上越新幹線って、数ある新幹線の中で一番地味だよな。

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1 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：

【河北新報】＜河北春秋＞
http://www.47news.jp/47topics/e/216127.php

おおらかでゆったりしている性格を大陸的などと言う。
友人として付き合う分にはいいが、それが人命に関わる仕事をする人なら…。
大陸的とは、いいかげんで緻密さに欠けることでもある
▼中国の高速列車事故を見ると、これでは危なくて旅行にも行けまい。
「一つ輸入すれば二つ目はコピーし、三つ目はもう輸出する」などと揶揄（やゆ）される国だ。
拙速な鉄道建設を優先し、安全は二の次だったか
▼ならば日本の新幹線はどうだろう。２００４年の新潟県中越地震では上越新幹線が脱線し、
安全神話の崩壊だと騒がれている。しかしあれは過去の失敗に学んだ実は成功例なのだという………
▼「安全」について原発事故の後では日本は胸を張れないが、こと新幹線に関しては別だ。
中国は新幹線を模倣した高速鉄道で国際特許を取ろうとしているが、
特許以前にまねをすべきは新幹線の安全思想ではないか。 （２０１１年７月２６日）
2 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/26(火) 23:49:24.07 ID:s5SJqx+O0
ｗｗ
3 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/26(火) 23:49:59.60 ID:E01XiqbJ0
長野vs上越
4 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/26(火) 23:50:02.25 ID:ejpLrziMP
緑の奴だっけ
5 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/26(火) 23:50:37.33 ID:L/fdnJOQ0
秋田新幹線
6 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/26(火) 23:50:53.75 ID:MaGUI8ni0
長野が一番空気の気がする
7 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/26(火) 23:50:57.75 ID:unl/lw2m0
関越トンネルと大宮東京間のせい
8 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/26(火) 23:51:41.29 ID:sZi6T7f9i
上越新幹線は山形新幹線と並んで、日本で最も遅い新幹線だよ
9 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/26(火) 23:52:13.71 ID:S5+3lF97P
どう考えても長野新幹線
10 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/26(火) 23:52:44.20 ID:mlLMr9kb0
上越新幹線ができるまでは羽田ー新潟路線は航空会社のドル箱路線だったのに
11 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/26(火) 23:53:03.10 ID:gbG1UAGi0
秋田新幹線なんだよあれ
あれは地味とかそういうレベルじゃない
むしろ超個性的だわ
一回乗るとびっくりするよ
12 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/26(火) 23:54:21.50 ID:DEGovfCD0
新潟新幹線
13 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/07/26(火) 23:54:25.26 ID:+KlG2gh70
ミニ新幹線と新幹線を一緒にするな
14 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/07/26(火) 23:55:15.68 ID:Wd+y/rEm0
おれんちのすぐそばの踏切は、新幹線がしょっちゅう通過してるよ
15 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/26(火) 23:56:15.37 ID:npqj6rji0
上越新幹線には青函トンネルよりもカネのかかったトンネルがある
これ豆知識な
16 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/26(火) 23:56:31.90 ID:twqAdVpJ0
長野か山形だろ
17 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/26(火) 23:57:51.36 ID:zoTW1hsO0
E1系をオリジナルの色に戻して欲しい
18 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/26(火) 23:58:03.18 ID:w/mS+yYP0
Maxたにがわさん最高なんですけど
情強はこれに乗って湯沢ダッシュ知らずだよな
19 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/26(火) 23:58:44.12 ID:oYpgn2AI0
長野か山形だな
20 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/26(火) 23:59:10.26 ID:P/z0DlWH0
２００系をオリジナルの色に戻して欲しい
21 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/26(火) 23:59:55.49 ID:sZi6T7f9i
営業速度

320km/h 東北、秋田 ※来年以降
300km/h 山陽
270km/h 東海道
260km/h 長野、九州
240km/h 山形、上越
22 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 00:00:27.77 ID:o91GF0hX0
導入されてる車両がクソだもんな
MAX系はいらね
200系リニューアルのみ走ってくれ
23 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/27(水) 00:02:00.05 ID:sbFTt8KG0
山形秋田よりはマシ
24 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/27(水) 00:02:25.89 ID:w/mS+yYP0
>>21
おまえ上越新幹線が日本最高営業速度だったこと知らないだろ
東海道新幹線が300系でドヤ顔してた時代に200系F90編成は275km/hでカッ飛ばしてたんだぜ
25 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/27(水) 00:02:37.54 ID:Uakl3o+OO
本庄早稲田とかいらないだろ
26 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 00:03:07.65 ID:sZi6T7f9i
>>24
懐古みっともないよ
27 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/27(水) 00:03:11.70 ID:MeHud5W30
あー角栄専用新幹線な
28 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 00:05:13.54 ID:RgJURaxp0
ライバルがいないから速度が遅いんだよな
空路の羽田-新潟便が就航でもしたら270km/h運転するんだろうけど
29 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/27(水) 00:05:43.62 ID:W/8q5gAx0
秋田と山形のアレは新幹線じゃない
30 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 00:07:58.16 ID:k/L7rHjI0
親父が線路用地あてこんで土地転がして小遣い稼いだとかいってたな
31 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/27(水) 00:08:13.02 ID:VaBw3vTT0
浦和　南浦和　北浦和　西浦佐　東浦和　武蔵浦和　中浦和　浦和美園
32 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/27(水) 00:13:16.51 ID:gl+o1a5Y0
てｓ
33 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 00:13:35.95 ID:4kqjLVeV0
Maxとかいう家畜車走らせて平然としてるＪＲ東中国はﾏｼﾞ死ね
新幹線はＪＲ東海と西日本だけでいい。
34 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/27(水) 00:14:37.11 ID:yq/xvT6O0
ガーラ湯沢ってまだやってるの？
35 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/27(水) 00:14:49.01 ID:y+EYlRr10
上越新幹線は上越市を通らない

これ豆な
36 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 00:17:01.10 ID:sFDlNKtP0
新潟、長岡、越後湯沢、高崎、大宮、上野、東京
停車駅はこれくらいでいいでしょ
37 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/27(水) 00:17:45.54 ID:VUARdVbq0
え、そうなの？
一番メジャーだと思ってた。
38 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/27(水) 00:18:13.79 ID:6rw4Rr9g0
>>35
そして上越市を通る北陸新幹線
39 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 00:18:31.34 ID:UDiYAmjP0
車内も他のに比べてちょっと狭い
40 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 00:19:21.27 ID:NfSCniJJ0
　　　　　と

　　　　　き
　　　　 313

東京　 912
上野　　レ
大宮　　レ
熊谷　　レ
本早　　レ
高崎　　レ
上毛　　レ
湯沢　　レ
浦佐　　レ
長岡　　レ
燕三　　レ
新潟　 1049

始発からノンストップで終点までいく列車なんて
上越新幹線でしか味わえないぞ
41 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/27(水) 00:21:28.01 ID:MVLCeDNb0
200系があるうちに乗ってみたいけど
東日本に行くことがないからたぶん死んでも乗ることはないな(´・ω・｀)
42 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/27(水) 00:23:01.33 ID:VaBw3vTT0
海潜って佐渡まで繋げてほしい。
新潟駅から佐渡汽船のターミナルまでめんどくさい。
43 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/07/27(水) 00:23:24.47 ID:wl9pBLZR0
>>40
新潟都民っているのかしら(´・ω・｀)
44 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/27(水) 00:23:32.39 ID:igZkPEWpO
実家が湯沢近辺だからよく使うけど、新潟って他の新幹線地域と比べて
東京と比較的近いから遅くてもいいんじゃね
45 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/27(水) 00:24:00.31 ID:0yt6JCo80
秋田だろう？一番無意味だ
46 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/27(水) 00:26:34.00 ID:RTUuwhfG0
珍しいね、北陸民の恨み節がないじゃんｗ
47 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/27(水) 00:26:41.71 ID:Zu9x16gf0
>>1
変なフラグ立てるな
48 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/27(水) 00:27:48.07 ID:igZkPEWpO
>>43
新潟は上京者が多い県上位だよ
通勤してる人も多いから朝のに乗るとサラリーマンだらけ
49 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/27(水) 00:28:27.01 ID:RyHD/7sR0
>>21
E2入ったら速度上がるよね？
いくらなんでも
50 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/27(水) 00:28:32.09 ID:ptygpJrW0
その中でも上毛高原と浦佐の地味さときたら
51 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/27(水) 00:29:44.13 ID:de1eP4UOP
しかし上越新幹線は上越駅には向かわず長岡を通り新潟に行き
上越を通る予定なのは北陸新幹線という
52 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/27(水) 00:30:00.35 ID:BQ8X5j+K0
長野行き新幹線の方が地味
53 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/27(水) 00:31:38.04 ID:VaBw3vTT0
上越市の上越と上越新幹線の上越は意味が違う
豆
54 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 00:32:58.50 ID:sFDlNKtP0
上州と越後
55 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/27(水) 00:33:08.40 ID:igZkPEWpO
>>50
一番地味なのは本庄早稲田
上毛高原：尾瀬、温泉点在
浦佐：角栄銅像
56 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/27(水) 00:34:52.65 ID:ZsKLjvkK0
>>48
へえ、新潟と東京１時間３７分ってすげー無駄に思えた
57 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/27(水) 00:35:38.02 ID:2QiggiOu0
玉突き運用であぶれた中古車の吹き溜まり
58 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 00:36:18.06 ID:4ZGRNglSP
MAXが3＋3狭いって言うけど、自由席で乗ってるくせにお客様気分かよｗ
指定だったら普通の座席だっつーのｗ
59 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 00:37:12.09 ID:krCdxq5I0
新幹線多すぎだろ
60 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 00:48:27.40 ID:4AuuImu/0
北陸新幹線開通したら、減便されたり大宮始発になったりしないだろうか？
61 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 00:50:17.12 ID:4BK0OlY40
え、一番地味な新幹線は山陽だろ…
62 ： 【東電 60.7 %】 (catv?)：2011/07/27(水) 00:54:08.17 ID:8g1IMFF+0 BE:104789142-2BP(6528)

東京ー大宮間スピードアップの可能性ないの？
隣の埼京線快速と良い勝負とかwwwww
63 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 00:56:51.10 ID:4AuuImu/0
>>40
高崎とか越後湯沢とか長岡あたりの通過線って無駄だろと思ってたけど、
一応活用されているんだな・・・
64 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/27(水) 00:57:35.00 ID:1iiApziHO
>>60
新潟ではそれを2014年問題という
65 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 00:57:59.49 ID:e/5Cp5Dc0
>>1
それでも九州新幹線よりは乗客いるからビビるわ−
66 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/07/27(水) 00:59:56.95 ID:wl9pBLZR0
>>62
実は上越新幹線の始発駅は「新宿駅」の予定。
幻の新宿〜大宮ルートが、まだ構想段階として生き残っている。
副都心線も上越新幹線のルートを避けている。
67 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 01:01:40.69 ID:e/5Cp5Dc0
>>60
ならんならん
北陸の乗客がそこまで増えない
今の長野新幹線8両を10両または12両にして延伸運転したり、たにがわの一部を長野発着枠に回せば十分だから
一番の問題のお盆・正月の繁忙期はE4系を16両にして新潟駅まで運転すればいい
越後湯沢〜新潟は今そのための工事をしている

北海道新幹線が開通して本格的にヤバくなったら大宮〜新宿を作る
68 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/27(水) 01:03:30.59 ID:igZkPEWpO
>>66
でも湘南新宿ラインがあるから新宿が始発になってもあまりありがたみがない気が
69 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/27(水) 01:04:31.74 ID:EW48tpcTO
開通時の時点で同期の上越と東北では、高崎＆新潟vs宇都宮＆仙台の大きな差があるんだもの
かろうじて生きてるレベルなんだから一生お下がり、北陸と半分こは諦めるしかない
70 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/27(水) 01:05:00.26 ID:MVLCeDNb0
>>65
博多・熊本・鹿児島中央
しか人口の多い地域が無いんですもの
71 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 01:07:23.50 ID:e/5Cp5Dc0
>>69
郡山・福島と長岡を忘れてはいかん
まぁキロメートルあたりの乗客数でいえば上越はそこそこ多いんだよな
72 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/27(水) 01:07:32.20 ID:j9ooy+AlO
つーか東京大宮間はとろくせーからわざわざ新幹線に乗るまでもない…
73 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 01:07:50.40 ID:4AuuImu/0
>>64
Wikipediaにまとまっててﾜﾛﾀw

http://ja.wikipedia.org/wiki/2014%E5%B9%B4%E5%95%8F%E9%A1%8C
74 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 01:08:21.15 ID:CZhjTfpe0
北陸新幹線できたら利用者相当減るんじゃね
75 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/27(水) 01:09:55.22 ID:igZkPEWpO
>>72
東京-大宮で乗り降りする人なんてほとんどいないだろ
76 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/27(水) 01:10:40.16 ID:UiHusk+F0
東北新幹線のお古が走っている上越新幹線
77 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 01:12:48.84 ID:e/5Cp5Dc0
>>74
上越新幹線は1日10万
そのうち長野が2万5千、越後湯沢からはくたか利用が6000
そこまで減りようがない
78 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 01:14:13.14 ID:k/L7rHjI0
２００系は煙草臭くてかなわん
79 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/27(水) 01:16:33.41 ID:s6YYxGuf0
3*3を批判する人がいるが、
3*2で4人座る状況になると、隣に人が来て最悪なので
混みそうなときは助かる。
2の隣には結構座るが、3の真ん中は乗車率が低く
そこに座るなら立っていようとする人が結構いる。
80 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/27(水) 01:17:29.17 ID:L0VVsAL30
上毛高原とかガーラ湯沢とか停車するの冬だけにしろよ
時間の無駄すぎる
81 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 01:17:34.43 ID:Tq5yRjcD0
ほとんどトンネルで景色も最低だしｗｗ

まあ冬にトンネルぬけて越後湯沢きたらいきなり雪国
ってギャップはそれなりにいいけど
82 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/27(水) 01:18:30.14 ID:u0PYn3wx0
田中角栄が持ってった路線だからな。
帰郷する時に便利なように作ったオナニー新幹線。
83 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 01:18:40.72 ID:4AuuImu/0
>>77
24％減って相当なもんじゃね？
84 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 01:19:31.44 ID:GQU8PFxkP
>>80
ガーラ湯沢で止まらなかったらどこに行くんだ？
85 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 01:19:34.71 ID:4AuuImu/0
あ、数字間違えた。すいません。

寝る。
86 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 01:19:47.43 ID:Cd6AwsdN0
>ならば日本の新幹線はどうだろう。２００４年の新潟県中越地震では上越新幹線が脱線し、
>安全神話の崩壊だと騒がれている。しかしあれは過去の失敗に学んだ実は成功例なのだという………

騒いだのは無知なマスゴミのお前らだけだよ。
明らかにあれで死者出なかった方が凄いのに
87 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 01:20:10.09 ID:e/5Cp5Dc0
>>81
ごめん、それ越後湯沢じゃなくて群馬県の上毛高原だわ
実は新潟県入る前から雪景色なんだよな

せめてトンネル内で携帯使えるようにして欲しい
88 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 01:21:26.47 ID:e/5Cp5Dc0
>>83
えっ
6000/75000だけど…
89 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/27(水) 01:21:52.94 ID:3IajOVDw0
実際に安全神話の崩壊って言ったマスコミどれくらいあるんだ?
どんなにシステム整備しても地震国日本では限界もあるっていうのが示された点と
始めての営業運転での事故っていう意味では十分ニュースだったと思うんだが
90 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/27(水) 01:24:10.53 ID:ukkHwgk40
三河安城
91 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 01:24:54.77 ID:9SsSBTRH0
北陸新幹線が開業したら、上越新幹線は減便されるんだろうなあ…
92 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/27(水) 01:25:02.99 ID:0sAyn+iX0
>>15
中山トンネルとか言うなよ、素人w
93 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 01:26:13.92 ID:4ZGRNglSP
新宿から東北・上越新幹線に乗るときは
東京に向かうより大宮に向かった方が安くて早いのがなんとなく納得いかない
94 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 01:27:24.88 ID:e/5Cp5Dc0
>>91
減車はある(さすがに二階建て12両は過剰)けど、減便はない

もうこれ以上減便のしようがないし、北陸にも枠をとってまで増発する需要がない
95 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 01:28:41.25 ID:ZCBsigtai
>>91
新潟の凋落は避けられんね。
ただでさえ人口減りまくってるし。
96 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 01:31:49.68 ID:e/5Cp5Dc0
>>95
最近の新潟市は人口は順調に増えてるぞ(ずっと社会増)
ただ県人口の減少は相変わらずだし、日本全体の高齢化は避けられないから自然減は増える一方だが
97 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/27(水) 01:32:49.65 ID:7qqU01fx0
夕方のMAX一階席で燕三条の新幹線通学のスカート覗くのが楽しいだろ
98 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 01:33:52.38 ID:GDfoKsAR0
延長して秋田新幹線と東北新幹線に接続してほしい
99 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/27(水) 01:36:13.97 ID:igZkPEWpO
>>95
人口が増えてる県のほうが少ないんじゃ？
100 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 01:36:33.97 ID:d2Yco5cH0
東北新幹線だけは乗りたくない。
被爆するから。まじやばい。
101 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/27(水) 01:52:59.83 ID:3GHDxT+z0
上越とかって今もグリーンラインの０系が走ってそう。
５００系売れないのかな？
102 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/27(水) 01:53:34.57 ID:1iiApziHO
>>88
75000ってどこから出てきた？

上越新幹線の利用者100000人の内訳は、
大宮ー高崎70000人、高崎ー新潟30000人（内北陸需要6000人）

つまり、北陸新幹線開通後は利用者20％減
103 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 01:54:01.02 ID:1iAtRXCJ0
地下鉄だもんな
104 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 01:59:20.91 ID:e/5Cp5Dc0
>>102
3万という数字はどこから…
とりあえず100k-25kで純粋な上越線の需要を出しただけ
上越10万(その内長野2.5万強)の数字は探せば出てくるけど

高崎以北がどうなってるのかは正直知らん
一説には3万程度とされてるけど
105 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/27(水) 02:09:25.36 ID:3VQtufDL0
新幹線の雰囲気ってすげぇ好きだ
106 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/27(水) 02:12:42.57 ID:1iiApziHO
>>104
まず、10万の中に長野分は含まれない
北陸新幹線26000人は高崎ー長野
上越新幹線100000人は大宮ー新潟
（国交省の統計でも別）
3万人って数字は、
長岡市のフォーラムでの、
東日本新潟支社の部長の発言より
107 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/27(水) 02:35:02.33 ID:+LklttVz0
秋田新幹線はミニ新幹線だからな
108 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/27(水) 02:36:48.14 ID:v0Va6KYQ0
150系200系ってまだ走り回ってんの？
400系が出たときは確か在来線区間も走れるとかいって話題になってた記憶があるが
109 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/27(水) 02:40:36.65 ID:c7r7xQ2F0
米どころを走ってるときはワクワクする
110 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 02:42:57.33 ID:TC8uEjDh0
実際の乗客数で上越新幹線と長野新幹線ってどっち勝ってる？
長野の方がマイナーだと思うが。
山形新幹線や秋田新幹線は東北新幹線とセットだからマイナーとはまた違うかと。
111 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/27(水) 02:45:13.78 ID:s6YYxGuf0
>>110
経験では上越圧勝。
昼間ときはかなり混んでるよ
112 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 02:46:43.49 ID:TC8uEjDh0
>>111
だよな。やっぱり長野新幹線が一番マイナーだと思うよ。
九州新幹線も長野新幹線よりは利用者多そうだし。
ただ、長野新幹線が富山金沢まで繋がってどう乗客増えるかは興味あるが。

113 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/27(水) 02:47:15.53 ID:7qqU01fx0
上越乗るのはほんとに田舎者ばっかで
空いてる時間帯とか知らないから指定席が全時間帯で混んでる印象
異常な光景だった
114 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/27(水) 02:51:04.96 ID:s6YYxGuf0
>>113
明らかに不便な時間と通勤時を除いてときは常時混んでる。
純粋に利用者が多い。
高崎以南民はMたにがわを狙う。
オススメは4or13両目二階
115 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 02:51:11.43 ID:e/5Cp5Dc0
>>113
本数少なすぎで指定取らないと突発的に座れない危険があるからとりあえず取る
どうせ元々のぞみ料金とか無いしそれくらい安いもの

静岡止まる列車はガラガラでいいよな
少し時間はかかるがこだまなら絶対座れるし
116 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 02:53:33.84 ID:xNT6g0Eu0
234.0km/h 新大阪-博多 554km ÷ 2:22
221.0km/h 東京-博多 1069km ÷ 4:50
216.0km/h 新大阪-鹿児島中央 811km ÷ 3:45
213.0km/h 東京-新大阪 515km ÷ 2:25
213.0km/h 東京-新青森 675km ÷ 3:10
206.0km/h 東京-仙台 325km ÷ 1:35
195.0km/h 博多-鹿児島中央 257km ÷ 1:19
186.0km/h 東京-新潟 301km ÷ 1:37
164.0km/h 東京-長野 226km ÷ 1:23
163.0km/h 東京-秋田 624km ÷ 3:49
137.0km/h 東京-山形 342km ÷ 2:30
117 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 02:55:35.94 ID:TMRNoTc7I
上越新幹線に乗る用事が思いつかない
118 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/27(水) 02:58:05.46 ID:7qqU01fx0
>>117
新潟楽しいぞ
119 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 02:59:21.84 ID:TC8uEjDh0
>>118
そうかなー。
新潟って観光地ないんだよなー
120 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 03:05:45.51 ID:0QEcaJo3P
>>21
おせーーーーーーーーーーーーーーーー
上越もっと早くすることできないの？
東日本にクレーム入れたるわ
121 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 03:06:57.02 ID:0QEcaJo3P
>>40
そんなのあったのか
今度からそれ使うわ
122 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 03:09:04.49 ID:e/5Cp5Dc0
ノンストップ便に間違えて乗ってしまった時の絶望感が味わえるのは上越新幹線だけ！
123 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/27(水) 03:10:39.86 ID:igZkPEWpO
>>119
無理に来なくてもいいです
124 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/27(水) 03:11:59.78 ID:9cooak3uO
夏の暑さと上越新幹線は熊谷市民の誇り
125 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 03:12:09.76 ID:+z8ESQZ20
仕事ならともかく、上越新幹線の駅降りたらそこで詰んでしまう
私用なら車で行くだろ？
新潟新幹線に限った事じゃないが田舎者の上京専用
126 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/27(水) 03:12:43.77 ID:h9pxUNYc0
>>8
新幹線の癖に160km/h制限があるからな(中山トンネル)
127 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/27(水) 03:13:09.23 ID:nVXlteM40
上越地方を北陸に割譲せよ！
128 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/27(水) 03:13:24.74 ID:mJwWMCuf0
もう40キロぐらい速度上げろやボケが
このボケが
129 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/27(水) 03:14:09.29 ID:8RDTdbtZ0
消防のころに緑なところにすごくはまってた
130 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 03:17:00.73 ID:0szMLpYK0
北陸新幹線が完成したら、地味度さらに上がるんじゃね？
新潟いくやつしか使わんわけで
131 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/27(水) 03:17:08.59 ID:7s1yip870
>>36
最近は通過されてます
132 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/27(水) 03:18:54.66 ID:7s1yip870
>>40
途中で新幹線抜くの？
133 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 03:18:59.92 ID:+z8ESQZ20
>>121
1本だけな
新宿からだと大宮の方が便利かな？
あと、東京と上野で電車賃が違う事があった。特急券の値段が違ったみたい
134 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 03:19:05.07 ID:+MiEVHxT0
角栄がどーのこーのと言われてたが、
なんだかんだ上越新幹線は作っておいて良かったよな

上越新幹線が今もなかったら、在来線特急ときが未だに上越国境を爆走してたのかな
135 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 03:21:06.01 ID:+MiEVHxT0
>>36
最近は燕三条も結構株が上がってる感じする。長岡と大して変わらないのでは？
浦佐はまだまだ地味だけど、いわて沼宮内とか安中榛名よりは全然まし
136 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/07/27(水) 03:22:26.73 ID:fSrEVsLm0
>>40
途中の駅は無駄な駅ってこと？
137 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 03:24:08.79 ID:+MiEVHxT0
>>136
宣伝用のタイムレコード的な存在でしょ

はっきり言って大宮と上野は全部止めるべき
百歩譲って上野だけ通過かな
138 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/27(水) 03:24:39.19 ID:XuoV+Vr50
糞田舎を新幹線が通る
駅前には角榮像が偉そうに立つ、その目線の先は田んぼ。
無駄でしかない
139 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 03:25:31.56 ID:+MiEVHxT0
スキー離れで、ガーラ湯沢はちょっと微妙な情勢になってきた感じするな
140 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/27(水) 03:26:38.31 ID:7s1yip870
>>118
いまいち楽しくない
141 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 03:27:10.68 ID:+z8ESQZ20
新潟までどのくらいかかるの？

「2時間くらいじゃないの？」（東京の人）
「1時間37分！」（新潟市民）
142 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 03:28:27.58 ID:MYt9RGb80
トンネルぬけるとあたり一面が銀世界になるのが好き
トワイライトな時間に大宮あたりの綺麗な駅に、
止まると帰ってきた気がする
143 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 03:29:50.21 ID:e/5Cp5Dc0
>>130
庄内民が使うんやで
144 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/07/27(水) 03:30:15.40 ID:JksNv2p4O
新幹線すらない四国は一体
145 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 03:31:17.99 ID:D51hF7CL0
>>137
JR東日本ってそういうセコイことするよね
最速何分！！って宣伝打って情弱をのせないとやってけないからだろうな

ビジネス利用な東海道とは大違いだ
146 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 03:32:08.23 ID:e/5Cp5Dc0
>>137
とりあえず上越新幹線の最高速度を275にしないとな
>>140
今年は大洗行けないんだろ？新潟へ行ってらっしゃい
147 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/27(水) 03:32:28.59 ID:7s1yip870
全部つなげればいいんだよｗｗｗ
148 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/07/27(水) 03:34:16.81 ID:CWE8Etjm0
新幹線から見える景色
149 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 03:34:36.00 ID:hR0iNKun0
トンネルを抜けるとそこは雪国だった、の雪国のトンネルは群馬新潟の県境のトンネルだからね
俺は東北かと思ってたけど上越だったようだ、実際に乗って理解したけど
150 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 03:34:43.75 ID:e/5Cp5Dc0
>>145
東海道だって京都〜米原で330出す！とか言ってせっせこ記録作りに励んでるよ
151 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/27(水) 03:36:22.38 ID:XuoV+Vr50
>>149
湯沢の事だろ
俺は箱根だと思ってたよ
152 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 03:37:25.88 ID:+MiEVHxT0
>>143
いなほは結構オワコンだよな
日曜夜の酒田ゆきもそれほど席が埋まってない
153 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/27(水) 03:37:25.74 ID:7s1yip870
あんまり早く着くと駅弁食ってる時間がなくなるだろ
154 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 03:37:35.52 ID:+z8ESQZ20
瞬間最高速度なんてほとんど意味が無いと思う
むかしトンネル内で最高速度出して世界最高とか言ってたんだろ？
155 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/27(水) 03:37:42.69 ID:1F+Xr+AK0
上野〜上野〜上野〜
あの独特な到着アナウンスを聴いてああ上野駅に着いたんだなと思う。
156 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 03:38:43.41 ID:0QEcaJo3P
>>149
言われてみればそれくらいだな確かにちょっと素敵なシーンではある
普段使ってる人間には当たり前のことなんだが
アピールできるポイントはそれくらいしかないけどね
157 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 03:39:38.73 ID:+MiEVHxT0
>>156
新幹線だと越後湯沢に到着する寸前までトンネルだから、それほど感動しないな

在来線の方が感動できる
158 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 03:42:46.72 ID:+MiEVHxT0
新潟県内の上越新幹線の駅で聞ける、ドア扱い終了の甲高い電子音が好き
159 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 03:43:33.81 ID:e/5Cp5Dc0
>>152
それでも一応庄内では重要な交通手段だからな
速さもそうだが悪天候時の利便性も本来鉄道の強みのはずなんだが…
飛行機に勝つにはそれしかないんだけど風の息遣い読めなくて脱線…

フル規格の新幹線なら雪では絶対止まらないんだけどな

まぁ日曜夜はさすがに混まないだろう
田舎民は早寝早起きだから夕方のうちに帰る
160 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 03:43:50.78 ID:+z8ESQZ20
>>157
在来線で上越を越えるのは大変だと思う
土樽駅に到着したら、上り電車が数時間無い
しょうがないので越後湯沢まで戻って新幹線に乗った
161 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 03:45:58.21 ID:+MiEVHxT0
>>159
一時期、停車駅を絞った速達いなほみたいのあったけど、結局元に戻ったよな

新潟からいなほ乗っても、村上で自由席は半分くらい降りちゃうような
162 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/27(水) 03:46:54.46 ID:ASXgi5En0
>>160
大変さの話してねぇだろ
アスペか
163 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 03:47:58.02 ID:+MiEVHxT0
上越国境の夜景を堪能できる列車は、今やあけぼののみ？
164 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 03:51:51.21 ID:+z8ESQZ20
>>162
？？？
在来線で上越国境を越える、と言う設定自体が脳内だよ
感動する前に、うんざり、へとへとになる
上毛高原からタクシー乗って水上で乗り換えるのかい？
165 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/27(水) 03:53:04.88 ID:0OpJ7D0W0
庄内民でも鉄道だと4時間半かかるから上越新幹線あんまり使わなくなってんじゃね？飛行機なら半分くらいだし
166 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 03:54:41.91 ID:m2s6tutK0
ウエ・・・上越
167 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 03:55:14.20 ID:tQ+jBHuh0
>>165
本数の差があるからそうでもないんじゃね。
北陸新幹線開業後、高崎ー新潟で細々と運行するようになったらやばいけど。
168 ：名無しさん＠涙目です。(独)：2011/07/27(水) 03:56:34.83 ID:vhCfPjto0
荒川を越えると、外は異界だった。
169 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/07/27(水) 04:00:14.96 ID:F51kNwUH0
(・○・) 痛かったよぅ
170 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 04:00:54.24 ID:e/5Cp5Dc0
>>165
例のノンストップ便使えば鶴岡までは3時間半、酒田でも4時間切る
あつみ温泉とかになると空港も遠いし羽越本線の方が便利
数年後には新潟駅が改築されて対面乗り換えできるようになる
>>167
だからそんなんならんてばバカ
171 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 04:01:22.19 ID:MYt9RGb80
関越自動車道からは雪国まいたけみえるけど新幹線からは見えたっけ？
172 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 04:04:00.70 ID:+MiEVHxT0
>>170
あつみ温泉なんて、無視できるくらいしかいなそう…

ぶっちゃけ>>40のノンストップはいらない
燕三条・長岡・大宮(・上野)を停車駅に加えた方がいい
173 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/27(水) 04:09:04.40 ID:Ew4HxWz8O
>>145
昔、記録作りのために名古屋、京都を通過したのぞみがあってな
174 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 04:10:57.25 ID:e/5Cp5Dc0
>>172
だからそれをやるには加速のいいE2系入れたり、防音対策して最高時速を275km/hにしないと…
今より遅くなったら話にならん
百歩譲っても長岡はありでも最速達(記録用)に燕三条はいらん
175 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 04:14:44.29 ID:+MiEVHxT0
>>174
いや最速達はいらん、実用的な速達くらいでいいと思う
そういう意味で、殆どの列車が止まる燕三条は外せない
176 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 04:20:59.36 ID:e/5Cp5Dc0
>>175
実用的なのは今でも走ってるだろ
うちにも止めろ、いやいらんとかいろいろあって
新潟-燕三条-長岡-(浦佐)-(越後湯沢)-高崎-大宮-上野-東京
で決着がついた

それとは別に記録用が必要って言ってるだけ
ノンストップ便はE2使ってた頃は大宮も止めて今と同じ所要時間だったらしい
177 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 04:23:35.40 ID:+MiEVHxT0
>>176
記録用なんて詐欺なんだから要らない
178 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 04:24:14.03 ID:e/5Cp5Dc0
因みに現在ははくたか民のために
新潟-燕三条-長岡-越後湯沢-大宮-上野-東京
というの列車もある
まぁ北陸新幹線開業したら越後湯沢が消えて高崎になるんだろうけど
179 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 04:24:55.74 ID:MPvn7vHf0
時刻表見たら東京-新潟って2時間〜2時間10分くらい
Maxときの方が速いみたい
180 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 04:26:49.67 ID:e/5Cp5Dc0
>>177
詐欺も何も庄内民には一番実用的な列車なんだが
勿論新潟市民にも

ツバサン民と長岡民は数十分待てば止まるやつがくるんだからそれくらい我慢しろよ
181 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 04:26:59.70 ID:+MiEVHxT0
Maxは平屋の自由席が至高
182 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 04:29:06.34 ID:+MiEVHxT0
>>180
長野新幹線のノンストップが無くなっても、上越がなくならないのは
飛行機の競争が激しいっていう一面はあるんだろうな

とはいえ、それだけの理由で燕三条と長岡への有効本数を減らし
空白時間を作るのは得策じゃないと俺は思ってる
183 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/27(水) 04:31:51.23 ID:mJwWMCuf0
俺が降りるから燕三条は必要
184 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 04:33:50.04 ID:+MiEVHxT0
浦佐を発展させるには？
185 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 04:35:39.50 ID:e/5Cp5Dc0
まだ土日きっぷ・三連休パスがあった頃の週末のいなほ4号(新潟でノンストップときに接続)はいつも満席でデッキに人が溢れかえってた

庄内は安いきっぷがいつも出るから料金面では結構優遇されてる
186 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/27(水) 04:41:50.72 ID:ASXgi5En0
>>164
ひどいアスペだな…答えになってない

仕方ないからマジレスしてやると、上野から在来線で水上まで行ってもたった三時間だ
在来線で新潟に抜けたことなんて何度もあるわ
どんだけ体力ないんだよw
187 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/27(水) 04:46:04.39 ID:ASXgi5En0
>>182
空白時間って2時間3時間あくわけじゃあるまいし
188 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 04:49:30.17 ID:+MiEVHxT0
>>185
土日きっぷがなくなったのは、結構痛いな
189 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 05:08:36.70 ID:0QEcaJo3P
>>164>>186
最近のってないから忘れたけど
在来線なら渋谷？から湘南新宿だか埼京線だか高崎線だったかで水上まで行って水上で乗り換えるのがメジャーでしょ
水上で５０分近く待たされることはあった気がするけど
190 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/27(水) 05:21:55.29 ID:ASXgi5En0
>>189
それはお前が渋谷に出る私鉄沿線ユーザーだからだろ…
191 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 05:29:49.24 ID:NsW6ZvQa0
水上乗り換えってだけでメジャーなはず無い
鉄オタが谷川岳に登る時くらい
一般人はそんなバカな事しない
192 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/27(水) 05:34:03.62 ID:VjzgkEoZ0
調べてみたら割とすんなり乗り換えられる場合もあるよ。長岡行きが4分後とか
193 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 05:36:38.16 ID:NsW6ZvQa0
>>192
渋谷で4時間待ちなんだろ？
194 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/27(水) 05:38:42.58 ID:ASXgi5En0
>>191
いいかアスペ、>>189の言うメジャーってのは水上への行き方の割合であって、上越越えの新在の割合じゃない
新在の割合だったら在来線が極小なのは当たり前だろ
しかし、なんで鉄オタが谷川岳登るんだよw
195 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/27(水) 06:38:31.43 ID:GKl5fgyf0
糖質の大都会が騒いでると聞いて飛んできたけどこれはひどいな
196 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/27(水) 06:53:04.50 ID:ASXgi5En0
>>195
ID変更ご苦労様です
197 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 07:28:25.37 ID:Tq5yRjcD0
越後湯沢いくなら、上越線でいったほうが
圧倒的に旅情感があるよね
特に水上から先、土合あたりとか異世界
198 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/27(水) 07:34:09.30 ID:MlNl0qOt0
上越と北陸を繋げろよ
長岡にそれ専用のホームがあるんだろ？
199 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/07/27(水) 07:46:17.63 ID:qPp6vSgu0
>>198
ますますほくほく線がしんじゃうべ。

あと、あれ角栄が北周り新幹線つぶしやって、上越に新幹線ひっぱったときの遺物だから
あんなもん使いたい奴なんて北陸3県じゃ誰もいねぇだろ

わざわざ遠回りする必要もねぇし
200 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/27(水) 07:51:43.64 ID:qqqF5Yif0
なんだ新幹線に違いがあんのか？
201 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/27(水) 07:58:31.79 ID:ptzgmXqxO
上越新幹線って1982年の開業以来、雪で遅れたことは一度もないんだよな
他の路線が雪で遅れて煽りを受けたことはあるけど

東海道新幹線は雪でよく遅れるけど
なんでJR東海は関ケ原の区間だけでも
上越新幹線並みの降雪対策を施さないのか不思議に思う
202 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/27(水) 08:03:06.50 ID:xNhZuJuoO
また秋田の悪口か
203 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/27(水) 08:06:33.15 ID:p5gYIK1bi
>>8
上越新幹線は、500系のぞみが300km/h運転を開始するまで
日本で一番速い新幹線を運行してたんだぜ
204 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/27(水) 08:15:03.81 ID:XKG9Gz0q0
なぜネコミミをやめた
205 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 08:16:17.44 ID:ScdeZb67i
そりゃ 新潟専用の単線だから
206 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/27(水) 08:16:27.98 ID:D3fMUxxI0
埼玉-グンマー-新潟と地味なとこ走ってるからな
207 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/07/27(水) 08:17:04.93 ID:GlHAOK/80
清水峠越えの国道は、復活すのるか？
208 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/27(水) 08:17:50.61 ID:XKG9Gz0q0
素のルカ
209 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/27(水) 08:18:18.25 ID:uSP26DNw0
あ？上越新幹線のテーマ曲はな、サーカスが歌ってんだぞ！
あのサーカスだぞサーカス。あなたの〜上越〜新幹線〜♪
210 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/27(水) 08:19:19.30 ID:ULfKw8N7O
>>15
上越新幹線の起点は新宿駅

まめちしきな
211 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/27(水) 08:19:29.77 ID:XKG9Gz0q0
っていうか田中角栄の余波なんでしょうねまず新潟が選ばれたのって。
212 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 08:21:10.87 ID:L24npG100
新潟まで90分くらいで着いちゃうからな
有難味が薄い
213 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/27(水) 08:22:13.70 ID:VihRUa0H0
>>198
あれ羽越新幹線用のホーム

新青森ー酒田ー新潟ー富山という、意味不明な路線
214 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/27(水) 08:23:05.46 ID:ptzgmXqxO
高崎―上毛高原の間のトンネル内に160km/hの制限速度のある区間があるのが残念
215 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/27(水) 08:35:02.08 ID:DsJLRP7k0
急行きたぐにから特急いなほに何度か乗り継いだけど
いなほ指定取りにくいから長岡から新幹線で新潟まで先回りしてるわ
高くつくけど仕方ない
216 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/07/27(水) 08:35:17.05 ID:qPp6vSgu0
>>211
っていうかマジそれだから。

富山の人が、裏日本も表みたいに発展したいし
東海地震いつおきるかもわからない
東海道新幹線のバックアップ用に北周り新幹線を作ってくれと
大蔵省や関係各局に陳情したのが始まり

そうしたら角栄がつぶしにかかって、出来たのが上越新幹線
大蔵省は税金鉄道は政治家の私物じゃねぇってきれて
そのあと新幹線長く作られなかったんだよ。

経緯↓
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/fnsaward/backnumber/back/99-342.html
217 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/27(水) 08:36:27.99 ID:YMIKirjQ0
問題　新幹線通ってるのに駅が無いクソ田舎県はどこでしょう？
218 ：名無しさん＠涙目です。(山陰地方)：2011/07/27(水) 08:45:28.35 ID:w1Pzg/wb0
角栄のワガママで予算持っていった
本来新潟県民にとって恥とすべき存在
219 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/07/27(水) 08:48:29.89 ID:Qt5HfcXmO
新潟駅は新幹線停まるのにショボすぎ
220 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/07/27(水) 08:52:08.85 ID:TxeGL2uQO
なんで沼田駅を下町に作ったの？
なんで上毛高原駅を沼田駅と合体させずにあんな辺鄙なところに作ったの？
馬鹿なの死ぬの？
221 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 08:58:37.69 ID:/fwTH8uC0
>>217
茨城か？
古河のあたりをかすめているのかな？
222 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 11:42:31.22 ID:e/5Cp5Dc0
>>199
高崎筋の遠近分離の為に需要がある方に新幹線引いただけで北回りナントカは関係ないんだが…
石川県民は北國新聞の影響でいつもカクエイガーと言ってるが
223 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/27(水) 11:46:13.10 ID:MjGOPuww0
新潟から延伸して羽越新幹線を造れよ。
秋田と山形は廃止しろ。
224 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 11:46:34.94 ID:e/5Cp5Dc0
>>216
いつもソースそれだよな
どんだけフィクション好きなんだよ
東北・上越・成田を作り始めてすぐに北陸・九州・北海道などの計画を立てただろ
オイルショックで凍結されたが
結局建設するキロメートルあたりで考えて需要が無いから後回しにされただけ
225 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 11:58:41.17 ID:e/5Cp5Dc0
高崎〜新潟に230km伸ばして3万人
高崎〜金沢に350km伸ばして3万5千人
どっちが費用対効果があるかは分かるだろう
当時は飯山トンネルのような未知の地盤で長大トンネルを沢山掘る技術は無かったし、
北陸3県はいまよりずっと関西志向で東京への利用客は少なかった
226 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/27(水) 12:18:59.84 ID:dabsBDxv0
>>173
あれは記録用じゃないよ
名古屋、京都停車のでも所要時間一緒だった
名古屋、京都を通過したのは新横浜に停めて集客する為
227 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/27(水) 12:50:53.82 ID:hqpyywhYi
>>201
出来る訳ないじゃん。
毎日新幹線走ってるのに、東海道新幹線の走るとこをどうやってコンクリートに出来るんだ？
228 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：
>>225
北陸新幹線が東京〜大阪まで開通すると、沿線人口は東海道新幹線並になる。
しかも、現在作ってる金沢以東よりまだ未着工以西の方が流動する客が多い。
つまり、北陸新幹線は東海道新幹線を超える可能性大。