スバル　現行型「レガシィ」はなぜ大失敗したのか

1 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/01(月) 17:04:11.11 ID:rVTVgdTlP BE:862711283-PLT(12000) ポイント特典

富士重工、スバル車の米国生産累計台数２００万台を達成

スバル車　米国生産累計台数　２００万台を達成
　富士重工業は、２０１１年７月２９日に、スバル車の米国生産累計台数２００万台を達成しました。
１９８９年９月から、米国インディアナ州のスバル・いすゞオートモーティブ　インク（当時、現スバル　
オブ　インディアナ　オートモーティブ　インク、以下ＳＩＡ）にてレガシィの生産を開始して以来、
２１年１０ヶ月での記録達成となります。
　ＳＩＡでは１９８９年から「レガシィ」、１９９５年から「アウトバック」、２００５年から「トライベッカ」を
生産しています。生産車は、主に米国、カナダで販売しており、２０１０年暦年のスバル車の
生産台数は過去最高の１５８，０２２台（対前年比１９０．５％）となりました。
　富士重工業は、これからもスバルのブランドステートメント“Ｃｏｎｆｉｄｅｎｃｅ　ｉｎ　Ｍｏｔｉｏｎ”を通じて、
お客様へお届けする「安心と愉しさ」を確かなモノづくりで実現していきます。

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=287581&lindID=4

2 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:05:20.71 ID:EQgpCUqLP

でっかくなったから

3 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/01(月) 17:06:30.89 ID:whHtH8vK0

トヨタに身売りしたから

4 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/01(月) 17:07:41.41 ID:Lz8HecNp0

なんかもうぱっと見　ミニバンみたいなんだもん

5 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:07:59.88 ID:3I1fSMlv0

NAのアイサイト付き乗ってる
結構いい車だよ
出も昔からのレガシィファンには受け入れられないかもな

6 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 17:08:22.51 ID:eDnUezdb0

トヨタチックだもの

7 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/01(月) 17:08:31.89 ID:3LJteo+U0

デカさが一番だが外観があまりにも酷すぎる
スバル車とトヨタ車を醜く合体させた感じ
現行を買う奴は気が狂ってるとしか思えん

8 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/01(月) 17:08:39.72 ID:89JoP3Xt0

ヘッドライト周りのバランスおかしいし

9 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:08:42.37 ID:fhdeZE5M0

ワゴンだとしっくりくるけどセダンの顏じゃないよなぁ

10 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:08:49.22 ID:ybH/4/9e0

デカすぎなんだよ、バカ

11 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/08/01(月) 17:09:01.78 ID:6bjb62HW0

後ろから見たらトヨタっぽいから

12 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:09:02.64 ID:B6cle5iC0

BLはどうなの？

13 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 17:09:21.92 ID:4LSqGnHU0

アイサイト付きに乗ってる人に質問。
アイサイトのおかげで助かったとか、逆にアイサイトのために危険な目に遭ったということはありますか？

14 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 17:09:22.16 ID:Z7/NapO90

でかいから

15 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/08/01(月) 17:09:29.82 ID:e8PLreAb0

ミニバン化したから。

16 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:09:32.19 ID:qCi5RNcS0

日本が世界からズレてるってだけの話でしょ

17 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/01(月) 17:09:35.46 ID:g6FAzCgE0

いまのレガシイってドアの窓枠ある？
窓枠のないのって大嫌いなんだよ

18 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/01(月) 17:09:43.23 ID:LeukcTo90

失敗なの？
またでかくなったからうんたらかんたらって人たちが暴れてるんじゃないの？

19 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 17:10:54.66 ID:yddvrG6O0

レガシィというかスバルの存在感が急に薄まった

20 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/01(月) 17:10:55.47 ID:CMqAyFaq0

>>16
アメリカがズレてるだけだと思うけどね
幅1820が普通とか明らかにおかしいわ

21 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 17:11:00.36 ID:kAKSha8C0

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22 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/01(月) 17:11:04.21 ID:qNtzuXet0

前モデルのホークアイはかっこよかったのに…

23 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/08/01(月) 17:11:05.07 ID:JF2Ktx5OO

>>1
デカい
ダサい
高い
もー無理

24 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:11:28.17 ID:GKCHhBCe0

カッコ悪いから。ものすごくデザインが野暮ったい。

25 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 17:11:35.62 ID:HJJqr+/Z0

でかいけど
アメリカ向けなら仕方ないだろ！

26 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/01(月) 17:11:52.08 ID:Bd9KksbrO

トヨタが混ざったせいで余計醜くなったからだろ

27 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:12:21.78 ID:LxOn1tZR0

BPこそが至高

28 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/01(月) 17:13:28.11 ID:/3OXP75q0

デザイン専門学校のインダストリアルデザイン課の学生にデザインさせた方が良かったな。

あのバランスは一世紀先を逝ってる。

29 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:13:45.27 ID:S5smrb5G0

トヨタ

30 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/01(月) 17:13:48.33 ID:hKTxTtCm0

カッコ悪いだろ、普通に

31 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/08/01(月) 17:14:05.94 ID:LrFUcHW40

てかよく考えたらスバルがよかった時期なんてないじゃん
いつの時代もデザインが終わってたわ

32 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/01(月) 17:14:45.77 ID:WA60yHWi0

新型まじだせーわ

33 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:15:05.03 ID:hJgS+mLJ0

もっさりした。

対象年齢、定年退職後のオヤジのみだろ

34 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:15:13.07 ID:Cm4GOcjz0

美しいか田舎のコピーの頃が最盛期だったのか。

35 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:15:29.09 ID:3I1fSMlv0

>>13
乗り始めて半年だが
まだプリクラッシュブレーキが発動するような状況には遭遇してないから何とも言えんが
車間が急に詰まったときになる警告音は使えると
あと、高速がすげぇ楽になった、長距離はもちろんだが渋滞もアイサイト任せで楽ちん

逆に危ない目ってのは今までないなぁ

36 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:15:38.48 ID:b4DBK6+Si

何時まで水平対向（）で遊んでんだよ

37 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/08/01(月) 17:15:38.61 ID:e8PLreAb0

>>31
でも丸目インプは最近かわいく見えてきた

38 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:16:22.79 ID:DSpbpqDV0

デカイってやつはｲﾝﾌﾟ買えば良いだけだろ

39 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 17:16:40.12 ID:nPVFzji30

デカい。
あれはもうツーリングワゴンじゃないだろ。
ミニバンだわ。

40 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/08/01(月) 17:18:06.12 ID:BUWRqtEe0

吊りあがった目はなぜか正面から見ると自然に見える

41 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 17:18:20.13 ID:4LSqGnHU0

>>35
thx

42 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:21:07.60 ID:CzAmdGaj0

あのプリウスの目の欠け方の逆を行く感じがかっこいい
プリウスの欠け方も好きだけどね

43 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/01(月) 17:21:20.79 ID:2FzHdUq/0

限定モデルはまだ？

44 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:22:09.91 ID:GKCHhBCe0

ルノーみたいなデザインならバカ売れなのにな。

45 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:23:27.06 ID:1Hz4xt9o0

どう見てもスタイルのバランスが悪い。
y

46 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:24:00.94 ID:GKCHhBCe0

だせｗ
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_legacy_outback/945/photo/7/

ださすぎる・・

47 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/01(月) 17:24:18.85 ID:JJLG0wtU0

スバルにデザイン求めてるやつなんていないだろ

48 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/01(月) 17:26:19.72 ID:/3OXP75q0

>>46
怒っている様な、笑っている様な・・・　おい、どっちじゃ？

49 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/01(月) 17:26:27.61 ID:RYSC3RxX0

てかワゴン自体が終わコン

50 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:26:48.96 ID:S5smrb5G0

プリウスとか
トヨタ系やらレクサスを好む
老人コンセプトで
日本車は本当に

詰まらない車が増えましたねww

51 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:27:37.99 ID:p9LnXIgJ0

現行車種で数少ないスリムでスタイリッシュさがよかったのに
初めて実車見たとき目眩がした
今の変なインプレッサ見たときも

52 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/08/01(月) 17:28:10.96 ID:o9fNhRBk0

>>47
スバルのデザインはダサい不細工時代遅れだと言い続けてたらキレてもっと不細工になったでござる

53 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/01(月) 17:30:17.16 ID:u92quL8q0

サイドブレーキがなくなったのが俺には致命的だったわ

54 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:32:42.12 ID:nHjkKyM+0

1代前がCOTY取るほどだったから、現行は反動が大きい
素直に踏襲したデザインにしておけば良かったのにね

55 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:34:38.08 ID:3I1fSMlv0

オイ、あまりに人気なさすぎだなw
デザインは好き嫌いあるかもしれんが車としてすごく良い車だぞwwwwwww

56 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:35:31.98 ID:kWF7X6Pa0

今日のMTGスレはここですか？

57 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/08/01(月) 17:36:06.18 ID:EvKzPgYR0

ハンドルにボタン付けすぎﾜﾗﾀ

58 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 17:36:15.88 ID:giZZCXDE0

北米では売れてるんじゃないの？

59 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/01(月) 17:36:16.27 ID:updlrRVq0

>>55
車としちゃいい車って事は分かってるんだがなあ

60 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:36:18.10 ID:naILT9mp0

外観はキープコンセプトでよかったのに。今の格好悪すぎ

61 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:37:19.19 ID:GKCHhBCe0

>>55
知ってる。皮以外はしっかりしてるの、よく知ってる。

62 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/01(月) 17:38:03.80 ID:3LJteo+U0

>>55
性能にケチつけてる奴はいないだろ？
つまりそういうことだ

63 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:38:41.84 ID:CzAmdGaj0

えーそんなにデザイン悪いか？
俺わかんねぇみんなの感覚
どんな車がカッコいいの？

64 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:38:44.90 ID:p9LnXIgJ0

>>55
安くない買い物するんだ
性能だけじゃなく見た目だって多少は拘りたいだろ

65 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/01(月) 17:38:53.10 ID:wCYF6rE70

アウトバック買いたい

66 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/01(月) 17:40:03.31 ID:Ze0vtIVc0

BP欲しいけど俺の稼ぎだとBHが限界
あれどうなんだよ

67 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/01(月) 17:40:06.79 ID:3orRnMmF0

>>55
なんかデザインがどんどんおっさん臭くなってる気がする…
俺のＢＧもうすぐ２４万㌔超えるけどまだまだ乗ることになりそうだ。

68 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:40:11.27 ID:CzAmdGaj0

もっとボンネット短くして、すらっとさせてもいいかなとかも思うけど

69 ：忍法帖【Lv=38,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:40:17.52 ID:zzp9wYwI0

自家用ヘリを早く出せ

70 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:41:07.22 ID:+QUE1qdf0

エクシーガに比べりゃマシ

71 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:42:56.64 ID:CzAmdGaj0

>>70
エクシーガもAピラーの角度つけて
全体的にシャープにしたらカッコいいと思うよ

72 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:44:18.11 ID:X/ve3uxE0

でけぇんだよ

73 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/01(月) 17:44:52.69 ID:k86tL9JD0

アメリカの試乗動画でもB4はweird(変わった)形って言われてた
中身は正常進化だと思うけど先代の大きさ位がギリだよな

74 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:44:59.52 ID:T9UVuwcv0

成功してるじゃん

75 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:45:01.55 ID:fnUtjMkz0

デザインが酷いし日本ではデカすぎ

76 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 17:45:51.08 ID:YHcuBGNa0

H6にせめて6ATで頼む

77 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:46:07.20 ID:aZAegUQy0

でかいとか言ってるやつって運転がヘタクソなんじゃねぇの？

78 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 17:46:10.00 ID:CAns/QWX0

>>20
欧州でも中東でも中国でも
幅1820は当たり前

5ナンバーなんてヘンテコ規格があるのは
日本だけだし

79 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 17:47:15.48 ID:FVbvPksz0

ブルースウィリスを切った

80 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 17:47:22.40 ID:6LLUL7oW0

はなから日本市場のことなんぞ考えてない

失敗も成功もない　少なくとも国内ではな

81 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/01(月) 17:48:00.97 ID:0Do5/lpv0

アコードといいレガシイといいその辺はもう日本では売る気ないんだろう
アコードとか基地外じみてる

82 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:48:46.30 ID:CzAmdGaj0

B4にいたっては
俺が好きなエアロにマフラー隠すヤツやってるし
目は欠けてるし、テールもシンプルによろしい

ただ、値段相応のデザインかというと
そうは思わないね。

83 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 17:48:57.42 ID:CAns/QWX0

>>81
もう国内向けに開発してるのは
軽と5ナンバーミニバンだけだから
後はついでに売ってるだけ

84 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 17:49:30.92 ID:3EFErxCv0

新型になって大成功したんだけど

85 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:50:02.49 ID:T9UVuwcv0

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021316/[email protected]
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021316/[email protected]

どこがダサいのか、僕にはわからない

86 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:50:27.76 ID:4lbBYhmI0

海外のためにサイズアップした挙句、国内で売れなくなったクルマ達

http://toyota.jp/camry/download/image/006_p_003/camry-b_00009_1280x1024.jpg
http://www.honda.co.jp/ACCORD/webcatalog/type/type-s/image/type-s_01.jpg
http://www.honda.co.jp/ACCORDTOURER/webcatalog/type/type-s/image/type-s_01.jpg
http://www.honda.co.jp/INSPIRE/webcatalog/type/image/type_03.jpg
http://www.honda.co.jp/CR-V/webcatalog/type/image/pic01.jpg
http://www.subaru.jp/about/gallery/wallpaper/legacy/img/85_3.jpg
http://www.subaru.jp/about/gallery/wallpaper/legacy/img/83_3.jpg

87 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/01(月) 17:50:54.62 ID:0Do5/lpv0

>>83
国内向けにそれ以外作ってんのはトヨタと日産くらいか
と思ったが日産はいまいち思い浮かばんな

88 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 17:51:01.41 ID:/BLclZ2l0

内装の質感がが退化してて萎えるわ

89 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 17:51:02.76 ID:0puWQoWu0

なんでコンセプトカーとまったく違う車を出したんだ
あれならよかったのに、ほとんど代わり映えしてないじゃねーか馬鹿だろ

90 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:51:52.11 ID:xtvEqXuq0

>>85
かお

91 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/01(月) 17:51:56.20 ID:Ze0vtIVc0

>>85
ライトと絶壁のフロントガラス

92 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/01(月) 17:52:13.91 ID:CMqAyFaq0

>>85
下の画像はヒュンダイのエンブレムついてても違和感なさそう

93 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/01(月) 17:52:39.11 ID:0Do5/lpv0

>>85
生で見たらわかるけど異常にでかいんだよ、それも上下に

94 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:52:51.91 ID:g/kxotAg0

>>81
安心のアキュラ価格にはビビるよな

95 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:52:52.79 ID:cQSOwC0y0

アイサイト付きのターボに乗ったけど、たいしたもんだったよ
デザイン酷いから欲しくないけど

96 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 17:53:12.92 ID:0puWQoWu0

カムリやアコードは北米専用車みたいなもんだから、日本で売れなくても全然痛くない

97 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 17:54:03.93 ID:CAns/QWX0

北米だと2万ドル（約160万円）～の車だからな
日本でいうところのカローラ感覚の下駄車だよ

98 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:54:05.86 ID:dKAJBNHX0

ヨタ車っぽくなったとは思ったけどそこまでカッコ悪いとは思わんがな。
まぁスバリスト(笑)の方々にはそれが許せないのかな。
日本でのネックがデカさであることは間違いないけど会社が故意にやってることだしなぁ。

99 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/08/01(月) 17:54:47.73 ID:I23s9pCT0

放課後のプレアデスの続編頼むよ。

丸目インプまでデザイン好きだったわ。

100 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 17:56:11.76 ID:CzAmdGaj0

顔カッコよくないか？
車の好みってここまで別れるもんなのか

101 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 17:57:04.37 ID:3I1fSMlv0

>>100
俺も好きだけど
スバルっぽくないってはあるかもな

102 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/01(月) 17:57:57.32 ID:yMgtfs6VO

ダサいって言ってるやつは、イチ押しの車を挙げたら？

103 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 17:58:49.83 ID:q37qrHpE0

>>102
ニュー速民「マークX（ドヤァ」

104 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 17:59:19.80 ID:dNS7JU660

でかい、重い、排気量

105 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/01(月) 18:01:13.03 ID:EErsJ3mM0

レガシィは国内販売は低調だが輸出は好調だよ。

106 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/01(月) 18:01:16.86 ID:0Do5/lpv0

>>102
512BB

107 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 18:01:18.00 ID:dNS7JU660

>>94
過剰なプライスだよなぁ、内装に高級感ないし

108 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 18:01:30.51 ID:tIDYJSG60

かっこいいと思うけど>>104が全て。
その3つで購買意欲を削がれる。

109 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 18:02:12.27 ID:3I1fSMlv0

>>106
そこはせめて同じセダンかワゴンのカテゴリーでチョイスしようぜ

110 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/01(月) 18:02:35.89 ID:k86tL9JD0

>>102
BPの3.0R

111 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 18:02:40.08 ID:dNS7JU660

>>86
インスパイアはマジででかいな、全長4900オーバーだったかとにかくでかい

112 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 18:02:56.07 ID:1ahZmCfG0

>>103
スァムルァイエーックス！！

113 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 18:03:46.96 ID:BjL4ql620

アネシスをレガシィとして売り、
現レガシィは名前変えてもっと高級なデカい車にしてしまえばよかったのに。
売れるかどうかは別にして。

114 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 18:03:52.12 ID:MXATNtOT0

今月納車の俺に謝れ

115 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 18:04:39.56 ID:E3wX/lrD0

縦方向に分厚いのが格好悪い

116 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 18:05:11.85 ID:3I1fSMlv0

>>114
すごく良い車だぞ
ｗｋｔｋして待ってろ

117 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 18:05:35.38 ID:qNxPhnqM0

>>102
俺様が乗ってるBPE

118 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/01(月) 18:05:39.75 ID:0Do5/lpv0

>>109
そうか･･･なら先代アコードか先々代クラウンアスリートか悩むわ･･･

119 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 18:06:06.90 ID:irkOqGzQ0

トヨタが主導権をとったからスバルが没落したんだな

120 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/08/01(月) 18:07:02.92 ID:BUWRqtEe0

>>98
スバリストしかスバルなんて買わないぞ

121 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 18:07:25.35 ID:11qytEe50

中身は良いのかも知らんけどクラウンとかスカイラインとなんか被る

122 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 18:08:08.27 ID:0puWQoWu0

スバルが糞なのをトヨタのせいにするのは辞めとけ

123 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 18:08:52.98 ID:EQgpCUqLP

>>85
ドアが営業車風

124 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/08/01(月) 18:09:49.60 ID:oR2MDeKv0 BE:12693683-2BP(8750)

インプアネシスの方がレガシィっぽいと思います

125 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/01(月) 18:10:34.68 ID:/3OXP75q0

BEとBLを乗り継いだが、BEのデザインは今見ても素晴らしい。

126 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/01(月) 18:11:36.94 ID:RwHsXRGl0

>>86
こうやってならべて見るとどれもたいしてかわらんな。
逆になにが違うの？って言われても困るレベル。

もう少し個性だせないもんかね？

127 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/08/01(月) 18:11:38.05 ID:BUWRqtEe0

まあダサいけどボクサーターボディーゼル載せたやつ国内で出したら買っちゃうわ

128 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 18:14:15.03 ID:5J8SxaQQ0

新型インプが旧レガシィっぽいしアイサイトもついてくるから、そこに人気が移るんじゃね

129 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 18:16:03.41 ID:ucsAByoe0

え、だって酷いし
カラスにつつかれてるゴミ袋みたいな

130 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/01(月) 18:16:55.22 ID:yMgtfs6VO

先代と比べてダサいってなら仕方ないな
スバルにしちゃ売れ線狙った顔だなと思ったんだが

131 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 18:18:32.52 ID:0ElOWAm30

あースバルっぽくないのか
最近車好きになった俺にはよくわからなかったよ
一番好きなデザインの車もプリウスだしね
基本的に昔の車好きな人とは好みは合わない

132 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 18:19:26.67 ID:e25U6r9v0

>>21
うむ

133 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/01(月) 18:19:37.98 ID:zpCFjcf00

新型出るたびに同じ事言われて型落ちになると急に褒められるレガシィシリーズ

134 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/01(月) 18:21:52.01 ID:ep1Cchue0

BPのC型だけどまだ粘るぜ

>>102
S402

135 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/08/01(月) 18:22:15.05 ID:z+NQM5Lw0

BP最強伝説

136 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/08/01(月) 18:24:54.31 ID:7gMAu43AO

エクシーガは「登場した時から中古臭がする」って知り合いが言ってた

137 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 18:25:25.29 ID:5J8SxaQQ0

>>136
的確すぎ吹いた

138 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/08/01(月) 18:28:38.58 ID:l94Ug4ln0

新型インプがカクカクしててレガシィっぽいよな
あれをレガシィだと脳内変換して乗ればいいよ

139 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/01(月) 18:35:57.42 ID:NyZiNFql0

デザインは初代アウトバックくらいのさっぱり感がよかったのに

140 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 18:37:39.23 ID:1ahZmCfG0

>>131
車好きと公言しないほうがいいな
現行プリウスがカッコイイなんて言った日には劣化の如く罵声を浴びせられるだろう

141 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 18:43:35.51 ID:CAns/QWX0

オールドタイプのオレから見ても
現行プリウスのデザインはそんなに悪くはない
コレは無理だけどｗ

142 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/08/01(月) 18:45:33.66 ID:BUWRqtEe0

>>140
空力最優先のデザインにしてはカッコイイとおもうよ
てか正直普通にかっこいい

143 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/01(月) 18:47:24.40 ID:cw/CBGbF0

4発だから。

144 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/01(月) 18:50:09.57 ID:yMgtfs6VO

>>143
6発もあるぞ…

145 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 18:50:57.55 ID:T9UVuwcv0

http://www.subaru.jp/about/gallery/wallpaper/legacy/img/83_3.jpg
ふつうにカッコイイと思いますがね

146 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 18:52:13.55 ID:CAns/QWX0

>>145
実車見たらガッカリするぞｗ

147 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 18:53:53.84 ID:T9UVuwcv0

>>146
見てるよ。

サイドが絶壁なのはまぁ、アレだけど、
白は特にカッコイイと思う

ただ、小さいホイールだと中国車臭がする

148 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/08/01(月) 18:54:17.38 ID:BUWRqtEe0

みんな文句ばっかじゃなくてデザイン好きな車も言ってこうぜ
おじさんばっかりで86とか言いそうだから現行限定ね
僕スカイラインクーペ（＾ｐ＾）
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/2007_Nissan_V36_Skyline_Coupe.JPG/800px-2007_Nissan_V36_Skyline_Coupe.JPG

149 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/01(月) 18:55:07.59 ID:zpCFjcf00

>>147
黒を後ろから見た時は良かった
前はちょっとダウン症チックだけど

150 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/08/01(月) 18:55:13.13 ID:7gMAu43AO

プリウスはシトロエンCXの真似？空力考えるとああいう形になるのか

151 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/01(月) 18:55:14.89 ID:nuG4uKfx0

日本には5ナンバーが最適って言ってたのに
裏切られた

152 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/01(月) 18:57:31.62 ID:2goZsBYb0

>>103
え？買おうと思ってたんだがマークＸってダメなの？

153 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 18:58:06.17 ID:T9UVuwcv0

>>148
AUDI S5sportback
http://www.audistyle.com/blog/wp-content/uploads/2009/08/S5090007_small.jpg
>>151
でも5ナンバーレガシィは全然ハンドル切れなくて、逆に小回り悪かっただろ

154 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 18:58:06.96 ID:5J8SxaQQ0

>>148
評判悪いけどそれならクロスオーバーの方が好きだわ

155 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 18:59:03.51 ID:1ahZmCfG0

>>148
今国産で乗り換えてもいいなと思うのは
日産のセダンくらいしか無い

156 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 18:59:19.58 ID:bGRZYaS/0

ダサいとかどうでもいいんだよ
最近の車はAピラー寝かしすぎ。スバルは視界のためにそんなアホな事しないからずんぐりむっくりする
ダサいのは仕方ないし、機能美なんだわ。それよりデカすぎなんだよ

157 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/08/01(月) 18:59:23.89 ID:e8PLreAb0

>>148
シロッコ
これはRだけど。
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/354/540/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/354/540/06.jpg

ぼった価格じゃなければ1.4か2.0買ってた。

158 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/08/01(月) 18:59:26.20 ID:BUWRqtEe0

>>152
コスパ最強
真ん中のＸマークが気に入らないらしい
次期型FFになるってうわさもあるし買えばいいよ

159 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 18:59:35.63 ID:y0pRzoTf0

オタクが好みそうなデザインとスペックじゃなきゃスバルじゃないんだよ
http://x.imgup.me/e/iup5495.jpg
http://x.imgup.me/e/iup5496.jpg
http://x.imgup.me/e/iup5497.jpg

160 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/08/01(月) 18:59:41.93 ID:7gMAu43AO

>>148
先代の方が好きだったな

161 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/08/01(月) 18:59:43.54 ID:3B0k4GiA0

4台乗りついでGDBを最後に他社に乗り換えてから
ずっとRRレイアウトのポルシェライクなスポーツ4駆を待っているんだが。

前後ひっくり返すだけなんだから、やろうと思えばできるだろ。早く出せ。

162 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 18:59:55.70 ID:fIghKAs10

現行B4の覆面って多いな

163 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:02:24.18 ID:T9UVuwcv0

>>152
普通に良い車。しかも結構安い
>>158
ああ、「マークXジオ」ってそのためのテストだったんかな

・・・ってことはクラウンもFFになったりして

164 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/08/01(月) 19:02:52.79 ID:BUWRqtEe0

>>160
変人ｷﾀｰ

165 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:03:46.55 ID:T9UVuwcv0

>>160
クーペに関しては先代のほうがカッコイイよな

内装はアレだったけど

166 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/01(月) 19:04:39.54 ID:0owhSq1s0

ミニバンみたいになっちゃった

BHが一番好き

167 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 19:04:52.56 ID:EOxDmHwg0

>>37
丸目インプはかわいくて良いデザインだと思う。
かっこよくしたかったらラリーカーみたいにライトの中黒くしたら良いし。
見切りも良いしいうことなしと思う。
あの型の欠点はむしろリアで、リアがプラッツそっくりですごくカッコ悪い

168 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/01(月) 19:05:10.38 ID:zpCFjcf00

>>163
FFにはカムリと被っちゃうからならんだろう
カムリを日本ではマークXとして売るなら話は別だけど

169 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/08/01(月) 19:05:14.60 ID:eBKAvIgX0

>>85
絶壁サイド

170 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/01(月) 19:06:21.63 ID:MOkWfoRQO

この前現行型レガシーのケツに付いたんだけと、でっぷりしててどこのミニバンだ？と思ったらレガシーでびっくりした

171 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/08/01(月) 19:07:31.40 ID:7gMAu43AO

>>165
確かに内装をフェアレディ並みに頑張って欲しかったなｗ

172 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/08/01(月) 19:07:43.93 ID:leEoypX00

レガシィ乗り継いでるけど現行型は無いな
インプかフォレスターのほうがいいわ

173 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 19:08:07.64 ID:5J8SxaQQ0

>>163
ベースがイプサムだったからじゃね

174 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:08:17.58 ID:T9UVuwcv0

>>167
完全に同意
>>168
カムリをマークXとして売る。結構ありなんじゃね？ｗ

それでも普通にマークXは売れると思う。
若者は買わなくなるだろうけど（でも若いのは中古で買うから関係ないか

175 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/01(月) 19:08:32.74 ID:srrilqxM0

プレアデスをはやく

176 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:09:37.83 ID:T9UVuwcv0

>>173
まぁ、そうだけど。

しかしトヨタは上手い。
売れなかったイプサムをマークXとして売るだなんてｗ

177 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/08/01(月) 19:09:44.56 ID:BUWRqtEe0

>>163
ジオうちの会社(ヨタの下請け)で作ってる
工場の生産台数減ってきたから苦し紛れに出してみただけだおｗｗｗｗ
ヨタ本体じゃなくてうちでデザイン担当したから悲惨なでざいんになったおｗｗｗ
最初ラインからでてきた時みんな笑ってたおｗｗｗｗ全然うれないおｗｗｗｗｗ

178 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 19:09:50.63 ID:bGRZYaS/0

>>168
マーク2クオリス呼んでこい

179 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/01(月) 19:09:52.08 ID:0owhSq1s0

>>85
変なつり目
美的センスなし

180 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 19:13:43.41 ID:5J8SxaQQ0

>>177
おまｗ
少しは責任感じろwww

181 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:14:38.11 ID:T9UVuwcv0

>>177
ジオ裏話ｗｗ
なんかマジっぽいけど、トヨタ本体じゃなくて製造工場（?）がデザインすることってあんのか・・・

そっか、やっぱ売れてないのか。
たぶん、変なデザインと、リアシートが独立だから売れないんだよ

182 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 19:17:15.62 ID:bGRZYaS/0

>>177
嘘だろそこまで丸投げすんのかヨタって
ますます何してんだか分かんねぇな本社は

183 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/08/01(月) 19:18:41.02 ID:7gMAu43AO

>>182
変な対抗意識じゃね？オデッセイに対抗したかったんじゃ

184 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:20:07.72 ID:YGZ9cC3FP

トヨタがデザインまで任せる工場（子会社）って関東自動車工業かセントラル自動車ぐらいだと思うんだけど・・・

ジオの生産はどっちもしてない感じなんだよね
>>177の勤務先は謎である

185 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/01(月) 19:20:10.77 ID:hUnQ3SGV0

アパートの隣の駐車場の奴がレガシィを枠内に止めることができていないんだけど

186 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/08/01(月) 19:20:25.89 ID:BUWRqtEe0

○投げって言うかヨタから品質買ってもらって仕事貰う会社なので
仕事自分で作ってみたって感じ>>182

187 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:21:29.90 ID:T9UVuwcv0

>>184
ぐぐってみたら、ZIOは豊田自動織機が作ってるらしいぞ

188 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 19:22:01.06 ID:5J8SxaQQ0

>>184
うちの車セントラル製だけど、生産中止になったとたん震災喰って
多分部品在庫がかなり減ったと思うんだ……

先行き心配

189 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/08/01(月) 19:22:41.30 ID:a48QhrWM0

今日22B見て燃え上がった。何なんだ現行型のあの体たらくは。

190 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/01(月) 19:23:23.37 ID:9y4TCDRG0

1.5リッターのインプレッサで十分

191 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/01(月) 19:25:43.09 ID:Apgf6ZkC0

>>190
代車で借りたけど、ぜんぜん十分じゃなかったぞ

192 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/08/01(月) 19:28:04.16 ID:BUWRqtEe0

>>186
ヨタから×
ヨタに○

193 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 19:28:50.91 ID:dNS7JU660

>>165
以前、V35クーペ乗ってたけどデザインは最高だったなぁ
あの尻はたまらん
インテリアもシンプルで悪くはなかったけどプラスチッキーなのと、シートがうんこだった

194 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 19:30:46.76 ID:NZ8f+Onp0

５ナンバーを廃止した前モデルから興味なくなった

195 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/01(月) 19:30:50.39 ID:B4qOcuGaO

現行はやっぱりトヨタが口出してんのかな。スポーツセダンらしさが消えて今じゃアスリートの下位互換でしかない。
もうタタに身売りしちゃえよ。あっちのがずっと車作りに寛容だろ。

196 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:32:14.68 ID:hlnYIHCD0

スバル車はでかすぎるんだよ。
今５ナンバーなんて出してるの？

197 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/01(月) 19:34:39.22 ID:CMqAyFaq0

>>196
デックスというコンパクトカーを出してる
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/463465/011_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/463465/013_o.jpg

198 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/01(月) 19:35:59.66 ID:6hO/nhWk0

今のインプが旧レガシィのサイズなんだろ？

199 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/01(月) 19:36:00.19 ID:Apgf6ZkC0

>>196
コンパクトカーを作ってないってだけで、車自体は全然でかくないんだかけど
レガシィだってスバルのフラッグシップなんだから、デカイうちに入らない
ただ絶望的にカッコ悪いだけ

200 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 19:36:46.82 ID:hBXL7iASQ

デカイんだよ・・・
MTのセダンがいいんだが
アテンザかレガシィしか選択肢がないから困る

201 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/01(月) 19:37:20.80 ID:Zo2E4iHu0

れがしぃ☆

202 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 19:37:25.42 ID:R4JWK3HH0

失敗してないだろ
衰退日本市場を捨ててアメリカ好みに合わせた

203 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 19:38:01.04 ID:uOecgvzK0

レガシィもユーロRもでかくなってしまった
MTのミドルセダンが欲しいんだが何買えばいいんだよ…

204 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:38:03.56 ID:W6B5tyLF0

スバルはブレーキがプアすぎ

205 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 19:38:27.34 ID:beL/vU9y0

初代と4代めが好きだ

206 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:38:57.75 ID:T9UVuwcv0

>>200
アテンザとレガシィってそんな大きさ変わんないよな
車高は大きく違うけど

207 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:39:02.23 ID:Eq2TeYbO0

>>197
これ軽で出せばいいのに・・・

208 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 19:39:22.58 ID:0SmN1qZh0

現行が酷いせいで旧モデルの中古価格が一向に下がらん・・・
本当にインプをテンロクにするなら2リッターモデル復活させろよ

209 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 19:39:40.81 ID:Ki9TCH0u0

レガシィの主戦場は北米だからな、デザインもサイズも北米に合わせてる
昔から北米で売れる車は日本では売れない

210 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/01(月) 19:41:19.00 ID:6hO/nhWk0

レガシィとアコードの肥大化

211 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 19:41:38.46 ID:bGRZYaS/0

>>190
うんこちびるくらい走らんだろ

212 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/01(月) 19:42:17.22 ID:dJkDZ4aa0

かっこわるい
以上
もっと軽快なほうがいいと思う
遅そうだもん

213 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/01(月) 19:42:35.10 ID:USXDnR820

前後のフェンダーフレアが最悪

214 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 19:43:07.00 ID:R4JWK3HH0

狭い日本の道で幅広の車乗られたら迷惑だから売れない方が良いよ

215 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/01(月) 19:44:29.54 ID:CMqAyFaq0

>>207
スバルには立派な軽自動車が4つもあるから心配いらない

ステラ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/800062/005_o.JPG
プレオ
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/362/409/01.jpg
ルクラ
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/597036/015_o.jpg
ディアス
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/312/756/02.jpg

216 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/08/01(月) 19:45:33.83 ID:unn3WhCKP

駄作て太り杉

217 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/01(月) 19:45:36.20 ID:dfre+XKu0

なんかデブいじゃん

218 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 19:45:43.08 ID:fNQIqH/q0

BH5乗ってます(´・ω・｀)

219 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/01(月) 19:46:00.97 ID:dJkDZ4aa0

>>215
ダイハツのOEMじゃん
4気筒、4独サス、サンバー系はRRと独特のメカがスバルのいいとこだったのに

220 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/01(月) 19:46:20.28 ID:GD+hN3ZvO

1500ccで四代目だしてくれ

221 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 19:46:31.26 ID:fIghKAs10

>>211
似たようなスペックの車に乗ってるけど軽ターボに煽られまくりで涙目だった

222 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/08/01(月) 19:47:07.06 ID:Nrt+C3B60

横から見たときの分厚さ、ﾀｲﾔﾊｳｽの小ささかな
大き目のﾎｲｰﾙ履いても小さく見えてすげぇ格好悪い

223 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 19:47:10.97 ID:UFNxVq8f0

ヘッドライトのデザイン最悪

224 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/01(月) 19:47:12.14 ID:c1bp/sLl0

かっこわるすぎ

225 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 19:47:24.95 ID:tbrCkTMX0

アホな信者が関係ないスレにまでスバルのコピペしまくってるから売れないんだろ
韓流のごり押しみたいなものだ

226 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 19:48:24.44 ID:k1gSm8iy0

商用車テイストをいかんなく表現した垂直ドアのワゴン
セダンも衣ブカブカのエビ天風味
それらがトヨタ風味で仕立てられてるからもう大変
先代最終型specBまで３代乗り継いだけどもう勘弁です

227 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 19:48:34.87 ID:Ac7Dgzyh0

レガスィー

228 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 19:49:15.79 ID:zpVjay4h0

>>207
DEXてOEMじゃなかったか？

【スバル DEX 発表】ダイハツからOEM供給 | レスポンス (ニューモデル、新型車のニュース)
http://response.jp/article/2008/11/13/116426.html

やっぱり
で、スバルは軽から撤退したから軽を作ることはない

>>208
だよな
俺も、旧モデルで状態のいいのがあったら欲しいと思ってるけど、高いわ

229 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 19:49:38.98 ID:qNxPhnqM0

>>208
BPEのC型、買取り140万とかﾜﾛｽ

230 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/01(月) 19:50:10.80 ID:dJkDZ4aa0

>>226
先代最終型は勝ち組だろ
俺はC型乗ってたけど、ぶつけられて廃車になったよ
いい車だったな、内装ガタピシだったけど

231 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/01(月) 19:50:14.28 ID:z7CdDqDd0

これが最高傑作
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4c/80/04e62ecd2fd827b0211dd988315195c3.jpg

232 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/01(月) 19:50:23.36 ID:B4qOcuGaO

>>200
MTのアクセラってなかったっけ

233 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/01(月) 19:53:06.04 ID:9f38vbPW0

http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/094/662/U00006094662/U00006094662_1_001.jpg
この幅の制限な無くなったことでデザインに無理がなくなったと思うが
皆と考えは違うようだ

234 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/01(月) 19:53:28.78 ID:vYFt8sMAP

1つ前の最終型です

235 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:54:14.81 ID:/BLclZ2l0

>>233
現行アコードはデザインはいいと思うよ

236 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 19:54:26.86 ID:k1gSm8iy0

>>230
ありがと　良くも悪くもレガシィの完成形なんだろうと思ってもうしばらく大事に乗るよ

ところでいつものBE5最強伝説の奴がおらんなw

237 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 19:54:48.22 ID:qVz7CJjk0

B4以降クソ

238 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 19:55:20.01 ID:1axycW7L0

>>116
ありがとう！
俺もNAアイサイト＼(^o^)／

239 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 19:56:07.94 ID:Ecb7am830

>>215
こんな事やってるから経営傾くんだよｗ

240 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 19:57:05.47 ID:thHEL5fo0

でかい

241 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/01(月) 20:00:00.38 ID:05f5vWiL0

>>233
身近にこの車を免許取得後初のマイカーにしてしまった人がいて
案の定車幅感覚がわからず豪快にぶつけて修理代50万って話を聞いて以降、
いくら完成度が高くても大きすぎる車は選ばないようにしようと思ったわ

242 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/08/01(月) 20:02:14.51 ID:4u3fPMh20

ヘッドライトの形のせいだ

243 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/08/01(月) 20:02:23.80 ID:iWyYVcgI0

昔のデザインを復刻できないの？
中身は今の燃費で。今の車の燃費になれたら
さすがにあの頃のレガシィにのれない

244 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 20:03:13.44 ID:hReJLPaq0

日本、欧州は完全無視で
北米、中国に的を絞ったってかんじだな

245 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/01(月) 20:03:31.47 ID:ivSs1vdK0

先代が良すぎた
なぜ方向転換したのかわからない

246 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 20:04:44.88 ID:/E8N+I3G0

形が思いっきりトヨタだからでしょ

247 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/01(月) 20:09:39.80 ID:pFjMZr470

>>203
BMW

248 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/08/01(月) 20:18:59.56 ID:Q8B1bM8GO

エクシーガなんて中途半端なもんつくんないで

5ナンバーミニバン作って280馬力で出せば売れたのに

249 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 20:19:04.37 ID:bGRZYaS/0

>>208
笑えるぐらい下がらないな
BPどころかBHまで下がらない。いつの車だよあれ

250 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 20:20:14.13 ID:Ac7Dgzyh0

>>231
欲しい

251 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/01(月) 20:21:30.49 ID:K8d+0QHz0

スバルはだっせー形にするからトヨタに吸収されんだよ

252 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 20:26:58.64 ID:T9UVuwcv0

>>231
アウトバックは現行もカッコイイ

253 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 20:40:45.12 ID:KlRY9XXoi

>>231
フロントグリルが嫌いだからオブションのメッシュグリルにした。
最初から着けとけよと言いたいぐらい顔が引き締まった。

254 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/01(月) 20:51:35.22 ID:OlNMmNc70

BPのＡ型だがまだやれる

255 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 21:01:19.25 ID:oeruxrY00

乗ってみたいけどカービュー見ると鼻長く曲がるの大変、低速トルク無い
が多くてランダーのほうがいいかなと思ってしまう

256 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/01(月) 21:08:08.58 ID:VnP6JJKB0

大橋歩夕モデルを出せばバカ売れするよ

257 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 21:13:01.29 ID:iyFkHwvC0

当分、BE5D鰤乗り続けよう…

258 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/08/01(月) 21:18:12.09 ID:zGM/Uadj0

現行は成功の部類だよね
大きいのに大きさを感じさせないし
中身が大きく変わって北米で大人気

259 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/01(月) 21:20:15.05 ID:RH/d+JBf0

>>102
マクラーレン
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/g/i/f/gifjpg/koreakeyboard.jpg

260 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/01(月) 21:20:32.88 ID:RH/d+JBf0

>>102
マクラーレン
http://blog-imgs-29-origin.fc2.com/g/i/f/gifjpg/koreakeyboard.jpg

261 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/01(月) 21:21:53.99 ID:xGHLI3eO0

スバルは新型出たら「アレ？」と思うんだが、見慣れてきたらすんげぇーカッコ良く見えてきて
旧型がトンでもなくダサい存在になってるんだよな　とても中古で買おうなんて思えない

262 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/01(月) 21:44:41.33 ID:enKLGk1aO

>>261
そうそう
見慣れるまで現物見るべし

263 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 21:44:45.21 ID:jTc/g3RF0

トヨタレガシィだから。

264 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/01(月) 21:46:57.55 ID:n8cPuz/u0

ダサいテレビアンテナを付けたリアワイパーの無いＧＴがそこら中走ってるだろ
どこが失敗作だ

265 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 21:49:25.34 ID:nYN10Acp0

インプレッサやレガシィとか、スバルの車って値段の割に全く高級感が漂ってこないっていうか、
安っぽくしか見えないだろ。レガシィとか180万で売ってそうな外見。
クラウンやフーガにしろ、フェアレディZにしろ、値段なりの風格してるけど、
インプレッサからはとても300万を超えるようなスタイルをしてないように見えるんだが、よく買う気になるな

266 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/01(月) 21:51:58.60 ID:PLUPlfN+O

同じく北米用にでかくなったカムリやアコードあたりと比べると大成功じゃないか？
まあメインターゲットの向こうでどうなのかは知らんけど

267 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/01(月) 21:52:33.90 ID:q5FV+dZN0

日本は都市集中化でコンパクトか
大人数用の個人バスしか売れなくなったからな

268 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/08/01(月) 21:55:47.45 ID:24WBMrht0

アウトバックは実際に見るとすごいカッコイイよ
アメ車並にデカくなってるけどさ

269 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 21:56:29.26 ID:+knGQMbF0

>>265
レガシィって、
コロナやブルーバードを真面目に作ったら、こんなのできました！
って車。
安っぽくて当然。

270 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 21:56:57.51 ID:gQh7+5Z20

>>235
セダンは前のほうがデザインいいだろ
そのアコードはフロントがダサい
そんなんならインスパイアのほうがぜんぜんいいじゃん

271 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/01(月) 21:57:17.14 ID:I271xziw0

外観をトヨタにするんじゃなく内装の質をトヨタ並みにしろよ

272 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 21:59:44.12 ID:I25G7Ly50

>>270
実車見たらカッコイイぞ
現行アコードは
ほとんど見ることないと思うけどｗ

273 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 22:02:42.36 ID:Y3x+Yv4h0

スカイラインクロスオーバーが最高にかっこいいだろ

274 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/01(月) 22:06:15.43 ID:aJQevc530

スバル車は新型が出ると旧型が誉められる。
ほぼ全車そう（除く新型フォレ）。

275 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/01(月) 22:06:32.81 ID:vOaCLEyU0

見た目というより等直マフラーになったからでは
と、思ってたんだが

276 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 22:08:01.62 ID:NhagAzqV0

前のレガシィ良いよなぁ

277 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 22:09:26.82 ID:3EjhF/BP0

先々代のB4好きだったな～
リアデザインのダサカッコよさに惹かれた

278 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 22:10:37.82 ID:qF9L0p+r0

前の型で500万くらいの限定車があったろ
馬鹿しか買えんな

279 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/01(月) 22:11:07.69 ID:vd/sNpDQ0

高級になりすぎたのとトヨタ臭がするからじゃね

280 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 22:12:25.13 ID:KqK9MrJv0

北米で売れてるんだから目論見どおりだよ

281 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/01(月) 22:13:33.61 ID:sSbBmJ4TP

５ナンバーに戻せよ

282 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/01(月) 22:13:43.38 ID:XvyLSAVo0

レガシーは失敗した世代無いな

283 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/08/01(月) 22:14:27.23 ID:GyesrV52O

昴車自体は最高の品質
マークがダサい

284 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 22:14:52.94 ID:b+BX/ThO0

レガシーにせよ
インプにせよ
アテンザにせよ
新しいデザインはどれも糞

285 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/01(月) 22:15:43.12 ID:3dgDwg5T0

>>284
http://www.gotbroken.com/2011-mazda-minagi-concept/mazda-minagi-concept-2011-duo-picture

286 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 22:15:48.96 ID:gQh7+5Z20

>>272
中は知らないけど、外はインスパイアのほうが全然いい
ライトのバランスが悪くてちょっと気持ち悪い
より目っぽいようなガチャ目っぽいような、とにかく落ち着かない

287 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/08/01(月) 22:15:50.58 ID:TXBjEKJs0

水平対向エンジンのコンパクトカー作れよ。
ないからトレジア買っちゃったよ。

288 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/08/01(月) 22:16:56.77 ID:Pg0ViNiMO

日本の道路事情からするとデカすぎ
5ﾅﾝﾊﾞｰ枠のﾅﾛｰﾚｶﾞｼｨ作れよ

289 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/01(月) 22:17:12.44 ID:ldd1X/C60

初代後期だけ

290 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 22:17:12.60 ID:8hh/DqR70

前のＢＬに乗ってるけど、現行型は買う気にはならん。

まずスタイル。醜いの一言。何あのワニみたいなマスクは？
レガシィはあくまでスマートでなきゃ。乗ってる奴のセンスを疑う。
このスタイルだけで購入対象から外れる。

その２，でかすぎる。
良くも悪くもライトウエイトスポーツ感覚があるべきと考えてるから、
今のようなＳＶモドキチックなでかさはアウトオブ眼中。

要はトヨタ手を引け、と言う事だ。

291 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 22:17:49.53 ID:j9I2SjHx0

自滅だろ。3ナンバーの車は例外なく糞

292 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/01(月) 22:18:57.45 ID:3dgDwg5T0

MCの度に大きく大きく作るから、メリットがどんどん死んでいく

293 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/01(月) 22:19:00.99 ID:GuGJhb6p0

元はレオーネなのに
ヘビーデューティーでは無くなった

294 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/01(月) 22:19:13.67 ID:PYiOGN1s0

>>265
ヨタと違って見えないところに金かけてるからな

295 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/01(月) 22:19:20.45 ID:TyexBNTD0

先代のアウディもどきのが上品でかっこよかったよね

296 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 22:20:19.71 ID:3rIS9hJeI

セダンはテレビアンテナ付けた覆面パトしか見ない

297 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/01(月) 22:21:15.11 ID:6V5H6Kwu0

トヨタの下請けだから

298 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 22:21:40.21 ID:fRNP5azd0

>>265
見た目の高級感が欲しいならトヨタ車買えばいい

299 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/01(月) 22:21:45.94 ID:1IkNqnH50

コレ選んだ俺見る目ある、と思うのは勝手だし良いんだけど
しばしば調子ぶっこいて他車種けなすから嫌い

300 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/01(月) 22:21:49.57 ID:hx2CB/8e0

でかすぎたからだろ。

301 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/01(月) 22:22:05.16 ID:wOBvL6X2O

外観は大分慣れてきた、でも内装の質感だけは許せない

302 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/01(月) 22:22:11.62 ID:ksKjf20F0

お前らのおかげで中古が安く買えて嬉しいです

303 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/01(月) 22:23:05.33 ID:TyexBNTD0

>>265
インプの場合は性能考えたらむしろ安すぎじゃね
あの性能であの値段で売ろうと思ったら、デザインとかは極力コスト省くしかないでしょ

304 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/01(月) 22:23:15.53 ID:3dgDwg5T0

ステロイドマッチョなボディなのにエンジンは同じだしインパネのプラスチック感がどうしようもなく安っぽい

305 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/01(月) 22:23:31.92 ID:ECnZIhp10

NAとかありえない
なんでそんなモデル投入したんだ

306 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/01(月) 22:23:52.70 ID:zG5Rv2FB0

これくらいダサいとかえっていい
http://img.kakaku.com/images/productimage/fullscale/70100620034.jpg

・10弾変速
・手動のパートタイム四駆
・油圧で車高変更
・ライトに吹きつけるウォッシャー付き
という変態カーだったんだぞ

サッシュレスドアもかっこいい

307 ：名無しさん＠涙目です。(九州・沖縄)：2011/08/01(月) 22:24:54.34 ID:d1HOPQIHO

またアルシオーネ
ＳＶＸの様なデザインを期待する。

308 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/01(月) 22:27:40.40 ID:/geXbI8B0

初代のステージアから現行レガシィに乗り換えた。
四駆でデカいワゴンていったら、これがいいかなと思った。

309 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/01(月) 22:27:45.03 ID:qd4AAtjl0

>>306
副変速機付だったんだよな
ハイドロもあってよく考えればブッ飛んだ変態カーだったな
次点はスプリンターカリブか。あっちもハイドロ有ったと思う

310 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/08/01(月) 22:29:44.51 ID:AMb/Zx6O0

レガシイ売れてるじゃないか
1-6月で新車販売台数２８位
３０位以内に日産・ホンダ・マツダのスポーツタイプ見当たらないよ
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

311 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 22:31:05.18 ID:J19cFgGM0

サンバーの最終型を買うか迷ってる

312 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 22:32:44.52 ID:aUGGY4Oh0

マツダがRX-3ワゴン復活してくれれば…

313 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 22:42:50.53 ID:w1j6O8uF0

>>261
頻繁にモデルチェンジ出来ないから、先を見たデザインをしてるように見える
外すと完全に外す。鷹目のインプとかBPは保守的に当たった珍しいケースで最高峰
ヨタみたいにコストダウンとブレーキ、ウインカーの色変更で誤魔化すマイチェンじゃなくて
真面目に年次変更しまくるから最終が最高

314 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/08/01(月) 22:43:01.41 ID:Xd/MAqV50

トヨタマークがついててもなんら違和感ない個性のない車になっちゃったよな
昔のレガシィB4とかダサカッコよかった

315 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/01(月) 22:49:12.21 ID:vcX3GSjw0

ヘッドライトの中身を左右逆にしてみてはどうか
スモールを外側へ、HIDを中側にしたらバランス悪くないんじゃね？

316 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/01(月) 22:49:46.08 ID:vcX3GSjw0

>>315
間違えた
悪くなる→良くなる

317 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/01(月) 22:50:44.16 ID:IDctONx90

また5ナンバーでステーションワゴン作ってくれないかなー

318 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 22:51:34.04 ID:w1j6O8uF0

>>315
そもそもプロジェクターライトを辞めるべきだ

319 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/08/01(月) 22:52:31.12 ID:DRC2uqXL0

地味カッコイイがレガシィの良さだと思うがなぁ
シンプルイズベストって感じで。安っぽさも良い味出してて。
先代のテールランプの造形なんて最高じゃん
現行は全然レガシィっぽくない

320 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 22:55:15.70 ID:x7HamBUn0

吊り目ギラギラヘッドライトが、自分に余裕がない必死かっこつけヤローみたいでダサイ
でもおっさんはファッションセンスがダサイから買う、それでいいんだよ。

321 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/01(月) 23:00:28.69 ID:I271xziw0

一度も見かけたことがないわ
ttp://mkimg.bmcdn.jp/carlife/images/UserCar/400117/p1.jpg

322 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/08/01(月) 23:07:23.01 ID:DRC2uqXL0

あぁわかった、レガシィっぽく見えないのはDピラーがブラックアウト化されてないからだ。
あのダサさがレガシィワゴンなのに。

323 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 23:17:06.26 ID:hImay5Mh0

>>321
ビックホーンかと思ったけど違った
なんだこれｗ

324 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/08/01(月) 23:19:51.60 ID:DRC2uqXL0

>>323
ビッグホーンだよ。スバル・ビッグホーンという車種。本当。

325 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/01(月) 23:21:40.79 ID:B+da2zMg0

>>324
ホンダのもあったよね。

326 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/01(月) 23:24:38.80 ID:aDyTYUSQ0

>>294ンダの高級風詐欺車の珍スパイアをどうぞ。

327 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/08/01(月) 23:27:02.95 ID:DRC2uqXL0

>>325
ホンダ・ホライゾンは子供の頃走ってんのを見たことある

328 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/01(月) 23:28:24.93 ID:aDyTYUSQ0

>>140自称車好きの糞ンダヲタみたいな事言うなよ。

329 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 23:32:55.43 ID:hImay5Mh0

>>324
そのまんまビッグホーンだったのか
しかもビックじゃなかった

330 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/01(月) 23:35:56.45 ID:Nw1TRRVx0

レガシィ←この小さいイが嫌だ。レガシーで良いじゃん。

331 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/01(月) 23:38:41.68 ID:einer+naO

ライトのデザインがおかしい。
初代から４代目まで築き上げたものをぶっ壊してる。

332 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/01(月) 23:42:03.68 ID:mMlwv1Vg0

格好悪くなったから

333 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/01(月) 23:43:04.45 ID:VByp2jzO0

理系だから

334 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/08/01(月) 23:44:08.86 ID:pqs73F7b0

先代のﾚｶﾞｽｨｰってそんな派手な顔じゃないけど
よく観ると筋肉質で手足のバランスが良いさわやかなな大人のおにいさんキャラだったよね
作ってる車種が少ない分「スバルは真面目にこの車をつくってるんだな」って
思える車だったのに、現行はなにを思って作ったのかわからなくて怖い

335 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 23:44:17.63 ID:gDbr3Iud0

つかスバルの今の車全部滑ってるじゃん
ダイハツOEM軽も含めて

336 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/01(月) 23:45:04.88 ID:vaRVl9sX0

まよちきスレじゃない…だと?

337 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 23:45:37.81 ID:UNDBpXkd0

5人乗りのエクシーガだろあれ

338 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/01(月) 23:45:46.00 ID:dJ3sPNAl0

まよチキスレか
俺の近衛スバルを叩くんじゃねぇ

339 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/01(月) 23:47:42.73 ID:TbYJMrel0

前の走行車との車間距離を一定に保てないほどコントロールできないクルマだから

340 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/08/01(月) 23:48:39.46 ID:hAGcAqD80

レガシーとかってまだドアレバーでガチャガチャして鍵開く機能とかあんの？

341 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/01(月) 23:49:47.53 ID:6YTRri9S0

現行買うヤツは情弱

342 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 23:51:33.48 ID:iQU2KmpA0

マヨチキってなんだと思って調べたらクソきめぇアニメかよ死ね

343 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/01(月) 23:52:16.47 ID:axsMAg2u0

正直ださい

344 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/01(月) 23:53:12.29 ID:cwT140Tj0

スペックとお値段だけうクラウン超
だけ

345 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/08/01(月) 23:53:19.79 ID:gzb8RxV00

「レガ」という言葉がのろわれてるから

346 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/01(月) 23:54:59.14 ID:TyTHLvFKO

現行で買う気萎えたわ。だせえし、2.5Ｌも要らねえよ

347 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/01(月) 23:55:38.59 ID:w1j6O8uF0

>>334
BH乗ってて立体駐車場で上がっていく時に足回りとか排気の取り回し見えるんだけど
なんて生真面目で残念な程に不器用なメーカーなんだと思う
セールスしにくいのはわかるけど水平対向のバランスより足の巧みさを売るべきじゃないかと思うよ

>>336
スバルの努力を毎度ありがちな池沼寸前な鈍感主人公とキチガイお嬢様が掻っ攫う原作はカスだよ

348 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/01(月) 23:56:42.36 ID:m8fWuLvb0

なんだスバルのカルディナか

349 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/01(月) 23:57:55.46 ID:U1nRrAMM0

最初は抵抗あったけどいざ買うとなるとマークXやスカイラインより
やっぱり安いからなぁ、６AT・内装とるかAWDターボとるかだろうけど。

350 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 00:00:52.59 ID:/nScHoZF0

いまさら10年車のﾌﾞﾘﾂｪﾝとか欲しくなってきた。
この頃のはコンディションがよくても基本ボロなの？

351 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/02(火) 00:06:20.46 ID:f/abTMNt0

>>350
スバルの中古車は元の持ち主が走り屋やDQNで無茶な乗り方や改造をされたものが多く、割と外れ玉が多い。
買うなら信頼できる店か保証がしっかりしているディーラー系中古車をお勧めする。

352 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 00:08:16.85 ID:gKLPSrDw0

見た目が超絶にダサい

353 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/02(火) 00:13:01.80 ID:FFIZMvXT0

>>274
フォレスター新型は無いわ
レガシーには及ばんけど旧ユーザーからすればとても受け入れ難い大型化（広く一般には受ける大きさなのは間違いない）

354 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/02(火) 00:15:04.88 ID:WqxcJD3p0

レガシィとインプはみるみるダメになっていったもんな ('A`)

355 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 00:19:20.58 ID:5Ac5OVHW0

DQNが乗ってるから

356 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/02(火) 00:42:48.95 ID:kWgVoePU0

だんご3兄弟のオッサンはアイサイト対応のレガシィに乗ってりゃ、
ばあさんを轢かずにすんだのにな。

357 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 00:48:26.34 ID:GetOEOf00

2009のモーターショーで出展してたコイツがBPの後継っぽいデザインで良かった
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/728/030/1728030/p1.jpg

これ見た後に隣でBR/BMみたらガックリした

358 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/08/02(火) 00:49:57.31 ID:rcPmFQdx0

燃費

359 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/02(火) 01:04:11.06 ID:fFT3RSyi0

ずっとレガシイだったけど値段であほらしくてスカイラインにした

360 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/02(火) 01:05:34.03 ID:kd39mCA60

マガジンＸ見たら、新インプベースのレガシィ弟分のワゴンが
出るって書いてあった。

発売は２０１３年１１月。
俺のＢＰ－Ａ型それまで持つだろうか？
現在２１万キロ。

361 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 01:13:39.22 ID:fonj3xRr0

先代で達成した100kgダイエットの、リバウンド。

362 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 01:16:11.90 ID:fonj3xRr0

先代アウトバックCMのTAKE6が、よかった。

363 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 01:53:34.32 ID:/Ysw49zGP

実際この方針で世界市場じゃ馬鹿売れしてる訳だから
富士重勤務の親父に飯食わせてもらってる身分としては文句言えないわ……

364 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 02:20:00.83 ID:Dj/rqe5a0

アウトバックいいですね

365 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 02:22:25.29 ID:p9NirYPT0

かっこいいじゃん
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/8/8d/Subaru_LegacyB4_SuperGT2009.jpg/800px-Subaru_LegacyB4_SuperGT2009.jpg

366 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/02(火) 02:36:09.17 ID:jikbRkfF0

>>357
なにこれかっこいいな
受注生産とかでもいいから出してくれないもんだろうか

367 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/02(火) 02:40:14.95 ID:113BkaPR0

>>86
カッコはいいな
ttp://www.honda.co.jp/ACCORDTOURER/webcatalog/type/type-s/image/type-s_01.jpg

368 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/02(火) 02:41:25.40 ID:K/HpFODR0

先代のB4に乗ってたが、今回のは
デザインが悪すぎるしコストダウンが露骨だしで
レガシィ卒業した。
今はA4乗ってるが、もう戻れん品質の差だわ。

369 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/02(火) 03:08:49.95 ID:tlHqOHgf0

何でどいつもこいつも規格の中ででかくでかくしようとすんの？
必要なことなの？

370 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/08/02(火) 03:48:03.35 ID:GBdw+5nm0

でかすぎるんだよアホ
サブプライムでずっこけてるあめこうにどんだけ媚びてんだよ糞が

371 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/02(火) 03:50:50.45 ID:vmuMx/WoP

マツダ車にしか見えない

372 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 04:07:25.48 ID:OM01gA+z0

同車の市販モデル（おそらく新型『インプレッサXV』）の姿が、中国メディアにスクープされた。
ttp://response.jp/article/2011/07/29/160111.html
ttp://response.jp/imgs/zoom/352099.jpg

新型XVはいつ出るのかな

373 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/02(火) 05:07:31.98 ID:zABi7kl40

スマートじゃなくなったから。
なんて言うか、ウィッシュとかSサイズミニバンと見分けがつかない。

最終モデルのステージアは至高のワゴン。
ボルボのパクリだけど洗練度合いが凄い。内装の質感は最悪だが。

374 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 05:51:42.56 ID:FZn+TB3W0

>>360
すげー。
俺のBP-A型、やっとこ45.000キロだよ

375 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 05:52:20.12 ID:FZn+TB3W0

まちごうた
45,000キロだよ

376 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 07:08:29.63 ID:j3XWdHlz0

(´･ω･`)ｽﾊﾞﾙしい結果ですね
なんつってｗ

(´･ω･`)b 貴重なﾚｶﾞｼｰﾃﾞﾊﾞｲｽは大切にね

377 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/02(火) 07:16:49.15 ID:AkqCXmur0

デカ過ぎてブサイク

378 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 07:22:17.91 ID:zpHwSzC50

ワゴンセダン自体が

379 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 07:23:26.87 ID:Cuae9WGG0

デザインにしろスペックにしろ過度な規制で全部ダメ
好い加減わかれよ

380 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/02(火) 07:26:54.92 ID:KbJm13xr0

>>306
テンパータイヤがボンネット内とか変態PCDのレオーネか

381 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/02(火) 07:40:55.78 ID:nRAC4Ih1O

写真で見るとそこまで悪くないと思ってたけど、実物見たらデカいしモッサリしてて全然ダメだった

382 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/02(火) 07:47:46.82 ID:euA1wWwN0

B4のGT黒はヘッドランプの境目も目立たなくなるし悪くない
他のカラーはちょっとなぁ。ワゴンのレッドはまあまあ

383 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/02(火) 07:52:33.02 ID:8WZAonZz0

５ナンバーに戻したら新車で買ってやるよ

384 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/02(火) 07:53:23.94 ID:p21TxXjv0

失敗の元凶は、全幅を広げすぎた事だ。
5ナンバー枠を維持していればいいものを・・・

385 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 07:54:51.60 ID:HthLIAG90

>>383
日本専用仕様になるから価格は一気に上がるぞ
500万～とかでも買うか？

386 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/02(火) 08:10:30.04 ID:boEvlYxy0

やっぱり俺のアテンザスポーツ６MTがいちばんかっこいいな
レガシィは先代がすきだった
アコードは高級志向になりすぎ＆かっこわるくなった
カムリは北米仕様の６MTがあれば選択肢に入った

387 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/02(火) 08:38:16.88 ID:cpX37xP1O

レガシィと言えばスバルのフラッグシップモデル
歴代レガシィ乗りは変態キモヲタばかり、つまりスバル＝変態キモヲタ

メーカーもそんなイメージから脱却する為にあえて現行レガシィは歴代レガシィ乗りに嫌われる様にして
新しい客層でスバルのイメチェンを図りたかったんだよ

だからお前ら変態キモヲタが２ちゃんで批判すればする程、スバルは喜んでいるって事

388 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/02(火) 08:44:01.23 ID:QuFDYjNq0

>>20
日本のクラウンが全長4900mm弱になり、人々から「でけぇ」とか言われている今時分だが
アメリカのクラウンは法人・官公庁限定とは言え、30年前の基礎設計を踏襲しつつ、全長約5300mmで現役なんだぜ
オマケにそのバカデカいのが、アメリカで一番売れているパトカーときた
一応今年で生産終了予定だけど、もしかしたらドンデン返しがあるかもしれない
「2020年まで生産継続」とか

389 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/02(火) 08:47:02.14 ID:xqbHnYVS0

次期インプレッサだっけ？
現行のレガシィとの違いがわからんやつ

390 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 08:56:56.18 ID:53WEnQxR0

>>387
もしもしは本当に頭がアレだな

>>388
アメリカの一部の都心以外、お前のとこみたいに土地余りまくりで道がアホみたいに広いから問題ないんだろう

391 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 09:25:02.11 ID:t5LwzbtX0

>>265
>レガシィとか180万で売ってそうな外見。

北米で150万円で利益が出る車なのだから、ごもっともだよ。
日本人には220万～で売りつけてるけれどね。

しかし日本用だってセダンもワゴンもナビだの諸費用だので上級グレード
はコミコミ400万払うんだから、内装も外装ももうちっと、ちゃんとマトモ
にすべきだよな。

現行の天井とかダッシュボードとか、ドア内装はプラスチック感丸出しで
悲しくなるぜ。「400万払って、これかよ」みたいな。ヨタの2Lセダンの
方がマトモな内装だったりする。

392 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 09:27:21.53 ID:3SOzfv0z0

>>365
かっこよすぎて涙が出ちゃう
なんだこのゴミっちょ
顔が悪いのがハッキリわかった

393 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 09:28:50.23 ID:t5LwzbtX0

>>381
>モッサリしてて全然ダメだった

だな。現行はモッサリだよ。NAはチェーン式CVTでモッサリ。
ATは、ターボの低速域が駄目でモッサリ。

394 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 09:29:15.28 ID:8UKvXj2P0

インプ初代とレガシィ二代目までは欧州人デザイン

395 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 09:31:44.25 ID:tt8ZANyNi

エクシーガより全高除いてデカイ現行レガシィ
いっそ3列シートにすればよろし

396 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 09:38:03.01 ID:tt8ZANyNi

>>153
＞でも5ナンバーレガシィは全然ハンドル切れなくて、逆に小回り悪かっただろ

5ナンバーBH最小半径5.6M
3ナンバーBP最小半径5.4M
3ナンバーデブシィ最小半径5.5M
どう見ても劣化です。

397 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/02(火) 09:43:48.93 ID:B5sjId0z0

スバル買うくらいならアウディ買うわ。

398 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 09:46:51.30 ID:t5LwzbtX0

でかくても、あれだけ軽量ならキビキビ感は出せるはずだけれどね。
ノーマル低速域はECUの設定がおかしい。
みんカラなどで書き換えた人たちからは絶賛の声。

外観は天井が高すぎだし、フェンダーはなさすぎだし、フロントグリルと
ボンネットのラインがズレてたり、おかしな点が多い。

内装も酷いな。プラスチッキーなセンターパネルは一歩間違うと軽自動車
のレベル。

399 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/02(火) 09:52:09.28 ID:fBgmnLPm0

>>398
次期インプがどうなるかだよね
どこかでみたけど、今度はダッシュボードソフトパッドらしい。
BH、BEサイズで真面目に作ったら買ってもいいかなと思う。

400 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/08/02(火) 09:56:34.43 ID:59WFAustO

セダンは特に高級感がないよな
ライトの形状が終わっとる
それとターボモデルのボンネットの穴をどうにかしろよ
ガキ臭いのはインプとフォレに任せておけや

401 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/02(火) 09:57:09.77 ID:pnbl/Jp00

デザイン変えなくてもいいのにな

402 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 09:59:52.54 ID:t5LwzbtX0

>>399
インプの内装の形状は写真で見た。現行レガより遥かによくなってる。
自動車としては斬新ではないが、落ち着いてみえる。

現行レガシィは、最上位グレードでも天井やダッシュボードは軽自動車
や小型車のレベルだから、新型インプの方が良いだろう。

特にNA2.0Lでボディサイズがやや小さく、内装をそれなりのAWDを
求めているユーザーにとって、時期インプは、よい車になりそう。

403 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/08/02(火) 09:59:55.40 ID:l8cuUseF0

水平対向で1695mmに収めるなんてばかげてる

404 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 10:04:32.97 ID:0Aq6PDrm0

>>400
いや、あそこにインタークーラー置いてあるからいいんであって、
デザインの為にI.C移設するならスバルはもうオタにさえｵﾜｺﾝされちゃう
スバル車は泥臭くていいんじゃないの？

405 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/02(火) 10:05:34.32 ID:euA1wWwN0

アウトバックの3.6Lの6気筒をポルシェに積んだ酔狂な人はいないの？
スバル911

406 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/02(火) 10:06:18.54 ID:qWP+oYrTi

でかいから

407 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 10:08:28.15 ID:n+gQI/9U0

BP-5A、13万超えた
次のImp次第では、中古の後期型探すわ

日本にはレガシィがあった
既に過去形だな・・・

408 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/02(火) 10:15:21.56 ID:5rHGIsPa0

せっかく先代が美しいデザインだったのにどうしてこうなった…

409 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/02(火) 10:16:37.23 ID:ySJPYuX+0

どう考えても顔面怒りカバが致命的だろ
ttp://response.jp/imgs/zoom/267383.jpg

410 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/02(火) 10:17:15.09 ID:3EhL+Jwm0

最近の車は1800ぐらいでも無駄に巾広すぎる。

411 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/08/02(火) 10:25:07.54 ID:6Hxs1FED0

レガシィの覆面パトカーには気をつけなはれや
http://img.wazamono.jp/car/src/1306635501628.jpg

412 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 10:26:44.63 ID:HthLIAG90

>>411
こんなん出てきたんか
前はステージアがおったけどな

413 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/02(火) 10:29:53.27 ID:bFoB97+hO

>>411
よく見たらセダンじゃなくてワゴンなのか

414 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/02(火) 10:40:14.78 ID:euA1wWwN0

>>411
ステージアまだいるのかな
先代インプの4ドアSTIも2～3年前に見たことある

415 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 10:42:35.80 ID:53WEnQxR0

>>411
ポリなんざにこんないい車乗せなくていいってのに
しかも覆面て。死ねよ

416 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 10:48:05.50 ID:0Aq6PDrm0

>>415
レガシィ程度はどうかしらんけど、ライオンズクラブとかロータスクラブなんかが
高級スポーツ車をパト改造して寄付したりするから困るわな

417 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 11:16:52.85 ID:27hodPod0

レガシィはS402が至高。
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/road_impression/2008/subaru_legacy_s402/02_l.jpg

418 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 11:24:05.53 ID:+SA4lmbi0

ワゴンの覆面っているんだな。

419 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 11:27:42.61 ID:Qs+evske0

日本を切り捨て
アメリカで成功

420 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/02(火) 11:29:28.46 ID:rMUPvRIVO

俺のポスト付きBGまだまだ元気に走ってます。

421 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 11:31:25.64 ID:ymdqruaI0

現行レガシィを正面からみると何故かかっこよく見える。
しかし視点を変えてみるとひきつった様な、ひん曲ったライトがとてもよろしくない。
気持ち悪いなあれは。

422 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 11:32:43.64 ID:fnRevzWU0

大失敗ってアホかよ・・・ｗ
北米で売れまくって大成功だろ

423 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/02(火) 11:37:36.70 ID:28OM7kOQ0

確かに牛丼屋が似合いそうなキモ車のイメージは薄れたなレガシィ
ノーマル車のままの率も上がってないか

424 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/02(火) 11:50:59.65 ID:1ed3cBU80

>>411
イギリスよりは良心的だろ
ttp://cache.gawkerassets.com/assets/images/12/2007/10/medium_caparo_cop_car.jpg

425 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 11:51:06.86 ID:Z1FLvJsN0

失敗してんの？？
アイサイト含めて増産なってて成功してるっぽいけど。

426 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 11:51:48.43 ID:uh1J8JOG0

スバリストじゃ無かったからアウトバックを買ってしまった
アウトバック内装安っぽいけどコスパ良いです
あと赤の色が良い

427 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 11:52:36.71 ID:JnfQmu+X0

>>415
かっ飛ばすアホに即座に対応出来る為だろ

428 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 11:54:39.97 ID:b1DpBmfn0

BPの前期型の3.0RとBFの前期型のGTがカコイイ

429 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/02(火) 12:00:21.04 ID:ySJPYuX+0

>>424
イギリスヤバイなこれ全部税金なんだぜ
http://livedoor.2.blogimg.jp/suireimaru_line/imgs/9/d/9d6dc749.jpg
http://img04.ti-da.net/usr/kirisutegomen/ISF05.jpg
http://pre-cog.img.jugem.jp/20100629_1794352.jpg
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2009/05/xf_copper_car%5B1%5D.jpg
http://www.j-tokkyo.com/wp-content/uploads/2009/12/2009120810.jpg

430 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 12:01:50.28 ID:53WEnQxR0

>>416
プライベートまで社畜っぷりを晒す序列マンセーなクソ団体だろ？
イギリスみてーな格調なんか無い老害の集団なのに余計なことしかしねーな

>>427
アホ対策なら高機に高いMTの大排気量セダン税金で買ってやってるだろ
それにヘリも持ってるだろあのボケども。
流れ壊さないように120km/hくらいで普段は流しといて、それ超えて抜いてく超馬鹿を上と下から追尾して取っ捕まえりゃいいんだよ
こそこそしたり、煽りくれてんじゃねぇよクソポリ死ね

431 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 12:12:15.90 ID:WeJf+eZ40

てか80km/h制限高速で80km/hで走ってる覆面見つけたら
抜かしちゃいけないの？

432 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 12:15:34.32 ID:/zyQ4B500

>>429
ランエボ部隊もあったと思う

433 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 12:30:40.87 ID:27hodPod0

>>431
よっぽどかっ飛ばしてない限り大丈夫だろうが、仲良く後ろをついて来てくれたらご愁傷様

434 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/02(火) 13:17:55.65 ID:hnV3kjE00

>>431
厳密には並走するのも駄目。緊急車両の進路変更を妨げたってんで切符切られる。

435 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 13:18:02.19 ID:+Bu8OYZD0

確かにレガシィの内装はショボいよな　こういうところの造りは甘い
内装だけトヨタに任せりゃいいのに

436 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/02(火) 13:19:03.33 ID:t2spvQgV0

眼つきがキモいから
先代のは良かったがドライバーがうざくて嫌いになった

437 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 13:25:24.85 ID:wVA09uu00

レガシィの車内は狭いんだよ！

438 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/02(火) 13:28:43.07 ID:ySJPYuX+0

>>435
質感が軽並だからな、300万超の車とは到底思えないレベル
http://221616.com/corism/articles/0000097969/crsm0000000000.jpg
その点トヨタはうまくごまかせてると思う
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000022315/[email protected]

439 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/02(火) 13:37:21.45 ID:fBgmnLPm0

>>438
ダッシュボードプラスチックでたたくとコツコツいうのがなー
せめてソフトパッドにしろと
あと、スバルは内装ガタピシがひどい
BP-Cに乗ってたがミシミシ、キシキシ、ポコポコうるさかったぞ

440 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/08/02(火) 13:38:10.45 ID:k15v8Gjt0

>>438
この糞安っぽい木目調みたいなの酷すぎだよな

441 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 13:55:47.71 ID:53WEnQxR0

>>439
ヨタもソフトパッド調のカッチカチのプラじゃね？
BHは内装のきしみなかったけどな

442 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/02(火) 14:00:19.09 ID:fBgmnLPm0

>>441
マークＸはさすがにソフトパッドだろ。プレミオとかもソフトだ
異音で一番ひどかったのがダッシュボードかな？中央部分が段差超えるたびにパコパコ、プラスチックを叩きつけるような音してたから。
冬製造の車は異音が少ないと聞いたことある。自分のは9月納車で盛夏生産

443 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 14:34:38.78 ID:J7ntEGW80

>>439
ボディと内装材の接合部がスバルは酷い
どう考えても欠陥な組み方が実車であって驚いてディーラーからメーカーに改良要望を上げてもらった

444 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 14:35:00.45 ID:dRIMPPzt0

海外だとそんなに失敗してないだろ

445 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 14:38:17.77 ID:Gkn/0fge0

なにをもってでかいとか言ってんの？

そんなに狭い道やら場所に駐車してんの？

446 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/02(火) 14:38:32.70 ID:cdunosik0

フォレスターもレガシィも形が丸っこくなってからダサくなった

447 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/02(火) 14:39:50.95 ID:RU7m42z10

デカくてかっこええやないか！何が悪いんや！

448 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/02(火) 14:44:00.98 ID:/8WibnYt0

最近のはボンネットが無駄に盛り上がってるからな（衝撃吸収用なんだろうけど）

もう丸目インプみたいな車は出てこないんだろうな…

449 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 14:46:25.58 ID:jGghjFgi0

>>425
スバルは大成功だってさ
今度はスバルで作ってる全車種にアイサイト搭載するらしいね
つーか、アイサイトは欲しいけどスバル車はいらね

＞アイサイトのヒットも相まって販売台数は、2010年には65万台と過去最高を叩き出し、売上高も過去最高となる見通しだ。
＞トヨタ・ホンダ・日産など大手が前年割れを起こすなか富士重工業だけが、15.4%増と唯一、躍進した。
http://tensiyoku-up.seesaa.net/article/183984343.html

450 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/08/02(火) 14:46:27.32 ID:jPpJxgvy0

デカイわりにあんまり使えないシートアレンジ。
オイル交換等異常に高い。タイミングベルト交換がありえない金額くるから
10万キロで捨てられる車。

451 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/02(火) 14:46:54.19 ID:9t3cds9R0

>>148
スカイラインクーペはマジで格好良いと思う
なんでZのが売れてるのか理解不能

452 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/08/02(火) 14:52:14.06 ID:b5Uhopyv0

>>438
ランドクルーザー200のプラと木目調安っぽ過ぎるんだけど。100の頃の方がまだマシだった。

453 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/02(火) 15:24:43.16 ID:UAIxnfyY0

アイサイト搭載のtS出たら欲しいけど

454 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 15:43:36.63 ID:e5wxlsk90

アウトバックはいっつも
二度見してしまうかっこよさ

455 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 16:36:21.82 ID:n3bZ/mJn0

レガシィB4買うんなら、マークXを買ったほうがいい。

レガシィツーリングワゴンは、いいと思うけど

456 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/02(火) 16:40:39.30 ID:UAIxnfyY0

は？

457 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 17:10:07.07 ID:n3bZ/mJn0

>>456
だってレガシィはCVTのフィールがトロくて気持ち悪い。金属ベルトちょっと鳴くし。
マークXの6ATはすげぇよく出来てるし、あのV6は結構気持ちいい。

外装と内装は言うまでもないよな。同じ値段とは思えん

458 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 17:34:14.72 ID:MLVWPd9s0

セダンとしてマークXは相当良く出来てると思うけど、狭いからな……
レガシイカッコ悪いだけあってでかくていいよ

駆動系とかはお互い良いとこあるから一長一短か

459 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 17:34:38.44 ID:2La7wHMD0

>>439
BPまでは、ソフトパッドだったのにね。
ハンドルも、momoやめちゃうし。

460 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/02(火) 18:03:29.06 ID:UAIxnfyY0

マークＸのV6なんか全然気持ちよくない
発泡スチロール満載のEgカバーで音はうまいこと消してるみたいだが
フィールがトロいのはスロコン入れればいいんじゃね？

461 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 18:18:18.15 ID:6iIWEtbS0

うるさいだけで買わない日本市場なんて見捨てていいよ
ディーラーも道連れだ

462 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/02(火) 18:27:09.85 ID:YqdGhcEI0

横幅でかすぎ
巨大
田舎の道通行不可能
昨日田んぼに一台落ちてたし

日本市場向けはちゃんと５ナンバーにしろ。

463 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/08/02(火) 18:32:05.69 ID:1EXPVArG0

ターボｗ280馬力ｗ

464 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 18:55:43.29 ID:n3bZ/mJn0

残念。285馬力だ

465 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 19:18:03.58 ID:XRK/qS6j0

クラウンやマークXの次にカローラより街中で見かけるし日本でも売れてんじゃね
何だかんだ４駆ターボ車じゃ破格の安さ・性能だし。

466 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/02(火) 19:30:21.75 ID:/aAP/JvF0

>>460
そもそもV6エンジンと言う時点で駄目だよ。

467 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 19:36:59.08 ID:cwgiwtb00

>>466
なんならいいの
やっぱり振動の少ない直６？

468 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/02(火) 19:45:13.62 ID:/aAP/JvF0

>>467
６気筒でバランスするのは直６とフラット６しかない。

469 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 19:50:33.13 ID:cwgiwtb00

そうだ！レガシィとマークＸを合わせればええんや

470 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 19:52:12.57 ID:uX/jS8w50

レガークＸ

471 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 19:52:54.19 ID:2u6SzS7N0

マーシィだろJK

472 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/02(火) 19:55:53.43 ID:9bFq5BHh0

>>468
Ｌ型最強ってコトっすネ
北見サン

473 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 19:57:42.26 ID:VYmAC0rG0

>>415
NAだとCVTなるってんで信頼性に不安があるからターボになったんだと

474 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/02(火) 19:57:51.23 ID:KU0wmqYJO

>>462 田んぼに落とす奴が
よほど運転下手か
いきがって落としたかだろ
３ナンバーで十分
５ナンバーみたいな
ちゃちい車はイラン

475 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/02(火) 19:58:04.04 ID:yNzeuiE30

>>472
ブラックバードを忘れてもらっちゃ困るヨ

476 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 20:09:00.04 ID:cwgiwtb00

マクレーＸってのはどうだ

477 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 20:20:32.13 ID:rFz1qLo10

売れてないの？
都内じゃスゲー走ってて人気車種かと思ってた

478 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/02(火) 20:36:28.59 ID:/aAP/JvF0

>>472
L型は吸気管と燃焼室と排気管に問題が有って実質バランスしていない。
直６の長所を何も利用していない。

479 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 20:52:20.57 ID:i1aooqlD0

>>477
スバオタに人気が無いんだよ
このご時勢のわりには台数出てる
乗ってる人見てみ、リア充系が乗ってる。

480 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 20:53:28.50 ID:jInR2t7D0

直6を2つ引っ付けたようなV12こそ至高

481 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/02(火) 20:53:48.82 ID:YqdGhcEI0

リア充？
スバリストオタおっさん
じゃないの？

482 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/02(火) 21:06:37.14 ID:fGKSGoSZO

>>474
デカきゃいいと思ってるアホ

483 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 21:12:52.65 ID:i1aooqlD0

>>481
スバオタって基本デブメガネだろ？
東京で見る連中はそうじゃねーってこと

484 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/02(火) 21:14:55.14 ID:0ul2zgTV0

最近は福島ナンバーいわきナンバーのレガシィが全国に散ってそうだ

485 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/02(火) 21:15:33.80 ID:VjZwCmOj0

トヨタの犬

486 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 21:19:40.36 ID:e5wxlsk90

立体駐車場とか飲食店で注射難しすぎワロタ

487 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/08/02(火) 21:19:46.01 ID:Z74Vo/Y/0

うちの親父一年でエクシアに乗り換えた

488 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 21:20:36.09 桜 ID:OZcGqQak0 BE:389092782-PLT(12000)

なんか今までのと比べてボリューム間あっていいだろ、ワンランク上位の車種に見える

489 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 21:22:10.07 ID:lgwy5hHz0

結局今までのレガシィが好きだった奴は次はインプレッサにすればいいのか？

490 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/02(火) 21:22:26.65 ID:V60av02t0

車の運転が好きじゃないのに
高速道路を長時間運転しなきゃならんような状況にあるので
アイサイトがメチャクチャ羨ましい

491 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 21:25:49.20 ID:n3bZ/mJn0

5年前のムーブにはレーダークルーズコントロールが付けれたんだぜ・・・
ブレーキ制御もしてくれたんだぜ・・・

流石に付ける人は殆どいなかったみたいだけど

492 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/02(火) 21:27:30.65 ID:K/HpFODR0

>>489
俺は先代B4乗りだったけど現行に絶望して
A4に乗り換えたよ。
A4おすすめ。

493 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 21:32:08.22 ID:n3bZ/mJn0

A4カッコイイけど、レガシィ+200万チョイの価値はあるんかいな？

あと右ハンドル車はなんか運転席の足元に出っ張りがあるよね？

494 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/02(火) 21:46:37.71 ID:aLiV5Nq00

>>411
こうして見るとシミジミださいな

495 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/02(火) 21:47:09.04 ID:iN07Hw+g0

>>489
>>360を東電並みに信じて待つ。それまで持ち堪えてくれBP9

496 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 22:06:48.69 ID:R2ol1zeV0

>>493
無いだろ

497 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/02(火) 22:08:59.49 ID:FEVE+vX30

>>1
別に失敗していないだろ
街中でも良く見るし

498 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/02(火) 22:11:47.03 ID:DQobDz+e0

デザインがウンコすぎｗ
社内に誰かストップかけるヤツいないのかよ

499 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/08/02(火) 22:11:48.52 ID:kKK78uBI0

みなさん、会社とかでかぶったりしないの？

500 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 22:14:02.91 ID:FofVRr1C0

>>496
出っ張りというか膨らみがあるぞ
デフの関係の奴が

ちょっと気になるレベル
慣れの問題だろうけど

501 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/08/02(火) 22:27:19.46 ID:/TilGIyzO

>>483
ハゲもいる

502 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 22:28:05.82 ID:DKgLbbTb0

>>434
緊急車両かどうかなんて普通は分からないだろ
てか分かったら「覆面」の意味ないしｗ

503 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 22:30:11.44 ID:ANsnbQsc0

速度が遅い　急旋回すると翼が歪む　急降下性能悪し　武装が貧弱　拡張性がない

504 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 22:32:36.03 ID:R2ol1zeV0

>>500
A4にレガシィ+200万の価値は無いってことな

505 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/08/02(火) 22:36:46.53 ID:QagyUOWj0

>>502
車種や覆面のポイントを押さえておけばある程度は見分けられるよ
ただ>>411ここまで特徴少ないと走行中に気づくのは難しいかも

506 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 22:38:08.34 ID:ctIaHIA90

レガシィちゃんは日赤の緊急血液運搬車にも採用されてるんだよね

507 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 22:43:00.61 ID:FofVRr1C0

>>504
内装で50万
外装で50万
ブランド料で50万
7段Sトロニックに30万
標準のHDDナビに20万
ってところか

508 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/02(火) 22:55:22.62 ID:QE1dodAW0

ギャランフォルティスRA（最上位モデル）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/galant_fortis/lineup/images/lin00_im_12.jpg

エヴォXのRS（最下位モデル）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/common/popupimages/common/com_06.jpg

車詳しくないけど
どっちか買おうかと思ってる。

同じ３００万ならどっちがコスパ高いんだ？
そこそこ走って、装備が充実してるのが良い。

509 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 22:56:24.78 ID:2gTGqlNU0

男は黙ってアルシオーネ

510 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/02(火) 22:58:15.00 ID:pGveVzWL0

ランエボの下位グレードは装備品少ないイメージがあるけど今はどうなんだろう

511 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 22:58:38.67 ID:EPy7KE1l0

前までのデザインは中身がギュっと詰まってそうな感じだったけど
今のはドンガラ感ががハンパない

512 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/02(火) 22:59:30.71 ID:RQeSVE4Y0

>>508
つかエボのRSはエアコンついてないぞ

513 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/02(火) 23:00:16.92 ID:pGveVzWL0

>●RSはあくまで競技用ベース車両として生産しているため、遮音材などを大幅に削減。室内騒音・振動などはGSR-Premium、GSRに比べてかなり劣りますのであらかじめご了承ください。

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/grade/gra_06.html

アカン

514 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 23:01:03.79 ID:/FTXsoJ/0

>>508
●RSはあくまで競技用ベース車両として生産しているため、遮音材などを大幅に削減。室内騒音・振動などは
GSR-Premium、GSRに比べてかなり劣りますのであらかじめご了承ください。

515 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 23:01:17.91 ID:3xKvrvHj0

>>508
RSは下位モデルじゃなくて競技ベースのモデルだよ
街乗りも快適性も望めないよ

516 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/02(火) 23:01:32.16 ID:GIh0SVot0

>>492
レガシィのライバルはVWゴルフでしょう。
1.2L TSIRシングルチャージャーは魅力的。
http://www.volkswagen.co.jp/cars/golf/lineup_trendline_main.html

517 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 23:03:32.92 ID:FofVRr1C0

>>508
エボXのRSなんてなーんもついてないぞ
エアコンも、サンバイザーも、助手席エアバックも・・・サスもダメダメ（交換前提

遮音材全然入ってねぇからウルセェし、生半可な覚悟じゃ買うべきじゃない

518 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/02(火) 23:04:42.51 ID:pGveVzWL0

RSは競技用ベースとは言え
●最高出力「ネット」： 221[300] / 6500 kW[PS] / rpm ※1
●最大トルク「ネット」： 422[43.0] / 3500 N・m[kgf・m] / rpm ※1
のスペックで
オプション無しだと ●タイヤサイズ： 205/60R16 92H ※2
このタイヤサイズで走ったら違う世界が見えそうだな

エアコンはオプションで22万+になるみたい

519 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/02(火) 23:04:48.04 ID:RQeSVE4Y0

つーかエボなんて街乗りで使う車じゃないよなぁ
タイプRですら街乗りでストレス溜まりまくりなのに
エボやSTi糊は街乗りでどういう心情なんだろ

520 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/02(火) 23:06:59.29 ID:R2ol1zeV0

>>519
エボはターボ効かないような低回転でもトルクあるから街乗りでも楽だぞ

521 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 23:08:11.69 ID:3xKvrvHj0

エボはＲＳ、インプはＲＡ以外だと普通に街乗りができる

522 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/08/02(火) 23:08:51.67 ID:dIJfvqGtO

今のレガシィ結構好きだけどな
逆にスバルがカッコイイ車作ったらスバルじゃなくなるじゃないか
今のインプレッサなんて３００万出して外観はマーチだぞ

523 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 23:09:23.03 ID:FofVRr1C0

インプもトルクモリモリだぞ

サーキットじゃスッゲェ楽しいけど、街乗りならスイスポのほうが楽しいんじゃねーか？

524 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/02(火) 23:10:14.88 ID:RQeSVE4Y0

いやそういう意味じゃなくてさ・・・
街乗りでは持て余すでしょ、確実に

余裕の走りが欲しかったらレクサスとかセルシオに行くだろうけど
こういう車好きな層には辛いでしょ

毎週サーキットにでも通うの?

525 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/08/02(火) 23:10:44.44 ID:3nRjnhPN0

>>438
これはマッキン仕様だからまだそれなりだけど、「プレミアムサウンド」のデザインは酷い

2chでアイワデザイン言われてて笑ったkど

526 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 23:14:25.04 ID:3xKvrvHj0

>>524
雨の日の名阪国道とか首都高の加速車線の短いところで威力を発揮する
そもそも乗ってるだけで楽しい

527 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/02(火) 23:17:01.13 ID:SBvtaUXmP

レガシイはネットの写真で見るとデザインひどいけど
実際に見ると案外そうでもないよ

528 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/02(火) 23:19:36.86 ID:89tnEQD80

T/Wの黒は霊柩車に見える

529 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 23:20:07.87 ID:ikDJQ3RU0

>>508
Xの写真見るとケツが野暮ったいから
思い切ってハッチバックも作ってしまえばいいのに。
欧州を中心に売れると思う。

530 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/02(火) 23:21:02.08 ID:yfcEsrhNO

2.5Lくらいの車ってやっぱり日本じゃウケ悪いね
レガシィくらいの質感の車は2.0Lが一番良さそう

531 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/02(火) 23:21:47.27 ID:QOrc7A6I0

涙目インプ以上に醜い車を見たことない。

532 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/02(火) 23:21:48.52 ID:QE1dodAW0

http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/vs/thum-Legacy0005.jpg

この顔を見ると
なぜか「ガンダム」の文字が思い浮かんでくる。

533 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/02(火) 23:30:18.60 ID:3Iu3xsWh0

通勤で首都高や環状使う層にはありがたいよ
年に何回かのゲリラ豪雨や雪は無論、路肩や舗装荒れ排水悪いとこ多いし。
何より乗れば解るけどトラクション＋鼻先の回頭性がいいから他の４駆と
別次元の安心安定感。

534 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/02(火) 23:30:59.41 ID:yrxfOp/90

2代目、3代目と乗り継いだんだけど
凄く気に入っていた3代目をつい最近手放した
まだまだ乗りたかったんだけど
スバルのパーツってくそだよなあ
今は良くなったんだろうか？

一番残念だったのは小さいことなんだけど
グリルの銀ピカのところが割と早い時期にハゲハゲになったところｗ

535 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/02(火) 23:32:07.24 ID:GIh0SVot0

>>519
ランエボの「ツインクラッチSST」ATは街乗りで最良だよ。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/grade/gra_02.html

536 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 23:32:10.25 ID:bLXQXTxg0

レガシィってさ、こだわり持ってる人が買う車でしょ
横幅細身なくせに車高はそこそこ低くて、それでいて荷物はそこそこ積めて
ダイレクトな走りってのが売りなのに車体が大きくなって日本の小さい道路とか
駐車場では厳しい車になった。
これじゃ路地にある会社とか小さい事務所とかに荷物運べんのよ。

日本なんか相手にしてねーんだろうよ。
だから俺ももうスバル車は買わないかも。

537 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 23:33:32.92 ID:3xKvrvHj0

>>529
フォルティススポーツバックラリーアートがあるじゃないか

538 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/02(火) 23:34:20.13 ID:+YtAs/BP0

ハイブリッドがあると売れるかも。

539 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/02(火) 23:35:35.56 ID:GIh0SVot0

>>530
今のレガシィの大きさ知らないの？
2000ccでは加速不満だよ。
ターボだと燃費悪いし。

540 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/02(火) 23:36:11.70 ID:k3ORMdzqP

>>535
別にフォルティスラリーアートでいいよね

541 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/02(火) 23:37:00.15 ID:pGveVzWL0

いつぞやのレガシィに3L NAで6MTのやつがあった気がするけどあれは評判どうだったのだろうか

542 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/02(火) 23:37:39.03 ID:ikDJQ3RU0

>>537
こんなのがあるんだ。
スカイラインのインフィニティのやつも良かったけど
これもいいじゃん。
新メガーヌもいいしハッチバック好きにはたまらんご時世だな