【高速鉄道】 制御システム作動せず? 「運転士の胸にはブレーキレバーが突き刺さっていた」
1 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):
運転士が緊急ブレーキか 制御システム作動せず?
2011.7.25 23:20
中国浙江省温州市の高速鉄道事故で、追突した列車の運転士が緊急ブレーキをかけたとみられる状態で
死亡していたと25日付の中国紙、光明日報などが報じた。
追突を回避する制御システムが作動せず、ブレーキで緊急停止を試みた可能性が高い。事故原因をめぐっ
ては、制御システムが作動したかどうかが焦点となっており、重要な状況証拠となりそうだ。
運転士の胸にはブレーキレバーが突き刺さっていたという。同紙は「危険なときでも逃げ出すことを考えず、
果敢に緊急ブレーキをかけ、多くの乗客の命を救った」と美談に仕立てた。(共同)
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110725/chn11072523210015-n1.htm
2 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/25(月) 23:47:37.50 ID:4WmlsPoS0
逃げ出してもどうせ死刑だろ
ブレーキをかけると胸に突き刺さるの?
4 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/25(月) 23:48:00.76 ID:BdwA7b9x0
心臓止めてどうする
5 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/25(月) 23:48:26.46 ID:QF0pH6kP0
あの状態で証拠も糞もないだろ
6 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/25(月) 23:48:33.40 ID:KWyPvago0
美談に仕立てた。
7 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/25(月) 23:48:52.13 ID:iruJORoh0
>美談に仕立てた
「仕立てた」w
果敢に緊急ブレーキをかけたが、多くの乗客の命が散り、埋められていった だろ?
9 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/25(月) 23:49:02.48 ID:7+IcKKCo0
>美談に仕立てた
作り話かよw
相変わらず喧嘩腰だな産経w
11 :
名無しさん@涙目です。(徳島県):2011/07/25(月) 23:49:08.05 ID:BSrfPZSm0
>>1 詳しい説明サンクス
これなら韓国が怒るのもよく分かる
12 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/25(月) 23:49:08.68 ID:LPPEHfP10
>美談に仕立てた。
バッサリですな
美談に仕立てた。
14 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/25(月) 23:49:26.49 ID:0wNhMyyz0
中国では
国の威信>>>>>>人民の命 なわけですね
よくこんな国に日本の企業は進出しようと思うよな
何かあったら、国の方針により、
問答無用で、投資した資金、機械は無償で没収だよ
15 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/25(月) 23:49:44.82 ID:3EXE4Tio0
>美談に仕立てた
さすが産経さん、中国に名指しで挑発されるだけありますね
運転手はドラキュラか
本当はミンチで誰だかわかんなかった
ちゃんと仕立てたってわかってるじゃないか
19 :
名無しさん@涙目です。(佐賀県):2011/07/25(月) 23:50:10.71 ID:cNPlK7ro0
体を張って止めようとしただけだろ
つーか逃げられないだろ
21 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/25(月) 23:50:26.95 ID:XTF/xSXC0
さすがの共同も皮肉で締めるか
22 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/25(月) 23:50:27.00 ID:B/s1O+tN0
* *
* + でも埋めました!
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
24 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/25(月) 23:50:49.64 ID:9A8Tpr530
日本のシステムには緊急停止装置ついてるが
我が国の技術力を結集した高速鉄道には不要アル!!!
25 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/25(月) 23:50:52.74 ID:7T3L1F6j0
美談に仕立てたの件
共同の記者はどういうつもりなんだ
26 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/07/25(月) 23:50:54.06 ID:KmlWevgQ0
ブレーキすると胸に刺さるのか
じゃあブレーキ出来ねーだろハゲ
27 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/25(月) 23:51:01.79 ID:36BE4UQn0
自らの生命活動を停止とかやるな
乗客は「ブレーキなんて作動してない」って言ってるみたいだよー
また捏造っすかーww
まぁ、止めなきゃどうせ死ぬからなw
逃げる?どこへ?
30 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/25(月) 23:51:19.04 ID:zjI2ApU7O
どんな話しに仕立てようがあんな映像が出回っちゃったからねぇ…
31 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/25(月) 23:51:37.72 ID:OCwxfrW00
埋めてるくせに証拠がどうのとか
32 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/25(月) 23:51:53.88 ID:7+IcKKCo0
200kmくらいでつっこまないとあんなにふっとばなくね?
ブレーキ大して効いてないだろ
34 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/25(月) 23:52:12.23 ID:RVB0ZfvE0
中国さん墓穴堀まくりやん
ブレーキが突き刺さるとか時速200kmくらいで突っ込んだのかよ
どの距離からブレーキかけて、時速何キロで突っ込んだんだ?
追突した方は埋めたからなんとでも言えるわな
38 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/25(月) 23:52:29.54 ID:rBH+/GXO0
これはブレーキレバーを使った殺人事件!
緊急ブレーキ作動させたら乗客誘導しながら後部車両に逃げても問題ない気がするけどなあ
40 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/25(月) 23:52:53.91 ID:s4cKa4+k0
> 同紙は「危険なときでも逃げ出すことを考えず、
> 果敢に緊急ブレーキをかけ、多くの乗客の命を救った」と美談に仕立てた。(共同)
今更何を言ってもいいわけだよね
国を挙げてクズ国家だな
41 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/25(月) 23:52:55.90 ID:CQPN26Jq0
中国は明治時代から全然変わってない
42 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/25(月) 23:53:01.06 ID:N4zT3pVj0
仕立てた
じゃあ埋めるなよ
ブレーキレバー動作させようとしたら、折れたんだろ
45 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/25(月) 23:53:33.75 ID:7+IcKKCo0
>>38 運転手はブレーキかける前に殺されていたのか!w
test
47 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/25(月) 23:53:45.50 ID:9kyOcKP10
緊急ブレーキかけて追突時の速度はどのくらいだったんだろう
48 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/25(月) 23:53:47.05 ID:K2reohsv0
>>1 > 運転士の胸にはブレーキレバーが突き刺さっていたという。同紙は「危険なときでも逃げ出すことを考えず、
> 果敢に緊急ブレーキをかけ、多くの乗客の命を救った」と美談に仕立てた。(共同)
停車車両見て、時速300kmで緊急ブレーキかけても無理だろと思うけどな
>>14 それでも進出先としては魅力的らしい。
他のアジアは後進国すぎ、欧米は食い尽くされすぎで。
51 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/25(月) 23:54:22.17 ID:3EXE4Tio0
>>44 支那はやては実はJR西日本製だったのか・・・
53 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/25(月) 23:54:30.57 ID:K2NviksG0
そもそもブレーキってレバーなのか
在来線ならわかるけど新幹線でブレーキレバー?
雷雨時の目視からの非常ブレーキなんて数キロも落ちてないだろ
先頭車両埋めちゃったんでしょ
56 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/25(月) 23:54:45.67 ID:2byk+qcJ0
まあ、調査はその辺にしてさっさと爆発させようぜ
都合悪いし
つーか、停電の真っ暗闇で、数キロ先の停止車両を確認できて、
なおかつ急ブレーキをかけられるほどのエスパー能力を備えてるんだ
ふーん
日本の電車のブレーキハンドルって
,━○ これくらいの位置で解除
,
, ○ これくらいの位置でブレーキ
, ┃
,
, ○━ これくらいの位置で非常ブレーキだよな?
で、あの車両は日本のをパク、、、参考にしている。
だとしたら胸に突き刺さったなら運転手は目の前に相対速度時速200km/h以上の列車がいたのに
非常ブレーキまではかけてなかったてこと?すごい度胸だな
シンデモ ブレーキ ヲ テカラ ハナシマセンデシタ
60 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/25(月) 23:55:31.53 ID:B/s1O+tN0
何人埋まってるかが気掛かり
ひょっとかすると、支那の高速鉄道もどきには運転指令所がなかったりする?
つーかそれって巨大で人が乗ることも一応出来るだけのジオラマ?
63 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/25(月) 23:56:01.78 ID:YxCl8Ch1O
猛スピードで突っこんじまう電車のどこに逃げるんだよw
死にたくないからブレーキしたんだろ
64 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/25(月) 23:56:10.12 ID:H/Eniq+50
調査する気ないだろ
というか、車のブレーキじゃないんだから
ブレーキをオンにしたら、運転者は脱出してもかまわないんだけど。
なんで運転台に居残ったのかな?
66 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/25(月) 23:56:35.50 ID:hlAfKvIW0
普通
無線で前の列車が緊急停止しているとか連絡が入るはずだろ?
67 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/25(月) 23:56:37.75 ID:JUkqA0IW0
中国高速鉄道事故の追突列車は、時速約100キロで前方車両に突っ込む。乗客の話と新華社報道。 2011/07/25 23:48 【共同通信】
68 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/25(月) 23:56:50.02 ID:CIRdnv280
逃げ出すことを考えず、って運転してりゃまずブレーキ使うだろアホかw
大体何処に逃げるんだよwwwwwwwwwwwwwww
どう考えてもあの事故で運転手の肉体が残ってるはずがないw
管制情報を運転席で受け取れるシステムなのかどうかを知りたい
目視でブレーキ掛けたってあんまり意味無いだろうし
71 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/25(月) 23:57:40.59 ID:ov4gpsJP0
>美談に仕立てた。
わろた
まあ事故起こして人死んでるのに、美談もくそもないわな
運転士の胸にはブレーキレバーが突き刺さっていたという。同紙は「危険なときでも逃げ出すことを考えず、
果敢に緊急ブレーキをかけ、多くの乗客の命を救った」と美談に仕立てた。(共同)
雷に打たれてタイムスリップでもすりゃよかったのに
正直に美談に仕立てたとか書くなよwwww
75 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/25(月) 23:58:17.68 ID:DAteiAdK0
鉄道部発表の美談
・衝突した車両の運転手は最後まで席を離れず乗客のために緊急ブレーキをかけ続けてブレーキレバーが胸に刺さり亡くなった
・救援活動を打ち切った後に幼児を発見、救助したという奇跡があった
>>50 負けが込み過ぎてFxに手を出すようなものだな
77 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/25(月) 23:58:53.22 ID:kekaMQ6/0
>>66 閉塞運転だから無線以前に勝手に止まる
が、原因不明で前後の列車位置が入れ替わってたくらいだからw
78 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/25(月) 23:58:54.63 ID:lYM7R/4J0
心のブレーキ
79 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/25(月) 23:58:55.68 ID:pVa2dF2k0
また作り話なの
バスやタクシー等の運ちゃんは事故りそうになるとドア開けて脱出するのがデフォなんだろ
81 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/25(月) 23:58:59.44 ID:0ele36ao0
こええよ
82 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/25(月) 23:59:03.72 ID:ZBcpqHkq0
一方の日本は線量計をつけず作業したことを
大臣が褒め称えたのであった
運転士の遺体は回収して、乗客の遺体はそのまま埋めるってどうなん?
逆だろって思うけど
ブレーキレバーって胸に刺さるようなモンなの?
85 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/07/25(月) 23:59:28.63 ID:D5s6EUEC0
ブレーキレバーがあっただけよかったのではないか
86 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/25(月) 23:59:39.19 ID:6s6sik3b0
> と美談に仕立てた。
いい締めだ
まだ埋まってるのに次は美談か
ふざけるのもいい加減にしろ
88 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/25(月) 23:59:54.43 ID:demXrz4pO
逆に、そんな状況で逃げ出した運転手を見つけて来いよ…
89 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:00:03.37 ID:LFUBYXPy0
>>1 >と美談に仕立てた。
無理矢理美談にしたかのような言いぶりだな。
まあそうなんだろうけど
90 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/26(火) 00:00:06.26 ID:yH72BBzI0
ワンハンドルマスコンがどういう物かも知らずに適当な作り話をデッチ上げるなよw
乗客が「ブレーキとか減速とかそういうのはぜんぜんなかたアル」って言ってたじゃん
証言無視か? 生きのこった乗客も埋めたかっただろうな
92 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/07/26(火) 00:00:35.90 ID:n3jh4zg00
時速300kmで追突何秒前に前の車両に気付くんだよ
ギャー
94 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/26(火) 00:00:48.38 ID:E9SI2aZIO
>>58 ━○
○
┃
○━
何か知らんが勃起した
ワンハンドルのマスコンじゃないの?
胸に刺さるってことはアクセル全開状態じゃんw
96 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:01:09.70 ID:qlIvGqoW0
大阪府警だったら自殺として処理
つうか1400人乗ってたと報じられてるのに生存者の数が公表されないということがおかしいわな
99 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/07/26(火) 00:01:24.19 ID:WEaDvY0+0
そこから何も聞けなくなったんだな
101 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 00:02:38.82 ID:tZH6RvMc0
刺さるほど頑丈で長いブレーキレバーって。
まるでSL
十キロ先の車両を目視出来れば、衝突まで二分。
二キロ先なら24秒。
中国は指令室がないんだよきっと。
104 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/07/26(火) 00:03:14.26 ID:jvEdApdK0
ブラックボックスも埋められちゃったの?
1400人乗ってて、前5両くらい大破してるのに
たった50人以下しか死なないなんて
中国の高速鉄道は優秀すぎますねw
新幹線ってマスコンブレーキ一体型じゃなかったか
500系と同じような配置ならわかるけど、700系のような配置だったらどうやったら刺さるのか謎だな・・・
どっかに運転台の写真ないの?
あれ?新幹線ってスロットルレバーじゃなかったっけ?
109 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:04:16.56 ID:+Bbu4pAN0
中国高速鉄道事故の死者40人に
中国の高速鉄道事故の死者40人に。地元当局者明かすと新華社報道。
2011/07/26 00:00 【共同通信】
追突列車、時速100キロで突っ込む
中国高速鉄道事故の追突列車は、時速約100キロで前方車両に突っ込む。乗客の話と新華社報道。
2011/07/25 23:48 【共同通信】
>>100 前の列車と後ろの列車では所属部が違うからねえ
111 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/26(火) 00:04:37.94 ID:uzUyyA3G0
運転士の胸にはブレーキレバーが突き刺さっていたという。同紙は「危険なときでも逃げ出すことを考えず、
果敢に緊急ブレーキをかけ、多くの乗客の命を救った」と美談に仕立てた。(共同)
車両を確認→ブレーキ→逃げる暇もなくあぼん
しかないだろバカ
採れたてのセシウム食わされてる日本人よりまだマシ
113 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:04:41.76 ID:OOFIgzdc0
緊急停止中の車両を司令側で見失ってたとかそういうのありそうで怖いわ
ってかどんな司令室か絶対に表にでてこないからな、軍事機密だから
114 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:04:42.28 ID:bStgiw6e0
時速300kmって今の列車はそんなに早いのか
初代新幹線も速度をセーブして走ってたのに・・・
115 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 00:04:55.52 ID:tRSPFxHD0
衝突したのは回送電車だと言ってたのは何だったんだよ
左よりの共同通信にすら「美談に仕立てた」と書かれる中国さんって…
117 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:05:46.97 ID:bStgiw6e0
>>105 そもそも今回の事故列車は
何両編制なの?
118 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 00:06:04.17 ID:3xs3YKXt0
埋葬もすんだんだからもういいだろ
>>114 360km目指してたらしいしな
元交通局員は絶対乗らないと言ってたしな
これが本当のレバ刺しか
>>110 なるほど全てが敵と さすが中国は戦いの歴史だな
>>111 100km以上で逃げれる運転手いたらすげえわ
この路線は営業速度200kmくらいじゃなかったっけ?
125 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:11:07.29 ID:9fO7vfjJ0
ここは在来線区間だからMAX200km/hじゃね?
日本で言うところの、秋田・山形新幹線区間
126 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:11:27.84 ID:bStgiw6e0
原因を解明しないと近い将来必ず同じ事故が起きるだろ・・・
127 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 00:11:37.69 ID:snRZIo3p0
>>124 200kmで突っ込んでたら全員死ぬから当局も事後処理しやすかろうなぁ
なんか胡散臭いというか美談に持ってって落とそうとしてない?
129 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/26(火) 00:12:04.06 ID:DDrLhnl/O
>>108スロットルレバー?飛行機か何か?
E2系はマスコンとブレーキレバーで
>>58の図の通り
たかだか100キロでああなるかなぁ…
132 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/26(火) 00:12:39.92 ID:S1UQ4PK3P
>25日付の中国紙、光明日報などが報じた。
光明の罠か
133 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 00:12:43.73 ID:GtvikbpG0
> 制御システムが作動したかどうかが焦点となっており
いや作動してないから衝突したんだろw
もしくはそんなシステム最初から存在しないか
逃げ出そうともせずって
どこに逃げるんだよ
>>14 袖の下があるから、心配ない。
こんな国だからこそ、金で何とかなる。
まともな取引だけじゃ、世界では生きていけない。
美談に仕立てたんかw
体面だけでも事故調査委員会とか作らないのか
137 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/26(火) 00:14:35.80 ID:1Wl8SYz20
ジャップなら死んだ運転手に責任を押しつけて遺族まで叩くからな
どんな暴走族でも事故るとき最後まで逃げずにブレーキ踏んでるよね(´・ω・`)
139 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 (山陽):2011/07/26(火) 00:15:37.91 ID:ZmpScTZuO
美談にでもしたらな運転手が浮かばれんわ
仕立てたw
止めるしかないだろw
飛び出したって死ぬだろw
142 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:17:22.92 ID:9fO7vfjJ0
>>131 事故った事ある奴だと解るんだが、時速50km/hで玉突きしても
救急車+全治二ヶ月+廃車になるからなあ
バイクなら30km/hで救急車+ER+尿道裂傷+全治三ヶ月喰ったわ
60km/hってビルの7階からダイブする感じ
143 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 00:17:34.80 ID:ngGfyLmG0
144 :
名無しさん@涙目です。(長崎県):2011/07/26(火) 00:18:16.35 ID:Gd/TjpPJ0
イイハナシアルー
日本もやってることは、一緒だよな
なんだそのゴルゴ13に狙撃されて不可解な死に方したキャラのような死はw
148 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 00:21:06.51 ID:lbBlsVX00
中国じゃ13億人くらいこの事件知らないんだろうな
149 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/26(火) 00:21:12.04 ID:/KRQaqS00
>>89 乗客無視して、車内を後方に走って行ってもたかが知れてるだろうしな。
つーか、そもそも、客室の方に行けるのか?
150 :
忍法帖【Lv=35,xxxPT】 (長屋):2011/07/26(火) 00:22:21.44 ID:81JmfR640
無理やりってこういう事か
151 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 00:22:23.76 ID:lbBlsVX00
前から運転手が必死の形相で後ろに走っていったらビビるなw
>胸にはブレーキレバーが突き刺さって
嫌な死に方だなあ
153 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 00:23:08.00 ID:lR0/q7EY0
>>と美談に仕立てた
ほんと信用ないんだなww
運転手なんて1番先頭にいるのにレバーが刺さってるのが判別出来る位、形が残ってたの?
155 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:23:34.05 ID:9fO7vfjJ0
>>146 日本でATC暴進はさすがに無いと思われる
156 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:24:11.19 ID:uG650Bnz0
突き刺さってた・・・・・
157 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 00:24:21.03 ID:lbBlsVX00
射出座席で脱出できるようにしたらいいんじゃない?中国の場合は。
対策しないで運行再開したんでしょ?
つーか運転士はどこに逃げれば助かったん?
ひたすら後ろの車両に走ればおk?
159 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:24:29.05 ID:bStgiw6e0
>>154 イメージだろ
実際は消し炭かミンチだろ
160 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/26(火) 00:24:31.98 ID:LPoKHXal0
>>151 切符の確認の振りとかトイレ行く振りとか社内の見回りの振りとか
ならいけるかも
緊急時にそんな取り繕いができる冷静さが残ってれば、だけどw
>>114 出そうと思えばもう500は出る時代だぞ?
JR東日本だって360で走らせられる新幹線作ってた
ちなみに日本では最高速度から非常ブレーキで600m以内に停止できなきゃならんが
当然これが可能になってんだぜ
フランスは350km運転を考えたがそれだと動力集中方式の、所謂機関車じゃもうだめって事に気づいて
わざわざイタリアの技術買収してまで分散型のを作った
現在試験走行中だが、なんとこの列車、イタリアの私鉄がすでに購入済みだったりする
ちなみにイタリアにはイタリアが独自で開発した300kmの高速鉄道があるんだが
なんとなんと、私鉄が走らせようとしているのはこの300kmの高速鉄道と同じルートで完全に競争確定の状況
日本で言えば南海ラピートとはるかが300km以上で対決するような状態だ
イタリア国鉄としては「真紅の高速鉄道をフランスごときに汚されてたまるか」ってんで本気も本気
まさに私鉄と国鉄との最強対最強決定戦が欧州では勃発しようとしてる
中国とかどうでもよくなるよな
162 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/26(火) 00:25:05.67 ID:WB2g6acC0
時速100キロって充分死ねるだろ。1秒間に28メートルだぞ・・・
163 :
名無しさん@涙目です。(高知県):2011/07/26(火) 00:25:12.85 ID:93jaeRcL0
ブラックボックス埋めたんだろ?
ブレーキレバー刺さるくらいの衝撃とか想像するだけで怖くなるんだが
美談に仕立てた
毒あるなあ共同。韓国相手にもこれぐらい言えればいいのに
166 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:25:51.69 ID:uG650Bnz0
全座席にエアバッグとシートベルト付けるとか
逆に逃げられなくなる恐れもあるが
福知山の脱線事故って何人死んだんだっけ
あれ200kmなんて当然出てないよな?
ついでに高架からも落ちてない
168 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:26:32.13 ID:bStgiw6e0
>>161 リニアモーターカーは?
速度どのくらい?
乗車するのが怖いな
169 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/26(火) 00:26:32.71 ID:LPoKHXal0
>>163 そんな大層なものあったの?
あったとしても、形だけのダンボール箱なんじゃね?
170 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/07/26(火) 00:26:38.30 ID:3cODNt4X0
>>14 ロケット開発でも
打ち上げ失敗で村一つ消えるぐらいどうって事無い国だし
ATCはカーブでのオーバースピードも無理だしね
というか中国の信号システムどの程度のもの使ってたんだ?
172 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:26:59.94 ID:uG650Bnz0
福知山の時は運転手ぺちゃんこと言われていたな・・
173 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 00:27:08.36 ID:v6OfH8090
>美談に仕立てた。(共同)
共同に皮肉言わせるとかパねぇなw
174 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:28:23.04 ID:bStgiw6e0
列車にブラックボックスなんか日本の新幹線にだってないだろ?
管制塔で記録しているのかもしれないけど
>>168 中央リニアの最高速度は500km/h
ちなみに安全性とか考えた場合の限界速度は1000km/h
そして理論上では音速越えも余裕で可能
176 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:29:33.33 ID:3WZVC2Sg0
これだけのことがあるのに、
なんで、中国国民がいまだに中国共産党に文句を言わないのかがわからない。
天安門事件って、そうとう(ry
177 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:30:09.62 ID:9fO7vfjJ0
>>167 100人ほどお亡くなりに
速度は100〜120キロ程度で単純脱線
マンソンに突き刺さったのと巻き付いたのが痛かったな…
システム的にはATSだったから、自動減速されなかった
ATS-Pだったら助かってたかもね
178 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/26(火) 00:30:32.36 ID:NnhEtqAdO
こえーよ…
ただ運転士としてはまあまあ
これに乗客を後方車両に移動させて警笛吹鳴、砂撒き等をやればかなり立派な運転士だったな
砂撒きやっても焼け石に水だが本気で列車を止めようとする意識は伝わるはず
179 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/26(火) 00:30:34.33 ID:WB2g6acC0
>つーか運転士はどこに逃げれば助かったん?
>ひたすら後ろの車両に走ればおk?
それなら助かるかもしれんね。
20秒間ぐらいしかチャンス無いから見付けた瞬間に全速で。
180 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 00:31:10.12 ID:UrJLl9w80
こんな冗談みたいなデタラメ三文芝居で一件落着って誤魔化せるほど
中国人民はアホなのかw
いい商売してんな中国共産党は羨ましいw
>>168 新型の最高速度は581km
一応、JR東海は800kmまで出す事を目的として技術開発をしていて
当初から600kmでの運行を想定し、最終的には目指せるレベルまで目指す事としている
具体的には800kmによる東京から大阪まで1時間以内が目標
600kmでも東京と大阪はわずか1時間30分程度と、めちゃくちゃ速い
何美談にしてんだ、このキチガイ共産党が
>>1 ∧_∧
(´・ω・`) n
 ̄ \ ( E)
フ アフィ /ヽ ヽ_//
>>2 ∧_∧
(´・ω・`) n
 ̄ \ ( E)
フ アフィ /ヽ ヽ_//
>>167 100人は死んだろ。
列車事故で、あいつ超えは難しいよ。
>>178 お前のような奴がいるのか
ところで運が良くなる壷があるんだが買わないか?
186 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 00:34:06.83 ID:WeLKSDIu0
台湾にも新幹線導入されたじゃん
あれは大過なく運行されてるの?
188 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/26(火) 00:35:47.94 ID:NnhEtqAdO
なんで次元が違う在来線と新幹線を比べるんだかな情弱は
システムが根本的に違うのに
日本の不幸は中国と朝鮮である。
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、同じ古典を共有しているが、
もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、 日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
情報がこれほど早く行き来する時代にあって、近代文明や国際法について知りながら、
過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待し てはならない。
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、 欧米と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである。
福沢諭吉 「脱亜論」(明治18年)
191 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/26(火) 00:38:38.41 ID:vaqbLOnGP
192 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:39:42.13 ID:bStgiw6e0
一つのレールをいろんな組織が共同で使うから起きた事故だろうね
誰かコンピュータグラフィックスで衝突したときの予想をアニメーションで作成できないのかね?
したら中国から製作者が消されちゃう?
死人にクチナシだけど運転者は管制塔から緊急事態の連絡は来てなかったのかね?
管理が別の組織ってのも謎な組織だけど
片方は雷で動かなくなりもう片方は止まらなくなった皮肉な話だ
193 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 00:40:18.51 ID:QgYnkd6m0
福知山も速攻で埋めちゃえば、死者30人ぐらいで済んでいたのにな
JRは対応が遅いわ
194 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 00:41:02.44 ID:CozZYqpk0
>>89 まぁ、流石に運転手はなんとかしなきゃとは思ったろ
自分も死ぬし
196 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 00:42:29.98 ID:40115eRc0
197 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:43:00.51 ID:9fO7vfjJ0
>>189 乗車人数によるな
肝心の発表がないからわからない
福知山は前2両がほぼ壊滅状態だったけど、今回も先頭車と最後尾車の
2両はかなり逝ってるね…
や、でもカメラを現場に入れるなんて前からしたら考えられない
199 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:43:39.83 ID:yiiupEXy0
200 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:43:58.59 ID:bStgiw6e0
なんか蒸気機関車時代の話みたい
202 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/26(火) 00:45:20.73 ID:lbBlsVX00
びっしり吊革につかまって乗ってたら1000人くらい死んでただろw
死んでも喇叭をはなしませんでした
204 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 00:46:02.95 ID:rZCEX6/N0
実は運転士は乗ってなかったんじゃないの?
で、どうするべって事態になったとこであの事故
>>191 えらい揺れてんなぁ。カメラが揺れてるの?
207 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/26(火) 00:48:04.75 ID:PIFpXv7m0
川重もこれから大変だな
208 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:48:25.55 ID:uOfou3F00
>危険なときでも逃げ出すことを考えず、
いや、逃げようとしたが「ビヨョョョョョョン」とブレーキレバーが飛んできて胸に刺さり、
逃げられずにその場で絶命したとは考えられないだろうか?
この電車はワンハンドルじゃないのか?
210 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:49:59.03 ID:bStgiw6e0
ところで新幹線の定義ってなに?
レール幅の規格が通常より広いってことしか知らない
あと線路に踏み切りがないはず
211 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/26(火) 00:52:18.98 ID:vX7KyEhI0
運転手 「ブレーキが効かない……こうなったら最後の手段だ…。」
車掌 「やめろ!お前死ぬつもりか!」
運転手 「ぬぅん!」
運転手がブレーキレバーを自らの胸に突き刺すと、真っ赤な血が滝のように噴き出した。
「さあ……早くひねるんだ…間に合わなくなる…。」
運転手にそう言われた車掌が、涙ながらにブレーキレバーをゆっくりひねると、
新幹線が少しずつスピードを落とし始めた。
250kの速度で逃げ出す所なんて無いだろw
214 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/26(火) 00:54:23.78 ID:3AfCyv6EO
>果敢に緊急ブレーキをかけ、多くの乗客の命を救った」と美談に仕立てた。
美談に仕立てたってオイ
>>161 600m以内ってのは在来線じゃね?
新幹線の速度じゃどうやっても無理だろ
216 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 00:55:20.87 ID:UMmzYWWa0
調べたら事故以来行方不明の乗客とかもいそうなんだけどな。
遺族も口封じされてるんだろうか。
217 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/26(火) 00:55:35.64 ID:oJ9wrbRb0
運転士の体、原型保ってたのか?
218 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 00:57:12.83 ID:9fO7vfjJ0
>>210 日本の定義なら専用軌道を200km/h以上で走行する路線
大ざっぱに言うとこんな感じ
だから秋田山形は新幹線区間ではなく在来特急になるお
219 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 00:57:21.19 ID:bStgiw6e0
中国で運行された新幹線
初日に殆どの備品が盗まれたんだっけ?
220 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/26(火) 00:58:42.43 ID:wHYPXhkVO
逆転裁判かよ
221 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/26(火) 00:58:51.41 ID:ApE9qFeqO
美談()笑
222 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/26(火) 00:59:21.07 ID:drqiT9G6O
223 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/26(火) 01:00:00.91 ID:mvdnNUWKO
>>215 600メートル条項は在来線だけだな
新幹線と一部の在来線は免除されてる
|l |l l |l | |i
|i l |i l| li |
∩
_,,..,,n,r'゙ <⌒つ
./ ゚ 3 ヽ )´
) l ゚ ll ∩ ノ そ
Σ `'ー---‐'' (
⌒ヽ/V⌒v、/⌒ ビダァァァン!!
乗客は減速に気が付かなかったらしいけどね
新幹線は地震で緊急停止信号が来てから止まるまで4キロだか5キロだか走るんだっけ
もう証拠は埋めちまったんだからどうとでも言えるわな
228 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 01:03:52.50 ID:j665Dis+0
* *
* + でも埋めました!
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
229 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/26(火) 01:05:46.80 ID:bStgiw6e0
前の車両が停止してな事故を起こさなくっても
駅で止まる事出来なかったんじゃないのか?
230 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 01:07:28.64 ID:uG650Bnz0
★「遺体がない」鉄道事故の家族訴え…死者39人
【温州(中国浙江省)=角谷志保美】新華社電によると、中国浙江省温州で
23日夜起きた高速鉄道の追突、脱線事故による死者は25日夜までに39人
となった。
当局は「これが最後の数字ではない」としており、行方不明の乗客も多い
ため、犠牲者はさらに増えそうだ。
「市内の病院は全部回った。遺体もすべて確認したが、どこにもいない」
「列車とともに地下に埋められたらたまらない」。温州市内の遺体安置所には、
不明乗客の家族や友人ら約20人が集まり、担当者にすがりついて訴えた。
テレビのインタビューに涙を浮かべながら答える者もいた。
鉄道省は、24日深夜の記者会見で死傷者数を公表したが、不明者が
いるのかどうかについては説明がなく、疑心暗鬼を生んでいる。
また、妊娠7か月の妻(28)と義母(52)ら家族5人を亡くした浙江省の
男性は、「政府は生命よりも運行再開を優先した」と声を荒らげた。
男性の家族が24日夜、運行再開のために高架から落とされた車両の
中で発見されたためだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110725-00001087-yom-int
>>217 だよね
まあ、だから美談に「仕立てた」ってことだろうけど
232 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 01:08:03.35 ID:9fO7vfjJ0
>>226 当然速度によるけど日本の新幹線は4km程度止まれるようになてる
233 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/26(火) 01:08:06.93 ID:ie6PGrrX0
あんな超高速で突っ込んだ先頭車両なのに ぐっちゃぐっちゃで ブレーキレバーが突き刺さっていた
なんてわかるわけがねえだろ バカ中国共産党幹部ども
すぐバレルうそつくな
>>14 日本も同じ。
賠償金>>>>関東民の命だろ
しかしこの運転手にも家族がいたかと思うと…
236 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 01:11:23.78 ID:UMmzYWWa0
237 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 01:11:55.89 ID:9+gnwZvA0
マスコンはどこ行ったの?
ブレーキレバーに運転手のものらしき肉片がこびり付いてただけと予想
最早、中国の高速鉄道を止められるものは、雷しかないねぇ・・・。
>>225 夜間だろ?気付いて非常かけても
ブレーキかかりはじめの頃に衝突じゃねーの?
中国なんか危なくて行く気にもならんな
ロケット発射実験で、そのロケットがある村へ墜落して村一つ潰したって事故、中国政府が隠蔽したって、数年前に噂になったよな。
欧米のメディアのレポ動画がどこかにあったな。
まだあるのか?
244 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/26(火) 01:31:12.66 ID:aScnuSOE0
>>230 これで地方の軍閥が共産党打倒に稼働始めたら中共崩壊フラグなんだけどなぁ
まだダメかねぇ?中華大陸伝統の腐敗政権打倒の大義は既にあると思うんだが
245 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 01:33:46.18 ID:/Db718sq0
中国高速鉄道の大惨事・大事故で、中国の国家威信はメンツ丸つぶれ。
「中国高速鉄道は最高に危険な死亡列車だ」と全世界にPRする最高の政治ショーになった。
世界中で特許申請してるなんて、死亡事故増産クソ技術を?
25日にも運行再開するなんて、絶対に気違い沙汰だ、完全に気が狂ってるね。
原因究明も全く無し・事故調査委員会も無し、気違い国家だね中国は。
今後も事故続出して更に200人とか300人とか死人出すんじゃねーのか?
中国鉄道省幹部は死刑に値する罪を犯して、全然改めようとしない謝罪もしない。
100回死刑にされても文句言えない程の大罪なのに。
美談に仕立てたにワロタ
248 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 01:40:34.86 ID:EHzB+TtX0
249 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/26(火) 01:43:12.29 ID:PcgIVs6h0
そういう中国へ進出しましたって今CMやってる日通のおまぬけ度はハンパネー
250 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 01:45:01.80 ID:eKSTVUBP0
死ンデモ制動レバーヲ離シマセンデシタ
251 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/07/26(火) 01:50:49.25 ID:GBj8uIT90
烈士とか祭りあげて、嘲笑してた日本メディアとかで日本に矛先を向けると
馬鹿馬鹿しいほどわかりやすいな
252 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/26(火) 01:53:05.13 ID:YEtnCdFu0
オマエらが何かにつけ死ぬほどこだわってる面子第一の姿勢が、
外国からは逆に嘲笑の的になって面子を失ってる事にそろそろ気付けと。
253 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 01:55:52.93 ID:ExlT75Fe0
254 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/26(火) 02:05:24.80 ID:/zg3AySRO
車両埋めた話もなんとか美談にできないもんか?w
255 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 02:10:53.46 ID:hVhrPEXF0
>>253 王報道官は(北京と上海を結ぶ)京滬高速鉄路(北京・上海高速鉄道)について、
「新幹線と同一に論じられないレベル。速度だけでなく快適さ、車両や路線部分の技術で、
大きな差をつけた」と主張した。
今になって同じ台詞が吐けるのかね?
256 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 02:18:46.57 ID:SXERv9kY0
無茶な美談だな・・・
257 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 02:20:04.44 ID:1MAz9SYx0
非常ブレーキかけたにもかかわらず減速せずにつっこんだってこと?
仕立てた糞ワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
259 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 02:25:32.66 ID:vckwhSFF0
塩狩峠ぐらいじゃないと美談にはならん
260 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/26(火) 02:26:56.40 ID:wt72Nk1d0
261 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/26(火) 02:28:21.44 ID:AKb/MBj10
信じるか信じないかはあなた次第です
運転手も埋められたんでしょ?
英雄は敵が作る
264 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/26(火) 02:35:29.23 ID:c/KiKDTmO
ウテシが先行列車を目視出来る距離まで、異常を感知するシステムが何一つ作動しなかったというこったろw
265 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/26(火) 02:38:52.78 ID:oJ9wrbRb0
>>264 しかも真っ暗な中で、ライトの範囲で見つけても減速なんてできっこない。
266 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/26(火) 02:42:14.10 ID:+24lkhLmI
安全であることが技術だよな
267 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 02:43:13.27 ID:5Xqe46hw0
ブレーキレバーってそんなに鋭利にとがってるものなの?
あと一瞬の出来事だろうから逃げる逃げないの思考は持ち合わせてないよね
死人の心情を読み取ることのできる中国はすごいな
269 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/26(火) 03:35:04.96 ID:8a+eokW60
>美談に仕立てた
酷いなw
制御っつーか管制のほうが近くね?
川崎重工ww契約ではどうなってるんだ
273 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 05:16:21.17 ID:mo2xeagZ0
運転手の遺体を確認したのか?
274 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 05:17:46.34 ID:sLeZTX9B0
死体にブレーキバー刺したのか
なにも鉄道事故まで福知山のパクリしなくてもいいだろ笑
275 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/26(火) 06:16:55.60 ID:n4IiCum1O
過去に我が国でも
「木口小平(だっけ?)は死んでもラッパを離しませんでした」
なんて教科書に載せていたしあまり他国を笑えないだろうに…
276 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/26(火) 07:06:20.74 ID:F0c20amV0
作り話かよ
277 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 07:10:41.27 ID:nJ0H8qY80
一時間半で復旧かよw
278 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 07:26:26.09 ID:EKxrEOs80
>>1 ブレーキレバーが刺さってるっていうけど
非常制動位置になってたら左側に向いてるから胸に刺さりようがないと思うんだよな
常用制動しか掛けてなかったんじゃないかと。南風の事故の時みたいに
まあそれが中国政府から公表されるとは思えないけど
279 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/26(火) 07:43:23.08 ID:TQC+q0gc0
あんな状態じゃ運転手は一瞬ブレーキが突き刺さったとしてもすぐにミンチ状態だろ
つまりブレーキが突き刺さったのは後ろから飛んできた乗客
281 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 08:19:05.89 ID:UYbPVvMH0
逃げるもなにも、どこに逃げるっていうんだ
282 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 08:19:21.51 ID:C0AHYld10
アレって胸の高さだっけ?
もっと低いと思うんだけど・・・
テレビでやってたけど遺族を党員が尾行してるってな
中国怖すぎw
> 美談に仕立てた。(共同)
共同通信さん辛口っすねーw
286 :
名無しさん@涙目です。(秋田県):2011/07/26(火) 12:04:59.97 ID:1PSGl3aM0
>運転士の胸にはブレーキレバーが突き刺さっていたという。
>「危険なときでも逃げ出すことを考えず、果敢に緊急ブレーキをかけ、多くの乗客の命を救った」
日本の鉄道事故で死んだ韓国人もこんな感じで美化されてたな
287 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/26(火) 12:13:00.26 ID:U6NQErZJ0
ブレーキレバーが折れて「アイヤー」って展開じゃないの?
288 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/26(火) 12:17:23.50 ID:x2E/9+zr0
>>286 >「危険なときでも逃げ出すことを考えず、果敢に緊急ブレーキをかけ、多くの乗客の命を救った」
逃げ出すとかどこの国の運転士だよ
289 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/26(火) 12:23:03.99 ID:uZmZnWff0
と美談に仕立てた。
これは流行りそうwww
そもそも日本にはうてしが逃げ出すという概念がない
>美談に仕立てた
悪意がありますなww
292 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/26(火) 12:40:21.99 ID:QejRR4Jh0
事故原因の検証もせずに埋めるなんて信用なくすだけなのに
293 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/26(火) 12:44:50.35 ID:AwQE4fnx0
>>292 そもそも裁判とか被害者に対する賠償とかどないすんねやろな(´・ω・`)
国も鉄道会社もお咎め無しで泣き寝入りなんかな(´・ω・`)
294 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/26(火) 12:46:44.35 ID:RczHJdnm0
>>293 役人が何人か罰せられてそれで終わりだろ
295 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):
運転席に居る状態で衝突してんだぜ
逃げる余裕ないから、緊急ブレーキかけたんだろ
車の運転中にブレーキ踏まずににげろっていってるようなもんだろ
できねーだろ