首都圏・関西圏での通勤手段調査で自転車が自動車を逆転　スポーツサイクルで「脱・痛勤」

東日本大震災以降、特に通勤の足として見直されているのが自転車だ。５カ月が過ぎた今も、
被災地とその周辺だけでなく全国的な広がりを見せている。これから利用したいと考える人たちからは
「健康のためにいい」「経費の節約にもなる」といった声が目立つ。
中でも、高性能のスポーツサイクルを手頃な価格の中古で買おうという人たちも増えてきた。

　リサーチとサイト運営を行っているオリコンスタイルが８月９〜１２日、通勤などをテーマに
インターネット調査を行った。首都圏と近畿圏合わせて１都２府５県で、２０〜４０代の男女１２００人を対象にした。

　まず現在、通勤に利用している主な手段を聞くと、電車が６０．８％と圧倒的に多く、
続いて、自転車１３．２％▽自家用車１１．３％▽徒歩７．３％といった順になった。

　理由として、電車派は「便利だから」「時間に正確だから」といった点を挙げ、
一方、自転車派は「（会社が近く）電車より早く着く」「健康にいいから」などというポイントを指摘した。

　そして、今後、最も利用してみたい通勤手段を聞いた。

　それによると、（１）電車３８．４％（２）自転車２２．８％（３）自家用車１２．１％（４）徒歩１０．５％…
という結果に。現状と順位こそ変わらないものの、電車が大きく減り、逆に自転車が２倍ほど増えている。
　具体的な声として、「燃料が要らず、環境にいい」「いざというとき帰宅できる」
「スポーツサイクルを使ってみたい」といった思いも書き込まれている。

　この調査の流れの中で、自転車通勤をしない理由として
「高性能な（通勤に耐える）自転車を持っていない」「スポーツサイクルは高価だ」という声も少なくなかった。
中古自転車専門店の全国チェーン「サイクリー」の企画マネージャー、鈴木翔さんは、
「この春以降、スポーツサイクルへの認知度は上がっています。中古は手頃だけでなく、質の良さも評価が高い。
４月には計画停電があり、暑い電車通勤を避けてスポーツサイクルを始める人たちが多くいました。
最近はさらに、健康志向やスポーツサイクルそのものへの関心が高まっています」と話す。
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110826/trd11082607480007-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110826/trd11082607480007-p1.jpg

ｲｶ━━━━━━＜＝：三━━━━━━!!!!!

雨が降らなければ良いね

片道5kmで汗だくやんけ
電車でキチガイみたいに1人汗かいてるとか

会社迄片道2kmしかないからチャリで通ってるわ
自動車の通勤ラッシュに巻き込まれなくて快適

夏 雨の日大変(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

車通勤のわし最強伝説だは

傍若無人になりきれなかったらむしろ自転車通勤は苦痛だろ・・・

サイレントヒルではそうなのか・・・

片道60kmあるから無理

チャリ通捗るぞ

そろそろ、車道走るなって煽りがくる予感。

ピスト厨が暴れるのか(´･ω･｀)

信号無視しても捕まらないしなロード最狂

シャワーと更衣室がないと無理

ついにロード買っちゃった
走っててめっちゃ気持ちいいわ

気付いたけど俺…無職だわ

初めてのロードを買いたいんだが何にすればいいんだ？
予算十五万
週末に趣味で走る程度
トレックってメーカーが気になってるんだが

行き
「ヒィヒィヒィ…おは、おうござい、はぁますです。ﾌﾞﾌｩ」
勤務中
「ヒィヒィヒィ…すいませ、あのすんまんでした。ﾌﾞﾌｩ」
帰り
「ヒィヒィヒィ…雨降ってきたお。ﾌﾞﾌｩ」

>>17
TREKの1.2か1.5がお勧め

>>17
feltのF75がいいと思うよ

>>17
最初の一台に15万も出せるんなら、
とりあえずアルテグラコンポの好きなのを買えばいいさ。

ジャイアント・・・世界最大の自転車メーカー、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い

フェルト・・・デザイン・性能そこそこ、エントリーモデルのコストパフォーマンス高い

ビアンキ・・・世界最古の自転車メーカー、イタリアの名門

ジオス・・・イタリアの名門、青い

トレック・・・ツールドフランス７連覇、世界最速を目指す自転車メーカー

アンカー(ブリジストン)・・・名実ともに日本のトップ自転車メーカー

ルイガノ・・・リア充に人気

今更だけど地域表示変わったのか？

都内も大阪市内も山な件

車道走るやつってなんで左に寄らないの？
原付のババアでさえ寄るのにじゃますぎ

自転車通勤できる距離は5kmまでだな
20kmとか毎日往復してる奴はキチガイじみてる

>>26
流石にもやし過ぎるだろお前

仕事場まで片道20kmとかあるから無理だわ
東京だったら山手線の内側住みくらいじゃないと都心までチャリ通は出来ないだろ

明日エスケープR3を見にいこうと思うんだが個人経営の自転車屋って入店＝即購入ってイメージで怖い

>>27
ロードバイクならともかく、普通の自転車だとちょっと無理だと思う。

職場までの距離は問題ない(片道30km)が、
着替えと労災の絡みで自転車通勤ができない
(´・ω・｀)

違法駐車が無くなって金が稼げなくなったから
今度は自転車に乗らせて
有料駐輪で金を稼ぐ

みんな
車に轢かれてバラバラになるなよ
安全運転な

おれのチャリ盗ったやつ

ちょっと来い!!

>>21
え、今だと15万でアルテ来んのか？
2年前だとティアグラか105が精一杯だったというのに

ま、ティアグラでも不満ないけどね

すいません、はっきり言います。
俺、自転車乗ってるヤツが嫌いなんです。

とにかく気持ち悪い。
というか、そのナルシストっぽいところがイヤだし、
日常の中で汗臭い感じがイヤだし、スポーツだか移動手段だかはっきりしないのもイヤだし、
非日常を無理矢理日常の中に持ち込んでくるそのガキっぽさがイヤだし、
マゾだかサドだかはっきりしないところもイヤだし、
なんだか妄信的で自分達こそ最高みたいなかんじもイヤだし、
興味のない人間にも強引に勧めようとするのもイヤだし。

ピチピチパンツとアーモンドがなんとか

>>29
エスケープ捗るから迷わず買っちまいな！

>>29
基本愛想悪いおっさんが一人で何かやってるだけだから気兼ねなく入って大丈夫
あんまガツガツ接客してくるとこなんて稀だぜ

>>36
セール価格でない限り、日本ではアルミ+105がせいぜいだと思う。

イタリア、フランス、スペイン、ドイツあたりは当然として
ヨーロッパでは自転車がかなり人気
http://sbaa-bicycle.com/culture/index.html

>>40
昔、調布の神金がまだ古民家みたいな店舗だったころの話

引き戸をカラカラカラって開けて店の中に入ったら奥で作業してたあんちゃんが手を止めて
手をウェスで拭きながら超笑顔で「いらっしゃいませ！　なにをお探しですか？」って歩いてきたときは
ここは本当に自転車屋なのかと目を疑ったものだ

都内は坂多すぎるだろ

真の情強はスクリーン、ハンカバ、リアボックス、高級カッパ携帯の原2

>>36,41
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000151
http://image.rakuten.co.jp/artcycle/cabinet/a1800kg.jpg
同じ値段でジャイアントだと105（細かいパーツ以外）になるのか
ジャイアントとかコスパ悪過ぎだろｗｗ

起伏あるから電動アシスト車じゃないとちょっとつらいよね
駐輪の手間や盗難リスクがあるから最近はもっぱら徒歩だわ

毎日あんなすし詰めでしかも節電で弱冷房の電車でよく通えるなと思うわ

電動は２０ｋｍ以上出せないんでしょ？

>>49
アシストが効くのが24km/hまで。
それ以上も、普通の自転車以上に苦労すれば一応出せる。