オープンカーでデートに来るな！ ギャグは顔だけにしろ。

モテたいならオープンカーに乗るな!!【女子の反論】

先日、自動車評論家の工藤さんの書いた、オープンカーオーナーだっていいじゃん！【リンさんに異論あり】という記事によりますと、
「オープンカー乗りがモテないことはなく、幌の開け閉めを配慮してあげれば、乗せた女の子はみんな喜びますよ」。
ってことなんですが、名指しで否定されちゃったのもあって、この場を借りてオープンカーはデートカーには向かないことを書かせていただきます！

では反論！
工藤さん、オープンカーを所有されているのでしたら良くお分かりでしょうが、幌を閉じたオープンカーほど、息苦しい乗り物は無いんじゃないですか？
まるで棺桶に乗っているみたいです。日差しが強い時や高速道路、都内幹線道路などでは幌を閉めた方がイイのはわかりますが、それじゃ、
いつオープンにするの？ってカンジ。幌を閉めっぱなしにしたオープンカーなんて絶対乗りたくないですし。

そもそもオープンカーって、そういうものを我慢して乗るストイックなクルマでしょ。
もうひとつ。私が凄く気になるのはオープンカーのクセに「オートマ君」が意外に多いこと。2座席のオープンカーって、いうなればリアルスポーツカーでしょ。
オートマで乗るって単なるカッコつけだけじゃないの？って思うんです。オートマのオープンカーなんてチャラすぎ！
オトコだったらミッションは「手コキ」で乗りなさいよ、と私は言いたい。

あとは、クルマのスタイリッシュさとオーナーのルックスがアンバランスなことが多い！それなのに周囲には目立ってしまうという点が、
デートカーとしては一番痛いんですよね。
あなた達の中にもオープンカーに乗る時に、へんなキャップかぶったり、安物のサングラスをかけたり、指が切れているグローブしたりしている人いませんか？（笑）

最後は単なる私の個人的な恨み・・・。私の胸元や小鼻のまわりのソバカスって、オープンカーのせいなんですから…

（リン）

http://news.livedoor.com/article/detail/5791630/

オプーナカー

誰が反町やねん

＞最後は単なる私の個人的な恨み・・・。私の胸元や小鼻のまわりのソバカスって、オープンカーのせいなんですから…

マジキチ

デートくらい自由にしろよ
騒ぎ立てるのは童貞の嫉妬か何かか

紫外線が〜、とか乗りづらくて狭い、とか風で髪型が〜とか文句ばっか垂れるからな
一度目は乗っても大概二度目は乗らない

でもイケメンだったら・・・？

マミさんとBMWに乗ってドライブしたい

>「手コキ」で乗りなさいよ

一回乗ったらもういい
西海岸じゃねえんだよ

>>6
なるほどねぇ
夜中でもサングラスしてるようなバカ女がドヤ顔で助手席に居るイメージだったが

バイクじゃダメですか

冴えない男がオープンカー乗ってどや顔でサングラスなんかかけてたらモテるわけないよね

うぜぇ

２ドアで後部座席の頭上がゆったりしてるおすすめの車おしえて
BMWかアウディしかねーか？

関越走ってて、ちょっと古いオープンカーと遭遇。
幌を開けて、これ見よがしに走ってた。
上信越道に入って、佐久の手前辺りでゲリラ豪雨に遭遇。
オープンカーに乗ってるヤツが、懸命に飛ばして次のSAに
着いたらカンカン照りだった時にはﾜﾛﾀ。

いやあぶん殴りたいですねこの女

完全になにもついてないジープ乗ってる人はどういう状況を想定して買ったのか

>>1
いや・・・普通にオートマの方が速いからリアルスポーツカー好きほどオートマなんですけど・・・
フェラーリカリフォルニアにMT車がありますか？

電動で開け閉めできるサンルーフ付の車に乗ってたときの反応

女「フーン、明るいから本読めて良いね」

男友達「すげぇぇぇ！！自動かよかっけぇぇ！」

スーパーセブンが至高

ということ？

最近のフェラーリもF1もセミATやが

どれぐらいの雨までならルーフなしでいけるんだ

>>18
世紀末

ほう、中部のブッダと言われる温厚な俺に殺意を抱かせるとはなかなかよ

MTなんて大衆車だけだろ・・・
スポーツカーでMTって完全なギャグ

やっぱミッションは「手コキ」に限るな

山道や林道を走ってるとヒルが降って来るしな

すごいな、子犬がキャンキャン吠えてるみたいだ
抑揚の付いた言葉でならいくらでもできるけど文章でこれをできるのはちょっと大した才能だよ

オートマで2シートのオープンカー・・・うちの兄ちゃんのことかｗｗ

※女でも高い車だと知ってるベンツやポルシェは例外です

正月にバンパー、ボンネット、フェンダー、ドア、屋根、トランク外して
ヘルメットかぶって走ってたら右翼に追っかけまわされた

昔 スーパー７で デートしたらふられた
あれは男の車だ

ジープにしろ　オープンなんて肩から上だけジープはいいぞ
転がり落ちることができる

シフトレバーも２本も生えてる

まぁオープンカーは眺める物で実際に乗るもんじゃねーし

モノコック全盛の今だとオープンカーって基本遊び車だと思うんだが・・・
スポーツカーイメージなんてあるんだ

春は花粉症じゃなければおｋでも桜の花びらとか入ってきたりする
夏は暑いからルーフ開けるとか無理
冬は寒いからルーフ開けるとか無理
秋はおｋでも落ち葉が車内に入ってきたりする
日本じゃ気合がないとオープンは無理

てかオープンカーのメリットってなんなんだ？
利点がさっぱりわからん

日本の都会には特に向かないだろうな

ジープなら有りだよ

厨二病をこじらせた大人が乗る

軽トラより狭い室内

>>39
欠点ならいくらでも指摘できるんだが利点は確かにないなｗ

夕方から早朝まではオープンで走るけどまっ昼間にオープンは日差しで余計馬鹿になっちゃうよ

夏と冬は無理だな
あと、オープンカーではしゃぐのは男ばかり……

俺はオートマ派だけど「オトコだったらミッションは「手コキ」で乗りなさいよ」の一言が言える女は悪くないと思う

それはそうとオープンカーはスポーツカーじゃないと思うんだけど

>>39
あえて言うならばロマンとかそんな感じだろうか
幾つもある欠点を乗り越えようとしたら、そういう抽象的な概念に頼らざるを得ないよ
他人を納得させられるかは別としてな

>>15

http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/

http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/EURO/dimensions/images/img2.jpg

ジープかっこいいだろ

オープンカーの感覚はバイクに近い

普通屋根が開く時点でベース車より剛性弱くなるからスポーツカーには向かないだろ。

どうやってオープンカーでカーセックスすんの？

黄色いスイスポでデートよりマシだろ

実際オープンカー乗りとかスポーツカー乗りってキモオタだらけだよな

スーパーセブンのかっこよさがわからん馬鹿女なんて勘弁だよ

屋根も買えないとか可哀想だしな

助手席のひとが立ち上がって歌うたいながらダンスしたりするんだろ
オープンカーって。映画でみた。

シミだらけのきたねえババアをオープンカーに乗せるってどんな苦行だよｗ

>>19
こういうのは理屈じゃないんだよ
〜っぽい、っていうのがすべて
女の方は理屈で言ってるつもりだけど。
それを論破しようとするからモテないんだよ

こういうのってオッサンが書いてるんだろ

>>1
> 最後は単なる私の個人的な恨み・・・。私の胸元や小鼻のまわりのソバカスって、オープンカーのせいなんですから…


な〜んだババアか

>>56
女受け
CLK>>>>>>>>>7

>>49
それかジュークかな
ありがと

>>55
かなり毛色が違うけどなｗ
スポーツカー乗りは俺らの仲間だけどオープンはオサレ側のような気がする

>>52
SC430乗りだけど、トムスのボディ剛性キットいれたら相当よくなったのでアフターパーツ次第でどうとでもなる
あとボクスターは別物

いやスポーツカーならATですから
まあ女だからしょうがないか

>>65
　　　　　デブ
　　　　　　↑

　エボ　　　　　　Z

ヲタ←　　　　　　→オサレ

　インプ　　　ロドスタ

　　　　　　↓
　　　　　ヒョロ

こんな感じか？

>>66
それは「剛性を上げたら剛性が上がる」と言ってるだけ。
最初からオープンで設計されてないかぎりベース車より剛性に劣ることに変わりはない。
最初からオープンで設計されている場合は、ベース車がないから劣るもクソもない。
ビート、S2000、デルソル、スーパー７、MX-5、SC430などなど。

オープンはスポーツというかスパルタンにもスペシャリティにも属するから、
一概にオープンって言うよりも、車体で大分話が変わってくる。

エリーゼとマスタングとZ4を同列に語っても意味ないでしょ

>>69
ホンダは知らんが共通プラットフォームで比較すれば？
というか、剛性ないから上げるのが目的なのにベース時点の話しをされてもね

こういう車って横転したときに首がもげるだろ？

>>67
だよねー。
っていうかDCTが普及しだしてからとりわけスポーツカーなんてMT廃絶傾向なのに。
メーカーによっちゃ将来的にはＭＴ車は作らないとまで言ってる。

>>72
ポップアップロールバーってのがありまして、横転を感知するとびょーんと伸びてCピラー代わりをしてくれるんですよ

完全なオープンカーじゃないけど Fiat 500c が欲しい。

うるせぇサンバー出すぞ糞が

>>1
きめつけが大すぎて話ができん。

コンパーチブルでいいやん

横転すると死ぬので、安全運転を心がけましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=K3aoFbri25M&feature=youtube_gdata_player

まぁ結論としては俺が持てないのはオープンカーに乗ってるからだろう。

間違いなくオッサンの書いたキモ記事

50代はコンバチカー好きだよな

俺のコペンの助手席はデジカメと土産置き場

> オトコだったらミッションは「手コキ」で乗りなさいよ、と私は言いたい。

九州に住んでるが
３〜４月後半まで　気持ちいい。
５〜６月　暑い。日焼け止め塗ってようやく乗れるレベル
７〜９月　暑すぎて乗れない。屋根あけてるやつは基地外
１０〜１２月　春よりも気持ちいい。
１〜２月　寒いけど少し厚着して乗れば大丈夫。冷たい風と室内の温度差が気持ちいい。

>>83
コペンほしいんだが家族に反対されてるんだが、魅力や欠点などを思うまま語ってくれないか

>>86
座席の後ろにロードを乗せられる
いや、マジで乗せてる奴を見たことがある

昭和ってイメージがあるよな

海外の奴らってなんであんなにオープンカー好きなの
白人はシミソバカス出来やすいんだから日焼け気にしろよ

>>81
ミッションなんて単語は男ですらオッサンしか使わないからな

一昔前の成金っぽくてちょっとなぁ……
フェラーリのオープンカーとかさ

オープンカーがリアルスポーツカーとか何言ってるんだこいつ

オープンカーやスポーツカーにドヤ顔で乗ってるやつほどダサいもんないよな

メーカーはなんでオープンカーを出したがるんだろうな。
コペンにしろロードスターにしろ、オープンカーじゃなければ実用性が跳ね上がるのに。

>>79
ポップアップロールバー移民ねぇ（笑）

今はどこで乗っても放射性物質吸いまくりですぜ

>>94
ロドスタはそういう人用にメタルトップを設定したらそっちがメインで売れ始めたらしいな

屋根は夜開ける。

>>いうなれはリアルスポーツカーでしょ


スポーツするなら屋根付けるだろアホが
911差し置いてボクスターがリアルスポーツカーなんて言った日には恥ずかしくて街中歩けねーよ

スーパーカーの話してるんじゃないんだろう
日本で走ってるオープンカーはS2000とRSくらい
最近はMRSが走ってておってなる

>>100
Ｓ2000ェ

オープンはリアルスポーツカーじゃねえよカスが。
金持ちが優雅に流すもの。だからATが基本。考え改めろクソ女

> 2座席のオープンカーって、いうなればリアルスポーツカーでしょ。
は？何いってんだコイツ

この前かわいい女の子がコペンを運転してるの見たよ

まずオープン＝スポーツという発想が貧しい

女は一体何様のつもりなんだ？マンコにしか価値の無い精神病生物のくせに

ビートいいよなあ

>86
試乗して楽しいと思えばその100倍楽しめる
試乗して辛いと思えばその100倍辛い

>>102
実際には小金持ちのおっさんがドヤ顔で流して周りにドン引きされてる乗り物

>>1
これ埼玉のおっさんの内職だろ？
手コキシフトw

F１を連想してるのかバイクを連想してるのか
スポーツカーって無理あるだろ

ごめんなさいMR-Sでごめんなさい

>>108
その手があったか！

この文かいたひと、クルマくわしくないよね。。

オープンカーに限らず、車高の低い車は嫌がられそうだな

>>1
ジープならいいだろ

>>112
可愛いよ

好きでのってるんだろ、調子のんなクソ女

>2座席のオープンカーって、いうなればリアルスポーツカーでしょ。

ここは大きな誤解
オープンカーってのは車体剛性の無いチャラ車

>>39
走りの面で、強いてあげれば低重心かなぁ

>>114
世の中の大半は車に詳しく無い人だろ
こんな認識でいいんじゃないか

雨漏りボロオープンの楽しさを理解できるのはうちの嫁ぐらい

俺なら公害を引き起こさないためにフルフェイスを被る
車体の右サイドには「俺がStigだ」で誤魔化し
左サイドには、ジェザが良いデザインと言えばお前らも最高のデザインとほざき
ジェザが悪いデザインと言えばお前らも貶し倒す
マジ自分が無い糞しかいない。FUCKってペイントいれる
まるで街宣右翼のようだ

>>16
オープンカーって走ってると雨入ってこないんだよ
乗らないと知らないだろうけど

子供の頃スーパー7なのかスーパークなのか読み方が分からず悩んだ

人の趣味、好き嫌いにケチつけるヤツは、男女問わずさいならですわー

この記事書いた人は勘違いしてるが、
オープンカーってストイックなスポーツカーに乗りたい人が乗るものじゃない。
剛性下がるし、剛性上げるには重くなる事は避けられない。
あと、この人メタルトップの存在を知らないだろ。

(´･ω･`)ｵｰﾌﾟﾝｶｰは女子喜ばすために乗ってるんじゃないんだからねっっ!!
80km/h で走って風を揉むとﾊﾟｲｵﾂ揉んでる感覚になるから乗ってるんだからヘンな勘違いしないでよねっっ!!

>>1
突っ込みどころがありすぎるｗ

>>15
VWシロッコはクーペだけど後部座席広いよ

なんか勘違いしているが、別に女乗らしたいがためにオープンカーに憧れているとちゃうで。
つか、オープンカー持ってる奴が、それ1台しか所有していないわけがないと思うが。

この暑さじゃなぁ

>>1
異論なし

>>130
コペンあたりならそれ1台だろ

オープンカーは微妙だな

なんだこりゃ？バブルの頃の記事か？

>>123
信号待ちや低速走行のときは入ってくるだろう
目的地が雨だと駐車場探しにも苦労しそうだし

おっさんが書いた記事にしか見えない

街中でロードスターとかS2000に乗ってる奴見ると、何かキモイ奴が多いよな
サングラスかけたり、肘をドアにかけたり、片手ハンドルでハンドルの１２時のとこで操舵したり

>>136
ロドスタは3秒でホロ閉めれるからどうと言う事はない

ﾗﾃﾞｨｶﾙのSR8で乗り付けたらどうなりますか？

秋葉原に路駐してるスポーツカーのオーナーの顔を見てしまった時のガッカリ感

Ｚ４のってます

>>2
お前に特別購入する権利をやろう

え？オープンカーってリアルスポーツカーだったの？
ボディ剛性落ちるのに

風を体に受けて走る爽快感を味わいたいなら、バイクでいいような気がするんだが

>>18
ヒャッハー

おまえらはまず自己開示しないだめだよね

クーペカブリオレってどうなの？SLクラスみたいな
あれって室内狭い？

＞私の胸元や小鼻のまわりのソバカスって、オープンカーのせい
お前の手入れが悪かっただけ。
嫌なら外に出るんじゃねーよボケ
車のせいにすんなカス

せっかく時間かけた髪形が崩れるよ
オープンカーならイラネ

オープンにしないと前が見えないんだが

ドライビンググローブは重要だよ
冬の防寒はもちろん、夏の手汗や冬の乾燥肌による滑りを解消し一年中安定したグリップがある
俺はこれ使ってるけど大満足
http://www.caca-zan.com/glove/driving/ddr-003.html

>>1
> 日差しが強い時や
日差しが強いって・・・　オープンカーは真冬に乗るものだから日差しが強いほど良いと思うがなぁ
まさか、真夏にオープンで走っている真性マゾヒストはいないよな？

ちなみにセヴンを４輪車に区分するのは間違い。タイヤが２つ余分についている単車と思えば問題ない

>>145
バイクとオープンカーの乗り味は違うよ。別の乗り物

女性は時間かけてヘアスタイルセットすんだろ？
しかも冷暖房無し
普通に考えればデートに向いて無い事は判るわ

>>144

本来のスポーツカーには屋根がないんですよ
君の考えるスポーツカーがどんなものかは知りませんが

http://theselvedgeyard.files.wordpress.com/2009/07/0603010_9.jpg
http://sato-auto.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_ccf/sato-auto/DSC_0417.jpg

一度でいいからこういうの乗ってみたい
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0394854-1313626707.jpg

ロドスタ乗ってるけど女の子は意外と喜ぶぞ
同じ20代の子達は車知らんからオープンってだけで金持ちだと思って寄ってくるし

抽出 ID:/drZ+ifk0 (2回)

19 名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府)[] 投稿日：2011/08/18(木) 05:59:38.73 ID:/drZ+ifk0 [1/2]
>>1
いや・・・普通にオートマの方が速いからリアルスポーツカー好きほどオートマなんですけど・・・
フェラーリカリフォルニアにMT車がありますか？

26 名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府)[] 投稿日：2011/08/18(木) 06:04:37.36 ID:/drZ+ifk0 [2/2]
MTなんて大衆車だけだろ・・・
スポーツカーでMTって完全なギャグ

スポーツカーの定義もあいまいだし人によって違うからな
昔の人は>>156みたいな認識で近年の車オタクは>>144みたいな考えなんだろな
現代の普通の人はあんまりスポーツカーって概念自体なさそう

俺の車は台風とかでソフトトップカバーかけ忘れると悲惨

>>156
一枚目、子供のころ欲しかった
足コキ車を思い出したｗ
幼児一人用のやつ
見たのはこれがモデルなのかな

好きなんだなーってのが見えるオタクのロードスターか力抜けたジジイしか許されない乗り物
もう渋滞とか環境文化からあれだから本気で気取られると滑稽で笑っちゃうしかない

俺のカプチーノが泣いている

たまに乗ると楽しいけど毎日は乗りたくないな

ミニバンスポーツ（エスパスＦ１除く）とか言い出すからな

「スポーツ走行したいからストリーム買った！」
とか言われて呼び出された時は何にも言えなかったが

男の友人乗せた時のが喜んでるよな

別に女を喜ばすために乗ってる訳じゃないからな
媚びたいやつはミニバンでも乗ってろ

ダンプカーに見えた

>>160

28歳で昔の人扱いされるのもちょっとひっかかりますが
昔のスポーツカーには強固なフレイムがあって
ボディはその上に乗っかっているだけでしたからね

http://www.qv500.com/car-guide/lotus/lotus-type-26-elan-s1/

楽しい＆気持ちいいからオープンカー乗ってるだけなのに
ドヤ顔で乗ってるなんて言われるのが意味不明

マフラー換えて爆音で走ってるミニバン乗りの方がよっぽどだろ

嫌なら電車で来い

>>170
本来の　×
骨董品の　○

ワゴンのコンバーチブルがあればいいのにね

むしろ昔から見た近未来、2011年にもなって
普通の車にオープン機能がないことのほうがおかしいと思うけど。
まぁ日本ではそれだけ不要なものなんだろうな

ちなみにコルヴェットの最新型ハイドロフォーム式アルミナムフレイム+総アルミナム足回り
横Gは1+

http://www.corvette.zorly.com/2008/08/new-chevrolet-corvette-c6-modernized.html

サムスンルノの日産GTRが採用する一般乗用車式ボディ一体式フレイム+鋳鉄足回り
（スーパーカブと同じようなもの）しかもパソコンに4WDまで搭載して0.9+
http://hondanews.com/media_storage/JPG/09fit_b-str_1.jpg

>>175
不要だろ
機能的にも必要ないし、
要らない構造はコストだけかけて故障率を高めるだけ

オープンは走ってて気持ちいいのにな。
目立つし、そこそこ速いし、子供が喜ぶし。

>>175
チューブの中を移動するとか、タイヤがなくて浮いてるとか思ったよな

>>39
お前にレスしてる奴らはオープンカー所有した事のない奴等だから参考にすんなよ。

リアルオープンカーってなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
リアルも糞もねえからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バーカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>4
昔つきあってた男がマツダのロードスターに乗ってたんだろ。

スポーツカー＝オープンカーは正解！

ボディ剛性うんぬんいうやつは
スポーツカーとレーシングカーを区別出来てない
おこちゃまおｋ

昔乗ってたけど、暑いし寒いし臭いし信号待ちでガン見されるし、
ちょっとSAで買い物してる間にゴミ投げ込まれてるし、
幌に画鋲刺されて雨漏りするから裏から当て布したり、経年劣化で煤けちゃうし、
都内とか首都高だと、初めて女の子を乗せるときドヤ顔できるぐらい。

でも熱海旅行とかで車通りの少ない海沿いを走ると最高に気持ち良いから、
車2台持ちでも余裕な経済力があればもう一度乗りたい。

>>183
クルーザー的な要素のほうが多いよｗ

スーパーセブンは漏れなく嫌がられるな・・・
下りるときマフラーに足当たって扱ったりやけどするんだと
乗るとき気づけボケ

巻き込むのはチンゲだけにしろと

>>184
真夏の朝、海沿いの直線を走るのは気持ちいいな。
3・11の津波で松川浦の直線がやられちまった・・・。

クローズカーなんて辛気臭くて乗ってられないだろ _φ(･_･

今時幌は無ぇーわ
ハードのリトラトップだろ

>>153
内地にいたときは夏なんて開けてられなかったけど
北海道にきてからはオープンカーは夏こそオープンにする物だと思った

ちょっと走れば見渡す限りの大草原で走れるし
せまい内地でオープンカーっていうのに無理があったなと思う

トンネルとかオープンで入りたくない

>>182
俺はカプチーノ、ビート、AZ-1と予想

やまなみハイウェイで真夜中に上を見ると一面の星ってのも気持ち良かったな。

>192
恵那山トンネルはもう慣れた
飛騨トンネルは静か

>>191
北海道は夏にオープンできるからいいな

冬に開けていると変態扱いされるのが辛い

冬そんなに寒くないけど？

オープンときたらこれだろ
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/bkkn/163/293/U00003163293/U00003163293_002L.JPG

>>197
窓あげてヒーター入れてれば屋根無くてもそんなに寒く感じないよな
逆に気持ち良いくらいだわ

俺バイク好きだけど車は屋根ある方がいいな

つ http://www.youtube.com/watch?v=n3XefPRSRwk

ボクスター買おうと思ってるのだが、
BMWのセダンくらいにしておいたほうがいいのか？

日本は春秋に乗れ
夏は乗る奴は素人

大型がクリーンジーゼルになってから排気ブレーキをかます楽しみがなくなった

フェラーリならいいってか

>>196
ロドスタで6月に皮ジャン装備、フル暖房までしてオープンで走ったら風邪ひいた
7月後半〜8月中しか幌開けられない北の大地

18年ロードスター乗っているから、
そんなこと言う奴は、こっちからお断りだよ。

恥ずかしくないの？

死ぬまでに１度は乗ってみたいな
杉山清貴みたいにサングラスをかけつつ

路上にいた高校生を金属バットで殴ったうえ、オープンカーに乗せて連れ回したとして、
大阪府警平野署は３日、逮捕監禁の現行犯で、大阪市東住吉区の自営業の男（３９）と、
その息子で建築作業員の男（１９）の２人を逮捕した。

調べでは、男らは同日午前４時ごろ、大阪市平野区で、米国製のオープンカーで走行中、
路上にいた高校生ら５人が「あいつら寒いのにあほやな」と言ったことに憤慨。
金属バットで府立高校３年の男子生徒（１８）を殴打したうえ、この生徒と
府立高１年男子（１５）の２人を後部座席に乗せて拉致。近くの駐車場に連れて行き、
パトロール中の警察官に発見される午前５時半ごろまで、約１時間半にわたり監禁を続けたという。

男らは高校生２人を拉致した後、携帯電話を取り上げ、
「さっき文句たれたやつを出さんかい」などと恫喝。逃げた少年らに電話をかけさせ、
「脳みそ出すぞ」などと脅したという。

高３生は殴られて左ひじを負傷。同署は逮捕監禁致傷容疑に切り替えて調べるが、
父親は「わしは助手席で寝ていただけ」、
息子は「金属バットでは殴っていない」などとともに容疑を否認しているという。

住宅で言うと別荘的イメージだな。
メインが別にあって楽しめるものって感じで。

>>1
今時、フェラーリ、ポルシェすらセミオートマなのに何言ってんのこいつ（失笑

>>208
見られるのが？

>>26
フランス人かよ。

>>1
なんだよこのソース

>>213
うん

>>196
そうなんだよな。
常識的に考えればオープンカーのヒーターが「ガンガンに効く」って判ると思うんだが・・・
普通の人には「寒そう」としか思ってもらえない

女なんかアルファード乗せてきゃいいんだろ

>>193
AZ-1はオープンじゃねーよ


天井も窓ガラスだから直射されるのは確かだがな

>>218
アルファードコンバーチブルでも作るか

>>216
思っている以上に見られないよ
まぁ感覚が麻痺してい来るんだけどな

そもそもオープンカーはスポーツカーじゃねーよ

>>221
感覚麻痺しすぎｗ
思った以上に見られてると思うｗ

広告のトラックが走りすぎるように。
思わず見ちゃう

都会の街中でオープンはちょっと恥ずかしいけど
田舎道や北海道とかはオープンにすると気持ちいいだろうな

>>223
鼻くそほじってないから大丈夫

スポーツカーでオープンになってるものと、そうでない車でオープンになってるものがある
ごっちゃにすると>>222みたいなアホの出来上がり

>>15
スカイラインクーペ

沖縄でもオープンカーに乗ってる観光客またに見るな
真夏にオープンカーって暑くないのかね？

　　　　　　　　※　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞ・・・


　　　　　　　＼●／
　　 　 　 　 ● Ｘ ● 　　ドドドドドド・・・・・
　　　　　　　／●＼



　　　　　 ＼.　.●.　.／
　　　　　　　＼ 　／
　　 　 　●　　 Ｘ 　　● 　　┣¨┣¨┣¨┣¨・・・
　　　　　　　／ 　＼
　　　　　 ／.　.●.　.＼

S800カッコいいよな。
コペンみたいな小さい車に頑張ってもらいたいわ

オープンカーは、中高年のチョイ悪風オヤジが一人で乗るものだな。

>228
暑いよ
去年真夏の岐阜をオープンカーでドライブしたらお茶3L消費した
今年は結構涼しく2Lで済んだ

http://farm4.static.flickr.com/3066/2573750594_9b492c683b_o.jpg
東関東道を140キロで走ってたらこいつにすごい勢いで抜かされたんだけど
そんな飛ばして走行風を受けたりしないのか？

>>233
走行風を巻き込まないようになってる
角度とかディフューザーとか

ペーパボーイなんとかTVあ〜あ〜♪
エブリデイユールック♪

>>228
暑いを通り越して痛い
日焼けが火傷になりそうなくらい痛い

昨日キャップ被った白髪のおじいちゃんがルノースパイダー乗っててちょっとかっこいいと思った
ttp://www.diseno-art.com/images/Renault_spider.jpg

オープン所有して１年、屋根開けたままでパンとかおにぎりとか食べるのはちょっと恥ずかしいｗ

>>233
見た目と違って巻き込まないよ。ただしディフーザー無で80キロも出したら後ろからの風がものすごい
彼女に切れられるレベル

>>233
こう言う奴は風なんか巻き込まず、エアコンすら効くと聞いたことがある。
あとは帽子かぶってUVケアすれば、お金持ちのリゾート気分が満喫できる

30〜40歳くらいのババァ臭のする記事だな
今どきオートマかマニュアル論争なんておっさんとババァしかしないよ

アメリカの田舎道なら気持ち良さそう

>>28
リアリティ思い出した

>>239
エアコンも効くよ（俺はベンツじゃなくてアルファロメオだが）
ただ直接当てないと、あまり涼しくないけどね。

夏の昼間は頭のてっぺんと、太ももが死ぬほど熱くなる、オープン楽しむなら秋から梅雨前までかな？

>私の胸元や小鼻のまわりのソバカスって、オープンカーのせいなんですから…
（　＾ω＾）・・・

＞幌を閉じたオープンカーほど、息苦しい乗り物は無いんじゃないですか？

コペンでもハードトップじゃないか

>>233
100km以上で走り続ければ雨が降ってもオープンのままで濡れないよ

>>33
ttp://www.ppf-rs.com/bakaten/favorite/gt_roman/vol2.html

>>1
女ってなんで論理的な文章を書けないんだろう
これが精一杯の反論とか可哀想で泣けてくるレベル

まあでも言ってることはわからんでもない

KTMのクロスボウが欲しい

というかＭＴに加齢臭を感じない時点で嗅覚の老化した中年だろ

馬鹿か今はフェラーリもランボもオートマ中心んだっつうの
今の大馬力な車片手でハンドリングしてたら危ないでしょうが

オープンカーがスポーツカーなんて片腹痛いわ
なんにも知らないくせにふざけた記事書きやがって

次はオープンカーを買おう
しかしＴバーとかタルガトップも捨てがたい

オープンカーいうたらこれやろ
http://29.media.tumblr.com/tumblr_l35k2gJ1Oa1qz5bx6o1_500.jpg

>>15
A5カブリオレ

>>240
おっさんが書いたようにしか思えんかった

ルノーウィンドをディスってんのか？この馬鹿無知女は

こういう馬鹿女はトヨタセラで炎天下6時間クーラーなしドライブの刑じゃ
脱水症状起こして死ね

しかもこの記事見る限りオープンカーというかロードスターを指してる感じだし

心開けよ
オープンカーだけに

>>258
こないだ隣にセラ走っててﾏｼﾞ感動してガン見しちゃったよｗ
炎天下だったのにｗｗｗ

やっぱベンツのオープンだろ
http://img1.imepic.jp/mobile/qvga/20110818/445510.jpg?guid=ON

>>261
まだ走ってんのか
あのグラスキャビンは憧れたわ

実際に買うとなると難しいんだが
二台維持する余裕はないしなあ

>>262
大五郎とちゃんが必要だな

>>263
知り合いが結構最近まで、乗っていた。
まだ乗ってるかも。

でもポルシェのカブリオだったらマッパで乗り込むんだろ

>>252
>馬鹿か今はフェラーリもランボもオートマ中心んだっつうの
勘違いが現れそうだから補足しとくと。

　　トルコンオートマは駄目だけどなw

オープンカーに乗ってる奴って何でハゲが多いんだろ

>>267
トルコンでもかまわんだろ
頭かてえなｗ

>>269
>トルコンでもかまわんだろ
DSGやDCTなぞの、いわゆるシーケンシャルマニュアルミッションは
純粋に速さを求めたメカだけに、MT派、あるいはスポーツ派にも支持
されてる。

>1が言うオートマは（イージードライブ目的である）トルコンATの話じゃね？

暑いし寒いし事故ったら高確率で死にそうだし排気ガスくらいまくりだし
乗り物としてありえないだろ、バイクみたいにメット必須だろどう考えても
ロマンと生命なら生命とるわ

>>271
幌しときゃ、そんなに変わらないと思われ。

安全を気にするならロールバーを付けるのがいい。
↑
走行会を走るためには必須と言うか、付けないと参加させてくれないんで、
致し方がなくつけた。ちなみに、モノによっては修復履歴あり（改造車）扱い
になるため、中古価格を気にする人には問題がある。

ロードスター（NA）を持ってた時期があるが、彼女さんウケの瞬間風速は
極めてよかった。

ただし・・・・・・・・オープンにしたのは最初の15分だけ・・・・

「もう閉めない？」の後、彼女と走る時にオープンにすることは決して無かった Orz

>>270
イージードライブでオープンでも何も問題ないだろｗ
競技でもなきゃ純粋に速さを求めることなんて無いだろ？

>268
嫁に土下座で説得してストレス禿

スポーツカーの乗り心地は本当にひどいって会社の同期のメス共が騒いでいやがる。
もう改造しててもしてなくてもダメってほざいてやがる。

その点俺の車は見た感じちょっと車高の低い普通のセダンだから
１回ドライブに連れてってと言われる・・・いや車高落ちてるのも気付かないんだろうな女だし。

しかしエンジンはRB26換装でタービンも勿論交換、ミッションはECR33の5速で
足回りは完全なドリフト仕様、デフはもちろんバッキバキ・・・

どんな評価が下されるかは目に見えてるから絶対に女に誘われても首を縦に振れねえ。

オープンカーで富士サファリパーク行って来い

>>148
SLに後席なんてないよ、かばん置き程度
昔の並行車にはあったけど3歳児でもきつそう
SLって幅は広いけど短いから中は狭いんだよね

2ドアのベンツで後ろにも人を乗せたいならCL

交差点で停車してる時の気まずさが異常

田舎に止めてあるスポーツカーってかわいそうだよね(´･ω･`)

>>273
>イージードライブでオープンでも何も問題ないだろｗ
いや、それがこのスレのテーマのひとつじゃね？

ここで言うオートマはトルコンATであって、DSGでもDCTでもねーだろってだけでサw
↓
>>1
>私が凄く気になるのはオープンカーのクセに「オートマ君」が意外に多いこと。
>2座席のオープンカーって、いうなればリアルスポーツカーでしょ。
>オートマで乗るって単なるカッコつけだけじゃないの？って思うんです。
>オートマのオープンカーなんてチャラすぎ！

個人的に言うと、ロードスターあたりならトルコンATでもいいとは思うな。
そんなにカリカリした車じゃねーし、ポニテの女の子あたりが転がせば、これは
これで似合うだろうしね。

オートマのほうがいいじゃん
おまえのおマンコさわりながら運転してやるよ

ベンツSLなんかもトルコンオートマじゃん

DSG、速くてストレスなくて面白いよ

オープンはもちろん、型落ちの国産スポーツタイプは笑われてるから気をつけろよ
シルビアとかRX-7なんて失笑モノ

車でデートなんて流行りなのか

>>285
何十年前の話だそれ

>>286
流行は巡回するから、また流行るかも知れんぞ

うちのサンバートラックに乗っけてやる。
開放感抜群だぞ？

>>285
>車でデートなんて流行りなのか
そりゃ、流行り廃れじゃなく、単純に地域性の問題だな。
静岡じゃ、昔も今も大人がデートって言えば車だw

オープンカー≠スポーツカー

記者が中年親父なのは間違いないな

単に早く加速するならATの方が速いな

インテRからエクストレイルに乗り換えたら彼女が出来た

経済性ならMTの軽かコンパクト。貧乏臭くても、古臭くてもいいじゃん

> クルマのスタイリッシュさとオーナーのルックスがアンバランスなことが多い！
これほんと不思議。まあスポーツカー(失笑)がスタイリッシュかどうかは別として。
自動車オタクって自分が運転席に乗ってる絵面が想像できない池沼なの？

いやいや
ｊｋ乗せたらクソ暑い夏の日だったのに喜んでたし

オープンの開放感より、屋根有りスモーク後部座席の閉塞感の方が好きだわ
好きなだけだらけた格好できるし、なんか隙間から外をのぞいてるみたいでワクワクするし

カリフォルニアに乗ってきたらまた開いちゃうくせにな

>>53
そこなんだよな購入に踏み切れないのは

むかし探偵ナイトスクープでオープンカーに乗ってる奴はブサイクが多いみたいな依頼あったな

ミッションを手コキと表現するのは始めてみた。

俺が20代の頃に初代のロードスターが流行ってたなぁ。つかナンパ車にも数えてもらえる程に女の子にも人気あったぞ？

>>289
俺は東京でも車だぞｗ

デートで電車移動とかないだろｗ

>>1の文章書いたのどう考えてもおっさんだろ

オープンカーの開放感は素晴らしいが実用面考えると買えない
昔デミオやフェスティバにあったキャンバストップが欲しかった
フェスティバの方は乗ったことあるけど素晴らしい開放感だった

ナイトスクープで｢オープンカーに乗ってる男は大概ブサイク｣を
本人に内緒で検証してたけど全員ブサイクだった

>>21
いや、コブラが至高

>>295
この前ちょこまか車線変更したり前方の車にやたら接近したりとウザい運転してる
白いFDがいたんだが、運転席見たら細身、メガネ、スポーツ刈りみたいないかにもな奴が乗ってたわ

>>300
かぶったごめん>>306

オープンだめか。じゃあ15年物のツーシーターなら大丈夫だよね

キャンバストップ持ちの俺に死角は無かった、次はサイノスコンバチ狙ってたが
Tバールーフの車絶滅しちゃったし、今度はMR-2かZ31にしようかな
あとサンルーフ付き何台も乗ったが、壊れた時がマジ悲惨なので手動が最高だよ

レクサスIS-C欲しいお

>>310
何だろう？

>>156
鹿児島でこのトライアンフと同じ型の乗ってる人知ってるわ

オープンカー＝リアルスポーツカーとか言ってる時点で終わってるな。
オープンカーは、まったり運転が基本なんだよ。

>>310
MR2かな？？

似たような年式のカプチ乗ってるけど一年くらいエンジンかけてねぇわ・・・。

関係ない話だけど
高架下の駐車場に止まってるスポーツカーはなんであんなに埃をかぶってるんだ？
いかにも動かしてない感じでもったいない

オープン全部で6台乗ったけど
屋根開けて走ったら髪ボサボサになるし顔真っ黒
女乗せるときは屋根閉じた状態か別の車でいってたな

スポーツカーとかオープンカーはオタクが乗るものという先入観のために、
普通の人もキモく見える法則

オープンカーはスポーツカーじゃなくてスポーティーカー
だからATで問題ない

狭苦しい？じゃあガラスルーフのオープンカーで

>>318
うむ。言いたい放題言われるな。

いわく
　髪の毛がばさばさになる。排ガスが臭い。とにかく暑い。
　まぶしい。日に焼ける。人に見られる。

罵られるだけ罵られるんで、最初から閉めておくのがデフォ
なのはオープン乗り共通の悩みみたいじゃね。　　　　>>272

野郎の後輩と峠を流す。なんて時にはいいんだけどねw

NCの俺涙目

>>267
今のトルコンATは悪くもねぇよ
ジャガーとかのは

まぁ、こういう女と結婚すると、将来確実に糞ババアになるから人生詰むし、お断りします。

>>319
世の女性は、どんな車に乗って行こうが、つまりコンパクトだろうが、
スポ車だろうが、ミニバンだろうが、車種そのものには興味がねーみたいだな。
↑
爆音やらローダウンやら痛車は除外。

つまり、好きな車を選べばいいのさ。

今や本格的なスポーツカーはパドルシフトだろ
なにがテコキだよてめーが一番見た目に拘ってんじゃねーか

オープンカー乗りから一言

　「別に女にモテたいから乗ってるわけじゃない」

>>325
結局そういうことだよな
ただ、車種に興味がなくてもサスペンションが硬いと
「ガタガタするから乗りたくない」って言われるよ

フォーミュラーカーってオープンだよね　つまりリアルスポーツカーというのは正しい

＞私が凄く気になるのはオープンカーのクセに「オートマ君」
これは笑う

＞私の胸元や小鼻のまわりのソバカスって、オープンカーのせいなんですから…
これも笑う

＞オープンカーに乗る時に、へんなキャップかぶったり、安物のサングラスをかけたり、指が切れているグローブしたり
これは無いわｗ
キャップは或る意味必須だが、グラサンはもうしっかりしたブランド！OEMでは無く自社製のブランド
グローブしてる奴は馬鹿じゃね？ｗ

おっと、＞クルマのスタイリッシュさとオーナーのルックスがアンバランス
かなり気にしてるし金も掛けたり、ポリシーあったりで此処はしっかり抑えている
ただ、最近は気にしなくなったがｗ

ライターはセクハラ親父だな、女は車なんて興味ないから細かいとこ見ないよ

夏の夜

山間部で満天の星の中を、フルオープンで快走した時の快感
あれはヤヴァイ
助手席の女も自然に濡れるｗｗｗ

夫が独身時代MR-S乗ってたけど、助手席も運転も楽しかったなあ
ターボ積んでからお金のかけ方がアレだったけど……

今はセダン乗りだけど、いつかセカンドカーでも持つならまたオープン乗りたい
売れないだろうけど作り続けてほしいものだ

オープンカー乗る位ならバイクのサイドカー乗った方がマシだわ

オープンカーはもう利便性をあえてなくしてる趣味の世界だなあ
たまに走ってるの見るけど、髪の毛が風でボッサボサなりながら走ってるの見て苦笑してしまう

ATかMTか、オープンカーかそうでないかなんて車のスポーツ性とは何の関係も無い。
むしろ今の時代あえてMTに乗るほうがよほどカッコつけだろう。
こういうアホなMT信仰という宗教はどこから生まれるの？

スパイダーなんかは別にして季節の良いときにチョコッと開けて走るのがオープンの使い方
普段は閉めて使うもの
貧乏が乗るものではない

>>39
Ｆ１はオープンカー

俺男で、ピンクのラパンだけど女受けよいぞ？

古いオープンカーとか背高い人は知らんけどさ
俺はボクスターに乗ってても窓しめてりゃ風で髪バサバサとかまずないぞ

幌じゃないオープンカーもあるけどな。

でも BMW とか おベンツ とかのエンブレムがついてる車なら　オールOKになる女たち。

>>336
スポーツ性と無関係じゃないと思うぞ。

例えば、ロードスターを買うとして、これで走行会に行こうとなると、
どうしたってATの選択は無い。（ロドスタにはDSGやDCTは無い）

１番の理由はATフルードの熱管理だけど、それでけじゃなく、
例えば、ロドスタ（S-RHT）には6ATがあるけど、こいつの6速は
完全な巡航ギアで、100km/Hが2070回転、5速でも2600回転と、
完全に静粛性と燃費を考慮したシロモノになってる。
↑
トルコンAT車として間違いな手法では無い。

逆に言えば「走行会に参加する気は無い」ってんなら、別にAT
だっていいんでねーかな？

>>336
糞AT載ってる車は本当に糞
軽の3ATみたいなのな。
バスのトルコンATの喧しいだけには閉口した。最新のDSGみたいなバスは変速もスムーズで乗り心地も良いけど。

うっせぇジープぶつけんぞ！

嫌なら乗らなくていい、俺と付き合うというのはこういうことだ、と言ってたけどな。
それでもブツブツ言われてたがｗ

今でもブツブツ言いながら日焼け止めをテンコ盛りに塗り、
「ねえ開けないの？」
とか言いやがる俺の妻。

>>346
それめっちゃ判るわｗ
ブツブツ文句言う癖にここぞと思ったら開けたがるｗ

沖縄でレンタカー乗ってる時にオープンカーでもないのに
開けないの？って訳の分からん事言いだすしｗ

ハードトップのアレなら紫外線は反射すると思うけど
ほろでも紫外線て反射するの？
いや、しないからそばかすどうこういってるのか？

風で髪型がとかいってるやつって載ったこと内の丸わかりｗ
オープンでタバコすっても煙があっちこっちに流れることすらないってのに

日光は通さないから紫外線も幌からはもれないだろ
ただ、ガラスはＵＶカットになってないし
何より幌は黒いから暑いｗ
エアコンの効きも今一だｗ

オープンカーの助手席に乗せてもらえる女なんて極く一握り。
しかも、乗せてもらえる期間も短い。

>>349
ウィンドディフレクター付けてなかったり、昔のオープンだと髪乱れるよ
ただし、みんなの妄想と逆で後ろから前に風は流れるｗ

バスタブオープンだと大して風は来ないだろうなｗ

オープンカーで走るのがメインであって、助手席の女はいわばアイテムの一つ

オープンカーって底辺の田舎の人みたいだから
カブリオレ、せめてスポーツタイプっていってくれないかなw

まぁ女同士のやっかみ記事だろうな。

貧乏彼氏と松屋でデート。そんな女が歯を食いしばりながら書いたアフィ記事だろう。

オープンカー
http://www.youtube.com/watch?v=zHfEMM2O3t8

>>352
それってロールバーとかにはっ漬ける網みたいな奴？
パパのＭロードスターお下がりに乗ってたけど後ろになんもついてなかったけど後ろから風なんてきたことなかったけど
つかあんな安物ですらそんなつくりなのに風がー風がーっていってるやつって軽でものってんの？

幌の開け閉めだと？
俺のは取り外しだ。もちろんはずした幌は家に置いて出かける

>>357
Ｍロードでもウィンドディフレクター付けないと風巻き込むけど？

と、Ｚ３乗りの俺が言ってみるｗ

オープンカーのオーナーのブサイク率は異常
ゴスロリがドブスしかいないのと同じような感じ
普通の人間が興味もたないものになぜブサイクどもはひかれるのだろうか
やっぱ人の気を引きたいのかな
まったく逆効果だけどｗ

ソフトトップだと屋外駐車してるとしみてくるの？

>>1
はなから愛情のない女が乗るとこうなるという例

>>359
ＺとかＢＭＷの軽やんｗ

>>363
３０００ｃｃの軽だなｗ

Ｚ3なんて今でもあんのか

>>365
もう新車は売ってないよｗ

ハゲにはキツイ

ソアラ買えよ、捗るぞ。IS250Cもいいけどな！

>>361
ほろ自体から直にしみてくる事はなかったけどウインドの継ぎ目から地味になかに染みてたわｗ
洗車出すときにスタンドのお兄ちゃんに専用の撥水剤塗ってもらってたけど

>>361
ロドスタNA、NB幌しか経験ないけど
劣化が早いだけで止めてる時に染みるってのはないなぁ〜
ただし、長期置きっぱだと地図が湿気でフニャフニャになる
今はナビやスマホがあるから地図なんて買わないだろうけどｗ

>>364
三リッターの軽ｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなでかい奴やったらもうＭかえんのちゃうん？
２００ｃｃぐらいケチランでもええやんｗｗ

>>371
頭悪そう

ニュービートルは評判女の子からよかった
それだけ
ただそれだけ

どこいっても車だらけの人口密集地帯で乗るもんじゃない

>>372
そりゃエリート揃いのキミらに比べたら頭悪いかもｗ
わりと必死で勉強したけど現役旧帝外国語学部が精一杯やったし　笑

>>375
旧帝大に外国語学部なんかあったっけ？
どこの旧帝大？

>>372
そいつはスルーしといた方が良さそうだｗ

ttp://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?whence=0&board=news&id=%2F9E3dher0&submit=ID%8C%9F%8D%F5

東京だと深夜に屋根を下ろしてドライブすると楽しいですよ
昼間は屋根を上げていても場違いですね

http://i291.photobucket.com/albums/ll294/faizarif/bmw-650i-convertible-3-655x436-1.jpg
http://farm2.static.flickr.com/1439/5843593859_19824f654e.jpg

2シータのオープンカーはなんか車オタがのってそうで、必死感があるなー
IS-CとかAudi5カブリオレとかならルーフ閉めててもさまになるし、かっこいいと思うけど。
あとはminiコンパーチブルとかビートルカブリオレとかで
若者4人でワイワイ乗ってる姿は絵になると思うけどな。実際は50位のおっさんが載ってるけどw

滑らないグローブはブツブツ軍手１択

＞オープンカーのクセに「オートマ君」

古くてもコラムATでベンチシートはかっこいいだろ

>>379
セダンやらクーペの屋根切っただけのほうがよっぽどダサいしｗｗｗ
屋根もかえへんのに無理してそんな車かわんでもええやんｗｗｗ

>>376
阪大だろ。もとは大阪外国語大学だけど、最近合併して阪大外国語学部になった。
だから一般阪大生からは見下されている。

>>313　>>316
MR2、SW20のほうっす。
今度ドライブデートに行くけど、これで行くのは引かれそうで正直怖いぜ。赤いし。

周囲の視線が気になるなんて最初の3ヶ月位だぞ
新車買ったら何か皆自分の車見てるって気がする
あの心理と一緒

オープンカーに合う季節は冬

これ豆

どうせモテないんでロードスター乗りたいです(^o^)

>>386
やっぱ冬だよね
モコモコのダウンジャケットにマフラー装備で意外に寒くない
しかも眠気なんて皆無だから限界までビンビンするよ

俺の通勤用のS2000に嫁乗せたの４回だけだな。うるさいとか文句言いまくりやし

>>379
好きで乗ってんだから必死なわけがないだろ
ベースは普通なのにオープンにしたやつのが醜い

S2000か…かっちょいいよな
MTに自信の無い俺には手の届かない車だ

>>384
リトラ可愛いよリトラ！自信持っていってこい！
地元にSW20乗ってるオッサンが居て
手振ったら瞬きしてくれるのがすげー嬉しかった

遅くてもいいから楽しそうなのに乗りたいということでビートを注文したんだけど
これって実際どれくらい故障するのかな?
ネットで先に調べて故障がめちゃくちゃ多いっていうのはわかったんだけどどんくらい壊れるのかなと思って
ホンダのディーラーで中古車買えば壊れやすいエアコンとかは3年保証らしいからそこまで心配はしてないけど…
楽しみだな

マイコペンちゃんの活躍するスレキタコレいい

コペン欲しいけどダイハツってのがなぁ
ホンダが今ビートの新型作ってるんだっけ
スズキも対抗してカプチーノ二代目作ってくんねーかなぁ
そんな余裕ないか(´・ω・｀)

コペン可愛いけどなぁ

ディーラー行ってボンネットとドアの薄さに絶句したよｗ

車高低いオープンカーで高速走ると、100km厳守でも結構なスピード感あるよね
隣に友達乗せたら凄く怖いと言っていた

>>233
白いＮＡのＧＴＯの見間違いじゃないのか？

オープンカーで雨に打たれている人なら今日見た（カップルっぽい）

日光嫌うのならそもそも外にでないか夜だけ外出でいいじゃん

ｽﾅｯﾁｬｰみたいに

4シーターでも違和感ないのはこれ
http://www.watanabejidousha.co.jp/maserati/news/091226_1/pic/mainimage.jpg
これ以外はティッシュ箱に見える

値段は聞くな

INFINITY G37convertible を日本に導入しない日産は死ねばいいと思う

>>398
しかもフルエアロのオートマだったわ

ＢＭＷの左ハンドルの俺に死角無し

右折してみろや

>>401
ttp://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S092/TO_S092_F001_M002_1_L.jpg
セリカも悪くないけどな。ST205は良い画像が見つけられんかった。
あと古いのでは厳密にはオープンじゃないけどパルサーEXAが好きだなぁ。
ルーフと後ろのハッチを外せば気持ちいいくらいにオープン。

オープンカーで墓参りは吹いた

>>407
ばーちゃんの一回忌の時に寺に黄色いエリーゼ乗り付けたわ

幌閉めてれば特に問題はない
http://2ch-ita.net/upfiles/file9603.jpg

>>408
うちのおばちゃんも黄色いポルシェと長靴でお寺にいってた

>>407
307ccでガチで行ったはw

オートマ、オープンカーのSLK乗りが通りますよっと。
勘違いしてる人がいるが、真夏でもオープンカーで走るよ。
なぜなら野球帽かぶってエアコン全開で涼しいから。
女の子はポニーテールにしてれば問題ないし。
ゲリラ豪雨が来ても、数十秒で屋根が閉まるから困らない。
高速じゃ風が強いからオープンにはしないけどね。
ただ、ファーストカーにはオープンカーはお勧めしない。
二台以上持っている人限定。

>>412
キャップは被るけど、野球帽はないわｗｗ

＞オープンカー乗る位ならバイクのサイドカー乗った方がマシだわ
馬鹿じゃねｗ
バイクとオープンとは言え、クルマとは別物だから
それに日本じゃヘルメットしなきゃならんから、開放感は実はオープンカーのが遥かに上！
自分で操るならバイクの良さもあるが、サイドカー(笑)

乗ってみればいい。その日で嫌になるからｗ

俺のカプチがバカにされてるのか
ゆるさん

ユーノスロードスターかわいすぎ

マニュアルでオープンなんてデートできんぞ
狭くてガチャガチャうるさいし、外の風もすごい
ほんとに乗ってんのか？
オープンはもてない男が1人で乗る車

そういや、以前、害パブでロシアンやルーマニア・ハンガリーの金髪女乗せて湘南を走った時は、
異常に注目されてて笑ったｗ

ラブホから出てくる時、女がｺｿｰﾘとかがんでたがオープンだと丸判りだよなｗｗｗ
白人女でもそっちはオープンじゃないんだ・・・。と思った夏。。。

>>415
横から見たら頭でけぇんだよ、きめぇ

>>39
オープンであることだろ
馬鹿かお前

コペンちゃん可愛いけど、デカイ男が運転してるのを見ると、ミニカーに見える

>>417
お前、乗ったコトねーだろｗ
丸分かりなレスでワラタ

カプチーノは見た目はアレだが、実は硬派
コペンは完璧に軟派だから、男は乗るなよ、と言いたい。。。

>>275
ローレル乙
車会社とかだと大変だろーなw

>407
親戚の葬式の帰りに白のコペンの屋根開けたわ

>>375
この板のほとんどが
中学から灘・甲陽学院・東大寺学園クラスの進学私立で大学は楽に京大理系以上って噂　これ嘘だからな

>>39

世の中には二種類のクルマしか存在しない。
オープンか、そうでは無いか。

オープンカーとは、そういうクルマだ。


更にオープンを極論すると・・・
スーパーセブンかそうでないかまで行き着く。。。
此処が終着点だ。

待たせたな乗れよ
http://livedoor.blogimg.jp/laba_q/imgs/1/f/1f95b3af.jpg

>>427
今はもっと過激なのあるからそれは成り立たなくなってきてるな

オープンがスポーツとな？アホかっつの

>>429
ん？
何だ？例を挙げてみてくれ

クルマは技術的には進化しているが、大きな体系は変わっていないと思っている
例えば、４輪は黎明期から変わらない。（F1では６輪もあったが）

まぁオープンの至高は変わらん。
スーパセブンはバイクよりもバイク的な開放感と臨場感と認識している。
海外の100Km出るカート乗れば、大体分かると思うが、全てがダイレクト！
あの快感は麻薬だ

俺様の愛車は
・軽
・オープン
・スポーツカー（スポーティカー）
という女に嫌われる３要素を兼ね備えているわけだが

>>430
意味不明なコト言ってんなよｗ

オープンカーとはロマンである。。。クチまんじゃねーぞ！ｺﾞﾙｧ!!　※但し(ry

ぶっちゃけデートに車種は関係ない
大抵の女にゃ軽トラもフェラーリも区別つかんだろ

スポーツカーとスポーティーカーの違いは、歴然だから間違えるな！

例えるなら
スポーツカー≒パンツ
スポーティカー≒パンティ

履き違えるなよ！ｗ

オープンカーは自分が乗るために買う物だろ

インパラ６０年式なら文句は言わせない

>>434
お前は馬鹿過ぎる！か女を甘く見過ぎｗ

ポルシェ、別に911じゃなくていい。ﾎﾞｸｽﾀｰの中古でも買ったら、乗せて！と騒ぐ頭悪い女なんざｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬいる！
適当に流せば、簡単に引っ掛けられる。
まぁドン臭い！キモオタだと無理かも試練が・・・。

>>437
誰もそんな骨董品乗りたくもねぇよｗｗｗ
それともジャンプ(笑)する仕様か？ｗｗｗ

もしオレがフェラーリに乗ったなら、六本木で一晩に2桁ナンパ出来る自信があるｗ

フェラーリとは、今も昔もそういうクルマ

>>439
最近おまいみたいな心も貧乏な奴増えたなぁ
アメリカなら現役バリバリだけどなぁ

>>431
アリエル・アトム。
その辺好きな車好きならみんな知ってるもんだと思ってたが
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/ArielAtom5807.jpg/800px-ArielAtom5807.jpg

オープンカー好きがこんな奴だと思われたくない

>>441
あぁ米国でボンネット穴開いてるのに走ってる車いくらでも見かけたぜｗ錆でなｗ
貧乏臭さなら米国や豪州は、日本の比じゃねぇよｗｗｗ廃車のようなのがいくらでも走ってる

目ん玉ひん剥いて、よく見て来い！方形野郎ｗ

大体、アメ車オタってのは、どっか狂ってるよな・・ネジが何本も飛んでるｗ
そうじゃなきゃあんな、馬鹿車乗らないが。。。

>>442
横からあれだが
それも7も大して変わらないだろ
何が言いたいの？

最高はラジカルだろ

>>442
安全性と剛性のサイドバーが全てを台無しにしている。

通常車ではS2000のバスタブ！
あれは実にツマラナイ。。。

>>445
＞更にオープンを極論すると・・・
＞スーパーセブンかそうでないかまで行き着く。。。
＞此処が終着点だ。

これはもう成り立たないよねって話なだけなんだけどなにか気に触った？

オープンカーで景色のいいとこ走ると止まって写真撮っちゃうよね
どんな背景でもきれいに溶け込んで絵になるのがオープンカー

ミニバンとか醜い産業廃棄物が走ってるようなもんだわ

何でお前らそんなに自己陶酔してんの？
ただ単に屋根が開くってだけじゃん。
ただの楽しい車だよ？何でそんなにナルシスティックなの？

>>233
それとロードスター2台持ちしてたけど
SLは160クルーズでも快適だったよ
NAロードスターはデュフューザーつけても100km超えるとうるさかったけど
NBようのデュフューザーつけたら少しはマシになったレベル

公園のベンチで風受けながら移動できたら便利で気持ちいいだろ？
オープンカーとはそういうもんだ。

そうそう、アメ車で唯一認めざるを得ないのが、ゲーリー・アラン・ミツナガ（だったかな？）
こいつの特注車

文献でしか知らないが、こいつの伝説のNA700馬力のモンスターマシンだけはリスペクトしている
エンジンは米だが、車体はイタ車だけどなｗ

>>447
気に障ったんじゃなく、何故成り立たないかを問うている

何が至高だというのか、持論を出してみろ、と言うことさｗ

持論はゼロな癖に、難癖付ける厨房が多いからな

>>453
気持ち悪いんだよｗ
スーパーセブン買ったくらいで上等な人間になったつもりなの？
オープンカー好きとしてお前みたいなのが一番邪魔だわ。

>>449
自己陶酔？？？ﾊｧ？
オープンカーには酔いしれているかも知れんが、自己陶酔ではなくそれはクルマがもたらしてくれる官能だぜｗ
お前のオナとは180度違う！違い過ぎるｗｗｗ

>>451
全然違う
全然全然違う

気候のいい土地で乗るもんだよ
雨の少ない地中海とかさ、湿気もないようなところだ
そこんとこ大前提条件だよ
代償にイタ車は日本でぶっ壊れるようなもんだ

>>449
アトムに屋根あるの？

>>454
あぁ！？コラｗ
おい、禿！誰がスーパーセブン買ったと言ったよ、この脳天オープン野郎！ｗ

オレのはクーラーも快適に効くっちゅうのｗｗｗ

こないだカプチーノで泳ぎに行って
帰りの高速道路でルーフだけは閉めてたけど
エアコンかけたらエンジンに負担がかかるんで
両窓全開で、トラックやらバイクやらの排気ガスの混じった熱風に
髪をバサバサ乱されながら助手席に乗ってた女の子に
スマンね快適じゃなくてと言ったら
「いえ、全然楽しんでますから」
と返されたのは、俺に気を遣ってたのだろうか？

再度ドライブに誘ったら、またついて来たんだけど。

>>458
俺はバーキンセブン乗りだ。
お前みたいな気持ち悪いのに気持ち悪い持ち上げられ方して
愛娘をレイプされた気分だよ

じゃ、風呂入ってくるから・・・

また来るから、画像貼っておかねーとタダじゃおかねーぞ！！

>>444
貧乏人の僻みしか聞こえないわぁｗｗ

>>447
別にスーパー7が至高ではないだろうけど、
アリエルアトムを比較に出されてもっていう
そんな気がしたのよ

バイクでデート誘うよりマシ

>>461
風呂で沈んで死ねよ。

>>463
オーナーとしては変に特別視されんのが嫌なんだよね。
ちょっと変わってるけどただの楽しい車ってだけ。
変なナルシシズムで味付けされるとすごく嫌な気持ちになる

いかにもかっこつけてるって感じで確かにないな
これは女に同意だわ

>>332
あまりの運転に失禁なんてオチじゃあ？

7乗りは時々見るし、
ロードスターなんて目じゃないくらい目立ってるからなー
アリエルアトムは日本で乗ってる人なんて居ないに等しい

T-REXなら見たことある

土日祝の早朝に箱根行くとおもしろい車を目にする。

箱根はポルシェとBMWばかり

私の胸元や小鼻のまわりのソバカスってセラのせいです
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/editor/sokukai63_1.jpg

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画像一枚かよｗしかもオープンじゃないし。。。

>>463
お前は何を言っているんだ？？？
「アリエルアトムを比較」そんな話は微塵もしてねぇし

>>464
やっぱアメ車好きは馬鹿だｗ
今アメ車は格安だろ　JK

>>465
お前みたいな奴が一番タチが悪い、インポ禿は氏ねｗ

コペン買おうと思う
身長163ｃｍでよかった

>>475
たまにはいいよなコッペパン。なんか懐かしい。。。

ワイハで真っ赤なオープン・マスタングをレンタルした時は快適だったな。。。
FFでATだったけど。
まぁその後借りたハーレーの刺激には及ばなかったけどｗ
米国はノーヘルでおｋだから日本とは比較にならンくらい快適

G37コンバーチブルをカリフォルニアで見た。すげえかっこ良かった。
やっぱあの日差し、白人ドライバー、椰子の木、広い道、助手席の美女、
全てを揃えなければドヤ顔できない高難度な車だ・・・

エンジンはNA

車体は可能な限り軽く

サスはダブルウィッシュボーン

当然、オープントップ

これが至高

オープンかオープンでないか、それはゴムしてブスFuckか、美女と中田氏か位の快感差があると言っていい。。。

結論　：　人による

>>479
何故かカ―グラのナレーション声でで再生された

>いうなればリアルスポーツカーでしょ

全く関係ない
ロードスターにしてもフェートンにしても、馬車から続くボディの形態に過ぎない

近所にこれが停めてある、結構レアだよな
http://www.inada-auto.com/file/20/img_0977.jpg

>>483
それ、都内で燃費ﾘｯﾀｰ2Kmだってさｗ

>>484
そんなに走らないの？

K11マーチのカブリオレとかいいよね。
そういうの車は売れないだろうけどさ。

コペンで屋根あけてる奴みたことないな

>そもそもオープンカーって、そういうものを我慢して乗るストイックなクルマでしょ

最近のハードトップ車は閉めれば普通のクーペで快適でしょ？
そもそも最近のスポーツカーは乗り心地も良いわけで。
大排気量の場合、一般人にとってはトルコンATのほうが扱いやすいだろうし。
いまどきの最新車で我慢して乗っている人なんているの？

以前、乗ってた奴と話したからそうらしいよｗ
まぁ電動で重いし・・そいつ半泣きしてたな。。。

FDで郊外で普通に走って6〜7Kmらしい

>>484
乗ったことないだろｗ
リッター4は行くぞ高速だと7くらい
ポートをサラっと鏡面して雨宮でROMフルオーダーしたら都内でも燃費6くらいになってビックリした
高速で9前後

オープンカーは男のロマン

>>490
広島土人
だからぁ〜ｗ
「都内」だっっつーの！原爆級の馬鹿だな、お前ｗ
広島原人が都内なんか走ったら、即事故だろｗ足立区ナンバーに煽られて終わり

あと、CPUを弄るってのは、実はマージンを削っていてリスクと同居だと分かっていないのが多い
FCなんか8Bitだろ？細かい制御デキネー

>>492
都内でって書いてあるだどボケw

オープン2シーターの風って言うコテハンといいとんでもないニワカ臭がするな。
NCあたり買っちゃって勘違いしてるタイプか？

たぶん中古のNAを20万で買った口だな

>>493
だから〜ｗ

妄想はやめとけ！
広島原人よｗ

もう、お好み焼きでも食って寝ろｗ

てすと

pgr
ニワカっつかオープン乗れない・・・つか無免許の厨が湧いてきたｗｗｗ

オレは新車で購入し、カスタムに150万以上費やしたな・・。
勿論、シートのレカロ代は別で
中古買う奴は、便女と付き合うような輩ｗｗｗ

何に乗ってるかも明言できないのかよｗ
マジで妄想だけで嫁様の意向でミニバンとか乗っちゃってる悲しいおっさんなのか？

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko056373.jpg
http://viploader.net/jiko/src/vljiko056374.jpg

コテじゃなかったら別に構わないが、未知の領域を残すのがロマンってものだろ　JK

オープン２シーターの奥の深さと似たようなもんだ、判ったか？禿蔵ｗ

レカロ代とかって言っちゃってる時点でもうねw
150万って足回りと給排気だけ？

>>502
実際乗ってる奴ってあんまりロマンとか言わないし風がどうのとかも言わないよね。
乗ってる奴らにとってはただの楽しい現実だし。

150万て、全然金掛けてねぇだろ、バカかよ

>>502
無麺小僧ｗ

シートはレカロともう決まっている。だから除いた

>>502
ど素人がｗ
エアロは男の身だしなみだ、ｺﾞﾙｧ!!
このボケ乃輔ｗ
お好み焼きで全身火傷して皮膚呼吸出来ずに氏ねｗ

>>505
エアロｗｗｗｗｗｗｗ

実際、カム、ターボ、ROMのセットアップ、デフで終了だな
足、ホイルに加えてボディの補強、スポットまではやらなくてもブレースバー一式くらい入れて200超えるくらいか

ドﾔ顔で150万てw　クソエアロでも入れて満足してる小僧かよカスが

>>505
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クソワロタｗｗｗｗｗｗ
まあ、冬用のヒーター付きリクライニングバケットならレカロが最強だけどｗ
SLに付けてたわ確か80万くらいだった
ロードスターはスパルコのカーボンつけてたな

>>508
不思議とスポーツカーでレカロって意外に少ないよね。

そういや俺がJKのときオープンカーでむかえに来た馬鹿男がいたな。
何なのよあれ。
風がイヤッフーーーーって感じだったけどオープンカーて。オープンカーて。

つかお前、痛車のような想像してんじゃねーよ、禿メタボｗ

カスタムだから、ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅにｵﾏｰｼﾞｭした最高の造形美
まぁそれで金が掛かるが、あとサイレンサーは当然のANSAｶｽﾀﾑなｗ

まぁお前等じゃ想像も付かない高次元の至高車ｗ
せいぜい、涎でも流しやがれｗｗｗ

男同士でこの糞暑い炎天下で笑顔でオープンカードライブしてるところをみると・・・
楽しそうで結構

>>509
ブリッドとかのほうが日本人の体型に合ってるしね
特にフルバケはブリッドがいいじゃね？
ロードスターはスパルコのほうが無加工で綺麗に入ったのでスパルコにした
FDやFCはブリッド入れてた

ﾋﾟﾆﾝﾌｧﾘｰﾅにｵﾏｰｼﾞｭ()
パクリかよ

>>513
レカロだと座面上がっちゃうことも多いしね。
四駆カスタムしてる連中のほうがレカロ率高い気がする。

>>513
おじさん何歳ですか？

>>515
走り系だとシートの差額でエンジンとかのパーツに回したり
意地費（笑）に重点置くからね〜
デフのOHパーツ代だけでも結構かかるし

リクライニングでもブリッドのブリックスは最強だったが、如何せん生地が弱い
あと結構色褪せするし
なんだかんだで、トータルバランス的にSR3辺りがベストな気がするわ。SPシリーズが高いだけでショボ過ぎ

S2000から乗り換えた俺の可愛いNA8CロードスターVsp2ちゃん、足固めて機械式デフ入れたらマジで楽しすぎでﾜﾛﾀ
ただやっぱりROM換えても根本的にエンジンはモッサリだよなー、ハイカム入れてみたい

マフラーは手配したから後はエキマニ換えて家に転がってるレカロRS-Gを付けたいけど金が無くなった
シートレールはどこのが良いんだろうか

>>516
バブル就職世代です
学生時代にFCノ新車買いました

>>519
そこでフライホイルだ

>>520
ええなあ
免許とったときはすでにFCは中古車だった

都内でオープンに乗ってると顔面がすごく汚れるんだよねえ

>>517
一発金かけてドヤ顔するよりもいくらで何年乗れるか、
何回サーキットいけるかのほうが大事だからねえ。

>>519
エンジンいじるならまずはガスケットで圧縮比上げてきちんとセッティング出してみるのがおすすめ。
結構みんなそれくらいで十分って思ったりするｗ

>>519
フライホイルの軽量と加工カムだと10万以内ですっきりするよ〜
あと戸田のラッシュアジャスターキラー入れればもっといいかも贅沢言えばインナーシムキット
シートレールはアップガレージとかで中古探せば？

>>508
ロードスターって幌開けてたらガキに小便かけられたりしないの？

ジムカーナ仕様で行ったことなら

ってBP系エンジンってラッシュアジャスターだっけ？

オープンカー乗ってるやつって頭悪そうなオッサン
一緒に乗ってる女もたいがいバカっぽい

>>525
ラッシュアジャスタ殺すのはもっともっと先の話でしょ。
プライベートでエンジンいじるとHLAの存在がすごくありがたいものになるし。
>>528
ちゃんとHLA入ってる

>>64
カメだがジュークは2ドアとちゃうで

>>530
加工カム+ラッシュキラーってコスパ最高じゃね？w
NA買ったとき給排気の次に手を入れた

なんだ、セラは正しかったんじゃないか！！

昔付き合ってた男がちっさいオープンカーに乗ってたなぁ。
助手席側が雨漏りして雨が強いときはタオルをあてて雨避け
オープンにしたら排ガスで鼻糞凄いし喉も痛くなるし。

なによりキモかったなぁ。

オープンカーでウンコしたくなったらどうするの？
コンビニでトイレ借りてる間に、車上荒らしにあったり、
犬にウンコされてたりしそうで怖くないの？

>>521>>524>>525
ロードスター乗りの先輩方がこんなに…有難うございます
フライホイールはその内クラッチ交換する時に一緒にやろうかと
ついでに余裕があれば6MT化とか
圧縮上げってそんな簡単にできましたっけ？
ライトな範囲だったらHLAは生かしておいたほうが便利だと聞きますね
とりあえずお金と相談しつつちびちびいじろうかと…ああカム交換気になる

>>529
コペンの脅威のおっさん率

サイドの窓上げておけばちょっと位は大丈夫。
あとは基本的にみんなトランク。

>>534
おいやめろ

今時、ミッションにこだわる女ってｗｗ

>>536
参考までに
NAの時6MT化したけどファイナルそのままだと忙しすぎて嫌になって2ヶ月で戻したw

良かったオープンカーじゃねえわ

子供が喜ぶ

オープンカーの快適度は
日本じゃ春＝秋＞冬＞夏だからない

>>543
中毒になると
冬＞＞＞＞＞秋＞＞春＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞夏
なんだなｗ
特に巻き込みの少ないシートヒーター付きの冬は最高

>>540
マジですか
sr.1だったから4.1だったのにもらい物機械式は4.3なんだよなぁ…

>>544
冬のウェア選ぶの楽しいよな。
着膨れせず寒くない組み合わせ考えて服買うだけでも楽しい。
あと手袋はコレクションと言っていいくらいに何枚もあるｗ

>>546
あの気持ちよさは異常だよね
冬に暖房ガンガンの部屋で窓開けた感覚が持続する感じで

オープンカー云々より、軽四で来るなって感じだ罠。
今時、デートで、軽四って・・・

もう女子の方で車を用意しろよ。
文句言わずに乗ってやるから。

>>547
まさに頭寒足熱だからなあ
真冬の早朝とか凍えそうだけど気持ちいい。
でも今の時期のセブンはサウナｗ

おまいら屋根開けてるとき音楽聞くのか？
ラジオ？

>>550
ですよね〜ｗ

>>551
ヘッドレストにスピーカー仕込む

旧ビートルのオープン欲しい。

今の時代ってモテたいなら、バカファイアとかアルファード、ステップワゴンなの？ww

>>554
今の時代モテたいなら話術を磨くことだ。
車でモテるなんてのはバブルの頃でも幻だったらしい

>>555
車でモテるはないけど、車でモテないはあった。
んじゃなかなあ。

>>534
ビートだなｗ
あれは手抜き過ぎた。だからカプチに負けた

＞そういや俺がJKのときオープンカーでむかえに来た馬鹿男がいたな
オッサン、いい加減にしろ
>>507
ラリーじゃねえんだ、ボケ爺ｗ
ったく、ドアホが
>>514
池沼か？じゃ、それ以上の優れたデザイナー挙げてみろ、ボケがｗ

あと、クラッチ強化しないでフライホイールの軽量化はオススメしない
２５％削るだけでも、全く感触が違う。

>>557
だったらフェラーリ乗ればいいじゃん
偽物じゃなくて本物に
新車のオープンカー＋改造費150万だと中古の308GTSが買えるんじゃねw

オープン２シーターでスポーツ楽しむなら、最初に換えるのはまずはブレーキ系特にパッドは必須
ストリート系の初期反応の良いのがいい。
次にホース、フルード
ローターまで換える必要は、サーキットでも走らない限りそうそう無い

>>554
いや、バカガード、バリヤー辺りだろ

>>559
馬鹿じゃねーのｗ
ｲﾆｼｬﾙｺｽﾄだけじゃねー、中古それも古いフェラーリのﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄは青天井だっつーのｗ

マジで池沼だな、お前ｗｗｗ

オープンカーだとロドスタが思い浮かぶ
あとはビート

バイクの延長上として、オープンカーが欲しい。

無難な選択だと
マツダのロードスターなのかね。

>>562
え？その程度の維持費も用意できないんですか？
だったらメーカー不明の通販エアロで十分ですよｗ
まさかガムテ補修とかしてないですよねｗ

BMW・ベンツ・ボルボは普遍の人気だろ？
あと10代〜20代前半ならゴルフも誠実っぽく見えて受けがいい
まちがってもアルファなんか乗ってたら、ギャル等の馬鹿女でも無い限り受けない

同様に、本来女と遊び以外ではスポーツ車は、軒並みダメだ。
唯一ポルシェが健闘してはいるが・・・。

フェラーリなんか乗って受けるのはお水系馬鹿女だけ・・・乗り捨てて遊ぶにはこんなのでいいが・・。

>>564
合う合わないがあるから、まずは試乗だ

それからじっくり考えた方がいい

>>565
だから〜ｗ
チャリンコ乗ってる厨は黙ってｗｗｗ

>>440
↓
>>566

最近、単なる移動手段になっていたワゴンからオープンに乗り換えて、夜な夜な楽しく走っとります。
（ただし昼間はクローズでｗ）

「欲しいなら買ったらええやん」と後押してくれて、「低くて乗り降りし難いなぁ。。。」「風で髪乱れるわぁ。。。」
と言いながらも一緒にドライブ付き合ってくれる、嫁さんで良かったわ。
ぐだぐた言う女は願い下げでございます。

ちなみにロドスタ１台体制だが子供いなけりゃ十分実用的と思うけどなぁ。。。
マニュアルは単純に操っているという感覚を刺激して楽しい。。。
スポーツカーって別に絶対スピードを競う必要はなくって、ドライバーがスポーツしている感覚で
運転そのものをどれだけ楽しめるかが大事なんやと思う。

どや顔には傍から見てるとなってるかも知れんが、単に運転楽しくてにやけてるだけですわ。勘弁。

NA1→NB1 AT乗りだけど、とにかく運転が楽しい
彼女にも、文句言われたこと無い
「屋根あけていい？」って言えば、「いいよ」って言ってくれるし、
「ＵＶ対策してね」って言っておけば万事ＯＫ

ソースはどう見てもおっさんの文章
手コキ、なんて、女性の発想とは考えにくい

バイクとオープンの開放感の官能性は別物

バイクはメットが邪魔するけど加速度の快感は異常
オープンはノーヘルで開放感が味わえる

モテル、モテナイ、はどうでもいいことで、
とにかく、
人の趣味に、ガタガタ理屈つけて文句垂れるな！

マツダさん、ＮＤがんばって作ってください
ボクスターと一緒に買います