マツダが次世代ロータリーエンジンを開発へ
1 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：
米メディア『デトロイトニュース』は、マツダが同社の象徴ともいうべきロータリーエンジンの開発を継続することを明らかにした。
EUの新しい排ガス規制の導入を受け、RX-8を最後に欧州でのロータリーエンジン車の販売を終了させたマツダだが、
報道によれば同社は現在、燃費とパワーを進化させた次世代モデルを開発中だという。
世界的な経済低迷のあおりを受け一時開発が中断されていたが、
ここにきてようやくロータリーエンジン復活が叶いそうだ。
http://jp.autoblog.com/2011/08/09/mazda-still-pursuing-rotary-development-could-incorporate-skyac/
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2 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 21:29:11.83 ID:/FHPQ85D0
↓ロリータエンジン
3 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 21:31:05.15 ID:a1QkRhUZ0
直噴ターボ+アイドリングストップ
これ実現できないならもう作らなくていいよ
これ実現できないならもう作らなくていいよ
4 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 21:31:07.91 ID:/reWbVj10
スカイアクティブロータリーか？
5 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/09(火) 21:32:25.45 ID:pdw9iFBk0
まだ燃費最悪のロータリーを捨てられないのか
6 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 21:32:34.38 ID:flb2a0V10
湾岸ミッドナイト読んでからロータリーエンジンの凄さを知った
7 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 21:33:11.65 ID:Rd7OSxf20
>>4
夢のリッター8kmくらい行きそうだな。
夢のリッター8kmくらい行きそうだな。
8 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/09(火) 21:33:32.78 ID:jFobRgEB0
発電用でいいと思うんだが
9 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 21:33:50.52 ID:Imgf29hPP
そろそろＤラーで水素補充しようぜ
10 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 21:35:00.32 ID:jygDFaVN0
ロータリーエンジンって普通のとやっぱり違うもんなの？
アクセルを踏み込んだ瞬間に分かる？
アクセルを踏み込んだ瞬間に分かる？
11 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 21:35:02.28 ID:ppc+61V+P
いっそレシプロ＋ロータリーの複合エンジンを作ってみてはどうか。
レシプロータリー、下からすげえトルク出そうなんだよな。
レシプロータリー、下からすげえトルク出そうなんだよな。
12 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (長屋)：2011/08/09(火) 21:35:23.96 ID:UintJDYi0
おにぎり形状
13 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 21:37:08.71 ID:0YLCI3LPP
マツダ頑張るなぁ
14 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 21:37:14.69 ID:7BslqqLi0
ついにきたか
15 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 21:37:21.69 ID:WflIl3jr0
おにぎりの3面全部で燃焼させるなんていつまで馬鹿やってんだ？
16 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/09(火) 21:37:41.14 ID:fuvHvK8a0
マツダ、消える前のロウソクみたいだな
17 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/09(火) 21:37:54.63 ID:CAcM7S0w0
さすがマツダさんやでー
18 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 21:38:08.99 ID:J1hBg12TP
悔しいけどもはやロータリーの優位性は・・・
19 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/09(火) 21:38:41.44 ID:cWdW++WT0
だから燃費をどうにかしろと
FDはえーしカッケーけどとてもじゃねーが維持できねーぞ
FDはえーしカッケーけどとてもじゃねーが維持できねーぞ
20 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/09(火) 21:38:45.96 ID:Yr62FceI0
燃費5割以上向上出来なければ評価しない
21 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 21:38:48.04 ID:jEYOaDBhP
>>15
まあ2ストみたいなもんだよな
まあ2ストみたいなもんだよな
22 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/09(火) 21:39:04.23 ID:MYMxxBkr0
いい加減ペタル付近とシフト付近からの熱風をどうにかしてね
23 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/08/09(火) 21:39:08.83 ID:v+A222Qj0
おにぎりワッショイ
24 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/09(火) 21:39:35.70 ID:HaNnS5DJ0
モーターのような加速って褒め言葉なの？
25 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 21:39:58.98 ID:1cTdKadv0
リッター３ｋｍだっけか？５ｋｍぐらいまでは燃費あがるの？
26 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 21:40:23.71 ID:jCeMRRqD0
ロータリーとレシプロのハイブリッドでいけ
27 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 21:40:43.42 ID:ZoccOu120
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28 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/09(火) 21:41:07.61 ID:H3dxCqbj0
FC！FC！
29 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/09(火) 21:41:37.56 ID:3d4uljPM0
燃費１５キロくらいでお願いします
30 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 21:41:51.65 ID:Mdhl1QHL0
2ストのほうがましな燃費
制御できんのか・・・？
制御できんのか・・・？
31 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 21:42:11.45 ID:IOmYALx60
レーザー点火か
32 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 21:42:20.67 ID:fo8gvpMgP
湾岸ポエムのためにもがんがん開発してくれや
33 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/09(火) 21:42:53.47 ID:4ruJgM1o0
マツダとアウディ、ロータリーエンジンで提携か
http://response.jp/article/2011/06/11/157808.html
http://response.jp/article/2011/06/11/157808.html
34 ：(´・ω・`)(チベット自治区)：2011/08/09(火) 21:43:05.95 ID:NG87+Akg0
当初のロータリーはパワーと燃費の両立という触れ込みだったらしいな・・・
35 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/09(火) 21:43:20.34 ID:SeezpCwiP
直噴にして低回転では爆発させないおにぎり面作ったりすれば結構何とかなるんじゃないの？
36 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/09(火) 21:43:41.84 ID:sF27gYGf0
もうちょっと頑張らないとマジ絶滅危惧種
37 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/09(火) 21:44:03.68 ID:S/v/A60K0
RGO太田
38 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 21:44:22.67 ID:kFWuZABf0
何でそんなこだわんの
39 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/09(火) 21:44:23.77 ID:eUMB1Dnd0
水素ロータリーエンジンとはなんだったのか
40 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 21:44:45.89 ID:Imgf29hPP
低速モーター＋高速ロータリーで作れ
41 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/09(火) 21:44:50.55 ID:qZ9pT7RZ0
>>38
ロータリー無かったらマツダは消えてただろ
ロータリー無かったらマツダは消えてただろ
42 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/09(火) 21:45:14.09 ID:ISrPGtCg0
マツダの看板だからな
43 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/08/09(火) 21:45:51.20 ID:GvyiU/EbO
ロータリー言いたいだけちゃうんかと
44 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 21:46:06.92 ID:+7IXB0vAi
手作業でしか作れない工程があるんだっけ？
45 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/09(火) 21:46:39.58 ID:9/9o/NLj0
単純に排気量だけで考えればRX-8の1,300ccで250bhp出して燃費が7～8km/lは
悪くない数字だと思うんだけどな。
1,300ccのレシプロでこんな馬力出したら同じような燃費になるだろうし。
悪くない数字だと思うんだけどな。
1,300ccのレシプロでこんな馬力出したら同じような燃費になるだろうし。
46 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 21:46:51.28 ID:mJ/WuKIJ0
まだやるのか、凄いな
47 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/09(火) 21:47:25.03 ID:sRpKdY/V0
ハイブリしか無いだろ一定回転数ならロータリーは強い
CVTでいいから燃費スペシャル作ってド肝抜いてくれ
CVTでいいから燃費スペシャル作ってド肝抜いてくれ
48 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/09(火) 21:47:30.84 ID:mCc7Ev0n0
バルブ付けちまえ
直憤もはよせい
直憤もはよせい
49 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 21:47:39.21 ID:Rd7OSxf20
>>45
3,900ccのレシプロだったら？
3,900ccのレシプロだったら？
50 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/09(火) 21:48:14.17 ID:He6Sr22iO
燃焼室温度を上げろ
冷却で持って行かれるエネルギー大杉
冷却で持って行かれるエネルギー大杉
51 ：ごまもふ ◆/gomaMoF.A (不明なsoftbank)：2011/08/09(火) 21:48:43.39 ID:EG26UygV0 BE:17330832-PLT(22170)
|ﾟДﾟ)ノ ﾛｰﾀﾘｰの優位性って何？
52 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/09(火) 21:49:13.89 ID:Oz3b5P7u0
ロードスターに載せろ
53 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 21:49:33.75 ID:tSZUEsWB0
RX-9はハイブリッドだっけ？
54 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/08/09(火) 21:49:39.07 ID:SsYA5mNeO
ちょっと思い付いたんだが
ロータリーエンジンとガスタービンを組合せたら最強じゃね？
ロータリーエンジンとガスタービンを組合せたら最強じゃね？
55 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/09(火) 21:49:44.64 ID:46GuIyCB0
ロータリーエンジンは制御が糞すぎる
56 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/08/09(火) 21:50:08.59 ID:GwsVUIBf0
ボディは昔のままで、中身だけ新しくしてくれ
57 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/08/09(火) 21:50:28.33 ID:harWsZb0O
もうロータリーは諦めろよｗ
58 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 21:50:34.22 ID:QX2yRoeL0
バイクに頼む
59 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 21:51:06.56 ID:Imgf29hPP
今のところ１社でしか作ってないエンジンなのに
ロータリー係数ってアホルール止めてやれよ
ロータリー係数ってアホルール止めてやれよ
60 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/09(火) 21:51:37.47 ID:4T1nj2Bj0
ロータリーも各社しのぎを削ればいいものできたんだろうなレシプロみたいに。
でもみんなしなかった。
だからいまだに不完全なエンジン
でもみんなしなかった。
だからいまだに不完全なエンジン
61 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 21:52:09.47 ID:LuUK/UXH0
ロータリー4基でタイヤ直接回せよ
62 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 21:52:37.02 ID:91jaMc000
ディーラーでさえ扱うのを嫌うからな
面倒くさい客も多いんだろう
面倒くさい客も多いんだろう
63 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/09(火) 21:52:49.25 ID:crLzp+dJ0
>>11
モーターでアシストすれば良いじゃない。
モーターでアシストすれば良いじゃない。
64 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 21:53:27.61 ID:RpNjhEn40
むしろモーターでアシストするんでしょ
65 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/09(火) 21:53:34.24 ID:NkqGwwyx0
アテンザのロータリーターボとかでないかな
66 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/09(火) 21:53:40.69 ID:7nKu/Ass0
ロータリーエンジンをとにかくも実用化まで持って行ったのは
マツダと旧ソ連だけなんだよなあ。
いろんな意味で異様なメーカーではある。
普通にそのあたりを走ってるマツダ車をみてると、とてもそうは見えないけど。
マツダと旧ソ連だけなんだよなあ。
いろんな意味で異様なメーカーではある。
普通にそのあたりを走ってるマツダ車をみてると、とてもそうは見えないけど。
67 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 21:54:09.84 ID:q+xd7VL30
68 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 21:54:39.66 ID:TZ+PUMN00
俺のFD3Sのロリータエンジンはまだ元気だぜ
69 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/08/09(火) 21:54:50.59 ID:SaQWu8J40
だから1ローターの軽を出せとあれ程言ってるだろが
70 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/09(火) 21:54:59.22 ID:ktruMqe80
ぶっちゃけロータリーでRX-7の後継出してもトルク無いわ燃費悪いわで終わってるだろ
71 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/08/09(火) 21:55:00.12 ID:XMoBtNlw0
フォードに切られたからなあ
開発完了するころには中国あたりに身売りかも
開発完了するころには中国あたりに身売りかも
72 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/09(火) 21:55:14.86 ID:a/gZII7w0
ロータリーっていえば、
その昔山田久延彦ってトンデモ本作家が提唱してた
連続燃焼式ロータリーだか容量型タービンだかいうやつって
実現可能なんかね？
その昔山田久延彦ってトンデモ本作家が提唱してた
連続燃焼式ロータリーだか容量型タービンだかいうやつって
実現可能なんかね？
73 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/09(火) 21:56:14.70 ID:86IPYbk50
ロータリー関係は日本よりアメリカでのほうがニュースでかいんだよな 何故か
前日本で小さくRX7復活か？とか言う噂が流れたときも何故かCNNで大きく扱ってたし
前日本で小さくRX7復活か？とか言う噂が流れたときも何故かCNNで大きく扱ってたし
74 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/09(火) 21:56:34.80 ID:VmkfIa5/0
>>69
すごい加速になりそう
すごい加速になりそう
75 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 21:56:40.19 ID:tSZUEsWB0
>>66
スズキのバイク
スズキのバイク
76 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/09(火) 21:57:13.91 ID:P3iaAASbO
スカイアクティブとアイストップを応用するんだ。
77 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/09(火) 21:57:30.44 ID:kcQM+hYp0
たまーに見かけるサバンナが未来車に見えるｗｗ
78 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/09(火) 21:58:08.56 ID:N4SthkNQ0
ＮＳＵに全部特許とられたん？
79 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/08/09(火) 21:58:51.98 ID:qh9CH3o20
アペックスシールが云々
80 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:00:10.22 ID:LgEWqP3M0
ロータリーエンジンって、ピストンつかなわいオモシロエンジンって以外にメリットあるの？
81 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:01:01.53 ID:7zBE6Tap0
トリプルおまんこ気筒
82 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 22:01:37.18 ID:fo8gvpMgP
REを選ぶというそのキモチ
83 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/08/09(火) 22:01:57.77 ID:0ISEfqFYO
>>70
m9(^д^)
m9(^д^)
84 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:02:05.63 ID:FYcwkW9D0
VWのTSIエンジンなんかレシプロ１４００ccのツインチャージャーで
２００馬力ぐらいでてるんだろ
なんでロータリだけ係数掛けられてんかね
いい加減差別をやめろと言いたい
２００馬力ぐらいでてるんだろ
なんでロータリだけ係数掛けられてんかね
いい加減差別をやめろと言いたい
85 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/09(火) 22:02:09.58 ID:SHkFCNMe0
3ローターのユーノス・コスモは都内の渋滞にはまると燃費がリッター2km
くらいだったらしいな。チャージマツダ787Bと同等。
くらいだったらしいな。チャージマツダ787Bと同等。
86 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:02:29.09 ID:kLCHptZ60
リッター30㌔行ったら評価する
87 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:02:41.45 ID:bIDhatzQ0
88 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/09(火) 22:03:42.02 ID:7XaNe2Gy0
スムーズと聞いてたがそうは感じなかった
V6と大して変わらないよ
直4乗りなら違いがわかるのかもしれない
V6と大して変わらないよ
直4乗りなら違いがわかるのかもしれない
89 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/08/09(火) 22:04:14.36 ID:KlD6VWet0
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90 ：名無しさん＠涙目です。：2011/08/09(火) 22:04:38.38 ID:Oho/trws0
>>49
取り出す回転数とその間燃焼に使える体積で考えると1300×2の2600だろ
取り出す回転数とその間燃焼に使える体積で考えると1300×2の2600だろ
91 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:04:46.32 ID:Rd7OSxf20
こういうの見ると欲しくなるぞロータリー。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8989325
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8989325
92 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:05:10.35 ID:gF/50nKK0
熱が車内に伝わってきてドリンクホルダーがアッチッチ
MCでも改善されず
MCでも改善されず
93 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:05:35.21 ID:yVcDGxFQ0
>>11
いや、ハイブリッドロータリーだろ。
・ロータリーエンジンは小さく軽いからハイブリッドの重いでかいの弱点克服
・ハイブリッドの電気モーターでロータリーの弱点の低速域でのパワーのなさと
燃費の悪さを克服できる。
まさに夢のエンジン。
いや、ハイブリッドロータリーだろ。
・ロータリーエンジンは小さく軽いからハイブリッドの重いでかいの弱点克服
・ハイブリッドの電気モーターでロータリーの弱点の低速域でのパワーのなさと
燃費の悪さを克服できる。
まさに夢のエンジン。
94 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/09(火) 22:06:31.94 ID:26/D4x920
>>80
・高回転時も低回転時も燃費があまり変わらない
→高回転のみを使うレースでは非常に燃費がいいものの、街乗りは・・・orz
・エンジンのふけ上がりが半端なく鋭い
→回転下がりがめちゃ遅いので実質エンブレが使えない
・高回転時も低回転時も燃費があまり変わらない
→高回転のみを使うレースでは非常に燃費がいいものの、街乗りは・・・orz
・エンジンのふけ上がりが半端なく鋭い
→回転下がりがめちゃ遅いので実質エンブレが使えない
95 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/09(火) 22:08:00.50 ID:n1w/I0f10
自動車税の計算方法が1.5倍だなんておかしいだろ
96 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 22:08:02.24 ID:+MKz4PAI0
ロータリーは芸術だって職場の嫌いな上司が言ってた
97 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/09(火) 22:08:09.51 ID:5iadvmqD0
まだこんな事やってんのかw
EVとかハイブリッドやれよ
エンジンストップって途上国のバスかよw
会社大丈夫かね？
EVとかハイブリッドやれよ
エンジンストップって途上国のバスかよw
会社大丈夫かね？
98 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/08/09(火) 22:09:18.14 ID:ztOjMCXV0
>>80
エンジンの出力比に対してめちゃめちゃコンパクトだからフロントミッドにしやすい。
マツダ公式の787B動画ﾄﾞｿﾞｰ
http://www.youtube.com/watch?v=vqQEAfPnhio
エンジンの出力比に対してめちゃめちゃコンパクトだからフロントミッドにしやすい。
マツダ公式の787B動画ﾄﾞｿﾞｰ
http://www.youtube.com/watch?v=vqQEAfPnhio
99 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/08/09(火) 22:10:27.94 ID:jzTWxe3z0
もう無理なんだよ
諦めろよ
諦めろよ
100 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/09(火) 22:11:47.12 ID:dyFfPAZM0
ロータリーのないマツダなんてマツダじゃない
ＲＸ－８が欲しい
ＲＸ－８が欲しい
101 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:12:50.35 ID:bIDhatzQ0
102 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/09(火) 22:13:13.26 ID:M9jDzUisP
>>98
まだ動くんだ
まだ動くんだ
103 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 (熊本県)：2011/08/09(火) 22:14:00.22 ID:HdJb2S1M0
お巡りさんオレたちです
104 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/09(火) 22:14:00.51 ID:CAcM7S0w0
>>102
今年レストアした
今年レストアした
105 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 22:15:00.65 ID:+1jL4GVQ0
デミオベースでロータリー＆ハイブリッドを作ったら評価する
燃費は25以上で
燃費は25以上で
106 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/08/09(火) 22:15:45.87 ID:+aEq6+X30
水素ロリータ園児
107 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:15:48.38 ID:FYcwkW9D0
ロータリーの開発はやめるべきではない
個性の失った他メーカーは海外でも韓国車なんかに苦戦しつつある
マツダの個性は絶対残すべき
海外販売比率が高いマツダはそれしか生き残る道がないと思う
個性の失った他メーカーは海外でも韓国車なんかに苦戦しつつある
マツダの個性は絶対残すべき
海外販売比率が高いマツダはそれしか生き残る道がないと思う
108 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 22:15:53.17 ID:DvW5+8280
まだ諦めてなかったのかよ、直憤化出来ればまだ希望はあるのかな
109 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:16:19.81 ID:e2mQzUCE0
もういいよ…いいかげん葬ってやれよ…
110 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:16:29.76 ID:MXtjVfzU0
654cc×2という排気量のカウントの仕方を騙されてる感じがする・・・
まぁ、出力軸の回転数と爆発回数から計算できる排気量で合わせると
2600ccの４ストエンジンと同等ということなんだっけ？
まぁ、出力軸の回転数と爆発回数から計算できる排気量で合わせると
2600ccの４ストエンジンと同等ということなんだっけ？
111 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/09(火) 22:18:09.70 ID:sF27gYGf0
ポン付けターボで馬力稼げよ
加速でアルテッツァと同等とかしょぼすぎ
加速でアルテッツァと同等とかしょぼすぎ
112 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/09(火) 22:18:21.94 ID:a1BAIHzj0
ロータリーって詐欺馬力ってイメージだな
113 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/09(火) 22:18:32.12 ID:0GivK5Bu0
114 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/08/09(火) 22:19:16.29 ID:6uA8qWNH0
軽自動車の生産を止めたマツダにREを積めるシャーシが作れるのか？
115 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 22:19:50.60 ID:tSZUEsWB0
ロータリーってどこまで回転数あがるの？
116 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/09(火) 22:20:06.50 ID:18haLS9B0
もう過去の遺物だろ
ロータリー独特の特性は惜しいが、スペックではもはやレシプロに太刀打ちできない
ロータリー独特の特性は惜しいが、スペックではもはやレシプロに太刀打ちできない
117 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 22:20:08.00 ID:6GkIXy2w0
何で排気量少ないのに、税金とか高いの？
118 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 22:20:07.87 ID:Z/Ont5Mm0
欠陥エンジンだと認めろよ
五万も走らないうちにグダグダになるだろが
五万も走らないうちにグダグダになるだろが
119 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/08/09(火) 22:20:31.67 ID:35yqvBE0P
スカイアクティブ軽自動車なんで作らんの？
120 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 22:20:34.60 ID:xaBXJmOe0
121 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:21:13.56 ID:j3ugCLtN0
>>7
8kmかよ
8kmかよ
122 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:21:29.01 ID:J1hBg12TP
123 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/09(火) 22:22:01.18 ID:Ei2O4ghM0
絶滅危惧種だから、保護しろ。国が保護しろｗｗｗ
元コスモ乗りより
元コスモ乗りより
124 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/09(火) 22:22:52.12 ID:a1ZstRVP0
ロータリーにこだわるのはマズいんじゃないかなマツダさん
７０年代ならいざ知らず
今のロータリーはレシプロに対して何の優位性もないし
７０年代ならいざ知らず
今のロータリーはレシプロに対して何の優位性もないし
125 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:22:52.85 ID:ifcGt9ny0
マツダっていろんな話題があっていいよね
126 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/08/09(火) 22:24:46.19 ID:uzCXoB5i0
俺のFC3Sinfini4が一番カッコイイ
127 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:25:27.54 ID:j3ugCLtN0
>>11
低回転弱いっていわれるけどコスモの３ローターは凄いトルクだったぞ
低回転弱いっていわれるけどコスモの３ローターは凄いトルクだったぞ
128 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 22:25:59.15 ID:Imgf29hPP
129 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/09(火) 22:26:30.92 ID:zbzpB7oU0
マツダにはロマンがある
130 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/08/09(火) 22:27:23.71 ID:sJArGdD30
>>37
たしかにRは速い、でもRGOの太田が組んだロータリーでなければ俺は踏めないんです
たしかにRは速い、でもRGOの太田が組んだロータリーでなければ俺は踏めないんです
131 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:27:47.53 ID:2BHSW3410
冬場の一発始動が・・・
夏は暑い
夏は暑い
132 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:27:59.93 ID:J1hBg12TP
133 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:28:11.22 ID:YoXpvkrBP
わんがん だれか ククク・・・
134 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:28:46.08 ID:ifcGt9ny0
水素ロータリー造ってんだっけ？
135 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/08/09(火) 22:29:53.27 ID:kJfTuiPr0 BE:10578645-PLT(12000)
枯れた技術を突き詰めるって姿勢はいいと思う
136 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/09(火) 22:31:03.21 ID:tRgoLfzI0
そもそもどうして燃費が悪いのかエンジンのことはよくわからん
137 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/09(火) 22:31:32.84 ID:PJ7GZzWf0
もっかいFC3S販売しちゃえよ
138 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 22:32:23.81 ID:5AlUQQPf0
>>136
効率が良すぎるんだよ(´・ω・`)
効率が良すぎるんだよ(´・ω・`)
139 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/09(火) 22:32:31.25 ID:H3dxCqbj0
>>124
山中乙
山中乙
140 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:33:47.01 ID:BLeDNU+q0
外観ノーマルのFCはもうほぼ絶滅したな
141 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/09(火) 22:34:46.85 ID:0bdDH7lC0
142 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/09(火) 22:36:15.16 ID:oFfeE7ZWO
ガソリン垂れ流しエンジン
143 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:36:59.64 ID:3q74wvZLi
ファミリーカーにしたいのかスポーツカーにしたいのか
144 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:37:40.78 ID:O/kUD344P BE:943488779-PLT(13011)
しょうがない。俺様が高度な疑問を書いてやるか。
ロータリーのシールよりピストンリングの方が優秀っていう
意味がわからない。昭和ならいざ知らず、いまの材料力学や
表面処理技術を使えば遜色ないものにできそうなのに。
そうすりゃ燃費も上がるだろ。
145 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/09(火) 22:37:43.18 ID:61RHoczX0
軽自動車枠なら売れるのに
146 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 22:37:47.65 ID:OUORoVe50
147 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/09(火) 22:39:30.67 ID:H3dxCqbj0
>>144
シールじゃなくて、燃費が良くないのはおそらく燃焼室形状の問題なんじゃないかと
シールじゃなくて、燃費が良くないのはおそらく燃焼室形状の問題なんじゃないかと
148 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:39:35.88 ID:DqKQdCi50
ロータリーは男のロマン。
149 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/09(火) 22:40:05.82 ID:7GeezkFj0
>>91
ボートってただでさえ燃費悪いのに凄いこと考えるもんだな
ボートってただでさえ燃費悪いのに凄いこと考えるもんだな
150 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 22:40:43.60 ID:Gci9oztC0
軽自動車でロータリーエンジン出してくれ
151 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/09(火) 22:40:59.40 ID:yuWwvR4S0
国産ターボ搭載車はトヨタが初。
エアバッグも日本で最初がトヨタ。
ＣＶＴを初めて市販したのもトヨタ。
日本で最初にF1参戦したのもトヨタ。
国産で水平対向はトヨタが初実用化。
ABSを日本で最初につけたのもトヨタ。
先に2足歩行ロボットを作ったのもトヨタ。
電動立ち乗り二輪車はトヨタが初実用化。
直噴エンジンを発明したのも、当然トヨタ。
小型ジェット飛行機を実用化したのもトヨタ。
世界ではじめて４輪操舵を造ったのはトヨタ。
日本初の本格スポーツカーを作ったのはトヨタ。
日本で最初にルマン24時間で勝った企業はトヨタ。
世界初のクリーンディーゼル車発売したのもトヨタ。
もちろん日本初のDOHCエンジンを作ったのもトヨタ。
ソーラーパネル内蔵サンルーフ最初につけたのもトヨタ。
日本初のサーキットはトヨタが造った富士スピードウェイ。
世界で初めてロータリーエンジンを実用化したのはトヨタ。
エアバッグも日本で最初がトヨタ。
ＣＶＴを初めて市販したのもトヨタ。
日本で最初にF1参戦したのもトヨタ。
国産で水平対向はトヨタが初実用化。
ABSを日本で最初につけたのもトヨタ。
先に2足歩行ロボットを作ったのもトヨタ。
電動立ち乗り二輪車はトヨタが初実用化。
直噴エンジンを発明したのも、当然トヨタ。
小型ジェット飛行機を実用化したのもトヨタ。
世界ではじめて４輪操舵を造ったのはトヨタ。
日本初の本格スポーツカーを作ったのはトヨタ。
日本で最初にルマン24時間で勝った企業はトヨタ。
世界初のクリーンディーゼル車発売したのもトヨタ。
もちろん日本初のDOHCエンジンを作ったのもトヨタ。
ソーラーパネル内蔵サンルーフ最初につけたのもトヨタ。
日本初のサーキットはトヨタが造った富士スピードウェイ。
世界で初めてロータリーエンジンを実用化したのはトヨタ。
152 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 22:42:02.85 ID:5AlUQQPf0
お前ら軽作れとか言ってるけど
税制上、1ローターで１リッターじゃなかったっけ・・・
税制上、1ローターで１リッターじゃなかったっけ・・・
153 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/08/09(火) 22:42:03.74 ID:SzJjzB810
1ローターはトルクがスカスカ
2ローターはジャダーが出る
3ローターは至高ってじっちゃが言ってた
2ローターはジャダーが出る
3ローターは至高ってじっちゃが言ってた
154 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/09(火) 22:42:39.66 ID:61RHoczX0
燃費ってエンジンの形状は関係ないけどな。
むしろ小さくて軽いんだから燃費は良くなるのが普通。
まぁ、まだまだ無駄が多いんだろうよ。
むしろ小さくて軽いんだから燃費は良くなるのが普通。
まぁ、まだまだ無駄が多いんだろうよ。
155 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/08/09(火) 22:43:04.27 ID:leqWlD7N0
156 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:43:09.16 ID:duZeY4kU0
>>144
楕円ビストンと同じで、漏れがあると毒舌に書いてあった。
楕円ビストンと同じで、漏れがあると毒舌に書いてあった。
157 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/09(火) 22:43:41.83 ID:v2PelKYeO
燃焼室が細長すぎて隅のほうは燃えてない
158 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/08/09(火) 22:44:12.52 ID:SzJjzB810
>>151
日本で最初にフルタイム4WDを発売したのはﾏﾂﾀﾞが抜けてますよ
日本で最初にフルタイム4WDを発売したのはﾏﾂﾀﾞが抜けてますよ
159 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/09(火) 22:44:14.91 ID:yfD9RHDf0
160 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 22:44:46.42 ID:qCTaMtKj0
>>136
２ストって知ってっか？
原チャとかのビビビィ～ン言ってるアレ
あれには基本的にバルブが付いてないから、吸い込んだガソリンそのまま垂れ流しちゃうんだよ
そりゃ燃費わりいわ
そいでもう世界から滅殺されつつある
その２ストエンジンを三角形にくっつけてまんなかでローター（ピストン）回してるのがロリーターエンジン
そりゃ燃費わりいわ
２ストって知ってっか？
原チャとかのビビビィ～ン言ってるアレ
あれには基本的にバルブが付いてないから、吸い込んだガソリンそのまま垂れ流しちゃうんだよ
そりゃ燃費わりいわ
そいでもう世界から滅殺されつつある
その２ストエンジンを三角形にくっつけてまんなかでローター（ピストン）回してるのがロリーターエンジン
そりゃ燃費わりいわ
161 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 22:44:53.72 ID:sqr8LtMF0
ロータリーをまだしつこく諦めずに開発に必死になる執念と根性には萌える
162 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:45:26.19 ID:O/kUD344P BE:539136566-PLT(13011)
163 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/09(火) 22:45:39.30 ID:fo1lJ25W0
16Xだろ？レシプロ換算で2500cc相当になるから自動車税アップとか
軽量（でもないけど）がウリのロータリーである意味が無いじゃん
しかもロングストローク化させただけで燃費伸ばしましたとか、もうね
>>150
軽自動車でロータリーは効率が悪すぎるって散々議論されて結果が出てる
軽量（でもないけど）がウリのロータリーである意味が無いじゃん
しかもロングストローク化させただけで燃費伸ばしましたとか、もうね
>>150
軽自動車でロータリーは効率が悪すぎるって散々議論されて結果が出てる
164 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/08/09(火) 22:45:44.29 ID:AFB3/uaL0
日本メーカーなのになんでデトロイト発のニュースになるの
165 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 22:46:17.14 ID:6QK9HDuZ0
誰か>>2を慰めてあげて
166 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/08/09(火) 22:46:23.61 ID:ztOjMCXV0
>>115
昔ドラッグレースでRE積んだ車(セルボｗ)があったけど、多分1万2000まで回ってたと思う。うろ覚え。
昔ドラッグレースでRE積んだ車(セルボｗ)があったけど、多分1万2000まで回ってたと思う。うろ覚え。
167 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/09(火) 22:46:56.25 ID:kNfNP2O20
ロータリーよりガスタービン→発電機→EVカーだと思う
168 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/09(火) 22:47:37.00 ID:GhjNMvLk0
>>146
そりゃ爆発が4サイクルの二倍あるんだから2ストみたいなもんだよな
そりゃ爆発が4サイクルの二倍あるんだから2ストみたいなもんだよな
169 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/09(火) 22:48:52.43 ID:wDiGmYHi0
170 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/09(火) 22:48:53.41 ID:5dI/5pL90
自動車税が気に入らん
171 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/09(火) 22:48:55.81 ID:61RHoczX0
>>152
ちょっとエンジンの形変えて、名前を変えれば回避できそうなもんだよね。
ちょっとエンジンの形変えて、名前を変えれば回避できそうなもんだよね。
172 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 22:48:56.81 ID:a1QkRhUZ0
ロータリーオタって声がでかいだけだろ？
NAロドスタに比べてFCの部品廃盤多すぎだろ
NAロドスタに比べてFCの部品廃盤多すぎだろ
173 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:50:41.01 ID:O/kUD344P BE:239617128-PLT(13011)
174 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 22:51:39.81 ID:BK3yZ9IL0
＞燃費とパワーを進化させた
8の時もそんなことほざいてたけどなｱｯﾊﾊｰ
8の時もそんなことほざいてたけどなｱｯﾊﾊｰ
175 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 22:52:40.03 ID:+D2FWUsN0
176 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:52:58.85 ID:9+73GvIA0
給排気タイミングを任意に変えられない時点で終わったエンジン
177 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/09(火) 22:52:58.99 ID:ltrXDu2H0
このスレタイを見てドキドキしたのは俺だけでないはず
178 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/09(火) 22:53:15.49 ID:C2HB+yGe0
lottery engineの導入を
179 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/09(火) 22:53:24.91 ID:TpWOQJSn0
500CC位のロリータで
発電機回して、モーターで走れば
いいじゃん。
発電機回して、モーターで走れば
いいじゃん。
180 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:54:26.33 ID:O/kUD344P BE:628992667-PLT(13011)
181 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/08/09(火) 22:54:39.02 ID:PZP8rN0p0
踏むから燃費悪くなるんであって燃費走行したらロータリーでもそこそこ燃費のびるだろ
182 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:56:16.78 ID:NOlnZNjK0
水素ロータリーやれや
183 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/09(火) 22:56:18.30 ID:GhjNMvLk0
>>84
隼なんか1300ccのNAで200馬力だけど
隼なんか1300ccのNAで200馬力だけど
184 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/08/09(火) 22:56:24.23 ID:uzCXoB5i0
>>166
1万から上は惰性で回っているだけですけどね
1万から上は惰性で回っているだけですけどね
185 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:57:25.61 ID:duZeY4kU0
186 ：名無しさん＠涙目です。：2011/08/09(火) 22:57:56.13 ID:Oho/trws0
>>136
バルブが無いので回転数によるオーバーラップのコントロール等はできず
どの回転域でも長いオーバーラップがある
この間のガス移動は圧力的に吸気→排気より排気→吸気の方が多い
排ガス流入が多いと低回転域で燃焼にかなり影響を与えるから燃料は濃く吹くことになる、
あと壁面に燃料が付着しやすい、さらに吹いたガスは混ざりにくくガスは完全燃焼しにくい
バルブが無いので回転数によるオーバーラップのコントロール等はできず
どの回転域でも長いオーバーラップがある
この間のガス移動は圧力的に吸気→排気より排気→吸気の方が多い
排ガス流入が多いと低回転域で燃焼にかなり影響を与えるから燃料は濃く吹くことになる、
あと壁面に燃料が付着しやすい、さらに吹いたガスは混ざりにくくガスは完全燃焼しにくい
187 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 22:57:57.06 ID:a1QkRhUZ0
>>183
でその糞エンジンで1.2トンもある車走らせられるのかよ
でその糞エンジンで1.2トンもある車走らせられるのかよ
188 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/09(火) 22:58:04.77 ID:rwZQ4koV0
>>182
爆発しそうだから絶対に俺は買わない。
爆発しそうだから絶対に俺は買わない。
189 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 22:58:19.93 ID:5ehWcn+H0
190 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 22:59:17.34 ID:NOlnZNjK0
>>189
レシプロのエンブレ風味になるように回生ブレーキつければちょうどいいかもｗ
レシプロのエンブレ風味になるように回生ブレーキつければちょうどいいかもｗ
191 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/09(火) 22:59:44.31 ID:XVf89++Z0
精度と耐久性がネックだよな
これさえ克服できればと思うんだが
これさえ克服できればと思うんだが
192 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/09(火) 23:00:17.71 ID:GhjNMvLk0
>>136
レシプロはピストンの上下運動がクランクシャフトってので回転運動に変えられてギヤに伝わるんだけど、ロータリーエンジンはエンジンそのものが回転してるから無茶苦茶効率良さそう
俺もなんで燃費悪いのかわからん
レシプロはピストンの上下運動がクランクシャフトってので回転運動に変えられてギヤに伝わるんだけど、ロータリーエンジンはエンジンそのものが回転してるから無茶苦茶効率良さそう
俺もなんで燃費悪いのかわからん
193 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/09(火) 23:00:37.11 ID:n9lpQtug0
早く出してくよ
俺の13B-REWが壊れるまでに
俺の13B-REWが壊れるまでに
194 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/09(火) 23:01:16.49 ID:GhjNMvLk0
195 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/09(火) 23:01:25.83 ID:kt0pMh/u0
ＲＸ７でひとしきり走りこんだ後、草原に止めておくと車体の下の草が
燃え出すんだそうだ。
乗ってる人は試してみよう！
燃え出すんだそうだ。
乗ってる人は試してみよう！
196 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 23:02:15.40 ID:9+73GvIA0
あ もう一つ致命的なのあったな
燃焼室の形状が悪すぎる
燃焼室の形状が悪すぎる
197 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 23:04:26.44 ID:d9hc3+fV0
ロータリーエンジンと遊星ギアつかったトヨタのハイブリッドシステムは相性がいいって話聴いたことがあるけど
本当だったら、マツダもトヨタからシステム買ってロータリーハイブリッド作ってくれないかな？
本当だったら、マツダもトヨタからシステム買ってロータリーハイブリッド作ってくれないかな？
198 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 23:05:36.11 ID:5ehWcn+H0
199 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 23:06:14.77 ID:tSZUEsWB0
200 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/09(火) 23:06:28.28 ID:min18vK30
シボレーのボルトみたいなEV車の発電用エンジンに活路がある気がする
小さいし一番いい回転域で回せるし
小さいし一番いい回転域で回せるし
201 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 23:06:57.12 ID:xTq+qT5n0
可変バルタイチックな機構って組み込めねーもんかなー？
202 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/09(火) 23:07:00.23 ID:2Cic0U09O
>>7
ノーマルならFDでも出せる数字じゃねぇか(笑)
ノーマルならFDでも出せる数字じゃねぇか(笑)
203 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 23:07:40.57 ID:aTGu7we+0
毛無一本筋動燃機関
頑張れ！
頑張れ！
204 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/09(火) 23:08:38.31 ID:RN4JcYcd0
え？この電気モーターの時代に、まだエンジン？？？しかもロータリー？？？
205 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/09(火) 23:09:07.08 ID:sRpKdY/V0
まぁ簡単にいえば
ロータリーは風車
レシプロはポンプみたいなもんか
ロータリーは風車
レシプロはポンプみたいなもんか
206 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/09(火) 23:13:10.72 ID:EmSTocbS0
>>187
カプチーノやらminiに乗っけて動かしてる動画はあるぜ．
そもそもBandit1250とか車のエンジンスペックかってくらいトルク出てるし割といけるんじゃね？
ロータリーってノッキング耐性とかどうなってんの？
レシプロよりいいならチョット考えがあるんだけど……
カプチーノやらminiに乗っけて動かしてる動画はあるぜ．
そもそもBandit1250とか車のエンジンスペックかってくらいトルク出てるし割といけるんじゃね？
ロータリーってノッキング耐性とかどうなってんの？
レシプロよりいいならチョット考えがあるんだけど……
207 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/08/09(火) 23:13:13.14 ID:XZYdYYVE0
208 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/08/09(火) 23:13:43.30 ID:PgwBUZs80
>>202
8なら高速巡航で11、町乗りで7ですけど。
8なら高速巡航で11、町乗りで7ですけど。
209 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 23:16:06.20 ID:duZeY4kU0
>>206
ゆっくり燃焼するから、強い。なにせ灯油とげふんげふん
ゆっくり燃焼するから、強い。なにせ灯油とげふんげふん
210 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 23:16:30.56 ID:s+W4qIRF0
おにぎりの中にコイル入れて電気で回すロータリーモーターならもしかしたら
211 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 23:17:44.52 ID:WRfVqdGY0
三角形をやめて、六角形にしたら、
排気量は倍になるの？
排気量は倍になるの？
212 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/09(火) 23:18:04.97 ID:zdni5cfX0
くそっ…
213 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/08/09(火) 23:20:56.39 ID:Ayu2BfaA0
排気量1308cc(654ccx2ﾛｰﾀｰ)なのに２リッター扱いするのやめて＞＜
214 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/09(火) 23:22:45.97 ID:n9lpQtug0
別にロータリーが欲しい訳じゃないんだけど
ロータリー積むとしたら他社じゃ真似出来ない割り切った車作ってくれるからな
その上で13B系より良いエンジンになってればってだけの話
ロータリー積むとしたら他社じゃ真似出来ない割り切った車作ってくれるからな
その上で13B系より良いエンジンになってればってだけの話
215 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/09(火) 23:23:30.77 ID:EmSTocbS0
>>209
サンキュー！
サンキュー！
216 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/08/09(火) 23:23:36.79 ID:XIiC0sMg0
16Ｘ早く出してよ
トルクが欲しいんだよトルクが
トルクが欲しいんだよトルクが
217 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/09(火) 23:24:17.70 ID:a1ZstRVP0
>>213
1ﾛｰﾀあたりの作動室の数をご存知ですか？
1ﾛｰﾀあたりの作動室の数をご存知ですか？
218 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/08/09(火) 23:25:07.96 ID:PZP8rN0p0
>>217
ひとつだろ
ひとつだろ
219 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/09(火) 23:26:01.39 ID:6255NfOe0
ろりーた？
220 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 23:26:03.83 ID:T5xxwI8QP
某マンガのせいで
オタ率が異常に上がってしまったセブンかわいそう
オタ率が異常に上がってしまったセブンかわいそう
221 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/09(火) 23:26:22.07 ID:n9lpQtug0
燃焼室＝3部屋
点火＝1部屋づつ
点火＝1部屋づつ
222 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/09(火) 23:27:48.75 ID:MNipZdrW0
NA3ローターペリコスモ 音が最高
http://www.youtube.com/watch?v=abPNmJBwhd4
http://www.youtube.com/watch?v=abPNmJBwhd4
223 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 23:27:57.66 ID:Xdn4/Vo20
燃費を3倍くらいに改善すれば他と渡り合えるとは思うが・・・
224 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/09(火) 23:28:00.82 ID:XJD8W7IN0
エンジン小さいからハイブリッドはありだな
225 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 23:28:06.93 ID:T5xxwI8QP
>>221
プラグって6個いるの？
プラグって6個いるの？
226 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/09(火) 23:28:58.71 ID:s+W4qIRF0
ホンダのV6みたいに点火を間引いて省エネとかできないんだろ？
一方アイドリングストップできれば街乗りは相当燃費上がりそうだと思うんだが
一方アイドリングストップできれば街乗りは相当燃費上がりそうだと思うんだが
227 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 23:29:54.19 ID:d9hc3+fV0
228 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/09(火) 23:30:26.32 ID:SeezpCwiP
229 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 23:34:04.32 ID:60f1HSD/0
230 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/09(火) 23:37:35.45 ID:a1ZstRVP0
>>218
3つですね
2ﾛｰﾀの場合、作動室数は６となります
作動室はレシプロの気筒数に相当します
よって本来の2ﾛｰﾀ13Bの排気量は3,924cc(654ccx6)となります
ではなぜ２リッター扱いにしてもらっているかというと
エキセントリック！
3つですね
2ﾛｰﾀの場合、作動室数は６となります
作動室はレシプロの気筒数に相当します
よって本来の2ﾛｰﾀ13Bの排気量は3,924cc(654ccx6)となります
ではなぜ２リッター扱いにしてもらっているかというと
エキセントリック！
231 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 23:38:03.33 ID:q3/pORdk0
イニシャルＤ
232 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 23:41:42.44 ID:zRWGnuMW0
水素ロータリーでハイブリッドはまだですか
233 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/09(火) 23:42:50.48 ID:ZspE46jg0
オープンのRX-8作ってー
234 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/08/09(火) 23:44:41.00 ID:lLhB51Hn0
16Xって、直噴＆ハウジンク形状拡大が主で、
根本的には変わって無いんだから、
燃費が劇的に改善するとは思えない。
根本的には変わって無いんだから、
燃費が劇的に改善するとは思えない。
235 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/08/09(火) 23:44:45.01 ID:PZP8rN0p0
>>230
でもそれって詭弁だよね
でもそれって詭弁だよね
236 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/09(火) 23:46:20.20 ID:60f1HSD/0
保険の料金はウェイトレシオから算出すべきと思うんだ。
237 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/09(火) 23:46:58.80 ID:FpyiPdkD0
ロータリー係数はおかしい
1300ccなんだから1300ccの税金にしないと不公平
1300ccなんだから1300ccの税金にしないと不公平
238 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 23:49:04.37 ID:T5xxwI8QP
電気自動車は馬力というかPS計算なんだろ？
239 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/09(火) 23:49:24.30 ID:m9ltp0wq0
>>16
おい、やめろ。
おい、やめろ。
240 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/09(火) 23:50:55.09 ID:o9WtgAeH0
RX９はいつでるん？
241 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/08/09(火) 23:51:45.22 ID:OV1KJ+f10
ロータリーエンジンってつぶれるのがはやいの？
242 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/09(火) 23:52:50.55 ID:n9lpQtug0
でも税金って案外大したことないし
燃費や維持費とか掛かるから2000cc扱い
気にしてるオーナー少ないと思うけどなｗｗ
燃費や維持費とか掛かるから2000cc扱い
気にしてるオーナー少ないと思うけどなｗｗ
243 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/08/09(火) 23:53:39.16 ID:BcOLXpZ+0
ニューRX-7だしてほしい
244 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/09(火) 23:55:15.97 ID:5MGpGTDS0
シングルローターで軽にしろよ
245 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/09(火) 23:55:19.76 ID:IZs277Y40
アペックスシールを全力で開発しろ
246 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/08/09(火) 23:57:06.09 ID:MhYUWXq70
俺はもうマツに伝えたから
247 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/09(火) 23:57:07.84 ID:fo8gvpMgP
シングルにしたらエンジン大暴れしそうじゃね
248 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/09(火) 23:58:39.82 ID:FZc54+8cO
>>241
下取り査定が最悪 だから売れない買わない乗れない ロータリーは耐久性がない
下取り査定が最悪 だから売れない買わない乗れない ロータリーは耐久性がない
249 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/09(火) 23:59:48.00 ID:16+f+Ww90
水素ロータリーに期待
250 ：ごまもふ ◆/gomaMoF.A (不明なsoftbank)：2011/08/10(水) 00:01:03.95 ID:mIrGsmVy0 BE:28884825-PLT(22170)
|ﾟДﾟ)ノ なんでﾌﾛﾝﾄｴﾝｼﾞﾝにするんだろ？
|ﾟДﾟ)ノ ｴﾝｼﾞﾝのほぼ真ん中から出力軸出てるんだから、いくらｺﾝﾊﾟｸﾄでもｼｬﾌﾄの位置高くなるよね？
|ﾟДﾟ)ノ 横置きにしてＦＦかＭＲにすればいいのに
251 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 00:01:14.73 ID:MPR2ozsT0
やっぱり圧倒的に燃焼スピードの速い水素の方が相性いいわ。
これは化けるね。
これは化けるね。
252 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/08/10(水) 00:02:59.83 ID:rfZ+3tJQ0
高回転時に燃費がいいなら
モーターといろいろ組み合わせれば・・・て書きこもうとしたけど
高回転時に燃費がいいって言う特性って
全然意味ないね
モーターといろいろ組み合わせれば・・・て書きこもうとしたけど
高回転時に燃費がいいって言う特性って
全然意味ないね
253 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 00:02:59.97 ID:oSf1HnRdi
>>248
そのうち1日2500円でRX8を貸し出すレンタカー屋が出てきそうだな
そのうち1日2500円でRX8を貸し出すレンタカー屋が出てきそうだな
254 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/08/10(水) 00:05:37.65 ID:rfZ+3tJQ0
そういえばスーパーGTの雨宮RX7のエンジニアの人が
エンジンは基本的に1レースで全とっかえでバラしてみてつかえそうなやつは次に使うって言ってたな
レシプロエンジンはそうじゃないのかな
エンジンは基本的に1レースで全とっかえでバラしてみてつかえそうなやつは次に使うって言ってたな
レシプロエンジンはそうじゃないのかな
255 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 00:05:49.72 ID:MPR2ozsT0
>>252
むしろ願ったりだ
むしろ願ったりだ
256 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 00:08:19.39 ID:faUdHn640
>>252
ハイブリッドにしたらいろいろ捗るんじゃね？
ハイブリッドにしたらいろいろ捗るんじゃね？
257 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/10(水) 00:08:24.83 ID:DqeWwvPv0
規制に縛られたマツダとかはどうでもいいけど
英国のヒルクライム専門ガレージビルダーはなぜスーパーセブンに12Aや13Bを載せない
トヨタの4発ツインカム載せるよりよっぽど面白味が増すだろ
英国のヒルクライム専門ガレージビルダーはなぜスーパーセブンに12Aや13Bを載せない
トヨタの4発ツインカム載せるよりよっぽど面白味が増すだろ
258 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/10(水) 00:09:46.16 ID:iHo+MwYu0
モーターと相性が良さそうなきがするんだ。
素人考えだけど。
素人考えだけど。
259 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 00:10:34.30 ID:8Jro9ZuZ0
おむすび型アルミホイールも復活させよう
260 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/10(水) 00:11:30.16 ID:X+69SCW8O
>>250 無理にでも
四人乗りにしたいからだろ
四人乗りにしたいからだろ
261 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 00:12:41.35 ID:2Bkagd7o0
小規模でちんまりと開発してるからね。さしてコストかからない
宣伝費だと思えば高くはないでしょ
宣伝費だと思えば高くはないでしょ
262 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/10(水) 00:17:13.45 ID:W0hk5Zbf0
263 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 00:18:12.69 ID:Xf1JimFS0
アウディのレンジエクステンダーのはどうなったのよ
264 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/10(水) 00:19:10.13 ID:WbJXV0kI0
>>209
灯油7：ガソリン3
灯油7：ガソリン3
265 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 00:20:12.34 ID:CGcNCf8j0
にゃふふ
266 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/10(水) 00:21:31.96 ID:SIEI9C1L0
一定の回転数を維持すれば燃費がいいから、コジェネに使われてたりする
267 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/10(水) 00:23:04.05 ID:+So0+6wV0
誰得
268 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 00:23:10.56 ID:zmejSoGb0
希薄燃焼または大量EGRにすれば燃費がよくなるかね。
269 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/10(水) 00:23:47.60 ID:qLCl/7ee0
どうせV6とか水平4とかの方が速いんだろ
270 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/10(水) 00:26:45.08 ID:G111Dt3SP
MAZDAって業界で微妙な立ち位置だからこそ、訳のわからない冒険が色々とできるんだろうな
そんなMAZDAが大好きだ
そんなMAZDAが大好きだ
271 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/10(水) 00:27:45.04 ID:7WErDnNo0
もうロードスターに1ローターHVでいいじゃん
オープンはレシプロ、クーペにロータリーの兄弟車で
わざわざRX用にシャーシからガワまで作らなくても
財布がなくなった今無駄に金掛けてたら潰れるぞ
オープンはレシプロ、クーペにロータリーの兄弟車で
わざわざRX用にシャーシからガワまで作らなくても
財布がなくなった今無駄に金掛けてたら潰れるぞ
272 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/10(水) 00:28:06.83 ID:DqeWwvPv0
マツダ車の給油口の難儀さは異常
273 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 00:29:45.57 ID:htVq/1zy0
高橋兄弟はどうするんだ？
274 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/10(水) 00:32:22.21 ID:YRkULJqZ0
ハイブリッドにして、ロータリーはエアコン動かす専用でほぼ電気自動車
みたいな感じで一応おむすび載せてりゃロータリー好きも納得するだろ
みたいな感じで一応おむすび載せてりゃロータリー好きも納得するだろ
275 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/10(水) 00:35:36.47 ID:YRkULJqZ0
政治力があれば排気量そのままの税金とかにできねーのかな
欧米じゃ同友扱いなの？排気量とか
欧米じゃ同友扱いなの？排気量とか
276 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/10(水) 00:43:31.00 ID:LwiNRmzn0
高回転時に燃費は良いってSuperGTのRX-7が
異様に給油時間かかる所を見ると真実味が無くなるよね
異様に給油時間かかる所を見ると真実味が無くなるよね
277 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 00:55:29.16 ID:YupDE48z0
278 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/08/10(水) 01:13:57.85 ID:kO9ieIxg0
279 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 01:14:30.85 ID:0JKrbxDgP
水素ロータリー面白そうだけど
インフラ整備にどれほど投資が必要なのか見当もつかないな
インフラ整備にどれほど投資が必要なのか見当もつかないな
280 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 01:16:04.00 ID:Cm88Ml060
スカイアクティブもっとちゃんと完成させとけよ
281 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 01:16:46.88 ID:y6JFvHl90
ディーゼル化出来んの？
282 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/08/10(水) 01:34:50.41 ID:oGn05qZh0
ファミリア→プレッソ→ランティス→RX-8と乗り続けたマツダ地獄の俺には
何言われても期待感しかないなw
何言われても期待感しかないなw
283 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/08/10(水) 01:44:50.69 ID:xFjUhfGN0
>>98
いい音だなぁ
いい音だなぁ
284 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/10(水) 01:45:33.16 ID:SnCrnuDl0
285 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/10(水) 01:51:38.04 ID:s8dzgnOT0
ロータリーエンジンのスーパーカー作れば売れるんじゃ？
286 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 01:56:32.75 ID:Mv2hvf+y0
287 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 01:58:13.89 ID:Mv2hvf+y0
288 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 01:59:46.03 ID:0JKrbxDgP
289 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/10(水) 02:00:37.58 ID:6klEuYqD0
デミオが売れちゃって余裕でちゃったのかな
290 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/10(水) 02:01:52.88 ID:aS1LEPRm0
13Bってマジで小さいよね
291 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/10(水) 02:04:34.89 ID:kwf21Bi80
もう低排気量高出力はワーゲンにもっていかれちゃったな
292 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/10(水) 02:07:35.68 ID:WOrj6Kzr0
俺、製鉄メーカー勤務なんだが
水素ロータリーエンジンって、水素脆化でかなり
早期にボロボロになると思うんだけど。
それに加え、クリープもあるし10万km持つとは思えない
水素ロータリーエンジンって、水素脆化でかなり
早期にボロボロになると思うんだけど。
それに加え、クリープもあるし10万km持つとは思えない
293 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 02:08:50.15 ID:zmejSoGb0
直噴ロータリーに期待
294 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/10(水) 02:09:35.31 ID:qblp1rIe0
なぜロータリーは1300ccで2000cc扱いなのか
295 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/10(水) 02:11:10.32 ID:T/ENrFGB0
2600cc相当だけどな。
296 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/08/10(水) 02:11:33.58 ID:yCf72+hmO
実際にロータリーに乗った事がないくせに、漫画で得た知識で語る自称ロータリー通ウゼェ
297 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/10(水) 02:11:40.54 ID:VkVVA2wMO
マツダの技術屋魂は異常
頑張れ
頑張れ
298 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/08/10(水) 02:12:09.00 ID:kO9ieIxg0
探せばあるもんだな、>>166のドラッグセルボｗ手前の緑の車両
HKSがドラッグ参戦する前(20年くらい前？)は、こいつが富士のストレートを甲高い音だして走ってたもんです。
http://www.youtube.com/watch?v=-5752FitNIw
HKSがドラッグ参戦する前(20年くらい前？)は、こいつが富士のストレートを甲高い音だして走ってたもんです。
http://www.youtube.com/watch?v=-5752FitNIw
299 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/10(水) 02:12:49.09 ID:WOrj6Kzr0
常時水素燃やすってかなり
金属にとってはシビアな状況だから
過走行の水素ロータリーがぶん回したら、オニギリが砕けそう
金属にとってはシビアな状況だから
過走行の水素ロータリーがぶん回したら、オニギリが砕けそう
300 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/10(水) 02:22:42.90 ID:T/ENrFGB0
>>298
車体は軽量化してるのに、ドライバーの篠宮が100kgオーバーの猛デブなんだよなｗ
車体は軽量化してるのに、ドライバーの篠宮が100kgオーバーの猛デブなんだよなｗ
301 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/10(水) 02:27:54.84 ID:z4X4y6di0
次期RX-8はまだか
今度こそ買うぞ
今度こそ買うぞ
302 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/08/10(水) 03:08:12.24 ID:lcY5Y6KF0
>>290
ボンネット開けてもエンジン見えないw
ボンネット開けてもエンジン見えないw
303 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 03:22:34.80 ID:7sz7CfI10
304 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 03:24:16.39 ID:5GFbseVD0
305 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 03:25:32.71 ID:5GFbseVD0
電気モーターと相性よさそうなんだけどね
306 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 03:26:40.74 ID:HONRMOVP0
マツダ車ってチョンみたいな顔だよね
307 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/08/10(水) 03:29:06.84 ID:eSko0Fax0
水素ロータリーなんてマツダも本気でやってないだろ
308 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 03:29:54.44 ID:y6ZaziTd0
309 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 04:00:11.87 ID:LZ04rFu60
>>230
間違い乙
ロータリーエンジンはおむすび1回転で3回爆発してエキセントリックシャフトが3回転する
4ストロークエンジンはクランクシャフト2回転で全ての燃焼室で爆発するので
条件を合わせてエキセントリックシャフト2回転分の爆発で勘定すると
ロータリーの排気量はレシプロ換算で2600cc
間違い乙
ロータリーエンジンはおむすび1回転で3回爆発してエキセントリックシャフトが3回転する
4ストロークエンジンはクランクシャフト2回転で全ての燃焼室で爆発するので
条件を合わせてエキセントリックシャフト2回転分の爆発で勘定すると
ロータリーの排気量はレシプロ換算で2600cc
310 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/10(水) 04:03:37.57 ID:YqZGGLCN0
机の上では最強のエンジン
実車に乗せるとどこにも1番のところがないけど
実車に乗せるとどこにも1番のところがないけど
311 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 04:09:45.42 ID:9pv5KPuM0
RX-8欲しいな
でも給料安くて買えん
後10年くらい作り続けてよマツダさん
でも給料安くて買えん
後10年くらい作り続けてよマツダさん
312 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/10(水) 04:15:04.90 ID:zVvThc2RO
ょぅι"ょはついてきますか？
313 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/10(水) 04:41:23.87 ID:4zBJIJYt0
>>27
今来栖乙
今来栖乙
314 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/10(水) 04:44:09.92 ID:uuVSZQdX0
国が補助金出せばいいのに
それくらい研究の余地があるエンジンじゃないの？
俺が無知なだけ？
それくらい研究の余地があるエンジンじゃないの？
俺が無知なだけ？
315 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/10(水) 04:48:25.38 ID:XvOjmNTV0
ガソリンでは燃費や環境規制の問題をクリアするのは難しそうだから
今はまだ問題点があるとはいえ水素ロータリーエンジン開発での継続になりそうだよね
今はまだ問題点があるとはいえ水素ロータリーエンジン開発での継続になりそうだよね
316 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/10(水) 05:18:45.65 ID:rDKVoXm10
マジで大丈夫かよ
317 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/08/10(水) 05:57:05.64 ID:lcY5Y6KF0
>>314
君が無知なだけ。
君が無知なだけ。
318 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 07:40:49.65 ID:zJ6JjFdU0
319 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/10(水) 07:54:01.10 ID:rDKVoXm10
>>318
焼き物より触手売ったほうが儲かりそうだな
焼き物より触手売ったほうが儲かりそうだな
320 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 09:05:55.19 ID:x6xzbxlw0
(´･ω･`)ﾍﾟﾘﾌｪﾗﾙでｶﾞﾝｶﾞﾝ回すのです!!
321 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 09:06:52.41 ID:xYryrpKJ0
ほ
322 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/10(水) 09:17:02.89 ID:1vXWbfmf0
323 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/10(水) 09:17:34.76 ID:4zBJIJYt0
>>320
(´･ω･`)ﾉ おー!!!
(´･ω･`)ﾉ おー!!!
324 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/10(水) 09:20:09.54 ID:yBlgvZsc0
ロータリーが直噴にできない理由をだれか教えてくれ
325 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/10(水) 09:22:20.53 ID:w3FWvgrnP
ロータリーエンジンが活躍できるのって
グランツーリスモくらいしか無いだろ
グランツーリスモくらいしか無いだろ
326 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 09:26:23.06 ID:KH38SmEN0
>>260
どうせニッチ向けの車なんだからMRでも良いじゃんと思ったんだが、アメリカあたりだと乗車定員数で税率変わるんだっけ
どうせニッチ向けの車なんだからMRでも良いじゃんと思ったんだが、アメリカあたりだと乗車定員数で税率変わるんだっけ
327 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 09:26:24.09 ID:qGcDUPxS0
燃費8kmぐらいかな
328 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/10(水) 09:30:06.29 ID:RRA9SH+00
>>11
それだ
それだ
329 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/10(水) 09:37:28.05 ID:fODfyvBp0
早くNortonはNRV588を出さないかなー．
ロータリーこそバイクに載せるエンジンだよね．
その点鈴木は先見の明を持ってるな
ロータリーこそバイクに載せるエンジンだよね．
その点鈴木は先見の明を持ってるな
330 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 09:37:44.98 ID:o8kx4hUzP
小ローターと大ローターの２ローターなら燃費も少しは伸びるんじゃね
331 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 09:38:24.44 ID:R2wTWvR60
ターボには係数ないのにな
ロータリーも小排気量として登録できればメリットあるな
ロータリーも小排気量として登録できればメリットあるな
332 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/10(水) 09:41:48.62 ID:KVPKE4r60
333 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/08/10(水) 09:42:15.80 ID:qMnwkQXHO
>>329
RE-5の現代版・・・はないだろうなあ
RE-5の現代版・・・はないだろうなあ
334 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/10(水) 09:42:34.64 ID:xekzehcC0 BE:25940047-2BP(336)
なんで2リッター扱いかっつーと、
最初に10Aを出した時に954ccだかだったと思うんだが、100psで1500cc相当という
ことになり、1.5倍するようになったということ。
335 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/10(水) 09:42:50.31 ID:DqeWwvPv0
>>330
それは既に台湾あたりの名も無き町工場が親子ローターと命名して売っている(´･ω･`)
それは既に台湾あたりの名も無き町工場が親子ローターと命名して売っている(´･ω･`)
336 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/10(水) 09:46:51.90 ID:RRA9SH+00
>>335
エロいな
エロいな
337 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/08/10(水) 09:48:06.37 ID:CTs897tmO
338 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/10(水) 09:48:31.78 ID:1vXWbfmf0
339 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 10:08:04.25 ID:/r77AcmhP
>>265
未だにFC3Sとか
未だにFC3Sとか
340 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/10(水) 10:15:14.07 ID:KVPKE4r60
341 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 10:23:10.01 ID:RmsVPJbG0
水素ロータリはどうなったんだよ？
342 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 10:25:04.02 ID:T/EyH2MX0
スバルの水平対抗とどちらが終わってるの？
343 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/10(水) 10:26:03.54 ID:1vXWbfmf0
344 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 10:27:50.00 ID:p3Vysv+E0
ろ、ろりー
345 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/10(水) 10:28:09.80 ID:RfLmRO9/0
室内暑いし、耐久性も低いし
あんまメリット無いよね
あんまメリット無いよね
346 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 10:29:46.86 ID:MA/RYO670
ロリータ・エッチも開発してくれ
347 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 10:31:12.81 ID:o8kx4hUzP
排ガス規制に対応するのが目的なら燃焼効率か新しい排ガスフィルタリングを
考えるしかないのかな？
考えるしかないのかな？
348 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/10(水) 10:38:37.41 ID:uo90CiLoP
5ナンバーサイズの車に載せて欲しいなー
349 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/10(水) 10:40:13.85 ID:iBhSeGc00
ローターリーで効率の良い回転数で発電機回してモーターで車体動かせばいいんじゃね？
350 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/10(水) 10:43:36.70 ID:uo90CiLoP
>>349
アウディのやつか
アウディのやつか
351 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/10(水) 10:52:39.51 ID:4e6I2lzP0
燃費とかどうでもいいからFCに積んでた13B載せてくれよ
13B-REWはいらん
13B-REWはいらん
352 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/08/10(水) 11:03:18.99 ID:61SDiwNL0
迷走の旗印を掲げたか！
353 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 11:06:31.84 ID:/r77AcmhP
354 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 11:13:13.65 ID:lwQ2tJwv0
>>324
暴風雨の中でバケツで水を捲くと開発者が言ってた。
ロータリーエンジン知りたきゃ、兼坂弘の究極のエンジンを求めてを読め、
20年前の本だが易しく面白い解説しとるし、此処であがっとる疑問も説明してる。
暴風雨の中でバケツで水を捲くと開発者が言ってた。
ロータリーエンジン知りたきゃ、兼坂弘の究極のエンジンを求めてを読め、
20年前の本だが易しく面白い解説しとるし、此処であがっとる疑問も説明してる。
355 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/10(水) 11:25:16.14 ID:LxLRSV4V0
356 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 11:46:16.95 ID:00Q5Ya6X0
ロータリーエンジンを開発して、少量生産のスポーツカーに載せて開発費用は全く取り戻せません
どうしたらいいの？
どうしたらいいの？
357 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/10(水) 11:59:18.03 ID:sr9yiZQM0
358 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/10(水) 11:59:31.57 ID:PKT8y+BK0
>>315
>>292が言うようにロータリーに限らず
水素内燃機関は材質的に非常に難しい。
燃料タンクはまだしも、エンジンは常時熱と応力に晒されて
さらに水素までブチ込まれたら、ボロボロになる。
エンジンを全く触らずに、10万キロ走るなんて無理だろう。
>>318
セラミックも水素脆性起こすし
セラミックの機械的性質考えると
エンジンブロックには向いてない。
>>292が言うようにロータリーに限らず
水素内燃機関は材質的に非常に難しい。
燃料タンクはまだしも、エンジンは常時熱と応力に晒されて
さらに水素までブチ込まれたら、ボロボロになる。
エンジンを全く触らずに、10万キロ走るなんて無理だろう。
>>318
セラミックも水素脆性起こすし
セラミックの機械的性質考えると
エンジンブロックには向いてない。
359 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/10(水) 12:14:31.00 ID:1vXWbfmf0
水素脆化にはこんなのも研究されてて期待はしたいが
まだまだどうなることやら分からんしね
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2010/pr20100701/pr20100701.html
まだまだどうなることやら分からんしね
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2010/pr20100701/pr20100701.html
360 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/10(水) 12:22:14.81 ID:eJlAI6ur0
>>357
昔のマツダじゃないかw
昔のマツダじゃないかw
361 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 12:25:27.90 ID:6/b8KqlD0
>>360
ルーチェのロータリータクシーか……
ルーチェのロータリータクシーか……
362 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 12:39:15.54 ID:tovPFUe/0
363 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/10(水) 12:40:24.40 ID:eB3IBv2q0
364 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/10(水) 12:40:52.67 ID:CK1LSn3v0
いつになったらロリータエンジンが開発されるんだよ
365 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/10(水) 12:43:19.75 ID:4izcfpul0
本田方式の簡易HV化するのは楽そうだな
おにぎりコロコロ
おにぎりコロコロ
366 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/10(水) 12:45:13.79 ID:L3T2JGsoO
ロリコンの性エネルギーを回転運動として取り出せたりしたら
日本のエネルギー問題はほぼ解決しちゃうんじゃないか？
24/7で休みなしだからな。
日本のエネルギー問題はほぼ解決しちゃうんじゃないか？
24/7で休みなしだからな。
367 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/10(水) 12:51:22.08 ID:zmejSoGb0
ロータリー係数は差別だな、昔の2ストの軽は係数無かったのに。
368 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 12:53:11.80 ID:/r77AcmhP
>>367
今はなしでもいいくらいだな
今はなしでもいいくらいだな
369 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/10(水) 12:58:40.93 ID:YiawNP5A0
>>365
熱対策が大変だろ。やらないとモーターが死ぬし
熱対策が大変だろ。やらないとモーターが死ぬし
370 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/10(水) 13:02:31.92 ID:4izcfpul0
>>369
冷却なんて燃料をぶちこめｂ あれっ
冷却なんて燃料をぶちこめｂ あれっ
371 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/08/10(水) 13:03:07.25 ID:qNsCQXJ40
372 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 13:19:20.97 ID:tovPFUe/0
なんでルマンはバンケルエンジンを禁止したの？
373 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/10(水) 13:21:29.83 ID:/r77AcmhP
>>372
優勝されちゃったから
優勝されちゃったから
374 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/10(水) 13:26:27.65 ID:YiawNP5A0
>>374
オマケのお陰とは言い切れないけどね。
総走行距離は前年優勝のジャガーを上回っていたし。
当時、グループCのエンジンをF1と共通の3.5Lにしようとして、
ロータリーは当然それに当てはまらないからね。
オマケのお陰とは言い切れないけどね。
総走行距離は前年優勝のジャガーを上回っていたし。
当時、グループCのエンジンをF1と共通の3.5Lにしようとして、
ロータリーは当然それに当てはまらないからね。