ホンダ「インサイト」はなぜ大失敗したのか
ホンダは２日、ハイブリッド・カー「インサイト」のマイナー・チェンジについて概要をヨーロッパにて発表。
13日に開幕するフランクフルト・モーターショーに出展する。
インサイトは、1,339ccの直列４気筒SOHCエンジンに電気モーターとバッテリーを組み合わせた
ハイブリッド・システム「IMA」を搭載する、ホンダの "グリーン・マシン１号" 。
昨年秋に「フィット ハイブリッド」が発売されてからは何となく影が薄くなった印象は否めないが、
今回のマイナー・チェンジではボディの空力面を磨き上げ、さらにCVTのチューニングやエアコン・システムの
改良などにより、CO2排出量をこれまでの101g/kmから96kg/mに削減（欧州測定モード）。
ということはもちろん燃費も（具体的な数字はまだ発表されていないが）向上しているはず。
外観ではフロントのグリルやバンパー、テールゲートに付くリア・スポイラーとガーニッシュなどが
新デザインとなり、リア・ワイパーのモーターは小型化されたという。また、サスペンションも全体的に改良され、
快適性と安定性が向上しているそうだ。
CO2が100kg/mを切ったというのは、例えばイギリスでは道路税やロンドンの渋滞税などが免除されるという
特典があるそうで、あちらでは燃費の数値よりもこちらの方が気になるという人が少なくないようだ。
ちなみに「フィット ハイブリッド」は104g/m、「トヨタ プリウス」は89g/mとなっている。
2009年4月には、ハイブリッド車で初めて、国内新車登録台数１位に輝いたこともあるインサイト。
ところが翌月にトヨタからプリウスが登場するとあっけなく首位を譲り渡し３位に転落（このときの２位はフィット）。
2011年6月になると、相変わらずプリウスとフィットが首位争いを繰り広げているのに対し、
インサイトは26位と低迷し、7月には30位以内から姿を消した。
今回のマイナー・チェンジでどこまで巻き返せるだろうか。
なお、今のところ、日本における発売時期や価格などについてはまだ何も発表されていない。
注目の燃費や他の角度から写した画像なども含め、後ほど公表され次第お届けしたい。
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/09/insight.jpg
http://jp.autoblog.com/2011/09/02/honda-insight-facelifted/#continued
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2 ： 忍法帖【Lv=7,xxxP】 (チベット自治区)：2011/09/03(土) 11:34:03.25 ID:ec4+FMiE0
中途半端すぎた
3 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 11:35:08.08 ID:3gXaQera0
完全に真似っこだったから
4 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 11:35:30.82 ID:dRQWYOPNO
失敗した車の名前をまた使ったから
5 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 11:36:26.75 ID:qYCbEStG0
ミニバンじゃないから
6 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 11:36:34.47 ID:cauPFpUX0
デザインをプリウスにかぶせ過ぎた
初代も珍妙なデザインだったが
初代も珍妙なデザインだったが
7 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:36:35.66 ID:gIPrFgAp0
使い勝手が悪すぎる、デザインもみっともないし。
8 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/03(土) 11:36:50.84 ID:8pChtOu20
旧インサイトのコンセプトでやってりゃ良かったのに下手にプリウス真似しちゃったから
9 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:37:39.24 ID:gIPrFgAp0
軽より狭そう
10 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:37:52.64 ID:1TMnefnq0
信号待ちするとエアコンが切れるし、乗ってて
これだけ苦痛を伴うハイブリットもない。
これだけ苦痛を伴うハイブリットもない。
11 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:38:00.00 ID:8Jy+xci10
この秋にMCして２０～３０万の事実上の値上げだってさ、プリウス。
インサイトに慌てて、当初値下げ発売したけど、その必要なかったから
元の高い値段に戻す、ってことだな。
インサイトに慌てて、当初値下げ発売したけど、その必要なかったから
元の高い値段に戻す、ってことだな。
12 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 11:38:08.81 ID:bym4J2MC0
狭い、荷物載らない、乗ってて楽しくないの三重苦
13 ：\ 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 80.5 %】 (東京都)：2011/09/03(土) 11:38:17.30 ID:k9d8mkip0
ゴミだろアレ
アホンダは産廃作るな 資源の無駄じゃ
アホンダは産廃作るな 資源の無駄じゃ
14 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 11:38:32.76 ID:jLeiMiZ/P
ポリシーがないから2代目プリウスをそのままパクって大失敗
15 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/03(土) 11:38:42.91 ID:2p16+0Ot0
インサイトだけに家にこもったから
16 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:38:57.41 ID:C4ciILoEP
発売前後はやたら持ち上げていた連中も多くて
それに騙されて買っちゃった人も多いだろうから、
持ち上げていた信者や評論家はそんな人にごめんなさいしないといけないよね。
それに騙されて買っちゃった人も多いだろうから、
持ち上げていた信者や評論家はそんな人にごめんなさいしないといけないよね。
17 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 11:39:03.55 ID:YAyu6mMK0
101g/kmから96kg/mに削減
ん？
ん？
18 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/09/03(土) 11:39:06.36 ID:RYDvpCJQ0
ダサいから。
ホンダのセダンもかねだしても外見は安っぽい
クラウンとほぼ同額であのデザインなら豊田かうだろ
ホンダのセダンもかねだしても外見は安っぽい
クラウンとほぼ同額であのデザインなら豊田かうだろ
19 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 11:39:08.25 ID:NoEClznJ0
別に失敗してないじゃん
20 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 11:39:13.99 ID:LaNZP/4Z0
ドライバーのアシモつきで売りだせ
21 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 11:39:25.79 ID:mi7cYo+50
タイプRとバイクだけつくってろよ
22 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/03(土) 11:39:35.45 ID:oL8bZBXc0
インサイトはインサイド
23 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:39:35.27 ID:WqCEBa+o0
乗ってみろよひでえ車だぞ。
ハイブリッド車としてプリウスに負けてるとかそういう次元じゃない
ハイアールの家電製品みたいなもの
ハイブリッド車としてプリウスに負けてるとかそういう次元じゃない
ハイアールの家電製品みたいなもの
24 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/03(土) 11:39:47.97 ID:0bW0co6v0
てか、プリウス多すぎ。
恥ずかしくないの？
まじで
恥ずかしくないの？
まじで
25 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 11:40:05.10 ID:/1M6SdcA0
全幅1800mmで売れ
26 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/03(土) 11:40:09.58 ID:4uJJkwDA0
かっこわるい
特にリア
ゴーンが社長になる直前の日産車みたい
特にリア
ゴーンが社長になる直前の日産車みたい
27 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 11:40:20.85 ID:hZYDp40F0
ホンダの車って塗装が悪いんだよな
あれで相当コスト削ってるんだろうな
あれで相当コスト削ってるんだろうな
28 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/03(土) 11:40:29.90 ID:EkQfkYQ1O
狭いしダサい
何より存在も性能も中途半端
何より存在も性能も中途半端
29 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 11:40:34.07 ID:YW2beAUF0
インサイトCだせよ
30 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 11:40:39.09 ID:UAq8yVYF0
プリウスに騙された奴が多いだけ
31 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:40:43.98 ID:1TMnefnq0
>>24
いや、全然恥ずかしくない。
いや、全然恥ずかしくない。
32 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 11:40:44.55 ID:Z1GjYuz50
プリウスっぽすぎる
エコカー乗りたいけどプリウスの波に乗れなかった人囲い込めるよう
「俺は人とは違う」的なデザインにすればよかったのに
エコカー乗りたいけどプリウスの波に乗れなかった人囲い込めるよう
「俺は人とは違う」的なデザインにすればよかったのに
33 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/03(土) 11:41:05.67 ID:gOrVSX6c0
34 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/03(土) 11:41:07.80 ID:e+0r22qY0
初代インサイトのがかっこいい
35 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:41:11.44 ID:bbv7P4Op0
CRズィ～の４ドア出してほしいな
36 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 11:41:21.66 ID:5Sh2XEog0
プリウスと同レベルの安全装備を足すと、プリウスの価格と並ぶ。
モーターだけで発進できない・クーラー付けると必ずエンジンが掛かる。
むしろこんな車を、日本でプリウス前に売り逃げしたホンダの経営才覚はすばらしい。
モーターだけで発進できない・クーラー付けると必ずエンジンが掛かる。
むしろこんな車を、日本でプリウス前に売り逃げしたホンダの経営才覚はすばらしい。
37 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/03(土) 11:41:39.06 ID:84VF3BQ00
前に、被災したインサイトがヤフオクに五万で出てたな…
38 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:41:57.10 ID:1TMnefnq0
技術のHONDAって、すでに車にはその面影はねえよな。
V－TECが出始めの頃は技術のHONDAって感じだったけど、今じゃトヨタの亜種というか
劣化トヨタみたいになってるし。
V－TECが出始めの頃は技術のHONDAって感じだったけど、今じゃトヨタの亜種というか
劣化トヨタみたいになってるし。
39 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:42:05.43 ID:gIPrFgAp0
>>16 日本の景気って、そういうバカのおかげで保ってたんだよね。
40 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 11:42:07.22 ID:mrQmmBPS0
トヨタ以外のメーカーがトヨタの肥やしになるのはいつものこと
41 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 11:42:10.78 ID:8ClJveQx0
さっき車雑誌立ち読みしたけどプリウスCがカタログ値で40km/hをマークしてるってマジかよ
トヨタさんすげえわ
トヨタさんすげえわ
42 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 11:42:41.84 ID:jRm5N/Kk0
フロントガラスが開くみたいな斬新なあほさが足りない
43 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 11:42:59.83 ID:AYEQ/QcR0
プリウスがあるから
44 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 11:43:11.84 ID:PCIFfCzSO
フロント周りとかデザインが酷い。
45 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 11:43:25.33 ID:3ELKXcQbP
あきれるほどパワー不足で乗っててものすごくイライラする。
ドンガラのデカさの割に内部空間が狭い。
フィットHVを選ばずにインサイト選ぶやつはまぎれもなくバカ。
ドンガラのデカさの割に内部空間が狭い。
フィットHVを選ばずにインサイト選ぶやつはまぎれもなくバカ。
46 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 11:43:41.17 ID:ep9VnzkK0
後輪カバーがないせい
47 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 11:43:49.57 ID:+AhBg3Kv0
たまに見るけど、ちゃっちー
48 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:43:50.03 ID:WqCEBa+o0
49 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:43:54.02 ID:C4ciILoEP
50 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/03(土) 11:43:54.09 ID:J82NG/sC0
この手の車のわりには、足回りがいい。
だけど、軽NA並に非力なエンジンだからな．．．．
だけど、軽NA並に非力なエンジンだからな．．．．
51 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 11:44:11.25 ID:KJBpDMgjP
車種･メーカーは魔窟
ゲハなんかより真性の基地外が多い
ゲハなんかより真性の基地外が多い
52 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 11:44:14.57 ID:enKbvuBL0
後部座席に乗ろうとするたびに頭ぶつけて記憶が飛んだ。
53 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 11:44:16.56 ID:4FXwLywW0
劣化プリウス
54 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 11:44:28.51 ID:S6/WG45u0
ダサいの一言に尽きる
55 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/03(土) 11:44:35.16 ID:gf+eDLa90
ホンダはバイクだけ
56 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:44:38.50 ID:1TMnefnq0
プリウスもメーター回りをもう少し整理して欲しい。
目があっちゃこっちゃ見なきゃいけないから、結構危ない。
目があっちゃこっちゃ見なきゃいけないから、結構危ない。
57 ：名無しさん＠涙目です。(旅)：2011/09/03(土) 11:44:40.22 ID:2Fl0TgaX0
ダサイ＆ホンダの車
58 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 11:44:51.09 ID:KE4lZkd60
でもさあ、
今のインスパイアとかレジェンドとかめちゃくちゃかっこよくね？
今のインスパイアとかレジェンドとかめちゃくちゃかっこよくね？
59 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/03(土) 11:45:00.18 ID:vjX5qXC00
プリウスより燃費が悪いから
60 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/03(土) 11:45:01.58 ID:nAESSS+w0
オデッセイの子ども？
61 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/03(土) 11:45:06.50 ID:gWXqsYKZ0
山間の街で、山間の街道を通勤するとプリウスより、インサイトの方が優秀。
システムの差なんだろうけど。平地の街乗りならプリウス。
システムの差なんだろうけど。平地の街乗りならプリウス。
62 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/03(土) 11:45:39.08 ID:0bW0co6v0
63 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 11:45:54.65 ID:bXuVWhUp0
名前がなあ
64 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 11:46:03.63 ID:fmbaxdxa0
モーターだけで走れないんだもん
電気自動車に発電機乗せる勢いでやれよ
発電機の本田なんだからさぁ
電気自動車に発電機乗せる勢いでやれよ
発電機の本田なんだからさぁ
65 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/03(土) 11:46:08.01 ID:gOrVSX6c0
親に「せめてフィットにしろ」と言ったのにインサイト買ってしまった
同じ金額出すならカーナビぐらい付くのに･･･
その挙句今頃になって「あまり燃費良くない」とか言い出してワロタ
町乗りで燃費なんて良くなるわけねーだろ
アイミーブでも買ってろ
同じ金額出すならカーナビぐらい付くのに･･･
その挙句今頃になって「あまり燃費良くない」とか言い出してワロタ
町乗りで燃費なんて良くなるわけねーだろ
アイミーブでも買ってろ
66 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:46:19.60 ID:gIPrFgAp0
プリウスって運転してて楽しい？
67 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/03(土) 11:46:33.41 ID:W1h0BCSdO
現行プリウスが出るまでは売れてたんだがな
プリウスよりいい車だとは思うけどモーターの非力は如何ともし難い
プリウスよりいい車だとは思うけどモーターの非力は如何ともし難い
68 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 11:46:41.26 ID:9r3pHg930
デザインは結構好きなんですけどねぇ
このご時世、あの後部座席の狭さは駄目なんじゃ
このご時世、あの後部座席の狭さは駄目なんじゃ
69 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 11:46:51.64 ID:NB+qMFRg0
実際にこの車を購入を検討してディーラーめぐりをした経験からいうと。
車内空間が狭い。
リアスペースが狭くて荷物が積めない。
これならたしかに燃費向上したフィットを選ぶ。
車内空間が狭い。
リアスペースが狭くて荷物が積めない。
これならたしかに燃費向上したフィットを選ぶ。
70 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:46:53.89 ID:r1sO05PX0
狭くて内装が安っぽいから
小さいオデッセイみたいな感じだったら良かったのに
インパネのデザインもオデッセイの方が未来的
オデの売り上げも落ちてきてるしダウンサイジングの流れで
客が流れてきたかもしれない
小さいオデッセイみたいな感じだったら良かったのに
インパネのデザインもオデッセイの方が未来的
オデの売り上げも落ちてきてるしダウンサイジングの流れで
客が流れてきたかもしれない
71 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 11:47:10.51 ID:Webw8l0w0
>>62
こういうやつがいるから車はオワコンになった
こういうやつがいるから車はオワコンになった
72 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:47:29.85 ID:1TMnefnq0
73 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:47:30.44 ID:gIPrFgAp0
>>69 外から見ても狭いのわかる
74 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 11:47:33.08 ID:8WrMYwsA0
ンダ顏の劣化プリウス
75 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 11:47:38.14 ID:oh2cB+b/0
燃費もイマイチでプリウスにコールド負けレベル。
76 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:47:44.90 ID:ZdIeb6QX0
ゴキウスとゴキサイト
77 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:47:57.86 ID:gIPrFgAp0
>>72 コーナーとかは？
78 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 11:47:59.11 ID:ti0Hesw+0
ホンダのセダンってだけでありえない
79 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/03(土) 11:48:22.18 ID:LNOVqD7X0
プリウスに負けたから
80 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 11:48:29.46 ID:lE9mi0s60
だからあれほどインサートにしておけと
81 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/03(土) 11:48:32.33 ID:DddGiuRE0
>>1
あーJ●の妹とおまんこしてぇ。。
http://adult.contents.fc2.com/file/30/2996023/1312907981.35.jpg
http://adult.contents.fc2.com/article_search.php?id=33805
あーJ●の妹とおまんこしてぇ。。
http://adult.contents.fc2.com/file/30/2996023/1312907981.35.jpg
http://adult.contents.fc2.com/article_search.php?id=33805
82 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 11:48:33.84 ID:fne3S5X80
カッコ悪いし
83 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:48:55.02 ID:1TMnefnq0
一時期、HONDAのお膝元のタクシー会社がインサイトをタクシーにしようとしたが、タクシーの規格に
引っかかってできなかった・・・っていうぐらい狭いからなぁ
引っかかってできなかった・・・っていうぐらい狭いからなぁ
84 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/09/03(土) 11:48:58.74 ID:B3i794q80
一昔前まで車といえばセダンだった
今はステーションワゴンみたいなスペース重視のずんぐりむっくりが車の代名詞にとって変わっちまってる
これが進化というやつか
それだけならいいが、セダンやクーペを実用性が無い道楽な贅沢品として見る向きが強い
まったく反論はできんが悔しくてかなわん
今はステーションワゴンみたいなスペース重視のずんぐりむっくりが車の代名詞にとって変わっちまってる
これが進化というやつか
それだけならいいが、セダンやクーペを実用性が無い道楽な贅沢品として見る向きが強い
まったく反論はできんが悔しくてかなわん
85 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 11:49:05.71 ID:OPv0bNSi0
>>24
相当な割合で社用車なんじゃないの？
相当な割合で社用車なんじゃないの？
86 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/09/03(土) 11:49:14.93 ID:7lvdUYey0
プリウスを中途半端にパクっただけのデザイン
伝統的に質感がしょっぱいうえにデサインも残念なインパネ周り
直接のライバルであるプリウスのほうが明らかに割安
ヨタ大嫌いな俺でもプリウスのほうが良いと思う
伝統的に質感がしょっぱいうえにデサインも残念なインパネ周り
直接のライバルであるプリウスのほうが明らかに割安
ヨタ大嫌いな俺でもプリウスのほうが良いと思う
87 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 11:49:24.76 ID:qY79JTRH0
エアコン擁護出来るやつはマゾすぎ
88 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 11:49:25.05 ID:v0wBr6wL0
まあ中途半端なもの買うくらいなら、割り切ってプリウス買うわな
89 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 11:49:39.16 ID:tHCIfLiH0
90 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 11:49:41.22 ID:mrQmmBPS0
まぁ、トヨタは知らんけど赤字価格だから売れない方が助かるんじゃないの？
91 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:49:49.30 ID:hzowLaR30
プリウス試乗してからインサイト試乗した後のガッカリ感はハンパ無かった
92 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:49:57.30 ID:1TMnefnq0
93 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/03(土) 11:50:00.19 ID:LNOVqD7X0
プリウスのタクシーは
最近見かけるのー
最近見かけるのー
94 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 11:50:06.31 ID:FNc7nNSNP
ダサいから
95 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 11:50:07.29 ID:6xnT7uqJ0
ホンダはオワコン
96 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 11:50:14.11 ID:iqtXeTq/0
ホンダのデザインどれも酷過ぎ
97 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 11:50:16.41 ID:+4QuUY8EO
>>81
男のケツが綺麗すぎてなんかキモい
男のケツが綺麗すぎてなんかキモい
98 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 11:50:17.27 ID:cauPFpUX0
HONDA買うボーイ
99 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 11:50:20.61 ID:6Tn9EOQpO
後方視界が悪い
100 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/03(土) 11:50:24.33 ID:poJ1l1UK0
プリウスは最初電気だけで走れるんだよ
インサイトは構造上それができない
だから負けたんだよ
インサイトは構造上それができない
だから負けたんだよ
101 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:50:34.81 ID:gIPrFgAp0
>>89 いや、峠とか走れるのかなって思っただけ。
エコの分、タイヤとか弱そうだし。
エコの分、タイヤとか弱そうだし。
102 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/03(土) 11:50:42.15 ID:INjEf1JZ0
わざわざインサイトを選ぶ理由がない
103 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 11:50:45.99 ID:XKAB9HT00
>>69
後ろは人の乗る物じゃないな
後ろは人の乗る物じゃないな
104 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 11:50:49.21 ID:8iQXir0ei
ホンダだから
105 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 11:50:57.66 ID:owG0TXT4P
いつでもエンジンかかってるハイブリッドなんて糞だろ。
あの無音加速こそがハイブリッドの命
あの無音加速こそがハイブリッドの命
106 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:50:58.24 ID:uTcrf0GS0
>>24
BBCのトップギアで小馬鹿にされるプリウスｗｗｗ
BBCのトップギアで小馬鹿にされるプリウスｗｗｗ
107 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 11:51:02.09 ID:NAGStyul0
貧乏臭い
108 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:51:04.08 ID:gIPrFgAp0
>>92 なるほど
109 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 11:51:14.55 ID:P+UiXN0w0
プリさえなければ一定の評価と需要が生まれたよね
本田はトヨタに試合にも勝負にも負けちゃった感じだわ
本田はトヨタに試合にも勝負にも負けちゃった感じだわ
110 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 11:51:17.71 ID:6xnT7uqJ0
111 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/03(土) 11:51:29.62 ID:4YMQVDdL0
セダンは二昔前だろ一昔前がワゴン、今はコンパクト
112 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:51:34.40 ID:WqCEBa+o0
出たよ、トップギア厨
消えてくれ
消えてくれ
113 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 11:51:36.69 ID:v0wBr6wL0
ミニバン、パクリバイク、インサイト、ＣＲ－Ｚ…
諸君らが愛してくれたホンダは死んだ。 何故だ！
諸君らが愛してくれたホンダは死んだ。 何故だ！
114 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:51:54.42 ID:yIo5Rrbq0
車格が違うのにプリウスがインサイトを意識しすぎて、
自分も儲からないくらい値下げしたからだろ。戦犯はトヨタにある。
自分も儲からないくらい値下げしたからだろ。戦犯はトヨタにある。
115 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:51:58.02 ID:1TMnefnq0
>>101
だから、攻めたい人はショックにバネを交換しつつ、タイヤもホイール毎交換
するでしょ・・・っていうか、それはスポーツタイプを買っても一緒じゃね？
メーカーから出てる車をそのまま峠に持っていく奴もあんまいねえんじゃねえの？
だから、攻めたい人はショックにバネを交換しつつ、タイヤもホイール毎交換
するでしょ・・・っていうか、それはスポーツタイプを買っても一緒じゃね？
メーカーから出てる車をそのまま峠に持っていく奴もあんまいねえんじゃねえの？
116 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 11:52:02.98 ID:8WrMYwsA0
IMAはマツダのおかげで完全にオワコンだな
117 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:52:04.77 ID:KalkWcKg0
>>10
何それ…
何それ…
118 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/09/03(土) 11:52:06.89 ID:RYDvpCJQ0
119 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/09/03(土) 11:52:13.08 ID:lyz8wM6q0
CR-Xじゃ無くなってから駄目だな
120 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/03(土) 11:52:23.05 ID:M5984NKP0
おまえらが持ち上げたからだろ
121 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 11:52:25.32 ID:8ClJveQx0
なんだかんだ言ってトヨタさんはすげえわ
このゴミみたいな時代に新しい価値と技術でオワコン市場をガッツンガッツン開拓してるんだから
このゴミみたいな時代に新しい価値と技術でオワコン市場をガッツンガッツン開拓してるんだから
122 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (iPhone)：2011/09/03(土) 11:52:54.48 ID:zGueiXOU0
見るからに後席狭いからだろ
あとホンダ貨物のDQN用のフロントマスク
今のホンダなんてDQNが貨物買いに行くだけの店だな
あとホンダ貨物のDQN用のフロントマスク
今のホンダなんてDQNが貨物買いに行くだけの店だな
123 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/03(土) 11:52:55.07 ID:poJ1l1UK0
電気つーかモーターだけでだな
無音で走り出すから
トヨタ車で買っていいのはカローラとプリウスだけ
無音で走り出すから
トヨタ車で買っていいのはカローラとプリウスだけ
124 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:53:00.63 ID:1TMnefnq0
125 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:53:05.41 ID:gIPrFgAp0
126 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 11:53:12.69 ID:oyQSu8D30
試乗してみたがバンみたいなプラスチックの内装で引いたわ
127 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/09/03(土) 11:53:17.79 ID:fsbANep30
後出しなのにプリウスと差別化できてなかった。ターゲットが絞れてない。
128 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:53:53.18 ID:WqCEBa+o0
CRZの評価ってどうなの？すごくいいデザインだと思うんだが
129 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:53:57.19 ID:hzowLaR30
130 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 11:53:58.86 ID:lY5hei9n0
>>62
団塊の思考だな
団塊の思考だな
131 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/03(土) 11:54:04.40 ID:wa+fzPJJ0
MMMMの思想とは全く違うクルマだから
132 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 11:54:07.43 ID:c+vpeFTlP
情強のν即民ならクソ重いハイブリッドよりスカイアクティブを選ぶ
133 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:54:07.47 ID:gIPrFgAp0
>>118 だよね、口コミのおかげで無駄が減った。
昔はマスコミ→消費者の一方通行だったからね。
昔はマスコミ→消費者の一方通行だったからね。
134 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 11:54:22.05 ID:8WrMYwsA0
>>126
メーター周りのガンダムデザインも酷い
メーター周りのガンダムデザインも酷い
135 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 【東電 80.5 %】 株価【E】 【10.8m】 (茨城県)：2011/09/03(土) 11:54:24.01 ID:RpajFd2a0
デザイン
136 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/03(土) 11:54:27.74 ID:PPAJzBpLO
えせハイブリッドだから
プリウス→モーター駆動（エンジンは発電用）
インサイト→エンジン駆動（モーターは補助）
プリウス→モーター駆動（エンジンは発電用）
インサイト→エンジン駆動（モーターは補助）
137 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:54:30.73 ID:1TMnefnq0
138 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 11:54:36.83 ID:fne3S5X80
信号待ちでエアコン止まるのかよｗｗｗねーわｗ
139 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 11:54:38.59 ID:0tUU4Drz0
どれもHV車って内装をなんであんなにチープにしなきゃいけないのかね
140 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 11:55:13.62 ID:cauPFpUX0
>>128
あのハッチバックみたいなデザイン嫌い。
あのハッチバックみたいなデザイン嫌い。
141 ： 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 (dion軍)：2011/09/03(土) 11:55:15.70 ID:Vrip+M1r0
>>1
クールっすよwww感が寒い。これなら軽トラ乗るわ。
クールっすよwww感が寒い。これなら軽トラ乗るわ。
142 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:55:28.15 ID:C4ciILoEP
>>101
峠を攻める車じゃない（ファミリーセダンだから当たり前）だが、
峠を普通に走る上では、これほど走りやすいAT車は同クラスで他になかなか無いと思う
変速ショックが無い事と、
低速ではモーターでゴリゴリ登っていくのでAT車特有のストレスが無い
当然、MTのようなわずらわしさも無いし
峠を攻める車じゃない（ファミリーセダンだから当たり前）だが、
峠を普通に走る上では、これほど走りやすいAT車は同クラスで他になかなか無いと思う
変速ショックが無い事と、
低速ではモーターでゴリゴリ登っていくのでAT車特有のストレスが無い
当然、MTのようなわずらわしさも無いし
143 ： 【東北電 93.4 %】 (宮城県)：2011/09/03(土) 11:55:28.32 ID:eUn5Rave0
プリウスより優れてる所は無いの？
144 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 11:55:48.01 ID:9PPb46Vu0
鏡に映したらあら不思議 プリウスが映ってる
145 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 11:55:57.51 ID:PP5IfG9M0
丸目インプSTIから一週間前にプリウスに変えたけど、
プリウスの走行性能はウンコだ
パワーモードとか言ってる奴は、軽自動車とかしか乗った事ない奴だろうな
けど、俺はもう、いいおっさんなのでスピード出したりする事は無くなったから、
プリウスに満足してる
プリウスの走行性能はウンコだ
パワーモードとか言ってる奴は、軽自動車とかしか乗った事ない奴だろうな
けど、俺はもう、いいおっさんなのでスピード出したりする事は無くなったから、
プリウスに満足してる
146 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 11:55:59.64 ID:6xnT7uqJ0
>>136
まじか
まじか
147 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/03(土) 11:56:01.67 ID:gOrVSX6c0
>>143
安い
安い
148 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:56:01.92 ID:1TMnefnq0
149 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 11:56:07.07 ID:fmF/Pio40
>>106
ん？電気嫌いの時代遅れな馬力信者がなんだって？
ん？電気嫌いの時代遅れな馬力信者がなんだって？
150 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:56:07.08 ID:WqCEBa+o0
>>143
インパネが小学生でも考えつかないような斬新なデザイン
インパネが小学生でも考えつかないような斬新なデザイン
151 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:56:23.35 ID:5BqbT5qW0
静かじゃないし、発進がなめらかじゃなくて乗りづらかった。。
152 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:56:26.41 ID:gIPrFgAp0
なんで狭い車作るんだろうね？
広くしたって、中は空気なんだからそんなに燃費に影響しないだろ。
だいたい、時速１８０ｋｍ出すわけじゃないんだから空力抵抗とか
バカなデザインはよせよ。
広くしたって、中は空気なんだからそんなに燃費に影響しないだろ。
だいたい、時速１８０ｋｍ出すわけじゃないんだから空力抵抗とか
バカなデザインはよせよ。
153 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/03(土) 11:56:32.13 ID:LS8kFM230
大失敗と言えばまず>>1の素顔ｗｗｗ
154 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 11:56:48.53 ID:8ClJveQx0
旅大好きどん亀CR-Z来ねえな
155 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:56:50.10 ID:gIPrFgAp0
>>137 了解
156 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 11:57:00.14 ID:jLeiMiZ/P
157 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/03(土) 11:57:05.59 ID:IZ3BCNWL0
ホンダロゴがそもそも安っぽいから
158 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:57:28.70 ID:1TMnefnq0
159 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/03(土) 11:57:31.14 ID:l3xKmUPR0
デザインはこっちの方が勝ってると思うんだが
160 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 11:57:52.11 ID:+vbPIYHF0
普通にフィットみたいな形にすればよかったのに。
161 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:58:07.97 ID:WqCEBa+o0
162 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/03(土) 11:58:14.77 ID:EVitdQA90
今のホンダはデザイン重視と言われ手も鼻で笑うわ
163 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 11:58:19.29 ID:6xnT7uqJ0
164 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:58:22.00 ID:yIo5Rrbq0
165 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/03(土) 11:58:24.01 ID:poJ1l1UK0
初代インサイトはアルミボディが売りだった
キープコンセプトでいけば３リッターカーに近づけたのに
キープコンセプトでいけば３リッターカーに近づけたのに
166 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 11:58:23.91 ID:oPOcBADt0
失敗するべくして失敗したとしか言いようが無い
167 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 11:58:28.69 ID:+xMkanSN0
見た目がプリウス過ぎだろ。
あんなに似せたら本家プリウス買うわ。
あんなに似せたら本家プリウス買うわ。
168 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 11:58:35.62 ID:d0IJEbU+0
後ろから見たらまんまプリウス、でも燃費はイマイチ、つまりパチモノ劣化品
169 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:58:51.04 ID:gIPrFgAp0
170 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 11:59:01.20 ID:AgvqR3Ow0
でも乗った感じ
プリウスよりも気軽にコントロールできるし
燃費もそれなりに出たし
加速はすごくいいよね。プリウスのパワーモードには負けるけど
プリウスよりも気軽にコントロールできるし
燃費もそれなりに出たし
加速はすごくいいよね。プリウスのパワーモードには負けるけど
171 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/03(土) 11:59:05.29 ID:gWXqsYKZ0
172 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 11:59:05.42 ID:wqsShQZK0
だって、カテ的にバンなんだぜ？
セダンじゃなくて。
セダンじゃなくて。
173 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 11:59:17.61 ID:1TMnefnq0
174 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 11:59:19.26 ID:3ELKXcQbP
フィットHVの出来の良さは異常。
インサイトの出来の悪さは異常。
なぜまだ新車ラインナップに存在してるのかわからん。
失敗作はあきらめろ。
インサイトの出来の悪さは異常。
なぜまだ新車ラインナップに存在してるのかわからん。
失敗作はあきらめろ。
175 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 11:59:20.72 ID:hzowLaR30
>>126
内装ももちろんだけど普通にキーでエンジンかけるのにガッカリだった
プリウスが良い車とかインサイトが悪い車とかじゃなくて
なんかコンセプト的にも負けてた感じだな
プリウスはカラーも青系にして計器とかもデジタルにして未来っぽさが面白かった
内装ももちろんだけど普通にキーでエンジンかけるのにガッカリだった
プリウスが良い車とかインサイトが悪い車とかじゃなくて
なんかコンセプト的にも負けてた感じだな
プリウスはカラーも青系にして計器とかもデジタルにして未来っぽさが面白かった
176 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 11:59:34.72 ID:0QPB6m9K0
デザインをシティーにすれば売れる
俺は買う。
俺は買う。
177 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/09/03(土) 11:59:37.36 ID:9Rr0vmaE0
インサイトって名前を引き継がなくても良かったと思うんだけど、社内的には何かあんのかね。
イマイチぱっとしなかったのは何だろう。
ブランディング？が受け入れられなかったのかな。
プリウスはイメージ作りに大成功したし、その反対のキャラで行ったと思うけど、
それが良くなかったのかなあ。
イマイチぱっとしなかったのは何だろう。
ブランディング？が受け入れられなかったのかな。
プリウスはイメージ作りに大成功したし、その反対のキャラで行ったと思うけど、
それが良くなかったのかなあ。
178 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/03(土) 11:59:45.26 ID:0bW0co6v0
ごめん、ぼくバイクしか乗ってないです。
179 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 11:59:55.03 ID:Al0stnsr0
インサイトってなんか欠陥があるんだろ？
180 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 12:00:01.82 ID:ZDNJ4fS70
ホンダの車は内装と外装のデザインが安っぽすぎる。
あれでいいと思ってんのかホンダｗ
あれでいいと思ってんのかホンダｗ
181 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:00:04.66 ID:hzowLaR30
182 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/03(土) 12:00:05.51 ID:uQt20UmW0
183 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 12:00:06.87 ID:KRA35iRj0
名前が悪い「プリウヌ」とかにしてれば間違って買う奴いたかも
184 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 12:00:07.96 ID:8ClJveQx0
高回転大好きHONDAなら30000rpmくらい回せよ
モーターなら出来るだろ
モーターなら出来るだろ
185 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 12:00:17.23 ID:jRm5N/Kk0
変形は男のロマン
186 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:00:19.66 ID:1TMnefnq0
187 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 12:00:38.57 ID:PGCf3hM90
そもそもガソリンくわねえ、減税の対象、補助金の対象だった車ばっかり売れてる時点で
日本には守銭奴しかいませんアッピルしたようなもんだろ
不景気とかそれ以前の問題
日本には守銭奴しかいませんアッピルしたようなもんだろ
不景気とかそれ以前の問題
188 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 12:00:48.57 ID:whoB8NbB0
アコード？プリウス？いや、なんだこれ？って感じだなほんと
189 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 12:00:56.58 ID:ZDNJ4fS70
190 ：チン顧問 ◆RitalinnSs (庭)：2011/09/03(土) 12:00:58.94 ID:um5DZc+DP
日本のメーカーがちゃんとした電気自動車を量産する日は
いつくることやら
いつくることやら
191 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 12:01:07.64 ID:LbLQCV8c0
インサイトやめてシビックをハイブリッドモデルオンリーにすればよかったのに
192 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 12:01:19.27 ID:KRA35iRj0
韓国のハイブリッドカーとどっちがいい？
193 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 12:01:41.27 ID:MEN4VQyk0
プリウスとインサイト両方に乗ったことある人は間違いなくプリウスを選ぶらしいからな
194 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/03(土) 12:01:44.07 ID:ssjtrsl9O
中途半端にハイブリッド化したホンダがアホだろ？
むしろマツダが真面目にエンジンから攻めたのが、潔い。
エンジンきっちり煮詰めてやればコケなかったと思う。
エンジン屋なのにがっかりだわ
むしろマツダが真面目にエンジンから攻めたのが、潔い。
エンジンきっちり煮詰めてやればコケなかったと思う。
エンジン屋なのにがっかりだわ
195 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/03(土) 12:01:56.79 ID:fDRG56sUO
レガシィって積載４００キロくらい積めますか？
ディーラーに聞いても手荷物程度としかいいません
手荷物だったら台車でも十分ですよねぇ
ディーラーに聞いても手荷物程度としかいいません
手荷物だったら台車でも十分ですよねぇ
196 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:02:04.69 ID:AgvqR3Ow0
>>159
まぁ好みだけど
おれはプリウスのほうが完成されてると思う。
再度から見てみ
インサイトはボンネット部分が薄いからケツが凄くデカくみえてバランス悪い
再度のボディラインもようわからんところから始まってるし
窓枠の終わり方もなんだか締まりないし
まぁ顔はオデッセイだから万人受けはするけど。
まぁ好みだけど
おれはプリウスのほうが完成されてると思う。
再度から見てみ
インサイトはボンネット部分が薄いからケツが凄くデカくみえてバランス悪い
再度のボディラインもようわからんところから始まってるし
窓枠の終わり方もなんだか締まりないし
まぁ顔はオデッセイだから万人受けはするけど。
197 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:02:18.93 ID:1TMnefnq0
>>194
HONDAの車はここ10年ずっとそんな感じだろ。
HONDAの車はここ10年ずっとそんな感じだろ。
198 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:02:19.30 ID:tJoVxL/r0
>>184
プラズマダッシュモーターかよ
プラズマダッシュモーターかよ
199 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/03(土) 12:02:26.79 ID:1EvVmYRt0
シビックタイプRユーロをハイブリッドにすればいいのになぁ。
200 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:03:00.84 ID:WqCEBa+o0
201 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/03(土) 12:03:10.70 ID:MLfpYjoO0
プリウスＣはいつ出るの？
嫁の足車にしようと考えてるんだが
嫁の足車にしようと考えてるんだが
202 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 12:03:26.89 ID:jLeiMiZ/P
203 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:03:35.66 ID:dZrulq2z0
デザインが悪すぎる
204 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:03:41.47 ID:AgvqR3Ow0
205 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 12:03:45.59 ID:kRsQN6jM0
まあ、今本だのHV買うならシャトルだしな
206 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 12:03:48.68 ID:pGmOqbc10
ホンダオタの俺でもここ10年のホンダ車の擁護できない。
207 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 12:03:50.57 ID:FPXSLfcB0
視野とかスペースとかデザイン併せてリアがひどい
なんで無理矢理にでも流線型にしようとするんだよ
あとインパネの安っぽさというか、やっつけ感はなんなのか
なんで無理矢理にでも流線型にしようとするんだよ
あとインパネの安っぽさというか、やっつけ感はなんなのか
208 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:03:51.72 ID:ngNRkG1s0
ホンダはほんとにやばいな・・・
オワコンっぽい。F1撤退したあたりからどんどんひどくなってる。
新型ステップワゴンとかドヤ顔で売ってるところ見ると全治20年近いわ。
もう会社なくなってるんじゃないのか、あと3年もすれば。
アメリカでも欧州でもチョンダイに押されてるし。販売台数も軽やかに抜かれたしな・・・・
オワコンっぽい。F1撤退したあたりからどんどんひどくなってる。
新型ステップワゴンとかドヤ顔で売ってるところ見ると全治20年近いわ。
もう会社なくなってるんじゃないのか、あと3年もすれば。
アメリカでも欧州でもチョンダイに押されてるし。販売台数も軽やかに抜かれたしな・・・・
209 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 12:03:53.80 ID:BgcbaUHL0
プリウスみたいな意匠やめろ。 意匠は研究所にやらせず、無限に丸投げしろ
210 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:04:04.72 ID:uzwxiwFV0
ワゴンにして売り出しときゃよかったものを・・・
211 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:04:18.10 ID:f+eBvH3Y0
初代インサイトは最高にクールでかっこいい
現行は不人気車の名前を引き継いだのがダメ
現行は不人気車の名前を引き継いだのがダメ
212 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 12:04:22.85 ID:PGCf3hM90
213 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:04:32.98 ID:8ObuRndg0
でもインサイト街中で結構見るんだよな
またプリウスかよ、とケツよく見るとインサイトって書いてあるから印象に残りやすいのかもしれんがｗ
またプリウスかよ、とケツよく見るとインサイトって書いてあるから印象に残りやすいのかもしれんがｗ
214 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 12:05:02.30 ID:BgcbaUHL0
>>208
そうでもないぞ
そうでもないぞ
215 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 12:05:06.75 ID:6xnT7uqJ0
216 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 12:05:13.39 ID:cauPFpUX0
>>199
あの車たまごみたいですごくカッコ悪い
あの車たまごみたいですごくカッコ悪い
217 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:05:33.10 ID:AgvqR3Ow0
でもインサイトはさすがホンダ車だけあって
エンジン凄く回るよなw
ぐっと踏み込んだらあらよあらよと6000回転いってわろた
さらにアシストも全開に振ってたから
かなり加速してくれた
エンジン凄く回るよなw
ぐっと踏み込んだらあらよあらよと6000回転いってわろた
さらにアシストも全開に振ってたから
かなり加速してくれた
218 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/03(土) 12:05:35.50 ID:fDRG56sUO
219 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:05:40.47 ID:C4ciILoEP
プリウスがムリヤリ安くしたって、現行プリウスってコストダウンの塊だぞ？
一番金のかかるHVシステムだけで3割も安くなってるから
車格の向上なんて余裕で相殺してるし、
それ以外でも、安くなってなきゃおかしいってくらい色々削ってる。
勝手に評論家が高くなるって想像してただけ。
むしろ当初の計画より高くなってるし（トヨタは当初200万以下にする予定だった）
一番金のかかるHVシステムだけで3割も安くなってるから
車格の向上なんて余裕で相殺してるし、
それ以外でも、安くなってなきゃおかしいってくらい色々削ってる。
勝手に評論家が高くなるって想像してただけ。
むしろ当初の計画より高くなってるし（トヨタは当初200万以下にする予定だった）
220 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:05:40.93 ID:yIo5Rrbq0
>>164
だから利益は出てるって言ってるだろ
日経とかに、プリウスが売れすぎて苦悩するトヨタの記事がたくさん出てたろ
お前こそ新聞読めよ。
そもそも俺が言ってるのはインサイトが失敗した理由なのに・・・
だから利益は出てるって言ってるだろ
日経とかに、プリウスが売れすぎて苦悩するトヨタの記事がたくさん出てたろ
お前こそ新聞読めよ。
そもそも俺が言ってるのはインサイトが失敗した理由なのに・・・
221 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/03(土) 12:05:47.19 ID:Hy9S7O+A0
トヨタ嫌いだけどホンダのハイブリッドはフォローできないわ
222 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:06:03.84 ID:0ygRR5dl0
猿真似するホンダに何の価値があるというのか
しかもプリウス瓜二つならまだしも下品にアレンジされてるし
しかもプリウス瓜二つならまだしも下品にアレンジされてるし
223 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:06:12.36 ID:WqCEBa+o0
224 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:06:14.07 ID:SYmAGKin0
安っぽいデザインじゃないかなー
現行プリウスってラインかっこいいし、なにげに大人も若者も受けるデザインだよな。
現行プリウスってラインかっこいいし、なにげに大人も若者も受けるデザインだよな。
225 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/03(土) 12:06:17.99 ID:uQt20UmW0
>>189
いや、質感じゃなくて大きさがってことで
アキュラバージョンはガチでベンツをライバルにしてるだろうけど、ホンダバージョンは安いし
質感で劣るのは仕方ないだろう
でもデザインはかっこいいと思う
いや、質感じゃなくて大きさがってことで
アキュラバージョンはガチでベンツをライバルにしてるだろうけど、ホンダバージョンは安いし
質感で劣るのは仕方ないだろう
でもデザインはかっこいいと思う
226 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:06:19.10 ID:lKX2HxmB0
一方、俺はどん亀CR-Zで旅に出た
http://a-draw.com/src/a-draw_5479.jpg
http://a-draw.com/src/a-draw_5479.jpg
227 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 12:06:20.66 ID:IGQY7THg0
プリウスだって言うほど静かじゃないし乗り心地なんかクソだけどな
ガソリン代気にしなければスイフトでも買ったほうがマシなレベル
ガソリン代気にしなければスイフトでも買ったほうがマシなレベル
228 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/03(土) 12:06:29.22 ID:AlR54ichO
プリウスＣはバカ売れだろうな
229 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:06:58.22 ID:ngNRkG1s0
ホンダは二輪もなめてるからな。本家の日本より、英国やアメリカで購入したほうが2割以上も安いとかほんと日本人を舐めすぎとる。
http://www.honda.co.uk/motorcycles/naked/#!/cb1000r/
ABS付で現レートでも120万ほど。
http://www.star-passage.com/11cb1000r/cb1000r.html
160万円ｗ
ふざけんな、バカ。
http://www.honda.co.uk/motorcycles/naked/#!/cb1000r/
ABS付で現レートでも120万ほど。
http://www.star-passage.com/11cb1000r/cb1000r.html
160万円ｗ
ふざけんな、バカ。
230 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:07:12.31 ID:gIPrFgAp0
>>226 それって後方はバックミラーで見づらくないの？
231 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/03(土) 12:07:12.55 ID:wa+fzPJJ0
232 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/03(土) 12:07:21.17 ID:poJ1l1UK0
一番買い得だったのは30出たときに併売してた20の低グレードの奴
確か180万だったと思うがあれは確実に赤字だったろう
なんとかして親に買わせたかったが大きくて嫌だと断られたんだよな
確か180万だったと思うがあれは確実に赤字だったろう
なんとかして親に買わせたかったが大きくて嫌だと断られたんだよな
233 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/03(土) 12:07:33.14 ID:fDRG56sUO
レガシィってよくボクサーサウンドとか言われるけど
消音出来てないだけじゃないですか？
消音出来てないだけじゃないですか？
234 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:07:41.50 ID:AgvqR3Ow0
235 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:08:04.51 ID:1TMnefnq0
236 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 12:08:05.91 ID:3IeKYv30P
後部LEDのセコい数が全てを物語る
237 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/03(土) 12:08:12.89 ID:0bW0co6v0
あー、タミヤの電気自動車に乗りてー。
電気バイクでもいい。
電気バイクでもいい。
238 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:08:23.17 ID:gIPrFgAp0
こういうデザインって、室内の風の流れ方がいまひとつ
気持ち悪そうなんだよな。
気持ち悪そうなんだよな。
239 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:08:41.91 ID:m6cDJX5/0
フィットHVはダサい
インサイトは劣化プリウス
プリウスはよく見かけるから嫌
このクラス以上の金は出せない
結局ハイブリッドはどれ買えばいいんだよ
まだ時期が悪いのか
インサイトは劣化プリウス
プリウスはよく見かけるから嫌
このクラス以上の金は出せない
結局ハイブリッドはどれ買えばいいんだよ
まだ時期が悪いのか
240 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 12:08:46.83 ID:Uglk6gJAO
>>1
ソース糞過ぎだろ、CO2の排出量の単位滅茶苦茶じゃねーか
ソース糞過ぎだろ、CO2の排出量の単位滅茶苦茶じゃねーか
241 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 12:09:03.52 ID:MEN4VQyk0
>>226
車スレでお前を見かけないと落ち着かなくなったわ
車スレでお前を見かけないと落ち着かなくなったわ
242 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:09:05.27 ID:gIPrFgAp0
車のテールのＬＥＤってまぶしすぎるよな
243 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 12:09:22.21 ID:4aHzalnYi
初代フィットを10年乗ってるけど、未だに気に入ってるし買い換えたくなる車が無い
244 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/03(土) 12:09:48.77 ID:mZRF7xdRO
ホンダのハイブリッドはなんちゃってだからなあ
まあヨタのプリウスも発展途上だろうけど
バッテリー分ペイするまでどんだけかかんだよ
個人的に今のコンパクト攻守最強は安全装備考えてもスプラッシュ
まあヨタのプリウスも発展途上だろうけど
バッテリー分ペイするまでどんだけかかんだよ
個人的に今のコンパクト攻守最強は安全装備考えてもスプラッシュ
245 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (神奈川県)：2011/09/03(土) 12:09:50.78 ID:GDLjHBGs0
中国産並みの劣化コピーだから
246 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:09:59.87 ID:hdBjQ84w0
で、プリウスの評価はどうなの？
プリウス買った知り合いはおとなしくクラウン買っておけばよかったって後悔してるみたいだけど
プリウス買った知り合いはおとなしくクラウン買っておけばよかったって後悔してるみたいだけど
247 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 12:10:23.69 ID:BgcbaUHL0
>>216
小型車サイズじゃないシビックなんておかしいよな
小型車サイズじゃないシビックなんておかしいよな
248 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:10:36.40 ID:PP5IfG9M0
249 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 12:10:47.54 ID:xKAOx8O80
プラグインハイブリッドって燃費がリッター60km/hぐらいで凄いんでしょ？
250 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 12:10:48.55 ID:ZaLCbbog0
251 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/03(土) 12:11:00.82 ID:poJ1l1UK0
FITは車内とても広いらしいね
昔ゴルフの中の広さに驚いたんだが
ようやくそこに近づけたのかと思うと感慨深いね
昔ゴルフの中の広さに驚いたんだが
ようやくそこに近づけたのかと思うと感慨深いね
252 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/03(土) 12:11:08.62 ID:Fz07S2Z60
ケツがでかい女の子は乗り心地がいい、とか徳大寺なんちゃらさんが
言って気がするけど、インサイトちゃんのケツはダメなのかね？
言って気がするけど、インサイトちゃんのケツはダメなのかね？
253 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:11:16.83 ID:dZrulq2z0
まさかホンダがヒュンダイに負ける日が来るとは
正直俺は馬鹿だから全く想定外だったよ
正直俺は馬鹿だから全く想定外だったよ
254 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:11:20.42 ID:AgvqR3Ow0
255 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 12:11:30.33 ID:BgcbaUHL0
>>226
つづきを頼む
つづきを頼む
256 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 12:11:32.36 ID:8ClJveQx0
>>250
まだプラスチックがパキパキ割れるの？
まだプラスチックがパキパキ割れるの？
257 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:11:47.73 ID:gIPrFgAp0
ま、こんなの買うのは車に乗った事が無いやつだけ。
どうせ買うなら、コルトのラリーアートバージョンがいい。
どうせ買うなら、コルトのラリーアートバージョンがいい。
258 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:11:50.66 ID:ngNRkG1s0
あの価格帯全般にいえるんだが、内装がプラッチッキー極まりないよね・・ 特にホンダ。
どうしようもない。それをデザイン力でカバーしてるのが欧州勢。
そりゃ、少し金出してHBに行くわ。情弱から見ればそこそこプレミアムあるし、ハンドリングもしいし。
どうしようもない。それをデザイン力でカバーしてるのが欧州勢。
そりゃ、少し金出してHBに行くわ。情弱から見ればそこそこプレミアムあるし、ハンドリングもしいし。
259 ：\ 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 80.5 %】 (東京都)：2011/09/03(土) 12:12:02.80 ID:k9d8mkip0
>>226
ねーねー こんな産廃に乗ってて楽しい？
ねーねー こんな産廃に乗ってて楽しい？
260 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 12:12:15.92 ID:jLeiMiZ/P
261 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:12:50.22 ID:lz+h7+xJ0
インパネは好きだよ
262 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:12:57.98 ID:ngNRkG1s0
263 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:13:04.40 ID:MQJEJu9I0
あんなでかいクルマ誰が買うのよ(´･ω･`)
264 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:13:11.47 ID:WqCEBa+o0
265 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 12:13:19.33 ID:c+vpeFTlP
だから時代はスカイアクティブだって言ってんだろ！！！
266 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:13:51.60 ID:m1BfSM8B0
初期のプロモーションに失敗した
世界はそれどころじゃないことに気づかなかった経営のお間抜けさが露呈した
世界はそれどころじゃないことに気づかなかった経営のお間抜けさが露呈した
267 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:14:06.98 ID:7beosfE/0
外見がコストカット丸出しだったから
プリウスやフィットが売れる要素の大部分を備えてない
これデザインしたホンダの人は何にもわかってない、ＣＲ－Ｚも同じ人なき駕する。
プリウスやフィットが売れる要素の大部分を備えてない
これデザインしたホンダの人は何にもわかってない、ＣＲ－Ｚも同じ人なき駕する。
268 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 12:14:15.17 ID:6xnT7uqJ0
電気自動車て走りながら充電しないの？
269 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 12:14:16.48 ID:ZaLCbbog0
>>256
いつの話でたたいてるんだよｗ
いつの話でたたいてるんだよｗ
270 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:14:54.13 ID:+40FMGNL0
ホンダの副社長が「あらゆる点でプリウスに負けてる」って公言するくらいだからな。
まあトヨタ嫌いへ選択肢を与えた意味はあったと思う
まあトヨタ嫌いへ選択肢を与えた意味はあったと思う
271 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:14:59.44 ID:ZdIeb6QX0
初代インサイトの車名前を引き継いだから紛らわしい。
初代インサイトは燃費スペシャルなエンジン。2代目以降は普通のエンジン。
初代インサイトは燃費スペシャルなエンジン。2代目以降は普通のエンジン。
272 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/03(土) 12:15:04.84 ID:xRB8QukX0
ダサいから欲しくないの一択だと思ったら違うのか？
273 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 12:15:21.67 ID:ac5PFNVJ0
>>237
タミヤはリアルで車業界に参入してきます
予定は２０２５年
まずはボロボロのヤマハと合併してバイクを出します。
そして最終的に２０２５年に３輪タイプの乗用車を出します。
現在開発は開始されており、２０１８年をめどに公表される
はずです。
今日夢をみたのでリアルです
タミヤはリアルで車業界に参入してきます
予定は２０２５年
まずはボロボロのヤマハと合併してバイクを出します。
そして最終的に２０２５年に３輪タイプの乗用車を出します。
現在開発は開始されており、２０１８年をめどに公表される
はずです。
今日夢をみたのでリアルです
274 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:15:25.11 ID:hdBjQ84w0
275 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 12:15:27.14 ID:cihDUQTt0
運転席が狭い
276 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 12:15:28.26 ID:8hRDVxC80
プリウスもインサイトも何故あんなに運転が荒いのか
277 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:15:45.16 ID:AgvqR3Ow0
>>261
インパネは楽しいよね
俺もそれはわかる
やっぱタコメーターはいるよね
アシストしてるかも良くわかるし
ただ液晶の情報表示が納得行かない
トリップメーターが常時表示されてて
欲しい情報が一度に見れない
今のアシスト状態と瞬間燃費とかね
インパネは楽しいよね
俺もそれはわかる
やっぱタコメーターはいるよね
アシストしてるかも良くわかるし
ただ液晶の情報表示が納得行かない
トリップメーターが常時表示されてて
欲しい情報が一度に見れない
今のアシスト状態と瞬間燃費とかね
278 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:15:52.29 ID:M1qyTmR30
失敗なのか？
プリウスほど成功しなかったとは思うが
プリウスほど成功しなかったとは思うが
279 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 12:15:53.17 ID:MUJ9X+iV0
こないだtypeRのロゴ貼ってるの見た
本当はシビックRとか乗りたかったけど妥協したんだろなw
情けないww
本当はシビックRとか乗りたかったけど妥協したんだろなw
情けないww
280 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 12:16:00.14 ID:MEN4VQyk0
プリウスは割り切ってていいけどSAIはかなり中途半端に感じる
281 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 12:16:22.02 ID:OUhJ9uXu0
ハイブリッドモドキなんでしょこれ？
ほとんどエンジンで走ってるって聞いたんだが
詳しいことは忘れたけど
ほとんどエンジンで走ってるって聞いたんだが
詳しいことは忘れたけど
282 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:16:33.64 ID:fIf02UmE0
283 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 12:16:57.14 ID:8ClJveQx0
284 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 12:17:09.16 ID:mG9dGtPV0
>>246
おとなりさんは、高くなるけどクラウンのハイブリッドにすれば大満足だったろうねｗ
おとなりさんは、高くなるけどクラウンのハイブリッドにすれば大満足だったろうねｗ
285 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 12:17:13.83 ID:1LhK1GEa0
案の定安っぽいとか言ってる奴がいるな
ぽいじゃねーだろ安いんだよ
ぽいじゃねーだろ安いんだよ
286 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/09/03(土) 12:17:22.20 ID:4K5KX77lO
ＣＲＺにＪｓレーシングのＥＣＵ書き換えしたよ。マジおすすめ
287 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 12:17:23.87 ID:pGmOqbc10
288 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/03(土) 12:17:34.97 ID:YRiS7cVQ0
アクセル思いっきり踏んでも屁みたいな音してトコトコ走るだけ
会社の車で良かったわ
会社の車で良かったわ
289 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 12:17:36.04 ID:KRA35iRj0
もうホンダはハイブリッドあきらめるん？
290 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 12:17:42.81 ID:2LInjvLdO
291 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/09/03(土) 12:17:57.59 ID:kFYzC3jG0
試乗して、一番まずいと思ったのは機構よりもリアシート
低すぎだろアレは・・・セダン買う層には受けないよ
低すぎだろアレは・・・セダン買う層には受けないよ
292 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:18:14.74 ID:AgvqR3Ow0
293 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:18:26.90 ID:hdBjQ84w0
プリウスとクラウン乗りにはろくなやつがいない。
ほかにろくなやつが乗ってない車種ってある？
ほかにろくなやつが乗ってない車種ってある？
294 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 12:18:27.96 ID:4W7uFmF+0
>>260
節電が叫ばれてるご時世に電気自動車はないわー
節電が叫ばれてるご時世に電気自動車はないわー
295 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:18:45.76 ID:m5XPNU05P
インサイトに文句付ける部分があるとするとプリウスとの比較で
夏場、プリウスはバッテリーが切れるまでエアコンでエンジンはつかない
フルだと10分以上はエンジンがつかないままエアコンが効く
対してインサイトはエンジンをアイドリングさせないとエアコンがつかない
なので常にエンジンはアイドリングしたまま
通常走行での燃費はあんま変わらん
だが、夏場はプリウスのが圧倒的だ
プリウスはこの夏のお盆の時期にリッター25ぐらいだが
インサイトは18ぐらい
それでも俺の親父のエルグランドの10とかと比較したら燃費はいいが
確実にインサイトはエアコンで足が引っ張られる
いや、エアコンだけじゃない、エンジンをつけてないと空調が動かないというのは
春とか秋とかはいいが、夏と冬では致命的
夏場、プリウスはバッテリーが切れるまでエアコンでエンジンはつかない
フルだと10分以上はエンジンがつかないままエアコンが効く
対してインサイトはエンジンをアイドリングさせないとエアコンがつかない
なので常にエンジンはアイドリングしたまま
通常走行での燃費はあんま変わらん
だが、夏場はプリウスのが圧倒的だ
プリウスはこの夏のお盆の時期にリッター25ぐらいだが
インサイトは18ぐらい
それでも俺の親父のエルグランドの10とかと比較したら燃費はいいが
確実にインサイトはエアコンで足が引っ張られる
いや、エアコンだけじゃない、エンジンをつけてないと空調が動かないというのは
春とか秋とかはいいが、夏と冬では致命的
296 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/03(土) 12:18:52.60 ID:xRB8QukX0
オデッセイでハイブリ出したら売れるのに
技術的に不可能なの？
技術的に不可能なの？
297 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/03(土) 12:18:55.21 ID:XTn6W8b10
>101g/kmから96kg/mに削減
10,000倍近くになってる件
10,000倍近くになってる件
298 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 12:19:04.34 ID:cihDUQTt0
299 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 12:19:30.85 ID:/2BcvlRa0
最初からフィットをハイブリッド化しときゃよかっただけのような
300 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:19:32.72 ID:I3mQErbK0
ホンダは驕りすぎ
エンジン以外他社より秀でてるとこなんて無いのに
馬鹿みたいなプライス付けて客を舐めてる
って１０年ホンダに乗ってる俺が言っとく
エンジン以外他社より秀でてるとこなんて無いのに
馬鹿みたいなプライス付けて客を舐めてる
って１０年ホンダに乗ってる俺が言っとく
301 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/03(土) 12:19:39.33 ID:0bW0co6v0
302 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:19:49.77 ID:AgvqR3Ow0
303 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/03(土) 12:19:57.56 ID:ssjtrsl9O
>212
技術屋の区分のエンジン屋だろ？
F1やら、楕円ピストンとか、バルブタイミングリフト制御とか。
F1でガソリンを燃やし尽くしてエネルギーを最大限引き出す研究やってますってイメージCM打ってただろ？
シャーシはペナッペナでマツダ以下だし。
ちょい派手の内外装でトヨタと差別化。
バランスなんて良くない。
技術屋の区分のエンジン屋だろ？
F1やら、楕円ピストンとか、バルブタイミングリフト制御とか。
F1でガソリンを燃やし尽くしてエネルギーを最大限引き出す研究やってますってイメージCM打ってただろ？
シャーシはペナッペナでマツダ以下だし。
ちょい派手の内外装でトヨタと差別化。
バランスなんて良くない。
304 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:20:02.49 ID:gIPrFgAp0
プリウスとインサイトは、客層がちがうからな。
305 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 12:20:07.69 ID:KRA35iRj0
プリウスってもうなんかハイブリッドカーの代名詞みたいになってるよな
Walkmanみたいに辞書に載るかも
Walkmanみたいに辞書に載るかも
306 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 12:20:12.11 ID:2LInjvLdO
307 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 12:20:23.10 ID:BbrRKpwcP
信号待ちでエアコンが止まるのはマジで発狂もんだぜ
信号の度に吹かすとかエコカーにあるまじき行為を繰り返す事になる
あと普通に座るとスピードメーターが全く見えん
信号の度に吹かすとかエコカーにあるまじき行為を繰り返す事になる
あと普通に座るとスピードメーターが全く見えん
308 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:20:33.17 ID:PP5IfG9M0
309 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:20:33.07 ID:+40FMGNL0
310 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 12:20:52.33 ID:cihDUQTt0
鈴菌が入り込んだぞー！
311 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:21:26.43 ID:AgvqR3Ow0
>>308
これはCR-Zでしょ？
これはCR-Zでしょ？
312 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 12:21:30.50 ID:jLeiMiZ/P
313 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 12:21:36.41 ID:gE92RrU30
デジタルのスピードメーターってとんと見なくなったけど人気無いの？
あれかっこいいのに
あれかっこいいのに
314 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 12:21:59.79 ID:6gcBI3Zs0
ホンダのプリウス状態
せめてデザインで差を付けるべきだった
せめてデザインで差を付けるべきだった
315 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:22:11.82 ID:XDuUk0gM0
高速でのプリウス爆走加減は異常
すんげー乱暴に抜いてる車の３割はプリ薄
すんげー乱暴に抜いてる車の３割はプリ薄
316 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:22:20.17 ID:AHm36hpH0
ホンダらしくミニバンにハイブリッドを出せば良いんじゃないかな
あと、インサイトにRSを出すとか
あと、インサイトにRSを出すとか
317 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 12:22:23.64 ID:ag8Sn4AH0
>>246
クラウンと較べる時点で
クラウンと較べる時点で
318 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 12:22:36.56 ID:tlkzr6uI0
燃費ならプリウスの方がいいし
319 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:22:59.57 ID:gIPrFgAp0
320 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/03(土) 12:23:09.98 ID:poJ1l1UK0
まぁホンダ車はホンダ車乗りしか買わないからな
比較にならないってｗ
比較にならないってｗ
321 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 12:23:13.83 ID:8ClJveQx0
>>246
比べるならカローラと比べてやれよ
比べるならカローラと比べてやれよ
322 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 12:23:24.46 ID:4W7uFmF+0
>>312
電気自動車＝原発推進派になるからヤダ
電気自動車＝原発推進派になるからヤダ
323 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 12:23:25.60 ID:9PXSJFPB0
スタイルはプリウスよりは格好いいと思うよ
あとエンジンがちゃんと回るし足回りもスポーティ
ただそれ以外の魅力はない
そもそも上に挙げたのもハイブリッド買いそうな奴らには関係ない話
あとエンジンがちゃんと回るし足回りもスポーティ
ただそれ以外の魅力はない
そもそも上に挙げたのもハイブリッド買いそうな奴らには関係ない話
324 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:23:32.24 ID:gIPrFgAp0
>>308 だよな、外から見てもわかる。
325 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 12:23:35.63 ID:hUgGS68M0
プリウスって近所の住宅街にいっぱいとまってるんだが
なんでろくな奴がいないみたいな扱いになってんの？
なんでろくな奴がいないみたいな扱いになってんの？
326 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:24:14.58 ID:AgvqR3Ow0
327 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 12:24:18.01 ID:ag8Sn4AH0
カローラシリーズより売れるかもねえプリウス
街中プリウスだらけだし
街中プリウスだらけだし
328 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 12:24:20.55 ID:kbC5GYR+0
329 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:24:47.63 ID:m5XPNU05P
とりあえずエンジンつけねーとエアコンつかねーのはどうにかすべきだろ
これ日産のクソ車もマツダもそうだが快適性とか考えた事あんのか？
アイドリングストップする度に停止だ
だから都市部だと涼しくならねぇ
プリウスはこの点だけは大きく評価する
何しろ、エンジンスタートするのはバッテリーが2つとかになってから
だから、アイドリングストップ中も涼しい風が吹いてくる
節電で自宅でエアコンが使えない俺にとって
会社のクソマツダ車と日産車とインサイトはぶっ壊したくなるぐらいムカついた
完全な欠陥だろこれ
これ日産のクソ車もマツダもそうだが快適性とか考えた事あんのか？
アイドリングストップする度に停止だ
だから都市部だと涼しくならねぇ
プリウスはこの点だけは大きく評価する
何しろ、エンジンスタートするのはバッテリーが2つとかになってから
だから、アイドリングストップ中も涼しい風が吹いてくる
節電で自宅でエアコンが使えない俺にとって
会社のクソマツダ車と日産車とインサイトはぶっ壊したくなるぐらいムカついた
完全な欠陥だろこれ
330 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/03(土) 12:24:57.73 ID:xRB8QukX0
331 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:25:27.81 ID:I3mQErbK0
トヨタはアクセルもブレーキも唐突で糞
パーシャルのないONOFFスイッチ状態
パーシャルのないONOFFスイッチ状態
332 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:25:42.82 ID:LOxVg/ID0
所詮簡易ハイブリッド
333 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 12:25:44.15 ID:2LInjvLdO
>>325
「乗りにはろくな奴がいない」って言うと自分がモノをわかってるみたいでカッコイイだろ
「乗りにはろくな奴がいない」って言うと自分がモノをわかってるみたいでカッコイイだろ
334 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:25:50.91 ID:dZrulq2z0
335 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:25:54.39 ID:C4ciILoEP
>>299
よくホンダヲタが言っているような、
「ホンダ方式のHV（IMA)はトヨタ方式（THS)よりシンプルでコストが安い」ってのはウソなんで、
いきなりコンパクトカーに載せるのは少々リスキーだった
なのでインサイトと言う踏み台を作って、それによりフィットHVを作った。
フィットHV発売は規定路線だったから、
買うならフィットHVまで待て、と冷静な人は忠告してたよｗ
よくホンダヲタが言っているような、
「ホンダ方式のHV（IMA)はトヨタ方式（THS)よりシンプルでコストが安い」ってのはウソなんで、
いきなりコンパクトカーに載せるのは少々リスキーだった
なのでインサイトと言う踏み台を作って、それによりフィットHVを作った。
フィットHV発売は規定路線だったから、
買うならフィットHVまで待て、と冷静な人は忠告してたよｗ
336 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:25:58.49 ID:+40FMGNL0
337 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 12:26:13.34 ID:aeW1Z8Doi
軽とかコンパクトカーをこれ見よがしに弄ってるのを見かけたら、高速一般道関係無しに問答無用で煽りいれるわ
だっせーのに粋がるなカス車め
この間は煽ったらビビったのかガードレール突っ込みやがった
僕の300Cちゃんは無傷だったから良かったけどさ
腹筋鍛えさせんなよ馬鹿w
だっせーのに粋がるなカス車め
この間は煽ったらビビったのかガードレール突っ込みやがった
僕の300Cちゃんは無傷だったから良かったけどさ
腹筋鍛えさせんなよ馬鹿w
338 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/09/03(土) 12:26:38.79 ID:uSjihqPM0
デザインだけは上だろｗ
339 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:26:43.08 ID:g58jFHNm0
プリウス乗りの運転の糞さは異常
340 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 12:27:10.38 ID:iTIl/n8V0
フィットHVって売れてるの？
341 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 12:27:22.86 ID:gONHC9Xq0
>>325
クルマオタクの妄言はほっとけ
クルマオタクの妄言はほっとけ
342 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:27:30.47 ID:m5XPNU05P
>>315
エコモードでエコゲージの緑色のラインだけで130kmまで出る
ギア比が高速向けで
エコゲージを利用した場合、街乗りだと加速悪くて笑っちまうんだが
ひとたび高速に乗るとパワーモードまでパワー入れなくても普通にスピードが出る
オートで前の車と車間を自動調整するモードでもエンジン音からエコモードのギリギリまでで動かしてる事がわかる
インサイトは標準だ
それでも2000回転維持で120、3000回転までまわせば140とか行くが
ただ、ハイブリッドの弱点として坂道がクソだ
なんでこんなに坂道でパワーが落ちるんだ？
エコモードでエコゲージの緑色のラインだけで130kmまで出る
ギア比が高速向けで
エコゲージを利用した場合、街乗りだと加速悪くて笑っちまうんだが
ひとたび高速に乗るとパワーモードまでパワー入れなくても普通にスピードが出る
オートで前の車と車間を自動調整するモードでもエンジン音からエコモードのギリギリまでで動かしてる事がわかる
インサイトは標準だ
それでも2000回転維持で120、3000回転までまわせば140とか行くが
ただ、ハイブリッドの弱点として坂道がクソだ
なんでこんなに坂道でパワーが落ちるんだ？
343 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:27:56.84 ID:WqCEBa+o0
344 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 12:28:12.67 ID:uFXz9tTn0
フロントのメッキが安っぽくてダサい
フィットハイブリッドも
フィットハイブリッドも
345 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 12:28:27.47 ID:cihDUQTt0
>>340
バカ売れみたいよ
バカ売れみたいよ
346 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/03(土) 12:28:37.75 ID:zNwgTO7Q0
>>11
それでも先代より安いんだよなあ
それでも先代より安いんだよなあ
347 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/03(土) 12:28:58.99 ID:0iQEgty80
目線が低ければスポーティｗどんなクルマであれ全部の座席を標準的な体重の砂袋をのっけてのインプレッションもしてみろよな、一人で運転して空気運ぶなら違うクルマ買え
348 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:29:18.27 ID:I3mQErbK0
>>337
あーあ、やっちゃった。
あーあ、やっちゃった。
349 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 12:29:26.67 ID:VwwopenA0
燃費も重要だけど車間距離自動調節する機能標準化しろよ
ジジババの下手くそドライバーが多くて怖い思いをするのは嫌なんだよ
ジジババの下手くそドライバーが多くて怖い思いをするのは嫌なんだよ
350 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 12:29:28.22 ID:rcVyXSoz0
前にプリウスやらインサイトが走ってると少しイラっとするのは何故？
351 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:29:32.73 ID:ZOd+o/lS0
352 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:29:54.56 ID:C4ciILoEP
××乗りにはロクなヤツはいない、
とかいってるヤツって、単なる思い込みだからな。
つまり運転する上で一番やっちゃいけない「思い込み」ってやつ。
近寄っていけないヤバイヤツはどっちかなー？ って話だねｗ
とかいってるヤツって、単なる思い込みだからな。
つまり運転する上で一番やっちゃいけない「思い込み」ってやつ。
近寄っていけないヤバイヤツはどっちかなー？ って話だねｗ
353 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:30:33.81 ID:h+EHGeQt0
このクルマに２９０万円はねーよ
354 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:30:54.84 ID:gIPrFgAp0
ＨＶ車って、つまんなそうだな。
355 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 12:31:07.12 ID:ag8Sn4AH0
356 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 12:31:13.65 ID:AGFiTCz10
プリウスで本気だしたら、どこまで燃費下げられるんだろうか？
クーラー全開、都心で常にフル加速フルブレーキで
リッター12くらいかな？
クーラー全開、都心で常にフル加速フルブレーキで
リッター12くらいかな？
357 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/03(土) 12:31:22.59 ID:3BMeHHp80
車におもしろいも糞もあるのか
358 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:31:24.76 ID:cq5MgcYdP
インチキハイブリッドで見た目も超かっこ悪いからだろ言わせんな
359 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 12:31:36.82 ID:ylYHTEgBP
プリウスが値下げしたからだな
360 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:31:37.41 ID:WqCEBa+o0
361 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 12:31:57.11 ID:qHHgmuhf0
>>315
高速でプリウスが飛ばしているのはCD値が低いから、空気抵抗が少ないから飛ばしたくなる
●空気抵抗はどの程度効くのか
Cd値が0.35程度のセダンの場合、下記のようになります（だいたいの目安です）。
・車速 50km/h 空気抵抗は、転がり抵抗の20%程度
・車速 100km/h 空気抵抗は、転がり抵抗の1.5倍程度
・車速 150km/h 空気抵抗は、転がり抵抗の4～5倍程度
ちなみに、転がり抵抗は、車速に対して、ほぼ「１次式（１乗）」ですが、空気抵抗は、車速のほぼ「２次式（２乗）」になります。
つまり高速走行時の、車両の抵抗（転がり抵抗＋空気抵抗＋登坂抵抗＋加速抵抗）の大半は、空気抵抗なのです。
高速でプリウスが飛ばしているのはCD値が低いから、空気抵抗が少ないから飛ばしたくなる
●空気抵抗はどの程度効くのか
Cd値が0.35程度のセダンの場合、下記のようになります（だいたいの目安です）。
・車速 50km/h 空気抵抗は、転がり抵抗の20%程度
・車速 100km/h 空気抵抗は、転がり抵抗の1.5倍程度
・車速 150km/h 空気抵抗は、転がり抵抗の4～5倍程度
ちなみに、転がり抵抗は、車速に対して、ほぼ「１次式（１乗）」ですが、空気抵抗は、車速のほぼ「２次式（２乗）」になります。
つまり高速走行時の、車両の抵抗（転がり抵抗＋空気抵抗＋登坂抵抗＋加速抵抗）の大半は、空気抵抗なのです。
362 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:32:01.87 ID:wI+tBC0f0
プリウスどころかガソリンのフィット乗った方がいいもんな
363 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 12:32:10.28 ID:8ClJveQx0
>>325
乗り手がちょっと金持ってる中高年ばっかだからだよ
乗り手がちょっと金持ってる中高年ばっかだからだよ
364 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:32:24.31 ID:gIPrFgAp0
>>353 ２００万前後だろ、総額２５０くらいで。
365 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:32:27.75 ID:m5XPNU05P
>>343
俺の記憶では二代目プリウスの頃すでにそういう形で
今俺が愛車にしている3代目でも標準装備だ
だが、シビックハイブリッドもインサイトもアイドリングストップ中はエアコンが動かない
当然、マツダも日産もそうだ
アイドリングストップするとライト以外はつかないらしい
俺はコレが嫌いだ
街乗りってことはそれだけアイドリングストップすることが多い
朝の外回りで長時間踏み切り待ちをするとき
会社の車はエアコンが止まって室内温度が30度をこえてしまう
この点は社員にもとにかく不評だ
俺が会社から帰るときに同僚と一緒に戻ったときに「プリウスは違うんですか！？」って驚いてたよ
俺はそれまでアイドリングストップする車を持っていなかったのでこれが普通だと思ってたが
違うらしい・・・この点だけは完全なる欠陥だと確信が持てる
俺の記憶では二代目プリウスの頃すでにそういう形で
今俺が愛車にしている3代目でも標準装備だ
だが、シビックハイブリッドもインサイトもアイドリングストップ中はエアコンが動かない
当然、マツダも日産もそうだ
アイドリングストップするとライト以外はつかないらしい
俺はコレが嫌いだ
街乗りってことはそれだけアイドリングストップすることが多い
朝の外回りで長時間踏み切り待ちをするとき
会社の車はエアコンが止まって室内温度が30度をこえてしまう
この点は社員にもとにかく不評だ
俺が会社から帰るときに同僚と一緒に戻ったときに「プリウスは違うんですか！？」って驚いてたよ
俺はそれまでアイドリングストップする車を持っていなかったのでこれが普通だと思ってたが
違うらしい・・・この点だけは完全なる欠陥だと確信が持てる
366 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:32:35.32 ID:AgvqR3Ow0
367 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 12:33:16.67 ID:EKdSbPzF0
プリウスはまだ中がベンチ、スターター、シフトどれも近代的でかっこいいけど
インサイトは中が古すぎ スターターもないとか終わってる
インサイトは中が古すぎ スターターもないとか終わってる
368 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 12:34:45.11 ID://s+mfKu0
まともな運転する現行プリウスを見たことがない。
レのマーク付けたプリウス見たときは、声だして笑ったわ。
レのマーク付けたプリウス見たときは、声だして笑ったわ。
369 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:34:51.64 ID:I0RB+Kck0
家族持ち（子供５歳程度）がインサイトを買う
数年後「オヤジ！このクルマ狭いんだよオラァン！」
数年後「オヤジ！このクルマ狭いんだよオラァン！」
370 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:34:55.90 ID:gIPrFgAp0
インサイトの売りは、ホイールモーターのアシストだろ。
いわゆるターボの代わりにモーター使うって。
で、どうだった？
いわゆるターボの代わりにモーター使うって。
で、どうだった？
371 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:35:04.57 ID:doj6OAWE0
プリウスはタクシーだもんなｗ
372 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/03(土) 12:35:17.40 ID:8zU30WqK0
フィット成功したからいいじゃん（´・ω・｀）
373 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:35:36.68 ID:AgvqR3Ow0
374 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 12:35:44.60 ID:ag8Sn4AH0
マイナーチェンジでどう変わるの？
375 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:35:47.51 ID:AHm36hpH0
376 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 12:36:23.57 ID:kYwmAg/p0
ゲームやPCの熱対策とかって本体に穴開ければ済むことなのに
どうしてやらないの？消費者保護とかそういうのでやっていないことが多すぎる
裏面を見るとここに穴を開ければよいよというような印がついている気がしてならない
どうしてやらないの？消費者保護とかそういうのでやっていないことが多すぎる
裏面を見るとここに穴を開ければよいよというような印がついている気がしてならない
377 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:36:43.80 ID:ZdIeb6QX0
インサイトの魅力
http://www.sweetnote.com/images/board/0ce6b0e0/eff5dc61fb2558db7e2f229cec0b4ce1.jpg
http://www.gazou-sokuhou.com/image/f/b/ifbdf204420554bfa97bfd1b5741413bc6828a9cc.jpg
http://14.dtiblog.com/c/carsex/file/020-01.jpg
http://14.dtiblog.com/c/carsex/file/020-02.jpg
http://14.dtiblog.com/c/carsex/file/020-05.jpg
http://www.sweetnote.com/images/board/0ce6b0e0/eff5dc61fb2558db7e2f229cec0b4ce1.jpg
http://www.gazou-sokuhou.com/image/f/b/ifbdf204420554bfa97bfd1b5741413bc6828a9cc.jpg
http://14.dtiblog.com/c/carsex/file/020-01.jpg
http://14.dtiblog.com/c/carsex/file/020-02.jpg
http://14.dtiblog.com/c/carsex/file/020-05.jpg
378 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 12:36:45.88 ID:qHHgmuhf0
379 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:37:10.90 ID:AHm36hpH0
>>325
台数が多い分、馬鹿も多いってことを言いたいだけだと思うよ
台数が多い分、馬鹿も多いってことを言いたいだけだと思うよ
380 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/03(土) 12:37:24.74 ID:WtWxJMNn0
トヨタのステルスマーケティングのためのスレッド
381 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:37:36.32 ID:gIPrFgAp0
>>375 右折車線使って追い越すんだよなｗｗｗ
382 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:37:38.96 ID:C4ciILoEP
383 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 12:37:39.26 ID:853C846u0
CO2排出量がg になったりkg になったり、ろくな記事じゃねーな。
384 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:37:53.35 ID:ttbBmbmr0
明らかに見た目
385 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:38:05.56 ID:AgvqR3Ow0
>>378
若者が一人で乗ってドライブするのが似合う感じだよね
若者が一人で乗ってドライブするのが似合う感じだよね
386 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:38:08.75 ID:m5XPNU05P
>>367
俺の親父のように60代のおっさんには
プリウスは最初わけわからなくて動かせない
ホンダはそれを考慮して標準にしているらしい
何しろ「キーがねぇ！どうやって動かすんだ！」「おいこの車サイドブレーキがねぇ！」と騒ぐぐらいだからな
キーをポケットに入れたままエンジンをスタートできるつったら目が点になってた
んで慣れないとあのフットサイドブレーキは使いにくい
俺もATは運転中常にサイドブレーキに手をかけて緊急時に備えるタイプで
MTではシフトに常に手を置いていたが
それがないのでとても運転しづらい
俺の親父のように60代のおっさんには
プリウスは最初わけわからなくて動かせない
ホンダはそれを考慮して標準にしているらしい
何しろ「キーがねぇ！どうやって動かすんだ！」「おいこの車サイドブレーキがねぇ！」と騒ぐぐらいだからな
キーをポケットに入れたままエンジンをスタートできるつったら目が点になってた
んで慣れないとあのフットサイドブレーキは使いにくい
俺もATは運転中常にサイドブレーキに手をかけて緊急時に備えるタイプで
MTではシフトに常に手を置いていたが
それがないのでとても運転しづらい
387 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:38:14.97 ID:gIPrFgAp0
>>377 軽の方が広いな
388 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/09/03(土) 12:38:41.75 ID:oD70yhAA0
プリウスが値下げぶつけてきたからだろ。
ホンダのIMAはシンプルでいいと思うんだけどな。
まあ、今んとこハイブリッド自体買う予定ないけど。
ホンダのIMAはシンプルでいいと思うんだけどな。
まあ、今んとこハイブリッド自体買う予定ないけど。
389 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/09/03(土) 12:38:43.89 ID:xa/h1FohO
一世代前の内装パネルの色が酷すぎる
エコを意識したのか知らないけど、今時ラクダ色はないだろ…
エコを意識したのか知らないけど、今時ラクダ色はないだろ…
390 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 12:39:16.73 ID:6xnT7uqJ0
＞キーをポケットに入れたままエンジンをスタートできる
今の車ってそんなに進化してたのか
今の車ってそんなに進化してたのか
391 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:39:34.62 ID:ttbBmbmr0
>>386
もう御老人りみてっどでも売れや
もう御老人りみてっどでも売れや
392 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:39:34.97 ID:gIPrFgAp0
>>378 まあ、インパネは楽しそうだけどＣＶＴで運転楽しめるのかな。
393 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:39:55.65 ID:AgvqR3Ow0
394 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:40:58.36 ID:hdBjQ84w0
>>391
そういうのあったら面白そうだな
そういうのあったら面白そうだな
395 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 12:41:01.82 ID:6tPemY6u0
顔がオデッセイみたいだから
396 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:41:02.89 ID:I0RB+Kck0
397 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:41:12.85 ID:AgvqR3Ow0
398 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 12:41:14.24 ID:m3OOIdKv0
プリウスの値段下げさせる為だけのただの噛ませ馬
399 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 12:41:19.20 ID:L/mgk9sQ0
400 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 12:41:23.39 ID:ag8Sn4AH0
そろそろ石油メジャーが動き出すな
401 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 12:41:58.42 ID:gE92RrU30
402 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:42:08.34 ID:dZrulq2z0
これぐらいの山道走るのにちょうどいい車教えてくれ
http://www.vesta.dti.ne.jp/~nishiuch/route_x/R425/R425_5.jpg
http://www.vesta.dti.ne.jp/~nishiuch/route_x/R425/R425_5.jpg
403 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:42:22.97 ID:gIPrFgAp0
>>397 走りのコンセプトが設計ミスだなｗｗ
404 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 12:42:28.86 ID:mU/4pqmZ0
ここまで翔太なし
405 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:42:30.89 ID:AgvqR3Ow0
>>402
軽トラ
軽トラ
406 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 12:42:53.32 ID:MMTdBEMB0
アルミモノコックで出せ
407 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 12:43:15.34 ID:ag8Sn4AH0
>>393
確かにあれ最初は「あれ？エンジンかからないの？もう動くの」って思うよな
確かにあれ最初は「あれ？エンジンかからないの？もう動くの」って思うよな
408 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:43:25.01 ID:gIPrFgAp0
>>401 俺ＣＶＴに乗った事ないからさ。原付スクーターならあるけど。
加速がもたつかないのか？
加速がもたつかないのか？
409 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 12:43:28.51 ID:4W7uFmF+0
>>402
自転車
自転車
410 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:44:27.37 ID:gIPrFgAp0
>>402 パジェロ・イオ
411 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 12:44:43.01 ID://s+mfKu0
>>382
レのマークつけてる人？
レのマークつけてる人？
412 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 12:44:49.86 ID:6xnT7uqJ0
413 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:44:52.24 ID:AHm36hpH0
414 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:45:03.82 ID:I0RB+Kck0
>>402
ジムニー、ラッシュ、ジューク
ジムニー、ラッシュ、ジューク
415 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:45:05.12 ID:OF/N6Kw+0
内装はどうでもいいってやつマゾか？常時視界に入ってくるから、ダサいと堪らんわ。
Ａピラーが近い為に圧迫感があるし、プラスチックのシボも浅い。
センターコンソールも手抜き感ありあり。ホンダはセンターコンソール辺りの一番質感をあげろ！
ＬＥＤランプも数も少ないダサいで見た目クソｗオデのＬＥＤとかかっこいいと思っているの？あ？
ホンダ全般に言えるがリアデザインがクソ。ケツが上がっていて線が細くて安っぽいんだよ。
フロントも全部ガンダムでクソ笑えるｗ
幹部は一回、四国遍路してこい！！！！
Ａピラーが近い為に圧迫感があるし、プラスチックのシボも浅い。
センターコンソールも手抜き感ありあり。ホンダはセンターコンソール辺りの一番質感をあげろ！
ＬＥＤランプも数も少ないダサいで見た目クソｗオデのＬＥＤとかかっこいいと思っているの？あ？
ホンダ全般に言えるがリアデザインがクソ。ケツが上がっていて線が細くて安っぽいんだよ。
フロントも全部ガンダムでクソ笑えるｗ
幹部は一回、四国遍路してこい！！！！
416 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:45:45.07 ID:m5XPNU05P
>>393
そうそう、それにも文句言ってたわ
「おい！エンジンつかねーぞ！」「なんだこの21世紀の自動車は・・・」とかなんとかさ
思えば21世紀のコンセプトカーってこうですよって言われてたが
プリウスはまさしく当時妄想されてた昨日てんこ盛りだと思う
スバルのアイサイトまで標準装備したら
完全に21世紀のみらいのじどうしゃだろ
そうそう、それにも文句言ってたわ
「おい！エンジンつかねーぞ！」「なんだこの21世紀の自動車は・・・」とかなんとかさ
思えば21世紀のコンセプトカーってこうですよって言われてたが
プリウスはまさしく当時妄想されてた昨日てんこ盛りだと思う
スバルのアイサイトまで標準装備したら
完全に21世紀のみらいのじどうしゃだろ
417 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 12:45:55.45 ID:eLAhcYoQ0
418 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:46:11.65 ID:AgvqR3Ow0
419 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:46:12.73 ID:ngNRkG1s0
420 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/03(土) 12:46:17.92 ID:TxYatdev0
現行フィットってザクレロみたいでダサくないか
421 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 12:46:30.13 ID:sAhU7F9P0
>>81
それはインサート
それはインサート
422 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 12:46:31.58 ID:eLAhcYoQ0
>>417
追記減速したときね
追記減速したときね
423 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/09/03(土) 12:46:44.29 ID:M0PwV7h80
鮮やかな青色なくなってたんだ
424 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:46:45.78 ID:I0RB+Kck0
425 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 12:47:18.48 ID:eLAhcYoQ0
>>420
フロントの顔は確かにダサいな
フロントの顔は確かにダサいな
426 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:47:26.30 ID:AgvqR3Ow0
427 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 12:47:26.61 ID:MEN4VQyk0
>>356
プリウスとM3でスポーツ走行するとM3のほうが燃費が良い(Top Gearより)。
プリウスとM3でスポーツ走行するとM3のほうが燃費が良い(Top Gearより)。
428 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 12:47:39.51 ID:PP5IfG9M0
>>418
サイド忘れるな
サイド忘れるな
429 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:47:42.35 ID:PN4gCKUz0
プリウスが完成され過ぎてるから
430 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:48:06.15 ID:AgvqR3Ow0
>>428
ごめんなさい
ごめんなさい
431 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/03(土) 12:48:11.42 ID:SDd17WjY0
クルマ：インサイト
バイク：DN-01
ホンダの黒歴史
バイク：DN-01
ホンダの黒歴史
432 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:48:23.56 ID:hdBjQ84w0
駐車を自動でやってくれる機能はいつになったらつくの？
433 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:48:40.65 ID:FpgTgn6G0
>>402
カブ
カブ
434 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/09/03(土) 12:48:55.87 ID:d8VTFQeZ0
435 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 12:48:59.53 ID:jLeiMiZ/P
>>402
ジムニー以外の軽自動車
ジムニー以外の軽自動車
436 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:49:30.42 ID:AgvqR3Ow0
437 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:49:45.12 ID:PCsSWqoa0
レンタカーでどっちも乗った感じはプリウスの方がガタつかない感じ
インサイトはなんか足回りケチってんじゃないかね、おれだけかそう思ったの
インサイトはなんか足回りケチってんじゃないかね、おれだけかそう思ったの
438 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:50:01.98 ID:+40FMGNL0
439 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:50:36.64 ID:BbrRKpwcP
プリウスのATレバーがちゃち過ぎて気に入らないのは俺だけか？
440 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:51:02.43 ID:gIPrFgAp0
>>437 インサイトはタイヤの中にモーターが入ってるから、重くて
がたつくんじゃないかな？
がたつくんじゃないかな？
441 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:51:19.98 ID:cm9bp6iE0
営業にやるきがない
売れる車しか売ろうとしない
売れる車しか売ろうとしない
442 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:51:24.55 ID:m5XPNU05P
>>412
買い換える予定があるなら
とりあえず試乗してみ
たかが10年しか車運転してない俺でも
最初違和感ありまくりで慣れるのに時間がかかった
特に俺がガキの頃はATが出てきたばかりで
MTが標準でATでもホンダのようなスタイルが当たり前だったから
ブレーキしないとエンジンがつきません！とか警告が出たりして笑ったわ
あー、あとPを入れるのもサイドブレーキかなんかしてないと出来ないとかそういうの
サイドブレーキあればエンジンつけるときにブレーキなんぞいらんだろみたいな感覚が勝手に染み付いて
ブレーキしながらでないとエンジンつかないとかは新鮮すぎるから困る
ブレーキしないままスタートボタン押すと準備モードとかいってナビとかしか動かない
買い換える予定があるなら
とりあえず試乗してみ
たかが10年しか車運転してない俺でも
最初違和感ありまくりで慣れるのに時間がかかった
特に俺がガキの頃はATが出てきたばかりで
MTが標準でATでもホンダのようなスタイルが当たり前だったから
ブレーキしないとエンジンがつきません！とか警告が出たりして笑ったわ
あー、あとPを入れるのもサイドブレーキかなんかしてないと出来ないとかそういうの
サイドブレーキあればエンジンつけるときにブレーキなんぞいらんだろみたいな感覚が勝手に染み付いて
ブレーキしながらでないとエンジンつかないとかは新鮮すぎるから困る
ブレーキしないままスタートボタン押すと準備モードとかいってナビとかしか動かない
443 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:51:41.29 ID:AgvqR3Ow0
444 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 12:53:09.40 ID:B0AUbCsU0
>>307
Sにしておいたらダメなの？
Sにしておいたらダメなの？
445 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:53:11.09 ID:h+EHGeQt0
>>364
折込でインサイトの価格帯が198～290.8万円てでてたお
折込でインサイトの価格帯が198～290.8万円てでてたお
446 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:53:12.04 ID:gIPrFgAp0
致命的か、ホイールモーター。
447 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:53:21.87 ID:OF/N6Kw+0
ホンダはとりあえず内装がダサいのは諦めてやる。
ただし触れるところは質感あげろ！
シート、ハンドル、シフトレバー、ダイヤルスイッチ類。
ボケが！！今すぐやれ
ただし触れるところは質感あげろ！
シート、ハンドル、シフトレバー、ダイヤルスイッチ類。
ボケが！！今すぐやれ
448 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:53:55.75 ID:gIPrFgAp0
>>445 へー １３００ｃｃで２９０万かｗｗｗ
449 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:53:58.77 ID:XP3xqQRD0
450 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:54:11.01 ID:PCsSWqoa0
>>440
なるほど！
なるほど！
451 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 12:54:22.31 ID:wOOic3um0
質感てどうやったらあがるの？
アルミとかチタンの削りだしとか？カーボン？
アルミとかチタンの削りだしとか？カーボン？
452 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 12:54:46.73 ID:PGCf3hM90
>>431
ＤＮ－01はディケイド専用機だから許した
ＤＮ－01はディケイド専用機だから許した
453 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:54:51.62 ID:m5XPNU05P
>>439
それよりもカチャってやるとNの場所に戻ってくることだろ
親父みだいな世代だと
「おい！Dから勝手にNに戻るんだが！」とか言って来るわ
画面見ればDになってるのがわかるが
一番最初はそれすらもわからん
Pに入れるのもたしかサイドブレーキをしてないと駄目だと思った
今まで俺はPに入れてからサイドブレーキしてーって手順だったので
画面に警告が出て笑った記憶がある
今はサイドブレーキしてからPにしてるから警告は出ないが、そういう警告が出たはず
そのうち勝手にブレーキとかしてくれるようになるんじゃね
んでナビが「ちょっと！速度守りなさいよね！」とかしゃべるようになるんじゃね
最終的にはドライバーいらないんじゃね
それよりもカチャってやるとNの場所に戻ってくることだろ
親父みだいな世代だと
「おい！Dから勝手にNに戻るんだが！」とか言って来るわ
画面見ればDになってるのがわかるが
一番最初はそれすらもわからん
Pに入れるのもたしかサイドブレーキをしてないと駄目だと思った
今まで俺はPに入れてからサイドブレーキしてーって手順だったので
画面に警告が出て笑った記憶がある
今はサイドブレーキしてからPにしてるから警告は出ないが、そういう警告が出たはず
そのうち勝手にブレーキとかしてくれるようになるんじゃね
んでナビが「ちょっと！速度守りなさいよね！」とかしゃべるようになるんじゃね
最終的にはドライバーいらないんじゃね
454 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:55:03.71 ID:BbrRKpwcP
455 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/03(土) 12:55:05.94 ID:W1h0BCSdO
プリウスのモーター発進を当たり前とするから荒れる
ホンダのシステムも低速域のトルクアシストと思えば悪いもんじゃないよ
だからもっとスポーツ側に振れば良いんだけどオタにしか売れないから
エコロジーを押し出さざるを得ず、結果中途半端になる
結局はホンダが悪いんだけど、そういう市場の在り方は車好きとしては寂しい
ホンダのシステムも低速域のトルクアシストと思えば悪いもんじゃないよ
だからもっとスポーツ側に振れば良いんだけどオタにしか売れないから
エコロジーを押し出さざるを得ず、結果中途半端になる
結局はホンダが悪いんだけど、そういう市場の在り方は車好きとしては寂しい
456 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/09/03(土) 12:55:06.08 ID:hs4fbmcV0
フィットが街中溢れ過ぎてるから違うもの欲しい需要はあるんじゃないかなと思う
457 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:55:32.81 ID:atrw7AJD0
458 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/09/03(土) 12:55:51.14 ID:70OTgPb10
だから最上級グレードがコミコミで150万円以下になる軽ハイブリッドを売れよカス
459 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/03(土) 12:57:14.07 ID:ILeA9TnG0
460 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:57:26.90 ID:AgvqR3Ow0
>>458
軽い軽に重いハイブリッド載せるなんて…
軽い軽に重いハイブリッド載せるなんて…
461 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/09/03(土) 12:57:52.65 ID:hs4fbmcV0
462 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 12:58:12.54 ID:m5XPNU05P
>>454
福島まで移動して燃料ゲージが1つしか減っておらず
「壊れたか！？」と思って給油したら
5リットルしか消費してなかったのはいい思い出
単純計算でリッター25とか出れば福島まで5リットルでいけるわな
それ以降スポーツカーに乗れなくなった
穴が開いてダダ漏れの感覚がして・・・
夏でもリッター20余裕でしただともう二度とハイブリッド以外に戻れない
トヨタはさっさとプリウスのプラグインハイブリッドを売るべき
3000kmに1回の給油で走れるとかいう化け物をさっさと出せよ
400万らしいが、俺は買うかもしれねーぞ
福島まで移動して燃料ゲージが1つしか減っておらず
「壊れたか！？」と思って給油したら
5リットルしか消費してなかったのはいい思い出
単純計算でリッター25とか出れば福島まで5リットルでいけるわな
それ以降スポーツカーに乗れなくなった
穴が開いてダダ漏れの感覚がして・・・
夏でもリッター20余裕でしただともう二度とハイブリッド以外に戻れない
トヨタはさっさとプリウスのプラグインハイブリッドを売るべき
3000kmに1回の給油で走れるとかいう化け物をさっさと出せよ
400万らしいが、俺は買うかもしれねーぞ
463 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:58:14.28 ID:8+fsSSsa0
そのうちイースっていう燃費30キロの軽自動車が出るぞ
3ドアで軽量で税金も安くて最強だろ
3ドアで軽量で税金も安くて最強だろ
464 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/03(土) 12:58:26.72 ID:YQKMVmJr0
名前がダセェんだよ
俺なら「ファキナウェイ」って名前で売り出すぜ
別エイディションの「ダーク・ファキナウェイ」と「ヘルズ・ファキナウェイ」で差別化
バカ売れ間違いないだろ
俺なら「ファキナウェイ」って名前で売り出すぜ
別エイディションの「ダーク・ファキナウェイ」と「ヘルズ・ファキナウェイ」で差別化
バカ売れ間違いないだろ
465 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:58:37.94 ID:Q7AzxGgd0
プリウスがMCで
値段を上げるってマジ？
値段を上げるってマジ？
466 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 12:58:44.78 ID:dZrulq2z0
>>410
パジェロイオが理想に一番近かったが、もう生産してないんだな
パジェロイオが理想に一番近かったが、もう生産してないんだな
467 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 12:59:22.41 ID:AgvqR3Ow0
>>464
そのノリ好きだぜ
そのノリ好きだぜ
468 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/03(土) 12:59:45.72 ID:H4RYuZoDO
ヨタくせえスレｗｗｗ
469 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 12:59:58.76 ID:SGiPp2sy0
バックミラーとスピードメーター（メーターパネル）をチョコチョコ見てるやつは運転が下手
470 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 13:00:07.25 ID:vEmzy32aP
今のホンダにはフィットハイブリッドもCRZもあるから
インサイトはもうラインナップから落としていい
その代わりにフリードハイブリッドを新たに作るべき
インサイトはもうラインナップから落としていい
その代わりにフリードハイブリッドを新たに作るべき
471 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/09/03(土) 13:00:36.84 ID:ddckb0gbP
こういう道を走るのにいい車を教えてくれ
ttp://gpsrepublic.files.wordpress.com/2011/03/col-de-braus.jpg
ttp://gpsrepublic.files.wordpress.com/2011/03/col-de-braus.jpg
472 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 13:00:41.34 ID:jLeiMiZ/P
473 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/03(土) 13:00:46.99 ID:H0cfuphz0
インサイトってベスモのスラロームでスピンしてたな
サス変更あって良かったじゃないの
サス変更あって良かったじゃないの
474 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 13:00:48.18 ID:6xnT7uqJ0
ハイブリッド車欲しいなあ
475 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:01:05.46 ID:gIPrFgAp0
476 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 13:01:07.72 ID:UKyckWB4P
今の車のデザインってどういう人が考えてんの
477 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:01:30.11 ID:AgvqR3Ow0
478 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 13:01:56.32 ID:W15/Vyfh0
作りこみが甘いんだろ
同じ金だすならプリウスに流れるのは必然
燃費もプリウスに負けてるし
同じ金だすならプリウスに流れるのは必然
燃費もプリウスに負けてるし
479 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 13:01:57.28 ID:Ztnz0l8i0
ホンダで一番の名車はタクト
480 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:02:12.66 ID:gIPrFgAp0
>>471 インプレッサ一拓、ｓ２０００とかでもいい。
481 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 13:02:16.07 ID:qvUttSaR0
>>464
dqnに売れそう
dqnに売れそう
482 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/03(土) 13:02:40.47 ID:m9sFWzJk0
インサイトさんが僕らに伝えたかった事
483 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 13:02:58.29 ID:4FA95glr0
484 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 13:03:08.95 ID:I0RB+Kck0
485 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:03:09.74 ID:AgvqR3Ow0
>>482
それはハイブリッドは安くなきゃダメだってこと
それはハイブリッドは安くなきゃダメだってこと
486 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 13:03:19.02 ID:rTFopJkBP
名前をインサートにしなかったから。
487 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:04:21.90 ID:m5XPNU05P
>>455
まずエンジンストップしてもエアコンが付くよう調節しろ
インサイトは車自体は悪くねーが
そこだけはクソだ、クソのきわみだ、解体したくなる
これアイドリングストップして空調が止まる日産やマツダにも文句が言いたい
開発者は街乗りでアイドリングストップが多い事によって
夏場や冬場に困るってことを考えなかったのか？
設計的な完全な欠陥だろ
それで燃費の良さをカバーできなくなるというならエコカーと名乗るのをやめろ
運転手が不快な思いしてまで燃費のよさなんて突き詰めてなんになる
運転手は常に快適でありつつ燃費を良くしたいんだ
まずエンジンストップしてもエアコンが付くよう調節しろ
インサイトは車自体は悪くねーが
そこだけはクソだ、クソのきわみだ、解体したくなる
これアイドリングストップして空調が止まる日産やマツダにも文句が言いたい
開発者は街乗りでアイドリングストップが多い事によって
夏場や冬場に困るってことを考えなかったのか？
設計的な完全な欠陥だろ
それで燃費の良さをカバーできなくなるというならエコカーと名乗るのをやめろ
運転手が不快な思いしてまで燃費のよさなんて突き詰めてなんになる
運転手は常に快適でありつつ燃費を良くしたいんだ
488 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/09/03(土) 13:04:31.05 ID:hs4fbmcV0
というかガソリン高騰でスポーツカーが絶滅しそうな勢いだもんよ
エコカーは時代の流れだわ、しょうがない
エコカーは時代の流れだわ、しょうがない
489 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:04:34.00 ID:gIPrFgAp0
ランエボはタイヤが太いから（標準で）山道や峠の枯葉や
砂利ですべるよ。インプは若干細い。
砂利ですべるよ。インプは若干細い。
490 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 13:04:46.27 ID:m3OOIdKv0
赤いケンメリと赤いプリウスが愛車の変態は俺だけのはず
２台乗り比べると、プリウスの未来感が半端じゃなくて全然飽きないし、運転しててすげー楽しい
でも遊び用にハイエースがあるからこそそう思うのかも。荷物が全然載らん。
うちみたいなド田舎じゃないと出来ない車３台持ち
２台乗り比べると、プリウスの未来感が半端じゃなくて全然飽きないし、運転しててすげー楽しい
でも遊び用にハイエースがあるからこそそう思うのかも。荷物が全然載らん。
うちみたいなド田舎じゃないと出来ない車３台持ち
491 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:05:14.05 ID:AgvqR3Ow0
492 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 13:05:15.91 ID:jLeiMiZ/P
>>477
でも電池とモーターつけたら本体価格上がるだろ
フィットでも去年の10月まで119万円だったのにハイブリッドになったら159万円になってたし
ついでにノーマルフィットも5万円値上げされてたけど
でも電池とモーターつけたら本体価格上がるだろ
フィットでも去年の10月まで119万円だったのにハイブリッドになったら159万円になってたし
ついでにノーマルフィットも5万円値上げされてたけど
493 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 13:06:27.03 ID:m3OOIdKv0
494 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:06:36.84 ID:gIPrFgAp0
俺、今軽のＦＦ、ＮＡ５速乗ってるんだけど。
市街地２０ｋｍ（夏１６ｋｍ）
遠出 ２５ｋｍ
もうリッター２０ｋｍ下回る車は乗る気しないね。
市街地２０ｋｍ（夏１６ｋｍ）
遠出 ２５ｋｍ
もうリッター２０ｋｍ下回る車は乗る気しないね。
495 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 13:06:56.04 ID:4FA95glr0
つきつめたらガソリン車よりも電気自動車のほうが速いんじゃなかったっけ
496 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 13:07:10.18 ID:KNC6q1x10
プリウスのdqn仕様車も増えたな。
497 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 13:07:33.26 ID:W15/Vyfh0
498 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 13:07:44.22 ID:5CvA0gnr0
車詳しくないから全然知らないんだが、インサイトってそこそこ売れたんじゃないの？
一年前にインサイトの開発者（マーケかも）がドヤ顔で成功の秘訣みたいな感じで講演会してたよ
一年前にインサイトの開発者（マーケかも）がドヤ顔で成功の秘訣みたいな感じで講演会してたよ
499 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:08:56.25 ID:AgvqR3Ow0
500 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 13:08:57.38 ID:m3OOIdKv0
501 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 13:09:14.08 ID:eQU++C740
ホンダがトヨタよりハイブリットに関して技術的に劣っていることを証明してしまったから
502 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 13:09:23.81 ID:c7ZBpw5u0
あれおもちゃみたいな内装っだったろ
503 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 13:09:56.88 ID:33B912k90
ホンダはフィットでだいぶ儲けてるからいいんじゃね
プリウスはそんなに儲けてないかも。むしろこれから儲けるかも知れないけど
プリウスはそんなに儲けてないかも。むしろこれから儲けるかも知れないけど
504 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/03(土) 13:10:04.29 ID:Zb7hdKwT0
何でプリウスのデザインぱくったん？
あれがかっこいいとでも思ったの？
あれがかっこいいとでも思ったの？
505 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:10:14.97 ID:m5XPNU05P
>>493
仕事上さ、汗かきすぎるっていろいろと危険なのよ
匂いや品みたいな部分からね
外回りだから特にね・・・そこら辺り気を使うわけよね
だから車はなるべく冷やしておきたいのに
朝の踏み切りで車の窓あけたほうが涼しくなるなんてどう考えてもおかしいでしょう？
重要なプレゼンに参加するために俺は自分の愛車を使うハメになったぜ？
汗だくで行けないような場所があるんだよ
でもインサイトとかは会社の商用車向けの乗用車としてはいいんだよ
エコアピールとかできるから
だからとりあえずその機能だけはつけてもらわんと困る
仕事上さ、汗かきすぎるっていろいろと危険なのよ
匂いや品みたいな部分からね
外回りだから特にね・・・そこら辺り気を使うわけよね
だから車はなるべく冷やしておきたいのに
朝の踏み切りで車の窓あけたほうが涼しくなるなんてどう考えてもおかしいでしょう？
重要なプレゼンに参加するために俺は自分の愛車を使うハメになったぜ？
汗だくで行けないような場所があるんだよ
でもインサイトとかは会社の商用車向けの乗用車としてはいいんだよ
エコアピールとかできるから
だからとりあえずその機能だけはつけてもらわんと困る
506 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:10:17.37 ID:AgvqR3Ow0
507 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:10:19.15 ID:gIPrFgAp0
>>498 マーケティング的には成功しても（情弱が買った）、車自体が不評で
結果としてホンダの評判が下がったんじゃないか？
結果としてホンダの評判が下がったんじゃないか？
508 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:10:23.19 ID:cmMO2IMq0
この人もうこないのかな
25：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/19(日) 22:10:13.39 ID:8dQ1oXnM0
インサイトのほうが実燃費はいいぞ
サーキットでも耐えうるしな
あんまり知られてないがインサイトのフロントガラスは
レジェンドと同じものを使用している
なので運転がプリウスなんかより快適そのもの
ホンダがどれだけインサイトに気合を入れているかわかる
25：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/19(日) 22:10:13.39 ID:8dQ1oXnM0
インサイトのほうが実燃費はいいぞ
サーキットでも耐えうるしな
あんまり知られてないがインサイトのフロントガラスは
レジェンドと同じものを使用している
なので運転がプリウスなんかより快適そのもの
ホンダがどれだけインサイトに気合を入れているかわかる
509 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:11:00.27 ID:AgvqR3Ow0
>>505
E-CONきってアイドリングストップやめるしかない
E-CONきってアイドリングストップやめるしかない
510 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 13:11:59.12 ID:33B912k90
電気自動車は静かすぎるのとかあと冬場のヒーターとかが気になる。全然知らないけど
511 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/09/03(土) 13:12:07.35 ID:m41od06d0
m5XPNU05Pはインサイトに親でも殺されたのか
512 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:12:35.96 ID:gIPrFgAp0
>>508 買っちゃったんだろ
513 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 13:12:37.80 ID:I0RB+Kck0
>>508
釣り針大きすぎるだろ…
釣り針大きすぎるだろ…
514 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 13:12:50.70 ID:Z5gwG5Z00
>>32
３代目プリウスが空力でも燃費かせいでいて、
じゃおーれもとＭＣで後追いしたら
やっぱり３代目にそっくりになってしまった。
もう、トヨタのパクリにまで落ちぶれたんだよ。
だから、「人とは違うデザイン」をホンダに望むのことは、
頭の隅にものぼらせてはいけない。
３代目プリウスが空力でも燃費かせいでいて、
じゃおーれもとＭＣで後追いしたら
やっぱり３代目にそっくりになってしまった。
もう、トヨタのパクリにまで落ちぶれたんだよ。
だから、「人とは違うデザイン」をホンダに望むのことは、
頭の隅にものぼらせてはいけない。
515 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:13:01.64 ID:XkSyjps30
ずーーーーーーーっと思ってたんだが
プリウスのブレーキって、なんであんなに遊び少ないの？
レンタカーで働いてるんだが、ヴィッツカローラマークＸ乗った勢いで
プリウス踏むと、ガックンガックンなるわｗ
プリウスのブレーキって、なんであんなに遊び少ないの？
レンタカーで働いてるんだが、ヴィッツカローラマークＸ乗った勢いで
プリウス踏むと、ガックンガックンなるわｗ
516 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 13:13:08.99 ID:KNC6q1x10
>>499
車高下げて良いことある？
車高下げて良いことある？
517 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/03(土) 13:13:33.47 ID:zNwgTO7Q0
フィットハイブリッドも、スカイアクティブデミオの登場で存在意義が怪しくなってるぞ
518 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:14:02.19 ID:2GZp6i3K0
>>515
回生制動の影響じゃないの。
回生制動の影響じゃないの。
519 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/09/03(土) 13:14:20.95 ID:fsbANep30
日産の電気自動車リーフだっけ？あれは売れてるの？？
520 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:14:23.00 ID:m5XPNU05P
521 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 13:14:34.41 ID:Q7AzxGgd0
フィットHVと
フィットシャトルHVが
同じ燃費というのが理解出来ない。
どう考えても変わるだろ。
フィットシャトルHVが
同じ燃費というのが理解出来ない。
どう考えても変わるだろ。
522 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 13:14:53.18 ID:04UI06O60
ふぃっとはいぶりっとの一番高いグレード乗ってるけどこんなもんだろ
片道10キロ超えるとそれなりに燃費いいし
片道10キロ超えるとそれなりに燃費いいし
523 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:14:53.55 ID:AgvqR3Ow0
524 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 13:14:57.07 ID:5CvA0gnr0
525 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/03(土) 13:15:27.46 ID:BUbPRAdd0
ギクシャク感（笑）
526 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 13:15:38.72 ID:I0RB+Kck0
>>517
そんなにスカイアクティブってのは優れてるの？
そんなにスカイアクティブってのは優れてるの？
527 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:15:43.66 ID:XkSyjps30
プリウス乗りは裏技使ってる？
①IGをOFFからONへ
②シフトレバーをPレンジでアクセルペダルを２回全開にする。
③シフトレバーをNレンジでアクセルペダルを２回全開にする。
④シフトレバーをPレンジでアクセルペダルを２回全開にする。
⑤IGスイッチをスタートにする
これでＳパワーモードに移項できるぞ
①IGをOFFからONへ
②シフトレバーをPレンジでアクセルペダルを２回全開にする。
③シフトレバーをNレンジでアクセルペダルを２回全開にする。
④シフトレバーをPレンジでアクセルペダルを２回全開にする。
⑤IGスイッチをスタートにする
これでＳパワーモードに移項できるぞ
528 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:15:53.86 ID:AgvqR3Ow0
>>521
俺もそれは思った
俺もそれは思った
529 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/03(土) 13:16:05.74 ID:BYKOI+Rv0
プリウスより値段が安いが
それ以上に質感が安っぽかった
それ以上に質感が安っぽかった
530 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 13:16:11.62 ID:pP7xPs3l0
インサイトって名前が付いたってことは、不人気車の運命を背負ってるということだからｗ
531 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/03(土) 13:16:35.37 ID:98TvuZT30
>>50
確かに軽自動車に乗ってるみたいだった
確かに軽自動車に乗ってるみたいだった
532 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 13:16:36.36 ID:B0AUbCsU0
車スレなのにGTOのコピペないのね
533 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 13:16:49.44 ID:swSQx3ye0
>>508
よく分からんがフロントガラスが違うだけで快適性変わるの？
よく分からんがフロントガラスが違うだけで快適性変わるの？
534 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 13:17:08.34 ID:8+fsSSsa0
トヨタみたいにCVTに全力を注がないから、の一言だな
ハイブリッドの技術もそうだけど、ここも大きいと思う
他のATやCVTを否定してMTに力を入れてたメーカーも原油高で燃費争いになったら一気に落ちぶれたし
そしてなんだかんだでCVT作ってもそんなに燃費伸びなかったし
コンパクトカーのインサイトはあと2キロでも燃費が伸びてただけでプリウスと互角だったのに
ホンダは次世代型のMTとやらを研究してる人員を全てCVTに回すべきだろ
ハイブリッドの技術もそうだけど、ここも大きいと思う
他のATやCVTを否定してMTに力を入れてたメーカーも原油高で燃費争いになったら一気に落ちぶれたし
そしてなんだかんだでCVT作ってもそんなに燃費伸びなかったし
コンパクトカーのインサイトはあと2キロでも燃費が伸びてただけでプリウスと互角だったのに
ホンダは次世代型のMTとやらを研究してる人員を全てCVTに回すべきだろ
535 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:17:10.86 ID:AgvqR3Ow0
>>533
変わらないからコピぺされてんでしょう
変わらないからコピぺされてんでしょう
536 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:17:20.31 ID:XkSyjps30
537 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/09/03(土) 13:17:58.62 ID:vcjSWq5d0
プリウスもインサイトも車内が異常に狭くね？
軽かよｯ と思うぐらい・・
軽かよｯ と思うぐらい・・
538 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 13:18:19.98 ID:pieNsP/00
年間25000キロくらい走るから、プリウスにしてガソリン代節約したい
539 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:18:38.62 ID:XkSyjps30
>>537
フロントガラスの角度の問題じゃないかな？
フロントガラスの角度の問題じゃないかな？
540 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/09/03(土) 13:19:01.34 ID:dcJVRpRiO
本気で売れると思ってたのかアレ
広告も糞だし
広告も糞だし
541 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:19:04.21 ID:AgvqR3Ow0
542 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 13:19:46.29 ID:swSQx3ye0
>>535
そういう事か
そういう事か
543 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:19:52.35 ID:JOOaifZ/0
一時期走りまくってたシビックとか本当に見かけなくなったよな。
エコカー減税の影響でやたらとプリウス見かけるが
エコカー減税の影響でやたらとプリウス見かけるが
544 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:19:56.04 ID:AgvqR3Ow0
545 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 13:20:18.12 ID:x+atLd6yi
狭すぎるから。せめてプリウスくらいの広さが有ればね。
546 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/03(土) 13:20:27.55 ID:f3VrZ/1S0
>>544
かっこいい・・・・・のか？
かっこいい・・・・・のか？
547 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/03(土) 13:20:35.93 ID:0iQEgty80
大成功だぞ、トヨタのサイよりは売れてるラグジュアリーHVだ
548 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:21:06.44 ID:BbrRKpwcP
>>509
インサイトってアイドリングストップやめれたっけ？
インサイトってアイドリングストップやめれたっけ？
549 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/03(土) 13:21:37.01 ID:2xVnjyzP0
プリウスの納車待ちが長いという理由でインサイト買った人は後悔してるだろうな
550 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:21:50.41 ID:AgvqR3Ow0
551 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 13:22:19.74 ID:ZiNTnDly0
552 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 13:22:50.74 ID:fmbaxdxa0
553 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:22:53.73 ID:gIPrFgAp0
>>549 プリウスとインサイトは競合しないよ。
客層が違うよ。
客層が違うよ。
554 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:22:54.92 ID:AgvqR3Ow0
555 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/03(土) 13:24:10.36 ID:wa+fzPJJ0
556 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:24:42.24 ID:gIPrFgAp0
時代が変わったんだな
557 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:25:34.88 ID:AgvqR3Ow0
558 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 13:25:53.51 ID:Al7gw4E00
プリウスのパクリだから
559 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:25:55.76 ID:DygpMNa00
160km/hくらいで一気に1000km走るような使い方でも
気持よく＆燃費のいいクルマがほしい
Eクラスディーゼルなんかは燃費良さそう＆疲れなさそうだけど…
ディーゼルエンジンってのがなぁ。最近のは悪くないのかな。
気持よく＆燃費のいいクルマがほしい
Eクラスディーゼルなんかは燃費良さそう＆疲れなさそうだけど…
ディーゼルエンジンってのがなぁ。最近のは悪くないのかな。
560 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 13:26:15.95 ID:8Bscebtf0
プリウスって視界どうなん？
561 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 13:26:16.98 ID:m3OOIdKv0
宗一郎さんが生きてたら怒られるだろうなこの車
562 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:27:02.35 ID:cmMO2IMq0
121：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/19(日) 22:34:13.29 ID:8dQ1oXnM0
実際の販売台数はどれであれ
このクルマはホンダの世界戦略車として開発されたんだよ
だからボディ剛性や欧州、米国などの大陸で高速道路を長距離移動するに
耐えうる性能を有しているのは当たり前なんだがね。
日本人向けなら、内装を立派に見せて、クルマの骨子の部分に手を抜けば
利益性も確保できるんだろうが
このクルマは世界戦略車なので、内装の部分のコストは抑えたんだろう。
それよりクルマの骨子の部分にコストを掛けた。
その一例がフロントガラスだよな、レジェンドと同じガラス
こんなもん安物使って、その分を内装に革ぽい薄いパッドを貼りつけ立派に見せる
ことなんざ何ぼでも出来たはずだよ。
でもホンダが選んだのが最高級のレジェンドと同じフロントガラス。
実際の販売台数はどれであれ
このクルマはホンダの世界戦略車として開発されたんだよ
だからボディ剛性や欧州、米国などの大陸で高速道路を長距離移動するに
耐えうる性能を有しているのは当たり前なんだがね。
日本人向けなら、内装を立派に見せて、クルマの骨子の部分に手を抜けば
利益性も確保できるんだろうが
このクルマは世界戦略車なので、内装の部分のコストは抑えたんだろう。
それよりクルマの骨子の部分にコストを掛けた。
その一例がフロントガラスだよな、レジェンドと同じガラス
こんなもん安物使って、その分を内装に革ぽい薄いパッドを貼りつけ立派に見せる
ことなんざ何ぼでも出来たはずだよ。
でもホンダが選んだのが最高級のレジェンドと同じフロントガラス。
563 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 13:27:05.44 ID:PP5IfG9M0
564 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/03(土) 13:27:14.94 ID:EWJDNA410
メカニックみたいな人がインテーグラ！とか言ってるCMが好きだった
565 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 13:27:34.31 ID:46LTN+ov0
初代は未来っぽくてかっこよかったのに、2シーターじゃ売れんよね
2代目は完全にプリウスの劣化パクリになって、それじゃますますプリウス選ぶし
2代目は完全にプリウスの劣化パクリになって、それじゃますますプリウス選ぶし
566 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:28:07.44 ID:ddU8rr9L0
プリウスがパクリだったのに、負けたら逆に言われるのか
567 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:28:35.14 ID:m0scBPdO0
プリウスのタクシーとか興味ないんで
いやぜんぜん興味ないんで
いやぜんぜん興味ないんで
568 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:28:48.40 ID:XkSyjps30
569 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 13:29:10.39 ID:OKlSBb8b0
>>471
おれはゲロ袋が装備してあればどんな車でもいいよ
おれはゲロ袋が装備してあればどんな車でもいいよ
570 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:29:20.57 ID:AgvqR3Ow0
571 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:29:22.50 ID:XkSyjps30
>>564
今年の新卒に、インテグラのってぐら？って言ってたら( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってされた
今年の新卒に、インテグラのってぐら？って言ってたら( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってされた
572 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 13:30:27.58 ID:m3OOIdKv0
>>571
インテグラ、洒落てぐら
インテグラ、洒落てぐら
573 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 13:30:42.78 ID:LqdWVCDk0
車の開発よりTVでのプロモーションを重視したからだろ
車くらいの金額になるとTVだけで操作するのは厳しいよね
車くらいの金額になるとTVだけで操作するのは厳しいよね
574 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 13:31:06.07 ID:WWR5l7x/0
ホンダはバイクと車の技術があるんだから
一人の利用の車を開発した方がいいようなきがする
それだとガソリンでも燃費最強だろ。
一人の利用の車を開発した方がいいようなきがする
それだとガソリンでも燃費最強だろ。
575 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 13:31:51.60 ID:YNliVpmE0
内装がショボかった、ショボいと言うか商用車みたいな内装
576 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/09/03(土) 13:32:07.11 ID:8+PHOMcZ0
シビックもインテグラもなくなっちまったんだよなぁ・・・
577 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:32:43.24 ID:XkSyjps30
フィットハイブリッドでいいじゃないか
578 ：名無しさん＠涙目です。(芋)：2011/09/03(土) 13:33:39.00 ID:8+PHOMcZ0
そういえば日産のリーフってこけたの？
まったく見ないけど
まったく見ないけど
579 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:33:51.52 ID:AgvqR3Ow0
580 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/03(土) 13:35:26.28 ID:fw4SOfuq0
エコメーターだかなんだか葉っぱが育つのがキモイ
581 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/03(土) 13:36:00.01 ID:wa+fzPJJ0
582 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/09/03(土) 13:36:22.16 ID:xwET5BCb0
トータルコスト考えたらハイブリッドは選択肢に入らない
583 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 13:37:05.70 ID:cihDUQTt0
日産のスカイラインクーペ、クロスオーバーの内装はよかたなあ
584 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 13:37:12.97 ID:qHHgmuhf0
この車だろ
副社長が敗北宣言したのって
現在販売中の車をトップが敗北車扱いするなんてこの車くらいじゃないの？
副社長が敗北宣言したのって
現在販売中の車をトップが敗北車扱いするなんてこの車くらいじゃないの？
585 ：名無しさん＠涙目です。(長野)：2011/09/03(土) 13:37:15.76 ID:7AWU9gBWO
586 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 13:38:11.60 ID:dZrulq2z0
>>584
湯川専務はひどかったな
湯川専務はひどかったな
587 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 13:38:16.12 ID:SIwBDWY90
どう見ても形がダサすぎる
588 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:38:45.52 ID:AgvqR3Ow0
589 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:38:48.45 ID:cmMO2IMq0
590 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:39:02.33 ID:V5VA5gvN0
PCXのハイブリッドで屋根つき３輪PC-Z 二人まで乗れます
591 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 13:41:36.04 ID:BgcbaUHL0
>>576
シビックの販売は日本以外はあるよ
シビックの販売は日本以外はあるよ
592 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 13:41:49.27 ID:AzM50gmM0
> CO2排出量をこれまでの101g/kmから96kg/mに削減
> 「トヨタ プリウス」は89g/m
プリウスちゃんが凄すぎるだけなんだ！
インサイトは悪くない！
> 「トヨタ プリウス」は89g/m
プリウスちゃんが凄すぎるだけなんだ！
インサイトは悪くない！
593 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 13:42:25.44 ID:WWR5l7x/0
こういう燃費のいい乗り物はもっと国が優遇すべきだよな
一時的に税収減るけど長い目で見ると日本のためになるんだから
一時的に税収減るけど長い目で見ると日本のためになるんだから
594 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 13:42:50.46 ID:4nkVuWWY0
フィットハイブリッドだしたら、インサイトはお役御免だろ。
代わりにストリームハイブリッド作っとけ。
代わりにストリームハイブリッド作っとけ。
595 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/03(土) 13:46:57.49 ID:Mz1atf6M0
かっこ悪い(´･ω･`)
596 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 13:47:48.87 ID:9Ndajobv0
>>26
アホか！禿ゴーン以降は全部ぶっさいくな産業廃棄物やんけ！
アホか！禿ゴーン以降は全部ぶっさいくな産業廃棄物やんけ！
597 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 13:48:38.69 ID:XkSyjps30
オデッセイハイブリッドが出来たら起こしてくれ
598 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 13:52:03.49 ID:mU/4pqmZ0
翔太と猫のインサイトの夏休みなし
ニュー速おわってた
ニュー速おわってた
599 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 13:55:29.02 ID:JwYYATpm0
プリウスで公道100km飛ばしてるカスは今すぐ自害しろよ
600 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/03(土) 13:55:50.07 ID:tybU6t/S0
HONDA車は中身が安っぽすぎる。
特にひと目につかない部分の省略が酷い。
俺はエリシオンというHONDAの最上級ミニバンに乗ってるんだが
デカイ軽トラかよ！とおもうくらいに粗雑な部分も見受けられる。
ドライブフィールは他とくらべて格段にいいけど作りこみの
手抜きが酷い。
ディーラーでなんでこんな安っぽいのかと聞いたら衝突時の
衝撃分散のためにあえて壊れやすくしている部分はそうなってるんだとか・・・
特にひと目につかない部分の省略が酷い。
俺はエリシオンというHONDAの最上級ミニバンに乗ってるんだが
デカイ軽トラかよ！とおもうくらいに粗雑な部分も見受けられる。
ドライブフィールは他とくらべて格段にいいけど作りこみの
手抜きが酷い。
ディーラーでなんでこんな安っぽいのかと聞いたら衝突時の
衝撃分散のためにあえて壊れやすくしている部分はそうなってるんだとか・・・
601 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 13:55:50.42 ID:wVyvw5by0
インサイトとプリウスって
ゼロ戦とヘルキャットとどっち搭乗したいかだな。
俺はヘルキャットちゃん
ゼロ戦とヘルキャットとどっち搭乗したいかだな。
俺はヘルキャットちゃん
602 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 13:58:41.83 ID:pvunjvne0
>>599
プリ薄ホント多いよな、高速も含めて全然エコじゃない走りしてるやつ。なんなの？
プリ薄ホント多いよな、高速も含めて全然エコじゃない走りしてるやつ。なんなの？
603 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 13:59:00.23 ID:qbn2Xqx/0
>>599
伊勢湾岸道で出すのに何の問題があんだよてめーが死ね
伊勢湾岸道で出すのに何の問題があんだよてめーが死ね
604 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/03(土) 13:59:28.43 ID:dN4k1rSm0
>>1
ヒュンダイ車と間違われるからだろ
ヒュンダイ車と間違われるからだろ
605 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/09/03(土) 14:00:57.80 ID:bKJPCq5r0
今インサイト乗ってる人はもう１００％ホンダの車は買わない
そういう車
そういう車
606 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 14:01:39.72 ID:9Ndajobv0
>>603
さっさと自殺しろバカ
さっさと自殺しろバカ
607 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:01:42.27 ID:BgcbaUHL0
>>600
トヨタアルファード試乗してこい、エリクシオンのつくりの悪さにショックでめまいするからｗ
トヨタアルファード試乗してこい、エリクシオンのつくりの悪さにショックでめまいするからｗ
608 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 14:01:53.34 ID:Pb3lyfuU0
>>600
> ドライブフィールは他とくらべて格段にいいけど作りこみの手抜きが酷い。
ホンダ車の優れてるトコ・そうでないトコ よく判って買って乗ってるやんｗ
ホンダ車を選ぶと言うことはそういう事なんだよ
逆が良いなら、トヨタがあるし。
日本はこの2つ普通車メーカを選べる幸せ。
> ドライブフィールは他とくらべて格段にいいけど作りこみの手抜きが酷い。
ホンダ車の優れてるトコ・そうでないトコ よく判って買って乗ってるやんｗ
ホンダ車を選ぶと言うことはそういう事なんだよ
逆が良いなら、トヨタがあるし。
日本はこの2つ普通車メーカを選べる幸せ。
609 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:02:49.89 ID:BgcbaUHL0
>>608
やっぱりスバルかマツダだよな
やっぱりスバルかマツダだよな
610 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 14:02:53.33 ID:qvUttSaR0
>>603
さすが
さすが
611 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 14:03:03.52 ID:qbn2Xqx/0
>>606
大坂ｗ
大坂ｗ
612 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/09/03(土) 14:04:05.06 ID:L3nSSHhZ0
101g/kmから96kg/m
1メートル走るごとに100キロ近いCO2を出すのか
1メートル走るごとに100キロ近いCO2を出すのか
613 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/09/03(土) 14:04:05.35 ID:kqxa64It0
トヨタに潰された
614 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/03(土) 14:04:22.32 ID:04UI06O60
名前からしてダメだな
あと形もどんくさい
あと形もどんくさい
615 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 14:04:25.64 ID:9Ndajobv0
>>611
さっさと自殺しろにんげん以下のクズ
さっさと自殺しろにんげん以下のクズ
616 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 14:04:28.30 ID:mU/4pqmZ0
外見はいいと思うんだけどなぁ…かわいいし
617 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/03(土) 14:04:35.46 ID:PVDgLFYBO
618 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 14:04:40.40 ID:5EsG9HHx0
619 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/09/03(土) 14:05:06.03 ID:d8VTFQeZ0
>>471
S2000
S2000
620 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 14:05:17.01 ID:SBEAdQO20
フジテレビにＣＭ流しただけで
売上半減したのは明白
売上半減したのは明白
621 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 14:05:29.20 ID:JwYYATpm0
622 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 14:06:37.25 ID:qbn2Xqx/0
>>615
大坂ｗ
大坂ｗ
623 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 14:06:49.16 ID:PWCDqIoQ0
名前を聞いてインサイト・・・インサート・・・挿入・・・と頬を赤くしてしまうから
624 ： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (iPhone)：2011/09/03(土) 14:06:59.51 ID:vd92KHnf0
軽自動車とプリウス乗りは全部運転下手くそなんだけど、運転下手になるアシスト機能でもついてんの？
てか邪魔だから走らないでくれる？特に女運転手
てか邪魔だから走らないでくれる？特に女運転手
625 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:07:09.84 ID:BgcbaUHL0
>>471
ハスクバーナ SM450R
ハスクバーナ SM450R
626 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 14:07:43.09 ID:9Ndajobv0
>>622
さっさと自殺しろバカ
さっさと自殺しろバカ
627 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 14:07:54.98 ID:5EsG9HHx0
当時大学1年生だけど、新車でこの車買った。
100km超えると凄いふらつく。
ディーラーに改善をクレームしても、異常ありません。っていわれたし。
MCでは良くなってるのに、直してくれよ。まじで危ない
100km超えると凄いふらつく。
ディーラーに改善をクレームしても、異常ありません。っていわれたし。
MCでは良くなってるのに、直してくれよ。まじで危ない
628 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/03(土) 14:08:00.25 ID:T2z+NB4m0
今時ミニバンメーカーｗのホンダ車なんて乗ってるのは信者がＤＱＮぐらいだろ
629 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/03(土) 14:08:44.25 ID:f3VrZ/1S0
だからお前らのいう最強車は一体何なんだよ
フィットとプリウスとスイフト以外で頼む
フィットとプリウスとスイフト以外で頼む
630 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 14:09:07.37 ID:mU/4pqmZ0
>>629
プロボックス
プロボックス
631 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:09:10.30 ID:BgcbaUHL0
>>627
タイヤのホイールバランスとってもらうか、タイヤを交換してみると直るかも
タイヤのホイールバランスとってもらうか、タイヤを交換してみると直るかも
632 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 14:09:17.48 ID:RIbZ/Ron0
>>628
CR-Z あれは、良いものだ
CR-Z あれは、良いものだ
633 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 14:11:27.58 ID:5EsG9HHx0
634 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 14:11:28.63 ID:xxQkpPbcP
ホンダ「フィットシャトル」はなぜ大失敗したのか
↑そろそろこの話題だよ
↑そろそろこの話題だよ
635 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 14:11:55.14 ID:+TNSA1tw0
プリウスより排気量低いのに燃費は悪いとか終わってんじゃん
余程のホンダ好きでもない限りプリウス差し置いて
インサイトを買わなければならない理由がない
余程のホンダ好きでもない限りプリウス差し置いて
インサイトを買わなければならない理由がない
636 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/03(土) 14:12:12.68 ID:qPLqkoCEQ
プリウスは街乗りなら最強だけど、高速巡航は欧州車のディーゼル仕様に負ける位苦手なんだよね
637 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 14:12:42.02 ID:An9qjEx30
インサイトはスポーツ走行ができるらしい
638 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 14:12:54.55 ID:AgvqR3Ow0
639 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 14:13:11.79 ID:5EsG9HHx0
インサイトが存在したから、プリウスは安くなった。
これは事実。
インサイトのおかげで、みんなプリウスに乗れる。
インサイトは自分を犠牲にして、みんなを幸せにした。
プリウス乗りは感謝してくれ
これは事実。
インサイトのおかげで、みんなプリウスに乗れる。
インサイトは自分を犠牲にして、みんなを幸せにした。
プリウス乗りは感謝してくれ
640 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 14:14:46.40 ID:p/O66vhn0
ハイブリッドじゃないからだろ。
641 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 14:14:48.58 ID:qbn2Xqx/0
>>635
ほんのちょっとだけ安いんじゃね？
ほんのちょっとだけ安いんじゃね？
642 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 14:14:52.27 ID:pvunjvne0
ジジイの間でプリウスはブランドだからな
プリウスはステータス
プリウスはステータス
643 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 14:14:55.04 ID:33B912k90
>>627
３代目？３代目はよく知らないけど２代目だとまじで足元がおぼつかないから100km以下で走った方がいい
３代目？３代目はよく知らないけど２代目だとまじで足元がおぼつかないから100km以下で走った方がいい
644 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:16:20.23 ID:IP3/sbCu0
試乗前にさっきプリウス乗ってきたって言ったら
営業苦笑いしてCRZのほうを勧め始めた
営業苦笑いしてCRZのほうを勧め始めた
645 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 14:16:52.46 ID:33B912k90
646 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/09/03(土) 14:17:01.78 ID:hd7W8Mu90
>>632
トーションビームｗｗ
トーションビームｗｗ
647 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 14:18:12.65 ID:qvUttSaR0
近所にレクサスエンブレムのプリウスがいるんですが。
648 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 14:19:32.63 ID:qqP2X70Z0
カッコ悪インテグラ
649 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/03(土) 14:20:59.19 ID:WtWxJMNn0
>>439
これにすればよい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110705-00000024-rps-bus_all
http://amd.c.yimg.jp/amd/20110705-00000024-rps-000-0-view.jpg
これにすればよい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110705-00000024-rps-bus_all
http://amd.c.yimg.jp/amd/20110705-00000024-rps-000-0-view.jpg
650 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/03(土) 14:21:30.24 ID:UHGezofb0
>>641
だまれゴミクズ
だまれゴミクズ
651 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/03(土) 14:22:06.59 ID:04UI06O60
年収400だけど新車買う金あれば投資に廻すわ
そして1億くらい溜まったら300くらいの買う
そして1億くらい溜まったら300くらいの買う
652 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 14:22:41.51 ID:dUvRdCGD0
アルミボディで2シーターじゃ･･･と言っても中古で買えないかと思ったりする
653 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:23:00.57 ID:BgcbaUHL0
>>633
けっこうタイヤの品質不良ってあるよ。輸入物なんか多いな、ピレリとか大ハズレがあったり
けっこうタイヤの品質不良ってあるよ。輸入物なんか多いな、ピレリとか大ハズレがあったり
654 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 14:23:16.15 ID:/j9PFfwo0
デザインはプリウスなんかより全然上いってるのに
655 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 14:23:57.60 ID:gIPrFgAp0
>>651 正解。車は税金のかたまり。必要ならレンタカーで充分。
656 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:24:05.06 ID:BgcbaUHL0
>>647
おれも何度か見たが、左ハンドルのプリウスだな
おれも何度か見たが、左ハンドルのプリウスだな
657 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (埼玉県)：2011/09/03(土) 14:24:43.48 ID:mfTxDlGF0
658 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 (愛知県)：2011/09/03(土) 14:25:07.32 ID:AR/ZoELM0
659 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 14:26:00.90 ID:o9sbXBhr0
660 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 14:26:05.75 ID:+TNSA1tw0
661 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/03(土) 14:26:20.93 ID:4rb2VgEn0
プリウスとの見分けがつかない
662 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 14:26:56.88 ID:hTHSAVix0
fitでええやんとみんな思ったから
663 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 (愛知県)：2011/09/03(土) 14:27:04.47 ID:AR/ZoELM0
664 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 14:28:00.57 ID:8V2eDJei0
665 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 14:28:06.55 ID:qbn2Xqx/0
>>655
東京なら正解かもしれんが長野は…
東京なら正解かもしれんが長野は…
666 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:28:59.76 ID:BgcbaUHL0
>>665
雪が積もるような地域でハイブリッドカーってどうなの
雪が積もるような地域でハイブリッドカーってどうなの
667 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 14:29:01.90 ID:W2fCEuTT0
フィットじゃないから
668 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 14:29:48.02 ID:An9qjEx30
プリウスは燃費だけに特化してるけどインサイトは
運転の楽しさがあるらしい
運転の楽しさがあるらしい
669 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 14:30:25.56 ID:ro0pfIIl0
初代がダサすぎた。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/HondaInsight.jpg/800px-HondaInsight.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/HondaInsight.jpg/800px-HondaInsight.jpg
670 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:31:50.68 ID:BgcbaUHL0
>>669
インディペンデンスデイで「ザ・フライ」のジェフゴールドブラムがインサイト乗ってたな
インディペンデンスデイで「ザ・フライ」のジェフゴールドブラムがインサイト乗ってたな
671 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 14:32:06.79 ID:dZrulq2z0
672 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 14:32:54.43 ID:QM1Urs8d0
673 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 14:33:43.36 ID:dZrulq2z0
>>665
トヨタレンタカーならド田舎でも店舗あるし乗り捨てできるぞ
トヨタレンタカーならド田舎でも店舗あるし乗り捨てできるぞ
674 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/03(土) 14:34:37.53 ID:9y7gUn4x0
おれ車に詳しくないけど、インサイトが発売されてしばらくしてニュー側で
「インサイト、売り切れで買えない！空前のヒット！」
みたいなスレがたくさん立ってなかったっけ？
おまえら、どっちなんだよ。
「インサイト、売り切れで買えない！空前のヒット！」
みたいなスレがたくさん立ってなかったっけ？
おまえら、どっちなんだよ。
675 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/03(土) 14:34:54.63 ID:d3XxuZHK0
676 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 14:35:02.84 ID:wVyvw5by0
エコカー減税だったからな。
インサイトが存在したからプリウスが安くなったとか。
それでもインサイトはプリウスより安く設定してるし。
一番ホンダの駄目なところは。ホンダの車はトヨタの車の公式
カタログスペックより良く書いてあること。これに騙される。
インサイトが存在したからプリウスが安くなったとか。
それでもインサイトはプリウスより安く設定してるし。
一番ホンダの駄目なところは。ホンダの車はトヨタの車の公式
カタログスペックより良く書いてあること。これに騙される。
677 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 14:35:25.17 ID:auZ0BlA+0
一番怖いのは町中プリウスとかインサイトだらけになること。ミニバンブームの時は気づいてたけど・・・
678 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:35:36.80 ID:BgcbaUHL0
>>675
ところが意外と評価は高いというｗ
ところが意外と評価は高いというｗ
679 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 14:36:18.46 ID:hcAVvRVO0
減税駆け込み需要でプリウスマイチェンするからもうちょい待った方がいいね
680 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 14:36:29.43 ID:qbn2Xqx/0
681 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:36:42.35 ID:BgcbaUHL0
>>677
今はFitだらけですなｗ
今はFitだらけですなｗ
682 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:37:49.65 ID:BgcbaUHL0
>>680
ＩＤさかのぼって読んで来いｗ おれがプリウスなんか叩いてるかｗ
ＩＤさかのぼって読んで来いｗ おれがプリウスなんか叩いてるかｗ
683 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/03(土) 14:38:19.92 ID:tybU6t/S0
>>607
もちろん車選びの際に競合として試乗したよ＾＾
乗せてもらう分にはいいんだろうけど、自分が主に運転することを考えると
ふにゃふにゃよれよれのドライブフィールなトーションビーム(笑)に我慢できず
やすっぽい部分もふまえた上でエリシオンにしたからなぁ
おかげで高速道路の直線で●80km位だしてても抜群の安定感ではあるよ。
もちろん車選びの際に競合として試乗したよ＾＾
乗せてもらう分にはいいんだろうけど、自分が主に運転することを考えると
ふにゃふにゃよれよれのドライブフィールなトーションビーム(笑)に我慢できず
やすっぽい部分もふまえた上でエリシオンにしたからなぁ
おかげで高速道路の直線で●80km位だしてても抜群の安定感ではあるよ。
684 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/09/03(土) 14:40:34.75 ID:xlTKHJ620
内装を改良してほしい
最初はイルミネーションを強く打ち出したため、きみの悪いメーター回りになった
シャトルみたいなメーター回りにしてくれればなぁ
最初はイルミネーションを強く打ち出したため、きみの悪いメーター回りになった
シャトルみたいなメーター回りにしてくれればなぁ
685 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:40:55.79 ID:BgcbaUHL0
>>683
そういう選択だったらよいかも
そういう選択だったらよいかも
686 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 14:41:04.05 ID:fsN+EsOv0
インサイト狭い 貧困層向け
プリウスは乗った事ないけど運転手が総じてキチガイ
プリウスは乗った事ないけど運転手が総じてキチガイ
687 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/09/03(土) 14:44:01.98 ID:xlTKHJ620
>>657
今、半年位に短くなってる
今、半年位に短くなってる
688 ：名無しさん＠涙目です。(禿)：2011/09/03(土) 14:44:43.93 ID:jiunYusI0
ホンダも年数限定リースみたいなの始めたんだな
あれはメリットあんのかね
誰か教えて
あれはメリットあんのかね
誰か教えて
689 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 14:44:58.48 ID:jLeiMiZ/P
690 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 14:46:03.74 ID:OTcnyitB0
真の情強は併売されている先代のプリウスEXを買う
691 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 14:48:48.29 ID:sC8KmGWL0
692 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/03(土) 14:50:14.86 ID:f3VrZ/1S0
>>691
というか単純に味噌民としては新車売れてくれないと困るだけじゃね
というか単純に味噌民としては新車売れてくれないと困るだけじゃね
693 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 14:50:34.02 ID:fvzuT5iy0
リアがダサい
プリウスにあんだけ寄せなくてもよかったのに
プリウスにあんだけ寄せなくてもよかったのに
694 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 14:50:35.46 ID:kgNrKxYX0
力がなくて加速があまりにもカスすぎる
ジジイ向け
ジジイ向け
695 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 14:51:56.12 ID:xxQkpPbcP
696 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 14:52:11.04 ID:KRzJqWUl0
これはいいな、実物だと高さが無いから駄目だけど
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/09/insight.jpg
ttp://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/09/insight.jpg
697 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 14:52:11.09 ID:dZrulq2z0
698 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 14:53:03.48 ID:Q5g8o3Nt0
一時期だけ、プリウスの売り上げ抜いてたよね。
ホンダカーの店舗ブログとか見てると、
営業マンでナルシストが多いんだよな。
車と関係ないブログばかりだ。
ホンダカーの店舗ブログとか見てると、
営業マンでナルシストが多いんだよな。
車と関係ないブログばかりだ。
699 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 14:53:20.70 ID:qbn2Xqx/0
700 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 14:54:26.61 ID:QibYMiJs0
CRｰZの商談してたら
店長のしゃべりがどんどんフランクになってきて笑ったわ
店長のしゃべりがどんどんフランクになってきて笑ったわ
701 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/03(土) 14:54:49.83 ID:HtpIgy5+0
プリウス→団塊世代に大人気
インサイト→謎
インサイト→謎
702 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 14:54:50.85 ID:KRzJqWUl0
愛知は仕事柄車関連とつながりが強いから相手の会社に行くときや会うときに軽じゃ無理だからな
703 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 14:55:23.67 ID:BgcbaUHL0
>>698
ホンダの自動車販売店の営業マンの質の悪さは異常
ホンダの自動車販売店の営業マンの質の悪さは異常
704 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 14:56:08.13 ID:V+L7oE7T0
プリウス乗ってるだけでケチ臭い貧乏人って事が分かるけど
こいつら自覚してるんだろうか？
こいつら自覚してるんだろうか？
705 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/03(土) 14:56:28.55 ID:HtpIgy5+0
>>703
というより割り引かない上にすげー強気なんだよなあいつら
というより割り引かない上にすげー強気なんだよなあいつら
706 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/09/03(土) 14:56:44.74 ID:wiH5VHT30
インサイトは室内狭いのとエアコンだろうな
エアコンの温度設定を最低にしたとき、とにかく南極並みの冷え冷えをドライバーが望んでるときは
エコモードのスイッチがどうこう関係なく、アイドリングストップしなきゃいいんだよな
燃費なんかクソ食らえ、とにかく涼しい車に乗りたいんだ！って人いるだろうに
エアコンの温度設定を最低にしたとき、とにかく南極並みの冷え冷えをドライバーが望んでるときは
エコモードのスイッチがどうこう関係なく、アイドリングストップしなきゃいいんだよな
燃費なんかクソ食らえ、とにかく涼しい車に乗りたいんだ！って人いるだろうに
707 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 14:57:22.41 ID:QM1Urs8d0
708 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 14:59:08.84 ID:CQ4so96u0
プリウスの足元にも及ばない技術だったことがバレたから
709 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 14:59:14.72 ID:W2fCEuTT0
>>707
トヨタのあの営業のレベルが高いとか、他はどれだけ糞なんだよ...
トヨタのあの営業のレベルが高いとか、他はどれだけ糞なんだよ...
710 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 14:59:16.93 ID:CZ8uGcm20
フィットハイブリッドも正直よくわからん
711 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/03(土) 15:00:29.59 ID:IOI36FYE0
小さすぎたから
712 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 15:00:53.79 ID:y7iXw7dK0
後追いで独自のコンセプトが無かったから
結局プリウスが欲しいけどお金がないからインサイトを買うって層しか生まなかった
結局プリウスが欲しいけどお金がないからインサイトを買うって層しか生まなかった
713 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 15:03:57.74 ID:gwRIIuG00
一番最初に売り出されたプリウスって、バッテリー永久保障だってよ。
だから、わざわざ中古で探し出して買うマニアもいるそうだ。
ベストカーに書いてあった。
だから、わざわざ中古で探し出して買うマニアもいるそうだ。
ベストカーに書いてあった。
714 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/09/03(土) 15:04:47.24 ID:Wz5n2HJRO
インサイトはエコカーで５ナンバーってのがいかにも貧乏人狙いで買う気しない
エコカーならプリウス、金あるならサイがある
エコカーならプリウス、金あるならサイがある
715 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 15:05:31.00 ID:QM1Urs8d0
716 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/03(土) 15:08:10.76 ID:RFWnExJc0
とりあえず見た目がダサい。旧の方が好き。
あとこれ買うならフィットで良い。
あとこれ買うならフィットで良い。
717 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/09/03(土) 15:09:33.99 ID:hxf/sL/h0
718 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/03(土) 15:10:03.09 ID:gBvg9fBG0
インサイトってこんな車
アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」
車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない
アイドリングストップでエアコンが止まる
モーター発進が出来ない
内装は絶望的
プリウスに標準装備の、カーテンシールドエアバック・VSC・アルミをインサイトにつけると
プリウスより15万も高くなる
それなのにイメージは「安いハイブリッド」
車高が低く乗り降りしにくい
後部座席の居住性が悪い
小型軽量なのにプリウスの燃費を超えられない
売れ筋の5ナンバーサイズなのに3ナンバーのプリウスより売れない
ナビパネルが助手席寄りなのでナビが見にくい、操作しにくい
189万のGはスピーカーが2つしかついてない
719 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/03(土) 15:10:38.94 ID:gBvg9fBG0
インサイト最大の弱点、アイドリングストップでのエアコン停止
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
あまりの暑さに耐えきれず
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/prius_insight_01/389/2/
プリウスがアイドルストップ中でも働く電動式エアコンを使っているのに対し、
インサイトはエアコンのコンプレッサーをエンジンで回す方式を採用している。
だから、渋滞や赤信号で停車したとき、インサイトはアイドルストップと連動してエアコンも止まってしまうのだ。
注意深く観察すると、アイドルストップしてもエアコン吹き出し口からはほんのわずかな「そよ風」が吹き、
エバポレーター内の冷気を少しずつ車内に導入しているのがわかる。
しかしアイドルストップが長引けば冷気は底を突くし、そもそも真夏ではそよ風レベルじゃ足りない！
そんなわけで、あまりの暑さに耐えきれず、
インサイト担当のドライバーはアイドルストップしにくくなることを覚悟でECONスイッチをオフにしたのである。
おいおい、仕事なんだから暑さなんて我慢して条件は統一しろよな…とお叱りを受けるかもしれない。
けれど、実際問題としてヒートアイランド化した灼熱の渋滞道路を、
ECONスイッチをオンのまま乗り切る人などほとんどいないだろう。
条件を統一することよりも、実際に乗るとどうなのか、ということを重視したテストと考えていただければ幸いだ。
プリウス 15.5km/リッター（ECO MODE・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
インサイト 8.6km/リッター（ECONオフ・エアコン25度・オーディオON・通常運転）
720 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/03(土) 15:15:20.47 ID:gBvg9fBG0
■ホンダオタ敗北の歴史■
2009年2月 インサイト発売でプリウス死亡ｗｗｗｗｗｗ
トヨタボッタクリすぎなんだよｗｗｗ（プリウスが高いから）
2009年5月 インサイトの価格見てプリウスが値下げしやがった！
インサイト潰しだ！！トヨタ卑怯だ！！！（今度はプリウスが安いから）
2010年2月 プリウスリコール問題で死亡ｗｗｗｗｗｗ
こりゃ販売台数激減だなｗｗｗｗｗｗ
2010年11月 （なぜかインサイト販売台数激減、TOP30からももれる）
もうプリウスの名前出すのやめようぜ・・・
★ホンダ インサイト終了葬式スレ 8★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314060367/
2009年2月 インサイト発売でプリウス死亡ｗｗｗｗｗｗ
トヨタボッタクリすぎなんだよｗｗｗ（プリウスが高いから）
2009年5月 インサイトの価格見てプリウスが値下げしやがった！
インサイト潰しだ！！トヨタ卑怯だ！！！（今度はプリウスが安いから）
2010年2月 プリウスリコール問題で死亡ｗｗｗｗｗｗ
こりゃ販売台数激減だなｗｗｗｗｗｗ
2010年11月 （なぜかインサイト販売台数激減、TOP30からももれる）
もうプリウスの名前出すのやめようぜ・・・
★ホンダ インサイト終了葬式スレ 8★
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1314060367/
721 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/03(土) 15:17:25.08 ID:gBvg9fBG0
753 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2011/08/15(月) 15:23:28.23 ID:zb201Knp0
暇だったので温度測ってみた。
外気温40度(インフォメーション表示）、ECON ON、エアコンAUTO 27度。
車内温度（温度計測定）が29度でアイドリングストップ。
１分後 ：33度
１分30秒：35度
２分後 ：37度
２分30秒：38度
３分きっかりでエンジン始動：39度
このデータをもとにディラーにクレーム。
結果は、仕様通りです、異常もありません、ECON OFFにして使ってください。
でした。
暇だったので温度測ってみた。
外気温40度(インフォメーション表示）、ECON ON、エアコンAUTO 27度。
車内温度（温度計測定）が29度でアイドリングストップ。
１分後 ：33度
１分30秒：35度
２分後 ：37度
２分30秒：38度
３分きっかりでエンジン始動：39度
このデータをもとにディラーにクレーム。
結果は、仕様通りです、異常もありません、ECON OFFにして使ってください。
でした。
722 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/09/03(土) 15:19:46.53 ID:WMxkXsPa0
軽より狭い
723 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 15:20:01.93 ID:AX3hooFd0
ホンダ製ハイブリッド方式があまりにもチープだから、
軽～フィットあたりでやってればいい
軽～フィットあたりでやってればいい
724 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 15:20:22.18 ID:f6dLGwrX0
物売ったらシカト決め込む営業って
ユーザーなめてんの？
ユーザーなめてんの？
725 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/09/03(土) 15:22:18.55 ID:/55leDsj0
燃料電池車が実現するまでのツナギのために
適当に作った部分ハイブリッド車だったのに
プリウスと同じ土俵で戦わせられるわ
プリウスが鬼値下げで価格面での優位性すら消されるわ
散々だったな
適当に作った部分ハイブリッド車だったのに
プリウスと同じ土俵で戦わせられるわ
プリウスが鬼値下げで価格面での優位性すら消されるわ
散々だったな
726 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 15:25:44.96 ID:4W7uFmF+0
727 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (東京都)：2011/09/03(土) 15:26:03.31 ID:ql6eR29h0
リアのヘッドクリアランス低過ぎ。
座高90㎝の俺でもリアハッチに頭が付くなんて
もうアホかと。
座高90㎝の俺でもリアハッチに頭が付くなんて
もうアホかと。
728 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 15:26:17.70 ID:XcuXn4Oh0
かっこ悪いから
以上
以上
729 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 15:27:18.85 ID:rF7qnS2G0
なんちゃってハイブリットだから
730 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 15:30:11.07 ID:2Kux0vJl0
交差点で、なんかシーソーみたいに前後に揺れてるのを見るけど、
サスペンションふにゃふにゃなんじゃないの？
サスペンションふにゃふにゃなんじゃないの？
731 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/03(土) 15:30:28.16 ID:f6cXACQpO
でもインサイトのおかげでプリウスが安くなったじゃん
プリウス欲しかった人にとってはすごく有り難かったんじゃない？
プリウス欲しかった人にとってはすごく有り難かったんじゃない？
732 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 15:41:18.31 ID:dZrulq2z0
>>731
そのせいで需要過剰になって納期が長くなったとも考えられる
そのせいで需要過剰になって納期が長くなったとも考えられる
733 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/03(土) 15:41:58.10 ID:rjhQxnbA0
>>106
トップギア厨は帰って
トップギア厨は帰って
734 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 15:50:56.38 ID:sa2q2s5z0
735 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/03(土) 15:51:31.89 ID:GOs7UoJA0
HDDVDみたいに、どことなく中途半端感があるなあ。
736 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/03(土) 15:52:44.05 ID:/wrlZPS7O
リアなんかプリウスのパクリだし全て中途半端だから
737 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 15:53:07.49 ID:7yEbWMFI0
>>136
モーターが補助的な役割でもハイブリッドっていうんですよ情弱さん
モーターが補助的な役割でもハイブリッドっていうんですよ情弱さん
738 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/03(土) 15:53:57.36 ID:2xVnjyzP0
739 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/09/03(土) 15:54:42.43 ID:yLx5npsP0
フィットシャトルもプリウスαのパクリに見えるんだが
740 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 15:58:33.35 ID:QM1Urs8d0
プリウスがCR-Xの丸パクリなんだよ
もっと言えば、CRもｒｙ
もっと言えば、CRもｒｙ
741 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 15:59:02.39 ID:7yEbWMFI0
742 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/09/03(土) 15:59:03.52 ID:uB23abVl0
燃費最強だろあれ
743 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/09/03(土) 16:00:00.27 ID:XRsnimxc0
今ならインサイトの新古が安く買えるぞ。あの値段で適正価格。
744 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/03(土) 16:01:39.60 ID:AgJaO3Ar0
インサイトはもういいから
S2000風ハイブリット車だしてくれ
S2000風ハイブリット車だしてくれ
745 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 16:04:05.09 ID:u28SxVWo0
後ろタイヤが見えなかったから
746 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 16:07:53.95 ID:KRzJqWUl0
テスラモーターはトヨタと提携だっけ？
モーターのが加速強いからそっち方面で売ればいいのにな、EVなら家電ブランドもある日本強いのに大衆車止まりとは
モーターのが加速強いからそっち方面で売ればいいのにな、EVなら家電ブランドもある日本強いのに大衆車止まりとは
747 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/03(土) 16:08:15.20 ID:0bW0co6v0
>>669 デル？ソル？
748 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 16:08:57.27 ID:TSwz2JVr0
cr-zで旅してる人の画像が何気に楽しみ
749 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 16:15:40.30 ID:/SKkflvm0
>>226
毎回楽しみにしてるぞ
毎回楽しみにしてるぞ
750 ：名無しさん＠涙目です。(中国・四国)：2011/09/03(土) 16:18:25.51 ID:41u7Kl0k0
751 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 16:19:33.15 ID:JxSJOO4j0
752 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 16:21:27.17 ID:5EsG9HHx0
お前らがどんなにインサイトを批判しようとも
俺は既にキャッシュ一括でインサイトを買った。
俺は既にキャッシュ一括でインサイトを買った。
753 ： 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (埼玉県)：2011/09/03(土) 16:22:14.69 ID:mfTxDlGF0
754 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 16:24:49.65 ID:7yEbWMFI0
755 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 16:58:19.91 ID:5EBHwaqh0
>>669
でもこれが一番実燃費がいいんだろ？
でもこれが一番実燃費がいいんだろ？
756 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 17:01:20.13 ID:wYSJGKpk0
大成功だろ？
757 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 (新潟県)：2011/09/03(土) 17:05:08.38 ID:s1e74WvH0
高速域で燃費が超悪いから
758 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 17:09:30.32 ID:pmT09sVqP
>>755
アルミボディの燃費スペシャルネタ車だからな
アルミボディの燃費スペシャルネタ車だからな
759 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 17:11:23.29 ID:3ELKXcQbP
ぶっちゃけハイブリッドカーは
ミニバン型のリッターカーと
実燃費も使い勝手も大した差はないよな。
マツダがスカイアクティブとか
宣伝してるけど。
ミニバン型のリッターカーと
実燃費も使い勝手も大した差はないよな。
マツダがスカイアクティブとか
宣伝してるけど。
760 ： 忍法帖【Lv=30,xxxPT】 (大阪府)：2011/09/03(土) 17:16:34.12 ID:MAtkBFfs0
>>420
おっと、プジョーの悪口はそこまでだ。
おっと、プジョーの悪口はそこまでだ。
761 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/09/03(土) 17:21:47.15 ID:vnLNYtjh0
初代インサイトはＮＳＸのラインで作ってたんだろ
一応本気だったと
一応本気だったと
762 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/03(土) 17:24:46.07 ID:ctV/Tgpq0
インサイト乗りはサターン派
763 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 17:27:01.20 ID:Lc+8zX0A0
764 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 17:28:05.88 ID:m3OOIdKv0
765 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 17:29:56.39 ID:KHDmi6UR0
フィットとミニバン以外のホンダ車の価値は無いわな
766 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 17:31:00.75 ID:AlR54ich0
でも実際プリウスはいい車だよ。
ウチも2台プリウスだし、向かいも最近マークＸからプリウスにしたし、
両隣は一個前のプリウスのりだし。
ウチも2台プリウスだし、向かいも最近マークＸからプリウスにしたし、
両隣は一個前のプリウスのりだし。
767 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 17:42:01.40 ID:3ELKXcQbP
いや、プリウスは乗ったことない。
ホンダ車の中での話。
インサイト、フィットHVと
ボックス型リッターカーは
ほとんど差はない。
HVで気分がいいだけ。
ホンダ車の中での話。
インサイト、フィットHVと
ボックス型リッターカーは
ほとんど差はない。
HVで気分がいいだけ。
768 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 17:43:47.03 ID:w8+j8q+E0
インサイト買った友人がTwitterで
「マフラー変えたら全域でトルク上がった」「今日はエンジンの吹け上がりがイイ」
なんぞとゴキゲンの様子なので
俺のロドと二台でドライブ行こうと誘っているが未だに実現しない。
「マフラー変えたら全域でトルク上がった」「今日はエンジンの吹け上がりがイイ」
なんぞとゴキゲンの様子なので
俺のロドと二台でドライブ行こうと誘っているが未だに実現しない。
769 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 17:46:49.65 ID:W2fCEuTT0
>>768
モーターの出力上げた方が良さそうだな
モーターの出力上げた方が良さそうだな
770 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 17:48:03.64 ID:Itfq+bLH0
ウチのインサイトは25km/lだぞ。主に都内使用。
771 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 17:48:58.98 ID:+40FMGNL0
772 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/09/03(土) 17:55:19.66 ID:52PenbALi
隣にプリウスが並ぶたびに劣等感を味わいそうだな
773 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 17:58:03.46 ID:t5ZNHtvQ0
初代インサイトは何人たりとも恥ずべきことはない
774 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/03(土) 18:10:55.71 ID:kRW5oLZ60
FRと高級車を作れないホンダ
775 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 18:13:09.76 ID:Snouz/yl0
高速で80キロ以上出さない（ガソリンがもったいないから）
合流の加速車線でも80キロしか出さないのでうまく合流できない（急加速したらガソリンがもったいないから）
上り勾配でスピードが落ちる（アクセル踏むともったいないから）
こんな貧乏人向けの車を作ったトヨタの罪は大きい
ガソリンがもったいないなら鉄道使えよプリウスオーナー
合流の加速車線でも80キロしか出さないのでうまく合流できない（急加速したらガソリンがもったいないから）
上り勾配でスピードが落ちる（アクセル踏むともったいないから）
こんな貧乏人向けの車を作ったトヨタの罪は大きい
ガソリンがもったいないなら鉄道使えよプリウスオーナー
776 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 18:13:50.24 ID:Itfq+bLH0
時代はフィットシャトルっと
777 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 18:16:52.35 ID:L/mgk9sQ0
>>775
単に台数が売れてるから極端なヤツも多く、そう言うやつらが
目立つだけ。
実際、「プリウス飛ばし杉」ってカキコも数多い。
↑
そう言うヤツもいれば、超絶燃費運転のヤツもいて、どちらも
目立つが、普通に走ってるヤツは空気となる。
単に台数が売れてるから極端なヤツも多く、そう言うやつらが
目立つだけ。
実際、「プリウス飛ばし杉」ってカキコも数多い。
↑
そう言うヤツもいれば、超絶燃費運転のヤツもいて、どちらも
目立つが、普通に走ってるヤツは空気となる。
778 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/03(土) 18:19:00.44 ID:BA+Ym44d0
>>766
さすがトヨタ王国
さすがトヨタ王国
779 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 18:20:16.19 ID:9XLNIXIC0
780 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 18:23:31.76 ID:bq/zisbk0
>>774
バカ？FFメーカーだから当たり前w
ホンダのレジェンドはぶっちぎりの得票でカーオブザイヤー取ったけど、これ高級車じゃないのか？
１位レジェンド４２５票
２位ＶＭゴルフ２４７票
５位クラウン １４９票
バカ？FFメーカーだから当たり前w
ホンダのレジェンドはぶっちぎりの得票でカーオブザイヤー取ったけど、これ高級車じゃないのか？
１位レジェンド４２５票
２位ＶＭゴルフ２４７票
５位クラウン １４９票
781 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 18:24:45.65 ID:cihDUQTt0
>>780
いつの？
いつの？
782 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 18:25:17.32 ID:7yEbWMFI0
>>780
レジェンドは十分高級車だろ
レジェンドは十分高級車だろ
783 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/09/03(土) 18:29:51.12 ID:0iQEgty80
CGTVのインプレではフィットシャトルHV＞＞＞朝鮮車＞プリウスαｗｗｗｗ
784 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 18:38:58.63 ID:Snouz/yl0
>>777
なるほど
ただ、当方かなり大きいクルマで高速道路を一定速度で走ってる事が多いのだが
プリウスの目障りっぷりはハンパないよ
せめて90キロで流してほしいわ
追越車線ですら80キロキープしてるのを見たときはもうアホかと
偏見がかなり入ってるが正直プリウスの後ろは走りたくない
なるほど
ただ、当方かなり大きいクルマで高速道路を一定速度で走ってる事が多いのだが
プリウスの目障りっぷりはハンパないよ
せめて90キロで流してほしいわ
追越車線ですら80キロキープしてるのを見たときはもうアホかと
偏見がかなり入ってるが正直プリウスの後ろは走りたくない
785 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 18:39:51.70 ID:47U7jQCT0
>>268
下り坂なら
下り坂なら
786 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/09/03(土) 18:45:11.38 ID:71kaXUVR0
いくらスペック自慢しても実燃費はプリウスとインサイトに比べ
少し良いくらいですからｗ
THSは見かけ倒しですか！
THSは見かけ倒しですか！
THSは見かけ倒しですか！
少し良いくらいですからｗ
THSは見かけ倒しですか！
THSは見かけ倒しですか！
THSは見かけ倒しですか！
787 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 19:03:21.74 ID:HOZEFUov0
ν速でもインサイトの糞っぷりがこんだけ浸透してきたか
あんな中途半端なHV作って、評判は散々
次まともなHV・EV作ってもホンダってだけで敬遠されるぞ
あんな中途半端なHV作って、評判は散々
次まともなHV・EV作ってもホンダってだけで敬遠されるぞ
788 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 19:08:41.61 ID:L4h0wjWV0
去年新車で買ったぞ。もうずいぶん弄って変態仕様にしてるけど。
それよりオートショーで出てたホンダアクセスの変態エアロまだかな？
それよりオートショーで出てたホンダアクセスの変態エアロまだかな？
789 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/03(土) 19:08:44.06 ID:2SXgEkrn0
悪い車じゃないんだけどね
ホンダはなんでもかんでもフィットベースで作りすぎ
フィット乗ってて仕事で良くインサイトも乗るけど
まぁ代わり映えしないこと・・・。
ホンダはなんでもかんでもフィットベースで作りすぎ
フィット乗ってて仕事で良くインサイトも乗るけど
まぁ代わり映えしないこと・・・。
790 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/03(土) 19:14:55.57 ID:e4HONXxw0
マイナーチェンジも失敗だな
フロントがプレデターのお面外した顔見たいｗ
フロントがプレデターのお面外した顔見たいｗ
791 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/09/03(土) 19:18:11.18 ID:ywt55+KA0
こうしてみるとプリウスはセンターメーターが糞だけど
免許取り立て18歳ぐらいにしか需要なさそうな
インサイトの内装よりは落ち着いてていいかもしれん
ttp://www.kishidadays.com/okazakikoji/IMG_0029.JPG
ttp://221616.com/corism/articles/0000092237/crsm0000000000.jpg
免許取り立て18歳ぐらいにしか需要なさそうな
インサイトの内装よりは落ち着いてていいかもしれん
ttp://www.kishidadays.com/okazakikoji/IMG_0029.JPG
ttp://221616.com/corism/articles/0000092237/crsm0000000000.jpg
792 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 19:19:56.98 ID:8WrMYwsA0
>>783
インサイトは酷評されてたがな
インサイトは酷評されてたがな
793 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 19:26:52.20 ID:qeHWx/HC0
友人がフィットシャトルは世界一の実用車かもしれないって誉めてた。
外観もアレぐらいがちょうどいいんだって。
あと、遮音性？か静粛性？かなんていうのか知らないが、とにかく静からしい。
ナビつけて250万以上したらしいけど。
外観もアレぐらいがちょうどいいんだって。
あと、遮音性？か静粛性？かなんていうのか知らないが、とにかく静からしい。
ナビつけて250万以上したらしいけど。
794 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 19:31:26.42 ID:23wqH1Hi0
>>784
>ただ、当方かなり大きいクルマで高速道路を一定速度で走ってる事が多いのだが
>偏見がかなり入ってるが正直プリウスの後ろは走りたくない
これと同じ発想だね。
↓
大きいクルマは追い越し車線をかっ飛んで車間を空けない馬鹿ばっか。
渋滞時に路側帯を走るのもこの手の馬鹿。
>ただ、当方かなり大きいクルマで高速道路を一定速度で走ってる事が多いのだが
>偏見がかなり入ってるが正直プリウスの後ろは走りたくない
これと同じ発想だね。
↓
大きいクルマは追い越し車線をかっ飛んで車間を空けない馬鹿ばっか。
渋滞時に路側帯を走るのもこの手の馬鹿。
795 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 19:32:50.49 ID:d06ZpdWd0
プリウスのパチモンって感じ
プリウス買えなかった貧乏人が買う車
プリウス買えなかった貧乏人が買う車
796 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 19:35:11.52 ID:BgcbaUHL0
797 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/09/03(土) 19:35:37.30 ID:jLeiMiZ/P
798 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 19:38:09.67 ID:Drwp6auZ0
>>793
なんだかよくわからんがディーラーの営業さんもものすげえ推してた
いわく「見た目はフィットだが性能質感なんかは二段上、乗れば分かる」
七人乗りなんか不要だけどそれなりに荷物載せる、遊びに行くって人には現状ベストアンサーなんだと思う
唯一の欠点は、中身を全く知らない人にただの長フィットと見くびられることだけ
なんだかよくわからんがディーラーの営業さんもものすげえ推してた
いわく「見た目はフィットだが性能質感なんかは二段上、乗れば分かる」
七人乗りなんか不要だけどそれなりに荷物載せる、遊びに行くって人には現状ベストアンサーなんだと思う
唯一の欠点は、中身を全く知らない人にただの長フィットと見くびられることだけ
799 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/03(土) 19:38:49.06 ID:E0CvW7jy0
ライフも大失敗
インサイトも大失敗
フィットもモデルチェンジしたら解からんな～何かが特に優れてるって車でもないし
デザインって大事だよね
インサイトも大失敗
フィットもモデルチェンジしたら解からんな～何かが特に優れてるって車でもないし
デザインって大事だよね
800 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 19:39:11.22 ID:hCpyMpwJ0
>>784
トラック乗りかな
トラック乗りかな
801 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 19:45:42.31 ID:qvUttSaR0
>>784
九州道の追い越し車線をトロトロ占有してるのはプリウスが多いね。
九州道の追い越し車線をトロトロ占有してるのはプリウスが多いね。
802 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 19:49:49.78 ID:33B912k90
ホンダは値段設定とデザインの関係で候補にも挙がらない車が多い気がする
803 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 19:50:16.21 ID:5bVc/SIk0
カッコ悪いからに決まってんだろバカ
804 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 19:58:19.93 ID:vNw0Sog40
豚顔のプリウスよりはいいと思うが
いかんせんリアが狭すぎ
で、俺は30系プリウス（LEDライト）海苔
いかんせんリアが狭すぎ
で、俺は30系プリウス（LEDライト）海苔
805 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 20:02:34.73 ID:f2z8XxU+0
>>774
お前んとこは、車ウンヌンの前に街灯整備しろ。暗くて走れん。
お前んとこは、車ウンヌンの前に街灯整備しろ。暗くて走れん。
806 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 20:02:51.78 ID:t4BtY3DX0
フィットハイブリが出るまでの繋ぎにはなったろ
それ以上でも以下でもない車
それ以上でも以下でもない車
807 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 20:09:05.32 ID:qHHgmuhf0
808 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 20:10:25.74 ID:tlIyohni0
知り合いが乗ってるが信号で止まる度にエアコン止まるらしく、ガチャガチャやってて泣けた
809 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 20:19:45.94 ID:K8eRfc560
ていうかどれも同じやんけ、見た目
性能も似たようなモンだろ
性能も似たようなモンだろ
810 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/03(土) 20:29:08.03 ID:8ndkpkvj0
>>791
インサイトのキムチくささといったら・・・
インサイトのキムチくささといったら・・・
811 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 20:29:19.91 ID:k70i1xq70
インサイトは知らないけどプリウスは車内泊余裕なんだよね（後席フラット）
知人の車に乗せてもらって初めて知った。
4人で小旅行行って、交代しながら後席は大人が二人とも横になって熟睡できる。
さらに冷房エアコン全開でエコ運転意識皆無なのに1000km無給油走行は笑うしかなかった。
個人的にエコカー(笑)だったけど、家庭を持ったらこういう車もいいなと思った。
知人の車に乗せてもらって初めて知った。
4人で小旅行行って、交代しながら後席は大人が二人とも横になって熟睡できる。
さらに冷房エアコン全開でエコ運転意識皆無なのに1000km無給油走行は笑うしかなかった。
個人的にエコカー(笑)だったけど、家庭を持ったらこういう車もいいなと思った。
812 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 20:32:58.90 ID:HtFNYvvd0
信号待ちでエアコン止まるとかありえない
813 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/03(土) 20:34:52.59 ID:BXkkX8PT0
初代CR-Xの屋根にあった空調用エアインテークを付ければいいのにと思う
空気抵抗やエンジンストップで使えないエアコン等々考慮してもエコ度は向上する気がするー
空気抵抗やエンジンストップで使えないエアコン等々考慮してもエコ度は向上する気がするー
814 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 20:55:50.60 ID:j1RMPjy60
インサイトって本当に発売したの？っていうレベルで全然見かけないんだけど。
プリウスはウザいくらいに見かけるけど。
プリウスはウザいくらいに見かけるけど。
815 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 20:57:35.47 ID:BgcbaUHL0
>>813
ＷＲＣ仕様のスバルインプレッサみたいでいいよなあれ
ＷＲＣ仕様のスバルインプレッサみたいでいいよなあれ
816 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/03(土) 20:58:22.17 ID:mU/4pqmZ0
>>814
こっちでは見かけるよ
こっちでは見かけるよ
817 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 20:58:49.83 ID:cihDUQTt0
>>814
上司の営業車として鋭意採用順次入れ替え中
上司の営業車として鋭意採用順次入れ替え中
818 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 21:00:12.41 ID:HOZEFUov0
>>814
中古車屋に腐るほど並んでるだろ
中古車屋に腐るほど並んでるだろ
819 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 21:02:01.35 ID:9XLNIXIC0
>>796
「今ディーラーに車が無いので、手配するので明日来てください」って言われた結果が>>779
ディーラーに車が無い＝RAV4乗りの従業員が休みって事だったらしいw
しかも、俺が希望したのはマイナーチェンジ後の4WDモデルだったのに、
乗せられた車はマイナーチェンジ前の2WDモデルって時点で買う気が失せた。
一週間くらい時間掛かっても、ちゃんとした試乗車準備してくれた方がよかったわ。
結局、価格・装備面でRAV4より割高なエクストレイルを買ったよ。
「今ディーラーに車が無いので、手配するので明日来てください」って言われた結果が>>779
ディーラーに車が無い＝RAV4乗りの従業員が休みって事だったらしいw
しかも、俺が希望したのはマイナーチェンジ後の4WDモデルだったのに、
乗せられた車はマイナーチェンジ前の2WDモデルって時点で買う気が失せた。
一週間くらい時間掛かっても、ちゃんとした試乗車準備してくれた方がよかったわ。
結局、価格・装備面でRAV4より割高なエクストレイルを買ったよ。
820 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 21:03:52.99 ID:3UyafYRO0
インサイトって大阪府警がパトカーで採用してるぞ
821 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 21:05:13.72 ID:BgcbaUHL0
>>819
エクストレイルの屋根のルーフレールのとこの補助灯つけた？ｗ あれって便利かなー
エクストレイルの屋根のルーフレールのとこの補助灯つけた？ｗ あれって便利かなー
822 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 21:05:15.56 ID:dZrulq2z0
>>819
どこの途上国だよｗ
どこの途上国だよｗ
823 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/09/03(土) 21:05:20.89 ID:w1o8JV6L0
会社でインサイトをボロクソに言ってる社員がいたけど俺はそいつの上司が1週間前にインサイト買ったの知ってたから面白かったわ
上司すぐそこにいたからｗ
ちょっと席外したところで俺がネタバレして顔面蒼白ｗ
上司すぐそこにいたからｗ
ちょっと席外したところで俺がネタバレして顔面蒼白ｗ
824 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 21:05:22.62 ID:HOZEFUov0
①低速発進時必ずエンジンがかかる → 渋滞時エンジンオンオフ繰り返し
②アイドリングストップでエアコンが止まる → 渋滞時蒸し風呂
この仕様だから都会にいくほど敬遠されると思う
実際、都内行くとインサイト目撃率が極端に下がる
②アイドリングストップでエアコンが止まる → 渋滞時蒸し風呂
この仕様だから都会にいくほど敬遠されると思う
実際、都内行くとインサイト目撃率が極端に下がる
825 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 21:05:25.25 ID:BhuLEuY30
>>812
エアコン止めるのは時代の要求だからな。インサイトもちゃんとそれに答えたわけか。
そんなエコロジーに協力したくなければ、エアコン止める設定にしなければいいだけ。
むしろ、設定してもエアコン止まらなければ大クレームだろ。
ヴィッツもエアコンストップシステムの採用拡大を決定した。
それが時代の流れ。プリウスは異端児だな。
どこもプリウスのマネをしたがらないのは、プリウスTHSのおぞましい走行性能を知れば納得する。
プリウスは時間が経過すればするほど仕様上の欠陥が次々暴露されるからオモシロイw
明らかにされたインサイトでは起こりえない奇怪な現象の数々…
ガス欠で補給後自走不可
全然効かない暖房
出来の悪いVSCがスタックからの脱出を不可能に
バックは非力なモーター駆動
交換時６万円もする補助バッテリー
ヨレヨレシャシーで走りがヨタヨタ
速さはバッテリー頼み
電池切れで軽以下のスピード
常時ガタピシ音
重さが走りをスポイル
ブレーキも問題
『プリウス』のブレーキ問題が報じられているが、同じくブレーキを2系統持っている『インサイト』は問題が無い。
インサイトはプリウスと違い油圧ブレーキと回生ブレーキを切り替えず、ブレーキを踏めば両系統が利く構造となっているので、切り替えによる問題は発生しない。
これだけのリスクを負ってもインサイトと燃費はほとんど同じ。
エアコン止めるのは時代の要求だからな。インサイトもちゃんとそれに答えたわけか。
そんなエコロジーに協力したくなければ、エアコン止める設定にしなければいいだけ。
むしろ、設定してもエアコン止まらなければ大クレームだろ。
ヴィッツもエアコンストップシステムの採用拡大を決定した。
それが時代の流れ。プリウスは異端児だな。
どこもプリウスのマネをしたがらないのは、プリウスTHSのおぞましい走行性能を知れば納得する。
プリウスは時間が経過すればするほど仕様上の欠陥が次々暴露されるからオモシロイw
明らかにされたインサイトでは起こりえない奇怪な現象の数々…
ガス欠で補給後自走不可
全然効かない暖房
出来の悪いVSCがスタックからの脱出を不可能に
バックは非力なモーター駆動
交換時６万円もする補助バッテリー
ヨレヨレシャシーで走りがヨタヨタ
速さはバッテリー頼み
電池切れで軽以下のスピード
常時ガタピシ音
重さが走りをスポイル
ブレーキも問題
『プリウス』のブレーキ問題が報じられているが、同じくブレーキを2系統持っている『インサイト』は問題が無い。
インサイトはプリウスと違い油圧ブレーキと回生ブレーキを切り替えず、ブレーキを踏めば両系統が利く構造となっているので、切り替えによる問題は発生しない。
これだけのリスクを負ってもインサイトと燃費はほとんど同じ。
826 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 21:06:38.97 ID:Q7AzxGgd0
２０歳から７０歳まで
車を乗るとして５０年。
５年ごとに買い換えて
一生に乗れるマイカーは１０台。
１０年ごとに買い換えるなら５台。
車を乗るとして５０年。
５年ごとに買い換えて
一生に乗れるマイカーは１０台。
１０年ごとに買い換えるなら５台。
827 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 21:06:40.14 ID:9XLNIXIC0
828 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/03(土) 21:07:24.36 ID:umBo+OnW0
かっこわるいから。
829 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 21:08:59.30 ID:BgcbaUHL0
>>827
つけようよーｗ ハマーＨ２の屋根が大型トラックみたいにオレンジ色のランプが光ってるのも楽しいよな
つけようよーｗ ハマーＨ２の屋根が大型トラックみたいにオレンジ色のランプが光ってるのも楽しいよな
830 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 21:19:22.14 ID:Szi9N0m00
831 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 21:29:08.57 ID:3ELKXcQbP
インサイトは明らかに失敗作なんだから
とっとと引っ込めりゃいいのに。
あれが出まわるとホンダのブランドが落ちる。
とっとと引っ込めりゃいいのに。
あれが出まわるとホンダのブランドが落ちる。
832 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/03(土) 21:31:13.07 ID:umBo+OnW0
ホンダは生まれ変わったようにクソ車を連発したよね。
833 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/03(土) 21:32:25.32 ID:umBo+OnW0
昨日、平成シビック（名作平成シビックの次のやつ のＴｙｐｅＲが疾走していた。
あれはホンダだよな。
あれはホンダだよな。
834 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/03(土) 21:33:15.31 ID:umBo+OnW0
ちなみにボク全角岩手なのでできたら認識してね。
835 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 21:33:24.34 ID:vsDbvAE90
昔の日産を見るようで気の毒
夛の対向車に拘るとまずい
夛の対向車に拘るとまずい
836 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/09/03(土) 21:34:56.22 ID:umBo+OnW0
フィットがデザインマイナーチェンジして、昔のフィットのかっこわるさが際立っている街角です。
837 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/03(土) 21:35:43.41 ID:l9MlyFyR0
一応試乗には行ったけど
100円腕時計レベルの内装に愕然としたわ
そこらの軽より酷くないか
100円腕時計レベルの内装に愕然としたわ
そこらの軽より酷くないか
838 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 21:36:15.73 ID:4hrkoQ9h0
インサイト試乗に行ったらオデッセイを契約していた
何を言って(ry
何を言って(ry
839 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 21:36:45.85 ID:FsrA63BC0
トヨタの後出しに完全に潰されててワロタ
840 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/03(土) 21:36:52.98 ID:l9MlyFyR0
841 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 21:37:52.81 ID:EHDQ2Z6v0
初代インサイトはかっこいいだろ！
842 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 21:40:38.09 ID:ZAbqNOHy0
おかしいな。発売した頃はここまで酷評されていなかったが・・・
自動車評論家は何をしてるんだ？
自動車評論家は何をしてるんだ？
843 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 21:42:12.26 ID:zlHRT2Dw0
>>841
初代はかっこ悪かったプリウス
この差は、プレミアムカーとして作ったホンダと
初代をわざとセンス０のスタイルで数を売らずに
テストケースとして市販して、後に国民車にする構想のあった本気のトヨタ
既にこの時点で今の状況は見えてました ｷﾘｯ
初代はかっこ悪かったプリウス
この差は、プレミアムカーとして作ったホンダと
初代をわざとセンス０のスタイルで数を売らずに
テストケースとして市販して、後に国民車にする構想のあった本気のトヨタ
既にこの時点で今の状況は見えてました ｷﾘｯ
844 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 21:43:03.64 ID:eJoFMnCu0
インサイトはデザインはかっこいいんだけどなぁ
845 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 21:43:11.29 ID:qxeuWyju0
ホンダは500万で、MR or FR2シータのスポーツカー作るべき。
オープンカーは却下です。
オープンカーは却下です。
846 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 21:44:18.21 ID:PGCf3hM90
ＨＳＶの市販化を信じて
誰よりも強く信仰しろ
誰よりも強く信仰しろ
847 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 21:46:05.99 ID:h3srv+Hf0
劣化プリウスなのに値段が安いってわけでもないし
848 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 21:47:22.91 ID:rARD7sl20
でも今なら安く買えそう…
ディーラー在庫ぐらいあるでしょ
ディーラー在庫ぐらいあるでしょ
849 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/09/03(土) 21:48:19.73 ID:rxgn89BfO
とっとと値下げしろ
俺が買うわ
俺が買うわ
850 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/09/03(土) 21:48:34.00 ID:+9U+Z1Qo0
プリウスとかインサイト買う奴ってアホそうだよね
851 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/09/03(土) 21:50:25.03 ID:PQq2ws5f0
こういう卵形の車見るとイラついてくるのは何故？
852 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 21:52:52.76 ID:GwNxF6f00
後輪隠した奇抜なデザインを踏襲すれば良かった
853 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/03(土) 21:53:25.20 ID:3ELKXcQbP
854 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 21:57:58.95 ID:BhuLEuY30
プリウスはインサイトと真逆でオーナーの評価の悪さが致命的でかわいそうw
855 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/03(土) 21:58:01.16 ID:xGRxzBm+0
本田宗一郎がこの車をみたらなんて言っただろう・・・
856 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 21:59:26.11 ID:cihDUQTt0
ホンダはエンジン屋って言うけど
画期的なエンジン最近つくった？
VWとかの方がすげーエンジン作ってる感じするんだけど
そん代わり不安定なイメージ
画期的なエンジン最近つくった？
VWとかの方がすげーエンジン作ってる感じするんだけど
そん代わり不安定なイメージ
857 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 22:00:38.29 ID:vsDbvAE90
858 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/03(土) 22:00:42.94 ID:RZPTkQ3Z0
プリウスよりカッコいいのは間違いないけど
ユーザーはそこを求めてないからな
CR－Zも求めてない
ユーザーはそこを求めてないからな
CR－Zも求めてない
859 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 22:01:43.22 ID:EHDQ2Z6v0
>>856
優秀な奴らは、飛行機の方に行って居る感じがするよなぁ
優秀な奴らは、飛行機の方に行って居る感じがするよなぁ
860 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/09/03(土) 22:02:36.79 ID:TezASkFk0
>>791
プリウスはハンドルの前に付けるメーター売ったら、売れそうだな
プリウスはハンドルの前に付けるメーター売ったら、売れそうだな
861 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 22:11:09.28 ID:kaNFu9n40
862 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 22:12:09.02 ID:33B912k90
863 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/03(土) 22:15:02.65 ID:2P7LCRNu0
デザインはいいよな
内装は雲泥の差だが
内装は雲泥の差だが
864 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 22:18:12.80 ID:y3Nu9Qgp0
今日初代インサイト見た
ヤなこと起こりそう
ヤなこと起こりそう
865 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/09/03(土) 22:21:34.09 ID:l9MlyFyR0
プリウスは家電扱いだから多すぎて引くとか全く無いな
クラウン、カローラは意地でも乗りたくないけど
クラウン、カローラは意地でも乗りたくないけど
866 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 22:26:15.92 ID:mFV0QeRA0
本田宗一郎死去後のホンダの価値って…
867 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 22:26:45.85 ID:fNN4Y5190
結果が全てでしょ
868 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 22:28:06.23 ID:BgcbaUHL0
>>864
霊柩車かよｗ
霊柩車かよｗ
869 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 22:29:37.49 ID:BhuLEuY30
THSの評価は既に「時代遅れ」の惨憺たる評価。
ホンダのあの手この手のアブローチが始まる今、将来性の無いプリウスに魅力はないなw
ホンダのあの手この手のアブローチが始まる今、将来性の無いプリウスに魅力はないなw
870 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 22:32:34.31 ID:eJoFMnCu0
プリウスは乗ったことあるけど、あれ凄く視界悪いぞ。
かなりの熟練者でも最初は戸惑うだろ。
かなりの熟練者でも最初は戸惑うだろ。
871 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 22:34:54.95 ID:Xk6TH+B50
872 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 22:37:01.86 ID:BeEammjW0
そもそもインサイトのエンジン効率が、マツダのSKYエンジンに劣る時点で話にならないでしょ
SKYエンジンの圧縮比は14。ガソリンエンジンでは圧縮比14が最大限のパフォーマンス
を引き出せる。そして世界中のどのメーカの技術者も実用化できなかったことをマツダは成し遂げた。
半SKYエンジンだがそれを載せたデミオの燃費は、
デミオ＞HVフィット。デミオ≒インサイトだからな
SKYエンジンの圧縮比は14。ガソリンエンジンでは圧縮比14が最大限のパフォーマンス
を引き出せる。そして世界中のどのメーカの技術者も実用化できなかったことをマツダは成し遂げた。
半SKYエンジンだがそれを載せたデミオの燃費は、
デミオ＞HVフィット。デミオ≒インサイトだからな
873 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/03(土) 22:43:17.18 ID:3ZdLrCHo0
後ろが狭過ぎ。
874 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/03(土) 22:44:48.11 ID:CZ8uGcm20
ヒット車出る度つまらなくなるホンダ
875 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 22:48:14.39 ID:Jqjy/s0X0
ホンダ車の設計者
整備する側の人間の事を考えて無いだろ
オイルフィルター変えるだけでも嫌になるわ
整備する側の人間の事を考えて無いだろ
オイルフィルター変えるだけでも嫌になるわ
876 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/09/03(土) 22:54:23.82 ID:CXQm3OdP0
アホンダはカブだけ作ってりゃいい
877 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/03(土) 23:01:35.51 ID:cihDUQTt0
スバルのエンジンルームはスカスカで心配になるレベルだったな
878 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/09/03(土) 23:02:38.09 ID:8gas4Jsv0
宗一郎に続く人材がいなきゃホンダに魅力的な製品は作れないよ
879 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 23:05:50.74 ID:KHDmi6UR0
880 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/09/03(土) 23:06:06.05 ID:BgcbaUHL0
>>875
トヨタもけっこうひどいぞ。生産ラインで組み立てるときの効率のことしか考えてない設計よくある
トヨタもけっこうひどいぞ。生産ラインで組み立てるときの効率のことしか考えてない設計よくある
881 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 23:06:23.80 ID:c90hgxaM0
家庭用カセットボンベで走る車を早く作れよ
882 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/03(土) 23:09:26.06 ID:Q+x5CdCy0
>>881
カセットボンベ何本要るんだよｗｗｗ
カセットボンベ何本要るんだよｗｗｗ
883 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/09/03(土) 23:11:22.64 ID:x6Vo8r3P0
毎朝のように通学路で走ってた
未来のクルマみたいでかっこいいよ 先代
未来のクルマみたいでかっこいいよ 先代
884 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 23:13:27.11 ID:5mx3l4sV0
>>807
これは酷いｗ
これは酷いｗ
885 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/09/03(土) 23:16:02.75 ID:XLAEXr8u0
>>807
２５１レジェンド
２５１レジェンド
886 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 23:16:40.25 ID:FsrA63BC0
整備性なんてスズキのバイクよりましならどうでもいい
887 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 23:19:33.61 ID:BhuLEuY30
>>871
ホンダのIMAには弱点が無いんだよ。
理由は簡単。技術的に成熟した「エンジン」を主体にしているから当たり前。
プリウスはそのエンジンをいかにして使わせないかに主眼をおいている。
だから矛盾だらけで>>825のような状況になる。
結果的に燃費優先で走りもブレーキも犠牲にしたもんだからプロドライバーには全く魅力の無いクルマになった。
エコカーが一般化、多様化すれば燃費だけのプリウスにもう用はない。
ホンダのIMAには弱点が無いんだよ。
理由は簡単。技術的に成熟した「エンジン」を主体にしているから当たり前。
プリウスはそのエンジンをいかにして使わせないかに主眼をおいている。
だから矛盾だらけで>>825のような状況になる。
結果的に燃費優先で走りもブレーキも犠牲にしたもんだからプロドライバーには全く魅力の無いクルマになった。
エコカーが一般化、多様化すれば燃費だけのプリウスにもう用はない。
888 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 23:24:09.11 ID:FsrA63BC0
ここまで負けたクルマを擁護してもらえるんだからホンダも幸せもんだ
889 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 23:25:38.67 ID:dq0/BteF0
今やタクシーや教習車までプリウスだもんな
インサイトどころか既存のセダンにとって変わってきてる
インサイトどころか既存のセダンにとって変わってきてる
890 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 23:27:09.86 ID:B9JxX9C3i
891 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 23:32:17.53 ID:DEcOvpDz0
AT車だと停止直前にNにセレクターを変えて
滑らかに止めるんだけど
インサイトではできない。
ルームミラーで後ろを見ると
中央でリアゲートの水平部材で視覚を切断されて
近くに車で後続車に気がつかない。
なんてこった！人生最大の大後悔ort
滑らかに止めるんだけど
インサイトではできない。
ルームミラーで後ろを見ると
中央でリアゲートの水平部材で視覚を切断されて
近くに車で後続車に気がつかない。
なんてこった！人生最大の大後悔ort
892 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 23:32:33.69 ID:9XLNIXIC0
893 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/03(土) 23:35:28.26 ID:m3OOIdKv0
894 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/03(土) 23:36:52.51 ID:KHDmi6UR0
>>890
今時4輪でホンダオタとかは情弱と池沼しかいないからしょうがないw
今時4輪でホンダオタとかは情弱と池沼しかいないからしょうがないw
895 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 23:38:10.90 ID:9XLNIXIC0
896 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 23:38:55.35 ID:9kEtwfFk0
この前初めて乗って高速でベタ踏みしたのに全然伸びなくてワロタ
親がHV買うって言い出した時、プリウスは内装糞だしトヨタ嫌い
だからインサイト勧めるつもりだったが、実際乗ったらインサイト
非力過ぎて消去法でプリウスになるわ・・・
親がHV買うって言い出した時、プリウスは内装糞だしトヨタ嫌い
だからインサイト勧めるつもりだったが、実際乗ったらインサイト
非力過ぎて消去法でプリウスになるわ・・・
897 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/03(土) 23:39:23.29 ID:JmMqX4oc0
狭すぎやろ
898 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (iPhone)：2011/09/03(土) 23:42:08.41 ID:qcq9PVOy0
899 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 23:44:25.62 ID:9kEtwfFk0
900 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 23:45:19.61 ID:gjOXm5830
>>875
ステップワゴンのRF3～4も交換が大変と聞いたっけな
ステップワゴンのRF3～4も交換が大変と聞いたっけな
901 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/03(土) 23:51:14.16 ID:2+1WQcH40
内装が絶望的。
運転席に座った瞬間、興味が失せました。
運転席に座った瞬間、興味が失せました。
902 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/03(土) 23:51:46.17 ID:BhuLEuY30
903 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/03(土) 23:56:21.61 ID:fNN4Y5190
プリウスと張り合わなければわりといい車な感じ
最初からfitハイブリッドで出せばよかったね
最初からfitハイブリッドで出せばよかったね
904 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/03(土) 23:56:22.74 ID:DuPEYqWY0
狭い、内装安い
905 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/03(土) 23:59:23.52 ID:a6czZnVCP
内装が軽トラ並
906 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/04(日) 00:02:52.03 ID:mdqzX4Dq0
> CO2が100kg/mを切ったというのは、例えばイギリスでは道路税やロンドンの渋滞税などが免除されるという
> 特典があるそうで、あちらでは燃費の数値よりもこちらの方が気になるという人が少なくないようだ。
> ちなみに「フィット ハイブリッド」は104g/m、「トヨタ プリウス」は89g/mとなっている。
プリウス楽勝すぎ
で、要はインサイトって小さすぎて敬遠されてたんだから、ガワが同じでのマイナーチェンジじゃ結局自爆するだって
フィットハイブリは車高高いからインサイトより好まれてるけど、ノーマルとの料金差が燃費で埋められないから
完全に趣味の領域らしいね
> 特典があるそうで、あちらでは燃費の数値よりもこちらの方が気になるという人が少なくないようだ。
> ちなみに「フィット ハイブリッド」は104g/m、「トヨタ プリウス」は89g/mとなっている。
プリウス楽勝すぎ
で、要はインサイトって小さすぎて敬遠されてたんだから、ガワが同じでのマイナーチェンジじゃ結局自爆するだって
フィットハイブリは車高高いからインサイトより好まれてるけど、ノーマルとの料金差が燃費で埋められないから
完全に趣味の領域らしいね
907 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/09/04(日) 00:04:27.62 ID:bMIWTbnS0
フィットじゃなくてインサイトでミニバン作ったら買ったかも。
インサイトの顔は嫌いじゃないけど、結局車内の狭さが問題だったんでしょ？
ならインサイトの室内を広くすればいいじゃない、って思うんだけど。
インサイトの顔は嫌いじゃないけど、結局車内の狭さが問題だったんでしょ？
ならインサイトの室内を広くすればいいじゃない、って思うんだけど。
908 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/09/04(日) 00:08:47.51 ID:5BtNPX/M0
プリウスよりはデザインいいな
909 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/09/04(日) 00:09:26.33 ID:vZwvcdDEO
>>11
マジかよ糞箱売ってくる
マジかよ糞箱売ってくる
910 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/04(日) 00:10:41.00 ID:uf8ywI6E0
内装が軽自動車並で、糞みたいなサスペンションで、なんちゃってハイブリッドだからだろ。
試乗したけど、カーブでお釣りがくるならともかく、
ちょっときつめに止まっただけで、前後にお釣りがくるサスペンションだからなｗ
カックンブレーキじゃなくて、カックカクカクカカカブレーキになってﾜﾛﾀｗ
手抜きすぎ。
試乗したけど、カーブでお釣りがくるならともかく、
ちょっときつめに止まっただけで、前後にお釣りがくるサスペンションだからなｗ
カックンブレーキじゃなくて、カックカクカクカカカブレーキになってﾜﾛﾀｗ
手抜きすぎ。
911 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/04(日) 00:11:48.95 ID:aOoNp2y50
全てにおいてプリウスに負けてるよな
ただでさえホンダのブランドって安っぽいってイメージなのに、イメージ以上に安っぽい
トヨタが値段の割には安っぽさを上手く隠せるってブランドイメージだから、ますます無理ゲーだよ
ただでさえホンダのブランドって安っぽいってイメージなのに、イメージ以上に安っぽい
トヨタが値段の割には安っぽさを上手く隠せるってブランドイメージだから、ますます無理ゲーだよ
912 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/04(日) 00:12:25.77 ID:z+t8bZJi0
びっくりするくらい内装がチャチだからな
913 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/04(日) 00:19:31.63 ID:bwf8isRA0
フィットハイブリッドが出た今、インサイトを選ぶ理由ってないよね？
プリウスより安いっていう売り方をインサイトはしてたけど、フィットハイブリッドはもっと安いし
プリウスより安いっていう売り方をインサイトはしてたけど、フィットハイブリッドはもっと安いし
914 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 00:28:53.18 ID:nTOfig7o0
>>913
確かにプリウスを買う理由がない
確かにプリウスを買う理由がない
915 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/04(日) 00:37:14.87 ID:6Lrn+rQC0
プリウスにすごい対抗心を持ってるなｗ
でも武器がこの車じゃ分が悪すぎだろ
でも武器がこの車じゃ分が悪すぎだろ
916 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/04(日) 00:38:40.47 ID:mdqzX4Dq0
内装普通に作ればいいのに、なんで幼児向け雑誌に連載してる
マイナーロボマンガのコックピット風な感じ誰がOKしてるんだ？
マイナーロボマンガのコックピット風な感じ誰がOKしてるんだ？
917 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/04(日) 00:50:06.46 ID:YrJJR6nK0
918 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/09/04(日) 01:09:23.00 ID:gjW07GhC0
ホンダはガンダム世代が多いから仕方ない
919 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/04(日) 01:14:29.70 ID:TossknCF0
プリ臼よりはスタイルがいいと思う
920 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/04(日) 01:23:23.31 ID:u4FBlGbf0
中古安いからインサイトにしようと思ったけどやめとこう
921 ： 【13.1m】 (dion軍)：2011/09/04(日) 01:56:49.59 ID:Q0ktCunb0
CR-Zの方がいろいろと捗るぞ
922 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/09/04(日) 02:48:33.02 ID:/pkVktrr0
誇りをもてよ
インサイトという名前で行くんだったら前モデルを踏襲すべき
オデッセイとプリウスまぜた格好とか
インサイトという名前で行くんだったら前モデルを踏襲すべき
オデッセイとプリウスまぜた格好とか
923 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/04(日) 03:51:46.14 ID:MIwzS91I0
>>916
俺22歳だからちょうどいい。
俺22歳だからちょうどいい。
924 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/09/04(日) 03:52:37.47 ID:MIwzS91I0
925 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 05:25:08.62 ID:nTOfig7o0
926 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 05:44:02.84 ID:05pw0Zu10
後席の話で終始出来るのは、これといって長所のないプリウスだからだろ。
インサイトのサイズには走りにこだわったという必然性がある。
これ以上広いとコンセプトがブレるからこのままでOK
http://www.carworld-jp.info/car/honda/insight09/html/index8d.shtml
司会：ファミリーカーとしても使われることの多いクルマでしょうからリアシートの居住性も気になるところですが。
国沢
リアシートは身長183cmの私でピッタリという感じです。
ヘッドクリアランスも身長170cmくらいまでの人なら必要にして十分だと思います。
津々見
身長165cmの僕だと全く問題なくて、長時間座っても不満は出ないと思います。
むしろちょうどいい広さに感じたかな。
国沢
個人的には「必要な広さを確保しつつ最大限ECOを優先した室内空間」と評価したいと思います。
ムダなスペースはECOの精神じゃありません。
津々見
それなりの広さは必要だけど、広ければいいっていうものでもないしね。
国沢
室内に対してラゲッジスペースの方はゴルフバッグ3つが入る広さで、4390mmという全長を考えれば文句なく広いです。
津々見
かなり使える床下の収納スペースもあるから、ラゲッジスペースの広さに不満を覚える人はほとんどいないんじゃないかと思います。
フィットがベースだったいうプラス要因はあるにせよ、ここまで広く出来たのはバッテリーや制御システムの小型化も大きく貢献していますから高く評価したいですね。
インサイトのサイズには走りにこだわったという必然性がある。
これ以上広いとコンセプトがブレるからこのままでOK
http://www.carworld-jp.info/car/honda/insight09/html/index8d.shtml
司会：ファミリーカーとしても使われることの多いクルマでしょうからリアシートの居住性も気になるところですが。
国沢
リアシートは身長183cmの私でピッタリという感じです。
ヘッドクリアランスも身長170cmくらいまでの人なら必要にして十分だと思います。
津々見
身長165cmの僕だと全く問題なくて、長時間座っても不満は出ないと思います。
むしろちょうどいい広さに感じたかな。
国沢
個人的には「必要な広さを確保しつつ最大限ECOを優先した室内空間」と評価したいと思います。
ムダなスペースはECOの精神じゃありません。
津々見
それなりの広さは必要だけど、広ければいいっていうものでもないしね。
国沢
室内に対してラゲッジスペースの方はゴルフバッグ3つが入る広さで、4390mmという全長を考えれば文句なく広いです。
津々見
かなり使える床下の収納スペースもあるから、ラゲッジスペースの広さに不満を覚える人はほとんどいないんじゃないかと思います。
フィットがベースだったいうプラス要因はあるにせよ、ここまで広く出来たのはバッテリーや制御システムの小型化も大きく貢献していますから高く評価したいですね。
927 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/04(日) 06:04:11.73 ID:AKqhJTuo0
せろやかそやろ
928 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/09/04(日) 07:14:09.89 ID:mtaqgMST0
929 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 07:15:41.50 ID:LZ+wHG/A0
インサイト乗るくらいならCR-Z乗りたい
ふたりしか乗らないしな
ふたりしか乗らないしな
930 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/09/04(日) 07:19:55.25 ID:jJGeebEC0
>>926
わざわざ提灯記事なんかのコピペまでしないでいいよ
わざわざ提灯記事なんかのコピペまでしないでいいよ
931 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/04(日) 07:20:39.94 ID:Cqd5Itqr0
一瞬ボンダイビーチに見えた
932 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/04(日) 07:22:17.56 ID:5jlShV7v0
ホンダのインパネってなんで安っぽいんだろう
平面的っていうか
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/189773/026_o.jpg
http://221616.com/corism/articles/0000094220/crsm0000000000.jpg
プリウス
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/298320/006_o.jpg
平面的っていうか
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/189773/026_o.jpg
http://221616.com/corism/articles/0000094220/crsm0000000000.jpg
プリウス
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/298320/006_o.jpg
933 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 07:27:58.30 ID:05pw0Zu10
>>932
平面の意味知ってる？wwww
インサイトのインパネを２次元の写真で把握するのは不可能だろw
トヨタ車みたいな絶壁で時代錯誤したうわべだけの浅いデザインと違って、インサイトは奥行きを存分に活かした３Ｄの超立体先進デザインを採用している。
それはフィットもフリードもオデッセイも同様。
一部の車種で使用している絶壁デザインは「異色」な存在としてアピールできるほど徹底した３Ｄデザインで押している。
写真だけで能書き垂れるヨタヲタのバカさ加減には、デザイン後進メーカートヨタを擁護しなければならない悲しみさえ感じるw
あわれなヨタヲタ。・゜・(ノД`)・゜・。
平面の意味知ってる？wwww
インサイトのインパネを２次元の写真で把握するのは不可能だろw
トヨタ車みたいな絶壁で時代錯誤したうわべだけの浅いデザインと違って、インサイトは奥行きを存分に活かした３Ｄの超立体先進デザインを採用している。
それはフィットもフリードもオデッセイも同様。
一部の車種で使用している絶壁デザインは「異色」な存在としてアピールできるほど徹底した３Ｄデザインで押している。
写真だけで能書き垂れるヨタヲタのバカさ加減には、デザイン後進メーカートヨタを擁護しなければならない悲しみさえ感じるw
あわれなヨタヲタ。・゜・(ノД`)・゜・。
934 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/04(日) 07:30:06.58 ID:4EWkLNL3i
三ヶ月連続で月販0台を記録したレジェンドさんの悪口は許さないぞっ
935 ：ヒスイ ◆JADEofHOPE (WiMAX)：2011/09/04(日) 07:30:48.29 ID:812TlOx90
トヨタは嫌いだお でもハイブリッドに乗りたいお
そうだインサイトにするお
インサイト乗りってこんなアホばかりだろ
そうだインサイトにするお
インサイト乗りってこんなアホばかりだろ
936 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/04(日) 07:33:47.14 ID:8VPRd7Fw0
多分もう書き込まれてるだろうけど、塗装がプラスチックみたいで安っぽい
937 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 07:35:09.13 ID:05pw0Zu10
>>936
日本語でOK
日本語でOK
938 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/04(日) 07:36:11.39 ID:JjHWJBkT0
(茸) みたいなホンダ信者って久しぶりに見た
939 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 07:37:13.26 ID:05pw0Zu10
>>938
日本語でOK
日本語でOK
940 ：名無しさん＠涙目です。(秘境の地)：2011/09/04(日) 07:39:35.25 ID:XgvGPExX0
941 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/04(日) 07:43:29.98 ID:JjHWJBkT0
>>939
文盲かよw
文盲かよw
942 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/09/04(日) 07:43:32.41 ID:Rw8uF2bRO
>>938
ちょっと前、ホンダオタの癖にインテグラとプレリュードをごっちゃにしてるキチガイ埼玉がいたな
ちょっと前、ホンダオタの癖にインテグラとプレリュードをごっちゃにしてるキチガイ埼玉がいたな
943 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/04(日) 07:46:06.77 ID:JjHWJBkT0
944 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/09/04(日) 07:46:39.82 ID:2QAKHh/X0
総合的なランニングコストは確かプリウスよりインサイトの方が上じゃなかったっけか？
945 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 07:50:03.18 ID:05pw0Zu10
この程度の雪でスタックしてます・・・
前も後ろも全然動きません
http://spn.blogs.yahoo.co.jp/taketaro/51603712.html
この場合レッカー代はもちろんトヨタ持ちだよね
ドライバーのせいじゃないしwww
前も後ろも全然動きません
http://spn.blogs.yahoo.co.jp/taketaro/51603712.html
この場合レッカー代はもちろんトヨタ持ちだよね
ドライバーのせいじゃないしwww
946 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 07:52:44.88 ID:05pw0Zu10
ちょっと原因を調べてみると…
スタックの脱出はプリウスは苦手、後進時に電気のみとなり トルクが不足します。
どんな車でも埋もれちゃったら同じでしょうけど、モーターTRCというシステムが付いており、「この装置が踏みこんで脱出する方法を阻みます」
前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは 強制的に出力を押さえトルク不足が発生するとの事。
だそうです。知らなかった・・気をつけないといけません・・・・。
何か情ない(>_<)
スタックの脱出はプリウスは苦手、後進時に電気のみとなり トルクが不足します。
どんな車でも埋もれちゃったら同じでしょうけど、モーターTRCというシステムが付いており、「この装置が踏みこんで脱出する方法を阻みます」
前輪が空転するといくらアクセルを吹かしてもモーターは 強制的に出力を押さえトルク不足が発生するとの事。
だそうです。知らなかった・・気をつけないといけません・・・・。
何か情ない(>_<)
947 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/04(日) 07:53:27.48 ID:d75KjKIz0
948 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/04(日) 07:54:21.08 ID:mdqzX4Dq0
>>943
三重県いたねえあれは面白かった、１行レスや罵倒レスしか脳のないやつとは違ってたし
で、上のほうでリアちっちゃくないよ！とかで提灯記事持ち出してる奴がいるが
一般人は乗り比べてインサイトより高いプリウス選んだ事自体は無視なんだろうな
三重県いたねえあれは面白かった、１行レスや罵倒レスしか脳のないやつとは違ってたし
で、上のほうでリアちっちゃくないよ！とかで提灯記事持ち出してる奴がいるが
一般人は乗り比べてインサイトより高いプリウス選んだ事自体は無視なんだろうな
949 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 07:54:52.93 ID:3qZ/OQlz0
プリウスって視界が悪いんだな。
信号無視してたり、変な運転してるのが多いのはそのせいなのか。
信号無視してたり、変な運転してるのが多いのはそのせいなのか。
950 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/09/04(日) 07:55:18.96 ID:e21hMrDr0
あのブサイクなケツのせいだろ
951 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/04(日) 07:59:04.74 ID:XHeXdE+M0
ハイブリッドはどれもこれもかっか悪い。
特にリア。
特にリア。
952 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/04(日) 07:59:13.33 ID:EYe3C4HT0
狭くて内装が糞じゃあエコアピールしたい小金持ちには気に入ってもらえない
953 ：名無しさん＠涙目です。(WiMAX)：2011/09/04(日) 07:59:46.29 ID:6w5wz+R60
トヨタに値下げされたからじゃなかろうか
954 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/09/04(日) 08:00:46.05 ID:gfNSCuGh0
>>948
プリウスなんか選ぶ層がいちいち乗り比べて選んでると思うか
プリウスなんか選ぶ層がいちいち乗り比べて選んでると思うか
955 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/09/04(日) 08:01:04.89 ID:wrJXcvYL0
956 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/04(日) 08:01:49.10 ID:WZu1DO4n0
両方ともダサい。
車はオワコン。
車はオワコン。
957 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/09/04(日) 08:02:04.91 ID:VTIJhHqsO
ハイブリッドなんかいいから、初代インサイトの流れを汲んだ車が欲しい
958 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/04(日) 08:07:04.07 ID:mdqzX4Dq0
>>954
今はインサイトはダメハイブリッドの烙印押されてるから分からんが
インサイト発表当時や新型プリウス発表当時はホンダとトヨタウロウロするやつ多かったぞ
車雑誌とかが値下げのコツと称して似たような車間で価格競わせろとか書いてあるし
思うか？とかそこまで２chのノリで突っ込んでばっかだと世間見れないよ
今はインサイトはダメハイブリッドの烙印押されてるから分からんが
インサイト発表当時や新型プリウス発表当時はホンダとトヨタウロウロするやつ多かったぞ
車雑誌とかが値下げのコツと称して似たような車間で価格競わせろとか書いてあるし
思うか？とかそこまで２chのノリで突っ込んでばっかだと世間見れないよ
959 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 08:13:33.86 ID:urA6HT+E0
>>947
センターメーターは左ハンドル車を安く作るためだけど、体のいい言い訳がなくて視認性がすぐれているという無理やりなキャッチコピーで始めたんだよね。
もちろんコストカットが目的で視認性なんか考慮してない。当然不評だけど引っ込みが付かなくて右往左往してる状態じゃないのかなwww
トヨタのやる事なすこと見ての通りの有様(ｰｰ;)
http://525i.carstadium.net/?eid=992282
これは芸術作品ではないのだから、デザイナーは見た目の新鮮さや演出と実用性を両立させねばならない。
プリウスのインテリアは、そういう意味では落第である。私が大学教授なら59点で落とす。
プリウスはあまりにも実用性が考えられていないことに大きな不満を感じる。実用性はお金をかけず、頭を使えば改善できることだ。
いくら価格が安くなったからといって、ここは文句をつけなければならないことだろう。
センターメーターは左ハンドル車を安く作るためだけど、体のいい言い訳がなくて視認性がすぐれているという無理やりなキャッチコピーで始めたんだよね。
もちろんコストカットが目的で視認性なんか考慮してない。当然不評だけど引っ込みが付かなくて右往左往してる状態じゃないのかなwww
トヨタのやる事なすこと見ての通りの有様(ｰｰ;)
http://525i.carstadium.net/?eid=992282
これは芸術作品ではないのだから、デザイナーは見た目の新鮮さや演出と実用性を両立させねばならない。
プリウスのインテリアは、そういう意味では落第である。私が大学教授なら59点で落とす。
プリウスはあまりにも実用性が考えられていないことに大きな不満を感じる。実用性はお金をかけず、頭を使えば改善できることだ。
いくら価格が安くなったからといって、ここは文句をつけなければならないことだろう。
960 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 08:19:28.46 ID:urA6HT+E0
プリウスTHSはインサイトと比較されるにつけどんどん弱点が明らかになってる。
プリウスを買う時は注意してよく調べた方がいいのは確か。
最近の評価はプリウスを全否定するものも出てきてるよね。
こういうのって時間が経過してわかってくるんだろうね。
プリウスを買う時は注意してよく調べた方がいいのは確か。
最近の評価はプリウスを全否定するものも出てきてるよね。
こういうのって時間が経過してわかってくるんだろうね。
961 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 08:23:18.12 ID:OOoPjk8X0
>>957
進化しすぎてるけどCR-Z、燃費命じゃないけどw
進化しすぎてるけどCR-Z、燃費命じゃないけどw
962 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 08:32:30.34 ID:OOoPjk8X0
>>958
当時は乗り比べてインサイトバカ売れ
今は、カタログ比較でなんとなくプリウス
ってことか。
プリウス選んだ人、大きな落とし穴にはまったなwww
今はすごくTHSのダメ出し評価が多いw
結果的にインサイト買うのが正解だった。
当時は乗り比べてインサイトバカ売れ
今は、カタログ比較でなんとなくプリウス
ってことか。
プリウス選んだ人、大きな落とし穴にはまったなwww
今はすごくTHSのダメ出し評価が多いw
結果的にインサイト買うのが正解だった。
963 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/04(日) 08:34:15.31 ID:XHeXdE+M0
>>962
他人の評価で一喜一憂すんの？
他人の評価で一喜一憂すんの？
964 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/09/04(日) 08:36:19.82 ID:du2nSVEz0
シビック欲しい
965 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/04(日) 08:36:27.49 ID:d9ERIARQ0
朝から香ばしいのがいるではないか
966 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 08:41:37.58 ID:OOoPjk8X0
967 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/09/04(日) 08:41:38.21 ID:6Lrn+rQC0
ホンダ信者って本当にいるんだな
こんな車に持ち上げるところなんて無いだろうに
こんな車に持ち上げるところなんて無いだろうに
968 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 08:43:19.07 ID:OOoPjk8X0
969 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/04(日) 08:43:49.57 ID:XHeXdE+M0
970 ：名無しさん＠涙目です。(iPhone)：2011/09/04(日) 08:46:13.18 ID:5QJ7mK1Yi
トヨタガー
ターボ（笑）
リッター100馬力ガー
レブリミットガー
ホンダヲタのイメージ
ターボ（笑）
リッター100馬力ガー
レブリミットガー
ホンダヲタのイメージ
971 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/09/04(日) 08:49:36.40 ID:/MItO9/20
すべての面でプリウスに劣るから。
972 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/04(日) 08:54:32.85 ID:W1wrpDhw0
消費者はアウトサイド
973 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 (埼玉県)：2011/09/04(日) 08:57:05.23 ID:Qwe1NEXX0
974 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 08:57:35.95 ID:OOoPjk8X0
975 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/04(日) 08:59:41.06 ID:XHeXdE+M0
976 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/09/04(日) 09:02:43.89 ID:MA/ljp7/O
インサイトスレ立てると基地害ンダヲタが出没するよ
977 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/04(日) 09:07:29.24 ID:C/T0DO0e0
インサイト代車で乗ったけどフィットみたいに普通に走った
都内の燃費はフィットと変わらないな
プリウス乗ってみたいもんだ
都内の燃費はフィットと変わらないな
プリウス乗ってみたいもんだ
978 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/09/04(日) 09:12:36.45 ID:Zua/oBT60
プリウス買って1年経ったけど、概ね快適です。
エンジン音は静かだし燃費良いし、スタイルも結構気に入ってます。
軽量化の為に、チープに感じるところは仕方ないと諦めてる。
ダサインサイトオーナーさん、ご愁傷様です。
エンジン音は静かだし燃費良いし、スタイルも結構気に入ってます。
軽量化の為に、チープに感じるところは仕方ないと諦めてる。
ダサインサイトオーナーさん、ご愁傷様です。
979 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 09:13:19.27 ID:OOoPjk8X0
>>975
自分の読解力の無さを棚に上げるなww
自分の読解力の無さを棚に上げるなww
980 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/04(日) 09:16:43.55 ID:R10IDmay0
都内でインサイトを全く見かけないんだがほんとに売れてんのかよ？
EクラスのCDIとかSのハイブリッドのほうが見かけること多いくらい少ない
プリウスの多さは言わずもがなだけど
EクラスのCDIとかSのハイブリッドのほうが見かけること多いくらい少ない
プリウスの多さは言わずもがなだけど
981 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/04(日) 09:22:46.20 ID:dl0P5VZp0
おいカカクコムの掲示板かと思ったぞｗ
982 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/04(日) 09:25:11.38 ID:dl0P5VZp0
>>980
私ンダ厨だけどインサイトが停めてある家や駐車場を挙げられるくらい見かけないわ。
私ンダ厨だけどインサイトが停めてある家や駐車場を挙げられるくらい見かけないわ。
983 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/04(日) 09:25:34.62 ID:w0ZXSXKY0
地域表示が分かりやすくなって、ある地域ともしもしはほぼ総じてキチガイという傾向が見える
984 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/04(日) 09:27:11.89 ID:bhF5MXkP0
985 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 09:29:57.97 ID:V+1uXKcn0
>>978
この満足感を維持するためには、ホンダ車に乗らないのが鉄則w
この満足感を維持するためには、ホンダ車に乗らないのが鉄則w
986 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 09:43:17.17 ID:V+1uXKcn0
>>984
プリウスTHSが全否定されてるのは今月のカートップでも見たが、こんなのもある
プリウスはセントラルサーキットでもインサイトに負けちゃうんだな！！
アクセルを踏んでも全然加速しないんだって(>_<)
GTドライバーの青木孝行選手ｉｎセントラルサーキット（兵庫県)
プリウスの場合
アクセルを踏んでも加速せず、パーシャルを維持し続けるような感覚です。
セ ントラルサーキットにおいては、ほぼすべてのコーナーでS-VSCが作動するため“アクセルを 踏んでも加速しない況”が延々と続きます。
その結果、インサイトよりもラップタイムは2秒近く遅い結果になりました。
気になる点は、回生ブレーキの効き方です…。本来、Dモードは回生ブレーキが効きづらい設定になってますが、フットブレーキを踏むとかなり強力に効き始めます。
そのタイミングがフットブレーキに対して遅れて効き始めるため、とても違和感を感じます。車重が影響して、制動距離も決して短くありません…。
プリウスでサーキット走行した結論は“ぜんぜん楽しくない”。残念な結果ですが 僕の率直な感想です。
プリウスTHSが全否定されてるのは今月のカートップでも見たが、こんなのもある
プリウスはセントラルサーキットでもインサイトに負けちゃうんだな！！
アクセルを踏んでも全然加速しないんだって(>_<)
GTドライバーの青木孝行選手ｉｎセントラルサーキット（兵庫県)
プリウスの場合
アクセルを踏んでも加速せず、パーシャルを維持し続けるような感覚です。
セ ントラルサーキットにおいては、ほぼすべてのコーナーでS-VSCが作動するため“アクセルを 踏んでも加速しない況”が延々と続きます。
その結果、インサイトよりもラップタイムは2秒近く遅い結果になりました。
気になる点は、回生ブレーキの効き方です…。本来、Dモードは回生ブレーキが効きづらい設定になってますが、フットブレーキを踏むとかなり強力に効き始めます。
そのタイミングがフットブレーキに対して遅れて効き始めるため、とても違和感を感じます。車重が影響して、制動距離も決して短くありません…。
プリウスでサーキット走行した結論は“ぜんぜん楽しくない”。残念な結果ですが 僕の率直な感想です。
987 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/04(日) 09:47:07.15 ID:mdqzX4Dq0
988 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 09:56:14.63 ID:V+1uXKcn0
989 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/04(日) 09:56:56.39 ID:bhF5MXkP0
990 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/09/04(日) 10:00:08.91 ID:bwf8isRA0
991 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 10:01:23.19 ID:V+1uXKcn0
992 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 10:07:36.75 ID:V+1uXKcn0
>>990
プロだから舞台がサーキットというだけで
、当然シロートオーナーの一般道インプレもある。
早い話が、基本的に言ってる事同じだから。
違いは、オーナーとして走り以外の品質の低さにも言及している点かw
プロだから舞台がサーキットというだけで
、当然シロートオーナーの一般道インプレもある。
早い話が、基本的に言ってる事同じだから。
違いは、オーナーとして走り以外の品質の低さにも言及している点かw
993 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/09/04(日) 10:09:57.61 ID:O1edZOZp0
10年前初代インサイトかっけーとおもってD行って見積りとるほどだったけど、
今ひさびさに初代見たら変なの
今ひさびさに初代見たら変なの
994 ：名無しさん＠涙目です。(庭)：2011/09/04(日) 10:16:37.73 ID:qDG4jsbcP
インサイトはセダンの形してる以外はなんの魅力もない。
セダンだからってフィットよりインサイトを選ぶ奴はよほどの車オンチ
実際フィットよりインサイトは
パワーがしょぼくてイライラする。
サスが安っぽい動きでイライラする。
内装が安っぽくてイライラする。
内部空間が狭すぎてイライラする。
まったくいいところ無し。
この車選んだあなた、残念ながら「ハズレ」です。
セダンだからってフィットよりインサイトを選ぶ奴はよほどの車オンチ
実際フィットよりインサイトは
パワーがしょぼくてイライラする。
サスが安っぽい動きでイライラする。
内装が安っぽくてイライラする。
内部空間が狭すぎてイライラする。
まったくいいところ無し。
この車選んだあなた、残念ながら「ハズレ」です。
995 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/09/04(日) 10:16:47.83 ID:C/T0DO0e0
初代オールアルミだっけ
フィットのエンジン乗せ換えると面白いかもｗ
フィットのエンジン乗せ換えると面白いかもｗ
996 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/09/04(日) 10:18:33.84 ID:bhF5MXkP0
プリウスの好き嫌いは置いておいて、二代目インサイトはホントカス
同じお金でフィットシャトルハイブリッド買ったほうがいいっすよ。何もかも
同じお金でフィットシャトルハイブリッド買ったほうがいいっすよ。何もかも
997 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/09/04(日) 10:22:33.71 ID:fMRAgo/C0
インサイトでなくオデッセイHVで出せば売れた
998 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/09/04(日) 10:35:32.38 ID:zXQVBU+x0
後だしなのに、プリウスより劣ってるから
999 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/09/04(日) 10:37:27.74 ID:xgStO8Lu0
初代のコンセプトを捨てたから
1000 ：名無しさん＠涙目です。(茸)：2011/09/04(日) 10:44:46.37 ID:V+1uXKcn0
インサイトの場合
”楽しく、そして速く走行することができました。
インサイトはタコメー ターを標準装備していて、ホンダ開発陣の“ハイブリッカーでもスポーツ走行を犠 牲にしない”という意気込みをシートに座った瞬間に感じ取れます。
サーキット走行した印象は、プリウスは常にモーターの存在を意識しながら加速するのに対し、インサイトはメーターパネルに“モーターアシスト度”が表示されますが、体感的には“エンジンのみ”で走っている印象です。
その傾向は、高回転になる につれて顕著にあらわれます。しかし、フィーリングが極めて自然なので、従来のガ ソリンエンジン車から乗り換えた場合でも、プリウスほど違和感（独特な走行フィー ル）を感じさせない、というメリットかも知れませんね。
パワーユニット自体、スポーツカーと比較すれば断然非力ですが、CVTがエンジン 効率の優れる６０００rpm付近をキープしてくれるので、コーナーをストレスなく立 ち上がることができます。ただし、過度の期待は禁物ですよ（笑
ハンドリングは“サスペンションがよくできているな！”と好印象です。ステアリ ングに対する反応が良く、軽快に動いてくれます。
過渡特性がナチュラルなので、テ クニックさえあればドライバーの意志に忠実に、リヤタイヤを自由自在に振り回すこ とができます。
とくに、バックストレートを走り終えた後に訪れるS字区間は、アク セル全開のまま、軽快なフットワークで走り抜けることができます。プリウスは電子 制御が介入するため本来のポテンシャルを引き出せず、その差は歴然です。
バトルす るような状況になったら、コーナー区間で一気に引き離すことができると思います。 パワフルでなくてもスポーツ走行を楽しめる味付けです。
プリウスの試乗で違和感を感じた回生ブレーキについては、インサイトの効き具合 はとてもナチュラルであり、安心してコーナーに飛び込んでいけます。
ストレートの 制動距離も、ボディが軽量なのでプリウスよりも50mぐらい短い印象です。
”楽しく、そして速く走行することができました。
インサイトはタコメー ターを標準装備していて、ホンダ開発陣の“ハイブリッカーでもスポーツ走行を犠 牲にしない”という意気込みをシートに座った瞬間に感じ取れます。
サーキット走行した印象は、プリウスは常にモーターの存在を意識しながら加速するのに対し、インサイトはメーターパネルに“モーターアシスト度”が表示されますが、体感的には“エンジンのみ”で走っている印象です。
その傾向は、高回転になる につれて顕著にあらわれます。しかし、フィーリングが極めて自然なので、従来のガ ソリンエンジン車から乗り換えた場合でも、プリウスほど違和感（独特な走行フィー ル）を感じさせない、というメリットかも知れませんね。
パワーユニット自体、スポーツカーと比較すれば断然非力ですが、CVTがエンジン 効率の優れる６０００rpm付近をキープしてくれるので、コーナーをストレスなく立 ち上がることができます。ただし、過度の期待は禁物ですよ（笑
ハンドリングは“サスペンションがよくできているな！”と好印象です。ステアリ ングに対する反応が良く、軽快に動いてくれます。
過渡特性がナチュラルなので、テ クニックさえあればドライバーの意志に忠実に、リヤタイヤを自由自在に振り回すこ とができます。
とくに、バックストレートを走り終えた後に訪れるS字区間は、アク セル全開のまま、軽快なフットワークで走り抜けることができます。プリウスは電子 制御が介入するため本来のポテンシャルを引き出せず、その差は歴然です。
バトルす るような状況になったら、コーナー区間で一気に引き離すことができると思います。 パワフルでなくてもスポーツ走行を楽しめる味付けです。
プリウスの試乗で違和感を感じた回生ブレーキについては、インサイトの効き具合 はとてもナチュラルであり、安心してコーナーに飛び込んでいけます。
ストレートの 制動距離も、ボディが軽量なのでプリウスよりも50mぐらい短い印象です。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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