即効で路線を変更する風見鶏
そんなんじゃ客は離れていく
付け焼刃なんてのは即効で見抜かれるもんだ
188 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/08(木) 11:18:47.73 ID:Bad0Lq9DO
>>163
『ﾏｸﾞﾅ君だね｡当ｻｲﾄのﾙｰﾙ通り､君をｱｸ禁にします』
189 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 11:18:58.12 ID:vWEquya90
シティとかトゥデイ買っても部品供給途絶えてるんじゃなあ
かと言って新車で欲しいのもないし
190 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:19:24.12 ID:OH4NZqS+0
>>179
マツダは新シリーズのSkyで買い控えもある
CX-5とか魅力的なラインナップもあるし
今は格安メーカーのイメージ払拭の過渡期だよ
そのうちホンダとマツダのポジションが入れ替わるんじゃない
マツダのハイブリッドを皮切りにして
191 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/09/08(木) 11:19:48.28 ID:v58dDj8h0
四駆でほんとに四輪回るのってスバルだけだよな
192 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/08(木) 11:20:02.08 ID:9FwXA1wP0
ホンダ、日産、富士重工の工場あるけど地元民はホンダに乗らないなぁ
193 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:20:13.61 ID:TONZAYx10
Ｓ２０００の生産を終了した時点でHONDAは死んだ
194 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 11:20:14.01 ID:st+XLuTZ0
>>182
>ホンダ=走り・スポーティー
そのイメージなんて、10年以上前までだろ。
今じゃ、ミニバンメーカーのイメージ。
195 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:20:15.32 ID:qEQI0B/a0
>>168
以前はホンダだけじゃなく、日産を中心に売れてる車はみんな真似されたんよ。
サニーとカローラやブルーバードとコロナ、ローレルとコロナ・マークⅡあたりは有名だし、
マツダの初代FFファミリアと二代目タコⅡ(ターセル・コルサ・カローラⅡ)もあったし。
196 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/08(木) 11:20:29.54 ID:CeEJ8bmz0
>>191
なんだよそれｗ
197 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/08(木) 11:20:40.55 ID:3gH/AJ1L0
プリウスCとイースがでたらますますホンダ売れないぞ
マツダはトヨタのハイブリッド売ってもらうからホンダより上になりそ
198 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:20:50.08 ID:OcjIRtcj0
>>48
ジューク見たときに売れねぇだろって思ったら結構走ってるんだよなー。
199 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:20:53.37 ID:t4cDr/ZB0
マツダは上に行こうとしないからいいな
ホンダとは大違いだ
200 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 11:21:10.95 ID:Y7tQ+2e10
バモスほしい
201 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:21:37.37 ID:+hZ7cNao0
>>188
カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！
202 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/09/08(木) 11:21:54.29 ID:C6+BQROg0
ホンダのデザインは好きになれん
誰特？

あとサンバー亡き今バモスだけは認めるが
203 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:21:58.53 ID:ikBlh+qt0
中古のインサイトとか検索すると1万km前後なのに妙に安いのがゴロゴロ出てくるけど何でなんだろ
204 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:22:31.87 ID:lJ/6f9Ev0
>>199
広場カープの精神だな
205 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:22:46.47 ID:7BqCsOcQ0
>>177
それは無いｗ
どこのメーカーだろうと国産の純正部品が取れないとこなんて車屋じゃないｗ
206 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:22:48.79 ID:+Wv4Sa2RP
>>194
ミニバンメーカーになった時点で
HONDAってブランド力が落ちちゃったんだろうね
207 ：名無しさん＠涙目です。(旅)：2011/09/08(木) 11:23:13.11 ID:BM8lCxI00
昔はエンジン買ったらボディが付いてくるってほどエンジン屋だったのに
肝心のエンジンが他社に追いつかれて売りがなくなってる
208 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:23:17.03 ID:16XmqcW40
>>185
ホンダのイントラック4WDシステムはすばらしかったよな
209 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 11:23:23.60 ID:/yHmFDZx0
>>190
マツダは家族向けにはハイブリッドでいいけど、
基本、排気量下げてターボにしてくれないかなぁ
アクセラでも1.5tで2.0リッターだと役不足だと思うんだ
足回りは今まで通りでいいけど。
210 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:23:33.09 ID:hRL0xSJb0
あら、うち2位なのｗ
まあお給料は上がらないんだろうけどさ
211 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:23:52.11 ID:owJzp2LS0
DQN車ばかり作るからこうなる
212 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:23:57.83 ID:XWXJlCfE0
フィットが売れなくなったらどうすんだろ
三菱以上にヤバイはず
213 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 11:24:16.40 ID:mMg4iEEBO
実力主義の技術者集団笑
214 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:24:37.39 ID:IllvhtDC0
なんでレクサスのマークってカタカナなの？
トヨタマークもちんこっぽいしこんな会社が日本のトップなんて恥ずかしい
215 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/08(木) 11:24:48.12 ID:TAJ0V9vW0
ホンダはモデルチェンジで必ず失敗する
人気車だった車が廃版に追い込まれた結果がこれ
216 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 11:24:48.63 ID:ge0IEti40
>>202
そのバモスも古すぎていい加減FMCしろと言いたいんだけど
バモスにゃチャイルドロックすら無いって聞いて呆れたぞ
バモスよりアクティ・バンありゃ十分だ
217 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 11:24:53.20 ID:st+XLuTZ0
>>210
儲けは、まずゴーンが搾取します。
その残りカスを下々の役員で食いつぶし、従業員には行きませんw
218 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 11:24:53.02 ID:Flyxl9bA0
>>207
Ｆ1やってなきゃダメだよ
ヨーロッパの車にエンジン、ミッション、制御系共大差付けられてるし
219 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 11:25:03.96 ID:lOtqqhNr0
昔のシビック復活させればいいよ。
今風にしなくていい。
220 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/09/08(木) 11:25:35.80 ID:P8ti5bD70
ウチのアクティ　気がつけば12万キロ　ボディはそのままで新型のエンジン載せられないのかなぁ
221 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:25:36.56 ID:9DUhxgeL0
三菱がパジェロ売りまくってる頃
ホンダ潰れそうだったよなw
222 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:25:41.18 ID:MdJ7AeUw0
軽で勝負できるのにLIFE売れてねーのかよ
223 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:26:20.59 ID:PhDNdvGO0
デザインがダサい
224 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 11:26:24.97 ID:2U82bLep0
イタコに本田宗一郎の霊を降霊してもらって社長してもらえ
225 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/08(木) 11:26:25.66 ID:2/k+jzTqO
>203
あんなん買うなら、デミオ買ったほうがお得だもん。
エンジン回りっぱのハイブリッドなんて無意味じゃん
226 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:26:27.96 ID:OH4NZqS+0
>>210
その程度の業績理解で本当に社員かよ？
ホンダはバイクの売り上げが高いだけで車の売り上げは日産にだいぶん分がある
227 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 11:26:28.19 ID:GB2FGWv20
総一郎死んでからほんとダメになったね
ま創業者の会社であって社員の会社じゃないからいいんだけどさ
228 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/08(木) 11:26:36.32 ID:nGz77VVI0
安っぽいしダサいからな
まだこんなに売れてることが不思議
車に関しては完全にマツダスバル以下でしょ
229 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 11:26:47.00 ID:g5tDQwhv0
シビックとNSRはお得意の復刻した方がいいかもな
沢山人が死ぬけどなｗ
230 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:26:55.18 ID:36/7D+mU0
>>136
今更シティブルなんて売れる訳ねーだろ
おっさんの懐古趣味押し付けんなよ
231 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 11:26:58.96 ID:lFFLQ3CIO
ホンダのモデルチェンジ後のデザインは、ホンダ関連会社の営業社員ですらドン引きしたレベル
232 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 11:27:35.87 ID:R4RInEnH0
ホンダは二輪専業メーカーになるべき
233 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:27:37.97 ID:qEQI0B/a0
>>214
＞なんでレクサスのマークってカタカナなの？

「レ」と「L」か
だが、レクサスのエンブレムは縦棒が斜めになってるんだがｗ
234 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 11:27:38.56 ID:ge0IEti40
>>222
あんなカス何故売れてるか謎w
設計古いekワゴンよりもゴミだろ
235 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 11:27:45.24 ID:+UMssmCo0
FITのボンネットの塗装がやたら剥げてるのを見ると
ホンダだけは買わないと強く思う
もとホンダ社員だけどｗ
236 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 11:28:27.08 ID:AWWWtr1L0
ホンダ車はデザインがパクリのイメージ
237 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 11:28:36.27 ID:DO31iU3a0
あとは二輪でヤマハスズキで3Pレイプしてやれば完璧だな
238 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:28:58.05 ID:+57D8mf80
ホンダはデルソルベースで小排気量MR車作ればよかったのに
239 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/08(木) 11:29:05.78 ID:CeEJ8bmz0
>>235
塗装薄すぎだよな
跳ね石の跡が錆びてくる
240 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:29:43.56 ID:D3EkNq5L0
フィット以外見込みねえもんな
241 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:29:49.86 ID:tk+yGkjs0
フィット一本では限界が来たか…
ホンダは今こそ若者向けのホットハッチを出すべきだと思う、多分何となく世間はそれを望んでると思うんだがな…
242 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/09/08(木) 11:29:54.88 ID:zLyrLwW60
フィットが、ほしい奴にいき渡ったんだろ。プリウス、フィット、
ワゴンRとすれ違わずに暮らすのは非常に困難だからなー。
社用のだとウイングロードとかもいっぱい走っとる。
243 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:30:05.96 ID:FM9foTem0
今中古車サイトでシティ調べたけど十数台くらいしかヒットしなかった
玉数少ないのかな
244 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:30:06.87 ID:t/ulGzfJ0
こないだシティのガブリオ走ってたけど可愛いな
昔のホンダのクルマってトゥデイとかもなんかキュートだった
245 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 11:30:18.34 ID:JHYD+4aD0 BE:44467968-2BP(336)

ホンダは塗装が弱い。特にクリアが。10年たったら屋根のクリアが白墨化するよ。
メタリック車は注意。
246 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:30:41.81 ID:FM9foTem0
>>238
新型ビートでるよ
247 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 11:31:10.17 ID:RRYuVlCjP
>>222
外見が致命的にひどい
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/296/370/lf04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/407/707/01.jpg
248 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:31:19.89 ID:7BqCsOcQ0
ホンダはオワコンだが
これだけは言わせてほしい
スズキの軽よりはホンダの軽のがかなりマシ
スズキだけは中身が酷すぎる
249 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:31:50.29 ID:y0sM1q9U0
>>208
それが今やアクティですらリアルタイム4WDとかいうカス仕様なんだぜ？

しかも中の人に至っては
「タイヤ技術も上がったし、２WDでもなーんも問題ありませーんｗｗｗｗ」
とか販社に説明する始末。
250 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:31:55.62 ID:+Wv4Sa2RP
>>246
まじで！？
251 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 11:31:57.60 ID:w02mZJEp0
フィットは良いのにな
他が駄目すぎる
252 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 11:32:20.88 ID:g5tDQwhv0
欠けてるもの

品質
お買い得感
遊び心
情熱

引退した元メーカー社員が言ってたが
今の奴らはデザインも設計もサラリーマンでダメだって
宗一郎の時代なら考えられない状況らしい
253 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:32:26.43 ID:tk+yGkjs0
V-TECよかったなぁ
254 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:32:29.74 ID:OH4NZqS+0
>>239
今は知らんけどマツダも塗装薄かったよ
まさに飛び石で塗装剥げた
あと、マツダはディーラーがレベル低い
他社を批判することで自社のアドバンテージ出すなよと
まあ若かったからかもしれんがちゃんと研修しろ
自動車業界はいる俺にディーラーが自動車業界語るなよと
255 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:32:35.16 ID:AAvxGjch0
>>246
それどこ情報よ～どこ情報よ～
256 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:32:35.35 ID:Svi5Ry9o0
なんでフィットのワンランク上にシビックなりで
もう一車種ハッチバックを並べておかないのか
あと最低限市大は幅1800以下の普通のセダンも売っとけよ
257 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 11:32:44.27 ID:VkUGoBp50
オデッセイをあんなDQNカーにしやがって・・・
258 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:33:40.38 ID:IllvhtDC0
CRV乗ってるけどやっぱ内装ちゃちーもんなー
自営で付き合いがあるとそこでしか買えなくなる…
259 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/09/08(木) 11:33:46.67 ID:C6+BQROg0
>>216
フルモデルチェンジしたらデザイン劣化の予感しかしない
機能的には改善したらサンバーの後釜的に考えたい
260 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 11:33:47.23 ID:NE4wGGdYO
ホンダは日本市場を見ていないってよく言われるけどヨーロッパやアメリカ、中国では売れているの？
261 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:33:55.30 ID:qEQI0B/a0
>>256
採算合わないんだとさｗ
262 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/09/08(木) 11:33:56.53 ID:P8ti5bD70
CR-Zは売れなかったの？6MTでなんかスポーツっぽい　だけどハイブリッドで燃費もいい
ってんで”スポーツカー”に乗りたいオヤジがガソリン代とか気にする奥さん説得しやすいとかなんとか言ってたような
263 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/08(木) 11:34:03.04 ID:mL0r1NQ90
>>175
発電機ぐらいかなあ
264 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 11:34:04.60 ID:GB2FGWv20
>>241
つCR-Z
265 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:34:22.93 ID:hRL0xSJb0
>>226
まあ、感覚的にはグローバルの数字で見てるから、
どうしてもホンダに負けてるという感覚がね。
まあでも去年度はグローバルで見てもホンダを抑えてたみたいだけど
266 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:34:35.45 ID:mdlznFhz0
アホンダｗ
267 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:34:37.34 ID:tk+yGkjs0
>>257
地元ではオデッセイはﾊﾞﾊﾞ虫(ゴキブリ)カーと言われている
268 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 11:34:50.84 ID:6dzhQBYa0
宗一郎が～
269 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/08(木) 11:35:18.52 ID:wcA+tZON0
フィット以外はDQNしか乗ってないイメージがある
270 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:35:31.27 ID:2B2+LbcZ0






事故ると死ぬのはいつもホンダ車













これ豆な
271 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:35:38.27 ID:FM9foTem0
ホンダは12日、1990年代に製造・販売した軽自動車のオープンカー「ビート」の後継車となるスポーツカーを数年内に投入する方針を明らかにした。
軽規格の排気量660cc以下にはこだわらず、1200cc未満の小型車としての商品化も視野に入れ、若者層へ売り込む。
　ホンダの研究開発部門「本田技術研究所」（埼玉県和光市）社長を兼務する山本芳春常務が同日、明らかにした。
若者の自動車離れが進む中、山本常務は「郊外では、手軽でスポーティーな車に乗りたいという若者ユーザーの需要は当然ある」と指摘。今後、商品設計を詰めた上で、
開発を急ぐ考えだ。　（時事通信）


http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/3b/a9211ee1811f7192163a01187eb0b92c.jpg
272 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 11:35:46.49 ID:/yHmFDZx0
>>254
今も薄いよ・・・
ってか最近の車はどれも薄いんじゃないの？
飛び石なら確実に剥げるだろ
塗装がどうのって気にしたことないけど。
剥げればぬりゃいいだけだし。
273 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:35:54.08 ID:+Wv4Sa2RP
>>262
ATなら売れたと思う
今時スポーツ車だからMTしか出さないとか古い考え方だよね
274 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:36:20.21 ID:t/ulGzfJ0
どこのメーカーもそうだけど、
後ろに付かれるといや～な感じがするようなコワモテのデザインって
止めるわけにいかないの？
275 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:36:39.23 ID:XWXJlCfE0
>>247
そもそもこの手の軽ワゴン全部ダサいだろ
276 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/09/08(木) 11:36:39.83 ID:tEdwFsDV0
>>264
これ、意外と売れ続けてるね
やはりホンダは若者のシンボル・・・？
277 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 11:37:01.88 ID:ge0IEti40
>>263
あと農機具ぐらいかな？洗車用の動力噴霧器とかw
ただエンジンはロビンよかマシだがそれでも三菱のエンジンより癖有り過ぎるのが嫌
278 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 11:37:07.73 ID:DO31iU3a0
正直青山くんだりにビル建てた時点でオワコン臭がプンプンしてたよな
279 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/09/08(木) 11:37:24.29 ID:77CYwN8f0
ステップバン復活させれば売れると思う
280 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/08(木) 11:37:30.66 ID:5d+miBKl0
全車種TYPE-R出せばDQNが買うよ
281 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:37:30.78 ID:7BqCsOcQ0
で昔のホンダ好きは今はどこに移ったの？
やっぱスバルとか？
282 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:37:35.70 ID:+Wv4Sa2RP
>>271
んー
1200cc未満かぁ
ビートっていうかS2000の後継ぽい
283 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 11:37:46.31 ID:TRgO+lD2O
>>267
秘境の地ではたしかにそう呼ぶんだろうな
284 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/09/08(木) 11:37:51.04 ID:6rGJCFhH0
>>271
だがしかし４００万円しますとかいう落ちか
285 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 11:38:07.58 ID:RRYuVlCjP
>>256
トヨタ日産だけじゃなくマツダ三菱、スズキですら一応出してるのにな
SX4セダンは静岡以外じゃ1回しか見たことないし
三菱のギャランフォルティスのハッチのなんて
今まで2回しか見たことないくらいレアなのに一応売ってるし
286 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:38:30.10 ID:y0sM1q9U0
>>256
フィットは限りなく大きいBセグメント車、言ってしまえばBセグとCセグの中間にいる車。
要は、VWで言えばポロとゴルフのちょうど間にいる車。
つまり、Cセグメントのシビックハッチを出すとゴルフとゴルフとポロの間の車が共存することになるために
フィットの客を喰ってしまうんだよね。
だから出したくないらしい。
287 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 11:38:45.35 ID:g5tDQwhv0
>>270
いまの設計だと死なないけど
そのせいで重くてフィーリングが悪い
ってかそんなこと行間開けて書いてると
名誉毀損で告発余裕のレベル

288 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:38:46.94 ID:tk+yGkjs0
>>273
今だにスポーツat万能ではないからMTになるのは仕方ない、シフトを二段飛ばすとかはやはりMTのみ
289 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:38:50.13 ID:Oin375ZT0
売れないっつうか　徐々に日本から撤退していってないか
290 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 11:39:22.26 ID:Ej8EWNZE0
>>271
コペンでいいっす
291 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/09/08(木) 11:39:29.51 ID:C6+BQROg0
>>279
あ～それは欲しい
あのままのデザインでいいわ
292 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:39:36.46 ID:eaky32+2P
程度のいい、初代インテグラtypeRがあるなら、やっぱり欲しいな。　

オッサンになっても欲しいものはほしいんだよ。　CR-Zとか一ミリも欲しく無いから
293 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 11:39:54.96 ID:GymUXyUV0
日産？？？
おっさんら日産かってんの？
ホンダがいらないのは同意だが
294 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:40:12.23 ID:qEQI0B/a0
>>278
1985年頃はむしろ2輪のHY戦争が落ち着いた後でイケイケの頃だっただろがｗ
ダイアナ妃が来た時はオレ見に行ったもんよｗ
295 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:40:29.56 ID:7BqCsOcQ0
>>289
それもあるな
まだアメリカホンダラインナップのが魅力的だし
どこのメーカーもだけど
296 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:40:45.48 ID:IllvhtDC0
DQNしか買わないと言うがDQNって車買う金あるんだよな
297 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:40:47.40 ID:+Wv4Sa2RP
>>288
MT最強なのはわかるんだけど
みんなそんないつもカリカリ走ってる訳じゃないじゃん？
MTで渋滞捕まったらしんどし
298 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:41:11.05 ID:dTtDu3qr0
GL1800のエンジンにターボつけて車重1t未満のスポーツかー作れば売れる
299 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 11:41:23.68 ID:ekOEo1Le0
こないだはじめて走ってるリーフ見たがかなり格好良かった。
リアのデザインが。
300 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 11:41:24.38 ID:RRYuVlCjP
>>275
いやー今のライフは見ると他の軽ワゴンとは違ってキモさがあるよ
生理的に受け付けないというかね
301 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/08(木) 11:41:30.44 ID:wcA+tZON0
>>296
そら借金よ
302 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 11:41:35.30 ID:+UMssmCo0
>>293
今年ムラーノ買ったわ

何で日産あかんの？女ウケも良いし
303 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:41:47.62 ID:eaky32+2P
あの1.6～2.2LまでのスポーツVTECは反則だろ　あれで3速あたりで息の長い加速させたら
車内に「クォォォォォーン」ってまるでレーシングカーみたいなエンジン音が入ってきて
マジでイキそうになる。

あれだけでホンダ車乗ってて良かった！って思えた。

それまで愛好してた日産FRなんてどうでもよくなった。
304 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:41:59.48 ID:w/cVmtfE0
マツダとスバルのスポーティなデザインが好きなんだがな。異端なのか
305 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東北電 83.8 %】 (宮城県)：2011/09/08(木) 11:42:05.68 ID:5J0r+bpm0
>>247
10年くらい前のLIFEにまだ乗ってるけど今のはエンジンどうなの？
軽なんてこんなものかと思ってたがミラに乗ったら驚いたわ
306 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/08(木) 11:42:17.37 ID:5ClayUr9O
オワカン
307 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/08(木) 11:42:34.78 ID:mL0r1NQ90
>>289
ミニバン専業のアキュラ自動車にとって日本市場など無用の長物
308 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:42:35.63 ID:16XmqcW40
>>297
やっぱりＤＣＴだよな！
309 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:42:45.28 ID:qEQI0B/a0
>>304
ν速ではむしろ多数派だろｗ
310 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 11:43:23.80 ID:ge0IEti40
>>299
フロントのデザインだけ何とかしろって言いたいがw
確かにケツはカッコイイ
311 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 11:43:26.12 ID:7dzg+Xa50
ホンダはそもそもバイク屋であって、自動車屋じゃない。
さらに言えば今は単なるワンボックス屋

ランクが下がったところでそれほど問題じゃないだろう。
312 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:43:35.12 ID:0k7KCkOV0
8やGTRみたいな、インテやシビックをベースを基本にするんじゃなくて、一から作って欲しいわw

ホンダタイプRっていう車を。
ヘンテコな車ばっかり作ってるとこのまま埋没するぞw
オデッセイやフリードとかダサすぎw
313 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:43:38.38 ID:16XmqcW40
>>247
研究所は女にデザインなんかさせるからだ
314 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/08(木) 11:43:41.78 ID:jwIHu2oOP
ホンダは北米偏重だからなあ。
あと、バイクが海外で売れまくってるからあぐらかいてんじゃねえか？
315 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/08(木) 11:43:51.64 ID:O855bGdmO
トヨタ最強過ぎて俺の将来安心だわ
316 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:43:55.48 ID:Oin375ZT0
>>303
気持ちはわかる
317 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 11:44:06.83 ID:2AHZ6CUv0
>>229
NSRなんか頑張って復刻しても、規制のせいで車体だけいちょまえの、今のCBR250よりひどいものになるけどな。
車体だけの完全復刻して喜ぶのは現オーナーだけ。
318 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:44:12.43 ID:IllvhtDC0
>>302
女なんて車種もメーカーもわからんだろ
わームラーノなんですかーなんて言わないよな？
319 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:44:13.94 ID:zW8jAy7BP
（放射線物質がたっぷり染み込んだ）東北グルメが当たります！
320 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 11:44:28.63 ID:D7z/SECw0
速くて快適な軽ってソニカ、セルボSR以外にある？
321 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:44:52.72 ID:spLRQnlC0
系列中古ディラーへ新車押し付けのお陰でかみさん用のライフ安く買えた
322 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:45:02.42 ID:qEQI0B/a0
>>312
一から作って工場に専用ラインまで用意したS2000ってのがあってだな…売れなくて生産中止になったわｗ
323 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 11:45:03.57 ID:/yHmFDZx0
トヨタ(ターセル）
三菱（ギャラン）
日産（ＧＴＳ－Ｔ）
ダイハツ（ミラアバンツアート）
トヨタ（グランツァＶ）
三菱（パジェロミニ）
ダイハツ（ムーブカスタム）
マツダ（アクセラ）
マツダ（プレマシー）

未だホンダは乗ってない。
324 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:45:06.60 ID:U/GgsXf10
あのCMで買う気にはならんわ(´･ω･`)
325 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 11:45:08.94 ID:75iKyQ2B0
F1をやってない社長はダメ
326 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:45:15.20 ID:16XmqcW40
>>320
プレオ
327 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 11:45:16.40 ID:ekOEo1Le0
むしろ北米で売れてるのは日産。
トヨタがどこでも売れてるのはそうだけども。
328 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:45:27.04 ID:0GTNopF90
カブと軽トラこそホンダの神髄

モータースポーツはその神髄に磨きをかけるためにやってること
329 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:45:28.62 ID:dTtDu3qr0
>>314
バイクもコレジャナイばかりで欧米ではシェアとられてきてるわ
330 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:45:32.71 ID:2oysbn5G0
ホンダは今の時代に則した大衆車がない
フィット？昔は110万位で買えたのに、今じゃ160万じゃん
331 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/09/08(木) 11:45:34.98 ID:JStoKQkK0
本田▽
332 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:45:43.83 ID:3SDD04+00
>>271
＞軽規格の排気量660cc以下にはこだわらず、1200cc未満の小型車としての商品化も視野に入れ、若者層へ売り込む。

何かコンセプトがはっきりしていない様な・・・
軽の癖にこの高性能。条件さえ整えば大排気量スポーツカーにも勝ててこのお値段。
実際は、えー普通車買えるだろって値段。でも買いたいってくらいの物を出す気概が感じられん。
ホンダ馬鹿だろｗ　と言いいながら、カタログ見て納車日をwktkしながら待つそんなホンダじゃなきゃ。
333 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:45:46.21 ID:FM9foTem0
で、トヨタディーラーの求人あるんだがブラックじゃないよね？
だって世界のトヨタ様だもんね？
334 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:45:51.33 ID:qNTyNB0d0
お前ら前はゴーン消えろとか言ってたくせに日産2位かよ
335 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 11:46:01.33 ID:RRYuVlCjP
>>320
アイミーブ
336 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:46:04.95 ID:16XmqcW40
>>322
100万安く売らなきゃ無理だな。マツダMX-5くらいの価格帯で
337 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 11:46:04.95 ID:tHBcBQ7R0
来年はプリウスCが売れまくるだろうから、フィットすらやばいんじゃね
現在フィット乗りだけどプリウスCを検討中だよ
338 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 11:46:14.79 ID:sKwx44SD0
ミニバン屋って言う程ミニバンも売れてないな
フリードは頑張ってるけど、ステップワゴンはセレナ、ノア・ボクに惨敗だし
オデッセイはどっかいっちゃったし
339 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 11:46:52.10 ID:+UMssmCo0
>>318
そうだねｗ

わーいい車だね♪
何ていう車種なの←必ず言われる
俺「ムラーノ」
女「何て言った？」←必ず言われる
340 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (iPhone)：2011/09/08(木) 11:47:00.69 ID:aX4kFpmE0
DQNがステップワゴンでV-TEC効かすぜ？付いてきな！ﾌﾞﾜｰｰﾝ！ﾌﾞﾛﾛﾛｰ！ﾌﾞｰｰﾝ
って勘違いしてるよな
341 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:47:28.34 ID:rNgFNCTP0
（ 　）
｜｜
｜｜

ホンダ車ってつい最近までこういうドアロックだったよね
342 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 11:47:28.50 ID:g5tDQwhv0
ホンダもスバルも三菱もノーサイド
マツダはバブルで死にかけて持ち直しただけ
日産とスズキは立ち位置不明
トヨタは嫌われすぎ
ようするに日本の市場が終わってた
343 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (茸)：2011/09/08(木) 11:47:29.38 ID:Wh98Su7s0
>>273
CVTがあるだろ
344 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:47:29.77 ID:qEQI0B/a0
>>333
整備工でもコミュ力必要だと思うぞ、トヨタは。
345 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 11:47:36.43 ID:ekOEo1Le0
この日産の数字はOEMで他所のメーカーから仕入れてる車の数が
相当影響してると思うんだよな。OEMなしでやってほしい。それすると
ホンダに負けるんじゃないか？
346 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 11:48:04.42 ID:4YsgZFg50
安いわけじゃない
先進技術が採用されてるわけじゃない
デザインが特別良いわけじゃない

ホンダ車を買うメリットって何？
347 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 11:48:25.40 ID:ge0IEti40
>>305
多分進化してないんでね？
八千代さんかホンダ本社か判らんけどマトモなミッション使ってないし他所から新しいの入れてないだろ

そこから見たらダイハツやスズキは相当進化しとる。CVTの出来・設定がよく出来てる
自宅のMRワゴン、NAで鈍足だけどw、エアコン付けても減速装置にならんとかかなり賢い
348 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:48:40.24 ID:Qw7/ByWy0
低収入のクセして見栄張りたい連中御用達だったからな
そのクラスが車そのもの買えない興味ないってなっちまったらそりゃ売れないわぁｗ
349 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:48:58.38 ID:qEQI0B/a0
>>346
地縁とかの付き合いだろなｗ
350 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:49:01.71 ID:1j3luyH20
ホンダの内役なんてフィット98％だろｗ
351 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (茸)：2011/09/08(木) 11:49:02.19 ID:Wh98Su7s0
>>346
6MTハイブリッドはホンダだけじゃね
352 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:49:03.32 ID:FM9foTem0
>>344
いや、新車・中古車販売の方
353 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:49:03.94 ID:7/ApSM4s0
別に売れてるクルマとかどうでもいいけど、良いクルマを作ってるメーカーは何処なのよって言うね

個人的には三菱があやしい
354 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 11:49:14.30 ID:sw0bO0J10
スパイクのHV買おうと思ったらエアロ強制のボッタクリでした丸
355 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:49:25.45 ID:cLuMbqHo0
>>75
二代目は初代とは比べ物にならないくらい改善されてる
356 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:49:25.72 ID:Oin375ZT0
もっかい町工場のエンジン屋からやり直してくんねえかな
357 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:49:27.92 ID:OH4NZqS+0
>>333
ノルマはキツイと聞くが給料はいいから普通に頑張れると聞くよ
ただディーラーが完成車メーカーに入る若者に業界語るんじゃねえぞ
OJTでも別ものだからな
358 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 11:49:36.51 ID:qNTyNB0d0
http://img2.autonavigator.ru/carsfoto/1600/4585/57022/Toyota_Tundra_Pickup%204%20door_2009.jpg
俺はタンドラちゃん！
タンドラハイブリッドの開発辞めたトヨタ許せん
359 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 11:49:48.56 ID:dOAOf7fv0
ロゴを80万円くらいで再販しろよ
360 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 11:50:06.41 ID:e6YGuUxw0
>>338
そろそろフィット屋だな
361 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/09/08(木) 11:50:42.31 ID:V3TZHFxs0
デザインがガラパゴス化してる
362 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:51:00.89 ID:w/cVmtfE0
ホンダはロゴがダサい
パクられなのは知ってるが、嫌でもヒュンダイ思い出す
363 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:51:08.48 ID:qEQI0B/a0
>>352
ん～ν速民のコミュ力でトヨタの営業が出来るんだろかｗ
でもまぁチャレンヂしてみる価値はあるだろな。
364 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 11:51:09.05 ID:QjFJGDTm0
フィットバカ売れしとるからこれからやな。
ホンダ＝フィットもうこれでいいよ。
365 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 11:51:23.35 ID:mR0ZXJPPO
宗次郎さんも草場の影で泣いてらっしゃるわ
366 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 11:51:59.45 ID:v4Rw9vW60
特別仕様車で後ろの窓ふさいで後方視界無くす危険メーカーですからね
367 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 11:52:00.24 ID:NUAB25Re0
CR-Zとかホント誰得って感じだもの
あんなもん本田に求めてないわ
368 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 11:52:18.68 ID:Qlk2HS7f0
ほとんど軽しか作ってないスズキダイハツに負けるって異常やな
369 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 11:52:19.44 ID:3pBrtzJJ0

消防の頃友達の兄貴がシティのカブリオレに乗ってて無茶苦茶憧れたわ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/8a/00dac4a5c8205b356f68b72ca72c3b70.jpg

どこのメーカーもそうだけど同じ顔の車ばっかだもんな
370 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/08(木) 11:52:23.71 ID:eCo5lYtk0
２位で言うならともかく、５位まで落ちてなんで「トヨタがー」なの、ホンダファンボーイは。
371 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 【東電 73.9 %】 (埼玉県)：2011/09/08(木) 11:52:32.09 ID:bDmn6q9Q0
ホンダって一件安そうに見えるけど
ノーマルだとオーディオとかついてなくて
オプション付けるとけっきょく割高

あと乗ってる奴のイメージが悪すぎる
372 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:52:43.22 ID:16XmqcW40
アコードが売れんのがダメだよな。　アコードツアラーはいい車なのに売れん
373 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:52:43.38 ID:IZunKcaT0
>>353
デザイン別にしてくれるならスバル
374 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:52:45.13 ID:qEQI0B/a0
ホンダって、昔はCM効果で売ってたところがあったのに、今はCMがパッとしないもんな。
宣伝費削り杉なのかもしんない。
375 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/08(木) 11:52:51.42 ID:iop/QCFy0
じゃあアメリカではちゃんと売れてんのかって言ったら向こうでも売れなくなってんだろ
376 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 11:53:04.90 ID:Dc37Jdhn0
ダイハツとか誰が買ってんだよ。トラックの売上か？
377 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:53:05.48 ID:H2qXdPB50
一番売れてるケーキが一番美味しいとか消費者をバカにした姿勢がCMからも浮き出ちまってるんだよｗ
378 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 11:53:13.32 ID:4YsgZFg50
>>351
そんなマニアックな仕様に大きな需要あんの？
379 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 11:53:35.68 ID:sWvwiD4P0
デザインが徹底的にガキ臭い
380 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 11:53:50.19 ID:qxOboNIV0
そりゃ、アメリカで１７０万の車を日本で２５０万とかで売っちゃう時代でしょ。
安い車しか誰も買わないって
381 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:53:52.76 ID:qEQI0B/a0
>>368
楽しい車だったよな～夢があったよな～
382 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 11:53:54.96 ID:Wo0Yz+A6P
HSV市販してくれ
383 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:54:18.88 ID:IllvhtDC0
>>339
あるあるw
CRV乗りだけど嫁は隣にSUV車があると間違って乗りそうになる
未だに名前覚えてないし興味がないんだなあ

正直ムラーノは羨ましい…
384 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:54:20.74 ID:ZsxFy7l60
転倒するasimo
http://www.youtube.com/watch?v=Z-0bhh8q8Ac
385 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:55:08.80 ID:1U1IUIn30
CBR1000RRのネイキッド出せよ。
386 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:55:19.00 ID:3jCrFFub0
サイトで見るフィットシャトルはええんだけど、実際見たらどうなんだろう
387 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:55:20.13 ID:3++Q47gN0
今の車って恐ろしいほどチャチで簡素な作りなのに昔より高いんだから意味が分からない
開発費で金が掛かかるにしても人件費も部品代もケチりまくってそれでも大幅値上げってどういうことだよ
388 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:55:41.79 ID:XWXJlCfE0
>>334
スズキと三菱OEMが売れてるんだよ
389 ： 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 【東電 73.9 %】 (埼玉県)：2011/09/08(木) 11:56:13.30 ID:bDmn6q9Q0
ソニーと本田が終わったら、日本は終わるなw
オリジナリティがなければ、後の日本の製品はその他に負けるだろうし・・・
390 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 11:56:37.26 ID:fZNzSS/X0
>>389
ぷw
391 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:56:42.23 ID:ZsxFy7l60
こっちだった
http://www.youtube.com/watch?v=EKU7omqjvn8
392 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/08(木) 11:56:55.44 ID:hOdkrSWQO
ホンダは営業が糞
二度と買わない
393 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:57:05.88 ID:16XmqcW40
>>385
あるよ！
394 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:57:12.45 ID:MQGzd/tv0
>>48
ジュークってそこらの軽より狭いよな
395 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/08(木) 11:57:23.92 ID:U3JW/xPnO
みんなあんま知らないと思うけど七代目CivicのXSユーザー
五ドア、サンルーフ、本皮、ディスチャージ、七速パドル、ﾓﾃﾞｭｰﾛﾌﾙｴｱﾛ、無限ｸﾞﾘﾙ、16ｲﾝﾁ純正ｱﾙﾐ…
ぱっと見タイプRに見えるけど決してTypeRのバッチは貼ってないW
中はかなり広くて快適だけど最小半径が5.6Mなのが超不便…
396 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:57:49.40 ID:2VrhUA4J0
>>357
ちなみに、どちらに入社予定？
397 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:57:52.49 ID:IZunKcaT0
>>389
ソニーもホンダも創業者が居なくなったらただの官僚体質の固まりに過ぎないぞ

逆に戦前からある企業はその辺上手くやってる
398 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 11:57:54.22 ID:16XmqcW40
>>392
ホンダの販売店の接客態度の悪さは異常だよな
399 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:57:54.97 ID:YVtK6KQw0
CBR250RRの復刻と大型の現行CBRは国内仕様撤廃しろ。
400 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 11:57:57.70 ID:TOV2ZJvN0
なんか新NSXがR8みたいで萎えた
401 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/08(木) 11:58:03.94 ID:Bte0vmSk0
トヨタや日産乗ってる人達とはちょこっと俺は違うんだぜ！みたいな感覚で乗ってる人が多かったし、
事実、昔はエンジン始め色んなとこに拘りがあったんだよ。

でも、そういう拘り一切合切捨てて、ただの利益至上主義のミニバンメーカーになっちまった。
しかもボディのヘタりや塗装の薄さはトヨタよりもはるか劣悪。

じゃトヨタ買った方がいいじゃん、色んなメリット考えたらって話。
402 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 11:58:07.15 ID:fnUthc9Q0
アクティクローラ出せよ
403 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 11:58:15.66 ID:Bmd7n1u40
なんでミニバンメーカーになったんだよ・・・
404 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:58:18.82 ID:oydLWSqN0
>>168
ホンダの詰めが甘いんだよ。
405 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 11:58:29.08 ID:5h6Ffs4/0
>>138
ヒュンダイと一緒でアジアンメーカーから抜け出せてないな
406 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:58:29.02 ID:+6jUe4Qm0
>>1
今の自動車シーンを全然知らないんだけど
問題は、デザインまたはエンジン性能だろうな
407 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 11:58:36.43 ID:7/ApSM4s0
>>365
いやオカリナくらいは吹いてるだろ
408 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 11:58:48.19 ID:rNgFNCTP0
ホンダのディーラーにフロントグリルにMUGENって書いてあるパーツが付いてたりする痛い車が置いてあるのはなぜなんだぜ
409 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/08(木) 11:58:55.65 ID:RsWreeMl0
いいかげん基本的なところの技術をなんとかしないと
ホンダは10年前から時間が止まってる

そろそろディーゼルを出さないと
そろそろまともなサスを
つか重くなりすぎじゃね？
韓国鋼板沢山使うし
410 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 11:59:28.27 ID:DjSI3k6e0
国内のシェアなんて争ってもしかたねぇだろ
411 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/08(木) 11:59:30.75 ID:d72bq4KR0
ニュー速民: ベンツ 日産
ニュー速民の嫁: VW トヨタ スズキ
隣の家のDQN家族: ダイハツ ホンダ
友人の変態紳士: スバル
ニュー速民をいじめるDQN上司: レクサス
キモデブの同僚: 三菱


こんなイメージ
412 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 11:59:47.54 ID:cLuMbqHo0
>>305
凄まじく非力
まさに「軽なんてこんなもの」という出来
413 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:00:02.83 ID:qEQI0B/a0
トヨタの耐久性は世界一だからのぅ。
趣味性とか考えず、移動する箱としてのみ捉えたらヨタ車買っとけば捗る。
プロボックスとかハイエースとかな。
ホンダはトヨタと同じ土俵に立っては絶対に勝てない。日産ですら負けたんだから。
414 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:00:03.11 ID:rEquOy220
何年も前から官僚制度のようなものが出来上がってた会社なのが本田
過去の貯金を使い果たせば・・・終わるのは当然
415 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:00:12.61 ID:1On2JrIY0
ダイハツとか昔はすげー貧乏人専用機だったのにな
416 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:00:22.46 ID:OH4NZqS+0
>>396
ランクの一番上のメーカー
けどマツダに乗ってる
今後のマツダのラインナップに魅力があり過ぎる
417 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:00:33.38 ID:MQGzd/tv0
>>271
本田のスポーツカーってどれもちっこいよな。ほしくない
418 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:01:06.52 ID:7/ApSM4s0
別にブランドイメージはどうでもいい
いいクルマか、そうでないか
それだけだ
419 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/08(木) 12:01:24.08 ID:OCIqI54TO
>>388
スズキはOEMを含めたら更に売れてるな

実はマツダは軽自動車全部、スズキからのOEMなんだよね
420 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 12:01:32.05 ID:VpL3N77yP
一番売れてるケーキ＝ヤマザキ
421 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:01:47.31 ID:3VkdjHjV0
高回転の吹き上がりの良いエンジンはいいんだが、
どうも直進性が悪いんだよねえ。

あとボディとシャーシが貧弱で塗装が弱い。
塗装が弱いので中古価格が伸びない。
422 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:01:56.58 ID:MQGzd/tv0
ホンダ車の運転席ってなんか車臭さがなくて好きになれない。
423 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:01:58.37 ID:Bmd7n1u40
CMはただ車を走らせときゃいいんだよ
424 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:02:25.42 ID:0k7KCkOV0
プロBOX、めちゃくちゃ走るなw
あれは反則w
425 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/08(木) 12:03:05.91 ID:oQrXzGQqO
色々煽ってるなw
ホンダはお前らの言うこと聞いて夢のような車、S2000を作ったのに買わなかったよなwww
426 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:03:13.46 ID:IZunKcaT0
>>422
そりゃホンダは飛行機屋コンプレックスがすごいものｗ
427 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 12:03:16.39 ID:PQGy/K8A0
トヨタじゃなくて日産叩きばっかなのがν即らしいなｗ
428 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:03:17.18 ID:+Wv4Sa2RP
>>424
高速で煽るのやめてください
429 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 12:03:21.10 ID:IllvhtDC0
>>398
うちの町の人はめちゃいいのに隣町は糞だった
かなりハズレが多いのはよく聞くがダイハツほどじゃない
430 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 12:03:28.93 ID:GymUXyUV0
>DQN家族: ダイハツ ホンダ
ワロタ。田舎に多いな
431 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:03:36.36 ID:oydLWSqN0
>>424
実用性一辺倒な車ならトヨタに限るよ。
面白みは皆無だけど。
432 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 12:03:39.18 ID:+hZ7cNao0
>>385
これじゃないの
http://www.star-passage.com/cb1000r/color.html
433 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 12:04:08.49 ID:HLLbz3Er0
ホンダスピリッツが無くなった今のホンダに何の魅力が有るの？
本田宗一郎が亡くなってセナが亡くなって・・・・あの頃のホンダは最高だった
しかし、それはもう古き良き時代の話になってしまった

保身に保身を重ね、保守的なクルマ作りしか出来なくなってしまったホンダ
申し訳ないが今のホンダに車を作る資格なんてこれっポッチも無いよ

関連企業に勤めてる自分がそう思うんだからもう終わりだよ
434 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 12:04:11.35 ID:3SDD04+00
>>399
RRは、技術的には面白かったけど、今更250ｃｃで４気筒とかいらねえわ。
VT系エンジンでハーフカウルのが欲しいけど、現行のCBR250Rに荷掛けフックが付いたり、
燃料キャップがヒンジ式になって、馬力ももう少し上がれば言うこと無い。
435 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/08(木) 12:04:14.61 ID:6rvu3N6zO
アコードワゴンが大人気だった時代もあったんだがなぁ
あの頃のブランドイメージも今や昔
436 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:04:25.22 ID:sV5saj2o0
プリウスの丸パクり出した時点で
ホンダは終了してんだよ
437 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 12:04:46.81 ID:g5tDQwhv0
>>413
品質を謳うにはまだ早いし100系にも戻ってない
現行品が耐久性あるというソースプリーズ
438 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 12:04:47.97 ID:5yoe0GJs0
それでもフィットはダントツ１位です。
439 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 12:04:52.91 ID:4YsgZFg50
>>425
だって4人乗れないし燃費悪いしオープンすると恥ずかしいし＞＜
440 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:05:19.73 ID:UrOvbQx20
フリードハイブリッド買う気だったのに発売伸びやがった
セレナハイブリッドが出るなら正直そっちいく
441 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:05:34.70 ID:fnUthc9Q0
>>421
実家のシビックは２０年雨ざらしで無問題だけど最近のは錆びるの？
442 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 12:06:24.04 ID:1UhcW79k0
国産車のってる奴って同僚（医者）にはほとんどいないけど
中学の同窓会いったらドカタが男なのに軽自動車のっててワロタｗ
443 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 12:06:25.50 ID:e6YGuUxw0
>>425
あれが売れなかった時点で
メーカーはユーザーにある程度見切りを付けただろうな

ユーザーの声（）をバカ正直に聞いてても商売にならないと
444 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:06:46.52 ID:mpF3lHSy0
＞11位：レクサス　3977台（167.2％）

ＬＳを見かける頻度が増えたなあ。
445 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:06:52.13 ID:Cf78AP5F0
最近ワーゲンよく見ると思ったらBMWより売れてるのか
446 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 12:06:56.60 ID:1Wp4WfdW0
スポーツ謳いながら4輪独立サス廃止するとか意味不明なことしてたからな
447 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 12:07:55.57 ID:/cOigpQ00
愛知はトヨタ、群馬はスバル、広島はマツダ乗りが多いって聞くけど
別に埼玉はホンダが特別多くもない
448 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 12:07:56.02 ID:QjFJGDTm0
FFの性能はもう完全に外国に抜かれとるからな
449 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 12:08:18.21 ID:D7z/SECw0
フリードスパイクは後部座席の乗り心地は改善されてるの？
家にモビスパあるけど後部座席の乗り心地は最悪
長時間乗せられたらマジで拷問だわ(´・ω・`)
450 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/08(木) 12:08:26.68 ID:7bSWozF10
今はいいけど、次期フィットがコケたらどうなるのっと
451 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 12:08:32.30 ID:t2/BxS5a0
>>444
こっちじゃCTが走りまくってる@学園都市
452 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 12:08:37.51 ID:dcB2Xivy0
ホンダだったら中古でいい
453 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/09/08(木) 12:08:47.89 ID:bvtb4wRE0
NAに拘ってないでターボ出せよ
454 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:08:59.75 ID:6xRuyDrC0
>>444
都内はレクサスだらけだよ
455 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/08(木) 12:09:13.32 ID:nzJargHN0
インテグラのVTECに切り替わるときのエンジン音は良かった。
456 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東北電 83.8 %】 (宮城県)：2011/09/08(木) 12:09:17.28 ID:5J0r+bpm0
>>347
エアコンはマジで酷いな、
うちのは上り坂や信号待ちからの発進時ではエアコン切らないと走ってくれない
>>412
でも最新のミラは凄い加速したよ、これなら買ってもいいレベルで走ってくれた
ダイハツが頑張ってるのかね・・・
457 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/08(木) 12:09:20.18 ID:LZgeVfzf0
中国に逃げた結果これだよｗｗｗｗ
三重からも出てけよ恥さらしｗｗｗｗｗ
458 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 12:09:21.11 ID:tpjRIr4J0
まあ売る時の事考えたらトヨタで人気車種の白か黒しかないわな。
何も考えない奴ならメーカーも車種も色も自由自在だが。
459 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:09:56.11 ID:L3n4Mard0
なんでAWD出し渋ってるの？
もっとシビックとかにも付ければいいのに
460 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 12:10:13.30 ID:1UhcW79k0
俺はベンツEクラスクーペのってるけどニュー速民は何のってんの？
ニュー速民ってああだこうだ文句つけるけど自分がのってる車は書かないよね
教えてよ
461 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 12:10:19.80 ID:y0sM1q9U0
>>441
錆びる錆びないはともかく、塗装は実測でホンダが一番薄いし層も少ない。
例えばトヨタやVWは５層塗りだけどホンダは３層、下手したら２層塗り。
一応環境や軽量化を考慮してってことらしいけど、ただのコストダウン以外の何物でもない。
＋鉄板も薄い。これも上記理由からなんだけど。

あとはユーザーの捉え方使い方次第。
462 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 12:10:26.70 ID:YJaOEZDQ0
レクサスが増えたらDQNセルシオ見かけなくなった
463 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:10:29.83 ID:mpF3lHSy0
＞ホンダは5位だった。

アコードは値段高杉。
オデッセイはブーム終了。
ステップワゴンは見た目がコンテナ。
インサイトはプリウスに惨敗。
インスパイアはｲﾗﾈ。
フリード、エアウェイブはコンセプトがｲﾏｲﾁ。

売れてるのはフィットだけ。
464 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 12:10:42.35 ID:kkb/l+Lk0
国内軽視なんだから本望だろ
465 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:10:49.53 ID:6xRuyDrC0
>>458
ホンダでもオデッセイあたりは人気あるから高いよ
466 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/09/08(木) 12:11:10.18 ID:v58dDj8h0
アコードがＦＲならバカ売れするのに
467 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/09/08(木) 12:12:12.09 ID:jjcC7qAo0

日本はトヨタが味噌煮込みを全国民に食べさせて餌付けしているので
コンソメ味なんて受け入れられるはずがありませんからね
468 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:12:44.80 ID:RlZ7jcGh0
タイプＲ(笑)はどうしたんですかw
今殆どミニバンですやん
469 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:12:55.40 ID:6xRuyDrC0
っていうかホンダは日本であまり売る気ないじゃん
バイクも自動車もジェットも
470 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:13:07.62 ID:0k7KCkOV0
日産にはジュークやGTR、Z。
マツダには8、アクセラ。

どこの企業にも遊びごころのある車はある。
ホンダには何もない。売れなくていいじゃん。F1やターボ車とかのイメージ作りが必要。
471 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:13:43.33 ID:itxXxLjK0
FitってYRVのパクリだよね
472 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:13:42.82 ID:3VkdjHjV0
>>441
車種とロットにもよるみたいだけど、ホンダ＝塗装が弱いってのはほぼ定説になってる。
ホンダは最終ロットよりも初期ロットの方がモノが良い変な会社なんだよｗ
473 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:14:12.98 ID:m7PHzfF30
エコカーなどより時代に逆らって、スポーツ志向の車を売り出したほうがいいんじゃない？
どうせプリウスのトヨタにはかなわないんだから、とことんスポーツにこだわれよ。
スポーツ車が好きな連中って結構いるぞ。
NSXみたいな車を２００万で売るとか。
474 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 12:14:49.63 ID:BafTt+V6O
前に住んでた所はボルボが日本一多い気がする
神戸市灘区の山
475 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 12:14:54.97 ID:IthGN7r1O
オデッセイの走りは欧州車でも敵わないものだ
ただ売れないけどね
476 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:15:21.69 ID:hxAV+Qmq0
>>456
すごい加速とかいう奴は確実にお花畑
同じ排気量で出力も変わらないのになぜそう思うのか？
ハイスロットルで調べてみようw
477 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:15:24.29 ID:+q3//2Qs0
冷静に考えるまでもなく、なんの魅力もないよな
478 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 12:15:34.41 ID:RRYuVlCjP
>>419
軽自動車分だけだとこうなる

日産 -10868
マツダ -3563
スバル　-2545

スズキ　+12704
ダイハツ　+2545
三菱　+1720

軽自動車分だけoem分は生産元の分とすると、ランキングはこう変動する
トヨタスバルダイハツ3社と日産マツダ三菱スズキ4社で普通車oemも盛んだから実質はもっと変動するだろうけど
1位：トヨタ　9万8376台（75.6％）
2位：日産　4万4537台（80.8％）　↓実質5位　　実質3万3669台
3位：スズキ　4万3118台（94.1％）　↑実質2位　　実質5万5822台
4位：ダイハツ　4万3118台（88.9％）　↑実質3位　　実質4万5663台
5位：ホンダ　3万4270台（52.7％）　　↑実質4位
6位：マツダ　1万5650台（59.3％）　→実質6位　　実質1万2085台
7位：スバル　1万0972台（78.0％）　↓実質8位　　実質8527台
8位：三菱自動車　9665台（62.4％）　↑実質7位　　実質1万1385台
479 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:15:59.81 ID:fnUthc9Q0
>>461,472
ありがとう勉強になった
480 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 12:16:09.41 ID:Th/HU+Ga0
>>460
VWトゥアレグとトヨタアルファード
481 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 12:16:13.43 ID:us7gvDpO0
アクティトラックでキャブオーバーが出せたのにバンが今だもってボンネットしかないという時点で商用車は捨てたんだろうな
482 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:16:15.04 ID:mpF3lHSy0
>>473
バブル時代にあったプレリュードや日産のシルビアみたいなクルマを出して、今の時代にどれくらい売れるかな。
483 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 12:16:50.24 ID:XgShIz700
最後発メーカーなんだろ？
484 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 12:16:59.07 ID:t2/BxS5a0
>>460
ゴルフ5GTI
485 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 12:17:04.59 ID:O5qFP91a0
かっこいんてぶら
486 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 12:17:26.08 ID:Xk4MqUxe0
スズキの時代きたか！！！
487 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:17:28.17 ID:jE9fjpLv0
>>133
>>185

やはりそうか
で、RAV4の5MTの5ドアを密かに狙ってる
DVDナビ付きで60万くらいで買えそうだし
ただエンジンがD4なのが心配なんだよな
488 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:17:53.91 ID:IZunKcaT0
>>470
スバルは遊び心100%ですぜ旦那
489 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:17:55.66 ID:2AHZ6CUv0
>>475
欧州のミニバン造りは商用バンか小さいバスだもん。
日本だけだよミニバンの走りうんぬんは。
490 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 12:18:30.84 ID:HLLbz3Er0
>>470
日産は特に歴史を重要視してる感があるね、本当に好感が持てる

ホンダは世代交代を重要視してるところが気に喰わない
若かりし日に乗った車名を乗り継いで、年齢に合わせたコンセプトをって感じ？
あの年々デカクつまらない物に仕立て上げるやり方を止めろよと思う
491 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 12:19:07.59 ID:eN/OtgUO0
>>1
ミニバン専業だからこういう不景気には辛いところだ
492 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 12:19:07.54 ID:g5tDQwhv0
>>460
ゼロクラウン
オデッセイ
キューブ
ハイゼットカーゴｗ
493 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:19:44.49 ID:cLuMbqHo0
>>473
スポーツは売れん
ベースになる顧客が少なすぎて商売にならん
494 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 12:19:53.68 ID:q0knV+J4O
レクサスって失敗だったんか？

街ですげぇ見るぞ
495 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/08(木) 12:19:59.54 ID:0PhZRQ9/O
本駄w
496 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:20:03.99 ID:Dt18KzDv0
ホンダはオルティアや初代ステップワゴンあたりで終わった。
497 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:20:24.63 ID:2AHZ6CUv0
>>490
ゴーンさんが自分の思い入れのない名前は一掃しちゃったけどな。
498 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/09/08(木) 12:20:37.37 ID:jjcC7qAo0
>>461

3年～5年で無価値になる車に10年塗装をするのはアホですよ
たかが下駄なのにどこまで美術工芸的な価値を求めているんですか
だったらロールスでも買えばいいでしょう
499 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 12:21:10.00 ID:ywzIWFdj0
うちの車は3台中2台がトヨタです。
トヨタがなんだかんだいって一番の鉄板です。
もう一台は○○ダです。

これは俺様の愛車。
500 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:21:31.41 ID:qEQI0B/a0
>>437
現行については時間が経ってないんで判らんが、00年頃まで車ならヨタ車以上の耐久性がある車は無いね。
個体差もヨタ車がもっとも少ない印象がある。
501 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 12:21:49.03 ID:nVIwHU8l0
ホンダ乗りって柄が悪いんですもの
502 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/09/08(木) 12:21:58.69 ID:ppNezywC0
トラックとか、商用車や工業用が伸びてるな
スゲー
503 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:22:03.49 ID:tASRttZz0
あたりまえだ
クルマの作り
販売の高飛車
パーツ値段の高さ

もうﾜｸﾜｸしないし
504 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:22:34.26 ID:XWXJlCfE0
>>493
売れないからって作らないからゆとりが車買わないんだろ
CR-Zなんてハイブリッドはずしてタービン付けた方が売れるのに
505 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 12:22:58.77 ID:fx3+kvOd0
>>499
マツダですね　良いですよね
506 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 12:23:01.62 ID:Th/HU+Ga0
>>494
高飛車な時代はやばかったが最近はそうでもなくなって売れ始めたな
俺もランクルのレクサス出たら買おうと待ってる
507 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:23:08.23 ID:2AHZ6CUv0
>>496
新車で買ったが初代ステップの前席シートとATの2→3のタイミングは許さない。
それ以外は不満を埋めて余るほど良かった。
508 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/08(木) 12:23:09.66 ID:OEOaLFDg0
日本の企業は創業者がいなくなると駄目だな
509 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:23:39.50 ID:bIxO8fkO0
ハンドルの形状とメーターのデザインが好かん
510 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:23:39.95 ID:p2o42RnB0
高級感ないもんな。DQNがよく乗ってる
511 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/08(木) 12:23:43.58 ID:pFMwzXPQO
H社はR社の復旧に協力しなかったんだよね。だからマイコンを(ry
512 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 12:24:00.45 ID:mVWmc6JZ0
昔からのホンダ好き
　ミニバンメーカーと化したホンダに見切り。
　CR-Zも見かけだけで落胆。Type-Rもなくなった。
ミニバンから入ったホンダ好き
　ステップワゴンはセレナ、ヴォクシー、ノアに劣る。
　オデッセイ＝高い。ストリーム＜ウィッシュ
ハイブリッド検討層
　トヨタ＞ホンダ
一般人
　フィット以外に欲しい車がない

結論、フィットしか売れない。
513 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 12:24:07.52 ID:IthGN7r1O
>>489しれっと嘘言うなよ商用なんて少数だ
514 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:24:12.52 ID:oydLWSqN0
今日は自動車業界休みだから活気があるな
515 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 12:24:13.90 ID:JHYD+4aD0 BE:33350966-2BP(336)

>>498
おー地主（無職）さん。
商売してる以上は世の中そうはいかないんだよｗ
516 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 12:24:30.91 ID:us7gvDpO0
>>413
細部の造りを見るとやはり景気がよかった頃のバブルカローラがベースのカロバンや100系ハイエースに軍配だと思う
ハイエースワゴンは2L-TEも1KZ-TEも持病があるからバンのほうに限るけど
プロボックス、サクシードも今の車の耐久性だと上だろうけどあの時代に基本設計が成されたカロバンには及ばない
517 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:24:42.41 ID:cLuMbqHo0
>>504
ゆとりにはハナから購買力などない
そもそも彼らは自動車を欲していない
518 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 12:24:43.68 ID:IllvhtDC0
>>500
印象じゃなくてさっさとソースもってこいよ
519 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:24:48.88 ID:HDKhjJjUi
カブみたいなクソ頑丈なハイブリッドカー作れ。
520 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 12:25:28.02 ID:fx3+kvOd0
>>504
利益ウハウハな価格設定で良いなら作るんじゃね？
CR-Zターボ　５００万円也で買ってくれるならｗ
521 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:25:40.88 ID:tASRttZz0
ﾃﾝﾛｸのCIVICが無い時点てもうｲﾗﾈ
522 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 12:25:44.22 ID:eN8E/GQq0
CR-Zを持ち上げてる人が居るけど
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/img_model/HO-S087-F001-M001-2/
このリヤデザインはクソダサいと思う

重すぎてデミスポやプロボックスよりパワーウエイトレシオ大きいぞ
523 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:25:50.31 ID:16XmqcW40
>>506
ランクルシグナスみたいなやつもう売ってないのか
524 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:26:01.14 ID:fuiUErgdi
スバル車は売れなくていいよ。今のままのペースを守っていてて欲しい。
下手に売れ始めると、何かブランドイメージ崩れそうだし。
525 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:26:34.55 ID:Vlrlga5v0
先代
http://response.jp/imgs/zoom/71764.jpg
↓
新型
http://response.jp/imgs/zoom/311962.jpg

USシビッククーペがこんなのになっちゃったからなぁ
526 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 12:26:50.46 ID:ioM6DIMk0
>>460
AMG
527 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 12:27:03.60 ID:dnrd9MFH0
>>432
エクストリームに良さそう
528 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 12:27:35.36 ID:JtKFXMVV0
>>27
ワゴノR
529 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 12:27:40.76 ID:ge0IEti40
>>476
ミラのNA+CVTって思いっきりヨタアクセル全開の設定してるから「出足だけ」本当に速いんだ
追い越し加速とか空っきりだったけどwww　全然加速しねーから笑えたわ
スズキの現行ワゴンRのNAは出足遅めだが街中だったら苦にならんし、その後も普通に加速する
バランス的に悪くない
530 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:28:18.93 ID:oydLWSqN0
>>524
むしろちゃんとトヨタがスポーツ部門として育ててあげられるかが心配
売れる車も一応作っておくっていう、しがらみからやっと抜けられたんだし。
531 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 12:28:26.61 ID:X/M5Tlud0
まずあのムカつくおっさんのＣＭを何とかしろ
532 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 12:28:47.27 ID:us7gvDpO0
>>523
海外のレクサスでは売ってる
LS顔のLX570が現行ランクル200のレクサス版
533 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/08(木) 12:29:00.92 ID:ovVUaZsM0
トヨタや日産がスポーツカーの開発に切磋琢磨している間
ホンダはフィットを作っていたのであった。
534 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:29:04.41 ID:3VkdjHjV0
スバルもダイハツもトヨタ傘下になったし、日産もOEM供給を受けるようになったし。
スズキとホンダには頑張ってほしいんだがね。

マツダと三菱はあれだ。つぶれ掛けてからは頑張ってる。
535 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:29:08.60 ID:hqQxaNHa0
「クルマは北米市場がメインなんだから、日本（）で売れなくても構わない（ｷﾘｯ」
って言ってたんだから別にいいんじゃねーの？
「ンダのクルマはデカ過ぎる」と10年くらい前からずーーーーーーっと言われたのに
ビックリするくらい何も対策してない。むしろどんどん酷くなってる

自業自得だ
アメリカにでも出て行けばいいじゃん
536 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 12:29:23.26 ID:qt4ZFJLQ0
ジュークかコペンが欲しい
537 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 12:29:41.89 ID:JHYD+4aD0 BE:38909467-2BP(336)

>>460
ディスコ4のHSE
538 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:29:52.29 ID:2AHZ6CUv0
>>513
造りがって言ってるんだよ。
最近は日本車意識で改善してきてるけど、先代Vクラスとか見てらんないよ。
539 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/08(木) 12:29:53.91 ID:pcLAc8gDO
え、フイット無双じゃなかったん？
540 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 12:30:13.44 ID:HLLbz3Er0
>>503
＞もうﾜｸﾜｸしないし

分かる分かる。ワクワク感だけがホンダの売りだった気がする
バブル期の頃にショップの店員に何でホンダのパーツだけは他より3倍も高いんだ？って聞いたら
「ホンダのパーツは複雑で精度も他より高いから」と言われてワクワクしながらその値段でも買ってた

今冷静に考えれば精度の違いなんて然程無く、単純に生産コストとか生産数の違いだけで
「大人の事情」以外の何ものでも無かったんだよな
541 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/09/08(木) 12:30:18.07 ID:iNvUNSTY0
ホンダはデザイナー陣入れ替えろよ
542 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 (禿)：2011/09/08(木) 12:30:19.54 ID:8pZtXPtl0
田舎じゃ人気なんだろ？
543 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/09/08(木) 12:30:47.63 ID:P8ti5bD70
家族向けワンボックス。室内広々。小排気量ハイブリッド。内外装？足？走ればいいだろ
独身男性向けクーペ。まずVTEC。燃費？しるかそんなもん。オプションをしこたま仕込んどけ。独身は金持ってる。250万の車が300万に化ける
独身女、カーチャン向け軽。走る曲がる止まるはどうでもいい。内装にいっぱい穴あけて「収納」と言え　すぐブツケたり傷つけるから色はソリッドな
全年齢向け小型車。四人乗れりゃいいだろ。ラゲッジは狭い。荷物は人を載せない時に運べ。軽蔑視を回避するためにエンジンは1.2くらい。

こういうそれぞれに絞った車って作れないもんか。アレもコレもって要素を入れようとするからおかしくなる
「燃費のいいスポーツカー」とか「ワインディングでキビキビ走る軽」なんて宣伝してもピンとこないでしょう
544 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/08(木) 12:31:05.86 ID:wPuv7IpN0
フィットであぐらをかいてきたツケ
フィットだけに力を入れるようになりその他の車はゴミと化した
しかしそのフィットもトヨタの新型プリウスの登場で死亡

残念ながら当然の結果
545 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/09/08(木) 12:31:12.40 ID:uzK7L9k/O
大牟田ダイハツ
546 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:31:19.03 ID:IZunKcaT0
>>539
fit買う層に行き渡って、買い換え需要もない(乗り潰す前提の人が多い)から売れてない
547 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 12:31:34.19 ID:y0sM1q9U0
>>498
それがまさしくホンダ側の主張の一つでもあるんだけど
結局一般的には他社に比べて塗装が圧倒的に評判悪いんだわ。
それがすべてを物語ってるだろ。
メーカー側のオナニーなんか糞喰らえだわ。

どうせ３～５年で無価値になるから薄くて大丈夫、環境にも配慮してて素晴らしい！って考えるのも勝手だけど
３～５年しか塗りが持たない車の３～５年後と１０年持つ車の３～５年後だったら後者のほうが明らかに状態がいい。
ユーザーだってせっかくの愛車だ、いつまでも新車みたいな綺麗な状態で乗りたいって人のが圧倒的に多いんだから
どちらが望まれてるかなんて猿でもわかるこった。
548 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 12:31:35.24 ID:J9K9CuRO0
>>512
本当にそう。
初めてvtec乗ったときの感動は未だに忘れられない。
549 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 12:31:52.47 ID:us7gvDpO0
>>540
本田の部品供給の打ち切りの早さは有名
物によっては車両の生産が終了すると1年後にはなかったりする
まだ保障期間が残っている場合どうするんだろうと思う
550 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 12:31:53.61 ID:+hZ7cNao0
最後にイタチの最後っ屁みたいに異常に派手なS2000があったな
551 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:32:05.30 ID:Y5WBE5bK0
だが、今年中に発売されるフリード・ハイブリッドはバカ売れするはず。
ホンダより日産のがヤバい。とりあえずキューブとマーチは前のデザインに戻してくれ。
552 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/08(木) 12:32:30.33 ID:ovVUaZsM0
ホンダはミニバンメーカー

フィットとミニバンだけ作ってればおｋｗ
553 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:32:40.45 ID:MhQ+Xjcn0
全てのレス見たら、みんな同じでワロタw

結論、ホンダはオワコン
F1を投げた時点で、終わったと思っていたよ。
554 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:32:48.46 ID:2AHZ6CUv0
>>525
フィットが出て、インテグラより大きくなった時点でシビックは終わり。
シビックの名が本来居るべき位置は今のフィット。
555 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:32:54.74 ID:1U1IUIn30
そういえばビート再販すんだろ？
X11も頼むわ。
556 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:32:56.48 ID:oydLWSqN0
ホンダって何か会社自体がコミュ障なイメージがあるんだよなぁ。

他の国内メーカーは他社と持ちつ持たれつでやってるのに、
ホンダだけいつもぼっち。
最近スズキが外人さんと別れて一人になってそうだけど・・・。
557 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:33:05.76 ID:VwYXW0jE0
板金屋さんが、ホンダだけはやめとけって言ってた
スバル車乗ってる俺に、怖いものは無いって言ったが
それでも、やめとけだってさ。
558 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 12:33:27.44 ID:nkmvEaf7P
金が無いけどCBR250RとNinja250Rのどちらを買うかで色々妄想してる
今は前者がリード
559 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 12:34:08.16 ID:g5tDQwhv0
>>545
ムーヴりぼんはまだか？
560 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:34:14.41 ID:MhQ+Xjcn0
>>540
ワロタw
561 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/08(木) 12:34:31.23 ID:c3LySonY0
CR-Zの外観は嫌いじゃない
あれに環境？そんなの知るか！って感じのエンジン積んでくれたらなぁ
562 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 12:34:36.76 ID:DO31iU3a0
>>499
スコダなんて日本で売ってるのか？
563 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/08(木) 12:34:44.39 ID:AUqFYoI9O
ホンダのエリシオンは良い車だよ
外装ダサいしプレステージの後ろに至ってはゴミレベルだけど
564 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:34:44.83 ID:IZunKcaT0
>>557
そりゃスバルのシャシとホンダのシャシじゃ月とすっぽんすぎるぞ
ホンダのシャシに強度補強加えたくらいがスバルのドノーマルシャシと思って間違いない
565 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:35:06.43 ID:3VkdjHjV0
>>547
ジャンボジェットなんかだったら、
塗装を控えて軽量化するのもわからんではないが、
車の塗装を二層分けちるのは方向性が違うよな。
鉄板も薄くて急カーブなんかだとボディが鳴るしｗｗ
566 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/08(木) 12:35:08.92 ID:RsWreeMl0
次はスズキかマツダだな
567 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:35:46.60 ID:2AHZ6CUv0
>>549
一応そのうち作って部品出ることは出るよ。
他社では考えられないけど。

販売終了10年して一番きついのはホンダ。
568 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:35:54.34 ID:pc9Qc8is0
>>547
退色が激しい赤なんか見るに耐えないもんな。
五年どころか三年も保ってない。
569 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 12:36:14.55 ID:PJ2prStk0
フィットのワンサイズ小さくて燃費いいのつくれよ
バカ売れするぞ
570 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 12:36:35.29 ID:RRYuVlCjP
フィットも誕生して10年経つからか、色褪せたフィットをたくさん見かける
あれを見るとフィットを所有しようという気はなくなってしまうな
571 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:36:42.51 ID:MhQ+Xjcn0
>>533
ホンダはフィットに全精力をかけて開発してあれかwwwオワッテル
572 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 12:36:45.69 ID:Q6DbyoaF0
デザインをなんとかしろ。
573 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/09/08(木) 12:36:50.52 ID:jjcC7qAo0

キカイダーがアップされていますよ

http://www.youtube.com/user/TOEIcojp#p/c/2448D719125435E0/0/3JYEtz7CuCg
574 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:37:05.52 ID:OH4NZqS+0
>>569
イース買えば幸せになれるかもしれない
575 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:37:10.59 ID:t1jyCE770
今のは知らないけど、ホンダ車ってアクセルペダル位置がひとつ分内側なんだよな
なんかしっくり来ない
576 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/09/08(木) 12:37:24.83 ID:P8ti5bD70
>>540
当時はF1やってて「技術力がある」ように思えて3倍の値段を納得させるだけの説得力があったと思う
577 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 12:37:27.99 ID:J9K9CuRO0
>>557
塗装がアレなのもあるけど、弱い。

車載のジャッキで持ち上げてみな。ドア開閉がやたら重くなるから。
578 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 12:37:31.25 ID:us7gvDpO0
>>567
出るには出るのか
トヨタなんか車によっては四半世紀たっても数日で出るから違いは歴然だな
579 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 12:38:03.09 ID:Th/HU+Ga0
しかしマツダの起死回生超燃費エンジンはすげーな
惚れそう
そういうのがホンダに最近ねーんだ
580 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/09/08(木) 12:38:04.45 ID:eM0diRd20
カブだけ
581 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/09/08(木) 12:38:05.09 ID:bvtb4wRE0
>566
スズキはスイフトくらいしか無いけど
マツダは色々あって良いな
デミオ アクセラ アテンザ どれも良い
582 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 12:38:05.54 ID:kkb/l+Lk0
この凋落っぷりはマジで泣ける
中の人は憤ったりしない物なのか？特に若い奴
583 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:38:16.60 ID:2AHZ6CUv0
>>558
少しでもスポーツを求めるなら小忍者。ルックでいいならどちらでも。
速さを求めるなら中古に行くか国産ならWR250しかない。
584 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 12:38:35.74 ID:GymUXyUV0
お前ら公共の掲示板で鉄板薄いとかバラすなよｗｗｗｗｗ
585 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/09/08(木) 12:39:13.14 ID:v58dDj8h0
S2000がクーペなら買ってた
586 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 12:39:20.07 ID:us7gvDpO0
>>582
内装がちょっと手間かかってる貨物やコンパクトに物心ついた頃から慣れ親しんでいるから何も感じないんじゃね
587 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 12:39:22.77 ID:zIU2QU8H0
ホンダ買う奴は情弱ってイメージがある
588 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/08(木) 12:39:39.66 ID:FFTddLD1P


　　　　ハ　イ　ッ！　ミ　ニ　バ　ン　の　ホ　ン　ダ　で　す！

589 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 12:39:51.50 ID:g5tDQwhv0
>>564
認識が古い
昭和時代のホンダシャーシ基準で話してるだろ？
今のは頑丈過ぎて重すぎの両極端なんだよホンダは
むしろスバルはフレームバランスで秀でてる
頑丈ってわけじゃない
590 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:39:54.65 ID:3VkdjHjV0
>>584
車板見てみろよ。さらにえぐい話がごろごろしてんぞｗ
591 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 12:40:02.73 ID:ekOEo1Le0
イースはたぶん売れるだろうなー。
今時代が求めてるものを、きちんと出してきてる感じ。
銭ない、燃費良い車。この条件ね。
592 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 12:40:07.10 ID:t2/BxS5a0
チャレンジスピリッツって言葉が似合う企業だったよ
車じゃないけどアシモは予算凍結してんの？ってくらい音沙汰ないな

エンジン屋と言われる割に確信的なエンジン最近つくった？

593 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 12:40:16.53 ID:nILBFcW90
ホンダってほんとつまらないメーカーになったよな
本田宗一郎が泣いてるよ
594 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 12:40:31.80 ID:PJ2prStk0
>>171
CVT評判悪いの？
595 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 12:40:33.98 ID:/FB7RG9J0
普通車でいまだにSOHCとかないだろ。
廉価が売りのスズキですらDOHCのみだったはず。

付け足すと街乗りはSOHCで十分（ｷﾘｯ　て問題じゃなくて、種類を減らせって話だぞ。
596 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 12:40:55.95 ID:ilCdXcyS0
ホンダはこれからは航空産業、その先は軍需産業めざしているんじゃない？
もう車にはあまり興味ないのかも
597 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 12:40:58.66 ID:+hZ7cNao0
>>585
素直に金が無かったって言えよ
ハードトップのオプションあっただろ
598 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 12:41:02.13 ID:t/ulGzfJ0
>>577
昔は路肩の歩道に乗り上げて停めただけでドアが開かなくなるなんて言われてたね
さすがに冗談だろうけど
599 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:41:08.19 ID:7/ApSM4s0
>>591
かなりイーッスよね
600 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:41:25.01 ID:MhQ+Xjcn0
魅力っていうか、引き寄せられる何かがない。

ホンダには頑張ってほしい。
601 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/09/08(木) 12:41:31.80 ID:GNeQjGE50
インテグラノッテグラ
602 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 12:41:33.64 ID:ysQ+8Pna0
Fit軽
Fit
Fitハイブリッド
Fitセダン
Fit シャトル
Fitスパイク
Fitストリーム
Fitスパーダ

もうHONNDAからFitに社名変更したら
603 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:41:57.05 ID:3VkdjHjV0
>>594
ダイハツのCVTが一番評判が良いらしいぞ。設計的に優れてるらしい。
604 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 12:41:58.14 ID:PJ2prStk0
でもここ本田のシートのしたに燃料タンクを置く技術のメリットは多いと思うんだよなぁ
605 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:42:42.58 ID:ye7vIZ40P
レースカーと量産車は別ってのを総一郎さんが言ってたからな
「量産車にターボは要らない」とか「FFのほうが生産コストが安く済む」とか
606 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/08(木) 12:42:57.16 ID:aW0rzTEh0
大牟田ダイハツ
607 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 12:43:22.96 ID:IdUXPrZw0
>>563
ケツだせぇよなw
なんで左右のテールレンズくっつけるんだろう。センスを疑うわ。
あのケツのせいで購買意欲削がれたヤツ
沢山いると思うよ。
608 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 12:43:31.30 ID:vWEquya90
初代オデッセイや初代フィットのようにたまにHR打つんだけどその後が悲惨だよな
売れ筋がこれだとなるとそれに偏って他のがさっぱり
609 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 12:43:58.54 ID:q3m4FCvX0
DQN好みの車ばっかり作ってるからだろ
610 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 12:44:34.51 ID:fOpI0yo00
この位置でもいいじゃない
そのほうがマシな車作りやすいだろ
611 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 12:44:37.96 ID:u/8vEtHr0
上級グレードだけにMT設定するのやめてよ
612 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 12:44:38.71 ID:Th/HU+Ga0
>>593
あのアイルトンセナがおやっさんに初めてあった時に感動して号泣したらしいじゃねーか
そういうカリスマがもう一度現れないものか・・
613 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 12:44:45.44 ID:wpUN9cAy0
ホンダのケツの酷さは今に始まったことではない
614 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:44:49.02 ID:bwoDvYo/0
>>1
車って客層誰を想定して作ってんだ？ｗ
２０、３０代は金ねーしなｗ
615 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 12:44:51.22 ID:ge0IEti40
>>584
ホンダ＝板金ペラペラだっただろwジジィにホンダ車薦めたら同じ事言われて笑ったよ
それと電装関連の弱さとか有ったし。エアコン周りでトラブル出てたって
616 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 12:45:30.53 ID:UrOvbQx20
>>442お前が医者じゃないのはよくわかった医者でベンツだＢＭだって乗ってるのは少数派だぞ
見栄もしくはお付き合いで外車ってパターンが大半同僚（医者）お前は？

617 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:45:31.80 ID:3VkdjHjV0
ホンダを買うなら、パール、メタリック系の塗装にしとけ
退色してもそんなに変じゃないから

最悪の選択はノーマルのレッド
退色して情けないぐらい色が褪せるからマジでやめておけ
618 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:46:06.54 ID:MhQ+Xjcn0
>>576
だから、そういうのが大事なんだよね。

F1やタイプRもなければ魅力なんぞ一ミリも感じない。
俺はF1やっていた頃はちょっと高くても買っていた。ユーザーをナメるな。
619 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 12:46:39.67 ID:ge0IEti40
>>603
ソニカのCVTを踏み台にしたおかげだろうな…
620 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 12:46:53.13 ID:D7z/SECw0
>>563
アルファードやエルグランドと比べて乗り心地はどんな感じ？
621 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 12:47:08.15 ID:iT6f0OC0O
>>608
結構何発か打ってるけど、1塁回って2塁踏む頃には
なぜかランナーがトヨタに変わってるみたいな印象
622 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/09/08(木) 12:47:14.43 ID:SgLBYBf+0
DA6→EG6→DC2と乗り継いでいきたけど、次に乗りたい車が無いよ。
623 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:47:31.60 ID:yOriQPFD0
型落ちのステップワゴンのDQN率の高さなんとかしろ
やつらGTAみたいな運転しやがる
レッドエンブレムだし
624 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:47:36.29 ID:XWXJlCfE0
>>556
実際コミュ障だよ
自動車メーターとバイクメーカー共同で部品の共通化やってるのにホンダだけ独自規格のケーヒンの部品使ってるんだから
共通化したらケーヒン潰れるから仕方ないがｗ
625 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 12:47:46.26 ID:GymUXyUV0
インサイト厨は一体どこに消えたんだ？
すげー不思議だ。広告費削減か
626 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 12:47:48.04 ID:nkmvEaf7P
>>583
レビューを見る限りCBRはこざっぱりした優等生的なのが多かったな
やっぱ忍者の方がクセというか味というか乗ってて楽しいってやつなのかね
627 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:48:22.38 ID:2AHZ6CUv0
>>613
あんだけがんばった車なs2000のケツが111トレノだからなw
628 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:48:26.83 ID:3VkdjHjV0
>>619
ディーラーが新型なんですとか、
乾式だか湿式だかがどうたらと説明してくれたが、
初期ロットに手を出す程の道楽者でもないので試乗だけして断ったが。
629 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/08(木) 12:48:30.00 ID:DcpHwnCi0
バイクはしっかり作ってるのに、なんで自動車になるとダメなんだろ
バイクを生かしたメッキ多様のボディに高回転エンジン、ってだけで充分なのに
630 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 12:49:15.78 ID:JHYD+4aD0 BE:37056858-2BP(336)

>>617
クリア層が白墨化
631 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 12:49:35.86 ID:DZFoNTg+0
ジュークの4駆いいなあと思うんだがテンロクターボで250万は少し高いよな・・・
オプション付けると300万だし
632 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 12:49:43.34 ID:DO31iU3a0
こんなスレでも本田宗一郎の名前はじゃんじゃんでてくるのに藤沢の名前が全く出てこないあたりに
かつてのホンダのマーケティングのうまさが出ているとおもう
633 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 12:50:06.45 ID:vWEquya90
>>621
ストリーム･･･
カブやフィットみたいに無事本塁生還できるものは少ないのが痛いな
634 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:50:07.73 ID:2AHZ6CUv0
>>617
EGシビックの赤の悲惨さ・・・
最近みないけど。
635 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 12:50:24.91 ID:IHr0BkkR0
>>627
レジェンドまであれだったからな
アコードも安っぽかったしあの頃のデザインはほんとひどかった
636 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:50:30.69 ID:FsA4s6api
本田宗一郎さんの築き上げた物を食い尽くすクズばかりだもんな
637 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 12:50:40.85 ID:dYNLy5+E0
俺の周りでホンダ乗ってる奴に限って変人です
638 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 12:50:57.07 ID:krjWWH250
インテリアデザインが廚二すぎる
アコードはちょっといいと思ったけど400万もしやがる
639 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 12:51:14.89 ID:Jpyya/mZ0
>>596
実際に国内の自動車業界は斜陽だし、方向性は間違っていないとは思う

>>632
本田宗一郎の漫画本でもそういう感じだったな
640 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 12:51:20.39 ID:PJ2prStk0
>>252
なんで品質だめなんだろうな
コストダウンか・・・
641 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:51:23.13 ID:BLYDF6MO0
>>619
あのCVTもそこまで悪くないよ 当たり引いただけかもしれないけど
年間2万キロ以上走る人が多いから耐久試験代わりにもなってるが過走行で故障したという話も聞かない
642 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 12:51:28.68 ID:KtnzMN85O
ホンダは内装がダサいイメージ
643 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 12:52:00.38 ID:C4M2SFHi0
スズキすげえな
日産に肉薄してるじゃん
644 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/08(木) 12:52:01.31 ID:DcpHwnCi0
初代インスパイアと2代目CR-X、あとNSXのテールは好きだなあ
645 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:52:05.81 ID:2AHZ6CUv0
>>626
今のCBR250は前足見るだけでがっかりよ。タイバイクって感じ。
646 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/08(木) 12:52:26.52 ID:Q484zj2z0
あ、ホンダらあ
647 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:52:29.32 ID:MhQ+Xjcn0
>>642
イメージじゃなくてダサいよw
安っぽいしなw
648 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 12:53:07.32 ID:a1s7hrwM0
ホンダ好きなんだけどなー。
確かに新型ステップより初期型ステップの方がよく見かける
649 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 12:53:40.59 ID:HLLbz3Er0
>>576
>>618

ブランド力って本当に大切だと思う
仮にF-1での実績は技術として何らフィードバックされて無かったとしても、
イメージだけでも十分価値は有ったね
650 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 12:54:02.90 ID:56iRD4bY0
三菱はCM観る限りもう車売る気無いだろ
651 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/08(木) 12:54:06.35 ID:kmmrEewYO
昔のスポーティーなホンダを忘れられない少数の
オッサンらがアコードとかレジェンドに乗ってんだろ
今フィット乗ってる若いやつが
ホンダの上位車種に乗りたがるとは思えないな

その他の車種を大切にしないでフィットごり押ししたツケでホンダ＼(^o^)／オワタ
652 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:54:09.71 ID:2AHZ6CUv0
>>631
エスクード買おう。
仕上げは安いが北海道ならなおさら捗るぞ。
653 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 12:55:10.17 ID:DO31iU3a0
みんなF1の印象強いんだな…

俺の脳内ではCカーやらない空気メーカーだったんだがあのころは
654 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:55:15.26 ID:UTF1GKEm0
S2000とNSXの現代設計版を希望！
出たら買い換えるから。
655 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/08(木) 12:55:22.88 ID:Ouhms1340
スバルとマツダは不憫すぎるな
656 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 12:55:34.99 ID:eN8E/GQq0
>>640
トヨタと同じ土俵で戦ってるから
部品調達数が多いトヨタは量産効果でより安く仕入れ出来る
657 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 12:55:40.08 ID:hTVlDt+g0
ホンダはスポーツカーばっかりで
658 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 12:56:16.98 ID:q2li+o0H0
トヨタかどっかの社長がミニバンばっかり作ってたらダメって言ってたけどまさにこれのことだな
659 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/09/08(木) 12:56:20.17 ID:nqU6GqqE0
うちの近くでフリードちょくちょく見かけるけどなあ。
ミニバン高いから一家に一台みたいな感じで
660 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 12:56:44.19 ID:2AHZ6CUv0
>>653
Cカーやってたらどぎついの出てきただろうなぁ。
661 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/08(木) 12:56:59.50 ID:AUqFYoI9O
エリシオンの内装はいいよ
外装、特に後ろから見たスタイルは本田ファンでも憤死するレベルだけど
662 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 12:57:05.04 ID:3VkdjHjV0
高回転型エンジンに「ヒャッホーイ」ってなる連中は絶滅しかかってるからな。
バイクの技術を応用した吹き上がりと高回転重視のエンジンには、あまり市場需要がないよな。
663 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 12:57:11.71 ID:us7gvDpO0
>>656
Apple、iPhone、iPadとガラスマ陣営の価格差みたいなもんか
664 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:58:03.36 ID:Wo0Yz+A60
だいぶ前だがユーロRいいなぁと思って
DにダチFitの1年点検についていったのに
いらっしゃいませすら言われなかったからな。

Fit売れてるからって殿様商売過ぎだろ死ね
元々ンダはあまり好かなかったけど、二度と検討すらしないわ
665 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 12:58:14.58 ID:RRYuVlCjP
>>617
なるほど
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/17/700100146520110518001.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054036520110902003.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/11/0180111001K4001247006.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060012820110731002.html
666 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 12:58:35.52 ID:g5tDQwhv0
>>640
熟成不足とユーザーの声を表面だけ拾って真摯に受け止めない
そんな驕った姿勢かな
埼玉もホンダカーズになって軒並みクリオ店化してて
血の通わないセールスばかりになりつつある雰囲気
667 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 12:58:56.49 ID:ut1msG9u0
車の味付けも普通だし内外装は誰向けかわからない
見えるところにはあまり金をかけてないし
今のホンダはトヨタを追いかけすぎて特色なさ過ぎだもんな
旧規格の軽をバリバリ売ってた時代が一番まし
668 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:59:03.50 ID:MhQ+Xjcn0
ホンダは下からのトルクが薄いわw

VWゴルフRや、日産Zは下からくるし。
669 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/08(木) 12:59:24.84 ID:hr2hQvpz0
本田はCMが女子供に媚びだしてアカンくなった
670 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 12:59:43.53 ID:Wo0Yz+A60
>>652
エスクードはFRベースだし良く走るよな
燃費だけが欠点だが
671 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 13:00:00.36 ID:HLLbz3Er0
>>656
トヨタは看板方式で下請けに鞭打ってるから出来るだけで
下請けは常に崖っぷちだろ
672 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:01:20.78 ID:MhQ+Xjcn0
>>664
トヨタなんて雨降ってるのにお姉さんが傘持ってきて案内してくれるのに。
仲良くなれるしなw
673 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 13:01:28.54 ID:pUX8OnfX0
トヨタ：元々日本一これから軽自動車も始める
日産：流通網とOEMで軽自動車戦略を成功させる
スズキ、ダイハツ：軽自動車の大手

ホンダ：好景気をいい事に軽の戦略を放置したため不景気に突入してからは海外でも国内でもいいところ無し

敗因は確定的に明らか
674 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 13:01:52.31 ID:jgqcoi/z0
感染拡大…

　 　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣??
675 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/09/08(木) 13:01:57.14 ID:CAOnDwFV0
いまいちピンとくるのがないもんな
フィットとステップワゴン以外でなんかあったっけって感じ
676 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:02:31.08 ID:+0Mnm1aR0
見積もりしてくれって言ったら自分で計算しろだと 売れる訳ないだろ
677 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/09/08(木) 13:02:41.25 ID:Oafjdvtj0
スズキに抜かれるとか俺が社長だったら自殺する
678 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 13:02:50.88 ID:g3qJV0w/0
>>443
価格が高すぎなのと、やはりデザインが悪すぎだったんじゃ?
マツダのユーノスロードスターのサイズで出せば良かったんだよ。
けど、ホンダはトヨタのような二番煎じはプライドが許さないからやらない。のと、気合い入れすぎたのだろう。

マーケティング的に、トヨタのMR-Sがこけたのもあるかあかもしれないが。
679 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 13:02:52.92 ID:PJ2prStk0
>>574
スカイデミオか小型のプリウスを買うつもり

でも、本田が同じようなの出すなら検討する
イースは４人のりなのでパス
680 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:03:57.55 ID:0fC5k0830
日本車って、なんで見た目のデザインがダサいん？
681 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/08(木) 13:04:29.65 ID:Tb+Vax750
ホンダもマツダもBMWやベンツの真似をして同じ顔にするから売れなくなる
ブランドがあるなら高級バックみたく同じ顔でも売れるんだけど
大衆車という認識が消費者にあるかぎり無個性と映り売れないよなあ
682 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/09/08(木) 13:04:32.21 ID:My22tvDa0
ホンダもスバルも
日本市場ガン無視なんだから、ある意味織り込み済みの結果だろ
683 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:04:33.55 ID:tASRttZz0
FITのRS
初期型CIVIC RS乗ってた俺としてはとても複雑な思い
拒絶はしないがかなり違うんだ
684 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 13:04:40.82 ID:PJ2prStk0
>>603
確かにダイハツのCVTはいい感じがするな
というか、本田のCVTはどこがだめなのだろうって
こういうのは耐久性か？ぐぐってみるか
685 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/08(木) 13:05:06.66 ID:NUdln3orP
ホンダは効率主義で小さな販売店を切りまくったからな
そりゃ売り上げ下がるだろ自業自得だわ
686 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:05:21.35 ID:yd3Dlvm80
スズキはすごいなあ。

三菱がリコール問題で落ちる前は、
トヨタ、日産、三菱の３強は毎年順位変わらずで、４位はマツダかホンダだったけど。

ってゆうか、三菱ってリコール問題以降、まだ立ち直れないんだね。
一度評価落とすとこんな事になるんだなあ。
687 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (秘境の地)：2011/09/08(木) 13:05:24.70 ID:fXi6H+iV0
F1撤退で企業価値ガタ落ち
688 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (茸)：2011/09/08(木) 13:05:25.10 ID:Wh98Su7s0
こないだ商談に行ったら
途中から急にフランクになってきて笑った
689 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:05:26.21 ID:eN8E/GQq0
>>671
自動車メーカーの下請けイジメは大差ないだろ
ホンダだけが高く買うとでも？
690 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:05:38.05 ID:6wMuAyTg0
カリスマ経営者の薫陶を受けた猛者どもも退いちゃってほんとふつうのメーカーに成り下がったもんな

もう夢も希望も何の魅力もない
691 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/08(木) 13:05:47.29 ID:1YdQaU6h0
最近空回りしてるような気がするけどスバルには頑張って頂きたい
692 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 13:06:09.21 ID:DO31iU3a0
S2000はクーペ出さないのが悪い
693 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:06:33.45 ID:16XmqcW40
>>568
ホンダでも二輪の塗装はちゃんと持つのになんでだろうな
694 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 13:06:42.62 ID:oE8+QDis0
フリードスパイク欲しい
あとホンダはメーカーオプションの選択に自由がない
VSA選ぶとスカイルーフとか選べないし
695 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/08(木) 13:06:47.06 ID:eCo5lYtk0
国内の下請けに鞭打つトヨタ
部品の８割ほどを海外生産してるホンダ

どっちがいいんだろうな
696 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 13:06:47.30 ID:0R+Rw6jtO
個人的にはマツダを応援したい
スバルが消ゆく今の日本で唯一まともなクルマを作ってくれているから
697 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 13:06:58.21 ID:hlM81gUH0
todayを辞めたのが没落の始まり
698 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/08(木) 13:07:29.54 ID:O855bGdmO
マツダの方がよっぽどホンダより頑張ってるよな
スカイアクティブとかホンダがやらなきゃいかんだろ宗一郎が泣くわ
699 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 13:08:08.96 ID:PJ2prStk0
ワクワク感がないっていうのが確かにあるな
ホンダのトヨタ化が失敗したっていうのが一番的を得ているのかもしれん

若者ターゲットから幅広い一般層を狙ったけど、
品質面ではやはり叶わない、
かといって８０点主義だとユーザーのわくわくした購買意欲を刺激できない
コストダウン・・・

ホンダは悩ましいな
700 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 13:08:23.55 ID:HLLbz3Er0
>>686
三菱もパリ・ダカールラリーとWRCのイメージだけは凄かったな
全盛期の話ね
701 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 13:09:14.11 ID:q3m4FCvX0
三菱ってRVRとコルトくらいのイメージしか無いけど売れてんのかね
702 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:09:14.74 ID:16XmqcW40
>>694
フリードは、エンジンなのか変速機なのか、もっさりして走らんというのが評判
試乗はした？
703 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 13:09:18.92 ID:BFnuwl7t0
で？
軽で二気筒エンジンとか
シビックをフィットレベルまでダウンサイジングして販売とか
704 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:09:34.62 ID:yd3Dlvm80
>>684
自分はＨＲ－Ｖ乗ってるけど、それのＣＶＴは凄く良いよ。
フィットも乗ったけど、フィットのＣＶＴは制御がイマイチだった。
結局、設計が同じでも、制御の仕方で善し悪しが違ってくると思うよ。
705 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 13:09:39.19 ID:D0aBJibP0
日産車のデザインは初めて見た時は微妙なんだけど見慣れてくると結構良いデザインに思えてくるのが多い
そこらへんが欧州車的
706 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:09:51.64 ID:Wo0Yz+A60
日産はルノーのガワで中身だけ作ればいいのに
ゴーンになってからどれも酷過ぎ
707 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 13:09:51.65 ID:/QU+KkAC0
ホンダのはここがすごいとかわかりやすい特徴無いの？
708 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 13:10:10.94 ID:k2vQwHa20
F1撤退でオタや人とは違う車が欲しい層には見棄てられ、車に興味ない層にはホンダはトヨタに及ばないと思われてるし、会社としては詰んだね
あと一年我慢していれば、歴史は変わったろうに。
709 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 13:10:24.35 ID:BFnuwl7t0
>>705
ジュークはまだわかる
新型マーチだけはダメだ
710 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:10:35.91 ID:16XmqcW40
>>698
ハイブリッドはイカンよなあ
チャレンジしてラインナップに加えるのはいいけどハイブリッドが主力というのはイカン
711 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 13:11:45.99 ID:56iRD4bY0
>>701
OEMのソリオが一番売れてるよ
712 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:12:14.34 ID:16XmqcW40
>>706
そうかなー、日産なんかよりもトヨタとレクサスが酷いと思うけどなー
713 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 13:12:17.07 ID:5mL+WWIC0
>>30
三菱は海外比率8割だぞ
714 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 13:12:24.99 ID:oE8+QDis0
>>702
運転させてもらったけど今ジムニーだからか不満はなかった
自転車積めるの少ないんだよなー
715 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/09/08(木) 13:12:25.71 ID:Crid3lJR0

新車買おうって時に

いつ製造できるかわからんけど
３００万契約して

って言われて

速攻で断った。
716 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:12:27.11 ID:yd3Dlvm80
>>700
全車種ターボ、全車種パジェロ、全車種ＧＤＩとかあったよね。

それにしても、パジェロが気持ち悪いほど売れた時代があったよねえ。
あの頃のディーゼルは黒煙すごかったから、後ろにつく度に嫌な思いをしたよ。
717 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 13:13:03.40 ID:2N1xODDu0
身の丈に合わない高級志向(笑)にするから…

ところでなんでホンダってデザイン力落ちすぎ
718 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:13:18.01 ID:tASRttZz0
>>707
車体よれたり、腐ったり足ぐにゅぐにゅになってもエンジンは快調とかだな
もっともほったらかしで変なオイル入れてダダ漏れのは論外だけど
719 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/08(木) 13:14:14.63 ID:Tz9lPwCD0
>>715
意味がわからん
720 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 13:14:44.26 ID:PJ2prStk0
確かにホンダのCVTぐぐると
異音とか耐久性とかシャダーとか色々でるな
オイル交換すべきとあるがCVTってメンテナンスフリーじゃないんだなｗ
当たり前か

新車買い換える人にはホンダはいいけど、
中古で買うならやっぱトヨタになるな

うちのプリウス１７万キロだよ
721 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:14:55.91 ID:c/N/ifRn0
マーチのデザイン前の方が絶対よかったろ。
どうしてああなった…
722 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/09/08(木) 13:15:08.21 ID:ej9cI/1y0
広島大の自動車関連の共同研究はホンダだから死にたくなる
723 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:15:21.84 ID:16XmqcW40
>>714
自転車積むんだったらいいかもね。
ステップワゴンやセレナやハイエースとちがって、床が低いから積み込みも楽そうだし
724 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/08(木) 13:15:22.97 ID:1YdQaU6h0
>>707
ホンダはエンジンがウリのはず
もう過去かもしれんが
725 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:15:29.34 ID:tASRttZz0
黒煙と言えばデリカだろw
ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
726 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/09/08(木) 13:15:36.51 ID:ej9cI/1y0
あ、間違った。マツダ
727 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:15:53.80 ID:8pM5PVKZ0
ホンダのソリッド系の塗装はまじで薄いな
パールとかメタリック系はまだましだけど
728 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/08(木) 13:15:59.31 ID:T+R8n8wr0
>>706
ゴーン前なんてエアバッグ以外何もないダサい糞車売ってるだけだったじゃねえか
729 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 13:16:20.09 ID:7rvRc9Vp0
どこまでも中途半端
ekシビックみたいなワクワクする車も無くなったし心底どうでもいいメーカー
730 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:16:28.70 ID:16XmqcW40
>>722
なんでマツダじゃないんだろう
731 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 13:16:52.97 ID:XWXJlCfE0
>>711
なんかもう軽自動車関係滅茶苦茶じゃね
日産とマツダはともかく三菱は自前でも作ってるのに
732 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 13:17:18.73 ID:k2vQwHa20
>>724
エンジンは今でもいいよ
ただホンダ自身が内燃機関に未来がないと思ってるのでは
733 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 13:17:20.64 ID:t/ulGzfJ0
>>721
おれもそう思ってたんだけど、
触れるぐらい近くに寄ってみるとなんとなく悪くない気がしてくる
734 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 13:17:38.70 ID:56iRD4bY0
>>731
ソリオは普通車ですし…
735 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/08(木) 13:17:56.12 ID:DcpHwnCi0
プレリュードが4WS出してた時にTYPE-Rの設定があればなあ
736 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:17:57.93 ID:8pM5PVKZ0
>>720
ホンダの電磁クラッチ式のCVTはマジでジャダーが酷い
販売した数の半数はジャダってるんじゃないか？
737 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:18:05.17 ID:yeoec6Nq0
日産のセダン
フーガ・スカイライン・ティアナはもう少しエクステリア差別化しないのかな。
正面からぱっと見だと、これどれだっけ？ってなるわ。
738 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:18:29.66 ID:16XmqcW40
>>729
経営陣だけじゃなく研究所とか商品企画してる人間を総入れ替えでもしなきゃ治りそうにないほど重病かもしれんね
739 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【Dbike1308318864391924】 【東電 76.3 %】 株価【E】 (iPhone)：2011/09/08(木) 13:18:36.70 ID:RIrBqtew0
HONDA四輪ってまだブイテック作ってるのかな？
あれは凄い良かった
爆音にすると単車みたいな音がする

ekのタイプRが欲しい
740 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:18:43.86 ID:yd3Dlvm80
>>717
外板が妙にウネウネする今のデザインよりも、
ワンダーシビックやリトラクタブルアコードの頃の、張りがあって単純な面の方が、
よっぽど魅力的だったと思うよ。

ワンダーシビックとか、ハンドルにＦＦの嫌な癖があったけど、
座ったときの視界とか室内の雰囲気が、すごく楽しかった。
741 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:19:07.69 ID:ivofU0VcP
本田宗一郎の信念を忘れた従業員ばかりだからだろうな
742 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 13:19:09.46 ID:56iRD4bY0
>>737
フーガ、スカイラインはわからんこともないけど
ティアナは全然違うじゃないか
743 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 13:19:40.77 ID:2iwgeS090
国内を捨てて北米へ全力投球した姿勢を捨てきれない
リーマンショックまでは過去最高益を叩き出していた黄金の国だからな
744 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 13:19:55.59 ID:ge0IEti40
>>723
後部の積載物が二輪と自分wの場合、サイズと価格でフリードスパイクは比較的リーズナブルな
選択肢なんだよな。車重のおかげで多少もっさりだけど、高速の合流以外困らんだろw
745 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 13:20:28.13 ID:BMREsw6F0
市場に媚びった車しか出せない時点でオワリ
マーケティングなどビジネス屋になりさがった
プライドがない時点でもうブランド会社ではないよ

いい意味で泥くさく庶民的なポジションは鈴菌が全部もってった
どうすんの？ホンダ？
ところでアシモってここ数年進歩してんの？
746 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:20:49.78 ID:tASRttZz0
震災後の経営収入を本業以外の資産運用で繕ったんだよな
もうだめだろ
747 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 13:22:12.90 ID:+hZ7cNao0
>>737
昔のベンツはもっとデザインが似てたような気が
先々代Sクラスと先々先代Eクラスと先々代Cクラスとか
BMWも７と5の違いとかよく分からん
748 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 13:22:13.98 ID:GB2FGWv20
>>1
んだ
749 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 13:22:20.68 ID:5mL+WWIC0
ロボットやら飛行機やら農機具やらで
本業が疎かになったんだろ
750 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (茸)：2011/09/08(木) 13:22:33.41 ID:T2InehMW0
今2002年のインテグラis乗ってるけど、乗り換えたくないでござる
751 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:23:36.31 ID:Wo0Yz+A60
>>728
ゴーンになってからの厚い顔のデザインが個人的に嫌いなんだよ
752 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 13:24:00.27 ID:1xqO6Qgw0
そりゃあれだけ同じ顔のミニバンばっか出してりゃこうもなるさ
753 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 13:24:02.24 ID:hy0YnnBC0
>>742
インテリアなんてどれも瓜二つなような・・・ｗ
ハンドルなんて全部一緒出しさ　時計も同じ　ウッドパネルも同じ
754 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 13:24:05.75 ID:AlywV+II0
マーケティングもできてないだろ本田は
これだけ守られてるのに売れるものも作れないなんてちゃんちゃらおかしい
755 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:24:20.68 ID:8kAz9r7q0
そのうちに本社機能を鈴鹿に移転して
遊園地運営とフィツトしか作ってない細々としたメーカーになってそう
冗談抜きで
756 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/08(木) 13:25:30.12 ID:RRYuVlCjP
>>701
今は大して売れてないけど軽のEVは三菱くらいしかまともなのがないからなぁ
なんとか軌道に乗せてほしい
軽のEVは航続距離さえ気にならなければ便利すぎる
757 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:26:18.17 ID:16XmqcW40
>>744
乗ってる知り合いが、山道でもっさりにイライラするって言ってたｗ
長野県とか出掛けたときにはそうなりそう
758 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 13:27:20.77 ID:DRC9zovW0
ここで聞くのもあれだがFIAT500のツインエアってどう？
759 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 13:27:58.20 ID:QirxbpcW0
F1やめたらもう完全に空気という印象
760 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (茸)：2011/09/08(木) 13:28:56.79 ID:Wh98Su7s0
CRｰZ買おうと思ってた俺にはへこむスレだな
761 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:29:20.07 ID:16XmqcW40
>>741
本田で新入社員としゃべっていても二輪の免許も持ってないし興味もないってやつがいっぱいいるんだよなあ
車や二輪に興味もない人間がつくってちゃ、やっぱりいいものは出来んような気がする
762 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 13:29:29.99 ID:IbWwWS4d0
旧財閥しぶてーなーほんとうに
三菱なんて普通だったらとっくに潰れてるだろうに
763 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 13:29:49.37 ID:zgMUbXX90
マツダとホンダが提携すりゃいいのに
764 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 13:29:57.56 ID:wpUN9cAy0
8月の販売台数がやばい

セレナ 　6,628
ヴォクシー　4,322
ノア　3,556

ステップワゴン　1,802
765 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:30:23.18 ID:XBaUAYXJ0
ホンダはデザインが悪い

外装も内装も
766 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 13:30:42.13 ID:oo1qwyFL0
>>43
理由は俺たち
767 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/09/08(木) 13:30:47.03 ID:ZPV4XptR0
新型オデッセイ
http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/new/

新型CR-V
http://carview-img01.bmcdn.jp/news/car/images/img_20110726_09394933_1_l.jpg
768 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:31:46.14 ID:yeoec6Nq0
フーガ
http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/FUGA/LIGHTBOX/183095_l_dl0000382799.jpg
スカイライン
http://www.nissan.co.jp/IMAGES/SKYLINE/LIGHTBOX/184013_l_dl0000387633.jpg
ティアナ
http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/TEANA/LIGHTBOX/174837_l_dl0000335486.jpg
シルフィ
http://www2.nissan.co.jp/IMAGES/SYLPHY/LIGHTBOX/180847_l_dl0000375703.jpg

俺目よくないから遠くからのぱっと見ってことでね。
シルフィはさすがに5ナンバーで車体が小さいからわかるけどティアナも結構でかいからさー
769 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 13:31:47.14 ID:3UJoIMKT0
若者のクルマ離れ(笑)
770 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 13:31:58.52 ID:HLLbz3Er0
CR-X　は「カー・ルネッサンス未知数のX」だけどCR-Z　の「Z」は何？
771 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:32:06.61 ID:exH4h5R50
どれも値段が高すぎるし、ボディサイズが大き過ぎるんだよ。
アコードなんて200万のクルマだろ？
2回のモデルチェンジで400万まで上がるとか、
レクサスかよ…
772 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 13:32:43.27 ID:FDlUvg+E0
ミニバンばっか作ってるからだよ
スポーツカー作れスポーツカー
773 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:32:46.60 ID:16XmqcW40
>>767
どんどん巨大化するCR-V。　いらんなｗ
774 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/08(木) 13:33:01.29 ID:kPPOPIVk0
本田宗一朗の教えを破ってチョンとつるむから
775 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 13:33:26.94 ID:dQZO2RN+0
ホンダはまともな商用車がないからな
法人需要バカにしすぎてるんだよ
776 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 13:33:42.17 ID:zxXYqGWN0
三菱は財閥面で見られがちだけど、今はかなり堅実な経営してると思うぞ
ラインナップは売れる車のみに絞ってるし、MCも滅多にしないし
既存の客層上手く掴んでる

これが全く出来てないのが今のホンダ
777 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 13:33:56.15 ID:8Un3qvLo0
>>27
スイフト
778 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/08(木) 13:34:17.60 ID:pqjzEheM0
昔は貧乏な若者とおばちゃんの足ってイメージだったのになあ。
実用向きでデザインも値段もそういう層にうける設定で
その上遊び心のあるグレード用意されてた。
779 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:34:24.42 ID:eN8E/GQq0
>>764
最大の顧客、DQN向けデザインじゃなくなったしな
商用車みたいなデザイン
780 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/08(木) 13:34:26.05 ID:FLpmOidA0
マツダと三菱って思った以上に差があるな。
もう日産三菱になるしかない感じ。
781 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 13:34:36.01 ID:iG5Ik62q0
ミニバンガラパゴスだもんな
宗一郎が泣いてるぞ
782 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/08(木) 13:34:39.44 ID:7rpJ9gK80
3位：スズキ　4万3118台（94.1％）
4位：ダイハツ　4万3118台（88.9％）

台数同じなのになんで順位が違うの
783 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 13:35:05.12 ID:mmS2ibWP0
ここ見てる奴でキザシン乗ってる奴いそう
784 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 13:35:22.18 ID:l5F7zOVh0
子供が描いた未来の車みたいなデザインが全て悪い
785 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:37:52.22 ID:BgWaSxGk0
>>772
もうホンダはお前らの買う買う詐欺には懲りただろうな
786 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 13:38:27.28 ID:ge0IEti40
>>757
山岳地帯だと確かに泣けるかも。試乗で蔵王近隣で乗った時もっさりだったが気にならんかった
周りも遅いからだけどw
コレが那須の方だったら多分嫌になるな。飛ばす奴は飛ばすからな
787 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 13:38:35.39 ID:TeATDjhx0
ゴーンってすごいんだな
788 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:38:51.11 ID:Wo0Yz+A60
三菱はコルトラリーアートみたいなニッチな車やってたり
ギャランにSST乗せたり頑張ってるのになぁ

やっぱりGDIといいリコール隠しといい、そういうイメージ着くとダメか
789 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:39:00.40 ID:uvFELRrF0
シティ復活しれ
790 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 13:40:17.70 ID:hy0YnnBC0
>>785
出したら、出したで、批判して買わねーだからなｗ
791 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 13:40:22.16 ID:FDlUvg+E0
ギャランって今もあるのか？
792 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 13:40:41.15 ID:cLuMbqHo0
>>788
三菱は営業が全然やる気ないだろ
793 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 13:40:45.97 ID:dTtDu3qr0
三菱はEclipse日本で売ってくれればなあ
ギャランはコスパがいいと思うね
794 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:41:02.23 ID:hZpRjP750
「レーシングスピリット」
「走りのDNA」
「ホンダミュージック」
とか言っちゃってる馬鹿も随分減ったもんだ
良い傾向だ
795 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 13:41:11.05 ID:YI/eygaU0
CR-Zはよかったのに
スポーツカーにしてはそこそこ売れたんだろ？
796 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 13:41:46.15 ID:C2Wdqq8l0
デザイン力が一番優れてるのはホンダ
日産のデザインとか完全に時代遅れ
プレミアムファクトリーとかださいのばっか
日産車を買う奴の気が知れない
797 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:42:00.24 ID:MhQ+Xjcn0
>>764
ステップやべえ
798 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/09/08(木) 13:43:02.25 ID:Crid3lJR0
>>719
オカンがアコード契約してきて

話聞いたらいつ製造できるかわからん
震災でって話だから

は？車こねーのに金だけ払うの？
その間代車出すからって

いやいやいや…さすがにそれは無いな
っていう
799 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 13:43:19.94 ID:lv7pJfCM0
高級外車の売上が増えてることの方が問題だろ。
なにこの貧富の差。
800 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 13:44:14.13 ID:gRt9sJUo0
ホンダの営業マンにミニバン偏重について軽く嫌味言ってたら、
同意しつつ小声で本社の方針に文句たらたら言い始めてﾜﾛﾀ
帰るときもピットのほうを見て
「見てください、こんなのしか売れないんです、こんなのばっかなんです」
801 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 13:44:57.07 ID:iG5Ik62q0
アストンみたいな車を作ってみろよ
802 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/08(木) 13:44:57.95 ID:1YdQaU6h0
>>798
言いたいことはわかるが
お前文章書くのヘタだな・・・
803 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:45:07.52 ID:eGx5ExXzP
ホンダの軽っていい加減チェーンになった？
804 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 13:45:42.95 ID:Ca3Ar85d0
金余ってるなら迷わず外車買うよ
国産のデザインダサ過ぎ
メーカーは気付いてないのか
805 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:46:09.22 ID:ZIJpHcUu0
インテRからエクストレイルに乗り換えたら彼女が出来た
806 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (茸)：2011/09/08(木) 13:46:30.92 ID:Wh98Su7s0
>>795
リコールのニュースのとき
8000台くらいだったな
807 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 13:46:37.24 ID:qEQI0B/a0
>>794
ホンダ自身がそういうこと言わなくなっちゃって久しいからのぅｗ
結局、ホンダは自社の宣伝がへたくそになったってことだなｗ
808 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:47:24.35 ID:Wo0Yz+A60
>>801
アストンマーチンのiQ格好よすぎﾜﾛﾀ
809 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/09/08(木) 13:47:50.70 ID:C6+BQROg0
>>796
今のホンダでデザインいいのは？
810 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 13:48:40.82 ID:ZMwb7zWB0
>>804
>国産のデザインダサ過ぎ
外車もデザインいいとは言えない
VMとかださいぞ
値段高いだけ
811 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 13:48:54.58 ID:qEQI0B/a0
今のホンダデザインで良いのはアコードだが、日本ではデカ杉。
あとは…俺たちのバモスぐらいかｗ
812 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 13:49:12.24 ID:ZMwb7zWB0
>>810
>VMとかださいぞ
VWね
813 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 13:49:13.63 ID:zxXYqGWN0
というか
http://www.honda.co.jp/recall/
これがちょっとひどい

2/4輪共、売れ線車種ほぼリコールｗ
どんな会社だよｗｗ
814 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 13:49:55.44 ID:IZunKcaT0
>>813
そんな会社
815 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/08(木) 13:50:01.53 ID:mpcGuQQT0
次期フィットでＤＣＴ採用してくれないかなー
ついでにＤＣＴつけたシビックタイプＲだしてほしいなー
816 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 13:50:06.63 ID:oE8+QDis0
>>800
いくら気に入らないからって、客の前で自社の製品をこんなの呼ばわりする奴からは買いたくないな
817 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/08(木) 13:50:27.12 ID:iUT+72jo0
新車販売が去年の半分ってディーラーが一生懸命に自社登録した新古車がはけなくてモータープールが一杯で心太式に処理するのが追いついてないのか？
818 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:50:39.35 ID:Wo0Yz+A60
フォルクスワーゲンをVMって書く男の人って…
819 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 13:50:48.15 ID:/yHmFDZx0
マツダのZoomZoomってなにげにずっとやってきてるけど、ある意味すごいんじゃないか？
スタイルとかエンジンとか、足回りとか
極端じゃないけど『走り』に降ってるよね。

ホンダは一体何をしたいのかよくわからない。
ワクワクしないし
820 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 13:51:46.19 ID:VXpjJwp/0
ホンダって社員あんまり首切らない印象なんだけ
実際違うわけ？
821 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 13:51:49.64 ID:FDlUvg+E0
また24valve DOHC VTEC なんちゃらって並べ立ててくれよ
そういうホンダが見たいんだよ
822 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 13:51:51.27 ID:yjfJuXgq0
2輪じゃトヨタみたいなもんなのにな
823 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 13:52:00.77 ID:YI/eygaU0
>>806
全車リコール対象じゃないからそれは関係ないだろ
次期インテグラには期待してる
824 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 13:52:48.77 ID:sKwx44SD0
フォルクスワーゲンへの乗り換えが一番多い国内メーカーはホンダだろ
825 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 13:52:51.98 ID:hy0YnnBC0
>>822
Kwsk＝マツダなんですね
826 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/09/08(木) 13:53:01.18 ID:C6+BQROg0
>>819
そういうの大事だよな
イメージっつーか
ガチガチスポーツじゃ無いけど走る楽しさ抑えてますよみたいな
827 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/09/08(木) 13:53:59.49 ID:CBHOeP9a0
ホンダドリームって２輪のキャッチフレーズなの？
828 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 13:54:20.24 ID:2VrhUA4J0
>>416
そうか、良かった。うちの会社じゃなくて。
まだ入社もしていない若造が、車を売ってくれている販社の人を
見下してるんじゃねぇ。
829 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 13:54:20.73 ID:zxXYqGWN0
>>819
今月のモーターマガジン見る限りじゃエンジン屋の自負が物凄いね
期待感がある
830 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 13:54:32.34 ID:ZMwb7zWB0
>>818
(´･ｪ･｀)
831 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 13:54:33.52 ID:l54+Mmkh0
CR-Zみたいな知恵遅れバカ車作ってりゃこうなるわな
832 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 13:54:45.58 ID:fnUthc9Q0
>>810
俺は街で見かけて欲しいと思うのはVWくらいだなあ
833 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/09/08(木) 13:54:49.82 ID:jjcC7qAo0
>>819

zoom zoomは欧米のキャムペインをそのまま日本へ持ち込んだだけですよ
世界的にはホンダはトヨタと正面から争える唯一の企業で
マツダは脇役ですよ
834 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 13:55:07.88 ID:mpF3lHSy0
>>820
日産は、英語できない奴はダメぽ。
835 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/08(木) 13:56:22.17 ID:pqjzEheM0
>>819
日本の製造業で一番ブランド戦略しっかりしてるのマツダだよな。
836 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 13:56:34.37 ID:NBIhTLXK0
レクBMベンシがこんなに売れてるってことは不景気でもねえよな
格差が広がってるだけだな　
837 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 13:57:32.44 ID:Vezm76Eoi
トヨタグループすごいな。
838 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/08(木) 13:57:37.37 ID:4vnUZtTY0
ホンダ系列のサプライヤーは結構福利厚生が恵まれてる印象
日産系列は悲惨ってよく聞く
839 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 13:57:56.43 ID:/5znaYkH0
>>229
NSRもCBRと同じで単気筒で作るのか？
840 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 13:58:25.90 ID:bQ0r9DJ20
>>826
ホンダはスポーツと名前がつくと頑張り過ぎるイメージがある
求めているのはマツダの車みたいに軽快感や曲がる楽しさなのにホンダはレーシングカー作ってくる
841 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 13:58:55.99 ID:BzlMLC/60
>>833
論点がスレまくりだろ。
842 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 13:59:08.44 ID:BMREsw6F0
おまいら国産車で
200万あげるから好きな車買っていいよ
って言われたら何買う？
843 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 13:59:39.98 ID:E+w/fpoi0
>>818
BMＷって書きたかったんじゃないの？
844 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/08(木) 13:59:42.00 ID:hdXscwR90
以前のホンダのデザインはスパッと切れが良くて好きだったけど、
今のはワケが分らんね。デザインで失敗してるとおもう。

845 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 13:59:52.26 ID:PJ2prStk0
スポーツカーはないな
少なくとも大きな需要が見込めない

ミニバンに舵を切り、フィットを成功させたのは大きいけど
ハイブリッドをブランド化できなかったのが残念だねぇ
やっぱプリウスという認識が大勢

スポーツカー、F1参戦、燃料電池車開発、超点燃費ハイブリッド車
どれもブランド化させるのがイマイチ下手な気がする
一部のファンに留まりマスにならない発信力


低燃費ガソリン車が発売された今、
ホンダの次の一手はなんなんでしょう？
燃料電池車なわけないしなぁ

あ、NSXと新ビートか
846 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 14:00:01.00 ID:/5znaYkH0
なんでホンダのスレってキチガイみたいな理論の擁護が湧くんだろう
847 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 14:00:37.34 ID:Wo0Yz+A60
>>842
次期スイスポ
848 ：名無しさん＠涙目です。(米)：2011/09/08(木) 14:00:38.15 ID:jjcC7qAo0
>>841

論点もなにも君たちzoomの意味すら分かってないじゃないですか
849 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/09/08(木) 14:00:49.57 ID:kiWfiZywO
トヨタは何で倍以上売れてるんだ？
850 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 14:01:21.21 ID:PJ2prStk0
>>847
それ美味しいの？情報もっていたら呉
851 ：名無しさん＠涙目です。(山陰地方)：2011/09/08(木) 14:01:27.25 ID:RbRvSbE30
今やシビックが3ナンバーだもんな
アフォか
小市民が3ナンバー乗るかよ
852 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 14:02:26.57 ID:hy0YnnBC0
>>846
宗一郎が泣いているとか毎回書く奴がいるけど、宗一郎＝スポーツカー大好きなわけではないからな
どちらかというと、実用的なミニバンとかの方が合っていると思う
ちゃんと著書読めよｗって思う
853 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 14:03:36.26 ID:dTtDu3qr0
>>839
作るんならNSF250のレプリカだろ
854 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 14:03:51.53 ID:PJ2prStk0
高級車路線も失敗だったしなぁ・・・レジェンドだっけ？

会社としての戦略がないんだよな　あってもことごとく中途半端
でも、そんな失敗するところが人間臭くて嫌いじゃないけど
そうもいってられない状況まで経営悪化にならないことを祈る
855 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 14:04:13.71 ID:3ofZ6OFN0
ホンダはホンダジェット頑張ってるのに
ホンダ頑張れ、ホンダはトヨタを蹴散らして欲しい
856 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/08(木) 14:04:47.58 ID:sToifomb0
デザインは悪いし内装は最下位メーカーで無駄に割高で走りも他のメーカーと大差ない
総合すると買う要素がない
この10年はホンダ＝SONYに見えてしまう
857 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 14:04:51.19 ID:87KPIgG50
ホンダってさ、何だかんだで愛されてるメーカーだと思う
それ故期待されすぎて保守的になったり、期待を裏切ったりすると叩かれる
根拠のない推測だけど、ホンダアンチには元ファンが失望してアンチに、って人が他のメーカーより多そう
このスレ見てると特に、ね
858 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/09/08(木) 14:04:55.52 ID:C6+BQROg0
>>851
そうそうデミオダウンサイジングしたマツダに期待
アクセラも5ナンバーサイズにして欲しいものだ
859 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 14:04:57.20 ID:mpF3lHSy0
>>854
レジェンドのデザインは悪くないが、ホンダの車に500万以上も払う人はほとんどいない。
860 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 14:05:42.33 ID:wpUN9cAy0
北米でもダメじゃないホンダ。アコードがアルティマに台数抜かれてるぞ
861 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 14:06:14.13 ID:DU6yXbNY0
3位：タント　1万1516台（77.9％）

タントが売れてるのは世界最高の美女である小池栄子さんがＣＭしてるおかげだし
ttp://tsubasatoharuka11.up.seesaa.net/image/koi2021.jpg
ttp://tsubasatoharuka11.up.seesaa.net/image/koi2019.jpg
ttp://www.bobx.com/idol/eiko-koike/eiko-koike-00045066.jpg
ttp://natsukashiidol2.up.seesaa.net/image/K0109.jpg
ttp://images.shareapic.net/images4/014052097.jpg
ttp://tsubasatoharuka11.up.seesaa.net/image/koi2013.jpg
ttp://magabon.yomiuri.co.jp/special/voice/common/images/photo184_01.jpg
ttp://tsubasatoharuka11.up.seesaa.net/image/koi2007.jpg
862 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 14:06:29.18 ID:dRf7IEne0
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽｰﾝ
863 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 14:06:29.94 ID:/8aZJWBO0
ホンダ買うくらいなら日産買うわ
864 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 14:06:35.87 ID:zxXYqGWN0
>>852
富樫ヨーコの著書読んで無駄にドキドキするんですね、わかります
一時期えらく嵌ったｗ

そういや>829でデミオの実走燃費比較やってたよ
865 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 14:07:05.97 ID:3ofZ6OFN0
トヨタは買わないって決めてるけど、クラウン欲しい
866 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 14:07:29.74 ID:PJ2prStk0
>>855
そういうところでは力発揮しそう
ガスボンベの耕運機とかもいいしな
ロボットもがんばれ～

っていうことで、クルマに限らず多様な機械生産会社がホンダの方向性なのかな？
867 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/08(木) 14:07:49.19 ID:H+ynam6L0
CRVとか図体だけやたらでかくてホーンは軽自動車と同じとかありえんわ
868 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 14:07:58.77 ID:MhQ+Xjcn0
>>824
だろうね。あとスバル。

タイプRに乗っていた連中はシロッコやGTIに行った…
869 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 14:08:06.99 ID:PJ2prStk0
>>863
日産車で欲しいクルマなんだよ？ｗ
870 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/08(木) 14:08:27.17 ID:sToifomb0
国内でも海外でも販売が落ち込みまくりでキアにも抜かれる日も来るな
色々対象にされてきた現代には2度と追いつけないな
遠くにない日に本物が現代で偽物がホンダになるか
871 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/08(木) 14:08:39.22 ID:54ffJf3R0
ホンダは国内のホンダファン無視だからな
お前らにはミニバンかフィットにで十分だと言ってるようなもん
売れる訳が無い
872 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 14:09:14.21 ID:fx3+kvOd0
>>866
クズ車しか作れなくて売れないから、闇雲に他に手を出しているようにしか見えないけどｗ
873 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 14:09:19.58 ID:3ofZ6OFN0
頑張って働いて、ホンダ買おうっと
874 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 14:09:21.75 ID:YI/eygaU0
>>871
そうか？
だったらわざわざシビック輸入しないだろ
875 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/08(木) 14:11:21.42 ID:sToifomb0
>>874
当初輸入の予定はありませんと突っぱねてたでしょ
顧客からマスコミから叩かれまくって仕方なく入れたように見える
876 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 14:11:24.50 ID:DQ96XgTUi
だからacuraのZDXを日本で小さくして売れって言ってるだろ
877 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 14:11:44.18 ID:YI/eygaU0
>>872
ホンダジェットって50年位前から始まったプロジェクトなんだが
878 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 14:12:01.08 ID:/5znaYkH0
今欲しいのはアクセラかスイフトだな～
879 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 14:12:03.78 ID:us7gvDpO0
>>866
実演会行ってきたけど耕耘機はトルク無さ杉で可搬性は良いけどランニングコストというか持久力も無さ杉
週末にDIYで1時間程度なら使えるかもしれない程度
880 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 14:13:26.27 ID:YI/eygaU0
>>875
そりゃ日本には日本版シビックがあるんだから普通は輸入しないだろ
要望が多かったからそれに答えて輸入したんだよ
881 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 14:13:59.06 ID:fx3+kvOd0
>>876
小さく設計するの面倒じゃんｗ
っていうかドアの枚数が違うけど、何も考えずに小さくしたら今のインサイトになった気がする
882 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 14:14:35.34 ID:0R+Rw6jtO
そういえば発電機を買おうと思って調べてみたら
ホンダよりヤマハの方が評判良いんだよな
883 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 14:15:06.42 ID:PJ2prStk0
>>879
そりゃそうさ
そういう週末家庭菜園向きだとも
ホンダの軽薄さがよくでているｗ

まあでもトルクは欲しいよな
884 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/08(木) 14:15:29.11 ID:YrnGaOI9O
モノは良いんだろうけど各社の同性能の車に比べるとやや割高だもんな
885 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 14:16:05.95 ID:thro1UIu0
宗一郎泣いてんで
886 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 14:16:19.60 ID:/yHmFDZx0
俺の印象

トヨタ　鉄板（昔）　燃費だけ良い（今）
日産　ＧＴ－Ｒ（昔）　ＧＴ－R（今）
ホンダ　Ｖ－ＴＥＣ（昔）　ＤＱＮご用達？（今）
三菱　パジェロ（昔）　パジェロ？（今）
マツダ　ロータリー（昔）　走り（今）
ダイハツ　軽自動車（昔）　軽自動車（今）
スズキ　？？？（昔）　スイフトって良く聞くね（今）
スバル　WRC（昔）　インプ（今）
887 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 14:16:53.52 ID:U9cb7Eo00
二輪に力入れろ
888 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/08(木) 14:17:20.27 ID:sToifomb0
>>880
欧州シビックの評判聞いて入れませんと公言してたからな
入れると決めても要望が出て結構時間経っての話だったよ
日本メーカーはどこもそうだけど客の要望を聞かないのが仕事だから
889 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 14:17:31.60 ID:tASRttZz0
もう宗一郎が化けて出るレベル
890 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 14:17:50.47 ID:GnCARjxR0
>>416
業界人きどるのはいいが、
その態度では君は絶対にコケるよ。
891 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 14:18:03.91 ID:DO31iU3a0
>>882
発電機と船外機のみがヤマハの良心だからな…
892 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 14:18:13.37 ID:hjMlNG0Z0
>>525
下見て先代アコードにクーペモデルが出てたのかと思った
893 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/09/08(木) 14:18:45.19 ID:/68fEmzw0
昔はトヨタが嫌ならホンダにしとけって言われたくらいなのになぁ
バイクだってホンダの部品は永久保障って言われてたし

どうしてこうなった
894 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 14:19:50.10 ID:YI/eygaU0
>>888
日本版シビックにもタイプRあったし、下手に輸入したらマズかったんだろ
895 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/08(木) 14:19:51.05 ID:pUX8OnfX0
>>787
普通だよ
ジャップ経営者がバカ過ぎるだけ
896 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 14:20:01.78 ID:PJ2prStk0
>>886
> スズキ　？？？（昔）　スイフトって良く聞くね（今）

ダイハツも入れているんだから軽自動車って書けよｗ
スズキといえばワゴンR　各社が真似をしたパッケージ

あるいは今も昔もジムニーとさえ書けば皆の評価があがる
897 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/08(木) 14:20:21.39 ID:GwZX/cup0
ホンダってメイドインタイランドの外車でしょ？
898 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 14:20:25.48 ID:DO31iU3a0
ホンダのバイクなんてMVXを初めて見た瞬間から信用しないようにしたよ
899 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 14:20:36.23 ID:qEQI0B/a0
>>886
俺の印象

トヨタ　無難（昔）　無難（今）
日産　GT-R（昔）　ゴーン（今）
ホンダ　VTEC（昔）　誰得（今）
三菱　フルラインターボ（昔）　リコール（今）
マツダ　ロータリー（昔）　キモオタ（今）
ダイハツ　軽自動車（昔）　軽自動車（今）
スズキ　軽自動車（昔）　軽自動車（今）
スバル　WRC（昔）　キモオタ（今）
900 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/08(木) 14:20:56.06 ID:1T73eKXi0
本田はバイクだけ
901 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 14:21:31.50 ID:us7gvDpO0
>>891
小型可搬型はヤマハを本田が真似てるレベル
902 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/08(木) 14:21:45.21 ID:5cv4bIy40
>>770
コンセプトルネッサンスゼロ
903 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/09/08(木) 14:22:28.25 ID:7lGcaBppO
航空機順調なのかな
904 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/09/08(木) 14:22:34.88 ID:/68fEmzw0
>>898
あれ駄目な部類だろｗ
905 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 14:22:35.02 ID:/5znaYkH0
>>898
よりによってその車種とはｗ
906 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/09/08(木) 14:22:44.70 ID:4xb0taDS0
部品調達の問題なのか？
もう需要そのものが下向きなのでは？
907 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 14:22:57.52 ID:mpF3lHSy0
ポルシェのカイエンを見てると、外車すげえと思うわやっぱりｗ
908 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 14:24:25.78 ID:hxAV+Qmq0
>>898
ナンバーのステルス性能で言えば世界一だろ
909 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 14:24:48.08 ID:dTtDu3qr0
>>907
カイエンなんてただのトゥアレグターボじゃねぇか
910 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/08(木) 14:25:07.20 ID:mcqXtDuM0
いすゞ復活してくれ・・・
ジェミニは良かった
911 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 14:25:29.89 ID:YI/eygaU0
>>907
カイエン（）
912 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 14:25:58.33 ID:PJ2prStk0
世界的に売れている車種ってどういうものなんなんだろうか

て、地域によって違うか
913 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 14:26:09.70 ID:MhQ+Xjcn0
昼間なのに勢いあるな。
自動車業界が休みだからか
914 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 14:26:09.64 ID:us7gvDpO0
>>910
ホンダで買ってきたジェミニw
いすゞから買ったホライゾン
ローバーから買ったクロスロード
915 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 14:26:46.88 ID:DOrd2/O3i
ユーロR乗ってるけど次はホンダ車なんてかいませーん
916 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 14:26:51.48 ID:cdK2uDtT0
今年はどこも震災で工場止まってたし数字は参考にならんだろう
917 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 14:27:16.05 ID:/5znaYkH0
>>910
イルムシャーとかピアッツアとかよかったね
918 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/09/08(木) 14:28:06.45 ID:XTkfhkMX0
>>907
何がどう凄いのかサッパリだ
919 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/09/08(木) 14:28:10.51 ID:tEdwFsDV0
>>913
ひょっとしたら、ココに書き込んでるのは皆ホンダ関係者だったりしてｗ
920 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/09/08(木) 14:28:14.12 ID:C6+BQROg0
>>910
いすゞって営業車デミオになってね？
終わってるやろ
921 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/08(木) 14:28:20.93 ID:tASRttZz0
>>898
あれは本調子なら速いバイク
でも市販車としては無理があり過ぎ
開発途中のエンジンベンチテストではもう後始末が大変
922 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/08(木) 14:29:11.76 ID:HLLbz3Er0
>>902
Cはコンセプトなのね、ありがとう
923 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 14:30:54.46 ID:kzqYUeuJ0
3代目プレリュード復活させろ
924 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 14:33:58.31 ID:BzlMLC/60
どう考えても復活さえるのはヒットした2代目だろ。
925 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 14:34:36.59 ID:rnQJS5Cm0
>>918
あの価格帯でも売っていく力
利益率の高さ
開発にあまり金かけずにあの完成度

だと思う。
926 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 14:34:53.48 ID:aymO88NU0
最近のホンダ車って一昔前の現代車見たいだよな
あれじゃ、買わないだろ
927 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 14:36:56.63 ID:l5F7zOVh0
フィットハイブリのメーターの色が目まぐるしく色が変わるの目障りじゃない？
928 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 14:37:52.59 ID:VQrS1hUCO
>>842
クロスロード！
929 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 14:38:59.70 ID:bHMEazJh0
やっすいおもちゃみたいなデザイン
930 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/09/08(木) 14:39:14.98 ID:cUoQRO3+0
フィットですら欲しいと思わない
931 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/08(木) 14:41:00.18 ID:Ppv0sL4n0
海外、特に北米で売れれば問題ないんだろｗ
932 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 14:42:51.69 ID:MivyuEac0
FFしかつくらない
933 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 14:43:42.85 ID:7J8Exf4j0
鈴菌が強いな
934 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/08(木) 14:44:27.82 ID:C2Wdqq8l0
>>809
フィット、ＣＲ－Ｚ、インサイト
これはこの辺が特に好き
面構えがダイナミック
大きな直線と大きな曲線でダイナミックにデザインされてるのがかっちょええ
日産車は小さな線の組み合わせでデザインされてるからチマチマしてんだよ
935 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 14:44:30.17 ID:MhQ+Xjcn0
あのな道を作ってあげないとみんな逃げていくんだよ。

例えばインテ→アコード→S2000って乗り換えてきたやつがCRZ行くか？
次何乗ろうwって困るだろ。経営戦略失敗だw
936 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 14:44:33.99 ID:n/A8jH210
ASIMOにタイヤ4本付けて売れば。
937 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/08(木) 14:45:28.23 ID:DcpHwnCi0
>>842
スバルの軽
938 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 14:46:32.36 ID:fvTv0zMP0
宗一郎さんが今のホンダを見たらブチキレて大暴れした挙句レース始めるだろうな・・・
939 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/08(木) 14:46:35.74 ID:WkMVyN/90
ホンダ車は内装がちゃっちい
940 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/08(木) 14:46:51.40 ID:T+R8n8wr0
>>931
いつの間にか欧州じゃ日産の半分の販売台数でスズキ・マツダと下位争いしてるらしいな
F1とはなんだったのか
941 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 14:49:04.96 ID:B+oxIs1c0
スズキも鈴木さんが引退したらこんなんなっちゃうんだろか？　見たくないぞ。
942 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 14:50:24.24 ID:bHMEazJh0
結局あの頃はよかったね話ばかりで
今ホンダを選ぶ理由が何もないもんな
943 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 14:50:25.06 ID:4LnFeq5j0
>>473
今後、日本を含めた各国の燃費規制では
メーカー全体の燃費が問われるのでそういう業態は無理。
944 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/08(木) 14:50:32.89 ID:Fb9wotTY0
ホンダはエンジンはマシなのに外装がクソダサいし
945 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 14:51:10.66 ID:l5F7zOVh0
鈴木は社長が死んだらこれまで以上に普通車に力入れて、スズキの普通車買うんだったらトヨタか日産にするわってそっぽ向かれそうだな
946 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 14:51:20.90 ID:fx3+kvOd0
>>940
F1って一部の地域と一部の高性能車種の販売にしか影響がないんじゃないのだろうか
947 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 14:54:02.15 ID:YI/eygaU0
>>935
行かないな
ホンダも経営苦しいだろうし、大変だろうな
次期NSXがどうなるか
948 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/09/08(木) 14:54:06.36 ID:QDIw25iJ0
SUZUKIの躍進著しい
949 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 14:55:36.75 ID:MhQ+Xjcn0
もうホンダからは感動も驚きもない
950 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 14:57:17.12 ID:fx3+kvOd0
>>935
インテ→アコード→S2000って、どういう環境と心境の変化があったんだろうか
951 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 14:58:13.53 ID:YI/eygaU0
>>949
CR-Zはいい発想だと思う
デザインもよかった
952 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 14:58:40.72 ID:vJKh18VI0
>>910
ｶｰﾁｬﾝの実家の納屋にじいちゃんがのってたと思われるベレットってのがあるんだがいすゞで直せるだろうか？
953 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/08(木) 15:00:28.99 ID:XpHx1LJb0
ミニバン専売メーカー
954 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 15:01:12.90 ID:MhQ+Xjcn0
CRZのコンセプトは良かった。
今、必死に開発していると信じる。
955 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/09/08(木) 15:01:37.17 ID:Tv4/SW820
なんでこんなに高級車売れてんだ？
956 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 15:02:19.46 ID:s/HNQWzy0
弄ったCRZ見かけたけど意外と良い音してたな
後ろのデザインどうにかしてくれ
957 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/08(木) 15:03:14.53 ID:fyNigLnuO
失敗したフェラーリみたいな排気音がする
958 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/08(木) 15:03:32.66 ID:B7yhb3du0
>>956
>後ろのデザインどうにかしてくれ

破綻しまくってるデザインだからなあ
CR－Xみたいにすりゃ良かったのにね
959 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/08(木) 15:03:43.25 ID:54ffJf3R0
>>935
まさにそれだわ…
シビックEK→インテDC5と来て次探してもアコードはでかくて高くなってるし
CRZはパッとしないし、ホンダに欲しい車が無い オワットル
960 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 15:03:52.88 ID:t0aO3tLO0
ホンダZ
↓
シティターボ
↓
ブルドック
↓
ブルーバードSSS(ちょっと浮気)
↓
ローレル(完全な浮気)
↓
初代ステップワゴン(もとのさやに)
↓
ボォクシー(絶縁)
961 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/08(木) 15:04:16.17 ID:gKr2Zxn50
バイク積める車出してよ
962 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 15:04:20.02 ID:c21bBTrVi
ビート造れよ
963 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/08(木) 15:05:02.68 ID:15oI1bkM0
80年代～90年代前半のホンダ車には、ヨーロピアンな趣があって、
当時ガキだった俺から見ても｢ホンダってカッコイイ!｣と思ったもんだが…


どうしてこうなった…
964 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/09/08(木) 15:07:06.27 ID:fYk2pHyuO
日産でもサニーには生理的に乗れない
965 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/08(木) 15:07:46.87 ID:kuwMeYgc0
除軽市場はどうなんだろう　問題は利益だしな
966 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 15:09:43.86 ID:4tHFI6HJ0
CR-X格好良かったよね
967 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 15:09:46.16 ID:/bu9iLCNi
インテグラSiR-G（DB8）
↓
アコードユーロR（CL7）
↓
うはw乗り換える車がない
968 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/08(木) 15:10:51.46 ID:LiCZPM9Z0
軽の方が維持も楽だしな
969 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 15:11:16.41 ID:V2gdnSbV0
買い替えにフィットシャトル期待してたんだけど
ダサすぎだよ
970 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 15:11:42.66 ID:d7Uj/4Uj0
不振と言われて結構経つが経営陣交代をまったく聞かない
役員連中は責任感じてないようだな。
同時に株主もアホダ
971 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 15:11:53.29 ID:YI/eygaU0
>>969
完成度は高いらしいな
972 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 15:12:08.99 ID:SQxj0IGfP
デザインが酷いんだよね
973 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/08(木) 15:13:55.27 ID:l5F7zOVh0
三代目オデッセイからおかしくなってきたよな
974 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 15:14:13.24 ID:O/UUo0/S0
デザイナー雇えばいいのに
975 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 15:16:02.85 ID:Wkhl744Y0
満喫かラブホでサボって
２ｃｈしてるダメ営業マンのスレも間も無く終了だな
976 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 15:17:04.89 ID:zxXYqGWN0
>>962
出るぞ、社長が予告してる

もどきだけどな
977 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 15:18:53.62 ID:fx3+kvOd0
>>971
完成度が高いだけに、どうしようもない
978 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 15:18:57.31 ID:YI/eygaU0
>>976
もどき？
ソース( ﾟдﾟ)ｸﾚ
979 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 15:19:34.40 ID:tFzW2QebP
ホンダ車は整備士泣かせ
980 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/09/08(木) 15:20:12.37 ID:eWvUCyAz0
シビックがあんなダサくなってちゃ当然の結果
EG6復刻させろよ
981 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 15:21:40.27 ID:zxXYqGWN0
>>978
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110624agbn.html
982 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 15:21:48.59 ID:MhQ+Xjcn0
ホンダは尻をなんとかしろw

フロントは許すから、頼む
983 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/08(木) 15:21:59.50 ID:jVS90j5c0
>>975
きちんと自社登録するもん
984 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/08(木) 15:23:08.82 ID:/5znaYkH0
>>976
誰得な車が出来上がるんだろうなｗ

AZ-1とかカプチーノとか復活して欲しい
985 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 15:23:48.04 ID:YI/eygaU0
>>981
ホンダの伊東孝紳社長は２３日、都内で開いた株主総会で、
軽自動車のスポーツカーの開発に着手したことを明言した。株主からの質問に答えた。
伊東社長は「（１９９０年代に製造・販売した）『ビート』のような手軽なスポーツカーの開発を始めた。
ユーザーの期待に早急に沿えるよう努力していく」と語り、早期の製造・販売に意欲を示した。
総会は１０時に始まり、所要時間は前年より４分短い１時間４０分。
出席株主数は１４４７人（前年は１６０１人）で、２０１２年に小型ジェット機の量産に向けて
準備が進む航空機事業やハイブリッド車（ＨＶ）など自動車の燃費改善技術に関する質疑も行われた。

もどきかどうかはこれだけじゃわからん
986 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/09/08(木) 15:27:19.65 ID:J2LMfGYv0
F1に復帰かWRCに参戦しろ
987 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/08(木) 15:28:07.13 ID:s/HNQWzy0
WRCに参加できるようなベース車種あったっけ
988 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 15:33:05.93 ID:fx3+kvOd0
>>987
シビックRユーロとかなら、なんとか・・・？
JWRCならフィットもどきでもいけるかも
989 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 15:34:36.30 ID:MhQ+Xjcn0
つぎの車はなにー？w
990 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/08(木) 15:34:41.25 ID:Wkhl744Y0
>>983
俺はなでしこも見たいから
無理やり直帰扱いにしたいんだが
いいネタないかな？
(ヒントつ　先月お得意さんの社長に誘われたました！は使った)
991 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 15:36:07.06 ID:fvOitmDb0
ディーラーがわるいだろ
なにあのやる気の無さ
かいたくなくなるわ
992 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/08(木) 15:36:09.99 ID:OMeO+uFc0
>>989
フリードHVだな　180万円　ソコソコ売れる
993 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/08(木) 15:38:25.77 ID:OD+WXR9c0
ビートは出ない。
過去のモデルの名前を無理やり持ち出して、こういう話題作りしようと躍起になってる時点で本田はオワコン。
宗一郎がいなくなってからまともな車はなくなった。
994 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/08(木) 15:39:09.50 ID:fx3+kvOd0
>>992
トールフィットとかフィットプラスとか言う名前にした方が売れそうだな
995 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/08(木) 15:40:46.18 ID:5Z/o1UnO0
ホンダアンチの工作員必死すなぁ
996 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 15:41:18.37 ID:MhQ+Xjcn0
>>991
それもあるw
997 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/08(木) 15:42:03.63 ID:YI/eygaU0
>>995
察してやれ
998 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/08(木) 15:43:11.36 ID:pYrNsOk+0
今のホンダなんて
国内に無くても問題なし
つーか居る価値無い
999 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/08(木) 15:44:52.38 ID:q3m4FCvX0
車捨ててロボ、二輪、航空機じゃ食っていけんのか
1000 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/08(木) 15:46:01.13 ID:ulb090iY0
ヒュンダイ
1001 ：１００１：
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