中国高速鉄道の事故を受けて川崎重工てんやわんや

中国の高速鉄道事故、川崎重工が情報収集急ぐ

　中国で発生した高速鉄道の脱線事故を受け、車両技術を中国に供与した実績を持つ川崎重工業は休日返上で情報収集を急いでいる。
ただ事故を起こした車両が川崎重工の技術を使っているのか、事故原因が何だったのかはいまだ不透明。
川崎重工の広報担当者は「現時点でコメントはできない」と説明している。

　川崎重工は2004年、東北新幹線「はやて」をベースとする車両技術を中国側に供与した。国有の鉄道車両大手、中国南車が生産している。
同じ時期に独シーメンス、加ボンバルディアも中国側に車両技術を供与しているが、どの型の車両が今回の事故を起こしたかは公式な発表がなされていない。

　仮に事故車両が川崎重工型で、原因も機械技術の欠陥にあるとすれば同社も対応を迫られる可能性がある。もっとも今回の事故は車両同士の衝突で
「（車両とは別の）信号や運行制御システムの問題では」との見方が強まっている。
中国は日本から車両と電機品の技術を導入したが、運行管理や信号システムは自前もしくは主に欧州勢と組んで構築してきた。

　長期的な事業への影響を懸念する声もある。日本の鉄道車両・部品メーカーは中国の高速鉄道を成長市場と位置付けてきた。特に基幹部品では日本勢の入り込む余地がまだある。

　三菱電機は国有車両メーカーにインバーターなど高速鉄道向けの電機品を納めている。
日立製作所も来年から、国有メーカーによる高速鉄道車両の増産を見据えた電機品の新工場を吉林省に立ち上げる。
運行制御システムの売り込みにも力を入れ始めたところだ。中国の高速鉄道整備計画が事故の影響で大幅に後退すれば、日本企業も戦略の見直しを迫られる。

http://www.nikkei.com/news/latest/article/g=96958A9C9381959FE0E6E2E0988DE0E6E2E5E0E2E3E39494E7E2E2E2

まんこ

E?中国独自の技術だよね？

ざまああああああ

安全が確認されるまで東北新幹線運休

日本は関係ないって堂々と言ってたじゃん

ぴっぴっぴーよこちゃんじゃアヒルじゃガーガー

埋めちゃったからもうわかんないよね

売国野郎死ね

機械技術の欠陥て
それが違うってことぐらい日本で今まで起こってないことから類推できるだろｗ

下手に動くと身柄拘束されてスパイ容疑で投獄されっぞｗ

この売国企業は本当にどうにかしたほうがいいな

KAWASAKIのバイクはどうなん？
ワシ乗ってるんですが・・

中国の独自技術なんだから日本は関係ないだろ

>>7
なんかこれ昔俺がした書き込みな気がする　スクリプト？

事故の情報は入手できなそうだな
映像を見て分析するしかない

日本での事故を防止するための実車実験

日本のせいアルヨ

>>3
掌返して、日本の所為って言われる可能性あるだろう。

特許の出願をどういう風にやってるか調べてないけど、
最初から公開してないんなら、出願取り消して
やっぱり独自技術ではありませんでしたってなるんだぜ？

売国企業は中国に引き揚げろよ

川重の今の売国拝金経営陣は苦労して開発にあたった昔の技術者たちに詫びろ。
もう大半はリタイアしてるだろうが・・

車両が問題だったとしても
その後の保守とかの可能性もあるから
切り分けは無理だね

川崎は死ね

【速報】 追突事故の救援活動は終了と発表 ネットからは信じられないの声
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311510751/l50

ちょっとでも日本企業が弱気見せたら日本のせいにされそうだな

>>13
ホンダ「カワサキか・・・」
ヤマハ「カワサキか・・・」
スズキ「カワサキか・・・」
カワサキ「カワサキか・・・」

カワサキの経営陣は全員氏んで詫びろ

慌てふためくとかバカじゃねぇの

売国企業に明日はない

カワサキか・・・

どういう理屈で中国様にお金（日本国民の血税）を差し上げようか必死に知恵絞ってるよ

どう見ても運用のミスのような…

>>16
中国版のTwitterをみれば色々わかるぞ

今度こそ強気に出ていかないと駄目だよ

>>25
中国河川の水質汚染も日本の工場のせいにされてるしな

>>11
また立ち入り禁止の施設にカメラもって侵入したとかで人質に取られるなｗ

さんざん独自技術とか言ってたんだからほっとけよ

まるで列強に分割されてる清だな

中国がなにも言ってきてないならほっときゃいいのに

カワサキか・・・

技術をパクられ、劣化コピーを勝手に売られ、事故が起これば日本のせい。

中国に新幹線を売るときに危惧されたイベントを全部発生させてるじゃないか。

2〜4両目は原形留めてるけど
1両目が首がもげててそっから後ろの客室部分が確認できない
空撮でもよくわからない
報道だと地面に埋まっているとなってるけど
どうやら2両目の下敷きになってぺちゃんこになったっぽいな

中国って国は話題に事欠かない国だね

あまりに滅茶苦茶で面白れぇ

こうやってなんとなく日本のせいになっていくんだろうな

日本の技術を中国が独自に応用発展させたものだが、基礎となった日本の技術に重大な欠陥があったのだ。
欠陥技術を中国に渡してた日本の責任は免れない。
技術の開示を不当に拒み、安全技術を中国に渡さなかった日本の責任も厳しく問われるだろう。

まず日本には中国に迅速かつ適切な謝罪と賠償をしなければならない。
更にすべての技術を中国に包み隠さず開示して、事故が二度と起きないよう再発防止策を示す義務もある。
国際社会の一員として責任ある行動が日本に要求されている。

なんか日立のpdfもどっかで貼られてたの見たけどあれも関係ないのかな

謝罪と賠償の準備に大忙しｗ

売国奴

これは日本のせい来るで

>>23
あんだって？

ピカ一の技術使っても使用する人間が三流じゃあな

証拠まるごと隠滅図ってんだから検証のしようもない。
完全に消される前に情報収集を急ぐのはむしろ企業としての
責任というか、ぶっちゃけ詳細な事故データが欲しいのよ。

事故現場に向かった川重の技術系社員が解放軍に拘束されてスパイ容疑で起訴される
管が土下座してＪＲのＡＴＳ技術の無償供与と引き換えに解放

だから破損車両で事故原因の究明するよりは埋めて日本人をホイホイするのが正解

カワサキか・・・

売国したんだから罪を償ってくればいい

わろあ

日本のせいにされるに１万尖閣

川崎は間抜けすぎる
売国した上に中共から損害賠償請求されるかもしれないなんて

もう事故車両埋めちゃったし

賠償請求されなさそうで良かったね

葛西今頃失笑してるぞ
　
てか何でこんな国に技術売ったんだJR東と川重の阿呆は

また日本のせいにするのか。悪質なスレ立てはやめろ


日本が関係してない信号システムが原因だから

さんざん独自技術言っといて自己ったらこっちのせいってこと？
もうむちゃくちゃ！やだー！最低ー！

中国てんでんこ

馬鹿だなぁ川重

>>41
ワロタｗ
何で企業のお偉いさんって中国しか頭にないの？

まだあいつらに売るつもりか？
馬鹿がｗ

カワサキならよくあること
壊れるのが嫌ならホンダでも買っておけ

衝突だから、
運行制御システムだろ

>>62
中国まだなんにも言ってませんが、川崎が心配してるようです
もう中国に電車売れなくなるから

東電と一緒に中国に逝け

売国企業ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国に技術提供した結果……

成功したら：その技術を勝手に海外に輸出されて日本涙目
失敗したら：日本のせいだという事にされて日本涙目

日本企業は何がしたいのよ

実は慌ててないと思う。
確約とったらしいし。
まぁ車両は関係ないよ、システムの問題

こないだテレビで中国でワインを作るのに他国からプロを呼んで…ってのをやってたが
プロの意見なんか聞かずに蔑ろにしてやりたい放題にして失敗してた

この新幹線も普段の整備を言われた通りにせずいい加減だったんだろうな

http://unkar.org/r/eco/1289725832/62-64,130,61,242,100,120,88,254,261#l130
川重はこんな前科がある
まるで成長していない・・・

>>26
これよく見るけど何でなん？

バカなトップは今更のようにチャイナリスクを痛感しているのだろう
本当に日本の経営者層はクソ

とりあえず、川重はトラブルの責任取らないって書面で取り交わしてるんだろ？
オタオタするなよｗ

韓国への造船技術提供に、随分貢献した企業だろ。
もっとも、政治家が介入しているのは明らかであるがな。

もし俺が中国指導部だったら・・・


日本製だったと声高に話すだろう。
それを全世界に報道してもらう。
これで新幹線の輸出にも悪影響が出る。
俺ならそうする。

>>72
成功も失敗も無いから
売れば金が儲かる社員嬉しい
日本？国益？知らんがな
リスク？まあ大丈夫だろうそれより目先の金！

あれ？中国独自技術でいずれ日本に供与されるものじゃなかったっけ？
何で日本が責任追及されてんの？

日本の丸パクりだって言ったり中国独自の技術だって言ったりおまえらも大変だね。
まるで中国人みたいだな。がんばってね

またグリーンのダサダサバイク作っているオカマちゃん企業か

>>81
売れても社員の給料は差ほど変わらんだろ
嬉しいのは賄賂もろた連中だけ

技術で日本を超えているって公表したんだから、日本に落ち度はありません。
iPadもアップル社が真似して出したと言ってますし。

中共幹部は現場で解体すれば事故車両が純国産CRH380だとわからないとでも思ったのかね？
経緯を考えるとそれしかありえないがその考え事態がありえない

ヤマハといいカワサキといいバイクメーカーはシナチクの手先、売国奴

支那の次の言い訳考えようぜ。

まだ売ろうとしてるアホさ具合にあいた口がふさがらねぇわ・・・

日本が渡した技術が悪いって感じ
半端なもの渡すなよっていうのが世界の認識だと思う
事故原因は日本にありそう

まさにチャイナ・リスク。

中国を相手に商売すると、色々面倒な事に巻き込まれてしまう。
会社の信用も揺るがされる。

おやま、高速鉄道では大先輩の日本に中国高速鉄道の技術を輸出したいと
のたまわってたのに、さぞや日本もドイツも驚きの凄い先進技術と思ってたのに
雷が落ちてシステム故障で追突・・・プッ
でも怖いのはこの事故後を境に中国高速鉄道は日本の技術１００パーセント
とか発表したら、もうブラックユーモア・・
共産党の幹部が走る棺桶と言ってたのがやっと中国人もなっとく
しかし新幹線は地震で１回脱線したが怪我人システムは被害ないし
中国様は何ヶ月目かで車両が脱線、怪我人もでる
んー　システムも日本製とか今から言わないでよ！
子供大国中国さん・・

川崎重工はこれで徹底的に絞られて二度と立ち上がれなくなるといいよ
マジで日本国内で嫌われてる会社にランクインできるくらい嫌われてるっていうかバカにされてるだろ

川崎重工、ゴミ企業

一体いつになったら学習するの？
支那朝鮮には関わるなと過去の歴史が証明しているのに
自分らだけは関係ないとでも？アホやろ

関わるからだよ馬鹿ｗ　ざまあ見ろとしか言いようがねえ。

>>1
1 名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府)[] 投稿日：2011/07/24(日) 21:29:37.95 ID:biLWJ0X/0 ?PLT(12340) ポイント特典
お断りちゃん◆co2aU3Yj4I ★
beポイント:12340
登録日:2010-12-06


糞在日チョン息してるか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

事故の原因は中国が独自開発した車両制御システムだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれだけ特許だの大見得切った直後に、よりにもよってピンポイントで列車事故ですよ。
もう、さすが中国様としか言いようがない。
ギャグも超一流ですわ。

勝手に技術盗用されて責任擦り付けられたらたまらんわ

だから今回の動機は｢責任は取らねぇが少しでもデータが欲しい｣だからな
なにオマエラ変な風に誘導かましてんだよ、メリットあんのか？

毒餃子思い出せよ
中国では、「事実」は偉い人が決めるもの

地元阪神９０００系が川重製があったとはびっくり！
評判が良くないの近車に変更したんだね。

台湾の新幹線はまだ大きな事故おこしてないよな
中国より複雑（山とか多く日本に似てる）に出来てるのにさ

お前ら中国を甘く見すぎ
独自技術　日本は関係ないって堂々言ってたことなんておかまいなし
今どうやって責任を少しでも日本に向けるかを必死に考えてるよ
平気で「実は技術はすべて日本のものを参考にした」とか言ってくるよ

川崎はとりあえず経営陣総退陣
責任を取って退職金無し
からスタートだ

チャイナリスク(笑)
キチガイ支那畜シンパは死んでも直らないな

倒産したふりでやり過ごせ

ドイツですら列車が前後逆にホームに入ってきたりするんだから
運行システムこそ日本から買えばよかったのに

まぁおかげで面白いことになってくれたんですけどね

中国様に言われる前から謝罪と賠償の準備とはやるじゃないか

>>104
甘くみすぎっていうか良くみすぎなんだろ
中国って国はやや頭の良い猿が集まってる国って考えたほうがいい

猿に運行させた罪は重いぞ

きちがいじみた日本の管制システムは外人には扱えない

まあこれ実際はブラックボックスのデータ取りどうすっぺってことだろうな

川崎か・・・・

中国人が運用してた
↑
これ以外の原因は無いと思われ

>>104
たかが数百人死んだ程度で「独自技術」を手放すワケねーだろw
賠償なんかよりも旨みあるんだから
何の為に「速攻埋め立てて検証不可」にしたと思ってんだ

これで日本や技術提供した国が知らんぷりしたら
やっぱり中国独自の技術だ！認めたよ！ってなるわけか。

つまり中国共産党の仕組んだ、狙い通りの事故だったということさ！！！！

自業自得

どちらにしろ中華の面子は丸つぶれかｗ

国賊企業川崎重工
金のためなら恥も外聞もない

おっさんおっさんおっさんおっさん

>>1
1 名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府)[] 投稿日：2011/07/24(日) 21:29:37.95 ID:biLWJ0X/0 ?PLT(12340) ポイント特典
お断りちゃん◆co2aU3Yj4I ★
beポイント:12340
登録日:2010-12-06


糞在日チョン息してるか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

NHKが断言してるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


事故の原因は中国が独自開発した車両制御システムだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国独自の新幹線だが日本の技術のせいで事故ったアル

まぁなんにせよ、この先中国では相手にされないだろうな。
完全に自己責任です。
本当にありがとうございました。

これが問題の画像か
http://img.20ch.net/idol/s/idol20ch37908.jpg

中国独自の技術だから川重さんは何もしなくていいのよ

どうせ守らなきゃいけない基準を無視してたんだろ

中国なんてほっときゃいいに、馬鹿だな

>>102
元阪神井川慶はもニューヨークでは評判が良くない

日本の鉄道技術パクって痛い目見たのはオーストラリアに続き2例目か
まあアレは40mph制限に100mphで突っ込んだのが原因だったけどさ

これで動く川崎
きっと補填もするだろうな
いい感じだ

今回の事故の原因について中国のプライドと今後の鉄道の輸出、日本の責任と賠償を踏まえて最も中国が得をする回答を導き出せ(20点)

そういえばこんな記事がサーチナにあったよな。

王報道官は「パクリ新幹線」との呼び方に対して
「我々はすでに十分回答した」とコメント。
その上で「国外メディアが中国の高速鉄道を注目してくれるのはありがたいこと。
合理的な善意の批評は歓迎したい。
しかし、一部メディアによる事実を無視して揚げ足をとるような行為は遺憾だ」
と語った。
また、「日本の新幹線だって頻繁に故障する」として、延伸開業した日本の東北新幹線が
初日から故障し、1カ月後にもシステム故障などで大きな遅延が発生したことを例示。
「中国人は問題を自己解決できる。他人は自身のことをしっかりやってから物を言って
いただきたい」と断じた。

技術を盗まれ独自開発だと嘘まで付かれたのに、事故が起きたら休日返上で心配ですか。
お人好しにも程がある。

>>132
見事すぎるフラグだな

俺、二輪免許とったんだけど、ホンダ買えばいいの？

しかし今回の乗客は富裕層だし、「日本のせいアル！」じゃ済まないんじゃないの？
事故の調査もしないで…大丈夫か？
富裕層は怖いぞ。

さっきミヤネで事故ったヤツはカナダのボンバルディアから技術供与を受けた独自開発タイプって放送してたぞ

散々、独自技術と言ってきたのに、今更日本のせいなんて言えないだろう。
中国人がぶち切れるよ。　既にかなりぶち切れているようだが。
びびっている川崎ってバカじゃないの。どこまで奴隷なんだよ。

>>137
それは追突された側
追突したのは日本のはやてベースのやつ

>>136
ロケット打ち上げ失敗や地震の時と違って
弱者を埋めて口封じして、はい終わりじゃ済まないよなあ

中国独自の技術なんだから、騒ぐ必要ないよ

泣きっ面に蜂とは川崎重工のこと

まだ売ろうとしてるのか

＞車両同士の衝突


ゲラゲラ
80人以上も死んだ
大笑いだ

ついこの間まで、「中国独自の技術」とかほざいておいて、
事故が起きるや、「川崎重工の技術」かよｗｗｗ

さすが支那蓄だわ。感服したｗ

>>145
中国でさえそんな事は言ってないよ。
勝手に川重がびびっているだけ。根っからの奴隷だな。

追突事故の原因は日本製の車両の欠陥が原因だ！
謝罪と賠償を要求する！


とか言い出しそう

また恩売って仕事取ろうとしてるんじゃないの

安全システムを教えなかった日本のせいだ！！

奴隷精神もあるだろうけど、目先の契約・金が欲しいがために
万が一の際は日本側が不利になる契約してないだろうなぁ

本田、山葉、鈴木＞川崎
川崎なんてこんなもんさ

日本に何の利益があるのか知りたいもんだな

かわさき「事故るということは走れるということ！」

それで代わりに油圧ポンプ提供することにしたのか？

軍事その他、国家プロジェクトからは川重を徹底的に排除しろよ

>>151
最近の鈴木の出来はいいよ？
け、決して鈴菌にかかってないんだからね！

技術提供したのは劣化はやてで200km/h以上は出すなよって言ったのに勝手に350km/hで営業運転とかマジキチの極致ｗ

売国の報いだろ

自業自得

独自技術なんだからほっとけよ

中国独自の技術って言った手前 自国の誇りを失墜させるような対応はしないだろ

適当に犯人でっちあげて処刑「テロ」の一言で片付けるんじゃない？

行方不明者はそのうち揚子江を漂流するんだろう

川重もあわてなくていいんじゃない？
どうせ車両は埋められるんだから。ｗ

ん〜Youtubeで見てる限りだと、川崎重工のせいじゃない気がする。

http://youtu.be/-WfLZoBS5oM

フランス・ドイツ・カナダ・日本のそれぞれの車両が、
同じ線路を走ってるんだから。
おきても仕方がない気がする。

売国したのは自民党と公明党だろ？

ぴっぴっぴーよこちゃんじゃー

売国した上に大慌て。
見苦しい。

川重ｵﾜﾀ・・・

・車両技術を中国に供与した実績を持つ川崎重工業は休日返上で情報収集を急いでいる
・高速鉄道は中国の独自技術
つまり川崎重工は…

正直、案の定とか自業自得という言葉しか浮かばない。
売ったのは一編成だけで技術移転するって糞契約なんて賄賂もらってたとしか思えない。

ざまぁｗｗｗ

×　システム
○　死巣手無

>>140
この電車運賃すごい高いから金持ちしか乗ってないしね

そもそも技術を売らなければこんなことにはならなかったのにね
中国を信用しちゃダメだって、ことさね


川重潰せ

川重しねや

ぶつかる、落下するのは動いてる証拠

事故原因を追及する気、全くないな。証拠を重機で壊しているよな。

大丈夫、中国の新幹線だよ！

中国独自技術なんだから関係ないだろ？

中国の企業なのか？

え？もう事故ったの？

>>140
農民じゃないもんなぁ。
しかも共産党幹部や地方の政治家？とかものってたんじゃないのかなぁ。
珍しく報道官の第一声に賠償がどうたらも含まれてたもんなぁ。
中流階級でも乗れないくらい高いんでしょ？中国で2万ちょいって。

ttp://www.cag.com.hk/html/index.php

本格的にアホな企業丸出しでどうすんだ
1秒も考えないうちに運行ミスで終了ってわかるだろ

今回の車両は独自技術のやつじゃなくて
はやてと同系のやつ。
川重の自業自得なのに政府に泣きつく予感。

>>180
そんなしねえよｗ

川崎「今回の事故について調査したいんですが…」
支那「それは助かるアル！よく来たアル！」
川崎「なんでわが社の完璧な車両で事故が起こるのか興味深いので…」
支那「…」

カワサキオヤジくせーんだよ！

【事故車両はパクリ最新型とバレる】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000035-jij-int

【証拠隠滅のため埋める】
http://v.ifeng.com/news/paike/201107/61543c00-92e5-4128-9710-afeed5424319.shtml

丁度いいからパクリだって証拠拾ってくるべき
川崎とJRはな

奥田と中曽根と二階が川重に圧力かけたって本当？

技術パクらてるのにどこまでお人好しなんだよ日本企業w

情報収集もなにも、既に車体は地中だからどうしようもないだろｗ

カマ掘られたカナダ
突っ込んだ川崎重工
制御不能の中国

数千年後に掘り出して新幹線の起源は中国って言うんだろ

＞特に基幹部品では日本勢の入り込む余地がまだある

あんなことされて、まだ寝言言ってんのかこいつらは

>>190
数日で金属目当ての市民に掘り起こされて消えるわけだなｗ

>>139そうなのか、シナチクのはつきはぎだらけで訳わからんのう

>>1
運行制御システムこそが新幹線の肝なのにそこを導入せず
宝箱持って帰って中身の宝を忘れてきちゃった形か

1日も経たずに車両を埋めたって事は事故原因の究明はやらないってことだろ。
絶対に同じ事故を繰り返す。
人命よりもメンツの方が大事な共産党支配の糞国家だな。
日本人でよかったわ。

あしたの株価が楽しみでしょうがないおｗ

売国奴川崎重工ざまぁｗｗｗ
技術売って損害賠償請求かｗｗ
日本の恥さらし目が
死ねっていうか倒産せよ！

地震きた

バカにハサミをあずけるから・・・・

自社で発明した技術を使って海外展開しても、売国企業になるの？

売国したツケだな

>>202
川重は関わったけど開発元は国鉄だし

ほっときゃいいのに
誰も相手にしてねーだろ＾＾；

風間やんわり先生を思い出した

>>10
欠陥があるとしたら人の方だしなぁあの国は。

>>199
日本人じゃ無い奴に言われてもなぁ

カワサキは漏れたオイルで滑って止まれなかったとでも思ってんのか？

なんか前に日本人が捕まったことあったよね
尖閣の事件のころだっけ？
こえーな

ダイヤが乱れてたとかなんとか

やっぱ日本の軍部の工作なの？
戦争怒っちゃうの？

>>208
日本人やでまじで
まぁ中国とかかわったらリスクが大きい見本になるわな
無能な経営陣は退陣してほしいものだ

わかったぞ、わざと嘘の技術を教えたんだな？
よくやった。国民栄誉賞を授けよう

川重って中国に何しに行ったの

>>215
高速鉄道技術を中国王朝に献上しに行った

問題がややこしくなったら
証拠隠滅のために
川重も埋められてしまうぞ

川崎重工は
なーんにも考えず
思いつきで行動してるからね
自分の失敗をまだ分かってないし
日本のがん企業なんだね

しなちくなんて放っときゃいいんだよ

中国の技術は日本をはるかに超越してるニダ
日本にも技術供与するニダ

とか言わなければよかったのにね
今となってはムチャクチャはずかしいよな

もともと高速鉄道って呼ばれるものは日本の新幹線とフランスのTGVだけだった気がするが
いつのまにカナダやらドイツまで進出できちゃってんのな
そもそも前車両で小型モーター制御する動力分散方式なんてそれそこ日本のお家芸みたく思ってたが
なんか中国経由して技術漏れ漏れな日本だけ涙目？？？

別物だ。特許申請するっていってたじゃん。

>>41　そんな事態を見越せなかった川崎重工の経営陣が無能

日本関係ないんでしょ？

雷で停止した車両に追突したのか
自動停止装置が動かなかったらしいが
カワサキ関係なさそうだな

追突事故なんて中国の責任だろ
ほっとけよ

中国の市場をウマウマしようとして、技術だけカッパがれてウマウマされてるような愚図共は処刑しろ

国賊、売国奴、非国民。

事実を無視して揚げ足をとるような行為は遺憾だ。中国人は問題を自己解決できる。
日本の新幹線だって頻繁に故障する。他人は自身のことをしっかりやってから物を言っていただきたい。

中国に対して訴訟を起こすというのなら、お好きにどうぞ。
高速鉄道の技術の多くは日本の新幹線をはるかにしのいでおり、速度面でも快適さでも大きな差がある。
中国は国際法規と国際貿易ルールに基づいて、喜んで日本に関連技術を提供したい。

車両を埋めてるユンボに「コベルコ」
神戸製鋼グループ・・・。そんなトコに売るなよ。
思いっきりマイナスイメージやん。

車両はカワサキ
信号は日立

日本が悪いことはハッキリしたんだよ
内閣総理大臣が中国訪問して謝罪しなければならない事態になった

>>230
コマツだって売ってるよ
しかも中国向けだけKOMTRAXシステム搭載していない

教訓
中国に関わるな
結果、高くつく

>>231
停電ごときで止まったボンバルディアが悪い
という言い方と大差無いな

どんな言い掛かり付けられようが後発車両が先発車両に
カマ掘られるというミラクル起きてる時点で圧勝だろｗ

>>145
勘違いしてる人が多いけど、
パクリ新幹線問題とは別の車両だよ、今回の事故は。

今回の事故起こした奴は、車両は川崎からライセンス供与を受けて製造された列車。
ずっと以前から走ってる。
運行システムは中国独自のもの。

これで中国にかかわるとどうなるか分かただろ国賊wwwwwww

>>236
最新型だったみたい

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000035-jij-int

＞事故を起こした車両は当初、最高時速380キロの最新型とは異なるとみられていたが、中国メディアの報道によると、
＞追突した後続の車両は北京―上海線を経由し、福州（福建省）に向かう最新型車両だったことが判明。北京―上海線でも同様の事故が起きるリスクがあることが分かった。

ですって！

つか川崎は、はやての心配をしているんだろ？

川重の株か買いか売りか！

ま、運行システムごと中国に渡して、円満に進行して、この事故なら最悪だろ？
何が言われるかわからんぞw川重
「独自の技術」幸いかも

なんでもええから、糞泥棒チャンコロを徹底的に殺せ！

川崎が売国企業なのは確定的だけど、中国の新幹線は独自開発（）って
言ってたの世界中が聞いてるよねｗ

>>241
少々回りくどいが、今回の事故はそれが狙いだったのよ

by中共

＞長期的な事業への影響を懸念する声もある。日本の鉄道車両・部品メーカーは
＞中国の高速鉄道を成長市場と位置付けてきた。
＞特に基幹部品では日本勢の入り込む余地がまだある。

まだ懲りてないのか。

設計の限界越えて走らせてただけだろ

>>241
情報が錯綜してるから何とも言えんが、今回のは「独自の技術」の魔改造車じゃなく、
川重オリジナル車両らしい。（ただし、2両目から15両目までは定員40名の寝台車に内装が変わってるが・・・）

ロケット失敗した韓国に文句言われるロシアみたいな感じか

中国に部品なんか売らねーだろ
パクリ会社に寄付するようなもん

後から来るはずの車両にぶつかってるんだから運行システムの不手際じゃん
車両のせいじゃないのは明らか

場合によっちゃ訴訟起こされるからか？
自衛は必要だわな。

車両、あんだけの衝撃でスクウェアな形なのは驚いた。
やっぱり日本の新幹線だね。

川重とＪＲはよ
特許がどうとか自国技術がどうとか吠えてる中共連中は別にしてさ（それはそれで対応が必要だろうが）
犠牲者と犠牲者の家族のためだけに、運行システムとか保守管理系のＯＢ送り込んでボランティアで教育してやれよ。
見返りなんかいらねえよ。裏切り上等だよ。手前らがさらに研究開発で上行けばいいじゃねえか。余裕だろ？
景気悪いと心も狭くなるんかね。

>>253
まーた無責任なことをｗ

日本語勉強中の泥棒民族野郎死ね。チャンコロ死ね、ボケ！

http://img.20ch.net/idol/s/idol20ch37908.jpg

中国の国家威信はメンツ丸総つぶれ。中国版新幹線の大惨事・大事故は。
全世界に「中国版新幹線がいかに危険な乗り物か」をＰＲする最高の政治ショーになった。
世界中で特許申請してるなんて、クソ中国が？
もはや25日にも運行再開する予定なんて、絶対に気違い沙汰だ。
原因究明も全く無しで事故調査委員会も無し、気違い国家だね中国は。
今後も事故続出して200人とか300人とか更に死ぬんじゃねーのか？

気の毒だがシナチョンに関わった己の自業自得だな

はははは　あーはははは　ほっとけ　仏だけに
人がいいにもほどがある　部品の食い込む余地？あるかそんなもんｗｗｗ

月曜日からマスコミの動きが激しくなるから、川重は大変だね。

川重は何も悪くないだろ
シナの運営に問題有り

チョンもそうだが、たかるのもいい加減にしろ

まだやろうとしてるのが驚きだわ
そんなに奉仕したいのかね

けつまくって特許云々言ってたもんが部品欲しがると思うのか
そんな状態でけつまくるかね

下手に口挟みそう
バカだから

>>261
悪くないものを悪くするのがシナチョンなわけで

ロクに調査もせず25日に運転再開て、川重はイチャモンつけられ放題やないか
そしてまた事故るで確実に

>>253いくらなんでも暴論すぎる
仕事は金もらえなきゃできないんだよ

この事故はひょとしたら中狂の中の権力闘争が原因では

だって国の威信をかけた高速鉄道運行開始のタイミングで大事故って出来過ぎ
それまではここまでの大事故起こってなかったんでしょ

けつの毛までむしり取られるのが落ち

これは序章に過ぎない
まだまだ支那のパクリ列車はやってくれるよ
国賊企業は痛い目に遭えばいい

いいことはすべて中国の独自技術。
悪いことはすべて日本のせい。
結局中国に関わった事自体が間違い。

>>253中華の掲示板におかえりください

>>269
＞国賊企業

アホだろお前

>>265
大日本帝国の精霊方
助けを請う


そんな感じだな

中国と関わるとこうなるんだなって良い見本だな

(´･ω･`) 川崎重工は危険なのか・・・・

>>267
技術もノウハウもなく大雑把な国民性でテストもろくにせず強引に開始して
小規模な事故は多発してたんだから予想できた事態

大体、高速鉄道って運行システムと車両性能ががっちり噛み合ってるもんだろ？
一つの運行システム下で日独の車両を運用するってこと自体に無理があったんじゃないの

>>264
中国の気質は下手にでたら、つけ込まれる。
川重はどっちに転んでも、つけ込まれる運命。
危機管理強化して反省しろ。

どんないい車でも女が運転したら事故起こすだろ
いくらいい部品収めても事故るだけだぞ
そして責任取らされる

たかるしか能がないシナチョンに関わっている売国企業はどんどん痛い目に遭え

中国なんか相手にしたから

ドイツのエシュデ事故よりはマシか？

しかし先人たちが苦労して40年もかけて培ってきた技術を
いくらのカネとおまんこで売り渡したのかねえ？
本当に今の日本のトップってろくでもない奴らだよね

ドイツ、フランス、カナダと天秤に掛けられて、「ドイツに決まるアルよ！」目先の莫大な金に目が眩むのは仕方ないけどな。
さまざまな意見を振り切って技術提供した黒歴史は変えられない。

日本だけじゃなく欧米も挑発してたんだから今更掌返しなんて無理だろ
本気でドンパチ考えてるなら別だけど

>>284
膨大な金から最後どんだけ値切られたんだろうなｗｗ

売国重工ざまぁ

自業自得以外の言葉が思いつかないな
日本の大手の糞経営者は中小が必至こいて培った技術をてめーらの会社の株価上昇の材料として中国に貢ぐ
カワサキだけじゃないよ。ほかもそう

一切対応せず今後関わらないのが吉
だが関わっちゃうんだろうなあバカだから

加工貿易で食ってる奴らが加工する技術を他国に教えてどうするんだろうね？
安い人件費で同じような製品作られて苦しむのは自分でしょ？
もう取り返しがつかないからどうしようもないんだけど
日本が落ちぶれていく様を見るのはつらいよね

どの国の人間も専門家ならば追突と聞いたら運行システム=信号=保安装置の欠陥とすぐに理解する。
飽くまで中国の構築した高速鉄道システムのイメージが低下しただけ。
日本が構築した独自の新幹線システムに関して評価が下がることはない。

株主は１年安泰ならいいと思ってるからな
長いスパンで企業を見ることができなくなった日本の技術は終わり
中小も呆れてるのが現実

>>290
造船、ディーゼル、自動車、定年前で今でも教えに行ってるオッサンが多い。
リストラする日本の企業にも原因あるけどね。
悪循環というか、日本の未来が暗過ぎるわw

経営者もアホなら技術者アホってか
後々どうなるか見てないっていう面で

オイルが漏れたんだろ
カワサキなら普通の事

川重もう倒産でいいわ
まじで中国の手下企業
あした株価暴落よろしくね

日経はまだ寝言いってんのか
「高速鉄道は独自技術。日本を遙かに凌ぐ。国産化率9割超」
こう宣ってるところに食い込める訳ないだろ売国奴

まあ技術屋として調べようとする姿勢は評価できる

ν速探偵団の出番だぞ
もう遅いかもしれんが時刻表とかからどの車体なのか割り出すんだ

事故車を埋めてしまったんだから
検証から得るデータも無いんだし
川重は一切動かないのが賢明だろ

下手に手出ししたら現地の社員逮捕されて
フジタみたいに人質になって
色々脅されて最新技術を提供させられるだけ

シナチョンはこの程度が限界だろw

生き残った乗客はその後行方不明となり、
雷による事故として片付けられるんだろうなぁ
ま、日本が一切不利にならないならそれでもいいけどね

落雷で停まっているけど、突っ込めなんて
技術の前の人災なんだから気にしなくていいんじゃね。

原因解明を中国任せにしといたら有耶無耶にされるだろうから
そりゃ川崎としては自分のとこの責任じゃないと証明するのに必死になるわな
中国に関わったのが運の尽き、ご愁傷様

川重が中国にいちゃもんつけられたら
それはそれで日本にとってはいい経験になる
川重倒産でも日本社会にとっては対中国路線への警告となるだろう

川崎は諦めた方がいいよ。
様子みてたけど、この状況だとこの先も事故は起きる。
技術供与したのは間違いだったと反省すべし。
渡した相手がわるかった。
これから起こる事故の共犯者になるしかない。
「独自の技術」を尊重するしかないのだし、
申し訳無く思うなら、被害者に手を合わせておけ。

>>304一応責任は取らずに済むよう念書取ってあるらしい。

> 基幹部品では日本勢の入り込む余地がまだある。

あんなことされて、それでも中国を相手に商売しなくちゃならないってのはつらいねぇ

はっきりしてもしなくても川重はイメージダウンだからなｗｗｗｗｗざまあｗｗ

どうせいいとこ取りされてポイ捨てされて痛い目を見るだけと散々言われてたのに
JR東と川重ときたら・・・

中国人を見たら泥棒と思え

何もかも数年前から2ちゃんで誰もが予想していた展開になっている

お見舞いに空冷Z系とマッハのライセンス生産の許可だしてやれよ
当時の日本の新車価格で出せるだろ

技術を取られるだけならまだしも、「乗客の安全」を考えるなら
提供すべきじゃなかったよなぁ。
飛行機なんかと違って列車は自己完結してないから、
高速鉄道のように事故ったら被害が大きい商品は
正規売りで、長期的お付き合い前提でないと、
提供してはいけない分野だと思う。
ほんの小さな改造が大事故に繋がりかねないからね。

政府が越に売り込もうとしているが、まだ早い気がする。
もう少し社会が成熟してからの方が良いとおも。
あってもまだ国の負担になるだけだろう・・

このくらいはチャイナリスクとして見込んでるだろ。
このあとは車両が問題だっていちゃモンつけてくるから、それの対応を考えたほうがいい。
向こうも車両じゃないのはわかってるから、強気に対応すれば引き下がると思う。
日本人のいけないところは、ここで穏便に済まそうとするところ。

ざまああああああああああああああああああああwwwwww
そのまま潰れろやwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

欧州のシステムに日本製車両を走らせてる台湾新幹線が
今更怖くなってきた

他国で特許申請している中国新幹線。
いまさら川重が悪いとか言えないだろ、猿真似支那は。

>>314
日本企業はリスクを正面から見込んでないよ。
ついでに強気の対応という発想もないよ。
日本企業はいわば優秀な奴隷的職人でしかない。政治的発想の
必要な場面ではなんもできん。
なんかの間違いで普通の能力のやつがリーダーシップとったらなんとか
なるが組織の論理が効いてるうちは全く無理。

向こうのオリジナルで独自技術
日本ではこんなミスは起きてないし向こうの一方的な過失
何か請求してきても返事すらする必要はナッシング

>>121
記事通り書いただけだが
気持ち悪いやつだな

>>238
書き換わってるな
＞追突した後続の車両は北京―上海線を経由し、福州（福建省）に向かう最新型車両だったことが判明。北京―上海線でも同様の事故が起きるリスクがあることが分かった。
　↓
＞追突した後続の列車は北京―上海線を経由し、福州（福建省）に向かう途中だったことが判明。北京―上海線でも同様の事故が起きるリスクがあることが分かった。

>>317
どうかなぁ
あいつらの責任転嫁すごいからね…
日本の指導、技術に問題あり→悪いのは日本
そこで何故か謝罪してしまう仙谷さん…あり得る…

売国企業：Kawasaki

温の指示？

>>76
いい意味でも悪い意味でも
大雑把な会社だど社内外で共通認識になってるから

恐らく川崎重工に全面的な罪おっかぶせて
民主党にけしかけて川崎潰すつもりじゃねーのかな。

あいつらの逆恨みは恐ろしいぞ。

事故はD3115とD301だね　D301が川崎重工の車輌技術を使ったものらしい

＜中国高速鉄道＞外国の技術混在、安全対策脆弱に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110725-00000005-mai-cn
＞　事故が起きた浙江省寧波−温州間の沿海部の路線は０９年９月に開業した高速鉄道の新線だが、営業速度は２００〜２５０キロで、
北京−上海間の中国版新幹線で使われている日本やドイツの技術を基にした最新の車両「ＣＲＨ３８０」シリーズは走行していない。

　しかし、事故前に最初に停止したＤ３１１５はカナダ・ボンバルディアの技術を生かした車両で、追突したＤ３０１の車両は
川崎重工業などを中心とした日本の技術をベースにしている。中国メディアなどによると、外国の技術が生かされているのは
車両だけで、制御システムは中国独自のものだという。

　今回の事故について、鉄道省報道官は「落雷による設備故障が原因」と説明するにとどめ、詳細な内容は公表していない。先行の
列車が緊急停止した場合、制御システムが機能していれば、後続列車が自動停止するはずだが、中国メディアはシステムが不具合で
作動しなかった可能性を伝えている。

　また、時刻表によると、Ｄ３０１は温州南駅に午後７時４２分に到着し、その１５分後にＤ３１１５が到着する予定だったが、Ｄ３１１５の
方が前方を走行していた。順序が逆になった理由も未解明だ。

Dトラッカーやめてリード買うわクソが

読めた！これが日本の技術だと言うなら責任と賠償は
日本におっかぶせる、しかし中国の技術と認めるならば
責任は中国が負う、そして今後どの国に売ろうが文句言うな
たかだか中国人の安い命で丸儲けの巻だ

>>329
何を今さらｗ元々強行して売る気満々だっただろう。
運用面の事故だろw

ボンバルディア型は停止出来たのに、川重型は対応出来なかった→日本が悪い

数日以内にスパイ容疑で高速されるな

1 名前：中国住み （美楽加油!） ◆0AyEq578t2 (東京都)[] 投稿日：2011/07/25(月) 07:26:35.12 ID:GjP9Ye0Z0 [1/4]
http://img.2ch.net/ico/syobo.gif
中国鉄道部は、列車衝突事故の現場で運転席車両を粉砕して埋めた件で
NYtimesの取材に　「運転席には国家機密レベルのテクノロジーが詰まっており
これが漏洩するのはまずいので現場で破壊して埋めた」と回答

＞The Railway Ministry said the trains contained valuable “national level” technology
＞that could be stolen and thus had to be buried ― even though foreign companies have
＞long complained that the technology was actually stolen from their trains.


http://www.nytimes.com/2011/07/25/world/asia/25train.html

>>325
マニア受けは凄いけどね。
アレが壊れた、みたいな話を楽しそうにする。
車で言う、ホンダみたいな感じか。

売国企業は中国へ行け
馬鹿が

色んな国の技術や装置をよく理解もしないでツギハギで設置したんだろ？
そりゃ事故起こすわ

今回は雷のせいにできるが、
次回はどんな理由をつけるんだろか、楽しみwkwk

戦闘機とかならね。
不慮の事故とかでも軍人は覚悟してる部分があるから
「いたしかたない」って感じではあるけど、
一般人の乗り物だからなぁ・・

>>333
世界的に解体・粉砕処理を現地でやるのは「あり」だが、
埋めるってのは珍しいらしい。
日本の処理の方が珍しい・・ってさっきニュースでやってたｗ

技術移転が嫌なら日本から出ていけ

中国とはかかわるなとあれほど言ってるのに。
バカな日本メーカー

どう考えても無能な川崎重工の経営陣が
俺の数十倍もの年収得ているかと思うと腹が立つ

どうすんだよ！埋められちゃったじゃないか。
中国「車両は土の中だけど川崎重工が悪いアル」

中共「カワサキか・・」

証拠隠滅の為、先頭車両を解体して埋めていたしな
予想の斜め上を遥かにいく国だ
今後どうでるか予想がつかない

川重は自業自得だろ

１万歩いや１億歩譲って、川重が悪かったとしても
車両に欠陥があると結論付けたら海外に売れないだろ
運用上のミスで事故りました、職員の人為的ミスです、車両には問題アリマセン
が落としどころだよ

日経頭沸いてるのか？
これだけ問題が起きてるのに、まだ
日本の後術が入り込む余地があると
か言ってるの？
今回、川崎はお金欲しさに企業ブラ
ンドに傷をつけたように見えるのだ
けど、日経はお金をもらって喜んで
いるように見えてるの？

中国の運行システムはどこの国にも真似できない。
http://www.youtube.com/watch?v=gNWVljrvl3o&feature=related

おっと間違えた。
http://www.youtube.com/watch?v=nbZoTRNMHcY

＞特に基幹部品では日本勢の入り込む余地がまだある。

まだこんなこと言ってるのか
さすがカワサキ

こんなことになってもまだ中国に技術売るんだろう

カワサキのバイクみてると新幹線とかありえねーと思っちゃうけどね
メカノイズ凄いしオイルは漏れるし故障は頻発するし
本田ですよやっぱり

さすがの殺人クオリティ

中国の鉄道技術は未熟だが、責任転嫁技術は世界最高峰！

なんかもう馬鹿ばっかだなこの国ｗ

>>351
バイクのりで一番たちが悪いのが真性ﾝﾀﾞｦﾀ

止まってたのはカナダ型で追突したのがハヤテ型って聞いたが

>>356
右側通行ってことから鑑みるに止まってたのはCRH2E(E2似)

スマン、どうも左側通行みたいだね。
左側通行なら追突したのはCRH2E。

.───┐　　　 ∠＿　 　 　 ＼L
￣￣￣| |　　　　 ｌｌヽ _|　　　 　 ヽ　「川崎重工ってドラえもんのいた未来ではどうなってんの？」
　 　 　 | |　　　　 |l￣| |　　 　 　 l　　
　 　 　 | |　　　　/　　´＼ 　 　 /
　 　 　 | |　　 　 ヽ､＿ 　 ｀＾イ
二二二 」　＿　＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ 　 ┌ヽ　ヽ┐　　 ／´　　　　 　 ｀＼
二二二二二二ｌ　 /　 　 |　 | 　 | |.　 /　　　　　　 　 　 　 ヽ　　「会社ごと中国に買われちゃってるよ」
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| 　 |_|　/　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
　 |　　 　 　 ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l　　ｌ　　　　　　　　　　　　 　 l
　 |───/　 ／lﾆ/　 /二ﾆluul.　 |　　　　　　　　 　 　 　 　 !
　 |　 　 ___|￣ |　　|　　|_|.　　　　　　l　　　　　　　 　 　 　 　 /
　└─（　　　　）(ﾆ| ￣|./二ﾆ)　　 　 ヽ　　　　　 　 　 　 　 /
　　　　　￣￣　　/　　 ）　 　 　 　 　 　 >━━━━━━ く

>>355
4輪でも、ね。
正直、話しててうんざりする。

>>19
それやったら元々ない中国の信用がマジで地に落ちる
誰もあいつらに投資しなくなるぞ

高速列車の追突事故なんてめったにあるもんじゃないしな…

記事の書き方だけで日経とわかるｗ

まさに自業自得

シナの件は運行システムの欠陥だろどう見ても

こんなの運用の問題だろ？

焦って事故車両を隠蔽埋葬するとか、川崎が検証の打診とかしたのかね？

売国川重なんて潰れればいいよ

親中派の取締役は全員粛正されろ

どんなに良い技術でも使うやつがダメだとな

埋めちゃったし。国家機密らしいから中国4000年の技術なんでしょw
川崎は金輪際支那には関わらんこったなw

>>366
それがそうはならないんだよねw

は？中国の特許技術なんだろ?ww

車体見てみろよ、低速での衝突かもしれないが、25mの高さから落ちても本体残りまくりだろ。
川崎重工の日本の技術が世界一って証だよ。

ウンコうが悪かった

川崎関係ねーだろｗ

男Kawasaki

運用技術は民度的にパクれなかっただけだろｗｗ永遠に

>>333
本当に川崎のやつだったんだろうか？w
慌てて粉砕して埋めるなんて、どう考えても中国ご自慢の独自技術を使った
最新式の新幹線なのではなかろうか？www

日本では事故が無いのに中国では起こった
川崎問題無いだろ

てんやわんや

中国高速鉄道事故：中国共産党の権力闘争が激化しそうです。

「連投失礼します。故意に事故を起こしたな上海軍閥　喜んでいるのは江沢民一派のみ・・・」
山口乙矢　2011/07/24 17:23

「さらに、中国鉄道省元幹部が中国紙に対し、汚職で更迭された劉志軍・前鉄道相が、京滬線の安全輸送を犠牲にして世界一のスピード設定にこだわったと述べ、
信頼性への疑念が広がっていることも、乗客に二の足を踏ませる一因になっているようだ。
その後、同省は安全対策を理由に最高営業時速を当初計画の３５０キロから３００キロに落としている。
また、手抜き土木工事の結果、線路の地盤が沈下して走行に支障をきたす恐れがある、などと指摘する工事関係者もおり、京滬線は波乱の開業を迎えそうだ。

汚職で中抜きして予算削減した結果が鉄筋の強度不足と高架橋の地盤沈下だ。もう此れは人災ですね。コンピュータ制御して無いおそまつな事故だ。日本では絶対に有り得ないよ。 」
C　2011/07/24 15:09

考えてみれば、「コキントー体制を揺さぶる」ネタにはなりそうですね。当然、国民の批判は現執行部に集中します。
汚職で逮捕された前鉄道部長の劉志軍は江沢民の言いなりだった模様。後任の盛光祖は江沢民の遠縁とか。
上海閥黒社会が、鉄道事故を利用してコキントー派閥の攻撃に出る可能性がある？

鉄道事故がテロであった形跡は今のところみつかりませんが、事故であったとしても権力闘争の具に使われるのは間違いなさそうです。

ところで、高架鉄道橋から転落した車両を重機で穴に落とし込んでいる映像↓にはびっくりしました。「現場検証」とか「事故原因究明」などやらないのでしょうか？
それとも「事故原因は究明」してはまずいのでしょうか?

この映像中に人が残ったままでは？
http://www.youtube.com/watch?v=5qI0uzXC090
恐ろしい光景です。
ポラリス　2011/07/25 08:19

どんなに丈夫な電車でも、衝突したら壊れるだろが。
電車が悪いんじゃない、使い方(オペレーション)が悪かっただけ。

大丈夫！そのうち事故自体が無かった事になるだろうから問題なし

正面衝突しても壊れない頑丈な車両とか作れないのか。

事故で被害にあわれた方はかわいそうだと思う・・・。


でも　メシウマｗ

日本も原発事故で世界への原発輸出が事実上不可能になった国家的大損出を出したが、
中国版新幹線、も世界へ売れる機会が今後10年は無くなった。

中国製の鉄道輸入するらしいサウジアラビア、アルゼンチン、マレーシアの鉄道は絶対に乗れないな。
契約破棄は当然でしょうが。サウジ、マレーシア政府の対応が見ものだ。
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=40642
http://kinbricksnow.com/archives/51460445.html

売国奴川重絶対倒産しろ
じゃなきゃ中国移転しろ
日本から出て逝け

日本の皇室も・国会議員も・メデアで活躍している人びとも、中共政府にそれ
ぞれ弱点も握られて。

中共に対して、戦後補償をしないと言う事だったが、そこを攻められて。
実質的戦後補償、ＯＤＡや技術移転が。

日本の権力者の地位保全の為に、民間の技術が川崎から中国へ。
調子に乗った中国は、運行管理スステムを中国独自の物で。

コレが誤り。
韓国は日本の新幹線を導入していないが。
運行管理システムを日本に教えてと、それで、オイル漏れや大きな事故が
おきていない。

宇宙技術もロシアと米国が手取り足取り。

自分の実力を知らない人が、このような事故を引き起こす。

こうやって、勝手に首突っ込むから「じゃあ金だせ」って言われる
正解は「運用が悪い」で通すこと

だいたい人の命を乗せる乗り物なんだからよ
家電とかパソコンと同じような感覚でコピーして売ったり運用したりすんなよな

運用したりするのもよ素人だけで運用してるんだろ？
ハードがどんだけよくても使う人間が素人ならそんなもん事故するわ
運用技術の習熟にもそれなりの時間がいるんだよ時間が
PCみたいに短時間でインストールなんてできないの

事故が起きたら日本のせいにする←ここまで実現したらネトウヨが全て予見済み。
ウヨウヨ言ってる奴等の言う事が当たったためしはない。

毛唐とシナが組んで日本に責任おしつけて終わりそうだな

中国が責任とっても、川崎重工に賠償請求きてもどっちでも俺はうれしいよ(⌒▽⌒)

ただ中共…人命を軽く見るなよ

>>379
380km/h対応のヤツらしいね。
川崎は技術供与してるんだっけ？
ただ、システムがどうかしてたら運転士の目視に頼るワケだけど、200km/hやらソレ以上のスピード出して目視で確認してからブレーキかけても、まぁ間に合わん。
新幹線の空走距離は結構長かったりする。なんせ重いし、車輪が鉄の塊なんで滑るし。タイヤでもバーストして結局は同じだろうが…

独自技術で作ってんだろ？ウチかんけーないじゃんwwww

でよくね？川重さんよ？

なんだこの記事アタマがおかしいんじゃねえのか

っぴっピーヨコちゃんじゃ、アヒルじゃがぁがぁ

エアバック装備してなかったんだろ。
そりゃ叩かれるわ。

>>396
空走距離というのはヒトが反応して対応するまでの時間とスピードの積だよね。そりゃ当然クルマより長いよ
上海雑伎団でも無理。それと制動距離の和が停止距離だから目視で対応できるわけがない

なんで中国独自開発の車両の事故で、日本の企業が右往左往するのか、わけが分からないｗ

追突したのが、（一部）日本が技術提供した車両。
中国が作った九割五分は正常だったが、残り五分の技術の大元である川崎重工に全ての責任がある。

まあ、これ中央制御システムの故障なんだろうな。
中国独自なのは中央制御システムなんだろ？

とりあえず、言いがかり的に事故の賠償金を請求されるだろうさｗｗｗ


目先のカネに目がくらんだ

川重は本当にバカな会社だ

>>383
勝手に電車がめくれたわけじゃないからな。ま、でも川重にはちょっと痛い目
見とけと思うところが十二分にあるｗ

シナチョンなんかに日本の技術が使いこなせるわけねえじゃん

中国恐怖のずさん運行、列車の走行順が逆だった　「どこかで、ひょんなことから追い抜いていた」

1 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/25(月) 05:39:50.74 ID:jGiopsbp0 ?PLT(12668) ポイント特典

恐怖のずさん運行、列車の走行順は逆だった

　中国浙江省温州市で２３日、高速鉄道の列車が別の高速列車に追突して双方の一部車両が脱線、追突した列車の４両が高架橋から転落した事故で２４日、
４３人が死亡、２１０人が負傷したと、国営通信、新華社が伝えた。死者のうち２人は外国人としているが、上海の日本総領事館によると、死者、負傷者の中に日本人はいなかった。

　事故を起こしたのは、浙江省杭州から福建省福州に向かっていた列車と、北京から福州に向かっていた列車。事故があった２本の列車はいずれも当初、最高時速３８０キロの最新型とは異なるとみられていたが、
追突した車両は、車体に書かれた形式番号から、日本の川崎重工の技術などを基に開発された最新のＣＲＨ２型とみられる。

　また、追突した後続の列車は北京−上海線を経由して、福州に向かう途中だったことも判明。北京−上海線でも同様の大事故が起きるリスクがあることが分かった。
　同時に、鉄道ミステリー作家、西村京太郎も仰天（！？）の事実が分かった。なんと、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。
いつの間にか、どこかで、ひょんなことから追い抜いていたのだ。

　順序が入れ替わった原因は調査中だが、各地の鉄道管理当局の管轄地域が複雑に入り組んでいることが影響した可能性もある。
この追い抜きが事故原因のひとつとなったとも考えられるが、新華社によると、鉄道省報道官は２４日、「落雷による設備故障」が原因だったとの見解を表明。
落雷に伴い、列車衝突回避に欠かせない制御系統に重大な問題が生じた可能性を指摘した。

　また、中国鉄道省当局は２４日、事故を受け、上海鉄道局の局長ら幹部３人の更迭を決めた。

http://www.sanspo.com/shakai/news/110725/sha1107250503006-n1.htm

てんやわんやって買い物ブギでしか聞いたことない気がする

川重哀れなり
賠償金きついだろうな
中国とかかわったらこうなるわな

独自技術アピールが効いたな
変に日本の技術を宣伝されるとウザイ事になってた可能性

もう埋めて証拠隠滅したからな。
日本のせいにされて損害賠償させられるんだろ。

これ線路に問題があったんじゃないの・・・？
電磁シールドが甘くて落雷でシステムが吹っ飛んだんじゃないのか・・

安い金で注文受けて、特許あげて賠償金も支払ってあげる

ホンマ川崎重工さんは天使のような会社さんやね

寄せ集めでつくった電車じゃないの？
自動停止装置ってのが中国製とか
言ってた気がするんだけど。

さっきどっかの局がかなり時間割いて問題点指摘の解説やってた
中国人も呼んで喋らせてたけど擁護は無くて力いっぱい批判してた

川重さんって中国に弱みや人質でもとられてるの？

川重はちゃんと調査しないと自分らのせいになるぞ
まぁ賠償請求来ても自業自得か

>>374
潰れるように設計しないと危険、近年の車体はそうなってる
設計どおり作ってないんだろ

中国がなんと言おうと、世界中が日本の新幹線だって知ってるからなぁ…
対応しない訳にはいかないよねぇ…

川崎重工が馬鹿な会社だということが判明して良かった

中国 Kawasakiか・・・

>>419
はぁ？客室は残らないと人間もぐしゃぐしゃに潰れるだろアホ
クラッシャブルゾーンって知ってる？

川崎重工
前日比 -2.61%

明らかに外国人と分かる人は埋めてたりして...

川崎重工はバカw

川崎のバカは今に始まったことじゃない

スバルをパクってアイサイトを採用すればオーケー

ちゃんと賠償しろよクソ川重ｗ
知障のうんこ拭いも大変だなｗ

もうこれ以上かかわりを深めるのはやめろ
アホか

独自技術とか特許取得とか言われてんのに、なんであたふたしてんの？
それに車両輸入されたら商売あがったりでしょ？
お人好しにも程があるんじゃないかねぇ？

川崎全然反省してねーな

中国の独自技術なんだから関係ないだろ
こんなことに責任とる必要全くなし

外交は謝ったら負け
強気でいくべし

自民党ありがとう

中国が独自の技術ってんだから知らんじゃダメなん？
カワサキ()はなんか握られてるん？

埋めたあとに多額の賠償請求がくるな
まあ自業自得だ

川崎は部品売らなくて良いから、手を引け。
勘違いするなｗｗｗ

>>82これあるかもなーｗ
だって、不自然な程話題に。

江氏は反日勢力なので、本当にやりかねないorz
次の主席は習氏という噂もあるから。
テロでなくても、事故になることは予測できたので、
人民の関心を集めておく事ぐらいはしたかも。

胡錦濤さんや温さんは日本のせいにしないし
隠蔽もないけど、政権交代したらそうはいかなかもねorz

JR束が売りたくて川重巻き込んだんじゃねえの？

>>438
割と正解。

民主支持の川重は今後喜んで損害賠償払いそうだな
そして倒産へ
馬鹿な会社だ
日本の恥だ

くたばれ糞川崎重工業