経済産業省と国土交通省 自動車メーカー各社に20年度までに24.1％の燃費改善を義務付け
1 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：
経済産業省と国土交通省が2012年度をメドに導入する新たな自動車燃費基準の原案が18日、判明した。
燃費水準は20年度までに09年度実績比24.1％の改善を義務付ける。
同時に、メーカーごとに全車種の平均値を基準に燃費を規制する制度に変更する。
各社が得意の車種で燃費改善を進めれば、基準をクリアできるようにする。
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819481E3EAE2E0818DE3EAE2EAE0E2E3E39F9FEAE2E2E2
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2 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/19(金) 10:40:10.42 ID:aSWP/+290
まーた無茶ぶりかよ
3 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/19(金) 10:40:13.15 ID:Wz6qOWPo0
ばあちゃんが言った。
「１番は１番いいけど１番大変だよ。２番目くらいがいいんじゃないかねぇ」
僕は聞いた
「でも２番は２番目に大変なんでしょ」
ばあちゃんは言った。
「そうだね。でもね２番には１番になるって目標があるからね、頑張れるよ」
そんなばあちゃんが病気で倒れたとき僕はばあちゃんに言った。
「ばあちゃん、僕、ばあちゃんのことが世界で１番好きだよ。早く元気になって。
僕をひとりにしないで」
ばあちゃんは一生懸命笑って言った
「こればっかりはやっぱり１番が１番嬉しいねぇ」
ばあちゃん、覚えてますか？
その１番はばあちゃんがずっと持っていてください。
僕は１番になる目標を持った２番でいいんだ。
ばあちゃんが好きだった２番が大好きなんだ。
ばあちゃんに届け！２ゲット！
「１番は１番いいけど１番大変だよ。２番目くらいがいいんじゃないかねぇ」
僕は聞いた
「でも２番は２番目に大変なんでしょ」
ばあちゃんは言った。
「そうだね。でもね２番には１番になるって目標があるからね、頑張れるよ」
そんなばあちゃんが病気で倒れたとき僕はばあちゃんに言った。
「ばあちゃん、僕、ばあちゃんのことが世界で１番好きだよ。早く元気になって。
僕をひとりにしないで」
ばあちゃんは一生懸命笑って言った
「こればっかりはやっぱり１番が１番嬉しいねぇ」
ばあちゃん、覚えてますか？
その１番はばあちゃんがずっと持っていてください。
僕は１番になる目標を持った２番でいいんだ。
ばあちゃんが好きだった２番が大好きなんだ。
ばあちゃんに届け！２ゲット！
4 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/19(金) 10:40:46.45 ID:XzENAiGO0
義務付けとかバカなこというなカス。そんなもの民間に任せておけよ死ね。
5 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/19(金) 10:41:26.23 ID:EJI0FiYN0
ムチャぶりだろ、氏ねよ
6 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/19(金) 10:41:54.92 ID:H/kODVfq0
スポーツカーが更に作られにくくなるのか？
7 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/19(金) 10:42:25.86 ID:7KLKm2RS0
どんだけ大変かわかってんのかよ
業務の効率化で20年度までに経済産業省と国土交通省の職員3割カットしろよ
業務の効率化で20年度までに経済産業省と国土交通省の職員3割カットしろよ
8 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/19(金) 10:42:29.93 ID:bDhdgWDN0
現場の苦労を知らないからこんなバカな事言えるんだ
9 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/19(金) 10:42:40.07 ID:OJvxWRai0
自動車業界は努力不足
10 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/19(金) 10:42:46.78 ID:oDTVTKMqP
日産マツダ逝ったあああ！！！！
11 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/08/19(金) 10:43:14.86 ID:I8OGLcmCO
自動車メーカー潰す気かよ
やるなら輸入車にも適用しよろ
やるなら輸入車にも適用しよろ
12 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/19(金) 10:43:32.31 ID:EXsd8JPL0
紙で車作ればいいじゃん
安いし軽いぞ
安いし軽いぞ
13 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/19(金) 10:43:34.70 ID:C7M49DW40
誰得
14 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/19(金) 10:43:46.94 ID:scWanVsS0
15 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/19(金) 10:43:49.18 ID:GSOXqVTc0
政府うざすぎ
16 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/19(金) 10:44:36.47 ID:VSYSJpXy0
>>10
物を知らないバカ丸出しだなw
物を知らないバカ丸出しだなw
17 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/08/19(金) 10:44:42.41 ID:qJGtFOlO0
政府のアホ政策のお陰で経済に与える影響は大きい
18 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/19(金) 10:44:53.05 ID:HKnGDzKMO
ひっでぇ
マジ無理ゲー
マジ無理ゲー
19 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/19(金) 10:45:03.05 ID:PeNcSv5D0
率で提示するなバカ死ね
実燃費見ろやボケ
実燃費見ろやボケ
20 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/19(金) 10:45:09.94 ID:83UD/E800
エアコンとか全部無くして鉄板ペラペラにすれば可能だな。
でもそんな車乗りたくないから輸入車を買う。
でもそんな車乗りたくないから輸入車を買う。
21 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/19(金) 10:45:36.72 ID:eT18yNKu0
輸入車はその限りではありませんｗ
22 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/19(金) 10:45:52.50 ID:vzaRTNbS0
経産省もロクな人材が育ってないせいかひどいな
23 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/19(金) 10:46:20.41 ID:PDTMKb3A0
SUVが無くなるのか
24 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/19(金) 10:46:27.06 ID:VdpK7LjD0
軽なら問題ないではないか
元々独身者がセダン普通車ってのが
オーバースペックなんだよ
元々独身者がセダン普通車ってのが
オーバースペックなんだよ
25 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/08/19(金) 10:46:47.68 ID:xNS5TLKq0
あれ
これも日経の飛ばしじゃないの？（´・ω・｀）
これも日経の飛ばしじゃないの？（´・ω・｀）
26 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/19(金) 10:47:45.31 ID:/CYvpuSFO
日本の縛りプレイ鬼畜過ぎw
円高で死にかけてるのに追い打ち
円高で死にかけてるのに追い打ち
27 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/19(金) 10:49:14.63 ID:GM/MVXtV0
全車種の平均値ってことだから
アストンマーチンがやったみたいに超低燃費車を1つ2つ増やせばいいんじゃね？
アストンマーチンがやったみたいに超低燃費車を1つ2つ増やせばいいんじゃね？
28 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/19(金) 10:49:19.90 ID:XzENAiGO0
こいつらマジで頭おかしいだろ。日本の産業を滅ぼしたいのかよ。
各社燃費向上は当然努力してんだから、それを後押し優遇するならともかく、
義務付けとか規制とか言って新制度とか。偉そうにもほどがある。
各社燃費向上は当然努力してんだから、それを後押し優遇するならともかく、
義務付けとか規制とか言って新制度とか。偉そうにもほどがある。
29 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/19(金) 10:49:44.93 ID:tfEiUNB00
全車種の平均値とか意味あんのかよ
30 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/19(金) 10:51:42.27 ID:o1/XzyQY0
会員登録してねーから原文読めないけど
10・15モードでの燃費かな。
プリウスにしたって高速道路じゃｸｿじゃんね。
M3に負ける燃費
10・15モードでの燃費かな。
プリウスにしたって高速道路じゃｸｿじゃんね。
M3に負ける燃費
31 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/19(金) 10:51:59.49 ID:20GwK/mu0
まあその燃費が国際競争力になればいいんだが、その分あらゆる所を
ペラペラにするからアメリカの消費者評価で日本車が落ちてきてる。
こうなるとほんとに弊害だよ。
ペラペラにするからアメリカの消費者評価で日本車が落ちてきてる。
こうなるとほんとに弊害だよ。
32 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/19(金) 10:52:29.25 ID:abmcWBOo0
クソワロタｗｗ
燃費無茶ぶり→キチガイ日本人は気合いで達成→だけど高コスト→そこに規制無しの現代自動車が！！
これだろ？ｗ
燃費無茶ぶり→キチガイ日本人は気合いで達成→だけど高コスト→そこに規制無しの現代自動車が！！
これだろ？ｗ
33 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/19(金) 10:52:35.59 ID:71z7TkNT0
バイクの排ガス規制騒音規制でバイク終了
なんで税制で対応しないの？
なんで税制で対応しないの？
34 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/19(金) 10:53:03.47 ID:GM/MVXtV0
あと燃費改善の努力のために手っ取り早いのは
アルファードやエルグランドを1800ccターボにする
クラウンやフーガをFFのCVTにしてみるとかかな
アルファードやエルグランドを1800ccターボにする
クラウンやフーガをFFのCVTにしてみるとかかな
35 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/19(金) 10:54:15.95 ID:5xz/yLXo0
>>29
欧州ではそういうやり方だね
欧州ではそういうやり方だね
36 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/19(金) 10:55:46.02 ID:5xz/yLXo0
>>30
Top Gear の見すぎ
Top Gear の見すぎ
37 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/19(金) 10:59:16.69 ID:mXVxTw5/O
また突然意味不明なことを
38 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/19(金) 10:59:47.38 ID:VdpK7LjD0
京都議定書だろうな
39 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/19(金) 11:01:51.00 ID:gY59yLBM0
つまり日本から出て行けと
40 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/19(金) 11:02:35.85 ID:Qj0xIxye0
過去から燃費改善に注力してたのに更に２４％の改善って現実的に可能なのか？
41 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/19(金) 11:04:44.96 ID:a8X2ENn+O
>各社が得意の車種で燃費改善を進めれば、基準をクリアできるようにする。
ここにヒントがあるんだろ？
ここにヒントがあるんだろ？
42 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/19(金) 11:08:27.37 ID:g+3AdQCq0
政府がガラパゴス車に利益供与するためには厳しい規制も仕方ない
どうせ確実に達成されるし達成されなくても外車に利益になるようなマネは絶対にさせない
どうせ確実に達成されるし達成されなくても外車に利益になるようなマネは絶対にさせない
43 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/19(金) 11:10:56.34 ID:pdCZfY0T0
一番ヤバいのはスズキかな？
44 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/19(金) 11:14:26.92 ID:0n5GTIBoP
45 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/19(金) 11:15:28.77 ID:XLDKX22U0
なんだよ平均値ってスーパーカー作らせろよ
46 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/19(金) 11:15:58.19 ID:5BHhgVjZ0
何故燃費にお上が口出すの？
達成されたらお前らの功績にするつもりなの？
達成されたらお前らの功績にするつもりなの？
47 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/19(金) 11:16:33.22 ID:YOzh8t2a0
>09年度実績比24.1％の改善を義務付ける
電力15％削減もそうだけど今まで努力してた奴ほど損をするやり方はやめろバカ
電力15％削減もそうだけど今まで努力してた奴ほど損をするやり方はやめろバカ
48 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/19(金) 11:16:50.38 ID:XLDKX22U0
経産省っていらないよね
49 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/19(金) 11:17:16.57 ID:XtNtUv7K0
>>46
低燃費技術を中国様に譲渡させなきゃいけねーんだろ
低燃費技術を中国様に譲渡させなきゃいけねーんだろ
50 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/19(金) 11:17:17.69 ID:S1QW+GdbO
民主党政権になってからめちゃくちゃだな
51 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 【東電 76.0 %】 (dion軍)：2011/08/19(金) 11:17:43.35 ID:3KQTVSMi0
余裕だろ
高級車はガソリンのままじゃｽｨﾇけど
高級車はガソリンのままじゃｽｨﾇけど
52 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/19(金) 11:18:03.01 ID:9sKyvwhF0
>>46
CO2削減公約のからみじゃね？
CO2削減公約のからみじゃね？
53 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/19(金) 11:18:08.89 ID:1efl9ckG0
最低だろこいつら・・・・
54 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/08/19(金) 11:19:51.22 ID:fduj96fx0
役人や政治家の燃費も少しは改善しろよ
55 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/19(金) 11:21:45.48 ID:Gu77D+Nn0
俺のチン子も24.1％の燃費改善！
56 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/19(金) 11:21:53.55 ID:NlvjjekP0
日本の自動車産業は厳しい規制に技術で対抗したからこそ、世界で通用するレベルに
なったんだって事を知らない人が多すぎる。
燃費なんて関係ねえ、排ガス規制何それ？の米国自動車業界はどうなった？w
なったんだって事を知らない人が多すぎる。
燃費なんて関係ねえ、排ガス規制何それ？の米国自動車業界はどうなった？w
57 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/19(金) 11:22:15.08 ID:gedqZ9Y90
命令するだけだから楽だよね
58 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/19(金) 11:24:22.71 ID:GM/MVXtV0
実際達成はされるだろうけど、その過程で車が好きな人向けの車種は潰される
もしくは去勢されてしまうのは間違いない
後輪駆動は消えて、ほぼすべての車がCVTになり、小排気量ターボもしくはハイブリッドになる
それはありえないと言われるセグメントの車でも否応なくそうなる
もしくは去勢されてしまうのは間違いない
後輪駆動は消えて、ほぼすべての車がCVTになり、小排気量ターボもしくはハイブリッドになる
それはありえないと言われるセグメントの車でも否応なくそうなる
59 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/19(金) 11:25:09.22 ID:acEb21Tx0
ここ10年で燃費がビックリするほど良くなったおかげで、ガソスタが軒並み潰れててワロスwwwww
60 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/19(金) 11:25:16.13 ID:qsHVUm3+O
まーた『率』かよ
節電といいアホか
普段からエアコンも使わない家で
領収書に前年比7％の節電ですとわざとらしく書かれてたのはイラッとしたわ
節電といいアホか
普段からエアコンも使わない家で
領収書に前年比7％の節電ですとわざとらしく書かれてたのはイラッとしたわ
61 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/19(金) 11:25:19.24 ID:Nro/OUeC0
>>46
少なくとも経産省は自動車業界の後押しのために口出ししてる
「お上の命令で低燃費（やハイブリッド）を作ってるんだ。買わない反エコな市民が悪い」
という言い訳をメーカーに用意してやるためにな。
国交省は知らん
少なくとも経産省は自動車業界の後押しのために口出ししてる
「お上の命令で低燃費（やハイブリッド）を作ってるんだ。買わない反エコな市民が悪い」
という言い訳をメーカーに用意してやるためにな。
国交省は知らん
62 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/19(金) 11:27:19.98 ID:XgqtVjNS0
どうせ抜け道があるんだろ
63 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/08/19(金) 11:27:33.85 ID:Vw4QffKn0
超ワイドレシオなATが増えるな
国産コンパクトは多段ATにはしないんでしょ？
全車CVTにはならなそうだし
国産コンパクトは多段ATにはしないんでしょ？
全車CVTにはならなそうだし
64 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/19(金) 11:27:43.70 ID:A/hhUg3RO
>>60貧民はもっと減らせってことだろ
65 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/19(金) 11:28:17.26 ID:ruGaX0muP
>>10
09年度比なら両者余裕だろ
09年度比なら両者余裕だろ
66 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/19(金) 11:30:47.60 ID:9sKyvwhF0
67 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/19(金) 11:31:32.33 ID:l7BSppHbP
2010年度燃費基準 95年比22.8％改善
2015年度燃費基準 04年比23.5％改善
2020年度燃費基準 09年比24.1％改善
2015年度燃費基準 04年比23.5％改善
2020年度燃費基準 09年比24.1％改善
68 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/19(金) 11:31:55.58 ID:c1z/qdFP0
公務員の燃費が著しく悪いんだが
69 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/08/19(金) 11:34:11.26 ID:PHNXvHFq0
こんなラットレースみたいなこと止めようぜｗ
もう頑張らなくても良いんだよ・・・
もう頑張らなくても良いんだよ・・・
70 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/19(金) 11:46:32.31 ID:lrnQWmGE0
各社が得意の車種で燃費改善を進めればってのが意味判らん
電気自動車を派生で何種類かつくっときゃ残りは燃費劇悪でも良いって事か？
電気自動車を派生で何種類かつくっときゃ残りは燃費劇悪でも良いって事か？
71 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/19(金) 11:51:52.67 ID:C4SZdyVk0
なんで燃費の改善にお役人がいちいち口出しすんの？
心配しなくても車持てる人どんどん減るから燃料の消費は普通に減っていくよ
心配しなくても車持てる人どんどん減るから燃料の消費は普通に減っていくよ
72 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：
これはすでに天下りしてる会社が燃費減らせるめどがついたってことだろ