韓国「ウチのKTXもヤバい・・・」

106 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/26(火) 11:06:55.72 ID:3W3re4m90

韓国は160km/h出る在来線特急でいいんじゃね？

107 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/26(火) 11:08:51.40 ID:DrOahPXs0

日本は新幹線は大丈夫なのにな

108 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/26(火) 11:09:56.24 ID:6N3W2/6+0

日本の新幹線が何故評価が高いかようやく分かってきたんじゃないの？
ただ速度出すだけなら直線にレール引いて強力モーターブン回せばいいだけだし
それだけじゃ運用できないって部分を付きつけられた感じじゃないのかな

109 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/26(火) 11:10:49.13 ID:UItq8jKX0

韓国でも日勤教育してるかどうかは分からないが
ダイヤ偏重で安全な運行手続きを無視してるところはどこでもありうる事故だな
遅れてもケンチャナヨだったら大丈夫だろ

110 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/26(火) 11:13:18.61 ID:QOyrz7W60

問題は無い、みんな知っているから
最近は中国さんに押されているよな、早くオモロい事をやってね

車内はやっぱりキムチ臭いの？

111 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/26(火) 11:13:58.71 ID:coyUZDO+0

JRで研修受けてこいよ！

112 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/26(火) 11:15:56.86 ID:tQ+lU7iy0

あれだけネトウヨに貶されてたKTXも中国と比べるとマシに思えてしまう不思議現象

113 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/26(火) 11:16:30.85 ID:ml8HuIWA0

車両や路盤、架線と信号の整備や検査を頻繁にかつ念入りにすれば減らせると思う。
鉄道公社も劣化に気づいているみたいだし、安全面の課題に前向きだから、なんとかなると思う。

114 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/26(火) 11:16:50.26 ID:R6r85PdI0

知ってた

115 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/26(火) 11:21:23.79 ID:ns66G9wb0

一時期300km/h以上速度がでる競争を中国・韓国・日本でやってて
日本の場合はどーだの、韓国はどーだの、中国はエロいだの言ってたけど、

安全性まで含めてかつ一番早い日本はマジキチレベルだったんだな

116 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/26(火) 11:22:32.50 ID:YXuFn26b0

JR北海道「………。」

117 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/26(火) 11:23:10.77 ID:ba/8APUP0

>>73
なんだこれ、停車中のとこにつっこんだのかね。

118 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/26(火) 11:23:53.09 ID:kgDHwQk+0

てか速度が問題なのか

119 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/26(火) 11:24:39.16 ID:cNd5WU9i0

>>116
スーパーカムイの凄まじい踏切事故といい、運だけはいいよな

120 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/26(火) 11:25:28.51 ID:gbG1UAGi0

>>4
韓国って大陸だろ？
実は中国やロシアを越えてフランスのＴＧＶまで繋げる壮大な野望があるそうだぜ

121 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/26(火) 11:26:50.38 ID:ns66G9wb0

>>120
それで、日韓トンネルとかアフォなこと言ってたのか

飛行機で行けよ、飛行機で

122 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/26(火) 11:27:23.15 ID:gbG1UAGi0

>>65
３０年くらい前の初代ＴＧＶを売りつけたんだ
ずいぶんと型落ちのやつを

123 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/26(火) 11:27:46.05 ID:cWAwc8+o0

>>110
車内販売で壺入りキムチの小さいヤツが売られてたって、
韓国出張した事のある知人が言ってたな。

124 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/26(火) 11:30:29.83 ID:O13xGxYB0

狭い韓国に高速鉄道なんかいらんだろ

125 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/26(火) 11:33:55.31 ID:nGIhEvRCO

>>124
ソウルから釜山までなら飛行機で行くらしいからな
まぁ必要なんだろう

126 ：名無しさん＠涙目です。(九州・沖縄)：2011/07/26(火) 11:38:29.24 ID:T66boqzbO

<丶｀д´>「日本が協力要請に応じてれば事故は起きなかったニダ。謝罪と賠償と新幹線の技術転移を要求するニダ」

127 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/26(火) 11:40:15.26 ID:1GzfWj030

305.0km/h 広州南-長沙南【中】 620km ÷ 2:02
274.6km/h 北京-上海【中】 1318km ÷ 4:48
257.0km/h パリ-マルセーユ【仏】 783km ÷ 3:03
256.0km/h 広島-小倉【日】 192km ÷ 0:45
249.0km/h 鄭州-西安北【中】 457km ÷ 1:50
247.0km/h マドリード-バレンシア【西】 391km ÷ 1:35
234.0km/h パリ-ブリュッセル【仏ベルギー】 312km ÷ 1:20
234.0km/h 新大阪-博多【日】 554km ÷ 2:22
221.0km/h 東京-博多【日】 1069km ÷ 4:50
220.0km/h ロンドン-パリ【仏英】 495km ÷ 2:15
213.0km/h 東京-新大阪【日】 515km ÷ 2:25
213.0km/h 東京-新青森【日】 675km ÷ 3:10
212.0km/h 台北-左営【台】 340km ÷ 1:36
195.0km/h 博多-鹿児島中央【日】 257km ÷ 1:19
186.0km/h 東京-新潟【日】 301km ÷ 1:37
184.0km/h ソウル-釜山【韓】 424km ÷ 2:18 ←←←←←←←←←←
175.0km/h ローマ-ナポリ【伊】 205km ÷ 1:10
173.0km/h モスクワ-サンクトペテルブルク【露】 650km ÷ 3:45
164.0km/h ケルン-シュトゥットガルト【独】 368km ÷ 2:15
164.0km/h 東京-長野【日】 226km ÷ 1:23
163.0km/h 東京-秋田【日】 624km ÷ 3:49
137.0km/h 東京-山形【日】 342km ÷ 2:30
134.0km/h ワシントン-ニューヨーク【米】 362km ÷ 2:42 在来線
120.0km/h 木古内-蟹田【日】 92km ÷ 0:46 在来線
112.0km/h 羅東-花蓮【台】 89km ÷ 0:48 在来線
108.0km/h 上野-水戸【日】 118km ÷ 1:05 在来線
106.0km/h 函館-札幌【日】 319km ÷ 3:00 在来線
102.0km/h 日暮里-空港第2ビル【日】 61km ÷ 0:36 在来線
101.0km/h チェニス-スファックス【チュニジア】 270km ÷ 2:40 在来線
100.0km/h 津-大和八木【日】 86km ÷ 0:52 在来線

128 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/26(火) 11:41:43.40 ID:WuMwf1P+0

KTXも日本に持ってきて日本で運用すればまともに走るよ
不具合修正や魔改造でKTX以外の何かになってしまうかもしれんけど

129 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/26(火) 11:43:21.77 ID:VCAEci0k0

最近のＡＴＸってどうなの？

130 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/26(火) 11:43:52.67 ID:QTrz1RjI0

枕木なんとかするところから始めたら？

131 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/26(火) 11:44:42.15 ID:cNd5WU9i0

>>129
あいなまXばっかり

132 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/07/26(火) 11:44:43.45 ID:Ghg5+qHl0

どうせ日本のせいなんだろｗ

133 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/26(火) 11:44:59.35 ID:UBwoU3Ml0

＞最高時速３００キロを２５０キロ以下に制限することも

この速さでたったこれだけの速度を落とせば事故が防げるとでも思ってんのか？
さすがだぜ、キムチ脳は