1 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):
2 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 20:36:44.68 ID:aEbRRRi/0
これは売れそうw
3 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/26(火) 20:36:46.44 ID:s5SJqx+O0
(´Д` )
4 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 20:36:50.49 ID:lEfBpRfC0
だせえ
オリジナルのグリーンの方が数百倍いい
6 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/26(火) 20:37:16.06 ID:Nia/G93e0
ガソリン切れたら操縦効かなくなりそう
7 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 20:37:26.01 ID:3ZCPIYO60
オタク専用車
カウルは甘え
9 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:37:39.66 ID:CfQ3KzjL0
だっせぇw つーかアニメの初号機カラーリングって絶妙だな
10 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 (不明なsoftbank):2011/07/26(火) 20:37:41.77 ID:HeYVP2UO0 BE:476184544-PLT(17064)
レーザーレーサー
↓
競泳水着スレ
アスカの方が良い
12 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 20:38:21.45 ID:GpWm3usc0
俺サA級
カワサキ買う層でこんなの買う奴いないだろ…
カフェレーサーが至高
カウル付は甘え
15 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/26(火) 20:38:32.10 ID:U6falXdX0
色合い的にはわりと普通でワロタ
普通のninjaに+10万ちょっとか
17 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 20:38:44.72 ID:D3RHtT1y0
よっぽどのパチンコファンじゃないと買わないな
カワサキヲタとしてはどうなの?
19 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:39:34.30 ID:QjOzEWcj0
スズキ以外はオートバイとはいわない
昔はTT‐F3の結果が売り上げに直結してたからメーカーも本気出してた
カテゴリ消滅してからはご覧のあり様
これは10円彫刻家の餌食になる
22 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 20:40:08.72 ID:HkWaJhBO0
ninja250R買う予定だわ 黒か白だけど
これ意外と悪くないなw
23 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/07/26(火) 20:40:11.34 ID:SdItr44W0
SSとかキモオタみたいな見た目の奴しか乗ってないし売れると思う
エヴァ知らなければかっこいい
エヴァ知ってたらキモすぎ
そんなカラーリング
レーサーレプリカ乗ってる人って本人は全然レーサーレプリカじゃない場合が多いよね
CBRとこれで迷ってる
どっちがいいかしら
27 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 20:40:41.32 ID:9u1kJnUl0
あなたが跨るのよ
28 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:40:44.30 ID:lWR8j4sF0
勘弁してくれ・・・・ こういうキモいのはホンダの役目だろうが!!
29 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/26(火) 20:41:11.22 ID:yIpp6ZS60
結局CBR250Rとninja250Rどっちいいんだよ
あ、昔の250に固執してるおっさんは勘弁
30 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 20:41:12.40 ID:5N/t5OZZ0
レプリカによってローリング族が生まれ馬力規制された害悪
バイクはツアラーだろ
31 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 20:41:13.74 ID:GIGMR9WQ0
これは恥ずかしい><
32 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 20:41:26.81 ID:2Ch8+EJj0
ピーマンのニセモノ
なにこの貧弱なカウル
タイホンダ製?
>>14 カフェレーサー乗ってみたいけどやっぱりSRあたりをカスタムするしかないの?
YAMAHAがSAKURAを発売してくれたらセパハンにして満足するんだけど
35 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 20:41:32.27 ID:LU5b6/XE0
俺・・・MP極牛なんだ・・・
36 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:41:52.71 ID:5cHtj/dL0
37 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/26(火) 20:42:05.35 ID:3J0Fm3Af0
レーサーレプリカとか相当なイケメンじゃないとなんかきつくね?
おっ!あれかっけぇと思いながら見ててもヘルメット外したときにブサイクだとなんだか切なくなる
やっぱりネイキッドだなうん
隼ってデブしか乗っちゃダメなの?
39 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 20:42:37.16 ID:sjGyeuQx0
やっぱりレーサーレプリカといえばγだな
40 :
名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/07/26(火) 20:42:53.13 ID:eTCj6Wnd0
イカ娘の作者が描いたGTカー、あれは欲しい
41 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/26(火) 20:43:03.15 ID:D1oq7E8Q0
4stの時代に250に拘る意味がわからん
エヴァンゲリヲン・カローラを発売しなかったトヨタの英断
43 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:43:38.35 ID:EcJDhe/50
NSRを再販すれば世の中全て上手くいく
44 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/26(火) 20:43:39.95 ID:YprZq612P BE:1131602898-PLT(12000)
45 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:44:24.87 ID:EcJDhe/50
>>34 新車ならスラクストンとかV7カフェあたり
国産は無いな
V7は安いからほしい
欲しいんだろ?
憧れてんだろ?
でも金がないんだろ?
48 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 20:44:49.72 ID:TQacYBus0
外車信奉盆栽バイカーが近寄れないスレ
>>44 そのストライプのシリーズは俺も好きだ。
250の丸目の初期型、青白の乗ってたぞ。
750のいま完調のがあったらマジで欲しい。
50 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 20:45:21.99 ID:bjCgrYHs0
WR125Xが欲しい
51 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:45:37.55 ID:CfQ3KzjL0
CBR250RR最高他は糞
52 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 20:45:38.39 ID:uCcefERP0
ただでさえショボイのに
こんなの乗れるヤツいんのかよw
やっぱハンドル位置が変だよこのバイク
54 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 20:46:18.02 ID:2tHV4SIb0
>>14 カフェレーサーはかっこいいけどカスタムがむずかしそう
昔カフェレーサーにしようとおもって買ったYBも結局無改造でのってた
55 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/26(火) 20:46:30.23 ID:hmLo86tr0
あの貧相な車体勘弁してくれ
56 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 20:46:58.14 ID:QgYnkd6m0
ちゃんと革ツナギもデザイン合わせないとな
57 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 20:47:02.91 ID:ZFTdJMnk0
腰が痛いのよね
レーサーレプリカなのに倒立フォークじゃないのはなんでなんだ
59 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 20:47:50.93 ID:/B/kg1XR0
TZR250、NSR250R、RGVγ250が出揃った1988頃は
4st250ccは露骨に雑魚視されてた変な時代でもあったな
関係ないけどNS-1乗りは嫌いだった
62 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 20:49:00.48 ID:Y8DTns0X0
63 :
忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (埼玉県):2011/07/26(火) 20:49:06.78 ID:/zwEtKgL0
64 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:49:20.33 ID:QjOzEWcj0
レプリカはTL1000RかGS1200SSが最高だろ
バイク買ったんだけど保険ってどこがいいの?
21歳車なし
67 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/07/26(火) 20:50:00.23 ID:oSF2G5si0
68 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:50:00.98 ID:f2cLARek0
69 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/26(火) 20:50:23.93 ID:27iK2P4d0
>>54 あんなもんセパハン付けてクラブマンあたりのステップ流用してバックステップ作れば楽勝だろ
70 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:50:25.77 ID:CfQ3KzjL0
>>60 40代じゃないんだけどなぁ(困惑)
やっぱバイクは熱かった時代の物が最高だわ
つーか70万出すんだったらninja400買うっつーの
72 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 20:51:18.28 ID:/B/kg1XR0
>>62 >>65 KR1出たの1988あたりだっけ?
GPZ750乗ってた先輩が発売直後に買ってたな
土曜のカブ90納車が楽しみ
74 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:51:23.69 ID:26EXFy7X0
リッタークラスで痛車作る度胸はないんかと
75 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 20:51:36.72 ID:/zwEtKgL0
>>49 俺もZXR-250の初期丸目(ΘoΘ;) カラーのKISSアームバージョン乗ってたわ
誰が買うんだよ
77 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/26(火) 20:52:07.82 ID:UMmzYWWaO
400γに乗ってたのは良い思い出
TZR、FZR、CBR、GSX、Gpz・・・・・
79 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/26(火) 20:52:29.29 ID:RVseDR680
こんなん自分で塗装したらええやん
シールでもええし
車の全塗装や痛車より手軽やろ
綾波プラグスーツカラーだったら買ってた
82 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 20:52:40.75 ID:SaG9kfOZP
まぁ、もともと二半のニンジャ買う層にはぴったりのデザインだろ
>>22 良いぞ あんま乗れてないけどw
フルカウルで高燃費+大容量タンク、無理の無い乗車姿勢、素でツアラーとしての適正はかなり高い
84 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 20:53:55.19 ID:SaG9kfOZP
>>66 どこでもいいけど人身障害を含めた値段で比較検討すればよし。
ネット最安値とか人身障害無保証が多いから気をつけるべし
85 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 20:54:10.89 ID:RAEZPT6v0
時代はSS
なんだよレーサーレプリカって
87 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/26(火) 20:54:18.46 ID:dJ711QzB0
俺もレプリカ全盛の青春だったのう
テズラよかったなあ 安かったし
88 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 20:54:21.07 ID:/B/kg1XR0
>>77 友人に400γ乗ってたやつがいて
よく峠で後ろついて走ってたけど
こっちはRGVγ250で余裕で曲がれる速度でも
400γはリアタイヤ暴れまくってて今に吹っ飛びそうだったなw
あれ乗りこなすの並の腕じゃ無理そうに思えた
峠をよく走るつもりだが250と400どちらが良いんだ?
まだレプリカなんてあるんだ…
俺のYSR50TECH21カラーもレプリカでいい?
スーパースポーツ
93 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 20:55:23.85 ID:aEbRRRi/0
>>59 実際バブル期の2ストレプリカは気合い入ってたもん。
フルカウルのミニツアラーのほうがいい
95 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 20:55:34.58 ID:Y8DTns0X0
>>72 それぐらい
KR-1シリーズよりその前のKR250のほうがよく見かけたかも
KR-1Sとか思いっきりレアモデル扱いだったようなw
>>70 CBR250RRっていいか?
軽い車体
低重心
素直なトルク
いい意味で伸びないエンジン
乗り安すぎでしょ
情弱バイクに素人向けカラーリング
初号機カラーのヘルメットですらまったく見たことないのに、こんなもんいったい誰が買うんだよwww
101 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/07/26(火) 20:57:51.04 ID:fJZbWyQbO
フルノーマルRZV500Rが納屋で毛布くるまってる。カーチャンが捨ててこいって五月蝿い。
103 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 20:58:02.75 ID:bhICFRct0
>>59 CBRとかFZRは女の子のバイクって言われてたなあ
>>46 モトグッチだし100万以上するし俺には買えんorz
とりあえずSRを買うか
105 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 20:58:45.26 ID:/B/kg1XR0
>>89 当時CBR400RとRGVγ250乗ってたけど
コーナリング速度は明らかにRGVγ250が上だった
CBR400Rで同じ速度でカーブに突っ込むと死にそうになるw
加速は似たり寄ったりだったかな
106 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 20:58:56.27 ID:rZCEX6/N0
>>59 4st250はサルでも運転出来るって言われてたもんな。
VTZやFZ250フェザーなんかは女の子バイクと言われてたしw
つか、当時Rがつかないバイクは皆おなごとか。
107 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/26(火) 20:59:11.61 ID:Uvxdp1St0
108 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 20:59:32.91 ID:zEeYMRDZ0
>>102 NSRSEが60万弱で買えるとか全然バブリーじゃない
お買い得だよ
109 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 20:59:34.26 ID:UM3drm9F0
どうせなら「暴走モード機能」とか「活動限界まであと○キロ表示機能」とかつけろや糞kwsk
レーサーレプリカ→競技モデルに保安部品を装着、
公道用にリセッティングし市販車化したもの。
スーパースポーツ→モトGP等のワークスマシンの搭載技術をフィードバックした
非常に高い走行性能を持ったスポーツバイク。
で、あってる?
ホンダはRVFのレプリカのVFRがあったから、CBRの位置付けがちょっと謎だったな。
いや良いバイクとは思うんだが
NS-1(笑)
そういうスレじゃないのかw
114 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:00:35.26 ID:QbiHjT6X0
乗ってる奴はモッサリで遅そうなアジア人 白人は似合う
>>104 むかし従兄弟がSR500乗ってたが、峠で当時のレプリカ煽りまくっててワロタ。
116 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/26(火) 21:00:57.34 ID:27iK2P4d0
>>108 そうだっけ?TZRなんて70万位してなかった?
118 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 21:01:50.20 ID:TQacYBus0
毎年モデルチェンジしてた頃が全盛期だったな
カラーだけで誤魔化しだした頃が下り坂。
119 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 21:02:03.88 ID:/B/kg1XR0
>>112 VFR400RとCBR400Rの頃は
純レーサーリプリカとレーサーレプリカ寄りのツアラーみたいな感じだっけど
CBR400RRでVFRと差別化できなくなったな
>>75 すげぇよかったよね。
21000まで回るエンジンとか。上までマイルドに回って暴れることがない。
2ストみたいなパワーはないけど、その分常時パワー域使えるから公道
ではやたらクイックだった印象。フレームも足回りも、一般の速度域じゃ
オーバースペックだし、コースに行けば160キロ出しても挙動が安定して
いるし。5万キロくらいで不摂生でエンジンやっちゃったけど、まだ動いて
いたらずっと乗ってたと思う。
121 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 21:02:19.81 ID:Y8DTns0X0
>>110 レーサーレプリカの説明文はスーパースポーツと同じでいいよ
RC30とかOW01とかは別の成り立ちだけど
122 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:02:30.47 ID:QbiHjT6X0
>>110 近年のハイテクでスピードのみを追及した車種だろ
サーキットレプリカとかもうごっちゃだろ SSとレプリカは違うとかいってる奴いるけど同じようなもん
>>107 京都〜広島ツーリングしてから壊れた(笑)
124 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 21:03:13.42 ID:TQacYBus0
>>114 この場合ちがう。小柄で速そうな日本人。
もっさりでパンパンつなぎの白人。
125 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 21:03:17.83 ID:/B/kg1XR0
>>117 TZR250やRGVγ250は50万円台で新車買えたよ
RGVγ250のSP仕様が70万円オーバーだった
通勤用にCBR600RRほすぃ
127 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 21:03:34.32 ID:ciN7Sigt0
軽トラとフェラーリは同じ免許で乗れるにもかかわらず
カブとCBR1000RRが同じ免許で乗れないのはおかしい
日本のガラパゴス免許制度も見直す時が来てると思う
128 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/26(火) 21:03:44.24 ID:AEdTDDmlO
競技モデルとワークスマシンはどう違うの?
129 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/26(火) 21:03:46.47 ID:s+Uaqxsb0
15年前NSR250RSPを中古で30万で買った
>>110 違う。性能が高いのはそうだけど、4メーカーのレース用の
バイクの雰囲気とデザインを採用したバイク。
いまのSSも、性能は市販車トップクラスだけど、いまの
MotoGPのエンジンとは違う構成のエンジン使っているし。
バイクでABSているの?
雨の日なら助かるだろうけどそんな日に乗らんしなww
132 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/26(火) 21:04:23.51 ID:UMmzYWWaO
>>88 面白いけどクイック過ぎて最初は怖かったなあ
実際ぶっ飛んだしw
フロント16インチは尖ったナイフwww
>>29 CBRは単気筒、ninjaはパラ2。
この差はでかいと思う。
どっちもレプリカもどきではあるが個人的にレプリカに単気筒は邪道と思ってる。
134 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 21:04:44.03 ID:YLWpAUZ20
逆の色使いならカワサキ色だし違和感無いんじゃ
KDXってシート紫じゃなかった?
メガリの評判聞いてから、セカンドにどっちか買おうと思ってる
>>131 パニックブレーキには効くと思うよ。
ある程度高速からの急停止の練習している人で、冷静な
状態ならABSなしのがいい場合あるけど。
初バイクにDトラ買う予定だったけど次の仮面ライダーがXR230らしくてそっちにしようか迷う
141 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 21:06:01.60 ID:TQacYBus0
バックトルクリミッター
カムギヤトレーン
後方排気
パラレルツイン
142 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 21:06:09.87 ID:SS2VYOZG0
今日合流でこけた
4ヶ月で二回目の転倒
144 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/26(火) 21:06:36.69 ID:3sUdcbk20
よしカワサキはレールガン固法先輩仕様Z-750FXVを出そう
146 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/26(火) 21:06:57.23 ID:Uvxdp1St0
147 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 21:06:58.40 ID:bhICFRct0
148 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:07:12.20 ID:EcJDhe/50
>>108 92NSRしか覚えてないけど80万以上だったよ
149 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 21:07:28.72 ID:TQacYBus0
150 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 21:07:32.33 ID:IRXUejI00
日本人はウィリーとかやらねえからつまんないな
>>131 バイクは前輪がロックすると速度次第でかるーく死ねる
後輪のロックやスライドはハイサイド等危険があるものの人間次第でコントロールできるが
前輪はヨーが出てる時にロックすると即コケ
>>128 ワークス:自動車を作るメーカーが自分の会社の名前で出すチームのために
作るオリジナルの最高峰マシン。
競技用:競技用全般。上記ワークスも含む。
カタログに載せるような量産型の市販レース用マシンを購入して整備
してレースに出るチームもあれば、エンジンはどこそこ、フレームは自社
などの組み合わせでマシンを作るチームもある。
153 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 21:08:23.22 ID:taOtd9Qp0
今でもツナギとか完全装備で峠攻めにくる二輪の走り屋とか居るの?
154 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 21:08:37.26 ID:/zwEtKgL0
>>120 なつかしいな
K-CASだっけ?
エアインテークかと思いきやエアクリーナーボックス冷やすヤツw
あそこに頭突っ込んで旅先でよく寝ていたよ
>>140 結構すんなりまわったぞ。
メーターがおかしいというならそうかもしれんけど。
156 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 21:08:49.37 ID:zEeYMRDZ0
>>117 SPでね
NSRのSTDが50万代SEが60万前後SPが70万前後だよ実売
157 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 21:08:59.98 ID:uCcefERP0
>>113 レーサーレプリカなんてスレタイにしちゃったらおっさんホイホイだからなw
(笑)ネタはゼロ半系じゃないと
>>84 人身傷害って必要?
つけると保険がだいぶ上がるんだけど
159 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/26(火) 21:09:08.14 ID:7KKh9aK50
160 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:09:52.73 ID:E/bwgqPo0
ニンジャ250R欲しい
でもどんくさい素人だからCBRのABS付きのほうが良いかなとも思ってる
161 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/26(火) 21:09:54.38 ID:h2Eb7nlv0
>>146 生産終了してるじゃないか。ふぐすまで手に入る気がしない
でもスズキのオフ車にもすごく興味がある
>>153 いるけど、かなり迷惑な運転してる連中が殆どで、いろんなところで駆逐されている。
あいつらのせいでバイクの通行規制が入った道は結構ある。
あと、いまの時代、公道での安全性は、ツナギよりも樹脂プロテクターフル装備の方が高くなっている。
164 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 21:10:13.72 ID:Y8DTns0X0
>>153 今でもというか復活してる感じ
正装の中身はレプリカブームの頃に10代後半〜20歳前後だったおっちゃん
165 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 21:10:26.01 ID:qNkXnGL00
>29
WR250にゼロヨンでちぎられる忍者=LV1は論外
166 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 21:10:26.45 ID:Uy+n7YH80
昔はホントかっこいいって理由だけでCBR1000RR欲しかったもんだけど
冷静に考えてあれでツーリングとか絶対疲れるだろうな
167 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/26(火) 21:10:28.88 ID:AEdTDDmlO
>>152 なるほどな。サンクス
ジャジャって漫画読んでていまいちわからなくてモヤモヤしてた
169 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 21:11:08.12 ID:LAdYMP8S0
170 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 21:11:25.06 ID:mCn4ebLe0
ZXR400は伊藤ハムカラーとかあった
誰が買ったのあれ(´・ω・`)
この前バイク屋でCBR250R見たけどなかなかよかった
大型もとったしYZF-R1かFZ1 FAZERだな
セローよかったけど飽きてきた
173 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 21:11:38.15 ID:/B/kg1XR0
そう言えばNSR50も買って
白糸サーキットに走りに行ったな
当時小学生だった高橋桃子に
練習走行で何度も周回遅れにされたのはいい想い出
>>162 Dトラッカーはフルサイズの250オフロードのフレームだから、身長170前後の男性なら、
こっちの方が余裕あるポジション。XR230は、XR250に対して一回り小さく、足がつか
ない人、小柄な人用に開発されたフレームなんだ。
なので身長170前後の男性だと、椅子〜フートレスト、適正ポジションの腰〜ハンドル
が近すぎて、やや窮屈に感じると思う。
175 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 21:12:39.43 ID:CWzXm5H50
>>132 NSRとかのビッグバンエンジンの滑らかすぎる加速よりも
尖った魅力ってあるよね、一瞬の速度の煌きというか高揚感というか・・・
まぁNSRの方が速かったけどorz
今こそバリバリマシン復活の時!!
176 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/07/26(火) 21:12:45.19 ID:u7+cROci0
俺のTZR250 3MAが最強
177 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/26(火) 21:12:54.70 ID:YprZq612P BE:377201164-PLT(12000)
178 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 21:13:02.20 ID:/B/kg1XR0
>>173 自己レス、よく考えたら高橋桃子じゃなかったわw
誰だったっけな?バイク雑誌でも有名な少女レーサー
>>147 そうなんだよな…。
できればMoto3も、「燃費?環境規制?なにそれおいしいの?」
って4気筒化でバリバリやってほしい。
180 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/26(火) 21:13:54.00 ID:RVseDR680
>>161 一番上の娘たまらんわ
ドストライクやわ
181 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 21:14:17.94 ID:zEeYMRDZ0
キリンMetsあれ街中で見たことなかったな
雑誌の中古車情報でたまにみかけたけどかけたけど
182 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 21:14:31.47 ID:bhICFRct0
CBR1000RR
YZF-R1
GSX-R1000
ZX-10R
S1000RR
RSV4
1198
RC8
F4
こん中でどれ買えば一番はかどるんだよ教えろカス共
185 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 21:15:37.18 ID:xO1kzXZ20
こんな劣化バイクしか乗れないゆとりが心底可哀想だわ
こんなの一昔前は入門女の子バイクで叩き売りされるレベルだろ
>>183 好きなの買えタコ。
俺の好みならCBRだ
187 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 21:16:11.89 ID:LAdYMP8S0
>>183 1000RR
多少傷ついても気にしなくて済むから
188 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:16:22.40 ID:PKktaswF0
190 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/07/26(火) 21:16:35.25 ID:Cx026KWAO
>>181 無茶苦茶欲しかったわあのTZR。走ってるのは見た事ないな
192 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 21:17:01.89 ID:UCm9kEth0
加藤大冶朗とノリックと武田雄一とバトルしたのはいい思い出。
あいつら速かったな。
@新東京サーキット
意外と安い
>>83 ツアラーにしては積載性が皆無だけどな
後やっぱ250だから加速クソ
同じ250ならVTR買ったほうがまし
196 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/26(火) 21:17:16.84 ID:YprZq612P BE:1005869388-PLT(12000)
>>158 対人対物無制限の保険に入れないなら公道はしらないほいがいいマジで
18から400乗ってたから気持ちはわかるけど保険には絶対はいれ21なら月に5000ぐらいだろ?
>>190 大事なことだ。
バイクは常にスロットルコントロールが必要。
停車時にブレーキしか使わないのは緊急時。
ハイスピードプーリー(笑)
キタコ(笑)
パワフィル(笑)
ボアアップ(笑)
203 :
名無しさん@涙目です。(九州・沖縄):2011/07/26(火) 21:18:12.83 ID:TsAlIeGOO
男はKawasaki
204 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 21:18:36.64 ID:tpU0MlIl0
ぼくちゃんのB-KINGが最高にかっこいい
205 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 21:18:48.40 ID:LAdYMP8S0
そういえばスズキも1000RRじゃねーかよ
>>187はCBRな
>>174 小さいとかえって不便になることもあるのかありがとう参考になった
208 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 21:19:07.43 ID:Uy+n7YH80
RR海苔に聞きたいんだけど、やっぱロンツーはキツいか?
興味本意では欲しいんだが、180cmあるから足とかきつそうだし腰もアレな気がしてなかなか決意できない。
大型は持ってんだけど400買うのも癪なんで未だに6.4PSの2スト原チャリ乗ってんだがそろそろ飽きてきたんだよね。
ブロンコって誰も乗ってないから優越感があっていいよね
210 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/26(火) 21:19:21.45 ID:rIQHGO9+0
今は600SSを買えばいいんだろ?
>>131 車重が重いといるだろjk
つか最近のリッターはついてて当たり前
212 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 21:19:48.60 ID:bhICFRct0
>>197 ちげーよ
>>158は「人身傷害特約は必要か」と尋ねてる
おれはつけてない
自分のための補償はたいして手厚くなくていいと思ってるので
せめてCBRで出せば売れるんじゃ
原チャのバッテリーが上がっちゃったんだけど、これがガソリンスタンドで充電できるの?
>>183 ヤマハは公式サイトでパーツリスト見られて在庫も値段も分かるから整備が捗るぞ
2スト六速50cc→250レプリカの流れに乗ってない奴は負け組だと思うわ
217 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:21:18.57 ID:PKktaswF0
>>181 福岡だけど雑餉隈駅の近くにいつも停めてった
218 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 21:21:19.44 ID:Uy+n7YH80
>>214 バッテリーって一度空にしたらもうダメなんじゃなかったか?
一度充電してもすぐ上がるぞ、多分。
充電はバイク屋でやってもらえよ 6Vチャージャーなんてスタンドにはないだろ多分
219 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 21:21:23.13 ID:LAdYMP8S0
>>208 ウィンドスクリーン変えればそこまででもない
300km乗り続けた時ちょっと腰と膝がしんどかった
>>206 どんな状況でも、届かないってことがなくなるから、
スポーツ車として考えると、小さくて悪いことはない。
けど、いつも気入れて走るわけじゃないからね。
特にハンドルが近すぎると、胸の前でハンドルを
左右に振りづらくなる。脇と二の腕の角度が窮屈
になるから。
でも体格とバイクの車格の関係は人それぞれだから、
とりあえずバイク屋に相談して、できれば跨らせて
もらったほうがいいと思うよ。
極端な話、パリダカに出るような大型オフロードに
乗ってる身長150cmの人もいるしw
222 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 21:22:04.67 ID:Y8DTns0X0
>>218 6Vチャージャーっていつの原付に決め打ちしてるんだよ
223 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:22:09.65 ID:5cHtj/dL0
>>183 正直一般生活を送る上で捗んないような気がする
>>67 これマジでつくろうかな
ペイント代50万あれば楽勝だよな
227 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/26(火) 21:22:54.21 ID:s+Uaqxsb0
>>208 使う筋肉は背筋だけ。
暫く乗り慣れるまでに、自分なりの平時のランディング姿勢を
見つければ、そんな窮屈でもないよ。
229 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/26(火) 21:22:57.19 ID:3sUdcbk20
>>214 ぶっちゃけバッテリー交換した方が良いよ
一回上がったバッテリーは信用しない方が…
231 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 21:23:34.70 ID:Uy+n7YH80
今の原付って12Vなのか?知らなかったわ
>>183 GSX-R1000が一番楽な姿勢で乗れる
俺的にはNinja1000すすめる
233 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 21:23:53.74 ID:bhICFRct0
>>226 赤一色で塗ってカッティングシート貼ればいけるでしょ
50万もいらん
>>214 バッテリーの不具合は場合によってはエンジンや伝送系パーツ破損に繋がるケースがあるから
バイク屋でそれなりの奴と交換した方がいい
ジェンマ(笑)
237 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:24:34.32 ID:PKktaswF0
充電器はレッドバロンで売ってるやつが昔から評判いいね
OEM製品だから値段も安いし
238 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:24:59.00 ID:TnPl6Lqo0
ストリートファイター(笑)
239 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/07/26(火) 21:25:13.07 ID:8gAVYcmg0
キモチ悪すぎてw
240 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 21:25:18.53 ID:Uy+n7YH80
>>228 そんなもんか。 新しいRRだと油圧ダンパーのおかげで高速走行でもぶれないらしいし、それならいいかも
CB1300とかなんかオッサン臭くてねえ ホンダ厨だからヤマハとかスズキは興味わかないし・・・
241 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 21:25:35.56 ID:Y8DTns0X0
インテークチャンバー(笑)
ハイスロ(笑)
混合仕様(笑)
89年式NSR50で、いわき〜都心間を往復したことがあったけど、ケツ痛かったなぁw
足は結構いろんなポジション取って崩したりしてたから楽だったけどw
244 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:26:27.61 ID:5cHtj/dL0
今にして思えば、街中で乾クラからからいわせてたのはありゃ何だったのかw
246 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 21:27:44.19 ID:4smIECLz0
Ninjyaかよ
247 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:28:15.40 ID:HFmLDCCU0
>>242 肌のままで革のライディングスーツ着ると、汗で革が張り付いて脱げなくなるんだぞ。
俺のスーツは既製品だけど、体格にマジでピッタリで、試しに着たらマジで脱げなく
なって、さらに脱いでる途中で腕後ろにもってかれたままハマって、マジで高速具状態
で数十分床に転がったぞw
248 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 21:30:17.87 ID:bhICFRct0
>>247 そういうつなぎって、ウンコ漏れそうなときはどうするの?
おれのはブカブカだから緊急時も捗る
KR250S出せ
250 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:30:44.15 ID:PKktaswF0
>>245 たまに見かけるドカから聞こえる乾クラのシャリシャリ音がすごく懐かしい気分にさせてくれるなぁ
エヴァとバイクに何の関係があんだよww
252 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 21:30:58.27 ID:LAdYMP8S0
>>247 ワロタw
しかしレーシングスーツ持ってるν速民多いんだな
前もR1乗りいたし
>>247 でも、まんざらでもない気分だったんだろう?
254 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/07/26(火) 21:31:07.76 ID:hqPnxEu60
イカ娘フェラーリのインパクトは異常
>>248 トイレ入る→チャック開ける→上半身を抜く→膝まで下ろす→スーツを
股の間から前に通す→ケツが出るのでこの時点できばる
いまはレーシングスーツ着る奴でも殆どがツーピースになってるね。腰で
分割できて、下が革パンになるやつ。
256 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 21:32:24.35 ID:pR2oX6p/0
30過ぎても原付が一番楽しいんだけどどうすればいいの?
257 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 21:32:58.43 ID:758Ib6Xi0
>>253 マジでこの格好のまま死んだらどうしようって思ったんだぞwwww
クソ暑い真夏で、しかも、本当に両手両足殆ど動かない状態
なんてそのときが初めてだwwww
259 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 21:33:58.46 ID:7du+Cql+0
261 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/26(火) 21:34:26.86 ID:Axgr+vsd0
一時期ネルフのロゴ貼ってるバイクや車が大量発生してたよね
>>256 いいんじゃない?
ただブリブリうるせぇ改造モンキーとか乗ってるのは別
263 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/07/26(火) 21:35:18.92 ID:NHQZy+FxO
>>59 ケロケロKRも入れてやれカス
4st250cc4発もGSのFWから始まってフェザーが頑張ってただろ。
>>261 ジオン軍のカッティングシートとかも流行ったな
265 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/26(火) 21:35:40.68 ID:h2Eb7nlv0
266 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 21:35:45.66 ID:Y8DTns0X0
>>258 メッシュインナーの存在はいつ知ったの?
インナー着てても耐久走って超汗だくになると同じように脱ぐ途中で
身動き取れなくなることはあるんだけど
268 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 21:35:47.93 ID:UCm9kEth0
乾クラ、シャラシャラうるさいからって
オープンカバーの隙間から油さすなよ!絶対に。
>>266 インナーの存在は買ってから気づいたんだw
結構安くて、試着したらライディングポジションでいい感じのサイズだったから。
帰って試しにもう一度着てみたらもう悶絶よwwww
これはひどいな
そもそもツインの250アップハンフルカウルなにしたいんだゆとり仕様なのに
このカラーリングで完全に気持ち悪いゆとりデブ専用マシンになってる感じw
ν速民ってSSをコンビニ往復用で一台持ってるのがデフォじゃないん?
273 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:38:26.91 ID:TnPl6Lqo0
>>197 対人対物無制限にはするよ
>>212 あなたの言う通り自分のための補償は必要なのかと思って
自分はバカみたいな運転をする気はないし免許取って5年、原2乗ってるけど
今まで事故歴なし
これは格好いい。買うかもしれない
276 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:38:55.48 ID:5cHtj/dL0
今さらエバンゲリオンはないだろうw
278 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 21:40:11.22 ID:x157yh2pP
給油しにいったら店員に
「エンジンからシャリシャリ音がしてますよ?点検しますか?」
って言われたときは転げ落ちそうになったわ
280 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 21:41:41.81 ID:bkc34sQC0
原付ってまだ2ストなの?
最終のγ、買っておけばよかったと後悔
282 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 21:43:02.04 ID:APZ8Gtnx0
MHR欲しい
283 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 21:43:56.53 ID:Y8DTns0X0
>>280 2ストさんは原付一種界でも死んでしまった
モッサーとかで生き残ってる程度
285 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/26(火) 21:44:48.08 ID:pp2q/XREO
坂田のトロピカルメット(笑)
286 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 21:44:51.65 ID:Q5KqGgNw0
バイクより自分の格好にも気を使えと言いたいライダーっているよね(´・ω・`)
レーサーレプリカではない
288 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:46:18.17 ID:rZCEX6/N0
>>119 エンジンがV4か直4かって違いが大きかったけど
VFRのほうがプロアームとか気合い入っていたよな。
エンジン音だけはやっぱりCBRのほうがよかったけど・・・
289 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:47:06.66 ID:5cHtj/dL0
290 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:47:12.48 ID:G9ugouES0
このスレは昭和のおっさんの加齢臭がひどい
291 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 21:47:52.71 ID:BzQLWZcd0
プロアームのNSR誰か安く譲ってくれよ
292 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 21:47:59.29 ID:bGgcM6V80
RZ250R乗ってるけど質問ある?
293 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:48:15.50 ID:n3jqq8Ki0
俺のビーノは2スト。バッテリーなんぞ2回干上がってから放置。毎回キックスタート。
俺たちのハングオン略して俺ハ(笑)
295 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 21:48:24.06 ID:3TCyr+W20
元の車体からゴミ糞
296 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:48:32.92 ID:T9i8Ggqw0
500γ欲しい
RC30はレーサーレプリカ?
レーザープリンタに見えた
>>288 あの片持ちのスイングアームはイカす。
別にそんな急いでタイヤ交換する必要も無いんだけどw
画像のサムネだけ見てなんかエヴァっぽいなぁ
って思ったらそのものだった
え?え?レーサーレプリカ?え?耕運機が?
Ninjaとか基本設計は30年以上前なんじゃないの?
304 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 21:51:46.90 ID:SaG9kfOZP
デザインの変更だけで発売からジリジリジリジリ値上がってくチビ忍
>>298 レプリカというかプロダクションレースのベース車両
306 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 21:53:15.71 ID:LAdYMP8S0
>>300 片持ちスイングアームは専用スタンドになるからメンテ性がなぁ
RVFで痛感した
それ以上に楽しかったけど
307 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 21:53:25.38 ID:qNkXnGL00
>>247 素肌にツナギはバニーちゃんと仲良くする秘訣なんだぜ?
308 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 21:53:45.00 ID:PKktaswF0
>>291 液晶テレビ欲しかったからバイク王にMC28を21万で売ってしまった
シュワンツ乗り()ガードナー乗り()
310 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/26(火) 21:54:08.24 ID:FaBL+0Ya0
後方排気TZR買っとけばよかった。雑魚扱いだったけど。
312 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 21:54:59.22 ID:hVX0NDhI0
たまにブタマンが乗ってるのみると
ワラケルよな
313 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/26(火) 21:55:14.01 ID:PYAIPhpO0
これは酷いwww
ZX-4も仲間に入れてくれ
大学生の頃ロスマンズカラーのNSR250R乗ってた。
もう20年くらい前かな。
ヤマハのTECH21カラーとかいま見るとかなりダサいが
当時はなぜかかっこよく見えた。
317 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 21:56:24.36 ID:bkc34sQC0
バイク欲しいな
319 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 21:56:49.94 ID:3TCyr+W20
>>310 そこで後方排気SP忠男スペシャルですよ
320 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 21:57:30.15 ID:qNkXnGL00
>>274 DQN原付からのもらい事故って結構あるぞ
321 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 21:57:49.35 ID:BzQLWZcd0
>>308 ええ、そんな買い取り価格なのか
いいなぁMC28
>>304 発売当時のヨンキュッパがかなり無理した数字らしい
元々他社に競合車種出される前に数捌く逃げ切り戦法だったけど
一番危険視してたホンダ様が単気筒(笑)のCBR出してきたもんで
適正価格に戻して売っても馬鹿売れワロタwwwww俺Tueeeeeewwwwwな状態
323 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 21:58:29.51 ID:8z8J3gUs0
324 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 21:59:01.59 ID:fmk/zZ5k0
バイク買っても遊ぶところ無いからなぁ・・・公道で頑張る齢でもないし
気軽にジムカーナ出来るとこが近所にあったらマジ一台買ってもいいわ
このバイクはイヤだけど
326 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/26(火) 22:00:09.31 ID:x6OqOycQO
1KTの美しさがわからないようでは
327 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 22:00:15.57 ID:PKktaswF0
>>321 バイク王だからねえ
探せば幾らでも高く買い取ってくれるとこあったんだろうけど手っ取り早く現金化したかったんで
328 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/07/26(火) 22:00:22.25 ID:65nRAsj10
チビで足が短い俺はバイク乗りたくても乗れないから悲しいな
VTR1000SPかっこよすぎ。欲しいなあ。
>>324 安全運転講習会で「公道の安全運転」の技を鍛えた上で、普段はのんびりツーリング。
ってのが楽しいと思う。
>>259 教習所に合流なんてないだろう…
大日の1号線
40Km/hくらいで側道?走ってて本線?確認して視線を前に向けたら車がブレーキかけてた
とっさに前後ブレーキかけて追突は回避したけどバランス崩してこけた
車間を余りとってなかったのが原因だけど
332 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/26(火) 22:00:57.64 ID:RAHBOlVV0
城北ホンダの話題はここでいいのか?
333 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 22:01:24.17 ID:iwVtqK/E0
>>25 俺はそのギャップを楽しみたい。
YZF-R1+半帽サンダルTシャツ短パンな感じで。
まあ確かにレプリカは法規の都合上ウインカーとかバックミラーとかつけなきゃいけないのがな
一気に萎えるよ
335 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 22:01:41.90 ID:8z8J3gUs0
336 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/26(火) 22:01:42.23 ID:yIpp6ZS60
問題です
家から大学までバイパスで40km
高速経由すれば45kmくらい
中型免許なら取れる
で、俺は何に乗ればいい?
出来ればカウルがあるのがいい
338 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/26(火) 22:02:57.08 ID:PYAIPhpO0
>>328 お前の県は景色がいいとこ一杯あるじゃーねか
渋滞ないし道路綺麗だし景色綺麗だし
バイクに乗らないと勿体無いぞ
339 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 22:03:17.19 ID:iwVtqK/E0
ダイネーゼのつなぎの足元どうなってんの?
ブーツじゃなくね
>>324 たいしてスピードも出ない原2で広域農道全開ってのが楽しい
343 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 22:03:56.43 ID:sfQyhqgji
CBR250RR復刻まだかよ
40ps位でいいからふブン回したい
344 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 22:04:09.07 ID:G9ugouES0
>>336 ロードバイク買え5−10万で立派なもの買える
余った金は母ちゃんにうまいもの食わせろ
346 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 22:04:26.85 ID:Y8DTns0X0
347 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 22:04:28.28 ID:UCm9kEth0
>>278 俺は扁平ラジアル初装備の86FZR400でスタンド入ったら
「これパンクしてますよ!」ってマジで言われたなあ。
6RかR600ほしいんだよな
リッターSSでもいいけど持て余しそう
349 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/26(火) 22:05:17.51 ID:RAHBOlVV0
乾クラは男のロマン
アプリリアが4stのRS250出すだろ
値段も凄そうだが
351 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 22:06:02.25 ID:UCm9kEth0
>>333 以前今の時期ドゥカティ996SPSでそれやったら、うちもも軽くヤケドしかけて
タマも茹で上がりそうだった。
352 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 22:06:18.68 ID:3TCyr+W20
>>328 160cmそこそこでスーパーテネレー乗って砂漠走ってたシリル・ヌブーを見習えよ
353 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/26(火) 22:06:44.72 ID:s+Uaqxsb0
354 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/26(火) 22:06:56.93 ID:yIpp6ZS60
>>339 耕耘機サウンドは勘弁
マフラーで変わるか?あれ
バイクほしくなっちまったよ!
タイラレーシングのTZRのカスタムマシンがかっこいい
357 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 22:07:12.30 ID:fbCIcGjn0
>>336 RFかゼルビス…ZZR、CB-SB…FZもいいかもなぁ
358 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/26(火) 22:07:29.75 ID:bBL72Bw+0
CBR400RRはブレーキがプアすぎる
つうか元になるレーサーがないからレプリカといわないってのが正解なんだろうな
359 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 22:07:52.58 ID:DJB/ZfG20
エヴァはもういいよ・・・
つーかRも含めたCBシリーズは玉数多すぎて魅力がないというジレンマがあるよな
まあ正直YZFとかCBRとか600ccなら乗ってみたいなって
思う。
362 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/26(火) 22:08:06.45 ID:17TFrD/I0
TMAXは男のバイク
363 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 22:08:08.24 ID:3TCyr+W20
>>351 SSはカウルの中がギッチギチでラジエーターから排出される熱がハンパねえからな
>>131 一度前輪ロックで吹き飛んだことがあるけど、あると違うと思う
あれ以来一定以上握りこんだら一回リリースするように訓練して人力ABSみたいになってるけど
366 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 22:08:39.63 ID:uNEUc7ux0
イントルーダー250が欲しい
367 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/26(火) 22:08:56.94 ID:xApgevpRO
ベベルのマイクヘイルウッドレプリカもレーサーレプリカに入りますか?
368 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 22:08:59.15 ID:fmk/zZ5k0
俺のRZ250はレーサーレプリカですか?
371 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/26(火) 22:10:06.95 ID:bBL72Bw+0
>>328 SS(スーパースポーツ)の方が軽いし足つきもいいよ
女の子でも乗ってるだろ
いわゆるネイキッドはシート高も重心も高いから向かないと思う
乙乙尺のコピペまだー
>>349 パンパラパラパラパラパラパラパラパンパラ
チャリチャリチャリチャリチャリチャリチャリチャリチャリチャリチャリチャリ
374 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/07/26(火) 22:10:27.98 ID:IiE2HJ7n0
エヴァばっかり、他の作品もこんなの出たらいいのに
376 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 22:10:59.81 ID:Y8DTns0X0
>>368 Nチビ辺りを仕入れてミニバイクコース
安全運転講習もかなりくるくるですよ
>>371 その代わり腰が終わる。まあSSに限らず前傾させられるバイクは全部そうだけど
GNちゃんでジムカーナごっこして遊びたいです
タイヤ変えないとかな…
ラキストVJ23A海苔だけど質問ある?
>>368 KSR買ってサスをどうにかしてTT91入れたらかなり楽しい
381 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 22:14:35.06 ID:PKktaswF0
>>332 自分は大人しめなドッグファイト付けてたけどJhaチャンの如何にも2ストってな音には憧れたな
倒産したって聞いた時には時代の流れとはいえ一抹の寂しさを感じた・・・
382 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/07/26(火) 22:16:15.05 ID:65nRAsj10
>>371 マジかよ
スーパースポーツって
>>1みたいな前傾姿勢するようなカッコいいやつだろ
それに乗りたかったんだよ
明日バイク屋いって跨ってくるw
383 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 22:16:19.93 ID:9f4nJxJY0
夏のフルカウルは罰ゲーム
384 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/26(火) 22:16:25.77 ID:bBL72Bw+0
>>377 ハンドル弄るとか方法はあるけど
CBR400RRは乗ってみるとハンドル近いし高いんだよな
NSR250R(MC21)と比べると全然違った
末尾がFとかのツアラーに振ってあるのだともっと前傾きつくないんだろうな
レーサーレプリカとかSSとか公道ではゴミ(笑)
前傾で視界は悪いし、特性がピーキーだし、コケたら高くつくし
ってことでリッターネイキッドが最強ってことでいいかな?(笑)
阪奈最速のRVFとは俺の事だ
387 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/26(火) 22:17:31.48 ID:tjZ+k2U00
ロスマンズカラーの格好良さは異常
けど今更レプリカなんてキツくて乗ってられない
388 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 22:17:38.35 ID:0jIdtc7h0
自転車のロードバイクのポジションに慣れるとNSRでもCBRでもなんでも来いって感じになれた
>>381 Nチビくださいって言うと丁度いいのが出てくるぞ
390 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/26(火) 22:18:42.81 ID:bBL72Bw+0
>>382 見て分かると思うけどこれはたいして前傾してないぞ?
ホントに前傾きついのはトップブリッジの下から生えててさらに下を向いてる
391 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 22:18:58.61 ID:fmk/zZ5k0
>>375 オフ車は昔ケツに乗せられたままダートコース爆走されたトラウマがあってな・・・
392 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 22:18:58.97 ID:TQacYBus0
>>385 若い頃は街だろうと山だろうと手足のようなんだよ
腕があればな
393 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 22:19:18.11 ID:bhICFRct0
>>336 ずっと前にもそんなこと言ってなかったか?
片道40km通学なんていつか事故って死ぬぞ
軽自動車かアパート借りとけ
>>382 どこがSSで前傾だよ。セパレートなだけで出来損ないのポリ公かジム屋みたいなポジションだぞ
チョイノリSSか
>>384 NSRなんか楽な方だと元TZR乗りは思う
>>384 まあ前傾はSSが一番きついだろうね。
ツアラーもネイキッドよりはうつぶせになるんじゃね?
腰痛持ちだけどカウル付きが好きなんだよなあ。
数時間走った後の体が固まるのは辛いような気持ちいいような
397 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/26(火) 22:22:45.72 ID:yIpp6ZS60
もう、250の4発は出ないのかね
>>397 そりゃそうだwだが事故は人に迷惑かけるからなあ
>>395 でも市販ノーマルだとたいしたことないよな。
SRのカフェレーサースタイルとかたまに信じられないくらい低いやつ居る
ZXR、VFR、GSXR、FZRの400ccはどういう序列だったの?
ZXRとVFRは速いって聞くけど後の2台が全く話きかないし見ない
403 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 22:25:02.99 ID:TQacYBus0
セパハンとバックステップ付けてはじめてきついとかきつくないとか語るもんだ
レプでもノーマルだと簡単にステップ擦るもんだ
TZRで長いツーリングの時はたまに体を起こして腰を捻ったり、
タンクの上に左肘を付いて休んだりしてたな。あんましイカン事だがw
R6って重いのか
勝手なイメージだけど
ヤマハのSSは国内4社の中で一番マイルドっつーかレーシーじゃない感じ
取り回しとか扱いやすさはCBRが一番っていうけどどうなのかね
ケニーが乗ってた時のラッキーストライクカラーかっこよかった
スペンサーのロスマンズカラーより好きだったな
408 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/26(火) 22:27:53.86 ID:yIpp6ZS60
>>399 そんな事故るか?フツー
まあ通勤帯に乗れば危ないだろうけど
409 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/07/26(火) 22:28:22.21 ID:R1wx/edlO
観光地の駐車場で単車止めてだべってたら
真夏なのにド派手な皮のツナギ着たバカ2人がやってきて
親しげに話しかけてきて同類と思われそうでめっちゃハズカシ化った
レプリカじゃなくてツアラーな
知ったかマジ池沼
411 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/26(火) 22:29:00.86 ID:bBL72Bw+0
412 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 22:29:20.60 ID:bhICFRct0
>>371>>405 R6(一番新しいやつ)は絶望的に足つきが悪い
170以下は多分片足しか届かない
413 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 22:29:49.80 ID:TnPl6Lqo0
リータースポーツ乗ってる奴らってキモいのばっかだな
リータースポーツってどっかの新製品か?
50ccってヤクルトの容器より小容量なんだよな
よく走るもんだ
>>391 あれは怖いよなw
頑張って乗ってたのに最後はアクセルターンで振り落とされたわw
418 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 22:33:15.98 ID:8UkUgtXZ0
何か面白いバイク漫画ない?
ジャジャと拓以外で
>>405 全然取り回しは軽いけど足付きは悪いよ
でも慣れたら全然問題ない
08年式乗ってるけど一回も立ちゴケしたことないから
ちなみに俺169cm
>>411 はい
>>417 そうなのか。
男カワサキ、女ホンダ、変態スズキっていうけど
ヤマハはそういうステレオタイプなイメージもないよな
純正痛バイク
>>420 ヤマハには優等生っていうイメージがある。
実際ハンドリング素直でエンジン特性もマイルド。乗り易さは一番。
でも変態バイク率も異常
424 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/07/26(火) 22:40:03.63 ID:qQ0kXTKX0
街中で見る大半のライダーが半袖だけど
ν速民はどうなの?
425 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/26(火) 22:40:10.58 ID:LP2gPhJ+0
来月免許取れるからやっと後方排気ちゃんに乗れる
426 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 22:41:12.45 ID:1Tyi5Ar70
230kgくらいあるけどメガスポの取回しってどう?
小回りとか
427 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 22:41:43.79 ID:0jIdtc7h0
ヤマハのレプリカっていうかSSって一番基地外じみてるだろ
>>420 車種によって違うからそんなステロタイプなイメージは捨てた方がいい
スズキ変態ってただ単に全方位に出来損ないなの買った馬鹿が傷の舐め合いしてるだけだ
一時期レーサーのRVFのカウルに小さな穴いっぱい開けてたよね空気抵抗は少なくなるとかで
あれどうなった
ただの痛車じゃねーかww
431 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 22:43:56.66 ID:nAucT9pG0
>>1 今日日レーサーが市販されてる時代にレプリカってなんだよレプリカって
>>426 エンジンが止まっている状態でも一般的平均男子ならば全然問題ない
300キロオーバーのハーレーでも平地ならば普通に押せるし
エンジンかけて取り回すならば250でも2000ccでも同じ
タイバイクは楽しそうなのが沢山有っていいけどデザインなんとかならなかったのか
434 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 22:44:58.33 ID:en4hgdyJP
435 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 22:45:03.61 ID:1Tyi5Ar70
10年過ぎても全然値段落ちないってどうなの
そんなに中古市場って活発なのか?
20年経っても余裕で20万以上の価格付いてるし
436 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/26(火) 22:45:07.90 ID:bBL72Bw+0
437 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 22:45:48.36 ID:HFmLDCCU0
>>426 平地で押す引くだけならかわらん。
メガスポーツの小回りは、
・シートとハンドルの遠さ
・ハンドル切れ角の少なさ
が問題になる。身長170前後あれば、
あとは腕でカバーできるレベルだが最初はやっかい。
438 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 22:46:04.05 ID:grruDRH40
こんな耕運機が70万ってふざけてんのかw
>>420 お前はバイクにも乗ったことないくせに語るな
>>424 俺はツーリング行くときは、長袖長ズボンはもちろん、首もスカーフ巻いてるよ。
首、特に後頭部の日焼けって結構疲れる。
>>423 ヤマハが優等生?
何言ってるの?優等生はホンダだろ!ヤマハは優等生にもワルにもなれない進学校のエセ不良だろ!!
あっ、スズキは鈴菌が移るんで近づかないでね。
443 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/26(火) 22:47:13.80 ID:tOy1AfOTO
>>426 中型とかでキビキビ小回り、8の字出来る人なら余裕
とはいえ重いから渋滞とかは疲れるよね
445 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 22:47:28.06 ID:1Tyi5Ar70
>>424 余裕でTシャツ、ハーフパンツ、サンダル
>>437 250感覚じゃダメかw
乗るならバーハンにしようと思ってる、姿勢がつらい
>>439 どのスレにもこういう脳内エスパーいるよな。何と戦ってるんだよ
>>435 ここでも古いバイクの話する人多いけど、
バイクはまぁそういう製品ごとのキャラクター
を楽しむ趣味って側面もあるからなぁ。
買いたい奴は頑張って買って維持すればいいと思う。
ただ、車体価格だけ見て買って、結局維持費の高さに閉口してすぐに売っぱらう人もいると思う。
449 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 22:49:09.64 ID:UCm9kEth0
80年代のレーサーレプリカはレーサーベースと言った方がいいかもしれん
今のCBR250R、あれはないなあ。
CB250Rだろ、名乗るなら。
カーブ怖くね?
>>445 多分お前みたいなのは駐輪場やガレージからの出し入れがめんどくなって乗らなくなると思うw
>>445 ハンドルの高さはすぐに慣れる。
問題はハンドルと椅子の距離。
座高の高い人なら、メガスポーツでも問題ない。
けど、低い人は慣れるのにやや時間がかかると思う。
ドアから2mくらいのところから、腰から下を動かさずに上半身を伸ばしてノブを引いたり押したりする。
そのときに肩が動くでしょ。肩が動くとバイクって、うごく方向変わっちゃうからね。
アップハンドルに改造するとさらに遠くなる場合もあるので、アップハンドルがいいとは思わないほうがいい。
一応バブル期バイク乗っときたかったからTZR3MA買ったけど
加速はマジやべぇ でも街乗りにはむかなすぎてすぐプラグ真っ黒だった
売った
>>451 カーブより前にスピード落とせばよくね?
>>426 僕はBandit1250fちゃんに乗ってるけど400と変わらん
乗ったままバックする時にちょっと重いって感じ
457 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/26(火) 22:52:16.53 ID:tOy1AfOTO
>>380 ただしエンジンパワーがナサス…(´・ω・`)
458 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 22:52:35.53 ID:bhICFRct0
>>449 昭和オヤジ臭い
単気筒のレーサーを認められない奴は時代遅れ
459 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 22:52:39.95 ID:1Tyi5Ar70
性別で例えるなら
ホンダ:男
ヤマハ:女
カワサキ:ゲイ
スズキ:両性具有
461 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 22:54:47.63 ID:grruDRH40
>>458 現行CBR250Rはレーサーじゃないけどなw
マーシーン、はっやぶっさー♪
って歌が昔あったよな。
今はCB1000Rに激しく乗りたいおっさんです。
スズキとカワサキだけには乗らない。
463 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 22:55:28.40 ID:LK8ZLgPh0
465 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 22:55:43.60 ID:uNEUc7ux0
>>460 どっちかというと
カワサキ:タチ
スズキ:ネコ
意外とかっこよかった
>>456 どんだけタッパあんだよ。降りて押してもしんどいわ山賊とか
>>458 単気筒だのツインだの、あれギャグの再来だろ?
469 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 22:58:06.64 ID:0jIdtc7h0
>>449 CB250RSって名前だったらうっかり買ってた
471 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 22:59:50.08 ID:Cb6uUJWa0
NSR50
472 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 23:00:17.67 ID:1Tyi5Ar70
>>453 車がバックでしか戻れない道幅でのUターンを想定してるから厳しい気がしてきた
SSにしようかなw
474 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/26(火) 23:02:21.96 ID:2QfOrcLoO
新車のGAG部屋に飾ったまんまだ
475 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 23:02:23.14 ID:grruDRH40
476 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 23:02:40.07 ID:MF0vrAFJ0
緑は簡単に量産型ザクにできそう。
ケーブルには1cm位に切った塩ビパイプ被せろよ。
477 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 23:02:55.93 ID:1Tyi5Ar70
>>456 バンディットがフルカウルになってた
装備重量256kgで400と変わらないってどれだけ怪力だよ
478 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 23:04:48.11 ID:bhICFRct0
>>475 CBR250Rじゃなくて、これのレプリカなら欲しいなあ
二号機の四つ目を再現したカスタムで出せよ
細身のボディに合わせてストオフ車が似合うかな
481 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 23:05:34.98 ID:0jIdtc7h0
>>474 うp
>>473 いやあこの動画が97年頃のやつだからさ
当時リアルで知ってる人が数人映ってる
483 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/26(火) 23:08:11.45 ID:Te+lx/tN0
484 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 23:08:17.34 ID:0jIdtc7h0
>>478 ヤマハがWRのエンジンを積んだガチ250を出したらホンダも出してくれるかもな
これは売れる
ホンダがイカれて2st出すってのは無理だろうから、
変態スズキに頑張ってもらいたい
幾らでも鈴菌に感染するわ
ホンダは今でもドリーム50のレーサーバージョン売ってるの?
保安部品付いてない奴
ジージーR250いいバイクだよな。
最近リアサスがおかしいが
新車で買えるセパハンな400ツアラーなんでないんだろうな
出したら売れそうなのに
490 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/26(火) 23:16:07.41 ID:17TFrD/I0
492 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 23:18:20.19 ID:0jIdtc7h0
TMAXは現行型なんであんなに無駄にでかくなったんだ
見た目が腰高すぎるぞ
493 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/26(火) 23:18:32.21 ID:Z6aHS1Au0
954ってどうなの?600RRと1000RRと比べたら結構見劣りするんだろうか?
大型買って筑波を走ってみたいんだが。
ちなみにミニサーキットの経験しかない
494 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/07/26(火) 23:21:26.23 ID:feM51rhRP
正直バイクに乗りたいと思ったのはSSがかっこよかったから
別に早く走りたいわけじゃない
SSでものんびりと走るだけでも楽しいぞ
496 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/26(火) 23:22:12.15 ID:liy6ysh40
スロットルが馬鹿になって
「まさか、暴走!?」とか言って遊ぶんですね
ニンジャ250Rはレーサーレプリカじゃなくてただのゴミだから
カワサキという時点で候補にもならないw
499 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/26(火) 23:24:53.61 ID:bhICFRct0
>>493 排気量小さいのから練習したほうがいいよ
>>497 フルカウル=レーサーレプリカだと思ってる?
502 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/26(火) 23:25:45.76 ID:HRFKxH9d0
>>495 ですよね
>>499 次のステップに進みたい。
ブレーキング、コーナーリングでつめてもストレートで離されるのはもう我慢できない
504 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 23:28:03.85 ID:0jIdtc7h0
あーγSPが結構程度の良いのが多い割に安いなぁ
買おうかな欲しいぞ
カワサキ、トリックスター、エヴァレーシングの文字がセンスないな
「逃げちゃダメだ」「私が貴方を守るもの」「笑えばいいと思うよ」
を極太明朝体で書くぐらいのことせんと
そのほうが指さして大笑いできるやろ?
おそろしくダセェ単車だな
RF400ってまだいいのある?
欲しいけど、そろそろ部品とかで辛そう
509 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/26(火) 23:29:14.81 ID:5DdN6JNn0
510 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/26(火) 23:30:08.97 ID:liy6ysh40
>>504 Vγは値段の割に程度のいいタマ多いから今のうちに行っとけ
TZRは3MA以降は足回り抜かれたりでタマはどんどん減ってるから
あまり値下がりしないんだよな
511 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 23:30:15.77 ID:TQacYBus0
旧車ならレプよりSDRが欲しいかな
一回のってみたいけどサーキットとか行く気はないので
買うのはひける
513 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 23:31:50.72 ID:W+Mm4MfB0
514 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 23:32:23.41 ID:TQacYBus0
南海部品の微妙なねぇちゃん達は今何いやってんだろう。
>>503 そしてストレートでかるがる抜いてく経験をすると飽きちゃうのだ。
516 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/26(火) 23:34:04.30 ID:Z6aHS1Au0
954と1000RRの間には大きな差があるのかなあ。
リッタークラスじゃなく600RRの逆車から始めるべきなんだろうか?
キッタネェ色w
518 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 23:35:30.22 ID:TQacYBus0
NS1で駐車場やミニサーキット走ってる頃が一番楽しかったな
519 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/26(火) 23:36:11.21 ID:Z6aHS1Au0
>>515 なるほど、そんな事考えてもみませんでした
また600を中心に考え直してみます
520 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 23:36:59.44 ID:0jIdtc7h0
>>514 嵐山あけみ懐かしいな
もう40才くらいじゃないか
521 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/07/26(火) 23:38:04.15 ID:feM51rhRP
Ninja250Rに詳しい奴、二点教えてくれ。
・燃費はどのくらい?
・やはり川崎だからNinja250Rも壊れやすいのか?
この2つを頼む。
>>516 まんべんなく乗りやすい方といえば、1000の方だと思うよ。
サーキットで毎週毎週乗る金があるなら、目指す大会設定してそれに合うのを。
523 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/26(火) 23:39:10.83 ID:17TFrD/I0
>>521 川崎だから壊れやすいってのは特にないよ。
90年代以降は。それまで言われてたのだと、レーサーレプリカの
並列二気筒がレプリカとか・・・
今の子は可哀相だな・・・
>>519 600だとまだ一応ミニサーキットいける
10Rで行ってみた時はアクセル開けるどころじゃなくて面白くなかった
間違えた(><)
>>521 川崎だから壊れやすいってのは特にないよ。
90年代以降は。それまで言われてたのだと、レーサーレプリカのKR
が特異な設計でトラブルが多いってのと、延々古い空冷のZ系を、
ろくに整備もしないで乗ってた連中が多かったってこと。
実際には80年代からアメリカでカワサキのバイクが多くの州で白バイ
に採用されているし、KMX/KDXというオフロードのシリーズは、
他メーカーよりも性能、整備性、丈夫さであらゆる面で抜きん出て
いた。
まぁ俺のZXR250は5万キロでエンジンがお釈迦になったけどこれは
不摂生のせい。
燃費はメーカーのスペックシートみとけ
528 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (宮城県):2011/07/26(火) 23:42:15.54 ID:sUskkAxJ0
zzr600を再販してくれーーーーー!!!
529 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/26(火) 23:42:18.94 ID:17TFrD/I0
530 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 23:42:31.53 ID:cBPEaI+90
Kawasakiで変な目にあったことはないよ、スズキのほうがよくぶっ壊れたミッション抜けたり雨降るとエンジン止まっちゃったり
面白がってカワサキディスってるやつはシネw
531 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/26(火) 23:42:40.56 ID:liy6ysh40
>>523 こけた時の事考えたらキンタマきゅってなる
532 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/26(火) 23:43:05.88 ID:U6falXdX0
Megelli250Rってどうなったの
534 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/26(火) 23:43:32.49 ID:jbsjeNiT0
>>521 以前乗ってたが一度もトラブル無し
燃費は30km/L切った事無かった
下忍とかバカにされてるのに恥ずかしくて乗れないw
537 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/26(火) 23:44:44.04 ID:liy6ysh40
>>530 それはカワサキだと雨の日にエンストしたり
ミッション抜けたりオイル漏れたりしても
カワサキだからで済ませてるだけだろ
538 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 23:44:54.67 ID:lmYOmcaC0
>>523 ふざけんな
なんでよりにもよってR6なんだよw
こういうのは鈴菌の役目だろ
540 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/26(火) 23:48:18.54 ID:Z6aHS1Au0
>>522 ありがとうございます。やはり新しいものはいいのでしょうね。
大きいサーキットは年5回から10回を程度を考えています。
>>526 ありがとうございます。私も600がミニサーキットで走ってるのを見たことがあります。
今のところ600で走る予定はありませんが。。
腕をあげるためには1000より600の方がいいのだろうか・・・
>>519 あくまで個人的な意見だけど、趣味としての競争では悔しい=楽しい
542 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 23:48:56.83 ID:GIGMR9WQ0
543 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 23:49:13.82 ID:0jIdtc7h0
544 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/07/26(火) 23:49:32.37 ID:feM51rhRP
545 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 23:50:07.91 ID:Y8DTns0X0
>>540 たいてい却下されるけどクローズドでの腕を上げたいんだったらオフ経験おすすめ
>>539 R-1でエルツブルグ出たり世界一周したりする奴居るんだから何もおかしくない
>>541 腕を上げるのは600でも1000でもできる。
でも全般で初心者がいろんな運転方法を理解するには1000ccのが早いと思うよ。
レーサーレプリカって乗りやすいよな
ポジションも楽だし
549 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 23:53:56.68 ID:cBPEaI+90
550 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 23:54:56.59 ID:yAEHk8OS0
>>544 YBR安くてタンクデカくていいんだけどリアがドラムなんだよな
ちゃんと止まるのかよ
>>549 こんな運転できるようになると楽しいだろうな。
552 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/07/26(火) 23:56:57.53 ID:Y15aNbhH0
NSR80に乗ってみたかった、もう叶わぬ夢だな
>>549 格好いいなw
これでオーバルやらせたらどんだけ周回速度上がるんだろう
554 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 23:57:59.77 ID:TQacYBus0
>>550 かっけーなおい、ストロボカラーも決まってる
555 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/26(火) 23:58:13.66 ID:9tWi1d6K0
ST250
CB223
バイク買うならこの辺が好き
556 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 23:58:21.30 ID:TQacYBus0
アンカまちがった
>>545 俺は却下しない。
前後の荷重移動を学ぶならオフが一番の近道。
>>547 50だろうが125だろうが250だろうがリッターだろうが腕を上げることは出来る。
しかし楽しみとしてやるなら機械は不利な物使ったほうが
いろんな事を考えていろんなコトを試して長く楽しめると思う。
>>550 リアブレーキはあまり制動力は要求しない
559 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/26(火) 23:59:21.82 ID:vrx6HSQq0
暴走して事故りそう
>>555 そのクラスもいいと思うよ。
なくならないうちに買え。
250ccクラスは、これから減っていくと思う。
CBR/Ninjaの売れ行きによっては残って
いく可能性もあるけど。
>>549 かっこ良かったが関連動画の一番上のハイサイドが痛そうだった
562 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/27(水) 00:00:46.18 ID:SqF/mDoi0
>>541 もしかしたらわかるかもしれません。
ですが大きいサーキットに行けば私より速い人ばかりだと思いますので、
そういった心配はしないていいかもしれません。
>>545 トラッカーでの練習はオンでも有効だと言われますよね。
ケニーロバーツだったりノリックだったり。
でも残念ながらお金の都合もありますし回り道をできそうにありません。
せっかく教えてくださったのにすみません。。
>>547 本当ですか!すごく参考になります。
求めていたことへの回答をくださってありがとうございました。
600と1000で更に悩むことになりそうです
563 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/27(水) 00:01:21.45 ID:TQacYBus0
>>550 ディスクと遜色なく止まるが、コントロール性の好みだな。
>>557 俺もオフがいいとは思う。
ただ、コース走りたい/大型SSがすきって前提だと、600だったら
1000の方が入り口の間口が広いと思うからさ。600は比較的、
だけど、公道で初心者が走るときにパワー出しづらい。速度じゃ
なくてね。高回転なんてなかなか回せないから。
1000ccなら、低回転だけど、パワーコントロールしながらちゃん
とコントロールできる術を公道でも理解できると思うから。
>>564 まあ俺もリッターまで乗ったからそう思うのかもしれないけどね。
569 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:06:19.11 ID:3SEfLywi0
SSだとCBR600RR欲しい
今一番欲しいのが水冷山賊1250
>>565 かっけええええええええええ、GSXRベースか
571 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 00:07:14.53 ID:eJ1jP3S90
YamahaのGEARにカゴつけて買い物用にしたい
>>569 目立つところはないが、マジでそれはスズキの傑作バイクだと思う。
>>565 刀は人間が乗るといい感じになるんだぜ?
単体だとだざいが
574 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/27(水) 00:07:40.72 ID:rQGGH9UM0
600RRをツアラーとして使ってるぜヒャッハー
575 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/27(水) 00:07:59.46 ID:0bPEOq8Q0
>>565 スズキの字消したらもっとかっこいいのに
576 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:10:02.97 ID:3SEfLywi0
>>572 CB1300SBかGSF1250かで迷ってるんだよなぁ
今、CB400SF乗ってるからやっぱりCB1300SBかなぁって思うけど、敢えてスズキにしようかお悩み中
577 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/07/27(水) 00:10:24.19 ID:OxEWZ51JO
>>574 バーハン兄貴じゃないっすか
何してんすかこんなとこで
578 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/07/27(水) 00:11:20.36 ID:Ry5qWcB30
579 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/27(水) 00:11:24.76 ID:V/QkjYC10
バイクの好みに関してはν速はなんでこんなオッサン臭いんだ
>>536 メーカーにも同社乗りにも他社乗りにもそれ以外にも超馬鹿にされてて
踊ってるのはアホで情弱のユーザーだけだからな〜250Rと名の付く2台は。
気付かないまま踊ってもらえばいいんじゃないの
>>550 この程度の安バイクならリアなんかドラムでも別にいいよ
ここディスクにして1万2万上げて、シナクオリティでジャダーまみれならドラムのがマシ
581 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 00:12:19.65 ID:KY+JLCfN0
>>579 普通におっさんだからだろ
ν速バイク部なんてみんなおっさんばっかりだ
582 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (チベット自治区):2011/07/27(水) 00:12:44.62 ID:kGjq25CP0
バイク用品屋とかで、高いマフラー付けた綺麗なSSの
リアタイヤの両端が超あまりんぐなのが笑えるw
583 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/27(水) 00:13:04.64 ID:UALOJFZA0
>>579 そもそもオッサンしか居ない
ゆとりとマンコは書き込み禁止がローカルルール
>>576 1300SBも評判悪くないけど、俺には大柄すぎた・・・orz
あれ結構あしもと太いぜ
Banditはあれで結構コンパクトな操作系だと思う。SSほどじゃないけど。
>>34 ちょっと前まではダブロク辺りが海外だと異常な程カフェレーサーのベース車だったけど
ここ数年のSRの販売終了アナウンス辺りから海外もSRをベース車にするようになってきた
やっぱりカスタムパーツが豊富ってのはかなり大きいよ
>>580 初心者向けというと特にリアは日本によくあるような高低差激しい山道でベイパーロックしやすいから、
ドラムの方が実用的だとも思う。
588 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:14:26.17 ID:3SEfLywi0
>>584 身長179.5あるんだけど大丈夫かね?
589 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 00:15:14.36 ID:/joq/knj0
>>582 走り屋かバイク便でもない限りタイヤの端っこ使わないだろ
VTR1000F Firestormの真っ黄色乗ってた。
よく目立つから、いろんな人に声掛けられたよ。
591 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/27(水) 00:16:15.43 ID:rQGGH9UM0
>>577 俺はセパハンのまんまだぜ
しんどくないし
SSで体痛くなるのは乗り方おかしいんじゃねぇか
592 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/27(水) 00:16:19.64 ID:J8M3XUTv0
>>582 ツーリングだとそんなもんじゃね、攻めようと思わないと無くならないし
>>588 ならどっちでも大丈夫じゃないか。
CBが大柄ってのは特に足の方だから。
むしろBanが足元窮屈に感じないか確認してみるといいと思う。
>>588 身長それだけあるならB-KING買えよ!
596 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/27(水) 00:17:57.47 ID:UALOJFZA0
597 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (チベット自治区):2011/07/27(水) 00:18:02.09 ID:kGjq25CP0
>>576 両方試乗した感想。
エンジンは両者とも似たようなもん。
一番の違いは車体の大きさ。
長さとかは大して変わらないけど、
真後ろから見ると、1300SBは厚みが尋常じゃなくある。
Banditは中型並の車体の厚み。だから足つきがいい。横からみた車格は大型そのものなんだけど。
逆に若者向きなバイクってなんだろ?例の動画みたいなバイクか?
>>127 勝間みたいに事故る馬鹿がいるから別けてていいんじゃね
601 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/27(水) 00:18:36.90 ID:+Ei7TCYS0
さて、ヘルメットに尻尾とアンテナを付ける作業に戻るとするか
それが終わったらトレーナーの袖を切る作業も待ってるからな
602 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/27(水) 00:19:22.73 ID:8WDCh+AD0
>>579 ゆとりは他所行けばいいんだよ
草だの自分語りしなきゃこっちも気付かないのに馬鹿な上に滲み出るものがあるから他所行けって言われてるのが分かってない
>>582 寝てりゃいいってもんじゃない
公道で端まで使ってる奴はマジキチか、ステアにしがみついて車体に1000%助けられてるただの下手糞
コンパウンドの吹っ飛び方みたら人目で分かる
604 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/07/27(水) 00:19:32.35 ID:OxEWZ51JO
>>591 人違いゴメソ。
SSって前傾になるから首痛くなんない?俺のメットが重すぎるだけかな
ビグスクだろ
ニュー速はマニュアル車しか認めてないから致命的に相容れない
>>602 やっぱそうなるかね、モタードやトラッカーか
好きだよねここの連中600RR
609 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (チベット自治区):2011/07/27(水) 00:21:28.22 ID:kGjq25CP0
>>603 ノーマルステップ削る程度のバンク角であれば、
リア荷重でアクセルきちんと回せば結構簡単に端まで使いきれますよ。
まぁ車種にもよるんでしょうけど。
610 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:21:41.16 ID:3SEfLywi0
>>161 ちょっと、富士スピードウェイいってくる
612 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/27(水) 00:22:00.60 ID:+Ei7TCYS0
モタードって言い方が未だに馴染まない
やっぱスーパーバイカーズだな
613 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:22:47.86 ID:3SEfLywi0
>>609 峠を普通に走ってればステップくらい擦るよな
バンクセンサーとかもう残り4分の1くらいだ
そろそろ買わないと
614 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/27(水) 00:23:15.43 ID:8WDCh+AD0
>>609 バックステップ削っても端余ってた俺は街乗りに使いすぎてたのか
615 :
名無しのはず(関東・甲信越):2011/07/27(水) 00:23:37.18 ID:Def5ALvSO
売れるのかよ
616 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/07/27(水) 00:23:39.56 ID:xhu4IeWe0
>>161 あー後ろからズッコンバッコンしてえええ
>>609 ソフトタイヤ履いてバックステップ入れててもサーキット行ってないようなあまりんぐは勿体無いと思うけど
ツータイヤでノーマルステップならどうでもいいべ
618 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/27(水) 00:24:41.00 ID:rQGGH9UM0
>>604 アゴ上がってるんだと思うよ
リアよりフロントの端が・・・
619 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/27(水) 00:24:42.10 ID:e4zr1s7h0
バイク安くならねえかなー
620 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/27(水) 00:25:25.28 ID:oUo+ShwK0
HBカラーで出せよ
622 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/27(水) 00:25:50.78 ID:UALOJFZA0
>>612 それだとこのスレに居る加齢臭きっつい連中が
AMAスーパーバイクと勘違いするだろ?
俺がアマリングなのはリアタイヤのサイズが200だからだ
そうに違いない
本来190を履くべきリムサイズなのに200を履いてるからだ
そうに違いない( ; ; )
分かる人には分かると思うけど実は寝かさないほうが速い
625 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 00:26:26.11 ID:/oSZ+dAv0
ちょっとお前らに聞きたいんだが、今度知り合いからホーネット(250)を譲ってもらう事になったんだが、
アップハンってのがどうも苦手で、セパハン(+バックステップ)にしようか考えてるんだけど、アリかな?
626 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/27(水) 00:26:42.42 ID:UALOJFZA0
>>623 公園の砂場でマックスターンすりゃきれいに消えるぞ
627 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:27:06.68 ID:3SEfLywi0
628 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:27:40.58 ID:3SEfLywi0
629 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/27(水) 00:27:49.87 ID:UALOJFZA0
>>609 それ早くも安全でもねーからさ。
ホンダとスズキでそれやると飛ぶ
631 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (チベット自治区):2011/07/27(水) 00:28:14.91 ID:kGjq25CP0
確かにツーリングタイヤで端まで使うのは危険だと思います。
でも大型SSで高価なハイグリップタイヤ履いて、
バックステップ付けて、超走り仕様なのに
端が異常に余ってるバイク見ると、この人何したいんだ???
っと思ってしまうんですよ。
余計なお世話かもしれないけど。
ZXR復刻してくんねーかぁ・・・初期型の・・・
11年モデルのZX-10Rかっこいいよね
最近のSSはみんな生物的なフォルムであんまり好きじゃなかったけどこれは良い
635 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:29:41.94 ID:rmLCaFwz0
>>614 バックステップが削れるバイクってなに?
赤黒でアスカはあるのに青白でレイはないのか
GSXを零号機仕様にしたのはないのか!!
637 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/27(水) 00:29:58.85 ID:WPkT+eSI0
>>625 ネオカフェっぽく仕上げろ
結構金かかるだろうけど
>>624 公道では、低速度でのターンには有効。
ただし一瞬で向き変えするときのみ。
逆に速度が乗った状態で、公道で寝かすのはいけない。
停車までが不安定になる。
639 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/27(水) 00:30:04.17 ID:FkIafB7l0
個人的にはアリだが、こういうのはホンダっぽいなw
640 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/27(水) 00:30:04.94 ID:8WDCh+AD0
グースちゃんが最高にかっこいい。
643 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (チベット自治区):2011/07/27(水) 00:31:06.45 ID:kGjq25CP0
>>632 講習会の傾斜走行はタイヤの端を使い切るいい練習場ですよねw
644 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/27(水) 00:31:06.36 ID:8WDCh+AD0
>>635 RVF
バックステップっつってもたしか2種類くらいのポジションで前側だけどね
645 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 00:31:19.65 ID:/oSZ+dAv0
>>629 R1-Z乗ったけどなんか違った。
>>628 ダサくなるのか…
いい感じに前傾になれるのはないもんかね。
646 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/27(水) 00:31:32.26 ID:VWzxZLdU0
250なんて需要あるのか?
>>625 自分で改造するのに格好なんて人に聞くな。
俺なんざクルーザータイプをセパハンで乗ってたぞ。
でも、ちゃんと安全を確保できるような改造しろよ
648 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/27(水) 00:31:46.95 ID:8THH/eMq0
>>632 やっぱりアップハンドルの方が運転しやすいの?
腕の違いはもちろんあるだろうけど
>>625 250なら速攻売っぱらってVTRかオフ車買え
>>632 田舎のアホ中学生みたいなハンドルだから簡単に出来るんだよこれ
自分のバイクとはいえいきなりやったらボコボコになんぞ
650 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/27(水) 00:32:32.12 ID:UALOJFZA0
>>642 わかるのか、大したもんだなw
>>643 使いきれる人もそうそういないけどなw
傾斜走行はゆるゆるだけど、即時ターンと
低速直立千鳥はいまだ苦手だ。
>>651 分かるよ。
そんだけ馬鹿な回答返してくればな
>>648 んなことはない。
余程ハンドルが遠くなきゃ、低くても問題ない。
ただ、肩が前に出ないと自由に舵がとれないから、
ハンドルが低い車種の場合、まずは自分の平時
の乗車姿勢を詰めていくことが大事だよ。
>>649 講習会行くとSSとかの連中も普通にやるぞ。
舵角少ないから小回りの練習って誰も意識するんだよね。
タイヤ端まで使わねーと速くはしれねーのか?お前等はw
寝かしゃいいってもんじゃねーだろw
656 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:34:41.07 ID:rmLCaFwz0
>>644 RVF400でSPやってたけど削れた事ないや
657 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/27(水) 00:36:11.86 ID:UK2IRCDt0
>>632 kwsk
警察でバイクの乗り方練習させてくれるの?
658 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/27(水) 00:36:25.68 ID:8WDCh+AD0
>>656 え、マジで
どこのバックステップ使ってたの?
盆栽は盆栽で金ありそうだなーってうらやましくなる時あるけどなぁ
タイヤパターンに惹かれてタイヤ決める時があるだけに
性能より外見で選ぶのに文句付ける気は全くない
660 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:36:48.86 ID:3wL23Und0
661 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:37:12.97 ID:rmLCaFwz0
662 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/27(水) 00:37:22.31 ID:hzT/+CeB0
ロードバイクより安いのな
バイクって奇抜な配色多いし特に気にならないな
664 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/27(水) 00:38:21.66 ID:UALOJFZA0
>>660 CB-1は400SFよりパワー出てるくせに
フロントシングルディスクでマジで停まらないぞあれ
665 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (チベット自治区):2011/07/27(水) 00:38:28.43 ID:kGjq25CP0
バイク乗りは一度は講習会に行っておくべき。
特に初心者は。
学ぶことは多い。肌が合わなければ二度と行かなければいいだけ。
ちなみに俺は、
春・夏・秋 → 峠とツーリング
冬 → 講習会巡り
というスケジュールだw
加齢臭がすげーなこのスレ
667 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 00:39:01.48 ID:/oSZ+dAv0
>>652 おお、これはいい感じだ。
サンキュ。
ところで、ホーネットってタンデムに乗る人ってマフラー大丈夫なの?
669 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/27(水) 00:39:12.74 ID:75OWeIdL0
当時、地元の峠ではタイヤはTT300が人気だったが
ヨコハマプロファイヤ派だったな
670 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:39:14.15 ID:rmLCaFwz0
>>667 こういう原形とどめてないぐらいいじるのって
新車1台買うぐらい金かかんだぞw
672 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/27(水) 00:40:34.67 ID:8THH/eMq0
>>654 ハンドル低いと上半身の自由度が低くなるよね
673 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/27(水) 00:40:46.60 ID:8WDCh+AD0
>>661 うーん、俺の気のせいかなぁ
俺もたぶんそれだった気がするけどSPやってるレベルで削れないなら違うバイクかも
>>664 レギュ燃えるしな
そんなに寝かしたけりゃ布団で一晩でも二晩でも好きなだけ寝ればいい
>>672 ハンドル側に体重乗せるような乗り方だとね。
肩を前に出して腕に力入れないような姿勢を
普段からできるようになれば、自由度はかなり上がるよ。
676 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/27(水) 00:42:39.32 ID:3mMgHYvhO
イマドキの偏平タイヤのバイクなら8の字やってれば勝手に端まで使うだろ
教習所のCB750のタイヤ見てみろよ
677 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:42:49.74 ID:3SEfLywi0
>>674 あの頃のホンダのレギュレータの弱さは異常
俺のも溶けた
678 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 00:43:08.61 ID:PfxIQN540
バイクスレにしては伸びが速いなw
679 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 00:43:34.24 ID:2zoOoe8m0
>>666 バイク板にでも帰れば?
車種スレなんかダサイクルで回り続けて、否定意見は即黙殺されるから
自己肯定だけしたいならさぞかし居心地いいだろう
681 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/27(水) 00:44:25.99 ID:8THH/eMq0
682 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 00:44:53.32 ID:/oSZ+dAv0
昔学生の頃、二子玉川と成城の間位にある白バイの練習場で白バイと同じ練習をする授業があったっけ。
>>671 あくまでも参考という事でね。
683 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/27(水) 00:45:19.24 ID:0QEcaJo3P
かっけええ
684 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/27(水) 00:45:40.15 ID:UK2IRCDt0
>>668 ありがとう
バイクをうまく運転出来るようになりたかったんだ、Uターンとか
白バイ隊員さんの講習なら間違いないね
ガソリンはハイオタクンだな
>>682 それがいま毎週恒例の行事になってる。
週によって参加条件が違うけど。
段差クランク平均台がなかなか楽しい。
エヴァンゲリオンRT@初号機 Ninja250R
688 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 00:46:49.30 ID:3SEfLywi0
9月にやるグッドライダーミーティングでも行こうかなと思ったら慰安旅行の予定が入ってて無理だった
来年行くか
689 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/27(水) 00:46:59.78 ID:8THH/eMq0
690 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/27(水) 00:48:59.16 ID:CGOXO6030
VTZ250…29Km/L
CBR400R…24Km/L
RGVγ250…15Km/L
燃費これくらいだった記憶がある
結構とばしての燃費だけど
691 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/27(水) 00:49:07.24 ID:0QEcaJo3P
貧乏な癖にいろんな車種に乗りたいからって250複数台所有してる馬鹿いる?
俺もそうなりそうなんだけど
692 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/27(水) 00:49:28.60 ID:J8M3XUTv0
やっと小回転が出来るようになったこれで細い道も怖くないはず
693 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/27(水) 00:50:35.18 ID:Lj5ZuNZv0
24年前、ホンダのNS400Rに乗ってた
ロスマンズカラーの車体
ロスマンズカラーのツナギ
ロスマンズカラーのヘルメットで、大学通ってた
夏でも冬でも、同じかっこしてたな
400ccのバイクに車検が有ることを知って
叩き売ったな
694 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 00:50:58.36 ID:/oSZ+dAv0
>>686 楽しそうだね。
また参加してみたいね。
>>690 TZR後方排気…12km/L
だった。
ケロタン号じゃねえとカワサキじゃねえわ
車検気にしてるやつって何なのよ
ほとんどが自賠責なんだからユーザー車検すりゃほとんど変わらんて
店に出すから高くなるとかいってる奴は
250はメンテナンスフリーとでも思ってんのか?
697 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/27(水) 00:53:22.54 ID:QjDJwCaq0
>>693 正直にいえよ
ピーキーすぎておまえにゃ無理だったんだよw
698 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/27(水) 00:53:55.43 ID:UALOJFZA0
>>693 コーナーリング中にATAC開いて死にかけたんだろ?
699 :
!ninka(千葉県):2011/07/27(水) 00:54:03.83 ID:QjDJwCaq0
>>680 自己肯定したいなんて一言も書いてないんだが
701 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/27(水) 00:54:38.75 ID:CGOXO6030
>>697 それでもγ400よりは扱い易かったよなNS400R
702 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 00:55:48.48 ID:/oSZ+dAv0
>>693 20年近く前、後方排気乗ってたけど、ローソンメットにローソンレプリカツナギだった。
正月の帰省の時、荷物を殆ど宅急便で送って、その格好でフェリーに乗り込んだのは良いけど
フェリー内での室内着を持ってきてないのに気付いて、現地に着くまでずっとツナギでううろうろしてた。
もちろんツナギ着て寝た。
703 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/27(水) 00:57:10.24 ID:8WDCh+AD0
>>699 なかなか合わなかったことがあって、担当のおっさんがバイクをぐりぐり動かして無理やり通してくれたことがあった
こんなザルでいいのかよと思ったが俺が若造だからと大目に見てくれたのかな
704 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/27(水) 00:57:19.21 ID:8THH/eMq0
>>702 あいつ事故ったのかな?と思われてる
でも実際まわりはそんなにお前のこと見てないよ
705 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/27(水) 00:57:40.30 ID:7zNAEVsSP
レーサーレプリカとかすげーかっけーじゃん
傍から見たら痛車と変わらないんだろうけどさあ…
>>703 あれあわなくても何週もすれば絶対通るからな
検査員もめんどくさくなって甘くなる
適当に手でぐりっとやればおkレベル
707 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/27(水) 00:59:19.76 ID:k8Ae6xQ+0
バリバリマシンに載ったことある
地元の峠に取材に来てたらしくて
いつのまにか写真取られて掲載されてた
>>693 >>702 知り合いにツナギから車体からTECH21カラーTZR250のガリガリオタ眼鏡君がいたな
そいつはいつも駐車場にたむろってて峠攻めてるの見たことなかったけど
708 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/27(水) 01:01:37.46 ID:3mMgHYvhO
>>699 俺のバイクは簡単に調整出来るよ
夜に友達呼んで手伝ってもらうけど
709 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/27(水) 01:02:30.21 ID:QjDJwCaq0
710 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/27(水) 01:03:23.88 ID:7zNAEVsSP
>>709 いや、俺もレーサーレプリカ好きだけど、普通の人から見たら…って思っちゃうわけよ
乗れるなら乗るけどさ
>>693 俺はγ400だったが同じく車検がめんどくさくて売り飛ばした
712 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 01:04:17.67 ID:/oSZ+dAv0
>>704 うん、そう思ってたからフェリー内のゲーセンのスーパーハングオンとかメット被って遊んでた記憶がある。
>>707 バリバリマシンとかバトマガは勝手に写真撮って行くんだよね。
>>709 でもお気に入りのライダーと同じツナギ、メット、カラーリングのバイクってある意味コスプレだよね。
デイトナ675が欲しい
3気筒の音はマジでかっこいいわ
714 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 01:06:28.72 ID:a9raaBd/0
カワサキオヤジくせえんだよ死ね!
飲酒運転してる馬鹿見つけたんだけど魚拓落ちとるがな
とりあえずURLコピって通報しとくか
716 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 01:09:26.22 ID:Q7Zu9Dub0
カウルやらメットやらのペイントっていくらぐらいかかるもんなの?
自分でやんのムズいの?
用品店とかで人のタイヤみてるやつなんなの?
端まで接地させるだけなら誰でもできるだろ
718 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/07/27(水) 01:12:52.00 ID:zkwWNDvH0
いまどき90年代のバイクを勧めるやつってなんなの?
719 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 01:13:00.59 ID:SK7VDEAbP
「レーサーレプリカ」って言葉自体でもうなにかわくわくしてしまうなあ。
パワー競争だ何だとあったけど、単純にカラフルで楽しかった。
SMS630がほすぃ
722 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 01:14:51.64 ID:3SEfLywi0
中型クラスはもう排ガス騒音規制で死んだ
600クラスこそ至高
723 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/27(水) 01:16:14.25 ID:eKr/iOcE0
>>715 お前上のレスで書き込みやめるのが嫌でそれ書き込んだんだろ
724 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/27(水) 01:16:31.70 ID:vGSGX6F40
数年ぶりにローレプ復活予定
ロッキードキャリパーが固まって動かないぜ
>>716 何種類の色使うか、グラフィックにするかで値段が大きく変わってくるよ。
知り合いが3万でメットをグラフィックにして貰ってた。
カウルは分かりません。
メットの塗装は自分でやるのは難しいと思う。
727 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/27(水) 01:19:25.66 ID:k8Ae6xQ+0
レーサーレプリカ全盛期、ローリング族を2年間やってた
間に知り合いが2人死んで俺も死にかけて入院して引退
まさにレーサーレプリカは麻薬だった
当時は何とかカラーの純正品買えて良いな
729 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/27(水) 01:20:35.22 ID:MyRsS9X+0
TZR250なら'92
NSR250なら'89
RGVγなら'90
がかっこよかったなぁ。
730 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/27(水) 01:21:53.85 ID:GrO9fbsyO
レーサーレプリカってキモオタの代名詞だろ。
731 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/27(水) 01:23:45.53 ID:k8Ae6xQ+0
>>730 当時は車の走り屋よりもレーサーレプリカ乗ってるやつの方が
オタっぽい見た目のやつの割合多かったわ
レプリカなんてオーバースペックなもんを公道で乗れる幸せ
いまでもYSPカラーのRZ350が納屋にある。
20年くらい乗ってないが・・・
734 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 01:27:02.90 ID:2zoOoe8m0
>>734 イタリアメーカーの125ccの作りこみは本気だよね〜
近所に400のニンジャが止まってんだけど、
セパハンじゃないんだね。
なんか、くんねってしたバーハンとか。
どんくさくってカワイイけど、バーハン(笑)
737 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/27(水) 01:30:50.85 ID:VNcYsi370
死ぬか生きるかでオタがバイクなんて乗れるわけねーだろ
738 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 01:31:07.30 ID:3wL23Und0
740 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 01:35:10.06 ID:2zoOoe8m0
741 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 01:36:37.43 ID:D+QE+iod0
742 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/27(水) 01:41:15.27 ID:MyRsS9X+0
>>738 そうだ川崎はKR-1だw
川崎に限ってはZXRのイメージのほうが強いかな
タンク後部にエントリープラグ挿入口はあるのか?
744 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 01:43:48.19 ID:3wL23Und0
>>742 レースで活躍してこそのレプリカだからね
カワサキだけは2st250で結果出せなかったし
745 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 01:46:27.44 ID:U7Za0v290
周りでバイク乗る奴らはほとんどが20台前半だが
みんな中型ネイキッドorレーサーレプリカ乗ってた。
最近は大型にステップアップしてる奴がどんどん出始めた
俺も大型SS買った。
若い奴らの間でもニンジャ250とかCBR250Rは大不評だな
あぁいうの乗ってる奴って漏れなくクソださいドラゴンとかが
プリントされたフルフェイスにチェックのシャツ着たキモオタが乗ってる
746 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/27(水) 01:46:49.35 ID:CO+ei2Cw0
おれの’88VΓのメーター類がハンドルマウントだった時の切なさ。
なんだと!!
748 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 01:51:35.32 ID:5+GGhiDc0
750 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/27(水) 01:52:56.72 ID:UALOJFZA0
これならノーマルニンジャ買って持込みかカッティングシート頼むわ
752 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/27(水) 01:54:08.20 ID:f93uDiyf0
>>336 片道40kmをvfr1200で通学してるがおすすめは軽自動車
753 :
名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/07/27(水) 01:56:33.85 ID:zI0CvabT0
>>748 そんなふたなり漫画あったな
エンジンの擬音が、ニョインニョインニョインシュインシュインユインになってるやつ
754 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 01:58:00.88 ID:U7Za0v290
>>749 中古で買える中型にもいいバイクは腐るほどある
250RRもZXRもRVFもジェイドもホーネットもバリオスもSRもCBも
どれもいいバイクばかりだよ
ただ下忍とCBR250R
ありゃダメだ
まだSRやエストレア買ってる奴の方が賢い
755 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/07/27(水) 02:01:37.64 ID:02kpinuL0
>>754 なにがどう駄目なのか言ってみろよ
乗ってる奴がキモい耕運機サウンドとかそういうのはいいから
公道しか走らないのにYZF-R1とかのリッターバイク乗るのって外観とか趣味の世界?
400ccですら速いのに、リッターバイクって公道じゃ性能の半分も出せないのでは?
>>755 メーカーがユーザー馬鹿にしてるじゃない
装備も値段も、名前も。
ブランドネーム書いてあるビニール袋買ってる女見て、死ぬほど低脳だと思うだろうに
759 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 02:05:32.07 ID:2zoOoe8m0
>>756 限界性能の1/3以下で走る事により、全てにゆとりが出来ると思わないか?
普通に走ってるときに何かあった時はライダーの能力や経験が一番のファクターだがそれに次いで性能も重要だったりするよ
ぶっちゃけ軽いのが何かと有利だけど
760 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/27(水) 02:05:42.14 ID:Yo9DYfeQ0
>>754 こういうクズってどっから沸いてくんだよ。やっぱアフィか
761 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 02:07:58.60 ID:dVvocRmg0
762 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/27(水) 02:10:04.60 ID:f93uDiyf0
>>759 それは無理
佐々木希が彼女なのにHしたら行けないぐらい難しい
763 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 02:13:25.92 ID:U7Za0v290
>>755 エンジン音でカブかと思って振り返ったら
フルカウルスポーツ笑
これだけで十分ダサい
さらにフレームもカッスカス
見た目だけの情弱御用達バイク
>>760 クズバイクバカにされたからってムキになるなよ
逆輸入車以外にレプリカなんて魅力ねえだろう
765 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/27(水) 02:15:42.82 ID:rCeh10EU0
>>763 見た目が悪いと言いたいのか見た目だけなのかどっちなんだよ
最後の見た目だけの〜はいらんだろ
766 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/27(水) 02:17:26.28 ID:FkIafB7l0
>>754 性能は低いかも知れんがバイクが売れない上、規制の中で必死にユーザーを増やそうと頑張ったものを馬鹿にするとはね
あといつどこが故障するか分からんし、部品があるかも分からん古い中古バイク薦めんなよ
767 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 02:17:48.57 ID:L+gci0r20
NS1乗ってたおれにあやまれ。
769 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/27(水) 02:18:31.96 ID:Yo9DYfeQ0
>>763 おまえが懐古厨のオッサンだってことはわかった。
せいぜいオンボロバイクで事故っとけ()
770 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/07/27(水) 02:19:02.97 ID:02kpinuL0
>>763 全部自分のイメージだけじゃん
試乗したこともないし乗った人の意見を聞いたこともないのか?
やりなおし
771 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 02:19:11.05 ID:U7Za0v290
>>756 街乗りなら中型クラスの方が断然楽
ただ250で高速乗ってみたらわかる
ハンドルブレブレで追い越しももっさり
とっさのブレーキも弱い
大型なら高速をタンデムしても余裕で走れるし止れる
まぁバイク好きなら2台持ってて不足はない
保険がめんどうだが
772 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 02:21:01.47 ID:WNKy2ubj0
やっぱ盆栽が湧くとスレ荒れるねえ
序盤のオッサンどもの会話が良かっただけに残念
773 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/07/27(水) 02:21:53.23 ID:hGc49jxeO
カワサキはパイプ復活させろよ
ただでさえZZRベースのショボいエンジンなんだから
774 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 02:22:41.31 ID:U7Za0v290
>>765 見た目は悪くないよ
ただ見た目とのギャップがひどい
>>769 残念だが20代だわ
>>770 ニンジャ250は知り合いのバイク乗ったよ
まぁ別におもしろみはないエンジンだね
そいつは1年で6Rに乗り換えたけど
まぁCBR250Rに比べればマシだろうね
775 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 02:24:19.81 ID:HwD68SmXi
mc22は高速もそこそこ快適だけどな
あくまでそこそこだから遠征はリッター使っちゃう
鈴木でやれよ
778 :
名無しさん@涙目です。(九州・沖縄):2011/07/27(水) 02:28:08.33 ID:a/FGeVi6O
俺のRZV500は今も現役
779 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 02:29:56.54 ID:L+gci0r20
好きなもん乗りゃいい
損得なんて考えずに自分が気に入ったもん乗れでFA
780 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 02:31:24.93 ID:9vf3NUwL0
緑山(笑)
781 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 02:32:08.19 ID:9vf3NUwL0
ランド坂(笑)
>>774 1年足らずでSVからNinjaに乗り換えた俺の立場は
783 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 02:40:53.72 ID:3SEfLywi0
>>774 お前は動力性能だけで判断してるのか
バイクが売れるのは複合要因だ
悪く言えば妥協の産物
どんなに馬鹿にしようがカワサキにとって
ニンジャ250が日本で唯一売れるバイクなんだよ
よく考えてみろお前の無駄にパワーのある高いバイクは
一緒に走って自慢する奴がいなければ
加速が速いだけの乗り物にすぎない
速過ぎて見えてないものがたくさんある
ピカピカのレーサレプリカ = 一度も転んだことのないカッコだけの奴
という哲学問題のような構図があってですね・・・
CBR400F乗りたい
787 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 02:50:03.31 ID:U7Za0v290
>>784 こいつなんで突然ポエム発表してんの気持ち悪い
誰も大型に加速性能のみを求めてないんだけど
別にエントリーモデルとして発売して売れるのは一向に構わんが
だからといってそういうやつらが大型は無駄なパワーだの
知った口利いてるのがキモい
大型持ってるけど普段街乗りは250だし
その前は400cc乗ってたし
中型バイクは評価してるって
お前は片っ端からセダンや外車捕まえて
無駄なパワーだから軽に乗り換えろって説教でもしてこいよ
>>771 250CCのバイク乗ってるんだけど
高速走ってて横からの突風が来るとかなり流されるから80kmで走るのがやっとで
それ以上は怖すぎて出せない
リッターだとそういう事ないの?
789 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/27(水) 02:59:54.98 ID:Aae+oyQR0
n
790 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 03:00:39.76 ID:9vf3NUwL0
NC30(笑)
絶対買うぞ
中型評価してるならニンジャくさす必要ないだろ
お前が大型批判に聞こえるように
ニンジャ批判されたと思った奴はお前をキモイと思うだろうよ
そんな自己中な考え方してたら回りにいる奴も離れていくぞ
793 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 03:07:25.43 ID:U3+0QCaO0
これ、プラグスーツも一緒だったらいいなw
>>787 どこの地方か知らんがNinjaに乗ってるのはだいたい普通に若いやつなんだが
公道レーサー()以外には一種の街乗りオサレバイクとしてうけてるっぽい
795 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 03:09:40.24 ID:U7Za0v290
>>788 道によるだろ
沖縄は知らんが
どの排気量でも近畿の高速でそんな吹き飛ばされるから
スピード出せないなんて道そうそうない
風が強い阪神高速湾岸線でもそこまで流されない
腕に力でも入りすぎてるんだろう
一度だけ淡路島で突風で反対車線まで吹っ飛ばされた事ならあるが
橋の上とか突風が吹くのがわかってる道で120以上出すと危険だが
俺のアドレスですら80キロとか巡航速度だぞ
>>788 軽くてカウル付いてると流されやすい
そういう点ではネイキッドやアメリカンの方が楽だけど
そうなると100km/h近くなると走行風で疲れる
>>795 湾岸とか明石海峡とか突風で半車線くらい飛ばされるぞショボいバイクだと
801 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 03:25:38.16 ID:U3+0QCaO0
痛車じゃなくて、自分オリジナルのカラーリングやってるやつっていないの?
オフロードとかネイキッドとか乗ろうと思ってたけど何かめんどくさいから原付2種のスクーターでいいかな
すげえ時代だなあ、自分が10代でアニオタだったら全力でバイトして買うだろうな
804 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 03:34:24.69 ID:/joq/knj0
国内で有名なレプリカグラフィックって今ないしね〜、こういう痛いレプリカになってしまう
ニンジャ250のレプリカってあとはモンスターエナジーくらいか、こっちは海外だけど
日本で売ってるかは知らん
805 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 03:36:29.57 ID:U6x2F7apP
レスの最後に女々しく「まあ○○なんだろうけど」って予防線張る仔が増えたな
>>803 エヴァオタは10数年来の搾取に疲れてるんだよ
にわかですと大声で喚き散らすようなこんなバイクには恥ずかしくて乗れないよ
807 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/27(水) 03:38:42.34 ID:LfG12wDh0
おまえら KR-1ってバイク知らないだろうな
不人気だったが どんなコ−ナ−でもクルッと曲げれる良いバイクだったな 乗り味も最高だった
もう あんなバイク見ること無いのか 残念だ
808 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 03:40:12.93 ID:U6x2F7apP
809 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 03:42:40.32 ID:/joq/knj0
>>807 知ってるよ、ZXR400買ったころにはまだお店に新車があった記憶がある
>>806 アニメとか言わなきゃわかんないって
それよかこの色に合うメットとグローブが少なそう
811 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/07/27(水) 03:43:50.41 ID:hGc49jxeO
>>807 あれが売れなかったのはあの壊滅的に格好悪いカラーリングの所為だろ
812 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/27(水) 03:50:27.31 ID:M7TM6NErO
>>807 スタイルが登場時から既に1世代遅れてたのが残念だったな
813 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/27(水) 03:51:07.36 ID:LfG12wDh0
>>811 へえ みんな結構知ってるのね 嬉しいよ
赤はシブいだろ あの濁った赤が良いんじゃねえか
色んなバイク乗ってきたが あの乗り味は独特で楽しかったな
RC51
815 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/07/27(水) 03:58:08.85 ID:hGc49jxeO
忍者や単気筒CBRで峠攻めるくらいならモタードの方が速いんだろうな
重いのにパワー無いとか罰ゲーム
>>807 エンジン開発してたオッサンと峠でちょっと話したことがある。本人も乗ってたけど全然褒めてなくてワラタ
817 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/27(水) 04:11:20.53 ID:UALOJFZA0
>>794 フルカウルのキモオタバイクがオサレってw
818 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/27(水) 04:12:36.87 ID:UALOJFZA0
>>811 あれが売れなかったのは先代のKR250があまりにも酷すぎたからだよ
819 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 04:19:52.68 ID:U5+gdaVS0
KR250はMBX250みたいなもんだろ。
でもKR-1はホント見かけなかったなあ。
バイク誌のレプリカ特集でも完全にハブられていたし。
820 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 04:21:34.83 ID:g1lYISBU0
>>810 グローブはともかく、メットはエヴァモデルある。
821 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/27(水) 04:28:10.24 ID:ZwyJHH8z0
マナカナみたいな顔した童顔の姉ちゃんがレーサーレプリカ乗ってたから
興奮してシートのオマンコ部分の匂いを嗅いで舐めておいた
レプリカって嫌いじゃないんだけど
カラーリングがうんこすぎて乗りたくない
>>794 昔ならVTRとかゼルビス買うんだろうなぁ〜って感じの人と、全力でアフィブログで踊ってそうなのしか見たことねーよ
赤で2ケツしてるカスがセンター割ってきたのくらいしか、普通の奴見たことない
声が甲高い、情弱丸出しのガリメガネ率すげー高い。
休憩してるバイク乗りに片っ端から話掛けてて、あまりの痛さに移動した事が何度かある
824 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/27(水) 04:36:57.94 ID:OfRYzFMN0
緑バッタ海苔って声だけはでかいよね
変な自己流改造してツーリングクラブで迷惑掛ける緑バッタ
せやろか
826 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/27(水) 04:50:59.19 ID:kX/7GQYl0
γかTZRの後方排気が欲しかったな
>>823 大学周辺でも行けば普通ににいるわ
>昔ならVTRとかゼルビス買うんだろうなぁ〜って感じの人と、全力でアフィブログで踊ってそうなのしか
アメリカンやストリートじゃないMTに乗ってる若い奴はだいたいそうなんだろうが
828 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 04:56:46.13 ID:SK7VDEAbP
別に他人のバイクなんてどうでもいいだろ
そんなに気になるか?俺は全然気にならないけど
829 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/27(水) 05:01:05.28 ID:WpFGC3bZ0
>>288 VFRのほうが音好きだった
エトス管とか最高だ
BFもなかなか良かったけど
830 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/27(水) 05:03:02.97 ID:XTuhPWbZ0
ぼくのB-KINGちゃんが一番かっこいい
831 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 05:03:30.39 ID:T67vtsFg0
売れないバイクも色を塗り替えれば…
832 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/27(水) 05:05:06.83 ID:AfJ1LEz50
833 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/07/27(水) 05:06:39.15 ID:OXtZvDNFO
>>794 福岡でもそんな感じだな
大学生ぽいのが乗ってるのしか見ない
>>832 一枚目のバイクの後ろに何も無く、またはバイク用品メットやジャケットがあって
そのスペース一角をバイク置き場にしていればカッコよかったが
いくらなんでも生活観出すぎててかっこ悪い・・・・・
いやバイクと一緒に暮すなら
ガレージとか工場跡を改造した部屋でないと
837 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/27(水) 05:42:02.11 ID:OfRYzFMN0
838 :
名無しさん@涙目です。(鳥取県):2011/07/27(水) 05:43:31.48 ID:yC6E7eQx0
839 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 05:44:14.26 ID:SK7VDEAbP
フランスにバイクメーカーあったっけ
フランスは自転車のイメージが強い
842 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/27(水) 05:46:50.49 ID:SK7VDEAbP
プジョーを忘れたらいかんでしょ
843 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 05:48:16.05 ID:2zoOoe8m0
844 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/27(水) 05:48:58.79 ID:+0mx01jt0
125で一番早いのCB125tかオフ車?
125でバイク乗ってる感が欲しい
845 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/27(水) 05:50:11.35 ID:aG3ddBT20
>>832 バイクて部屋に入れたらタイヤとか油脂類が異様に臭いからダメ。
846 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 05:53:03.06 ID:2zoOoe8m0
847 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/27(水) 05:57:09.44 ID:WPkT+eSI0
848 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 06:02:01.12 ID:2zoOoe8m0
カラカラカラ…ってうるせーよ
850 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/27(水) 06:04:20.50 ID:+0mx01jt0
どれも高そうっすね・・
SRより早いかなー
2stのオフ車がいいって聞いたんだけど
851 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 06:08:22.18 ID:rNIIa77m0
>>558 ドラムブレーキは制動力自体は強力だったりする
852 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 06:13:48.71 ID:2zoOoe8m0
>>844 ンダのレーサー、RS125買ってきて職権打刻でもすりゃいい
CBR250R借りて乗ったことあるけどカブ並に乗りやすくてワロタなw
TZR250も2stと思えないほど乗りやすかったから買ってしまったぜw
手放すんじゃなかったなぁ・・・
855 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 06:23:14.51 ID:2zoOoe8m0
本田はロスマンズカラー復活させろよ
CB400SFの白のカラーがたまらなく魅力的
シンプルでクールな感じで素敵よね
858 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/27(水) 06:26:48.99 ID:+0mx01jt0
みんな金持ってるな・・
そんな金あったら125なんて乗らねえよ('A`
>>855 たった3000でメンテ要るのかよwww
860 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 06:35:50.65 ID:XMfcHP9M0
やっぱ電源いるの?
>>858 バイク乗ってる感てなかなか表現し辛いアレだなw
体験でいうと125以下ならオフ車かスモールベスパがその感濃かった
空冷4stオフ車でもいいと思うよ、タタタタッと加速してくあの感じはいい
862 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/27(水) 06:39:14.94 ID:66AX1Q+S0
俺、バイクだけど質問ある?
>>1 レーサーレプリカなんて久しぶりに聞いたわwww
今はSSだろ
864 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 06:48:26.32 ID:lheH0sQi0
600SSほしいんだけど他県のほうが20万近く安い。
遠くの店で買うのってどんなデメリットありますか?
大がかりな整備は地元デーラーに任すつもり、簡単な整備は自分で。
865 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 06:52:02.17 ID:2zoOoe8m0
>>864 購入時の輸送費、交通費。万が一クレームを出すときに面倒。
地元で面倒見てくれる店があるなら、そんなもんじゃないの?
それより20万安いタマの状態が心配だよ。
867 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 06:54:23.34 ID:2zoOoe8m0
>>864 中古なら店舗保証くらいでしょ
バロンだと色々制限があるけども
地元にディーラーがあるなら、特に問題はないけどな・・・
CBR600RRかZX6Rあたりなのかな?
GSX-R600なら、一番気にしなくて良いかも
869 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 07:04:28.43 ID:lheH0sQi0
>>866>>867 2011のR600の新車です。
ぶっちゃけると神奈川の丸富オートとかいう店なんだけど。異常に安い。
スズキも早く250ccに新型出せよぅ
できればネイキッドで
871 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 07:10:02.50 ID:QMXzTzBp0
>>107 以前、環八瀬田付近で見かけたが最近見ないな。
872 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 07:12:02.82 ID:lheH0sQi0
って、あー・・・
写真が2011年式なだけで表記は2009・・・やーめた。
またバイク屋全体のイメージが俺の中で悪い方へ動いたね。舐めた店多すぎ。
873 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 07:12:23.99 ID:2zoOoe8m0
>>869 丸富オート六角橋は良く知ってるというか、良くお世話になってるわ
二俣川店もたまに行く・・・
安いのは事故車かオークションで安く叩いたのか、単純に買い替え引取りのままの状態か
ちゃんと店に行って聞いてくるといいよ
細かく説明してくれるから
874 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/27(水) 07:14:40.81 ID:sI7JTNPU0
>>873 六角橋店って俺んちからメッチャ近所だわ
普段ロードバイクで通勤してるが通るたびに店内見ると
色々とあって欲しいとか思ってしまう
875 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 07:15:29.75 ID:lheH0sQi0
>>873 ありがとうございます。もうちょっと吟味してみます。
876 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/07/27(水) 07:16:23.21 ID:V+hAsNFJ0
カワサキの黄緑好きは異常
877 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 07:17:21.79 ID:2zoOoe8m0
丸富オートの社長がイタ車かぶれだから、どこの店舗にも1,2台はイタ車があったりする
ドカだったりアプだったりベスパだったり・・・
878 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/27(水) 07:18:59.31 ID:qMA1hI+X0
レーサーそのものの自転車買えよ
879 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 07:22:43.09 ID:FcYvL5gB0
880 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 07:23:30.39 ID:qeF5RmF+0
カワサキか・・・
かっこいいじゃん
882 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/27(水) 07:26:40.69 ID:Uekfvgs80
ニンジャ250って、カジュアルな服装の学生がスニーカー&素手でのってるイメージ
883 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 07:28:27.74 ID:hg704p5U0
メガネクイっ て感じのアニメオタクしか乗ってないよなこの手の車種w
性能がー ぶつぶつ言ってそう
884 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 07:32:16.96 ID:hg704p5U0
逆に考えるとどうせアニメオタクなんだからこうゆうのがいいんだろッてかんじか
250でわざわざNINJAとかCBRとか乗る意味が分からない
250ならトラッカーとかストリート系で十分だろ
886 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/27(水) 07:34:37.06 ID:Io7FDPy00
,. -ー冖'⌒'ー-、
,ノ \
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ SSは俺のモビルスーツでありますっ!
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ 只今より出撃!!
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 /
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 /
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃
! l |::::::| ` ̄ ̄´ |::::::|/
ノ\ |::::::| |::::::|
887 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/27(水) 07:35:16.91 ID:Io7FDPy00
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ:::::ヽ
ミミ _ ミ::::::ヽ ■ SSに乗るキモオタの心理 ■
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ 学校で運動部の奴らにイジメられてた俺…
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl 体育の時間はいつもジャマ者だった俺…
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,! そんな俺でもSSに乗れば一番前を走れる!!
\. :. .: ノ
888 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/27(水) 07:37:54.43 ID:Re0CTAL7O
>>878 それなりの足なきゃつまんないし
普通に乗りにくいだけだって
ちなみに俺はファイアーブレード売ってオルベアオルカ買った
CBR250RRってのもレーサーレプリカに入るのか?
SSでもニュースクールカスタムみたいな弄りかたならアリなんだけどな
891 :
名無しさん@涙目です。(奈良県):2011/07/27(水) 07:41:54.87 ID:V+hAsNFJ0
SSってなんぞ
ナチス親衛隊か
892 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/07/27(水) 07:42:20.55 ID:Ta6nYnQZO
893 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/27(水) 07:42:45.30 ID:k+foMhDJ0
>>890 ねーよ。SSでロンスイとかエアサスとか無意味過ぎる。そんな無駄なことはハレかデカスクでやってろ
894 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/27(水) 07:43:09.74 ID:qMA1hI+X0
895 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 07:44:12.50 ID:lheH0sQi0
896 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/27(水) 07:44:56.70 ID:sI7JTNPU0
>>888 何というブルジョア…
俺なんて通勤も大会もCAAD10一台で全部やってるのに
>>858 125で安いオフ探せ
250までならそれが一番の選択であることは間違いない
898 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/27(水) 07:54:07.23 ID:aG3ddBT20
>>893 ああいうご陽気カスタムはアホっぽくて嫌いなんだが、
ポリカか何かで作った透明ディッシュホイールには度肝を抜かれたわ。
XJ6かER6Fが欲しいこの頃
900 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/27(水) 08:04:14.77 ID:cz4avltY0
今mc18乗ってるけど夏大型免許取って600ss買う
R6と675で迷ってる
902 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 08:05:29.93 ID:CV+Q4M/Z0
ファイアーブレード売ってオルカって金余るだろ
俺もリッター売って、2種スクとカブとオフとピナレロ買ったぞ
後悔はしてないが、カブとピナレロは600買えばよかったと心底後悔している
904 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 08:07:41.55 ID:kAkv6QpD0
レーザープリンタに見えた
905 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/27(水) 08:09:58.75 ID:dZa1Wh++0
906 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 08:13:21.24 ID:FgjvASN/0
最近のバイクって変形とかしそうでかっこいいな
908 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 柏崎 ◆m15gQZF8k6 (東京都):2011/07/27(水) 08:18:40.30 ID:EvVuNtVO0 BE:1529320493-PLT(18000)
>>161 やっぱり、デブスのコスプレとは違うなw
これだったらぜんぜんOK
910 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/27(水) 08:37:46.60 ID:dQP9ogT60
一時期バイクやめてANCHOR RNC7→RA5→RFX8と乗ったけどバイクに戻った
ロードとバイクは別物だわ
911 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/27(水) 08:50:19.63 ID:tWwEe/8y0
W400かニンジャ400と迷ってるんだけどどっちが取り回しとか楽かな。
嫁と二人で1台共有するんだ。タンデムもする。
912 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/27(水) 09:01:09.93 ID:Re0CTAL7O
>>903 929だから五十万にしかならなかったよ
フレーム買って情けない事にコンポはアルテその他パーツは前に乗ってた安アルミから剥ぎ取った
今は違うの付けてるけど
ライダーマシンレプリカとか換装キットみたいのってある?
平成ライダーバージョン
>>911 W400って製造中止じゃない
タンデムならW400がいいと思うけど
>>912 929が50万って相当いいじゃねえか。
とりあえずよく分かったのは、チャリは乗る習慣と地形が無いと乗らないって事と
カンパニョーロよりシマノがいいって事だな
信号からNSRでフロント浮かしながら加速中に
ツインのエンジン音ボンボン言わせてたドゥカに置いてかれたのが
レプリカ止めたきっかけだったなぁ
917 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/27(水) 09:13:35.61 ID:tWwEe/8y0
>>914 一応新車の在庫はあるみたいなんだよW400
やっぱ嫁の身長とかタンデムする事考えるとW400かなぁ
918 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/27(水) 09:19:33.66 ID:FkqOAzzU0
こけた時サイドカバーが傷だらけで修復不可能になりそう
919 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/27(水) 09:23:30.29 ID:0woACwv30
カムギアの音が恋しくなってきた
バイク便がジェイドやホーネットをよく使ってるしCBR250RRもエンジンの耐久性はいいんだろう
こんなん買うんだったらmito買うわ
ninja400かcbr400で迷ってるわ
922 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/27(水) 09:39:13.01 ID:z48qt8Jj0
>>841 あれかっこ良かったけど川沿いだしガレージだし湿気とか虫とか臭いとかすごいんだろうな
923 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/07/27(水) 09:53:16.44 ID:hGc49jxeO
忍者に乗るならトップガンの革ジャン着て走らなければならない
924 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/27(水) 10:22:04.15 ID:LijwyRxs0
涼しいヘルメット欲しい
誰得だよ
926 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 10:44:54.27 ID:VfC8NC490
SR販売終わるってマジ?
2ストパラツイン以外のバイクは、クソ!!
>>5 殿様バッタみたいな色だと指摘したら、
川崎のライムグリーンの栄光の歴史を語られた。
川崎のバイクはもう絶対乗らん。
931 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/07/27(水) 11:57:33.58 ID:PWFHySXPP
自分の中でもピンと来ないけど、CRMもレプリカ…だよね?
935 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 12:21:25.46 ID:U5+gdaVS0
当時ダチがTZR250後方排気(3MA)の在庫を買ったから
俺は出たばっかりのTZR250RのVツイン(3XV)を買った。
で、勝負したら出足からトルクフルなVツインは速度リミッターまで
後方排気に追いつかれることは一切なかったけど
後方排気に合わせて後ろからついて行くとパワーバンド2段階目に突入した
3MAの爆発的加速と伸びにはちょっとついて行けなかった。
後方排気は高回転域だけやたら速かったなあ。
936 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/07/27(水) 12:23:56.34 ID:hGc49jxeO
新車のラインナップが減ったから中型レプリカの相場かなり上がったね
昔は死ぬほど中型レプリカ走ってたのに今じゃ出戻りおっさんライダーのSSばかり
>>934 だよねw
なんか「ナナハン」みたいにさ、「レプリカっていう言葉の響きで
乗りながらムラムラ来てたんだけど、
「オフ車は別だろ」とか言われたらションボリするところだったw
938 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/27(水) 12:31:05.32 ID:DHFDBvV30
この前原2のレプリカでエヴァカラーにしてる奴見たわ
初号機カラーでカウルにネルフのロゴが入ってた
939 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/27(水) 12:35:21.02 ID:8H9fdrCN0
GSRみたいに馬力の自主規制なんて無視してよお
50馬力近い250だせよ
>>1 あれ?割と良いな。カワサキのカラーリングよりは良くないか。
RS250に保安部品付けてナンバー取れば公道走れるんじゃないの
942 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/07/27(水) 12:38:32.54 ID:Qt5HfcXmO
オメガ耐久片目アッパー(笑)
よくよく見るとグラディウスっていいよなー
タンデムシートいらんからRSV4みたいにケツの小さいの出してくれ
>>941 フレームに車体ナンバーないじゃんどうやってナンバーもらえんの?
逆輸入すれば出来るかも知れんが
4輪のF1だってナンバーつけて公道走ってんのに2輪が無理な訳ないじゃん
947 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 13:22:33.78 ID:neTe02zv0
949 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/07/27(水) 13:36:30.59 ID:PWFHySXPP
950 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/07/27(水) 13:38:07.66 ID:PWFHySXPP
>>948 F1は知らんけどF3000はナンバー取ったのいた。
オフ車だと逆輸入のモトクロッサーに保安部品付けてナンバー取るってのは結構やってるね
最近のバイクってなんかダサイ
>>954 昔テレビで見たときは黄色だった気がするけど、これが公道走ってるのはインパクトあった
これ登録した人は他にミニのチョップドやらホイールベース短縮とか変態改造してたな
957 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 16:02:53.84 ID:2zoOoe8m0
a
959 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 16:10:23.83 ID:iMovYvPF0
960 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/07/27(水) 17:03:18.82 ID:PWFHySXPP
>>754 中古バイク買うより、新品バイクかってメーカーにお布施しろよ
ただでさえ規制で苦しんでるんだから
>>960 古いバイクはうるさいしな。
ようやくバイクの排気音も我慢できるレベルになったのに、そういうのを買わないんじゃ
どうにもならん。
消音に特化したマフラーとか出してくれれば買っちゃうんだけどな
963 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/07/27(水) 17:22:58.32 ID:PWFHySXPP
>>962 禿同
PCのパーツのように静音マフラーなど静音関連のパーツをもっと出してほしいわ
五月蝿いバイクは大嫌いだし
(笑)ww 好きだったんだから・・・笑うなお(`;ω;´)モワッ
965 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/27(水) 17:29:11.37 ID:7gnE8t680
すべてが中途半端
966 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 17:31:00.59 ID:XTv72dla0
うるせーのはサイレンサーのウール交換すればいいだろ
967 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/27(水) 17:32:58.12 ID:dQP9ogT60
ウール100%
>>966 ノーマルでうるさいんだからどうしようもないだろ。
969 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 17:36:02.34 ID:/joq/knj0
クルーザーで直菅なのいるけどあれってつかまらないのか?
970 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/27(水) 17:38:43.47 ID:M9XK1z+20
直管に見えてサイレンサー内蔵されてるのがあるよ
972 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/27(水) 17:39:53.36 ID:wMrT1FlY0
バリオスみたいなエンジン音が喧しいバイクが好き
973 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/27(水) 17:40:54.70 ID:3mMgHYvhO
974 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/27(水) 17:41:46.29 ID:D4pANZzi0
>>966 テルミニョーニのマフラーのウール交換すれば静かになるの?
モリワキやヨシムラも「静音シリーズ」っての出せば売れるんじゃないのかなあ
純正より音小さくて純正同等のパワーがあるのとか作れば大ヒットじゃね
975 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/27(水) 17:41:46.32 ID:UfHZl+Q/0
YSR50のTECH21カラーに乗ってた俺登場
976 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/27(水) 17:48:02.08 ID:faD+dkzo0
977 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/27(水) 17:48:05.95 ID:/joq/knj0
>>956 うんオフは出来るの知ってるだから逆輸入て書いてるじゃん
オンは数年前にナンバー取れる書類つきのTZ250がオクに出てたの位いしか知らない
979 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/07/27(水) 17:51:09.99 ID:qV0C30dvO
教習のCB400SFのギュイーンって音が好きなんだけど、他にあんな感じのってあるん
>>974 テルミのはマフラーじゃなくて筒じゃねえの?
>>978 通関証明と保安部品さえあれば軽二輪以下は結構フリーダム
982 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/27(水) 17:56:44.88 ID:D4pANZzi0
984 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 17:58:58.97 ID:PmcEsZ510
>>969 違法だとしても警察が取り締まる気なし。
985 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/27(水) 17:59:28.85 ID:M9XK1z+20
>>977 クルーザーで「うわあ直管…の割りに99dB(十分うるさい)時代の検査通りそうな音量?あれ?」
みたいなのはひそかにサイレンサー入り。もっと爆音なのはわかんないけど
どっちにしてもうるさいことには変わらんのですけどね
>>981 ああ車検無いから確認できないんだな
そういやRS600をアメリカから持ってきてFTR250で登録してるの見たわ
987 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/27(水) 18:04:24.95 ID:07iiMqDr0
988 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/27(水) 18:06:12.76 ID:G2z3FIkW0
>>986 確認できないっつか日本の法律の変なところで通関証明=製造証明になってて完全に合法なんだわ。
もちろん保安基準を満たすのが前提だけど。
あと、強度計算が出来れば自分で強度検討書とか諸元表作って国内レーサーを登録することもできるよ。
ついでにそういうの代行してる業者もある。
アスカって144しかないのな。完成されすぎだろ
多分俺より足長いから脚付き変わらんだろうな
991 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/27(水) 18:16:20.68 ID:kUjgeVq+0
NSRが最強
この流れなら言える。
このスレは伸びない。
993 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/27(水) 18:20:26.43 ID:yipkHmfQ0
994 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/27(水) 18:21:12.24 ID:dQP9ogT60
995 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/27(水) 18:22:23.12 ID:dh81HVjk0
静音、静音ってうるせーのはともかく
バイクはある程度の音無いと簡単に巻き込まれんぞ
2車線で真横に居るのに急に車線変更されたりな
996ならドカ買っちゃう!
キモ☆
998 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/27(水) 18:24:46.92 ID:D4pANZzi0
999 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/07/27(水) 18:25:44.58 ID:esIk43jh0
1000ならSS買う
1000ならNinja1000購入
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。