四国は！新幹線を！あきらめない！

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1 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：

ハードル高い「四国新幹線」財政面など課題山積
http://www.nikkei.com/news/local/article/g=96958A9C93819890E3E3E2E2968DE3E3E2EAE0E2E3E39E93E2E2E2E2;n=9694E3E4E3E0E0E2E2EBE0E0E4EB

四国４県や経済団体、四国旅客鉄道（ＪＲ四国）などでつくる「四国における鉄道ネットワークのあり方に
関する懇談会」は７月下旬、四国への新幹線の導入を柱とする提言をまとめた。
国や自治体の財政難もあり、実現へのハードルは高い。
あえて新幹線を掲げるのは将来、四国の鉄道網が維持できなくなるという危機感が背景にある。

提言によると、四国の鉄道利用は１日平均で約24万人と、20年間で約３割減った。
沿線人口の減少に加え、高速バスの充実などが影響した。今後、鉄道事業者の自助努力だけでは
鉄道網の維持が困難になると指摘する。

これを打開する手段が新幹線の導入による主要路線の高速化だ。具体的には岡山から瀬戸大橋を経由し、
四国への新幹線延伸を整備計画に位置付けるよう求めた。山陽新幹線のようなフル規格のほか、
レール幅が在来線と同じスーパー特急方式も検討する。事業費などは明らかにしてない。

四国で利用客が多い予讃本線や土讃本線などが候補となる。
ＪＲ四国の泉雅文社長は「長期的に四国の鉄道ネットワークを維持するには抜本的高速化が欠かせない」
と指摘する。北陸や九州などの他の地域で新幹線の整備が進むだけに「四国がほかの地域と競争力を
持つためにも新幹線が必要だ」と訴える。
2 ： 【東電 69.5 %】 (チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:08:54.92 ID:I/AOCyXg0 BE:261972454-2BP(6528)

★☆★☆新潟県新発田市は良い所Part30♪★☆★☆
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.cgi/kousinetu/1305904714/

394 名前：雪ん子[] 投稿日：2011/08/04(木) 07:38:32 ID:wxDtQ7SQ [ PPPf97.gunma-ip.dti.ne.jp ]
どなたか　米３０ｋｇの中古の空袋　売っているところしりませんか？　　　　　　↑↑↑↑

396 名前：雪ん子[sage] 投稿日：2011/08/04(木) 12:12:18 ID:Lg009ELg
>>395
古い米袋ってところがみそだね………
>>394は昨年度米詐欺でも考えてんのか？

397 名前：雪ん子[] 投稿日：2011/08/04(木) 14:19:05 ID:/n1Sk3Aw [2/2]
ああ・・・。
昨年の米だから放射能汚染ありませんとか
そっち方面だろうか。


群馬産ピカ米を新潟産として売り込みたいクソ群馬土人を許すな

群馬塵を成敗するはポイントが必要だ
正義の為にも俺にポイントをくれ
3 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/13(土) 00:09:10.22 ID:nVLHzcA40 BE:161140043-BRZ(10073)


四国の主要路線がスーパー特急になった場合、平均的な速度にあたる列車の表定速度は時速150キロ
（現在の特急は約80キロ）になる。提言では所要時間の試算を示した。松山―新大阪間が３時間39分から
２時間１分に、高松―松山が２時間13分から１時間４分にそれぞれ短縮するという。

実現すれば観光やビジネスの人の流れが大きく変わる。特に空港などから離れた観光地のアクセスが改善し、
集客拡大が期待できる。例えば、清流で有名な四万十川などがある四国の西南地域。
新大阪から新幹線と在来線の特急などを乗り継いで５時間以上かかる。
交通が不便で旅行を敬遠する人が多いと見られる。

過去にも岡山を起点に高知や松山などに向かう新幹線の構想はあった。瀬戸大橋は新幹線が走行できるように
設計されており、橋の前後にあたるＪＲ西日本の児島駅とＪＲ四国の宇多津駅周辺にはその用地もある。
ただ利用するメドは立っていない。

提言をまとめた会議では一部の自治体から「新幹線は時期尚早ではないか」との声も上がった。
導入について、四国の住民らの機運が高まっていないためだ。
現段階では、新幹線の導入はあくまで「夢」にすぎない。これは自治体やＪＲなど関係者も承知している。
ただこのまま主要な路線の高速化を進めなければ、利用客の減少を食い止めるのは難しいのも事実だ。

提言をきっかけに、四国の新幹線の必要性を含めた四国の鉄道の将来像を考えることが必要なようだ。（以上）
4 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 00:09:52.93 ID:L0107NWW0
うどんも300㌔で走るんですか？
5 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/08/13(土) 00:09:59.47 ID:TkOx+iXD0
いらないだろ
6 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:10:03.58 ID:t1kroLE/0
いや、そんなに高速でうどんを運ぶ必要もないだろ
7 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 00:10:18.95 ID:dY6dKcKI0
四国民だけど要らない
高速使うし
8 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/08/13(土) 00:10:27.31 ID:9pBaNEJ+0
要らないだろ
うどんでも茹でてろ
9 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:10:58.76 ID:kd4Cy5O70
ディーゼル新幹線は見たい気がする
10 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/13(土) 00:11:11.59 ID:7j9ldlSU0
まずはJR四国の経営をだなあ
11 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:11:28.88 ID:+VauyS5O0
大都会岡山経由か・・・
12 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 00:11:29.93 ID:lvsfSRMx0
路面新幹線でいいと思う
13 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:11:32.49 ID:bZY8mXaji
特急でいいんじゃない
14 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/13(土) 00:11:51.75 ID:D11m+SzS0
まず電車を通せよ
15 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:12:00.18 ID:r/06jh2r0
広島にリニアが来る方が先だと思う
16 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/13(土) 00:12:13.63 ID:fpirgKBr0
瀬戸内海越えは車でお越しください
17 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:12:14.48 ID:TSZx0n+r0
よくわからんが血で茹でろ
新幹線を
18 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:12:15.96 ID:8agoowNuP
四国に新幹線って…うどん何杯分だよｗ
19 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:12:26.63 ID:yFetD+1t0
本当の戦いはこれからだ！


ご愛読ありがとうございました。
四国先生の次回作にご期待ください。
20 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/13(土) 00:12:32.05 ID:izpNJoRV0
どこいな
21 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 00:12:32.96 ID:ckgLbcmW0
採算とれないだろ

素直に高速バスにしとけ
22 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:12:43.01 ID:XjEcZ2IJ0
北海道旭川までの方がまだ需要ありそうw
23 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/13(土) 00:13:00.76 ID:IWbnEXL40
スーパー特急は有りじゃないの
24 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:13:01.42 ID:T6fb/xnk0
ガキのようにわめいて、泣き叫んでいたら誰かが何かしてくれると思っているのか。
25 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:13:15.83 ID:9nWk0dRe0
最早新幹線は時代遅れ
最高時速500kmのリニアを四国経由で博多まで伸ばしたら良いと思う
26 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/13(土) 00:13:20.28 ID:LSwfAj480
高速バスに負ける特急をまずどうにかしろ
27 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:13:21.28 ID:9HxudTJi0
牛車で十分だろ。
28 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 00:13:22.50 ID:fXo40eSg0
四国の新幹線は山手線みたく環状線にしろや
便利だぞ
29 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/13(土) 00:13:26.52 ID:YmRDwIjl0
うどんは茹で時間や伸びを気にするけど
ミカンやスダチや鰹節は急ぐ必要ないからなあ
香川が一人で誘致するしかないだろ
30 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:13:28.52 ID:bFTJq+6tP
四国はこれで十分。
http://nagamochi.info/src/up80198.jpg
31 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/08/13(土) 00:13:56.49 ID:Via/UoaU0
淡路島から繋いだほうがいいんじゃないの？
32 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:13:58.17 ID:9XJ5JWxq0
四国にはUFOがお似合い
33 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:14:02.95 ID:y1jv7KCZ0
今日高徳線使って阿波踊り見に行ったけど単線でﾜﾛﾀ
さらにほとんどの駅が無人でﾜﾛﾀ
34 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:14:03.88 ID:T6fb/xnk0
国もJRも商売になるから新幹線作るんだよ。国民のために作るわけじゃないんだよ。
利権者が儲かるからやるのだ。四国にそんなものないだろ。
35 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:14:06.92 ID:zzFoaLFo0
徳島大学に法学部を！ぐらいにしとけや
36 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:14:12.38 ID:gq/HRbJN0
四国に新幹線は要らないだろw
飛行機で十分
37 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:14:20.02 ID:wp/BHGb20
岡山経由じゃなくて淡路経由にしろよ
その方が大阪神戸に早くいける
38 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/13(土) 00:14:22.24 ID:NPLWczCO0
うどんもあきらめない
39 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:14:23.66 ID:+VauyS5O0
>>28
海岸線沿いにかぁ
40 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 00:15:06.97 ID:RGqLunoC0
一応瀬戸大橋には電車路線の隣に新幹線規格のレールがあるんだよな
岡山駅で乗り換えるのダリぃからあると四国に行く機会も増えそうだが
よく考えたらどっちにしろ乗り換えが必要な気がする
41 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:15:07.16 ID:JjmSysog0
新幹線に乗って香川でうどんを食べる
流行らんな
42 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:15:14.47 ID:TKYiNp3b0
>>36
四国は基本、徒歩だしな。

新幹線作って高速に走りまわっても仕方が無い
43 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/13(土) 00:15:18.60 ID:ckFlzCcYO
>>33
土讃線っていわないっけ？
44 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/13(土) 00:15:19.63 ID:PVXdS8d10
ダムでもつくった方がいいんじゃね
45 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 00:15:37.67 ID:3QRrCyzv0
>>30
これ高知駅？
南風乗って行った事がある

山陰線の二条駅みたいだった
46 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:15:44.82 ID:VydxDObu0
鳴門海峡観にいきたいな
47 ：高槻市民 ◆HD68505PcA (catv?)：2011/08/13(土) 00:15:46.23 ID:b1jwaMVYP
新幹線通す＝大阪や東京に人口吸われる→死亡
新幹線通さない＝若者「こんな不便な場所いやだ！」→死亡
48 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:15:58.69 ID:P667hdyZI
四国は電車でさえろくに使わないんだから
道路と橋をもっと充実させるほうが…
短所を埋めるより長所と持ち味を伸ばすというか
49 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:15:59.01 ID:2Nqwe4So0
高速バス最強の四国に新幹線通す意味あるの？
50 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 00:16:00.04 ID:gqThBGDh0
JR死国自体が不要。
51 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:16:07.98 ID:CIRoR3SzP
民主党は無理だろうが自民党に政権を戻したら
新幹線だろうが空港だろうが原発だろうがすぐに作ってくれるわ
52 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 00:16:16.69 ID:RGqLunoC0
高知行くのに車だと遠いし四国山脈突き抜けるからトンネル多くて面白くない
新幹線キボンヌ
53 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/13(土) 00:16:48.38 ID:C2Qwx7qx0
死国内だけだったらリニモみてえので充分なんじゃないの
54 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 00:16:51.03 ID:XF/ZrO4C0
バスで我慢しとけ
55 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 00:17:06.61 ID:BXMu66Hg0
2両で走る特急がある四国で必要ないだろうが
スーパー特急にして松山～高知直結する程度にしろ
56 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:17:12.45 ID:zzFoaLFo0
優香のお茶石鹸
57 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/08/13(土) 00:17:16.62 ID:7nUR79JS0
>>28
最速列車として始発愛媛終点愛媛途中停車無しでいいよな
評定速度世界一狙おうぜ
58 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:17:21.27 ID:TKYiNp3b0
ローカル線のワビサビがいいんだよ。
田舎をみんな埼玉みたいにしてどうすんだよ
59 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:17:32.21 ID:bFTJq+6tP
>>45
そう。
駅舎だけはこじゃれた近代的な造りだけど、周囲はほとんど更地で
ぽつぽつとビルが建ってるだけでﾜﾗﾀ。
60 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:17:54.54 ID:2dtxdzB8i
いらん
61 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:18:06.76 ID:wp/BHGb20
いる
62 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/13(土) 00:18:24.08 ID:sWYZ2lAu0
血で！茹でるまで！僕は！君を！許さない！
63 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/13(土) 00:18:31.26 ID:kLGIuLTKO
あったら嬉しいけど、四国の財政的に無理じゃないかな
うどんだけじゃ儲からないだろ
64 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/13(土) 00:18:49.94 ID:vyxY+I7z0
作る意味なし。インフラ整備でゼネコンが儲かるだけ。

新幹線作るぐらいなら、愛媛と大分を橋でつないだ方がまだまし。
65 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:19:05.26 ID:LGOElzFX0
マジで高知に頼む
66 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:19:06.28 ID:gt4zNCkj0
人が住んでいるのか
67 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:19:14.61 ID:9XJ5JWxq0
四国は新幹線など誘致してないで米軍基地でも誘致しろ
四国全土を不沈空母にすれば生きて行けるんじゃない？
68 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/13(土) 00:19:32.55 ID:nZQJ6p4/0
新幹線でもうどん食うのかな
69 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/13(土) 00:19:41.70 ID:21NzTy8CO
新幹線より大分との海底トンネルと在来線の複線化の方がが意味あるだろ
カネ無いから無理な話だけど
70 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:19:48.66 ID:ll7Gnbsp0
>>1
戦え！何を！？人生を！
71 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:19:56.32 ID:gq/HRbJN0
四国は老人が死ぬ前に寺かなんか徘徊する所だろ？
徒歩で賄える
72 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/13(土) 00:20:03.67 ID:ViOkvIoO0
採算取れないだろうしどうせ赤字になるだろうからやめとけ
それよりたこフェリー復活してくれ
73 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/08/13(土) 00:20:12.61 ID:vNug1yXy0
四国をぐるぐる回るのかとオモタ
74 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:20:31.74 ID:wp/BHGb20
梅田と高知駅を直結でたのむわ。
北新地で飲んで高知に１時間半で帰れたら最高だわ。
75 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:20:33.60 ID:8agoowNuP
>>68
車販でうどんが売られるのは確実だろうなｗ
76 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:20:33.89 ID:pR9tFP0h0
160km/hくらいの高速鉄道で我慢しとけよ
77 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:20:40.30 ID:T6qQPrB80
>>11
明石経由で、大分から長崎

鳥栖で九州新幹線と結合
78 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/13(土) 00:20:45.82 ID:gBJenmic0
レールがうどん
79 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:21:02.14 ID:il4rIK+Z0
四国のみで新幹線の環状線作っとけ
80 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 00:21:09.62 ID:3QRrCyzv0
>>59
そうやねえ
駅周辺は更地多かったなあ
はりまや橋方面はそこそこ発展してたな
駅前の路面電車の駅がしょぼいけどホントに駅前まで行っててﾜﾛﾀ

JRのディーゼル車もスマートになったねえ
昔は181系の剛力ってイメージあるけど
81 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 00:21:13.09 ID:JIQlBw6s0
>>28
全然便利じゃないぞ。
四国の平野は北の沿岸部に偏ってるから
南の沿岸部にグルっと線路通すとか無駄が多いと思う。
82 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:21:19.24 ID:jPGlrvkg0
いいかげんうどんもやめろよ
讃岐うどんとか言ってアメリカ小麦で作ってんだろ
83 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/13(土) 00:21:34.83 ID:64pitTNO0
いっそ高知西部に飛行場を作らないか
米軍と共同の
ついでに沖縄や関東の一部の米軍も引っ越してもらうということで
84 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:21:38.55 ID:JjmSysog0
四国環状線のほうがおもしろそうだがな
85 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/08/13(土) 00:22:20.62 ID:tpAVijm50
人のカネだと思うから、湯水のように使いたがる。最低やね。
86 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:22:33.35 ID:P667hdyZI
>>64
あと
鳴門～淡路島～フェリー～泉佐野

このルートも復活してほしい
大西の醤油豆を安く買って食べたいねん
87 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 00:22:36.23 ID:KS0beDDa0
>>73
ハイパーお遍路線とか名前つけてそれでいいよな。
適当にこれに乗ってるだけでお遍路と同じ効果がありますみたいなのでっちあげりゃいいんだよ。
88 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 00:22:53.85 ID:R62XYCWk0
うどんが茹であがる頃には四国通り過ぎちゃうじゃん
89 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/13(土) 00:22:59.82 ID:upeLIFDn0
ミニ新幹線じゃだめなん？
四国には区別つかないだろ
90 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 00:23:44.08 ID:RGqLunoC0



　　　　　　　　小倉―下関――山口――広島―――岡山―――神戸
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　／　 松山――高松
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
鹿児島
91 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:24:10.17 ID:zzFoaLFo0
四国全部の人口で東京の多摩地区ぐらいしかいねえ（神奈川の半分以下）。
徳島や高知は70万ぐらいしかいないから杉並区と世田谷区ぐらい。

こう書くとなんだか逆にすごい人数にも思えてきたぞｗ。
92 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 00:24:23.99 ID:RGqLunoC0
>>90
ほらズレた
なんでこういう図を書こうとするとズレるわけ？
ちょっとは頭使えよPC
93 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/13(土) 00:24:32.67 ID:QWhpt1GX0
いらねえ。
もう普通のJRも空気運んでるだけなんだから辞めちまえよ。
踏み切り5分待ちで車が渋滞してんのに、1,2両編成でガラガラの車両とか嫌がらせかよ
94 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:24:53.98 ID:XjEcZ2IJ0
>>76
160km/hは高速鉄道じゃねぇよ
95 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:25:15.91 ID:JjmSysog0
これからは電気より高ジュネレーションの高速ディーゼル機関車だな
これのほうがコストも安い
96 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 00:25:17.02 ID:KS0beDDa0
>>64
輸送タンカー死んでまうがな
97 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/08/13(土) 00:25:33.01 ID:PXLabPYA0
韓国・中国以下
98 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/13(土) 00:25:43.62 ID:upeLIFDn0
>>92
これもピカの影響か
99 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/13(土) 00:26:21.16 ID:ydIdR7lO0
それよりも電化してくれ
ディーゼルはうるさくてしかたない
100 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 00:26:37.36 ID:RGqLunoC0
>>98
ちょっと代わりに書いてくれよ
となりのよしみだろ
101 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/13(土) 00:26:53.78 ID:i27esCvu0
>>82
オーストラリア産だ戯け
102 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:27:07.28 ID:zSujmEHe0
兵庫や岡山なんかとつなげてもいみあらへんやろボケか
大阪さんにつなげろや
やないとつこてあげへんで
103 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:27:11.19 ID:EvvS1qzU0
しつこくね？四国だけに
104 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/08/13(土) 00:27:21.40 ID:lECiQzBkO
単線で２両編成で停車駅でタブレット交換するヂーゼル新幹線になるんか
105 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:27:32.56 ID:pR9tFP0h0
釜玉うどん食ってみたいな
106 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 00:27:38.64 ID:KS0beDDa0
>>90
はタブ使ったのか？
107 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:28:15.83 ID:LPAWbKRb0
まあ反対はしない
108 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/13(土) 00:28:19.80 ID:upeLIFDn0
>>100
　　　　　　　　小倉―下関――山口――広島―――岡山―――神戸
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　／　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松山――高松
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
鹿児島
109 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:28:27.44 ID:2Nqwe4So0
　　　　　　　小倉―下関――山口――広島―――岡山―――神戸
.　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 │
.　 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 松山――高松
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 │
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　　│
　鹿児島
110 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:28:39.48 ID:bFTJq+6tP
>>80
駅のホームから近くの更地を撮影ｗ
http://nagamochi.info/src/up80200.jpg

たしかにはりまや橋のあたりは、開けてるよね。
で、高知駅から徒歩１分のところから路面電車に乗って繁華街まで行けるから、
まあ周囲が更地でも気にしなくてもいいのかも。
111 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:28:51.64 ID:9XJ5JWxq0
>>92
調整するのに半角スペース2回以上続けて使うと反映されないぞ
112 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:28:54.35 ID:JjmSysog0
新幹線よりオーストラリアの大陸横断鉄道でも見習えよ
113 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:29:06.82 ID:qF1YxkWn0
四国の人間は、他所の県へは用事ないだろ
全く活用されずに終わるわ
114 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:29:14.80 ID:FhOCZdx80
マジで京成のスカイライナーとか成田エクスプレスの車両でじゅうぶんだろ
115 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 00:29:31.30 ID:KS0beDDa0
　　　　　　　　小倉―下関――山口――広島―――岡山―――神戸
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 松山――高松
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
鹿児島
116 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:30:10.08 ID:pFr2bR6t0
足りない！！
橋がまだまだ足りないから四国は発展しないんだ
117 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/13(土) 00:30:17.28 ID:ud2hgl9L0
>>31
明石海峡大橋が鉄道の使用を考慮していないから淡路島から本州に渡れない
118 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/13(土) 00:30:28.77 ID:1hGNaR7L0
　　　　　　　　小倉―下関――山口――広島―――岡山―――神戸
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 松山――高松
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
鹿児島
119 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 00:30:58.46 ID:gqThBGDh0
　　　　　　　　小倉―下関――山口――広島―――岡山―――神戸
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 松山――高松
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
鹿児島
120 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 00:30:58.48 ID:gqThBGDh0
　　　　　　　　小倉―下関――山口――広島―――岡山―――神戸
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 松山――高松
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
鹿児島
121 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:31:03.48 ID:q90VE5jb0
金の無駄遣いやで
122 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:31:54.10 ID:GtQyqcDJ0
JALの教訓
123 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:32:01.97 ID:2F8x7in00
明石海峡大橋高すぎるんだよ
電車でいけるようにはしてほしいところ
124 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:33:48.08 ID:gq/HRbJN0
相模湾沖にでも移動してくれば最も栄えるのに
125 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 00:34:07.84 ID:jxhhDEQs0
後足りてないのは四国新幹線と山陰新幹線と北海道新幹線ぐらいか？
さすがに沖縄は必要ないだろうし
126 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/13(土) 00:34:52.95 ID:65eETYbx0
マジいらねーよ
橋も瀬戸大橋だけあればよかった
127 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 00:35:03.67 ID:KS0beDDa0
>>123
あそこら辺は大型タンカーがわっさわっさ通るから。
128 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:35:19.06 ID:3MXyw4/E0
うどんでもくってろ香川


あ、もうくっとるわｗｗｗｗｗｗｗ
129 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 00:35:21.78 ID:JIQlBw6s0
>>125
山陰は人口さえ多けりゃ
地理的には直ぐにでも通せそうなのにな。
130 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:35:41.76 ID:9XJ5JWxq0
>>108
徳島にも停めてあげようぜｗｗｗｗ

高知は米軍基地誘致しろって
武器商人とか日米安保調印したやつとかいるんだから
そういうのに縁があるだろ？

でも、４つの利権は破壊しろよ？
131 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 00:35:49.75 ID:3QRrCyzv0
>>110
俺が撮ったのも上げてみた
http://nagamochi.info/src/up80206.jpg
ここに新幹線通せって言われてもなあ
132 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 00:36:06.41 ID:RGqLunoC0
>>106
はタブって何だよ

>>108
さすが岩国さんパネエっす

>>109
便乗してんじゃねーぞ

>>111
まじか
ありがとう

>>115
見せびらかしてんじゃねーぞ

>>118
できるアピールうぜーよ

>>119
もういいよ

>>120
しつけー
133 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:36:07.42 ID:ujg3I+qEP
そんな金あるなら四国山脈ぶっ壊したほうがいいだろ
134 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 00:36:08.80 ID:lvsfSRMx0
瀬戸大橋線を複線化することから始めろ、バカ香川
135 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/13(土) 00:36:13.07 ID:lSJdLcf30
実家が愛媛南西部だが、高速バス使ってるわ
JRだとクソ時間かかるからな
136 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:37:05.96 ID:p/p4dZ7u0
マジで四国詰んでるから助けてくれや。
俺の田舎は高知の最南端だけど、マジ若者居ないし仕事無いし交通最悪でバスは３時間に一本、駅まで車で２時間

税率も同じなのにあんまりだろ

でも新幹線なんて無理に決まってるだろボケ
137 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/13(土) 00:37:16.90 ID:upeLIFDn0
死国行ってなにすんの？
うどん嫌いだし
138 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/08/13(土) 00:37:29.68 ID:Z02hn3RK0
在来線を拡幅して、フル規格乗り入れできるようにすれば？
ミニ新幹線じゃないの、あくまでフル規格
139 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:37:39.24 ID:rqB+bSr00
JR香川に新幹線運用できるような資金あんの？
140 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 00:38:24.72 ID:jxhhDEQs0
>>129
海岸沿いに2つか3つかぐらいしか都市がないから変な我田引線運動もないだろうしね
141 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 00:38:48.88 ID:6HbpZuYh0
盆と正月にしか利用者いないのに、四国に新幹線ひいて
どーすんだ？
142 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 00:39:10.98 ID:RGqLunoC0



　　　　　　小倉―下関―山口――広島―――岡山―――神戸
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松山――高松
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│
鹿児島
143 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:39:51.10 ID:tT1KYnewP
>>91
自然がすごいから好きだわ＞四国
あと香川以外でもセルフうどん屋がある
さらにスーパーで新鮮な刺身が格安で買える
144 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:40:22.82 ID:+2jLEf/q0
時間ないなら飛行機があるし
時間あるなら岡山まで新幹線で行って特急乗るし
必要あるのか
145 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:40:32.75 ID:AG3ikrdn0
四国はいるかなあ
まあ四国の入り口までにだけはあったほうが便利とは思うけど
四国の中まではいらんな
146 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/13(土) 00:40:35.38 ID:PLb75lwW0
いらないだろ。せいぜい車で3時間あれば着くし。
147 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 00:41:31.87 ID:RGqLunoC0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜田――松江―米子―鳥取
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　／　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　　　│
　　　　　　小倉―下関―山口――広島――――岡山――――姫路―神戸
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　松山――高松
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
熊本　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│
鹿児島
148 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:41:38.41 ID:bFTJq+6tP
>>131
そうそう、これこれｗ
仮にも県庁所在地の名前を冠したJRの駅前で、
これほど贅沢な土地の使い方ができるというのは、四国ならでは。

やっぱ四国に新幹線は似合わないよ。
海岸沿いに在来線がのんびり走るのがお似合い。
いい意味でも、悪い意味でもｗ
149 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:41:40.97 ID:xSyniPk50
>>110
コーナンできるよ
150 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:41:52.08 ID:P32EIp860
お遍路一時間きれるならやるべき
151 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/08/13(土) 00:42:24.92 ID:rTNerf4hP
いいなぁ新幹線
早く電車に切り替わらないかなぁ
152 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 00:42:29.45 ID:WursG1wF0
新幹線よりSLの方が風情あるだろ
北海道（都市部除く）、東北、四国には新幹線は過ぎた代物だよ
153 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:43:16.16 ID:9XJ5JWxq0
でもまぁ正直新幹線に限らず四国のはぶられ方は異常だよな
最悪、仙人が住む島的なアドベンチャーアイランドにすればいいと思う。
トラ、ヒグマ、マムシ、ワニとか一杯放ってさ・・・。
154 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 00:43:21.31 ID:RGqLunoC0


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜田――松江―米子―鳥取
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　／　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　　　│
　　　　　　小倉―下関―山口――広島――――岡山――――姫路―神戸
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│
　　／　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　松山―――高松
　│　　　　大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
熊本　 　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　│　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　│　　　　　　宮崎　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│
鹿児島
155 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:43:23.51 ID:jiT5QQrl0
なんで徳島新幹線を作らなかったんだｗ

あの橋を考えた奴はアホ。
156 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/13(土) 00:43:54.09 ID:nVLHzcA40
>>152
国交省発表
鉄道輸送統計年報　新幹線路線別旅客数量

http://www.mlit.go.jp/k-toukei/10/annual/10a0excel.html
http://www.mlit.go.jp/k-toukei/10/annual/n2-5res.xls

東海道新幹線　　　　1億3802万人
東北新幹線　　　　　7709万人
山陽新幹線　　　　　5857万人
上越新幹線　　　　　3514万人
北陸（長野）新幹線　 948万人
九州新幹線　　　　　 384万人
157 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:43:59.37 ID:fZsnTVyf0
四国出身だが、新幹線なんかいらないだろ。
あんな狭い県なんだし。
あそこはゆっくり鈍行で田舎景色を眺めながら旅するもんだ。
高速できただけでなんか残念だった記憶がある。
むかしは香川から高知へ行くのも徳島の大歩危経由で行って
ちょっとした小旅行気分だったのに。
158 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:44:02.64 ID:FhOCZdx80
都道府県の人口一覧
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C%E3%81%AE%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E4%B8%80%E8%A6%A7

山陰なみに人口いなかったのかよ
必要ないだろ
159 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/13(土) 00:44:43.01 ID:u7WqGaBZ0
電車すらなく、ディーゼルで走っているんだけど
新幹線より高速の徳島道を2車線にしてくれ
160 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/13(土) 00:45:11.85 ID:upeLIFDn0
>>154
徳山入れろクズ
161 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:47:54.34 ID:jiT5QQrl0
>>158
１つの県で、人口が世田谷区に負けるって
どういうこと？ｗ
162 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:47:58.76 ID:hLD8elPQ0
フリーゲージトレインと思ったけど様子見てると
今まで通り在来線でいい感じがする
163 ： 【東北電 67.2 %】 忍法帖【Lv=4,xxxP】 【Dnewsplus1312856113964940】 (関東・甲信越)：2011/08/13(土) 00:48:15.08 ID:KTr3mu+kO
一時間に1本2両編成の新幹線なんて見たくない
164 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 00:48:19.72 ID:RGqLunoC0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金沢
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜田――松江―米子―鳥取　　　　　　　　　　　　／滋賀―――――／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　／　　　　　　│　　　　　　　　　　京都
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　　　／
　　　　　　小倉―下関―山口――広島――――岡山――――姫路―神戸―
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪　　　　　　　　
　　／　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　松山―――高松　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　三重―
　│　　　　大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　／　　　　＼名古屋
熊本　 　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　／
　│　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和歌山
　│　　　　　　宮崎　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│
鹿児島
165 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/13(土) 00:48:21.21 ID:bITRRiFr0
時速２４０ｋｍだが
一日２本
166 ： 忍法帖【Lv=6,xxxP】 (山口県)：2011/08/13(土) 00:48:43.00 ID:8jLILdc+0
新岩国or徳山から柳井・周防大島経由で松山につなげてよ
167 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 00:48:50.75 ID:vpR7/Hqm0
>瀬戸大橋は新幹線が走行できるように設計されており、

すごいなちゃんと考えられてるんだ
168 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 00:48:55.28 ID:RlpF7kut0
瀬戸大橋としまなみがただになればそれでえんじゃけど
フェリーも復活してや
169 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 00:49:13.72 ID:6HbpZuYh0
>>153
猛獣は困るけど、マムシやキツネ、キジ、イノシシ、サルくらいなら
大して苦労せずに野生のが見れるぞ？
170 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:49:30.67 ID:udtK5tKh0
北海道開通したら新幹線無いのって四国だけなんかｗ
171 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:49:40.11 ID:rqB+bSr00
橋作る金を新幹線にまわせば良かったんや
172 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/08/13(土) 00:49:56.21 ID:bepQmAC80
長野がアップを
173 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:50:26.07 ID:G2sDteA20
豊後水道大橋ができたら考えてやってもいいわ
174 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/13(土) 00:50:28.07 ID:bITRRiFr0
全席指定だが
２両編成
175 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/13(土) 00:50:56.98 ID:JU8sXyHq0
>>161
東京がアホみたいに住みすぎなんだよそもそも
176 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 00:51:14.99 ID:ltXHao230
四国けっこう行くけど車のが便利だし新幹線は出来ても乗らないやｗ
だって新幹線降りてからの交通網が脆弱じゃ意味ないでしょ
177 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:51:18.40 ID:+VauyS5O0
>>155
明石海峡大橋のことかな
建設費用のため鉄道を通せなくなった
178 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:51:29.36 ID:FhOCZdx80
>>164
のぞみが止まる徳山さんディスってんの？
179 ：名無しさん＠涙目です。：2011/08/13(土) 00:51:30.54 ID:sPoTHrrr0
新大阪から熊本博多で繋げろ
180 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/08/13(土) 00:52:05.96 ID:C7BUf+Fn0
岡山経由とか不便だな
せめて、神戸-淡路-徳島・・・・松山-広島にしてくれよ
181 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:52:09.30 ID:YeCmF34S0
ええんとちゃうか。やれ
182 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 00:52:19.09 ID:CuKWorMM0
流線型の新幹線で２両編成だったら座席数少ないなw
183 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/13(土) 00:52:21.95 ID:lSJdLcf30
>>153
実家の周辺はやたらタヌキが出る
184 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:52:40.75 ID:a3YLop7D0
必要だな
何が何でも作るべき
185 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 00:52:41.87 ID:RGqLunoC0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金沢
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜田――松江―米子―鳥取　　　　　　　　　　　　／滋賀―――――／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　／　　　　　　│　　　　　　　　　　京都
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　　　／
　　　　　　小倉―下関―徳山――広島――――岡山――――姫路―神戸―
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪　　　　　　　　
　　／　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　松山―――高松　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　三重―
　│　　　　大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　／　　　　＼名古屋
熊本　 　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　／
　│　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和歌山
　│　　　　　　宮崎　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│
鹿児島
186 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 00:52:43.95 ID:QPBNc/K60
新幹線が出来ても坪尻駅には停車すべき
187 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 00:53:04.06 ID:ED4Fc9HA0
ほとんどトンネルになるだろ
188 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 00:53:53.97 ID:+VauyS5O0
>>180
紀淡海峡トンネル計画が・・・
189 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 00:54:38.33 ID:JIQlBw6s0
>>180
お前は広島と松山の位置関係が分かってない。
広島湾がどれだけ凹んでると思ってるんだ。
190 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 00:54:42.10 ID:6HbpZuYh0
新幹線いらねーから、高速の料金を格安にしてくれ！
191 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/13(土) 00:55:36.23 ID:L9v8H6NkO
正直、特急で十分だわ
急いで行き来する用事が四国にあるかよ
192 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 00:56:41.33 ID:eX6go/m50
>>189
しまなみも福山からだし松山とは遠いね
193 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/08/13(土) 00:57:02.28 ID:bepQmAC80
各駅停車はお遍路に止まればいいんじゃね
194 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 00:57:04.82 ID:9XJ5JWxq0
　韓国　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金沢
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜田――松江―米子―鳥取　　　　　　　　　　　　／滋賀―――――／
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　／　　　　　　│　　　　　　　　　　京都
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　　　／
　　│　　　小倉―下関―徳山――広島――――岡山――――姫路―神戸―
　　　＼　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　│　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪　　　　　　　　
　　／　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　松山―――高松　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　三重―
　│　　　　大分　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　／　　　　＼名古屋
熊本　 　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　／
　│　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和歌山
　│　　　　　　宮崎　　　　　　　　　　　　　　　　高知
　│
鹿児島
195 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 00:58:10.21 ID:+2jLEf/q0
>>193
ポケモンスタンプラリー方式だな
196 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 00:58:30.97 ID:3QRrCyzv0
>>163
http://www.jr-retail.co.jp/images/index_ph037.gif
この状態か
胸熱
197 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/13(土) 00:58:49.70 ID:8jLILdc+0
山口県って、みずほが通過しちゃうから
帰省ラッシュのニュースでも
みずほの「み」の字も出てこないんだね
198 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 00:59:11.44 ID:lvsfSRMx0
在来線を高速化するほうが現実的だよね
199 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/13(土) 01:00:55.61 ID:P+3ADTEa0
長野は！リニアを！諦めない！
200 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/13(土) 01:00:59.95 ID:9YU5I5srO
巨大な山手線みたいに四国内を両回りの環状線 で新幹線走らせりゃいいと思うんだ
絶対巨額の赤字になるけど
201 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 01:01:24.04 ID:QM375JrzP
>>198
つか、道広げてバス増やすだけで良い
202 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 01:03:35.40 ID:8agoowNuP
>>197
のぞみは停まるんだから「み」の字は出るだろｗ
203 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 01:03:53.15 ID:2r7DBs780
週末夜中のマリンライナーが超絶ラッシュなのをなんとかしてくれ。
204 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/13(土) 01:04:49.01 ID:NGMz4fnf0
外出ないからどうでもよかった
205 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/13(土) 01:06:48.24 ID:AcBXhIUB0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　金沢
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　浜田――松江―米子―鳥取　　　　　　　　　　　　／滋賀―――――／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　　／　　　　　　│　　　　　　　　京都
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　│　　　　　　　／
　　　　　　小倉―下関―徳山――広島―福山―岡山――――姫路―神戸―
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
　　　福岡　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　 　│　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪　　　　　　　　
　　／　　＼　　　　　―――――松山―――――高松　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　　三重―
　│　　　　大分／　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　／　　　　＼名古屋
熊本　 　　　　│　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　／
　│　　　　　　│　　　　　　　　　　　　　　　＼　 │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　和歌山
　│　　　　　　宮崎――――――――――高知
　│　　　　／
鹿児島／
206 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 01:07:24.02 ID:4BHmVSNG0
普通の電車でいいだろ
207 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/13(土) 01:07:47.16 ID:+FtdbTPPO
新幹線くれーーー！！！！
208 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 01:07:57.67 ID:jlryUspk0
身の程を知れよ。車があるだろ。電車は都会の乗り物。
209 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 01:08:43.72 ID:gq/HRbJN0
>>207
駄目です歩きなさい
210 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/13(土) 01:08:46.61 ID:upeLIFDn0
>>185
基地外広島さん
全角の次の半角1つは反映されるよ
211 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/13(土) 01:09:08.43 ID:v4xQl1ik0
意味あんのか？
212 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 01:09:52.11 ID:OoC75ptY0
本州四国連絡橋の2本が紀伊半島・九州と接続されていれば
壮大な九州直行新幹線も可能だったろうになあ
213 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 01:11:11.06 ID:Pr6cFPGx0
住んでるけどいらないよ
そんな金あったら複線化しろよ
214 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/13(土) 01:11:20.04 ID:8jLILdc+0
>>202
馬鹿でごめんね(´･ω･`)
215 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 01:11:31.49 ID:1c9dmFxf0
実家、香川だけどマジいらん
高速もスカスカの有様だし
216 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 01:13:23.45 ID:GSktMsbi0
明石海峡に鉄道を通せなかった時点で四国新幹線は事実上終了
新たに紀淡海峡を掘ってまでやる価値はないだろう
217 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 01:14:10.99 ID:BFWduPvo0
新幹線に食堂車が復活してうどん食えるのか
胸熱
218 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 01:14:17.14 ID:86HMuQwE0
新幹線が通ったところで駅前に何もないんだから結局は意味ないだろ
219 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 01:15:56.54 ID:QPBNc/K60
高知だけ本州と橋でつながってないって不公平だろ
220 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/13(土) 01:16:33.68 ID:ikfH2y9T0
どう線路を引くのか決めにくいし、既存の路線を改良するぐらいで十分だろう
221 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 01:17:23.31 ID:4BHmVSNG0
四国でゴールドラッシュみたいなのが無い限り
鉄道網の強化は無さそうだ
222 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 01:17:39.08 ID:drEa8mTQ0
全国20万特例市以上の都市(四捨五入)

【北海道地方】　札幌市　190万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　103万　いわき　35万　郡山市　34万　秋田市　33万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　30万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　880万　横浜市　367万　川崎市　141万　さいたま　121万　千葉市　96万　相模原　71万　船橋市　60万　八王子　58万　宇都宮　51万　川口市　50万
　松戸市　48万　市川市　48万　横須賀　42万　町田市　42万　藤沢市　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　34万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　32万　市原市　28万　　水戸市　27万　平塚市　26万　府中市　25万　草加市　24万　春日部　24万　茅ヶ崎市　23万　厚木市　23万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　太田市　21万　つくば　21万　伊勢崎　20万　熊谷市　20万　小田原　20万　西東京　20万

【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　46万　富山市　42万　長岡市 28万 上越市　20万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　226万　浜松市　81万　静岡市　71万 豊田市 42万 岐阜市　41万 長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万
　四日市　31万 春日井　30万　津市　29万　福井市　27万 富士市　25万　 松本市 24万 沼津市　21万 　鈴鹿市　20万 甲府20万

【近畿地方】　大阪市　266万人　神戸市　153万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　48万　尼崎市　46万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　37万　吹田市　36万　高槻市　35万　大津市　33万　明石市　29万
　茨木市　27万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋河　24万　宝塚市　22万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　117万人　岡山市　70万　倉敷市　47万　福山市　46万　下関市　28万　呉市　　24万　松江市　21万　山口市　20万　鳥取市　20万

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　147万人　　北九州　98万　熊本市　73万　鹿児島　61万　大分市　47万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　31万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万
223 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 01:19:04.61 ID:gQiSlIsy0
新幹線より複線化が先。
224 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 01:19:12.83 ID:drEa8mTQ0
北海道の人口550万＞福岡県の人口505万＞四国地方の人口408人
225 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 01:19:34.44 ID:FoU3dG3NP
スーパー特急方式の四国新幹線の車両の名前決めてやろうず
226 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 01:21:23.81 ID:9XJ5JWxq0
>>219
和歌山しかねーじゃねーかｗ
227 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/13(土) 01:23:40.98 ID:/JCuJM5A0
維持費考えたら四国一週道路と高知自動車道で
バス走らすくらいにしといたほうが絶対にいいだろ

人住んでないし、本州と孤立して人の出入りもまばらだから
新幹線なんか作っても負担にしかならんだろうし
228 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 01:24:20.92 ID:JIQlBw6s0
>>224
おい、忘れるな。
北海道の面積は四国の4倍だぞ。
人口密度なら北海道がダントツで低い。
229 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 01:24:40.76 ID:CuKWorMM0
>>225
特急「さぬき」
230 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 01:26:10.37 ID:CdFOa/2G0
無駄に3本も橋作ったくせに、まだ税金食いつぶす気かよ？
ふざけるな。
231 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/13(土) 01:28:33.83 ID:4lY5fTDtP
最終目的としては、新幹線車内で本物の釜揚げうどんが食べられるようにすること。
232 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/08/13(土) 01:32:50.00 ID:5CCyLfiSO
ワンマン、無人駅、駅？と呼べない様な門のみの駅、切符は駅員手渡し、本数が少ないのでお客がいたら発車待ち…
こんな田舎に新幹線はいらない！
むしろ汽車とバスの本数と線路を増やしてくれ！
233 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 01:34:56.40 ID:dtZo/1tuP
夢があっていいじゃないか！

新幹線の食堂車も復活させて
讃岐うどんを食べられるようにしてほしい
234 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/13(土) 01:36:16.07 ID:4lY5fTDtP
>>232
新幹線で無人駅
胸圧だな (´・ω・`)
235 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 01:37:06.72 ID:w9ExEX1+0 BE:1690892339-2BP(33)

九州ってあんまり効果なかったんだろ？

新幹線ってただのロマンだよな
無駄な投資って言うか

うどんランドとか、そういうのつくって人あつめろよ
236 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/13(土) 01:38:26.39 ID:nVLHzcA40
>>228
しかし石狩だけで見れば
人口密度は兵庫県並み。

北海道は無人地帯と大都市が同居する土地だ。
237 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/13(土) 01:38:50.20 ID:q3sgPtE+0
>>235
東海道新幹線でもってる神奈川さんが、何をえらそうにｗ
238 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 01:41:16.07 ID:w9ExEX1+0 BE:501005142-2BP(33)

>>237
ん？
神奈川は日本の心臓部だから仕方ないだろ
日本中に新鮮な情報を送り出す新幹線という動脈と静脈は、神奈川の義務なんだよ

日本の睾丸である四国には必要ないよ
精子を出すだけなら瀬戸大橋でじゅうぶんだから
239 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 01:46:16.89 ID:jlfcFzIR0
いらねえよ
240 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/13(土) 01:47:39.05 ID:cX5oC6Z00
お前ら必死だな（藁
241 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 01:47:41.44 ID:CuKWorMM0
>>233
たぶん岡山駅で発車前に食事済まされる
242 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 01:48:18.23 ID:utG4dy4l0
>>238
ばーか
243 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 01:53:38.90 ID:w9ExEX1+0 BE:1127262029-2BP(33)

>>242
四国に怨みはないんだ、悪いね

ただ、神奈川が日本の心臓である事実は変わらないからね
東京は乳首、性感帯にすぎないのさ
244 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 01:54:03.88 ID:D4DRskE40
四万十川で川下りでもしてろよ・・。
245 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 01:54:39.53 ID:ZBMxSJyO0
こだまみたいのがドコドコ走るのなら観光にいいかもしれん
でも別に新幹線じゃなくていいな
246 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 01:55:59.29 ID:U85sdgLM0
いや、在来線も需要無いのに、作れねーだろ。
247 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 02:00:23.12 ID:QS5MVTpo0
神奈川の恥を晒すな
248 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/13(土) 02:01:14.12 ID:NHTcKpxY0
いらねーよ
結局はクルマがないとなにも動けないんだから、
高速料金下げた方がよっぽどいいわ
249 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 02:02:04.83 ID:+xQcFjkD0
【レス抽出】
対象スレ：四国は！新幹線を！あきらめない！
キーワード：うどん

抽出レス数：21


まったく四国スレというだけでお前らは・・・
250 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/08/13(土) 02:04:05.22 ID:eLNM7uH6O
とりあえず高速の対面交通やめろ
251 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/13(土) 02:14:44.04 ID:mH3f7Wh90
>>222
＞寝屋河

あ？
252 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/08/13(土) 03:00:48.72 ID:kh5j69xM0
ttp://nagamochi.info/src/up80255.png
暇だから考えてみたが考えれば考えるほど要らんな
253 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 03:07:36.22 ID:yBdba+Iy0
左端から大分まで橋かけてくんない？
254 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/13(土) 03:07:55.67 ID:MCJE54oi0
永田さん、東金新幹線まだっすか
255 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 03:10:04.60 ID:dDHBX0SX0
四国に新幹線が発達しないのは、狭いから
256 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 03:12:12.78 ID:yBdba+Iy0
ただでさえ１時間に１回しか電車が来ないというのにいらねーから
257 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/08/13(土) 03:12:28.37 ID:eK+txt3lO
うどん
258 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/13(土) 03:12:57.10 ID:F7hv75W/0
香川は大都会岡山まで出れば問題ない
大体１回の乗り換えで瀬戸大橋は超えられるハズ

他の県は知らん
259 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/13(土) 03:13:34.80 ID:Ij0Q/Igf0
あんな未開の地に新幹線いらんだろｗ
260 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/13(土) 03:16:10.58 ID:Dw9+oQADO
特急で充分だろ
261 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/13(土) 03:16:39.81 ID:BWOH2DXL0
いらんだろ実際
262 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/13(土) 03:18:56.73 ID:/3W3B9RH0
その前に九州に
長崎新幹線
九州中央新幹線
東九州新幹線
阿蘇カルデラ環状新幹線
有明海横断新幹線
作れや
263 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 03:20:25.36 ID:CuKWorMM0
>>252
改めて見ると高崎～長野もなかなか...
264 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/08/13(土) 03:23:34.77 ID:kh5j69xM0
長野そんなに駅必要ないだろ
265 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/13(土) 03:24:40.85 ID:mKF+hgjB0
仮に線路を引くとしても４県が４方に離れてて県庁所在地ですらカバ－するのは無理があるよね
やっぱり高知が犠牲になるんですか？それだと四国新幹線というより瀬戸内新幹線だよな
266 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/13(土) 03:25:21.31 ID:S/SnUSZh0
開通間もない熊本の八代あたりに関係者は見学に行け
新幹線駅ができたからってもともと行かないとこには誰も行かないから
267 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/08/13(土) 03:31:55.85 ID:iCrg1rtDO
羽田新幹線が先だ！
東京―品川―羽田空港
モノレール京急は混むからヤダ
268 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 03:34:00.44 ID:v9+WLuCo0
こういうこと考える役人がいる限り日本はよくならないね

日本の利益にならなくても、自分の身の回りに金を呼び込むことしか考えてないんだろ。
269 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/13(土) 03:43:47.41 ID:VakvmdJB0
要らねぇっつってんだろ
何回言わせるんだボケ
270 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/13(土) 03:45:55.49 ID:dsAdxZvbO
国内ならどんどん作れ
未開の外国には渡すな
271 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/13(土) 03:47:54.54 ID:Wyyhk6/H0
岡山につないでも無駄だろ
272 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 03:52:26.58 ID:To6yHKZB0
それ以前に、徳島には未だ電車というものがないわけだが
273 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/13(土) 03:53:52.70 ID:OvbXNOQI0
>>259
ああ長野のリニア並に要らないよな
274 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/13(土) 03:54:48.49 ID:7kSaX0ZlO
いらず
275 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/13(土) 04:04:06.89 ID:3eTe993KO
不人気過ぎワロタ
276 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 04:04:28.31 ID:7zBwBK690
四国は船で回る方が早いだろ
277 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/08/13(土) 04:05:34.06 ID:CIrsBHsD0
北四国はまだしも高知は望みないだろ
278 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 04:08:12.77 ID:rgsfWbpg0
四国はイランだろ…
と、思ったけどリニアで余った新幹線横流しすればいいんじゃね？
流石に在来線の本数減るだろ
279 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 04:17:33.44 ID:TCz/hqj/0
四国ってそもそも電車がないんじゃなかったっけ？
280 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 04:37:00.22 ID:E+JCzjqh0
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281 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/13(土) 04:41:16.29 ID:D9iDBuu20
四国の人は新幹線のことも汽車って呼んじゃうの？
282 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 04:41:18.68 ID:Tp6exVEbi
あんまり欲しがると超低予算の高速鉄道が来るぞ。
283 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 04:43:55.97 ID:mAhGDSym0
児島の新幹線用地って他に転用したんじゃなかったっけ
284 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 04:49:14.03 ID:66r9IWkE0
大阪から通すより、九州側からと三重県から通して
名古屋で結びつくようにしたほうがいいな

九州、東海から行きやすくしたほうが人来るぞ
瀬戸内海側は既に道路あるんだからいらん
285 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 04:56:24.47 ID:Sh0JfKcQ0
>>272
知らんかった
286 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 05:02:23.05 ID:6HbpZuYh0
新幹線なんぞいらん。
代わりに四国の周囲を高速で環状線にしてくれ。

そもそも、四国は若者から爺婆までみんな車持ってるから
目的地までの移動時間が早い。
鉄道網なんか使ってたら、時間かかって仕方ないよ。
287 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/13(土) 05:08:50.03 ID:IN5joTX50
カシオペアとかトワイライトみたいな豪華寝台新幹線通せば需要あるんじゃね？
288 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/13(土) 05:09:40.65 ID:ffo3ysOP0
沖縄にも造ってやろうぜ
鹿児島と繋ぐのはちょっと無理っぽいけど、台湾となら何とかなるかな・・・
289 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 05:11:14.08 ID:Sh0JfKcQ0
>>288
その前に山口線を複線にしてはどうだべ
290 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 05:11:38.14 ID:mAhGDSym0
>>286
四国同士で移動するより大阪へ行けることを望んでるってこった
291 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 05:13:18.17 ID:7vocekSS0
瀬戸大橋に通すのは需要なさすぎだし、やめてくれ
あと何十年後に開通するのか知らんが

瀬戸大橋の想定耐久年数は100年だから、架け替えが必要になる
今現在ですら、すでに25年近く経過してて残り75年くらいだ

作るなら紀淡海峡か明石海峡にトンネル通してくれ
292 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/13(土) 05:22:25.50 ID:msZETJBo0
瀬戸大橋に新幹線はムダすぎ
中堅都市同士の岡山と高松を結んでも、利用者なんて増えないし
四国内から大阪への移動は、瀬戸大橋に新幹線だと結局、バスの方が圧倒的すぎる


紀淡海峡に鉄道を通して淡路島と鳴門海峡を利用して、徳島に接続するのが一番現実的。

もし明石海峡に鉄道トンネルができて神戸・大阪と新快速で接続されれば
淡路市・洲本市付近は神戸まで30分圏内になり、
大阪まで約1時間圏内になるため1大ベットタウンになるのは確実。　

鳴門市ですら1時間で神戸に接続され、1時間30分で大阪に接続されるようになる。
293 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 05:32:02.68 ID:mAhGDSym0
>>292
新たに紀淡海峡に建設するのが一番無駄
294 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 05:32:27.86 ID:JIQlBw6s0
四国民はもっと鉄道を利用してやれよ。
鉄道が無くなった地域は悲惨だぞ。
やがてその他のインフラもジワジワと無くなっていって
最終的に凄く住み難い地域になるからな。
足のない爺婆とガキにとって特に。
295 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/13(土) 05:33:27.74 ID:XdAJLHHH0
中国でさえ新幹線あるのにな
296 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 05:36:22.76 ID:vU5vy/jV0
なんとなーくだけど、松山駅周辺大規模整備が通ったから
こんな事言い出したのかなーとか思う
297 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/13(土) 05:47:09.29 ID:msZETJBo0
新幹線なんて誰も望んでない
そんなもんより、明石-鳴門に在来線で新快速を通してくれ
30分～1時間で神戸/大阪に接続される
淡路島・鳴門あたりが確実に一大ベットタウンになる

大阪-高松(香川)
高速バス：3,500円 (3時間 阪急バス・往復利用)
鉄道(新幹線利用)：7,820円　(2時間20分)


大阪-松山(愛媛)
高速バス：6,000円 (5時間 阪急バス・往復利用)
鉄道(新幹線利用)：11,170円　(4時間)

大阪-徳島
高速バス：2,880円 (2時間20分 阪急バス・往復利用)
鉄道(高松経由)：9,950円　(3時間49分)

大阪-高知
高速バス：3,960円 (5時間 阪急バス・往復利用)
鉄道(高松経由)：10,740円　(4時間)
298 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/13(土) 05:57:36.06 ID:msZETJBo0
>>294
四国の鉄道の利便性の悪さは異常


高松-徳島　（70km)
特急：1時間10分 3,270円
普通：2時間20分 1,410円

高速バス：1時間30分　1,600円

125cc原付：1時間20分 ガソリン200円
高速道路：40分　ETC半額900円/全額1,750円　ガソリン500円


高松-松山　（150km)
特急：2時間20分 6,210円
普通/快速：5時間 3,410円

高速バス：2時間30分　3,900円

高速道路：1時間30分　ETC半額1,900円/全額3,750円　ガソリン1,300円
299 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 06:05:44.08 ID:VAVWnJRk0
>>297
そのとうり。新幹線は使ってなんぼ。
新幹線を気軽に使えるほど四国民の年収はない。
高速バス天国にして実を取った方が賢いと思うな。
300 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 06:08:24.53 ID:q+JEQFqY0
実際問題として、乗車賃の割高な新幹線を通してもあまりメリットない
中都市-中都市を新幹線で結んでも何の効果もないのは九州新幹線で証明済

明石ルートに、トンネルを掘って在来線で新快速電車を淡路島に通してやれ
淡路島にベッドタウンを開発すれば、採算とれるんじゃないか
301 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/08/13(土) 06:14:24.92 ID:r4spTLSM0
明石海峡にトンネルを掘れば
神戸まで、北淡や洲本から新快速で30分

淡路島が、三田を越える一大ベットタウンになるで
302 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 06:52:06.16 ID:/1nRRmgz0
淡路島に電車通したってえな
303 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/13(土) 07:04:00.49 ID:ffo3ysOP0
竹島に造ろうぜ！！
304 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/13(土) 07:05:10.34 ID:mnBYnWqq0
大阪を無視して東京に繋げるって言え
そしたらすぐに許可下りる
305 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 07:06:54.56 ID:63AcHGS+0
電車すら走ってない県有るのに新幹線とか
306 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/08/13(土) 07:09:54.30 ID:eH+7iO3gO
香川住みだけど、いらない。
307 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/13(土) 07:39:02.31 ID:9dBx89Y60
何故かスレタイが郷ひろみで再生された
308 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/08/13(土) 07:47:52.39 ID:+cIhG/pI0
福井さんなんか新幹線駅建てても新幹線走らないんやで
309 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/13(土) 07:51:40.19 ID:ZzpuRbs2O
今の特急の利用人数を見てから言え
310 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/13(土) 07:53:57.67 ID:Ez1kPScB0
四国はマジで車なしじゃ生活できない
311 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/13(土) 08:35:46.08 ID:4JFMpC1F0
>>299
四国のひとじゃなくて東京と大阪から人を持ってきたいのでは？
312 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 11:05:03.46 ID:lvsfSRMx0
岡山ー香川を新幹線でつなげば、一時間ちょいで香川県民は大阪に出れるんやで
313 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 11:35:25.45 ID:gQiSlIsy0
>>309
特急料金高杉。新居浜から徳島まで6000円とかどんだけ。
314 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/13(土) 11:37:16.78 ID:gQiSlIsy0
>>312
今でも高松から大阪まで二時間で行けるじゃねーか。大して変わらん。
315 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/08/13(土) 12:24:23.77 ID:F4LBXH/A0
あんだけ橋かけさせといて使わないとか許されんぞ
316 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (山口県)：2011/08/13(土) 12:30:34.04 ID:g968wHN60
土建屋が儲かるだけ。
つまり、土建族の議員が推してるだけ。

新幹線が開通して、鹿児島や青森はなんかプラスになったか？
317 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/13(土) 12:50:04.81 ID:/R03RSJ9P
今のjr四国でさえ潰れそうなのに土建屋はいじきたない
318 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 13:17:52.30 ID:6G01pzc20
いまさら電化するとJR四国が死んじゃう。
瀬戸大橋から四国に入ったあとは新幹線をディーゼル機関車で引けばよい。
前後に取り付ければ折り返しも簡単だし。前後にDF200（標準軌仕様）重連した新幹線とか俺得。

まあ110km/hしか出ないけど。
319 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/13(土) 13:22:12.38 ID:tQHQOiACO
シッコク！シッコク！
320 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/13(土) 14:49:09.92 ID:S6bBg4pN0
岡山～高松に作ると逆効果になる
快速の本数減って通勤通学する人が減り相互依存で成り立って来た両都市の経済がダメになる
マリンライナーを神戸まで延伸するというのはどうだろう。
321 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/13(土) 14:50:23.08 ID:vDUYK+8XO
>>1
コラッ！ 諦めろ！！
322 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/13(土) 15:14:40.08 ID:8uyMAWabP
>>320
だな
関西が新快速を伸ばしたがらないからこっちから伸ばすしかないんだよな
マリンライナーかサンライナーをせめて姫路まで伸ばして欲しいわ
323 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/13(土) 15:56:16.10 ID:wp/BHGb20
>>297
明石ー鳴門賛成
米原発高松行き、徳島行きの新快速のぞむ
324 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/13(土) 16:36:11.94 ID:CuKWorMM0
>>297
まだこんなこと言ってる奴いるのか

>>320>>322
姫路か西明石まで新幹線使えってことだよ
諦めて♪
325 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/13(土) 16:55:54.19 ID:s+KHOpnr0
>>316
開通したばっかりの新青森は知らないが、
八戸ー盛岡間は新幹線開業後、在来線時代と比べて利用者が51％増加した

県外からの観光客数も51.7％増加した
326 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/13(土) 16:59:33.66 ID:8FIZek9s0
環状特急作れよ
新幹線だったら上か下かで確実に揉めるだろ
327 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北陸
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
広島―岡山―姫路―神戸―大阪―名古屋
　　　　　│　　　│　　　│　　　　│
松山―高松―徳島―淡路―和歌山
　　　　　　　　　　　　国際空港
　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　　　　　沼島
　　　　　　　　　　　　宇宙港