1 :
名無しさん@涙目です。(青森県):
2 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/08/24(水) 10:08:40.68 ID:n47SmxJW0
ロリータエンジン
ジェレミーが気に入ってるのか気に入ってないのかよくわからない車か
3台持ってるのに
5 :
忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (独):2011/08/24(水) 10:10:39.83 ID:1qH/OU090
4台持ってる
6 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】 (catv?):2011/08/24(水) 10:11:26.44 ID:DghYnfrf0
俺は5台
真のスポーツカーなのに…
8 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 (アラビア):2011/08/24(水) 10:12:08.77 ID:t2hYqC050
俺は6台かな
9 :
忍法帖【Lv=5,xxxP】 (アラビア):2011/08/24(水) 10:12:39.37 ID:8pf5LZ8k0
じゃー7台
10 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 10:12:52.79 ID:SQdud41U0
円高と一致するな
首都高でわらわら見るけど
12 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/24(水) 10:13:03.17 ID:Kplh79Ug0
マツダ厨ざまあ
13 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/08/24(水) 10:14:00.77 ID:w22S36BS0
2ドアクーペにするか4ドアスポーツセダンにするかにすればよかったのに
あんな半端なことするから・・・
14 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/24(水) 10:14:07.26 ID:NN/9kb7j0
もうロリータエンジンに未来はねぇよ
91年ル・マンだってもう20年前の話だ
15 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 10:14:14.36 ID:Qbj9USiq0
欲しいなぁ
16 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/24(水) 10:14:29.82 ID:/xfQb9UE0
馬力詐欺wwwwww俺のSMアクセラの方が5倍強いwwwwwwwwww
17 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/08/24(水) 10:14:39.23 ID:TatGLqfF0
広島ではRX8乗ってるとみんな道ゆずってくれてあらゆる所がフリーパス
18 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/08/24(水) 10:14:40.51 ID:gcYIgrKc0
マツダもロータリーに未来は無いってハッキリ言えよ。
それこそロータリーの代わりにモーター積んだ電気自動車にしても
違いはねーだろ。
19 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 10:15:05.42 ID:Dqp9M5Il0
>>1 * *
* + うそです
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
20 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/24(水) 10:15:06.58 ID:Nh0xL33CP
ロータリーはオワコン
21 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/24(水) 10:15:29.45 ID:++nPzNAR0
全てにおいて失敗って感じ。
よくこんなのを出す気になったな。
22 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/08/24(水) 10:15:55.19 ID:rvF16MKfO
ロータリーを後世に残す為に
解体屋でレネシスを数基買っておくか
23 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 10:16:00.88 ID:kZ3QhyeD0
もっとスポーツ向けに特化すべきだった
オープン仕様で出してくれよ、1台買うから
3ローターで500馬力くらいのRX-9を作れば万事解決
26 :
アイスマン(広西チワン族自治区):2011/08/24(水) 10:17:24.07 ID:dDk56QOxO
だからザバンナSA22をリメイクしろっと
27 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/08/24(水) 10:18:15.33 ID:IFWNHwzGO
次のロータリーエンジン搭載車は是非ともAZ-1の外見を採用してほしい
あらあら…
湾岸REのヨのヨコピペ↓
オバフェンやめブリフェンにしろ
そしたら10台は買ってやる
31 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/08/24(水) 10:20:20.28 ID:rvF16MKfO
REにもスカイアクティブ技術を使って
2ドア出せば売れるのに
32 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 10:20:43.98 ID:Dqp9M5Il0
>>1 どうせEVとHVがコケ始めるから
ハイドロジェンロータリーの時代が来るじゃろ( ・ω・)マツダの天下が来るな。
夢のセラミックロータリーエンジンでいいじゃん
おかしい。ヴァンケルの理論値では燃費性能もダントツなはずなのに。
理論どおりに作れていないんだろうな。
2ドアにするかさっさとRX-9出せよ
>>13 2ドアにすると、北米で保険料が馬鹿高くなる。
ガソリン垂れ流しの車なんか原油高で需要あるわけねーだろ
38 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 10:23:42.52 ID:ivXIiC9m0
モーターアシストターボつければいい
助手席シートにローターをつければ女はイチコロだな
宣伝が下手なんだろ
41 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/08/24(水) 10:27:01.45 ID:tuJo0XJ60
国内でも売れないだろ・・・
42 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/24(水) 10:27:43.56 ID:JyxANEtN0
あと70回マイナーチェンジしないと
あの機体に辿り着かないのか・・・
だってオタクしか買わないもん
>>36 ロータリーなんて買う物好きは保険料なんて木にするかよ
マツダはさびるからなー
46 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/08/24(水) 10:31:36.17 ID:hg1aJDsy0
なんで燃費が悪いんだろう 変な圧縮のし方するから燃えきらないのかな
>>42 ただでさえ乗り手を選ぶのに
そんな未来はニュータイプしか乗れなくなるのか…
>>37 サバンナの頃に比べればRX−8なんてプリウス乗っているようなもんだぜ?
ちなみに、俺のFDはリッター3も走る可愛い奴
実物走ってるの見たらダサ過ぎて乗ってる奴が哀れになったわ。
ロードスターの方がましってレベル。
まだ今なら新古車のRX7が残ってるからそっちにした方がいい。
50 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/08/24(水) 10:34:20.51 ID:gcYIgrKc0
>>46 レシプロみたいに燃料が燃えない休憩がないからな。
常にどこかで爆発して燃焼してるのがロータリー。
51 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 10:35:06.85 ID:GBaIji7F0
提携してロータリーハイブリッド作れよ
53 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/24(水) 10:37:41.38 ID:JyxANEtN0
フロントグリルとかダサすぎたよなこれ
54 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/24(水) 10:37:42.71 ID:SLFp/jr50
試乗した時、店からでようとした瞬間にエンストこいた
信号待ちしてたオッサンに笑われたからもう2度と乗らない
サバンナRX3を復刻してくれ
もちろんレシプロエンジンw ロータリーいらね
56 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/08/24(水) 10:39:06.04 ID:wpCpys7+0
マツダは欧州ですげえ人気って昔聞いたことあるような気がするんだが
>>44 保険料は、車が売れる売れないで非常に重要だ。
RX-8を買うユーザーの全てが、ロータリーエンジン目的ではないよ。
販売力ないし、開発力ないし、
バラして使えるとすれば工場としてか。
三菱ニッサンの軽の工場として1個工場くれぐらいの感じか。
それ以外は欲しい部門ないな。
あとは人材を日産あたりが一本釣りで採っていくぐらい。
はやく4ロータリーのスーパーモンスターRX-7作ってくれよ
60 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/24(水) 10:42:42.77 ID:4rVCxNcQ0
アメリカでv8エンジンに乗せ変えたやつ見てワロタ
勿論そちらのほうが性能はすべて上
広島と言えばなんてったってパフューム
のっちは俺の嫁
62 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/08/24(水) 10:45:25.85 ID:6LFGr6dLO
結局進化できなかったか
勿体無いな
燃費悪いの?
実際どれ位?
64 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/08/24(水) 10:48:11.81 ID:gcYIgrKc0
ロータリーは自転車で例えると
ビンディングペダルで常に回転させて
全力で漕ぐような状態。
レシプロは普通のペダルで踏むような感じでペダルを回して
楽して漕ぐような状態。
同じ時速でもエンジンが常にパワーを掛けるロータリーと
ちょいちょいパワーを掛けるレシプロ。
燃費とか絶対無理だからw
ローターを増やすと燃料タンクも増設しないといけないなんて
間抜けだろ?
スピードもガソリンの減りも速くなるんだぜw
65 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/08/24(水) 10:50:56.23 ID:hg1aJDsy0
>>50 そうか 風車に風を横から当ててるようなもんだしな 逸れて圧が逃げたり圧を回転い変える前に冷やされたりいろいろするんだろうな
アペックスにサイドシール キチンと作れば回転しないしゆるけりゃ漏れるし圧のかかり方も1方向じゃないから難しいよな
66 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 10:52:11.67 ID:vcla+bFCi
日本は利便性だかを追求して+2な
iQやらRX-8かつてのフェアレディZを作る貧乏性を無くしてシンプルな二人乗りにも専念しろや
67 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/08/24(水) 10:55:16.18 ID:hg1aJDsy0
燃焼速度か速い混合気 ガスとかならいけるかも 一低速で回してギヤで速度変えたら燃費いいだろうね
68 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/08/24(水) 10:55:26.67 ID:vdWDW3kr0
日本はともかく海外だとこういう小さいスポーツカーって人気なさそう
69 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 10:58:22.60 ID:WaIYv3/P0
大昔の初期サバンナなどリッター3Km前後だったからな
そんなの好き好んで誰も乗らん
70 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 10:59:22.28 ID:GlZUEEKf0
燃費wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
中身プリウスにしていいから生産続けてくれよ
73 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 11:01:07.73 ID:JtCm5egF0
また引きこもるのかよジャップ企業は
ダッセーんだもの
かっこが悪いのが最大の欠点
ロータリーは2stと同じく規制されないのがおかしい。
77 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/24(水) 11:06:04.16 ID:OxXWE1EX0
8かっこ悪いもん
7だろ、やっぱ
ロータリーの良さ
・コンパクトで軽い
なのに4ドアにしたことで車重が重くなり
さらにターボがない事で馬力もなく、実に誰をターゲットにした車なのかわからなくなった
RX-8の形でロードスターのエンジンにした方が、燃費がいい分地味に売れたんじゃないだろうか
だったらFE出してくれ
なんでセブン時代みたくリトラクタブルのライトじゃねーんだよ
NSXとか180SXとかMR2みたいな車が新車で欲しい
1000万くらいならだすんだがな、今のメーカーのデザイン担当者はしねばいいよ
81 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/08/24(水) 11:10:08.77 ID:ARLFh0m+0
そもそもなんでロータリーエンジンは燃費が悪いの?
>>80 安全面の問題でリトラはもう出せないんだから仕方ないだろ
発泡スチロールとサランラップで衝突安全リトラ作れないもんか
観音扉じゃなくなったら買いたい
RX8は世間一般人からすると、カッコいいのか?
87 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/24(水) 11:21:09.62 ID:guOsCRHE0
>>80 安全性もあるけど、北米やカナダでは、常時ヘッドライト点灯が決まってる州もあるから。
88 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/08/24(水) 11:26:27.27 ID:EkZDs7GI0
なんでRX-7の名を捨てたのか理解不能
>>81 たくさん爆発するから。マフラー直管にすると高周波出まくりで痺れるぞぉ〜
90 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 11:30:51.33 ID:7bl4CgGA0
ロードスターにもロータリー積んでいれば…
たのむからシナリ販売してくれ!
92 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 11:34:32.91 ID:4LX+dFZJP
シナリは屍なり
>>88 捨てたわけじゃなくて、7とは別枠なんでしょ
95 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/08/24(水) 12:04:27.96 ID:BS+7hcpn0
コスモ早く出せ世
96 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 12:05:15.57 ID:uZRotLfI0
97 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 12:22:50.31 ID:/tXKEmJ70
RX-8ってどれくらい走るの?
俺の乗ってたSA22Cは13Bウェーバーダンドラ・ブリッジ仕様で2kmいかなかった
次はトヨタの犬になるんだよね
こう言う車に乗ってるのって、デブ、ブサイク、ヲタクばっかり。
ダサー
チビもいれとくか。
101 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 12:41:47.66 ID:Dqp9M5Il0
>>98 HVのモーター部分をトヨタからもらうだけだろ。
つーかフォードもモーターだけトヨタにもらってるよ。
で、フォードとの提携を離れたマツダが、
ロータリー関連で今手をつないでるのはVWとアウディな。
HV以外でトヨタとマツダの接点ないぞ。
>>96 ワロタw
HVとEVが失敗してハイドロジェンになったらロータリー復権もありうるんだけどなw
だからVWとアウディがマツダに接近してるけど、先行投資すぎて実現するのかどうか。
102 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 12:42:49.72 ID:Dqp9M5Il0
>>99>>100 RX-8自体はマツダオタからもきめえって言われてるよ。
RX-7こそ至高。RX-7の復権がRX-9でなされることを祈ってる。
RX-8はマツダ最悪期にフォードに拾ってもらって命令された結果だし仕方ないけどな。
2ちゃんで勧められる物にいい物なし
104 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 12:48:13.97 ID:Dqp9M5Il0
105 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/08/24(水) 12:54:27.35 ID:cDokHrZH0
鉄道会社と組む自動車会社があってもいいのに(´・ω・`)
立方インチで車を語る彼らには貧弱に見えたことだろう
>>97 ツレは6キロ位は走るって言っていた。糞田舎の通勤がメイン、走りに行ったりはしない普通の女性w
驚異的な燃費の向上だと思う
セブンをハイブリッド化して、燃費よくして売り出して呉。
エクステリアはもちろん、あの時代のセブンのように流麗で頼むんだぜ。
109 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/24(水) 13:11:02.32 ID:6MLSs+BR0
在日松田www死ねwww
110 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 13:14:04.14 ID:muPjQNNGP
>>108 エクステリアも相当変更しないと衝突安全基準で引っかかるだろ
111 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/24(水) 13:19:42.40 ID:t2Kq8KU20
今年は名前に松があると不幸が訪れる年
ガンダムってマツダの製品だったのか
エボルブ発表してから8発売するまでかなり時間があって
その間にデザインが古臭くなったのがな
114 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/24(水) 13:28:21.49 ID:eMf7htBt0
アルパチよりNCロドスタのが売れてねーだろw
そろそろクーペ作れよマツダ
116 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/08/24(水) 14:03:03.49 ID:BdIm539v0
>>49 どこで新古車のRX-7が売っているの?マジで教えてくれないか!
117 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/08/24(水) 14:45:04.44 ID:SII9OQ3s0
いくらマツダ車といえども、いい加減モデル末期だよなあ
かといってモデルチェンジの噂は出て来ない・・・
118 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 14:45:56.97 ID:Dqp9M5Il0
119 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 14:47:54.75 ID:0/p0teUI0
>>102 車じゃなくて乗ってる人間がダサいんだよ
RX-7も同じ
一般人からは指を刺されて笑われるレベル
車ポエム漫画の名前なんだっけ?
あれのコピペだれかはってくれ
121 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 14:49:25.20 ID:Dqp9M5Il0
>>119 で、どの車に乗ってたらいいって思ってるの?
またドイツ車?w
ドイツ車は確かに素晴らしいんだけど、それってドイツで乗ってのことだからな。
123 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/24(水) 14:55:27.44 ID:xytnkGcg0
後期がなんであんなカッコ悪くなったのか不思議だったけど
アテンザアクセラでプチ暗黒期突入してたんだな
今度出る小型SUVはマトモっぽいんで次期ロドスタに期待
124 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 14:56:21.24 ID:7bl4CgGA0
水素ロータリーをもっと啓発すればいいのに。
水素ステーション少ないけど。
ガソリンと水素併用できるのはロリータの構造ならではなんだし…。
水を電気分解して発生した水素を燃料にして走れれば一発逆転できるんだがw
125 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 14:56:49.04 ID:H6zg0fwAi
>>121 何でドイツ車が出て来るんだ?
何でもいいけど、型落ちのスポーツタイプは笑われてるよ
デブメガネ大過ぎ
126 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 14:57:32.19 ID:Dqp9M5Il0
>>123 >>アテンザアクセラ
北米で久々のヒットだったけどね
>>124 マツダ脳内ではハイドロジェンで成功すると夢見てそう
127 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/24(水) 14:58:01.91 ID:W6+b3Yuq0
プロジェクトXで見た
省エネ運転なら、リッター10kmは走るぞ
ただしアクセルをほとんど踏まない感じの運転
129 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 14:58:56.42 ID:Dqp9M5Il0
>>125 横レスなのかID変えてきたのかはっきりしてくれよw
[ ::━◎]ノ ロータリーエンジンて何回生産中止になったら気が済むん?
>>120 曲がらないし、止まらない。 なのにパワーだけはある。RE車ってのはずっとそうだったわけヨ
乗ってる奴もむつかしーコトは言わねえ アホーばっかで
SAで本気の車になって、85年FCに チェンジ ある意味RE車はソコが頂点なのヨ
あの頃マジにトヨタにも日産にもFC以 上の車はなかったから。
FDでもっと良くなったが、もうGT− Rやスープラがいるワケだろ
もうREは突出したカンジじゃあないのヨ なんかくやしいわけヨ
トヨタ車じゃ日産車にナメられちゃイカ んのヨ
RE命って奴は世の中に まァ ゴマン といるが ことREがEgとして最高と思ってる奴は少ないと思うヨ
ポンポンと重ね合わせた積み木だとかサ ンドイッチとか みーんな自嘲的に笑ったりしてナ
で 他車に乗り換えた時気づくのヨ
アレ よかったって
そして戻れる奴は再びREに戻るし、事情が許さず戻れない奴もずっと忘れない車になるのヨ
突出していたのはREの性能だけじゃなく その存在そのものなんだったと気づくのヨ
132 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 15:00:37.67 ID:8BiboWSP0
これが発売されるかなり前から雑誌でスクープ画像が頻繁に出てたから
いざ発売になった時は見飽きて新鮮味全くなかった記憶あるな
133 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/08/24(水) 15:04:35.56 ID:EN7G4Amg0
割と格好良いから、ノーマルグレ−ドのATを試乗しに行ったけど
2L、ATのおっさんセダンより遅くて愕然としたからな
134 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/24(水) 15:14:34.62 ID:9p3YJhzd0
だからFDを復活させろと
マツダ選ぶ人って行動基準がよくわからない
トヨタでいいじゃんっていう
136 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 15:18:11.34 ID:Dqp9M5Il0
RX-8は遅くて有名だからな
137 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 15:20:04.08 ID:0QchNA1l0
138 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/24(水) 15:20:06.31 ID:W1ySrJv90
X-MENに出てる時はかっこいいと思ったんだけどな
デザインが糞。以上
>>137 よくわからないなぁ
インサイト乗る人くらいよくわからない
142 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/08/24(水) 15:25:38.65 ID:/HAfqyqm0
前は水素エンジンにロータリーは最適って言ってなかった
143 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 15:34:13.30 ID:F2tuM4UU0
ロータスの軽いアルミシャシーに載せると
ロータリーの面白さが全開になりそう
テスラ・ロードスターと180度違うだろう感覚を試してみたい
144 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 15:35:34.86 ID:TIaMersF0
「RX−8ってどのくらい走るの?」
「んー、6から7かなあ。高速なら9くらい行くかも」
俺「マジかよ・・・」
コスモ・7を乗り継いだヤツ「マジかよ・・・」
>>144 RX-7って高速でも9いかないの?酷いな
146 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/08/24(水) 15:39:31.98 ID:SII9OQ3s0
>>125 俺の中のRX-8は子供が独立したあとのお父さんが乗ってるイメージ
147 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/08/24(水) 15:40:27.82 ID:qFrk4I980
7はまじかっこよかったもんな、8は太ってダサい
148 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/24(水) 15:41:00.28 ID:HpDEvcJ10
国産の今販売しているスポーツカーの中では一番かっこいいと思う
149 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 15:44:14.52 ID:Ij3TKt9W0
150 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 15:45:14.00 ID:dM++Mmp90
マツダってサムソンの子会社なんでしょ
CMでサムソンって言ってるし
151 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/24(水) 15:46:06.70 ID:7tqBEYtV0
マチュダ
完全電動自動車でRX-9が来るのか
4輪独自駆動で不可解な挙動するようなのだったらいいのに
153 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 15:54:56.45 ID:BmeoBIJG0
やめるなら次はマツスピアクセラで変態を極めてくれ
>>149 普通じゃんって一瞬思ったが、レッドサンズかw
>>149 当時はそのフロントバンパーかっけーとか思ってたんだけどな
後から出たポルシェ・パナメーラやフェラーリ・FFを見ても
4人乗りのスポーツカー(GTカーじゃなくて)という点では先見の明がありまくりだったんだがなぁ。
マツダデザインの高級セダンだせばいいのに
>>157 ロータリーの高級スポーツセダンといえばコスモの復活か…
159 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 16:53:52.04 ID:QNwp9q7m0
161 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/24(水) 16:58:03.59 ID:exfJIt8I0
>>142 んーまあだが水素が今の科学力じゃ世の中に不適だから
162 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/08/24(水) 17:00:21.67 ID:jD2sI1j00
いつも汗かいてて必死なポッチャリが乗ってるイメージ
165 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/08/24(水) 17:07:47.64 ID:LbLLs37WO
マツダのバブル病はなんとかならんのか
166 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/24(水) 17:08:40.51 ID:6rPBSqlv0
ルーチェもコスモもブランド終了させたんじゃなかったっけ
167 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/08/24(水) 17:08:51.21 ID:+0872JjKO
ディーラーでこれの黒の実車見て乗り込んでみたけど、結構いい感じだったよ
スポーツカーの中で一番遅いとか言うヤツいるけど、ガチガチの走り屋向けじゃないし気分を楽しむタイプの車だろ
スポーツサルーンだと考えりゃムチャクチャ刺激的だよ
ま、デミオ買ったんだけど
168 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/08/24(水) 17:12:06.98 ID:p1aKYOyO0
ぶっちゃけ、ロードスターに屋根つけてロータリー乗せてデザインをちょっと変えて
RX-7で〜す(・∀・)ってだせば安くつくんじゃね?
169 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 17:13:34.30 ID:qsMwXhKA0
>>168 ロードスターに200psエンジンが乗るなんて胸が熱くなるな
170 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/08/24(水) 17:14:48.24 ID:Py9xVbl60
4人乗りとかコンセプトが中途半端なんだよ
>>141 今までみてきたトヨタ車がひどいんだもん
異形フォグの光軸調整のネジが鉛のように柔らかかったり
オーディオ外したらその奥があれだったり
トヨタは見えないところしょぼいと思ってたら最近のトヨタは見えるとこもひどいだろ
現行のヴィッツなんかはインパネは薄くて硬いし色薄いから透けそうだし回転計無いしリアシートしょぼいしそもそも室内狭いし
同じ安っぽいなら実際安いデミオのほうが良いだろ
荷物積むならフィットだし安いのがいいならマーチでいい
コルトはリアシートの背もたれが小さかった気がする
スイフトはラゲッジ狭すぎ でも音は静か
そんな中でトヨタの良いとこって何?
172 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/08/24(水) 17:17:52.35 ID:p1aKYOyO0
>>170 いや、ポルシェもフェラーリも、RX-8と同じような4人乗りを後から出してて流行風味。
173 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 17:18:21.25 ID:lTWMJBFT0
8は羽付けない方がいい
174 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 17:24:55.54 ID:T73dMjMd0
ロータリーで軽自動車でも作れば面白い
175 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 17:25:36.47 ID:qsMwXhKA0
>>141 俺の場合は
RX-7(FD)買ったのは、あの外見は他になかった
トヨタでスポーツカーというと、当時はスープラか、MR2か、セリカ
どれもFDの美しさはない
今はCX-7に乗ってるんだけど、実際SUVを選ぶ時に、日産ムラーノ、トヨタのハリヤー、マツダCX-7の3択で悩んだ
全車種ディーラーに行って乗ってみて、車内の広さや、乗りやすさは実際ハリヤーが一番良かったのだが
外見的にRX-8っぽくてかっこいいCX-7は、ターボもあって馬力があるのと、ハンドリングが昔のFCのように軽い、コンパネ回りもかっこいいで決まった
でもこの車人気はないんだよなw
要するにマツダを選ぶ人は、ちょっと変わってるのかもしれない
ロードスターにREをーなんて言っている奴は何も分かっちゃいない
>>178 本当だな。なぜロードスターが世界的に大ヒットし、オープンスポーツの中で
世界一の販売台数になったか?
スポーツカー=パワーと思っている奴。
ロードスターのコンセプトを理解してないし、
またロータリーは馬力があると勘違いしている奴。
きっと7の存在があって誤解していると思う。
まぁ、ここに住んでる奴のほとんどがREの構造も理解してないだろうし
8持って無いどころか、車自体買えない低所得者でしょ。
この車よりランクが上がると国産ではZとかランエボ、インプ、GTR。
これに乗ってる人達は、わざわざこのスレ覗いて煽る人なんかいないと思う。
8だって、たかが300万の車なんだから、考えればバーゲンプライスだし
価格考えれると、良く出来た車だと思うけどな。
180 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/24(水) 18:58:32.75 ID:q7ZWP2B/0
>>178 やっぱREはキャロルかポーターに乗せないと意味ないよな
182 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 20:41:14.87 ID:Dqp9M5Il0
183 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 20:52:29.38 ID:+bTSHy+00
最近RX-8多くないか
この前レクサスにナンバー無しの新車止まってたし
どうなってんだろ
184 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/08/24(水) 20:53:58.17 ID:LaE2Peaq0
カリ裏みたいな卑猥デザインどうにかしろ
駐車場で見る度に吹きそうになる
185 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/24(水) 20:57:38.79 ID:VQL/cg2c0
あれ?北欧のどこかで水素ガスロータリーの8を国が公用車として採用してなかったか?
結局あれもダメになったのか・・・。
186 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/24(水) 21:03:41.12 ID:VQL/cg2c0
ロータリーは燃費悪すぎるんだよ
時代はTNPだろ
188 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/08/24(水) 21:05:09.79 ID:Yw66K/E70
>>169 今のNCロドスタは吸排気変えてポンカム入れれば200馬力いくぞ。
別にロータリーを積む必要はないと思う。
思い切って排気量大幅に落として1Lクラス位の超小型スポーツみたいな路線でいくべきだった
191 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/08/24(水) 21:12:26.05 ID:UZ5u6N6j0
>>182 アマティ1000「われこそマツダのトップに立つのにふさわしきもの」
燃費悪いっつってもリッター6キロくらいは走るから7みたいに悲惨でもない
見た目の話で言えばFDのRX-7でもう完成され過ぎちゃってるんだよな
2代目アテンザ、3代目MPV、CX-7
この世代のデザインは至高
195 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/08/24(水) 21:19:48.62 ID:ls/wl86P0
>>185 ノルウェーかな
水素ロータリーはパワーはガソリンの半分で航続距離は100kmくらいだって
まだ実用化にはいろんな課題があるな
196 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 21:20:17.87 ID:Dqp9M5Il0
>>186 高級セダン枠ではないんじゃないのかな。ユーノス800こそ至高の高級セダン。カラーだけジャガーのパクリ
>>191 ^^;
197 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 21:24:24.90 ID:kpOQudf90
初期のRX8なんて、4速オートマだぜ。
198 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/08/24(水) 21:24:57.12 ID:Gp4xWXOs0
ブランド力が弱すぎるんだよね
199 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/24(水) 21:25:14.15 ID:9YeGrmcY0
だっせぇ社外エアロ付けて
目つきが変な奴がドヤ顔で乗ってるイメージ
200 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/08/24(水) 21:27:26.84 ID:Gp4xWXOs0
ロータリーって実質的には2サイクルエンジンだから排ガス対策が難しい
てかロータリー信者って情報弱者だろ
全てに性能においてレシプロに勝てないし
かといって2stほど突き抜けておもしろくないし
202 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/24(水) 21:32:10.46 ID:JygspLp20
リトラの部分だけどうにかしてFDのデザインの車を出してくれ
あと保険が高いとたまらないからエンジンは1.3とかでいいよ
>>197 4ATの8を試乗したことがあったけど、つまんなかったw
DQNのおもちゃ
205 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 21:39:21.45 ID:kpOQudf90
>>203 しかも、3速に落としても、リアにトルクが乗らないから、
全然曲がんないんだよね。
そもそも4ドアと言う時点で欧米のマーケットから離れている。
日本の都合で作られたのが4ドアスポーツカーだからね。
207 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 21:41:33.27 ID:Dqp9M5Il0
>>206 どうしてポルシェとかが後追いしたんだ?
208 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/24(水) 21:42:50.50 ID:KSSM0avp0
重い遅いダサいパワー無いFDに戻せって散々言ってたんだから
RX-8廃盤のこれは良いニュースじゃない? 早く滅びると良いね
さっさとランティス再販しろ
210 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 21:45:09.25 ID:px4VSAEJ0
RX7運転したら車高低すぎるせいか視界悪すぎ、車内狭すぎでよくこんな車買う気になるなって思った。
アホだろ
211 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/08/24(水) 21:45:44.27 ID:u1mLTDnE0
RX-7最終型のほうが新しく見えることすらあるからな
ざまぁ〜みろwデフレを促進させてきた結果だw
これは輸出企業全般に言えるがな
213 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/08/24(水) 21:47:34.88 ID:UZ5u6N6j0
>>206 フォード出身の社長が、
北米で、2ドアは売れないって主張して、
結局4ドアで出すことになった。
214 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/08/24(水) 21:49:34.95 ID:LzCAc7q/P
ロータリーが車に向かないのはわかるが、では何用途に向くの?
215 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/08/24(水) 21:52:08.96 ID:WYTXEQLW0
ロータリー車が買えなくなっちゃうなんてかわいそう><
217 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/24(水) 21:53:42.68 ID:ZfMwyxCQP
どうせならピュアスポーツを作るべきだったな
変な妥協はせずにさ
218 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/24(水) 21:53:52.27 ID:zu3e1fG60
ロータリーエンジンとは何だったのか
>>216 中古で買えるだろ
RX-8の中古もあるし、カッケーFDだのポルシェ944みたいなFCだのマジキチバブルなユーノスコスモだの、もう選び放題じゃんw
220 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/24(水) 21:54:54.13 ID:zu3e1fG60
軽量・コンパクトだからもしもレシプロ戦闘機全盛時代だったら
戦闘機エンジンに使えてたかもな
少なくとも自動車に搭載する意味は無い
二輪に乗せろよ
300万じゃなく200万なら買ったんだがなぁ
223 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/08/24(水) 21:56:43.86 ID:RTlv45jnO
デザインて大事ですよね
224 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/24(水) 21:57:36.54 ID:zu3e1fG60
>>144 RX-8って小さいのにそんなに燃費悪いのかよw
うちの34スカイラインだってもっと行くぞ
225 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/08/24(水) 21:59:59.60 ID:UZ5u6N6j0
>>214 サイズの小ささ求められる場合とか、
燃費的には、回転数がある程度一定な仕事。
ポンプとか発電機。
226 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/24(水) 22:00:20.56 ID:JygspLp20
>>219 FDが日本車で一番かっこいいと思うが保険料もトップクラスなのをどうにかしてくださいorz
228 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/24(水) 22:02:38.31 ID:DIy2iZ300
スポーツカーはパワーが全てではないがあまりにも遅すぎる
観音開き4ドアとか キワモノっぽかったのに最初は結構売れたよな。
町中でしょっちゅう見かけたし。
でも、車重重くてなおかつNAのロータリーとか遅いわ燃費悪いわでマゾでもないかぎり
乗り続けられないだろうね。
リッター6km切るらしいな。
231 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/24(水) 22:07:11.94 ID:+dMBacI90
レシプロなら古い2Lターボで結構踏んでも燃費は6km
ロータリーは効率悪すぎだな
ホンダのVTECは1.8でも2.2でも、ガンガン回してもリッター8〜11km位走るからな。
日産FRターボとか色々乗ってきたけど、エンジンはホンダが一番だったわ。
長距離ドライブとかみんなでやると、他の日産、マツダ勢の3分の2位のガソリン代で済んでた。
エンジンの良さ>>>FRのよさ
こんな感じだったなぁ。 何より走ってて気持ちよかった。
233 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/08/24(水) 22:10:58.97 ID:HElto4O50
234 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/24(水) 22:12:24.70 ID:kWp+z6Rh0
「よく回るエンジン」ってよく聞くけど
所詮小排気量のNAじゃ上り坂じゃパワー不足で回らないんじゃないの?
空ぶかしがだけが元気なエンジンがいいの?
ださい
バイクにロータリーってどうなのさ
237 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/08/24(水) 22:15:53.35 ID:Gp4xWXOs0
>>234 ロータリーは構造的によく回るエンジンだけど回さないとパワーが出ないタイプのエンジンだし
だから燃費も悪い
>>236 2輪も昔あったけど糞だったんで2stに駆逐された
精神性で選ぶ車なんだろう。
他の面は度外視で。
まぁ、もうじきRX-9がでるからな
ハイブリッドロータリーで死角なし
>>1 あんな糞カッコわるいくるまはじめからいらんwwwwwwwww
なんでよりによってカコいいRX-7かあんなだっせー形にしたのかwww
親会社だったフォードのイヤガラセとしかおもえんwwwwwww
242 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/24(水) 22:41:18.84 ID:dz/fmnmc0
>>234 回らないエンジンだとトルクピークまで回らないとかクソ仕様がある
>>220 ロータりーはコンパクトだが軽量では無いよ。
244 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/24(水) 22:46:37.75 ID:2i0kEb4G0
245 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/08/24(水) 22:48:17.04 ID:UZ5u6N6j0
さてカーグラTVの787B特集でも見るか
>>247 あの老害がテストコースで回すなって言われてる回転数守らず回すやつか
日産のR35GT-Rみたいに、マツダがロータリー車を1000万円レベルの車に仕立てたとしたら、誰が買うの?(´・ω・`)?
例によってロータリー信者様が買います
>>249 ・ルマンに出ていたマツダをリアルタイムで観続けたジジイ
・イニDに感化され続けたおっさん
・ワイスピ大好きなアメちゃん
ちょっと前にあったフウライっつーコンセプトカーだったら
かっこよかったから1000万でも買うやついたかもなあ。
252 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/25(木) 00:05:31.19 ID:SLDdzxu00
>>251 ・ワイスピ大好きなアメちゃん
ワンピース大好きなアメちゃん かと思った
>>250 ロータリー信者って低所得層多いから買えないだろw
FDに乗ったことない車オタはカーライフの半分を損している
255 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/25(木) 00:16:37.59 ID:SLDdzxu00
半分なら大した事ねーな
カッコイイのに…
中古で50まん以内になったら考えよう
>>253 低所得者がわざわざロータリー買う理由ってなんだ?
258 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 00:29:39.23 ID:G+xkI+TP0
やっぱ極細トルクと夏場は車内外が猛烈に暑いのが厳しいよなあ
FRってだけで今時貴重なクルマなんだが
259 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/08/25(木) 00:31:50.20 ID:e+m59uca0
ロータリーは回してナンボのエンジンだから回さないとトルクスカスカ
260 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/25(木) 00:33:41.46 ID:lYGVxgkC0
261 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/08/25(木) 00:35:37.42 ID:vlnsIUF60
ろーたりー(笑)
262 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/08/25(木) 00:37:34.84 ID:eq8P6rT/0
>>257 頭が悪いから
燃費も悪いのにヒイヒイ言いながら維持してる
いい加減性能が悪いエンジンだってことに気づけよ
FD3S
>>265 自分が知ってるFD乗りは低所得者しかいない
乗ってるやつはだいたいDQN
何を言っても盲目的にロータリーが最高としか言わないのよ
論理的に話が出来ない層
RX-8ってブレーキの性能が良いんだよな。
衝突安全性能も良いし、安全な車が欲しい人には選択肢に入るのかもな。
燃費悪いけどw
>>267 ロータリーが機能面で最高だとは思わないが、マツダの拘りとかに感化されてそいつらはロータリー最高って言ってるんだろう。
実際に乗ってる人にしか分からないんじゃないか?
まぁ、金無いのに維持してるDQN層には無理するなと言いたいが
270 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/08/25(木) 01:04:00.04 ID:fE2jDTiO0
なんちゃってのヴァンケルKKM型なんかに拘るくらいなら
真のロータリーエンジンであるガスタービンでも研究すればいいのに
これほど偏屈な情熱があれば実用化できたんじゃなかろうか
>>269 FD乗ったら分かるよ
ボディがもっこりしてる上にノーズ長くて車幅わかりにくすぎるとか
規制後の2ストみたいなクソフィールでブェーみたいな音で対して速くねぇのにガス撒き散らすとか
車内狭くてクソ暑いとか、最高だろ
272 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/25(木) 02:38:59.42 ID:eDSAY5sk0
あんな非力なエンジンだと北米はキツイわな。
274 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/25(木) 06:39:06.96 ID:Utjvk40F0
ロータリーの利点って振動の少なさぐらいだろ
後はオープンモデルを眺めてニヤニヤするぐらい
275 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/08/25(木) 06:45:48.56 ID:bWmq7gGyO
なんか凄い安かったよね
スポーツカーの走りするの?
276 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/08/25(木) 06:52:21.58 ID:OovMrkpkO
フォルムが7で完成されすぎてたな
277 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 07:01:13.96 ID:iWvPTtlm0
>>262 シナリなら、次期アテンザだったはず
確か来年発表だか発売だったと思う
278 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/25(木) 07:07:53.16 ID:BMmG2iFr0
最初から売れないの判ってたw
出すの早かった。
あのころはまだRX7が大人気だった。
後継を出すべきだった。
今GTR並みに作れば売れる。
280 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/25(木) 07:11:24.48 ID:iWvPTtlm0
RX+8がここまで不人気なのは、スポーツカーじゃないかららしいね
だから7より新しい8が出てるのに、未だに改造する元になるのは7の方
>>64 え?バカなの?w
ATはクランクシャフトが走行中に外れたりでもするの?w
マツダ、いっときそこそこ頑張ってたイメージあったんだがどうしてこうなった・・・
8に限らず、もうずっとロクな車作ってねえな
>>271 おまえ、わかってるなww
FDをひたすら維持しているのは、ただのマニアな拘りだけだな。
車としての優劣競うなら、GT−Rかランエヴォに乗り換えるだろ。俺はマニアなおっさんだからFD有るけどなwww