ν速でバイクが情強の乗り物と話題に 車検無しの原付二種が人気
1 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):
貧乏人の乗り物
3 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/07(水) 16:02:09.04 ID:DlxkN+j0O
なんで逆輸入すると40万近くになるんだよ!!死ね
R15の日本版っていくらになるんだろ
18万ってクソ安いな
日本でそのまま値段で売れば超バカ売れだろこれ
6 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 16:03:39.27 ID:2dsqJ+ydP
あらかっこいい
7 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 16:03:47.34 ID:Q2eTI0+X0
先ず、目に飛び込んできたのが
10万7000ルピー
という数字で、あせったw
8 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/07(水) 16:04:53.26 ID:5LXtS+kO0
車持つと金かかるもんな
原付二種なら自転車置き場に停めても大丈夫だし
金かからんよ
これが125だったらなあ
10 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/07(水) 16:08:23.92 ID:x7Ey/ACzO
ちょっとほしいと思ったけど125クラスまで排気量落として2stにして20ps以上にしてくれたら買う
11 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 16:08:55.13 ID:qvPoQmeLP
免許が金かかるだろ
12 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 16:09:00.54 ID:Q2eTI0+X0
スポーツバイク以前に、インド人の
各種スポーツ選手っているのか
13 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/07(水) 16:10:13.56 ID:BQa3BYxu0
原付二種は免許取るのに金かからないの?
これって中型二輪免許いるの?
15 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/07(水) 16:11:44.93 ID:8xYnGoNk0
中型なんて免許はない
16 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/07(水) 16:12:28.73 ID:/w3BuD+60
貧乏人の乗り物…
>>15 そなのかw
最近の二輪免許の種類が分からんww
18 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 16:16:11.57 ID:YedXiUzS0
dトラ125がチューブレスだったら買うのにな
ぼろぼろの100ccカブが庭で山芋のツルに巻かれている
廃車しないとまた来年税金取られる
マンドクセ
20 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/07(水) 16:17:48.27 ID:jMvVL7JzO
貧乏人向けだが長所が多いのも事実だしなあ
>>17 普通自動車持ちの学科免除の頃だったかな、中型→普通になった
名称だけだけどなw
22 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/07(水) 16:19:38.46 ID:L3LLKEw9O
ジョーカー90最強伝説
23 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/09/07(水) 16:20:31.66 ID:TCgkzpKr0
普通自動二輪小型限定が必要なんだろ?
大型・中型・小型・原付 が、
大型・普通(小型に限る含む)・原付 になったのか
25 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/07(水) 16:23:06.55 ID:BHKSIYrg0
車あると結局
不動車になっちゃう
26 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 16:23:08.81 ID:YedXiUzS0
>>23 うちの近所ふつ免持だと7万なんだよね普通2が10万、ただひたすら微妙(´・ω・`)
VOXを125ccで出せよ
28 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/07(水) 16:24:48.10 ID:0ce6vDT80
免許取得のコツ教えれ
田舎と都会で意見が分かれる
30 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 16:25:53.84 ID:UqLe3f+J0
日本なら馬鹿売れだな。原2じゃないけど。
31 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/07(水) 16:26:36.83 ID:5LXtS+kO0
特に車持ってない若年層は原二乗っとけ
任意保険代わりの全労災は対人対物無制限でたった月700円だ
免許取得後一年経てば女の子と二人乗りもできる
有料道路に制限があるだけだから北海道ツーリングも行ける
スポーツ、ビグスク、オフ車、ビジネス、アメリカン、単なる足となんでもあるぜ
33 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 16:27:06.30 ID:MeYyIiAH0
KDXの時代が来たか
2ST以外に125なんてどうすんのよ
>>16 逆に考えるんだ
400以上のちょいカスタム費で、こちらは弄くり放題だぞ
35 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/09/07(水) 16:28:18.68 ID:TCgkzpKr0
小型限定取るなら400まで乗れるようにしようかなって気になるじゃん
結局微妙な立ち位置な原2
日本でこのままの値段で売ったらバカ売れだろうに
原付二種がよくわからんのだが・・・
このバイク150ccだから普通二輪が必要でおk?
小型限定はダメでおk?
これ逆輸入で買えるのか?
39 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 16:30:35.62 ID:2dsqJ+ydP
40 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 16:31:40.39 ID:yZsQISLu0
俺の98年式ちびT最強伝説
PCX最強
42 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 16:32:41.60 ID:Y7Rz7qGU0
43 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 16:33:18.78 ID:YedXiUzS0
円高なんだから日本で25万で出せよ、ヤマハは日本の雇用捨てるんだろ?消費者に少しは還元しろよ
都内でPCXをよく見掛けるが、流行ってるのか?
俺のRS125ロレンソカラー最強
46 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/07(水) 16:34:36.95 ID:piNyTKxXO
YZF-R25出してくれや!
日本で150cc出しても扱いは126〜250ccの普通自動二輪なんだから。。。
まあでもこれ、25万くらいなら馬鹿売れ。
YAMAHAさんのことだから、日本では40万はするだろうな
で、40万でこれなら、ninja250r買うわってなるわな そりゃ
47 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 16:34:39.73 ID:mxKX0fws0
俺の黒下忍ちゃんと白VTR250ちゃんが最強
48 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 16:36:15.74 ID:4z5aqrJi0
いいよ!軽くて速くて楽しくて。
CRM80改、多分13PSくらい出てる。
燃費もリッター24キロ。
49 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/07(水) 16:37:30.91 ID:298+5nUs0
ドジェベル125こそが最もコストパフォーマンスに優れたバイクである
異論は一切認めない
50 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/07(水) 16:39:49.86 ID:FWbr5IuL0
ST250eって情強のおまえらとしてはどうなの?
51 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 16:41:05.46 ID:mxKX0fws0
シートが肉感的でエロい
俺のマグザムとボルドールちゃんもこの夏を楽しんだよ
53 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 16:43:20.09 ID:JXrjItw20
玄人は大型乗るだろうし、小型〜中型って初心者が乗るもんだよね。
故障に素人は気づきにくいだろうし、車検無しって危ないと思うんだけど、どうなんだろ。
54 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/07(水) 16:45:52.07 ID:s8wQKYo/0
RVF400Rカッコいい
でも免許ない
55 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 16:46:43.27 ID:mxKX0fws0
車検ないから店で1年毎にチェックしてもらってるけど
やっぱ危ないのかな
車検は義務付けられてないけど定期点検しないなら乗るな
原一のって煙幕吹きながら走ってる池沼と同じだっていうこと理解しろ
日本でバイクに乗ると駐輪スペースがないんだよ
>>50 おk
無駄に回しまくらなきゃエンジン丈夫だし
シートもエストの二連シートが絶命した今じゃ逆に価値あるし
今のカラーリングはSR狙いすぎな気もするけど
59 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/07(水) 16:48:31.11 ID:NwbL940k0
そんな頻繁に壊れねーよ
60 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 16:49:53.49 ID:utm+QCV40
CB400SBを買ってしまったが、大して乗らないのに車検代が高い…
250ccにすりゃよかった…
車検受けたら壊れない訳じゃないからな
定期的に消耗品の点検しとけば問題ない
62 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/07(水) 16:50:45.00 ID:B90cODHl0
ぶつかった瞬間死ぬような乗り物にわざわざ乗るのは馬鹿
>>60 街乗りだけだったら250で充分だよなー
でもちょっと遠出したときは400の走りの方が頼りになる
今のバイクは情強の乗り物じゃねえよ
昔のより性能落ちるクセに一クラス上の価格するわ
出先でそこら辺に停められないわ
便利に使えるヤツだけが中古買って乗ればいい
65 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/07(水) 16:57:22.61 ID:X84vzw5D0
>>19 ナンバー外して役所に返すだけでいいんだぜ
66 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/07(水) 16:58:33.32 ID:52I9Sjte0
せめて普通二輪免許取って250乗れよ
67 :
名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/07(水) 16:59:59.82 ID:yT76Gp1M0
まじかよインド行ってくる
二輪乗ってみたいけど周りの車の運転見てるとやっぱ怖いわ
69 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/07(水) 17:02:15.31 ID:KkeD9fxM0
原二と中型って保険とかの維持費1どれくらい違うの?
125か250で迷ってる
>>62 原チャリに半そでハーパンはわかるけど
黄色以上でこれやってる子は自殺願望だと思われても仕方ないよね
>>69 原二と250CCだと燃費と任意保険位しか維持費の差はないよ
原二は軽くて取り回し良いから街乗りで便利ってだけ
72 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/07(水) 17:07:08.15 ID:KkeD9fxM0
>>71 そんなに差がないなら250にしようかな
遠出もしたいし
>>68 舐められるからな、「四輪様のお通りだ!道開けろ!」みたいな感じで安全運転してると毎日煽られる
こけたら轢き殺してしまうから車間取ると思うんだけどな、キチキチに車間詰める馬鹿が多くて困る
74 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/07(水) 17:07:53.88 ID:mGI7+Hjv0
R1みたいでメチャかっこいいな
もしかして写真間違えてるのか?
"リューヤ"くんの"ニンジャ"
ぶつかる前提の話なら大概の乗り物、乗れる物はぶつかったら死ぬ
77 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/07(水) 17:08:49.05 ID:MUut0Yf+0
車の免許か原付免許もってたら乗れるの?
>>77 原付二種は乗れないよ。
原付二種乗りたいなら、小型二輪、中型二輪、大型二輪のいずれかが必要
80 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/07(水) 17:14:07.99 ID:q/G3/Dbk0
これは来る
250cc以上の車検いるバイク乗るくらいなら
軽自動車買った方が屋根もあるしペラペラ装甲でもバイクよりかは良い
>>73 抜いても渋滞してるから意味ねーだろって状況で横付け圧迫死狙って来る車マジ怖い
あと日本の道路が狭すぎるわ
83 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 17:18:43.13 ID:YedXiUzS0
>>33 がちゃがちゃクランクベアリングm9(^Д^)プギャー
だからアドレスV125が日本では最強だっていってんだろ
(雨の日を除く)
かっけえ
真面目な話400まで乗れれば日本では十分だと思う
事故って死ぬんだら死んだでいいんだ。
女に乗れないならバイクに乗る方が楽しい!
>>83 真ん中走ってて煽られるんだよ?夜は3台に1台の割合
90 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/07(水) 17:29:43.81 ID:pQjsjBJP0
>>88 バイク危ないよ?事故って死んだらどうするの?
ってよく言われるけど、「それがどうしたの?」って返すと相手がぐぬぬってなって面白い
>>83 車と車の間をフォオオオーって飛ばして突っ切って行く奴とか怖くて真似できないんだが…
あと教習場でキープレフトって習ったから右折予定時以外は左レーン走ってる
すり抜けも車怖いから大渋滞時以外はしない
>>90 いまのところ事故っても死んでないし、まあ死んだら死んだだしなw
んなもん怖がってたら関東じゃ水すら飲めないぜ
94 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/07(水) 17:31:20.63 ID:mGI7+Hjv0
瞬間的に死ぬのならいいんだけど手足欠損や半身不随がなあ
96 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/09/07(水) 17:33:32.94 ID:0mcse+SJO
人間て意外に丈夫だから余程の事がない限り死にはせん
カウル取ったときにどんなエンジンとフレームが顔を出すのか
98 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/07(水) 17:34:25.29 ID:WmFzE7Ej0
情強はキックボードを使う
99 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 17:34:56.53 ID:jUHJl8IYP
原付二種取得って、車の免許みたいに裏ワザある?
車の免許は農大で定期的に一般相手に行われる
トラクター講習を数時間受けてあとは学科試験で終わり、
費用数万っていう手があるんだが。
100 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/09/07(水) 17:35:19.24 ID:P8IXhKyAO
梅雨や秋雨があり、台風も結構きて、夏は暑く冬は寒い
バイクが日本に向いてない
101 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/07(水) 17:36:43.89 ID:XuKQ8Mtl0
カブ110ほしいわ
バージンベージュとバケツブルーどっちにしよう
と思ってたら最近プコもよさ下に見えてきた
103 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/07(水) 17:39:48.46 ID:tZH8vrxtO
沖縄で高校生が制服で原2乗ってたけど許可されてんのかな
ノーヘルでブス後ろのっけてたけど
104 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/07(水) 17:40:02.21 ID:v77eVEF/0
バイク盗まれそうでなかなか買う気にならん
昔家の駐車場から消えたショックがいまだに尾を引いている
105 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/07(水) 17:41:00.99 ID:m4jN/tsP0
中免で250にしとけ
YAMAHAって最近こんな形の125cc車を日本でも販売始めたよな
なにか忘れたけど
>>87 250は遅すぎ、大型は日本では無駄、400がベストと普通二輪免許の友人が言っていた
108 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 17:44:53.95 ID:XRDHL9yx0
>>107 ほぼ同意権だけど普通二輪免許が言うと説得力無く感じるのは俺がν即民だからか
>>103 バイクの登下校はだめ
学校によっちゃ免許も禁止
普通にノーヘルもブスもいかん
110 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 17:45:22.95 ID:jUHJl8IYP
>>101 数時間ってのは誇張しすぎた。
講習3、4日、10数時間だったかも。
ネタじゃなくてマジでこういう迂回ルートがある。
脱サラ初農業のおっちゃんも受けに来て
免許取れてるようだから難しい話じゃないんじゃないかね。
111 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 17:45:48.79 ID:JTzkVZY00
日本でもこれ18万で売ってよ
150なら高速乗れるし
東名とかは走らんけど、首都高入れたら便利だ
112 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/07(水) 17:46:30.36 ID:Li4dXlw+O
はやく台湾のFZ150を出せ
いいな欲しい安いし
>>80 勝ったからって何か良いことでもあるのか?
カブ110でも90km近く出て十分車の流れに乗れるから車検のいる400なんていらんと思う
250のホーネット欲しかったなぁー何で生産中止してるのー(´・ω・`)
116 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/09/07(水) 17:47:04.45 ID:G0NXVvcP0
いざという時にバイクとスマホ買った
地元の原発がポポポポーンした時にきっと役に立つはず
どうせ駐輪場がないんだろ
渋谷、新宿、港、目黒、世田谷くらいしか行かないからまじで原二最強最速
>>50 >>58が回しすぎるなと言ってるけど、実はSTのエンジンは高回転でパワーが出る
低中速でもトルクがあるのに回すほど元気が出る、さすがスズキ
ただしタイヤとかブレーキとかがひどい、まさにスズキ
121 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 17:50:50.85 ID:JTzkVZY00
122 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/07(水) 17:51:16.27 ID:02aXRjTCO
>>107 速さと燃費の両立では鱸のグラディウス400とか最強だと思うけど見た目がダメだ
>>107 大型乗ったこと無いし所有したこと無いのに無駄と言う友人は、よく言うバイクに詳しい友人?
600とか750とか、化石設計か去勢エンジンの400よりいいよ
124 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 17:52:37.90 ID:6jNd7r4n0
dio110アドV125SKLX125で悩んでる
125 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/07(水) 17:54:03.05 ID:iqCEiHbz0
スレタイが明らかにおかしい件
126 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/07(水) 17:54:04.87 ID:nv1q7Tjz0
250cc欲しいけどいいのがないわ
VTRとか無難でいい感じだけどつまんねーかな
127 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 17:54:32.77 ID:DlQCivgc0
>>80 東京浜松って原2でどんくらいかかる?おしえてください
俺もそれやりたいけど下道でどんくらいかかる?いけそうだったら原2が欲しい
128 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/07(水) 17:55:16.54 ID:pQjsjBJP0
>>124 スクーターで安定した走りを求めるならDio110
スクーターでコスパを考えるならアドレス
林道走りたいならKLX
129 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/07(水) 17:55:34.93 ID:S+WotOzvO
津波から逃げる用に一台欲しい
今バイク乗るのに最高の季節。風が気持ちいいー
131 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/07(水) 17:55:43.02 ID:VWsXW3Wg0
バイクも車も欲しいけど、免許も無いし免許を取る金もないし金を稼ぐ職もない
132 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/07(水) 17:55:55.41 ID:SRdGggGTO
原2アドレスってメンテやパーツ交換ちゃんとやって何キロくらいもつの?
133 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/07(水) 17:57:20.92 ID:BEUeaKAd0
安いな
YBR売り払ってこれ買おうかな
134 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/07(水) 17:57:40.92 ID:wUPCanMRO
グラトラをFI化するくらいならジェベル250XCを復活させろよな
135 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/09/07(水) 18:00:07.63 ID:LYKu+Kfq0
原付、250cc、中古のセダンの車、新車のRVの車と進化してきた俺だけど
今何乗ってるってると思う?
7800円のママチャリやねん
障害物は信号だけってのは素晴らしい
一方通行も自転車は除かれてるしな
136 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/07(水) 18:01:36.25 ID:YArIUtwQ0
先生ライブディオZXにリード100のエンジン載せたいです
138 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 18:03:26.50 ID:jUHJl8IYP
139 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 18:04:24.77 ID:6jNd7r4n0
>>128 コスパとはいうけどアドVのほうがたけーじゃん
それだけdioとは速さ違うってことか?
周りみんなアドVだが五万余計に払うのはキツイわ
140 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 18:04:30.47 ID:sqLNPcB20
アドレス最強
高校生らしく原付二種とってpcx買おうと思ってる
143 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/07(水) 18:11:47.10 ID:pQjsjBJP0
>>139 Dioはホイール大きいから安定してる
多少のダートなら行けると思う
アドレスは街中なら最強だと思う
個人的にオススメはKLX
144 :
な(神奈川県):2011/09/07(水) 18:12:36.09 ID:kHFr3PKJ0
>>1 お、ダブルシートじゃなくなったんだね
東南アジアバイクっぽい間伸び感も薄れている
これのフレーム補強してWR250のエンジン積んだR25…来るわけないかw
16歳の時に免許取っておけば良かった…。
学生時代じゃないと一生乗らない
149 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 18:23:42.63 ID:mgMYhiOb0
150 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 18:24:08.43 ID:wry2fD9+0
RF400RV欲しい
250のかっこいいアメリカン教えろ
早さはどうでもいいからかっこよくて静かなやつ
152 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/07(水) 18:25:12.33 ID:lb/1erst0
125DUKE買ったった
くっそ楽しい
>>147 教習所行くと40くらいのおっさんとか色々いるぞ
154 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 18:27:54.54 ID:mgMYhiOb0
>>153 30歳で普自二とったけど70ぐらいのおじいちゃんが小型とりにきてた
すげーと思った
あと教習所楽しいよね
155 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/07(水) 18:31:47.30 ID:WwQo+F5N0
250はどれに乗れば捗るんだ
教えろ
156 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/07(水) 18:34:59.39 ID:y/Un+6ir0
このデザインで250で出せば良いのに。乗りたくても買えないけど。
157 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 18:35:24.10 ID:6oN8H4OU0
都内なら原付で充分すぎる
クルマはラブホ代わりに使うくらい
158 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/07(水) 18:37:07.97 ID:pQjsjBJP0
>>157 免許持ってない奴はそれしか選択肢にないからそう言うと思う
免許持ってる奴は法定60で二段階右折無しで二人乗り可の原二を選ぶ
159 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/07(水) 18:39:33.62 ID:BiRS1sHo0
>>136 簡単だからがんばれ
Fブレーキ強化するの忘れるなよ
160 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 18:40:15.13 ID:YedXiUzS0
こういうスレ見てその気になって小型取っても
道行く250とか弄って150にしてあるキビキビバイク見ちゃうと普通2が欲しくなるんだよ(´・ω・`)
>>154 教習所楽しかった、バイク乗らせてくれるんだもんな
終わりのほうになったら「じゃあ勝手に走ってて」って教官すぐどっか行っちゃうし
嬉しくて毎日キャンセル待ちして乗ってたらあっという間に卒業になってガッカリ
162 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/07(水) 18:42:29.28 ID:UNP0El4B0
中古でカブ90買ったけどこれすごくいいなミニ四駆感覚でパーツ色々交換できるし
のんびり走れるし
250と400ってどれぐらい違うんだろ。
400買おうかと思っても250とさほど変わらなかったら意味ないしなー
164 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/07(水) 18:43:35.78 ID:BiRS1sHo0
>>160 原2は一通り乗ったやつが落ち着くところだからな
免許とって安い中古でもいいから
いろんな車種経験するのもいいんじゃない
>>160 排気量上げたいならガンガン上げて大型まで行ってみろよ
必ず帰って来るから
PCX乗ってるが楽しいぞ
毎回思うんだけどST250、ST250って言ってるやつはなんなの?
毎回沸くよな
グラトラ乗れよ
>>164 大型のアクセル開けられなさにストレス感じたやつとか多いよな
170 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/07(水) 18:50:13.48 ID:VpR8qaz50
>>168 グラトラとか勝間に呪い掛けられてるから今一番悪い意味でホットなバイクじゃねえか
173 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 18:52:11.13 ID:mgMYhiOb0
>>164>>166 俺の車歴
もう原二で必要十分
せいぜい乗っても250オフまでだな
Benly 50s→CB400SF Ver.S→ZZ-R1100→ZR-7→GSX-R750→Goose350→セロー225W
→VTZ250→ZeaL→BROS P2→TRX850→SRX600→SX125R→バーディー90→KLX125(←今これ)
50単気筒:Benly 50s
90単気筒:バーディー90
125単気筒:SX125R、KLX125(←今これ)
250単気筒:セロー225W
250二気筒:VTZ250
250四気筒:ZeaL
400単気筒:Goose350
400二気筒:BROS P2
400四気筒:CB400SF Ver.S
大型単気筒:SRX600
大型二気筒:TRX850
大型四気筒:ZZ-R1100、ZR-7、GSX-R750
174 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/07(水) 18:52:29.56 ID:VWsXW3Wg0
>>168 最初グラトラBBとかFTRいいなって思ってたらSTの存在知ってこっちの方がいいなってなった
最初Dio50で今カブ110。捗りすぎてステップアップしづらい…
ST250とか良さそうだけど2台持つには維持費がネック
176 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 18:54:34.14 ID:mxKX0fws0
街乗り+たまに遠出ぐらいだったら125〜400で十分だろ
ただこのクラスはデザインのいい奴がほとんどないんだよな
忍者かVTRぐらい
勝間の呪いはMANAに移ったんじゃないの?
>>110 それはもしかして大型特殊(農耕用限定)の話か?
180 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/07(水) 19:01:21.77 ID:ZcweiYzo0
これにLANZAのエンジン載せてみたい
181 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 19:06:28.38 ID:cZjlaHl20
早くまた六気筒のバイク出せよ
182 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/07(水) 19:09:21.08 ID:ZcweiYzo0
183 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/07(水) 19:09:33.62 ID:/9IRNuOgO
GSX-R1000で通勤は無理があったでござる
185 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/07(水) 19:11:44.43 ID:Ng91uWCr0
>>162 やっぱ90のほうがパーツいっぱいあっていいよな
186 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 19:12:08.03 ID:mgMYhiOb0
>>182 たぶん勘違い。
でも農業大学校で講習受けて大型特殊取ると大型免許の受験資格が出来るので
そのあと何度か一発試験通えば安く大型運転免許取得できるという裏技はあった。
法律変わって出来なくなると聞いたけどもう変わったのかな?
>>186 まあ、公道走る分には問題ないけど…KDXの馬力がありすぎたのかなぁ。
189 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/09/07(水) 19:13:12.60 ID:fa5bMNyR0
道路の邪魔者バイクゴキブリ
190 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 19:14:12.64 ID:yZsQISLu0
>>169 ちびTですら登り坂以外半分もあけないぞ
出だしだけZXとかに煽られたりするけど
191 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 19:14:55.12 ID:4z5aqrJi0
2ストで125乗ってるのは大事にしいや。
下手なバカスクだの250,400なんて後塵のミラーの点にするくらいの
加速力持ってるからw
ブレーキもキュッキュってよく効くから安全だし。
192 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/07(水) 19:16:50.99 ID:y47dKwxNO
こないだアドレスのサービスマニュアル買った
目標30万Km
193 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 19:18:04.72 ID:PzzNHTiS0
>>191 KDX125をちょうど売ろうと考えてたわw
長いこと乗ってるけど足回り全とっかえしないとまともに効かないレベルのブレーキだしやっぱ古いバイクは重量より大きく重く感じるね
レーレプとかなら破格の装備してんのもあるけど、2stって基本的に馬鹿力だけの安価バイクと考えた方が良いぞ
194 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 19:18:59.67 ID:l3iSpcLe0
エアコンも屋根も無いならチャリでいいだろw
195 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/09/07(水) 19:20:05.11 ID:7PM38UZ4O
26歳未満の任意保険料を知らないから
196 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/07(水) 19:20:25.31 ID:N2FWW4wG0
カブ110のプコブルーとベージュで迷ってたがベージュにするぜ!
197 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 19:20:27.93 ID:PzzNHTiS0
>>168 だってST250って現行オールドルックでは一番綺麗じゃない?安くて勧めやすいのもあるけど
グラトラは完全に別ジャンルだろ。あれはスカとかビクスクが好きな子のセンス
198 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/07(水) 19:21:37.86 ID:pqNTdb7TO
カブと迷ったけど積載量でアドレスV125にした
ステップ・シート下にも積めるからな
199 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 19:23:01.78 ID:4z5aqrJi0
>>193 バカ!売るんじゃねえ!
そら、整備不良だw
フォークオイル取っ換えて、キャブを掃除して、
マフラー&チャンバーの煤を掃除して、きちんと面倒を見てやれば、
あんた、フロント高々上げて、ゼロヨン18秒くらい出るよ。
>>193 長く乗ってたんなら良いバイクなんだろ
ZXR400乗ってる時友達の持ってたKDX125を借りて目からウロコ落ちた
すぐKDX220買いに行って今でも乗ってる
二輪の車検制度のおかしさは異常
250cc 高速可、高速二人乗り可、制限速度乗用車と同じ、2ストの動力性能は400並みかそれ以上、車検無し
250cc↑ 高速可、高速二人乗り可、制限速度乗用車と同じ、車検有り
250ccバイクの存在が安全云々車検必要論者のウソを完全に否定してるのに
誰一人として何のアクションも起こさない
そりゃバイク売れなくなるって話だ
202 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 19:27:56.01 ID:cZjlaHl20
車検がないのは250ccまでだっけ?
203 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/07(水) 19:29:21.17 ID:y7o+i15U0
バイク乗りたくて教習始めたが、坂道発進が上手くできん
センスないかも分からん( *`ω´)
でも面白いわ
204 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 19:29:21.87 ID:PzzNHTiS0
>>199 いや新車も知ってるけどKDX125のフロントの足回りの弱さ舐めない方が良い
エンジンはちゃんと吹ける。社外チャンバーサイレンサー入れてからちょっと回りすぎな不安はあるが
>>200 良いバイクだけど常に加速してる感じに疲れてきたんよ
足回りの移植考え出したらなんか面倒になって買い換えようかなーっていう段階
維持費もかからんし二束三文だから保管しててもいいんだけどもったいないよね
250のラインナップが酷すぎる
もう125から抜け出せないトホホ
206 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/07(水) 19:30:21.93 ID:8kee9YEgO
車検は400からだろ
207 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 19:30:41.43 ID:NTBJ5O500
>>201 公道を走る以上は原付も含めて2輪全て車検実施すべきだよな
原2までは点検項目絞るとか多少差を付けるとかしてさ
うん
NSRとかVγとか崩壊3秒前のKRとか「お前それ公道で乗っちゃダメだろw」状態のオンボロCRMは車検無しで
1cc上がると安全ちゃら何ちゃらの大義名分の下車検代が掛かる
バカにするのも大概にしとけよほんと
209 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 19:31:51.62 ID:XRDHL9yx0
教習所楽しそうだな
210 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 19:32:52.38 ID:NTBJ5O500
>>203 音を聞け、回転数見るとそれに頼るようになるからやめとけ
滑らかにクラッチミートさせながらアクセルを少しずつ開くのがコツ
211 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 19:32:59.55 ID:mgMYhiOb0
>>202 そう
>>204 KLX125は急かされる感じはないよ
状況によってはパワー不足を感じるかもしれないけど
>>203 シートの後ろ方に座って思い切って6000回転くらいでクラッチをスパっと繋いでみるとイイ!!(・∀・)b
213 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 19:34:08.11 ID:NTBJ5O500
214 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 19:34:09.12 ID:XRDHL9yx0
>>204 ああ。回してなんぼだから急かされてる感は半端ないもんな
乗らないなら次の人に乗ってもらったほうがいいか・・・
チャンバー変えてるならさぞ楽しかっただろう
216 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 19:34:30.72 ID:4z5aqrJi0
>>204 とりあえず貴方は、フロントスプロケットを1丁あげてみなさい。
全然乗り味が違うから。
2丁あげると、全然スロットル開けなくてもぐんぐん加速する街中バイクに変身だ。
原付含め全てに車検義務付けるべきだよね
最近週末でもないのにバイクスレよくたつな
オフロードは足が付かないからKSR110購入
結果捗った
221 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 19:36:21.78 ID:PzzNHTiS0
>>211 いやいや常に8000以上のヒュゴー状態じゃないとエンジン腐るって
チンタラのってもいいんだけどそれなら違うバイクの方が良い
という訳でKLX125かシグナスあたり検討中。でもシート高い輸入スクもいいな
222 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/07(水) 19:37:00.34 ID:w88GOiPh0
223 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/07(水) 19:37:19.90 ID:y7o+i15U0
>>210 気をつけてみる
焦りすぎてクラッチ離して四回連続エンストさせた時は隣のヤンキーと2人で笑ったわ
224 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/07(水) 19:37:48.72 ID:I5ZdFs1ZO
5月事故って頭蓋骨半分割れた
人間って丈夫だな
225 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/07(水) 19:38:19.88 ID:ZcweiYzo0
>>191 けど、遅い車に追従してる時のストレスったら半端ないぞ
2stは最高だけど実用車じゃないな
でも気持ちいい〜〜
750まで車検いらずにしろ
227 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 19:38:54.93 ID:PzzNHTiS0
>>216 半分オフ用だからローギア組んでるw
快適にはなりそうだけどどっちにしろフルスロットルじゃないと気持ち悪いからハイギアはやめとくわ
228 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/07(水) 19:39:11.34 ID:kFpQvyJI0
ビビってアクセル戻すと進まないよ
229 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 19:39:31.03 ID:XRDHL9yx0
>>223 教習なんだから何も焦る必要無いよ
楽しんでくれ
230 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/07(水) 19:39:38.73 ID:hj+FJrie0
231 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/07(水) 19:41:04.50 ID:shD1+KOWO
>>223 俺のアドバイチュは無視かよ(・∀・)♪
教習所って最初から3mの竹馬使って竹馬の練習する様なバカな所だから
センス云々は全く関係無いぞ
50ccとかの小さくて軽いバイクで非公道で何時間かワチャワチャすれば
楽しみながら基本的な事は身に付くんだけど
それが出来ない人は何とか頑張るしか無いんだ
233 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 19:41:45.02 ID:mgMYhiOb0
>>221 結局加速したいんじゃないかw
それならKDX乗りつづけた方がいいんじゃないの?
バイク最高!
235 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/07(水) 19:43:15.72 ID:pL6OpplI0
昨日ベージュのカブ110見たけどシートやミラーも替えてあってお洒落な感じが好印象だった
買うときに悩んだけど緑にして後悔はない
236 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 19:44:20.50 ID:PzzNHTiS0
>>233 実際迷ってはいるんだよね
ノンシールのクリップにすりゃちっとは保管しやすくなるかなー
237 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/07(水) 19:45:54.34 ID:y7o+i15U0
>>232 いやいやw
周りが「何故か」既に上手い16歳前後のヤンキーだらけだからある意味孤独だけど、落ち込まずに頑張るわー
238 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/09/07(水) 19:46:05.23 ID:cn6sGAdpO
情強ならν速など来ない
239 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 19:47:24.42 ID:Adj3xiTU0
自動車持ってりゃ、バイクの税金・保険はセット料金で安くしろ野田。
バイクを持たせれば、道がすく。
なにより、このままじゃあ日本のバイク産業壊滅するぞ。
240 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/09/07(水) 19:47:50.69 ID:N2FWW4wG0
中型二輪取りに行くと原付乗ってるのが当然みたいな教え方されるよな。
チャリすら普段乗ってないから倒す感覚掴むのに苦労したわ。
右折待ちのリトルカブがちょっといいカスタムしてたんでガン見
曲がってくときにふと乗ってる人を見たら女の子で照れ笑いを浮かべてた
お前に見とれてたんじゃねーからな勘違いすんじゃねーぞぼけえ
242 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/07(水) 19:48:36.07 ID:M59gyaeV0
XJR400が復活する望みが完全に潰えた…
国産4大メーカーでヤマハが一番好きなのにどうしてこうなった
>>53 勝間和代は素人なのにディアベルもってるぞ
244 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 19:49:18.98 ID:mgMYhiOb0
>>236 いっそのこと大型にしたら?
そんなに回さなくても加速できるから、
「加速したいけど、加速すると疲れる」という矛盾を解決できそうな気が
245 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/09/07(水) 19:50:59.54 ID:/MuWICi0O
バンバン200ってダサい?
友達に聞いたら、あんなダサいの何がいいの!?って返されたが
246 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/07(水) 19:51:33.12 ID:Ryls7r0p0
完全なチャリ代わりとして買ったアドレス125が思いのほか大活躍で捗りまくり
ただ別に空いてもない道路で強引な追い越しかけてくるアホがいて結構いて困る
248 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/07(水) 19:52:33.14 ID:HMjXki6v0
教習所の狭い敷地内なのに急制動で40キロまで出す時のワクワク感は異常
メットの中でニタニタしてたわ
>>237 ブレーキ離してクラッチ繋ぐって言うより
リアブレーキ踏んだまま、今より高めの回転(3000くらいでも良い)で少しづつクラッチを繋ぐ
リアブレーキは踏んだままね
クラッチが繋がり始めるとバイクの後ろのサスペンションがググっと下がって
ケツにその感触が来るのが分かる
そしたらブレーキをゆっくり離して行くんだよ、リアブレーキさえきっちり踏んでおけば
絶対バク転したりしないから
ポンパンブォン!で一気にやらなくて良い
クラッチの寿命とかどうでも良いぞw 金払ってんだからガンガン使ってやれww
自分で買ったらクラッチ減らない乗り方を練習すれば良い
DT125こそ至高。上は隼まで乗ったが若い頃に乗ったDTが一番楽しかった。
通勤通学オンオフツーリングの全てが楽しいし125ccっていう小さいバイクの負い目も
全然感じずしかも維持費が格安。
若いのにグダグダ理屈言って乗らないヤツは免許取って乗れ、後悔せんぞ。
251 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 19:54:01.27 ID:4z5aqrJi0
もうじき、府中四谷橋を「火事か!」と思うほどの、
白煙出してMVXが疾走すっから、
近隣住民は楽しみに待っててくさいw
バイク最高!2スト最高!
4ストは・・・、あれは妥協だな…、バイクの本質とはちがう…
252 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/07(水) 19:55:25.93 ID:au39K3eQP
253 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/07(水) 19:55:29.91 ID:Ytceraqo0
250でええやん
254 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/07(水) 19:55:36.83 ID:hTN2iSntO
>>240 最初は前後輪のブレーキバランスが掴めずにコケてたなぁ。
自転車しか乗った事の無い人間がいきなり教習用スーフォアに乗るのは難しい。
NS400乗ってたけどMVXだけはちょっとって思ってたわ(・∀・;)
256 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/09/07(水) 19:57:53.48 ID:qRq2Dkz6O
通学に原2欲しいんだけど金無さすぎて困ってる(今の原付壊れそう)
誰かくれ
>>242 単に「日本専用車両ではコストが合わない」と言う事でしょう。
258 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/07(水) 19:59:01.52 ID:au39K3eQP
259 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/07(水) 19:59:34.80 ID:1B10FCSb0
原2持ちなんですが250までOKにして下さいませ
250ccだと車検いらないんだっけ?
最近、ピンクナンバーのバイクが増えたよなぁ
バブルとその余韻が残っている時代には
「糞ダッセェwww田舎の年寄りかよwww」って馬鹿にしてたのにねぇ
日本がド貧乏になってきつつあるんだねぇ
262 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 20:01:02.74 ID:4z5aqrJi0
>>250 あんたもそうか!
じゃあやっぱりそうなんだね。
今1100乗ってるけど、ちっとも楽しくない。
苦しい重いつらいばっか。
でも、ときどき80乗ると、楽しい!軽い!
人間歳を取らないと、ほんとの楽しさはわからないね。
263 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/07(水) 20:01:38.53 ID:DqVO62XT0
かっこよすぎるCBR600RRの車検、21250円だった
カブ110良いよ〜。
まったり乗るバイクとして最高だよ。
街乗りで、63.5km/lで、ツーリングで72.5km/lと超燃費が良い。
タンクちっこいのが、残念な所かな。
>>263 法定費用だけでもっとかかる気がするんだが
268 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/07(水) 20:07:22.49 ID:YArIUtwQ0
269 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/07(水) 20:08:02.52 ID:nCxCEt+J0
知ってた
60km出せるしな
270 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/07(水) 20:08:54.21 ID:hTN2iSntO
>>261 ピンクナンバーの中でも安価なGN125Hが増えているように感じる。
高校生が乗っているとバイトして買いました感があって微笑ましいんだけど。
田舎だと250以上あった方がいいとかよく見るな
都心部だと二種最強過ぎる
50CCから原二のバイク乗ったときは感動したが
それも束の間だった1年もたたずに上のバイクが欲しくなってしまった
スーパーカブ110、いいぞ。
ガソリン減らないし、見た目も地味だから
しれっと商店街とか走って八百屋の前に止めても目立たないし。
※もちろん超徐行だけど
275 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/07(水) 20:11:05.92 ID:DUQNs6yE0
免許がない!
276 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/07(水) 20:11:22.61 ID:nCxCEt+J0
バイクが情強ってより原付二種が情強
/⌒ヽ
く/・ ⌒ヽ
| 3 (∪ ̄]
く、・ (∩ ̄]
30万円位で買えるネイキッドが増えればいいなぁ
新車でトリッカー買ったおれは情弱なのか
279 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/07(水) 20:12:10.49 ID:SHnWsGurO
250モタードが至高
街乗り、峠、サーキット、維持費までトータルで見ればモタードに辿り着く
大型なんざ見栄だけで乗るもんだ
我が家の1100はガレージ奥にしまいっぱなし
282 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/07(水) 20:12:52.68 ID:lBFJp+610
KLX125買ったけど、リッター57キロも走ってクソワロタw
283 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 20:15:58.57 ID:0Zt3knct0
アドレスV125Sに乗っておけばいいんだろ?
スクーターとかの腰掛けるタイプは体が安定しなくて嫌なんだけど
オートマでまたがるやつってないの?
カブでもいいけど
このクラスは2stが絶滅したのが痛いな
CB400 → SR500 → STEED600 → VMAX → アドレスV125(風防、ハンドルカバー、リアボックス付き)
と来て悟りを開きました。原2最強!!!
287 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 20:17:58.15 ID:mgMYhiOb0
>>284 ちっさいのならストリートマジック(50、110)
288 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/07(水) 20:18:34.59 ID:DqVO62XT0
>>280 自賠責24ヵ月14110円ぐらいだったかな
重量税のやつが4400円で、あとなにかが1700円
光軸直すのに1000円払った
18万だったらバカ売れだろうな
だからズーマー 一択
次点ジャイロ
>>288 だいぶ安くなったんだな。
自賠責2万くらいのつもりでいたわ
>>284 ホンダDN-01
オートマなのにオートマ免許で運転できない誰得仕様
ところでWR250はなんであんなに高いんだ?
俺には100歩譲って40万にしか思えんのだが。
ちなみにZ400FXも定価が40万台だったのは憶えてる。
294 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/07(水) 20:20:53.68 ID:Iqg4ah4a0
>>271 農道やバイパスは80〜100キロで走る奴が多いからな
60〜80キロで走ってても無理やり追い抜こうとするから危ない
信号ダッシュで引き離せる性能がないと駄目だ
295 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 20:21:44.76 ID:R7htWxs40
二種のスクーターなんでどれもこれも東南アジア臭いの?
296 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/07(水) 20:22:16.68 ID:vXovU8Nd0
峠道のワインディングを気持ちよく走りたくて、
CBR250Rがかっこいいなって思ってるんだけど、
性能的にもこれって最適かな?
これから免許取ろうと思ってるんだけど。
297 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/07(水) 20:22:40.62 ID:KQc36c3F0
新車山賊さん買って慣らしからやりたい
>>293 足回りとエンジンに金掛けてるから
Ninja250Rより速いし
>>296 性能うんぬん言うならCBR250Rは二輪でも遅い部類
中古しかないがNSR250かCBR250RR買えば幸せになれる
ベスパが欲しいが高いのでLMLが欲しい
>>291 これでも今年から値上げしてる
昨年度まで24ヶ月だと13400だった
グラディウスかNinja400で迷うわ
400ccでV型2気筒て気持ち良いのかな…
303 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 20:27:55.78 ID:1tE6JYDv0
普通自動車免許で通用するジャイロキャノピーのミニカー仕様に乗ってる俺が最強!
>>299 お前らは現実的じゃない選択肢ばかりあげる
250で峠で速いってなら現行はVTRかWR250-Xの2択
まあ峠って自分のペースでいけばなんでも楽しいけどね
305 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/07(水) 20:29:10.49 ID:kXm4ByNR0
グラディウスお勧め
忍者は400にするなら250にしろ
>>296 250ccのオンロードは状態がいいクルマ探すのが大変
モタード楽しいぞ
308 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/07(水) 20:31:15.45 ID:Ydu7YLUM0
なぜ125DUKEが出てこない?
情強なんだろおまえら
309 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/07(水) 20:31:27.43 ID:pQjsjBJP0
>>307 騙されたと思ってカブ乗ってみろ
スクーターとはポジションが違って超安定してる
311 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 20:31:59.94 ID:v31GDGH60
おっさんが乗ってる黄色ナンバーのモンキーの速さは異常
313 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/07(水) 20:33:21.72 ID:xekUKnne0
ユーザー車検て自賠責以外でいくら掛かる?
314 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 20:34:44.09 ID:mgMYhiOb0
>>302 何が気持ちいいかは人それぞれだけど、400ccなら2気筒で十分だと思う
315 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 20:35:46.91 ID:mgMYhiOb0
>>308 40万出してBajajのバイクとか誰得だよwww
317 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 20:36:36.03 ID:tbVu1Iuc0
バイク乗りの人って雨の日どうしてるの?
バイクって事故率かなり高いんじゃなかった?
>>317 基本乗らない
ツーリング中はレインンコート持参
>>296 とりあえずCBR250Rじゃ峠を登るまでにイライラしそうだな
>>317 メットインにカッパ入れとく
携帯傘も持参
324 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 20:41:12.60 ID:mgMYhiOb0
バイクオンリーなんて学生くらいだろ
326 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 20:41:58.34 ID:4z5aqrJi0
なんか、本当に速かったのは、
すごい下り坂を、ヒョイヒョイヒョイって、
スキーみたいに角度を変えて滑るように走っていった連中だぞ。
オフ車だったけど。
あの人たちなんだったのかな?
自衛隊の山岳二輪部隊?
原二はどうしても非力。
トリッカーなら乗り出し40万ちょっとだし、買おうと思ってる。
モタードってオフ車のタイヤ変えただけって訳じゃないの?
モタードと普通のオンロードは乗り味全然違うの?
329 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/07(水) 20:44:42.86 ID:y3f7xZ+z0
原二は普通自動車免許で乗れるようになれば爆発的に普及するだろうに・・・
原付もオマケでついてくる普通自動車免許で原二がダメって理由がわからん。
せめて1日講習で乗れるようにしろよ。
>>329 原付は自転車 原二はバイクこの違いを理解せよ
>>329 取得可にするにしても実技講習で校内、路上合わせて10時間ぐらいはやった方が良さそうだ
>>329 そのうち簡単な講習(料金高め)受ければ運転できるようになるかもね
335 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 20:47:57.42 ID:0Zt3knct0
今の125ccなんて昔の2st50ccと同程度なのにな
337 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/07(水) 20:48:28.59 ID:DqVO62XT0
>>313 バイクによって変わるかどうかわからないけど、6140円だった
340 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/07(水) 20:52:44.07 ID:tEDSPmrc0
125ccを乗りたい社会人が速攻取れる免許は小型二輪でいいのか?
明日辺り試験場で一発でとりたいんだが
>>336 俺のCBR125RはNS-1よりタイヤもカウルも細いぞ。
来年から125DUKEが35万くらいになるという噂
345 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 21:02:17.32 ID:XRDHL9yx0
>>341 小型AT限定が一番簡単
初回で受かりたいならコース覚えたりするのに見学必須だぞ
>>345 ありがとう これでモトコンちゃんに100cc積めるお
車捨ててバイクにしようかって本気で悩んだことがあるな。
348 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 21:07:22.17 ID:lfqOBFnq0
都内、駅徒歩3分で電車の便が良いからバイクなんて要らないんだけど
久しぶりにバイク買ってみたらもう楽しくて楽しくて
毎月4連休取って旅行行ってるわ
349 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 21:08:15.78 ID:DTDTWQFb0
CD125Tが欲しい
けどVT400Sちゃんがあるから置き場無す
早く引越してぇー
350 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/07(水) 21:09:09.84 ID:bJtVPz/u0
シグナスはオワコン。
シグナス買うやつは情弱。
353 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 21:13:07.16 ID:tyWMRUfm0
原付しかないから二種ほしいけどわざわざ免許とりにいくのもなあ
>>355 隼はどんどんキモくかっこ悪くなっていくな
358 :
名無しさん@涙目です。(禿):2011/09/07(水) 21:17:24.47 ID:XjuIrXZDi
359 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 21:18:16.41 ID:cZjlaHl20
360 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 21:18:17.80 ID:mgMYhiOb0
>>355 GSX1300Rのペットネームが隼
同じもんだよ
逆輸入車しかないよ
>>329 自動車免許のオマケ50ccは廃止して125ccを何時間かの講習を受ければ乗れるようにした方がいい
二種って、所謂、中免ってやつ?
中免までは車検いらないってこと?
>>361 まぁ教習時間は短縮する方向で動いてるみたいだけどな。
講習だけってのはありえない。
>>362 二種は小型限定。車検がないのは250まで。
366 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 21:22:09.55 ID:tyWMRUfm0
>>357 ハヤい&ブサイク
でハヤブサだから仕方ない
以前乗っていたアドレス90っていう原二は捗った
>>258 毎回宣伝してんなよks
もうみんな知ってるから
370 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 21:27:48.55 ID:yZsQISLu0
そういえばバイクの消耗品ってどっかで売れない?
前乗ってたバイク事故で歯医者さんしたからブレーキパッドとランプとフォークシールとか余ってるんだ
俺が一番欲しいバイクが新型出したと聞いて
180ccのR-18はまだですか?
セパハンとは何ぞや?
セパレートハンカチーフ
377 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 21:36:12.06 ID:yZsQISLu0
>>372 ヲク取引面倒なんだよね
そこそこレア車だからオフ会でもあれば乗り込んで
プレゼントでもするんだが予定なさそうだし
378 :
pw126159033092.97.tss.panda-world.ne.jp 忍法帖【Lv=5,xxxP】 【Dbike1314961695144383】 【関電 80.6 %】 株価【E】 【17.9m】 (iPhone):2011/09/07(水) 21:42:47.71 ID:a8fEjqlM0
379 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/07(水) 21:43:30.48 ID:au39K3eQP
>>243 あいつ何度も事故ってるよな
その内、先日のバイク事故のグロ画像のように、
天に召されそうで怖いわ
380 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 21:45:08.13 ID:PzzNHTiS0
>>336 今は何というのか2st幻想最盛期だな
7.2ps50ccなんて軽いのとピークパワーあるだけで良いもんじゃないぞ。今のバイクしか知らない子が乗れば確実に幻滅する
ピアジオの2st50最終型とかスズキのZZくらいまともな装備とバランスしてる高年式のモデルならちょっと欲しいけど
381 :
名無しさん@涙目です。(旅):2011/09/07(水) 21:45:26.75 ID:oBpoOFea0
>>169 全開感がタマランとかで
750 → 125 乗換とかけっこういる
50〜1000まで色々乗って中型に戻ってきたが、やっぱり高速辛いから600あたりに替えようと思う。
versysってどうよ?
383 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/07(水) 21:48:29.17 ID:hplz6Qws0
インド人は、これにどうやって20人乗るんだよ。
この形じゃ乗れないだろ。
>>382 Versysかデイトナ675で悩んでる
386 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/07(水) 21:56:29.36 ID:e95waoTo0
>>385 Tiger800とじゃないのが不思議だ
387 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/07(水) 21:58:04.65 ID:bJtVPz/u0
389 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/07(水) 21:59:54.37 ID:8/nMSFf10
はやくグラディウスのハーフカウルバージョンだせよこら
ストロームみたいなかたちは嫌だ
スレタイもそうだが、なんで125ccばかり持ちあげられてんのか理解できん
車検なしだったら250ccだって車検ねーじゃん。おまけに125ccなんて高速どころか有料道路すら走れねーとこあんじゃん
俺は横浜市民だが、保土ヶ谷バイパス通れないバイクとかマジありえんぞ?
あとたとえ近所までタンデムするんでも125ccのスクーターじゃシート狭すぎじゃね?
125ccで一番広そうなコマジェでさえ一杯一杯じゃん。おまけになんかタンデムして走行してるの見てると重さに耐えれなくてタイヤ潰れてきてるし
391 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/07(水) 22:02:33.91 ID:pAsHDekh0
>>390 お前どこの田舎住んでんだよ…
都内なら余裕で二種だろ
>>391 250ccでもすり抜け出来る車種なんてたくさんあんじゃん?
250ccからMT車もまともな車種が出てくるし
>>392 だから横浜市民だって書いてあるじゃねーか、都民じゃねーけど特別田舎モノでもねーよ
396 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 22:09:34.60 ID:DTDTWQFb0
田舎モノがなんか騒いでるな
>>395 車検あるなしに比べたら微々たる差じゃん
税金・保険が多少安くても高速乗れないってのが致命的でしょ
横浜さんはプライド高いからね。まぁすり抜け通勤は原付二種が最強なわけで
150ccのヴェクスターがよかったなぁ。4st125ccは物足りない。23区の通勤用な。
バイクの話してるのか住んでるとこの話してるのか、どっちかにしてくれよ
すり抜けが原付二種最強ってのは低速時の安定性のこと言ってるんだろうが、250ccでも低速時安定はいくらでもあんぞ
その程度も知らないとか、まさに情弱の乗り物じゃん
>>397 自動車持ってると格安セット割になる任意保険が125ccまでだったような気がするが
100cc未満だっけか?
なんかそんな理由で小型をまた買おうかと思った事があった。
403 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/07(水) 22:14:57.05 ID:JFeeEKKc0
>>37 原付2種は125ccまでOK
原付と違って30キロ制限の解除と
二段階右折の解除という特権がもらえる。
ただ有料道路(高速道路)は乗れないんで、やっぱり自動二輪(普通)をとって150ccバイクを乗ったほうが
なにかと便利かもしれない。
404 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 22:15:28.91 ID:XRDHL9yx0
>>402 俺が学生時代低排気量のスクーター乗ってたときはファミリー特約入ってたけど
そんなんだろ。俺が今入ってる任意は無制限レッカー移動ついてくるから安い任意じゃ追いつかん
安い任意入ってる奴は、バイク故障したとき泣きながらバイク屋まで手押しで運ぶんだろう。まさに情弱
アドv見てみろよ250なんか比じゃねーぞ
つか250で高速なんて非力すぎて乗ってられん
>>403 てか、125乗ってる奴らのほとんどは普通二輪免許所持してるのに
情強気取って自ら進んで排気量落として125cc乗るMプレイ楽しんでるから見てらんない
横浜の田舎者が暴れてると聞いてやってまいりました
410 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/07(水) 22:21:42.59 ID:kk/C0/Cf0
ドラスタ250なんて買うんじゃなかった
カスタムしようにもパーツ全然ないし\(^o^)/
いじり倒せるシングル欲しい
>>408 お前がそう思うんならそうなんだろ
だからってお前の考えがすべて正しいと思うなよ
>>406 見るどころか、乗ったことすらあるわ
出足は速いが、ほんと出足だけ最高速で軽くブッチされてストレスマッハ
250で高速嫌でも、125じゃ一部の有料道路さえ乗れないんじゃ。生活の足としてすら不満足
俺だって高速は半年に数回しか乗らないが、保土ヶ谷バイパスは週に2,3回は載ってるわけでこれに乗れなバイクとかちょっと想像つかない
>411
原2主義者もな
>>388 これできがいいな
日本人が作るレプリカはホイールベースが短すぎてださいw
416 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/07(水) 22:24:43.52 ID:3+FK+0I90
東京で二種の多さにビックリした
あんなとこで二段階右折してたら死ぬもんな
331 名前:名無しさん@涙目です。(東京都)[sage] 投稿日:2011/09/07(水) 20:46:31.84 ID:wyPtmJ9h0
>>329 原付は自転車 原二はバイクこの違いを理解せよ
398 名前:名無しさん@涙目です。(東京都)[sage] 投稿日:2011/09/07(水) 22:11:44.36 ID:wyPtmJ9h0
横浜さんはプライド高いからね。まぁすり抜け通勤は原付二種が最強なわけで
411 名前:名無しさん@涙目です。(東京都)[sage] 投稿日:2011/09/07(水) 22:22:19.43 ID:wyPtmJ9h0
>>408 お前がそう思うんならそうなんだろ
だからってお前の考えがすべて正しいと思うなよ
ワラタw もう原二最強でいーよww
>>407 おっさんなら大差ない。
それにファミバイ特約って搭乗者の補償ないらしいじゃん。
俺も横浜だが保土ヶ谷バイパスなんて乗らなくても大丈夫だろ...どんだけ町田の方に行きたいんだよ
250ccが好きならNINJA乗ってればいい
正直高速は600cc以上じゃないとキツイ
420 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/07(水) 22:26:36.40 ID:JFeeEKKc0
125スクーターだとパッと見、原付にしか見えないんで、原付と勘違いした車に煽られるw
まあバイクの宿命といえばそうなんだがの。
421 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/07(水) 22:28:27.11 ID:iCfiacouO
オフにホムセン箱が便利過ぎ
ドラッグスター250で重量160kgしか無いのか
お姫様抱っこ出来るレベルなんだな…不思議
423 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/07(水) 22:29:22.30 ID:apwvXjySO BE:2072034465-2BP(0)
ヒーハー来週試験受かれば情強の仲間入りだぜええええ
>>419 町田に学生時代の友達たくさん住んでるからな。それと圏央道が中央つながれば更に需要が増す
申し訳ないけど、正直250Ninjaとかないっス。Ninja乗るならせめて400からっス、まあスレタイと関係なくなるからこれ以上言わんけど
原二は維持費やすいしいいのはわかるんだけどやっぱり遅いよな
いざという時に加速できないのは困る
実用重視のシティコミューター的な使い方だとちょうどいいんだろうが
個人的には250シングルが一番いいと思うな
125が実用なら250からは趣味としてのバイクって感じ
427 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/07(水) 22:30:19.14 ID:JFeeEKKc0
>>419 どんだけスピード出すかって話だが、
高速が苦手と言われてる250ccセローでも100キロ巡航なら余裕だぞ。
それ以上出そうとすると怖いけどw
ただ長距離ツーリングするときは、車体がでかくて荷物を積める大型クルーザーがうらやましいけど。
>価格は10万7000ルピー(約18万円)
おい、日本でもこの値段で売れよ!!
>>424 むしろNinjaは400の方が無いだろ
600か250のが捗る
スペック見てこいよ
V125ボアupして乗ってる
バカスクには勝てる加速はあるんだが、
チョット遠出するとそれでもストレス貯まる
おかげで2st250買いたしちまった
>>3 逆輸入の意味わかってない奴っていまだにいるのか・・・
433 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 22:31:40.71 ID:XRDHL9yx0
>>418 ソニー損保とかは人身傷害も付けられたはず
てか、250で高速安定して乗りたいならバカスク乗ってりゃいーじゃんて話
250のバカスクなんて腐るほどあんじゃん。なぜNinja?
またキチガイ横浜さんやー
>>429 スペックなんか知らんが、実際に両方に乗させてもらった実体験からの感想だよ
>>433 まぁ普通の生命保険で賄えるらしいから、なくても困らないらしいけど。
怪我したことないからわからん。
439 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 22:36:25.71 ID:zmj62z0/0
>>99 まず普通車の免許をとります
そうすると教習所の学科が2時間位?に減ります
教習上を卒業したら、試験場での学科試験が免除になります
すごい裏技でしょ
>>436 じゃあ中途半端に高くてパワー無い車検ありの400でも乗ってろks
俺は250でいいからよ
Ninjaはせめて400とかまず選択肢に400がでないっつーの
車検とか価格とかコスパ考えて物言えよks
441 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/07(水) 22:38:04.29 ID:/odK4vCcO
排ガス規制がきつくて4ストでパワー出ないんだから原付は100CCに二種は200CCにするのが合理的なのに
絶対にこういうのは改善しない
パワーは十分あるだろ。
>>375 左右がパイプで繋がっていないハンドル。
キチガイ横浜さんは中免小僧でしたか
445 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 22:40:20.94 ID:tyWMRUfm0
>>441 原付は100tにしたら達磨乗せてウィリーして突っ込む奴が増えるから危ない
CBR250Rてシングルなのか
あのカラーリングはセンスないな。ninja250rに勝てないだろう
448 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 22:42:14.60 ID:mCjckh2l0
まぁ昼の都内で一番目的地早く行けるのがパイク。
さらに渋滞道ですり抜けしやすいのが原付。
その中の最強車種がアドレスV125
V125の大きさのまま、150CC出せよ。絶対高速とか乗らないから。
いや、むしろ昼の首都高ならこれも最強車か?
>>440 いやそもそもNinjaなんてスレタイに関係ないしどーでもいいだが
お前さんがNinja大好きってのはよくわかったよ
>>102 プコブルーだな
あのレトロ感がたまらない
>>427 周りが100km/h以上出す夜なんかは中型じゃ怖い
高速走行するには車体が軽いってのもあるし
>>424 そんだけ高速乗るなら大型乗れよww
疲れ減るぞ?
125ccに興味無いならお前がスレ違い
>448
オフ車は?すり抜け楽やぞ
454 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 22:46:25.17 ID:m33sPsNX0
独身なら原付でいいが所帯持ちなら車な。
まぁ独身の多いニュー速なら前者が勝つだろう。
ところで早く50ccの30km制限と二段階右折なくせや。
455 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 22:47:25.61 ID:NcnxDOXu0
>>440 >Ninjaはせめて400とかまず選択肢に400がでないっつーの
車検だの、大型とのステータス差だののファクターを考えなければ
400ccってのは丁度いいクラスなんだけどな。
250ccあれば車の流れに遅れないし、不自由も感じない。
でも、400ccあれば車の流れをリードできるし、充分過ぎるほどパワフル。
問題なのは、パワフルな車の加速と同等程度と言う一点。
↑
「同等ならいいじゃん」ならまったく問題無い。
少なくても加速に関しては車を圧倒して、パワーなんぞ使いきれない程欲しいわ。
ってなって、初めて大型に意味が出てくる。
>>453 オフ車はすり抜け渋滞の先頭走ってることが多いなw
457 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 22:47:59.96 ID:3PLvFGgIP
20代はファミバイ特約でコスパ最強の二種でいいけど
30代になると任意も安くなるし金もあるから、あえて二種にする必要ないよね
>>450 無駄に高性能にしたメーカーがアホなだけ。
まぁ今となっては電動アシストに役目を譲るべきだな。
459 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 22:48:24.34 ID:m33sPsNX0
教習所で小型AT取るのって情弱?
情強は一発試験でとってんの?
>>449 お前が400の話出したんだろうが
アスペルガーかよこいつ
461 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 22:49:15.52 ID:JHlljagK0
小型二輪取るとか言ってないで、普通に普通自動二輪(MT)とれよ。
金もったいないだろ。
462 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 22:49:33.51 ID:NcnxDOXu0
>>452 >周りが100km/h以上出す夜なんかは中型じゃ怖い
150km/h程度までなら楽勝だよ。過去車はCB400SF。
そこを越すと大型がいい。過去車はCB1300SF。
>>448 区内最強は自転車だよ。
都内最強ならバイクかもしれんけど。
150ccは原付2種でないから、ファミリーバイク特約が使えないな
寒いだろ。死んじゃうだろ
>>459 原付あがりの二輪オンリーってもはや公害。公道走ってほしくない。
ここでZ1000契約するとかいったら叩かれるんだろうな
468 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 22:50:55.69 ID:m33sPsNX0
>>461 でも126以上乗る予定ないのに無駄な労力と金出してまでいるのか?
469 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 22:51:55.66 ID:m33sPsNX0
>>466 何でや。原付のままよかマシやろが。
ポリを気にしながらミラー凝視運転はもう嫌や。
>>462 どっちも120km超えたら風がうざくて飛ばさないよw
472 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 22:53:00.84 ID:m33sPsNX0
>>471 田舎と違って都会は原付のほうが小回り聞いていいんだよ。
473 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 22:53:10.30 ID:JHlljagK0
>>468 人生何が起こるか分からないし。俺もPCXかDio110くらいしか興味はなかったけど、
教習所で乗ったCB400SF忘れられんから乗りたいなと思うし。
>>454 ホンダがDJ1L、ヤマハがJOG90
復活すればおkだろ
50ccスクーターの車体に50cc以上のエンジン積んだやつ欲しい
>>461 てゆーか、免許費用なんて1万ぐらいしか違いないよな
477 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 22:54:18.07 ID:m33sPsNX0
478 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 22:54:38.70 ID:NcnxDOXu0
>>470 >どっちも120km超えたら風がうざくて飛ばさないよw
そりゃ単に慣れだよw
とは言え、ネイキッドで高速だと中型も大型も大して変わらないのは
確かだねぇ。
車体がどうのっつーより風による限界が先に来る。慣れだけどwww
転んだら死ぬか障害者
知り合いにいるけど
全然情強の乗り物じゃない
>>468 いいんじゃね?
中型乗りたくなったら限定解除すりゃいいんだし
車+原二最高ww
駐車場なけりゃ249以下126以上がいいだろうな
483 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/07(水) 22:55:15.53 ID:tMV7vMne0
今400乗ってるけど気軽に乗れる原二が欲しくなるな。
CT110って乗ってて面白い?
484 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 22:55:19.37 ID:m33sPsNX0
>>474 チャンプ80も思い出してあげてください
487 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 22:55:54.74 ID:DTDTWQFb0
>>463 以前目黒に住んでたがチャリとかやってらんねーよ
>>467 Z1000飽きるぜー
普通のリッター4発
2速オートマで走れる
490 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/09/07(水) 22:56:08.53 ID:pQjsjBJP0
俺だって最初は普通二輪免許取ってカブ90でも買うかと考えてたのに取得後買ったのはホーネット250
491 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 22:56:25.97 ID:m33sPsNX0
>>481 限定解除なんてあんのか。いいこときいた。
とりま教習所ホムペみてこよう
492 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 22:57:28.13 ID:m33sPsNX0
493 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/07(水) 22:57:36.90 ID:2dK2mrBH0
125のミッション車をもっと増やして欲しいなぁ モタ、オフと中国ネイキッドしかない
494 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 22:57:57.16 ID:JHlljagK0
あと親父のダサい250ビグスクにも乗れるしな。
本当は免許書に(〜は〜に限る)って書かれるのが嫌で普通MT(車も)とったけど
資金的にも環境的にも得をした。
一番スリムなの何?
スペースとらないヤツ
丸目ライトでネイキッド風がいい
エイプよりもうちょっとコンパクトに
>>468 普通二輪と同じ課題を、
小型二輪はより短い教習時間でマスターしなければいけないからかえって難しい。
俺の原付(49cc)がCBR1000をシグナルダッシュでちぎった時はマジで相手のライダーざまあって思ったわwww原付だからって舐めてたんだろうな
500 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 22:59:44.47 ID:JHlljagK0
あと普通二輪取ろうと思ってる人、AT限定は絶対やめといたほうがいいよ。
MTより激ムズらしいから。一本橋ってオブジェが難しいって。
501 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 22:59:59.48 ID:CfCl/dxE0
予算20万以下で中古も視野に入れた通勤用お勧め二種教えろ
スーパーカブ110PROが最強すぎて笑いがとまらん
>>493 つYZF-R125
つKTM DUKE
つMegelli 125R
504 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 23:00:40.97 ID:NcnxDOXu0
505 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 23:00:49.20 ID:JHlljagK0
>>501 新車ならDio110くらいじゃねえの?あとアドレスV125か。
506 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/07(水) 23:00:50.44 ID:2dK2mrBH0
>>501 GN125H
新車でもろもろコミコミ15万で乗り出せる
とっとと買え
>>505 DIO110よりもDIO125のほうが安いから
情弱乙wwwwwwwwwwwwwwww
>>502 実家に帰省したときに軽トラとカブしか乗り物ないときに仕方なく乗るものだろ
510 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 23:02:46.92 ID:JHlljagK0
>>508 Dio125ってなんだよ。日本で売ってんのか?
外国のバイクなんて知らないから。
>>500 スクーターって前輪が見えないんでかえって大変だよね(´・ω・`)
512 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/07(水) 23:02:53.23 ID:tMV7vMne0
>>500 確かにビクスクで一本橋は出来る気しないわ
ビジネスバイクに虎の皮かぶせただけじゃねえかw
yzf−r125くらいのかっこいいの作れよ
全く大型に乗る予定ないが、スキルアップの為に免許だけは取ろうと
思ってるんだけど金の無駄かな。
>>515 もっといて損はないだろ。
教習でフルロックでぐるぐる回ったりいろいろ無茶なことさせられるけど。
517 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/07(水) 23:07:31.72 ID:JHlljagK0
>>515 中型バイク乗ってから考えたら?大型ははっきりいって趣味の世界。燃費は悪いし、車体の値段も高い。
相応した速度や安定感を得られるが。
俺も大型取ろうとしたけど、結局絶対に乗らないと思ったので取らなかったよ。
>>515 いいと思うよ
俺が大型取ったときにも同じ事いってた人がいた
519 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/07(水) 23:08:21.84 ID:ZZB+YpQ70
事故ったら1発で死にそうだな
520 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 23:08:51.80 ID:XRDHL9yx0
521 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/07(水) 23:09:29.40 ID:/odK4vCcO
>>483 ニーグリップ出来ないのとクラッチがないのとフォークが貧弱なんでオフロードは走れない。
トルクあるけど流れに乗るにはぶん回さないといけないから車体のイメージよりマッタリしてない。
KH125(変態仕様)に乗り換えた
>>515 金と時間があればとるべきだな
「大型乗らない」と「大型乗れない」の違いは大きいぜ
一度代車でDio110借りたけど非力だぞ
ほんと原付に毛が生えた程度
>>424 Ninja400とかねーよ650のボアダウン版じゃねーか
525 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/07(水) 23:12:07.91 ID:tMV7vMne0
>>521 ありがとう
オフだめなのか。思ったより疲れそうなバイクなんだね。
>>522 金のあるときって時間がないことが多いから
取れるときに取るのがいいと思う
普通と一緒に中型とっておっさんになるまで暇なかったよ
>>459 俺は教習所で取った。
普通免許あるから、教習所に行ったのは5回くらいだったけど、
小型AT教習やってる人は俺だけだった。
Ninja400なんかしらんが人気あるよな
スペック的にはワロタだけど
実際乗るとトルクがあって乗りやすいらしい
まぁ、情強はSFかGSRにするだろうが
529 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 23:16:22.01 ID:NcnxDOXu0
>>515 >全く大型に乗る予定ないが、スキルアップの為に免許だけは取ろうと
スキルアップの意味なら普通二輪で充分だと思うな。
大型って結構高いんで、乗らないなら無駄。
普通二輪をまず取り、大型が欲しくなったらバイクを注文してから通えば充分。
↑
俺なんか、会社帰りと土日通学だったのに免許の方が先に来たもんw
530 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/07(水) 23:16:53.04 ID:y3f7xZ+z0
止める所も無し
>>489 そうなの?
軽くて速くてとんがったバイクだと思ってた
もう少し面白そうなのに変えようかな
中古でもいいから2万円くらいで原付ないかな
534 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/07(水) 23:17:52.48 ID:U+WJFOle0
Ninja400乗ったけど、プゲラwwwwって感じでしたよ?何あのシフトペダル。足首の体操すか?
535 :
名無しさん@涙目です。(秘境の地):2011/09/07(水) 23:18:05.11 ID:dwjZS6Nw0
2種のAT限定でいいから取りたくなったわ。通勤に使いたい
免許センターで一発って難しいの?
今週金曜日休みだから行こうかな
難しいとかそういう話しあれば教示して下され
536 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/07(水) 23:18:10.30 ID:Hk3m18pG0
NSR150SP的なやつか
537 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/07(水) 23:18:47.86 ID:2dK2mrBH0
KH125(GTO)はカッコいいし欲しいけどパーツに困りそうだなぁ
古いデザインが好きだからCG125やGN125を丸ライトにして乗るのもいいなぁ
CD125とかハンターカブ復活しないかなぁ、などと妄想してるのが一番楽しいのかもしれん
538 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/07(水) 23:20:35.63 ID:VutkYdrS0
林道走ってて幽霊見ないの?
最近一人で走ってて怖くなってきた
539 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 23:22:07.26 ID:Qtz3w1wK0
二種で荷物ができるだけ載せられる奴教えろください
540 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/07(水) 23:23:06.92 ID:eFVFEGgV0
>>528 実際乗っても「遅い…」の一言に尽きる
あんな中途半端ならNijna250を買うよ、おれだったら
情強ならグラディウスも
SVのエンジンは燃費良くてパワーあって優秀
541 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/07(水) 23:23:51.90 ID:/odK4vCcO
>>537 金あったらバイアルスとかイーハトーブを手に入れてAPEのエンジン載せて乗る
542 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/07(水) 23:23:51.65 ID:NcnxDOXu0
>>531 >止める所も無し
探せば大抵ある。
そして、その手の探しものをするには最適な道具に乗ってるw
んで、次からは見つけた場所に直行すればいい。
544 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/07(水) 23:27:59.11 ID:/odK4vCcO
>>532 モトグッチ・カリフォルニアにしなよ。 尖ってないけど飽きないよ?ハーレーより良かった
545 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 23:28:22.38 ID:lfqOBFnq0
>>540 兄弟者のEr-4n乗ったけどつまらんの一言だったわ
600の方は評判良いみたいだけど400は良い話を聞いた事無い
546 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/07(水) 23:30:05.76 ID:aM8K5HR30
DN-01ほしい
547 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 23:30:18.93 ID:DTDTWQFb0
そいや以前から思ってたんだけど、
自分のバイクに他人がイタズラでディスクロックとかかけられた場合ってどう対処したらいいの
548 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/09/07(水) 23:30:44.77 ID:c2sJ8DH80
Ninja400は非力な上に650の車体が重いんだな
Ninja250Rはすごい面白いバイクだが
>>544 ちょい乗りにもなんとか使うからクルーザー系はヤダよ
乗り回せるバイクがいい
田舎もんで砂利道走るからオフロードが欲しい、KTMはなんとなく憧れる
552 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/07(水) 23:36:11.10 ID:2FDqEYGH0
>>528 カワサキ信者に騙されてNINJA400Rを買った俺が通りますよ
はっきり言うぞかなりクソバイクだぞ>400R
品質は言わずもがなタイ製で作りが荒くコストダウンのビス止めやパーツのチープさに泣き
エンジン性能はトルクはあるが4速〜6速がびっくりするぐらい伸びず伸びない割りに燃費は悪く
少し雨に濡れたら汚れが落ちにくく凄まじき速さで車体が錆びてきてゴムで出来たパーツはヒビ割れ
買って1年経ってないのに謎のエンストが多発しバイク屋に見てもらったら削れた金属片がギアに噛んでてエンストの原因だったわ
タイ製でももう日本と品質変わらないって言ってた奴らの言ったこと信じた俺がバカだったわ
>>540の言うとおりすげえ中途半端性能で低品質
購入検討の人はもう少しお金だして大型乗るか250ccにした方が良いよ
NINJA400Rも兄弟機のER-4Nも走行距離少ない中古車がかなりの数でてるから
なぜ手放すのかを考えれば…
駐禁地獄
終了
150ccまで原付2種にして欲しい
>>543 Moto3とそのチンカスバイクは一切関係無いだろ
そんなもんチョンの外装だけレプリカバイクと大差無い
CBRの名前はおかしいと指摘されると、土人用のコンプ剥き出しバイクの血統だから関係無いといい
都合のいいときだけレーサーとかレギュ持ちだすとか頭イカれてるにも程があるだろ
お前ら的にYZF-R125はどう?
557 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/07(水) 23:39:56.07 ID:UNP0El4B0
カバー取ったらシートにカビ生えてたよ、こんなの初めてだこれがカワサキか・・・
558 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/07(水) 23:40:44.61 ID:eFVFEGgV0
>>552 おめでとう
たまたま試乗会でNinja400乗って
バイク買うには試乗が絶対必要だと気づかせてくれたのがNinja400
PCX最強
>>552 それは酷いw
同じツインでもSVの俊足さに比べたら
やはり川崎は・・・
562 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/07(水) 23:47:36.79 ID:lqDO4SJp0
>>558 試乗会で分かる程酷いって相当酷くないか?
565 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/07(水) 23:50:52.26 ID:Tz+5SlOw0
>>268 フレーム側にステー溶接か、
体重軽いなら長めのボルトで留めるかね
567 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/07(水) 23:54:35.42 ID:Guowl2eE0
>>552 っつーか今どきなんで400cc買ったのか聞きたいわ
同じ車検あってパワーもあって回せるなら600ccだろ?
568 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/07(水) 23:54:50.70 ID:eFVFEGgV0
>>563 250と400乗り比べたけどたいした差が無いんだよね
2台置いてなかったらわからなかったかもしれないけど
会場にCB400SFやグラディウスで乗り込んだら
「ええっ、これで400?」と思うんじゃないかな
>>566 ZZRはスーチャー積んだのでるから待ちだな
1400だか1500で
>>567 すまん安さに釣られて…安物買いの銭失いになるとは
あと前はグラトラだっからもうちょっと燃料タンクが大きくて
パワーとスピードがあるのが欲しかったんだ
>>568 周りの人からも言われたなこれだったら250ccでよかったんじゃない?って
グラディウスはデザインが好みじゃないからSV欲しい
>>569 「ターボ+DCT」なら面白いがスーチャーは嫌だな。
574 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 00:04:06.39 ID:GakpaMu+0
昔の4スト250cc、40〜45PS世代のモデルと現行の400ccクラスだとどっちの方が速いの?
レプリカブームの頃はCBR250RRですら猿でも乗れるバイクと言われていたけど。
575 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 00:04:59.52 ID:ZabQg8C80
バイクの中古って高すぎだろ1万キロ以上走ってて10万以上するっておかしいだろ
>>574 ロードスポーツなら現行の400のが速いと思うよ。
四気筒ならもちろん、二気筒でも。
もちろん、腕にもよるけど。
加速だったらピークパワーの数字通り。
若いころ2stの原付で80キロくらい出して毎日走ってた、今考えると捕まんないでよかった
そのころは30キロ制限なんて気にしてないあほだたな
578 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/08(木) 00:14:11.90 ID:soRUSOnIO
車検ないほうが良いっていうけどそれは自分で整備できる人だけなんじゃね?自分の命が掛かってるし、素人は250買っても車検定期的にださないと危なくないか?
579 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 00:17:43.60 ID:spgFAYLZ0
ワゴンRかったらコマジェが泣いてるんだけど、どうしたらいいかな?
>>578 250はバイク屋に点検整備に出せばいいんじゃないか?
車検費用より安いと思うけど
400以上はユーザー車検が安いらしがこれも正直めんどくさいね
>>579 スカブだったら兄弟で仲良くできたのに・・
582 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/08(木) 00:24:54.83 ID:elwpUc5K0
583 :
名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/09/08(木) 00:34:43.51 ID:52n33j6Y0
584 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/08(木) 00:44:54.05 ID:23EjQRzYO
オレがドカティ750SSのイモラタンクの塗装のヒビに悩んでる時に底辺は原付の話か‥
これが格差か…
とエスタブリッシュを装った書き込み
125ccでオススメ教えて
4stでできるだけ安いやつで
586 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/08(木) 00:51:33.70 ID:i2M9DmF40
SBSにグラディウスが71万であったけど、乗り出し70万くらいまでまけられる?
中古で12,3年前に絶版になったバイクって買わない方がいいかな?
588 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/08(木) 00:56:04.58 ID:mmUk53jA0
>>587 どうしてもなら買っても良いぞ
ただしホンダとヤマハはパーツ供給が怪しいからやめとけ
治す度に金が減って山賊買う資金が貯まらねぇ
589 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 01:00:06.92 ID:0JOcGMUj0
ちょっくら走ってきたけど、いまでもまだ東京近辺の国道は照明ついてないんだな。
夜は電力のピークじゃないんだからいい加減平時に戻して欲しいもんだ。
591 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/08(木) 01:06:04.44 ID:FnHNf7jf0
>>577 おれの妹、頑なに30km制限守ってるけど、ガンガンに煽られるってさ。
アスペだから全然気にしてないみたいだけど。
>>585 KLX125。安いってわけじゃないけど。
あの手のオフはマニュアルバイクの運転方法を一通り楽しむことができるぞ。
594 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/08(木) 01:09:07.93 ID:0n8h/S2v0
昨日から教習所通いだした
ヌートラル入れるの難しいお…
596 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 01:11:38.45 ID:7wwwwxYU0
VTR250にはABSがいつまで経っても搭載されないな
597 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 01:13:41.42 ID:7wwwwxYU0
>>594 初めに乗せられるのは古くてボロいやつだからな
>>594 3年乗ってるけどいまだにN入れるの苦手だわ
一旦キー回してエンジン切ってまたキー回して通電させてからギアチェンするとやりやすいぞ
まあ教習所でやったら減点だけどな(ゝω・)v
599 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/08(木) 01:19:37.15 ID:rPLHsXoV0
>>596 生粋のスポーツバイクだからな たぶん
>>598 Nなんて運転中は入れないにこしたこたない。
昼間なら電源切って待てばいいんだし。
>>594 デジカメの半押しと同じだ
なれればどうってことない
602 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/08(木) 01:22:10.60 ID:/TIiQu8F0
603 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/08(木) 01:24:31.49 ID:/TIiQu8F0
自動車専用道路って結構数的にあるもんなの?
原付二種の人はそこに乗れないから不便じゃない?
>>599 まじかよ ばかばかしいな
だれか25万で売ってくれ
ヤフオクにとあるの痛カブが売っとるwwURL貼りたいけどなんかレスができないから貼れない
>>593 サンクス、欲しいけど高いなー
今原チャに乗ってて物足りなくなったから免許取って乗り換えようと考えてるんだけど、
やっぱり125ccのスクーターじゃ物足りないかね
607 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 01:33:31.48 ID:Vt16Jjqf0
>>606 スクーターとしての使い方なら問題ない。
パワーも原付と原二じゃ段違いだぞ。
公道で乗用車の流れに遅れを取るってことはまずない。
>>606 物足りなくは無いけど、スクーターだとマジで少しデカくなっただけで代わり映えせんぞ
多少オモチャ要素欲しけりゃクラッチ操作無いと速攻飽きる
610 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/08(木) 01:41:28.78 ID:/TIiQu8F0
>>538 幽霊は脳の錯覚だから怖い人には怖いかもね
例え錯覚でも
611 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/08(木) 01:45:13.05 ID:3jR4A9bz0
俺のバリオスが最強
>>608>>609 足としてなら問題ないし優秀だけど、やっぱり代わり映えはしないかー
125ccのMTで安めのやつにしようかな
615 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 01:55:30.65 ID:6TswanMV0
W650買えよいいぞ不具合とかないし、サービスエリアとかでオッサンにモテるし良い事だらけだぞ
普通二輪とったが乗るバイクがない。
はぁ…。
Vツイン買え
壊れにくいぞ
四気筒だって単気筒だって壊れにくい。
修理で安く上がるのは単気筒
620 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/08(木) 02:05:59.71 ID:oE8+QDis0
>>591 昔環七を30km/hで走ってたら白バイに「危ないからもっと早く走れ」って怒られた
621 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/08(木) 02:07:11.77 ID:0n8h/S2v0
カブ70の新車並なのが10万で売ってる…ホスィ
60キロ出れば十分なんだよなぁ どうしよ
高速だと250ccじゃ非力で怖くて乗れそうもないし
かといって400ccだと車検が高いし
結局125ccに行き着くことになる
623 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/08(木) 02:09:19.96 ID:fUT/x4MJ0
合宿で免許とるのってどうよ?
近場の自動車学校通うよりかなり安いから合宿行っちゃおうか迷ってる
なんか不便なこととかある?
250で100km/h出ないのないだろ。
625 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/08(木) 02:12:09.98 ID:3OMFKUsJ0
>>622 250バイクはたしかにかっ飛ばすようなバイクじゃないが
普通に高速利用するなら全然何の問題もないぞ。
足としても中途半端だしおもちゃとしてもスクーターなんかおもちゃにすらならない
MTは足にすらならない
全然情強じゃねーよ
>>591 場所にもよるけど妥当だと思う
なんでわざわざ制限速度を超えて走りたがるんだろう
危ないのに
ATにのってドヤ顔するおとこのひとって・・・
>>626 クソ田舎じゃそうだろうけどね
むしろ高速もバイパスもロクにない死国のが捗るんじゃないのか
630 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/08(木) 02:17:25.57 ID:7/ApSM4s0
バラデロ125が安ければ欲しいけどな
テネレ660と変わらん
やはりF650ダカールの中古かなー
631 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/08(木) 02:18:55.49 ID:mmUk53jA0
郵政や新聞配達、警察のカブ見ると乗りたくなってしまう
最高の燃費に最高のエンジン
ギアチェンジが気になる
632 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/08(木) 02:20:42.40 ID:1Wp4WfdW0
90カブってあんまり燃費よくないよ
つーかタンクが小せえよ
633 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/08(木) 02:22:04.17 ID:nTdtiKKU0
俺も昔はバイク乗りだったからな
四輪なんておっせえドン亀だと思ってたよ
でも兄貴の助手席で峠のダウンヒルを経験してその認識は変わったね
二輪なら到底突っ込めないようなところまで突っ込める四輪はヤベエ
634 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/08(木) 02:24:32.30 ID:141jsmfiO
屋根付き三輪買ったんだけどミニカー登録したほうがいいの?
税が高くなるみたいだから辞めたんだけど
635 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/08(木) 02:24:39.15 ID:23EjQRzYO
>>627 おまえみたいのは頼むから車運転しないでね、公道で。
原付の免許で600まで乗れるようにしろ
637 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 02:27:35.20 ID:bTWgUJOa0
638 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 02:28:56.17 ID:bTWgUJOa0
639 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/08(木) 02:32:07.90 ID:DAywWCe10
640 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 02:32:27.87 ID:bTWgUJOa0
だから150ccの小型スクーター出せよクソボケ国内メーカー
642 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/09/08(木) 02:45:53.63 ID:HSsWEslc0
>>635,639
バイクなら例えば40制限の道で、4輪の左ホイールの位置で50km/hで走れるか?
俺は左の視界が確保できなくて怖くて無理だ
バイクじゃないけど
そんな感じで、いろいろ考えられて決まってんだよ制限速度
歩行者などにどれだけ配慮してもらってるのか考えろよ
ApriliaのRS50ってネズミ捕りとか掛かりにくい?2008年の最終モデルがカッコ良いから欲しいわ
〜だから情弱とか言ってるのは可哀そうな奴だな
気に入ったバイクに乗ればいいだろ
PCXって逆輸入した奴の方がイモビ付きで加速良しで安いと良いことづくめなんだが、買うならこれでいいんだよな?
649 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/09/08(木) 03:11:48.81 ID:K5Ct3eh00
>>644 今ひとつ何が言いたいのかよくわからんが、交通の流れに乗るというか
車との速度差がゼロなのが一番安全だと思うぞ
650 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/09/08(木) 03:16:29.93 ID:23EjQRzYO
>>644 おまえは山形の農道から出るな。それが共存共栄だ
ninja250rって原ニなん?
バイクは間違いなく情強の乗り物
事故った時たくさんのお金を確実にもらえるし
この世からツーリングできる
生きたまま死なないってのは最大の利点だな
おまえらのせいで殺人者にされるのは死刑より辛い
トリッカー250最強。
維持費安い!
離婚したし退職したし。
もう車は売る。
維持出来ん。
災害時にはオフロードバイク。
こからの時代は車検いらんバイク。
山中湖を見下ろすことが出来る三国峠ってのがあるんだけど
それを小山の富士スピードウェイの方から登る道があるのよ
その途中に明神峠っていうキツイ坂があったんだけど
さすがにそこの一番傾斜がキツイ部分では
カブ110でも2速で20キロでないくらいまで落ちた
1速だと余裕で登ったけど
>>603 必ず同じ場所へ行く道があるからそっちを使えばいいだけ
657 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/08(木) 04:55:41.68 ID:8FxWcOoB0
とりあえず50ccの速度制限と二段階右折をどうにかしてくれ
>>1 これをなんで日本で売れないんだよww
ほしい
660 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/08(木) 05:06:08.90 ID:YQ3+b/Jl0
ν速見てると400買っちゃいけないような気持ちになるんだが
技術的にも経済的にも大型買う余裕無いし
かと言って現行250のラインナップにはグッとくる車種が無い
661 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 05:06:28.64 ID:r4cUquLY0
50ccの速度制限は取り締まりノルマの調整弁だから絶対なくならない
ロイヤルエンフィールドを、250cc/30馬力くらいにしてくれないものか。
そうすりゃルックス最高、燃費最高、軽くてパワーもあっていいことずくめになるのに。
665 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 05:13:20.15 ID:7wwwwxYU0
666 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/09/08(木) 05:29:30.21 ID:YQ3+b/Jl0
667 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/08(木) 05:33:41.03 ID:hulihyQOO
自賠責保険ちゃんとはいれよ、できれば任意保険もな
攻守最強なのは俺のデイトナちゃんに決まってるだろうに
670 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/08(木) 06:07:56.75 ID:iDxDOsP50
400ではIMPLUSのウエスクーリーカラーとバンディッドLTD、XJR400RUなどがカッコイイと思った
>>649 理由があって決まってる制限速度は守ろうよってだけだよ
車は常に轢く側だから心配いらないんだろうけど
国内だと高すぎて売れない可愛そうなバイク。25万に抑えればそこそこ売れそうなのにな
674 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/08(木) 06:50:20.74 ID:yKHwSn5h0
>>672 1度も制限速度を上回ったことない聖人なの
どうせ口で言ってるだけで制限速度上回ったことあるんだろ?
インドで18万のバイクが売れるんだな
日本に入ってくると40万近くになるな
ν速バイク部は聖人しか居ません
180kmの場合などはぬゆわkmと書きましょう
677 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/08(木) 07:08:36.53 ID:ahRINDf80
マジェスティ欲しいんだけど250ccだから車検要らないんだよね?
基地外神奈川は消えたか…
大型はイランと思って600を買ったがやっぱり足りない。
回さない派には下がキツイわ。
つか、大型はいらないとか言ってるのは都心部の住民だよな。
田舎では普通に捗るし。
680 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 07:24:17.98 ID:0JOcGMUj0
>>655 あすこの下のペンション街好き。
安いし食い物メインの宿が多くてw
あと、この前行ったときは水陸両用観光バスやってた。
45分くらいのコースだけど、プロのガイドのねーちゃんが
地上でも水上でも延々山中湖周辺の観光について
喋りまくってて感心したw
>>679 加速するでもないときでも普通に中回転ブモーって使えばいいのよ。
682 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/08(木) 07:32:56.06 ID:FPy9W9Yc0
いいねこれ
日本で20万くらいで売ってたら買うわ
683 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/08(木) 07:36:07.28 ID:vf52nX3H0
自宅に停めるところが無い場合、駅周辺の駐輪場を借りる以外に選択肢って無いの?
月額で借りるのは構わんのだが、駅はちょっと遠くて困る。
686 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/09/08(木) 08:01:09.93 ID:uvfptarj0
687 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 08:02:39.94 ID:2f434VAw0
ニュー速公認原二といえば、PCXとアドレスだな。
俺はPCX乗ってるが、原二最強の収納力を誇るリードを近々買い増すぜ?
688 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 08:08:23.89 ID:Fz1a16Az0
689 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 08:11:28.98 ID:6ejp7HX+0
一度で良いから極上のNSR250所有してみたいわ
690 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/08(木) 08:13:14.17 ID:hi3zhLCx0
691 :
名無しさん@涙目です。(0):2011/09/08(木) 08:13:36.17 ID:0JOcGMUj0
そういう人はいまのSSを買えよ。
もし数年して日本でSSが売られなくなったら、
また同じこと言わなきゃならないじゃないかw
バイクってのは乗ってナンボ。軽いだろう、速い
だろう、小さいだろう、大きいだろう、カッコいい
だろうなんてそんな想像は乗ってみたら全部
吹っ飛ぶぞ。
692 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/08(木) 08:16:01.79 ID:vIe/u6BM0
タイカワサキは今小さいの作ってないんだろうか
マグナム80とかKRRとか日本向けに4ストにして売らないかな
693 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/08(木) 08:16:34.36 ID:L+2NGy6FP
YBRだっけ
乗りたい
YTRだったかも
CB1100売ってしまった
性能を使い切れないし、バイクに乗せられてる気がして、全然面白くない。
駐車場とか狭かったり、傾斜してると取り回しが億劫だから、あまり寄り道もしなくなった。
短パンに雪駄履いて、本屋やレンタルDVD行ける、アドレス125Vが最強
>>674 原付と自動車じゃ全然話が違うだろ。
原付は自動車免許取れない奴の乗り物。
XR250とKMX125を所有してる
4stオフと2stオフの2台持ちは楽しいぞ
>>694 125でも1100でも事故したときの被害は変わらんぞ。
>>696 いいな。両方とも乗って楽しかった思い出がある。
250の方は、俺のときはXLRだったけど。
698 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/08(木) 08:34:45.02 ID:8d8qc4Ub0
>>697 XLRパリダカもたまに乗るよ
とりあえずオフは良いよね
>>700 ときどき段差とアクセルの切り替えで揺れるけど、それにしても本当に綺麗に動くなぁ。
一度後ろ乗せてもらいたいw
702 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/08(木) 08:42:50.80 ID:j9GckoiL0
>>679 600すらいらん
大型なんて2速オートマじゃん、全然運転してる気がしない
日本で売れやああ
エイプ50ちゃん買ったはいいけど、購入二日目に接触事故起こした恐怖で車の多い公道を走れなくなった
707 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/08(木) 08:57:57.89 ID:Jje1BuIm0
>>3 日本で作る→外国に輸出→そのまま日本に逆戻り←逆輸入
外国で作る→日本に輸出←輸入
分かったか馬鹿
709 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 09:01:05.94 ID:1ABwevFU0
>>705 俺もそんな感じだったよ
その後10年間で貰い事故1回自爆5回ぐらい
雨と雪が天敵という時点で北陸地方には不向きです
>>709 そんな事言われたら余計に怖くなるわw
車多い所で右折左折が怖い
後ろに車つかれると早く行かなきゃって焦るし
712 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/08(木) 09:09:03.95 ID:lkDLmt4s0
>>711 そこそこバイクについて知ってる人なら
50ccで無理な運転はできないってわかってる
「法律上問題ないんだ」って開き直っていいよ
713 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/08(木) 09:10:44.25 ID:HetJizLs0
情強御用達のV125使いだけど速過ぎわろっしゅ
>>712 ありがとう
二週間ぶりに交差点にチャレンジしてみる
まだMTの原付デビューして3週間目くらいだが
こんなのどうでもいい。
SDR再販しねーかな…
716 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 09:19:00.22 ID:1ABwevFU0
>>711 煽られたら30キロで走ってやれ
それかウインカー出して譲るか
俺も50ccの時右折は特に気使った
今でも右折嫌いで左折左折で右方向いったりするぞ
まあ免許取ってエイプ100ぐらいにしときなさいってことだ
それでも遅いけど流れには何とか乗れる
717 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/08(木) 09:22:28.61 ID:yO1AH+yb0
日本語で原付はバイクじゃねーよ
英語だとバイクであってるけど
718 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/08(木) 09:26:55.78 ID:VVafe+Wa0
股下73cmの短足な俺には無理だな
>>716 ありがとう勇気が出てきた
今更だけども右折レーンにいる時も原付は左側にいるべき?
250のビックスクーターが最強
723 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 09:53:56.24 ID:JylV2X0I0
>>708 フレームだけコンテナに詰めて安く海外送って輸入してくれる業者とかいたな
724 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/08(木) 10:08:01.06 ID:iDxDOsP50
>>715 オレもSDRの再販を切望するよー
エンジン125でもいいから出してほしいわ
どうせLANZAのエンジンに載せ変えるし
下駄にするしか使い道がないのに免許が必要な原付二種の微妙感はなんだ
726 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/08(木) 10:12:06.94 ID:dAMgzpL/0
車の保険入ってたら125のほうがいいだろ
>>723 それは競技車登録の裏技みたいなもんか?
ブラジルからバイク一台送ってもらったらいくらくらい掛かるんだろ?
728 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 10:38:53.13 ID:nw7yxbUh0
CBR150相当って感じかな
タイヤの細さも含めて
729 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 10:42:49.20 ID:T1m2fX8B0
>>328 なんちゃってモタはタイヤ替えただけだけど
ちゃんとしたモタは足も変える
オフ足のままじゃフワフワでオンが厳しい
730 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/08(木) 10:44:34.74 ID:otaOSdqo0
ν速のエロい人おしえて。
免許取りたてで、7月に250ccバイクを買ってまだそんな乗って無いんだけど(500キロくらい)
この間たちゴケして、ブレーキレバーが曲がったorz
んでそれからカーブの時にハンドルが取られるような感じがするんだけど、やっぱフレームが曲がったのかな。
(ブレーキレバーもまだ曲がったまま)
ショップの初回点検が1000キロ乗った時らしいんで、その時にメンテナンスしてもらおうかと思ってるんだけど
遅すぎかな……?
731 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 10:47:36.92 ID:JylV2X0I0
>>730 相当変な倒し方しない限りフレームにダメージはいけないと思うよ
ハンドルが曲がったりフォークがねじれたりはするかもしれないから
気になるなら早く店に持ってたほうがいいと思う。
>>730 フォークが拠れてるかもしれないし、精神的なものかもしれない。
どっちにしろ店で調整してもらえばすぐ直る。
ブレーキレバーは安いからさっさと交換した方がいい。
733 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/08(木) 10:49:41.51 ID:kzhlo7pK0
>>730 >遅すぎかな……?
立ちゴケ程度でフレームが曲がるとは思えないけど、原因はいくらでも
考えられるんで、自分で見てわからんなら、とりあえず見せた方がいいと思うぞ。
レーレプ(SSやらNSRやらの類)をジムカに使う場合、とにかく曲がらないんで、
ストッパーを削ったりする。この手の中古を買って気楽にコケるとやばい。
でも、そんな風でも無いんで、そう大した話では無いとは思うけどね。
734 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 10:49:50.42 ID:7D5xdlNU0
SRの250復活させろ
735 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/08(木) 10:51:18.78 ID:otaOSdqo0
車の普通免許のオマケの原付免許廃止
原付免許を18歳からにして原付二種にする(125CC)
原付の制限(30キロ制限とか二段階右折とか)廃止
まじでこれを頼む
737 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 11:13:36.18 ID:JylV2X0I0
本気でブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ます
739 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/08(木) 11:16:07.43 ID:OMrbNxRz0
>>736 普通二輪のほうが先に乗れるじゃん。頭おかしくね?
>>737 いや原付アブねーからどうにかしてくれって事だ
30キロ制限で走るおばちゃんや高校生の無茶な走り、二段階右折なんて普通に危ない
>>741 普通に考えて危ない人は何乗せても危ない
>>740 普通二輪も18からにして欲しい
原付に比べて金も時間もかかるから16で取ったやつは少ないからまだいいけど。
高校生はDQNしか乗ってないしほんと無茶な走りするから怖い
>>743 なら普通二輪の取得は普通自動車免許取得後2年とかにすべきだな。
で原付廃止と普通自動車免許の取得年齢を16歳に引き下げ。
745 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 11:29:42.27 ID:BJmHH3610
約20年モノのKSRを買った俺は情強なわけだな
746 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/08(木) 11:30:06.20 ID:kzhlo7pK0
>>741 >30キロ制限で走るおばちゃんや高校生の無茶な走り
原2を緩和すると、おばちゃんや高校生がバイパスの追い越し車線を
ウロウロと走りだすぞw
747 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 11:31:55.18 ID:aBmxUBgI0
年取るとギアはだめだ、スクーターがいい
748 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/09/08(木) 11:36:15.79 ID:BYOOYJpgO
これから普通二輪取って250cc買おうと思ってるんだが何種類かオススメ教えてくれ
使用用途は通勤、買い物、ツーリング(高速は乗らない)
今の所、YAMAHAのTW225eが候補
ノーマルの形が気に入ったのでこれにするならリアキャリア付けるくらいでカスタムはしない
キムタコとDQNのせいで評判がよろしくないらしいけど
予算は25〜30万くらいを考えてる
今仕事中だからレス返せないかもだがよろしく頼む
749 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 11:40:05.37 ID:JylV2X0I0
>>748 どれもそんなに変らないから見た目できめていいよ
>>748 買い物するならスクーターの方がいいんじゃね。
ネイキッドかトレールなら見た目できめていい。
751 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/08(木) 11:46:23.31 ID:jjcC7qAo0
752 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 11:47:17.35 ID:HMiaxaG+0
>>748 TWのリアキャリアはでっかくていっぱい荷物つめそうだよな
そのくらいの予算ならノーマルの程度いいのみつかるとおも
753 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/08(木) 11:48:58.30 ID:HetJizLs0
どうしても跨るタイプに乗りたい、かつ250がいい!のであれば
ST250とかいいんじゃないの
754 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/09/08(木) 11:51:10.34 ID:2cEyKj8w0
バリオス2が欲しいけどまずは貯金かあ
テスト
756 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/08(木) 11:58:44.36 ID:LiCZPM9Z0
それだったら少し値が張るけど250ccの方がいいんじゃね?
高速乗れるし
757 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 12:03:24.28 ID:JylV2X0I0
ベクスター150だって高速乗れるよ
758 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/08(木) 12:05:00.43 ID:LiCZPM9Z0
それじゃ原2じゃ無いじゃん
760 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/08(木) 12:11:59.97 ID:6Asj/mJ60
どんどん非力になる原2はオワコン
親のファミバイ特約に寄生できる10代まで
リッターマルチで3000回転まで使う。
これが大人の乗り方。
250で20000回転?
アホか。
762 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 12:39:48.87 ID:JylV2X0I0
リッターマルチで3000回転まで?
アホか。
毎年1000円の血税払って辛い
ビーノが丸くなって買い替えられない
原付もいろいろ辛い
VT 1300乗ってるが、ジャメ乗りからもハーレー乗りからもバカにされる
もちろんSS 乗りからも
Dio110の存在意義が見当たらない。
誰が、どんな層がアレを買うの?
2輪免許は原付/小型/大型全て廃止
現行の大型を普通2輪に
もしくは普通免許は普通2輪と強制的にセット
現行免許所持者はそれぞれ限定の注意書きを追加される
何年か前、免許書換えしたら、中免が普自二になってた
さらに最近書換えしたら車の普通免許が中型になってた
もうわけがわからないよ
769 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/08(木) 12:56:04.28 ID:iDxDOsP50
>>751 あいつと比べれば自由だ、あいつと比べれば自由じゃないという
比較を土台とするこすっからい何かを自由と名付けるとはさすがだね
あこがれちゃうなー、おっとこらしー、サイコー、発想がスマートだわ、ハゲ
別にニュー速の前から原付二種は人気あっただろ
だいたい16で中免取って400クラスのバイク買って
普免取ったら原付と車に乗り換えるのがパターン
771 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/08(木) 13:04:51.85 ID:UBkGtTuf0
アドレスの14インチ出せ
772 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/08(木) 13:18:17.19 ID:kzhlo7pK0
>>770 >だいたい16で中免取って400クラスのバイク買って
今は高卒で就職が少数派になりつつあるからレア種だと思われ。
普通二輪教習が20万、400だと極悪でも中古で30万はするし、
当然ながら整備費用もいるし、車検もある。
高卒で就職なら親も出すかもしれんが、今は大卒至上主義ゆえ、
四輪免許の30万の方が出しやすかろう。もしくは大学で自費で取る。
結果として、最初に取得するのは普通四輪免許。そして車を持つ。
やや年齢を経て、普通二輪免許から大型二輪に行くか、普通二輪免許
を持ちつつ原2と行くか、そのあたりが標準かと。
>>660 中古→10年前から相場動いてない、高すぎワロタ
新車→600買えるじゃねえか、高すぎワロタ
やってらんねぇ
774 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 13:40:12.85 ID:BYwc+pAb0
ブラフシューペリアss100的なバイクって今ないよね?
出してほしい。
>>774 W650とかトライアンフのスクランブラーとか?
>>281 Seat height: 836mm
Seat height: 836mm
Seat height: 836mm
どんな足長おじさんが乗るんだよ・・・(´・ω・`)
777 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/08(木) 14:03:41.27 ID:oE8+QDis0
779 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/08(木) 14:10:46.87 ID:8FxWcOoB0
毎回湧いてくるブラフとかヴィンセントとか言ってるやつはニワカ
金出しゃ新車でも買えるだろ、あの辺のは
KSR110を最初AT限定で乗ってて
勝手にマニュアルクラッチに改造して
おまわりさんに見つかったら怒られるの?
条件違反
782 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/08(木) 14:14:32.69 ID:wqCQu1yn0
>>598 あれ減点なのか
まだ教習所二時間しか通ってないけど、それ教官に教わったぜ
検定の時のことは言われてないからこれから言われるかな
784 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 14:20:39.35 ID:3zcQcIM60
まだこいつがヴぃpに来てる頃の自虐がよかっや
キザ奇形wwwwwwwwwとかおもしろかったな
>>783 一度半クラにすればNに入るようになる。
786 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/09/08(木) 14:27:46.26 ID:nx+sowyu0
エンジンが壊れたんでチョイノリに買い換えた
でも乗ってる奴見ないな
787 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/08(木) 14:29:14.96 ID:xtgUBsNY0
>>410 俺のエストレヤと交換してくれ。割とマジで
788 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/08(木) 14:31:03.01 ID:1ABwevFU0
前に原付走ってて服装みると若い女だったんだけど
よくみると自分の子供の服?着たようなバアサンだったw
年考えろよ
789 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/08(木) 14:31:38.20 ID:xtgUBsNY0
うわっ…私のエストレヤ、遅過ぎ…?
今50ccの原付乗ってて、
あまりにも警察がウザイから小型免許取るために今教習所行ってるんだけど、
小型買うとまた金かかるし、とりあえず30k制限だとかをなくしたいから、
買ったバイク屋に頼んで51cc以上に排気量上げてもらって、
小型扱いにしようと思うんだけど。
どうなん?素直に小型買えって言われそうだけど、
デカイバイクいらんしなぁ、原付ぐらいの大きさがいいんだが。
あともししてもらうとしたらいくらぐらいかかるもんなの?
791 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/08(木) 14:38:19.25 ID:3DAeyICwO
俺はカワサキのNinja250乗ってるがこれ見た目ソックリだな
パクりかな
種類にもよると思うが2〜5万じゃない
>>792 ありがとー!そんなもんで出来るんだ!安いな。
車種は一つ前のJOGだからパーツとかは多分腐るほどあるとおもう。
よっしゃ、はよ小型免許取得してウゼェ制限無くそ。
794 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/08(木) 14:41:55.46 ID:LiCZPM9Z0
>>790 管轄の役所に行って排気量が上がったって再登録して来い
保険屋で自賠責ちゃんととれよ
795 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/09/08(木) 14:42:40.64 ID:i2M9DmF40
>>793 届け出を51にするだけでもいいんじゃないっけ?
わざわざ改造することもなかろう
>>794 一応それらも調べたんだけど、最近は厳しくなってバイク屋の証明書がないと無理、
だとか出てきたから、こりゃ排気量上げるしか無いなって思ったんだけど。
今でもそれ出来るの?
798 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/08(木) 14:45:08.61 ID:+hZ7cNao0
自治体によっては本当に排気量が上がってるか確認するらしいぞ。
>>796 あ、やっぱりダメなんだ^^;
素直にバイク屋に頼みます・・・
800 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/09/08(木) 14:47:14.33 ID:OxXqZ7SvO
二種スク流行ってるな。
ミッション降りてスクーターでレースやってるけど金かからずにかなり楽しめる。バイク降りたけどまた乗りたいっておっさんにはオススメだわ
>>791 さすがゴミクズバイク買うだけあって実にド低脳だな
802 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/08(木) 14:48:04.46 ID:3MLYkPc/0
>>642 ググったら、528,000円・・・。
国内の250ccは高すぎだろ・・・。
803 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/08(木) 14:49:02.21 ID:jjcC7qAo0
>>802 250tなんて8〜14万円がせいぜいですよね
バイクうるさいから嫌い
805 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/09/08(木) 14:50:28.58 ID:3MLYkPc/0
>>804 俺も五月蝿いバイクは嫌い
静かなバイクが好きだわ
806 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 14:51:27.27 ID:O0DfRsm+0
普通のバイクっていいもので安くてどんぐらいの値段すんの?
懐具合的に車には手はでないけどバイクならいけるかも
一番安い方法は書類チェーンだね
改造してないけどナンバーもって改造したから排気量上がったから新しいナンバー貰う方法
ただ交換したパーツの名前記入するらしいから覚えないとだけど
こちらが2000しないでしょ
バイクショップに頼むと
工賃、パーツ台、登録代行代 5万だな
808 :
名無しさん@涙目です。(庭):2011/09/08(木) 14:51:52.61 ID:NFktcIRx0
>>804 電動バイクがある
電車かっ!ってツッコミしたくなる音だ
>>798 昔ピストンの映った写真寄越せって言われたわ
面倒なのでピストンそのものを持って行った
車種違ったんだけどw
810 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/08(木) 14:55:10.09 ID:7/ApSM4s0
つーか馬がたりねーよ
言い訳ばっかしてるメーカーの奴もこのスレ見てんだろ?
つまんねーんだよ
昔は散々甘い汁吸わせといてコレかよ
ばーか
ばーか
ばーか
真にわくわくするバイク出してみろよ
規制を言い訳にしてんじゃねーよ死ね
欲しいのはパワーなんだよ
811 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 15:17:51.49 ID:0JOcGMUj0
812 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/08(木) 15:19:41.56 ID:LiCZPM9Z0
>>810 待ってんなよ 甘えんぼ
隼買って自分で工夫して唯一無二のパワーユニット生み出せよ
813 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/08(木) 15:20:17.69 ID:qNTyNB0d0
VTR欲しいけど高すぎねえか
CBRと比べると買う気失せる
814 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 15:24:06.50 ID:0JOcGMUj0
>>813 いまは国内が売れないから国内向けの中型高級車ってのに
価格を期待するのは難しい状態だと思う。
なんでもいい、日本車ということで割りに品質がいい、スポーツ
バイクがいい、を期待するなら上に挙げたトリッカーとかがいい
んじゃないか。
VTRはいまの4メーカーのラインナップじゃ中型の枠の中の
高級車だよ。
逆に60万超えると、海外向けと互換性のある大型車種の値引き
ものがいろいろ選べる状況なんだけどな。
トリッカーはPVがかっこ良かったよな
>>767 中身マジメだから、長く乗りたくなったよ
>>813 VTRと並べてみるとCBR買う気失せると思うぞ
818 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 15:29:19.03 ID:0JOcGMUj0
>>815 スタジアムの駐車場を縦横無尽に走り回るやつだっけ。
あれ格好いいよね。
トリッカーは当初の計画にあったスポーツモデル用の、
スリップガードのフルオプションを売って欲しいなぁ。
ちょっとしたアクセントだけだけどw
819 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 15:30:25.36 ID:0JOcGMUj0
>>817 CBRって単気筒のやつか!
違うものと勘違いしてた・・・orz
ヤマハもR15国内向けにして出すっていうし、
単気筒スポーツのミニレースとかどんどん開催
して欲しいなぁ。
820 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/08(木) 15:31:30.45 ID:lKATXAt50
>>764 あのスタイルのバイクでハーレー一番みたいな流れなんとかならんのかね
単純に長距離乗りやすい姿勢や安定感と鼓動感が好きなだけなのに
ジャンルもアメリカン系じゃなくてクルーザー系って呼び方が普及して欲しい
>>813 単純にツインのコミューター目的なら中古でVRX買うとか
程度の良いタマ多いし
車検と部品提供がネックだけども
822 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 15:35:11.87 ID:0JOcGMUj0
>>820 80年代のレース、スポーツというキーワードだけで
突っ走った時代があったからね。
昔は日本もH-Dのイメージから卒業した独自のクルーザー
一杯作ってたけど、生き残ったのは、無理繰りドラッグレース
イメージと結びつけた一部のパワークルーザーだけ。
80年代にしてもドラッグレースの車体はスポーツモデルの
改造ばっかだったのにw
その中で格好いいものも結構あった。GL1000とか、CB750Excruiseとか。
軒並みクルーザーがコケて以降、ドラッグなんちゃらとか
アメリカンなんちゃらばっかになったのは俺も残念だ。
>>818 あのPVは濡れる、真似は出来ないけどwww
まぁ、本命はルネッサなんですけどね…友人に話したら部屋を爆破する勢いで笑われた(´・ω:;.:...
825 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/08(木) 15:41:21.11 ID:1+2V9Hwm0
>>822 Exclusiveだろ おっさん
言ってることと上げてる車種がチグハグで意味わからんわ
826 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 15:43:23.47 ID:0JOcGMUj0
>>825 ああ、挙げてる車種は、ドラッグ/アメリカン時代以前のクルーザー。
ドラッグ系となると一番有名なのはVMAXかなぁ。アメリカンだと、
売れたのとしてはSteedかしら。
バイクって車に比べてこまめなメンテナンスが必要なイメージがあるんだけど
そこらへんはどうなの?自分でパーツいじれなくても大丈夫なの?
>>827 バイク乗ってて最低限のメンテもできないとカワサキオヤジにdisられる
>>813 騒音規制とかの対策にコストかかりすぎてるのが萎えるんだよなあ。
もうマフラー交換禁止でいいじゃん
マフラー交換関係ないから
売る段階でその数値以下じゃ無いと駄目って話だから
規制自体を緩くしない限り無理
831 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/09/08(木) 15:55:47.28 ID:xq3t2c590
>>827 金さえあればバイク屋に任せっきりで構わんよ
毎日のメンテよりこまめに乗るほうが大事かも
乗らずに放置してるとすぐ調子悪くなるし
>>827 車と全く同じだよ
バイクの場合はトラブル起きるまで放置の割合が多いから、声が大きく聞こえるだけ
寧ろ自分以外の重量物載せない分、車よりサイクル長い
>>831 そうなんだ。お金が無かったら自分で知識つけろってことか
ありがとう
835 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/08(木) 15:58:50.48 ID:tIx4zO3/0
今はFI化でそんなにシビアじゃないし?触れるのはチェーンとかオイル交換くらいだろ?。
837 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/08(木) 16:02:47.93 ID:U9cb7Eo00
バリオス乗ってるけどカムギアトレーンが羨ましい
838 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/08(木) 16:08:44.55 ID:1+2V9Hwm0
>>826 GL1000は当時Z系に対抗するフラグシップスポーツモデル
GL1100以降クルーザーっぽい装備に変更されていったんだよ
その頃のヒットモデルは元祖ホースバックライディング(笑)のXS650じゃねーの?
でドラッグイメージだとエリミZL900/750も推したいところ
震災のサバイバルなんかだと、ジムニーと軽量オフロードが最強
ジムニーにオフを積んで移動。ジムニーで行けないところはバイクで移動。
ばいくってもレプリカは勿論オンロードは全てペケ!
サバイバルにはジムニーと125のオフ
これが情強の選択
125買おうと思って昨日からいろいろ悩んでたけど、もうアドレスv125でいいや
北海道だから飛ばしやすいけど冬も考えないといけないからな
趣味に買うにはちょっと…だし
>>841 原2まではスパイクタイヤもおkなんだぜ
>>842 雪の運転は慣れだからな
バイクも慣れないとやばいんだろ
最近の車はフルタイム4WDと横滑り防止装置でまず事故はないけどバイクの安全装備ってなんかあるの?
125オフ車って10万以下で買えたりする?
>>843 転ぶのが怖いならバイクはやめた方が良い
車なら転ばないし車おすすめ
846 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 16:29:34.14 ID:JylV2X0I0
847 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/08(木) 16:35:28.48 ID:bl57U+y20
原二じゃないけどFTRってどうなん?
厨っぽい?
>>847 バイク自体が厨っぽいから気にすることはない
849 :
名無しさん@涙目です。(米):2011/09/08(木) 16:41:02.23 ID:jjcC7qAo0
どこでもいいから250ccのイケメンモタード作ってよ
851 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 17:47:36.62 ID:SlhWoD370
852 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/08(木) 17:49:01.75 ID:j9GckoiL0
順調にアジア化してるな
>>852 スズキあたりがそろそろ新車出してくれるんじゃないかと期待してる
856 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/08(木) 17:53:56.02 ID:kNMui1Ij0
バイクのって事故ると顔面の顔ズルッと剥げちゃうじゃん
857 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/08(木) 17:58:04.58 ID:U9cb7Eo00
それは半ヘルかジェットだとなりやすい
この前のCBR600の事故は頭手足がふっ飛んで頭は顔が無くなってたが
858 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/09/08(木) 17:59:07.95 ID:LiCZPM9Z0
859 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/08(木) 18:00:53.82 ID:j9GckoiL0
>>856 2回顔から落ちたことがあるけどフルフェイスのヘルメットで無傷
ジェットや半ヘルでは恐ろしくてバイクに乗れない
860 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 18:03:41.63 ID:7wwwwxYU0
フルフェイスは基本やな
顎砕けたら痛いで
ジムで顔から落ちて、アゴ削れたり前歯飛んだ人見てからフルフェイスしか無理
速度低くてもあれだぜ
862 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/08(木) 18:06:39.21 ID:KhyGklUH0
今農園で働いている 11月まで働くので、教習所いって二種の教習受けてシグナスX・SRを買えるんだけど
それで全部ふっとぶんだよね どうしたらいい?教えてヤマハさん ←
863 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/08(木) 18:10:11.60 ID:KhyGklUH0
車はホンダ バイクはヤマハを基本にすることにした。でもカテキョの教え子がホンダで二輪作ってるから(正社員
いいの出たらホンダ買っちゃうので許されてね。
864 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/08(木) 18:10:59.04 ID:jflhqbTU0
125のスクーターで一番スポーツ性と街乗りの利便性のバランスが取れたモデルってどれ?
865 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/08(木) 18:12:11.14 ID:KhyGklUH0
>>864
アクシストリートじゃないかな。廃盤になったけどスペーシー100が残ってたら最後の2stだからおすすめ。
866 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 18:13:22.55 ID:2/i2dfkZ0
>>859 メガネかけてるからフルフェめんどいんだわ
867 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/08(木) 18:14:45.54 ID:KhyGklUH0
をれコケたけど腕ずるむけで済んだよ
うまれてはじめて救急車乗せられた。
869 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 18:15:00.28 ID:JylV2X0I0
870 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/08(木) 18:16:10.33 ID:KhyGklUH0
>>868
や 2007年頃まで出ていたやつは2stだってバイク屋さんがゆってた。
871 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 18:22:43.50 ID:0JOcGMUj0
>>838 訂正サンクス。
エリミって750もあったのか!
900のヘッドにニーグリップ用のガードつけたやつはすげーかっこよかったね
872 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/08(木) 18:23:30.64 ID:1+2V9Hwm0
スペイシーは30年前の初代から4ストだけだよ
その初代が変わったエンジンでなかなか面白い
>>866 システムヘルメットと言うものがあってだな
(´・ω・`)バイク買いたいけど5年くらいのってないから運転の仕方わすれた。
>>870 それはリードだろうw
100までは2stで、110から4stになった
関係ないが、秋葉原のサンボの原付二種リードが、90→100→110と代替わりしてたなw
右手でハンドルしごけばエンジンが元気になるよ
877 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/08(木) 18:39:11.41 ID:jflhqbTU0
>>865 なんか心なしか見た目がおっさんっぽくね
アクシストリートぐぐったけど同じヤマハのシグナスXSRっていうのはどうなの?
なんっか見た目はスポーティだけどXとSRの違いって何?
>>869 ちょっとガチガチすぎます(ノД`)
スーパーに買い物行けない
878 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/08(木) 18:47:37.79 ID:j9GckoiL0
>>866 おれも眼鏡かけてるけど、フルフェ以外はありえない
面倒ならコンタクトにすれば? 視界も広くなって捗るよ
時々風でずれたりするけどw
879 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 18:48:12.97 ID:HMiaxaG+0
880 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/08(木) 18:50:08.34 ID:KhyGklUH0
>>877
シグナスXSRの深紅はハッタリ感満面のイキがりマシンだよ
いまどきそんなの珍しいから買おうと思ってるの。ちなみに設計したの台湾ヤマハ。
881 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/08(木) 18:51:40.84 ID:KhyGklUH0
スペーシーのご教授ddでつ。
ウルフクラシックは乗っちゃいかんのか?
山形さん、初等教育受けてないのか池沼なのかどっちすか
>>877 アディバR125マジおすすめ
かっこいいしやすいし超壊れる
日本が生活レベル的にどんどん東南アジアみたいになってきてる件について・・・
そろそろ 夏はクーラーが使えないから涼を求めてバイクでとにかく走り回るみたいになっていくんだろうか。
885 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/08(木) 18:57:35.30 ID:KhyGklUH0
>>883
東大中退して一切定職に就かずバイトを渡り歩くとこうなります。立てよ国民!吼えよ労働者!!
886 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/08(木) 18:59:19.66 ID:bl57U+y20
>>884 東南アジアみたいになっても
自殺する人が減ってくれるならそれでいいと思うの(´・ω・`)
888 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/09/08(木) 19:01:35.53 ID:qwcSeReHP
889 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/08(木) 19:07:17.93 ID:OMrbNxRz0
勝間バイクがニュー速でも言われてることからやはりバイクスレにはバイク板住人が多いのか
890 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/09/08(木) 19:08:50.67 ID:jflhqbTU0
891 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/09/08(木) 19:09:28.93 ID:4Kg7HvXF0
892 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/09/08(木) 19:16:06.56 ID:5+tem7V10
>>705 俺自転車だけど車多い道は避けて迂回路使うよ
ちょっとずつ慣れてけばいいと思う
894 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/09/08(木) 19:30:51.55 ID:CUH4GTE+0
>>878 コンタクトしてて困ったことってない?
ホコリが入って、目を開けてらんなくなって困ったとか
隙間から風を取り込んでたら目が乾燥して痛くなったとか
メガネ煩わしいからコンタクトにしたいけど色々と怖い
896 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 19:35:21.75 ID:+Wv4Sa2RP
897 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 19:38:53.21 ID:pQEQYA+W0
ズーマーの125を早く作ってくれ
899 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/08(木) 19:39:26.93 ID:j9GckoiL0
>>894 北海道ツーリングに行って1泊目に、コンタクト洗ってたら流しに落として紛失したw
残りの日程を眼鏡で過ごすことに
ホコリは1回あるかな
シールドの隙間から入った風でコンタクトがずれるのが一番怖かった
そっちの目は完全に視力を失われるわけで
おれは乱視が強いから使い捨てコンタクトをあまり選べないし
金かかるしで、色々面倒になって今は使ってないです
>>896 信号待ちとか雨の日とか、どうやっても曇る時があるじゃん。
まぁコンタクトにする気は無いけど。
901 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/08(木) 19:42:42.09 ID:Gct647nm0
度付きシールドで解決
902 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/08(木) 19:43:45.49 ID:kzhlo7pK0
>>894 >メガネ煩わしいからコンタクトにしたいけど色々と怖い
ワンデイお薦め。
常用するには高いけど、基本メガネで、スポーツだとかデートとか、
特別な時だけ使うならコストは安い。
お試しにも最適で、嫌だったら使いきった後に次を買わなければいい。
ただ、ツーリングならメガネ(サングラス)だな。
コンタクトは眼がとても疲れる。ホコリとか入ったら痛くてどうにもならない。
>>594 ヌートラルってどこの草食動物だよwww
ニュートラルと言わんか!
905 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/09/08(木) 19:46:56.19 ID:T3Jn0urOO
907 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/08(木) 19:59:01.43 ID:vf52nX3H0
908 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 20:00:26.59 ID:b4sKtPFv0
わざわざ小型二輪取る男なんているのか?
中型起こせない女の子用の免許だろw
冬はそれでも曇るな
コンタクトは無理だわ
910 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 20:14:29.67 ID:VxhZAPhb0
>>907 やってみたら月々600円ワラタ
安すぎだろこれwwwはいるわ
912 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 20:20:53.70 ID:VxhZAPhb0
>>911 うん
第二種原動機付自転車(125ccまで)
一般的には50ccまでのほうを原付って表記されがちだけど第二種のほうも原付
>>897 今のHONDAには何も期待できない・・・
914 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 20:32:47.62 ID:7wwwwxYU0
>>874 おまいが忘れてても体が覚えてしまってるんや
915 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/09/08(木) 20:34:08.68 ID:JcZuaJkQ0
>>230 これノーマルじゃないよな?いいな
でも250のシングルは女のバイクて感じだ
917 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/08(木) 20:44:43.96 ID:vf52nX3H0
918 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/08(木) 20:47:12.57 ID:Gct647nm0
921 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 20:58:34.27 ID:8r1Ecrfo0
カブに乗ってるんだけど
下り坂の信号待ちで1速にして
下ってから2速に入れようとすると
中々ギア入んなくて、
後続車に死ぬほど煽られることが多々あるんだけど
あれなんでギア入らないの・?
923 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/08(木) 21:00:07.44 ID:vf52nX3H0
>>918 ざっとまとめると、EUがABSを強制したりチューニングを禁止したりしようとしてるんだって
改造パーツがついてるとオンボード診断システムが作動して警告灯が点いたりするとか
それに反対するユーザ団体が高速道路を占拠したみたい
シグナス買う奴は情弱。
高いくせに性能がpcxやアドレスに劣り、
ヤマハ台湾クオリティのエンスト車
15馬力のksr125まってるんだが
926 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 21:03:11.67 ID:8r1Ecrfo0
インドだけにR15のデザインはアジアくさくてダメだわ
シグナスはかっこいいからアリ
929 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/08(木) 21:03:40.50 ID:Gct647nm0
>>923 なるほどサンクス
2007の新環境規制もこんなことすればなんとかなったのかな
930 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/08(木) 21:14:29.89 ID:HJjQeaTd0
931 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 21:20:11.62 ID:8r1Ecrfo0
>>930 意識してなかったけど。
ギア変える時は戻す癖ついてるから
たぶん戻してると思う
むしろおもっくそぶん回したらたまに入る時あってほっとするわ
まず考え方を変えた方がいい
煽るやつがクソなのであってカブがクソなのではない
そんなクソのために焦る必要はないし焦ってはいけない
後ろがいくら渋滞してても気にする必要はない
そう思うんだカブは悪くない2速が入りにくいのは欠点ではなく個性
933 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/08(木) 21:25:02.48 ID:GB2FGWv20
小型だけ取ってる人っているの?気になるんだが
934 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/08(木) 21:30:51.82 ID:j9GckoiL0
>>933 いる
おれが知ってる人(男性)は体力腕力なくて
普通二輪は断念してくださいと教習所に言われたそうな
935 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 21:31:20.29 ID:vZLna9Y80
それはない 小型な以上流れに乗れよ 煽られるのが嫌なら原付乗れ
937 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/09/08(木) 21:34:17.81 ID:kzhlo7pK0
>>933 >小型だけ取ってる人っているの?気になるんだが
学生時代に一発受験で小型を取った。
↑
この時点では小型だけだったw
その後、普通二輪にステップアップしたんだけど、四輪持ち
だと13万の所が4万だったんで、えらくお得に感じた。
ただ・・・・教習時間が5時間で見極めになる・・・初日は
スラローム。無理だっつーのw
>>923 良い事じゃんか。反対してるやつはDQN犯罪者だな。
>>931 ブイィー(ペダルを踏み込むッ!)イイィーン(しかし強烈なエンブレ!非常にカッコ悪い!後ろの車舌打ちッ)イイー(踏み込む・・)ガシャコッ
これからはアクセルを戻してミッションに入った力が抜けた瞬間をイメージしてペダルを触ってやるんだ。
エンブレ効いてる時も入りにくいぞ!
ついでに下り坂なんて二速発進でも三速でもいいだろ!
940 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/08(木) 21:42:16.00 ID:vf52nX3H0
静岡さんって「↑」好きだよね
外車大好き神奈川さんは最近来ないな
941 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/09/08(木) 21:43:38.78 ID:j9GckoiL0
ちなみに↑静岡さんはミリタリー系のスレでも↑やってるのですぐわかる
942 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/09/08(木) 21:44:31.37 ID:PnMbInDb0
置く場所がねえ
バイクのためだけに引っ越すって訳にもいかないし
なんで、これを日本で売らないんだ?
945 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 21:46:22.04 ID:GQKLMunn0
>>940 今 FIAT 500乗り回してるので、バイクはカバー被ってるわ
946 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 21:46:35.17 ID:7wwwwxYU0
>>931 スロットル戻すとほぼ同時にギア入れるねん
ギア上げるときはクラッチは切らん
948 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 21:49:05.54 ID:8r1Ecrfo0
>>939 >ついでに下り坂なんて二速発進でも三速でもいいだろ!
毎回この手があったか!
ってなるんだけど、癖が染み付きすぎて信号発進の時
なぜか1速スタートになってしまう;;
949 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/08(木) 21:50:52.72 ID:vf52nX3H0
>>945 そうなんか
500ってTwinAir?
TwinAirちょっと興味ある
950 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 21:53:09.70 ID:GQKLMunn0
>>949 中古の1.4 sport
Twinairは色によってはバックオーダー状態(高いし)
951 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 21:57:14.75 ID:7wwwwxYU0
952 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/08(木) 21:57:34.00 ID:vf52nX3H0
>>950 TwinAir人気か
車にも物好きがいるんだなw
>>952 小排気量で気筒数減らす方向は大いにありだと思うんだけどなあ
954 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/09/08(木) 22:03:47.05 ID:GQKLMunn0
955 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 22:04:21.38 ID:7wwwwxYU0
Twinairて2気筒の事か
こういうのええな
956 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/08(木) 22:04:36.66 ID:vf52nX3H0
>>954 俺もそう思うし、時代の流れだと思う
車にしろバイクにしろ
957 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/08(木) 22:05:12.76 ID:vf52nX3H0
958 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/08(木) 22:06:25.95 ID:NFMpn14Y0
>>956 百数十キロ以上のスピードって非日常の世界だからな。
それはそれで面白いんだけど、日常使う辺りの性能を上げて
実用性と気持よさを向上させるほうが長い時間の幸福感に繋がりそうだね。
960 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/08(木) 22:09:39.41 ID:cPGEL6Nr0
961 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/09/08(木) 22:10:22.51 ID:vf52nX3H0
>>959 マルチが非日常を味わわせてくれるものだとすると、
シングル・ツインは日常を楽しくしてくれるものだと思う
ビラーゴのエンジン流用してSRV250作ったみたいに
ドラッグスターのエンジン流用してあの手のクラシカルなバイク…ふと思いついたけど無理かな?
963 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/09/08(木) 22:13:39.15 ID:dS+mzOqQ0
この前は情弱の乗り物だったのにもう情強の乗り物になったのか
流れが速すぎる
ちょっと進化したタイバイクみたいで微妙すぎる
965 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/08(木) 22:21:18.94 ID:7wwwwxYU0
たしかにバイク増えてるからな
今年の東京モータショウで各社どこまで本気なのか分かるな
>>962 SAKURAじゃねーか コンセプトで終わってるけど
968 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/08(木) 22:42:02.06 ID:CeGIWdnz0
ヤマハは
死んだ
WR250Rに箱付けてやった
ざまあ
970 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/09/08(木) 23:09:20.26 ID:cPGEL6Nr0
GIVI E370が届いた
デカいくせにメットとプロテクター付ジャケットを同時に入れるとぎりぎりでワロタ
メットはメットかけがあるからそこにかけるけどもう少し四角のでもよかった気がする
971 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 23:14:24.35 ID:0JOcGMUj0
972 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/09/08(木) 23:21:44.24 ID:TvF8DXxQ0
da-totorakku
973 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/09/08(木) 23:32:53.84 ID:vJFk3NhC0
ビグスクはマジでゴミ
わざと複雑な構造になっているからちょっとした故障も全部バイク屋任せ
オートマの癖に電子マニュアルが悪さしてエンスト頻発、リコール隠し当たり前
「ビッグスクーターに乗っている」というと真っ先にDQN扱いされるという三重苦
975 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 23:43:22.63 ID:sCcXuH4n0
>>971 そのアドレス?、そのくらいは出来るでしょ普通の人でも。
見てる感じじゃ全然本気逃げしてないと思うが。
976 :
名無しさん@涙目です。(iPhone):2011/09/08(木) 23:45:52.24 ID:0gXue6DW0
BMW乗りたい
車はダサいけどバイクはカッコイイ
977 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/09/08(木) 23:45:54.69 ID:NFMpn14Y0
RF400 車検取った、もう15万キロだけど壊れる気配が全くない。日本のバイクってすげえよな。
979 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/08(木) 23:53:22.85 ID:WFMcAMOdO
昔FZRに乗ってた俺が来ましたよ
250ccの下って125ccだよな?
125から下って車検ないの?その辺の知識まったくなし!
んー、FZRに乗ってた時車検あったかまったく覚えてない…
980 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/08(木) 23:54:16.51 ID:bvLlpI3/0
マグナキッドのコピペのせいで、マグナ乗ってるやつ見ると笑そうになる
982 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/09/09(金) 00:02:55.58 ID:3hca/n8d0
>>979 400cc〜
-タイヤ代の壁-
〜399cc
-車検の壁-
〜249cc
-自動車専用道の壁-
〜124cc
ファミバイ特約
983 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区):2011/09/09(金) 00:17:56.65 ID:IXXeqh4RO
>>982 わかりやすい説明ダンケw
あーバイク買っちまおうかなぁ
>>979 250cc以下は車検無しで高速道路(最高速度80km/h以内)乗れる。
125cc以下は一般道路60km/h以内で高速道路乗れない。
50cc以下は一般道路30km/h以内で交差点では自転車と同じに右折は外側。。
985 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 00:25:46.02 ID:1jGmsEBf0
986 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 00:26:30.27 ID:gvtM7M470
GN125みたいな驚きのお値段の126cc程度のマシンある?
ないなら小型取って自動車道諦めてGN125買う
でもほんとうは自動車専用道乗りたい
987 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/09/09(金) 01:11:53.64 ID:CreftV1N0
この時期のバイクスレはやはり需要が多いな
988 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 01:14:30.38 ID:yir1dR+i0
遊びとして積極的に125クラスを選ぶ人間もごく少数いると思うが、
自転車以外に原二スクーターしか乗り物を持ってない奴は9割以上貧乏人。
>>988 貧乏だっていいじゃない(´・ω・`)
てか都心だと車は邪魔になる場合もあると思うよ
990 :
名無しさん@涙目です。(WiMAX):2011/09/09(金) 01:22:05.70 ID:RiKPoYeS0
250〜125辺りがバイクとして総合的にパフォーマンス優れてるんだから、そこのみの購買層を貧乏人呼ばわりするのは間違ってると思うんだけど
991 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/09/09(金) 01:38:03.55 ID:OzMvytyF0
250ぐらいまでが乗りやすいな
デカイのはツーリングのでの寄り道も億劫になってくる
992 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/09/09(金) 01:45:57.05 ID:kZRny7egO
>>986 GZ150HSとかの150ccクラスをGoobikeで探すべきかな
993 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/09/09(金) 02:01:14.68 ID:tOPfe35n0
リッターバイク買おうと思ってたけど上にいる人みたいに2速オートマ状態で飽きるかな
600ぐらいにしとこうか悩む
何度も言わせんな
オランダ人やらデカい毛唐並の体格と身長が無いなら、750買え
600は足らん、リッターは重いデカい。乾燥で200kg超えてからの数キロ差は異常にデカい
995 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/09/09(金) 02:54:44.60 ID:B3an82CR0
>>890
サスかブレーキが違うよ
996 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/09/09(金) 03:09:06.93 ID:gvtM7M470
>>992 でけー!俺はホビット族だからちょっと乗れそうにないな
997 :
名無しさん@涙目です。(茸):2011/09/09(金) 03:09:29.08 ID:G+eUs0gx0
原付でMT乗ってれば中免楽だよ
ソースは俺
I WANT THE MOTORCYCLE
青っぽい夜明け近く
そいつ またがるんだ
駆け抜いた 荒野に咲いた
サボテンの毒バリで
俺は死ぬのさ
自分1000いいすか
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