【86】 トヨタ&スバル 21世紀版ハチロク エンジンはなんと2L水平対向(核爆)
1 :
名無しさん@涙目です。(長野県):
ついに、量産仕様のディテールが見え始めた
21世紀のハチロクこと、トヨタ&スバル共同開発によるスペシャリティクーペ。ジュネーブショ
ーではFT-86IIコンセプト(写真右上)に進化したことは記憶に新しい。徐々にその全容が見
えてきた。
ジュネーブで発表されたショーモデルでは、エッジの立ったヘッドランプや、アクセントの役
割を果たすLEDが配されることで、2009年の東京モーターショーで公開された初版よりもリ
アリティが増していた。
しかし、ジュネーブ版そのままで発売されるわけではない。まずヘッドランプユニットだが、
量産モデルでは外寄りが丸みを帯びたティアドロップ(涙目)シェイプにリファインされる模様。
中央には、迫力ある台形のエアインテークが備えられる。なお、涙目シェイプはリアコンビランプにも
用いられるようだ(写真右下)。
エンジンに関しても新情報を入手した。なんと、スバルの水平対向エンジンが流用されるわけではない
という。FT-86に搭載されるものは、ボア×ストロークが86×86mm(換算すると1997cc)の新ユニットで
、最高出力200ps/最大トルク205N・mを発揮。トヨタのD-4Sと呼ばれる直噴技術とスバルの水平対向
技術の合作と呼べるエンジンになる。
販売は、スバルとトヨタそれぞれで行われる。File No.071では、トヨタ版はトヨタ店のみの取り扱いと
申し上げたが、その後の調査で、すべてのトヨタディーラーで販売されることが判明した。ただし既存
の販売店ではなく、日産のGT-Rハイパフォーマンスセンターのような専門店を立ち上げることが条件
となる模様。実現すれば、G's各車もこちらで販売か。
予想発表時期 2012年4月
●全長x全幅x全高:4240×1795×1285(mm)
●搭載エンジン:2L水平対向4
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop277.jpg http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/scoop279.jpg http://www.carsensorlab.net/carnews/14_15887/
2 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 14:39:46.77 ID:K7TVDGHI0
でもお高いんでしょう?
3 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 14:40:03.65 ID:B2RjUKyy0
ひねりのないスレタイ、ただの宣伝スレ。
4 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/07/28(木) 14:40:11.52 ID:kdUppMOl0
ヤマハにとっては糞面白くない話なんでしょうね
5 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/28(木) 14:40:20.13 ID:77Uf2tiL0
デミオのほうがよっぽどハチロクらしいよね
ケツだっせええええええ
7 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 14:41:06.05 ID:AXCV9j+G0
ただし既存の販売店ではなく、日産のGT-Rハイパフォーマンスセンターのような
専門店を立ち上げることが条件となる模様
↑
こんな条件つけるって事はお高いんでしょう?
8 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/28(木) 14:41:11.49 ID:b2bNJbB50
水平買うならスバルの方で買う
たぶんえぐいデザインになってるだろうけど
マガジンX(核爆)
10 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/07/28(木) 14:41:52.06 ID:bZ+9vdLIO
もう四駆でいいだろこれ
11 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 14:42:02.64 ID:EdtO1Pz30
オッサン向けのデザインでびびった
かこわるくなってるう
13 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/28(木) 14:42:10.06 ID:8GwL6+iz0
新開発のエンジンとか250万越えは確実。
アホか。
14 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/28(木) 14:42:18.92 ID:hvwi/srX0
中途半端な1600ccで2000cc分の自動車税とられるよりマシ
現行のEJ/FB系じゃなくまったくの新開発エンジンってことだろ?
>スバルの水平対向エンジンが流用されるわけではないという。
ってことはヨタ製水平対向になるとも読めるわけで
コンセプトモデルよかかっこいいじゃねえか
ださくなったなw
18 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 14:42:50.56 ID:tJBBCIFd0
顔はかっこいいのにリアで台無し
19 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/28(木) 14:42:59.12 ID:b2bNJbB50
水平ってメンテ性悪いんだよね
プラグ交換も一苦労
20 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 14:43:05.57 ID:IaYCJKyb0
お前らみたいな雑魚の貧乏人には縁のない話だよ(笑)
ぶっちゃけEJ専門の工場に配置とか拷問だろ
EJターボとかマジで死んで欲しいレベル
おー、コンセプトカーの頃よりかは現実的な外観になったね
23 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 14:44:10.66 ID:gJCUUxHsP
外観が悪い
重たそう
あと、「ハチロク」って言葉には惹かれないから
マツダ・ロードスターのほうがはるかに良い
>>19 プラグ交換する度にインマニ外してガスケット換えなければならないようなどっかのV型エンジンよりはマシじゃないかな
26 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/28(木) 14:44:36.34 ID:BSxm1WWu0
86の再来なのにテンロクじゃないとは
28 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 14:44:56.09 ID:OeuLkgT80
>>10 >もう四駆でいいだろこれ
四駆が作れるようにしちゃうと低重心にならない。
元々、スバルの水平対向は、高重心とならざるをえない縦置きFF
レイアウトを中和する目的で採用したものなので、それほど低い
ワケでは無い。
29 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 14:45:02.84 ID:nmDk76bu0
2リッターで200PS?スポーティ系にしてはパワー無いな。
30 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/28(木) 14:45:03.21 ID:PquAvZOl0
イニDで、主人公の愛車にすれば売れるだろう
86が人気になったの、あの漫画のおかげなんだから
講談社にお願いするんだな
空冷の水平対向6気筒にしてリアにエンジンを載せてみたらどうだろう
33 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 14:46:30.07 ID:9V52JouA0
このハチクロといずれ出るだろうと言われてるWRXstiが欲しい。
>>30 元々そこそこ人気あったから漫画にしたんだろ
35 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/28(木) 14:47:31.58 ID:q/aWVVlk0
>>20 えっ、これ貧乏人に向けて作られた車じゃなかったっけ?
いつの間に金持ち用の車になったんだ
36 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/28(木) 14:48:13.36 ID:ZqJKgVp70
RX-8ほしいんだけど、RX-8の排気音ってうるさい?近所迷惑じゃない?
予定通り200万以下で出せやボケ
>>30 ゆとり乙
86は、漫画出る依然から人気有った。いわゆる走り屋の間ではな。
150万ぐらいで1500ccも出して欲しい。
AE111のFZみたいなやつ。
>>35 これは、おっさんほいほいな車だから
高いだろうな
若い奴は興味ないだろ
多分350マン位じゃないの?
いくら男がカッコイイと思っても、女がカッコイイと思わなければ売れない。
いま女子は車に興味がない。
42 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 14:49:16.65 ID:AXCV9j+G0
>>36 今は静かでも高性能のマフラーいっぱいあるよ
コンセプトモデル生産車
>>32 でもトレノのHBってそうでもなかったんじゃね?
個人的にはあれ以前だと86っつったら赤黒のレビン、クーペモデルってイメージだったわ
45 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 14:49:52.07 ID:iDKQsB4O0
涙目は酷いな
なんでショーモデルのまま出さないんだろうな
どんどん劣化していく
46 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 14:49:58.28 ID:IaYCJKyb0
>>35 わかってないなぁ
これすら買える金もって無いだろ?(笑)
だからわざわざ「雑魚」まで付けたんだが?(笑)
さっさと360作れよ
48 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/28(木) 14:50:15.68 ID:HTSLuj180
200万台前半なら買うんだけどな
249万とかじゃなくて、本当に前半なら
49 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 14:50:21.45 ID:bjkT00/z0
50 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/07/28(木) 14:50:41.13 ID:QOEn+ESg0
うーん
まあまあかな。最近にしてはいいデザ。
ハチロク感どころかまるでマツダじゃねーか
52 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/28(木) 14:51:02.39 ID:hvwi/srX0
>>29 リッター辺り100psって十分出てないか?
>>36 マフラー変えなきゃ全然うるさくないよ
GT-Rみたいに整備施設とか研修受けて限られた整備士に担当させるとかそういうので販売店が限られるってんじゃなく
これただハイパフォーマンスなんです・ブランドなんですって販売店が限られるんだろ?大丈夫なのか?
どうせハイオクで燃費も糞悪いんだろ?w
マスタングの300馬力V6のほうがレギュラーで燃費も良いだろw
86の時代と違って安い車はみんなFFだからFRで専用シャーシとなるとどうしても高くならざるを得ない
3ナンバーの86ww
86よりセリカで売ればよくね?
57 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 14:52:24.83 ID:eK8VJxtf0
LFAの超絶安物版てイメージしか無いな
なんか当初は安くて小僧でも買える車にするって話だったと思ったけども。
>21世紀のハチロクこと、
若者でもちょっと頑張れば手に入るライトスポーツカーってコンセプトだよね?
>ただし既存の販売店ではなく、日産のGT-Rハイパフォーマンスセンターのような専門店を立ち上げることが
思い切りプレミアムスポーツとして売り出す気満々じゃん。
平成の86目指すなら、安価に出せよ。高額な86なんて認めない。
>>19 インプレッサを10年15万キロ乗って色々壊れて色々部品交換したけどプラグは一度も交換しなかったよ?
いじり倒して熱価変える様な事が無ければ関係ないような気が・・・
60 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/07/28(木) 14:53:16.59 ID:HSBhaKm/0
61 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 14:53:33.08 ID:YqSVhKC50
何でさらにダサくなってんの
62 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/28(木) 14:53:46.32 ID:hvwi/srX0
>>38 でもランエボ3は確か高騰したんだよな
あの漫画に出るまではけっこう投売りされてた気がする
63 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/07/28(木) 14:54:16.28 ID:bZ+9vdLIO
リアがクソだっせえな
AE86←おっさんカーに当時流行りのツインカム載せたらなんか売れた
FT86←トヨタ「おまえらの好きな86だぞ」「名前だけだが買えよオラ!」
KPスターレットでも出せや
67 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/28(木) 14:55:06.91 ID:PquAvZOl0
68 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 14:55:47.45 ID:0pcp9XyI0
FR−Sのほうが車高が低くてよかったな
キモヲタ風になってしまった
しかしこんなのいくらもうれんだろうにチャレンジャーだな
スバルとトヨタとか変なタッグだな
魅力ないメーカー
新規開発するなら1.6gV6ターボにして
F1とWRCに参戦あるいは供給すれば
マニアに売れるかもしれないのになあ
>>48 まだ期待持っててもいいかもしれない。
ボディ造形が以前よりのっぺりとしてきたってことは、
プレスの金型を安くしてきたってことだから、コストは下げてきてるんだと思う。
ただしそれが価格を安く抑えることにそのままつなげてくるかはわからないけど。
73 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 14:57:32.05 ID:IaYCJKyb0
6MTだったと思ったが、ATとかもあるのかね
ATなんていらねーけどさw
74 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/28(木) 14:57:47.43 ID:wt1Le7RcO
アルテッツァの二の舞になる気がしてならない
漫画の影響ってあるだろ
刀やZIIにしても連載前より明らかに高額になった
スニーカーだとジョーダンYなんかもそうだな
幅が180とかスープラじゃん
86の魅力は車体の軽さだったのにでかくて重いとか何考えてんの
77 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 14:58:08.62 ID:bA8J912P0
カッコよくなってンじゃない。
黒で車高下げてデカイアルミホイールつけたDQN仕様で乗りたい
どんどんダサくなってるなw
79 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/07/28(木) 14:58:28.17 ID:NDxVE7Gk0
Zがいいんじゃね?
80 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (北海道):2011/07/28(木) 14:58:33.00 ID:FdYd8aqr0
>>1 川*'A`リ <なんかくそダサくなってる… あの赤いのの面影もない。
81 :
名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/07/28(木) 14:58:34.14 ID:0imPL7Lm0
>>58 実際は若者向けのハチロクみたいなコンセプトの車じゃなくて
ハチロクと聞いてオッサンが昔思い出して買うとする車だよね
廉価版のFT-85をだせばいいのに
83 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 14:58:59.14 ID:TX1jAog00
ケツがひどいな
雪国民FR自殺行為ね
85 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (catv?):2011/07/28(木) 14:59:30.75 ID:kFDDWsGni
レガシィの2.0R乗ってみ。楽しいしモてるし身長はグングン伸びるぞ。
まあ、マジレスすると先代からのレガシィは故障が全然ない。
最初から中古で出せ
87 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 14:59:58.93 ID:N/f8DmZLP
>>59 俺は未だに初代WRX乗りだがイリジウムプラグとかで
まだ一度もとりかえてない・・流石に15年以上だからどうするか
悩んでいる。タイヤは三年に1度ずつ替えたな・・マフラーは穴あいて
2度かえた
88 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/28(木) 15:00:14.40 ID:hvwi/srX0
>>76 車幅と多少の重量に関しては衝突安全性の基準があるから仕方ないよなぁ・・・
5ナンバーサイズにすると逆に重くなるらしいし
89 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/28(木) 15:00:25.36 ID:C4Rmd1DTO
全幅1795mmワロタw
ど こ が コ ン パ ク ト な の ?
90 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 15:00:32.45 ID:8PBIUqAG0
フロントだっせー
91 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/28(木) 15:00:34.90 ID:9qRBq4jv0
いらね
92 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 15:01:13.44 ID:l4LGzz7j0
なんか日産GT-Rとデザインが似てる様な希ガス
93 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 15:01:27.33 ID:hnroPpqy0
前後のエクステリアのデザインが酷い
なんだこれ
マジなの?
吊り上ってるのに丸み持たせてもう最悪
吊り上ってるデザイン自体根本的に間違ってるんだから全部作り直せよ
車オタの言うことなんて聞かなくていいのに
>>81 そのコンセプトだと、86世代のオヤジは金持ってる層だから思い切りボッタクリ価格付けてきそうだな。
専門の販売店立ち上げるって事だから、安くても400万円台以上、600万円台くらいまでと予想。
97 :
忍法帖【Lv=37,xxxPT】 (北海道):2011/07/28(木) 15:01:40.82 ID:FdYd8aqr0
とーちゃんが60間近でスポーツカー欲しがってて危ない。
98 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 15:01:50.69 ID:2oeRCSyb0
99 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 15:01:55.06 ID:INKTPIRR0
リアだせぇ
コンセプトの方がマシじゃねーか
>>76 ホント、コレに86の名前付ける意味が解らん
適当にGT-Fourの名前で復活させた方がよかったんじゃないのかねぇ
こういうのを復活させてくれたのは評価できるだろ
早くMR-Sの後継をだしてください
102 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/28(木) 15:03:02.09 ID:+RH9KwTR0
馬鹿か
5ナンバー枠で出せよ
103 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/28(木) 15:03:04.07 ID:VTfK+37y0
CIVIC Si日本販売しろ
104 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 15:03:13.85 ID:YhRoFUa80
CR-Zみたいに販売の殆どが国内だろうね
トルク出ないんだからやめておけよ
106 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/07/28(木) 15:03:28.59 ID:uBGcZA/y0
グリルがかっこ悪い
107 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 15:03:29.10 ID:GgC2KIqF0
300万とか抜かした直後にwebで車ヲタが発狂したから
コスト下げまくってんのかもな
てかトヨタのマーケティング部()ってゴミクズしかいないわ。
108 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 15:03:35.67 ID:AXCV9j+G0
>>97 スポーツカーってのは曲がる止まるがしっかり出来る車だからちゃんと乗れば危なくないんだよ
>>11 保険料考えたらどうせ若者は乗れんだろうから
最初からおっさん向けでいいんじゃね? 漫画と現実の違いに気づいてないおっさんもまだいるだろうし
>>97 BSフジのトップギア見せてみろ
うちのとーちゃんみたいにFRじゃなきゃ車じゃないって言い出すぜ
FFのノート乗ってるくせに
111 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 15:04:27.48 ID:9V52JouA0
素で298万円、満足できるくらいのオプションつけて
乗り出しで380万円くらいがちょうどいい。
112 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/28(木) 15:04:36.35 ID:O7vTfnON0
藤原豆腐店って横に初めから入れとけ。
113 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/28(木) 15:04:43.41 ID:Su1IPams0
水平対向www
わらかすなww
欲しいやんけ・・
114 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/07/28(木) 15:04:47.73 ID:RQeaxAnO0
名車アルテッツァを思い出した
115 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/28(木) 15:04:54.48 ID:thQUryo4O
スターレットグランツァを150万で出した方が売れると思うんだが
116 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/28(木) 15:05:16.63 ID:u13FI6oJO
ハチロクだろうがなんだろうが無駄になんでも飾りやがって
ハチロク好きな奴が手がけてないだろ。なんだよこのゴミボデー
118 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/07/28(木) 15:05:35.97 ID:LbnX2aCr0
普通にセリカじゃんけ
何が86だよ
三菱顔な気が
3.2 B6ターボもくれ
プアマンズポルシェで構わん
>>97 ESC付いてる車種なら軽自動車より安全だよ。
「ESCの導入は事故の軽減に効果があるとされる。
日本におけるデータとしては、事故の発生率が車両単独事故で約44%減少するという
(独立行政法人 自動車事故対策機構調べ)」
122 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/28(木) 15:07:15.59 ID:TJMZfK+10
ハチロクっていうから可愛い子だと思ったのになにこのグレたニーチャン
123 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 15:07:19.16 ID:JuDfeU470
コンパクトで安くて速くてカッコイイのが欲しいんだよ
ぜんぜんダメじゃねぇか
いろんなものをオプション扱いにして素のグレード200万以下になるらしいが
125 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 15:07:53.78 ID:IaYCJKyb0
リアのダサさは異常だなw
CGかもしれんが
126 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 15:09:03.73 ID:AXCV9j+G0
ストーリアX4みたいに
タイヤもシートも取り替えることを前提に一番安いヤツつけて売り出せよ
ヤマハ直4にしろよ
エンジンルームキツキツのボクサーいらね
トヨタ「おい、ケツ舐めろや。」
スバル「(U^ω^) わんわんお! 」
「アルテッツァ2012 デビュー」
キャッチはこれでたのむ
130 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/28(木) 15:10:16.25 ID:1zq2ru130
もう飽きた 引っ張りすぎ
131 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 15:10:22.31 ID:8PBIUqAG0
86w鉄屑だろww
>>38 確かにマンガになる前から人気はあったけど、その人気が拡がったのも事実だよね。
>>30のような人もいるし。
133 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 15:10:58.36 ID:ynXphK+40
134 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/28(木) 15:11:09.12 ID:ztZB4vgiO
なんか未だにコンセプトカーっぽいな
そこらへん走ってるのが想像できん
135 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 15:11:53.90 ID:u1boH2Oi0
ちょっと欲しいw
136 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/28(木) 15:12:11.30 ID:E2ReXlnWO
コンパクトを謳い文句にするなら1000cc〜1500ccで作れよ。
車重も軽めでさ。
137 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 15:13:31.25 ID:E0PIdb/R0
全然86っぽくない
セリカみたい
138 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 15:13:41.40 ID:E28KFKis0
リアがインプレッサの成り損ないに見える
139 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/28(木) 15:13:43.20 ID:O+yC1JiH0
トヨタ版は3S-GTEでいいじゃないか
>>31 アウトバックのエンジンをサンバーの荷台に積んでボボボボ言って走れ
あれ?貧乏な若者向けに作ってたんじゃなかったっけ?
どう見ても300万超えそうなんだが・・・。
スバル品質だからなあ。トヨタのサービスが発狂するのが目に見える。
ついに、量産仕様のディーゼルが見え始めた
に見えた
144 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 15:14:52.68 ID:59FrVrxr0
標準でこんなデカイホイールのなの?
実馬力150psにも届かない悲惨なエンジンになるよ
テールランプ、ダサすぎ。死ね。
もう、かわね。
>>74 今回ターボもあるんだろ?
なきゃ絶対失敗するよな
高くてドン亀で良いんだよ
安くてよく走るとレーサー気取りのガキがホイホイ食いついて自爆ばっかして、保険が高くなっちゃう
2ZZバージョン出せば買ってやる
150 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/07/28(木) 15:16:45.78 ID:pMoptcAN0
250万くらいだったら、買う
>>136 それだとメリケンに売れないからしゃあないんじゃね
それにそこらのクラスでポッと出の次期型出すか分からんもんに
これからも作り続けるであろうロードスターの客が食われて迷惑
なんで1.5Lにしなかった。2Lとかでかすぎだろう
153 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 15:17:28.01 ID:dpItQFl70
アルテッツァの二の舞になるに10万ペリカ
ロータス仕様の2ZZなら欲しいが
どうせ白く塗ってドアに藤原豆腐店のステッカー貼ってドヤ顔なんだろ?
車重1.3tくらいあったら笑う
ダサ過ぎワロタw
157 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 15:20:13.86 ID:AXCV9j+G0
まとめていくとこんなのがいいのか?
2ドアクーペ
全長4500
全幅1700
全高1300
車重1200〜1300
エンジン 1.6か2.0リッター
駆動方式 FR
価格180〜280
5ナンバーでFRスポーツを作る技術がないってこった。
これ乗れるならマークXとか乗れるっての。
159 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 15:20:51.11 ID:eK8VJxtf0
あー、でもコレの電動ハードトップがでたらちょっといいかな、MTの設定もアリで
160 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/07/28(木) 15:20:58.73 ID:UEGypy5x0
このテールランプはさすがにないだろw
工場に取りに来させて陸送費浮かせるとか
もう工場まで来てもらったついでに
自分で組み立てさせるとか
安くする方法いくらでもあるだろうに
162 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 15:21:41.55 ID:ZClJiL7l0
日本人の意見なんてどうだっていいんだよ
これはアメリカの若い連中のためのポニーカーなんだから
163 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/28(木) 15:21:55.63 ID:uAQRYAUs0
何かカローラで十分
軽量スプーンみたいな形のランプやな
若者がーでつくったはずの車が
250万オーバー、巨大ホイール&タイヤって
買えもしなきゃれ、維持も出来んだろうに
結局キモヲタブルーになるのかよ
>>157 面白くなさそうなスペックだけど、現実的でいいんじゃないでしょうか。
口くぱぁはもう廃れてきてるよ(´・ω・`)
後追いメーカーはバカなんだね
169 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 15:25:56.64 ID:Jf9bh4Pr0
ねーーーーーーーーーーわ
>>146 ベストカーの方みてみ
ほんの僅かだけ幸せになれるよ
安いレガシィ買った方がよっぽど楽しめそう
軽量でびゅんびゅん走る車って安全性の
面でもう作れないんでしょ
173 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 15:26:40.90 ID:RjC35PYi0
インプレッサの無印ターボより高く、遅い車になりそうだな
次期インプは、ターボはSTIだけにするカモー
モーターショーの時より格好悪くなったな
NAで200馬力ならいい方か?
176 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/28(木) 15:27:39.89 ID:ULmQzUmXO
86?
177 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 15:27:50.80 ID:3JfgT6gv0
ハンカチ王子がスバル店で買いそうな気がする。
178 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 15:28:14.28 ID:Jf9bh4Pr0
1000kg前後120馬力でいいだろもう
しかしどうみてもベビー級の面構えだから
ターボなしだとすごいのろそう
181 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 15:29:33.70 ID:KAiqe3V80
欲しいけど雪道考えるとFR乗れない
182 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/28(木) 15:29:45.71 ID:PkncKD3c0
86とかいいながら結局スープラ的になっちゃってるじゃん
しかもスープラほど速くはなさそうだし
3S-GのNAよりパワー無いね
184 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/28(木) 15:30:13.80 ID:hvwi/srX0
>>158 技術はあるけど衝突安全性とコストと車重の折り合いが付かないんだろ
団塊バカが買うのか?
2011/01/06 産経掲載の記事
富士重工業の森郁夫社長は、資本提携するトヨタ自動車と共同開発している
後輪駆動(FR)の小型スポーツカー「FT−86(通称)」について販売価格を
250万円以下にする考えを明らかにした。
森社長は産経新聞のインタビューで「若い人に楽しんで
乗ってもらえる車を造ろうとしているので、買いやすい価格にしたい」
と述べた。平成20年の計画発表時には200万円以下での販売を検討。
。急速な円高で200万円では輸出採算が合わなくなったが、
250万円以下を死守する。
ロードスターでいいや。
188 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 15:31:53.44 ID:Jf9bh4Pr0
>ボア×ストロークが86×86mm
なにこれふざけてんの
189 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/28(木) 15:31:59.82 ID:BoxRjnsoO
190 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 15:32:58.91 ID:Jf9bh4Pr0
乗り出し価格339万8750円だな
>>5 デミオはどっちか言ったらシビック
ハチロクは旧インテRの方が近いかも。
194 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 15:34:02.06 ID:Jf9bh4Pr0
>>179 フィットRSの6MT乗ってるけどそれ気になるわ
250万、オプションで300万だな
ああ。やっぱ不細工な方だったか・・・
後出しのアメリカのモーターショーのほうがかっこよかったな
197 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/28(木) 15:34:27.75 ID:5aHkwfO00
中古のGC8買うわ
これより小さく軽くて安くて馬力もある
4AGで出せよ
そしたら買う
1.8Lにして200万以下なら買う
何で更にダサくなってるんだよ
201 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/07/28(木) 15:36:00.30 ID:kdUppMOl0
>>188 下から適度なトルクが出そうじゃないですか
>>141 中華向けだよ
ほんで名前だけ86ってつけて日本の若者向けでございってなもんだ
203 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 15:36:09.00 ID:8PBIUqAG0
MRSのデザイン一新してサイズ、重さほとんど変えずに
エンジンだけ2ZZにしたほうがまだ売れるんじゃねぇか?w
標準が18インチだっけ
気軽に乗り回すにはお財布にきついで
205 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/28(木) 15:36:21.46 ID:BoxRjnsoO
いくらかましな
面構えになったけど若者で買う奴いるか?
イニDに新車出せば調子にのって買う馬鹿はいそうだが
206 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/28(木) 15:36:30.32 ID:hvwi/srX0
>>197 今思うと280馬力の4WDで乾燥重量1200kg台って凄いよな…
たぶんATじゃないと売れないwww
208 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/28(木) 15:37:01.20 ID:N+s7DhUb0
水平対抗エンジンの意味あるのか?
既存のレシプロじゃダメなの?
5年後に真っ直ぐ走らない事故車が100万で買えるようになるまで待つか
>>186 若い人はスポーツカーに乗りたいけど、
金がないし楽しいくるまがないから
そういうのを共同開発で出します
っていく考えがすでにオワコン。
いつまでも団塊世代の発想じゃ車は売れないわ。
211 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 15:37:48.39 ID:xxcmjQph0
MA80と微妙にセリカの面影有るよなこれ
212 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 15:38:11.06 ID:K7TVDGHI0
スタッドレス必須の地域じゃタイヤ代でかなり跳ね上がるレベル
213 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 15:38:18.16 ID:AXCV9j+G0
>>197 最近まで乗ってたけど面白い車だぞ
いまだに人気があるから中古でいいタマは少ないが妥協せずいいのを探して長く乗ってやってくれ
214 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 15:38:25.05 ID:+ctfcu4mP
大半の貧乏若者は買えそうにない値段だろうな
215 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/07/28(木) 15:38:58.00 ID:H9hDV+Mz0
フロントはよくなった
ケツは大幅に劣化した
217 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 15:39:39.95 ID:Jf9bh4Pr0
見るたびにデザインがだんだんひどくなってるね
218 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/28(木) 15:39:50.80 ID:ZqJKgVp70
MTじゃなくてパドルシフトつきセミATとかにすればいいのに
219 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/28(木) 15:40:04.70 ID:JJ6taiAF0
鼻が長くて田舎くさい
そんなら直6でいいだろうと
ケツをなんとかしろよバカ><
221 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 15:40:26.59 ID:eK8VJxtf0
>>183 ボケがw アレは実質160馬力だからw バーカwww
222 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 15:40:33.48 ID:OeuLkgT80
>>157 >全長4500
>全幅1700
細長すぎw
税金が違うワケでも、路地重視な車でもねーんだから
5ナンバー枠なんてのは気にしないが一番。
エンブレムはスバルトヨタで違うのかな
俺は静かでマイルドな高級車乗りたいわ
フル電動のクラウンとかセルシオみたいなの出ないのかな
225 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 15:42:11.22 ID:wDeEygQB0
V8積めよ
10年遅い。おわコン。
>>197 GC8いいぞー
マジで他の車に乗り換える気失せる
ただうちのは最近マグネットクラッチが固着気味だが・・・
229 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 15:42:34.44 ID:AXCV9j+G0
>>222 細すぎってもこれS15のサイズなんだよ
ライトウェイトスポーツうたうならやっぱこれぐらいのサイズじゃね?
ホンダくせえ
新車買ったら所得税5年控除する車を作れ。
232 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 15:43:14.11 ID:/+wkx6bC0
つーか、本気で若者向けやるならサイオンTCベースでだせばいいだけの話
本当にヨタのマーケティングは無能
233 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/28(木) 15:43:37.19 ID:5omKV15J0
大きいなあ
234 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 15:44:19.70 ID:tWbm/WRg0
>>6 えっ逆じゃないのケツがまだましでフロント最悪
>>186 若い世代の定義が具体的には知らないけど、250万をポンと買えるのか?
どうせ営業が勝手に付けた名称なんだろうけど、86っていうより
セリカかSWの位置って感じだな
>>198 コストは安くで済むかもしれんが、もう古すぎる。
直4ならMR-Sのかエリーゼに載ってるやつでいいだろ。
238 :
みのる(神奈川県):2011/07/28(木) 15:45:53.76 ID:Apk7W8WL0 BE:3335074-2BP(781)
全然違うな。こういう如何にもっていうデザインがダメ。一見営業車っぽいのでいいんだよ。
239 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 15:45:59.51 ID:hB27JTCO0
若いヤツに必要なのは乗って楽しい車じゃなくて車買って維持できるだけの金
240 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 15:46:07.13 ID:tXQam+090
水平対向四気筒というのは、一体どういう利点があるの?
242 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 15:47:09.69 ID:sJ9owiS/P
最後の最後は駅弁大学の学生が、卒業間際にクルマにあんまり興味の無い後輩に譲って終わり。
多分101レビンとかサイノスみたいな捨てられ方する。
243 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 15:47:18.67 ID:K7TVDGHI0
80点思考のトヨタ時代の方が良い車多かったな
今の女子供には乗りにくい車ばっかりだったかもしれないが
フロントがトヨタ顔すぎる
245 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 15:48:33.62 ID:PlXOWK2KP
ていうかマツダの車にしか見えないんだが
もう少し良いデザイナー雇わないとこういうクルマは売れないぞ
新エンジンと言うなら腰下も作り直せよ、ヘッドとピストン変えた位じゃね〜か
安く出すんならそのまま流用でいいだろ
水平12気筒とかわけのわからん変態エンジンが見たいよ
もとの86ってそんな安かったのか?
100万くらい?
251 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 15:51:20.97 ID:oL4yKgWu0
オプションなし90万、フルオプション150万
エアバック、ABS有
1.5t未満
自分で配線・パーツをいじれる余地がある
で出せば売れるよ
車重軽くして衝突安全も気にすると相反するから価格って高くなるの?
詳しい人教えて
>>235 この非正規ワープア全盛時代に買える訳が無い。
100万円台でやっと購入には現実味が出るだろうけど今度は維持費がキツイだろ。
保険糞高いだろうし。
254 :
みのる(神奈川県):2011/07/28(木) 15:52:16.73 ID:Apk7W8WL0 BE:1787235-2BP(781)
やっぱ売れてる車ベースか
赤字覚悟で少量生産でないと
不人気で失敗の烙印押されちゃうわな
>>232 FFのTCなんていらんわカローラGTでも乗ってろ
257 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 15:54:53.57 ID:K7TVDGHI0
おそらく買うのは30後半からの車詳しいおっさん
でもすぐ飽きて3年で売りに出す
そんな感じだろう
Z33やRX-8がヒットした時の感覚を安くした感じ
>>249 当時はもっと高かったんじゃない?
最近の車だとアクセラスポーツのi-stopなし買うのと変わらんくらい
259 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 15:55:44.54 ID:dpItQFl70
>>211 80スープラの時代には既にM型は載ってないはずだが…?
70スープラのこと?
>>190 その値段だと俺が買ったFDのTYPE R バサーストとほぼ同じ価格なんですけど。
星型空冷14気筒エンジンだ
262 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 15:57:47.38 ID:rwRRxBRS0
マニュアル車あるの?
263 :
みのる(神奈川県):2011/07/28(木) 15:57:47.50 ID:Apk7W8WL0 BE:7622988-2BP(781)
ああ。8っぽくなってきたな
265 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/28(木) 15:59:08.09 ID:Q1mfKjFD0
2リッターで今のご時世だと込々300万か
高いな・・・
266 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 16:00:01.32 ID:J2WHYv2tP
トヨタ車はダサいけど高級感求めるならマークXがコスパいいよな
267 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 16:00:23.54 ID:jLLAhtMm0
ハチロクじゃないじゃん
どこに豆腐積むんだよ
これじゃスープラだよぉ
269 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 16:01:37.20 ID:OeuLkgT80
>>240 >水平対向四気筒というのは、一体どういう利点があるの?
そりゃ低重心につきるんでね?
FFと四駆に拘るスバルレイアウトだと、どうしても重心が高くなるけど、
FRオンリーとなって(初めて)低重心と呼べるようになる。
ネックは幅だが、5ナンバーに拘らなくていい時代なので、その点も
問題ない。
270 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/28(木) 16:01:41.80 ID:OHbYXQig0
ガワ86、中身ヴィッツの150万で売れよ
ゲーセン仁Dで遊んでるガキどもに売れるだろ
271 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/28(木) 16:01:45.64 ID:8ElnbAp40
もう行き遅れた43才工場勤務みたいになっとる
272 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 16:01:45.71 ID:E9pVpFDP0
“86”ブランドのレイプと言わざるを得ない…
同じ86ブランドのノースアメリカンのF‐86 セイバーもお怒りになってる事であろう…
>>249 GTVで130万 GT-APEXで150万くらいだったような気がする
当時、若者が新車で買うにはそれなりに高かった
レクサスISよりも
こっちがアルテッツァの後継だな
278 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/28(木) 16:05:15.00 ID:yTQvhr3w0
たかが旧型のカローラからドライブトレイン移植したお手軽デートカーのハチロクがなぜここまで神格化されるのかが謎
Zでいいや
280 :
カスタム子 ◆FL6pGotkUE (広西チワン族自治区):2011/07/28(木) 16:05:44.95 ID:vuYBGGswO
コンパクトスポーツカーで十分
ガソリン代でひぃひぃしてるような奴がこんなの買ったらどうなるよ
281 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/28(木) 16:06:01.57 ID:5aHkwfO00
>>213 >>228 っていうか既に乗っているんですよ
妥協してボロいのを買ってしまったんでいい状態のが欲しいなぁと
FT86より130万位のGC8後期極上車の方が断然魅力的ですよね
今乗ってるやつも外装ボロボロで走行17万行ってるけど故障も無くエンジンもバリバリ回るし、いい車です。
282 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 16:06:39.26 ID:BEDmyE740
>>270 リトラは現代の保安基準に適合しないからトレノ()は無理
>>253 だろうなぁ
年収300万だと100万円台ぐらいしか眼中に無いよな
スポーツカーなんて保険料考えたら中古でも乗れんだろうし
284 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 16:08:55.58 ID:ZD4pwGyV0
というかグランツァv出してください
285 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/07/28(木) 16:09:23.36 ID:TV8yJWe50
トヨタにしてはまあまあデザインましなの作ったな
性能燃費うんうんもあれだが車はやっぱデザイン良くないとあかんよ
>>283 インテR買おうとしてたけど、保険見てやめたわ
287 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/28(木) 16:09:34.09 ID:yTQvhr3w0
買うから、早よ出せや。
普段TOYOTA叩きしてるけど正直欲しいです…
>>1 フロントはアウディのモロパクリ
リアはオリジナリティがあるけど糞デザイン
どうなってんだよまじで
見た目でインプの丸目GDB買おうと思うんだが、
年式考えたらやっぱり鷹目とか現行のがいいのか?
このデフレの最中、自動車の値段は全然下がらないっておかしくないか?
カイゼンしまくってコストダウンしてるんだろ?
294 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 16:14:26.63 ID:XWda1Z3qi
WRX STIってもう名前からインプレッサ外れたんだな
ロードスターみたいなので水平対抗FRにすればいいのに
平べったくてオープンでかっちょいいのが欲しい
>>290 レガシィーのGT乗ってるが、修理工場にプラグ交換頼んだら思い切りめんどくさそうな態度だったぞ。
色々部品外さないと、プラグにアクセス出来ないとか。
リチャードギアが、オオ ハチーロク って車に言ってるCMでも流せよ
フロントのトヨタマークから延びる溝のきもさが半端ない。必要か?
Altezzaの二の舞だろうなぁ
多分売れないと思うw
FR-Sのデザインで売れ。
303 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 16:20:18.60 ID:d9CDuyKb0
こんなの作っても、どうせ若者は見向きもしないんだから、
いっその事、昔の86そのまま復刻で出せよ
>>221 3S-Gが何馬力あると思ってんの?どアホが
305 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/28(木) 16:21:18.40 ID:Hl2AtilN0
スポコンが根絶してベスモが廃刊になる位だからな
>>253 スポーツカータイプの保険アホみたいに高いからな
308 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/07/28(木) 16:22:28.88 ID:grzZOd+E0
これ、自動車情報誌が作った想像図だろ・・・
>>10 フロントミッドシップだから4駆にするのは大変だよ。
幅ありすぎ
もっとカンタンに作れる車にちょっと元気の良いエンジン載せるだけでいいのにな
313 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 16:23:23.01 ID:KAiqe3V80
スロコンはつけるな
むしろキャブでいけ
そーすりゃ懐古厨である俺が買う
2Lとか誰が喜ぶんだ?
>>301 レビントレノという括りで言えばAE101の悲劇の再来w
317 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 16:26:59.64 ID:KAiqe3V80
318 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 16:27:47.88 ID:gMTEkvTO0
86だから5ナンバーだよな?。
昔だって新車買っちゃうような若いヤツなんて、高校出てスグ働いてるとか学生だけど坊っちゃんとかだろ?
今、大多数である普通の学生とか就職したての若い人間なんて当時だってボロい中古買うぐらいが精一杯なんだから、変な期待するなよ。
この車だって、ジジババが買って、10万キロ越えた頃にやっと車好きの若い人間の所に来るんだよ。
排気量が大きすぎる
1600で同じだけの出力が出せないなら車屋なんかやめちまえ
321 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 16:31:56.45 ID:A0L73dZt0
1600も2000も税金かわらないのに何熱くなってんの?
1.5 TURBOで同じ馬力とトルク出してほしいなぁ。
323 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 16:33:12.69 ID:sJ9owiS/P
>>296 そこはトヨタのやることだから、フロントタイヤを外してインナーフェンダーをめくったら
すぐにプラグ交換が出来るようになっていると信じたい。
324 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 16:34:14.86 ID:IGfsh7Lw0
FBエンジンじゃダメなんですか?
325 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/07/28(木) 16:34:49.66 ID:bZ+9vdLIO
ハチロクが受けたのは安かったからだろ
こんなもんハチロクでもなんでもない
326 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/28(木) 16:35:29.39 ID:tZ6+pS6S0
エンジンはベンツ製?
327 :
みのる(神奈川県):2011/07/28(木) 16:35:37.41 ID:2DQmd9TY0 BE:2858764-2BP(781)
328 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 16:35:43.14 ID:aAejnq/90
ドライサンプにしようよ
329 :
【中部電 86.8 %】 (愛知県):2011/07/28(木) 16:36:04.37 ID:IcRGVMyl0
だっさいのう
こんなデザインで誰が買うんだ
50代とか狙ってんの?
331 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 16:37:47.52 ID:OeuLkgT80
>>320 >1600で同じだけの出力が出せないなら車屋なんかやめちまえ
そんなあなたに次期WRX。
次期型は『インプレッサ』から独立した車種の『WRX』となり、
ボディサイズを大幅に小型化。
その心臓部には、現行の2.0または2.5リットルに対して、
排気量を縮小した1.6リットルターボエンジンが搭載されるという。
この1.6リットル水平対向4気筒ターボは、最大出力がノーマルの
WRXで270ps、高性能版の「STI」で300psを獲得している。
http://response.jp/article/2011/07/15/159525.html
332 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 16:38:06.28 ID:P+d75uy40
こんな物売るよりMR-Sに2ZZ載せて再販した方がマシなレベル
333 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/07/28(木) 16:39:05.05 ID:zRbwv0uTO
時代遅れな水平対抗なんてゴミを乗っけるなよ。気持ち悪いスバヲタが寄ってくるだろ。
>>319 バブル崩壊後でも10年前ぐらいまでは
大学出て就職してから1年ぐらいで新車買ってたよ
なんせまだ昇給もあったからね。 不況とは言え、将来に対して今ほど悲観的じゃなかった
エクステリアが前時代的過ぎる・・・
大体、横にデカイ車が
日本の道路事情でスポーツカーって名乗るのは
ちよっと無理があると思んだが・・・
都会や雪降る所じゃ、全然スポーツ出来ないだろ?
337 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/28(木) 16:40:44.92 ID:Kp8H+05Z0
実際ハチロク新車当時はド不人気車だったろ
買いに行ったらいきなり23マン引きだったぞw
338 :
みのる(神奈川県):2011/07/28(木) 16:41:32.81 ID:2DQmd9TY0 BE:2859438-2BP(781)
>>330 こいつはスポーティーカーというジャンルなんでしょ? ミッドシップという特徴はあるけど、MR-2で
遊んでた人にはいいかもね。
それより21世紀版ヨタハチ作れよいろいろ捗るぞ
340 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 16:42:01.64 ID:M0cmQ/fo0
341 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/07/28(木) 16:42:04.43 ID:grzZOd+E0
343 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/28(木) 16:43:33.30 ID:pTZK/X1Q0
NAの3S-GEなら買ってもいいかな。
アルテッツアの電スロ糞エンジンじゃなく、MR2やセリカの後期型のやつ。
344 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/07/28(木) 16:43:46.38 ID:MO9Hk+hAP
ぼくさーえんじんきたー
345 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 16:43:53.37 ID:ZClJiL7l0
>>337 86なんて当時から中身は一世代前のポンコツだったからな
あの頃は速くて安い車買うならワンダーかCR-Xの時代
346 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 16:43:57.10 ID:J2WHYv2tP
今はガソリン高いし、タイヤもでかくなって高いし、保険も高いし
347 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 16:44:13.16 ID:IoisjQjo0
348 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 16:45:04.98 ID:P+d75uy40
余裕で1t超えてんだろ?
1.3tくらいか?どこがハチロクなのやら
349 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 16:45:24.06 ID:ubujUNDH0
これで深夜の首都高走ったら、煽られるんか?
こんな誰が買うのか解らないようなもん作ってないでMR2(AW)を当時のまま再販してくれ。
351 :
みのる(神奈川県):2011/07/28(木) 16:45:51.02 ID:2DQmd9TY0 BE:6670278-2BP(781)
>>337 FRで改造しやすいってだけが取り柄だったかなぁ・・・
ロードスターみたいに
ゆっくり走るのも許されるデザインにすべき
なんだよこの横幅
クラウンかよ
いっそ2メートルにしたらどうよ
>>345 CR-Xは前後の荷重移動に対して異常にピーキーだったな
正直売れると思えない
356 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 16:48:06.53 ID:6kQT6ohj0
ハチロクっつったらおめー汽車じゃねえのか
って爺さんに言われた
なんか日産みたいなデザインだなw
359 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 16:50:44.04 ID:8ZRv3Y2i0
セリカって名前で売り出すんだろ?
86よりaw11復活させろよ
エキシージの1/3の値段で
1600cc160psでいいのに
362 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 16:53:42.93 ID:5v26NsO10
スバルはヲタ車だけ作ってろ
トヨタはつまんねえ大衆車だけ作ってろ
近づくな
363 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 16:53:50.84 ID:X+JHLPE90
売れなかったスープラ系デザインって懲りてないんだな
86年でも無いのに何が86なのかわからない8月6日にでも生まれたのか?
365 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 16:54:54.54 ID:ZIzX2EeF0
366 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 16:55:26.27 ID:sJ9owiS/P
>>337 もっとかっけぇもんが出ると信じて待った。
ソアラが憧れだったところにそのミニチュアとして降臨したAE92はまさに理想そのものだった。
イニD立ち読みして来たけどあれ今何やってんの?いつまで峠走ってんの
369 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/28(木) 16:56:26.01 ID:pTZK/X1Q0
ホンダ車はエンジンルームぎっちぎっちでいじりにくかった。
86は、足回りは先代70系カローラの流用だから、発売当初からパーツがあり、
エンジンルームも余裕があって素人でも触りやすかった。
整備性がいいのはトヨタ車の特徴だね。
まあ、今回は水平対向だからプラグ交換程度でも苦労するだろうw
370 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 16:56:25.84 ID:8irI1eAu0
371 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/28(木) 16:56:29.41 ID:s8uOBQKYO
2000かよ
無いわ
372 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 16:57:31.41 ID:jnRLf8ek0
デザインが無難過ぎてツマラン
小型スポーツならエンジン供給してるロータスみたいなデザインやってみろよ
セリカのフェイスなら買ったのに
374 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 16:58:32.52 ID:sJ9owiS/P
>>370 KPはお父さんとか先輩のお下がりだったのが多かったような気がする。
中古車で新たに店で買ったとかあまり聞かなかった。
375 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 16:58:53.47 ID:0+45U4Fr0
これ買う位なら今度のSLK買うわ
377 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 16:59:01.94 ID:K+g1usL/0
これももう出す出す詐欺つってもいいんじゃね?
378 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 16:59:45.70 ID:MC5i6VIe0
>>337 当時ターボ・4独スペック厨ブームだったからなNAのリジットFRなんて時代遅れも甚だしい
379 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 16:59:46.21 ID:L8LjlS+L0
かっこいいじゃん
アウディのエンブレムつければバカ売れするぞ
380 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 17:00:22.74 ID:Ar+9mJ3FP
それにしてもこのリアの涙目はカッコ悪いね
381 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 17:01:52.59 ID:IvI2jCcsi
トヨタはヤマハエンジンじゃないのか
水平対向なおかげでフロントのサスペンションジオメトリーに無理が出て、
できあがったらアンダーオーバーでどうしようもない、なんてことにならなきゃ良いけど。
いや、どうせ買わないからどうでもいいやw
383 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 17:06:44.62 ID:nldIaHuW0
そもそもハチロクってこんなちゃんとしたスポーツカーじゃなかっただろ
>>364 AE86のAはA型エンジンが載ることを、Eはカローラ系のシャシーの、86は1600ccエンジンのモデルの番号
>>370 KPはテンションロッドが付いてないからホイールベースがどんどん縮まってくるんだよな
家に3代目のレガシィあるけど所詮1530kgもある重い車
387 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 17:11:32.31 ID:IoisjQjo0
もちろんSOHCの廉価グレードも用意してくれるよね?
388 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 17:11:42.00 ID:ZLD0dUIk0
>>133 ドンドン酷くなって行くなw
さすが老人向けメーカーの
がっかりトヨタさんや
(レクサスも老人仕様だしw)
>>382 トヨタの開発の人が、「スバルが作った車だからお勧めです」って言ってたから多分大丈夫
>>386 車重1530kgなら、ターボ二つ付いてるだろ。
ただ、重いだけの車じゃないぞ。
直線番長だけどw
391 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/07/28(木) 17:14:33.06 ID:dApPpYjJ0
5ナンバーサイズで出せ
俺思うんだけど、日本の道路事情でスポーツカー走らせて楽しいの?
驚異の故障率を誇りそうな予感
394 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 17:15:52.74 ID:qG6/rPsW0
86じゃなくてスープラっぽい
>>392 深夜にバイパスとか登坂斜線を俺様ルールで走れば楽しいよ
ブサイク
>>392 スポーツカーは楽しいだろうに、山道が沢山ある
スーパーカーは微妙だが、どうせ買えないし問題ない
398 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/28(木) 17:18:23.17 ID:EZw8hsAg0
くっさー。ゴミ作んなアホw
勘違いしたキモオタとDQN専用車
1,500ccNA 5ナンバーサイズ 重量1,000kg以下 FR 150万円〜
って無理なの?
401 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 17:20:37.06 ID:s36UWj+z0
ほすぃ
402 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 17:20:46.17 ID:6EVaxubJ0
このドアの横に藤原豆腐店という文字が入るのか(・ω・`) ダサァ
>>334 そのバブルって本当に教科書の中の出来事だわ
年代的に生まれた頃がそうだったけど、記憶にある限り不景気だもの
失われた10年つったって、それしか知らないから、
「そろそろ20年だよね」という感想しか出てこない
404 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/28(木) 17:21:54.51 ID:JVCok8200
必要なオプ付けたら300万超えそう
「若者層の需要を喚起する」w
なんかGTRっぽい
406 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 17:24:39.49 ID:pyvlF+TX0
>>403 それはお前が時代遅れのうすら馬鹿だから
407 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 17:26:02.04 ID:ybe2MgXB0
いすゞ117クーペを出せ
水平対向ならもっと前薄くできないの?
最近の車ってデブいな
まあ、ぶっちゃけ若者じゃなくて若作りしたバブル世代のおっさん向けだよね
410 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/28(木) 17:28:53.69 ID:nAxTSL9oO
411 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 17:34:12.36 ID:1P8+0ZB20
スバル版って出す意味あんのかな
装備しょぼくして安くするかSTI版みたいなのをメインにするとか
86ってよりセリカだな
413 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 17:36:08.99 ID:yQkCCimj0
悪そうな面構えしてるな
414 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 17:36:26.07 ID:OeuLkgT80
>>411 >スバル版って出す意味あんのかな
ターボ付いてたりして・・・・
415 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 17:36:51.41 ID:SZBudQcN0
もう売れないよ
飽きた
416 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 17:37:25.46 ID:yEn/WzKD0
>>368 いま神奈川最終戦上りFDvsNSX
あと一年くらいで連載終わってほしい
417 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 17:37:30.30 ID:OIJpIX6W0
発売前に既に飽きた
プロモーション失敗してるだろこれ
これでFRとかアホか
419 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 17:38:51.87 ID:SrUBMxIG0
200万以内なら買うは
420 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 17:38:59.01 ID:OeuLkgT80
>>415 >飽きた
飽きたっーほど乗ってないとかw
つか、スポーツ系に乗り続けてる人にとっては、それがどんな車であれ、
例え買わないとしても、スポ車が出るのはうれしいもんだと思ふ。
>>416 なーに、あの走馬灯漫画まだやってたんだ
何時も同じ事の繰り返し何だが、何がよいのやら
422 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 17:39:25.14 ID:SZBudQcN0
エンジンが本田だったら面白いのに
423 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 17:40:19.30 ID:7yTLIP1M0
>>1 フラットなら重心が下がるから良いことじゃん
湾岸ですら終わったのにまだ続いてるのかよ
425 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 17:41:02.52 ID:6xE8GaFm0
なんで若者向けの車が売れないのか、
まだトヨタはわかってないのな
426 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 17:41:32.52 ID:SZBudQcN0
>>420 うん
スポーツカーは歓迎なんだけども
予告が長すぎたっうか
そんな感じ
428 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/28(木) 17:43:37.10 ID:TJMZfK+10
よく見ると悪いのは顔だけでボディはいいカラダじゃないか?
ちょっと修正すればいい女になるかもしれん
429 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 17:43:58.59 ID:+vuxijYl0
その車は…
まるでくるおしく、身をよじるように走るという…
悪魔のFit
>>410 マジかー
…まあそうだよね でも出したら意外と売れたりして
できればクーペが良いなぁ
税込16万ぐらいなら原付をやめて買う
432 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 17:46:59.88 ID:T5VG4ouy0
スポーツカー出ても乗るのはおっさんなんだよな
悲し過ぎる...
今のトヨタが出す時点で駄目だろ。
200万で86後継出すはずが、気が付いたらフラッグシップで350万、スポーツ・エアコンレス仕様クルクル窓で250万とかにして出すんじゃネーの?
結局250万以上して失敗するんじゃね
435 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/07/28(木) 17:47:15.90 ID:Goxr0GrY0
今の車でターボモデルがあるのは何がある?
436 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/28(木) 17:47:36.84 ID:mXnkh/AVO
普通にインプレッサ買ったほうがいいだろ
四駆だしターボだし
437 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/28(木) 17:48:20.37 ID:BEwSJl260
市販車に近づくにつれダサくなっていくのはよくある事
シルビア出してくれ
440 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/28(木) 17:48:50.41 ID:35F8qZGqO
キモオタブルーのstiは出るの?
441 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/28(木) 17:49:05.55 ID:Pp8hVVgy0
1.6L DOHC自然吸気並列4気筒 160ps じゃダメなんか?
草食系が乗ればカッコいいと思うんだが
水平対抗ってピストンが片減るんでしょ。
某ハチクロ漫画の何が受けたのか
わかってなさそうだな
>>441 そういう役目はもうスイスポとFit RSで飽和状態かもな
今更トヨタが作るわけがないし作って欲しくもない
446 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/28(木) 17:52:35.85 ID:7lq4un5w0
447 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 17:53:23.87 ID:SuqWsePcP
なんでスバルエンジンなんだよ
ヤマハエンジンだったら買ってた
449 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/07/28(木) 17:56:21.85 ID:MO9Hk+hAP
スバルサウンドのトヨタ車か
450 :
カスタム子 ◆FL6pGotkUE (青森県):2011/07/28(木) 17:57:38.81 ID:bTcwjoAX0
>>445 コラ!超庶民価格のヴィッツRSさんを忘れるなよ
>>421 ギャンギャンズギャアアアだけで40巻やってるのって逆に凄くね
>>59 消耗品だよ
ハイパワーエンジンなのにプラグも交換しないとか
チューニングカー乗る資格ないわー
453 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/07/28(木) 18:01:22.49 ID:gDaq0Tcb0
86よりKP61復刻してくれ
快適装備一切ないバージョンを超安価で
>>450 ガチで忘れてたw
まだ売ってたんだあれwww
455 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/28(木) 18:04:03.57 ID:JVCok8200
>414
ボンネットに穴が開いて、リヤスポが大きくなります
>>389 馬鹿だな、スバルが作るからダメになるんだよw
このサイズ、この排気量だとインプとだいぶ被るね
この前、1600で300psの新型なんて与太話が出てたけど
自社のインプブランド殺してまで、スバルからコレ出す必要あるのかな?
458 :
カスタム子 ◆FL6pGotkUE (青森県):2011/07/28(木) 18:05:23.91 ID:bTcwjoAX0
>>454 現行にもあんだろ
日本のコンパクトスポーツを牽引している神車を忘れるとは・・・
>>458 その割には売れてないじゃん
何か利点あんの
460 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 18:06:47.93 ID:STSGXBPF0
まったく魅力の無い車だな
やっぱトヨタ駄目だ金儲けに走りすぎで引くわ
461 :
カスタム子 ◆FL6pGotkUE (青森県):2011/07/28(木) 18:07:28.79 ID:bTcwjoAX0
>>414 金ホイールと指貫グローブ装着したメガネ浜省(どや顔)がオプションで付いてきます
463 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/28(木) 18:09:47.45 ID:VrzsPHpXO
博物館にでも飾るつもり?
464 :
名無しさん@涙目です。(中国地方):2011/07/28(木) 18:15:13.65 ID:Goxr0GrY0
465 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 18:16:18.35 ID:eLxnwx+t0
なんかZをブサイクにしたみたいなデザインだな。
あのコンセプトカーがなんでこうなるんだよw
エアロはオプションでいいでしょ
467 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 18:17:23.61 ID:2WDUKiNP0
>4240×1795×1285(mm)
全幅アウトー!!!
468 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 18:18:56.92 ID:2OCjxauA0
FRでそこそこのエンジンで値段が安いから
86が売れただけなのに・・・
469 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 18:21:08.81 ID:OeuLkgT80
>>467 >全幅アウトー!!!
路地に住んでるんでも無きゃ別にかまうまいw
まさか5と3で税金が変わるとか思ってる昭和の人じゃねーだろな?
200万前後なら誰でも買えるだろう。
勘違いしたDQNがドヤ顔であちこちちょろちょろする絵しかうかばない
472 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 18:23:32.65 ID:qG6/rPsW0
473 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 18:24:47.13 ID:Ji2RMOKy0
トヨタ版とスバル版はしっかり作り分けろよ
bB/DEXみたいなお手軽チェンジじゃなくて、せめてプリウス/レクサスCTくらいに
475 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 18:26:25.80 ID:2WDUKiNP0
いや、うちの駐車場1750超えてくるとちょっと擦りそうで怖いんだよ。
てか、幅が10cmも違うと気の使い方かなり変わるよ?
476 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 18:26:57.66 ID:7JZgokKv0
ますますダサくなったような・・・?
477 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/07/28(木) 18:27:00.53 ID:3G9jNPXg0
オワコン
478 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 18:27:59.27 ID:Iam3zcrR0
出るまでどんだけ時間かかってんだ
>>475 そんな狭い駐車場なのが悪い
車のせいにすんなカス
480 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 18:28:50.01 ID:7JZgokKv0
安全安全うるさいんだったら5ナンバー枠で
シングルシーターにすればいいのに。
どうせオタが1人で乗るんだから。
どうしてもってんならタンデムシートとか。
481 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 18:28:54.33 ID:ojzG1fkn0
レトロっぽい車は出さないの?
482 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 18:29:46.58 ID:OeuLkgT80
>>475 >てか、幅が10cmも違うと気の使い方かなり変わるよ?
そりゃ、まぁ、駐車場の問題とかのローカルな条件はあるだろうけど、
そーゆーのは、コンパクトカーあたりの街乗り車の条件でないかい?
483 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 18:30:41.66 ID:QckExolY0
これならハチロク買った方がいいじゃん
484 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/28(木) 18:31:00.64 ID:+debmfW8O
スバル店のみ青×金ホイールの設定あるんだろ
>>475 近所にミラー畳んで両側各2cmの隙間に止めてる車がある。
甘えるな。
その車こないだの地震でミラー壁にこすってたけど。
キモイ
>>482 遊び用にスポーツカー
通勤買い物用に軽自動車
とかできないよ、金無いし
1台で全て使いまわせなきゃ
488 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 18:33:25.48 ID:2WDUKiNP0
FT-86 4240×1795×1285(mm) (未確定?)
NSX 4430×1810×1170
RX-8 4470×1770×1340
BMW 1尻クーペ 4370×1750×1385
Z34 4250×1845×1315
V36クーペ 4655×1820×1390mm
大きさって重要
489 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 18:36:09.68 ID:LyhI22rg0
>>269 ヘッドが両脇にあるから低いような気がするだけで
レガシーもインプレッサも搭載位置が高いんだよな
左右対称は認めるけど低重心は嘘だよな
>>487 スポーツカーに乗りたきゃその環境まで手に入れる甲斐性が必要なのは今も昔も一緒だろ。
旧ハチロクだってスポーツカーとして乗れば金かかるのは変わらんし
491 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 18:36:32.42 ID:wQGALoRQ0
デザイン古くね?
いまどきロングノーズ・ショートデッキですか
もっとフロントフォワードのほうがいいと思うけどな
新型レガシーよりは数百倍かっこいい
エンブレムに”H”マーク付いてそうなデザインだな
494 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/28(木) 18:39:28.72 ID:0+5QZgB90
90年代の日産車か
495 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 18:39:44.07 ID:qG6/rPsW0
>>490 旧ハチロクは駐車場デカいとこ選ばなくてもいいし
狭い道でも通れるよ
豆腐も運べるし
496 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 18:41:16.94 ID:lVyLwJen0
86を100万で買った仁D厨がこんなの86じゃないってぶち切れてきたときはワロタwww
>>491 無理してFRじゃなくても横置きMRでいいのにね
>>495 貧乏人がスポーツカーとか馬鹿な夢見てんなってことだよ。
498 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/28(木) 18:43:23.08 ID:oQpflEmMO
なんかどんどんカッコ悪くなってきてる気が…。
499 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 18:44:06.47 ID:6EVaxubJ0
まぁミクが5連ヘアピンでタイヤを溝に落として旋回する
CMを始めれば流れは変わるだろうが・・・
500 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 18:44:51.50 ID:JBOH3rtY0
知ったかばかりw
FRのフロントフォワードなど意味がない。横置きMRが売れんなら、
末期のMR2ももっと売れてただろ。
502 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/07/28(木) 18:45:49.08 ID:HzzJvnNH0
幅気にスンならコンパクトカー乗っとけよ
スポーツカーなんて求めるな
出力はpsなのにトルクがNmなのは何でなんだ
504 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 18:47:18.61 ID:JBOH3rtY0
ホイルベースは挙動に大きく影響するけどトレッドは10センチ変わったところで大して変わらん
初代カローラ復刻してくれよ
中身は最新式で
>>500 わかってないなAZ-1とかAWとか限界一歩手前の狭い領域が面白いんだよ
507 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/28(木) 18:49:46.56 ID:9Cvdr01e0
508 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/28(木) 18:49:52.28 ID:f1lbpHlF0
なんだかトヨタくさい平凡な感じに収まっちゃったな
509 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 18:50:28.60 ID:ZQu/oxO/0
いずれにせよスバルはキモオタブルーと金ホイールで売り上げドン引きさせそうだ
510 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/07/28(木) 18:51:55.77 ID:paO/hfT2O
素人に毛が生えたレベルでもイジれるような車出しゃえぇのに。
サイオンtcとか価格的にも日本に合ってると思うが何故売らない?製造日本で欧米のみ販売も訳わからん
511 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 18:52:23.35 ID:JBOH3rtY0
>>506 AZ1は乗ったことないからわからんけどAWは俺には難しすぎた。
あれでサーキット攻められる人はすごいわ。
513 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/28(木) 18:52:55.73 ID:f1lbpHlF0
ただのちっこいスープラ
514 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 18:52:55.78 ID:5nZQfCPG0
本気で楽しみにしてたのに幅1795mmじゃだめだ…駐車場に入らねぇよ
現行インプHBのがカッコいい。あれに、このエンジンなら買ってやらんこともない
516 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/28(木) 18:53:24.51 ID:RCIpsWIAI
インプレッサとエボはなぜキモオタが好むのか(´・ω・`)
>>502 えっ?
スポーツカーだからこそ幅気にするんだろ?
あのコンセプトモデルは一体なんだったのか
車に興味なくなったなぁ。
最近はコンパクトカーに乗ってる人みると、賢くみえるわ。デカイ車乗ってるのみると、哀れに見える。ましてや、金が大変なんていってながらでかい車乗ってるのみると、嘲笑を禁じ得ない。
金がねーと言いながら、誰を乗せるでもなく一人アリスト乗って、タバコ吸ってる馬鹿は見てて脱糞しそうになるわ。
520 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/28(木) 18:54:20.19 ID:OuGiXYHo0
フォレスター乗ってたオレがきましたよ
水平対向エンジンは、走り屋さんにはいいんじゃねーの
重心が低くなるから、コーナーリングいいんじゃね
ターボつきだとうるさいけどな
デザインがダサくなってる…
522 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 18:55:38.37 ID:F++7GASD0
俺の2ZZ-GEとどっちがつおいの?
>>1 ああ・・・ダメだわこのデザインじゃ・・・
前後ライトを前のに戻さないと売れない・・・
やはりこんなものか
期待したこっちが馬鹿だった
この手の車は、今や特殊な人種にしか売れないだろ?
526 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/28(木) 19:04:34.32 ID:AnwbN3UI0
ついこないだだけど老夫婦がハチロクレビンのってた
サイドミラーが前についてた
エンジン音がしょぼかったんで相当乗りこんでたなありゃ
>>520 2リッターNAの地獄っぷりを知らんのか
こういう見た目のスポーツカーで手が届く車体価格だとバカなDQNしか喜ばなそう
一般人はデザインのいいコンパクトなエコカーを望んでるし、スポーツカーなんてスイスポみたいな気軽なので十分だわ
スバル好きもハチロク好きも、どっちもクソ。
530 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 19:11:46.25 ID:pNQaLvsI0
ブン太のインプレッサのほうが早い
531 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/28(木) 19:12:42.23 ID:tKqX9siDP
あと5年くらい早く売り出してたら買ってたかもしれないけど
今後いろいろな税金うpが震災で確定しちゃったから買わねぇ、いや買えねぇw
幅的に公道でドリフトする車ではない
533 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 19:16:40.66 ID:RasoK/0EP
なんか、格好悪くなってんのな。
>>489 フェラーリみたいに全幅がかなり大きくないと難しいレイアウトだと思うわ
536 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 19:20:06.80 ID:ZQu/oxO/0
>>528 可能な限り軽くて、燃費はスカイアクティブくらいの奴で、価格が抑えられる
……となると次期ロードスターベースのクーペみたいのが良いんじゃねえかな
537 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/28(木) 19:22:18.53 ID:RMh3/F7S0
やばい。普通にかっこいいけど乗ってたらキモヲタとか言われるんだろうな
>>520 4駆の水平対向は全然低重心では無いのだよ。
たまにゴテゴテしたフルエアロのインプやランエボにのった
パーマのオバちゃん見かける
540 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 19:25:19.87 ID:K7TVDGHI0
アルテッツァが出る時に某雑誌が「86の再来」とか言ってたんだけど
541 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 19:27:17.10 ID:FfzSIfSz0
>>96 元はカローラのスポーツモデルなのにそれは流石に無いだろ
300万くらいするんだろ。
いらねーよ
>>7 スバル店だけで売れば良いんじゃね?トヨタ車のマイナスイメージも少しは薄まるだろう。
と、言うかトヨタ車というだけでスポーツカーイメージは九割ダウン。
545 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 19:31:49.01 ID:2OCjxauA0
>>534 インプ+セリカもしくはインテグラ+スープラ
546 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 19:31:51.95 ID:PcFHH/+u0
何か格好悪く成ってるんですけど。
赤色の奴が一番かっこ良かったのに。
547 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 19:32:22.46 ID:bCSZE/hn0
各社コンパクトのRSモデルにもっと力入れてくれないかな
足回りとシートの質上げて馬力も150は出るようにして200万以下のが欲しい
この車みたいにエントリー向けっつっても200万以上じゃ維持費も考えると手が出せない
548 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 19:33:49.07 ID:K7TVDGHI0
フィットはオプションでレカロシート選べるぞ(1.3のCVTでも可)
549 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 19:34:34.88 ID:sEwHXyA1O
ていうか4200mmって小さすぎだろ
CR-ズィーよか小さいんじゃね
550 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 19:36:46.96 ID:tjspKkw30
重心を下げたいんだったらOHVにしたらいいんじゃね?
551 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 19:37:01.21 ID:hnroPpqy0
いつまで日本市場に拘ってるんだか・・・
>>527 んで昔みたいに1tならまだしも1.3くらいだろ
全然パワー無くて重いんじゃ死ぬよな
14シルビアのQs並のしょぼさと見た
554 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/07/28(木) 19:38:38.15 ID:HzzJvnNH0
この車で仁Dの続編やってほしい。文太主人公で。
全然86じゃねえよ
557 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 19:40:52.96 ID:sEwHXyA1O
>>554 にに似てねえ
全く似てねえの貼るなカス
>>534 ナンバープレートが細長いからかっこよく見えるだけかもよ。
おっさん向けスポーツカーだな。
ホイールベースどれくらいなんだろな
つか、ちょうどFDより一回りデカイくらいかw
560 :
みのる(神奈川県):2011/07/28(木) 19:42:29.04 ID:2DQmd9TY0 BE:3216839-2BP(781)
ドリフト決めてる軽トラというか、速いハズがない、追いつかれるハズがないって感じの車がいいんだよね。
そうなるとハコスカなんだよなぁ・・・
561 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/28(木) 19:42:54.78 ID:n84URD5m0
出るのが5年遅いわ
562 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 19:43:17.68 ID:hnroPpqy0
昔は86の再来といった謳い文句で登場したアルテッツァってのがあってだな
564 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 19:44:23.50 ID:HsWbk8t60
565 :
【東電 74.5 %】 (チベット自治区):2011/07/28(木) 19:45:43.04 ID:RHa2RW2N0
だめだ
こいつら何も解っちゃいねぇ
バカボンのお巡りさんは永遠のデザインモチーフ
駆動方式は置いといてセリカの名前の方がコンセプト的に近い
どのへんがどうハチロクなのか
569 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 19:47:03.63 ID:sEwHXyA1O
>>562 こっちのがカッコイイ
やはりスバルのデザインはクソ
そもそも86は女性用として格安で売り出され、その後の格安中古で人気に火がついたんだけど・・・
トヨタは新車販売実績と中古落ち販売での人気を理解してないのか?
571 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 19:49:55.11 ID:QckExolY0
シルビアの方がカッコいいぞ
もっとがんばれよ
572 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 19:50:54.82 ID:RjC35PYi0
2ちゃんでよく、若者は「250万も出せない」とか「維持できない」って
書き込み見るけど、信じられない時代だね
独身ならそんぐらいスッって出せるだろ
家のローンと子供の学費に縛られたオッサンならわかるけど・・
かっこわりぃ
コンセプトのままでよかったのに
俺たちは羊の皮を被った狼が欲しいんだよ
そう、プロボックスみたいなの
575 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/28(木) 19:51:26.53 ID:n84URD5m0
ビッツRSにターボ付けた方が10倍売れそう
576 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/28(木) 19:52:13.58 ID:aDadR8eh0
最初のコンセプトカーのまま出せよ
>>563 アレはひどかったな
せめてターボが欲しい
CR-Zによく似てるね
結局重量1450kgとかでアルテッツアからなにも学んでない状態になるんだろうて
580 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 19:53:36.55 ID:HsWbk8t60
スバルはかわいそうだな
581 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/28(木) 19:54:48.40 ID:nJkaFj1B0
要はセリカだろ?セリカが再発売されるんだろ?
>>574 高速で一番飛ばしてんのはたいていプロボックスだよな…
582 :
みのる(神奈川県):2011/07/28(木) 19:54:57.34 ID:2DQmd9TY0 BE:3335647-2BP(781)
>>574 いいね。今でも思い出すわ、赤いXの文字。富士ゼロックスの営業車、いい腕してやがったぜ。
583 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/28(木) 19:55:34.47 ID:um9OnDtFO
二リッターボクサーとか何年前から出てる情報だよ
トヨタの中華製エンジン
+
水平対向
585 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/28(木) 19:56:17.09 ID:7qLpNC1+O
デザインが全くダメだな
ボディはマツダが手掛けるべきだな
586 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/28(木) 19:56:46.73 ID:13edU9090
北米版の勝ちだが
ちょっとだけ無理してる羊の皮をかぶった柴犬みたいなのが86に求められるはず
なんかRX8と同じ運命たどりそう
587 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/28(木) 19:56:56.19 ID:bB3DW/J3O
588 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/28(木) 19:57:45.78 ID:13edU9090
後ろはまぁいい。前のエアダムがださい。予想イラストだろうけど。
589 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/07/28(木) 19:57:47.13 ID:U4gZwJLGO
わざわざエンジン開発したんか
燃費どんくらいなんだ
590 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/28(木) 19:57:56.11 ID:M3HRhNdY0
また口開きまくりな池沼デザインか。
このデザイン嫌いなんだよ、どこがスポーティなんだよ。
昔のマッチョスポーツなスバルはどこに行ったんだ・・・
丸めインプが全盛期か。
591 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 19:58:15.94 ID:1P8+0ZB20
国内市場見てるのはミニバンと軽だけだから、どうこういっても無駄
おこぼれでスポーツカー買えるのを良しとするしかない
592 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 19:59:06.74 ID:F++7GASD0
ともすれば買ってしまいそうだから困る
593 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 20:01:28.11 ID:P0xxsDyn0
結局おっさん向けモデルになったな
594 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 20:01:55.02 ID:SuqWsePcP
2ZZ-GEを2000ccにして縦置きFRにすればよかったんや
重いんけ(´・ω・`)?
597 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 20:02:59.82 ID:HsWbk8t60
スポーツカーなら軽量化を最優先にすべきだろ
FR用のミッションはあるのか、開発費削られてFFででるんじゃねえの
599 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 20:05:24.60 ID:g00cJ6wv0
いかにも重そうでダメだろ
600 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 20:05:54.70 ID:OQAgVUpn0
まさか本当にアルテッツァクーペになってしまうとは
>>553 NAのワゴン乗ってたけど、タイヤが滑るとか全く無かったな・・・
FRでもそう大差ないんじゃないか
602 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 20:11:20.72 ID:SuqWsePcP
>>600 そもそもなんでアルテッツァは4ドアで出したんだよ
アホだろ
カッコ悪
車重は軽いよ
1トンジャスト
ゲームのGT5に出てくるプロトタイプのFT86は1000kg
>>602 86とか言いながら
BMW意識したんだよ
直6乗せてみたりしたしな
2Jツインターボなら良かったのに
606 :
名無しさん@涙目です。:2011/07/28(木) 20:14:37.58 ID:JEaRJfHW0
乗り出し300万で済めば御の字か
気持ちだけ若いオッサンの車になりそうだ
607 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 20:16:08.59 ID:K7TVDGHI0
>>607 でも若いやつはホントにプロボックスとか乗ればいいのになあ。
税金も安いし保険も安いし
>>577 おいおい…
アルテッツァいい車だぞ
そこそこ速いし、楽しい
トヨタ製とは思えない完成度
>>605 アルテッツァを86の再来とか後継と言ったのはメディアだけ
トヨタは3シリーズをターゲットにしたコンパクトなFRセダンを作っただけ
重過ぎる軽くしろ
612 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 20:28:10.90 ID:PcFHH/+u0
お前たが喜ぶスポーツカーってどんなの?水平対向12気筒直噴ツインターボとか?
ニワカの俺に教えてちょ。
>>601 横滑りならターボじゃないと危険だわ
タイヤのグリップも昔より上がってるし
ちょい昔のハチロクだってパワー無さ過ぎて上級者向けだったから皆シルビアや180だったよ
615 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 20:31:33.07 ID:VlSie9QG0
スポーティとガキ臭いを取り違えた下品なデザインは相変わらずだな
(゚听)イラネ
616 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 20:31:46.31 ID:QckExolY0
まあいろいろ見て車重1000kgはありえないな
617 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 20:35:54.31 ID:aSOgDuxB0
完全EVで
ハイパーゴールドモーター(330ps相当)
リミテッドブラックモーター(500ps相当)搭載
とか期待してたんだけどー
618 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 20:36:08.28 ID:sEwHXyA1O
そもそもクーペのスポーツとか日本と香港とアメリカ人しか乗らないよ
時代はハイパワーホットハッチだ
ゴルフの2ドアみたいなやつ
あれ乗りたいねんワシ
619 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/28(木) 20:36:15.63 ID:tWACS8OpO
これは間違いなくポシャる
620 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 20:36:45.06 ID:5cAtGG2RP
せっかくの水平対向なんだから
もっと極端にボンネットを低くして
低重心をアピールすれば良かったのにね
621 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 20:36:48.64 ID:3Lam79Ev0
1tではないだろうな
安全基準が低かった頃のMR-Sでギリ1t切りだから
この車格で1tはありえないわ
2リッター水平対抗で、なんで86なんだって、口がすっぱく
>>331 へぇ、今のエンジン技術ってスゲェ。
1600ccで270馬力とか、どんなエンジンだよ
軽いかもしれないだろ
カーボンモノコックとかさ
750万円くらいですかね
いつだすんだろこれ。
今年入った高卒みんな軽自動車かフィットだぞw
あっ、モーターアシスト?
627 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 20:41:24.72 ID:sEwHXyA1O
>>623 F1とかNAの2.4リッターとかで700馬力だ
次元が違う
このとりあえずって感じの台形グリルはねーわw
このデザインをジーンズに例えたら、
ローラライズのケミカルウォッシュ。
>>614 パワーオーバーで無理クソ滑らせる方が簡単だし、わかりやすいから安全だもんなぁ
NAでギリ狙うとほんとにエッジグリップ探らないといかんから下手糞は無理だわ
633 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 20:48:52.95 ID:QckExolY0
SRはいいエンジンだろ
お前ら日比野さん見習えよ
わざわざNAなんだぞ
634 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 20:49:25.12 ID:S7BdZ+HM0
>>1 FT-86、なんか違うんだよなあ。
オーナーじゃないから想像だけどさ、ハチロクってのはカローラ、つまり貧乏用の大衆車がスポーツカー並の挙動ができるってところに価値があったんだと思う。
イニDなんかも決してスポーツカーではないハチロクが連勝するからカタルシスがあるわけで。
これじゃあハチロクを冠する意味がないと思う。何だよあのまぬけな大口。
サスだのターボだの余計な装備要らんから、純粋に現行のカローラの姉妹車としてFR車を出せばよかったのでは?値段も安くなるし。
わざわざ共同開発とか下品なんだよね。
というわけでアイゴハッチに期待してるわ
>>634 ハチロクがスポーツカーの挙動とか何の冗談だよw
636 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/07/28(木) 20:51:33.45 ID:pmQa78Sx0
何乗ってもボロカス言われるから、好きなの乗るしかないよ。
フェラーリ乗っても馬鹿にされ、名車と言われるシリーズの中古に乗っても馬鹿にされる。
もっと華やかな車売って日本の道路から爺共の化石みたいなボロ車と軽自動車を追い出してくれ
そういう意味でハチロクは応援してる。彰男ちゃん頑張れ
>>623 テンロクでも鉄ブロックでRX6辺りで2k掛ければ余裕だろ
(今更インテグラTypeRを買っては)いかんのか?
640 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/28(木) 20:58:00.87 ID:rFSAEpio0
鯉がエサ食ってるみたいな顔してるな
鯉が口開けてるっぽいのはCR-Zじゃね?
642 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 21:00:01.15 ID:ZdZo6eTs0
どーせサンバーみたいにキモオタブルーの特別仕様車が出て、オマエラはそれにステッカーをペタペタ貼ってUDX地下駐車場に乗り付けるんだろ?
わかってんだぞ
643 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/07/28(木) 21:00:39.04 ID:8iRpJxE+0
う〜ん、これはちょっと欲しいかも
おう格好良い、GTRみたい
645 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:02:42.96 ID:9d0/FsAj0
フロントデザイン嫌いじゃない。
確かにリアは微妙だが。
涙目かよ
どう見てもオッサンしか買わないと思う
S2000みたいなもんだな
648 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 21:05:49.72 ID:sEwHXyA1O
>>632 ゆとりか?
イニD始る前は86なんて30万も出せばミントコンディションの買えたよ
イニD始まった途端にずたぼろのクーペの86まで60万とかなって
ハッチでリトラのパンダだと廃車寸前でも100万とかだった
649 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:06:18.60 ID:9d0/FsAj0
>>647 若者に売れるスポーツカーとか現代では無理。
まだ噂だけどせいぜい新型ビートぐらいだろうな。
なにこのデザイン
デザインした奴も通した奴も馬鹿じゃないの?
>>647 つーか若者は先ずクルマにあまり興味が…w
>>627 いや、一般車両で。
エンジンブロックの強度が一昔前と違うんだな。
654 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 21:10:04.01 ID:sEwHXyA1O
>>651 たまに興味あるやついてもVIPとかミニバンみたいなゴミだもんな
スポーツ好きの若者なんていないよ
25歳くらいでもいないくらいだし
アラサーだけ
655 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 21:12:00.27 ID:oYWyytaz0
アメリカで売るんならネームバリューあるセリカかスープラで出した方がいい
サイオンはこのところ全く売れてないし
656 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 21:12:03.72 ID:QckExolY0
>>654 ゆとりの中でもオプション2とか読んじゃう奴もいる
657 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:12:28.24 ID:9d0/FsAj0
658 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 21:13:13.92 ID:7TDC7nDQ0 BE:133035252-2BP(6671)
4dr作れよ乗り換えるから
なんかハルクホーガンみたいな顔だな
660 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/28(木) 21:15:08.85 ID:0v+CJ43+O
だから何も考えずに外見はセリカXXでだな…
661 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:15:26.66 ID:9d0/FsAj0
>>654 いや、大学生ぐらいでも興味がある奴は今でも一定数いるんだよ。買えないだけで。
どうにか車買える奴でも、妥協して現実的な車しか買えない。
662 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 21:15:26.93 ID:QckExolY0
ほんでこれはハッチバックなの?
クーペもつくれよ
663 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 21:16:45.14 ID:sEwHXyA1O
CRズィー売れてないってよく聞くけどすげー見かけるわ
唯一見かけるスポーツタイプとも言える。
単にハイブリッドの中で売れてないだけでスポーツハッチと考えたらバカ売れなんじゃね
664 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 21:17:10.86 ID:9m+psAFr0
税金どうにかしない限り車は買わない
最低、取得税と重量税の廃止 暫定税率もだ
かっこ悪くなった
S15であと何年戦えばいいの?
666 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 21:18:15.46 ID:9m+psAFr0
CR-Zって来年DOHCターボのMCモデル出るんだろ?今は買わないわ
GT−Rのトヨタ版になってきたな
2Lってオーバースペックなの?
スポーツ走行は2輪でした方が楽しいし安上がり
自動車でスポーティなんて言ってもたかが知れてるし実用的な車と遊べるバイクを使い分ける方が賢い
トヨタの車とヤマハのバイク買わせればトヨタグループは2度おいしいんじゃね
670 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 21:19:45.47 ID:sEwHXyA1O
>>661 でも圧倒的に少ないよ。俺なんて中学から車雑誌読んでたしディーラーにパンフレットもらいに行ってた。当時はそんなやつはいっぱいいた。
今のガキは薄っぺらい
671 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:20:31.27 ID:9d0/FsAj0
>>668 いや、テンロクに思い入れの強すぎる奴が多いだけだろ。
672 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 21:21:07.32 ID:S7BdZ+HM0
>>635 あーハイハイ、直線で200k出して俺TUEEEしたいお子様はおとなしく豚車でも乗ってましょうね
673 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 21:21:10.93 ID:/AE79Gi80
エアコン付きで200万なら考える
674 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 21:22:34.18 ID:hBHSneze0
1.6リッターターボで良かったんじゃね
NAとかもう3リッター以上じゃないときついって
676 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 21:23:14.74 ID:eK8VJxtf0
子会社のダイハツがさ、東南アジア向けプラットフォーム持ってるんだよ
ビーゴとかラッシュに使われてる縦置きFRレイアウトの、リアがリジッドアクスルで。
アレをね、チョイチョイとリファインして小型で軽量なFRのスポーツっぽい車すぐできると思うのよ
なんでしない?
677 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 21:23:27.80 ID:tzGDvwUM0
>>670 今中学生が行ってもパンフくれるとこほとんどないけどな
678 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 21:23:46.90 ID:SZBudQcN0
なんつーかもっとベーシックでいいと。。
敷居を下げろ
CR-Xのユーロでいいや
680 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 21:23:53.06 ID:QckExolY0
思い入れと言うか
ハチロクから4AGを取ったらアッシマーから変形を取るようなもんだろ
681 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:25:01.37 ID:9d0/FsAj0
>>676 だからそれがまさにアイゴハッチでしょうが。
俺のスーチャー搭載セリカのが速そうだな
683 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 21:25:31.18 ID:hBHSneze0
>>677 学校で使うパンフ貰いに行ってもミニバンしかない
やっぱり予算40万で自転車買おっと。
685 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/28(木) 21:26:30.27 ID:Csx9L8mQO
水平対向直4なら良かったのに
686 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 21:26:38.85 ID:7J23KiXk0
ホンダのビートもどきといい、低価格スポーツカーって何で作れなくなったの?
なんで高くしようとすんの?
687 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/28(木) 21:27:05.24 ID:w+Dh+mck0
スバルの水平対向NAは燃費悪いし糞遅いからな
アルテッツァの二の舞になるよ
今は良くなったとか言い出す奴は工作員
>>594 残念だが2ZZ-GEは2010年9月で生産終わったのよ
ロータス用に1ZZ-FEはまだやってるけど
ZRエンジンに移ってる
単価設定次第では車離れ加速させるだけで夢がないよ
最近の遊べる車は高過ぎ。FRなんて高級車ばかり
軽ベースのチューンで充分。
ハチロクはハッチじゃなくあえてトランク付きを選ぶのがマニアなんだなw
某マンガに影響された、にわか信者多すぎ。FD3SにMS02のアルミにマツスピの
エアロバンパーは無いわ。ダサ過ぎて殆ど売れなかったんだよ。
690 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 21:28:25.03 ID:sEwHXyA1O
そもそもスタタボやシルビアが生産されてないってのがおかしい
ホンダに至ってはミニバン屋。スポーツ作らないホンダなんてうんこほどの価値もない
大コケな余寒
そういやイニDはまだ同じような繰り返しやってるの?
ゴルファーの女の子が出てきたとこらへんまではみたけど
693 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/28(木) 21:29:05.10 ID:B1iFOkQ70
これ買うならCR-Zかインプレッサ買うわ
スバルからはターボAWDモデルとか出ないの?
695 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 21:29:45.74 ID:hBHSneze0
最近期待できる車がロードスターしか無い
696 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:30:00.69 ID:9d0/FsAj0
>>686 安全基準で重くなるしコストも嵩むし
そもそも売れないから価格下げられない
こんな名ばかり86ならテンゴの85の方がマシ
>>668 タービンさえついてれば1.4Lで十分
それだと税金で儲けられないから認可されないけどね
699 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 21:31:29.52 ID:SuqWsePcP
確かベースで250万
混みこみ300万か
>>647 S15の時にあれだけ声高だったやつらが全然買わなかったのが終わりの始まり
この手のFRがほんとに欲しい層はほんの一握りのオッサン連中なんだろうな
702 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 21:32:53.05 ID:SZBudQcN0
>>686 安全基準と売れると見込んだ数を少なく見積もってんだろうか
つまり、損してまで売りたくないと
703 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 21:33:28.14 ID:lVyLwJen0
86が人気だったのは安くて軽くてFRだからだろ
仁Dの86再現したらGTR新車で買えるわ
704 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/28(木) 21:34:02.50 ID:13edU9090
若者に車売りたきゃ、1台に3年間くらい使えるスマホ付けとけ。上限額あるプランならいいだろ。
705 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:34:33.52 ID:9d0/FsAj0
>>698 認可されないってことはないだろ。
トヨタもクラウンやらマークXやらをダウンサイジングする予定だし。
>>672 ハチロクなんて車で遊びたい金のないガキがなんとかまともに走るように弄りまわしてただけだよ。
ゆとりがイメージだけで知ったかぶりして偉そうにしてんなw
707 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 21:35:23.37 ID:8FCM9f5d0
ラジオレス
エアコンなし
鉄ちん
手回しハンドル
このくらいまずは装備削れよな
708 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 21:35:31.59 ID:SZBudQcN0
>>704 電話の向こうのおねぇさんに頼むとリモートでエンジンかけてくれるものな
709 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 21:36:12.20 ID:hBHSneze0
710 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 21:37:31.49 ID:SZBudQcN0
パワーウインドとリモコンミラー要らない
711 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:37:37.87 ID:9d0/FsAj0
>>707 エアコンレスとかただでさえ売れないもんが余計売れなくなるわ。
21世紀版ハチロクに期待してたのは
スイスポ、デミオスポルトの対抗車だったのにどうしてこうなった
713 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 21:38:33.35 ID:sEwHXyA1O
>>703 確か当時は定価200万以上で全く売れなかったはずだ。
数年後に中古車で人気出たんだ
リア超だせぇ
716 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:39:20.17 ID:9d0/FsAj0
>>712 デミオスポルトってスイスポに並べられる車だっけ?
水平対向いいじゃん。
低排気NAが役立たずの糞とか、バッテリーやライトを外さないとプラグ交換できないとか、10万キロでちょっとオイルが漏れる位しか弱点が無いし。
718 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/28(木) 21:39:41.75 ID:z0pZecIRO
86とか名付けない方がいい。
これはセリカだよ。
>>711 メーカーオプションでええやん。
サーキット専用に買う金持ちもいるんだからそういうグレードあってもいいと思うけどな。
720 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 21:40:35.52 ID:QckExolY0
逆オプションじゃね?
取っ払ってその分やすくすりゃ
どうせTRDエディションしか買わないでしょ
722 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/28(木) 21:41:51.10 ID:A30F0a4K0
>>686 昔と発想が逆になってるんだよな
安いベース車にMTのっけてターボにして最低限の値段で売ってくれればいいのに
3ナンバーでハチロク再来(爆笑
724 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 21:42:43.48 ID:zPsP2DOF0
ハチロクって言いたいだけじゃんw
725 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:42:50.62 ID:9d0/FsAj0
>>718 最初のコンセプトの時点でセリカ以外の何者でもないと思ってたわ。
一切86とは思えなかったわ。
このタイミングで日産が180SX復活しないかなw
2Lターボで5ナンバーで180万切りw
S15って5ナンバーサイズだったのか・・・
知らんかった
728 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 21:43:54.55 ID:OeuLkgT80
729 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 21:44:17.22 ID:GTDkWNCW0
あははw
86って、金のないガキが安い中古車探した末の人気だしなぁ。
例の漫画のせいで、畑に放置してる廃車に変なショップから買い付けが来てワラタ
22年くらい前の俺なら確実にホシーノになってたな
732 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/28(木) 21:45:36.91 ID:tWACS8OpO
>>694 WRX STI っていうのが先に準備中らしい
733 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 21:46:08.93 ID:Vhhd+H5iQ
自分でいじる余地を残してこそ楽しいのだが…
734 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:46:12.97 ID:9d0/FsAj0
>>723 現実的に5ナンバーの全幅で安全基準クリアできるの?
更に海外で売れるの?
国内専用仕様でスポーツカー作るとか自殺行為だろ。
ライトウエイトFRがいいのに、こんなの売れるわけない
オッサン達にはこんな車が魅力的なの?
ボードにも波乗りにも行けねえじゃん
>>669 死んだり不具になったりする確率はあがるけどねw
738 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/07/28(木) 21:47:18.64 ID:voVJB66P0
水平対向はないわ。まるで必要性を感じない。
おまけにアフターでヘッドカバー結晶塗装とかバフがけとかできないじゃん。
ただ速い車じゃなくて、運転して楽しい車を作れよトヨタ。
740 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/28(木) 21:48:01.03 ID:nuNa3T3L0
2リッターとか00年代前半かよ、しかもたったの200ps(笑止)
741 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/07/28(木) 21:48:51.25 ID:Hqju1QrQO
でなんでデザインが日産?
742 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:49:17.78 ID:9d0/FsAj0
>>732 >>331でも出てるが、スバル版FT-86とは別車種だよな。
スバル版FT-86は少なくともターボになるって話だが。
743 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/07/28(木) 21:49:21.35 ID:voVJB66P0
キモオタが好きな車
ランエボ
インプレッサ
シルビア
シビック
744 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 21:49:55.79 ID:ZHeS+H6U0
3.6Lで出せよ。エンジンの回転数が上がる車は嫌いだ。2000回転以下で力強く走ってくる車が好きだ
745 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/28(木) 21:50:14.63 ID:jirwGrVa0
明らかに北米で売りたい仕様
やっぱデミオスポルトでおk
746 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/07/28(木) 21:50:28.05 ID:8iRpJxE+0
>>664 まあなあ、価格が安くたって維持費で苦しむだけだしw
車は先々のことを具体的に計算しだすと鬱にしかならんからな
大きい買い物だけどその場の勢いで買ってしまわないと駄目だわ
748 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 21:50:34.16 ID:sEwHXyA1O
セリカ厨うぜー
ここ20年くらいのセリカはFFだし女が乗るような車だ
決してスポーツではない。
ここ20年のセリカにはダルマやXXが持ってたやばい雰囲気や男臭さは皆無
軟弱なクソ車さ
この記事を見て俄然興味が湧いてきた
HONDAの次期ビートとMAZDAに
>>707 オーディオレスにマニュアルエアコンくらいなら全然構わん
キーレスだけは欲しい
751 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/07/28(木) 21:51:38.52 ID:iyokBBQiO
昔ハチロク乗ってたおっさん向けだから2リッターなんだろな
752 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 21:51:48.24 ID:Df9S3POB0
753 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/28(木) 21:51:48.49 ID:OeuLkgT80
>>743 >キモオタが好きな車
キモオタっつーか車ヲタっしょ。
アニヲタと、そこらの車との接点は無いと思われ。
せいぜい痛車ファン程度。
まぁ、車ヲタの年齢層が高くなってるんで、容姿はアレだけどサ。
754 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 21:52:12.44 ID:Y3UFqE4R0 BE:43659533-2BP(1841)
最初は安く売るといってた気がするが結局300万は超えそうだな
走れば渋滞はまるし夜中に飛ばせば捕まる
金と時間を作らないと走れる場所もない
燃料代も高いパーツも高い。車高調入れたくらいで嫁に文句言われる
MTであることすら必要ない気がしてきた…
むしろATで車載PCにしたほうが満足かも知れない
757 :
名無しさん@涙目です。(関東地方):2011/07/28(木) 21:52:30.52 ID:voVJB66P0
トヨタのV6をヤマハに弄ってもらったほうが良いのに
759 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/28(木) 21:53:10.10 ID:jirwGrVa0
>>748 最終型のセリカは痺れるカッコ良さだったろ
サーキットや峠を乗り回すわけでもなく
車なんて見た目が全て
760 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 21:53:17.32 ID:9d0/FsAj0
>>748 トレノ、レビンの最後もそうだったけどな。
>>686 ビートは新生ビートとして生まれ変わるらしいよ。
北米市場でだけど。
なんだかなあ、このデザインどうにかならんのか
小さいマッスルカーなんてどこに需要があるんだ
763 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 21:54:11.29 ID:QckExolY0
764 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 21:54:35.05 ID:Df9S3POB0
766 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/28(木) 21:55:53.83 ID:/h6urFu2O
インプのキモオタに煽られて道を譲るだけのクルマ
車スレだと脈絡なく ○○乗りはヲタ!
と言いだしていたり顔の馬鹿が湧いてくるな。
768 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 21:57:29.93 ID:WsXwxj2g0
769 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/28(木) 21:58:03.11 ID:AL5aBhbN0
んで値段いくらだよって話
若者でも買えるって言ったじゃないですか
770 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 21:58:18.17 ID:pcvHO8TF0
ハチロクのトレノとレビンはどっちが売れたの?
771 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 21:59:01.87 ID:mtrC9fCBP
カワネ、( ゚д゚)、ペッ
772 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 22:00:57.42 ID:QckExolY0
ドリフト厨がそろそろ現れる
>>748 ZZTに適当なエアロはかせてホイール大径化すればスポーツカーっぽくなって最高だぞ
775 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/28(木) 22:02:49.87 ID:AL5aBhbN0
発売する前から敗因わかってるに
開発止めないんだな
敗因は本体価格だろ、原因は円高
誰が責任とるの
スバル コローニふっかつかよ!
なんかFTOとかMX-6の位置づけを思い出してしまったよ。
778 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/07/28(木) 22:04:22.26 ID:o2I6zraw0
>>763 ウェッズセリカは最高にかっこよかった。ISも悪くはないんだが・・・
779 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 22:05:54.38 ID:q9e9XpOP0
お前ら相変わらずわかってないね
これはアメリカでカマロやマスタング相手のポニーカーとして売るんだから
日本人の趣向に合わせる必要はこれっぽっちもないって事
すぐにアメリカで生産するだろうね
>>569 この車はスバルデザインやってないでしょ
781 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 22:07:24.09 ID:sEwHXyA1O
とりあえず俺の中のセリカはXXで終わってる
それ以降は名前がセリカなだけでセリカとは似ても似つかない反吐が出るような紛い物さ
782 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/28(木) 22:08:31.85 ID:q7t30tHA0
FRクーペだから並べておくだけである程度売れるな
もっとシンプルなスルメデザインでよかったけど
円高なんだからBMWのFRの奴200万で売ってくれないかな
785 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 22:09:34.94 ID:sEwHXyA1O
>>780 お前日本語読めないの?バカなの?
Do You Speak Japanese?
786 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 22:09:49.59 ID:BRqNGXJA0
トヨタはディーラーにハイパフォーマンスセンターなんか作らせてないで
レクサスを何とかしてやれよ。つぶれてしまうぞ。
まだ作ってんのかよ
何年かかってんだコレ
>>728 さすがにもうCDはいらなくね?
USB付のラジオでいいじゃん
789 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 22:14:52.75 ID:sEwHXyA1O
漏れはハッチバックに乗りたいよ
対抗馬で日産に21世紀版パルサーGTIR作って欲しい
791 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/07/28(木) 22:16:29.27 ID:xozaHiQ80
何十年か前のギャランVR-4でも200ps以上出してたぜ
>>769 今のとこロドスタなんかに近い250万付近が定説みたいだけど、
ベストカーだったかホリデーオートだったか
ベースで200万以下も有得るみたいな事書いてる雑誌はあったな。
まぁ結局本体250くらいで乗り出し300くらい掛かりそうな気もする。
金無い若者には無理だよな・・・
今の若年層にうるなら乗り出し200万でもたかい
794 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 22:21:20.74 ID:sEwHXyA1O
でもこんな尖ったデザインの車は中から茶髪の兄ちゃんが出てきて初めて様になるんだ。
小金持ってるハゲ掛けのアラサーの毒男とか話にならん
>>562 すげー小さいアストンみたいでいいじゃない
1600とか1500のロープレッシャーターボでだしてくれ
796 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/28(木) 22:22:42.43 ID:2Qs6LIYB0
これより新型スイスポが総額で200万以内に収まるかどうかのほうが気になる。
>>788 昨日どこかのメーカーがついにステレオにCDプレーヤーの設定がない車種を発売するっていうニュース見たわ
代わりにUSBコネクタだってよ
>>792 昔と違ってFRである必然性なんて皆無だから
車台とかモノコックが大衆車と共用出来なくてクソ高くなってしまう
そしてどうでも良い意匠部品を大衆車と共用して
「安車と同じ部品の詐欺車w」 と叩かれる
が、そうでもしなければ更に値段は跳ね上がる
スポーツカー受難の時代だよ
自動車会社って、国の基幹産業のくせに政治家にロビー活動とかしてないの?
値段云々より、手軽に所有出来る環境の方を先に何とかしろ
車1台に何重に税金とってるんだよ死ね
800 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/28(木) 22:25:18.53 ID:AL5aBhbN0
アルテッツァを思い出すな
801 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 22:26:01.13 ID:ZIzX2EeF0
ダッジ バイパーを小さくした様な車を日本メーカーで出してくれ
このエンジンにターポ付けて300馬力でいいから
コンパクトで手軽に乗れるFRって需要がニッチ過ぎるんだよ
下手するとFRである必然を備えたミドルクラスセダン、ベースの方が安くなる
マークX軽量化してMT積んどけって話
804 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/28(木) 22:28:54.59 ID:PQ3EINnE0
時代は4WD
805 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/28(木) 22:29:18.98 ID:PXOnv5YpO
>>786 金持ち相手には変に値段下げない方がいいのに
中途半端に安い車売り出したからなあ
部品共用とかエンブレム付け替えとかで
プレミアム感台無しにしたトヨタが悪いんだけど
806 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 22:29:28.35 ID:QckExolY0
インプレッサといえばマクレーとソルベルグに憧れてます
>>801 どっかの国はスバル車だらけって前にテレビでやってたな
808 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/28(木) 22:31:34.81 ID:qbEEDBhEO
早く水平対抗6気筒サンバーを作れよ
809 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 22:32:50.89 ID:sEwHXyA1O
>>807 数万台のハイエース止まってるアフリカの写真見たけど感動したぞ
>>727 S14が3ナンバーになって売上激減(バブルの影響もあるけど)したのを踏まえての5ナンバー復帰だったのよ
今ではS14の中古も程よく人気があるけどね。
812 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 22:36:47.12 ID:9d0/FsAj0
>>803 しかしまぁ次期マークXはとうとうカムリベースのFF車になるけどな
813 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 22:38:18.52 ID:QckExolY0
カムリって名前被りみたいでなんかやだよな
814 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 22:42:56.36 ID:9d0/FsAj0
>>813 それよく言う奴いるけどアクセントが違うだろ。
どっちかっていうとカリーナEDとかの方がヤヴァイ
誰がビガーパンツやねん
816 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 22:44:30.26 ID:ZIzX2EeF0
591 名前: ビタミン774mg Mail: 投稿日: 09/11/29(日) 22:37:13 ID: vFcxHi4E
俺のクルマは『カムリ』
もう長い付き合いだ。おそらく物心ついた頃にはカラダの一部のような存在になっていた。
今では自分の『息子』のようにかわいがっている。
毎日の洗車もかかさない。特に室内は念入りに清掃をする。何故かやけに湿りがちで、汚れが溜まるのが気になるからだ。
ある夜我が『息子』で高速道路を快調に流していると、煽ってくる1台のマシンがいた。
『何だ・・・?』最初は気にも止めなかったが、車種が分かった時、俺は一瞬にして青ざめた・・・!
『ビガー!!』
そう、ホンダのプレミアムセダンである。自分にも分からないが、
あのクルマ『ビガー』には絶対に抜かれてはいけないのだ。
男としてのプライド、俺のアイデンティティが崩壊してしまう。俺が俺でなくなってしまうだろう。
奴『ビガー』の侵略は『カムリ』乗りにとって、カラダごとひんむかれるような屈辱を感じるのだ。
『チッ・・・』俺は軽く舌打ちをして、すかさず俺は相棒『カムリ』のシフトレバーを1速落とす。
そう、奴とのドッグファイト開始である。
817 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/28(木) 22:44:40.95 ID:X1z6Xf5RO
トヨタのオヤジ臭さは異常w
トヨタに乗ってるってだけで、少し引くわ…
818 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 22:44:51.98 ID:JNJQ9wya0
819 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 22:45:51.64 ID:SZBudQcN0
FR乗りなれてないとお釣りもらってぶっ飛ぶからな
俺はFFがいいや
820 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 22:46:25.33 ID:ZIzX2EeF0
821 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/07/28(木) 22:49:52.81 ID:fUfdQtJH0
これは売れないだろ
822 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/28(木) 22:50:05.29 ID:X1z6Xf5RO
トヨタ(オッサン)+スバル(お爺さん)のコラボか。
どうでもいいなw
823 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 22:51:57.26 ID:9d0/FsAj0
そう言えば「親父臭いデザイン」って言葉はよく聞くけど
逆に若々しいデザインってどんな車だよ。
824 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/28(木) 22:53:55.18 ID:c2qIJnuIO
非力すぎるだろ、せめて過給機付けろよ
825 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/28(木) 22:53:57.13 ID:ZD4pwGyV0
下に潜り込んでプラグ交換なんてしたくないよ。
ボクサーのメンテはめんどくさい
827 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 22:54:26.77 ID:QckExolY0
BMW efficient dynamicsとか?
でか過ぎるし250万というのがまず駄目だな
分かっていない
829 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 22:56:23.88 ID:9d0/FsAj0
830 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 22:57:08.58 ID:HoaZAzh40
831 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 22:57:57.30 ID:9d0/FsAj0
>>828 ロドスタと同価格ぐらいなら順当じゃないの?
おしりがかわいくない。
ZZTせりかはかわいい。
833 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 23:01:30.26 ID:sJ9owiS/P
10系ソアラとかAE92とかあの辺のデザインで
あっさり現代風にアレンジして出して欲しいとは思う。
>820
自虐ネタだな
836 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 23:05:16.73 ID:QckExolY0
>>809 ソマリランドとかトヨタ車ばっかり。タクシーがみんな右ハンドルの中古マークIIワゴンwwww
ナイジェリアはハイエースばかり走ってる。
南アフリカは現地工場があるせいで、ほぼすべてのワゴンがハイエース
もう臭せーオタとかdqnとか買えないようにZ33並みの馬力と値段と維持費にしろよ。
同じの乗ってるとバカが感染りそうで嫌なんだよ。
840 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 23:12:40.07 ID:HoaZAzh40
842 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/28(木) 23:16:28.26 ID:Hl2AtilN0
横幅がクラウンと大差ないって言うのがねえ
843 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 23:17:47.79 ID:9d0/FsAj0
>>842 むしろクラウンが車格に比して必死に車幅抑えてるんだけど…。
844 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/28(木) 23:19:22.81 ID:Hl2AtilN0
>>843 国内で利便性を語れるギリギリのサイズだからな
つまりでか過ぎ
845 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/28(木) 23:19:38.72 ID:Bup733oT0
この車
当初200万をきる
若者向けの車のはずだったろw
どうしてこうなった。
どうせみんなスバル版買うんだろうな
847 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 23:22:04.86 ID:sJ9owiS/P
>>807 日本の中古スバル車の流出先の筆頭はニュージーランド。
848 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/28(木) 23:22:27.50 ID:SYN5R+rM0
水平対向があるなら、上下対抗もあるの?
849 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 23:22:56.55 ID:9d0/FsAj0
>>845 200万以下で2Lスポーツクーペ出すってのがそもそも無謀だったろ。
ロドスタでさえ250万前後するのに。
>>845 マーケットがクルマをダメにする
皮肉なもんだ
851 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 23:24:41.78 ID:9d0/FsAj0
スバル版水平対向
トヨタ版V6
にでもすればおもしろいのにな
儲からないけど
853 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/28(木) 23:25:19.96 ID:OU6OX4Do0
オ、オイルは漏れるんですか!?
854 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/28(木) 23:27:56.08 ID:sJ9owiS/P
855 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/28(木) 23:28:40.44 ID:ZIzX2EeF0
>>847 ロシアとフィンランドでも結構人気らしい
中古のGT-Rがもう少し値下がりするのを待つわ
857 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/28(木) 23:31:02.61 ID:Hl2AtilN0
>>856 メンテナンスプログラムか何かでがっぽり持っていかれそうじゃない?w
858 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/28(木) 23:32:58.49 ID:uRPIMUyh0
せやろか
859 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/28(木) 23:33:36.79 ID:OU6OX4Do0
FFでいいからカローラのスポーツモデルみたいなの出してよ
862 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/28(木) 23:37:12.17 ID:ZdZo6eTs0
キモオタ客が多いスバルとコラボするより、しげの秀一とコラボしたほうが売れるんでね?
863 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/28(木) 23:38:21.72 ID:QckExolY0
仁D厨はガキしかいないから車がでても買えない
864 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/28(木) 23:38:42.21 ID:FUdEuURS0
だせぇと思ったら予想CGかよ
ベストカーの方がマシだわ
865 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/28(木) 23:43:30.78 ID:sEwHXyA1O
>>859 あるだろカス
確かカローラはセダンもワゴンもMTモデル出してるよ
866 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/28(木) 23:45:39.35 ID:/faC+3uz0
型落ちのZにでも乗るか
新品のコペンの方が捗る
フェアレディとフロントデザインかぶってないかw
安ければ売れそうだ
ヨタ死ね
871 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/28(木) 23:57:22.42 ID:jirwGrVa0
>>562 200万で出してくれば5年ローンで買う
車載配信できるように、WEBカメラやPC置き場つくればいいのに
873 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/29(金) 00:02:15.18 ID:3MRKZ+FGO
>>870 漏れもレビンのがマシと思うけどあいつがカローラのスポーツモデル乗りたいとか電波なこと言うから悪い
874 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/29(金) 00:03:27.70 ID:A/aoJmDM0
なんだよこの幅
877 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/29(金) 00:09:49.02 ID:OfWN//7O0
>>876 200万までだろ庶民が買える限界は
いや、200万でもかなりきつい
878 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/07/29(金) 00:12:05.76 ID:PQt/y4AQO
テールがBM
879 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/29(金) 00:14:14.10 ID:1N8phodA0
ヨタハチか
ベースグレードで250万位するんだろ
若者が買うわけねぇだろ
881 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/29(金) 00:17:43.02 ID:boeNp/+i0
882 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/29(金) 00:19:31.56 ID:OfWN//7O0
>>880 おっさんでも独身遺族でもない限り
車に200万以上は出せん
エコポイント特需でもない限り
883 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/29(金) 00:20:14.37 ID:A/aoJmDM0
884 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/29(金) 00:24:42.09 ID:3MRKZ+FGO
>>881 二度とアホみたいなこと書くな
お前みたいなカスはジュークかBB乗ってればええねん
ギアでガチャガチャ遊ぼうなんて10年早い
885 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/29(金) 00:26:01.46 ID:boeNp/+i0
この新車が出ても
イニDでは旧型ハチロクに負ける存在になるんだろうな
どうすんだこれ
このままいけばコケるのは目に見えてるぞ
889 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/29(金) 01:19:35.34 ID:CKuf7HW30
軽トラ最強伝説
891 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/29(金) 01:25:17.43 ID:+rJb541+0
乗り出し200超えると絶対若者には売れないと思うんだが
>>823 WiLLサイファとかコペンとかキューブは若々しい気がする
AE86の足回りって軽トラ以下だからの
概念的には1960〜70年代のショボさ
894 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/29(金) 01:30:53.05 ID:V1X9ggxEO
どうせ走り屋(笑)がパンダ2トンに塗って藤原とうふ店て書いちゃうんだろ
895 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/29(金) 01:35:02.64 ID:ZI7hYuMh0
897 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/29(金) 01:46:55.50 ID:w1sGW+aV0
どっちかというとセリカって感じだよな
きちんとカローラベースのクーペでレビトレ作りなさい
若者はスポーツカーなんてものを望んでないと、
いい加減にメーカーや、特に車ヲタは理解しろよ。
値段の問題じゃない。150万だって売れないよ。
899 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/29(金) 01:58:20.23 ID:9PGTYa1m0
900 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/29(金) 02:02:57.83 ID:r6LrVOlU0
200万あるなら今乗ってるBNR32のレストア費用に充てるわ
901 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/29(金) 02:03:24.15 ID:CKuf7HW30
>>892 まぁ、確かにそいつらは若々しいし結構秀逸なデザインではあるが。
どっちかって言うと可愛らしさを意識したデザインだな。
コンパクトカーだし。
シャープなデザインで若々しいデザインって何よ。特にCセグ以上。
902 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/29(金) 02:07:29.14 ID:CKuf7HW30
>>898 というか、実用性があって、走って楽しい車に力入れてほしいわ。
コンパクトやCセグの廉価グレードでMTとかさ。
MT車があってもは最高級グレードだけとか本末転倒…。
ポルシェやスバルが水平対向に拘るのって、ターボ積んだときに
いろいろとメリットがあるからなんでしょ?
NAの水平対向って故障しやすくてトルク無いって印象だわ
905 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/29(金) 02:20:21.41 ID:PzN7IMgE0
いやしかし等長等爆エキゾーストは美しいぞ
906 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/29(金) 02:29:23.50 ID:E7SlNAs50
直6かV8作れよ
もっとストイックに安全性を捨てないと成り立たんよな・・・
908 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/29(金) 02:34:24.90 ID:k46kAM9j0
2000の吹け上がりを楽しむには今のガソリン価格ではキツいよな
俺ワークスでいいや
>>96 そこまでいくなら売るのやめたほうがいい 意味ない
200万ですら高いのに、300万越えたら当初のコンセプトとは全くの別物になってしまう
なのに新型エンジンて
レガシィかインプにでも積むつもりか?
910 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/29(金) 02:44:02.01 ID:YHHLOkiS0
俺だったらマセラティのクーペ買うわ
911 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/29(金) 02:45:19.75 ID:CKuf7HW30
>>911 この丸っこい感じが好きなんだけどな
他の軽がひどいってのもあるけど。
先代プレオもまぁすきかな
913 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/29(金) 02:51:37.06 ID:HaoR9oCAO
まともなクーペの無い時代に素晴らしいとは思うが、
これで若者を釣ったり販売業績が上がるとは思えない。
>>913 スカイラインクーペがまともじゃないとは思わないが
絶版だったかな
915 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/29(金) 02:58:22.96 ID:oXN5b/YO0
ボアxストロークが86スクエアって事は3SGの再来とか言い出すの?
916 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/29(金) 03:00:30.10 ID:fCaW4ZT/0
ヤマハ版とスバル版作れよ、おもしろ層じゃん
今の時代、200馬力もあって1200kg超えてても「ハチロク」と称していいのかもしれない。
でも、なんていうかこの車が持つ「夢」は、多分ハチロクのソレとは違うんだと思う。
918 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/29(金) 03:11:04.21 ID:CKuf7HW30
>>914 今国内のクーペはスカイラインクーペとZだけかな。
トヨタ、ホンダ、三菱は海外専売ではクーペ出してるけど。
919 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/29(金) 03:13:54.50 ID:CKuf7HW30
>>918訂正
あ、CR-Zを忘れていた。
あとGT‐Rと、更にはLFAがあったなw
水平とかゴミじゃん
923 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/29(金) 03:20:38.81 ID:oXN5b/YO0
で、気持ちよく8000回転以上回るんだよね?
924 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/29(金) 03:26:17.86 ID:zfsuTtSGO
おサイフに優しい1500ccハイブリッド。
友達もたくさん乗せられる3列シート。
パパママにっこりスライドドア。
売りたいならこれくらいしないと。
>>904 すくなくともスバルのシーケンシャルツインターボと6気筒のシングルターボはまったく意味がないよ
ポルシェみたいな6気筒パラレルツインターボはフロントに積むスペースないし
926 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/29(金) 03:30:34.60 ID:Nh1+AkYg0
927 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/29(金) 03:33:21.56 ID:M7fq+xu60
インテグラとインプが合体したみたいなフォルムだな
カローラの武器は軽さだったのに
1t以内で作れないようじゃトヨタだめだろ
>>898 いや今の若者だって乗れるものなら乗りたいだろ
お前がトンキン在住で車も乗れない貧乏のゴミなだけ!
俺がいらないから今の若者もいらないに決まってる?頭おかしいだろゴミクズ
トンキンの勘違い貧乏ゴミはさっさと死ね!勝手に決めつけんなや
930 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/29(金) 03:39:09.69 ID:JmXOccgu0
931 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/07/29(金) 03:44:16.67 ID:28dvt5IX0
4つ目セリカを2台乗り継いできた俺は割とそそられるデザイン
でも後ろをもうちょっと考えなおして欲しい
ケツがちょっとない
932 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/29(金) 03:57:21.11 ID:rR0gchBK0
その昔アルテッツァという糞車に皆騙されてだな・・・
スカスカトルクの水平対向エンジンじゃ尚更ターボ無しはありえないから最低でもターボが出るまで無視しとけ
とにかく初期モデルなんか買ったら絶対後悔する
933 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/29(金) 04:05:33.43 ID:CKuf7HW30
トヨタ車とスバル車のちがいは?
935 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/29(金) 04:13:09.94 ID:JmXOccgu0
936 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/29(金) 04:13:40.51 ID:YKVxhjod0
FRで小型MT。
排気量1000cc〜1600cc。NA。
乗車定員4〜5人。
非オープン。
重量750kg〜900kg。
値段50万円〜150万円。
こんな簡単なことが何で出来ないのかねw
937 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/29(金) 04:14:47.16 ID:nNS8BOAW0
水平対向エンジン=変わり物好き
938 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/29(金) 04:17:37.83 ID:76plmYR30
このコケシを連想するライトの形は絶対に好きになれない
これは悪いレオーネですね
どの辺がハチロクなのか全くわからない
943 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/29(金) 05:05:50.74 ID:GPYCif+10
レオーネの1.8SOHCは良かったぞ
4000回転までスカスカでそこからトルクが盛り上がる
そしてそれが4500回転で終わりそれ以降遅くなるw
いや上級者向けだったわ
2JZ-GTEで
>>943 クソフィールなロータリーのパワーをもっと削った感じだもの
音が低くて、高周波が出てないのは楽でいいんだが
946 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/29(金) 07:13:37.34 ID:jJIL/97D0
車はかっこいいのにトヨタマークがダサ過ぎて台なし
947 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/29(金) 07:14:58.01 ID:pDuALlIA0
948 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/29(金) 07:16:39.73 ID:W6gs7t7LO
最初は興味無かったけど欲しくなってきた
ケツがダサいな・・・
2Lもあったらハチロクじゃねえし水平対抗って
950 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/29(金) 07:18:18.79 ID:WYV5NZuo0
カッケー
これマジ欲しいわwwww
951 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/29(金) 07:19:48.04 ID:a1TQTREdO
レガシィの一つ前の3リッターを買おうと思っています
街中ならGTRと勝負出来ますか?
まあ国内市場での販売数なんて意識してないからどうでもいいな
小型車で出さない限りなんの魅力もない
>>902 コンパクトカーの廉価グレードにMTあるじゃん
フィット、デミオ、スイフト
955 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/29(金) 07:27:08.41 ID:a1TQTREdO
>>955 どっちにしても神のGTO理論でしか勝てないから好きなの買いなさい
これは買いだろ
958 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/29(金) 07:31:08.18 ID:a1TQTREdO
>>956 せっかちな性格ですが、営業で1秒でも早く荷物を運びたいのです
959 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/29(金) 07:33:51.65 ID:SidTC6/W0
三菱買収してGDIエンジン積めよ
960 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/29(金) 07:48:37.79 ID:njkC/nYX0
ヴィッツベースで作らなきゃ200万で売るのは無理だろ
>>818 「20年後にまた」
いいねこれ、やっぱポルシェはいいね。
962 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/29(金) 07:50:15.26 ID:WeETWD0W0
お前らは営農サンバーでも買っとけ、マニュアルだぞ。
せっかく二社共同で、新しいスポーツかーつくろうとしてんのに、ハチロクごときをイメージしてーなんて…現役ハチロク乗りだがそれはないわと思う
>>951 燃費悪くて呆れるぞ
アウトバックが欲しいってワケじゃないなら、素直に2リッターターボにしておけ
>>936 結局パジェロミニとかテリオスみたいなもんになる。
3ナンバーって時点でもうダメだ、
>>901 Cセグ以上っておそらく若者を対象とみてないから
どうしてもデザインに若々しさがなくなっていくんだよなぁ
しいていうなら…フィールダーとか?
エクストレイルも若々しい…かな
>>964 水平対向六気筒っていうのは十分魅力的だと思うけどね
>>958 昔ワゴン版GTRと言われたステージアがあるだろ
971 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/29(金) 09:59:24.73 ID:1QxuWUAf0
>>933 少量生産で良いからコンセプトで終わらせずに売ってくれないかな
972 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/29(金) 10:07:10.69 ID:TPys1mYg0
>>966 やっぱり3なんばーか。5ナンバーで軽量化すればいいのに。
顔がランエボ+MR-Sでテールがインプレッサ+アルシオーネだな
974 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/29(金) 10:16:40.06 ID:PkGKdbie0
エンジンが水平対向だとスバルで買う方がいいな
トヨタで買ってヘンにいじられるのヤだし
975 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/29(金) 10:17:06.13 ID:YwSW20SX0
>>958 > せっかちな性格ですが、営業で1秒でも早く荷物を運びたいのです
その用途なら、断然2.0Lターボモデル。
976 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/29(金) 10:17:32.10 ID:fX7KpL660
名前をミニスープラにしたほうが売れるんじゃねえの
978 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/29(金) 10:27:32.15 ID:9FBAGum6P
>>974 スバルディーラー「オイル漏れ?ボクサーはこんなもんですよ。」
そして代車はヴィヴィオ
なんとって事前情報と何も変わって無くないか
あとスバル版はAWDなんだろ、あとお値段もお高め
980 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/29(金) 10:40:19.65 ID:ub5m5jUJ0
若者向けの車作ってやったから買えよ
車体価格で250万だ。どうだ安いだろ
981 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/29(金) 10:41:39.63 ID:6OLpYsmY0
10年後に中古で買うか
983 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/29(金) 10:48:33.14 ID:9FBAGum6P
>>979 まぁトヨタブランドより高くて売れる訳無いね。
どこの店で売られるかは分からないが、事実上のセリカ後継のポジションならカローラ店だろう?
派遣がガンガン稼いでた時代だったらその価格でも売れると思うんだが
就職難だし乗り出し200万でも抵抗あるだろうな
かといって金持ちが買うんだと外車になるだろうし
水平対向エンジン買うならワルキューレルーン買うわ
ボンクラ社長のオナニーだな
987 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/29(金) 10:57:46.22 ID:VbcXZMtP0
中国で出してるカローラのホイールベース縮めて
2ドアにしてるクーペを日本でも導入したら良いのに
ビートルに積めるかどうかで変わってくる
>>988 台車WRXSTIもちろんMTはよくある
>>916 トヨタ製は直4で、スバル製は水平対向4で販売なら面白いな
>>990 店員曰く
それで気に入って乗り換えた奴がいたらしい
それ以来積極的に台車で出すそうな
こんなのライバルの金持ちが乗る方じゃないか
994 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/29(金) 11:12:34.99 ID:wYeQngtq0
どう見てもスバルの陰謀。
若者はこれじゃなくてインプを買う。
995 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/29(金) 11:13:15.75 ID:MhfQB7hz0
代車が乗用車なのはあり得るけど、台車が乗用車とかあり得るのか?
上に何も載せられないだろ?
日本は全幅にうるさいせいで自動車の大型化が進むにつれていびつになっていくな
10年後のクラウンなんてダンガンレーサーみたいなスタイルになってるんじゃないか?
アルファードやハリアーがそこらじゅう走ってるのに今更5ナンバーサイズなんてこだわる必要ないだろ
>>996 5ナンバーにこだわったら縦も短くなるんだから別に関係なくない?
5ナンバーとかじゃなくて、最近のクルマはデカすぎるし、高すぎるんだよ
すこし小さめで安いクルマ欲しいなってなると、いきなりヴィッツだとかフィットになる
そんで、じゃあイラネってなる
1000ならツインターボ搭載になる
1000ならツインターボ搭載になる
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