マニュアル車の奴っていきなり減速して馬鹿じゃない?殺す気か
>>849 新しい車なら大抵は全輪独立制御(4センサー4チャネル)だから、
制動力が必要な時は踏んだ方がいいと思うの。
879 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/08/09(火) 20:51:09.97 ID:GJQpRJxr0
(´・ω・`)カメラも車も操作してる感で楽しいのはマニュアルなのです
880 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/08/09(火) 20:53:24.98 ID:cNiq3Fl1O
いい歳こいたおっさんが黒い軽自動車乗ってるとこっちが恥ずかしくなる
ハゲてると余計に。会社で馬鹿にされてるんだろうな
>>1 あ?てめーか車間つめすぎなんだよド下手クソ 車のんな
882 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/08/09(火) 21:04:24.36 ID:kGp8x28+0
>>134 マジでプリウス乗り下手さは異常
営業車でもこれだから困る
883 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/08/09(火) 21:16:57.06 ID:MUHN8SIS0
エンジンブレーキだと追突するって言ってる人は視線が近すぎるんじゃない
前の車のケツじゃなくて、2〜3台前の流れを見るようにするといいよ
884 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/08/09(火) 21:23:22.07 ID:0+I+BNqZ0
>>883 やたら背の高いフルスモークの車が前に来るとうんざりするよな
885 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/09(火) 21:37:03.78 ID:uTmoJCNS0
>>883 二、三台前なんか見えないだろ
どんな背の高い車乗ってんだ?
886 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/08/09(火) 21:42:49.46 ID:KtDghEtf0
>>885 お前車間距離キツキツで車高低くて軽だろ
887 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/09(火) 21:43:09.19 ID:DEtVuSH00
>>1 愛知県から室蘭なんて・・・
かわいそうに何にも無い町だぞ
888 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/09(火) 21:46:34.98 ID:uTmoJCNS0
>>886 うんにゃ、セダンだがミニバンや背の高い軽一台居たら前なんか到底見えんぞ?
889 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/08/09(火) 21:53:19.77 ID:MUHN8SIS0
>>886 今はRX8
見えないと思ったら車間を広くとればいいよ
バスとかトラックの後ろについたら自然に離れない?
3台前の車そのものじゃなくって、そのあたりの動き・流れを見る感じ
890 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/09(火) 21:55:18.22 ID:ifcGt9ny0
891 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/08/09(火) 22:03:05.99 ID:KtDghEtf0
逆にAT全盛の今、みんなブレーキ踏みすぎだろ
なんでそのタイミングでブレーキランプが着くの?って奴多すぎ
アクセルワークなんて知らん、っとばかりに減速=ブレーキ
これ、スゲー渋滞の原因なんだぜ
高速では事故の原因にもなる
そもそもなんでATってエンブレ殺したの?
技術的にはエンブレ効かせることも可能なんでしょ?
894 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/09(火) 22:15:58.12 ID:aUhm5bMZP
>>893 構造の問題
エンジンブレーキを殺したのではなく、トルコンのせいでエンジンブレーキが効きにくい
895 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/09(火) 22:16:35.84 ID:uTmoJCNS0
>>889 動きを読むとかわけのわからんこと言ってないで
実際見えるか見えないか現実的な話をしようよ
>>895 その話もわからんのなら免許を返上しなさい
迷惑です
>>895 車間とって進路ちょっとずらすだけで見えるよ。
何も御行儀よく真後ろ走ってなきゃいけないわけじゃない
898 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/09(火) 22:19:52.90 ID:uTmoJCNS0
>>892 エンブレばーんは渋滞の原因にはならないのか?
世の中、前の車のブレーキランプしか見てないようなのばっかなのに?
899 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/08/09(火) 22:20:21.96 ID:6At1oqxL0
明日初めて高速走る若葉ドライバーだけどアドバイスください
>>899 抜かれるときに抜いてく車を注視しちゃダメよ
マニュアルで慣れれば
ときどきの路面にあわせたシフトを考えられるようになるから
ATに変わっても便利だぞ
902 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/08/09(火) 22:23:54.85 ID:lP08qz830
ATはエンブレ無いと思っているのが意外と多い
長い下り坂でDに入れっぱなしの人はたぶん知らないんだろ
903 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/09(火) 22:25:12.41 ID:uTmoJCNS0
904 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/08/09(火) 22:27:13.16 ID:NpMXPI1n0
MTは体調がもろに出る
疲れてるときはクラッチ操作が
グダグダ
>>903 君は、さっきから釣りのレベルが低すぎるぞw
906 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/09(火) 22:30:15.43 ID:ifcGt9ny0
907 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/09(火) 22:30:27.62 ID:heVKJRBH0
>>903 まあ、そういう返ししかできないでしょうな
何も言い返せないから
ATしか知らないと傾斜のあるところで速度が安定しないけど
よくかんがえたら教習で教えてやればいいだけだな
もし免許取り直すことになったらATでとるかもしれない
MT車なんて最初の軽しか乗ったことないし
910 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/08/09(火) 23:03:18.19 ID:Yczlmmoe0
青信号に変わる前からジリジリ動き出すヤツってうんこでも漏れそうなのか?
912 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/10(水) 00:03:12.48 ID:MPR2ozsT0
>>910 実際に青になってからの出足が遅いんだよ
915 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/10(水) 00:21:37.23 ID:eHQ0ulCZ0
916 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/10(水) 00:22:48.15 ID:TOKCwjzr0
917 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/10(水) 00:23:55.72 ID:TOKCwjzr0
>>911 楽しいって何がどう楽しいのか具体的に頼むわ
918 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/08/10(水) 00:25:19.59 ID:eHQ0ulCZ0
直感的な楽しさに具体的も何もないよ
919 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/08/10(水) 00:25:34.56 ID:MPR2ozsT0
>>917 もういなくなったと思って煽りにきたのか間抜け
921 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/08/10(水) 00:29:18.47 ID:W4E2/znkP
何お前ら公道レーサー()なの?w
そんな急いでどこ行くんだよw
924 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/08/10(水) 04:49:26.70 ID:LeJS6lLq0
>>870 トヨタは使い捨てでも次機会があったら来てもらうためにすごく良い待遇で使い捨ててくれるんだぜ
期間工最悪とか言う奴は多分トヨタの下請けとか他社の期間工行ってると思うわ。
バイトみたいなもんなのに皆勤手当までつくんだぞアレ。しかもかなり高かったし
MTよりATの方が急に減速しないか?
エンジンブレーキと中の人の差
>>923 突き抜けれてば尊敬されるという代表例だよな。
え?