1 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):
韓国、高速鉄道の故障頻発 「人ごとではない」
中国浙江省の高速鉄道事故を受け、韓国でも同国版新幹線の韓国高速鉄道(KTX)で車両故障などが頻発しているため、
市民から「人ごとではない」と不安の声が出ている。25日付の朝鮮日報は社説で、安全性が確実でないなら、
最高時速300キロを250キロ以下に制限することも検討すべきだと訴えた。
KTXは2月、2004年の開業以来初の脱線事故を起こし、韓国メディアは「一歩間違えば大惨事」と報道。
今年に入り故障・事故は36件に上り、監査院が韓国鉄道公社の予備監査に着手する方針だ。
http://www.47news.jp/CN/201107/CN2011072501000753.html
知ってた
3 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 00:06:19.45 ID:/KVfs1CI0
韓国に新幹線があったのか
高速鉄道が必要なほど広くないじゃん
中国に売ったらいいと思う
日本「完全に人ごと」
380で行け
8 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 00:07:21.06 ID:U25vhcZR0
でもKTXは安全運転してるんだろ?
高速鉄道なのに。
windowsは購入しろよ
殊勝だな
中国よかまともかな
11 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/26(火) 00:07:42.45 ID:DXlEmU3m0
韓国さん風邪ひいただろおかしいぞ
12 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/07/26(火) 00:08:33.69 ID:usKgKTRq0
TV局みたいな名前
13 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:08:45.31 ID:mLKcQjHc0
1年に一度はKTXwiki読んで爆笑してる
14 :
名無しさん@涙目です。(山梨県):2011/07/26(火) 00:09:05.72 ID:NrHAECYV0
しかし韓国に新幹線売らなくて本当に良かったな
事故は事故でも人身事故が毎日のように起こっている日本も怖いわ
16 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/07/26(火) 00:09:11.65 ID:rig6Jr2o0
どうやって事故らないようにするかじゃなくて
どうやって日本のせいにするかを本気で考えてそう
くすくす(´・ω・`)
コリアンツクバエクスプレスの略?
19 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 00:10:19.44 ID:yU0vM2wl0
早く何とかしろよ、事故鉄なんて言ってる場合じゃねーだろ
> KTXはフランスの高速鉄道(TGV)を導入し2004年に開通。昨年からは国産車両も
> 運行しているが、故障事故は一昨年が36件、昨年が53件、今年はすでに38件も
> 発生しており、走行中の停止などしょっちゅうだ。
>
> メディアは「事故鉄」とか「事故百貨店」と皮肉っているが、中にはトンネル内でのポイント
> 故障による脱線や、モーター減速機の亀裂など大事故寸前のものもある。走行中の
> 突然の停電で列車が長時間、立ち往生というのもある。
韓国が緊張 事故多発で全面監査へ
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110725/kor11072522150004-n1.htm
20 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/26(火) 00:10:19.62 ID:YdQRz5HeO
属国だからな
飼い主がやばいのにきがついたんだろ
日本のNEXも新小岩で人が飛び込んでくるので危ないです
速度落としたら逆にダイヤ混乱して衝突するんじゃね
お前んとこも散々やらかしたじゃねーか
さすがに運用の経験は中共より上だろ
24 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:11:27.16 ID:h/rA2kVl0
知ってた
25 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:11:27.30 ID:wC3baoWi0
日本はこういった安全性は信頼できるところがいいよなぁ
26 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/26(火) 00:12:02.46 ID:3o2l6PI+0
新幹線の起源は韓国
アジアにおける高速鉄道の父と呼ばれた
シン・カムスン博士に敬意を表して名付けられた
27 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 00:12:13.43 ID:0J3eWAOBP
あの事故以来、TXの柏たなかの陸橋の下が怖くて通りにくいな・・・・
28 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/26(火) 00:12:44.93 ID:ZbLYCkfr0
韓国に高速鉄道とかあるんだ
あんな小さい国なのに
29 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/26(火) 00:12:58.75 ID:fra60FwW0
流石に中国人よりは良い物作ってるだろ
周辺の自称先進国がこんなのばっかで嫌になるな…
切磋琢磨して高めあうことが確実にできない環境w
31 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 (山陽):2011/07/26(火) 00:14:39.99 ID:ZmpScTZuO
別に事故って大勢死んで欲しいわけではないんで、無事に運用出来ないなら使わないでほしい
32 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 00:14:42.62 ID:oCcVlFXW0
いつも通りケンチャナヨしる
33 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:14:43.24 ID:57PAfyqE0
KTXって安全運転のため100kmぐらいで走ってるんじゃないっけ
KTXは世界の憧れ!
35 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/26(火) 00:15:01.69 ID:1iTrZxtU0
どこのパクりだっけ?w
>>14 JR東日本が売る気満々だったが韓国の方から断られた
その後KTXが不具合続きで使い物にならない為
韓国から支援要請がきたが規格が違うからと断った。
高速鉄道の起源は韓国なのに事故るわけないじゃないですか。
もし事故ったら日帝の仕業ですよねwwww
38 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/26(火) 00:15:36.68 ID:g3oxo1L1O
速度落とせば壊れないと思ってるところが土人らしい
低速で走ってるんじゃなかったっけ
平気なんじゃないの高速で走らなければw
江南特殊のことじゃないよね
44 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 00:26:52.57 ID:F1X2WK4B0
高速鉄道必要?冬季五輪に向けて雪山をどうにかした方がいいんじゃ?
45 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/26(火) 00:27:53.88 ID:cOzQ77TM0
KTXは新型純国産車両というのをどうにゅうしたら事故が対数並に増えたwww
49 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 00:30:06.07 ID:lbBlsVX00
なんかそろそろフラグが立ちそうだなw
50 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/26(火) 00:31:00.85 ID:YK13OzZV0
K キムチ
T 確かに
X 臭い
51 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:32:02.61 ID:F3gs76Pf0
52 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/26(火) 00:32:17.20 ID:Q079bcf/O
知ってる
53 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:33:13.96 ID:GxNnNE+i0
たにん・・・他人事ではないっていったってKTXってもう
事故が頻発してんだけどw
56 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:33:38.60 ID:82ciGZbR0
>>19 導入前後に比べて最近さっぱり話題になってないと思ったらひどいことになってたんだな
KTXって、モトクロッサーかと思った。
58 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/26(火) 00:35:42.76 ID:zoTW1hsO0
59 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:36:38.21 ID:qKgS40sf0
>>16 >どうやって日本のせいにするかを本気で考えてそう
フランスに断られて日本に助け求めといて
以後の事故は日本の責任になるからとか言い出す始末
そんな条件受けるわけねーだろ馬鹿
60 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:51:24.67 ID:ohd5P/ut0
韓国紙「日本は協力を拒んだ。これが自称先進国のとる態度だろうか」
61 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 01:20:24.54 ID:8/7bLpXrP
これはどう考えても日本が悪いな
62 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 01:24:23.77 ID:oyQawsMP0
枕木がまずいことになってるんだっけ
日中韓で高速鉄道で乗客の死者が出ていないのは韓国だけになったな。
日本は三島駅でドアに手を挟まれた人を一人殺しちゃってる。
64 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 02:03:59.39 ID:8/7bLpXrP
>>63 KTXは在来線区間で線路渡ってたおっさん轢き殺してる
>>19 韓国に売った後でフランスはTGVをすぐさま捨ててるんだよな
ロシアのロケット技術といい、韓国に対する対応ってこういうのが正解なのかもな
66 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/26(火) 03:28:37.12 ID:CkT6VA7W0
KTXってどこのをパクッたの?
67 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/07/26(火) 03:35:56.16 ID:4Z83B6YmO
人ごとではないと自覚できる分まだマシ
68 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 03:36:15.57 ID:F4XJ58BG0
中国の爆発がお家芸なら、韓国は何になるんだ?キムチまみれ?
大人がヒステリー起こす国なのに何かを制御できるとか思うなよ
71 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 04:17:50.06 ID:TOETYTpk0
真性のバカ民族などどうでもいい
基本的にTGVベースで中国みたいにあちこちの規格を継ぎ接ぎしてないだけましだろ
73 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/26(火) 04:33:40.22 ID:G6Pby58d0
KTXのNゲージが欲しいな
どこも発売しやがらねぇ
76 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/26(火) 04:55:10.06 ID:j5tEszAs0
フランスに言え
77 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 05:03:07.01 ID:U6NQErZJ0
もっとホルホルしろよw
らしくねぇぞw
78 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 05:29:58.31 ID:E320aTpd0
どこだっけ、問題が起きたとき速度落とせば?って言ったの
中国ほどずさんな運転はしていないと思うが、なぜ地形が異なるTGVを導入したのか
まあ一般国民は思うだろうね
81 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/26(火) 06:05:37.80 ID:f/li9EDqO
82 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 06:07:20.62 ID:kIDgwffL0
アジア人はサルなのでダメです
83 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 06:09:04.37 ID:63rWQ8i40
珍しく事前に警戒したなw
男なら350`で行け
中国も韓国も自国で管理できりゃしないんだから、運用は日本に丸投げしろよ。
・・・そんなことになったら今度は経済侵略だとか騒ぎそうだけど
86 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 07:04:33.84 ID:ybqpSlQH0
なんで機関車方式のTGVにしたんだろ
87 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/26(火) 07:32:12.07 ID:yy4HEpx6O
韓国みたいに狭い国に高速鉄道は要らないだろ
88 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/26(火) 07:34:09.07 ID:MuAYwmPX0
初期の頃は、できた路線の上に、
送電塔用のコンクリ台作ってたもんな。
89 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/26(火) 07:36:54.83 ID:ai3KOdGw0
91 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/26(火) 08:04:33.16 ID:nxu5rcv+0
>>74 欧米は何それ?状態だし
韓国はまだ鉄道模型が趣味として根付いてないし
日本では採算取れるほど売れないだろう
台湾は台湾高鉄の依頼で日本メーカーが開業記念にNゲージ出したけど
92 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/26(火) 08:07:19.03 ID:YYqSALNUO
ちっ
93 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/26(火) 08:10:58.32 ID:ai3KOdGw0
>>91 台湾新幹線は700系の流用だから楽だった という事情もあるだろう
94 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 09:11:32.04 ID:lkacgRfF0
フランスは後で難癖つけられないような契約書にしたんだろうな(笑)。
95 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/26(火) 09:15:35.38 ID:r8k5gvQ2O
チョンは「日帝の仕業ニダ 謝罪と賠償と竹島を要求するニダ」って難癖をつけるはず
福知山線の件があるからそんなに笑えない
97 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 09:26:47.47 ID:QejRR4Jh0
運用なんて人が頼りなんだから
几帳面な人間集めないと駄目だろ
>>89 計画中止に追い込んだだけでも大したもんだと思うわ。あの国のわりには
大きな事故なんか起こすなよ
ちい散歩そろそろ始まるな
あんな狭い国に新幹線なんか要らんだろ
101 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 10:30:58.01 ID:uZcw1e9B0
半島では日本軍が敷設した鉄道をまだ使ってる所があったよな・・・
102 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 10:55:04.37 ID:ILYvRQb60
>>63 >日中韓で高速鉄道で乗客の死者が出ていないのは韓国だけになったな。
>日本は三島駅でドアに手を挟まれた人を一人殺しちゃってる。
その挟まれた人って乗客じゃないし
見送りに来て挟まれた
103 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 10:56:43.54 ID:zkYAh+cb0
はい日本とは関係なしね
104 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 11:02:14.03 ID:qKgS40sf0
まあヤバいと言う気持ちがあるだけ中国よりましだな
絶対乗らないし行くこともない
105 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/26(火) 11:04:35.41 ID:Rg1FxkX/0
ハインリッヒの法則:「重大事故の陰に29倍の軽度事故と、300倍のニアミスが存在する」
>今年に入り故障・事故は36件に上り
そろそろ重大事故の番だな。
韓国は160km/h出る在来線特急でいいんじゃね?
107 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 11:08:51.40 ID:DrOahPXs0
日本は新幹線は大丈夫なのにな
108 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/26(火) 11:09:56.24 ID:6N3W2/6+0
日本の新幹線が何故評価が高いかようやく分かってきたんじゃないの?
ただ速度出すだけなら直線にレール引いて強力モーターブン回せばいいだけだし
それだけじゃ運用できないって部分を付きつけられた感じじゃないのかな
韓国でも日勤教育してるかどうかは分からないが
ダイヤ偏重で安全な運行手続きを無視してるところはどこでもありうる事故だな
遅れてもケンチャナヨだったら大丈夫だろ
110 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 11:13:18.61 ID:QOyrz7W60
問題は無い、みんな知っているから
最近は中国さんに押されているよな、早くオモロい事をやってね
車内はやっぱりキムチ臭いの?
JRで研修受けてこいよ!
あれだけネトウヨに貶されてたKTXも中国と比べるとマシに思えてしまう不思議現象
113 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 11:16:30.85 ID:ml8HuIWA0
車両や路盤、架線と信号の整備や検査を頻繁にかつ念入りにすれば減らせると思う。
鉄道公社も劣化に気づいているみたいだし、安全面の課題に前向きだから、なんとかなると思う。
114 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/26(火) 11:16:50.26 ID:R6r85PdI0
知ってた
115 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 11:21:23.79 ID:ns66G9wb0
一時期300km/h以上速度がでる競争を中国・韓国・日本でやってて
日本の場合はどーだの、韓国はどーだの、中国はエロいだの言ってたけど、
安全性まで含めてかつ一番早い日本はマジキチレベルだったんだな
116 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 11:22:32.50 ID:YXuFn26b0
JR北海道「………。」
117 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 11:23:10.77 ID:ba/8APUP0
>>73 なんだこれ、停車中のとこにつっこんだのかね。
118 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 11:23:53.09 ID:kgDHwQk+0
てか速度が問題なのか
>>116 スーパーカムイの凄まじい踏切事故といい、運だけはいいよな
>>4 韓国って大陸だろ?
実は中国やロシアを越えてフランスのTGVまで繋げる壮大な野望があるそうだぜ
121 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 11:26:50.38 ID:ns66G9wb0
>>120 それで、日韓トンネルとかアフォなこと言ってたのか
飛行機で行けよ、飛行機で
>>65 30年くらい前の初代TGVを売りつけたんだ
ずいぶんと型落ちのやつを
123 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 11:27:46.05 ID:cWAwc8+o0
>>110 車内販売で壺入りキムチの小さいヤツが売られてたって、
韓国出張した事のある知人が言ってたな。
狭い韓国に高速鉄道なんかいらんだろ
125 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/26(火) 11:33:55.31 ID:nGIhEvRCO
>>124 ソウルから釜山までなら飛行機で行くらしいからな
まぁ必要なんだろう
126 :
名無しさん@涙目です。(九州・沖縄):2011/07/26(火) 11:38:29.24 ID:T66boqzbO
<丶`д´>「日本が協力要請に応じてれば事故は起きなかったニダ。謝罪と賠償と新幹線の技術転移を要求するニダ」
127 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 11:40:15.26 ID:1GzfWj030
305.0km/h 広州南-長沙南 【中】 620km ÷ 2:02
274.6km/h 北京-上海 【中】 1318km ÷ 4:48
257.0km/h パリ-マルセーユ 【仏】 783km ÷ 3:03
256.0km/h 広島-小倉 【日】 192km ÷ 0:45
249.0km/h 鄭州-西安北 【中】 457km ÷ 1:50
247.0km/h マドリード-バレンシア 【西】 391km ÷ 1:35
234.0km/h パリ-ブリュッセル 【仏ベルギー】 312km ÷ 1:20
234.0km/h 新大阪-博多 【日】 554km ÷ 2:22
221.0km/h 東京-博多 【日】 1069km ÷ 4:50
220.0km/h ロンドン-パリ 【仏英】 495km ÷ 2:15
213.0km/h 東京-新大阪 【日】 515km ÷ 2:25
213.0km/h 東京-新青森 【日】 675km ÷ 3:10
212.0km/h 台北-左営 【台】 340km ÷ 1:36
195.0km/h 博多-鹿児島中央 【日】 257km ÷ 1:19
186.0km/h 東京-新潟 【日】 301km ÷ 1:37
184.0km/h ソウル-釜山 【韓】 424km ÷ 2:18 ←←←←←←←←←←
175.0km/h ローマ-ナポリ 【伊】 205km ÷ 1:10
173.0km/h モスクワ-サンクトペテルブルク 【露】 650km ÷ 3:45
164.0km/h ケルン-シュトゥットガルト 【独】 368km ÷ 2:15
164.0km/h 東京-長野 【日】 226km ÷ 1:23
163.0km/h 東京-秋田 【日】 624km ÷ 3:49
137.0km/h 東京-山形 【日】 342km ÷ 2:30
134.0km/h ワシントン-ニューヨーク 【米】 362km ÷ 2:42 在来線
120.0km/h 木古内-蟹田 【日】 92km ÷ 0:46 在来線
112.0km/h 羅東-花蓮 【台】 89km ÷ 0:48 在来線
108.0km/h 上野-水戸 【日】 118km ÷ 1:05 在来線
106.0km/h 函館-札幌 【日】 319km ÷ 3:00 在来線
102.0km/h 日暮里-空港第2ビル 【日】 61km ÷ 0:36 在来線
101.0km/h チェニス-スファックス 【チュニジア】 270km ÷ 2:40 在来線
100.0km/h 津-大和八木 【日】 86km ÷ 0:52 在来線
128 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/26(火) 11:41:43.40 ID:WuMwf1P+0
KTXも日本に持ってきて日本で運用すればまともに走るよ
不具合修正や魔改造でKTX以外の何かになってしまうかもしれんけど
129 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 11:43:21.77 ID:VCAEci0k0
最近のATXってどうなの?
130 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 11:43:52.67 ID:QTrz1RjI0
枕木なんとかするところから始めたら?
どうせ日本のせいなんだろw
>最高時速300キロを250キロ以下に制限することも
この速さでたったこれだけの速度を落とせば事故が防げるとでも思ってんのか?
さすがだぜ、キムチ脳は
134 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/07/26(火) 11:46:52.18 ID:dbQO75UM0
TK-Xに見えた
135 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/07/26(火) 11:49:36.66 ID:vFyeL++40
136 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/26(火) 11:50:52.30 ID:U6falXdX0
速度だけの問題ではないのでは・・・
KTXって乗り降りするのに改札無いんだよな。
あれで無賃乗車が起こらないのが不思議。
139 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 11:54:48.99 ID:cWAwc8+o0
>>129 おっぱいアニメの魔乳秘剣帖と、輪るピングドラムの2つは
新番組でも評判良いみたい。
ワロタw
日本「こんな事故はありえない。」
台湾「システムは日本製。だから安全だ」
韓国「ひ…他人事ではない……っ!」
141 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 11:54:49.97 ID:KOJnTShP0
>>138 事前予約方式で、不正乗車は車内改札で締めだされる仕組みなんじゃねーの?
>>141 やっぱりそうか
>>142 事前予約なんだけど、俺が乗ったときは車掌の見回りすら来なかった。
>>94 日本もですよー。
確約とったらしいよ、川重。
145 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 13:53:47.23 ID:oNTf9C850
車両じゃなくて運行だから
ちゃんと運行してれば大丈夫だよ
146 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 13:54:03.32 ID:pk84iwMxP
タマキン
結局この件でますます安全になるのは新幹線な気がするw一応JRとかでも気をつけろ言われてるだろうしw
148 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 13:54:53.46 ID:zncEqYP90
今頃気付くなよw
149 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/26(火) 14:50:17.70 ID:ADWgkFZg0
>>91 韓国って鉄ヲタには残念すぎる国だよなあ
駅弁もないし、鉄道雑誌もない
駅構内で写真撮るのは確か保安上の理由でNGだし、地下鉄はスクリーンドアで写真撮れない
先頭車両は壁になってて前面展望不可能
ちっこい時刻表くらいしか土産にならない
151 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/26(火) 15:09:04.81 ID:cP5w0yGNO
>>101 いやまあそれいったら日本だって戦前からのレール使ってる路線なんてたくさんあるし
>>151 さすがの韓国もレールは取り換えてるだろw
>>124 軍事目的で必要なんだろ
日本ですら高速道路は非常事態に滑走路として使う構想で作られたんだし
155 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):
KTXといえば、レールにじょうろで水をかけてる画像を見たことあるんだが、
あれってもしかして夏場に冷やしてるの?