【速報】中国高速鉄道、事故を起こしたのは例の最新型車両だったことが判明！

事故再発のリスクも＝運行システムに重大な欠陥―中国高速鉄道

中国高速鉄道（中国版新幹線）の追突事故は、この国の列車運行・安全管理システムが抱える重大な欠陥を浮き彫りにした。
営業最高時速300キロの北京―上海線も含め延べ1万キロ近い高速鉄道網が整備されているが、事故再発の恐れも懸念されている。

事故を起こした車両は当初、最高時速380キロの最新型とは異なるとみられていたが、
中国メディアの報道によると、追突した後続の車両は北京―上海線を経由し、福州（福建省）に向かう最新型車両だったことが判明。
北京―上海線でも同様の事故が起きるリスクがあることが分かった。

中国鉄道省によれば、高速鉄道の走行中にトラブルが発生した場合、
本来は「自動停止システムが必ず始動する」（何華武技術主任）が、機能しなかった。
しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。
順序が入れ替わった原因は調査中だが、各地の鉄道管理当局の管轄地域が複雑に入り組んでいることが影響した可能性もある。

中国は1990年代、高速鉄道の自主開発に乗り出し、試作車両も完成させたものの、
故障の頻発など本格的な実用化には至らず、2004年から、外国から技術を導入する方針に転じた。
　かし、日本や欧州、カナダから、車両や地上設備、運行管理システムの技術をバラバラに導入。
鉄道関係者は「一体で提供しないと安全を保証できない」と重大事故のリスクを懸念してきた。
中国政府がこうした声に謙虚に耳を傾けることができるか、注目される。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000035-jij-int

>>1
最新型と言いつつ中身は旧型だったって事か？

最近因果応報というものが本当にあるものだということを知った

日本が悪い

(^ν^)凸

福知山線の事故の死者１０７人はさすがに越えそうにないな

メシウマｗｗｗ
ざまぁ

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空を飛ぼうとしたのさ

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　ただ今、ネトウヨのルサンチンマンでお送りしています。

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日本の技術を盗んで特許申請しようとした天罰じゃ

亡くなった方には悪いが
中国の鉄道会社ざまぁwwwwwwwwwww

さすが中国だな

こいつらに運行管理は無理だな

今北産業

ややこしいな
鉄ちゃん解説してくれ

CHR2じゃなかったのか
なんであんなとこ走ってたんだ

すげーー
斜め上過ぎて感動した

中国の新幹線は技術者が乗りたくないって言っていたけどこういう事ね

>>10
ルサンチンマンってなんだよｗｗｗｗｗ
ルサンチマンだろうがボケがｗｗｗｗｗ

＞本来は「自動停止システムが必ず始動する」（何華武技術主任）が、機能しなかった。
手抜き工事…

メシウマ

運行システムに問題があんだろ

さすが中国独自技術の中国製とドヤ顔で言いきっただけはアルなｗ

特許申請の奴か

どうでもいい雷では止まってたのにね

もう数十人も死んでるのに手遅れだろw
遺族賠償どうすんだよwww

ざまあああああああああああああああああああああああああああああ

　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /　　　またまたご冗談を
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　\　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ　

日本のぱくってた車両だったってこと？

昨日あれだけ違う違う残念残念いってた大阪と関西でてこいよｗ

>>15
お前はここに来る前に中国語のサイト行って情報収集しろよ

まさかのシナリオ通り

いやいやカラーリングからしてCRH380Aではないだろ
左側に止まってたやつのことか？

カマ掘られて川へダイブしたのが日独パクリ型で、カマ掘ったのが中国の最新鋭（笑）新幹線か

日勤教育を導入せねばならんな
いや、中国だから中勤教育かなｗ

あっはっはっｗｗｗ腹いてーｗｗｗｗｗ

> 追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。

高速鉄道どうのこうの以前の問題じゃね。

糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗ

売国ブサヨざまああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

金盾に追加されるな
新幹線が

> 追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった

すげえなおい

参考動画
http://www.youtube.com/watch?v=8HV23ThBo04

前の車両が雷か何か何らかの原因で止まって
そこに後続車両が突っ込んだという事のようだ。
まだ原因究明されてないだろうから、適当な事を
言っている可能性も大いにあるが。

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

JR西日本の起こした事件を考えると見下したような発言はできないけどな

中国って、何をどう最新の技術を手に入れたとしても
絶対に何処かで「安かろう悪かろう」の精神を働かして
手抜き工事やらかすよね　戦闘機とか空母も
肝心なとこでポポポポーンじゃないの

まぁ日本も笑ってられないほど鉄道の死亡事故起こしてるけどなｗｗｗｗ

泥棒チャンコロはもっと死ね！　徹底的に死に尽くせボケ！

>>27
「遺族はいなかったｱﾙ」

殺人鉄道で特許申請ってｗｗｗｗｗｗｗ

はらいてーよｗｗｗｗｗｗ

JR西日本ガー

止まってたはやて型のほうが空飛んだのか？
倭猿のペラペラ軽量ザコなんて二度とつかわねぇよ

>>27
中国人をまだ高く評価してるな。
贖罪や賠償等の考えがあるわけない

とりあえずテレビをつけた

福島原発ガー

1ヶ月以内に脱線するって言ってた奴すげーｗｗｗｗｗ

>>27
しかもこの時期に乗っているって事はわりと裕福な層だろ
ちゃんとした弁護士やとうんじゃねーかな
と思ったが中国に弁護士なんて居るのか？あまり聞いたこと無いけど

独自技術が事故起こしちゃったんですかぁ

石原が天罰発言してくれないかなぁｗ

あのチョンにさえ危ないって言われてたくらいだから余程のことだったのにｗｗｗ

究極の自業自得だな

中国産と書いてあるものに本物があると思ったら大間違いだ

＞しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。
＞順序が入れ替わった原因は調査中だが、各地の鉄道管理当局の管轄地域が複雑に入り組んでい
＞ることが影響した可能性もある。

鉄道の素人だが、これが知らぬ間に起こるってすごいことじゃないの?

>>46
お前バカってよく言われるだろ

福知山線ガー

普通に劣等種だなシナチョンって

>>27
共産党への忠誠が試されるだろjk

自動車仮免許中のド素人にF1カー与えて速く走れって言ったら事故を起こす

こんなもん誰でも分かる

日本でも大規模システムで富士通日立NEC東芝とかで分担でやってると
統合したときにまともに動作せずで阿鼻叫喚の地獄を見てるしｗ

＞中国は1990年代、高速鉄道の自主開発に乗り出し、試作車両も完成させたものの、
＞故障の頻発など本格的な実用化には至らず、2004年から、外国から技術を導入する方針に転じた。

独自の技術アル（ ｀ハ´ ）　　　 って中国様から起こられるぞｗ

>>10
ち〜んｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

オカマ掘ってしまったアル

売国ブサヨ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>63
これ明らかにヤバイよな

＞＞２０さすがν速は頭がいいな

>>27
支那が、補償なんかする訳ないだろ！？

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　あばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　あばばっあびゃばびゃばば
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)

>>63
知らない間にそんなことが起きてるからこそ衝突するんだろ

結局、これって、純然たる信号システムの欠陥が理由で、
逆に言えば、ＪＲ西のやってる対策程度をやっとけば、この事故自体は防げた雰囲気だよなあ。
高速鉄道なんだから最初からその程度やっとけって気はするけど。

止まってるほうが弾き飛ばされるなんてよっぽど軽いんだな
日本で地震かなんかで新幹線が事故起こせば、線路すぐ横のマンションにぶっささるんだろうなｗ
楽しみにしてるよ

今日は昼飯がうまかったな

運転手のカンで走ってるようだな

自動事故システムで特許でも取れば？ｗ

日本人は甘いから
謙虚に聞きにきたら、おおやけにせず、こっそり運用教えてくれるで。

こんな情況でもどうにかして日本のせいにするんだろうな

>>63
ダイヤの乱れってレベルじゃねーぞ

>>63
意図的に先に行かせたのではなく、いつの間にか前の電車と後ろの電車が入れ替わっていたんだ。
流石中国だな。　想像斜め上だｗ

川崎じゃなかったってこと？

>>55
アナログ放送でもみられるの？

時系列まとめ

雷雨で運行に遅延が出る。追突した最新型のD3115（A）も遅延
↓
追突された夜行の始発、D301（B）が定時に出発
本来ならAが先行しているはずだが、遅延していたためBが先に走る状況に
↓
架線に落雷でBが停車
↓
Bが停車していることを知らず、Aが250km/hで激突
↓
Aの車両が空中に舞い上がり６両脱線。内４両が下に落下


鉄道で重要な運行管理ができていなかっただけな様子
遅延の管理ができてなかったんだろうな

E2系の改造型を最新と言っているのか？
車両型式名をだしてもらわないと混乱の元だぞ

怖いね〜

>>58
中国の裁判で必要なのは弁護士じゃなく知り合いに権力者がいるかどうかじゃね？

>>43
ｗｗｗ

逆転満塁ホームランキタコレ

塗装入らずに共産党カラー赤に染ったねw

これで特許とるのかｗしかも売り込みにいくってw

>>78
これってさ、氷山の一角ってことでいいんだよね?

中国が日本の車両とダイヤぱくったから日本のせいとか言ってくると思ってたけど
さすがにそれはなかったか

売国ブサヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ反論できずｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

殺人列車にのる客はいるの？？

　　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|　　
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　　
　　　　　　 ∧＿∧ /　/　　　　　イヤッッホォォォオオォオウ!!
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

じゃあ、その欠陥だらけの運行システムを直さなくちゃならんな。
でも、誰がそんなクソシステム直すんだろうな。

総務省の地デジコールセンタに電話すればPT2の視聴設定教えてもらえるの？

なんだよ、川重のライセンス生産品じゃないのか？
ちゃんと取材しろよカス

いつも中国擁護してるやつどこにいるの？ｗｗｗ

ニコイチは駄目だろ

　　　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!　
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |　　　　　イェ〜イ
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T 　　 支那看着ー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/ 　　　　日本的?制的高速?路
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日本批判愚蠢
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"　　 如果大事故?生高?
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~

前後入れ変わるってすげぇ〜な
管理して無いのも同然

＞関係者は最新型が高速すぎたのが原因との見方を示している。

ワロタ

よかった、誰も悪い人はいなかったんだね

さっきまで必死で否定してたブサヨ息してないｗ

自業自得ということばがここまで似合うとは

>>63
しかもこれ前の列車が停止してるのにそこに突っ込んでるからATCとか何もない、あっても無反応だったってことだしな
日本なら止まった時点で周り全部の列車止まる

これで反省してこれ以上は事故起こさないだろ

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人＿　　　　　|
　　　　 　 　 .．＞　腐ってやがる！ 早すぎたんだ！！！ ＜ 　 　 　 |
　　　　　 . '"　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^ＹＹ^Ｙ^Ｙ^￣　　＼|＼|
　　　　 .′ 　 　 　／ 　 　　ヾﾘ 　　　ヽ.：　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　 　 　 !　　　　　/ , 　 　, 　　}!、 　　　',：.　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　‘ｔ.=＝-‐ｦ /　 ／,　 ,ｲｆjﾄ､　ヽ ､ ヽ：　　　　　　　　　　 　 i'⌒ヽ.　 |　　/ ,/⌒丶
　　　　/ 　 　　〈∧∠イ_∠_ ｀~　ヽ､_ヾ〉ﾄ,）：　　　　　　　　　　　 ＼ヽ .＼| __ |ノ　／ .|
　 　 ノ　　　　　　　ﾚ'¨__,,,＼::::V:::／_ﾍＹノ：　　　　　　　　　　　　　　ヽ／ i≡ i　　＼./
　　〃 　 　 　 　 　l　　,（◯）,, ､.,,（◯） iヽ：　　　　　　　　　　　　　　/U:　ヽ /　　U:::ヽ
　 〃 　 　　　ｆ⌒'､{　'"　　　 ,, ,冫,,　"''j　）：　　　　　　　　　　　　 /:::: ∪Uｕｕ∪ :::::;;;|　　　　|
　　'､ 　 　　　ｌ i(_,`''　　　　"rｪｪｪ､ﾞ　　ﾘ'´：　　　　　　　　　　　　　|:::　　　∪U　 ::::::;;;;!　　　　|
　　　'ﾍN、　、ヾ、'　 ∪　 　||!!||l l|　 '/：　　　　　　　 　 　 　 　 　 |:::◎　　∪u　:::;;;u:ｊ　 　 　 |＼|＼
　 　 　 　 `^ｰヽNﾐ'､,、　　　|,r-r-|　/：　　　　　　　　　　　　　 　 ι:::　　　◎ ::::;;;UuU,,`ｰ- ､,|,,
　 　　　　　　　　 | 　ﾞゞ､,,　　｀ニ´,,/：　　　　　　　　 ,,r-─ー''' "~／uU　　　　;;;／:::;;;＼　ﾞヽ　|　` ‐- ,,
　　　　　　　　　 ｆｰ- -→ﾞ､,､",,,､,,､ﾐ：　　　　　　　 （　　　　　(,,　●　　UｕｕU　　　_,,,,　　　 ﾉ　,　　 　 ,,.）
　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞつ　　　`‐-‐´｀)　 　 ,,r-ｰ"　 `‐-''´ ,,r-ｰｰｰ''"
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞ'ーー- ,,　　　　　　,,,ノ''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ー-‐ｰ'''´

雷の影響で自動停止システムが正常動作しなくなったのかとも思ったが，
情報が錯綜してよくわからんな

運行システム自体に問題があるのは間違いないんだろ？

鉄オタのおまえらオレ様に教えろ

>>90
250km/hで激突って怖すぎるだろ・・・

売国ブサヨさんどこ逝ったのー？ｗｗｗ

鉄道の運行は機械で管理されてるんじゃないのか
どうやったらこんなミスが起きるんだよ

>しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。

ワロタどうゆうことだよｗ

あーあ
パクリ電車海外に売り込もうとしてたとこだったのに

良く解からんが時事通信も落ちぶれたな…2chですら写真を一瞥して
機種を特定したというのに、wikiでも見て学習しなおせよ馬鹿。

これは日本製の車両だろう？
日本が悪いな

謝罪と賠償を要求する

>>48
＞まぁ日本も笑ってられないほど鉄道の死亡事故起こしてるけどなｗｗｗｗ

涙ふけよｗｗ

だっせｗ

所詮支那の技術はパチもんにすぎない

毒餃子もそうだけど、北朝鮮と付き合ってるこんな国と付き合うと碌なことにならないことが証明されたわけだ

中国って旅客機の料金はかなり割安らしいし、さほど墜落もしないから
飛行機で移動したほうが良いよな。
ただ中途半端な距離だと飛行機の乗るほどじゃないと電車になっちゃうんだろうけど。
バスという手もあるが、バスも燃えちゃったり橋が崩れちゃったりしてよく大量に人が死んだりする。

>事故を起こした車両は当初、最高時速380キロの最新型とは異なるとみられていたが、
>中国メディアの報道によると、追突した後続の車両は北京―上海線を経由し、福州（福建省）に向かう最新型車両だったことが判明。

これが中華マジック？
勝てないはこの国にはｗ

土地が広いんだから鉄道じゃなくて飛行機を活用すべきだよな
もともと鉄道は中国には向いてないと思う

日本の原発もかわんねーだろ

＞しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。

新たなミステリージャンルの開拓かっ

ブサヨ息してないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

”日本でも福知山脱線事故で１００人以上死者がでたではないか！”
これが数日後中国の新聞の一面に乗る予定

日本の原子炉のお粗末に関してはこれくらい驚いたけどな

日本の原発もかわんねーだろガー

【請求項１】
　軌道走行鉄道車両が、軌道前方の同型車両に高速で追突することにより、前方の同型車両後端の
楔形形状に乗り上げ、空中に浮上、飛行し、

>>63
中国は車両の上を通過して追い越せる独自技術を開発してたんだよ
で、今回は通過できなかったｗ

>>132　そっちは致命傷ｗｗｗ

正直、中国って発展途上で上手くいってるからって 、調子乗り過ぎだろw
誰も中国の発展とか望んでねぇ
資源だけ出してろよwww

もう導入決めてしまった後進国涙目だなー

運行が管理できてない上に最新型の速度が災いしたわけか
パクられ各国が対応に注目してるだろうなあ

ちょっとまて列車でどうやって前後入れ替れるんだよ

日本の原子炉のお粗末に関してはこれくらい驚いたけどなガー

>>135
くやしいの？

>>118
多分、今中国内では責任の押しつけ先を検討中
それが決まったら、
それにあった情報とストーリーが提供される

独自の技術最凶伝説

おまえら水道水とか飲んでる？　問題ない？

>>103
そこまで含めて中国に売ったんだと思ってたわ。
新幹線なんて車両よりも運行システムの方が凄いのに。

車両はコピーできても管理システムは無理だから何度でも繰り返すな
管理システム導入しても中国人じゃまともに扱わないし

かまと墓穴をＷ掘り
チャンコロクオリティーだな

中国独自の技術（ｷﾘｯ

ｗｗｗｗｗｗ

テンプレ

※時事通信の最新型車両が事故という報道は事故現場写真・路線から明らかに誤報
※今回の事故は連日故障報道があった中国版新幹線と直接の関係はありません

�@中国版新幹線の事故なのか？
違う。今回の事故は特許でもめてたり連日の故障報道があった中国版新幹線ではなく正規ライセンスされた中国企業製造の新幹線。

�A正規ライセンス版中国製造新幹線と中国版新幹線の違いは？
正規ライセンス版中国製造新幹線→川崎重工が正規にライセンスし中国企業が生産した車両。CRH2型
中国版新幹線→ライセンス技術を元に中国が独自にカスタムを加え高速化した車両。
　　　　　　　　　　　特許で揉めてたり最近故障が多発していたのはコレ。CRH380A型

�B事故車両は日本製か？
今回の事故車両は川崎重工の正規ライセンスで中国企業が生産し寝台車としてカスタムしたCRH2E型でMADE IN CHINA。
日本製車両ではなく日本のライセンスで作られた中国製車両。

�C事故の内容は？
今回の事故は落雷で停車した寝台列車CRH2に回送中のCRH1（ボンバルディアの正規ライセンスで中国企業が製造した車両）が
突っ込んで脱線した説が濃厚。ブレーキもしくはATP(中国独自の自動制御装置)が効かなかったのか？それとも勝手に解除したのか？
落雷でCRH2の信号発信システムが故障してCRH1側が発見できなかったとの報道あり

�D日本の車両技術が悪いのか？
衝突事故なので車両関係なしで運用の問題

�E事故の割に犠牲者が少ないんじゃ？
転落した車両の犠牲者がまだ未知数。転落車両数も情報が錯綜中。寝台車＋回送車なのでもともと少ない可能性も。


亡くなられた方のご冥福をお祈ります。

中国のプライドに振り回された乗客は可哀想だな。
ご冥福をお祈りします。

>追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。

その前の細かなアクシデントも含めて、なんか色んな部分が決壊してるな
現場の職員も内心ヤバイと思いつつ、空気支配（なのか、上からの絶対指令なのか）
に逆らえないっていう・・まあ何となく解る気がする

>>90
運行管理もだけど信号はどうなったって感じだわ
無視してつっこめるシステムなのか

一応ATC切って走行できるけど速度制限かかりまくるからな
15km/hぐらいしか出せないはず

日本の電車事故はシステムエラーよりヒューマンエラーのが
圧倒的に多いような気がするが調べたことないからわからない。

>>131
日々の点検整備だけで凄まじいコストやろな

この程度の技術力で日本に技術協力してやるとか言ってんのかw

独自技術なんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今初めて知ったんだがお前ら誰と戦ってたんだよ…

ホームレスがコンビニの店員にオタクの捨ててある弁当食べて食中毒おこしたから訴えると言ってた。

まさに平常運転で安心した

「だから最新型じゃないって言ってるだろ。見りゃ分かるだろJK…」

昨日こんなとこ言ってたたくさんの人たちは今どうしてるんだろう

＞追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。
＞順序が入れ替わった原因は調査中だが

シナではよくある事

やっぱ中国版新幹線だったかｗｗｗｗｗざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>道関係者は「一体で提供しないと安全を保証できない」と重大事故のリスクを懸念してきた。
中国政府がこうした声に謙虚に耳を傾けることができるか、注目される。　

これ、中国が日本の技術のみをライセンスしたいと言って来たら
民主だと二つ返事でOK出して川重やJRに圧力掛けてきそうで怖い

日本の新幹線メーカーは歓喜してるな 最高速での衝突の生データが取れたんだから

>しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。

ｸｿ笑ったｗｗｗ

>>133
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは停電したあの列車の前を走っていたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか追突していた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　超スピードだとか催眠術だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

アルゼンチンとかどうするんだろうね
ロシアも協議してるらしいがアホだろ

ステルス戦闘機の墜落まだぁ〜？


空母の沈没まだぁ〜？


ンゴゴゴゴwwwwwwww

見た目が新幹線だったね

多重事故起こすとか怖すぎて乗る気せんがな＾＾

なんと期待を裏切らないことか…
中国４千年の歴史を甘く見ていたっ

一応、日本は乗組員の教育とかも手取り足取りやっていた。
ドイツとかもやっていたよ。　
が、それをごちゃ混ぜにして独自に発酵させちゃったりされたら、どうしようもないよな。

ざまぁwwwクソシナ天罰じゃざまぁwww

売国ブサヨさん言い訳マダー？ｗｗｗ

ウヒョー


メシかうめえーw

このニュースが表に出ただけ今の中国たいしたもんだ

てことは普通の電車と同じ線路で
高速鉄道を運用してたの？

んなアホな

バカすぎワロタｗ

形だけ取り繕って偉そうにしてる中国涙目。
こういうシステムはすぐ化けの皮が剥がれる。

>しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。
>順序が入れ替わった原因は調査中だが、各地の鉄道管理当局の管轄地域が複雑に入り組んでいることが影響した可能性もある。

ta

た

タイムマシーーーーーン！

あまりにも高速だったので時間を超えたのか！

そりゃ特許も取りたくなるだろｗ

福知山線脱線事故が必ず挙げられるだろうなーｗｗｗ
日本と比べたら大したことないと言うに違いない
という訳でJRの運賃今の2/3まで下げてくれ！頼む！！

特許でもめてるやつならメシウマだったのだが

昨日は型番から在来線を走ってたライセンス車両とかいう結論になったと思うけど
どうなってるんだ？

>>160
小学生が最近覚えた漢字に有頂天になって、大学生に勉強教えてやるってドヤ顔してるようなもんだ

おいブサヨ何か言ってみろよ
都合が悪くなると逃げ出す卑怯者どもめ

昨日最新型じゃないって結論になってたけど
結局どっちが正しいの？

まあ正直ざまぁとも思わんでもないけど
亡くなった犠牲者は直接関係ないからなぁ
気の毒に

>>165
運用の問題である事が明白なわけで、関係なくね？

＞しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。
＞ 順序が入れ替わった


【東京新聞】
中国の高速鉄道、清潔で

正確、

乗り心地も良い　中国は鉄道で日本に追いついた
　　　　　　　　　　
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311433164/

列車の形式すら情報がはっきりしないってのがさすが中国だな
おそらく中国メディアも鉄道に詳しくなくてどれも同じ車両に見えるのだろう

やっぱ日本の管制システムはスゲーんだな
運行中の新幹線で人死んだ事故っていまだにないんだっけ？

>>126
ここまでお粗末ではないにしろ、
機械や技術じゃなく人員や組織の体制が要因ってのは一緒じゃないかな
原発だってそうでしょ
日本も綻びが沢山見え隠れしてると思う

それはそうと、日本への新幹線テロが心配だな

鉄オタは全く役に立たないな

MADE IN CHINA（笑）

>>173
高速増殖炉の炉心融解まだぁ〜？

インドのギャグ
今日の列車は時間通り来たな！こりゃ金の雨が振るぞw

それは昨日くるはずの列車だ…

運営はできないだろうな…数分の誤差くらい関係無いだろ！走ってしまえ！みたいな考えじゃ

>>12
チャンの命は軽いから気にすんな。

この事故は日本で言えば、東海道新幹線が半日運休した程度。

>>158
システム面よりそのシステム上の管理を人為的に変えたときが多いな
信楽とか

>>165

>>154にいます

中国のメディアは必死に　D系＝動車＝事故ったのは高鉄（新幹線）じゃねーよ
と言いたいのかな

>>179
ブサヨってどういう層？
在日中国人？
中国人？
それとも中国好きな日本人？

思ったより早かったな
こんな事じゃ誰も乗らんようになるな

ごめん、昨日までは笑い堪えてたけど
もう限界ｗｗｗｗｗｗｗ糞ワロタｗｗｗｗｗｗ

>>63
これは日本のせいに出来ない

これ1両2億円以上らしいな

売国ブサヨ＜民度の低い日本人にはガッカリだ、これじゃ朝鮮人と一緒だ

だってｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>191
中国ってのがそんな事すらもきちんと把握・報道出来ない国だと言う事が判っただけでもうおなかいっぱい

これは日本のせいだな
残念だが

「自分は絶対に乗らない。親友にも乗らないように勧める」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0622&f=national_0622_164.shtml

作った人間がこんなこといってるようじゃなあ…

>>195
役人の顔の色うかかがってるんじゃね？

シナ人には時間の概念から叩き込む必要が有る
ぶっちゃけ家に時計持ってるやつがどれくらいいるかかなり怪しい
あの広大な国で時差が無い時点で狂ってる

車種って見た目で分かるんじゃないの？なんで今更・・・

お前、300kmもでたら停止までにどれぐらいの距離が必要か考えてみろ

電車って結局車両自体はミニ四駆とかとなんらかわらん
重要なのはコースだ
コースがミニ四駆の走行状態を管理する
かならず一定感覚でミニ四駆を配置して走らせる事ができるコースが実は一番重要なんだよ

奴らあまりにもこの運行システムというコースが高価すぎてケチった
そのツケがこのザマだ

場所によって信号システムが違うとかアホか
そんなクソな運行システムなら追突事故なんて今後何度も発生すんぞ

中国製ってみんなこのノリで作られてんだぜ？買ってる奴どうかしてねえか？

中国は笑いの宝庫だなｗ

国としてもメンツ丸つぶれだろうな。技術者はどうなるか・・・・・・・・・・・。

>>198
そうだね。鉄ヲタの自信満々の分析は今回全く役に立たなかったね。
残念だよ…、鉄ヲタ…。

あれ？ちょっと前に「止まったのは安全である証拠だ(ｷﾘｯ」とか言ってたのに。

なんか混乱してるなｗ
落ちなかったほうがCRH1じゃなくて380Aだったってことか？

中国って上はそこそこ賢い奴がいるけど、
人民がとんでもないぐらいアホしかいないから運用できないんだよね。

速過ぎてワープしたのが事故原因だな

日本の新幹線は危険だから日本に来てもﾁｬﾝｺﾛは乗るなよ

ダイヤの前後が入れ替わっていたって、
運転手とか管理してる人は、リアルタイムではその辺わかってたのかね。
おおらかすぎるよな。

＞本来は「自動停止システムが必ず始動する」（何華武技術主任）が、機能しなかった。
＞しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。

いろいろやばすぎだろｗｗ

ヨーロッパから失笑だろ。
黄色人種はやっぱりバカだってな。

>>185
追突した側は1000km以上離れた北京発で、追突された側はすぐ近くの抗州発だった
これでわかるだろ

>>15>>55

ちょ、中国済み昨日何してたんだよ？

熱かなんかで一日中寝てたのか？wwwwww

>>222
中国では責任者責任取らず・・・っていうのがデフォだから
なんのおとがめもないだろ。

これ、これから何度も同じような大事故を起こすだろ

メシうめーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高速道路で2階建てバスが炎上41人死亡
↓
高速鉄道で脱線事故、現在35人死亡負傷者200人以上
↓
？？？

>>231
国家潰すバカ抱えてる所がどの面下げて笑うんだよｗ

アイヤ−
これまた素晴らしい最新独自技術アルねｗｗｗ

因果応報

日本人も乗らざるをえない場合があるから、こういうのは勘弁して欲しいな。
亡くなった方にはご冥福。ゴリ押しして調子こいてたヤツらには天誅を。

>>43
トーマスも中国製だったのか

ネトウヨ歓喜www

今もってる在来線の運用と整備の能力向上するのが先。
それをほったらかして背伸びして高速鉄道網運用しようとするからこういうことがおきる。

必死に最新型じゃないない言ってた人早く来てくれー！！

片方がCRH2なのは分かってるがもう片方の奴か？

うわぁネトウヨ最悪だな

ま、とにかく、日本と全く関わりのない事故だと判明して、安堵した。

さすが中国共産党ざまぁｗｗｗｗｗｗｗ

脱線転覆してた白い車両はどう見てもE2系ベースの車両
それを最新型CRH380Aのことだと言いたいのならこれは全くの誤報
しかし左側にいたもうひとつの車両
これは色がCRH380Aにも似ているがCRH1ではないかと推測される

＞追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。

oh・・・

どうやって日本の所為にしようか考えてるんだろうなｗ

ネトウヨには残念だけどこれ新幹線とは別問題だからね

さすがシナさん！ぱねえ！

運行システムどうなってんだ？　後ろの列車に追い越されてるなんてありえないだろｗ
列車の現在位置とか管理してないのか？

車両が入れ替わって３００キロで走る国それが中国ｗ

この事故で結局特許関連はどうなるんだろうか
向こう側の言い分ならば「落雷」だの「管理問題」だの絡むんだから大丈夫だ的なことを言いそうだけど

>>233
飲みにいって今起きたとこ

特許で揉めてるのじゃなくてよかった

>>246
もう片方はドイツのやつだろ

シナは時計読めない・時間の計算ができないんだろ。そんなのに運転させちゃいかんだろ。

幼稚園児にイングラム持たせるようなもんだな。

福知山が引き合いに出されるのに全財産かけてもいい

>>248
関わりなくねーだろ
アジアの顔に泥塗りやがって

関西はなんでそんなに違うと昨日から言い続けてるの
そこまでこだわりあるのか

日本は一切関係ないってあんだけ自信満々に強調したからなぁｗ

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　ただ今、ネトウヨのルサンチマンでお送りしています。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ルサンチマンとは、弱者（ネトウヨ）が強者（在日など）に
憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいだくことをいう。

>>2
それなんてヅダ？

中国国内で移動するなら旅客機が一番マシだ。
ただ、空港へ行くまでバスなり電車なり使かわにゃならんがな。

在来線の高速化車両だと思ったら、北京―上海間の新幹線とも乗り入れする
新型車両だったってことかい。

>>250
見た目的にはそうだったよな、もうわけわからん

>>147
ひでえｗ
でも中国ならそれがデフォか・・・あの国は理解不能だわ

ありが�d

>>27
多額の賠償をして遺族は納得しました
ってニュースだけ出て実際は払われないパターン

システムを一本に統一するとしてももう日本はないだろうな
日本に屈するのは中国のメンツ的にありえない
まぁドイツだろう

10億人以上いるんだから。
問題ないよ。

これからが本番
まだまだいく

250kmて脱線や落下した車両に乗ってなくても結構な怪我しそうだな
ベルトをつけてるわけじゃなさそうだし衝撃で車両の端まですっとびそう

最新型だと日本関係あるの？

　　　「じこはおこるさ」

スリルなんてちょっとなら楽しみさ
でもイライラすると事故が起きる
へっちゃらさ　なんて知らん顔して
走っているとそんな時

事故がほら起きるよ　いきなり来る
調子乗ってやってるとバチがあたる
事故がほら　起きるよ
いい気になってると
そうさ、よそ見してるその時に
事故は　起きるものさ

尼崎は運転手が悪い！
今回は技術力不足


まあ都合の良い脳味噌だな、ネウヨw

>>260
カナダって聞いたぞ

複線ドリフトは危険だとあれほど・・・

これつまり、昨日の事故はCHR2とCHR380で、写真が出たり乗客が居たのはCHR2のみだったってことじゃね？

中国人が適当に運用しても事故が起きないように上限速度100km/hくらいにしとくべきだったな

日本のシステムって秒単位で管制されてるんじゃなかった？外人にはとても扱えなさそう

日本への謝罪要求ﾏﾀﾞｰ？

かし。

＞　かし、日本や欧州、カナダから、車両や地上設備、運行管理システムの技術をバラバラに導入。

写真が出てたからな
隠し切れなかったんだろ

>>250
じゃあ>>1は誤報なのか？

そうなんだー

中国人は自分が一番偉いとおもってるんだから、謙虚になるわけねーよ

人と人と新幹線をぶつけてトランスフォーマーを創る研究アルよ。

最新型だったのか
それで報道は追突された方の写真ばかりな訳ね

なんだかよくわからんが、　>>154　によると追突したのはやっぱり CRH2 ってことかね

きみらは猿にiphone与えて使えると思うのかね？＾＾

>>266
ネトウヨは自意識過剰に「ご冥福」とか言ってる真性のアホ連中だよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　‐..:: ￣￣ ::::... 、
　　　　　　　　 　 　　 . ｨ　　 　　 　 　 　 r'::/ ::ィ:::::::::::ｊ:::::::ヽ::::＼
,._.._ .......､._　　　 _　／:/l!　　 　　 　 　 　 | ::|::/ |::::::::∧:::ﾚ::l:::| :::::rﾍ
ヽ　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　 l ::仏_ノﾍ:/ ー- ﾊ:::!::::::|::::i
　ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、　　 　　 　 　 /::::ﾘy=ﾐ　'　ｨ=ﾐ /:::::!::::/:::::!
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　　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､ 　　　　　lﾊ:仆 ..._ヽフ　/:::: /´　|:::::::|
　"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`　　　　　　�Y::::ソ勺　７イV_　　!:::::::!
　　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.　　　　＿_　 |::/ 爻___ん'´ｯ'⌒ヽ! :::::!
　　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　　　　　 (__,、＼/ /‐―一弋{、　 / ￣_)
　　　'　/:::::　　　　　　 .:';　　　　　 　 　 ＼ '　{　　　　　 :::＼ 　 /~::!

とりあえず王勇平見たいな。

>>241
＞日本人も乗らざるをえない場合があるから、こういうのは勘弁して欲しいな。
＞亡くなった方にはご冥福。ゴリ押しして調子こいてたヤツらには天誅を。

乗らざるをえない場合っていつ？

昨日は最新型じゃないっていってただろ
どっちなんだよｗ

>>250
左の潰れてるのCRH380Bなんじゃね？

>>286
やっぱ原子炉の冷却も日本だけでやればよかったんじゃないかね

>>250
>>250
>>250


今北用安価

>>286
「しかし」のしが切れたんだろう。

つか、
＞日本や欧州、カナダから、車両や地上設備、運行管理システムの技術をバラバラに導入。
って、絶対これ袖の下目当てだよな。

>>202
話しに聞くと、日本の鉄道って世界でもっとも時刻表通りに運行されているってことだけど、
実は時刻表通りに動かすってすごいことなんだよね。

颯波さんに釜直してもらってSLにしとけよ

>>284
欧米でも列車は遅れるのが当たり前だからな。
尋常じゃなく正確な日本は異常。それは世界的に有名だろう。

新聞記事には、川崎重工は毎時250�`以上のスピードでの運用は想定外
保証等は一切しないと明記されてた

>>222
アメリカはE5への試乗やリニアへの試乗ですでに中国の奴の導入は白紙撤回した
しかも日本に対して逆推薦してきたから問題ねーな

日本は最新鋭の高架橋などを含めた運行システムで400km運行が可能だと言ってる
ちなみにアメリカが高く評価したのはわずか数日で復旧した東北新幹線
E5以上にM9.0クラスの大地震で前回とは違い即復旧した件について大きく評価して期待を寄せている

ケツまくったんだからメシウマされてもしょうがない
最初からやり直しだな

>>266
あれ？ルサンチンマンじゃないの？ｗ

結局独自技術()の奴だったの？

チョンコのKTX入れればよかったのに

人口比率から考えたら、
日本なら新幹線内で子供が転んでかすり傷した位でしかない。

CHR2なのに最新型車両なん？
北京―上海の新規路線を走るから混同してんのか？

中国豚は何匹死んだ？
どうやって死んだ？
火か？水か？圧力か？
藻掻いとったか？

>>306
日本でも在来線は遅れまくってる
全然正確じゃないよ

>>169
( ´,_ゝ｀) 最高の実証実験だった。
で、どっちの車体の方が被害少なかったんだろうか。

>>295　ついて出た言葉は、自分に降りかかるって知らないんだな。
日本人じゃないから、彼らは。

おい誰か答えてくれよ

報道の変遷

・回送車両だから人は乗ってないよ
↓
・やっぱり回送車両じゃなかったみたい、少し死んだよ
↓
・日本の車両だよ
↓
・日本のライセンス生産の車両だよ
↓
・やっぱり中国の最新型の国産新幹線だったよ、いっぱい死んでるよ

どっちでもいいだろ
独自技術なんだから

型番写ってる画像出てなかったか？

>>63
これは明らかに日本が悪いな

パクリばっかしているから、ツケが回ってきたんだよ
ざまぁみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国人がいたらざまぁみろｗｗｗwっていうか

ボンバルディアの車両とか言ってたのが最新型の可能性があるということか？

こういう時ってネトキムはどういう反応してるの？ｗ

中国人の嫌日感情が高くなるように、日本人に成りすまして必死に中国を馬鹿にする側？
それとも
日本が言は資格はない！みたいな日本叩きをする側？


成り済ましっていわれるぐらいだからどっちかでしょ？ｗ

これは間違いなく日本の責任

管首相に中国訪問していただいて高速鉄道は安全だってアピールしてもらうしか道は残されていない！


民主党は次の総理を決めておくように

中国の高速鉄道の技術は死ぬほど凄いらしい。

>>310　俺がアニメで読んだときは”ルサンチンマン”だったけど
ググッたら”ルサンチマン”が正しいらしい。

作った技術者が「自分は乗らない」って言ってるんだもんなぁｗすごい国だわｗｗ
これじゃたとえ何千kmもかけてインフラ整備したつもりでも
いつ事故が起こるか怖くて乗れないｗｗｗ
金のムダ使いもいいとこだなｗｗｗｗ

流石独自技術事故を起こすのも早かったな

ものが良くても使う方がバカなら意味ないわ

絶対日本のせいにするに違いない

>>288
中国は車両の型番の偽造なんて余裕だろ
最新型車両の型番を従来車両に書き換えたとかじゃね？

>>1
↓
>>250
↓
？

中国の高速鉄道にしろ、日本の原子力にしろ、体裁第一、安全第二のアジア人に技術は与えない方がいいよ

ねえねえ、最新型新幹線は北京-上海路線だからあの場にはいないはずって頑張ってた方々はどこに行ったの？wwww

川に落ちたのが最新型じゃなくても、事故を起こしたのは揺るがない事実だよね？

ワロタｗｗｗ

結局バレたか

共産党ざまあああああああ

劣化パクり国にふさわしい最期だったね

>>280
ボンバルディアに買収されたドイツの鉄道メーカー製なので
カナダではなくドイツ製ということになる

中国人は土人なんだから
先進国の日本の言う事をちゃんと聞いておけばいいのに
土人が勘違いして新幹線の起源まで主張する始末
そりゃ事故も起こるってもんだ

今後は反省して真摯に学ぶ事だ

あれ？ずっと旧式だってしきりに言い張ってた奴はどこに行ったの？涙目でモニター見てるのかなｗｗｗ

現場付近での平均速度を計算してみた
D3115 杭州-福州南 740km 所要5時間04分 平均約146km/h(こだま程度)
D301 杭州南-福州南 721km 所要4時間40分 平均約155km/h(ひかり程度)
杭州-温州間は東京-岡山くらい、4時間40分なら、最高速度はかなり高速

時刻を調べてみたが、
D3115(杭州-福州南) 温州南着 19:57
D301 (北京-福州南) 温州南着 19:42 となっている

これによると、温州に後に到着すべきD3115が現場で停車しているところに、
先に到着すべきD301が後ろから追突している
D301運転手が遅延を回復する為に焦っていた可能性もある

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　ただ今、ネトウヨのルサンチマンでお送りしています。
　しばらくネトウヨのルサンチマンをお楽しみください！

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ルサンチマンとは、弱者（ネトウヨ）が強者（在日など）に
憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいだくことをいう。

民度の違いかｗ

日本の運行システムは最強

ところでなんで回送の車両にも人が乗ってたんだ？

>>316
まくってる？
どこの田舎だよｗｗｗ

>>266
本気で間違えてたんだ、ｸｽｸｽ

チョンが必死過ぎるｗ

中国じゃあ運行する技術がないんだろう・・・

　　　 人
　　{：´┴｀}　＜他人事とは思えない・・・ご冥福をお祈りします・・・
　ノ/速 /ヽ
　　ノ￣ゝ

　　　人
　　{´┴｀}　＜…ん？
　ノ/速 /ヽ
　　ノ￣ゝ


　 　 人
　 ｛´┴｀｝ｽﾎﾟｯ
　 |／⌒ヽ|
　 ( ＾ν＾)　＜なんだここν速か　　自業自得だろざまあｗｗｗｗｗｗｗ
　 / 　 /　ﾐ＿_
　ノ￣ゝ　/速/
　　　 　　´￣

こんにゃくゼリー喉に詰まらせて訴訟起こすあいつらとそっくりだな

全部やりなおしやｗｗｗｗ

>>337
>>1の記事を読むと、どの車両がどこを走っているのか管理されていないみたい。

いろんな意味でネトキムが頑張ってるみたいだなｗ

>>198
話が分からないからってむきになるなよ

ワロタw
壮大なオチだな

>>340
ボンバルディアに買収されたドイツメーカーがライセンス出した中国製じゃね？

中国の面目丸つぶれｗ超笑えるｗｗｗｗｗｗ

安全が確保されるまで全面運行中止しとけ
そのうちまたやらかすぞ＾＾

>>10
マヌケチン

>>350
ここにいる基地外、チョンなの？チャンじゃなくて

>>223
鉄オタは徹底的な分業制というか、
国内に興味をもってるひとは海外にまったく興味もってないし無知だからなあ。
それに、海外鉄道に興味をもってるひとは、年齢とか収入とかが高めの人に偏ってて、
こういうときにニュー即には出てこないらしい。

おいおい結局新型かよｗｗｗ
メシウマｗｗｗメシ作ってくるわｗｗｗ

蒸気機関車からはじめたほうがいいよｗ

ネトキム死亡

報道の変遷　とテレビニュースでの扱い

・回送車両だから人は乗ってないよ　　←声高
↓
・やっぱり回送車両じゃなかったみたい、少し死んだよ　　←小声
↓
・日本の車両だよ　　←鬼の首を取ったかのように大々的に
↓
・日本のライセンス生産の車両だよ　　←声高
↓
・やっぱり中国の最新型の国産新幹線だったよ、いっぱい死んでるよ　　←コッソリ。あるいは報道しない

やっぱ中国は文革の時マトモな人間は一人残らず粛清されちゃったんだな

先に行ってる列車ってことは
駅で衝突してたかも知れないな

「中国高速脱線　響く救助求める悲鳴　懸命の救助」
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/world/china/519554/

＞橋に立て掛けられたようになったままの車両を横目に、
＞大勢の救急隊員がライトを照らしながら、
＞落下し大破した車両の上で懸命の救助活動を続ける。


中国がまともに救助活動してるとはちょっとビックリ。
新幹線に乗れるような富裕層が乗ってたんだから
付近の住民も警察も死体から財布や金目の物を剥ぎ取るとか
臓器を抜くとか鉄板を持っていくとか電線を持っていくとか
そんなヒャッハー状態に現場はなってるんだろう…と思ってたよ。

車両が前後してたのは途中駅で追い抜く（前にいたのが後から来た車両の通過待ち合わせする）
予定だったとかはないのか

中国行ったら何に乗ればいいんだ？

>>63
　　 _, ,_　_, ,_
　:(；..∵)..∵；):　　ﾋｨｨｨｨ・・・
　:(　 `⊃⊂´ .):
　:と_　_))(_　_つ:


誰が乗るんだよこんなもんｗ

昨日の検証とやらに参加してなかったから、今写真を見てみたんだが
例の問題になった最新型って、先頭から窓周りが塗装されてるのな
でも、事故車両及びCRH2は白い

ということは、ソースのほうが間違いなんじゃないかなあ
最新型に白い車両があるのかもしれないけど

事故車両
http://image.excite.co.jp/feed/news/Searchina/201107240080002thumb.jpg

ライセンス生産した車両
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/84/China_Railways_CRH2_March_2010.jpg

例の問題になった最新型
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/CRH380A_leaving_Shanghai_Hongqiao.JPG

>>316
レベルが違う
つか日本は5分の遅れは問題になるが、諸外国はごく普通のこと

　　　　　　　＿＿＿
　　　　；；／　　 ノ（ ＼；
　 　 ；／　 _ノ 三ヽ､._ ＼；　　　
　 ；／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪.＼；　　　＜ 　ﾈﾄｳﾖ！ ｼﾞｬｯﾌﾟ！ ﾙｻﾝﾁﾝﾏﾝ！
..；<　⌒Y　（__人__）　ノ（ ...　>.； 　　　　　
　...；＼u｜.. |++++| 　ｲ.. ／；　
　　..；ノ　　　⌒⌒　　　　 ＼；
　　　　　　崔　晶一

>>363
小中華思想
宗主国様にケチつけるのは許さないニダ

こんなの目視で止まれるだろ！
前方に停車した車両があったら止まる。
これを徹底させれば事故は防げた！

>追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった
アホかｗ

ネトパクは生きてるのか？

http://img.20ch.net/idol/s/idol20ch37908.jpg

中華鉄道はブレーキのない車が爆走するようなもの

菅政権は、京浜東北線でも輸出しろよｗｗｗ

>>349　間違えじゃなくて、フランス語が元だから人によって
違う読み書きがあったんじゃないか。ressentiment

ID:VFHnsB0v0

何なのこの無教養を開き直る低学歴は

もしかしてさあ、落雷で止まってるところにぶつけたんじゃなくて、
在来線を追い抜こうとしてジャンプしたんじゃねえの？

中国では普通なことでたいしたことではないんだろ

日本やドイツの最先端テクノロジーをシナヒトモドキ如きが扱えるわけないと思ってましたw

>>328
イギリスぐらいにはすごいんじゃねぇかな
イギリスとアメリカはぶっちゃけ言うと、1960年代までは冗談抜きで他国と勝負できる状況にあったんだ

ガスタービン式の列車ですごいいいの作ってるんだよ
イギリスのはハッキリ言えば失敗作だったが、後の欧州の特急電車には多大な影響を及ぼす機能を開発してる
振り子機能とかな
オイルショックがこの2国をぶっ潰した、結局それ以上進化する事なく留まってしまった

そのイギリスとアメリカレベルにはすごいんじゃね？

結局、最新型だったのか
しかし、こんな運用状況だと、最新型が最高速出せる機会ってどのくらいあるんだ？

鉄道はすぐに停止できないってのは100年も前からわかってるのに
前の車両が止まってるかどうかもわからん状態でよく運用できるな

ははは　日本の技術じゃないんだよな
中国の技術のせいだな

>>10
やだ・・・オチンマンみたいで恥ずかしい・・・///

よく発表できたな 昔のバリバリ社会主義時代だったら報道すらされなかっただろうに 中国も変わったな

>>385
あれニーチェってフランス人だっけ？

特許の時日本のパクリだとか言ってたやつらが一斉に沈黙するなｗ

>>212
中国人が死んだのを笑っている奴は少数で、盗んだ技術を自国製と特許申請
までしておきながらこのざまってのを笑っている奴が大半なんだからなあ。

>>373自転車かランニングシューズ持参していけ

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近くで別車両も、故障停止していたことが判明

中国の高速列車車両事故…現場近く、別列車も故障で停車していた
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_082.shtml
2011/07/24(日) 12:55

支えるチカラ 1分でわかる日本機械保線篇
http://nkh-cjrg.co.jp/ability/index.html
http://www.futaba-t.co.jp/

日本の新幹線だったら車間距離が三キロ以内になったら勝手にブレーキかかるようになってるのにな。
こんなの20年以上前の技術だろ。

チャンコロざまぁ。

中国の技術力の高さからすれば今回の事故は有り得ない。日本の陰謀である。
http://www.youtube.com/watch_popup?v=P815JVWS_8w

てっきり毎度の爆発ネタかと思ったら、空を飛ぶとはさすが中国ｗ

>>355
すげぇ国だな…

チョンどもがここぞとばかりに日本人の振りをして被害者の悪口を書いていたことは
決して忘れない

絶対に許さない絶対にﾆﾀﾞ!!

>>206
いや、追突した方は最新車両っぽいが

車両技術の前にダイヤの作り方を盗むべきだったな

>追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった
そんなことも即時に把握できない運行システムって…

ルサン「チンマン」とかギャグでやってるだろ絶対
チンコマンコってお前は池田犬先生か

死亡者の中に外国人が確認されてるとよ
こいつらの国が黙ってねーだろうｗｗ

民度が文化に全く追いついていない面白い国だな

そんなスピードでぶつかって死者が二桁って

素晴らしいですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニャンちゅう「お゛お゛ん！　あ゛あ゛ぁーーーーー！　こ　れ　は　ひ　ど　い　！　！　！　
　　　　　　　中華先生、ぢゃんとやって下さい゛！」

なぜかこれを貼りたくなった

JR━―━―━(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!

さすが独自の技術

こんな事故は日本そうないよな・・・ふくｔ
http://img1.gtimg.com/news/pics/hv1/74/240/823/53576849.jpg

運用の問題だろ
車両の話しはないからあんまり騒ぐな
あいつらに狙われるだろ

>>403
初代新幹線から、その程度のものは付いていたろう。
初代新幹線はコンピューター制御だった点も世界最先端だったんだよ。

>>288
画像を見れば違うのは明らか
それなのに中国メデイアや日本メディアがこういう報道するってことは
車両を見てもどれが何なのかよくわかってないんだろう

さて、運行管理の人間が何人行方不明になるのかな？

ぶっちゃけ、車両が最新とかどうとか関係ないよね、この様子だと。

最初から作り直せよｗ

>>20
僕はオマンチンマン！！

これはもう旧国鉄式の日勤教育を導入するしかないな

>>396　ニーチェはドイツらしいよ

私、日本人だけど
信号系の故障だから、車両は関係ないと思う

管政権は中国に安全運行システムを売ってやれよ。
土人独自で新幹線の運行なんてまず不可能なんだから教えてやるしかないのが実情だろう。
ただし中国独自の技術だのと起源を主張させるのは辞めさせろ

>>397
日本の技術は車両だけだよ
運行管理がずさんだったからこうなった　車両は関係ない

２０１２年末までに、すべての日本国民がタイムトラベラーになることを宣言する！

日本国は２０１２年末、すべての国家から、タイムトラベル鎖国をする！
あらゆるすべてのパラレル世界の居住権を授ける！

タイムトラベラーになりたい外国人は、２０１２年末まで最低１日以上、日本国に滞在することが最低条件である。
２０１２年末まで日本国に居住していた人間は、タイムトラベラーの機会を優遇する。

タイムトラベラーはすべての、パラレルワールドの居住が許される。

２０１２年末、タイムトラベル鎖国実現に向けて、このうんざりしていた地球から離脱（シフト）する！

バシャールの入国は許可しない。２０１２年あらゆる詐欺師が跋扈するが、無視しなくてはいけない。

２０１２年末までに、すべての日本国民は、地球離脱（シフト）しタイムトラベラーになることを宣言する！

あらゆる諸外国の干渉がない、関心を持たれない、真のフリーダムに突入する！！

パラレルワールドは実在する。タイムトラベラーも大量にやってきた。もはやタイムトラベル鎖国に不可能はない！！

次の列車事故ではぜひ3桁よろしくお願いします

原発も中国で作られてるんだよなぁ
怖すぎるわ

　　　　　　　　,.　-─‐-　、
.　　　　 　 ／　　　　　　　 ＼
　 　 　 ,,,/　 　 _ｰ---‐_ﾆ 　 ヽ,,、
　　　 iﾞiiｌ l　　 ＿￣￣ ＿_ 　 / !!ﾞi　　　　　　　クク……
.　　 │ｎ.!| '"~二｀　　´二~ﾞ` :| r_､|
　　　|i!|f.|.|　ﾆ=｡=,　　､=｡=ﾆ　|:|.」|ｌ|　　　　　　ゆかい　ゆかい
.　　 ｉ　|l_l.!　二ニ{　　 }ニ二　:!| l.l ｉ|
　　/ ｉ!!ヽ|! r‐--‐} '''　{ｰ--‐､ |!ﾝ’!!ヽ　　　　自分以外の者の破滅
-‐'¬ iiｉ　l. =ェｪｪゝ,__,ｲｪｪェ= :l　!!ｉ r-ゝ､.._　　この世に
　 　 |il　iｉ ヽ._　 　 ＿_　 　 _,.ｲ| i! ii |　　　　　これほどの愉悦があろうか
　　 │l!l ｉ! ﾄ､::＼.＿＿_,／　/:||. | !!|
.　　　ｌ !|.! !|.　＼:::::::::::: 　 ／　|:| ! iﾘ　　　　　それが前途ある若者なら
　　　 ヽ! W:|　　 ＼ 　 ／　　 |::|ﾙ'|　　　　　　　なお申し分ない
.　　　　 |:::::::|　　,rｰﾞｰ':--:--y'::::::::!
　　　 　 |:::::::|　/　" 二'二'ニｦ:::::::!　　　　　　　ククク……
.　　　 　 |:::::::|/ / / '' ─:ー:ぅヽ:::l
)）ﾉ　,,　　l:::::/　'./　　厂￣´　　 ＼　__(（ r'yr
:::(　(（　　 y′　 　 ノ;-─-r､ 　 　 ＼）)｀)::ノ

>>385
英語読みしてもンなんて音はいらねーよ、ばーか

これは新幹線運行システムの細かいところまで全て特許を取っておく必要があるな

さすが中国
最新の事故技術搭載か

http://www.asahi.com/international/update/0724/images/APX201107230011.jpg

つぎは橋桁が倒壊する予感！www

漢民族の悪いところがむき出しになるんだろうな
共産党権威主義者どもが減るといいんだけど

ルサンチンマンwww

運転手のミスかよ

ダイヤの前後が入れ替わっちゃっているし
どんな型の電車が走っていたのかさえ把握出来てないのか

予想通りの展開すぎるなぁ試験運転とか一切してなかったんだろうな

>>203
人が死んでるのにきもちわるい・・・
東日本大震災の時に日本人の死を喜んでたチョンと変わらないね

>>382
保存確定ｗｗｗｗｗｗ

>>316
欧州の鉄道だと15分位の遅れまでは「定時」だからな。

外国は分単位、日本は秒単位って事が大きい

これだけ時間がたってるのにどの車両が衝突したかもわかってないのかよ

>>424
運行システムの問題だから、極端に言えば蒸気機関車でも新幹線でも同じ

>>55
テレビ映るやつはいいよな

報道の変遷

・回送車両だから人は乗ってないよ
↓
・やっぱり回送車両じゃなかったみたい、少し死んだよ
↓
・日本の車両だよ
↓
・日本のライセンス生産の車両だよ
↓
・やっぱり中国の最新型の国産新幹線だったよ、いっぱい死んでるよ

結局どのパターンであってもあんまり変わらないな
全部もれなくメシウマ出来る

>>439
突貫手抜き資材の横流しとフラグびんびん

例のヤツはまだ走って無いって言ってたろ、鉄オタしっかりしろよ

確かにいずれにしても大惨事だな。しかしこれが日常茶飯事だからなシナ

こいつら高速増殖炉運用できんのか？まじで心配になってきた・・

中国にあるのはコピー能力だけだよ
一から作り出す力が欠けてるからどうしてそれがあるのかが理解出来ない

>>336
おいそこの馬鹿
日本が新幹線開発した時期調べて物言えよ
昭和の東京オリンピック時代、200�`以上の高速列車など何処にも操業してないわボケ

>>316
北京の地下鉄って無駄に乗り換えが日本みたいによく出来るのに
時刻どおりに来ないから

3時15分発の電車が3時25分に来るとかザラなんだよ
お前日本の電車が「通常運行」で

3位15分発の電車が3時25分に到着するか？
諸外国じゃ大体これが当たり前だ
未だに正確さだけは日本の鉄道は史上最強だ、誰にも譲らない

それだけじゃねぇ、航空機でも無駄に正確だ
羽田や成田だと常に5分ぐらい遅れるのが普通だが
海外の空港に行ってみ「定刻から5秒遅れてのフライトになります」とかいってくる

台湾に行ったときになんか「到着は定刻通り、現地時間11時50分丁度に到着致しましたー」とか平気で言うんだぞ
そういうのに無駄にこだわりがあるんだよ

>>203
拝一刀は関係ないだろ

これは事故の遺族にも無念の死を遂げてもらうしかないな、、、、、、、

>>375
俺も見直したが、救助作業している車両がCHR2。
というか写真はCHR2と思しきものしかない。
ならば、追突した人の乗っていない回送車両は別物じゃないか？

--------------------シナ用しおり------------------------

　　　　　　　　　　　　　　　　
　　こ　こ　ま　で　は　　　 ( ｀ハ´)　　　ガ　マ　ン　で　き　た ア　ル

--------------------シナ用しおり------------------------

　　ただ今、ネトウヨのカタルシス発散中！


日常生活の中で抑圧されていた感情が解放され、快感がもたらされること。
特に悲劇のもたらす効果としてアリストテレスが説いた。浄化。

お前らもう満足して勝ち宣言かよ
俺はちゃんと爆発するまで満足しねえぞ

>>300
CRH380BってのはCRH3ベースなんだね
それだと窓の形状とか見た目が違う

バーカww
他国のものパクってばっかだからこうなるんだよw w w

死人が出たのをよろこんでるんじゃない
中国の独自技術が事故ってよろこんでんだよｗｗｗｗｗ

>>306
発車が30秒早かっただけで切れまくる基地外ﾘｰﾏﾝばっかだから仕方が無い

中国政府がこうした声に謙虚に耳を傾けることができるか、注目される。　



まず日本に賠償請求するに1000元

>>453
例のやつは走ってはいるよ

もう隠蔽もできなくなったか。

ルサンチンマンﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

高鉄侠のアニメが楽しみで仕方ない

　ただ今、ネトウヨのカタルシス発散中！


日常生活の中で抑圧されていた感情が解放され、快感がもたらされること。
特に悲劇のもたらす効果としてアリストテレスが説いた。浄化。

┌──────┐　 　 　 　 ┌──────┐
　　.ネットキムチ ├─攻撃→│ルサンチンマン
└──────┘　 　 　 　 └───┬──┘
　 　 　 ↑ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 │
　感謝・金　　　　　　　　　　　　　　　　 攻撃
　 　 　 │ 　 　 　 　 　 　 　 　　 　 　 　 ↓
┌──┴───────────────┐
│　　　　　　　　　　　シナ・チョン.　　 　 　 　 　 │
└──────────────────┘

日本のをパクって作ったやつなら日本が悪いな

>>442
日本でも６０〜７０年代によく起こっていた「人為ミスの連鎖」って奴だよ
まずシステムがない、運用系統も一元化されてない、そして現場の人間の意識も低い
それぞれがそれぞれの場所で小さなミスを積み重ね、それが重なって大事故に至るパターン

それでも無かったことにしそうだな中国なら
日本に賠償と謝罪を要求する

>>449
何か車両じゃないとか必死に言い張ってる奴居るけど
こっちのが最悪の事態だよね、簡単に改善出来ないし

ｇｄｇｄやないかｗｗ
同一方向の線路で順番が入れ替わるってどうやったんだよｗ

ワロタ

>>266
お前らブサヨのルサンチマンだろｗ

シナ、チョンは人擬きだから幾ら死んでも問題ない

素晴らしいニュースだw

そもそも証拠隠滅に埋めるって発想が俺には浮かばない

>>250
結局お前らはマスゴミに翻弄、騙されたあげく
アホのように喜び低能を露呈し更に大敗北をきっした訳ね


ν速民バカ過ぎワロッシュ

>>403
前の列車の位置からブレーキパターンを演算して手前で止まる
http://eco.jr-central.co.jp/aims/index2.html

http://www2.asahi.com/kansai/travel/news/image/OSK200902210062.jpg
http://www.asahi.com/kansai/travel/news/image/OSK200807080071.jpg

>>474
黙れよルサンチンマン

運行システムまで盗もうとして、各国のシステムを採用したが、
管理できなくて事故を起こした。
ゼロから構築する気がないから、今後も事故は起こる。

>>452
復旧作業中に負荷かかりすぎて橋桁が落ちるとおもうお＾＾

別のスレでは日本とドイツのライセンス生産のだと書かれてたのに、
こっちでは独自技術〜のと書いてある・・・情報錯綜しすぎだろ・・・

最新型車両ってのはどの車両を指してるんだ？

ブサヨざっまああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>375
落っこったりぶら下がったりしてた車両はCRH2なんだろうけど
もう一方のは窓ずっと繋がってるからCRH1じゃないかってのが昨日の時点での憶測

どんどん事故起こして10億人ぐらい死んでほしい

>>482　俺は別に怒ってないし

中国はどうやって日本のせいにするつもりなの？
日本の周りはキチガイ国家ばかりで反吐が出るわ

>>477
ただそれが起きるタイミングが良いよね
ちょうど独自技術アル！っつって批判浴びながら特許出した瞬間ww

ressentiment　←　韓国だとルサンチンマンと読む

>>495
ハンカチやるから退場しろ

ねえ、ブサヨはどんな気持ち？＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

>>482
この場合はルサンチンマンであってルサンチマンじゃないよｗ

なんで、時刻表であとの車両がまえで止まってるんだ

まさにチャイナクオリティだなw

予想通り過ぎてν速大勝利なんてあえて言う気にもならんな
1回コールド勝ちじゃないか

これって人死にでてんの？
就役して速攻で人死にって計画から見直すレベルじゃあ・・・

>>250

>>1は、間違っていますね。衝突を起こしたのはCRH2です

photocdn.sohu.com/20110724/Img314355331.jpg

CRH2-139Eと表記されています。 CRH380ではないですね
また衝突された方はCRH1です。こちらも画像で確認しました

どっちにしろ劣化させると危険ってことだと思う

10 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage] 投稿日：2011/07/24(日) 13:02:02.78 ID:VFHnsB0v0 [1/12]
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　ただ今、ネトウヨのルサンチンマンでお送りしています。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

344 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage] 投稿日：2011/07/24(日) 13:26:56.25 ID:VFHnsB0v0 [8/12]
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　ただ今、ネトウヨのルサンチマンでお送りしています。
　しばらくネトウヨのルサンチマンをお楽しみください！

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ルサンチマンとは、弱者（ネトウヨ）が強者（在日など）に
憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいだくことをいう。


ガチで間違いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ブさよ無教養杉ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ルサンチンマンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

２０１２年末、日本建国２６００年。やっと、このうんざりした地球人から解放される。

日本国は、タイムトラベル鎖国実現に向けて、あらゆる諸外国の外交・干渉を拒否する。

これは建国２６００年の夢である。タイムトラベル鎖国し、すべての干渉・関係を断ち切る！

タイムトラベラーは、あらゆる日本国民にインスピレーションを授ける。

２０１２年末、日本国民の誰もがタイムトラベラーになる可能性を授ける。

遺族はやりきれないだろうな
しっかりしたケアと保証はされるんだろうか

事故った区間は甬台温鉄路という高速新線用の250km/h走行を想定した、
高速新線（動車組）用の新線区間。温州南-永嘉の間。

突っ込まれた列車 杭州発-福州行 D3155次 CRH1B型（ボンバルディアベース車の中国ライセンス製造車）
突っ込んだ列車 北京発-福州行 D301次 CRH2E型（川崎重工E2-1000の設計をベースに中国で作った車両）
北京発のD301次は｢中国版新幹線｣の区間である京滬高速鉄道の路線を経由している。

本来の運行順ならD301次の方が二つほど前の停車駅で先行していなければいけないが
ダイヤの乱れ(？)から順序が入れ替わっていた模様

次回作に期待！

つぎはもっと面白い一発芸をお願いいたします。

半日でバレる嘘を付くな馬鹿チョンか民主か

>>511
高速増殖炉に期待するか

あいつら穴掘り始めたらしいぞ
埋める気か

http://ww2.sinaimg.cn/large/68543588gw1djgjrohngxj.jpg
http://ww4.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djgjd5zc1rj.jpg

>>477
日本も他山の石にしないとな。
福島で盛大にやらかしてる訳だし

>>491
川崎重工の技術丸パクリ間改造（改良では無い）で独自技術（ｷﾘｯって言ってた奴だろ

>>488
そもそも何故そういうシステムが有るのかと言う本質的なところを理解してないから
外から買ってきても活かせないし、自前で作る事もかなわない。
こういう問題はこれからの後進国ではどこでも同じように起こると思うよ。
なまじ「先進技術」が扱いやすくなりすぎてるが故にね。

特許申請しててよかったな

チョン語だとルサンチンマンって言うんだ

>>402
下の会社、友達の親父がやってる会社じゃねーか

ttp://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819499E0E6E2E2E68DE0E6E2E5E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2
どう見てもCRH2にCRH380A（最新型）が突っ込んでるな

昨日一生懸命スレ立てて火消ししてたのにｗ

＞しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。

こええよｗ

>>189
その例えを、中国人に面と向かって言い放ってやりたいｗ　問い詰めたい。小一時間問い詰めたいｗ

>>455
> こいつら高速増殖炉運用できんのか？まじで心配になってきた・・


「中国初の高速増殖炉が送電に成功」
http://j.people.com.cn/95952/7449121.html

＞中国は高速増殖炉技術を全面的に掌握し、
＞独自開発による成果や特許を数多く取得。
＞実験高速増殖炉の独自研究、独自設計、独自建造、独自運用、独自管理を実現し、
＞整った研究開発能力を獲得するとともに、優秀な技術者たちを育成した。

独自独自と連呼してるのが嫌なフラグを予感させます…。

>>514
地下鉄にするんだろ

運行管理システムまではパクれなかったって事かｗ

>>514
事故車両解析しないんだｗｗ
クッソワロタｗｗｗ

さすがキチガイ国家

>>497
全くだなあ。次は爆発だなとか言ってたところにそれを遥かに上回って来やがったｗ

>>509
独裁国家に何を期待してるんだよ

>>507
ブサヨなんてそんなもんだろ
北欧は素晴らしい国、日本？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ノルウェー『・・・』

CRH2Eってことは寝台用車両だろ
北京―上海線が開業する前から北京−杭州間を運行してたからそのまま
新規路線に移して走ってたんじゃね？

次は増殖炉だな

ボンバヘッ！
ボンバヘッ！

福知山線・・・

そもそもあの広大な路線をどうやって管理してるんだろう？中央司令室みたいなとこで南北1000キロ近く全部管制するのは無理だろうし

もしかして各線区で一々ハンドオーバーしてたのかも んで引き継ぎが伝わってなくて…

>>461
http://news.tbs.co.jp/jpg/news4783797_6.jpg
他の写真みたら、追突された方は窓周りが塗装されてるな
こちらがCRH380の可能性はあるな
ただ、CRH1とCRH3も似た塗装だからよくわからんな
もっと鮮明なの探してくる

もっとも、抗州-福州の路線にいきなり目玉の380を入れるとは考えにくいがなあ

お得意の報道規制はしないんだな

>>514
事故解析しろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>513
そっちで問題有ったら日本にも影響あるんじゃねえの？

>>510
そうだったとしても追突なんて起こしてはならない

さすが中国独自の技術ですね

>>2
最新版のWindowsみたいなものか

ああ　もう連投規制になっちゃった

結局ライセンス品でなぜかブサヨが勝利宣言する流れと見た

中国政府は頭下げて日本に教えを請いに来い
運行システム日本に習わなきゃまた死人が出るぞ
中国人民の安全の為にプライドを捨てろ

解析しても活かせないから意味が無いｗｗｗｗｗｗ

爆発はまだか

>>375
http://bbs.longhoo.net/attachment/thumb/Mon_1107/493_280755_175bc562a494a79.jpg

この左側に写ってるのが最新のヤツじゃね

寝台で寝てたヤツカワイソス

単線でデッドヒートするとかムチャしすぎ！

Dead Heatって熱くなって死ぬ事じゃないんだよ！

それはそれとして、他の車両は停電で止まってるのに300kmで動き続けたのはさすが新型！
特許はこの辺？

事故んのはえーよ

>>160
新幹線（ベース車両）の接触事故なんてそんなに無いから
今回の事故は貴重なデータになるぞ。

たぶん軽量化アルミで車体作ってるんだろうな
よく飛ぶよねw

>>434
シナ産の高速増殖炉が稼働開始したそうな・・くわばらくわばら

まず、亡くなった方のご冥福をお祈りし、怪我をなさった方にお見舞いを申し上げます。

事故について、原因の追究ならびに責任の所在の明確化をしないと。
それと報道の経緯も記録して、きちんとしたフォローをしなければいけない。

無理だろうけど。

車両表記が正しいとは限らないってこと？

後から来たやつが全部突っ込んで5つくらい玉突き事故起こしてたら面白かったのにな〜
でもな〜本当は韓国で起こって欲しかったな〜〜あはは

ほんとに死者は30人程度なんだろうか

事故聞いたときは全員亡くなってもおかしくないと思ったんだが

最後尾車両が無くなってる・・・
http://www.nikkei.com/content/pic/20110724/96958A9C93819499E0E6E2E2E68DE0E6E2E5E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2-DSXBZO3278779024072011I00002-PB1-7.jpg

そもそも 中国人が高速で移動する必要があるのか？

>>515
とりあえず柳田邦男の一連の著書をチェックする事をおすすめ。勉強になるよ。

>>507
ブサヨが低学歴ばかりなのはガチ

>>514中国に生まれなくて良かった

この人口自動減少システムまでが最新技術なんだろ
すげえな中国（棒）

電車が新幹線に追いかけられたのか…当たるまで見てたら気絶しそう

鉄ヲタが嬉々して情報出しそうだけど
中国の事情はわからいのかい

福島第一原発＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞中国新幹線事故

中共の列車事故ザマアと
しばし自国の原発事故(進行中)を忘れる
ネトウヨたちであった。

>>560
おっこったらしいよ

中国の場合対策ができるけど
福知山は劣等日本人運転手が勝手にファビョッた事故だからなあ
今後事故率は逆転しそう

これ、走ってぶつかった方の運転手の恐怖ってどのくらい？

ちゅうごくらしいじこだ

おいチンキー何か言えよｗｗ

派手な事故のわりには死人がすくないな。
数をごまかしてるのか、乗ってなくてガラガラだったのかどっちだ？
満席だったらもっとしんでたんだろう。

こういうリアルな事故データ欲しいから技術提供したんだね＾＾

>>514
ショベルカー総出とか面白いことしてくれまんな〜

ハードはパクれても、運行管理のソフトは
いい加減なもんなんだろうな。
まあ中国なんか行かないからどうでも良い。
トイレがきちんと整備されていない国は行く気がしない。

>>514
こんな状況で死者が30人
そして検証もせずに埋め立てる
流石、中国の情報操作、隠蔽技術は悪い意味で素晴らしいな

売国ブサヨ息してないｗｗｗｗ

>>541
ごめん字数オーバーで書きこめなかったんだ。

もちろんどっちの車両が前か後ろかという問題ではなくて

追突なんていうありえない事故を起こしてしまった運行管理システムに何かしら根本的な原因があるんじゃないかと思われ。

さてこの事故をどう日本のせいにするアルか・・・( ｀ハ´)考え中

やっぱりあの高速鉄道は事故を起こしたかｗｗｗｗｗ
↓
旧型だから関係ねーよｗｗｗｗｗネトウヨｗｗｗｗ
↓
やっぱり最新型でした

つか在来線と高速鉄道が同じ線路使ってんのか

あれ、結局最新型かよｗ

グチャグチャの鉄くずの一部がうっすらと赤く染まっている写真があったが
あれは肉片とか血液だろうな

>>514
せっかくの実証実験を無駄にするのか....。
中国には負けたわ。

中国の宇宙開発 1996年2月14日 長征3号の失敗 フジCXで放送

http://www.youtube.com/watch?v=NomU8t_nqXE

直撃を受けた近くの村では数百人が死傷する大惨事となる。

村ごと消えた

独自開発的な記述はどうしたんだ

>>521
あーこれは分かり易いな

現場付近での平均速度を計算してみた
D3115 杭州-福州南 740km 所要5時間04分 平均約146km/h(こだま程度)
D301 杭州南-福州南 721km 所要4時間40分 平均約155km/h(ひかり程度)
杭州-温州間は東京-岡山くらい、4時間40分なら、最高速度は東海道新幹線並に高速

時刻を調べてみたが、
D3115(杭州-福州南) 温州南着 19:57
D301 (北京-福州南) 温州南着 19:42 となっている

これによると、温州に後に到着すべきD3115が現場で停車しているところに、
先に到着すべきD301が後ろから追突している
D301運転手が遅延を回復する為に焦っていた可能性もある

優秀な中国人は、みんな国外にいるしなあ

>>564
中国韓国に生まれるって時点で人生マイナススタートだよな

なんで後から通るはずの車両が前にいるんだよ
あいつらの運行管理どうなってるんだマジで

映画化決定

やっぱ中国人は自転車で良いよね

最新式使ってもダイヤ職人がヘボだと、どうしようも無いな

Q神いる？
A中国にいる

情報が錯綜してんのは前後便が入れ替わってたのが原因か

ダイヤが云々の話があるが、
そもそもダイヤを管理する運行管理システムと、
列車が追突しないようにする信号システムは独立して構築されてるはず。

列車が停車してるところへ、後続が追突(しかも高速で)したなら、
信号システムに欠陥もしくは故障があったんじゃないの？

ただのレースアクシデントだよよくあることさ

>>561
無駄に国土が広いので高速移動手段は重要
でも飛行機なんて危なくて飛ばせないのです

とか言ってたらこの体たらくですよ。もうねｗ

>>514
ネタで言ってたけどガチで埋めはじめたの！？

>>514
3日で完全に元通りｱﾙﾖ

タイムトラベラーになる資格は、日本に来日した人間だけ授ける。
反日の方、親日の外人含めて、日本に来日した人間だけ授ける。

日本国が、世界の無数の分岐点を量産し、あらゆるパラレル世界に干渉されない。
これがタイムトラベル鎖国である。

ニューエイジ思想に踊らされない、新たるタイムトラベルジャパンの実現。

やっと地球から日本は離脱（シフト）できる。
江戸時代から、この地球人は嫌いだった。異星人が異星人と一緒に暮らすことなど、できるはずがない。

そんなことより、ヤホーで路線経路検索すると実際には到着時間が早かったりするんだけど、ヤホーは乗り換え時間1分以内だと後続車で検索しちゃうのかな？

>>479
日本だって信号入れ替えるのは大騒ぎになるからな…
都営新宿線みたいにほとんど車両を入れ替えたり魔改造しなきゃいけない場合もあるし
それを広い中国でとなると想像を絶する

>>485
イマイチ
修行が足りない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｨ¬i､　　　　　　　
　　 .ｙｖ,,,ｖr→･''"ﾟﾞ~ﾞﾞﾞﾞ'r，　　 .,,,,,,_._,,,,,,,,ｖｖr一〜､_　　　　　　　 ,r"　 .ﾞl・'ﾍ-,,　　　
　　 .ﾞll　　.,,,,,,,,,ｖｗi､　 .,,ト　　 ヽ ｀＾　　　 : __、　 .ﾟｙ　　　　　.,r'° ,,''ヶ　　.,,,ト　　　
　　　.ll　 『｀　　　,lﾞ　 .,i´　　　 .ﾞi､　.ｔ''''"~￣ﾞ］　 ..,i´　　　　,r″ 、'ﾞ''〃　.,i″　　　
　　　 ll　.,″　　丿　.,lﾞ　　　　　.l　 .ﾋ　　　 .ﾚ　 .,″　　　.fﾚｖ-'ﾞ~''ｭ　　 .l°　　　　
　　　 ｀'''"　　 ..,i´　.,lﾞ　　　　　　ll　 l,,,,ｘrr+″　,i´　　　　　　　 ,,r"　.,,__,lﾞ　　　　　
　　　　　　　 ,,,i´　,,i´　　　　　　 ﾘ　　　　: ＿＿,ll　　　　　　,,r'′ _,┘｀　　　　　　
　　　　　　.,r" _,／　　 　 　 　 　 ﾟ'―'ﾞ“￣￣￣　　　　　 ,,r'″_,,r･°　　　　　　　
　　　　　　ﾞ¨ﾞ~゛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾟﾞﾞﾞﾞ~゛　

>>382
不謹慎すぎるだろｗ
コラじゃねえよな

時速何キロで突っ込んだんだろうか？

リニアは平気なのかね

http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/23/121711501_361n.jpg
車両に書いてあるのはCRH２
共産党の情報隠蔽マジかっけえw

>>560
所々にあるピンク色の物は・・・・

>>560
新しい電車が何でこんなに茶色くなってるの？
錆？

天下の京急さんに運行管理を教えてもらえ。おそらく運行管理に関しては世界一だぞ

>>601
ハミルトン乙ｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20110701-00000000-scn-cn
↓
http://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20110724-00000002-jij-int

Ｍ０．０で脱線したのかよ？

>>560
これ突っ込まれたほうのCRH1Bの最後尾車両って丸々一両分ぐらいなくなってるんじゃない････？

ざまぁ

そっかｗｗｗｗ雷のせいかｗｗｗｗｗｗｗ
雷ｗｗｗｗｗｗ

>>593
世界じゃ原発事故進行中の
日本に生まれた方がマイナスと思われてるよ。

いま気づいたけど事故なんか起こってないアル

>>591
遅れたら日勤教育って文化は伝わってるようだな

さすが中国・・・・期待を裏切らない（　＾ω＾）

CRH1BとCRH2Eが新型だったのかよｗ

これは全面的に日本が悪い
ただちに謝罪すべき

ルサンチンマンと訳す人もいる
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up10147.jpg

>>603
真面目な話、それ以外に穴を掘る意図が思いつかないのだが

>>521
車両番号でググったらCRH1型の英語版wikiがヒットしたからやっぱ誤報だよこれ。

完全にコピーされてるので、外見から車種を特定出来ないwww

>>226
戦後の台湾で整然とした日本軍の代わりに来たのが、異様な風体の山賊のような中国軍兵士で、
水道を初めて知って「これは便利」とか感動したようなそういうレベルの連中で、
こぞって蛇口を買ってきて壁にねじ込んで「水が出ない！？不良品だ！」とか大騒ぎしたって逸話あるしな

>>549
この微妙なドアの位置
これがCRH1の特徴

南無。
数値発表にカウントされていない死者にも、南無阿弥陀仏。
ご冥福をお祈りしておきます。

ま、朴李特許時術と本家の違いが鮮明になったってことだな。
あの大震災でさえたいした人的被害が出ていない日本の新幹線とは大違いだ。

これは運行管理ではない
ウンコ管理だ

>>505
あらこれは鮮明
できれば衝突された画像もくれ

>>514
タイムカプセルだなうん

>>486
これ凄いな。自動かよ。

>>622
双方棚にあげて俺たちは悪くない！！！
日本(中国)の方がマシ！！！
ワロス

新幹線という高度な鉄道システムは猿と呼ばれる日本人がつくり運営している
おとなりの中国では「猿にできるんだから我々も簡単！」と色々真似して作った
結果、猿以下の豚だったことが露見してしまった

この国は爆発と事故が好きだな
として埋めたと
笑うしかないね

>>514
明日には無かったことにされるのか。胸が熱くなるな

>>612
隠蔽じゃなくて
適当に運行してたから一体何を運行しているのか当人達ですら把握してない

>>613
挽肉、ですかね…

中国共産党が殺したも同然

>>63

＞しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。
＞順序が入れ替わった原因は調査中だが、各地の鉄道管理当局の管轄地域が複雑に入り組んでい
＞ることが影響した可能性もある。

こんなに複雑な路線を走ってるんだから、そりゃ混乱するだろうなあ・・・

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/38/China_Railway_High-Speed_.png

日本の技術提供を受けてたはずなのに、完全独自開発って言い張って、
特許申請までしようとしてたよね。
さすがの中国も今回ばかりは日本のせいにはできないんじゃね

早過ぎて止まりきれなかったんだな。全力で突っ込んだらもっと凄い事になっただろう

>>613
肉塊だろ

スレタイに洗脳されるバカ速報ｗ

メシウマ

日本の鉄オタは中国に行けよ
日本よりよっぽど楽しそうだろ

なんという因果応報・自業自得

犠牲者哀れ、鉄道会社訴えても逆に雇った暴力団に殴られたりしてなにもできないんだろうな

もしかして複線ドリフト実用化してたんじゃ

マジで？
釣りじゃなくて

死者200人越えとかきっついな

>>628
あほか

>>568
ようチンマン

>>549

そうそう、ぶつけられたCRH1はドアが車体中央にある

たぶん最先端の技術で，それなりに優れた独自の技術もあるだろうけど
人的問題だろうな

中国もせめて地震が津波で脱線したのなら、格好付いたのにな。
それなら同情して貰えたと思うよ。ホントは地震でも転覆しちゃダメなんだけどさ。

>>613
スーパーに売る肉アルヨ

>>646
しかもシステムが古く一括管理してないんだぜ

解体するの面倒だから埋めちゃうの？
まじでこんなことが起こるのなら中国ってすごい国だわ

中国の独自技術が事故って、売国サヨク涙目ｗｗｗ

最高ｗｗｗ

>>646
いやいや
どんだけ広いと思ってんだよ
全然複雑じゃない

区間が長いから安全なんか度外視してんだろ

この区間の信号システムはドイツの方式を導入してたんじゃなかったっけ？
どこの国の方式を使おうがまともに使えなければ意味ないけど。

その場で埋めるのか
すげえな

乗客は生贄となったのだ...

>>560
中にめり込んでるように見えるから乗ってた人は串刺し状況も有りえそう

>>182
シナの一般的な路線は広軌だったような。

>>654
電車でＤ！

これでも３日もすれば運航再開するんだろうな
共産党ってすごいなー

>>622
世界では、ねぇ
わざわざ統計取って来たんですか？
さすが、チャンチョンの思考は斜め上を行くね

左側のぶつかったほうの車両の車体番号が写った写真とかどっかに上がってないのか

開発者は粛清かな

運だのみ

>>628
必死ですね。
良いことです。
その熱意を他のことに向けましょう。
良い天気ですよ。

今までパクリとか言ってたのを手の平返すように中国製とか言い出すんだろ？

>>532
そうだと思う

>>536
日本だって、東京名古屋大阪と地域別に管理してたよ

ただ今、精神的に開放されたネトウヨをご覧いただいております（´･∀･`）ﾍｰ

救援に東風が来た時点で、CRHは終わってるw

日本の様に黄色いの来ないの？w

>>646
これが複雑？
頭湧いてるのか？
日本の路線図見たこと無いのか？

>>546
運行システムまで供与したら新幹線ビジネスとして終了だぞ。
運行システムこそがカギなんだから一切渡しちゃいかん。

>>656
人の形をしてないものは死体とは呼べないｱﾙﾖ！

>>55
本当に知らなかったの？

落雷による停車
ダイヤの乱れ

これか原因はこれか
ダイヤの乱れには対応してなかっただろうな

停電するとATSも運行システムも働かなくなるのかな。
日本の原発なみじゃん。

確かに追突した側は、CRH1っぽいな
http://www.2427junction.com/62y-1302cn.jpg
http://ww4.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djgjd5zc1rj.jpg

そもそもサヨクはすぐ世界とかいうけど
日本人は中韓以外からは好かれていて
中韓はそれ以外から全部嫌われてるだろ

>>446
コラだぞ

>>688
JRは自家発電出来る

>>679
ロングノーズはパクリじゃん
事故を起こした運行システムは中国独自だろ

>>684
依存形成して毟りつづけるのがこの手の商売のこつなんだから、
ある程度はエサ出さないとあかんだろ。
モノ売ってはいおしまいなら、塩を送るリスクの方が高いんだから最初
からやらなきゃいい。

>>690
ブサヨの世界は中韓朝までだからな。

なんかこんなのが
【速報】中国高速鉄道脱線事故の現場近くで、新たに乗客1000人の高速鉄道が事故
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311482347/

>>514
証拠隠滅ワロタ

>>643
日本の原発事故か
原発を操作してた人間は何をしてるのか把握してない

新幹線、東京から九州まで　運行見守る総合司令所を公開　2011.3.10 18:28
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110310/trd11031018290015-n1.htm
ＪＲ３社は全線開業に備えて、東海道・山陽の運行管理システム「コムトラック」と
九州のシステム「シリウス」を接続。
大阪市内にある第２指令所も、災害時には東京と同様の機能を果たせるよう改修した。

>>689
なんだこんな形か。
新幹線みたいにながーい顔してるんだと思ってたわ。
これなら乗客がどんどん近づく前方車両を撮影してたかもな。
出てこないだろうけど

やってしまったアル…(´；ω；｀)

科学的根拠に基づくと、この新型高速新幹線は中国が独自で開発した光速新幹線でありあまりのスピードにより時空を越えてしまった。
結果、普通なら後ろを走っているはずの車両が突然目の前に現れ衝突してしまったのだ。
つまりこの中国が独自で開発した光速新幹線はタイムマシンになったのだ。

ソースの記述が>>1と変わっている

＞追突された列車は最新型とみられる。

こう書かれている
つまり左側に停車している追突された列車が何なのかだな

マスコミも混乱しているようだ

>>560
この画像を見るとCRH380A型車両だな

因果鉄道の夜

結局新型でした、か
新型じゃないとかニュースで流しまくったマスゴミは死ねよ

日本に喧嘩売った直後だもんな
ざまぁとしか言い様がない

やっぱ過密ダイヤの運行・管理に関しては、日本が世界一じゃないのかなぁ
ドイチェバーンだって、本数ショボショボだったよ、フランクフルトでさえそうだったから

>>679
運行システムは当初から「完全オリジナル」として導入している
原因は運行システムを買うと高すぎて金が払えない上に
運行自体はその国が行うから、中国が技術を盗む余地がなく
もし仮に導入したら何十年も運行管理を他国に任せる事になって自国の技術が発展しない

おまけに導入した電車は新幹線以外は全部国際規格なんだよ

フランス（イタリア）の奴も国を跨いで動いている電車で
ICE3もそうだ、ドイツを越えてめちゃくちゃ遠くまで移動できる国際高速鉄道用規格の物
唯一違うのは日本製だが
「日本製ならどうとでもなる」とタカをくくって無理やり導入した

中国はいろんなのパクって先進国クラスの技術だと証明するには
ドイツだけでは足りなかったのさ
フランス（イタリア）の振り子機能、ドイツシーメンスの台車、日本の新幹線のボディ
この３つを組み合わせれば最強の高速鉄道の完成だ、「ぼくがかんがえたさいきょうのとっきゅうでんしゃ」になったわけだ

まっ

氷山の一角だろうがな

なんかおかしい
世の中おかしい

昨日は否定されたけど、やっぱりか。反論するの面倒だったがCRH2-380A(左側)とCRH2-E(右側)で良いんでしょ？
左側の車両ドア上にCHR1特有のオレンジの行燈が無かったし、ノーズ形態が潰れているにしても違和感あったんだよな。

やらかすと思ってた

>>514
何年かしたら小規模な万人坑として発掘されますね

＞管轄地域が複雑に入り組んでいることが

日本より複雑なの？

放射能ばら撒いた日本が、中国の事故をひやかしてるわけだがｗｗｗ

>>704
CRH380Aってここに書かれてる形式番号とは違うんじゃない？

でもこれ中国人民には関係ないからな・・・。
かわいそうだろ。中国共産党の被害者でもあるんだから。

>>683
ある路線を飛び越えて運行する路線がほぼ無いね

>>646

D301は、北京-上海-杭州間で遅れが発生したんでしょうね

川崎のだよ
問題とされてる自動停止システムは日本製の可能性が高い

まあ、直下型の地震が起きた影響なら、多少は中国政府に同情もするんだろうけどな

いいぞもっとやれ！

いや、日本の原発よりマシだろ
中国のこと言ってられないから

>>628
画像を見るのもアホらしいが、それは漫画の「ルサンチマン」のことを書こうと
したブロガーが、お前と同じ低能無教養だから「ルサンチンマン」と誤記してる
だけじゃないか。
何を得意げに反証かのように貼ってるんだカス。
バカの文を見ると気分が悪いから黙っとけ底辺。

どう考えても旧型だろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
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. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
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　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::
　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

中国に鉄道指令所ってあるの？

さっきから原発原発言ってるけど、
中国の事故は震度いくつだったの？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

第一个字母是Ｄ

>>680
そりゃ在来線だろ。新幹線は東海道山陽は東京の新幹線総局で一括管理だ。今は九州新幹線も一緒に管理されとる。
デタラメ書くなよ

>>704
いや、2?0km/hって数字が見えるぞ
380じゃないと思う

>>715
高速鉄道だけでも日本、ドイツ、カナダ、フランス、中国独自（笑）の5規格が入り組んでるから
結構複雑なんじゃないの？
日本って新幹線だけだし東海道新幹線が東北新幹線走るようなこともないし。

事故調査もやら無いでもう、解体してるって
中国って何なんだ…恐るべしかな

>>580
うーんこれで見るとやっぱりCRH1っぽいな
それならこの前開通してた区間を走ってた列車ってだけなのかな…

何故かまったく関係ない原発の話をしだす
バカサヨ

>>728
政治士官様が指揮してるんだろ

中国で電車乗るのは止めておいたほうがいいね
飛行機のほうが安全だわ

>>708
二、三分間隔でしかも、正確に電車が運行しているなんて狂気の世界だよ。
米国人なら山手線なんて一周全部電車を繋げちまうかもしれないな。
動く歩道だぜって。　そのほうが合理的かもしれんな。　

ルサンチンマンと訳す人もいる（ｷﾘｯ

中国独自の技術だからこその震度０の事故

まぁ埋めてしまえば最新だったかどうかなんて分からくなるよな？
分かる奴も埋めてしまえば分からなくなるよ、な？

http://ww2.sinaimg.cn/large/68543588gw1djgjrohngxj.jpg

>>684
中国人のような土人に運行管理は不可能。
日本の運行管理システムが教えないとまた事故が起こり死者が出るだろう。
何だかんだ言っても人が死ぬのは可愛そうだ。
だから教えてやるべきだろう。
最も中国がプライドを捨てて新幹線のスピードを落とす等
日本の新幹線運行システムを受け入れるかどうかに掛かっているだろうが。

>>731
岡山、兵庫、大阪のレスは疑ったほうがいいぞ

>>705
great

メンツを重んじるんだよな？
これ丸潰れだけど誰が責任取るんだろう
日本のせいにも出来ないだろうし

自動停止装置が働いたのが旧型で働かなかったのが新型とかいうことはないのか

メシうめえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

あのさあ

CRH1とCRH３が連結して走ってたとかいうオチじゃないよな

北京発の列車が例の新幹線区間（京滬高速鉄道）を経由してきたってことでしょ。
窓周りが黒く塗装されてるのはCRH1だと思うけど

>>704
表記からするとCRH1っぽいけどね
ただ事故った列車が最近開通したあの区間を走ってたってだけなんじゃない？

(東京都)のキチガイって珍しい気がする

事故った車両名すら分からないのが中国クオリティ

旧型だって昨日言ってなかったか？
それともあれは誤報って事か

>>681
なんでそうお前中身の無い事に必死なんだよｗ
レッテル貼りしながら持論を言う奴はまだわかるけど
お前みたいにレッテル貼りしかやら無い奴って、本物の無能にしか見えない

>>731
在来線のつもりで書いたし、>>536は新幹線に限定してるようには読めないが

>>717
詳しくないので分からないが、
この画像の2両目の車体が写ってる
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/CRH380A_leaving_Shanghai_Hongqiao.JPG

日航機事故　死者５２０人
福知山線事故　死者107名

（越えられない壁）

中国新幹線事故　たった３２名

>>514
んなアホな・・デカルチャ・・

>>684
>>743
というか日本は運行管理システム込みで
売りに出してたんじゃなかったっけ
べらぼうに高額で中国が拒否したけど

まぁ日本のシステム使っても遅かれ早かれこうなるだろうけど

>>742
事故していない車両を調べれば、あいつがいねーってわかるんじゃないかな。

>>758
これは日本のルサンチンマンだね

>>746
「メンツプロジェクト」　脱線で胡指導部に痛手
　中国共産党・政府内で「面子工程（メンツプロジェクト）」と呼ばれていた高速鉄道が脱線し、
(以下略)
http://www.asahi.com/international/update/0724/TKY201107230747.html

何せ名前がメンツプロジェクトだぜ

日本なんか、原発爆破してんじゃん

どっちが重大事故でしょうね

>>763
中ですらメンツプロジェクトかよｗｗｗ
メンツのことしか考えてないってことだなｗ

>>699
＞博多−鹿児島中央間の運行管理は福岡市内にあるＪＲ九州の総合指令所で行うが、
＞遅延状況などは東京の指令所にもリアルタイムで表示され、常駐する３社の社員が協議して対応する。

【常駐する３社の社員が協議して対応する。】←これね、これがシステムのキモ

※業務連絡：
ただ今ν速でネトウヨらしき人物が、何かと戦っております。
しばらく注意してご覧ください。　　ﾋﾟﾎﾟﾊﾟﾎｰﾝ!

さすが中国クオリティだよな

>>767
つ鏡

>>758
ふーん、だからなに？
人間の死を数勘定するとか最低だな、おまえ
さすがだな、民族性が透けて見えるわ

事故った車両がわからないなんて嘘に決まってる
お得意の隠蔽工作でしょ

日本だと隠蔽しないからなー
中国は隠蔽しちゃうから事故も被害者も無いって胸張っていえる

>>742
え？なんで埋めるのw
生物と違ってそんな簡単に土に還らないから…

まずは事故原因の特定と今後の改善のために車両は保管しておけよ…

>>560の型番らしきzy104600でぐぐると
CRH1-046BてのがHITするな

>>666,683
新幹線は分岐とか合流とかあんまりないだろ。
東海道・山陽新幹線なんか、東京から博多まで一本道だ。

でもまあ、在来線だとこの程度は普通だな。

日本みたいに専用軌道にしておけば良かったのに。

いやっほー
もっと争えやお前ら

10 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage] 投稿日：2011/07/24(日) 13:02:02.78 ID:VFHnsB0v0 [1/19]
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　ただ今、ネトウヨのルサンチンマンでお送りしています。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

20 名前：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)[sage] 投稿日：2011/07/24(日) 13:02:59.22 ID:6QMCgReQ0 [2/2]
>>10
ルサンチンマンってなんだよｗｗｗｗｗ
ルサンチマンだろうがボケがｗｗｗｗｗ

362 名前：名無しさん＠涙目です。(福岡県)[sage] 投稿日：2011/07/24(日) 13:27:59.19 ID:uWzv7D6l0
>>10
マヌケチン

394 名前：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)[] 投稿日：2011/07/24(日) 13:30:26.33 ID:VZM2opNs0
>>10
やだ・・・オチンマンみたいで恥ずかしい・・・///

266 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage] 投稿日：2011/07/24(日) 13:21:03.12 ID:VFHnsB0v0 [5/19]
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

　ただ今、ネトウヨのルサンチマンでお送りしています。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
ルサンチマンとは、弱者（ネトウヨ）が強者（在日など）に
憤りや怨恨、憎悪、非難の感情をいだくことをいう。

>>771
早速、埋めているしな。
何せメンツプロジェクトだから

合法殺人マシーンとして特許出願する予定だったのか
これは非難した日本土下座だわ
頑張って殺しまくってくれ

車なんかだと、事故でぐちゃぐちゃになったのを映した報道映像だけで車種を特定しちゃうスレがあるんだが
電車でそれはできないのか？

>>773
事故なんて無かった

>>760
そう、運行管理システムなんて遅かれ早かれ独自開発される
だから先行者の強みで今のうちにノウハウ売りつけとこうとした

素直に買っとけば日本のシステムが屑だったからアル！
って言い逃れできたのにな……

>>742
仕事はえーなwww

>>769-770　何と戦ってるの？俺は中国なんてどうでもいいけどｗ

>>772
原発みてまだんなこと言ってんのかよ
民間はしないだろうけどさ

>>764
そうだね中国の事故も酷い震災だったね
震度いくつだったの？え！？震度０！？

事故った車両の分析も無しでもう隠す事だけに必死か

捕鯨】シー・シェパードの反捕鯨船、差し押さえ　支持者らに預託金約140万ドル（約1億1000万円）の寄付求める
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311154088/301-400

シーシェパ乞食アピール
「来週までに１４０万ドル集められなかったら日本の捕鯨船からクジラを守れない」
http://www.youtube.com/watch?v=pDXWOjC-AlA
低評価を忘れずに！

生める前に破損状況やら事故原因やら調べたほうがいいんじゃないか
また同じ事故起こすだろ

>>784
おまえはめっちゃ矮小な世界の中で生きてるんだな　ネット依存も程ほどにな

※業務連絡：
ただ今ν速でネトウヨらしき人物が、何かと戦っております。
しばらく注意してご覧ください。　　ﾋﾟﾎﾟﾊﾟﾎｰﾝ!

>>784
わざわざレス返すとか気にしてる証拠じゃんｗｗｗ

> 本来は「自動停止システムが必ず始動する」（何華武技術主任）が、機能しなかった。

これもすごいなサラッと機能しないなんて。

>>777
消してんだから張るなよ

784 名前：名無しさん＠涙目です。(東京都)[sage] 投稿日：2011/07/24(日) 14:02:29.11 ID:VFHnsB0v0 [21/21]←ｗｗｗｗ
>>769-770　何と戦ってるの？俺は中国なんてどうでもいいけどｗ

この事故の被害者は、中国政府から多額の慰謝料と賠償金が貰えるんだろうか？
中国政府と言うか、中国共産党のメンツのせいで死んだようなモンだがな

中国ってダム建設現場で5000人生き埋めとかでも平気な国だったから
このくらい事故のうちに入らんよね

バカだなお前ら
車両を片付けようとしている答えは簡単じゃねーか」

パ　ク　っ　た　車　両　に　問　題　は　な　か　っ　た　ん　だ　よ

責任をなすりつけようとしたけど、運行システムの問題だって認めたようなもんだろ？
これで俺ら責任擦り付けられなくて済むぜ？

これは日本の技術が悪いわ・・・

おまえらってなんですぐ勝っちゃうの

>>708
ドイツは可哀想な部分もあって、どんなにDBが頑張って正確に走ったところで、
四方八方から入り乱れて適当にやってくるECがダイヤぐちゃぐちゃにするからどうしようもないんだよ。
フランスはまだしも、ハンガリーやらポーランドやらセルビアやらの列車がマトモに走ると思うかい？

さすが中国独自の技術や

>>786
しかも台風でもなく、あったかどうかすら不明な雷が原因っていうね

これから、ﾈﾄｳﾖの同じような書き込みがしばらく続きます。
ご了承ください。m(__)m

これ車両関係無くないか？

>>774
この車体か
http://en.wikipedia.org/wiki/China_Railways_CRH1

>しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。

おいこら

日本の技術じゃなくてよかったーwww

>>739
いつ降りればいいんだよｗ

>>757
車両番号で調べたらZY104600ってのはCRH1型につけられる番号で、
一等の動力つき先頭車両で中国がライセンス生産した物でビンゴらしい。

だからCRH380Aとは違う車両のはず。

つーか中国人の民度じゃ新幹線は無理ってことだろ
これでまた運転するとまた事故るぞ

天罰

前を走ってるはずの列車が後ろから追突？
ポルナレフじゃないけど意味がわかりません

誰もが事故ることを予想して本当に事故る
こういうのをシンクローニシッティーって言うんだよ

>>813
陽動作戦ってやつだ

台湾にて
これより西に新幹線を作るな

ただ今、勢い落ちてますが。
もうしばらくお待ちください。m(__)m

>>807
他国は、ここら辺が確立した運行システムで回避されてるからな
中国独自だから、こうなってんだろ

>>699
これ
JR東海だけはひみつなんだよな。場所が。

>>810
あの国の事だから、車台とガワが整備のたびにシャッフルされてるとか普通にありそうだぞ

>>798
昨日の今日で事故解析なんて出来ないだろ？
日本の調査なんて何ヶ月も下手したら何年も掛けるじゃん
てことは、適当に隠蔽して日本のせいにしてしまおうっていう魂胆に決まってるだろ
なんせ、中国だぜ？

頑張れー　ネトウ.ヨ　 (^o^)／

>>63　夕べコレを指摘してた奴がいたな　中国無茶苦茶だな

>>774
つうか、一番上の英語版Wikipediaだと記事になってんじゃねーかw
早いなw
http://en.m.wikipedia.org/wiki/China_Railways_CRH1

>On July 23, 2011, CRH1-046B was hit on ZY104600 car by CRH2-139E in Yongtaiwen PDL accident.


確かに
zy=ファーストクラス
1=CRH1
046=編成番号かな？

>>801
そもそもドイツなんて信用されてねーし
エシュデ事故以降事故なんて起こしてないのに

あの事故だけで「TGV！TGV！TGV！」とかアメリカみたいにほざいてやがる連中がうぜぇ
TGVとか乗り心地最悪だったぞ
あんな時代遅れの産物なんかを300km以上で走らせてる方が怖いわ

ICE3と新幹線のがよっぽどまともに走る
TCETとかICETDとかも最高に乗り心地良かった
それだけじゃない、ドイツの機関車もすごい乗り心地がいい
電気機関車による客車式での車両で世界一は問答無用でドイツだ、日本もフランスもあれには勝てん
気持ちいいぐらいにスラーっと動く

>>819
在来線ですら基本的に鉄道指令の場所は機密

>>820
まぁそれを言われちゃどうにもならんけどw

なんにしても絶対に起きてはいけない追突事故が起きちゃったんだからいろんな可能性を考えんといかんわなw

平和を守る、ルサンチンチンマン！

写真に写ってるZY104600ってのがコラっぽい気がするｗ

>追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった

こんなこと起きるか？っつーことが中国には多すぎる

現在、Ｓｋｙｐｅで仲間を集めています。
もうしばらくお待ちください！ (^o^)／

>>646
なにさらっと台湾入れてんだよｗ

東京都くんは何であんなに必死なわけ？

なんかやるせないな。命が軽すぎる

運行責任者死刑にして終了するから車体とかどうでもいい

なんか車体が何で有っても、こんな運用してりゃ事故るだろ　って感じだな

>>819
かっこいいな

>>812
中国の我欲は並大抵の物じゃないからな。

>>826
マジデか
解説サンクス

お前らはフクイチで中国様からポンプ車頂いた恩もう忘れたのか？

アジア一民度の低い鬼畜小日本そのものだ。恥ずかしい奴らだ

じゃー　みんな頑張ってな　もう秋田寝る

>>828
なにその卑猥なマン
乳首びんびん丸の仲間？

>>812
うん
なんか信じちゃうよね、そういうの

東京都くんが仲間集ってるのか　頑張るなぁ

>>826
私鉄でバイトしてたが、意外な場所にあった上に、セキュリティも特別だったわ

>>761
どの車両が何処にあるか分かってたらこんな追突事故起きないってｗ

>>841
(´･ω･`)寝ろっ
　　⊂彡☆))｀;ω;´)ﾉ

ただ今、ブサヨが約一名、間違いを指摘されてファビョってます

で、事故原因が究明されるまで鉄道運行は見合されるべきものだと
常識的には考察されるものなのだけれど、
中国的には、車両撤去次第、通常運行なのかな？

>>840
日本に使える物があるのに、わざわざ送って貰ったアレがどうかしたのか？

>>825
TGVは乗ってないから分からないけど、その観点でタリスとICE3とN700比べたらICE3が頭一つ抜けてると思った。タリスはデザインだけ。

原発爆破棚に上げて、他国の電車脱線喜んでんの？

次は高速増殖炉だぞーーーーーーーーーーー

>>801
あっ、そうか、ドイツってユーロの話でも足引っ張られてるんだったね・・・、ギリシャ(笑)

ATSは売るな

>>840
別に要求してないし、来た物は使い物にならなかったわけだが…

>>851
タリスは運行会社が違うだけで車両はTGVとほとんど同じじゃかったっけ？

安全無視してスピードを重視していたツケだwwww

いい勉強になたね＾＾￥wwwwwwwwwwwwwww

>>846
実は同じ車番が2つあったり、5，6台なくなってたりするんじゃないかと思って。

中国に生まれなくて良かった。
日本も原発ヤバイけど日常生活でいきなり人生終了みたいなことないし。

人？が死んでんねんで！

メンツ優先で安全性をおろそかにしたか
アジア人はどこの国も同じだな

日本は運行技術など、もう教えることはないだろう

CRH380Aが京滬高鉄以外まで足を伸ばしてたっていうソースある？

笑うのはいいがフリーゲージトレインなんて無理なもん導入したら何起こるかわからんぞ

なんだよ、1日たっても型番特定できないのかよ

やっぱ独自技術じゃねーかよ
日本のせいとかいってたやつでてこーうぃ

>>859
ありうるw

日本を超えたってやつか

>>382
ﾜﾛﾀ
最低やｗ

中国当局のコメントは？
今だに何もコメントなし？

>>851
N700は線形の問題もあるが
ICE3の完成度は全く劣らん

TGVとかマジでただの直線番町だから
大した性能持ってないよコイツ
時代遅れの動力集中型に拘ってるが
動力集中型は200kmまでなら最高のパフォーマンスである事を俺はドイツで教えてもらった
それまでは「客車？アホかｗ」と思ってたが

ドイツの機関車はもとい、客車が半端ない
なんたらヨーダンパーとかいうのを利用して動力分散型と同じぐらいにスラーーーっと動き出し
停車する時もスラーーーーっと奇麗に止まる
それでいて最高速度は200kmだ、200kmまでなら最高のものができるということを教えてもらったよ

>>866
なにせ中国政府ですら把握出来とりませんので

> しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。

…

現地で車両をもう埋めてるらしいやん。原因究明する気まるでないだろ。

埋めようとしてるのは新型車両であることを隠すためか

>>514
コラだろうと拡大したけど継ぎ目がわからないでござる

恥ずかしさで赤面しながらの胡錦濤のコメント、ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/24/121711712_231n.jpg
これ事故車両の側面の表記だけどこれもコラなん？

>>866
>>505(追突した側)と>>774(追突された側)を読んで

必死に最新型車両じゃないアルって火消ししてたやつ何処行った？ｗｗ

>>859
その発想は無かったわｗ

>>875
まじで？車両ごと土葬？

>>90
そういうことだったのかー

どっかライブ中継やってないのかな

うわマジだったか…しかし何で穴掘るの？土葬？人柱？

中国の情報操作半端ねえ

>>872
TGVも分散型に切り替えるんじゃなかったっけ
重い集中型は軌道への負担がキツいとかで

>>880
なんだ
じゃあ>>1は誤報じゃん

http://j.people.com.cn/95952/7449121.html

これこわい

埋めるって発想はなかったな流石中国だわ

>>888
切り替える
つい最近ついに屈服して動力分散型をやめるつった
ま、無理なのはわかってたさ

乗ればすぐわかる
「もう限界だ」といわんばかりに乗り心地悪いから

堆肥にすればやがて豊かな文明が。

>>883
早くみとけよ、このスレもそのスレも事故車両も埋まっちゃうぞ

中国高速鉄道事故 証拠隠滅作戦開始か
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311481458/

1 名前：中国住み （美楽加油!） ◆0AyEq578t2 (東京都)[] 投稿日：2011/07/24(日) 13:24:18.11 ID:oKdp8C5s0 [1/12] ?PLT(12500) ポイント特典
http://img.2ch.net/ico/syobo.gif
中国版ツイッターより、現場で事故車両の解体と、地面に穴掘って
埋める作業が始まっているとのこと

http://ww2.sinaimg.cn/large/68543588gw1djgjrohngxj.jpg

マスコミよりν速に名無しで書き込みしてる鉄ヲタのほうが正確な情報上げるな

事故車両解析する気全然ないのなｗ
必死に隠し始めてわろたｗ

発表されてる写真が加工されてない可能性は50%ぐらいかな
とにかく日本のせいにして金払えと言うのは決定だか

埋めるってまじかよ・・・

> 「自動停止システムが必ず始動する」（何華武技術主任）が、機能しなかった。

原発みたいだな(´・ω・｀)

>>892
？

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『追突した車両は追突された車両より
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　先発だった』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　オリエンタルマジックとか催眠術だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

>>514
＞あいつら穴掘り始めたらしいぞ
＞埋める気か
＞
＞http://ww2.sinaimg.cn/large/68543588gw1djgjrohngxj.jpg
＞http://ww4.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djgjd5zc1rj.jpg

すごい画像だな
穴掘ってる奴ってどんな表情してるんだろ

>>890
cnドメインて時点で踏む気が失せるのに
ドメイン自体が com.cm てひどいなｗ
ニュースサイトで使っていい命名じゃねえぞそれｗｗｗ
詐欺サイトご用達ドメインにしか見えないｗｗｗｗｗ

つか落ちてる方が追突した側なのか、された側なのかどういう見解な訳？
記事で読む限り追突された側が落ちてる方になってるけど
そうなるとCRH2-139Eが止まってた側、CRH1-046Bが追突した側　になるけど
ここの見解は逆になってるみたいだし

>>892
そんな悪いのか
一度ユーレイルパスで豪遊してえなあ

え？なんで埋めるの？

もしかして、本当はもっと死んでるんじゃ

どっちが攻めでどっちが受け？

>>904
しばらくなぞのまま。
運がよければ十年ぐらい後に真相の一部が
アメリカあたりのメディアにのるかもな。

何　を　埋　め　る　気　だ

解析する気がないだけならまだしも、埋めるってどういうことだよ

と思ったんだが凄く嫌な事に気がついた。
これ未発表分の犠牲者ごと埋めて、事故の規模を小さくしようとしてねえか？

中国の報道なんか信じるからｗ
日本の報道機関が報じてても、昨夜の時点では情報源はあちらだろ。
写真を見る限り追突されたのはCRH380っぽいって意見はここでもあったじゃん。

車両粉砕する独自技術はパネーわ

証拠隠滅ってマジかい
ありえねぇ
おそろチャイナ

最新車両じゃないとか抜かしてたブサヨクν速民

　　　　　　　大　　　　敗　　　　　北

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

飛行機のほうがよほど安全

>>904
俺もわからんが、英語版Wikipediaさんは落ちてる側が追突した側だって言ってらっしゃる

>>903
中華圏ではco.地域コードじゃなくてcom.地域コードが普通だろ?
台湾もcom.tw

>>890
トップのバナーも怖い

空飛ぶ新幹線ｗｗｗｗｗ

止まってる車両もぶつかった車両も両方人乗るってたの?

>>743
みてください
こいつが外人に褒められてホルホルしたい売国奴の典型です

そういえば中国は
ロケットの打ち上げに失敗して村ひとつ壊滅したときも隠蔽したんだったな…

>>890
一度動いたらもう終わりだからなｗ

１年も経たないうちにスクラップかよ・・

本当のことは、みんな土に返った
生きるものすべて土に返り無くなる
中国の知恵だ

最新車両だから埋めて証拠隠滅をはかってるのか
上に出てた中国紙経由の画像はコラされてある可能性が出てきたな

政府にまんまと騙されてた連中は
これだけ殺されてもまだ政府擁護するのかな

今後中国高速鉄道を導入する国は沿線に処分場予定地を確保する必要があるようだねぇ・・・。

ルサンチンマンって何

昔ながらの閉塞が確実ってことだな

中国ひでえと思ったが、>>6の事を思い出したら日本も責められる立場に無いな

>>904
物理的に走ってる車両がそのまま横にずれて下に落ちて行ったんだろ?馬鹿か?

>>927
日本のことですか

こいつら文字通り「臭いものに蓋をする」なのな。
どさくさに紛れて死体も埋めてるんじゃね？

1年後に掘り返して
「日帝に殺された犠牲者アル！」
とか言うんじゃないか

オメガワロスwwwwwwww

>>921
頭に放射能が降り注いで狂ったか

>>920
追突された方は回送説があるな
朝のNHKでは片方が600、もう片方が900って言ってたが

>>10

事故車両調査せず埋めるとかマジキチだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>879
コラだね
MS　ゴシックの11ポイントでぴったり合う。
ぴったり合うのがおかしい。

何故なら撮影場所から見上げて撮ってるので本物なら合うはずがない。
本物ならフォントの縦横比が調整せずに合うわけがない。
そもそもコラ作ったヤツが見れば車両番号のトコだけ鮮明だからそこでコラだとわかる。

こんなとこ

>>803
雷すごいよ
12秒くらい
http://www.youtube.com/watch?v=ZFI8oCBicwA

>>932
は？なにいってんの？

今の中国で一番怖いのは、戸籍が無い農民工
こいつらはなんでもするが
新幹線に乗れるほど所得がないから無問題

中国メディアに騙されたバカがいた。
それでいいじゃん。あんまりせめてやるな。

>>941
じゃあ違う向きの>>560も？

http://blogs.yahoo.co.jp/silverkris221/30870423.html

ここ見る限り、衝突した側の車両はCRH１で間違いなさそう
文字の濃さとか気になるけど他の部分を含めて完全に一致

>>941
車両番号だけ上向いてないで正面向いてるんだなｗ
今気付いた

>>937
はぁ？お前行間も読めないの？自己マンのために崇めて欲しいって意味が第一欲求だろ？
日本スゴイでチュっていってほしくて今回の技術提供になったわけだ
だから約束を破ったとなってんだろ

後ろにいるはずの車両が前にいる
まるでポルナレフ、原因はDio

>>935
掘り返して
「これは約XXX年前のもので高速鉄道は中国の独自技術であることの証明アル」
と

CRH380Aだとするとドアの位置がおかしいんじゃない？
あと北京発の車両はCRH2Eでしょ寝台なんだし。

これは前座で、本番は未だあるんだろ？
期待を裏切らない虫華には近づき難いが

>>926

埋めて、コラして、日本に賠償請求する気かな

被害者が気の毒。浮かばれないね。
ご冥福をお祈りします

>>888
今開発してるよな
AGVだっけ？

>>946
このサイズまで縮小されちゃうとわかりにくいけど、パースがついてないように見えない事もないなあ
というか、その文字だけ黒さが違うんだけど

>>949
俺じゃなくてcat tvにいえよ放射能

なんで後ろの電車は停電で止まらなかったの？

新幹線で死ぬための特許かｗｗｗ

>>916
おれも最初そう思ったんだけど、昼のニュース映像で落ちてる側で線路に残った車両を
牽引して行ってる映像があって、あんだけ派手に前が落ちる勢いの衝突だと
後続も脱線スネークするなり、連結部がもっと損傷してそうな気がしたけど
ほぼ無傷で楽々牽引されていったから

落ちてない側の車両は連結部も損傷し脱線してるようにも見えるし
案外こちら側が突っ込んですくい投げして行ったのではなかろうか、と

>>946
横レスだけど、コラだねw

>>890
北京市郊外にあるって。。。。こんなん作って大丈夫なん？

これを補填するために運賃が高額なんですね

>>946
それなんかワロてしまうｗ
ココのぼっさんコラ作ってるヤツなら
100倍上手いのが出来る。

>>946
コラだね、小さいけど

掘ったほうがそうだったのか
まあ速度出してるし止まれないだろうな

>>832
これがシナのずうずうしさだなw
台湾高鉄はお前らみたいなﾊﾘﾎﾞﾃじゃねぇっつーの

やっぱりコラだったのか
日本のマスコミはこれそのまま報道すんだろうな

>>954
衝突してない側の画像は全然出てこないよね

採算だとかは関係なく中国共産党の威信にかけた事業なだけにな

>>27
「身元不明アル」

写真の車体番号は歪みもないし文字が浮いてて不自然に見えるね

あーでも黒い方が追突したとなるとこいつが北京発の列車になるんだからいろいろおかしいな･･･

>>956
確かに言われると怪しいな
ただ、窓周りの黒い塗装とその下の青いラインの幅がCRH1に似てる気がする
まあコラれたらわかんないけど

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/CRH380A_leaving_Shanghai_Hongqiao.JPG

http://www.2427junction.com/62y-1302cn.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/51/CRH380A_leaving_Shanghai_Hongqiao.JPG

>>973
まあ国からして何もかもおかしいですし(´ー｀)

爆発しないから純国産ではないと思ったよ

「ZY104600」の文字だけ見るといかにもコラっぽい、北朝鮮なら完全にクロｗ
しかし車両自体はどう見てもCRH１なんだよな

これからは
新幹線を売り込む時にこの事故の写真を添えておけ

事故解析のCGまだかなぁ（´･ω･｀）

>>974
衝突してる車両の側面の文字の色の濃さと
コラされてると思われる車両の側面の文字の色の濃さがぜんぜん違うんだよね
たぶん最新新幹線の事故を隠蔽してるよ

コラなの？マジで？

窓枠の大きさからするとCRH1に見えるんだけどそれもコラだってのかなあ

>>560と>>879の車両番号を見比べたら
コラの知識が無いヤツでもわかる。
そもそも貼ってる位置がずれてるｗ

>>27
遺族が存在しなければいい

可能性としてはCRH１であることを強調するためにあえてコラった
つまりやらんでもいいことをやったと

拡大してみるとわかるけど、
車両側面の色の濃淡があるのに対して、文字の部分だけ濃淡がない
コラ確定だろう

>>980
文字以外の点は？
例えば、>>633のいうドアの位置や俺の言ったラインの幅
>>977もそういう趣旨だと思う

>>980
最新と、違う車両の違いは型番誤魔化せば解らないもんなのかね

>>382
小谷さん好きです

でもクーラーの形はボンバルディアなんだよね

http://ww4.sinaimg.cn/large/6397c24cgw1djgjd5zc1rj.jpg
http://www.2427junction.com/62y-1302cn.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｨ¬i､　　　　　　　
　　 .ｙｖ,,,ｖr→･''"ﾟﾞ~ﾞﾞﾞﾞ'r，　　 .,,,,,,_._,,,,,,,,ｖｖr一〜､_　　　　　　　 ,r"　 .ﾞl・'ﾍ-,,　　　
　　 .ﾞll　　.,,,,,,,,,ｖｗi､　 .,,ト　　 ヽ ｀＾　　　 : __、　 .ﾟｙ　　　　　.,r'° ,,''ヶ　　.,,,ト　　　
　　　.ll　 『｀　　　,lﾞ　 .,i´　　　 .ﾞi､　.ｔ''''"~￣ﾞ］　 ..,i´　　　　,r″ 、'ﾞ''〃　.,i″　　　
　　　 ll　.,″　　丿　.,lﾞ　　　　　.l　 .ﾋ　　　 .ﾚ　 .,″　　　.fﾚｖ-'ﾞ~''ｭ　　 .l°　　　　
　　　 ｀'''"　　 ..,i´　.,lﾞ　　　　　　ll　 l,,,,ｘrr+″　,i´　　　　　　　 ,,r"　.,,__,lﾞ　　　　　
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　　　　　　ﾞ¨ﾞ~゛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾟﾞﾞﾞﾞ~゛　

まぎれもなく独自技術だな

時刻表とかでどの機種か分からないのかなあ

ルサンチンマンと訳す人もいる（キリッ

http://photo.searchina.ne.jp/cnsphoto/db/201107_pt/1107240051_600.jpg

これを見ると、落下している中に、CRH1 も混ざっているね

>>993
そもそも時刻表どおりじゃないうえに前後が入れ替わっていた
なんのあてにもならんｗ

(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーい

逆転サヨナラホームランだわwww

1000

つづく

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。