三陸鉄道 「国から金が出るので、2014年までに必ず全線復旧させる！(｀・ω・´)」
1 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：
全線復旧、必ず 岩手・三陸鉄道 １４年春目指す
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/07/20110715t35014.htm
三陸鉄道の運転再開計画
http://www.kahoku.co.jp/img/news/201107/20110715001ja.jpg
東日本大震災で被害を受けた第三セクター三陸鉄道（盛岡市）は１４日までに、
２０１４年４月を目標に全線（１０７．６キロ）で運転再開する方針を固めた。
１５日の株主総会で計画を示す。
復旧は運休中の７１．４キロを対象に３段階に分けて行う。
最も早いのは、北リアス線田野畑―陸中野田間（２４．３キロ）で１２年４月に開通させる。
続いて、１３年４月に南リアス線盛―吉浜間（２１．６キロ）、
１４年４月に北リアス線小本―田野畑間（１０．５キロ）と、
南リアス線吉浜―釜石間（１５キロ）をそれぞれ再開する。
復旧工事は、線路ののり面をコンクリートで補強したり、
津波で流された北リアス線の島越駅を高い場所に移したりして、津波や地震に耐えられるようにする。
費用は約１１０億円と試算。国土交通省が復旧費用の国庫補助率を現行の４分の１から
４分の３への引き上げを検討しており、国の支援策が決まり次第、着手する。
望月正彦社長は「公共交通機関の使命として早く復旧し、住民の足を確保したい」と話している。
三陸鉄道は震災で橋や駅など３１７カ所に被害があり、
北リアス線（宮古―久慈間）の一部と南リアス線（盛―釜石間）の全線が運休している。
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2 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/15(金) 21:37:53.85 ID:3P0/nxX80
三陸リニア
3 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/15(金) 21:38:07.63 ID:L7XZI18V0
俺が久慈ありすの歌を違法視聴したばっかりにこのたびの震災を招いてしまった。本当に申し訳ない
4 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/15(金) 21:38:47.14 ID:DPLHy8yh0
赤字まみれの三セクだろ無くせ
5 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/15(金) 21:39:28.73 ID:bSDmDqq40
復活したら乗りに行くから頑張ってくれ
6 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/15(金) 21:39:33.19 ID:yMFjtmUbO
要らんよ。マイクロバスで十分。
金が無いのにふざけんな。
金が無いのにふざけんな。
7 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/15(金) 21:39:50.91 ID:ORZv4jVJ0
これは審議が必要で内科医？
8 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/15(金) 21:41:15.80 ID:O1lTdmZ70
地元民だがあんな赤字路線続けるくらいなら八戸〜仙台間の三陸縦貫道はよ作れといいたい
9 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/15(金) 21:41:44.52 ID:WFpUf2U20
やったああああああああああ
フィギュア買ったかいがあったぜ
北リアス線はほんと綺麗だよ
フィギュア買ったかいがあったぜ
北リアス線はほんと綺麗だよ
10 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/15(金) 21:42:26.21 ID:9vNnUSdg0
今の沿線どうなってるのよ
家あるのか？
家あるのか？
11 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/15(金) 21:42:42.70 ID:5Cp8g9+8O
沿線から宮古市まで通学する高校生が、毎朝200人以上いるからマイクロじゃ不便だわ
2両編成でもギュウギュウ詰めんなるから
2両編成でもギュウギュウ詰めんなるから
12 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/07/15(金) 21:43:01.36 ID:/hBy7tqT0 BE:1087692899-BRZ(10077)
>>8
三陸縦貫道も10年で完成させるつもりらしい。
よかったな鉄道も復旧されるし、高速道路も出来るぞ。
１０年後の完成方針を表明 三陸の高速整備で国交相
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110701/plc11070114540020-n1.htm
13 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/15(金) 21:44:08.50 ID:+DB+r/r00
どうせ作るならスーパー特急の規格でやれよ
14 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/15(金) 21:44:21.31 ID:WFpUf2U20
15 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/15(金) 21:44:27.47 ID:V2VbKEFT0
意外と海岸線よりも内陸走ってる気がする。
16 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/15(金) 21:45:17.03 ID:3P0/nxX80
高速化して特急列車走らせてやれ
17 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/15(金) 21:45:47.27 ID:8ZMxisBD0
三陸鉄道自体はどうでもいいが、久慈ありすの中身は好き
18 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/15(金) 21:47:05.99 ID:5Cp8g9+8O
三鉄のまるで城壁みたいな高台を走る線路が、津波を食い止めてくれた集落もあるからね
19 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/15(金) 21:47:25.45 ID:O1lTdmZ70
20 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/15(金) 21:47:58.96 ID:v3NXpIBLO
同じく自然災害で壊滅的な被害を受けた高千穂鉄道は廃線に追い込まれたのに
東北だけ扱い良すぎだろ‥
東北だけ扱い良すぎだろ‥
21 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/15(金) 21:48:26.38 ID:3P0/nxX80
ていうか早いところ復旧させないと人口減が更に加速するんじゃねーの
22 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/15(金) 21:57:32.49 ID:PB3sC1RL0
島原鉄道の二の舞
23 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/15(金) 21:58:23.92 ID:etPiag9X0
ここ地震前は累積赤字が経営安定化基金食いつぶして１０年持たんといわれてなかったか？
24 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/15(金) 21:59:10.22 ID:FQLJwHzz0
バスでいいじゃん
25 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/15(金) 22:06:14.67 ID:fITalImq0
先進国から転落しつつあるのに、なんでも元通りにしない時が済まない。
26 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/15(金) 22:06:49.80 ID:EiWKOjBe0
復興より引っ越せよ。
27 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/15(金) 22:08:50.90 ID:kykLHbM5O
気仙沼線の海岸駅２階のレストハウスで嫁と冷たいのを食べたのは去年
元通りになってくれ
元通りになってくれ
28 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/15(金) 22:19:29.47 ID:FiNwYcWS0
田舎の電車は何故あんなに高いのか
ただでさえ車の方が便利なのにあれじゃあ誰も使わなくなるぞ
ただでさえ車の方が便利なのにあれじゃあ誰も使わなくなるぞ
29 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/15(金) 22:29:53.53 ID:MZyqhKUTP
高千穂の時にもやるべきだった
30 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/15(金) 22:46:58.36 ID:QWjdiEjK0
地震・津波で数万人死亡→復興・復旧→地震・津波で数万人死亡→復興・復旧→いい加減に学習しろ！！
エゴで復興・復旧しても子や孫・曾孫を殺すだけじゃん。しかも復興・復旧費も借金で子や孫・曾孫の負担ｗｗｗ
エゴで復興・復旧しても子や孫・曾孫を殺すだけじゃん。しかも復興・復旧費も借金で子や孫・曾孫の負担ｗｗｗ
31 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/15(金) 22:58:14.54 ID:5fPd7oAX0
もともと赤字なのに、復旧しても人口減で倒産しそうだけどな。
32 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/15(金) 23:36:23.46 ID:LwmM7/A+0
高規格道造ってバス走らせた方が新しい居住区にも近いしコスト削減出来るんじゃないの？
利用者だってその方が良いだろう
レール維持するのがそんなに大事な事か？
利用者だってその方が良いだろう
レール維持するのがそんなに大事な事か？
33 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/15(金) 23:39:36.67 ID:8ZMxisBD0
>>32
高速道路も整備するっつってるんだしな
高速道路も整備するっつってるんだしな
34 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/15(金) 23:41:04.01 ID:a4WZd/yt0
東北ばかり優遇されすぎだろ。
九州なんて台風でやられたら放置だぞ。
九州なんて台風でやられたら放置だぞ。
35 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/16(土) 00:40:05.47 ID:t0uqiBsu0
>>34
そういや高千穂とかどうなったの
そういや高千穂とかどうなったの
36 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/16(土) 00:44:28.14 ID:nbG3ogvA0
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そうでしたっけ？ ウフフフフｗｗｗ
37 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/07/16(土) 00:48:30.02 ID:yEQ9Pc8N0 BE:375992674-BRZ(10077)
38 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/16(土) 00:52:51.71 ID:r+Vp5M7W0
常磐線のやられ具合も相当だぞ
新地なんてどこに駅があったか分からない
新地なんてどこに駅があったか分からない
39 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/16(土) 00:52:53.99 ID:A5Lrs35C0
>>34
一日遅れの長野の震災の無視されっぷりは酷い
一日遅れの長野の震災の無視されっぷりは酷い
40 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/16(土) 01:22:35.86 ID:K5BcCiaB0
>>11
1両に100人なんて、ガラガラだろ。
都会なら、昼下がりの閑散とした状態で100人だ。
1両に150人乗って普通の状態。混雑というのは250から。
1両に350人は乗らないと、すし詰めとは言えない。
つまり、２両編成なら、７００人詰め込んでから混雑を自慢しろ。
1両に100人なんて、ガラガラだろ。
都会なら、昼下がりの閑散とした状態で100人だ。
1両に150人乗って普通の状態。混雑というのは250から。
1両に350人は乗らないと、すし詰めとは言えない。
つまり、２両編成なら、７００人詰め込んでから混雑を自慢しろ。
41 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/16(土) 02:55:32.26 ID:HJpyQCRx0
>>35
廃線
廃線
42 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/16(土) 03:32:50.05 ID:bGWu5RGb0
>>40 兵庫が都会を語るところがちょっと面白い。いや馬鹿にしてないからね。兵庫いいとこだよね。空とかきれいだよね。あと川とか。
43 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：
子どもの頃、国鉄電車東北編の写真集に萌えた。
三陸鉄道もその写真集で知る。
一度は乗ってみたいので復旧ガンガレ！
三陸鉄道もその写真集で知る。
一度は乗ってみたいので復旧ガンガレ！