1 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):
ヤマハ発動機は、電動アシスト自転車『PAS Brace L』の2011年モデルを9月15日から発売する。
2011年モデルは、アシスト性能を強化。業界初となる、バッテリー残量と選択している走行モードから、
アシスト走行が可能な残りの距離を表示できる、「液晶マルチファンクションメーター」を新たに採用した。
走行スピードや消費カロリー、平均速度、積算走行距離、アシストレベル、バッテリー残量などの情報も
一目で分かる新機能で、利便性の向上を図る。
また、サイクル寿命を従来比約2倍に伸ばした8.1Ahの長生きバッテリーの採用や走行モードの見直し、
業界最長の製品保証期間の設定など、より安心して使用できるようにした。
さらに新デザインのショートチェーンケースや立体エンブレムの採用など、商品力の向上も図った。
健康や環境への意識が高く、通勤やサイクリング、レジャーなどに電動アシスト自転車を利用する
男性をターゲットに販売を促進する。
価格は14万9800円。
http://response.jp/imgs/zoom/358624.jpg http://response.jp/article/2011/08/24/161258.html
これってパクられねえの?
3 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/24(水) 22:00:45.37 ID:wYcgCAUn0
電動こけしがあるからコケシはもういらないかなっ
ヘルメット義務付けろ
5 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/08/24(水) 22:01:11.99 ID:3VhSY7Ll0
6 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/24(水) 22:01:30.21 ID:7v8hf2UL0
この前店に前輪にもモーターがついてる2WDがあったw
こういうの確か30キロも出ないようにしてるんじゃなかったか
原付は法定は30だけど実質60みたいなもんだし代わりにはならないな
9 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/08/24(水) 22:01:58.94 ID:uj5TzAk80
自転車で用が足りるってどこの都会だよ
10 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/24(水) 22:02:02.28 ID:OEo1NAUp0
>価格は14万9800円
楽じゃないが
12 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 22:03:02.29 ID:XE1+E6Bz0
ロードバイク買えよ捗るぞ
13 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/24(水) 22:03:07.53 ID:RMxvW4B30
>>6 原付も重いけど
作業着着てトラックでヒョイだからなぁ
14 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/24(水) 22:03:08.47 ID:32Phhw5j0
>>1 じゃあ聞くけど電動チャリで所沢から大宮のソフマップまで行けるか???
アドレスV125なら浦所バイバス使って楽勝
はい論破www
15 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/08/24(水) 22:03:31.89 ID:QURCq2u6P
軽量至上ロード厨が来るぞ!!!
>>12 向かい風の登り坂道でババァに悠々と抜かれた時はショックだよ
>>5 100%うるさい人が騒ぐな
ここまで早いと50は必要なし
19 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/08/24(水) 22:05:00.60 ID:2aGiioqh0
くそ、無駄にカッコいいな
20 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/08/24(水) 22:05:34.40 ID:2mw5DttDO
21 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 22:05:38.94 ID:RF+Np1Gr0
免許のラインが「時速25km」ということで、電動自転車は24kmまでしかモーターが働かない。
それでいいなら簡便で安価な乗り物だな。坂道も15kmくらいで登れるのを考えると、かなりのメリットがある。
22 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/24(水) 22:05:48.08 ID:hsTyby9y0
23 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/24(水) 22:06:16.28 ID:RXWAtVXu0
>>18 原付でも乗れねえよw
ブルホーンとドロップってどっちが楽なんだ?フラットバーから変えたい
ママチャリでも普通に30km/h出るのにわざわざ高い金払って原付持つ意味がわからん
電動アシストは便利だけど電池切れると「重いママチャリ」だからなあ
>>2 鍵とかしっかりしてるんで、トラックに載せて持っていくとかされない限り大丈夫
>>24 原付は普通に50km/h出るけど?
チャリを漕ぐ労力無しで
27 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/08/24(水) 22:09:32.86 ID:QURCq2u6P
>>24 その通り。
電チャリの行動範囲はバッテリー容量によって制限される
29 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:11:33.96 ID:SHFerEmUP
10km以上出したらアシストサボりだす仕様な限り有り得ない
普通20km位は出すだろうけどそこまで言ったらアシストなんて30%位だからな
なにがアシスト比1:2だよ
ちなみに10Aのバッテリーで、さいたま市中心部から東京日本橋へ往復できた(約60km弱)
燃料電池タイプの電動アシスト自転車を発売すれよ。
燃料はカセットボンベ。
クソ高いリチウムバッテリーは必要なくなるし
電池切れの心配もなくなる。
32 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/24(水) 22:12:33.43 ID:dvFh1Jqk0
電動アシストMTBとか電動アシストロードとかないのか
回生アシストのチャリもっと出ないかな
あれなら日本一周も楽だよね
いっそフェリーで中国大陸もいけそうだし
>>27 ブレーキやタイヤがプアなママチャリで30km出すのかwwwって思うわ
>>29 上りのアシストが重要なんだろ
平地は発進・加速時はともかく巡航ならほとんどアシストいらないだろうし
原付二種なら60km/h出しておk
36 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/08/24(水) 22:13:34.72 ID:uFY+j6gg0
電動アシスト自転車がアドレスV125Sに勝てるかよwww
悔しかったら100キロオーバー出してみろや。
37 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 22:14:32.95 ID:FlpTvEt+0
乗ってる人と乗ったことない人の温度差がすごいんだよないつも
こればっかはちゃんと乗ってみないとわからん
38 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:14:37.90 ID:SHFerEmUP
>>34 自転車乗ってる時間で巡航が一番多いのにそこで働かないでどうするんだよ
>>29 強い向かい風が無く、走りやすい道なら20km/h以上を軽く出せるし
なによりアシストの利点は出だしが軽快なこと。
信号待ちからペダルに足を掛けるだけでスゥーっと動き出して
気張らずともすぐに最高速度まで加速するのが気持ちいい。
40 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/08/24(水) 22:15:06.89 ID:1yrr9E5eP
男が電動自転車なんか乗って恥ずかしく思わないの?
41 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/24(水) 22:15:09.26 ID:Umy6e5ya0
坂を上るとき フオオッ てなってヤバイ
>>26 原付きって馬力ないし、ブレーキはプアだし、タイヤ細いし、サスはフニャフニャ
でマジで怖い。まだ電動アシスト自転車の方がマシ。
カブは荷物30kgくらいツンデレで峠を攻められる。
電動チャリ()ワラ
男だったら自分のエンジン鍛えろよ、玉付いてんのか
女は歩け、車両に乗るな
47 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/08/24(水) 22:17:28.90 ID:DyOZImQL0
坂上るときのラクラク感が異次元でビビる
あれは自転車の感覚ではない
>>38 24km/hまではアシストしてくれるから、アシスト有り無しは全然違うよ
一日借りて乗ってごらん
モペッドでプリウスみたいなの造って
50 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/08/24(水) 22:20:10.58 ID:uFY+j6gg0
改造すれば40kmぐらいまでは行けるらしい
名古屋から帰省する時原付で帰ったが京都辺りで自動車専用道路?乗った気がする
あれはなんだったんだろうな。
料金所出る時もなんか抜け道みたいなのがあって金払ってない気がする。
チャリで車道走るなカス
55 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:26:21.72 ID:SHFerEmUP
>>48 全然違うのは知ってる
というか乗った事ある奴なら上りと同じアシスト比で平坦な道も働いてくれりゃもっと楽なの分かるだろ
走行距離10kmでもいいからそういうモード作ってくりゃいいのにっては当然の発想
>>51 40km/hで走る自転車は傍目から見て怪しいだろう
59 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:27:59.99 ID:cW5bty8D0
>>55 言い方が悪かったかも
だいたい20km/h超えるぐらいまでは普通に出せる
そこから22km/h、24km/hとスピードを上げるのはちょっと必死に漕がないと無理
61 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/08/24(水) 22:29:25.74 ID:f8taagMW0
その時山口を50キロくらいで走ってたら切符きられたわw
いちいち原付で30キロでなんか走ってられるかよ
62 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/24(水) 22:29:52.52 ID:7v8hf2UL0
>>44 パナソニックの方が安いんでオススメ
浜松市民としてどうかと思うけどPASSは日焼けが凄いんでかっこ悪くなる
>>59 サニョーだったかの電チャリは回生充電機能付いてたと思う
けど、充電しながら走るのは想像するだけで嫌だ
フル電動のチャリ載ってるババアに2,3回遭遇した事がある
あれ違法なんじゃねーの?取り締まれよ糞警察
65 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/08/24(水) 22:32:25.43 ID:Ks6cMIHMP
2種に乗るならともかく1種に乗るくらいならアシスト自転車に換えてくれ
公道で邪魔すぎる
アシスト自転車なら歩道をゆっくり走っても大丈夫だし坂道も楽だし
何より警察に捕まる心配をしなくていい
66 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/24(水) 22:32:47.50 ID:SFNKC+D50
>>5 ペダル付けてる意味が分からん
電動バイクじゃねえか
67 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/24(水) 22:35:44.41 ID:7/dcth0a0
モペッドみたいな感じだろ
68 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 22:37:21.42 ID:1xsObomG0
>>8 時速25kmを超えると自転車として扱われなくなってしまうから時速24kmでアシスト機能がoffになるようになっている。って雑誌に書いてあった
69 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:37:21.88 ID:SHFerEmUP
>>60 言い方というか話の論点が違う
俺は全く漕がなくていい原付との比較の話をしてる
アシストの無い自転車に比べて圧倒的に楽になってたとしてもそんな事は関係ない
10kmでもフルアシストたったらもう自転車じゃない。電動バイクだ
72 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 22:41:18.06 ID:ZKsJUBop0
クロスで45km/h
>>69 いや、アシスト自転車って無茶なスピードを出せないように作られてるんだし
20km/hでスイスイと走れれば充分でしょ
74 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/24(水) 22:41:33.15 ID:7v8hf2UL0
アシスト自転車って直ぐ空転するんだよな
平地とか漕いでて全然楽しくないしアシストを感じない
75 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:42:16.32 ID:EX0t4IjA0
免許いらない税金払わないだもんなあ
ただ歩道を20km/h超で走るのはキチガイ
せめて10万以下にしてくれよ…
77 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:43:11.22 ID:EX0t4IjA0
電アシで速く走ろうとするのはアホ
遅ければ遅いほどアシストされる
>>75 信号待ちの停止状態からちょっとペダルを押し込むだけで
すぐに15km/hぐらい加速しちゃうからね
怖いから、混雑してる場所では降りて押して歩くよ
自転車置き場で、ちょっと隣の自転車の後部を寄せたい時ってあるじゃろ。
電動アシスト自転車、重いんだわ。
将来、私もオバハンになったら乗るつもりだから、お互いさまって思うけど
主婦自転車って後ろカゴついてて、後ろだけ持ち上げるときに持つところ無い。
指先だけで持ち上げるの至難の業。
後ろカゴに手提げみたいな持ち手をつけてくれんか。
80 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/24(水) 22:45:17.54 ID:7v8hf2UL0
>>77 そーそー
坂とか漕ぐのが馬鹿らしくなる
ペダル回すだけって感じ
>>79 あなたがおばさんになるころには電動アシストパワースーツが実用化されて指先だけで軽自動車が持ち上げられそうな気がするんだが
82 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:47:23.20 ID:cW5bty8D0
83 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:47:46.54 ID:SHFerEmUP
>>73 原付でなまりまくった体があんなしょぼい平地のアシスト比で十分なわけあるかよ
そもそも今の電動自転車に乗ってるような健康児は自堕落な原付乗りの期待のデカさがわかってない
84 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:47:52.79 ID:EX0t4IjA0
サドル持ち上げるのはだめか?
>>79 本当に重い。
うちの親は電チャリにしてからよく乗って出掛けるようになったけど
家の玄関の階段を上げられずに、乗った後は向かいの家の駐車場に迷惑顧みず乗り捨てるので困る。
普通のままちゃりでおk
87 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/08/24(水) 22:48:54.67 ID:zJ1+MTcuO
たけぇぇぇぇ
88 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:49:58.53 ID:EX0t4IjA0
まあだいたい22,3kgくらいあるか
重いっちゃ重いんだが持ち上げる機会もそうそうないぞ
おい
サドルだけ盗むのやめろ
盗むならごと持っていってくれ
90 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 22:50:18.85 ID:qUxzhd3N0
これ欲しいけど安い買い物ではないなぁ
逆じゃないのか
バッテリーとられたりするんでしょ?
対策としてはずしておくにしても持ち歩くの重そう
93 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 22:52:35.90 ID:mN1v6lQs0
とりあえずサンスターのモーター持ってこい
話はそれからだ
>>82 うち、2台電チャリがあるんだけど、
2台目の新基準アシストのほうなんて、アシストを切ると平地でも
体を振りながら「グイっ・・グイっ・・」って力任せにペダルを踏み込まないと走らない
ましてや回生充電なんか付いてたら、20kgのバーベルを足で持ち上げるトレーニングくらいの運動になると思う。
95 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/24(水) 22:53:30.76 ID:7v8hf2UL0
>>92 鍵付いてるから外すのメンドクセぇだろ
原付とか逆走とかできないし電動アシストの方が自由度高い
原付あれば電動アシスト自転車なんていらんだろ
>>83 原付なんて乗ったこと無いから知らないよ
でも電チャリはどこの駐輪場にも自転車として普通に置けるから
ガソリン代はもとより駐輪代も全然掛からず財布に優しいよ
>>89 パナの電チャリはサドルも抜けないようになってるよ
99 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:56:52.45 ID:cW5bty8D0
>>92 自転車の鍵がバッテリーのロックと共用になっていて
鍵を使わないとバッテリーは外れない
買い物先で鍵を抜いてポケットに入れてしまえば自転車もバッテリーも動かせない
トラックに載せて持っていかれたらお終いだけど、そのときは盗難保険で
回生ブレーキボタンっていう手はアリなのかな
街中なら減速する機会多いだろうに
>>99 どっかのメーカーのは回生機能付いてたはずだから
価格コムとかでどんなもんか調べてみたら?
103 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/24(水) 23:00:11.44 ID:IO2SLuPl0
充電する時は自宅でコンセントにつなぐわけ?
104 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/24(水) 23:00:55.58 ID:xVkPBCG40
おまえら、透析であんまり激しい運動出来ないけど運動不足もよくないって言われてる
俺んちの親父(75)にお薦めの電動アシスト教えてください
最近車の免許を返上してからというもの、3〜4キロ離れたショッピングモールにも遊びに行けなくなって
気落ちして家の中でくさってて、もう見るに耐えん
元々活発で一人で出歩くの超好きだったから、何とか自分の足で遠出させてやりたいんだよね
105 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/08/24(水) 23:01:04.47 ID:VXf6Z9rOO
前と後ろに子供乗せてかっ飛ばしてる主婦とかたまに見るよな
>>103 ケータイのクレードル見たいのにバッテリーを載せるだけ
107 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/08/24(水) 23:01:31.95 ID:tk/e8rjYO
電気切れたらただのクソ重い自転車だよ
10キロはきついわ
せめて20キロまでのないかな
108 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 23:01:52.33 ID:PsxAqrfv0
>>104 一緒に自転車屋に行く親孝行ぐらいしろks
パナソニックのリトルビーとかなんとかいうのちっさくてよさげなんだけど、買おうか迷ってる。週末あれで海まで行きたい
111 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 23:04:14.62 ID:FAGCh9mR0
法定速度を
電動自転車 30キロ
原付自転車 40キロ
くらいまで上げてくれても良くないかな
112 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/08/24(水) 23:04:16.08 ID:qrMAirKR0
113 :
名無しさん@涙目です。(島根県):2011/08/24(水) 23:06:16.14 ID:NGwCs/I20
プリウスみたいに走行中充電が出来れば買う
115 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/08/24(水) 23:07:43.10 ID:diIP7ai10
>>5 40〜50kmは出てるな
運動解消とバイク程度の小回りとの融合は良い
事故ったら大変そう
116 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/24(水) 23:08:46.77 ID:bWCkPeKa0
サドルを全機種股間が痛くない凹んでる奴にしてくれ
アシスト自転車は体をほぐす以上の運動にはならないよ
力要らずで全然汗かかないもん
電動アシスト自転車に乗ってるほうが、部屋で座椅子に座って過ごすより疲れない
119 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/24(水) 23:13:52.90 ID:xVkPBCG40
>>108 もちろん自転車屋には一緒に行くに決まってんだろ、俺の金で買うんだから
お前じゃ有るまいし金だけ渡すとかねーわw
>>109 それじゃ運動にならないから電動チャリにしろって
親父のかかりつけ医者から言われてるんだよね
120 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/24(水) 23:13:59.05 ID:LWjH+RgE0
121 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 23:14:40.75 ID:ZfncDPu50
122 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/24(水) 23:16:01.58 ID:xVkPBCG40
>>114 ありがとう
これ、パンクしにくいってのがいいな
参考にしてみるわ
123 :
名無しさん@涙目です。:2011/08/24(水) 23:17:44.48 ID:aUmV5t6W0
電動アシスト自転車レベルなら自作できそうだよな
公道走れるかしらんけどやってみたい
124 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/24(水) 23:17:50.90 ID:weHcKgwP0
自転車は一時停止とか交通ルール守れよ、信号渡るときは徐行しろよ
死んでも知らんぞ
子供が交通ルール知らなくて死んだら親の責任だぞ
60km/h出てメットイン付なら買う
126 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 23:19:21.18 ID:0xZrNgyb0
今日1日電動アシスト自転車乗ってたけど、原付のほうがいい。
東京は坂が多いから4時間でバッテリー切れるし、遅いし。
そんな速度で自転車のやわブレー
キで制御できるの?
>>122 本来は業務用車だけどな
でも丈夫だし力あるし長距離乗れるからいいよ
これいいなあ
かっこ悪くていいからもっと安いのないかな
>>124 アシストの利点
発進が極めて軽快なので、一時停止が苦にならない
ちょこまか走っては停まりを繰り返す特有の走り方になる
周りの普通の自転車にとっては邪魔な存在かも
>>119 電動アシスト自転車に乗って運動?よくわからん指示だな
だれか補助するひとがいないと心配じゃないの?
電動アシスト自転車とかちょっと眩暈でもしたら即転倒するんじゃないの?
132 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 23:22:14.27 ID:EX0t4IjA0
久しぶりにkakaku.comで売れ筋みたらレイチェルが電アシ出しててワロタ
欲しいw
>>126 10Aのバッテリー買い増ししなよ、最低60km以上は走れるよ
今持ってるバッテリーを予備に積んでいけばかなり遠出できるでしょ
チョイノリなら2万で買えるし移動も楽だろ
電動アシスト自転車で運動ってのがダイエットや軽い健康維持には実は一番いいんだよ
ダイエット板とかで聞けばわかるけど重い負荷をかけるより軽い付加で長時間くるくるペダルを回す方が運動になる
逆に競輪選手みたいに筋肉付けたい場合は負荷をかけるんだけどな
負荷かけた状態じゃ長時間は無理なんで電動アシストで気軽に長い目に乗るのが一番健康的な運動になるんだよね
10万出して一年で故障する
それが電動自転車
大容量リチウム電池は3年もすればヘタってくるし
車体重量30キロはあるから電池が切れたら重すぎて大変
>>135 原付だと
・免許が必要(交通違反には罰則)
・交通ルールに従わないといけない(自転車なら見逃される可能性が非常に大きい)
・ヘルメット必要
このあたりは?
139 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 23:35:30.61 ID:INd0twqv0
>>121 そうなんだよなあ
豪雪地帯のうちの町では自転車やバイクは実用的な乗り物じゃない
というわけでジムニー買えジムニー
いろいろと捗るかどうかは知らんがとりあえずどこでも走るぞ
電動自転車とアシスト自転車は別物、前記は免許が必要
141 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 23:36:13.08 ID:EX0t4IjA0
電池は消耗品
買い替えは当たり前〜でも各社2万で揃えてるのがうんこ
まーたママチャリや電チャリを目の仇にするスポーツバイクキチガイのお出ましかなw
143 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/24(水) 23:37:55.42 ID:LWjH+RgE0
フル電動のチャリがあったらひったくり増えそう
俺はトラウマがあって雨が振った後とか雨のときは2輪は怖くて乗れないけど親が欲しいっていうのでいろいろ調べてる
最近のは値段も安くなって実売は10万以下でも高性能なのが手に入る
メーカー保障も家電レベルにしっかりしてるし予想外にがんばってると思った。
国の規制がきつすぎる気もするが、ゆる過ぎると暴走する馬鹿がいるからなぁ・・・
>>143 オクとかネット通販とかで普通に売ってる
決まり文句は「公道では乗らないでください」だ。
でも乗ってるやつよく見かけるよ。ちっちゃいのとかで。
147 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 23:42:56.72 ID:FVxbvC040
>>123 自転車には道路運送車両法は適用されないので
自転車としては道路交通法を守ればいい
自作自転車の公道走行に関して特に規制はないが
万が一にも自分の自作自転車で事故を起こした場合の他人への賠償の問題
自転車と歩行者の事故でも死亡事故は充分にあり得る
あとは製作不良の問題
フレームがへし折れるタイヤが外れるなどで
前のめりに顔面から地面に放り出されたら
かなりの低速走行時であっても首を骨折して下半身不随や全身麻痺も
パナのリチウムビビでの経験から
3Aのバッテリー
片道5km圏(往復10km)の移動が可能
3Aのバッテリー
片道10km圏(往復20km)の移動が可能
10Aのバッテリー
片道30km〜圏(往復60km以上)の移動が可能
※モードは「強」に設定
149 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 23:44:35.91 ID:FVxbvC040
>>131 ペダルをこぐので股関節柔軟や足の運動
ブレーキを握るので手の握力の運動
自転車に乗るというバランス平衡感覚
150 :
名無しさん@涙目です。(大分県):2011/08/24(水) 23:44:42.35 ID:xmwYWHgV0
田舎だと
アシストとか通用しないレベルの坂がゴロゴロあるから困る
それでも、坂しかない長崎よりマシだけどなw
151 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 23:45:56.10 ID:fOzhnDt/0
>>23 ドロハンの下ハンを取り除いたのがブルホーンみたいなもんだから楽さは似たようなもんだろ
ポジション多い分だけややドロハンが楽 ってところかな
だけどドロハンの下ハンなんてなかなか使う機会は無いんだよな
充電がめんどい
154 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 23:46:56.97 ID:FVxbvC040
>>142 最近はブレーキを装備しないピストに対しては警察もうるさいから
155 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/24(水) 23:49:28.43 ID:SFNKC+D50
>>152 しかしまあ二年に一度のバッテリ交換はあるとは言え
ランニングコストは激安だろガソリンはもう値下げしそうもないし
157 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/24(水) 23:50:31.66 ID:01jD2D4S0
>>136 > 重い負荷をかけるより軽い付加で長時間くるくるペダルを回す方が運動になる
てとこは正解だけど、
> 電動アシスト自転車で運動ってのがダイエットや軽い健康維持には実は一番いい
てのは現実的ではないな。
>>1のPASのハイエンドモデルでも1回の充電で航続距離は最大47km
アシストが効く限界の時速24km以上は出さずに走り続けたとして、たった2時間で電池切れになる。
それも負荷と呼べるのか怪しいほどわずかな力でね。
で、そこからさらに走ろうと思ったらこんどはただの重たい自転車になるわけさ。
つまりはダイエットに向かない走り方になっちゃう。
なにもロードが至極だなんて考えてないのでエアロバイクでも良いと思うんだけど
少なくとも運動できる時間や距離に制約が多く、負荷の掛け方も調節しにくい電動アシストがダイエットに向いているとは思えない。
あとは実際に公道を走ることを考えると、車道で快適に走れる速度が出せるし取り回しも軽い普通の自転車がやっぱり向いてるだろうな。
158 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/24(水) 23:51:40.06 ID:q8F1ckKP0
自転車欲しいなーと思って除いたら14万だった
>>157 いざとなったらバッテリー切れの最寄駅に自転車預けて電車で帰って来れるよ
翌日充電したバッテリー持って取りに行けばいい
駐輪代一泊100〜300円程度で気楽なもんさ
161 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/24(水) 23:55:55.91 ID:L85JUiYX0
電チャリが本格的に普及するのは、ローエンドの型落ちが3万円切ってからだろうな。
今の価格帯じゃ原付の代替であって、チャリの代替にはなりえない。
162 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 23:57:53.04 ID:EX0t4IjA0
すでに坂が多いとこの普及率は異常だぜ
楽だもんな
163 :
都心3区民(東京都):2011/08/24(水) 23:58:01.06 ID:MQwbhk9p0
駐輪場すら無い山手じゃ
平気で青空駐輪できん電アシなんて無用の長物www
我が家に駐輪場さえあれば、電アシ欲しいのだが、、、
調べたけど未だにたけーなー
モーターなし軽快車が5万前後を譲れないから仕方ないのかもしれんけど
さすがにほぼ毎日乗らないと元が取れないのがなんとも
例えは車で通勤して帰りに買い物して休日は2ちゃんかモンハンで引きこもり…
どこで自転車乗るの??
そもそも自転車に10万出せるのに数キロ先のコンビニ行くガソリン代ケチる価値観がわからん…
>>165 だから、自転車や原付を使ってない、必要ない人には関係ない品物なんだってばさ
原付は自賠責なのど保険が必要だろ。
まあ車持ってるなら原付乗った方がいいと思うよ
168 :
都心3区民(東京都):2011/08/25(木) 00:39:57.46 ID:vq0PhyXX0
南山手みたいな平地ならともかく
横浜や北山手みたいな凸凹地なら
電アシは有効でしょう?
学生がバイトした金で電動アシスト自転車買って友達とツーリングしてる姿を想像してワロタwww
ありえないだろ…
学生で電動アシスト自転車なんてスネ夫気分で買ってもらったらジャイアンにおもちゃにされて壊されるわい
171 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/25(木) 00:52:38.27 ID:/O/CSnAX0
ぶっちゃけあと3万くらい価格を下げてくれたら買う
172 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 00:57:51.17 ID:xhmgC9700
27とか28インチの電動自転車ってないの?
パナもサンヨーも見かけるのは全部26インチまでなんだよな…
173 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 01:15:39.59 ID:UT8oeufx0
満タン充電で300kmくらい連続で走ることができればツーリング行きたい。
>>67 モペッドのペダルはほぼ飾り。
俺はトモスだからキックで使うけど、あれを使って駐輪場と歩道以外を走るというのはあまり現実的じゃない。
176 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 01:45:08.67 ID:xhmgC9700
177 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 01:48:24.06 ID:iR9CsbL60
電アシのいいところはライトが明るいこと
糞無灯火が横行する中、神々しく見える
178 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 02:01:10.97 ID:QJtf4a/20
明るいサイクルライトなんて別売でたくさんあるだろうに
179 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 02:09:15.55 ID:iR9CsbL60
>>178 そーゆーのをちゃんと点灯してるのは悲しいかな少数
電アシは基本的に100%点灯(しかも明るい)だから、その点は敬意を持てる
>>179 残念ながら電動アシスト車なら100%灯火しているというわけでもない。
というのもあのライトって普通はボタンを押して手動で点灯しなきないから。
(オートライトの付いてる車種があるのかどうかは知らないけど)
実際アシスト車で無灯火というのは少なからず見かける。
乗っている層はオバチャンがメインってとこで、程度は推して知るべし。
電動アシスト車ってあきらかに寿命があるよな
182 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/25(木) 02:44:11.23 ID:0Vh8BvG50
183 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 02:48:50.36 ID:iR9CsbL60
>>180 そか
「基本的に」100% て書いたのは例外も当然あるだろうと推測してのことだったんだが、
例外て言うほど少なくも無いんだな、無灯火アシ
まぁ、あらゆる自転車の中で灯火率のNo1は間違いないと思うが
立ち話してるオバチャンの脇に停車中の電アシが眩しいほどの光を放ってるのもよく見る
バッテリーの残りが少ないと、明るい場所や人通りの少ない住宅道路でライトを消して節電しちゃうんだよ
185 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 02:54:10.08 ID:iR9CsbL60
>>184 なるほどね
まず節電する所がライトとなると、逆にやっかいなしろものになってしまったなぁ
186 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/25(木) 02:57:17.43 ID:ZYdpHi/L0
っl
>>185 携帯ライトを常備しておけば問題ないんだけどね
ダイソーの3LEDライトと単4電池3本併せて420円で万全になる
14万円出すなら1万円ぐらいの3段変速チャリと10万円ぐらいの電動マッサージチェアのほうがいいと思う俺がいる。
189 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 03:15:54.72 ID:iR9CsbL60
>>187 またはハブダイナモ装備必須とかね
微弱な電力で済むポジションライトにだけバッテリーから流すとかにすればいいのに
>>189 電動アシストにハブダイナモとかチョー意味わかんない!
坂多い街だから、おばはんはみんなこれ乗ってる
若い奴はマウンテンかクロス
実際これの普及で原付の売り上げ落ちたらしいな
192 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 03:34:32.37 ID:iR9CsbL60
>>190 そーだけどさ
ポジションライトととは別にスピードに合わせて明るくなるライトてのが合理的じゃん
ハブダイナモなんて殆ど抵抗にならないし
第一は無灯火防止のためだけど
193 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 03:36:46.15 ID:LZ1bRE7y0
俺もこの前、YAMAHAの新モデル買った。
10万超えたらスクーターとかミニバイクの方が楽なのはわかってんだが
都心って止めるとこ探すの大変なんだよな
ある意味、車よりバイクの方が止められない
194 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 03:39:33.54 ID:d+MUXXUl0
原チャはメットが要るしな当然自賠責やら燃料代もあるし
あと捕まるこれがでかい
通常の自転車に対する電チャリのデメリット
・走行可能範囲がバッテリー容量で限られる
・巡航最高速度は20km/h強程度
・重い
196 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/25(木) 04:07:17.42 ID:VJQh1Fc30
欲しいけど高いよなあ
高いやつじゃないとバッテリーのもちがわるいって言われたし
近接営業に車から電動アシスト自転車になったんだけど
電動自転車最高だよ
後ろから押してくれる感じ
買おうかなって思ったけど値段が原付買うのとかわらないっていう
198 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 04:23:01.98 ID:iR9CsbL60
最近は新聞配達で使ってるの見るな
>>63 そんな微妙な充電したらバッテリ悪くなるだろ。
アンジェリーノアシスDX 2011買った
13万位したけど、めちゃいいわあ
バッテリー最高クラスで、加速すげえ
安定感抜群だわ
おかしいよね、子供いないのに
201 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 04:33:29.84 ID:LZ1bRE7y0
鬼坂でもケツあげなくて漕ぎきれるんだからすごい
23区内なら山ないからどこへでもいける
202 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/08/25(木) 04:45:43.98 ID:xueR1MSW0
電動自転車は原チャリと違って街中で一方通行とか逆走できるから便利なんだよ
腕の力もちゃんと使って立ち漕ぎすれば
こんなのなくても坂なんて上れる
そんな事は分かっておりますよ(^_^;
205 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 07:51:35.40 ID:U1uuhHDeP
>>97 乗った事なくてもフルアシストとの違い位想像出来んだろ
たまにはメリットじゃなくてデメリットにも目を向けなさいって事だ
どっちもあればいいんじゃね
>>205 だからそういう人は原付乗っていればいいだろ。
208 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/08/25(木) 08:01:05.15 ID:qq2wf0gB0
>202
都内では取締り強化されたがな。
ヤマハのクロスバイクタイプの電動アシスト車の奴が中々カッコイイ。
実売10万以下で売ってる。
209 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/08/25(木) 08:05:31.27 ID:uK0hW/AxO
早く実用車タイプ出せよー!
210 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/08/25(木) 08:05:58.78 ID:hCD/ahNH0
電動バイク出せ
211 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/25(木) 08:21:12.73 ID:1M+aZaEH0
税金も保険も反則金もとれないなんて
認可した国交省は相当恨まれてるだろうな
212 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/25(木) 08:22:33.27 ID:zKS1KBwu0
電動を坂道でちょいと使ったことがある人なら分かる
あれはヤバい
213 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/25(木) 08:24:46.76 ID:6+XPvvpc0
214 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/25(木) 08:30:17.15 ID:N5umIH3t0
電気スクーターってどうなのよ?
>価格は14万9800円。
はい、解散
電アシは盗難との戦い
バッテリーのホルダーは鍵付いててもバールで一発
217 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 08:36:55.72 ID:1a3KXTCz0
原付は要メットの時点で有り得ないんだよ
218 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/25(木) 08:37:32.27 ID:0bR3Yp5V0
219 :
! ninja(大阪府):2011/08/25(木) 08:38:45.69 ID:o4bozM680
おまんこ女学院
220 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 08:39:50.96 ID:i9t/oWsI0
チャリはパンクがあるからめんどくさい。あと、真夏の炎天下の中ペダルこぎたいの?
電アシに屋根つけてみたわ
222 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 08:40:15.01 ID:1a3KXTCz0
>>218 ママチャリタイプで7〜8万位のイメージだけど、定価15万も店頭価格で10万未満になるのか?
>>1 ずいぶんスタイリッシュになったな。若者がターゲットか?
224 :
【東電 53.9 %】 (dion軍):2011/08/25(木) 08:41:25.15 ID:uo/hc/wO0
225 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 08:42:39.27 ID:1a3KXTCz0
>>220 メット被るよりは遙かにまし
あとペダル漕ぐと言っても足回してるだけで負荷は殆ど感じない。 坂道でも。
電アシなら負荷なんてあまりないんだから耐パンク性の重いタイヤ履けばいいんだよ
山道でロード抜けちゃうんだぞ
229 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/25(木) 09:12:01.09 ID:VIIURiCb0
230 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/08/25(木) 09:17:33.94 ID:g2kAauaS0
夏の自転車は体重が落ち過ぎて危ない
あと、目的地で汗だく状態をどうするかという問題が…
231 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 09:22:31.31 ID:QJtf4a/20
ひきこもり最強説
233 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 09:28:52.91 ID:+IvMkZpu0
駐輪場に止められるから街乗りすんのに便利
234 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 10:23:15.42 ID:fChmziYr0
そろそろ課税と自賠責義務になりそうな予感w
糞高いな
欲しいけど高杉
ここは送料かかって無理
237 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/08/25(木) 11:05:05.33 ID:V3zrMB320
前年モデルは5万ぐらいで買えるけど、やっぱ新型買った方がいいの?
充電回数が伸びた新型バッテリーが付いただけだから旧型でOK
239 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/08/25(木) 11:18:03.39 ID:5xajJaIZ0
一方通行と坂だらけのうちの界隈は宅急便屋が電チャリで来る
荷物を載せられる仕様のやつ
240 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/08/25(木) 11:19:17.12 ID:V3zrMB320
おおありが、近所で一度試乗してみるわ
241 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 11:19:21.15 ID:A8zoqMFr0
普段から自転車のってもっとラクしたいと考えてる奴は乗り換えればいいだろうけど、
バイクから>電アシ 今まで駐輪場を一切気にしたことがない歩き派は あまり電アシに期待しないほうがいい
ってあたし思うの。
242 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/08/25(木) 11:21:52.27 ID:t8KHTbkX0
電動アシストを買うくらいなら原付買えよ
サドルに座り続けるのも付かれるぞ
243 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 11:25:11.72 ID:1a3KXTCz0
>>241 原付>中型>電アシで、電動アシストに満足。
距離は限られるけど、片道10km位迄なら圧倒的に電動アシスト。
244 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/25(木) 11:26:14.64 ID:0bR3Yp5V0
>>242 自転車で100km走るのは別に苦にならないが
原付で100km走るのはお尻がランブータンになりそうだ
245 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 11:34:26.35 ID:6TAPtUi20
道路を原付だらけにするのが俺の夢だ
渋滞を起こして125ccまで車の免許で乗れるように改正させる
246 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/08/25(木) 11:35:51.08 ID:NIF8ivEl0
むしろ原付があるなら自転車はいらない
247 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 11:41:16.28 ID:SBdjtxCW0
248 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 11:49:39.40 ID:IS7o89R70
フツーのオッサンがスイスイ乗ってくからすげえうらやましいわ
249 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 12:07:57.07 ID:tgGR8O/l0
とにかく走行距離が少なすぎる
最低100キロは走れないとどこにも行けない
251 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/08/25(木) 12:14:44.97 ID:g2kAauaS0
253 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 12:17:18.60 ID:LnfC8oIX0
>>1 50ccなら同意。マジで50ccは無いわ。ソースは50cc乗ってた俺の実体験!
バイク買うなら絶対100cc以上。
255 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/25(木) 12:19:32.38 ID:0bR3Yp5V0
>>250 鉛蓄電池使ってる時点でありえん
どこにもバッテリー容量が書いてないあたり怪しさ爆発
スペック表にある走行距離は、実際にはその半分から1割くらいだと考えたほうがいいんじゃなかろうか
256 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 12:20:43.68 ID:1a3KXTCz0
>>1 あと10万高くなっていいからコンポとかサス、ブレーキのグレード上げるべき
259 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 12:22:51.94 ID:1a3KXTCz0
悪いこと言わない
ヤマハ、ブリジストン、パナソニックの中にしとけ
上にも書いてあったけど旧型安く売ってるみたいだし
261 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/25(木) 12:26:19.32 ID:0bR3Yp5V0
>>259 見る限り、バッテリーの「容量」はどこにも書いてないように見える
9kgの鉛蓄電池ってことでだいたいの想像はできるけれど
262 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 12:27:17.77 ID:1a3KXTCz0
>>261 使用バッテリー 鉛酸バッテリー(24V-12A)
263 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 12:27:31.63 ID:TMTnPEFE0
電動バイク作ればいいのに
バッテリーなんか鉛でいいし50km走れば充分
264 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/25(木) 12:27:58.64 ID:ag60ZpKz0
ヤマハ
パナソニック
サンヨー
ブリヂストン
この分野で技術力一番高いのどこ?
>>258 専用品はBBとかチェーンリング周りだけだから変えられるよ
俺はフロントフォークをカーボンリジットヘ、前後ホイールを700Cへ、ブレーキを油圧ディスクへそれぞれ交換
たけーよ
GN125買うわ
267 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/25(木) 12:29:24.96 ID:9lvM9pad0
原付免許で乗れる電動スクーターでいいよ
免許なら中型持ってるから400ccクラスの電動バイクでもいいけど
>>5 ペダルがアクセルスロットルみたいな役割?
268 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/25(木) 12:29:35.63 ID:0bR3Yp5V0
原付の一回の利用距離の統計を取ったら、9割は2km-10kmだったらしい。
その統計を、元に開発されたのが、チョイノリ
でも使えばわかると思うが、原付も結構面倒なんだよ。
ヘルメットは必要だし、
歩道は走れないし、
信号は厳密に守らなければいけないし
しばらく乗っていないと、エンジンがかからなくなるし、
ガソリンも入れに行かないといけないし
保険は毎年必要だし、
近所をウロウロするだけなのに、なんでこんなに面倒なんだよ、と言いたくもなる。
だから、自転車へ人が流れるのは自然な流れ。
唯一の弱点の遠距離走行は、
車を使えば良いだけだしね
>>264 サンヨー避けとけば大丈夫だよ
後は自分の目的に合うやつ選べば
>>264 航続距離のある自転車に乗るのが良い
だからモーターよりもバッテリーに注目した方が良いと思う
ケッタ()
>>267 もはやペダリングはその役目しかしてないよなw
原付のカテゴリーになるなら一見スゴいけど使い道がない
274 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 12:32:06.58 ID:1a3KXTCz0
275 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 12:32:25.06 ID:TMTnPEFE0
>価格は14万9800円。
解散!
だから原付二種が最強だとどれだけ言ったら・・・
ブレスト2011モデルはいつ出るんだよ?
誰か教えてくれ
日本では原付の売り上げ減少分が、見事に電動アシスト自転車に移ったよね
中国ではエンジン付バイクがまるっと電動バイクに切り替わったけど、日本は自転車に戻るとかエコだよな
結局、いくらで買えるんだ?ゴミではない中で、一番安いのはいくらぐらいなんだ?
283 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 12:42:47.54 ID:1a3KXTCz0
>>277 原二はやっぱ非力だからな。250がベスト。
アドレス125最強説よく聞くけど
250のバイクよりどこが優れてるの?
すり抜けとか?
>>282 7〜8万ってところかなぁ
サンヨー以外の国産
288 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/08/25(木) 12:54:52.19 ID:hQqL+b750
液晶マルチファンクションメーターってやつの画像が早く見たい
290 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 12:59:31.34 ID:DDx0GAFp0
原付乗ってる人って本当に時速30キロ守ってるの?
292 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/25(木) 13:04:17.93 ID:yOHGJqwk0
>>269 チャリだろうが徒歩だろうが信号は守れよw
293 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 13:10:10.54 ID:fChmziYr0
>>279 ホンダとヤマハの政治力で無理矢理作った規格なのに
2輪業界は儲けられなかったなあ。まだヤマハは頑張ってるけど
エンジン発電機付きアシスト自転車なら途中給油すればどこまでもいけそうだ。
燃料電池でもいい。
296 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 13:23:36.63 ID:mD1ev+2Q0
>>282 パナソニックのリチウム電池のやつがいいぞ
>>280 ブレストとはブレイスとリアルストリームを含むんだよ
両方見比べて色が気に入った方を買いたいわけで
ならリアストはまだかって書いてくれよ
ま、そうだなw
いつもブレストマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
ってやっていたからついw
300 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/25(木) 13:42:55.43 ID:0Vh8BvG50
電チャリはバッテリ狙い専門の窃盗団が多いからなー
ヤフオクで数百の中古バッテリを捌いてる奴は殆どその系統。
今年からブレイス改造するの無理な感じなのでそれ目的なら気をつけて
304 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 13:48:08.09 ID:hxuLGqCF0
ガソリンで発電する電動アシスト自転車があれば完璧じゃね?
スタンドで給油できれば長距離でもOKOK
>>303 リアのホイールに車速センサ付いちゃった
>>290 車運転してる人がみんな、法廷速度守ってるとでも?
>305
サイコンがついたから2011モデル待っていたのに…
2010モデルが在庫している今のうちに買うしかないか
>>269 > 原付の一回の利用距離の統計を取ったら、9割は2km-10kmだったらしい。
原付どころか四輪でも似た様なもんだろ
>>308 四輪や中型以上のバイクを持ってる人は
暇があれば県内から隣の県までドライブしてブイブイ言わせてるのかと思ってたけど違うの?
310 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 14:40:31.09 ID:bWysSE8v0
>>309 バイクって排気量に寄らず10km〜30kmが多い気がする
311 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 14:41:21.90 ID:3bRvRbox0
都内はとにかく駐輪場問題だな。
自転車だって駅の近くはダメって言われるぞ。
原付で片道21キロは楽しんでやってたけど、ママチャリでやったら死んだ
電動アシスト付きなら楽勝なの?
汗をかくのは無しで
>>313 さいたま市から秋葉原〜日本橋まで25〜30km、ゆうよゆうよ
315 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/25(木) 16:07:40.77 ID:VIIURiCb0
>>313 おどろくほど楽 坂があればあるほど実感できる
>>292 車道では信号で止まらなければいけなくても、側道(歩道)では止まる必要がない場合が多々ある。
例えば、
信号が赤でも、左折なら歩道をはしれば、待たなくても済む。
>>313 バッテリーの続く限りいくらでも乗り続けられる
真夏の熱波を浴びない限り、汗一つかかない
信号待ちからのスタートダッシュなど、軽快そのものとしか言いようがない
逆を言うとバッテリー容量が行動範囲を決定する
5Ahのバッテリーでは20km程度しか走れない
20km以上走るなら10Ah以上のバッテリーが必須
313です
皆さん、レスありがとうございます
アシストが強化されてからかなり快適になったと聞いてましたが、想像以上のようです
レンタルで試乗出来るところが何件かあるはずなので、涼しくなったら20キロ乗ってみます
319 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/25(木) 17:39:27.26 ID:0bR3Yp5V0
15万円も出せばGN125Hが買えるだろ。
321 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/08/25(木) 17:53:02.82 ID:JFfA2sYY0
原付二種は結局免許が必要なのが困る
いくら安くてもまた教習所に通う気になんかなれない
>>119 トライクの前二輪の電動アシスト自転車が
ある。
東北地方のメーカなのでメンテ考えて
躊躇してたけど高島屋のweb通販に載せて
あるので、俺も親父用に考えてるわ
323 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 18:17:10.25 ID:UmXzCHv80
航続距離40キロの電動スクーターと価格が同じくらいなんだよなぁ
324 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 18:18:27.66 ID:UL3MmZAP0
本体も高いし、電池も専用だろうからランニングコスト考えたら圧倒的に原付だろう
325 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/08/25(木) 18:20:04.95 ID:0NcyjjvdO
9月にダイハツがリッター30走る軽自動車80万程度で出すけどそっちのほうがよくね?
>>323 けど電動スクーターってバッテリーが自分で交換できない+バッテリーの値段が電動アシスト自転車の倍以上でしょ?
ガソリンとランニングコストが変わらなくなっちゃう。
328 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/25(木) 18:26:55.55 ID:u5M9ROIq0
>>324 マンション住まいだとバイクの駐輪場は有料、チャリは無料ってとこがある
329 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/08/25(木) 18:31:32.69 ID:i/bZNXnv0
電動とはいえ自転車。
普通の自転車と一緒で
距離走れば走った分しっかりぺダルを回すから
足への負荷は少ないが疲れる事に変わりはないからな。
自転車ダイエットで足を太くしたくない人にはもってこいだけど。
片道2.5km、坂だらけの駅までの道を往復するのに普通のチャリでは、もう年齢的体力的にキツイ!
という親父が電動アシストチャリを検討中。
なんかジャパネットでサンヨーのが6万くらいであるんだよ、って買う気マンマンなんだけどサンヨーはどうなんだろう。
パナソニックかヤマハのほうが安心感できそうな予感が。
電動アシストチャリ乗ってる人多いけどブレーキの調整もまともにしないんだろうなぁ。
あの重量でノーメンテのが走ってるのって、なんか怖い。
バッテリーの寿命が2年暗いだろ
で2万ぐらいするのか
サンヨーはエネループだからそれが売りなんじゃね?
つか、パナソニックはサンヨーの自転車部門を統合しないのかね?
333 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/08/25(木) 18:36:08.27 ID:59JF6sbS0
パナソニックは会社が糞って判明したのによく買う気になるな
電動自転車に話題のリペアムゲル使ったパンクレスタイヤをつければ最強じゃね
>>330 ニッケル水素バッテリーのやつならやめておけ。(これは他メーカー製でも同様)
バッテリー容量が少ない上充電可能回数は少ないし、上位のバッテリーに交換することもできない。
結果的に高くつくぞ。
>>325 車道が危険と判断される場所では歩道も利用できます
>>329 だから、全然疲れないってば一度10kmでも乗ってごらんよ
力かけずに足を動かしつづけることで血行がよくなって、車やバイクに座ってるより疲れないよ
338 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 18:44:31.91 ID:3Lvvv7Ac0
>>330 はじめてなら何乗っても感動するはず
だがサンヨーはチャリとしての基本部分でちょっとつらいとこがある
パワーも少し物足りないみたい
同じ廉価モデルならヤマハのママチャリがよく出来てると思うよ
ババアとキチガイ気にならなければ生活全般板にスレあるよ
電動アシスト自転車と原付きは完全に別の乗り物だわ
どう足掻いても原付きの方が便利w
341 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 19:29:56.15 ID:A8zoqMFr0
>>319 これ往復?だとしたら歩きでも十分だろ私用は
342 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/25(木) 19:44:33.35 ID:q3rTaXq+0
>>339 全くだ、電動アシスト乗ったこと無いけど
加速度、最高速は普通の自転車と同程度なんだろ
物を積める原付に敵うわけがない
>>342 なあ、今都心部はバイクでも簡単に駐車違反切られるんだよ
丹沢の山奥に住んでいる奴には理解できないかも知れないけどさw
344 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/08/25(木) 19:48:17.05 ID:JFfA2sYY0
駐車違反もあるけど、速度違反や二段階右折などの細かいミスを
原付は特に取り締まられやすい
そうなると免許の更新で無駄に金や時間がかかったりでさらに厄介
2種なら話は別だけど、免許がないから乗れない
345 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/08/25(木) 19:49:42.34 ID:k2UAfggx0
電動スクーター出せよ
中国でみんな載ってる奴
電動原付もあるでよ
347 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/08/25(木) 19:52:47.44 ID:hCD/ahNH0
>>341 人間楽なほうを選ぶ
東京なら交通機関が発達してるが田舎はそうじゃないし
所詮自転車だからな
原付とじゃ勝負になんねーわ
自動車、大型バイク、スポーツバイクに乗ってて共通に感じるのは
原付きは邪魔。50ccなんてなくして欲しい。道路のゴミ
350 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/08/25(木) 20:19:22.21 ID:g2kAauaS0
電動アシストなら免許要らないから子供でも乗れるな
>>341 ちょいと出るならすげー便利だし、駅まで延々坂だと原チャ乗るわな
1
電チャリは商店街の混雑の中も押して歩けるんだぜ
354 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/25(木) 20:34:31.86 ID:q3rTaXq+0
>>343 そんなところに路駐するからだろ低能wwww
販売台数で電アシに抜かれちゃった原付って・・・
皆必要ないって気付いちゃったんだな
356 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 20:43:18.31 ID:UT8oeufx0
こうなったら免許なしにするしかないな>原付
357 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/08/25(木) 20:45:17.04 ID:g2kAauaS0
>>355 原付どころか、国内のオートバイ全部の販売台数すら超えてるからな
バッテリーが切れたら重い荷物になるとはいえ、1〜2km程度ならなんとか漕いで帰れる
遠出した先であっても駅まで辿り付けば自転車を預けて電車で帰ってこれる
359 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 20:59:44.03 ID:3Lvvv7Ac0
乗ったことがないとなんか暴力装置みたいに勘違いしがちだがまったくそんなことない
ふつうの楽な乗り物
三輪車しか乗ったことがない人がクロスバイクにでも乗れば別世界を感じるだろうけど
それと同じ感覚
逆に移行しちゃうと戻るのはちょっと難しい
倍の力ってこんなすげーのかと思う
ま自分を倍の大きさにしたら3m50cmになってしまうから実際倍ってすごいんだろうけどさ
360 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/25(木) 21:41:36.47 ID:q3rTaXq+0
>>357 そんなに売れてる割にはうちの地域じゃあまり見ないな
けっこう坂多いはずなんだが
とにかくバッテリー容量がでかいのはどこのメーカーの何てやつ?
>>361 替えバッテリーを3本くらい自転車にくくりつけて切れそうになったら交換すればいい
>>361 パナソの12Ah搭載車のだろ
現行車の多くは3.1Ahの廉価品買っても12Ahのバッテリまで載せられる
但し12Ahのバッテリはは専用の充電器が必要
10Ahまでは付属品でOK
364 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/08/25(木) 22:25:49.29 ID:g2kAauaS0
車用のバッテリーが利用できるエコノミー
アシスト自転車ってないんですか?高杉
>>344 バイク離れに悩む業界が原付二種の取得緩和えお働きかけてるから
数年待てば普通免許で乗れるとは言わんが、そうとう簡略化される可能性はある。
368 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/25(木) 23:29:47.85 ID:5Z3258wY0
ママチャリ、電動アシスト、ロードバイクどれも乗ってるけど電動アシストは買い物の時便利すぎてヤバイ
坂道も下り坂みたいに上れるし、値段だけあってカゴとか大きくて車体も頑丈だから2Lペットとかガンガン載せられる
ただバッテリーの寿命が短くて糞高いのがなぁ・・・なんとかならんのか
369 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/25(木) 23:31:24.49 ID:5VI/WXE70
>>368 まぁバッテリーの寿命が来るまでに自分がそれ位余裕で出せるくらい昇給してると考えうぴや
370 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 23:38:56.01 ID:xfj87oaO0
>>5 すげーほしい。ガソリンいらなくてここまで走ればすげーよ
371 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 02:21:28.38 ID:EBXbi7HJ0
>>368 いっその事、リチウムやNiMHよりも汎用鉛バッテリーの方が嬉しいかもしれない
372 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/08/26(金) 02:30:23.97 ID:ACmLwuDr0
>>367 どう考えても、警察利権の教習所が免許取得じり貧を救うため
原付(50CC)教習義務化するほうが可能性高いだろ
普通免許取得にも原付教習つける
その為のまずは原付講習だろ
普通免許で125はあり得ない
さっき試したら、停止状態から一漕ぎ(ペダル半回転)で10km/h、
二漕ぎで15km/h、三漕ぎ18km/h、四漕ぎで20km/hまで加速した
フル電動いいぞーこれ
375 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/26(金) 03:05:11.53 ID:FmKNlKGU0
>>369 学生なんだよ
稼げる男になりてぇなぁ アルバイトに時間割いても全然趣味につぎ込む金がたまらん
a
377 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/08/26(金) 04:35:14.47 ID:K79nfc/F0
100万円のロードがおばちゃんの乗った電動アシストにカモられるでござる
378 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 04:41:51.33 ID:EBXbi7HJ0
ガチでロード乗ってる奴は平地60km出るんだろ?
余程の坂でも無い限り抜かれる事は無いんじゃないのか。
えかろやさかい
380 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/26(金) 05:35:08.99 ID:MBg1kJVc0
これの2010年モデル持ってるけど、ハッキリ言って使えない
普通に軽いクロスバイクを買った方が良い
24km越えるとアシスト切れるから単なる重いチャリになるし、
じゃあ改造してアシスト域を広げると、瞬く間に電池がなくなる
これ別にPASだけの問題じゃないけど、現状の電チャリは
ママチャリ向きであって遠乗り向きじゃない
こんなことも知らない
>>1は知ったかのチンカス野郎
電チャリすら買えないド貧乏人
>>1が知ったかこいて、そんな貧乏人の
言うことを真に受けるおめでてーやつが何人出るかなw
レースやってんじゃあるまいし、24km出りゃ十分だ
やっぱりこっちにも出張って来たかw
カブ110でいいだろ
383 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/26(金) 06:32:05.17 ID:EE9w/1HF0
15万かGN125Hが買えちゃうな
384 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/08/26(金) 06:58:41.29 ID:F8yEkCB30
385 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/08/26(金) 06:59:42.90 ID:F8yEkCB30
↑間違ったwDH
jmjtyjty
387 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/08/26(金) 07:04:46.95 ID:j+EkNXrD0
>>384 公道以外のオフロードメインで使うのなら日本でもおkなのかな
388 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 07:10:52.84 ID:/iEt3iw30
>>387 私有地なら別になんでもおkだろ
ちなみにその辺にある林道もみな公道だかんな
389 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/08/26(金) 07:17:28.44 ID:IVII1N66O
高いし
10万するなら原付買うわ
390 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 07:21:47.83 ID:Xs5aHYG90
でんちゃでんちゃ ってお前ら幼児かっ!
と思ってたら電動アシストのチャリの事だった…
電車内でその略語は止めろ
391 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 07:26:16.84 ID:QUCPonQz0
ペダル付の電動スクーターと電動アシスト自転車ってどっちがお得なの?
392 :
忍法帖【Lv=1,xxxP】 (愛知県):2011/08/26(金) 07:29:00.03 ID:UB2p9Q4m0
test
>>390 電車と原チャじゃアクセントが違うんだが
原付の取り締まりが厳しいって言われても実感がない
制限速度守っている原付あまり見ないから
>>33 サンヨーの回生付きは、バッテリーが切れると坂道がまったく登れなくなるらしい。
396 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 07:48:50.35 ID:/iEt3iw30
>>395 よく意味が分からんが・・・
もしかして回生の意味誤解してね?
排気ガスを出さない自転車を使った広告が昔あったが、
トラックの広告のせいでスポンサー付かずに廃業になったらしい。
全く酷い話だ…。
宣伝にはエコを考えない日本の風潮…。
398 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/26(金) 08:09:29.07 ID:dD6sWfuT0
>>375 若い男なら自力で漕げ
おまけに東京都って、ほとんど坂ないじゃないか
399 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 08:11:31.33 ID:EBXbi7HJ0
電動じゃなくメカ式、ブレーキ掛ける度にガスシリンダーやバネに溜めて
発進時や坂の時に解放する様なローテクアシスト自転車が欲しい。
sdf
>>398 区内は坂だらけなんだが
赤坂道玄坂さくら坂富士見坂etc...
402 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/08/26(金) 08:16:57.70 ID:VuMEaDdJ0
楽して乗るために原付があるわけでは無い
403 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/26(金) 08:19:29.56 ID:pNUEIlV40
モペットがあれば電動自転車いらないな
405 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/26(金) 08:20:49.04 ID:SkofLfIq0
やはり二種最強は揺るがない
406 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/26(金) 08:23:38.13 ID:FmKNlKGU0
>>398 どこの都内の話してるんだ?
23区は坂多いと思うが
407 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/08/26(金) 08:24:00.43 ID:BKooeFhx0
はい
408 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/26(金) 08:24:03.39 ID:CP9THz2p0
409 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/26(金) 08:29:52.90 ID:84D3uCWs0
モペットって最近見なくなったな
初めて見た時はペダルを漕いでないのに進んでる!とびびったもんだ
漕がなくても勝手に進む自転車出せよ
411 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/26(金) 08:36:23.85 ID:ApLL0ZNWP
と言うか所詮原付きの代わりにしかならない
どちらも公道に出て来んな
412 :
【関電 61.3 %】 (大阪府):2011/08/26(金) 08:53:39.72 ID:LLvxBrQGP
オカンがエネループバイク買ったからお古の電チャリもらった
ギア落としても坂登るのけっこうしんどいんだけど
413 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/26(金) 09:51:33.88 ID:dD6sWfuT0
414 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/26(金) 09:55:23.14 ID:SaatpqnA0
415 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/08/26(金) 10:01:42.92 ID:Vaye8/vqO
チャリはルール無用過ぎて怖い
さっさと免許制にすべき
「東京 坂」でググればわかるが東京は坂が多いというのが一般的な認識なのだが彼はどこの東京のことを言っているのだろう
417 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 11:03:52.02 ID:ZpIvcLxq0
栄えてる都市のわりには多いってだけじゃないかな
車うぜぇよ
うるさいし邪魔
電柱に激突して死ね
419 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/26(金) 11:20:57.24 ID:vMm24qhPP
>>417 そもそも江戸の町を作る段階で野山を切り開いて作った都市なんで、
埋め立てで作った土地以外はどこもかしこも山だらけ谷だらけ坂だらけ。
なのでいたるところに山・谷・坂って地名が残ってる。
420 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/26(金) 11:28:32.81 ID:y+8LZp2t0
原チャリみたいな取締の格好の餌食の乗り物なんて乗りたくねーわ
原付の免許だけなくなるならまだマシだが普通免許まで巻き添え食うんだから
アホらしくて乗れねーわ
電動アシスト自転車は乗ってみたい
坂さえ楽ならそれでいいよ
421 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/26(金) 11:28:53.12 ID:0Y9i7uZu0
守口職業訓練校の悪態について、守口職業訓練校の職員は右かかと粉骨してるにもかかわらず、救急車をよばず、捻挫と判断し、私は後遺症を負ってしました。そういうの知事はどういう考えなのかわかりません。 みなさん、どうおもわれますか。
母さんが電動自転車に乗り始めたときは人間の老いを感じた
サドル高すぎね?
>>423 スポーツタイプはハンドルと同じかより高い
>>413 都内は高台ばかりだぞ?
平坦な道を選んで走るのは趣味なら出来るが実用ではない
>>423 結局は足の長さで決まるからな
お前が短足なんじゃね?w
427 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/08/26(金) 13:17:45.44 ID:heXh5g+A0
最近のは電池残量が分かるみたいだな
428 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/26(金) 13:22:21.87 ID:F+4ez+Eg0
ts
429 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/08/26(金) 13:24:46.78 ID:yqSgqCsL0
こんなもん、原付と競合しない
>>415 昔に比べて、特に最近の都会は、無茶苦茶な運転する自転車が多過ぎだよね。
自民党の小渕内閣の頃…2000年頃までは、今ほど無茶な運転の自転車は居なかったのに。
電動アルテグラを予約した俺が情強
第一世代型のブリジストンの
アシスト自転車に乗っていたが
いいかげんガタが来たので
そこそこ良い同じメーカーのに買い替えたら
今のは電池の持ちも良いし
バッテリー切れても軽いのな
ただ出足の早さはモッサリ感がある
以前のは飛びだす感じのスタートだったから
規制されたんだろうけど
433 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/26(金) 13:34:51.74 ID:rW1XhK7h0
ぷらしいぼ
こえにだしてよんでみよう
ちてきしょうがいがなおるかもよ
434 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 13:49:06.16 ID:rMMH+hwC0
前輪アシストの自転車は砂利道とかすげー怖い。
ブレーキのスリップとはまた違って、走ってる時に前輪が積極的に滑るんだぜ。
2輪の前輪駆動はありえんわ。
435 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/26(金) 14:23:35.48 ID:q0KghcXF0
437 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 16:03:06.23 ID:erpjioVF0
>>434 低グリップの路面では慣れないとかなり違和感ありそうだな
しかしバイクでは実用化してないAWDだからな
MTBタイプが出たら是非グラベルで乗ってみたい
438 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/26(金) 16:09:38.79 ID:SaatpqnA0
439 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/08/26(金) 16:10:39.59 ID:F8yEkCB30
440 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 16:16:16.08 ID:erpjioVF0
>>439 へー欲しいかも・・
下のやつはもっと腕のあるライダー乗せろよっていうw
近所でスキー場でいう中上級コース並の坂があるけど電動でも登るのしんどい
後輪アシストなら楽に登れるけど前輪駆動とかトルクがウンコだから降りるレベル
キツい坂があるなら前輪駆動だけはやめとけ
442 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 17:15:54.36 ID:rMMH+hwC0
>>441 トルクと前輪駆動に何の関係あるの。
それはその自転車のアシスト率が低いだけじゃないのか。
前輪駆動エネループバイクは、急坂ではアシストを止めるから、
坂が登れないんだよな。
重量のバランスが後ろに来てるのに、前輪を無理やり回すと空転するから。
444 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/26(金) 17:42:28.03 ID:dD6sWfuT0
>>425 そうかそうか、ということは他の地域は山岳地帯か
445 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 18:00:08.25 ID:rMMH+hwC0
>>443 うちにあるエネループバイクの前のエネクルだか言う奴はそんな機構一切無いわ。
その他満充電だと回生ブレーキ&ブレーキ時のアシスト無効が効かず、
ブレーキ握っててもペダルに力掛けるとぐいぐい進もうとする欠陥持ち。
446 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/26(金) 18:06:30.41 ID:JUX1dW/N0
こっちじゃ歩道も無かったりあっても糞狭くてしかも車の交通量もそこそこ多いしトラックもわんさか来るから自転車なんて無理
447 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/26(金) 19:03:37.18 ID:butWulIU0
ジュピターだっけ実用車っぽいデザインの電動はないの?
盗まれない?高い自転車
449 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/26(金) 19:06:02.07 ID:8IktsMjg0
世界の中野
この人の伝説コピペ見てワロタ。殆ど事実で更にワロタ
中野浩一伝説
・テロなどの保安面の問題に航空業界がまだおおらかであった時代には、欧州で旅客機に搭乗した時に、
機長から直々に特別にコックピットに招待されたという(現在では保安やセキュリティシステムの面で問題となる為、この様な事は行われない)。
・ヨーロッパのミシュラン三ツ星ホテルでさえ、顔パスで入れる。
・自転車競技のトップレベルのスター選手からサインをせがまれる。
・日本人の仲野さんが欧州の学校に留学し「ナカノです」と自己紹介すると、教室の生徒が「ナカノだ!」・・・と尊敬の眼差しで見られた。
・中野浩一と知った欧州人がその場で固まって動けなくなった。(本人談)「ヨーロッパで現地の人と話してたんだけど、僕が中野浩一だと判ったらビックリしちゃってさ〜。」
・「俺は○○地方のナカノだ!」・・・と言うオジサンが欧州には結構いるらしい。
・ベルギーに観光に行った日本人がベルギー人に「グレートチャンピオンの国から来たんだね」と呼びかけられた。
・日本人が欧州に観光に出かけると「ナカノ?」・・・と呼びかけられることが多々あるらしい。ある日本人がイタリアを訪れ現地の人に「日本のどこから来たの?」と聞かれた。
「渋谷です。」「ナカノ?」「いや中野じゃなくて渋谷!」「ナカノ?」「いやいや渋谷!」あとで聞いたら中野浩一のことだったそうな。
・欧州に留学していた日本人がメガネをかけて自転者に乗ったら沿道から「ナカノ!ナカノ!」の大合唱が起こった。
・欧州で現役時代、航空機のチケットが取れず困っていたら航空会社が即手配してくれた。
・自転車選手(ロード)の市川雅敏が、欧州で練習中に「おまえはナカノの弟か?」 と一般人のオジサンに聞かれた。
・中野浩一がフランスにツール・ド・フランスの取材に行ったときF1のサーキットを訪れレースの前の日に、サーキットでやる余興の自転車レースに参加、スタッフに負けてしまった。
次の日の地元新聞の1面で「ナカノコウイチ、素人に負ける」と書かれた。
・サッカーのアレッサンドロ・デル・ピエロが来日時、中野と面会して感激で涙ぐんだらしい。
・1997年にヤン・ウルリッヒがツール・ド・フランスを制したときに、当時日本での放映権を持っていたフジテレビの解説者として中野浩一がインタビューしたが、
そのとき中野が「僕の名前知ってる?」と尋ねたら「貴方の名前を知らない自転車競技選手がこの世にいるのですか?」と答えたのは有名な話。
・ツール・ド・フランス5連覇を果たしたスペインの英雄ミゲル・インドゥラインが中野浩一のインタビューを受けたのだが緊張のあまり直立不動でカチコチになっていた。
・中野がフジテレビの解説者としてツール・ド・フランスに行きその際にヴィラージュ(ステージ出走前に選手や関係者が食事したり休憩したり する場所。
各国の取材陣もここに居る)に中野が入っていくと、そこに居合わせる全員が椅子から立ち上がり敬意を表した。
・イタリアの名ロードレーススプリンターだったギド・ボンテンピは当初、ケイリン世界一を念願に置いていたが、1981年のブルノの世界選手権での中野の走りを見て、
「ナカノには絶対に勝てない。ナカノが出ないロードレースならば勝つチャンスはある。」と言ってその後、ロードレースに専念するようになった。