【揺れ続ける歓び】アルファードの魅力【トーションビーム】
1 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (不明なsoftbank):
情報流通支援サービスの株式会社オークネット(本社:東京都千代田区/社長:藤崎清孝)は、
中古車情報支援サイト「オークネット.jp」(
http://www.aucnet.jp/)における、2011年7月度の車
名別 アクセス件数を集計し、ランキングベスト20をまとめました。
日産エルグランドの勢いは止まらず、6ヶ月連続で首位獲得しました。2位は前月3位だった
スズキワゴンR、3位は前月5位だったトヨタクラウンがそれぞれランクアップ。その他の動きを
見てみると、4位に先月8位のトヨタアルファード、5位に先月2位の日産セレナ、10位にホンダ
オデッセイが位置しており、やはりミニバンは人気です。一方で7位にBMW3シリーズ、15位に
先月ランク外だったスバルインプレッサWRXが位置しているなど、スポーツ系モデルも一定の
人気を集めています。今後の動きに注目です。
http://www.dreamnews.jp/?action_press=1&pid=0000037418
ばあちゃんが言った。
「1番は1番いいけど1番大変だよ。2番目くらいがいいんじゃないかねぇ」
僕は聞いた
「でも2番は2番目に大変なんでしょ」
ばあちゃんは言った。
「そうだね。でもね2番には1番になるって目標があるからね、頑張れるよ」
そんなばあちゃんが病気で倒れたとき僕はばあちゃんに言った。
「ばあちゃん、僕、ばあちゃんのことが世界で1番好きだよ。早く元気になって。
僕をひとりにしないで」
ばあちゃんは一生懸命笑って言った
「こればっかりはやっぱり1番が1番嬉しいねぇ」
ばあちゃん、覚えてますか?
その1番はばあちゃんがずっと持っていてください。
僕は1番になる目標を持った2番でいいんだ。
ばあちゃんが好きだった2番が大好きなんだ。
ばあちゃんに届け!2ゲット!
3 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/25(木) 15:51:14.55 ID:gj966kBg0
ばあちゃんに届け!3ゲット!
4 :
名無しさん@涙目です。(島根県):2011/08/25(木) 15:52:20.26 ID:rfV5kGhP0
DQN大好き
5 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/25(木) 15:52:31.03 ID:Jxbq/ZbJ0
ダブルウィッシュボーン厨がくるぞー
6 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/25(木) 15:52:54.82 ID:UYAtrYZe0
エアロとサブウーハー、カーテンは必須だよな
7 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 15:53:18.33 ID:6TAPtUi20
おしゃれなハイエース
8 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 15:53:41.88 ID:LQB5i/0s0
新しいエルグランドが納車になった。
あの日産車ではスポーツブランドなハイウエイスターだ!
4気筒2500だが見た目じゃ分からないから
「V6−350」エンブレム付けた。これで誰にもあおられないぜ!
あと別に「KING−BIP]ってエンブレムつけようと思うんだが。
他の国産ミニバンの頂点にたつものとしてさ。
そして極めつけはレクサスエンブレムじゃね?最強だぜ!
ただ「L」じゃつまんねから「LEKUsS」でキメたいぜ!
けど会社にはSERUSIOやMAGESUTA(MAZESUTA?)
みたいなBIPカーばかりなんだよね。
ミニバンの良さをわかる奴が少ないんだよ。
他にミニバンていったら、ALFADOやBOXYとかのカスだしさ。
エルグラで会社乗りつけたら、まじ役員とかと間違えられそうだよw
ワッハッハ!うらやましいか?底辺のオマエラじゃ一生かかっても買えないか?
あ? 338万円だぜ!どうだ!
LEKUsS−KING−BIP−V6−350−ELGRAND見たら
すぐに左車線に寄せて道譲れよ!そうしないと左車線からブチぬいて
オマエの目の前にネジこんでやるからな!KINGの意地見せてやるぜ!
9 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/08/25(木) 15:54:16.92 ID:Lxzi4UNC0
あんまり美味しくないよな
チョコの味が微妙
10 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/25(木) 15:54:20.20 ID:Jxbq/ZbJ0
アルファード、ベルファイア、エルグランド、ボクシー、ノアには近づかない
下手くそしか居ないから。
2010年販売台数
17 ヴェルファイア 61015台 トーションビーム
32 エスティマ 39209台 トーションビーム
36 アルファード 35754台 トーションビーム
84 エスティマHV 10836台 トーションビーム
55 エルグランド 20045台 マルチリンク ←
99 MPV 6239台 マルチリンク ←
114 エリシオン 4002台 ダブルウィッシュボーン ←
なんで高級サス使ってて、走りも乗り心地もいいはずなのに売れないの?(´・ω・`)
14 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/08/25(木) 15:56:53.80 ID:rQD3A9WZO
アルファード、エルグランド、ステップワゴン、そしてベェールふぁいあーwwww辺り乗ってるやつのDQN度は異常だと思う
15 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/08/25(木) 15:59:26.54 ID:TNcKfdTF0
おはようビームっ!!(@u@ .:;)ノシ
友達のアルファード乗ったらイス硬すぎてワロタww
2時間乗ってたら足腰首がガチガチになったわ
17 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/08/25(木) 16:00:50.09 ID:pnFQD9zy0
トーションビームのアルファードと
ダブルウィッシュボーンのアルファードに乗せても違いわからんクセにw
>>12 それマンゴーに品種
チョコはアルフォートだろ。
19 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/25(木) 16:01:31.75 ID:jUNN/p1o0
エンジンは中国製
激しいオイル漏れ
20 :
カスタム子 ◆YhYS9dynQfMa (青森県):2011/08/25(木) 16:01:41.86 ID:MfRp1N5k0
V6のエルグランドで釣りに行きたい
21 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/08/25(木) 16:02:01.94 ID:WLQaZ88E0
トヨタ車ってどんな高級車でも内装がペラペラなんだよな。
もうちょっと何とかしろよ。
22 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/08/25(木) 16:02:18.73 ID:AM1MCHft0
どうして一人しか乗ってないのにテレビ画面がたくさんついてるの?
>>11 バイク海苔だけど、こいつらは後ろから煽ってくる確率が高杉
煽る車って遅い速いじゃなくて、運転が面白くない車ほどそうなる
アルファーDQNってわかりやすくて良いよね。
身障者Pに斜めに停まってたりすると、同情を禁じ得ない。
25 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 16:06:12.50 ID:zi2hv+C10
黒のアルファードでメッキホイールでスモーク貼ってて足立ナンバーだったら絶対に近寄らない(´・ω・`)
26 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/08/25(木) 16:11:21.87 ID:pg0lm8Fy0
>>24 頭が身障者なんだから、笑って許してやりなw
チョコ乗ったビスケットじゃないの?
まだトーションビーム云々言う奴いるのか
29 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/25(木) 16:14:42.34 ID:EMVy37xz0
グランドハイエースってどう?
30 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/08/25(木) 16:15:14.15 ID:RQsOYY+50
ハイエースを豪華にしただけだから乗り心地が最悪クラス
31 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/08/25(木) 16:17:01.39 ID:z4JOu0JMO
ベルファイヤ(笑)
アルツハイマードに改名しろ。
乗ってる人間が屑ばかりだ。
33 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 16:18:30.79 ID:s3HqucjQ0
34 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/25(木) 16:19:45.67 ID:fWTv+u030
税金対策でエコカー減税の時に2.4を買った。別にすきでもないから
ホイール変えたりカーテン付けてる同車をみると悲しくなる。
でも純正80万のナビは使いやすい。
36 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/25(木) 16:21:48.43 ID:dYPO7MZy0
>>13 アウディA1やVWポロだってトーションビームだよ
高級ドイツ車(VWゴルフ)のってる俺は高見の見物だけど
37 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/08/25(木) 16:23:02.44 ID:OIy9WcT0O
貨物車なんだから仕方ない
3列目のヘッドレストにモニタ−仕込んでるのは意味が分からない。
後続車に見せるとかハッチ開けて見るにしては小さいし、2つ要らないし。
39 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 16:27:39.32 ID:vLikTDak0
>>36 Cセグメントなら仕方ないがDセグメント以上でそれは無いだろ
40 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 16:28:20.04 ID:lkYLQ3xP0
>>24 高速SAで黒塗りベンツSが車椅子マークの所にさっと停まったから、ヤクザですなあと思ってたら
運転席からおじいちゃんが1人車椅子自分で下ろしながら出てきた。
思わず手伝ってしまったのを思い出した。
42 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/08/25(木) 16:30:05.71 ID:lzgmglkXO
アファームドに見えた
>>36 どっかのスレで最初はメーカーで分けてた奴がA1のこと言われてセグメントで分けだしたのはワロタ
おれっちの車160万でマルチリンクなんだけどー
46 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 16:35:49.67 ID:NTjpIXE90
スーパーストラットサスとは何だったのか
47 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/08/25(木) 16:39:43.89 ID:q4HKPHlxP
ハイエースwwwww
48 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/08/25(木) 16:41:12.16 ID:rzDVZGB5O
トーションビームは無いわw
49 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 16:43:38.71 ID:jcVM/cXv0
商用ハイエースはリアのトラクションなんてないに等くてズルズル滑ってた
4発のくせにマフラーかえてる奴は何がしたいんだ?
乗ってる奴がことごとく
ドヤ顔してるのはなんで?
どう見ても貨物車なのに
53 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/25(木) 16:56:21.33 ID:nVi47qGj0
>>52 ドヤ顔に見えちゃうんだ?君相当貧乏で卑屈な性格してるんだねw
>>35 カムリはトーションビームじゃないけどなw
何故か値段は高いのに足回りがケチられる車種があるのがトヨタ流
55 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/25(木) 17:14:30.79 ID:dYPO7MZy0
日本人は中身より外見重視だから
だからトルコンATやらMTの自称スポーツカーまである
昨夜古いステップワゴンがピッタリ後ろに付けて来て殺してやろーかと思ったわ
ああいうクソミニバン乗ってるヤツなんなの?
貧相な車でよ
俺のDQNアストロに近づいてくるヤツあまり居ないからたまにやられるとムカツクわ
57 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/25(木) 17:29:33.52 ID:nVi47qGj0
>>54 カムリとプラットフォーム共用してるってことだ
流石にあの車重でリアストラットは無理なんで耐荷重性があってスペース効率の良いトーションビームを選択したんだろ
59 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/08/25(木) 17:31:21.82 ID:CBEDmmJWO
エアロバキバキ
60 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 17:39:26.57 ID:VaUvWncl0
なんか粘々する食感が嫌なんだよね
63 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 17:48:33.40 ID:xe8yszHw0
64 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 17:50:23.29 ID:NkmnsIaB0
アルファードとかヴェルファイアって結構高いけどDQNは金持ってるな
65 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/08/25(木) 17:51:35.06 ID:u6RR0iFj0
ミニバンのマルチリンクって荷室稼ぐためにアーム長く取れない足のジオメトリ変化抑える苦肉の策だろ
ペイロードの変化に対応するならトーションビームのが良いと思うけどね。
レベライザー付きなら独立懸架でも良いと思うけど。
67 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 17:58:47.59 ID:cDzUvQEJ0
>>64 DQNの方がネット弁慶より
日本経済に貢献してるな
68 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 18:00:50.16 ID:vfGaXwlt0
>>64 値下がり最速だからDQNでもらくらく買える
69 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 18:02:12.12 ID:e6rLrCfP0
帆船が描かれてるよね
70 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/25(木) 18:02:32.26 ID:jC+HDoA70
日本のメーカーで一番トーションビームを採用してる気がする。
ぶっちゃけダブルウイッシュボーンのエリシオンもあんまり乗り心地良くないと思う
ベルファイヤは乗ったことないからしらんけど
走るプレハブ小屋だなw
サイドから見たときの間延びしたプレスライン見て
ダサッと思わない人にしか乗れません。
74 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 18:07:49.52 ID:fTCm7cDK0
75 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 18:09:26.39 ID:+WeTZzty0
アルファードが出たので、エスティマがすっかり売れなくなったな。
76 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/25(木) 18:12:34.62 ID:SLDdzxu00
走る冷蔵庫
77 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 18:16:34.90 ID:je1GbrwP0
絶対に三列目に乗りたくない車
オレのワンダーシビック馬鹿にしてんのか?
79 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 18:20:14.59 ID:zXqynG5j0
整備士の俺から見るとトーションビームの整備は超楽チン
ボッタクリとか、どうせわかんねーんだから気にすんな
メーカーは全部トーションビームにしろよ
81 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 18:31:00.67 ID:nqa4rg3c0
82 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/25(木) 18:37:55.42 ID:dYPO7MZy0
>>81 CR-Zって250万円もするのかよ
ポロGTI買えよ
300万円でセミAT、0-100加速6.9秒だぞ
83 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/25(木) 18:38:51.65 ID:EKEnTCKR0
バンのサス形式なんか何でも良いだろw
ミニバンすら買えない底辺がわめいてもむなしいだけだぞ
DSGはセミオートマじゃない。
86 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 18:48:17.04 ID:HO1TPWGE0
前マクファーソン
後トーション
VOXY乗ってるけど後の方が意外に揺れがなくて快適なのはどうして?
フルサイズバンからしたら雑魚
88 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/25(木) 18:52:12.13 ID:AF0KF45o0
今四輪Wウイッシュボーン乗ってるけど
前のストラットの方が好みだった
もしかしたらアーム代よりもダンパー代にかけた方がいいんじゃないあk
>>83 でも独立懸架を使えば、トーションビーム(笑)とかいってるバカを釣れるじゃん?
底辺で金が無いからこそ、見た目やカタログスペックにこだわるから。
そんなバカが騙されて買ってくれりゃいい、ってのがトヨタ以外の考え方でしょ。
例えそのサスが車に適してなくてもね。
トヨタの場合は、ユーザーがそもそもそんな細かい事を考えてないから問題ないw
大昔、外人の自動車雑誌関係者がトーションビームのアベニールを流石はマルチリンクと勘違いしてしていたげな。
トーションビームでもリジットの性質を出したり独立懸架の性質を強く出したりと設計の自由度はあるぞ。
91 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/08/25(木) 19:35:49.77 ID:8lGtFuiS0
トヨタとホンダのミニバンは乗る機会が多いからか、乗り物酔いのイメージが強すぎる
酔いやすいから本当に勘弁して欲しい
92 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 20:07:38.73 ID:mY5nCDNv0
スレが延びない
みんなトーションビームで満足してるってことか?w
93 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/08/25(木) 20:09:57.12 ID:hUOtD8cC0
>>92 車スレはけなすことばっかりなので伸びない
所詮貨物車だし
例え攻めたってロールひどすぎて踏ん張る以前の問題だもん
95 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/08/25(木) 20:12:25.01 ID:kq+Rhl8v0
アルファードってのは駄目ってことか?
揺れ続けるって言うから福島かと
97 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/08/25(木) 20:14:39.48 ID:kq+Rhl8v0
>>13 トヨタが安全性とか無視で内外装に金かけて見た目に走ってたのは
昔からだという印象だけど?
それをみんな好き好んで買ってる印象。
98 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/25(木) 20:31:55.42 ID:5djscRwu0
実際、ミニバンなら単純なトーションビームのほうが操舵しやすいとおもうけどな
すまん
全然わからんのだがトーションビームはなんでダメなんだ?
バスの運転手でもやっとけや!
>>99 叩いてる人は
トーションビーム=安い
ダブルウィッシュボーンorマルチリンク=高級
っていうただのブランド思考なだけ。
違いも分からなければ構造も理解していない人が殆どかと。
ミニバンならトーションビームのほうが場所取らなくていいんでしょう?
高級車として売ろうとするから話しがおかしくなるんだと思った
104 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/25(木) 22:05:26.50 ID:tSeqxyUPP
他は知らんけど、MPVとかマルチリンク使ってるけどトーションのコンパクトと変わらない乗り心地だよ
アルファードの方が断然乗り心地良かった
ホントここでトーション(笑)とか言ってる奴に目隠しして試乗させたいわw
みんなサス形状にばっかり目が行ってるけど
おそらくダンパーの性能がまるで違う
108 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/25(木) 23:03:00.23 ID:mQwEMgMA0
>>13 中身より見た目だからにきまってるだろ低脳
109 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/08/25(木) 23:03:17.19 ID:/vVA0aB40
110 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 23:09:45.43 ID:+FtaIxQf0
シビックユーロのリアサスでそれまで叩いてたホンダヲタは静かになったな
111 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 23:19:40.34 ID:ZsIcldSL0
乗り心地が良いってどんな感じさ
個人的にはトヨタはふにゃふにゃで乗ってて怖い印象
>>13 エスティマは結構乗り心地も操縦性もいいから、トーションビームも侮れない
>>105 下手にマルチリンクとかWウィッシュボーンとか使って、荷室が狭くなるものあれだしなぁ
>>111 それならタクシーはクラウン系多いから、タクシー乗らないほうがいい
>>111 サスペンションがちゃんと動いて、突っ張らないこと
カーブで必要以上にロールしないこと
段差を乗り越えた時、揺れが一発で収まること
>>115 それならダンパー、バネレートの設定が大きいな。
ロールはロールセンターを高めにすることでロール剛性を上げる。
ジオメトリーさえきちんととれば、トーションビームでも問題ないね。
117 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 23:51:43.22 ID:HO1TPWGE0
ミニバンの空間を最大限に確保出来るのはトーションビーム
乗り心地に文句つけるならBMやらベンツ買ってろ
エルグランドの2.5Lは乗り心地いいよ。
あれは結構驚くレベル