1 :
名無しさん@涙目です。(catv?):
参考
ttp://www.youtube.com/watch?v=JE69chAlZLE ドレミファ…と音階を奏でながら走る京浜急行電鉄(京急、東京〜神奈川)の通称「歌う電車」が、車両の改造工事が終わり次第、
姿を消すことになった。登場からわずか10年余り。人気ユニット「くるり」の曲「赤い電車」のモデルにもなった人気車両で、
京急社内でも惜しむ声が上がっている。(大竹直樹)
「ファ〜ソラシ、ドレミファ〜」。車体の下から不思議な音階を奏でながら電車が動き出す。音階の正体は、モーターを制御する
インバーターから聞こえる“騒音”だ。平成10年に登場した2100形電車と、14年に登場した新1000形電車に搭載されている
独シーメンス社製の装置で、鉄道ファンからは「ドレミファインバーター」と呼ばれ、親しまれている。
女性客からも「音がかわいい」といった反響も寄せられているといい、「歌う電車の宣伝はしていないが、喜んでもらえるのはうれしい」と京急。
登場当時、車掌をしていた京急広報課の飯島学主任(35)は「音にも愛着をもっていただき、お客さまが目を輝かせて眺めてくれるのがうれしい」と目を細める。
音階のように聞こえるのは、偶然の産物ではない。「実は開発したドイツ人技術者の遊び心」と語るのは、
シーメンス日本法人モビリティ事業部の庄司不二雄さん(60)。ソフトのプログラムを工夫することで音を出すことができ
、ドイツの高速鉄道「ICE」の車両が米国内で試験走行した際は「アメリカ国歌も奏でた」という。
だが、京急の車両に搭載されている装置は経年劣化のため、日本製インバーターへの置き換えが進み、
「歌う電車」は年々減少。2100形は10編成のうち6編成がすでに改造された。残り4編成もあと1年程度で改造を終える見込みという。
一方、新1000形も改造工事が進んでいる。残り8編成の改造時期は定まっていないが、数年以内に全車両の改造を終える見通しで
、京急社内にも“歌わない電車”への改造を惜しむ声が上がっている。
「歌う電車」に乗るにはどうしたらいいのか。京急によると、外観で判別するのは難しく「運次第」。ただ、片側に2カ所扉がある
2100形の快特電車では1時間あたり1本の確率で「歌う電車」にめぐり会える可能性があるという。
http://news.livedoor.com/article/detail/5714559/
京急早すぎだろ
シーメンスIGBTうるさすぎ。あんなうるさいんじゃ、IGBTでも音階にするとか工夫が必要だろ
207系の典型的なインバーター音が好き
5 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/17(日) 11:17:16.27 ID:5a8Xonvx0
スイートプリキュアすれ
6 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/17(日) 11:17:16.83 ID:pM59QcTD0
京急なんであれ早いん?
新幹線より早いやろ
7 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/17(日) 11:18:28.40 ID:sKkPIi700
御堂筋線のいかにも古いVVVFな音が好き
>>6 っていっても、たかだか120km/h。
京急より速い在来線なんていくらでもあるで
9 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 11:18:42.09 ID:wEj5MD8pO
ウイング号スレか
10 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/17(日) 11:19:26.16 ID:n8d4jjTJO
俺にとって花咲つぼみさんはお母さんだよ。
12 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/17(日) 11:19:34.74 ID:pM59QcTD0
沿線のボロ家民や東神奈川とかで通過待ちしてる人は怖いだろうな
洗濯物吹っ飛ぶレベル
>>10 あぁ?神電車の快速エアポートが130km/hで疾走しとるわ!
京急はいつでも最強だから嫉妬される立場だよな
15 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/17(日) 11:21:48.01 ID:n8d4jjTJO
16 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/17(日) 11:22:36.42 ID:D6RxIb5uO
なんで京急はこんなに人気があるの?
信者みたいなのまでいるし
17 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/07/17(日) 11:24:05.26 ID:dfeNKn32O
よかった。あの音不快だったんだ
電車は余計な事せず黙って走ってろ
18 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/17(日) 11:24:06.00 ID:bKt7Whkv0
ドア!シェリィッス!シェリィッス!
19 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/17(日) 11:25:00.65 ID:RVO1iaSS0
日比谷線の車両で「パーー(レの音)プーーー(ラの音)」って鳴るやつあるよね
名鉄がつまらなくなったから京急に期待してたのに・・・
京急が赤いのは血が目立たないから
23 :
忍法帖【Lv=39,xxxPT】 (埼玉県):2011/07/17(日) 11:27:44.78 ID:jcWmsi1q0
シーメンス以外にドレミファインバータどこか出せよ
日立と東芝、原発事故の責任取って作れや、それで許してやる
24 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/17(日) 11:27:45.99 ID:smqgaxYQ0 BE:484856036-PLT(12344)
>>16 駅の感覚も短い住宅密集地でスピード出すからだろ
京急の後に小田急線とかのると悶絶する
優等生系私鉄最高峰が阪急としたら、ヤンキー系私鉄最高峰が京急
痺れるそのアウトローぶり
>>23 日立は加速しながら音程が下がる面白インバータがあるからそれで許せ
27 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/17(日) 11:30:48.07 ID:RVO1iaSS0
>>21 ていうか昔は青い車両だったのに、血で染まってあの色になったんでしょ
>>21 「京急の赤はもっと暗い血の色だ」
>>12 ほんとに怖いのは神奈川駅。
幅1mのホームなのに超速で抜けていく。
いつも引き込まれるものを感じるわ
>>8 確かにその通り。
だけれど、民家に囲まれたとんでもないところを120でぶっ飛ばすもんだから、疾走感は半端ない。
でも、多分だけれど、体感的な恐怖感では、湘南モノレールのほうが上かもしれないw
シ、ミじゃねえ
ラの#、レの#だ(´・ω・`)
31 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/17(日) 11:33:17.75 ID:D6RxIb5uO
>>24 え?それだけ?
そんなところがツボなのか
まぁ、土浦の向こうへ行けばまだ聴けそうなものだけど
33 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/17(日) 11:33:51.93 ID:pM59QcTD0
結構カーブがきついけど広軌だから。
各駅停車の蒲田→雑色がゲロ速い
仮高架での減速分をひと駅で取り戻してる
>>33 京急は2扉3扉4扉混じっているうえ、両数もまちまちだからしばらくは_
37 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/17(日) 11:38:03.34 ID:WrLlDD460
屏風ヶ浦→上大岡の間もかなり飛ばして走るよな
母校の最寄り駅の路線だったから毎日使ってた
なくなるのは悲しいな
39 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/17(日) 11:40:19.30 ID:OY5eoVmH0
×30歳過ぎてまだゲームやってる奴はどうかしてる
◯30歳過ぎてまだ国産ゲームやってる奴はどうかしてる
40 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/17(日) 11:40:57.27 ID:VNIyng330
ドイツオーストリアハンガリーあたりで同じ音する機関車
えっと走っとるけえ、行けや。
京急バスの糞っぷりは異常
43 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/17(日) 11:44:33.55 ID:uD201le70
501系にでも乗ってろ
44 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 11:49:50.85 ID:QhHms8AvO
それよりも、俺の2000形がまもなく廃車になるほうが、残念無念ぜよ
45 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/17(日) 11:50:09.16 ID:9eSrd6jD0
ああ、あのちゃーちゃららららーしゅいーんしゅいーんって感じのヤツか
ベルズのこともたまには思い出してやって下さい。
47 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/17(日) 11:57:54.20 ID:/A++PjxK0
600形の東洋電機VVVF車が一番好きだわ
扶桑社の週刊誌『週刊SPA!』が、7月12日(火)に発売した7月19日号でアニメ「魔法少女まどか☆マギカ」を特集しています。
「大人気アニメ『まどか☆マギカ』の正体」と題し、社会学者の宮台真司さん、評論家の宮崎哲弥さんらが作品の魅力を語っています。
49 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 12:01:57.28 ID:QhHms8AvO
50 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/17(日) 12:03:10.26 ID:K2OjD9RQO
なんでやねん
ドイツ製インバーターのおかげでドレミファ音がするのはわかったけど、
置き換える日本製インバーターに音がする部分をつけることはできないの?
それだけ好評で、車内からも惜しむ声が挙がってんだったら、つけるべきじゃないの
52 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 12:16:29.14 ID:QhHms8AvO
ダァ シエリェァs
56 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/17(日) 12:21:28.50 ID:Rk0qO/Kf0
>>16 信者じゃないけど、ストとか最後までやらないで頑張ってくれるし、
事故が起きても復旧が滅茶苦茶早いし、雪の日なんかは夜中も回送電車を走らせて
線路が凍らないように努力しているからかな@沿線住民
>>55 IGBTが主流の今、あんな低い音出すのは技術的に難しいんじゃないかな
>>44 あれ廃車になるんか・・
子供の頃からあれに乗って育ったからちょっとショック・・。
>>51 そもそも騒音対策のためのものなんで。
昨今のインバータはそんなことしなくても十分静か
60 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/17(日) 12:35:11.67 ID:Ws27LtBh0
スーパーグレート安針台(強いロボ)
62 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 12:38:40.67 ID:QhHms8AvO
>>58 あとローレル賞受賞車800形も只今廃車中
俺も2000形で京急ファンになった一人だあよ
京急に対して遅い汚いカッコ悪いイメージだったのが、京浜東北の新子安駅で颯爽と走る2000見て速い綺麗かっこいいイメージにガラリと変わったよ
63 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/17(日) 12:45:38.52 ID:on9zzFDK0
>>29 湘南モノレールは京急の系列。さすがだよな
沖縄のゆいレールも初期の訓練が京急だから
運転士が荒っぽい
65 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/17(日) 12:54:10.33 ID:d7/9ZAsP0
京急は超絶技巧なイメージだけどなあ
ときに荒っぽさが出ることもあるか
68 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 13:07:58.00 ID:QhHms8AvO
なんか無性に京急乗りたくなってきた
今から京急乗ってくる
(^^)ノシ
強盗京急
安針塚に家を買った友人から
>>60のようなメールが届いて、
「何意味不明なメールを送ってきてるんだこいつは・・」と思ってたが、
安針塚駅を降りてしばらく歩いてたら
>>60が見えて爆笑してしまった。
都営地下鉄は爆音車多いような。5300とか6300とか…
東の京急
西の名鉄
日本で1番うるさいVVVFは何なの?
75 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 14:23:17.20 ID:QhHms8AvO
>>69 いつの時代だよ
今快特乗ってる
シーメンスじゃなかった
76 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/17(日) 14:29:55.07 ID:/bh33Zyd0
追浜駅で飛び込みがあった時、ブレーキテストをする2108の
「ファ〜ソラシ、ドレミファ〜」は悲しそうだった。
77 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/17(日) 14:31:50.06 ID:g76SiXmo0
>音階のように聞こえるのは、偶然の産物ではない。「実は開発したドイツ人技術者の遊び心」と語るのは、
>シーメンス日本法人モビリティ事業部の庄司不二雄さん(60)。ソフトのプログラムを工夫することで音を出すことができ
>、ドイツの高速鉄道「ICE」の車両が米国内で試験走行した際は「アメリカ国歌も奏でた」という。
すげー。どっかに動画残ってないかな?
78 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/17(日) 14:54:50.49 ID:169GR3+kO
79 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/17(日) 15:03:29.95 ID:/9WOtytP0
新快速が京急以上にかっ飛ばすと聞いて大阪行ったとき乗ったけど、ガッカリだったわ。
京急みたいな、ビルの谷間をキチガイみたいな速さで突っ走るスリル感がない
>>71 スーパーグレートは昔追浜にもあったがスリーエフになった
82 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/17(日) 15:13:40.17 ID:RbzypRyh0
83 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/17(日) 15:18:02.13 ID:e0t6BHnV0
84 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/17(日) 15:19:13.40 ID:6UZiazOi0
前京急スレで存在知ってニコニコで動画漁って大ファンです
今度東京行くのが楽しみです
85 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/17(日) 15:21:25.98 ID:AF/+9quq0
朝にもウイング号走らせろよ
京急民だけど最近聞かないと思ったら
87 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/17(日) 15:21:59.64 ID:1ZwYGFLF0
ドレミファインバータよりも209系とか小田急なんかで使われてた初期のインバータ音が、機器の交換で激減してるのが寂しい
昔の電車でGOなんてインバータ制御の電車は実物と関係なく全部この音だったし
E501のドレミファインバータってまだ残ってるの?
89 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/17(日) 15:23:53.04 ID:krMcHLKdP
京急なんて乗ったことないのになんでこの音知ってたんだろう
90 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/17(日) 15:23:58.10 ID:MqG8Lb8t0
2100形乗りたくても全然来ない時あるよね・・・
91 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/17(日) 15:24:23.92 ID:C1TRhKnO0
ダァシェリェッス!
ダァシェリェッス!の動画ある?
2100は平日の昼か休日
品川から横浜方面に向かうときに狭い市街地をぶっ飛ばすような感覚でえらく速く感じるな
それなりに速いけど田んぼの中をぶっ飛ばす名鉄特急や山岳地帯を飛ばすアーバンライナーは
速度感があんまりない
昨日横須賀行く時乗ったけど
そういえば鳴ってなかった
96 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/17(日) 15:35:20.64 ID:g76SiXmo0
>>94 名鉄特急速いよな。
近鉄は乗ったこと無い。
京成はどうなんだ?
スカイアクセスあるけど。
98 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/17(日) 15:38:47.16 ID:g76SiXmo0
京急のヤンキーホーンも今や首都圏では標準なんだよな。
100 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/17(日) 15:40:22.92 ID:9EXEA0MF0
名鉄のドケヨホーンも消えたの?
101 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/17(日) 15:46:54.60 ID:RAhF4SRjO
そういや最近聞かないな
102 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/17(日) 15:49:26.82 ID:rAJPOp2R0
名鉄も京急もどんどんつまらなくなっていくな
ダアッ!シェリエス
ダアッ!シェリエス
誰もくるりの話をしてないんだなw
京急って人ひき殺してからの復帰力半端ないよな。
なんでなのあれ?
殺し慣れしてるからだろ
ざざっと回収、ささっと拭き上げで即復旧
>>97 スカイアクセス線に乗ったときに途中の駅でスカイライナーの通過を見たが
ありゃ新幹線だろwwwと思わず吹出すくらいレベルが違った
高速道路もそうだけど開通が新しいところほど許容速度が高く設計されてるな
>>100 まだあるけどクレーマーが騒いだせいで名古屋駅では聞けなくなった
109 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/17(日) 17:39:24.78 ID:2jVM1mYSi
マジかよ
ドレミファなくなったら京急の魅力半減だ
京急って品川駅の鉄道の一員にふさわしくないよ
111 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/17(日) 17:40:46.77 ID:Hw9qhKFp0
座席が前に向いてる電車をどうにかしてくれ
通勤の時に当たると混んで死にそうになる
112 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/17(日) 17:57:00.98 ID:7p4vlehE0
浦賀発の特急と快特を増やしてください
113 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/17(日) 17:59:17.36 ID:lQOJAmil0
北品川〜雑色を利用する人間はめちゃくちゃ不便になったはず。
114 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/17(日) 18:01:57.37 ID:mhCoSCvT0
カーブの時、キンッキンッキンッ!って鳴らしながら曲がる緊張感ぱねえ
115 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 18:30:09.16 ID:QhHms8AvO
>>114 京急4大急カーブ
八ッ山橋
空港線第一京浜マタギ
横浜駅〜根岸線ガード
元平沼橋〜戸部
116 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/17(日) 18:30:51.17 ID:zvTtGEQk0
最近の京急は少し雪が降っただけでもすぐ止まる。
>>111 通勤時間に2扉の2100形ぶち込んでくるのは
三浦半島の通勤ブルジョアを優遇するための京急の伝統
ダァー シャース!
これってモーターのコイル鳴きか何かなの?
普通から快特までマルチユーティリティプレーヤーな1500の話がでてこない
122 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/17(日) 19:22:39.52 ID:7bsbKttqP
常磐線も鳴らないか?
123 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/17(日) 19:23:23.44 ID:/KNdP5Et0
VVVF ←V並べすぎだろ
124 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/17(日) 19:24:53.57 ID:RLMGGnRf0
>>122 そっちはもう全部交換が終わって音階の音しない
三崎口とか行く奴か
よく釣り行くときに使うわ
126 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/17(日) 19:36:06.60 ID:7bsbKttqP
>>124 そうか ありがとう
乗ったのかなり前だったから知らんかったわ
この前富士の周りに行ったとき、車で踏むと音階を奏でるロードトラップってのがあって結構楽しかった
129 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/17(日) 19:41:34.47 ID:32yGbTFh0
ダァ シィエリイェス
>>123 他にCVCFとかCVVFとかVVCFとかあるんだけどね
132 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/17(日) 19:49:16.96 ID:SjPcPY+yO
秩父鉄道がドレミファのまま買ってくれねえかなあ。
133 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/17(日) 19:55:00.88 ID:Y8C/E32n0
>>118 だって沿線で宅地開発してんだもん
浦賀の実家ちかくの宅地は昔たんぼだったのに、今や「湘南山手」を名乗ってる
お前は湘南でも、山手でもないだろと
最盛期に神奈川勤務で、よく聞けたのは良い思いで
135 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/17(日) 20:02:36.32 ID:j2RFuJBy0
京急不動産か。
最近は三浦半島の端っこの佐島をプッシュしてるが、
あんな辺境に家買うやついんの?
いつか横浜〜京急蒲田間に住みたいわ
137 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 20:23:56.19 ID:QhHms8AvO
138 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/17(日) 20:27:44.24 ID:d7/9ZAsP0
空港線、京急の自車編成が来るとテンション上がる
北総とかのゴミ車両来るとがっかりだわ。。。
そういえば湘南色のE231で、
加速すると音が下がっていくインバーターのやつがあったよね?
あれも最近聞かない気がするな。
141 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/17(日) 20:48:40.04 ID:d7/9ZAsP0
142 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/17(日) 20:58:45.01 ID:25M23zg90
この前東上線で変わった音出す電車に乗ったな
あんなのあったか?
外見はほとんど変わらないけど中がちょっと違って音も違った
143 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/17(日) 21:08:15.71 ID:/A++PjxK0
>>143 でも30000は50000と似たような音じゃなかったっけ?
145 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/17(日) 21:13:32.50 ID:25M23zg90
>>143 それだ、新車かと思ったら中は結構汚かったし転属だったのか
146 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 21:59:44.74 ID:QhHms8AvO
東武の今の特急(昔は急行)りょうもう号も、動力台車が、きぬ・けごんのを使ってたのを知ってショックを受けた
>>146 りょうもうは種車がDRCだからまだいいけど、西武の特急はヤバイ
148 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 22:05:18.08 ID:QhHms8AvO
>>147 普通車の台車使ってたんだあね
YouTubeの迷車シリーズで見たことあるwww
149 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 23:31:44.93 ID:QhHms8AvO
お〜い
150 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/07/17(日) 23:32:46.99 ID:gLykZgPj0
死ぬまでに一度でいいから聞いてみたかったなあ
京浜東北「うぃーっす」
山手 「あ、おはようございます」
京急 「ダァ閉め! ダァ閉め!」
中央 「おっす。しかし今日は雨強いな」
南武 「あ、あの、今日ちょっと気分が悪いんで、その……」
京浜東北「んだよ南武ー、またかよー」
山手 「南武さん、無理しないでくださいね」
京急 「ド〜レミファソ〜〜」
中央 「京急は相変わらず絶好調だな」
南武 「あの、私はこれで……」
京浜東北「おう、んじゃ今日も始めるか」
152 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 23:38:04.98 ID:QhHms8AvO
>>150 香川でも乗れるよ
京急ファンでも憧れの名車たちを
153 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 23:39:51.96 ID:QhHms8AvO
>>150 すまぬ
ドレミファのことか、、、
でも琴電にあるほうが貴重だあよ
キュアビート可愛すぎワロタ
155 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/17(日) 23:44:54.33 ID:VPoDpg2rP
京急は快特だらけになって利用価値無くなった
快特二台連続とか馬鹿じゃねーの
ダァ シエリイェスが残ればいいよ・・・
157 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/17(日) 23:46:31.14 ID:74yFDWH20
ドレミシラ
159 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 23:48:39.84 ID:QhHms8AvO
なんか山口にも京急ファンが多いなw
160 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/17(日) 23:53:08.36 ID:8MExMIDBO
あのインバーターの音が無くなるのは残念。モーター開発した時、加速の雑音を何にするか考えたのに。
トンネルに猛烈な勢いで突っ込んで窓がバン!いう
八景に快特とか誰特
163 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/17(日) 23:56:29.29 ID:LK3F099ZO
164 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/17(日) 23:58:40.71 ID:QhHms8AvO
>>161 先代600・1000
400・500のときは凄まじかった
じゃぁ再開させっから(爽快)
>>164 本線を走る400・500知ってるとかどんだけおっさんなんだよw
167 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 00:42:23.78 ID:j0x+XmyrO
168 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/18(月) 00:45:19.90 ID:F2QD7I7E0
どうでもいいが安針塚ってのは三浦安針の墓があるからついた名前なんだな
知らんかった
169 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 00:49:59.11 ID:kDnCKLH4O
電車の制御器の音は
東急2000系と300系新幹線が至高
170 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/07/18(月) 00:51:27.01 ID:gGOLJMau0
あの音、わざと出してたのか。
171 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/18(月) 00:51:34.11 ID:Kc74VjgD0
赤い電車〜
なんだか盛り上がらないのぅ
173 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 00:58:47.56 ID:j0x+XmyrO
>>168 今も昔も欧米人には甘いということで、、、
174 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/18(月) 01:05:28.23 ID:mZ0IMK0c0
タモリ倶楽部かよ
今日京急乗った
やっぱいいわー沿線に住みたいわ
176 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 01:10:27.64 ID:+BHJALGvO
あの音好きだったんだけどな
最近聞かないと思ったらそういうことか
177 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/18(月) 01:13:36.72 ID:oYbl4MAE0
京急は加速がおかしい
ぶん回すって言葉が似合うくらい
初心者はかぶりつきだけはやめとけ
まあ、もとが路面電車だったせいもあるんだろうがw
178 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 01:14:54.79 ID:j0x+XmyrO
>>175 職場か学校はわからんけんど、上大岡あたりがいいんじゃなあい?
横浜まで快特で一駅だし三浦海岸や八景にもすぐだし
上大岡自体街の形成が成り立ってるから要が足りるし
179 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/18(月) 01:15:46.22 ID:4NSpCHsW0
京急は斜めってるから嫌い
おっぱ○
181 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 01:16:30.98 ID:j0x+XmyrO
>>177 京急に慣れると、他の在来線特急が物足りなく思えるよね
182 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/18(月) 01:17:48.38 ID:3AHLBaLq0
赤い電車
183 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/18(月) 01:18:38.37 ID:2ec9nHRp0
昔、新逗子ー千葉ニュータウン中央とかあった気がするな。
運行系統がしょっちゅう変わるが、今の快特・エアポート急行・普通の
体制は使いやすくなったと思う。
浅草線が高いから、結局品川駅で乗り換えちゃうんだよな。
山手線ホームがすぐだし。
184 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 01:20:18.53 ID:xWqqDpPvO
シは♭つけろよ
185 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/07/18(月) 01:23:05.89 ID:G26gucj80
今でも、金沢文庫で縦列駐車するのか?
友達ん地に行く途中であれ見たときは戦慄ものだった
平和島とか鶴見市場の斜めっぷりはすごい
斜めのまま停車されると満員の時は辛いw
187 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/18(月) 01:24:00.47 ID:M1+VU0pl0
>>135 「無し」があるってコピー見て噴いたわ
お前は綾瀬風香かと
>>162 俺得
というか再開発本気アピール
>>177 正直、阪神ジェットカーよりも加速が荒っぽい気がする。
ジェットカーは加速度自体は凄いのかもしれないが、大した速度出さないからなー
189 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/18(月) 01:26:07.80 ID:GSLkpOMd0
品川-横浜 20分
品川-平和島 30分
190 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/18(月) 01:29:24.61 ID:IM0EmVdG0
どーけーよーどーけーよーこーろーすーぞー
191 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/18(月) 01:30:57.11 ID:dyvY5sz80
192 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/18(月) 01:33:31.08 ID:2ec9nHRp0
>>185 「新逗子行きはホーム中ほどでお待ちくださーい」って
今もやってるよ。
「金沢文庫行き特急→この電車は青砥行き快特になりまーす」が
京急の真髄だと思う。
ドレミファインバーターが京急でしか聞けないと思ってるニワカ多すぎだろ
常磐線土浦以北とか水戸線でいくらでも聞けるのに何騒いでるの?
しかもあっちの方が音階に忠実だし
個人的にはドレミファインバーターなんかより東急9000系の唸るような加速音の方が遥かにかっこいい気がする
普通品川行→気づいたら快特と連結
195 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 01:35:24.81 ID:j0x+XmyrO
VVVFは東急7700系しか認めないずら
196 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/18(月) 01:36:12.82 ID:nS57vM0j0
通過駅はホントに危ない
197 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/18(月) 01:36:44.56 ID:QucCAP4R0
三浦市の地の果て感は半端ない
199 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/18(月) 01:37:14.56 ID:Zo+9QF5U0
>>193 常磐線のやつはモーター取り替えたからもう聞けないぞ
なんで名物なくしてしまうん
202 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/18(月) 01:40:27.23 ID:M1+VU0pl0
品川蒲田間の冷遇がすごい
青横から一旦品川に出てから下った方が早いとかわけがわからない
203 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/18(月) 01:41:46.52 ID:yrXuWzaw0
数年前のちょうどこの時期にたまたま乗った浅草線を走っていた京急の車両がめちゃくちゃ古そうだったんだけどあれは何だったんだ?
一番印象に残っているのがドアの取っ手が真鍮で明らかにレトロ!な雰囲気だったのだがそれ以来全く姿を見ない
真夏の白昼夢だったのだろうか
数年前に110周年記念だったかでレトロ塗装の車両は走ってたよね
内装までレトロだったかは覚えてないが
205 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 01:50:42.59 ID:j0x+XmyrO
>>204 先代1000ね
でもこの車両は地下鉄には入ってなかったよ
レトロ車両は普通車用だったから浅草線には乗り入れてないはず
もしかして京成の車両じゃないの?
スカイアクセス線にも遊びに来いよ
千葉県でも赤い電車見られるんだぜ
特急のすっ飛ばしっぷりを堪能してくれ
208 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/18(月) 02:13:22.95 ID:yrXuWzaw0
ちょっと調べたけどやっぱり分からないな
浅草線だから>206の通り乗り入れしてる京成なのかも?
乗ったのはおそらく2007年の夏か?
取っ手の他には扇風機が凄く古そうで初めて見るタイプだった気がする
(羽が金属?でうるさいしファンガードのすき間がかなり空いてる古い扇風機を思わせた)
浅草線は毎日通勤で使ってるから大概の車両は知ったつもりだったけど
鉄道は詳しくないからな〜
209 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/18(月) 03:11:23.92 ID:MakxrWJF0
それよりも銀の1000形が嫌われてて悲しい
格好いいと思うんだがな。乗り心地も椅子もいいし
210 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/18(月) 03:17:25.40 ID:NHAIQz2+0
211 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/18(月) 03:19:43.80 ID:bipzVZWvO
大学六年間毎日、京急久里浜−品川間乗ってるがマジで見かけないな最近
ファソラシ♭ドレミ♭ファーで合ってるよね?
213 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/18(月) 03:21:31.07 ID:slR5ggmC0
京急いいね
空港からすぐにJkが大量に乗ってきたわ
214 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/18(月) 03:22:10.71 ID:DFF9Az7F0
>>33 神奈川駅ってどこだよと思ったら思いのほか近所だったwww
215 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/18(月) 03:43:58.23 ID:CRvYC07u0
梅屋敷に住んでたが各停の駅は10分に一本だからもう住みたくない
216 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/18(月) 03:50:58.72 ID:/D9WcGEh0
217 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 04:29:46.13 ID:j0x+XmyrO
あげあげ
219 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/18(月) 06:04:30.93 ID:dcLqO5Z60
>>188 阪神ジェットカーは速度出さないというより日本一の加速力を活かしきらないおっとりスタートをしよる
>>188 京急川崎を出た下り快特は、そこから下り勾配のせいなのか、
すぐとなりな八丁畷の踏切に到達するころにはすでに最高速に達している。
で、そのまま横浜まで轟音で住宅地のど真ん中を突っ走る。
勿論手加減なしで。
インバーター音・・・・・
こっちは特急も抵抗制御なんだけど・・・・
予備知識無しで京急新子安あたりのホームで快特の通過を
目の当たりにしたらドッキドキだろうなw
>>221 インバータ車はピーク電流が大きいから変電所に余裕が必要だし、運転頻度が高くないと費用対効果が薄いから地方線区に新車で導入するメリットは小さいよ
高加減速を必要としない長距離特急用ならなおさら
224 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/18(月) 13:45:09.53 ID:YZTmW9IO0
120km/hまでの加速で日本最速なのは東海道・山陽・九州新幹線のN700系
225 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/18(月) 14:26:40.11 ID:kskucbZ/0
226 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 14:28:09.87 ID:j0x+XmyrO
R-130での走行だったら京急の勝ち
227 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/18(月) 14:30:59.29 ID:gtkeeUfQ0
通過時の勢いならこっちの新快速もヤバイぜ
228 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/18(月) 14:32:21.68 ID:Ll3pzWFY0
京急の転換シートは自動で、関西人が手動だと思ってぶっ壊すとカシオペアの太い人が言ってたな。
229 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/18(月) 14:33:05.82 ID:KPc/mDIi0
常磐線のドレミファはいわきとかに左遷だっけ?
あんな超絶田舎で通勤電車なんてつかうのかね
230 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/18(月) 14:35:08.34 ID:tFV8lwIK0
最近は乗ってないけどアリシアさんの駅アナウンスはまだあるん?
231 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/18(月) 14:39:51.51 ID:kskucbZ/0
232 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 14:40:47.05 ID:4W0gWDPHO
ファーブルスコファー
233 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/07/18(月) 15:05:43.78 ID:pHgJMe5a0
JR西日本と京急を交換してくれ!!1
234 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/18(月) 15:08:04.20 ID:aYaE5RXR0
京急の赤はいままで撥ねてきた人の血の赤
東急最強伝説
236 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/18(月) 15:50:46.11 ID:j0x+XmyrO
>>233 むしろ
しЯ束とJR西日本とっかえてくれい
237 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/18(月) 15:51:08.39 ID:JITstKKC0
>>209 座席はがんばったけど、塗装やクロスシートやめたり、走ルンです仕様になったのに幻滅したんだろうな、
>>236 西の、それも転クロ車を東で使ったら毎日ラッシュ時に死者が出ます
鉄道会社は鉄ヲタのためにあるわけではありません
240 :
名無しさん@涙目です。(長屋):
>>237 だが走りは京急の中でも凄いんだよな
8両編成で6M2T、4両編成は全部モーター車だし
ラッシュの4両編成×3の快特とか12M0Tだからなw