中国独自の技術を主張した中国高速鉄道の事故の責任。共産党はどうするんだ

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：

中国共産党・政府内で「面子工程（メンツプロジェクト）」と呼ばれていた高速鉄道が脱線し、多数の死傷者を
出す事故を起こした。党創設９０周年にあわせて首都・北京と最大の経済都市・上海を結ぶ路線を開通させてから
１カ月足らず。国威発揚を狙い、諸外国では「中国独自の技術」を主張して特許申請の動きも見せていた。
ネット上では事故発生直後から市民による批判の書き込みがあふれている。胡錦濤（フー・チンタオ）指導部には、
大きな痛手となった。

　　　　　　◇

白地に青色のラインをまとった中国の高速鉄道の車両は、胡主席の政治スローガン「和諧（調和）」を称する。
脱線し、転落した車体に記された「和諧」の２文字はゆがんでいた。

中国政府は高速鉄道について、日欧などから購入した技術を「消化し、独自に開発した」との立場だ。国産化比率も
「９割を超えた」と説明。欧米や日本、ロシアなどで、国際的な特許申請の手続きも進めている。中国鉄道省の
王勇平報道官は「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」と述べるなど、技術に自信を見せていた。

２００５年に始まった高速鉄道の整備事業は、０８年の国際金融危機を受けた景気対策としての政策的な後押しも
あり加速度的に進んだ。同年に北京―天津間が開業して以降、広州―武漢、鄭州―西安など相次いで開業し、
その距離はわずか５年で７５００キロを超えた。２０年には営業距離を１万６千キロまで延ばすという壮大な計画を描く。

速度の「世界一」にもこだわった。６月に開業した北京―上海間の高速鉄道では、試験走行で時速４８６．１キロを記録。
鉄道省は「中国の独自技術」と胸を張り、アフリカを中心とする５０カ国に事業進出。今後は米国や東南アジア、
ロシアなどへの輸出をもくろんでいた。


▼asahi.com（朝日新聞社）　[2011年7月24日9時0分]
http://www.asahi.com/international/update/0724/TKY201107230747.html
2 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/24(日) 22:49:57.46 ID:6WNmGdWw0
まんこ鉄道！！
ぽっぽー！
3 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/24(日) 22:50:43.13 ID:BvvuXt0s0
中国が速度を追求するのは一番マズいだろ
4 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/24(日) 22:51:23.03 ID:63rSgpsp0
日本のせいにしたら全て丸く解決
5 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/24(日) 22:51:54.77 ID:cHTvOh0Y0
まぁ向こう五十年は輸出は無理だわなｗ
閉塞処理なんて先進国が100年前に達成した技術。

まずはこういう地道な努力から始めないとだめ。
6 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/24(日) 22:52:01.61 ID:0J9v7DJY0
↓無理矢理中国擁護とネトウヨ叩きに持っていく元小泉靖国マンセー中年ニートねらーのレス
7 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 22:52:04.43 ID:wqZuykV5P
　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/　 　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　 /　 人　　　 l|i|! !|il!
　　　　　　　　　　　　　　　/　／　|　　　i||!|i|!i|!,＼　
　　　　　　　　　　　　　　／__）　 入　　　　＼ ＼　＼
　　　　　　　　　　　　　（__／　／　ヽ､　　　　＼　＼　＼
　　　　　　　　　　　　　／　／　　　／ 　　　　　＼＿＿）
　　　　　　　　　　　　/　／ （ ＼／　／　　　 「ﾞｍﾍﾉ　
　　　　　　　　　　　／__）　　 ヽ､__ ノ　　／　シ . .:::ﾍ ヽ
　　　　　　　　　　（__／　　　　　　　　　 |　　￣○￣　　|
　　　　　　　　　　　　∩＿∩ 　　 　　　ﾍ　 （｡） （｡）　　|
　　　　　　　　　　 ／ ＼ ／＼　　　　　 ＼ ヽ　 ／　／
　　　　　　　　　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　| 　　　　　　 |　|　|　|
　　　　　　　　　　|　　●_●　 | 　　　　　　 |　|　|　|
　　　　　　　　　/　　　　　　　　ヽ　　　　　　∪　 ∪
　　　　　　　r⌒| 〃 ------ ヾ　|
　　　　　　/　　i／　|＿二＿＿ノ　精神を加速させろ
　　　　　./　 ／　　/　　　　　　　)
　　　　 ./ ／　　／　　　　 　/／／￣￣ヽ　 ,, -──- ､._　／￣￣ヽ
　　　　/　　　.／　　　　　/￣　　|　　　　 -"´ 　　＼ ／　 ＼　　　　|
　　　 .ヽ､__.／　　　　 ／ ⌒ヽ　　|　　　/ 　 　 　 （ﾟ） （ﾟ）　 　ヽ　　　|
　　 　　　　 r　　　 ／　 　　　|　　|　　/　　　　　　　三　　　　 ヽ　　 |
　　　　　　/　　 　　　　　　　ﾉ　　＼＿|　　　　　　　　　　　　　　|＿ノ
　　　　　/　　　　　 /　　　 /　　　　/￣｀ヽ　　　　 |　　|　　　　　l￣ゝ
　　　　./　　　　／/　　 ／　　　　　ヽ、　　ヽ、　　.|　　|　　　　./ .／
　　　 /.　　　.／ ./　 ／　　　　　　　　 ヽ、　 ＼　 (_,､_)　　　／／
　　　i　　　／　./ ／　　　　　　　　　　　　＼　　''ｰしｗﾉｰ‐'' ／
　　　i　　./　.ノ.＾/　　　　　　　　　　　　　　 i　　｀/￣｀l　 /
　　　i　 ./　　|_／　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　/／
　　　i　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　l´＼＿_/
8 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/24(日) 22:52:30.66 ID:9lJ6YWfj0 BE:861965748-PLT(12342)

>>4
特許ネタで独自技術で日本とか他国の凌駕したと言った後だから
どう責任問題片付けるかみもの
9 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/24(日) 22:52:33.50 ID:vmyoFp5W0
事故を起す技術は確かに日本をはるかに超えてるな
10 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/24(日) 22:52:34.45 ID:e/PBTyUm0
頂点に達してから橋から落ちるまで短かったな
11 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/24(日) 22:52:39.63 ID:GIwfjZUzO
小チンポー国家首席
12 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/24(日) 22:52:59.62 ID:028emgDx0
「事故は川崎重工とJR東日本のせいアル」は、いつー？
13 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/24(日) 22:53:00.21 ID:bey2pqaB0
いつかは事故すると思ってたがここまで早いとは思わなかった
14 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/24(日) 22:54:47.40 ID:axp79nyGO
確かに開通から事故起こすまでは世界一の早さだったな
15 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/24(日) 22:54:55.12 ID:pdLNbx+h0
>>13
この鉄道は早さにもこだわってるからな
16 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 22:55:36.93 ID:xJQRyJxl0
日本共産党はソ連寄りじゃなかったっけ？
17 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/24(日) 22:55:46.06 ID:LPqry6yd0
>>9
復旧スピードも日本では考えられないぜ！？
・・調べもせず、環境汚染など考えずに「死体」も「車体」も埋めてちまうんだからww
18 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/24(日) 22:56:06.84 ID:IQ38if+OO
>>2ちんこ列車!!
ｼｭｯｼｭｯｼｭｯ!
19 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/24(日) 22:56:07.26 ID:D30As3nf0
日本に賠償請求
20 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/24(日) 22:56:33.28 ID:l4aklL8M0
テストとかちゃんとしてんのかね
21 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/24(日) 22:57:13.03 ID:WVGNEeCO0
走る棺桶かよ
22 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/07/24(日) 22:57:24.48 ID:EXnuez/z0
開発責任者＼(^o^)／
23 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/24(日) 22:57:40.63 ID:Vs4XXjPr0
賠償は求めないが事故そのものを無かったことにしそう
24 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 22:58:07.72 ID:o2uSZw7D0
スピードの技術だし。
安全の技術ではない。
25 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 22:58:35.10 ID:GGsiZTxV0
>>1
日本の共産党攻撃が目的のスレタイですね
でも中国共産党をずっと真っ向から非難してるのは日本では共産党だけだぞ
26 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/07/24(日) 22:58:42.40 ID:6lqWIri80
迅速な隠蔽工作も世界一
27 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/07/24(日) 22:59:19.90 ID:Dk+kZsEMO
こんなの前座
本番は中国製高速増殖炉
28 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/24(日) 22:59:30.21 ID:7tTs+Lt40
日本がすべて悪いアルヨ
29 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/24(日) 22:59:46.52 ID:lb5BKtYn0
残念なお知らせ

今回事故った車両は川崎重工のライセンス生産で、中国は独自技術とは主張していない

ざまぁ
30 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/24(日) 23:00:00.49 ID:2qsfZkLU0
仲の悪さからいって日共はあれで科学的とかアホかwwwwとしか思ってないだろ。
31 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/24(日) 23:00:05.59 ID:IpUyN6HDO
早くやれ、早くやれの矢のような催促で、事故ったら担当者に全責任を負わせて、トカゲの尻尾切り。
日本でもよくある事だ
32 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/24(日) 23:00:17.69 ID:9lJ6YWfj0 BE:269364252-PLT(12342)

>>29
川崎重工は訴訟対策で真っ青だな
33 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/24(日) 23:00:23.74 ID:RKEgMsjS0
いつかやらかすだろうと思っていたが、まさか半年も立たずに死亡事故起こすのは予想を遥か斜め上を行った。
34 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/24(日) 23:00:40.68 ID:HUBhd0gK0
さっき中国の鯖で遊んでたらBANされたんだが
もしかしてこれのせいか？
35 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/24(日) 23:01:19.19 ID:RKEgMsjS0
>>29
今回のは車両関係ないから
36 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/24(日) 23:02:13.42 ID:7WG3mydr0
タブレット交換でもしてなよ…
37 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 23:03:06.17 ID:I9HugoxO0
>>2
まん鉄ならマン臭鉄道って言えよ
38 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 23:04:09.59 ID:+UxfOdoF0
日本は明日から大して報道しなくなるから大丈夫だろ
ＢＢＣやＣＮＮもノルウェーやらドルやらギリシャやらで
バカ鉄道なんかかまってる暇ないよ
39 ：アフィ(富山県)：2011/07/24(日) 23:04:18.86 ID:0BVNqBFa0
責任者は普通に銃殺刑だろうね
40 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/24(日) 23:04:35.93 ID:zmLMoLDo0
>>29
だから車両の問題じゃないって
41 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/24(日) 23:04:43.18 ID:GpMPYzS10
>>8
この事故が起こった車両はもう7年も前から開業してるやつで
特許云々でJR東海などがファビョリ上げて中国批判してたのとは別物

車両は日本から買い取ったライセンス生産のCRH2
運行方式はフランス製じゃないかな
42 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/24(日) 23:05:18.47 ID:OJb1rG0g0
防護無線すらないのか。中国って。50年くらい遅れてね
43 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/24(日) 23:05:34.65 ID:RSw8QRr8O
>>29
別なスレだと、最新型って書いてあったぜ
自称、独自開発じゃねぇの？
44 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/24(日) 23:05:38.93 ID:RLLog4qr0
阿呆すぎるだろ中国
日本が与えた技術をムチャクチャに使って数百人死亡
中国製品はコストは安いが失うモノが多いと実証してしまった

中国人の命は安いんだろうけど一緒にしないで欲しい
45 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/24(日) 23:05:52.23 ID:9lJ6YWfj0 BE:430982382-PLT(12342)

>>41
ってことはライセンス技術自体に問題があったみてーな感じで
やいやいくるんでね。
46 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/24(日) 23:06:09.25 ID:iJUiVKk40
>>15
wwwwww
47 ：static-27-131-56-34.mykris.net(catv?)：2011/07/24(日) 23:06:13.72 ID:itE00iCr0
10車線くらい用意したら衝突しないんじゃないか？
48 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/24(日) 23:06:19.75 ID:d+/4jxJD0
>>10
熊谷さんを超えたな
49 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/07/24(日) 23:06:33.45 ID:h/N+qOQg0
支那畜は大規模な反日デモはするのに

政府には何も言えない家畜なのがバレちゃったな
50 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 23:06:39.24 ID:Zp50FYIW0
故障する特許なんてくれてやれ
51 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/24(日) 23:07:38.47 ID:evFxZvqU0
真空チューブのなかを音速で列車走らせるなんて大口叩いてたけどが
それどころじゃねぇな
52 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/24(日) 23:08:02.82 ID:rtwnoLrz0
事故故障の多発はカンニング技術である証拠
53 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/24(日) 23:08:04.48 ID:MelSr7iY0
中国以外の鉄道歴史家はこういうだろう・・・
他国の技術を不当に奪って商売につなげる為に無理を行った政治的失態が事故につながった・・・と
54 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/24(日) 23:09:15.66 ID:k+WsH5Ld0
事故車両の隠蔽作業は終わったか？
次は日本に謝罪と賠償請求が来るな
55 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/24(日) 23:10:06.55 ID:F3qKe5z30
日本は47年間、追突事故なんて一度たりともありません。
安全最優先、いのちだいじ。
56 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/24(日) 23:10:13.04 ID:UZN7eTyL0
メンツプロジェクトとかwほんとチャイニーは面子だけなんだな
57 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/24(日) 23:11:06.64 ID:0o/7Oz+V0
各停と急行や快速じゃないんだから先発の電車がなぜか後から突っ込んだでござるっていうそのシステムからしておかしいだろ
58 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/24(日) 23:15:56.13 ID:6UDhhKE40
>>16
そうでもない。日本の共産党は中共やソ連派を途中で追い出した。
59 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 23:17:41.38 ID:GGsiZTxV0
日本も定期的に大きな鉄道事故を起こしてるけどね
60 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/24(日) 23:28:06.37 ID:USRsYzz50
事故を起こすとは予想していたが
まさかこんなに早く、こんなに大規模な事故を起こすとは予想してなかった
食堂車のコンロが爆発とか、そんなネタ事故くらいしか起こらないと思ったが甘かった
61 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/24(日) 23:29:29.72 ID:Eu6VZAzu0
>>16
日本の共産党は結構他とは仲悪いらしいよ
62 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/24(日) 23:32:23.20 ID:XYgnFR22P
>>55
回復運転で脱線→大惨事になった事があったけど気にしちゃだめだよね(´･ω･｀)
63 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/24(日) 23:33:28.52 ID:USRsYzz50
中国共産党と太いパイプを持ってるのは公明党、というか創価学会だ。
新幹線売り込みも創価学会員の扇千景が主導してた。
民主党が与党になると、小沢一郎が公明党のパイプを奪おうとして600人も子分を連れて中国詣でしたな。
64 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/24(日) 23:34:06.44 ID:uU8Qr9K10
今回のは新幹線っていうより特急とかそういうレベルの電車だろ？たぶん
65 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 23:34:56.30 ID:B0wuvbc10
逆に日本の新幹線の安全性を宣伝してもらっちゃったみたいでなんか悪いな
66 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 23:36:03.77 ID:qAYiEvZ70
>>58
うん
でも、ちょと順序が逆

日本共産党の、いわゆる独自路線は、
１９６０年代前半　→　党内の権力闘争で、中国派が勝って、ソ連派を除名
１９６０年代後半　→　中国派すら文革についていけなくなって、中国批判に転向
67 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/24(日) 23:36:47.26 ID:USRsYzz50
>>64
新幹線だよ。中国高速鉄道の和諧号というのは、中国国産新幹線につける名称だ。
68 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/24(日) 23:36:57.88 ID:2MfNxZ750
衝突回避が出来ない高速鉄道に乗る阿呆いる？
69 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/24(日) 23:39:11.81 ID:QOYkctNb0
震度修正ｷﾀ？
70 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 23:39:50.69 ID:bIIgg6Kw0
中国独自の技術＝欠陥技術
71 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/24(日) 23:43:07.85 ID:qe6iojC80
アメリカの原発を日本に立てて事故を起こした東電
アメリカの原発の脅威はハリーケーン
【原発問題】福島第一原発「地下に非常電源」はハリケーン対策だった　米国式設計裏目に　技術的課題丸投げ
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1307774172/

中国独自の技術を主張して事故を起こした中国

共通してるのは、弱いものが犠牲になる事

原発は津波と地震のせい
中国高速鉄道は落雷のせい

【高速鉄道事故】｢人災を天災にするな｣｢指導者が最大の責任者｣｢高速鉄道ボイコットしろ｣｢もう乗らない｣
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311507643/l50
72 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/24(日) 23:43:32.53 ID:USRsYzz50
日本でも菅直人というとんでもないアホ宰相を経験して
中国人がなぜ政府を信用しないのかを痛いほど理解できた
政府を信用したら殺されるっていう危機感があるんだな
73 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/24(日) 23:51:12.12 ID:cHTvOh0Y0
>>64
だから余計マズイのよ。
100kmチョイの鉄道すら管理できんで350kmォ？ｗ
冗談は顔だけにしろって話だｗｗ
74 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/24(日) 23:51:47.20 ID:B1F18bNH0
まあ、何が大事で、それを守るために何をしないといけないか。

目的が分からない人達には安全運行のソフトウェアは永遠に作れない。
75 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/24(日) 23:52:53.66 ID:oyibA1lL0
>>1
3人の上海交通局員クビにした
76 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/24(日) 23:54:54.82 ID:nOLaXvAR0
朝日の記事は嫌味たっぷりでわろた
77 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/24(日) 23:55:30.22 ID:2MfNxZ750
事故対策はパクリ脳の中国人には無理
78 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/25(月) 00:28:54.22 ID:XeEQ4B23O
焼き土下座
79 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/25(月) 00:29:45.65 ID:DBjkmvgT0
>>74
なんか頭の中でアンパンマンの歌が流れたわ。
80 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/25(月) 00:39:51.32 ID:pglm2iYG0
世界一速い「カマ掘り」としてギネスに申請しないのかなぁ・・・。
81 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/25(月) 00:42:25.55 ID:2xcdVPAIO
お次は時速480キロで駅構内に突入だな
82 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/25(月) 00:53:38.26 ID:R/pvMAaJ0
あっちの反応早く見てえな
83 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/25(月) 00:53:59.32 ID:i61sQ3Xp0
>>45
本家の日本では事故ナシでしたが何か？って返せば良いんじゃないの？
独自の改造の寝台仕様とかまで面倒見ないだろ。流石に。

>>36
同感。凄い職人技とか見れそうだな。200km/h以上で走行する新幹線から
タブレットを掛けたり取ったりとか雑技を見せてくれそう。
84 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/25(月) 00:56:50.47 ID:PDIAun9B0
隣人として悪い事は言わない、空母（笑）に人をのせるな
85 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/25(月) 01:17:53.30 ID:owQ7+gz90
隠蔽で終わりだな
86 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/25(月) 01:35:14.71 ID:0IWdvU1t0
中国の国家威信はメンツ丸総つぶれ。中国版新幹線の大惨事・大事故は。
全世界に「中国版新幹線がいかに危険な乗り物か」をＰＲする最高の政治ショーになった。
世界中で特許申請してるなんて、クソ中国が？
もはや25日にも運行再開する予定なんて、絶対に気違い沙汰だ。
原因究明も全く無しで事故調査委員会も無し、気違い国家だね中国は。
今後も事故続出して200人とか300人とか更に死ぬんじゃねーのか？
87 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/25(月) 01:41:59.74 ID:r0FeIaGi0
それでも値段の安さは魅力的だろ。糞土人底辺国には需要あるだろ。
88 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/25(月) 01:43:21.99 ID:QsIcfu3B0
結局これ例の新幹線だったの？
情報いろいろ交錯してたけど
89 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/25(月) 01:46:02.72 ID:+55u2Th30
落雷で停車ってつい最近も聞いた様な気がするけど
それってそんな頻繁に起こるもんなの？
90 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/25(月) 01:48:10.14 ID:wMDYEeDQ0
中国人の馬鹿さは異常
91 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/25(月) 03:01:00.37 ID:4Gw7iQw70
本家新幹線への嫌がらせ工作員送ってきそうだな。
92 ：名無しさん＠涙目です。：2011/07/25(月) 03:02:06.28 ID:hLoOc3p10
5年で9000両造ったんだっけ
93 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/25(月) 03:03:53.63 ID:R4QaNzwE0
事故なんて起こってないし死人も出てない何言ってんの？
94 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/25(月) 03:05:54.91 ID:oF8RL7KCO
腐るほど人間はいるんだから、どんどん走らせて事故りまくればよい。
自分で自国の仕事のクオリティの低さを発露してくれるんだから、素晴らしい国だよ中国は。
95 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/25(月) 03:07:02.20 ID:demXrz4pO
党創設１００周年を迎える為の儀式やろ
犠牲者は、その人柱みたいモンやろ
中国人は、中国共産党を徹底的に糾弾せなアカン時期に成っとるんやで
96 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/25(月) 03:20:05.88 ID:vbPO4+xB0
>>32
信号の故障で自動車メーカーが訴えられるのか？
97 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/25(月) 03:41:26.50 ID:NP365O9L0
「すべてが優れた技術だが，たまたま運転士の犯罪的な過失で事故を招いた」
ということにして言い逃れると予想。一人を犠牲にして国のメンツは守れる。
98 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/25(月) 03:46:01.19 ID:XcBirnvw0
独自技術は車両以外に列車運行システムはどこの国から提供受けてるの？
それも中国独自で開発したシステム？
99 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/25(月) 03:48:49.13 ID:C+4Iswd30
>>97
運転手は乗客を守る為に最期までブレーキをかけ続けた
みたいな記事が出ちゃってるけど大丈夫？
100 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/25(月) 04:54:53.79 ID:51NaKd5C0
雷が原因って嘘くさいよね
女子ワールドカップで北朝鮮がドーピング隠しに雷に打たれたって言ってたし
雷のせいにするマニュアルでもあるんじゃない
101 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/25(月) 05:09:44.71 ID:yTidHYiS0
シバイがラクライの計でも使ってたんだろ
↑↑↓↓←→↑↓
で回避出来るのに
102 ： 【東電 44.5 %】 (dion軍)：2011/07/25(月) 06:11:12.12 ID:ToOs0+HH0
温の指示？
103 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/25(月) 06:14:46.84 ID:6Xmm79hrO
あれだな人口削減政策の一環だな。
104 ： 忍法帖【Lv=39,xxxPT】 (関東・甲信越)：2011/07/25(月) 06:16:35.19 ID:HuG2bTMRO
臭いものには蓋をする
早く消し去りたいから遺体ごと埋めちゃうんだろうな
105 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/25(月) 06:37:28.62 ID:FXv9Y6vl0
ここで一気に世界中に売り込み攻勢かけるのも手
けどブラジルはどうみてもその会社が赤字にしかならないプランしか提示してこないので
あそこは支那新幹線でも押し付けたれ
106 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/25(月) 06:48:52.28 ID:+ICootvk0
>>88
追突した車両の番号からボンバルディアのライセンスで製造した車両だと他スレで見た
しかし工作の可能性も否定できないのでわからない
107 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/25(月) 06:50:31.27 ID:lFsCkc8v0
いつものことだろｗ

どうせ後で、日本のせいと、吹聴しまくる
108 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/25(月) 06:55:25.10 ID:28EljBheO
>>107日本で新幹線の衝突事故なんざ起きてないから日本のせいにはできないだろｗ
それに中国独自の部分が全て駄目だったんだし
109 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/25(月) 07:03:44.20 ID:N/ZcDK610
>>88
新区間から乗り入れ列車だったため新型と一時報道されたが実際はCRH2型だった模様
この車両は250km/h以上で運用しないように日本側から再三要請したもので中国も念書を出していた
が実際は鄭西で350km/h運行がなされていた
110 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：
　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　♪　∧__,∧　　　　　♪ ／支＼
　 　 　<　｀Д´>　 　 　　　（　｀ハ´）　　ﾆﾀﾞとｼﾅｰが
　　　　 (つ　　つ　　　　　　(つ　　つ
　　　　　|　　　|　　　　　　　 |　　　|　　　力を　合わせて　♪
　　　　　し― つ　　　　　　　し― つ
　　　　　　　　彡　　　　　　　　　彡

　　　　　　　　　♪　　　　 　∧∧
　　　ｍ∧__,∧　　　　　 ｍ／支＼　♪
　　　| < ｀∀´ >　 　　　 | （ ｀ハ´ ）　　　日本の
　　　 ヽ　　　 つ　　　　　ヽ　　　 つ
　　　　|　　 　|　　　　　　　|　　 　|　　　　せいにして〜♪
　　　　し―ｰＪ　　　　　　　し―ｰＪ

　　　, -―-､､∧∧ , -―-､
　　/　　　　／ 中＼ 　∧＿∧ 　
　　l　　　　（ 　｀ハ´）<丶｀∀´>　　賠償取るダーック　♪
　　ヽ_　　　フづとﾉ' 　　フづとﾉ'
　　　　〜 │ │ │　│ │ │ 　
　　　　　　 （＿（_＿） （＿フ__フ