週末バイクスレ

「バイク発祥」浜松発信　２１日まで公開練習や展示
http://www.at-s.com/news/detail/100054633.html

２０１１モータースポーツフェスティバル（ＮＰＯ法人日本モータースポーツ振興会主催、静岡新聞社・静岡放送後援）が２０日、
浜松市西区村櫛町の浜名湖ガーデンパーク西駐車場で開かれた。

バイク製造を基幹産業として発展してきた浜松から、モータースポーツの魅力を内外に広く発信した。

依頼43

バイクは燃料を倍食う

週明けじゃね？

SDR買った

そろそろ免許取りにいくにはいい時期かな
9月中にとって秋のツーリングに行くんや！

川崎重工の機体を技研に持ち込んだら断られたの
部品の発注も駄目だって
仕方ないからwebikeでクラッチワイヤー頼んだけど中々来ない
明日までには必要なのにorz

>>2
そーなんだ…軽いから燃費よさそうなのにね。

バリオスたんマジ聖馬

今日土砂降りの中チンタラ走ってるバイクが居たから
横から追い抜いて水溜りの水を引っ掛けておいた。
自分がやられると心が折れると思うけどしょうがないよね・・・

おじさんがＴＭＡＸで北海道にいってきたよ！

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1928075.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1928079.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1928083.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1928086.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1928090.jpg

>>10
最近見た気がする

カブ一台あれば一生添い遂げられるのに走る場所がない・・・

KLX125買った
最高に楽しい

週末には遅すぎる

>>6
端末が違うからそりゃ無理だ
カワサキ系に行かないと

>>13
おいくら？

最近は行っても近所の山の頂上まで行って帰ってくる30キロツーリングくらいだ。
遠く行くのまんどくせ

バイクは乗って楽しいし、見てもホント気分が高揚するよ
ＧＳＸ−Ｒ750にのってるけど最高だよ

排気量、車種関係なし
一回バイクに乗ってもらいたい

昨日ついに買ったぜ！

昨日九州初出店？のナップスに行ってきた
いやー、カスタムなんて興味無かったけど色々欲しくなるねえ

ST250欲しいけど走る時間がない…

>>18
奥多摩の大菩薩ライン大好きで毎年50のカブで行ってた
去年ものんびり楽しんでたんだけどコンビニ駐車場でハーレー集団に馬鹿にされて
今年は行ってない　ハーレーを見るとムカつく

>>2
人数あたりの燃費だとそうだよね
四人乗りの車と比較すると、同じ燃料で
燃料を倍食う

>>23
乗り方が悪い（・∀・）

ベトナムで始めてミッション乗ったけど楽しかった

>>22
私も最初のバイクがカブだったょ
学生のころで4速のカスタムだった

カブでも往復200キロぐらいのツーに何回もいった
大学が静岡だったから、箱根にも何回もいった
馬鹿にされたことはなかったけど、カブだったから少し恥ずかしい気持ちもあった

バイクを見て馬鹿にする奴なんか気にすることない
私が謝る

>>11
前のツーリングスレにはったもん

>>26
ありがとう、たしかにカブは遅いし格好悪いかもしれんけど
あんな風に馬鹿にされたのはショックだった…
気にせず今度走ってくる　車にはない楽しさだよ

>>28
馬鹿にされるってどんなふうにされるんだ？
「カブでがんばってきたねーｗｗｗｗ」みたいな？

店から出てきたら変なコスプレしてるおっさんがカブの回りにいて
そんなのしか乗れないの？とかそんな感じで…

2012 CBR1000RR
ttp://static.blogo.it/motoblog/honda-cbr-1000-rr-2012/2012hondacbr1000rrleak00.jpg

>>30
そんな事言われたら回れ右してコンビニで酒買ってそいつのハーレーにぶち撒いちゃうよね

これがカワサキだ
ttp://f12.aaa.livedoor.jp/~itatisa/phpup/cgi/src/up16666.jpg

>>30
おまえカブいいじゃねえかよ。
バイクは排気量じゃねえよ！お前のカブかわいがってやれ。

GEARの屋根付きのが欲しくてたまらん

不思議なんだけど、いつも都内に行くと
原２スクーターとかGN125とかの方がオサレに見えるんだよな。
見たことないけどたぶんYBR125なんかもオサレに
見えるんじゃないかな。
でも家に帰ってきてこの田舎でYBR125見るとみすぼらしい
んだよね。情けない。
いつもこの変化で、なかなかYBR125だけあればいいか　って
気持ちになれない。

>>7
>>23
オヤジギャグにマジレスしないで…

今ホントにバイク王が宣伝してるように中古バイクの需要高まってるの?

ハレ乗りは自分たちをアメリカ人と勘違いしてるバカどもだから

CBR1000RRか600RRがほしいんだけど
どっかに仕事ねえかなぁ

ハーレー乗りはバイク乗りとしてみてない同じくバカスクも
でも国産大型アメリカンのってる人は　あ、この人は違うんだなって思う

>>30
カブを馬鹿にする奴はバイク乗りじゃない
そのオッサンは単なるハレ珍であって断じてバイク乗りじゃない

>>15
HP見たら他社でも歓迎とか書いてあったんだ

ズーマー楽しい
３０キロまでの加速がもうちょい欲しいけどまあいいや

俺には90のじいさんがいる。
先月癌で入院し、闘病中だったが昨日あることを言われた
「死ぬ前に…クリームパンが食べたい…」
俺はすぐにコンビニへ走り、クリームパンを買って戻ってきた。
それをじいさんに食べさせると、一口食べたとたんに死んでしまった。
何よりも安らかな顔だった。
「死ぬ前に食べれて幸せだろう…」と思い、かじりかけのクリームパンを見てみると、
クリームにとどいていなかった

>>2
嘔吐も倍やで！(オートバイだけに)

KLX125買ったけどあれもつけてこれもつけてってやってたら
結構な金額使ってしまった

15年前に50万だったバイクが中古1万キロで25万もする
たけえよハゲ

カブは究極のツアラーやで(^^)

>>46
　　　　　　　 ｨｰi､　　　 　 　 　 　 小i､　 .,",ﾚ　　　　,,,,_　　　 .y-i､
　　　　　 __　 .| ,l,,,r,、'lﾆ,!-、　iﾆﾆﾆ|!,;|ﾆ,,|,;|ﾆﾆl,,,」　 ﾞ| ﾞ1,,、　 ｀｝ |_,,,,_
　　　　　 '!ﾐﾆこ.r‐''"　.ｲﾆ丿　 /''ﾆﾆ/''i､.r┐ /',!　　.lﾞ ,i´'〈ｺ二iﾆ r‐‐°
　　　　　　　　| .|,,,r',ﾆﾆﾆｘ,　　 |　!--lﾞ |　| |　.| .|　　.| |,r，　　　.| .|
　　　　　 __ .,,ﾉ .メ,こ　　ﾟl ﾞ|　　.| .[ﾆ了.| .| .|　.| |　　.| ﾃ,i´　 ＿_| .|
　　　　　.lﾞ.",,tI .| .'!,ヽ,,,,r",/　　|　l'''''',! | .| .|　.| |　　.|　|′./ﾚｰ┐,ﾆｰ，
　　　　　‘''"‘Ｌ,lﾞ　 ‘''''''''″　　｛ ,| =,i´," ‘ﾞ=i,'ﾞ.,i´　 .ﾞl,,lﾞ　 ﾞ''ﾆﾆ-'゛｀ﾞ‐'
　　　　　　　　　　　 ＿　　　　　ﾟ＾　 ｀｀　　　 ~゛
　　　　　 r‐---―i､ | み-、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,、　　.ｎ,,,,,,--ヘ、　　　　 rﾆ-，
　　　　　 | .卩 亡 ﾞl-! ﾞl-)ﾅ┐　　　　　　　　　　 ri､,,,,--,ﾆ'''二―┘　 ｀''''''',ｱ,r'"｀　　　　　 .| .|＿,,,,,、
　　　　　 | .ｺ| .ｺ| .|"］._√￣　　　　_,,,,,,,,,,,,,,_　　 ‘ｰ・'¨ﾞ,/ﾝ″ 　 　 　 　 ,r'ソ’　　　　　　　 │r‐―┘
　　　　　.iiﾆニ ﾚﾆ,从lﾞﾞl,ヽ、　,,,,,,r''彡'''¨ﾞ"'r,'i､　　　　 .lﾞ.lﾞ　　　　　　　,r'゛,川ﾆﾆﾐ,'-,、　　　 .| .|
　　　　　l,!'ﾆﾆﾆ||i!,ﾝ″ ﾞ'i､''ｭ .ﾞﾍ-″　　　 .,! 〕　　　　 .| ﾞl　　　　　 .,/ﾞ,r'″　　　 ﾞ,! ﾞl　 ＿__,| .|
　　　　　 ~ﾞ,ヮ /l,i´.l,!i､.マ''こ　　　　.,,,,,,,-r彡″　　　　 ヽ,ﾍ＿_　　　"'′　　　 ._,r`,/　l'ﾞr‐ｰｯ 二―��
　　　　　.,/ﾞ,lﾞ　| ﾞl　ﾞl,.〕　ヽlﾞ　　　　 "''''"″　　　　　　　 ｀ﾞｰ-､7　　　　 .ｨ,ﾆﾆﾆr‐″　‘'ﾆﾆﾆ-′｀''-ﾉ
　　　　　 ﾞﾞ″　¨＾　 ｀

駐車場の立地的に取り回しが大変で、250ccが置物になってる・・・。
125ccのバイクを買い足すべきか、250売って買い直すべきか迷う。

排ガス規制前でパワーのある状態だから、売るのもったいないしなぁ。

雨降りすぎだろ
プンプン

来週の北海道出張にあわせてＣＢ４００ＳＦを借りてしまったﾑﾎﾎ

今日すっかり忘れてたホイールダンパーを交換したんだ。
雨だから走りにいけないし、整備しようと思ってたんだけど
やったらやったで走りに行きたくなる不思議！

自分で手をかけた後に走る5ｋｍ先の本屋までの道が楽しくて仕方なくなる。

>>51
俺にくれよ

毎朝600RR改で保土ヶ谷BPかっ飛んでるから亀はドケ

亀ぐらい踏み潰せよ

>>47
俺のKLX125はどノーマルだ

このスレ定期的に立つな
ところで30万ぐらいの250中古で良いバイクない？
できれば2000年以降でレプリカかネイキッド

>>57
いや亀を侮ってはならん
一度滑ってハイサイ食らって死ぬ思いした

>>59
アプリリアのRS250

>>61
逆車とか外車って整備どうなん？
一ヶ月かかりますとかだとさすがに困るしさ

>>62
もしかしたらそうなる恐れもあり得るから
覚悟がいる。

>>62
エンジンはガンマだから共通性高いんだろうけど他はどうかな
2STレプリカだったらTZR(1KT)の方が楽しめると思う
NSRより安いしパーツは割となんとかなる

>>62

これでいいじゃんＣＢ４００ＳＳ　ノーマル
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch/cross/1_7_15/520937/?v=4&bt=B01&up=4&price2=300000

>>59
http://www.goobike.com/bike/stock_8502187B30110818008/

>>33
カワサキか・・・

自賠責払わなかったらどうなるの？
あとで追納すればいいわけ？
８月でバイク買えるか悩んでるんだけど。

誰か週末酒スレ立てて
お前らと語らいたい

古いｶﾞﾗｹｰだから見れないorz
家帰ったら見るね

メーカー別ライダー分布ってどうなってるのかな
やっぱりホンダが多いんだろうか

>>68
1年以下の懲役または50万円以下の罰金

>>62
外車は時間かかるだろ。

SRで北海道回った時に事故ったんだけどさ、
現地のバイク屋のおっちゃんに言われたのが、

「事故ったバイクがヤマハでよかったね。2日でパーツ届くよ。
　これがカワサキだったら1週間かかってるし、外車だったら1ヵ月はかかる」

2日後、めでたくパーツが届いて、どうにか北海道の旅を再開できた。
足止めくらった2日間は超絶暇だったけど。

雨で林道行けなかった

郵政カブ欲しい。普通四輪しか免許持ってないけど

>>72
それ自賠責ない状態で乗ったら。じゃね？
自賠責切れたら乗らないor自賠責買ってから乗る

>>73
会社でもハーレーはディーラーが有ったり、根強くカスタムショップが有るので応急処置可能
って、雑誌の応答コーナーに書いてたｗ　

俺も北海道行きたい。

カブ馬鹿にする奴は一生新聞やら郵便物触るな見るな

と思います。

>>75
あれは50ccじゃねーの？原付なら普通四輪（中型）に付いてきてるのでカブ行けるよ

>>22
あんたが何か変な雰囲気を醸し出してたり、睨んだりしたんと違うの？
ハーレー乗りって人をコケにする事はしないが

>>77
事故る場所によるけど、俺の時は、一番近くのバイク屋さんに
事故現場まで引き取りに来てもらって、それで1時間かかった。

運よく近くにハーレーのディーラーがあるとは限らないよ。
北海道の場合。

>>31
あのみっともないやつぜんぜん売れなかったからちょっと意匠なおしたかｗ

カワサキ一択
http://www.uproda.net/down/uproda348027.jpg

カワサキは地味な水冷並2の使い方がとても上手いと思う

>>81
そうなのか、北海道ツーリングの紹介記事に書いてたからって間に受けたら駄目なのか(´・ω・`)

舞鶴→小樽、小樽→宗谷岬、紋別、摩周湖、神居古潭やら見て回りたいんだが、今から寒そうだしホテルかな、、、テントは駄目かな

>>79
50ccと90ccのがあります。どうせだったら60キロ出せる方に乗りたい19才童貞ですどうぞよろしく

俺のﾀﾞﾁがマッハスリーとかゆうガラクタみたいなバイク乗ってるが
何でもRZ350てゆうのより速いてゆうのが自慢らしいわ

>>31
600みたいなデザインになったな
前のデザインのが格好良かったわ

>>87
マッハいかすなｗ
一度乗せてもらえば楽しさがわかるぞ

1Zのエンジン載せ替え終わったんでテストがてらツーリングしてきた


ttp://www.uproda.net/down/uproda348030.jpg

>>86
最近110もよく見るよ

>>90
昔あったアウトランってゲームの風景みたいだ。

>>30
いい大人がそんなこと言うのか、情けないな。
カルトハーレー乗り教団かもね。

トリッカーで遠出した

私のカブを笑うのかね？

原２スクーターお盆前に買った
２３日納車だから今から楽しみにしてる
おっさんだからギア付きとかもう無理ですｗ

>>80
は？　ハレ珍は常にハーレー以外のバイク全部見下してるだろ？

>>43
有名なコピペを知らんのか？


ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・

PCX最高や

>>86
>>91
あ、そうなの知らなかった。ごめんえ。
だったら小型か普通自動二輪取りに行きなよ

慣れたら大型とかでも楽勝

>>97
ハレとＧＷ乗りはいいやつみたことない

連休バイクに乗ろうと思ったら雨だよ全く

>>101
昔ツーリング先でハレ海苔が5人位固まってちょっと離れたところに停まってた
スティード見て馬鹿にしてたの見たことあるな

>>85
9月の下旬の連休に北海道をキャンプツーしたんだけど、
とにかく時間と天候で温度差が激しい。

快晴の日の12時前後は、関東の夏とそう大して変わらない感じ。

雨の日の北海道の内陸地はえらい寒い。
関東の真冬の装備でちょうどいい感じ。

明け方ももちろん寒くて、シュラフは0度まで
快適使用可ってのでちょうどよかったかな。

>>99
いやいやセローの方が最高だ

カブ110は名車だよ　4速・カラーバリエーション
FI化でいつも一発始動だしエンストもまずない
タフアップチューブとグリップヒーター・シガー電源つけりゃもう無敵
サービスマニュアル買ってスプロケット、チェーン、ブレーキシュー、
オイル交換、タイヤも細いので簡単に交換できる
全部自分でメンテして10キロ余裕

友人がキムコのダウンタウンとかいうスクーター買ったらしいが、なぜキムコなのか
実車を見ずによく購入出来るわ

>>98

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

だろ

10万キロ

>>109
ああ、だよねｗ

グラディウス最高

>>106
実際には外装の耐久性とかどんなものなんだろうな
エンジンやミッションは郵便局が使うくらいだし整備しとけば大丈夫なんだろうけど樹脂外装が心配

>>90
なにのせたの？2XT？

KLX１２５乗ってみたら、パワーはないのに車体や装備ががっちりしすぎててすっげえ拍子抜けした(´・ω・｀)

原付ってサスとかがフニャフニャでチープだから面白いのに、ゴチャゴチャ着飾ったら台無しじゃん。

>>113
1KTですお
2XTは高いし部品無いしでちょっと無理です

>>112
スクーターの外装と違って日焼けして汚くなったりしにくいと思う
レッグガード周りはクツで引っかき傷だらけになるけど

バイクは週末に乗ると道が糞だから
平日の昼１０時とかが穴場の時間帯　昼の３時とかな

KSR乗ってるけど近所の山道走ってるだけで楽しいわ
排気量的に長距離しんどいし真っ直ぐな道走っても楽しくないからから
ほとんど近場しか走ってないが酷道腐道ツーリングとか小さいし軽いから最高

>>116
数年経ってボロくなったのが目立ってきたらコンパウンドで磨けばいいか
ついでにレッグシールドの擦り傷も消せばいいし

平日昼のガラッガラに空いてる直線見つけちゃうともうあれだよね

>>106
でもリヤタイヤ交換するのにマフラーやチェーンケースまで外さないとなんだぜ

1KTとR1Zってエンジン同じだろ

アドレスとPCXどっちがいいんだよ

>>82
あれはあれでありだったのに

雨降っててどこにも行けなかった

>>43
カワサキってパーツ調達おかしいよな
ネットでパーツ検索できるから問い合わせてみたら
購入店通して買ってくださいとか

>>15
カワサキの店でふつーにホンダの部品買えた
送料取られたりせず、納期たいして遅れもせず

>>122
ミッションが違うな
まあ載せ替えたのは元のエンジンがブローしたからなんだけどね

>>22
50で山道って辛くないか？
箱根行ったときすごく辛くて、それ以来50では行かなかった。

>>10
おいナンバー出てるけどいいのか？
だが野田・・？

>>97
>>101
あのな、、、昔からバイク乗りって最終は限定解除なんだよ
で爺クラスの最終地点がGWとかハーレー（ウルトラグライド系）で、それはバイクに慣れた極めた人なんだってよ

だからGWとかハーレー乗りから見れば、ひよっこが的なもんあるんだろうね。あと、そのMC(モータークラブ）が、そーいう考えを踏襲しているとかのもある。
今は大型免許なんか自動車学校通えば貰えるから余計そーいう事言うんだと思うよ。

たぶんね。
俺は、おっ！バイク！おっ！レーサー。KAWASAKIかー・・・ってな具合に興味津々だよ。
あんまし、気にしないで欲しいよ。ソー言うの聞いてがっかりだ。

以上、ハーレー乗りより。

3行までで

>>123
東京だと信号＆渋滞多いから、すり抜けて先頭出てダッシュ
これの繰り返しなので小さいアド

>>131
なんかイメージ通りのハレ乗り過ぎてワラタｗ

>>131
こういう説教臭いところが嫌いなんだよハゲは　あ、ハレは

友人に誘われて中免取ろうと思う
普通自動車免許持ってたら1月かからない？

以上、ハーレー乗りより。

>>137
ﾜﾛﾀｗｗｗ
俺超絶おもしろいｗｗｗ

>>37
ここまでコピペ

>>136
18時間、一か月に取れるかどうかを考えてみよう

>>136
通いなら二週間〜三週間位かな、京都のデルタって教習所は安いよ大阪市内ならオリックスとかも安いね

>>131
スティード海苔に面と向かって「ジャメリカンｗ」とか
「そんなのいつまでも乗ってないで早く本物買えよｗ」
とか言っちゃうハレ珍さんパネェっす

必要以上にカブを持ち上げるカブ厨と2st厨のウザさは異常

持ち上げたり見下したりくだらない。

俺のが一番って思ってるんだろ？　それでいいじゃねぇかよ。

以上、スズキチョイノリ

黒縁メガネかけてバイク乗ると後方確認の時にツルが太すぎて(´･ω･`)ﾐｴﾅｲ

>>143
2stに乗った事もないゆとり可哀想です

>>144
結局
「自分が載ってるバイク最強！！」
がバイク乗りの習性だしなｗ

>>141
京都府警の中でバイク事故集計すると卒業した教習所ランク一位はグンを抜いてデルタな
大阪府警もデルタだったりするからたちが悪い

>>142
んな事言わねーよ
決め付けるなよｗ

>>149
昔実際にその現場見たことあるんだけどｗ

>>150
そりゃ、おまえが駄目人間にあたった駄目人間だからだろ
だって君人間のクズなんだっけ？

>>148
デルタ安いからね、金のない若い子がいっぱいくるから事故も多いんじゃない？
俺も中免はデルタだけど特に教え方が悪いとは思わんよ

>>150
まぁ、駄目人間国家沖縄だから、しょうがないよね

原付買ったんだけど屋根無しのところに止めてカバーいらないかな？

おれのが一番カッコいい
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1931488.jpg

ハレ珍々は半ヘル大グラサンそしてドヤ顔

>>155
リジッドとか痔になりそうじゃね

>>151
うわぁ・・・語るに落ちるとは正にこの事

>>151
でもお前のレスに一般的に嫌われるハレ乗りの要素が満載なんだけどどうしたら良い？

>>155
そう思ってるのは勝手だけど後ろからバイクや車追いついてきたらじゃまにならないようにちゃんと譲れよ

>>>157
おまえ知ってんじゃん
なんだよ、ごめんよ土人国家とか言って

おまえみたいなヤツ大好きだよ

>>148
前にデータ見たら俺の出た教習所デルタより悪かったわ
まあ４輪のデータだったと思うから２輪はデルタのほうが酷いかもしれないけど
ちなみに京都府

>>151
オレは偶々その場に居合わせただけだしｗ

>>131
一番迷惑なバカは長生きするバカってことかい

頼むよ
いいかげんにしてくれよ
長生きする気にさせてくれよ

>>145
オークリーのサングラスフレームに度付きのレンズ入れたら視界の広さに感動した。

新しいハスクってどーなの？BM買収後の

こんなん乗りたいんだけどいくらくらいすんの？
中免も取んなきゃいけないんだよな

http://moto-blanc.com/image/custom/cub14/supercub.jpg

>>151
クズっすなあ

>>159
仲良くしようぜ
いっしょに橘通りでチキン南蛮食おうぜ

その後に、一緒に霧島新燃荘で温泉に入るんだ新燃岳見ながら

なっ

>>168
上から目線であれこれ語られるの嫌なんで遠慮しときます＾＾；；；

なぜかバイクスレで馴れ合うよな

>>145
こないだJinsでバイク用メガネ買ったったｗ
下だけのフレームのヤツを上目気味で焦点合うように調節してもらった。
歩くときは違和感アリアリだが

>>131
調子に乗るなクズ殺すぞ

>>41
国産中型アメリカンはどうよ

カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！

>>170
バイク板のスレって妙に荒れるからねぇ
ν速バイクスレってまったりしてて落ち着くんだよ

ハレ珍てほんとにキチガイしかいないのな

逆に好かれるバイクってのも無いけどな

>>169
しないよ。
おまえと一緒に海ぶどうが食べたい

いや、まじでｗ

>>172
愛してるよ

>>155 カッコイイ！！






妙義山

>>168
めんどくさそうだから絶対嫌だｗ
ハレ乗りはハレ乗りとだけ仲良くしてりゃいいんじゃね？

>>173
俺にはバカスクからランクアップした人にしかみえない
周りがそういう人たちばかりだからそう思ってしまうな

>>173
若者だなーと思う。

かく言う俺は中型に見える国産大型クルーザーに乗ってるオッサン。

ハーレーがチョイ悪気取りの中年メタボをターゲットにしたのか
チョイ悪気取りの中年メタボがハーレーに群がったのか

土日雨で乗れなかった

アドレス１２５で大阪-東京って厳しいかな？

バイクスレってオンロードばっかりだな
オフロード乗りはいないのかよ

FTRのドレンボルトとかパッキン一式が欲しいんだがどこか通販で買えるとこないか？
パーツリストがないから品番もわからん・・・

>>187
そうでもないよ。どのスレでも必ず一度は話がオフに行く。
ハーレーの話はウザイのが湧いた時だけだけどな

>>155
どこかに止まってるところ見かけたら蹴り倒してやるずら

>>184
間違いなく後者
ハーレーのターゲットは老若男女幅広いじゃん
スイーツ系女子も乗ってるし

エアフィルターって自分で変えるのきつい？ バルカン900

VTRは見た目が嫌いだけどVTRみたいなエンジンの奴が欲しい
なんかねえの？ヤマハのSRV系ぐらいしかみつからねえよ

>>184
ハーレーはブランド大好きな女も乗ってるよね

カブ110に乗っているんだが、カタログ以上に燃費が良い。
故障かな…。

ちなみに、73.5km/lだったよ。
まだ、1500kmちょっとしか走ってない

>>22
ひでぇ話だよな。
ハレなんて本国の二倍の値段で売りつけられてかわされてる奴隷が乗るような乗り物なのに。
あいつら英語もわからんからアメリカでどれだけの価格なのかも知らんだろうな。
日本が一番のカモになってる。
ヨーロッパじゃあんまり売れてないからな。

遅い、曲がらない、止まらない、腰痛くなる、そしてなにより壊れる・・
まじでどこがいいんだかさっぱりだわ。

>>155
なんか合成っぽいな

>>188
部品番号さえわかればwebikeでパーツは買える
部品番号はFAXあるならホンダの客相にでも電話すれば
そのページのコピー送って貰えるんじゃないかな

>>193
BROSなんかどう？
http://www.honda.co.jp/news/1990/image/2900621.jpg

>>193
バイクはキライと言ったらお終いです。
最初はキライだったオフ車が知れば知るほど
好きになるのが定番なんだし。
好きになるまで試行錯誤するのだ。

バイクは小回り効くのが大きなメリットだけど
大型になると車体も大きくて車重もあるからあまり機動性なくね？
買おうかなって思うんだけど飽きて庭から出すのすら嫌になる未来が見える

ハーレーよりカッコイイ日本車有りゃそっち乗ってるだろうよ。
其れだけの話。

格好良いと思ってるの当人だけだろぇ

>>201
大型バイクは重いし小回り効かないよ？
テクニック有れば別だけど。

辞めとけ。

1700ccのバイクを貰ったが乗りこなせる気が全くしない・・・

>>199
BROSは隠れた名車だな
乗りやすいしそこそこ速いし良く曲がる
でもレースとかジムカーナで酷使されてるタマしか残ってなさそうなんだけど

今日は恐ろしく寒かった。
コンビニでホッカイロ売ってなかったら走れたもんじゃ無かった。

車一台所持してるけどバイクの維持費ってどんなもん？
一人旅したいんだ。

>>184
後者以外ないだろ
あんなのアメ公のコスプレしてるチンピラだわ

250ccのスクーターでお勧めは何？

>>210
PS250

>>210
PS250

>>210
EPSILON

>>210
デカズーマー

>>210
べスパ250w

>>210
フォーサイト

>>201
オフ車いいぞ。
軽くてハンドル高いから取り回しやすい上多少ぶつけても気にならんし。

>>206
これとかSRXとか見るたびに思うんだけど本当にバイクメーカー儲かってたんだよなあ。
大して売れないのにあんまり高くないしきっちり作りこんである。
今のメーカーにこんなの作れって言うのは酷だろうな

>>215
ベスパで北海道ツーリングのお姉さん素敵だった

>>198
そうなんだよなぁ…どうしようかな

>>208
大型バイクでも軽自動車くらい。（スーパースポーツとか外車は除く）

ハーレーってもカッコいいのは旧車だからな
勘違いしたオッサンが新しいエンジンのに乗ってるけどダセエな
日本が買わされてるだけなのになｗ
ツインカムとかのハレなんてゴミだろダサすぎる

何でカブ対ハーレー乗りになってんだ？
知り合いがハレだけど4速だったらいいのにねとか言ってたぞw
カブなんか興味なさそうというかぜんぜん知らなかったぞ

>>210
キムコのとかどうよ

>>221
エンジンも日本製だったりするんだろｗｗ？

4速欲しいけどセルはいらねえわ足で蹴ってトロトロ走りでトップ入れればエンジンかかるし

>>217
オフ車嫌いじゃないけど高速しんどいでしょ、林道は楽しそうだけど
それだったらSS買ってバーハンにする、メガスポより軽くて小さいし

ハーレー乗りはバイクじゃなくハーレーに乗ってるからな
外人パツキンのお姉ちゃんしか興味なしって感じ


俺はどんな子でも喜んでまたがってヒィヒィいわしてやるぜヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

バイクで馬鹿にはしないが、カッコ悪い改造してたら馬鹿にする。

かもしれない。

外国のバイクならBMWがいいとおもいます

>>217
でもあの頃のバイクの品質知ってると
今のバイクは安っぽくて購買意欲沸かないんだよね

>>219
まあホンダだし送料かかんないだろうから
ショップで買ってもいいんじゃないの
そっちのほうが簡単だしね

輸入スクーターね、いいね Thanx!!
http://www.connrod.com/vespa/vespa.html

ZX-10Rちゃんのおかげで今月の給料がヤバイ件

１９６０年代のスポスたとかＳＲぐらいの大きさに小さめのエンジンでカッコいい
しかも別にハレチン仕様じゃないくていかつさも無くふつーな感じ
長く自分でやりながら所有するにはいい感じだな
最近のは売るためにゴテゴボリューム感で素人騙しみたいな奴が多いしエンジンぼってりしすぎだからな

>>226
SSでも250やオフ車に比べれべかなり重い
バーハンでもとにかく重い
庭の砂利にはまったら難儀するぞ

SSでも維持費そんなに高くなるか？

アメリカン乗りって何で高い金払って大排気量の遅いバイク乗るのかね
中古のセルシオに煽られる大型バイクは乗りたくねえなぁ

>>230
あの頃のほうが特殊だったってのは頭では納得できるんだけどなあ。
やっぱどうしても質感低かったり手抜きにしか思えなかったり
コスト削減が透けて見えちゃうところは多いよね。
オフ車は新しければ新しいほどいいけど。

なんで、こんなにハーレーで荒れるんだ。。。もう、俺のために争わないで・・・

TCハレのシフトフィールはとてもいいと思う
カワサキから乗り換えでびっくりした

>>235
年に1回タイヤ交換してるとうんざりしてくる
軽バンのタイヤなんてホイール付き工賃込みで4万円ぐらいだし

>>234
オフ車推しすぎﾜﾗﾀ
安心しろ、否定しない、CRMやKDX好きだし

100キロツーリングから帰ってきた。
あの大阪で、指先がしびれるほど寒さを感じながら走る羽目になるなんて。。
8月だぜ？

>>235
タイヤ代ヤバい。
オイルも高いのじゃないとだし、車で言えばエンジン本体まで手を入れた
チューンドカーをメーカーが売ってるようなもん。
お金あってサーキットでタイム削るのが何より楽しみって人じゃないと厳しい

>>238
ハレチンのイメージしかないからだろ　知らない奴＝ハレ＝珍

>>240,243
まぁサーキット行くんなら高くつくわな
街乗りオンリーでハイグリップタイヤとか無駄の極みだろうが

1000CCで180馬力なんてエンジンだもんなぁ。
車じゃ絶対に市販されないレベル。

明日休みだしぶらっと走ってくる

http://www.riejujapan.com/lineup/marathon_sm/spec.html
新車でかうならこういうのも楽しそうなんだけど高いしタンク小さいし面倒くさそう

>>243
大体何キロ乗ったらかえるものなの？
おれのＴＭＡＸちゃん雨が降るとすべりまくりなんだが＠15000キロ

>>238
ハーレーはイメージだけで無く売れる理由有ると思うよ。
何よりスピード、テクニックの呪縛から開放されている部分が大きい。

>>244
ツーリングの人がよく通る道沿いに住んでたことあるけど
どの集団よりもハレ珍が迷惑だったわ
もっと言うと珍古より迷惑だわ
珍古とかSSはやかましいだけだけど
ハレ珍が通ると地響き起こるんだよ

>>249
スリップサインが出たら交換

もともとそんなに乗ってなかったけど、忙しくて1年くらい乗ってなかったら久しぶりに出た公道が怖え、トラックが怖え
バイク向いてないのかな

つかさ
片側２斜線で信号の先が一斜線になる道路で
ハレとコ汚いセルシオが並んでて
ハレが信号待ちの時から吹かしまくってて青と同時に
猛ダッシュしたのに加速で負けて入れてもらえなかった
あごひげ生やしてグラサンみたいなゴーグル付けて
いかにもって感じの奴がDQN親父に入れて貰えなかったｗ
アメリカン海苔ってバイクの性能のこと把握してないんじゃないか？

>>251
ちょっと威張れる手軽にぱっと思いつく　輸入バイク＝ハレ
４０ぐらいのオッサンが２．３００満ぐらいで金だしゃ買えて威張れるでかいバイク
ってところでロードキングとかあのあたりを直管にしてドヤがお

>>245
SSに合うサイズなんてハイグリップばっかりじゃないか！
ツーリングタイヤなんて書いてあっても高くてライフ短いのばっかりだしｗ

SSでツーリング行こうとしたが、１時間くらいで挫折した
マジ疲れるわ。熱いし

>>208
どういう旅がしたいのかで乗りたい車種も変わってくると思うんだ。

まったりとにかく時間をかけてだったらそれこそカブでいいと思うから
維持費なんて毎日タバコ１箱分以下

豪華に高速使って色んなトコにってなると大型が欲しくなるから
タイヤもチェーンも少々高価になる。

それ以外は「車検が無い」ってやたらメリットのように言われる250クラスとあまり違わないよ。

クルーザーだせえと思ってたけど
最近ドラスタがかっこよく見えてきた

どんなバイクでもいい。
俺はカフェレーサーが大好きだ。

250レプリカで高速を2時間移動したらぐったりした

ν速のハレ海苔嫌いは以上www

８０年代ぐらいまでは輸入車は好きな奴が自分で色々やって
趣味的にまったりしてたけど　９０年代以降正規ディーラーなんてのがありふれてびレットパーツ系統の珍がありふれた結果今のイメージが出来上がった
逆に旧社の価値も上がった

ハーレー特有の風防を見るたび失笑してしまうよね

>>166
原付だろ

>>262
いや、ただ単に昔のまま時代が止まってる人が多いと思うんだ。
アメリカ人のハレ海苔は金持ちが何台も所有したりしててコレクター的なところがあるけど、
日本人の親父でコレ乗ってるのって「やっぱりバイクはハーレーだよな」と思って想像以上に遅いって事が頭に無いｗ

別バージョンでエルグランドに煽られてるのも見たことあるぞｗ

>>254
腫れとはいえダッシュで四輪に負けるわけない

速さ自慢のSS海苔もキチガイ度では大差ないけどな

ゴールドウィング様がいると眩しい

>>267
こういう人だよｗ
最近CB750買った知り合いも加速で車には負けないって言ってたけど
最近の車知らなすぎだろｗ

>>182-183
なるほどねー
普通二輪免許これから取るがとりあえず125にでも乗っとくかなー

腫れチンの地鳴りを聞くと沿道沿いの住民はさぞ大変かと思います

>>155　リジッドは真っ直ぐ走らないから怖い

>>166　カブが可哀想ですう

>>272
隣にハーレー乗り住んでるよ
何度苦情を入れようと思ったことか

>>253
乗り始めて2年たつけど、まだエンジン始動からまたがるまでドキドキするぞ。
一服つきながら暖気するんだけど、余計に心拍上がる

>>270
CB750に加速で勝てる車なんてR35とかごく一部だけだろ。

>>275
でも怖くなくなったバイクに魅力がどれだけ残ってるか疑問だよね。
乗り始めてもうすぐ20年経つけどやっぱり怖いよ

>>274
苦情いれたらいいじゃねーかwww

おっさんがハーレーに乗るスレはここか

ドカティの勝間モデル乗ってる2ケツDQNをぶち抜いてきた

お風呂上がりに、雨にぬれたバイクにカバーかけたら
ぬれたカバーに土がついてて顔泥だらけになった（＞＜）

ハーレー親爺の何が嫌って
教習所免許のくせに
ニワカ臭出しながら上から目線

ハーレー乗ろうか考えたけど面倒臭がりな俺にはブルバードの方がいいと気づいた

>>280
DQNが200万だせるのか、羨ましい

カウルの塗装剥がして新たに黒一色に塗り直すのって業者に頼んだら幾らくらいかかる？ちなみに600ccのフルカウル。

>>276
そんなに速かったっけ？
そいつは0-100km 5秒切るかどうかつってたけどなぁ
下手だからかなｗ

883が糞遅かったけどビッグツインはまだましなの？
重かったわ＞883

来年の春に隼買う決意をした俺に一言くだちい

バイク屋行ってドカのストリートファイターとか見ると「うお、かっけぇー」と思うけど
買いたいかというと、どうせあんまり乗らないしなぁー、ってなる。

>>285
ぐぐったらどっかの料金表でてきたぞ。

http://www.gk-kirimojiya.com/p-kakaku.html

でもまぁ、頑張れば自分でもできそうだけどな。
塗装ブース作ったり、乾燥するまで保管するのが大変だけど。

おれのが一番かっこいいな
http://i.imgur.com/Eaps1.jpg

今年の夏は
ツーリング出て早めに温泉宿入って
温泉入ってメシの時間までの間に
ヒグラシの鳴き声聞きながら浴衣でビール飲みつつ
バイク眺めるハズだったのに…

ああ
夏が終わってしまう…

俺のグラディウス400ちゃんが最強

>>291
ペダル漕いで走る機会あんの？

>>294
エンジン始動するのにペダル漕ぐんじゃないの？

>>286
燃料量調整して3.4秒
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8260287

>>294
あるよ
アピールタイムに

>>290
ありがと。しかし高いな。新しい外装一式買えるじゃねぇか。自分でやるしかないか…

>>285
黒は一番簡単だぞ
ホームセンター行って耐水ペーパーとプラサフと黒ラッカーとウレタンクリア買ってこればおｋ

>>259
ドラスタいいよな

俺が欲しいの250だけど^^;
いやほんとは大型とか欲しいけど免許と維持費がな

>>298
近所に個人営業の板金屋あったらカウル自分で外してくるからって言って相談してみ。
びっくりするほど安くなるぞ

メガリはまた発売延期になったのか

>>301
ほんとか！？今度近くの店にきいてみるわ！

>>299
ググったら自分にやれるのか不安になってくるんだよなぁ。

ZRX1200Rを買っとけば幸せになれる
ソースは俺
あぁ…タイヤとチェーン＋スプロケ交換時期が…
10万ﾜﾛﾁ…
125のオフ車買おうかな

>>303
近所の鈑金屋さんにやってもらうのおすすめ
プロが塗るとやっぱ綺麗よ
自分で塗ると仕上がりがかなり汚くなる

>>296
速いね　マフラーとかも変えてんのかもね
ノーマルマフラーはめちゃくちゃ重量あるらしいし

カブ110だって加速速いぞ
現行国産原付２種の中じゃだがなｗ
おまけに燃費もダントツ

>>299
ラッカーの上からウレタン塗装はやめたほうがいい

>>303
塗るのは簡単だけどね
剥離と塗った後の研磨が死ぬほど面倒臭い
それに缶のウレタン塗料はぼったくりかと思う位高いからなあ
しかも使い切らないとすぐ固まるし…

>>303
参考までにSRXのタンクとシートカウルをパールホワイトで塗ってもらって10000円だった。
某軽ハイトワゴンと同じ色だけどなｗ

原付二種って「自動車専用道路」に乗れないんだよね？

そもそも「自動車専用道路」って結構あるもんなの？

原付二種に乗ってる人どう？不便じゃない？

>>303
ペーパーがけで折れない心があれば何とかなるぞ
一番辛いのは塗装よりペーパーがけだから

いや、百歩譲って大型のアメリカン乗るのは認めよう。
要は音とかファッションとかステータスなんでしょ？
だけど普通二輪のアメリカン乗ってる奴ってなんなの？

>>308
オレは1Zのタンクとシートカウルとフェンダーを純正色で3万だったな
まあタンクは凹みとかのパテ修正もして貰ったからだけど

基地外まだいたのか

>>309
不便だけど原付２種乗ってる人は他にも250cc以上のバイクか車持ってるんです。

>>310
本当にきついのは下地処理のペーパーよりクリア吹いた後のコンパウンドだろJK

>>312
フェンダー忘れてたｗ
俺もタンクのパテ修正してもらったよ。ちょっとしたエクボ程度だったけど。
何件か聞いて回って、「自分で外してくるなら安くしてやんよ。」
って言ってくれたのがその鈑金屋だったんだが、それ以来なんだかんだ塗ってもらってるわ。
そういう板金屋見つけると色々捗るな

>>309
長崎市内から高速使えないとなると佐賀福岡に行くのに苦労するだろうなぁ
佐世保から出るときも西九州道使いたいな

そうなんだよなあ・・。
ウレタン塗料ってペンキ屋だと５００円とかで売ってるし。
でもコンプレッサーとスプレーガンを置ける場所がないし・・。
はあ・・

>>315
コンパウンドはむしろ艶が出てくるのが気持ちよかった

>>309
前スレに貼られてたアフィまとめに載った日本一周した人によると、
専用道路に入って警察に注意され先導されて下道に降ろされたのが二回だとさ
それ以外に気づかず注意されて走ったのもあるかもしれんが

ttp://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/image/b_route.gif
の青が高速だからそれ以外のところっぽい
あとはググってね

98'XJR400でホイルスピンしてびびった。
125ccばっか乗ってきたから。
4000rpmで1速でらくにクラッチ繋いだらルルルって後輪滑った。
53psはだてじゃねーな。

>>318
板金屋の設備ですごいのは磨きの設備。
バイクの外装塗る程度ならコンプレッサーとスプレーガンとドライヤーと塗料、パテその他で
2万もあればお釣りが来るけどアイツらの磨き設備はチート

>>303
カンスプレーと板金屋で使ってる塗料を塗るときに合わさると悲惨な事になるから注意な

>>317
>>320
詳しくありがとう
やっぱバイクだけなら250ccが無難かなぁ・・・

ハレフルボッコでワラタｗ
いいぞ、もっとやれ。日本人なら日本のバイク乗れ！

>>319
コンパウンドかけてると終わりが見えなくなる
どこまで磨けばいいのかわからなくて不安になる

>>231
vespaは無駄に高いよ。
アプリリアのスポーツシティ250にしとけ。

>>30
元気出せよ！
俺もカブ買うよ！

>>322
グラインダーにバフつけて一気にやる、とかじゃないのかな。
２万か・・。コンプレッサーも結局メンテですぐ新品が買えるくらい
お金使うみたいだし、やっぱり外注が一番賢いな。

>>320
この図はいいね、保存しました
早く南九州道全線開通してほしいな

>>309
長崎市でせっかく南環状線できたのに原二じゃ乗れないのは残念だった
自動車専用道路とか高速以外でちょくちょくあるけどやっぱり乗れないと便利ではない

>>329
基本はエアのダブルアクションサンダなんだけど細かいところの磨きに
次から次へと見たこともない工具が出てくるんだわ。
ずっと見てて本当に飽きないｗ

>>329
車のドアとかボンネットと違って局面のアールがきついから
それだと磨き残しバリバリ出るで
残ったところをちまちま手で磨いてると今度は光り方にムラがある気がしてきて
以下エンドレス

>>30
俺もシルクロードって言うポンコツバイクで旅に出るけど良く煽られたりすることもあるよ
でも観光地に湧いてるバイク乗りっていい奴多いよ。そんなん忘れて旅に出ようぜ

日付変更したら、埼玉から新潟行って日本海爆走して青森目指す

オヌヌメの飯やら場所あるかい？
毎週末1000キロツーリングしてる超優良ライダーの君たちなら知ってるでしょ

近所にXJっぽいのが傘立てになっとる
動かないならいじらせて欲しい

小さいガソリン携帯缶持ってる人いる？
長距離には心もとないタンクのDR-Z400SMだから欲しいんだけど

>>331
あいがとう
やっぱ250cc買うわ

>>261
帰りはフェリーで

>>332
>>333

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/srism/crank/

塗装後じゃないけど、これを自分でやれるように
工具揃えれば白錆なんてへっちゃらだとか思ってたけど、
プロは果てしなく雲の上なんだな・・。

バイク乗りの先輩がとにかく新車時の状態を維持しようと
頑張る理由がわかった気がする。

通勤快速AXIS90をプチツー仕様にしたった
エンジン温まってから煙吹くのはオイル上がりだっけ？

>>340
ダブルアクションサンダの使い方ひとつとっても素人と仕事にしてる人じゃぜんぜん違う。
腕のいい人の手にかかるとどんどん細部含めて全体が輝いていくが
自分でやると磨きムラが目立って一歩進んで二歩下がる状態。やっぱプロはすごいよ

ああ、やっぱセロー買うわ
林道走りたいし

間違ってもアメリカンは乗らん

>>343
ハンターカブならカブでしかも林道も走れるぜ？

>>155
同じ色のやつが雑誌に載ってたかっこよかった

バイクのオワコンぶりがやばい

>>335
明日来るのか？新潟雨だぞ

新しいバイクが欲しい中免で187の俺に似合うバイクを教えて下さい
スクランブラーとかが好き。SSみたいな昆虫っぽいのはまだ慣れない。

400CCのラインナップが死んでる

>>347
前から予定立ててたからな！
雨だろうといくぜー

>>346
バイクに流行は関係ねーだろ。
性能でいえばいまがトップクラスだ。大型市販車は。
あとは好きなの乗ればいい。

燃費良すぎる
独り身増えてるんだからその辺も売りにすればいいのにな

自動車専用道路って具体的にどこなわけ？
神奈川で教えてくれ。
知らずに乗ってることとかありえるの？

おい勝間今度はグラストラッカー買うらしいぜｗｗｗｗｗ

グラトラオーナーオワタｗｗｗｗ

>>348
スクランブラーと言われた時代よりはモダンなデザインだけど、
DRZ400Sなんていいと思うぞ。

あとバイクとしては小柄だけど、W400なんてのもデザイン的
にはいいんじゃないか。あれは特に欠点のないいいバイクだよ。

>>354
怖えー

>>350
事故に気を付けろよ

>>350
まじかｗうち海岸線近いから時間がわかればラーメンくらいおごるぜ
明日は休みだし

四つ輪の方でリッター20kmが義務化だとか
またバイクいじめが始まりそうだから今の内にZX-10R買っとくことにした
でも200馬力フルパワー仕様ってどこで買えるんだ？

>>353
首都高速とか。

あと、知らずに乗ってるとかはありえると思うよ。
国道一号とか分岐の標識見逃しやすいかもしれない。

でもまぁ、有料でも無料でも、一般道の中でも、特定
の車種がダメって道路はあるものだよ。普段からちゃんと
標識見る癖つけておけば問題ない。

来週土曜にCBR250Rの赤納車だわ。

>>348
WR250R

>>354
ソース
>>360
やっぱり原２ってめんどくさそうだよな。

>>335
新潟ならイタリアンだろ
あとはコメの飯食えガチでうまい

>>363
原２に興味あってのことか。
一番まぎらわしい横浜新道は原付も通れる結構特殊な区分だから大丈夫。
そして原付はともかく原２は一般道で規制受けるところは殆どないから安心しろ。

>>361
CBR250Rって人気らしいね。
おめでと

なんか、勝間ってバイクが好きってわけではないんだろうな

ディアベルからグラストラッカーとかすげーな

1000CC100馬力180kgぐらいのFZXみたいな奴でないかな、750CC70馬力でもいいけど

>>355
>>362
サンクスオフ車はそんなに興味なかったがSSよりは惹かれる
俺の最大の悩みは車体が小さく見えて滑稽らしい
その点オフ車はシャープで全高がマッチしてるかもしれない
でもクラッシクな車体がすきなんだよね。ワガママですみません

またバイク屋がスレたてたか
次からスレタイは週末バイク屋スレにしたらどうだ？

>>369
パワークルーザーで並列エンジンなら、それこそいまは
VMAXしかないんじゃなかったか。

並列エンジンのアメリカン＝クルーザーって日本オリジナル
のバイクジャンルで、スポーツ性もそこそこ、乗降の楽さも
そこそこで結構いいジャンルだと思うのに、最近はすっかりだよね。

>>367
金があるから興味があるの片っ端からのってるんだろ？
おれも金があったら
隼買うしハーレー買うしモンスター買うしスーパーテネレも買うし…

>>10
下から２枚目のｔｍﾚｰｼﾝｸﾞはなんなの？

>>31
これもいいなあ

>>370
小柄でもいいなら、「スクランブラー」という言葉にピッタリマッチするのは
250TRだと思う。マジでこれはデザインカッコいいと思うぞ。

>>351
そうなんだ、よく分からん脊髄反射してすまん
性能と言えば90年代から排ガス規制で落ち続けてるってイメージだったけど、違うんだな
これってツーストだけなんかな

>>363
勝間のFacebook

>>357
サンクス

>>358
友人と行くから時間はまだわからんのだよ

>>364
コメ？の米？

>>376
規制なんざ売れてればメーカーがなんとかしちゃうからね、開発費かけて。
２ストロークがなくなったのは残念だけど、結局売れなかった、ユーザーが
買わなかっただけとしか言えないよ。スズキなんて、最終型γのために
新しいエンジン再設計したけどこれも殆ど売れなかったし。

いま２ストローク２ストローク言ってるのは、大抵が買わなかった人だしね。

確かにある時代の雰囲気があるバイクってのはあると思う。でもだとすれば
その時代に必死こいて買ってこそ、時代に文句言う権利あると思う。

>>375
あーいいね！！
でもたぶん俺が乗ると笑われる

>>380
「新車で」だよな。
中古で買ってもそのバイクが本当に気に入ったのなら新車を買うべきだと思う

年収１５０万の貧乏フリーターだがバイク買う為に金貯めてる俺を励ましてくれ
ST250買うぜ

2ストのオフロードってどう？
古いから維持大変かなー

>>381
モダンエンジンを搭載してクラシック風味のTriumph Scrambler
http://www.triumphmotorcycles.com/motorcycles/range/classics/scrambler

クラシックのリメイクエンジンを搭載して、クラシック風味のW400/800を、
社外品の排気管キットでスクランブラー風味にするという方法もある。
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/11_ej800a.html

ちなみにWシリーズのオリジナル設計のW1の後継のバリエーションで、実際に
W2スクランブラーという製品が売られていた時期があった。
http://www.geocities.jp/areyanka/CIMG04621.jpg

>>384
CRMとかランツァ辺りなら比較的新しいからなんとか...

相場たけーけどな

今日納車して初めて公道走ったけど面白すぎワロタ。

>>380
R1-Zは99年まで売ってたがな

>>382
余裕あればね。
メーカーも考えて欲しいけど、ユーザーもバイクから離れつつある。
ユーザーも頑張ってバイク買って、メーカーも自国での販売を充実
させて、お互いに日本で頑張って盛り上げて欲しいなあ。

俺はいまのバイクから買い換える気ないけどｗ

>>383
頑張れ！
整備とか消耗品でも金出るけど、好きなときにガソリン代だけで
好きなところ行けるバイクっていいぞ。マジで。

>>384
正直、自分で何でもできるわけじゃないなら、バイク屋との付き合い
次第。俺は４スト乗りだけど、バイク屋がいろいろ把握してくれてるから、
例えばスプロケ換えるときは、メーカーのが安いか社外のが安いか教えて
くれる。あと絶版パーツの代替も。

２ストも同じ。オイルは原付需要で暫くはなくならないし高くならない。
だからあとはパーツの入手性と整備の知識だけだと思うよ。

勝間グラストラッカー買うらしいな･･･
ディアベルは盆栽になるのかねぇ。

>>62
RSは壊れないよ250限定だけど
50は電装系が無理
250はガンマのパーツがほぼ使えるからそんなに金はかかんないよ
問題なのは曲がらないことだけ…

>>384
KDX買え２２０がいいぞ

勝間また買うのか、何代目だよ
銭持ちはｲｲﾅｧ・・・チクショウ

今のバイク市場は新車30万台ちょい、中古60万台ちょい
中古市場が新車市場の倍もある異常状態

>>386
CRMはもう最終型のARでも欠品出てるって聞いたけど

>>384
古いバイクはそれなりに思い入れ無ければ維持するのは難しいよ
古いバイクほど部品高いしな

250ccのSS、ホンダ、カワサキ以外の国内メーカも出せばいいのに

>>390
今度は草原走ってこけるの？

ヤマハはWRのエンジン積んだSRXの後継を出すべき

>>394
売れないのを高く売ろうとしてるからだな。
日本で売れない中古なんてさっさと海外にもってけばいいのに。

正直、バイクの中古は高すぎると思う。

古くて整備面倒なのは判る。だったら車体はなんとか動く状態
までリーズナブルにもっていって、稼ぎは後の整備で取り戻せば
いいと思う。

・・・・・・・・・っていうと、販売員と整備員の数で勝負のレッド
バロンに勝てるバイク屋なくなっちゃうんだよなｗ

実際買う買わないにしても、バロンで買えばロードサービス距離無制限は魅力だよね
ドリームで中古買った身としてはバロンは羨ましいと思うよ

>>399
ディーラー網の整備ってやつが全くと言っていいほどされてないからな。
自転車屋に毛が生えた程度の店がいまだに正規ディーラーやってるのはおかしいと思う。

レンタルバイクってどうなのよ
バイク好きだといろんなバイク乗れていいと思う？

>>399
でもオークションで落札した奴まともに乗れるようにしたら
あれくらい付けないと割に合わないんだよね

整備不良車を現状販売だからって納得出来る奴なんてまず居ないだろ

バイクは売れなくてタマないから中古も高止まりだな

バイク用品のクチコミのニックネームでよくいる○○オヤジは何となく信用できない

>>401,403
バイクの整備費用を考えると確かにバイク屋もいまの価格設定じゃないと
やってられないってのもあるんだよね。技術的にも、エンジンや足回りの
パーツの世代交代が早いバイク自体の特性もあると思う。

正論で言うと新車で買って長く乗る、それが一番なのはそうなんだけど。

俺はバイク欲しいって友達がいたら、そう言ってるよ。

やっぱり古いバイクってのは高くつく道楽、そこは現実を見なきゃいけない
ものだと思うけど、そうとばかり言っても口うるさいオッサン扱いだものなぁ。

>>404
部品の消耗サイクルが車よりも速いからどうしても整備にコストかかるんだよ

>>402
一回の費用が車と比べて高いのを納得できるなら、いいと思うよ。
バイクって、なかなかいろんな車種に乗る機会ないから、レンタルで
いろんなバイクを知るのはいいと思う。

>>379
新潟だから、白米ってことじゃないかな。
米どころだから美味いと聞く。

>>385
http://www.triumphmotorcycles.com/motorcycles/range/classics/scrambler/2012/scrambler/5007
日本との価格差が50万か。どんだけ日本はぼったくられてるんだよ。

>>406
俺みたいに新車買う金無くて解体屋でゴミ買って来て2コ１して乗ってるうちに
整備やレストアのイロハ覚えるような奴も居るし好きなのに乗せればいいんじゃね

>>410
自分とこのバイクが売れない、それをユーザーに転嫁して、バイクを高く売りつつ、
さらにサービスとして自分とこが担保しなきゃいけない部品在庫もおろそかにする
海外バイクディーラーがいるからなぁ。

バイクの世界にはヤナセみたいなところは出てこないんだろか。
アフターを含めた体制を、外車があまりなかった頃から築いてきたのはスゴイと思う。

あの血を受け継いでるのはバイクだと福田だっていうけどあそこはどうなんだろね。

>>411
まぁ好きなバイク乗ってればいいのはそう。
俺のバイクももう絶版だけどずっと乗っていく積もりだぜ。

>>411
それを米兵に高く売りましょう

>>412
六本木通りの福田のショップ見てる限りはアフターサービスとか充実してるようには思えないわ。
売りっぱなしじゃないの？
実態を知らないから軽率な発言だと思ってくれ。
しっかし、トラやハレにしろ、日本とアメリカの価格差がひどすぎる。
アメリカだと消費税入れても100万円ちょっとオーバーくらいで余裕でスクランブラー買えるだろ。
いいなぁ・・

トラはイギリスの会社とかそういうツッコミはなしね。
つか、今じゃカワサキの資本と技術入ってるし。
完全連結子会社化すればいいのにね。

>>414
そんだけ価格差あるんなら個人輸入で充分元取れそうな気がするけどどうなんだろうな

自国じゃ安く売って　イエローには吹っかける
逆に日本車は欧米では安く売らせる
ただの奴隷だな

>>417
実際トライアンフのクラッチとかアイシンで作ってんだろ？

>>414
まぁ高くても、その分、本国と同じようにパーツ揃えて即応できる整備員いる態勢を
維持してりゃ、それが外車ゆえの価格差だってのには納得するけどね。

それができてなくただ高いだけっていうなら、なんだかなぁと思う。

>>390
これはどこソースでしょうか？

現行の部品は簡単に手に入るし在庫も多い
旧トラの部品ってアジアでも結構作ってるからな　産地によって質が違うとか

>>420
グラトラオーナー涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

勝間はホント燃料供給だけは上手だな
クソキャブの代わりに勝間載せようかな

大型ネイキッドと株持ちだかオフ車欲しい。オヌヌメ教えれ。
林道メインで遊びたい。

>>423
車重がやばいことになるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハレ買ったけど楽しすぎワロタwww
フィーリングが俺にはあってるな
が、下駄のゼファ750もカスタムしたいし時間がなさすぎる

>>424
やっぱセローじゃね
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/serow/

>>424
セローかシェルパ

>>379
>>409
その通りだよ
白米うんめーぞ
まじでまじでｗ　新潟米認定受けた焼肉屋に行って、焼肉よりご飯をお代わりしまくった記憶が有る。
まじでうまい。まじで

>>420
ttp://www.facebook.com/kazuyo.katsuma/posts/237083119661535

中古を買ったばかりだそうだ。

>>424
WR250あたりいいんじゃないでしょうか

>>431
気楽に林道で遊ぶのにWR250だとちょっと気合入り過ぎだろ。

>>430
ありがと
Facebookか・・・

ほしいけど高い
置くところも無い

私バイク屋なんですけど、もっとまんべんなく色んな排気量や種類のバイクの話してください。
外車や中古車の話はいりません。

>>435
バイク屋で一番利ざやでかいのは中古車販売だからｗ

http://www.ktm-japan.co.jp/2011/models/street/690duker.html
二年限定で、街中をヒラヒラかっ飛ばししたいならこれ。
ハーレー並に壊れるから保証期間切れたらヤフオクで売り飛ばす。
楽しかった。

ＹＢ−１乗ってＡＰＥ100乗って今ＳＲ４００乗ってる
大型とろうと思うんだけどモチベがあがるようなバイク教えてくれ

>>438
W800

>>438
SRX600かブロス600

GSF750買った、今度の25日納車。楽しみだぜー。
久々の大型だしまったりツーしまくるぞ。もうカリカリに遊ぶバイクはしばらく離れるぞ。

>>438
XR650

そういえば今日8/19はバイクの日だったな

いつも思うんだけどニュー即のバイクスレって、
いつも白バイのりが好みそうなバイクばかり話題にならない？

ならないか。そうか気のせいか。

つーかちょっと調べりゃいいこと聞くヤツが多いなーと思う

>>291
俺はチャオ乗ってるけど、もう意地で乗り続けてる感じだわ

>>443
おとうちゃん飲み過ぎやで
今日は22日や、、、あと3日で給料日やで

前から思ってたんだけど
なんで武丸さんはインパルスを選んだの？

鈴菌に侵されてるから

>>446
vip臭くていかんな
荒れてるのも許容せず、バイク乗り仲間だろ仲良くしようぜみたいなノリもゲロ出そうだ

ダブヨン乗りの俺に死角はない

バイク乗るとヘルメットをかぶるから髪の毛がぺちゃんこになりませんか？
特に通勤でバイク使ってる人はその辺りどうしてますか？
髪の毛のボリュームがあるから気にならない？
それとも坊主？

>>451
そらVIPの掛け持ち民がいるからしゃーない
VIP931復活しないと治らんよ

ディアビルコカしたみたいだなwww

初バイクなのに92年式のGSX400s買っちゃいそうだわ・・・
手先動かすのは好きだけど、整備のせの字も知らん俺じゃ無謀だったかしらん

>>453
お前の髪型なんて誰もみてねぇよ

それとハゲに失礼だぞ

>>431
後輩にWR乗りが居て前に乗せてもらったがバリバリ攻め込む位のマシンだったわ。
嫌いじゃないがなwww

やっぱりココだとセローが人気だなw

>>453
癖毛がひどくて朝起きて毎日水でぬらしてドライヤーで直してるけど
ヘルメットかぶったら、すぐにまたくしゃくしゃになるから諦めてる

>>457
いや、イケメソだから気になるんですよ

>>459
ふむ・・・

勝間スレに転載しやがったな

>>455
バイクのせいにしてたぞまた

シグナス　かっけぇな。
街乗りならこれがベストだわ。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/world/125cc/style/cygnus-x-sr/

>>460
お前は四輪で充分だ
髪型気にするくらいならバイクに乗るな

>>462
どうでもいいが、広告文からスイーツ（）臭が・・・

>>461
多分、コカしバイク用途で買ったんじゃね？グラトラ。

>>464
ホットヨガじゃないだけまだマシだろ・・

ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r80530949
金田ァ〜

短髪やオールバックならバイクでも問題ないだろう
普通にワックスで立たせたりするなら、バイクでは諦めろよ

>>465
スズキのバイクなんてコカしてボロくなろうがどうでも良かったはずが気づいたら
身も心も鈴菌の虜に…　くやしい　でも…　ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

こうですか？

>>469
まさに変態してやったりだなw

勝間は早く死なねえかな

>>471
死ぬのは可哀想だから後遺症残って生きて欲しい

>>363

772 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/08/21(日) 23:30:24.27 ID:wsdd7J4o
勝間和代がついにグラトラにまで手をつけたぞ
勝間スレ行ってみな


773 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/08/21(日) 23:32:18.57 ID:oql2/dIe
祝カツマバイクage

774 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/08/21(日) 23:43:21.09 ID:T4x1jQmz [2/2]
うわー知りたくなかったw

775 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2011/08/22(月) 00:34:16.71 ID:oZj6H74K
あの鼻ババアのバイク。。。
最悪に不名誉だ('A`)

776 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/08/22(月) 00:53:40.68 ID:+MwJO56f [1/2]
KATSUMA250

777 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2011/08/22(月) 00:55:52.83 ID:bJur0nvm
いや、これでくたばってくれればこのバイクはヒーローだぜ

>>463
車は運転してて楽しくないのよね

>>453
中学の頃ヘルメット通学だっただろ？
あれと同じで寝癖直せると思えばいい

>>474
それは楽しい車に乗って無いから
楽しい車は本当に楽しいぞ
小排気量のMT車は面白い
まぁ楽しさではバイクには勝てないけどね

俺の友達は直毛かけてたな

>>335
イタリアンだけは食うなよ
トラウマになる不味さ

>>465
コカしバイクはいいんだが・・・またグラトラとオーナー様が被害車に

>>474
車乗る前に踊ってから乗れば？頭に血流回れば楽しかろうよ

>>474
ヴィヴィオKK4とかトゥデイみたいなハンドリングマシン買えよ
色々捗るぞ

そんなにコカすものかバイクって？

>>312
お前このあいだ郵政カブはハンターカブだとか言った奴だろ？

おまえらプラグ交換どんくらいでやってる？あ2ｓｔは黙ってていいよ

>>385
下の画像はW2TTじゃなくてW1SAにアップマフラー付けただけのだと思う
W2はもっとテールが小さい

僕のWRR誰か買って(>_<)

>>193
亀だがSV400Sおよびグラディウスだろ

誰か、Ninja250Rを安くで譲ってくれ

ばばあバイク買いすぎだろ
ファックしてやるからディアベルよこせ

勝間の持ち金だけは羨ましく思う

熟女マニアの俺にとっては勝間和代はストライクゾーン

が、彼女のバイクの姿勢については評価できない

>>490
勝間はまだ少女だろ。このロリコンめが。

勝間汁がしみこんだninja250R買って来い

勝間のフェアリングのノーズ部分にあるエアインテークでかすぎ

PCXはニュー速公認原二だけはあるな。

リッター52kmの低燃費で捗りすぎワロタｗ

カフェレーサー改造でパーツがたくさんあるのって、
やっぱりSR400なのかな。

>>462
台湾版が国内仕様より豪華だからお勧め

前スレで教習所を教えてくれた方サンクス
キャンペーンで大型ＭＴが６６０００円はかなり安いｗ

>>487
新車で４０万で売ってるぞ

>>485
5万円くれたら貰ってやるよ。

>>484
詳しくはないけど、ここのサイト見ると、上の写真と同じ機種・シート形状だと思うけど・・。
結構レプリカが多いのかな。

http://www.khi.co.jp/kawasakiworld/event/081118_1.html
http://www.nekobros.co.jp/zeppan-bikes/feature/003/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=Lu--EEA3eF0

>>186
いけると思う。三日ほど工程を組めば。

誰か教えて欲しいんだが、１０年ほど前YAMAHA製で750のVツインでモタードみたいな感じの
軽そうなバイクが近所にあったんだが、なんという名前かわからんかな？黄色でオフロードと
オンロードの中間みたいな感じだった。

大型取ったら乗りたかったんだが良く分からなくて。

>>501
TDM850

TDMかと思ったけどV750なら違うな

XV750エンジンのそんなバイクあったっけ？
テネレ？

2ストパラツイン以外のバイクは、クソ！！

TDMか！当時素人だったからでかいバイクは皆750と思い込んでたかも。ありがと。

CBR250Rって峠道でもガンガン登っていくの？

カラーオーダープランのホーネットってレアなの？

勝間はもう少し物を大事にしろ
バイクが楽し過ぎて目移りする気持ちは分からんでもないがあまりにもコロコロ変え過ぎだろ

金持ちの飽き性は最悪だな

>>475
ヘル通ｸｿﾜﾗﾀ

>>508
そのうちバイク自体にも飽きるよ

>>510
ちょっと前までチャリ命じゃ無かったっけ？

情とかかけらも無い奴でないと金持ちにはなれないような気がする

CT110買ったけどバイク乗りから一目置かれてる感は異常
車からは煽られる

>>513
CT110おいくら？

>>513
自意識過剰だな
ハンターカブとか言い出したら喧嘩売ってやろうと思ってる奴しか見てねーよ

>>514
中古で12万くらい
>>515
そうかあいつらあのスレの住人だったのか

この週末ツーリングに行って来たよ
天気が荒れてたからバイクは少なかったなぁ

>>294
燃料計がついてないから、油断して燃料きれた時とか、一通を逆進する時とか。結構重宝するよ。

517の画像貼れてなかった
http://i.imgur.com/EvSjE.jpg

>>519
パニアケースとマフラーが接触してるように見えるけど溶けないの？

>>518
ペダル漕いでだろうが一通逆走はまずいだろ
原付だってエンジンかけなくても
坂道とかでまたがって走ってたら
バイクと見なされるんだぞ

なんで21日までのイベントのスレを21日に建ててんだよ！
おせーよ！

>>522
もはやニュー速にソースの話題する奴なんていないだろ。

申し訳程度のソースのついてる雑談板だぞ、ここは。

>>520
パニアステーとマフラーの間に隙間があるから大丈夫だよ

>>31
だっせぇ

でも浜松までならポルシェの方がﾇﾇｶｯ！

>>519
このバイク何？

>>521
エンジン掛けてなければ軽車両扱いだからチャリと同じだよ

>>31
MotoGPでは調子のいいHondaがSBKではkawasakiからも離され最下位を独走中

>>527
鱸のV-Strom DL1000
っていう日本ではマイナーなバイク

>>529
いくらセッティング詰めても
基本設計古いからなあ

>>530
Vストロームの1000って2本出しなんですな
650は見たことあるけど1000は見たことないや

年末車検なのに、もうタイヤが後輪だけ丸坊主・・・。

BT-021だけどもう在庫ないから後ろだけ換えるわけにもいかんし。
BT-021の前輪に023のタイヤとかいう組み合わせはどうなんだろう。

>>533
リアが新品になったことと相まってプッシュアンダーになるかもってこと？
その他フィーリング？
それより柔軟性の無くなった丸坊主タイヤを新品に換えてしまいましょう

400ccで車重が150kg切る位のバイクって無い？
高望みしすぎかな

>>533
そのへん走り回るだけなら大して問題にならないんじゃね
おれは前輪BT-023で後輪BT-016だわｗ
後輪も坊主になったらBT-023にする

NSR欲しいけど整備できんから踏み出せん

通販でパーツ頼んだら間に合わなくてオワタ
ライコ行ってもZ1用ぐらいしかなかった
ブレーキホースばっかじゃなくてクラッチワイヤーも置いてくれよ！

>>535
DR-Z400SM

>>537
それこそ今乗らなかったら一生乗る機会なくなるぞ
買えよ

>>537
50ccの奴買えば？

叔父さんにもらった郵政カブが可愛くてしかたない
信号待ちで本物の郵便屋さんに後ろに付かれると
なんかドキドキするけど
乗ってて楽しい

>>535

112.2kg/ドライ
http://www.motorcycle-usa.com/25559/Buyers-Guide-Specifications/2010-KTM-400-XC-W.aspx

身長が180ぐらいあったら大型オフのりたかった

>>540
もう2stが出ること無いから乗りつぶす覚悟で行くべきか・・・

>>541
N1乗ってたけど先月パクられて最近中免取ったから250のNSR買おうと思ってバイクスレ見てみたら
怖すぎワロタ

ロイヤルエンフィールドってどうよ？

雨のバイクレースで日本人ライダーがめっちゃ後輪とか滑りながらも
果敢にアタックして欧米人も脱帽みたいな動画をどこかで見たのですが
見当たりません　知ってたら教えて下さい

>>547
キヨナーリ！キヨナーーリ！！！

サンクス　それでぐぐったら出てきましたｗ

>>547
ニコニコしか見当たらんな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6179505

>>535
DR-Z400SM
DR-Z400S
お好きな方をどうぞ

>>534,536
サンクス。
とりあえずまず後輪023にするわ。
その後でさっさと前輪も使い込んで前輪も023にすればいいかなぁ。

>>535
XR４００モタードまだ新車は探せばある

これなんて車種？
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20071109/1004356/06_px250.jpg

>>479
そもそも、いつも載るバイクで腕磨かないと全く意味がないんだがそれにたあつ気づくんだかwww

>>554
マグザムかな

来年車の免許更新で今現在は前回の違反から５年以上経過していて更新時にはゴールドの予定なんだけど、
今新規にバイクの免許取得したらもしかしてまた５年無事故無違反継続しないとゴールドにならないかな？
　
悩んでるんだ(´・ω・｀)

>>557
当たり前

まじか・・・残念(´・ω・｀)

いまはCB400FOUR（NC36の方）がいたく気に入って乗ってるが、次は大型買うと思う。

いままでレプリカには何の興味もなかったがCB1000RRに乗ってみたい。
できれば来年でるやつ。

なんかよく分からんけど
原付でゴールドの権利を有してたら
車でもバイクでもゴールドだよ

>>561
本当？だとしたら嬉しいな(´・ω・｀)
取得考えようかな

>>560
CB1000RRって新しく出るの？初めて知った

ただ、ゴールドになる前にバイク免許とっちまうと
その後3年間は青免許のままじゃないかな

どっちにしろ来年かあ(´・ω・｀)
　
ありがとう

>>341
２ストにオイル上がりも糞もあるかよｗ
マフラー新品にしろ

>>563
すみません。
2012年モデルがあるのはCBR1000RRでした。

ノーマルマフラーでもキャブのセッティング変えれば
低速スカ気味の高速域モリってできるの？

>>568
キャブだけでそんな事するのは無理
エアクリをパワフィルかもしくは直キャブにしろ
そしてマフラーに穴開けて抜けを大きくすれば完璧

ここまでｋａｗａｓａｋｉの話題なしｼｮﾎﾞｰﾝ

みんな、カワサキ忘れないでよね。

ｂｙ明石工場従業員より

俺も今日から勝間バイク（ｸﾞﾗﾄﾗ）ユーザーの仲間入り＼(^o^)／





死にたい・・・

>>570
本気の450�tモタード出してくれたら・・・

>>570
ZRXとZEPHYR再販しろやカス

勝間バイクコカしちゃ別のバイク買ってるな。
ずっとNinja250R乗ってりゃいいのに

>>570
下忍をモデルチェンジでセンスタ付けろ

http://www.flickr.com/photos/kazuyo_k/6031892865/in/photostream
ディアベルかっちょいいな
またがってるのは勝間(笑)

>>574
男選びも同じような感じなんだろうな

>>576
250も乗りこなせないオバサンがこんなの乗って大丈夫かよ

バルカン900渋いよな

>>578
乗りこなせないから
グラストラッカーで練習するんだとよ・・・

なんで、グラトラなんだ・・・
250ＴＲかなんかにすればいいのに・・・あっちの方がちっこいし

>>580
馬鹿かよwwじゃあNinjaで練習しろって話だよな
こいつはホント何考えてんのか分からん

自分の技量にあったのを買ってステップアップしていけばいいのに無駄に小金があるから買うんだろうな
馬鹿だよなぁ
250の単気筒がお似合いだよ

明日から有給取って一泊ツー行きます
首都高、常磐使ってVRXで

>>582
いいなぁ〜
雨もまだあると思うから体に気をつけてなー。

そういえばこないだ都会からバイクで帰るときに道がわからなくなって途方にくれててたまたま道路の端っこに座ってたおっちゃんに聞いたら超親切に教えてくれた！
おっちゃんもバイク乗りみたいでおかげでそれから迷うことなく帰宅できたよ
すごい嬉しかったしこれだからバイクは最高でやめられないと思った

>>573
DAEG買えよってことだよハゲ

>>557
バイクの教習所に通う→今年末くらいに卒業
卒業の証書は1年間有効なので、ゴールドになってからさらに書き換えればおｋ

もっと言うと、
教習所に通う→卒業→さらに大型自動二輪も取っちゃう→ゴールド
ってのもありかもね。

泊まりでどっか港町行って防波堤で釣り糸垂れる旅行とか憧れるが
宿ネットで探して　『一泊○○円（大人2名から）』　を見て行く気無くすわ

>>587
こういうところもあるぞ。

http://www.khaosan-tokyo.com/ja/

バックパッカーや学生向けの安い宿。
ここ以外にもいま増えつつあって、確か熱海みたいな
海のそばの温泉地にも似たようなのあったと思う。

お風呂トイレは共同エリア、寝るのは二段ベッドとか
でほかの人と同室。

こういうところも面白いと思うよ。

あと、乗り合い漁船＆一泊のサービスをやってる船宿もあったと思う。

ども、ちょっとさがしてみる

日本人が国産バイク離れを起こしている３つの理由。

私は正直に言ってしまうと、いまの日本の大型バイクに魅力を感じませんでした。
そのため、前回はアプリリアを選びました。
次の大型も日本車は選ばないでしょう。
なぜかというと、全体コンセプトが不明確であること、イタリア車などに比べて、やたらと大きくて重いこと、が理由でした。日本人の私でもそう思うのですから、海外でも当然、苦戦しているそうです。
そして今回、このイベントに行って、関係者の方たちに話を聞いて、国産バイクについての違和感、その謎が解けました。もちろん、すべてがそうではありませんが、一般論として、理解してください。

1. 重い理由
コストダウンと安全性を重視したため、それぞれの部品部品の最適化は図られているが、それを組み合わせるとやたらと大きく、重くなってしまっている。

2. コンセプトが明確でない理由
BMWやDucatiに似たデザインやコンセプトが多く、正直、引きずられている。

3. コストパフォーマンスが悪く感じる理由
内外価格差がかなりあり、アジア向け、ヨーロッパ向けにくらべて、日本向けの価格を何割も高く設定している。


勝間和代ブログより
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/90404/30178/69238216?page=5

売れないから高い→高いから売れない
悪循環ですな

KTM125 DUKEが日本メーカーから出て来なかったのが残念や

>>591
バイク板でやってくれ
あの基地外女を絡めるな

>>570
ZX-10R ABS買ってやったぞ感謝しろカス
>>575
ZZR250FI化で再販した方が早くね？

値段とスペックでしょ
しかし勝間にどや顔で言われると腹立つな
お前は外車にだけ乗ってろよ

自分の国の製品に乗らないで何がわかるんだか
壊れにくく10年〜20年経ってもまだまだ動く耐久性はすんばらしいと思うがね

勝間和代はツッコミどころが多くて面白いな
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/08/post-2d2b.html#more
これなんてパンクした自転車のタイヤだけ車に乗せて修理してもらえばいいのに
わざわざ車体も車に載せてやがる

>>570
C3のゼファーを大切に乗ってるぜ。

>>570
歴代モデルの保管倉庫って見学できないの？

俺勝間って人キライだけど、バイクへの姿勢は好きだな。
なんか、年取ってから乗ると短期間でバイクの知識を
深める辺りが似てるなと思う。

>>571
スズキ勝間くせぇんだよ

アフリカツインってどうしてあんなに評判いいの？

勝間のババァはSSに乗ることなんて多分無いだろうから
俺大勝利！！！

>>602
ホンダだから

>>601

ディアベルオヤジさんだね。
当サイトのルールにより、あなたを永久規制にします。

>>602
Vツインだから

通勤用にSR400　マフラー社外とセパハンで乗ってるけど
車検とかバカらしいな　クラッチ面倒だなって理由で
250ｃｃのマジェスティ買おうかなって思うけど恥ずかしい？？
30の親父だけど・・・

インドのＢＡＪＡＪかえよ　ニンジャもあるよ

http://www.bajajauto.com/avenger_index.asp
http://www.bajajauto.com/2wheeler/platina125/index.html
http://www.bajajauto.com/probiking/ninja650.htm

インドニンジャ　250R

http://www.bajajauto.com/probiking/home.html

>>607
下駄バイクが必要なら125ccのスクーターがいいかもよ？

>>607

13 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です ：2011/06/03(金) 19:01:31.03 ID:6BK0fzJ7P
乗り始めた初日はクラッチ操作とギアチェンジも無しにアクセルを廻すだけで走り出す事に感動する
2日目は単純な操作だけで走って止まるを繰り返す尻の下の安楽椅子に退屈さを感じてくる
3日目に走行中無意識に「馬鹿になる・・・馬鹿になる・・・」と呟き続ける自分に気づく
4日目以降は買ってしまった以上は仕方ないと諦めて下駄代わりにする


通勤用なら原２が一番だと思う。

>>610
ｆｍｆｍ
ちょっと中古屋のサイト見てくるわ
レス�d

>>611
レス�d

>>607
SRのセパハン！！！
オレの大好物だわｗｗｗ

>>607
原二でもいいし、年齢考えればビッグスクーター乗っててもDQN扱いされないからいいんじゃないか
ビグスクは取り回しと置き場所がちょっとネックになる場合もあるだろうが…

>>614
厨ニ病でさ、ぶっこみの拓のSR400に惚れててねｗｗ
純正の形を保って、純正より低音なマフラーにして車検ぎりぎりのセパハンでスーツ姿で通勤してる

>>615
>年齢考えればビッグスクーター乗っててもDQN扱いされないからいいんじゃないか
そのDQN扱いされるかが一番心配ですわ・・・。このレスは嬉しいです

RVFに乗りたい
阪奈のポリさん元気かのー

>>616
ぶっ拓かーｗ幻の６速には入りましたか？ｗ

26歳の独断と偏見だが、バイクは見た目とか面倒な位が楽しいと思う。
ただの足なら、スクーター(原2・ビッグ)でいいかと

>>494
リッター52km！？
そんなに走るのか
凄いな

>>600
頭ですら乗れてないから嫌われてんだよ

なんかくせぇな死ねよ

復活したインディアンの日本代理店が出来て公式HPでカタログ見てたら
バイク1台400万超えワロスwwwww

>>621
プレミアムバイク()

totoBIGが当たったらこいつを買いたいんだ
http://www.vyrus.it/imagesHR/img12.jpg
http://www.vyrus.it/index2.html

>>623
画面サイズ変えるんじゃねぇ糞が。

>>621
VICTORYってのもあるぞ
いずれにしろただのブランドバイクになってしまったのが残念だ
ハーレーはビュエル切りやがったし

スズキもホンダもヤマハも静岡なのになんでカワサキだけ外国なの？

ER-6Nがほしいでござる

左様でござるか。

ビモータDB7がほしい
いや、せめてCBR1000RRか600RRでもいい
その前にバイク買うためと免許取るために仕事がほしい

ＥＲ−６Ｎはよいバイクでござるか？

グラディウスがマジでいいバイク

>>631
おまえいつもいるなｗ

600RRちゃんがカッコよくて素敵

>>599
神戸メリケンパークにあるカワサキワールドへどうぞ。
きっと満足できるはず。

今日100万円のロードバイクを注文してきた。
納車予定の年末には貯まってるはず

>>630
スタンド折れるぞw

空冷のドカにFCR、チタンカーボンマフラー。いろいろ乗ったけどこれが一番楽しかったな。

>>634
お前の会社訪問しなきゃいけないんだけど、バイク工場だけ木金やすみなの？

>>634
先日見学して参りました。
船舶とかヘリコプターとか新幹線とかいろいろ見れて満足ですが、
いかんせんバイクは台数が少ないんですよね．．．
御社の誇る歴代珍車、不人気車をもっと見たいです。

バイクってほんといいよなー。オレ27歳にして突然二輪に目覚めて大型取って600RR買ったんだけどさ、今まで人生損してたなーって思うもん。

>>640
おれも突然目覚めた。きっかけはなんだった？

都内、世田谷区近辺で大型二輪を取得するのに安い教習所ってどこだろう。
普通車、普通二輪持ちです。
教習所みたいな学校と呼べるものなんて通うのは大学卒業以来だからワクワクする・・・・・・

>>641
なんだろ？親父の影響かも。

俺、29でバイク乗るようになった。
きっかけは一年で2カ月は修理してる車に乗り換えたせいｗ

>>636
それってメーカーにクレーム言えばどうにかなるものなのかな。
保証期間過ぎてたらスルー？
あまりに理不尽じゃね？　車を停める装置そのものが機能しなくて車体をぶっ壊すとかありえねぇ。

年末くらいにグラトラ買いたいと思ってたのに……
マジで勝間死ねよ
ホントバイクに対して愛着とか無いんだろうな

今日普通二輪の教習所申し込みしてきた
シルバーウィークもあるし、今月中に免許とってやるぜ

>>570
ninja1000買ってやんよ

http://dl7.getuploader.com/g/4%7Chousehold/37/0821.jpg
こんなのいいね

>>649
めちゃめちゃかっこいいなこれ

>>649
もう二度とこんなバイクは開発されそうにない

>>649
80年代の近未来イメージって感じだな。

ウルフは超カッコいいけど
エンジンがずーっと不調で困ったって
先輩が言ってた

>>649
現役当時はカウルが割れて仕方なく丸ライトを付けたガンマにしか見えなかったのだが、
今見ると新鮮だなW

バイク買ったのに雨で全然乗れないや。多分1000キロいかないorz

8月末から北海道行こうとしてんだけど東京が既に寒い
どうしよ…

>>650
>>651
>>652
>>653
>>654

　 ｀¨ −　､　　　　　＿_　　　　　 _,. -‐' ¨´
　　　　　　| ｀Tｰて＿,＿｀　`ー<^ヽ
　　　　　　|　 !　　　　　　｀ヽ　　 ヽ ヽ
　　　　　 r　/　　　　　　ヽ　 ヽ　　_Lj
　､　　　 /´ ＼　　　　 ＼　＼_j／ヽ
　　｀ ー　　　ヽｲ⌒r-､ヽ ヽ__j´　　　｀¨´
　　　　　　　　　 ￣ー┴'^´

>>656
日中は普通にあったけえぞ。
夜は半袖じゃ寒いな

暇だったので3YKJOGZRをなんちゃってFN仕様にOHして
10年ぶりに動かしてみました楽しかったです

>>639
この時代の鈴木の2stは欠陥設計だから気をつけてね。
中古のタマも絶滅寸前。
同じジャンルだとR1-Zは維持しやすい。

>>642
近所にあるじゃねーかコンチクショウと思って検索したらすげー高いんだなｗ

http://www.setakyo.com/lessonfee/index.html

無免から自動二輪取るのに25万ってすごすぎる。

http://www.izumi-ds.com/pc/campaign2/index.html

こっちはそれなりに安い。技能の超過料金とらないそうだ。
一度前をとおりかかったことあるけどすげーところにあるがｗ

>>640
>>641
VIPでやろうね

最近原付が調子悪い。50キロ出すと白い煙が出てくせえしガタガタするし　2ストのジョグアプリオ

頑丈で気楽に乗れる原付か原付2種教えろ　乗り潰す

V125しかない。

>>658
さんくす　シュラフはあったけぇのがいいな

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1313431680605.jpg
欲しい

>>661
すげぇところって言うからGoogleMapで見てみたら、
俺がナップス行くときにいつも見かける教習所だったでござる。

これ台風とかきたら教習中止するんだろうか。

そこからすぐ近くに似たような立地で別の教習所があるんだよな。
競走して安くなってるのかも。

>>665
何があるか分からんから、この程度はほしいな
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1121203

今日高速でビグスク見た

あれは自殺願望者ってことでいいのか？

>>661
たけぇｗ
和泉のほうは、追加の技能を取らないってのは魅力ですね。ありがとう！
場所的にはどうなんだろ。東京日産ドライビングなんちゃらがKOYAMAに買収されてた。
追加料金が発生するようになっちゃったね、そのおかげで。
前なら6万円代で取れたって聞いてたのに。

ZZR職人のコピペを見てから無性に欲しくなった
不動車とかいらないなら譲って欲しい

>>671
半年前なら魚ポンだけ直せば普通に動く個体あったが自賠責付きで6万で売った

わしゃ五十代前半なんじゃが中型免許は持っとる
これから大型二輪取ってR6乗ろうと思うんじゃがだめかの？
バイクは原付から中型まで参拾年は乗っとる
口調は冗談臭いけど年齢は本物じゃ

>>672
魚ポンってなんだ？

>>645
あの人はリヤ周りバラすのにサイドスタンド&反対側にジャッキ掛けて
ハンマーでバッカンバッカンぶっ叩いたってブログに書いてたって聞いた
誰か探してくれねえかな

最近ニュートラルが入りにくい

若いころはKH400やRDも乗っとったから最近のバイクは大人しくてどうもイカン
ところがじゃR6を見てからというものあのころのじゃじゃ馬バイクのような
ピーキーさと4ストの安定性を兼ね備えとるたぁこのことよ

まぁダメじゃったらセローってのに乗っときゃええんじゃろか？

>>674
ウォーターポンプ

>>674
ウォーターポンプじゃね

>>676
俺のｱﾌﾟﾘﾘｱ、Ｎに入る日とどんなにやっても全く入らない日があるぞ。

>>677
50過ぎのオッサンに今のSS扱うのは無理じゃねえの
もう動体視力が付いてこないだろ

シート高高いぞR6は

>>678-679
サンクス

現状渡しを仲介してくれるとこないかな
ただ同然で引き取ったのをちょっと直しただけで30万なんて乗りたくない

>>681-682
（´ω｀）‥ﾄﾎｰ

じゃがわしの行きつけのト○ザワの親父はもう60前後じゃが
隼に乗っ取る
「いやー私はぜんぜん飛ばしませんヨ　せいぜい240位ですかね」と言っとったもんでの

ZZRって生産終了になってるけど、欲しい人もそこそこいるから
高年式の400ccが中古で40-50万ぐらい値がつくんだよ

生産してた時は新車が55万とかで売られる事もあった車種だったのに

ハーレーダビットソン

バイクてどやったら詳しくなれる？
雑誌でも買って読めば良い？やっとこさ免許とったから買いたいバイクを探し始めようかと

>>684
ずっとバイクに乗ってるジジイなら大丈夫だろ。
４０代で初めて免許取ったような連中が一番ヤヴァい

>>673
いいんじゃねーの。
必要な筋力は背筋だけだ。

講習会とか行くと結構なじいちゃんおばちゃんも
ビュンビュンSSで走ってるぞ。

>>667
土手の上から見た印象が強くてさｗ

土手の外側、しかもなんか雑木に囲まれたところにあって。
なんかすげーところだと思ってたぜ。豪雨とかのときは本当、
どうなるんだろな。

>>670
案内みると小田急・京王の駅の両方ともバスを出してるから
立地は大丈夫なんじゃないかな。

日産ってそんなに安かったのかー。

俺は柴崎の調布ドライビングスクールで10万ちょっとだった。
待合室にこち亀がたくさんあったのと、あと教習が丁寧でよかったよ。

>>684
俺の親父は58歳でCBR1000RRを買った。叔父は50歳でR1に乗ってる。
オッサンがSSに乗ったっていいじゃんか

駄目とは言ってねー

>>687
とりあえず、このあたり見て、欲しい、乗りたい、かっくえー

ってバイクを探すんだ。

<<国内取り扱い各社のメーカーカタログページ>>
■国内メーカー
ヤマハ発動機：http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/
ホンダ技研工業株式会社：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
スズキ株式会社：http://www1.suzuki.co.jp/motor/full_line/index.html
カワサキモータースジャパン：http://www.kawasaki-motors.com/model/index.jsp

■国産逆輸入取り扱い販社
プレスト(ヤマハ逆輸入)：http://www.presto-corp.jp/lineups/index.php
パッセージ(ホンダ逆輸入)：http://www.star-passage.com/lineup.html
エンデュランス(タイホンダ逆輸入)：http://www.endurance.co.jp/thai_list.htm
モトマップ(スズキ逆輸入)：http://www.motomap.net/lineup/index.html
ブライト(カワサキ逆輸入)：http://www.bright.ne.jp/lineup/index.html

>>89
ピーキー過ぎて壁に突っ込んだやら田んぼに突っ込んだって話しか聞かねえw

>>687
それだけじゃバイクの何について詳しくなりたいのかわかんねーから
バイクの車種なのか整備なのかそれとももっと他の何かを極めたいのか
そこをはっきりさせろ

>>684
これから大型とるんなら教習所行くだけ行ってみれば

>>690
1000RRは案外乗りやすいらしいな。
ジジイと言えば関越で400SFに乗った爺さんがエンジンガンガン回してひょいひょい走っててワロタ
付いていけんわ。

>>684
別に乗るなとは言ってないけどな
まあ好きなもんに乗ってダメならまた考えればいいんじゃね

出来れば試乗してからのほうがいいとは思うがｗ

>>687
熊本に来いよ 期間工やろうぜ

SS海苔って自分で整備できないイメージ

>>688
オウヨ！　１６から新聞配達でカブに乗っとった

>>689-690
若いの！味なこといってくれるじゃねーか

>>697
まぁオフ車かモタード間に入れて勘をとりもどそうかとも思うとる

>>695
関係無いが深視力検査は毎回通っておる

>>697
沖縄ってさ、バイク乗っても数日で飽きそうなんだけどどうしてんの

マッハ�V乗ってたおっさんがサラっと「今のバイクのが怖いよ」とかいっちゃったのはショックだった。

>>701
何言ってやがる
沖縄本島は結構走るところあるんだぜ

中高速セクションの東村
高速セクションの恩納村
中低速セクションの南部331
峠道のダム近辺・二見

しかも雪降らないし路面凍結とかまずあり得ないから一年中バイクで遊べる

バイク復活組はデカイのに行くかトコトコ走るかに別れるな
俺は125ぐらいでトコトコで良いタイプやな

石垣島とか西表島はバイク抜きで行ったこあんだけど本島は走る所あんだな
時間と金ができたら行ってみたいね

>>705
俺が高校の頃までは瀬長島も走りのメッカだったんだけどな

あそこ今は路面でこぼこにされてるから攻めたら海に転落するｗ

>>699
フルカウルは面倒臭いから、そりゃ嫌になるだろ

>>699
直4のSSとかもうキャブの脱着もしたくないレベル
手がはいらねーんだよあれ

ＳＳメガスポはじじいの乗り物だわ
いつ死んでもいい

２ｓｔは整備性いいんだけどなぁ
４ｓｔはめんどいね

>>692
おぉ、サンクス
見てみるよ

>>698
期間工てなにするの？

http://www.youtube.com/watch?v=hMoXijvvFzM

結局、ＣＢ４００でいいんじゃないか？
って思うようになってきたんだけど。

CB400SBはもっと評価されてもよい。

>>715
ブラックだとエイリアンクイーンにしか見えない

ttp://182.48.23.170/catalogue/11251/hjh046-2.jpg

これが気になる

>>713
火遁の術か

バイク乗ってる人って真夏や冬は無理して乗ってるの？

暑さや寒さ＜楽しさって感じだから無理はして無いな

でも夏の照り返し、熱風を撒き散らす自動車
冬のしばれる空気、感覚がなくなる指先は辛いんだろ？

>>721
真冬の雨の中の走行はほんとに涙出てくる位辛い

でも、ラーメン屋に飛び込んで啜る熱い一杯の美味さときたら…

寒いのは防寒暴風しっかりすればどうということは無い。それよりシールドが曇るのがうざい
暑いのは割りと得意だからたいして苦にならんな

>>724
どんなに防寒しっかりしててもグローブの中に染みてくる雨は防げないだろ？

>>717
２ちゃんでもゴリ押し活動ですか？

ベン・スピースのメットですか

>>725
> どんなに防寒しっかりしててもグローブの中に染みてくる雨は防げないだろ？
防寒の話題と、防水の話題をごっちゃにしてねーか？

真冬でも防寒対策をしっかりしてればどうと言うことは無い。は正解。
だが、真冬の雨はさすがに辛い。これも確か。

PS：
雨天の通勤は、条件でずいぶん変わる。
ウチの会社の場合、車のPは事務所から500m先、バイクは目前で更衣室あり。
結果的として、豪雨時はバイクの方が濡れなかったりする。

>>684
隼とR6じゃ全く違う。
R6はぶん回さ無いと唯の苦行マシンだよ。

前傾姿勢なのにカウル付いてないバイクは欠陥品だろ

普通２輪取った教習所から、今ならもれなく半額の６万円で大型とれますよキャンペーンの
お知らせが届いたんだが、悩むなあ

>>731
今、時間と金に余裕があって
いつか取りたいと思ってるんなら
取っちゃったほうがいいぞ

だな、排気量を気にせずバイク選びが出来るのはいいもんだよ

>>731
大型あればレンタルバイクや試乗会だけでも楽しめるぞ。

でも日本って大型の排気量あっても意味ないこと多いっていうか４００ありゃ十分っていうか

いいな。俺も乗りたい。
単身赴任で他県に行ってる間にエンジンかからなくなた

>>730
(´・ω・｀)

>>735
たとえばだ、
風俗に行ったとして「あんたは皮被ってるから30歳以上のおばさんとしかダメ」って
言われたらどうよ

>>738
なにが問題なのかわからない

SV1000Sはポジションもパワーも丁度良いよ

200kmまでなら快適だし

>>735
高回転の維持って疲れるぜ〜、うるさいしな。３０００回転くらいで１００ｋｍ巡航とかとても楽よ

>>741
べつに疲れないけど

>>739
惚れたバイクに30年乗り続ける人もいるし
世界中のバイクにお試しでちょっとずつでいいから乗ってみたいって人もいる

選択肢は多いほうがいいと思うよ、おれはね

俺は疲れる…
250ccに乗ってたときに高速で1日1,000kmくらい走ったけど
ぬあわくらいで巡航すると振動と風でどんどん体力を奪われた

たぶん全部のSAに入ったと思う

>>744
1日1,000kmも走ったら大型だってへとへとだろ

250の4気筒なら120ぐらいで巡航するのは楽チンじゃね
350の単気筒では無理、振動がひどい

>>745
バリオスたんマジ聖馬

ＶＦＲが欲しいんだけど、誰かインプレ教えて

>>745
よ〜〜〜〜〜〜く
分かりますｗ
あと大坂さんもよくわかってるはず

>>686
ハレ珍氏ね

>>731
うわ〜〜〜〜いいなあこれ
こんなのあったら速攻で申し込むわ6万は安い

埼玉なんだが、近所の教習所で調べたらだいたいどこも10万弱かかる
かといって鴻巣で一発試験ってのもどうせ無理だろうし・・・
10年くらい前まで400乗ってたけど、今はもう二種に細々と乗ってるだけだから
いきなり一発試験は絶対無理だろうし

>>750
バイクに乗りたいという願望が強ければ、教習所の費用なんて何とも思わなくなるものだ。
金なんか生活のレベルを落とせばいくらでも貯まるものさ。

君はまだ青いな。

大阪は全体的に教習費用が安いのでなんとも言えない…
俺は52,500円で大型とったし、免許なしから直に大型でも10万でいけるしな

京都のデルタも粗悪かつ激安なんだっけ

>>752
いうほど粗悪でもないってww
安くて便利だよ。

4輪免許からいきなり大型とったら25万かかったな

バイクに乗っててついやってしまうこと第1位… タンクをペチペチ叩く
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1314069309/

俺は放屁しながら「フルパワーだぜ　信じらんねぇ」って言う。

練習生最強。
好きなだけ練習できてただで免許証取れる。

>>756
何の練習生？

>>756
練習生だったおかげで、フルロック・フルバンクでのスラロームとかアクセルターンできるようになったわｗ
前後左右3.5m間隔くらいでパイロン置くと、狭すぎてセルフステアでは曲がれなかった
CB700Fだから強引に腕でこじってフルロックで回れたけど、CB1300SFだったら無理だろうなｗ

それでも教官は軽々と倒して曲がっていくんだよな。元白バイって言ってたけどアレは凄いわ
白バイに追われたら逃げるのはやめよう… って心に誓ったよ

つうか、雨の日に乗るやつの気がしれない。
バイクは痛むし、事故の危険性増えるし。
あの白バイ連中ですら雨の日は乗らないのに。

カブでまともに動く中古ってどれくらいで買えるんだ？
原2のほうな

>>759
雨具積んで出先で降られたら仕方なく着て走る、家出る時点で降ってたら電車だな〜

>>748
バイク直った？

バイクの免許を取ろうと何度も考えるが、雪国ゆえに冬に乗れないことを考えると躊躇する。
郵便局員は例外。

>>763
寒さで10月からGWくらいまでは乗れないよね

http://youtu.be/MR90O7fuGOA
面白そうだ

>>748
ステーター死ぬ号で1日300km以上は走らないことにしてるのでわかんないんです
振動より腰ですね…

ドラスタ250乗ってるけど、最初は何もかもに満足してたのに
乗り慣れてくるといろいろ物足りない部分が出てくるんだよなｗ
うーん大型とって買い換えてしまおうか悩む

CBR600RRとてつもなくカッコいい

CBR600RRカッコいいよな
見かけたらつい、前かがみになっちまう

>>769
まさかバイクに勃起しちゃうの？

>>770
> まさかバイクに勃起しちゃうの？
GSXｰR600乗りはそこまで変態じゃねーな。

13,000回転の音で肛門からうんこが顔を出して、16,000回転で
ちっと漏らす程度だわ。

そっちの変態かｗ
以前は好きだったけど原発の対応で失望したな。

>>763
雪国だけど、10月くらいならまだまだ余裕だよ。11月は流石に厳しい＆冬季封鎖で走れる箇所少なくなるけど・・・
冬眠期間は家に車庫無ければ春までバイク屋に預けても良いし（整備費込みで1〜3万）
任意保険も乗らない期間は一番安いプラン（月500円くらい）に変えておけばオッケーだよ。

雪国じゃなくても冬は寒い通り越して痛くて乗りたくなくなると思うし、
春〜秋だけでもバイク楽しいぜ。

最近きょーきょく！ブイモンキィィィと絶叫しながらコーナーに突っ込んでる

>>771
R600なんか1万だろうがレブ前だろうがﾌﾞｴｰって同じ音じゃねえか
R6はそのへん違うぜ。吠え倒すぞ
その代わり低回転は蹴り倒したくなるへたれっぷりだけどな

>>669
250じゃ苦行だなwww

>>645
メーカー通してないんだよ、確か。バロンで買ったからブライト経由出来なくて部品取りで売却益したんだろ。
ブライト通せばどうにかなったのに。

ν速のイケメンライダーならこんなの朝飯前だよね？
http://www.youtube.com/watch?v=nS1h4W_pkSQ

Ｂ菌買いにぃって、なぜか空波買ってたでござる

>>779
何やってんだよw

>>31
くそだせえ

>>778
ウイリーすらできねえ

CRFはハリウッド映画で子役が乗って逃げるイメージ

>>735
250で十分だろ

車種感じにするやつまじきめぇ
ファイヤーストーム　炎風とか
シルバーウイング　銀翼とか
R600を雀とかいったり
V魔とか
レールガン読んでるラノベオタレベル

あとほとんど特定できるレベルの車種晒しとか
例えば
350のシングルのってるブヒよぉ〜
ヤマハの空冷シングルのってま〜すみたいな

>>785
お前も十分気持ち悪いわボケ
そんな小さいケツの穴でよくバイク乗れるな

ヤマハの空冷シングル乗ってまーすけど、
スイングアームだけは近くの板金屋さんで
ウレタンクリア吹いてもらうことに、決めた！
決断。
カバー類は仕方ないしこれからも白錆はちょっと
油断したら出るだろうから、純正のようにはいかない
だろうけど自分でグラインダー買ってバフ掛けに挑戦
することに決め　た！
ヤマハの空冷シングルのってま〜す

いや、やっぱりスイングアームも自分でスプレーで
ウレタンクリア吹こう・・。どうせステップ類もやるんだし。

つまんなそ〜

>>785
わかる。おたくっぽいノリだよね。

>>742
俺も疲れないな
セロー225Wで全開で九州から関西まで半日で帰った

>>550
Kiyonari in Rainy Donington (Qualify)
http://www.youtube.com/watch?v=H93kPnDQEqA

大型でも小型でも、高回転の維持・コントロールはできるように
なっておくべきと思う宗教の信者です。

>>166
これはカッコイイ

大型ではやりづらいので小排気量でブン回す宗教を信仰しています

今仕事で北海道来てるんだけど、ツーリングのライダーいっぱいいるんだよな。
車からピースサイン出したら無視されますか？

>>785
菌王乗りが可哀想じゃないか
スケベイスとか漢字にもなってないか

>>684
ハヤブサで240はホント平和だよ。でもスクリーン低いから伏せないと首が疲れる。
とても乗りやすいので全然飛ばさない人にもオススメなのがハヤブサ。

>>792　雨の中央道でも出来るお、もっと低速で

>>779
ブラバ買おうとしてフォーサイトに目移りしてるでござる

>>785
RC〜とかNC〜で車種スレ以外に書く奴もキモい
4YRです、とか3XVですで分からねぇだろが。
共通言語じゃねぇぞクソ本田乗り

>>801
例えば
ZX1000A　GPZ1000RX
ZX1000B　ZX-10
ZX1000C〜F　ZX‐10R
ZX1000G、H　Ninja1000、Ninja1000ABS
ZX1000J、K　ZX-10R、ZX-10RABS

カワサキの分かりやすさは異常

［2011］29歳以下のカワサキ乗り限定! カワサキオーナーズU29ミーティング開催!
http://www.kawasaki1ban.com/news_topics/4685
ドゥカティ ジャパン、「Multistrada 1200S Pikes Peak」＜Web限定予約申込モデル＞の受付開始
http://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/110822046721/1.htm
トライアンフ ジャパン、「ニュー・スピードトリプル1.2.3.試乗キャンペーン」を実施
http://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/110822046722/1.htm

ムルティストラーダってパイクスピーク優勝車だっけ？
それでもあれ買うなら1098買うわ

>>804
全然性格が違うじゃないか・・
モンスター買うわなら分かるけど。

>>785

レールガンの方がわかんねえよ
お前こそ自分の常識押しつけんな

>>805
いや、デュアルパーパスってのが好かんでね
なんか中途半端な気がして

ホーネット新車でほしい

>>808
Goobikeだともう新車ないね

>>808-809
逆輸入の600ならあるけどね。

http://www.star-passage.com/cb600f/cb600f.html

同じシリーズというだけで別物だけど。

カムギアトレーン使ってるのは250だけなんだよな

ホーネット250は中古で買っても高くつくイメージ。

主にタイヤだけど

>>811
音はレーシーなのに前に進んでいかないネタバイクだしね・・・

>>812
実際は車重も馬力も無いし普通に乗ってりゃ
スリップサイン出る前にタイヤカピカピになるけどな
SSみたいに3〜4000kmでツルツルにはならんから
交換サイクルを考えたらそこまでナーバスにならんでもええよ

ていうかホーネットとかバリオスって車両価格自体の値がなかなか下がらないよね
年式新しいのだと新車が買えるお値段だし

人気車で生産されてないからだろ

>>815
それだけ需要があるって事だよ

>>815
250マルチのボッタクリ価格高騰も新車が出れば中古相場は落ち着くと思われ




ぶっちゃけあり得ないけど

>>815
250マルチなんてもう出ないだろうから高年式だと希少価値があるんだろうな

バリオスってそんなにいいかな。
俺友達の乗ったけどギア操作忙しくて
疲れるし、だからなのかすごくスピードが遅く
感じるし、全然いいと思わなかったけどな。

>>811
ＣＢＲ４００ＲＲ（ＡＥＲＯ）はカムギアトレインじゃなかったっけ？

100km/h出せる乗り物が「すごく遅い」って理解できん

>>808
試乗車はあるみたい

>>822
バイクに夢のような性能を期待してるのか、もしくは
ただまわせないだけか。

>>820
バリオスの前身のZXRに乗ってたけど、ギアチェンジは忙しくないよ。
むしろかなりワイドバンド。7000超えれば後はアクセル次第、という感じでさ。

レスポンスもマイルドだから、中高回転で、戻せばブレーキ、回せば加速と
いう中でのコントロールがしやすくて楽しい、という印象。

足回りとかはZXRとは違うから判らんけど。

>>824
俺は同じ速度なのに原付とバイクじゃ全然怖さが違うと感じる変人なんだ。

>>826
俺も原付怖いよ。

100km出る必要はないけど、すぐに30kmくらい出ないと
公道で走るのおっかない。

>>820
乗ってるけど回すのが楽しいよ

しかしロングツーリングは航続距離的に辛い

高速使ったロンツーだと、排気量よりもカウルが重要だとおもた。

CBR400RR復活したら絶対買う

RVF復活させろ
９０万でも買うぞ
シートカウルは小さくしすぎるなよ

ハヤブサのエンジン積んだスカイウェイブ1300だせ

>>832
クラッチワークがそんなにいやですか

高速道路走ってると周りは平気で140以上出してるように思えるけど捕まらない？

>>832
VFRにでも乗ってろ

+40以上はまず見逃してくれない

常磐道で140で捕まった

>>820
バリオス1までならな
ブレーキを前後強化して、オイルと冷却水管理をしっかりやればいいと思う
よく曲がるし、全体のバランスがかなりマシな方だと思う

通勤には原二が最強って結論は出てるが
一体何を買えばいいのかね？巷の噂では
Dioの原二版が新発売とか言ってたが

>>839
とっくに発売開始してるぞDio110

誰かバリオスをZZRか下忍と交換してくれ
下取り出してもぼったくられる

俺さ昨日上野に行ったんだが、光輪ってなくなったのな
しらなかった

まだRabeeとスーパーチープツールズがあるさ

>>840
まじかよ知らなかったわ

>>511
うん、次は命を無くしそうだわ、バイクで・・・。
こいつ事故が多いくせに、見栄なのか、
次々と新しいのを買ってるわ

ホーネット250かマグザムがほしい
高速道路に乗る事も多いしタンデムもしたいと思ってる
車検がない250ccがいいのでどっちのほうがいい？

動力性能から言ったらホーネット、タンデムしやすさから言ったらマグザムかな
高速でタンデムするならマグザムの動力性能はギリギリだと思う

250ならツインでイイよ。
マルチはなぁ、若いなら回せて楽しいだろうけど。
実質ツインの方が速いし。

ワイのバイクは、YZR1500WRやでー

知り合いがCBR600Fを買おうとしているんだが、600RRとは違うのか？　

初二輪ってなにがいいんだろう
原付しか知らないけどいきなり中型MTとかいけるもんなの？
小型ATもいいなと思うんだが

>>851
いきなり大型乗る人も結構いるから安心しろ
女子大生とかそんなの多いぜ

>>851
軽くて小さくてタイヤの細いもの
400は買うな時期が常に悪い
250はオフかVTR
125以下は色々あるから何とも言えない
ATは通勤で色々諦めるか、カタワ用

ツアラー風味も加味されたCBR600F
クレバーな選択では？

>>854は>>850へ

大は小を兼ねるので予算と技量が許す限りで
出来るだけ大きなバイクを買えば間違いありません

http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/47/5409/12759995/munch-4tts-1967-63156.jpg

ニュー速でアメリカンに乗ってるやつはいないのか
チャラ女にはウケがいいのに

M109R乗ってるけど正直もてあまし気味だ
VRSCDXと悩んだけど、価格も80万近く違うし、排気量が1.5倍ってのに惹かれて買ってしまったｗ
300kgオーバーの車重は取り回しが非常に難儀だ。燃費も良くないしねｗ
見た目も加速も最高だけど、あんまり気合い入れて走るとタイヤがすぐ減ってしまう。
メッツラーの240サイズは1本4万するからタイヤ代もバカにならないんだわ…

女ウケはかなりいいぞｗ 以前乗ってたSR400とは雲泥の差だ

トンクス
ATはやっぱ味気ないよなー
250くらいを考えていろいろ段取りするわ

>>851
> 初二輪ってなにがいいんだろう
オーソドックスならVTR250かCB400SFが無難かな？

なにかと言われる400だが、実の所、意外にいいバランス点なん
ではと思う。

ま、車検があるのと、大型、特に600クラスと維持費も経費も
変わらないって言う部分がつまらんのだけど、そこを割りきれば、
トップクラスの車と同程度の加速性能を持ち、普通に考えれば、
これで十分な性能だと思ったりする。

もう二ヶ月乗ってない
そろそろ動かさないとオイルも変えないとﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>857
vt1300cx納車待ちだ
>>858
R2も候補だったけど実車みたらデカ過ぎﾜﾗﾀで諦めた。

バイク気になってるけどまだ時期じゃないから禿げてきてから免許取るわ
完全に禿げあがったらバカスクでも乗ればいいのだろうか

いいいなあ

>>863
アメリカン

アメ乗りって革ジャン着たチビハゲ親父がドヤ顔で跨ってそうなイメージ

CB1100って売れてるはずなのに街であんまり見ないよな

>>799
先週体験してきたわ

>>865
アメリカンはどれが定番なの？国産クルーザーは別ジャンルだったりするの？

>>862
現車を東京で見たときはデカさに引いたが、いざ届いてみるとそこまでじゃなかったわ
全長はVT1300Cより10センチ長いだけで、ハンドル幅に至っては2センチ狭いからなｗ
ただ、すごく詰まってる感じを持たせる造形でこれよりみっちりしてるのはVMAXくらいじゃなかろうか

>>868
国産ならドラッグスターシリーズ、シャドウシリーズが定番かな
大型乗ってる人が多いジャンルだから、国産各社の逆輸入車や現地生産輸入車もかなり多いよ。
ヤマハならプレスト、スズキならモトマップ、ホンダならパッセージあたりを見てみるといいかも

>>866
たまに見るけどな。

そもそも、いまスポーツバイクに乗ってる人自体、少なくなってると思う。

>>866
元々乗らないヤツが車庫に飼ってるだけだからだろ
10年くらいしたらピカピカの距離走ってない中古が溢れるぜ

250マルチは何かバカにされるようになったな
2万回転と4気筒のエキゾーストノートは何物にも代えがたいと思うねん

>>866
リアから見ると安物臭半端無いぞあれ
見ないほうがいい

今更なのに最近VRX乗りが格好よく見えて困る

>>866
> CB1100って売れてるはずなのに街であんまり見ないよな
走ってても意識してないとスルーしちゃうね。

講習会で「CB1100っていませんよねー」とか言ってる人が
いたんで、気にして見まわしたら3台もいたw

>>874
CB1100ってオーラないよな。

CB1100はエンジンとか黒くしてほしい
ホイールは黒かゴールド

ノーヘルで公道走ってる写真をオークションに載せちゃう埼玉県民ｸｵﾘﾃｨ
http://www.mbok.jp/item/item_325833393.html
質問欄で170km/h出した事も告白

>>868
使い方による

ハーレーのブランド力は半端ないが、独特の風潮に流されると苦労する

ツーリングを楽しみたいなら国産の方が信頼性・経済性で上

>>848
俺は250まではシングルで、650まではツインでいいと思う

250マルチは回せばはやい
バイク版の加速スレとか見ればワンクラス上の性能なのがわかる

納屋に温存しているＭＶＸ（83年式初期型実走1万ﾄﾘｺ）…
いまどきの天下の公道であれほどの白煙を吐き散らすのは、
どう考えても難しい。
もう、明け方くらいしか走る時は無いのか…
でも、始動音だってハンパなく騒々しい。
近所迷惑山奥ＧＯ！

MVXなんか持ってんのかよ
お前すげえな

MVXちょっと乗ってみたいわ
周りの車は嫌がりそうだけどｗ

常にオイル吹いてるんやろｗ

>>882-884
でもあれ無茶苦茶乗りやすくてしかも結構速いぞ
でも下から4stみたいにトルク出てフラットな特性だから
2stってパラツインガンマとかRZみたいなピーキーなもんだろって人には物足りないかも

>>881
今度俺と一緒に走ろうぜ。ＲＧ４００海苔より。

ツーリングに出れば結構見かけそうだけどな＞CB1100
ツーリング．．．行きたい．．．

俺もまだ一回も見たことないわ

大弛峠いった人はいる？

バンバンいいよ、人気ないから中古は安いし選び放題
燃費も悪くないし乗り心地も意外に良くて通勤向き

>>890
意外と各社250クラスのシングルはいい意味でクセがあっていいよな
st250、グラトラ、FTR、250TR、tw・・・

250TRのキャンディライム欲しかったんだけどスルーしてしまった

その辺みんな今中古で安いよね

豊田に住んでるが変則トヨタカレンダーのお陰で週末ツーが捗ってしゃーない

近所に250TR走ってるけど非常にダサい
主に乗ってる人がダサい

2ストパラツイン以外のバイクはクソ!!

○○最強って言うのは良いが
○○以外クソって言ってる奴自体が糞な件

確かに2stパラツインは究極だが至高のバイクは2stV3

>>890
バンバン人気ないの？
見た目かわいいのに

>>897
まぁニュー即だからしゃあない。
何ccでどういうエンジンじゃないとダメとか、
昔のああいうバイクがないからダメとか、
人が乗ってるのが格好悪いとか・・・。

自分が正しくカッコよく楽しく、好きなバイク
に乗ってればいいのにね。

>>898
消防の頃MVXとVT250FCの区別がつかなかったのは良い思い出

じゃあ俺はデスモ最強でいいや。

SRXが好き

ビグザムの街での遭遇率は異常
偶にスカイウェブ

２ｓｔパラツインが２つ付いてるのが最強だな。

おじさんのＴＭＡＸのかっこよさは異常

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1943026.jpg

夜撮るときは夜景モード+フラッシュ強制発光でバイクも綺麗に映るよ

>>906
スクーター(笑)

>>879
同意

>>880
同意できない

２５０ＣＣで150万のＴＭレーシングのオフバイク

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1943062.jpg

>>905
250よりパワーも車重もあるのにブレーキが250と共通部品のバイクって…

>>908

ｱｧ！？

スレ上がってるの見てもう終末かいなとか思っちゃった
もう2週間乗ってへん

オフ車は安っぽいプラの質感をなんとかしていただきたい

>>914
オフ車はコカしてナンボだから外装安くないと困るだろ？

いまのヤマハは爆弾かかえてるから嫌だな

>>907
それやるとバイクが光って不自然にならん？
ひとうつしたときの赤目みたいに

高級感が欲しいならＲ１２００ＧＳでいいのでは。

>>906
北海道ツーリングは楽しかった？

>>915
なるほどそういえばそうだ

ここまでタンデムツインなし

>>917
その場合はちょっと離れてズームを使って移すか、後でトリミング
半透明の袋をフラッシュの前に貼ってもキレイになるよ

>>917
おっさんの写真っていつも逆光な気がすんだけど

>>919
雨ばっかだべさｗ
ｵﾛﾛﾝﾗｲﾝなんも見えねえ

でもYaerしまくってすげぇ楽しかった！　
三国峠！道路以外は山のみの道をひたすら走った！ＤＢの蛇の道みたいだった！
たくさん声かけてもらったしいろんなおっさんと仲良くなった！

セローで下道をのんびり走るんだ。目的地の林道についたころには日が暮れてるけど。

>>922
ﾌﾗｯｼｭの光量調節か…

>>923
逆行がかっこよいと思ってしまうの。

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews042710.jpg
ちょっと弄ってみた

「逆光は勝利」
「世はなべて3分の1」
「ピーカン不許可」
「頭上の余白は敵だ」

おもしろかったバイク
ＣＢＲ２５０Ｒ・ＧＳＸＲ４００ＳＰ・ＧＳＸＲ７５０ＲＫ・ＲＣ４５・ＴＺ２５０・ＮＣ３５・８８ＮＳＲ２５０・ＮＳＲ５０・Ｒ１初期・・・
一杯あるな

半逆光が便利なんだよ。かっこつけてレンブラントライトとか呼ぶんだよ

トライXで万全

>>927
なにしたｗｗ

遠めだとかっこよくなったなｗ

>>929
またすごいのに乗ってたな
歳がバレる車歴だわ

>>931
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　　　 ,'::::::::,≧_､l l,≦ヽ::',　　　　無いのなら
.　　 /::::::::j{ //ﾘT{ / /}:::ヽ　　　　　作るのだ、Rよ！
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>>911
ＲＧ４００のフロントブレーキと互換性のある２５０は無いんじゃね？
ＲＧ２５０ガンマとは互換無し。ＲＧＶ２５０ガンマはいわずもがな。
ちなみに２５０の方がよっぽど効く。

今はφ320ダブル＋ブレンボだが丁度いい感じｗ

明後日には週末だぞ
切符きられねえようにな

このスレ息長いな・・

3日ルールってなくなったのか

CB400欲しいわ750をＳＢで再販してくれればな

大型取ったけどロンツーなら下忍で事足りるわ

これで決まり。
軽い、かっこいい、外車なのにそこそこ安い。
つうか、日本はバイクの値段が10年前の1.5倍にはなってるな。
ふざけんな。
http://www.triumphmotorcycles.jp/motorcycles/range/roadsters/street-triple/2012/street-triple-r/4793

気持ちわかるけど
それだけ性能があがったってことで手を打とうよ

おいらはBrutale 920Eでキマリ
http://msxmagazine.blogspot.com/2011/01/mv920e.html
値下げしすぎだろ
ローン組んで買うか検討中、今乗ってるの下取りだしても60万くらいだろうしなぁ(990superduke)

>>730
あ？

学生なんだが、9万円で売ってるSR400を買うと捗るかな？
整備費とかはある程度覚悟してる

>>942
おまえ、日本のブランド、ホンダのバイクがどんだけ安くヨーロッパで売られてるかしらないんだろ。
知らないほうがいいよ・・
日本だけ、バイクの値段が上昇してんだよ。団塊のヘタクソ乗り手がバイクに回帰してる云々の
理由で。
ホンダukのホームページでたとえばCB1000Rと日本の逆車の価格比較してみろよ。

http://www.honda.co.uk/motorcycles/naked/#!/cb1000r/
英国9500ポンド　今のレートで115万円ほど。
http://www.star-passage.com/11cb1000r/cb1000r.html
日本￥1,600,000（C-ABS）
舐めすぎだろ。日本の会社なのに。
だから俺はもう絶対に日本とドカとハレとBMWみたいな糞メーカは購入しない。ハーレーもBMWもGS650とかですら50万円ほど
上乗せされて売られてる。
日本のバイカーは暴動起こしたっていいレベルだろ。

>>945
ノーマルなら捗る
スカチューン(笑)ならやめとけ

売れないんだから値上げして当然だろ
お前らもっとバイク買えよ

>>947
スカチューンってなんなの？
低速スカスカチューニング？

25万のXELVISって高いよね？
同価格帯でZZ-R250にすべきかね？
XELVISの積載量が魅力的なんだけど

VFRが200万近いとか絶対に許せないわ。
ホンダはもうだめ。
BMWのK1600GTですらイギリスじゃ190万とVATのみで購入できるのに。
売れるわけないじゃん。

>>949
ちったぁググったらどうなんだ？え？

>>946
トライアンフは上乗せされてないの？

スピードトリプルやストリートトリプルは乗ってみたい
丸目二眼が好き

>>953
カワサキの資本と技術が入ってるからまだボッタクリ度数は低い。それでも今のレートだと高いけど。

>>946
もしかしてトライアンフ入信のチャンス？

>>952
ググったらスカスカだった
なるほど

>>953
StreetTripleRは1万ドルだから、今の円高考えると77万か
30万違う

>>866
結構見るけどなぁ

原2買ったけどパワーなさ過ぎて自分の町から出る気しねえ
いじれば早くなるんかこれ

>>959
つ エンジン交換(150とか200ccに)

車もそうだろ？

ヨーロッパもアメリカも、円高のせいでは擁護できないほど車と同様にバイクも日本メーカの比率
が落ちてきてるよ。
欧州だと、日本メーカのシェア減少分だけBMWのドカが売れまくってる。
http://motocentrism.blog102.fc2.com/category2-5.html

>>957
80万で買えたらウハウハだなぁ…

おれの逆車600ccは乗り出しコミコミ90万だった
今思えばすげー安かった

盗難人気no1のチラシ貼ってくれ

>>959
常に全開でおk

しっかし、本拠地の住民に製品を他国よりも圧倒的高値で売りつけるようになったら終わりだわ。
筆頭はホンダ。
南朝鮮のサムソンみたいだな・・・

>>959
車種がわからんとどうしろといえない
まあとりあえずそこそのマフラー？チャンバー？いれとけばなんとかなる

バカは想定レートってものをしらんようだな

バイク乗りは馬鹿しかいないからしゃーない

一応、金融で働いてるからそんなもん知らないわけないし。
企業の想定レートは、DCBとかでヘッジしてるのも知ってるよ。大半の輸出中小企業は、この未曾有の円高で
倒産してるけどね。PRDC債により。
想定レートは大企業だと言い訳するための口実に数年はなってるね。

そんで今はどこ教に入信すれば幸せになれるんだよ

今１６でゼファー４００買ったったｗｗ
今日初公道こわかったぜ！！

>>972
若いっていいな！
ケガすんなよ！

>>946
そこで投げ売りスズキさんだろ
そこでやっと適正価格まで降りてくる。いらないけど

>>972
街の仲間たちに殺されろよ
あと珍走に奪われろよ

ｇｄｇｄ言ってねーで走れ。

そのうちバイク乗らないうちに口だけが達者な
丘ライダーになるぞ

おめえら朝練の支度しとけよ
今のうちにガソリン買ってこいよ

>>972
半ヘル直管なら去れ

>>946
どこのメーカーの買えば幸せになれるかなあ？