【中国の新幹線】 空席率8〜9割 建設のため鉄道省の借入金24兆円の返済に影響も
1 :
名無しさん@涙目です。(東京都):
中国「新幹線」空席8〜9割 急速に鉄道離れ 収入減、今後の整備計画に影響も 2011/7/29 23:09
中国の鉄道事業で採算悪化の懸念が強まっている。
23日に起きた高速鉄道事故で利用者離れが進み、収入減の恐れがあるほか、金融機関が
鉄道省向けの貸出金利の見直しに動き始めたもよう。
高速鉄道の整備に多額の投資を続けてきた鉄道省は負債が膨らんでおり、今後の整備計画や新
路線開業にも影響が出そうだ。(上海=菅原透、広州=桑原健)
28日午後の上海虹橋駅。
6月末に開業したばかりの北京までを結ぶ「中国版新幹線」の乗客はまばらだった。
北京まで途中2駅に停車する列車と、途中6駅に停車する列車の2便の29日から1週間の
予約状況は空席率が8〜9割にのぼり、開業直後の熱狂は薄れた。
浙江省温州市で起きた高速鉄道の衝突・脱線事故から30日で1週間。
死者数は29日に1人増え40人に、負傷者も200人近くにのぼる。
利用者の間では「しばらくは飛行機を利用したい」(30歳代の会社員)と高速鉄道を敬遠する声もあり、
証券会社の調べでは北京―上海間の航空便の搭乗率は9割と「高速鉄道開通前の水準」という。
<中略>
中国政府は南北4本、東西4本の「4縦4横」と呼ぶ高速鉄道網の整備を計画。
広州―深セン間の開業もその一環で、北京市と香港を結ぶ南北の長大な路線の一部だ。
この路線で開業済みなのは湖北省武漢市と広州の間だけ。
他の路線も6月末に開業した北京―上海線を除いて未開通部分を多く残している。
つづく
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE0EBE2E6EA8DE0EBE2E5E0E2E3E39494E3E2E2E2
2 :
番組の途中ですが名無しです ◆GEMkLJbZ/. (東京都):2011/07/29(金) 23:39:17.19 ID:ZuPdyQHu0 BE:225246375-PLT(12421)
>>1つづき
高速鉄道の開業の遅れや利用者減少は多額の資金を投じて高速鉄道網を整備してきた
鉄道省の収益力を弱めかねない。
鉄道省は金融機関からの借り入れや債券発行で、巨額の資金を調達してきた結果、
今年3月末時点の負債総額は約2兆元(約24兆円)にのぼる。
総資産に占める負債率は58%で、2008年末から11ポイントの上昇だ。
鉄道省解体論も浮上するなか、中国紙「21世紀経済報道」は、ある国有銀行大手が事故発生後の
26日に高速鉄道関連の融資先に対する与信管理徹底を緊急通知したと伝えた。
鉄道省向けの優遇金利を見直す動きも出ているという。鉄道省にとっては金利負担が増し、
収益力の一層の低下が懸念される。
全文はうぇbで
3 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/29(金) 23:39:40.92 ID:fuyDAK9O0
当然だろ
4 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/07/29(金) 23:40:04.16 ID:8Pxg8Y5j0
保線ガンバレーw
5 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/29(金) 23:40:23.94 ID:kKYzKThp0
6 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/29(金) 23:40:33.31 ID:TwTpsaSD0
終点があの世だもん
7 :
中国住み (美楽加油!) ◆0AyEq578t2 (東京都):2011/07/29(金) 23:40:41.09 ID:RkzE+jL90 BE:252276858-PLT(12500)
鉄道部爆破解体
8 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/29(金) 23:40:52.11 ID:Pl+1jTgBO
踏み倒すアル
9 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/29(金) 23:41:09.05 ID:8iugBMF70
全席シートベルトつけて時速60キロ以下で運行すればいいだろ。
中華クオリティーか
>>1 スレ立て乙。できれば依頼スレもおながいします。
11 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/29(金) 23:41:19.75 ID:Ov1YmKCK0
鉄道が怖いから飛行機に乗る、ってのも考えてみればすごいなw
おーばーてくのろじーってヤツだ
13 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/29(金) 23:41:53.07 ID:++RUiRhX0
誰かが死んでうやむやに
日本というATMがあるから心配ない
中国では寝台夜行が大人気だから寝台新幹線作ったんだよな
ただ、運賃が跳ね上がったせいで乗れず、空気輸送してるとかw
>>6 「次の停車駅は、あの世−、あの世ー
停車時間は無限時間」
日本の新幹線使っとけばよかったのに
18 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/29(金) 23:43:02.60 ID:YKv7FGHV0
政府さま様はプラレール感覚だろうからな
まだ早かったか
>>11 普通に考えれば飛行機の方が怖いよなwww
飛行機内の死亡率は全体よりも低い
地上よりも安全?
22 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/07/29(金) 23:44:53.53 ID:NG83Pu1H0
借金のツケは国民に払わせろよ社会主義国家なんだし何でもありだろがw
23 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/29(金) 23:45:22.67 ID:JXF0xV9v0
>>14 日本というオヤジの商売を横取りしたはいいが
店が潰れるほどの大失態って感じ。
正直言って誰が買うのよ?この地獄行き超特急をさ?
完全に国鉄の二の舞じゃねーか
25 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/29(金) 23:47:15.69 ID:Y4rf6nRH0
日本に払わせればいいアル
26 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/29(金) 23:47:18.00 ID:YYdA1HRm0
客数が少ないのなら、本数を減らして
追突しないようにすればよい
27 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/29(金) 23:47:29.08 ID:uVhBwNze0
多分空中飛ぶぞ
それと中国工作員の日本新幹線へのテロ注意な
あいつら日本の新幹線も同じってことで技術の未熟さをごまかそうとする民度の低い連中だからな
29 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/07/29(金) 23:48:25.85 ID:qpJsO8E80 BE:214853928-BRZ(10073)
24兆円って日本の旧国鉄の累積債務に匹敵するな
30 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/29(金) 23:49:21.67 ID:24IxNSyyO
土人国家にはまだ早かったんだよね
まぁ予想通り。橋の手抜き工事も中々のもんだったよ
32 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/29(金) 23:49:55.37 ID:RKetCZX+O
支那鉄道にはメテオストライクが有効
33 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/29(金) 23:50:43.30 ID:uVhBwNze0
中国の民主化運動が激しくなるぞ
日本などの甘い民主化でなくて、人間の権利を求める民主化運動だから内乱になる
オレたちにできることは中国の民主化運動を応援することだ
34 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/29(金) 23:50:50.80 ID:fuyDAK9O0
転落したところの橋脚とかどう見てもこの先十数年持つとは思えないんだよな
線路だけ延ばして同寸だろ
35 :
豆(関西地方):2011/07/29(金) 23:50:59.52 ID:mKiAM9v40
事故後の党員を動員した
満席演出には笑った
>>28 その代わり在来線を作りすぎたな。
新幹線の建設がもっと進んでいれば四国や北海道にも走っていただろう。
37 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/29(金) 23:51:49.41 ID:4phLMtDm0
人権は無いけど常識はあるのな
38 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/29(金) 23:52:01.49 ID:uVhBwNze0
39 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/29(金) 23:52:14.10 ID:+wmxSCWH0
上海列車事故から成長してないよなー
結局中国政府から日本人に対する補償はなんもなかったからその程度の連中を信用しろってのが無理
信用できないのに誰が好き好んで乗るかと
日中友好ムードがどうたら言ってたけど知るかボケ責任取れって思った
40 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/29(金) 23:52:28.13 ID:MGi2WrJl0
鉄道って借金償還にかなり時間かかるからね
収益見通し立たないのに融資するアホはいないでしょ
41 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/29(金) 23:52:27.96 ID:vylTMx0F0
パクリ文化とか反日は民主化になっても変わんねーだろw
42 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (大阪府):2011/07/29(金) 23:52:37.61 ID:uIsDdNx40
まだ乗ろうとする奴がいることのほうが驚き桃の木
走る棺桶
A列車で行こうやって勉強しろよw
45 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/29(金) 23:53:15.49 ID:hSp3bwkT0
24兆!?それだけ借りてるなら運行コストの赤字とかどうでもいいだろ
46 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/29(金) 23:53:55.75 ID:zJWKdedR0
常に先頭車両におんかほうを乗せて運行すれば、満席になるYO!
47 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/29(金) 23:54:15.60 ID:MGi2WrJl0
>>36 国鉄の路線ってほとんどは地域の鉄道会社買収して得た路線じゃないの?
北京-上海って12時間も乗るんだろ、短区間利用でなく
全線乗るなら飛行機使うだろ
共産国の政府部門が自国金融団から借りてる金なんだから
会社経営者が経営会社から借入起こしてるようなもんだよ
事故原因が解明され、対策が講じられ、責任者の処分が行われてない
↑
この状態で誰が乗るんだ?
バカか中国は
51 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/07/29(金) 23:55:58.64 ID:bIN3zqqz0
52 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/29(金) 23:56:35.36 ID:XCSGaSfE0
命より金のほうが大事な国民なのに意外とビビリなんだな
>>47 地域にもよる。全体で言うと買収路線の方が少ない。
55 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/29(金) 23:57:34.29 ID:V4B2Quvw0
ざまぁ〜ず
56 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/29(金) 23:58:28.83 ID:Rluh4dsr0
数日中に軍隊使って「満員です!」ってやるんじゃない?
57 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/29(金) 23:58:38.64 ID:YEiEQFCC0
人民に新幹線を利用するよう圧力をかければいい。
58 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/29(金) 23:58:55.05 ID:MGi2WrJl0
>>54 距離の関係かね。関東だとほとんど買収だった気がする
助けにきたと思ったらユンボで粉砕されて生埋めだもんなw
60 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/30(土) 00:00:22.57 ID:MsrIm+Lk0
ゴミ共ざまあwwwwww
とりあえず最高速度200kくらいに落として運行しろよ
あたりまえだ
ざまあwwwwwww
64 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/30(土) 00:09:20.42 ID:uOQEPCiw0
タバコ増税すればいいと思うよ
66 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/30(土) 00:13:01.79 ID:uOQEPCiw0
中国の民主化運動が激しくなるぞ
日本などの甘い民主化でなくて、人間の権利を求める民主化運動だから内乱になる
オレたちにできることは中国の民主化運動を応援することだ
67 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/30(土) 00:15:57.37 ID:Oupvej1L0
68 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/30(土) 00:17:54.82 ID:3YXqes/y0
単線にして2編成にしろ。
追突事故は無くなるから。
これに乗ったら殺される上に車両ごと埋められるんだろ?
誰が好き好んで乗るんだよ
大陸は広いし飛行機のがいいと思うよ
そういえば、昨日は止まらなかったのか、優秀だな
73 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/30(土) 00:52:33.36 ID:+qrLs4rYP
万里の長城状態だな。
結局、長城の工費で国が滅びると
74 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/30(土) 01:04:44.03 ID:GZPFKdSq0
中国共産党員は積極的に乗れよw
75 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/30(土) 01:09:31.78 ID:dpbyf6Oz0
4縦4横の予定総延長って1.6万キロなのな。凄まじい計画だな。
北京-徐州-長江デルタを基幹線にして旧満州主要都市、
太原、青島、蘭州、昆明、成都&重慶、河南諸都市、武漢、長沙、
珠江デルタを高速鉄道ネットワークで連結するのか。
普通鉄道も従来の1.5倍に延長する計画みたいだし。
2020年までに65兆円を投ずる予定で、既に09年度で8兆円近く、
08年度には4兆円近くを使ってたみたいだけど、肝心の4縦4横や
普通鉄道の拡充計画の進捗具合は残債が24兆円に達した割に
微妙に見える。計画としては実に壮大なものだけど・・・これって
旧国鉄より派手に破綻するんじゃ・・・
中南海だと上海閥の勢力も強いし、広東系を始めとする他地方の
勢力も強いから、旧国鉄みたく関東だけ設備投資して破綻なんて
芸当はできないだろうな。倫理的にはそれが正しいんだろうけど、
破綻となったらかなり揉めそうだなぁ。
マジで事故が起こらないと思ってたのか
今回の件で中国人が分からなくなった
77 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/30(土) 01:16:48.14 ID:A3wGNKQM0
田舎の路線のようにワンマン車両編成にすればいい。
駅も無人化(自動改札ではない)して運賃は車掌さんに払う。
78 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/30(土) 01:18:30.97 ID:aNmfi/R/0
原発見て速攻帰った中国人だからな
そりゃあ他の交通機関使うだろう
79 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/30(土) 01:19:33.34 ID:c6LAR32E0
大丈夫だろ 13億人の税金上げればいい 2万ずつ増税 文句言うやつは埋める
80 :
忍法帖【Lv=15,xxxPT】 (山陽):2011/07/30(土) 01:20:32.73 ID:RC0/YENmO
関係ないけど九州新幹線は採算取れてんの?
中国の人口密度からいったら返済は余裕。
82 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/30(土) 01:22:57.68 ID:fVu1vmKQ0
まだ乗る奴がいる時点ですげーなwwwwww
83 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/30(土) 01:24:40.85 ID:qGztnL4b0
>>44 最近のA列車は気軽に遊べなくてイマイチなんだよなぁ・・・
株で儲けて鉄道整備って作業が虚しくなる
大都会の空気、運びます!!
大躍進 中国高速鉄道
85 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):