右折指示の信号、これからは　ＵターンＯＫになる

右折指示の青信号、ＵターンＯＫ…道交法改正へ

右折を指示する青色の矢印信号について、警察庁は１４日、
現在は禁止されている転回（Ｕターン）を認めることを決めた。
道路交通法の施行規則を改正し、来年４月に施行する。
右折信号には対向車との事故を回避するとともに、車が確実に曲がれるので渋滞を防ぐ効果がある。
同規則では、矢印の方向にだけ進めると定めていて、転回は禁止している。
しかし、実際には、禁止と知らずに転回するドライバーも目立つといい、
同庁は、右折信号で転回しても対向車は停止しているため、事故が起きる危険性は低いと判断した。
一方、今回の規則改正では、乗用車に限られている重度聴覚障害者の運転免許の取得について、
大型ミラーの設置などを条件に、トラックや大型オートバイなどの車種にも拡大する。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110714-OYT1T00363.htm

えーおもしろくない

なんだよ、よくやってたわ右矢印でUターン
これで違反切符切られたらたまったもんじゃない

これは知らなかった

いや、むしろ左折OKにしろよ

だから緑だろうがよ

Uターンしようっていう発想がなかった

赤信号の右折矢印青信号だよな？

こういう絶対に青にならない信号あるけどさ、

　　○○○
　　←↑→

青ってなんのためについてるの？

>>7
都会は一通多いしな

赤信号なのに下に矢印出てて進んでも良い信号多くなったけど、あれは何の意味があるの？
なんで昔の様な青信号じゃダメなの？

これはいいかも知れない
けど、フライング横断歩行者には不利益だなあ

赤←↑→

って信号あるんだけど、なんで素直に青にしないの？

つーかダメだったのか

それよりもさっさと全部右折指示付きの青信号にしろ

たまにこれがない時差式の信号あるけどあぶねーよ

対抗車線跨いで出入り出来ないようにしろよ。
混んでる時でもアホが渋滞の原因作りよる。

>>11
ああ、赤信号で且つ左上右の矢印が全て同時に点灯する信号だけは意味がわからない。

例えば5差路交差点で

右から2本目の道に進みたい場合って
方向指示器はどうすればいいのか未だに理解してない。

>>11
マジで言ってるの？

>>9　そのタイプの信号が「青」になってるときはその地域が壊滅している可能性があるので奴を目覚めさせないほうがいい

って思ってたけど、>>1によるとUターンだけが禁止だったってことか。

一方通行の標識小さすぎて判りづれえのどうにかしろよ
知らねえ土地行って一方通行逆走しちまうこと年に30回あるわ
まじどんだけ一方通行なんだよ
ふざけんなや

>>16
追い越し車線なのに急に止まるしな
中央分離帯を増やすべき

あとは、ナナメに合流するとき
方向指示器は右に出せばいいのか左に出せばいいのか
理解してない。正解はどっちだよ。

>>17
反対車線は青じゃないから
適当に思いついたけどあってそう

それより数メートルまで近づかないと何色かわからん信号あるだろ
あれむちゃくちゃ危ないんだが

>>24
ハンドルを切る方向

右折レーンで待ってて矢印出たから曲がろうとしたら、
隣の直進車線からＵターンしようとした奴とぶつかりそうになったわ

ネトウヨって信号見ると創価の旗思い出して突撃するって本当？

左折は常に可にしろ

信号が標識に隠されてて直前まで見えないとかなんなん？
信号より標識が大事なのか？

こんなの交通事故増えるんじゃないの？

新ルールなんていちいちチェックしないって

赤←↑→
　　　↓

こんな信号、探せばあるかもしれない

ニュー速でよく話題になる軽車両の走行区分もそうだけど、
自動車も法令化が行き届いてない、慣例だけでやってるルール
多すぎるよな。

指定方向外進行禁止の標識ない交差点で
右の車線が↑だけで→書いてないとこって右折していいんだっけ？

甲府のバイパスはUターン禁止の標識あるんだが撤廃されるのか？

>>28
これからどっちが優先になるんだろうな

>>35
そういう時は右の道は一方通行じゃね

しらんかった。普通にやってたな

>>9
対面が赤確定って事
つまり青信号より強い

国道16号のさいたま周辺は
パチンコ屋の動画を流してるモニターが
信号機とかぶってる箇所が多くててとても危ない。

>>11
兵庫ってど田舎なの？

>>13
>>40
お前みたいなバカは絶対に事故を起こすから運転するなｶｽ

難聴に大型許可とか正気かよ

自分が右折矢印で相手が左折矢印の場合も考慮してるの？
そこだけ原付の二段回右折禁止みたいにするの？

たまに赤信号で↑でてる所で右折信号待ち車が
補助停止線ないのに停止線超えて交差点進入し
赤信号のまま対向車が来なくなったら右折しちゃう奴いるよな

左折可を推したい

>>13
その時は対向が赤だ。右折もこっち優先。
交通量の多い時差交差点で、青灯すと混乱するから矢印だけで示す。
外国には多いよ。

20号の八王子追分町交差点を新宿から高尾の方に向かって行く時の信号が解りづらすぎ
あとウインカーを出すべきかどうかも解りづらすぎ

＞重度聴覚障害者の運転免許の取得について、 
＞大型ミラーの設置などを条件に、トラックや大型オートバイなどの車種にも拡大する。
おいおいつんぼも免許取れるのかよ
後ろから救急車来たときとか踏み切り通るときとかどうするんだろう

>>43
つまり自分がバカってこと？

矢印↑に気付かず
クラクション鳴らされてようやく気付いた時って
何か微妙に恥ずかしいよね。

愛知県名古屋市では、法改正よりも前からこの光景を日常的に見ることができるスポットとして有名です。

右折矢印でUターンした先に切符持ったおまわりさんが待っているんだもの。
んでその交差点ではパトカーも赤色灯つけないでUターンしてたから
文句言ったら後日Uターン信号付いた
右折用と同時点灯でさ
あいつらズルイ

直進左折レーンで直進するつもりで信号待ってたら[←]だけ点灯した時はどうすりゃいいの？
後ろの車は左折したがってるようでも止まってるしかないんだよね？

インターンからＵターンしてきたんか？
今何言うたん？

え？いけなかったのかよ

>>55
左折専用レーンじゃないので仕方ない

右折信号でＵターンしちゃ駄目だったのか
右折信号になる前の普通の青信号のみおｋって事か？

右折が二車線あったらめんどくさいな
無いんだろうけど

>>42
小学生に交通ルールを学ばせるためだけに無理矢理設置した信号から大気汚染が深刻になるほど交通量の多い信号まで数多く取り揃えております

白線は消えかかり信号は滅茶苦茶
こんな社会でも事故起こしたら壮大な責任を負わされるのにお前らまだ車乗ってるの？

よく捕まってるよな、警察の小遣い稼ぎだと思ってた
事故は低そうだけど、右折並んでて前がいきなりUターン始めると結構焦る

えっ？知らなかったよｗｗ

あれ赤でもＵターンなら行けるんじゃね？
行けるタイミングないじゃん

これ曲がりきれないことがあるからこまる

時差式の矢印信号は変わりそうになったら点滅して欲しい。
急に消えてびびる時がある。

時差式だと右折する時対向が止まるまで判断付かないから結局無駄がある

片側一車線の激混み道路で右折しようとしてる右折厨をどうにかしてください。
後ろが大渋滞してます。

矢印が消えてから突っ込んできてUターンしてきて
青で渡り始めた歩行者巻き込んでるのもいるよな

>>1　インド人を右へ　が等々認められたのか…ムネアツだな…

>>55
クラクション鳴らされても留まるしかない
直進右折レーンと同じ

1回で曲がりきれないバカに前の車は右折するって何も考えずに追従するバカが突っ込む事案が発生

なにこれダメだったの
知らないって怖い

え？
普通にUターンしてた・・

>>55
ベソかきながら左折
これが大人の運転と自分に言い聞かせながら

前から邪魔だと思ってたけど、やっぱりおかしな事だったんだ
矢印短いんだからちんたらUターンなんてしてんなよ

近所にUターン用の、┐って感じの矢印信号あるけど、あれどうなるんだろ

>>76
お前いい奴だな
お前みたいな奴と同じ高校生活をおくりたかった

自分側が左折禁止の交差点で
赤↑→
と表示され
対向車線側は右折禁止で
赤←↑
と表示される信号がある
つまり自分側の右折車と対向車がケンカしてしまう

>>55
俺も福岡でそういう信号があってびっくりしたことがある。
バイクだったから端に避けたけど。
しっかりしろよ福岡。

街BBSで論議になってたものだぜ

交差点で赤信号の状況でUターンするように指示された。
前進してないから大丈夫と言われたがそうなの？

>>76
わかるよ…
わかりますよ


右折レーンなしの交差点で右折しようかと思いバックミラーを確認したところ
自分が右折の為に停止したら後続車が渋滞するのが明らかだったりすると
右折を諦め直進してしまう自分には、あなたの気持ちがよーくわかりますよ。

三鷹と調布の境目あたりの広い道路に「→でUターンすると信号無視になります」って書いてあった
そこの道路特有のものかと思った

車ではやらんがカブではやってた
異邦とは知らなんだ

切り返しでモタモタするだろ

>>84
あんまり周りの車に気を遣いすぎる人って、事故起こしやすいとおもうから気をつけろよ。

>>1は青→の話？
赤→なら転回可能？

名古屋に行った時、↑→だけの信号の交差点の次の交差点に↑と→だけあると思って左折した時
←の信号灯があってびびった

夜じゃみえねぇ

矢印信号って安心しきって突っ込むのが居るからあぶねーよ

知らんかった

>>88
ありがとう
気をつけまっす

>>90の意味がわからないのは俺だけか？

大阪には矢印信号なのに交差する横断歩道が青になってる交差点がある
こっちに来たら気をつけて

そんなんより原チャの2段右折止めろよ。

あー、これいつかわざと捕まって裁判やって法改正させたいと思ってたんだよなー。先を越されたか。

信号機はシステムをゼロから見直して欲しい！もっと効率よく交通整備できるだろ！
それだけでかなりCO2削減できるはず

自分と前の車が続けて左折する時、
間に入ろうと右折してくる対向車死ね

Uターン目的の車が連続で事故起きるだろう
前の車がUターン詰まってバッグとかしてる所に
後から来た車が｢矢印消える!飛ばせ!Uターン!間に合った!｣ｶﾞｼｬｰﾝ

矢印は急かすから(´･ω･｀)

路面電車が走ってる所で右折って難易度高かった
現地人は→の出ない信号で右折してた
俺の番が来たら、信号変わり目で右折、と思ったら対向路面電車が突っ込んできて手前の線路にちょっと入って停車
そのうち後ろから電車が来て警笛鳴らしまくり

そもそも禁止なのがおかしいだろ
禁止にする意味が分からん

今まで普通に矢印でＵターンしてたんだが....
ほんとは駄目だったのか

警察も違反してたからな

かっこつけてサイドブレーキ引く奴が出てきそうだな

普通にやってたわ。

ってか、今まで青になるまで待ってて、後ろ考えずに渋滞起こして奴なんているの？

2ヶ月前にUターンして切符切られた人いたわ。
かわいそ

最初から転回禁の場所は変わらずダメなのか全部いいのかにもよるな

片　側　二　車　線　道　路　が　無　い

>>50
このまえつんぼマーク貼った車が信号待ちで助手席の人と手話で会話してた
ワイドミラーつけてなかったから味方しねえわ

>>109
えっ

転回禁止って言ったって後ろがいたら仕方ないよな
今までの法がおかしかった

>>5
ずっと前赤信号なのにそろそろと左折して来た奴がいてクラクション鳴らしまくったが、
今思えば、海外に長い間住んでたのかな

Uターン禁止のところはUターン禁止なんだろ？

ここ、注意の看板が立ってる
「←↑」と「→」は出るが、青信号は出ない
http://maps.google.com/maps?hl=en&ll=35.681867,139.54863&spn=0,0.01369&z=17&layer=c&cbll=35.681868,139.548511&panoid=Iu9qsFivJcPrmoAN38Rc3w&cbp=12,122.73,,0,1.22

>>9
3色タイプを使いまわしたほうが安上がりなんじゃね？
赤＋矢印3方向　を作るより。

右折信号でUターンしたとき青い服来た人が出てきたけどそのまま逃げた。

http://d.hatena.ne.jp/softether/20081205/p1
↑のパターン3と4の違いが

そう。別途Ｕターン禁止標識がある場所は、やはり禁止だ。
田舎は禁止標識なかなか無いな。Ｕターン祭り。赤信号でもＵターンしていく。

もう既出か
三方向矢印のおかげで、絶対に青にならない信号機は。

ただ矢印は、指定方向外進行禁止ってわかってないヤツもいるよな。
←↑で右折したり
→の後の黄色で直進したりして。

ニュースで見て今日からUターンするやつ増えそうだな
今の道交法では　このUターンは違反になるから　絶対にやめておけよ
引っかかる阿呆がいっぱい出そうで

>>62
最近、白線が消えかけていること多いよな。
道路系への金が減っているのかいな。

聴覚障害者がOKなら、踏切での窓開け確認は不要じゃね？

香川県では以前から常識なんだけど？こんなルールあったの初めて知ったわ

時差式信号機は早く全廃しろ

>>67
アメリカの信号みたいにカウントダウン方式で。。

えっ
ダメだったの？ってウチのお母さんがゆってた

右矢印で転回しちゃ駄目だったんだｗ
知らんかったｗ

右矢印の前の黄色信号で曲がり始めるやつは死ね

前、京都で、青黄赤の下に
←と書かれた白背景の矢印看板がぶら下がってて
意味がわからず停車したんたけど
後ろからクラクション鳴らされまくって左折可信号だということに気付いた。
信号は全部電光型にしろよ。
こんなの京都でしか見たことないぞ。

今までだめだったの？

>>130
そんなのあるのアメリカだけかと思ってた

>>129
黄色で交差点進入がダメだから、すでに交差点内で右折待ちしてたなら良いでしょ
←↑の後の黄色では交差点進入になるからダメだけど

左折可はつくばの交差点みたいなイメージ

　　　　　　　
　　　　　　　　　　→→
　　　　　　　　Ａ
　　　　　　↑
　　　　　　B
　　　　　　↑　　


こんな感じでAとBが同時にUターンはじめて衝突とかありそう

>>130
堀川五条の交差点とか京都駅近くにもあるやつか
学科で教わっただろ

>>67
矢印の後にいきなり赤信号か一旦黄信号かは、県によって違ったんだけど、
今は黄色が出るように統一しましょうってことにはなってる。

大型持ってるけど初耳だな
つかポリの前で2トンでやりまくってたけどなんも言われたことないぞ

>>135
すみません……。知らなかった。。
路面電車がある場合の信号の意味も忘れちゃったから
教本読み直してみます。

>>133
ああすまんまだ交差点内にいなかったやつ

>>138
京都駅前とか宝ヶ池へ行くところとか
たくさんあるはず
ようはいつでも左折OKってことだ
というか京都だけってことはないはず

→　赤　の　
赤の時間短くねえか？？

交差している側の信号が青になってるのにもかかわらず、数秒間右折車両が進路を防いで進めないことが多々あるぞ。

ていうか転回禁止の標識があるとこだけが駄目なんじゃないのか？
なんだよこれ背筋寒くなったぞ

>>138
よく他府県ナンバーが間違って止まってるし別に俺はイライラしないけどさ

路面は黄色矢印だっけ、ルールは知ってるけど路面電車と並走する道は怖すぎる
バイクだと車輪挟まりそうでビビる

さりげなくつんぼにトラック免許取らせるとか書いてるな

え、マジ禁止だったの
しょっちゅうやってるんだけど

あぁだから谷町筋の青バイはUかますときに赤灯まわしてたのか
納得した

>>146
汚い、さすが汚い

>>146
おかしいと思ってたんだよ
なんで回すのかなぁってよ
Uかましたあとすぐ消してたし

え？これ禁止だったのか？結構やってたんだけど

アメリカにいたとき
「赤」、「←」、「青」の順だったな

「←」は日本の右折に相当

うぉっしゃああああああああああああああああああああああ！
Uターン矢印導入した警視庁涙目ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

え、駄目だったの？
直左折矢印と右折矢印だけで青にならない信号って結構あるけど
そういう交差点ではどうあがいてもUターン出来ないって理屈になるのか
知らなかったわ

>>129
名古屋だと右折矢印後の黄色で直進の奴が突っ込む時あるぞ

>>148
一瞬考えてしまったがそういうことかｗ
やりたい放題すなぁ

>>29
宗教を嫌ってるのはウヨって馬鹿じゃないの

え、これはマジで知らなかったｗ

こんな事より、信号機の無い横断歩道で歩行者が待ってるのに、止まらない車をどうにかしろや

これは良くない改正やね
横断歩道を渡る奴の視点が全く欠けてる
Uターンには時間がかかるからますます横断歩道の青信号の時間が短くなるだけ

初めて知ったわ

右折レーンと右折矢印信号がある交差点ではどうするのが正しいの？

・右折レーンから右折矢印信号でUターン→×
・右折レーンから青信号でUターン→○
・直進レーンから右折矢印信号でUターン→×
・直進レーンから青信号でUターン→×

こういうこと？

でもそらそうだよなそうじゃなきゃ転回禁止の標識の存在意味がないもんな

>>54
名古屋のおまわりさんはUターンの瞬間だけ赤色灯つけるよ偉いね!!

へえ〜
今までは右折右折右折左折で転回してたけどそのままでもOKになるのか
でも右折レーンからそのまま一発でUターンできなくね？

>>11
赤信号たんが俺のことをわざわざ見てこっちへどうぞって言ってくれてるんだぞ
最高だろうが

横断歩道で右折信号にギリで展開してくる自動車にひかれそうになったことあるわ
右折信号で展開する車は時間差でくるから歩行者が丁度ぶつかり合うタイミングで危険

え・・・禁止されてたの？
普通にやってたんだけど

>>139
ああ、どんな状況でも黄色で突っ込んでくるのは迷惑だよな

wiki見て来た
青、黄、→の信号だと
青で転回出来てたのが→になったら
新たに交差点に進入しての転回は出来なくなる（交差点内で待ってたのは可）っていうおかしな話だったってことか

>>11
ひょぅごぉ〜　　泣いてどうなるのカァ〜　

右折レーンでクラクションの嵐に耐えながら青になるのを待つのが正しかったのかよw

あと熱田神宮のコンビニのある交差点
最近車線整備されたんだけど、交差点入り口と出口がズレてて知らないヤツが交差点内で隣の車線に突っ込んでくるからいつか事故ると思う

サイドターンの練習しなくてはならんな

>>160
>>118のパターン2によると
右折レーンがある時点で、その交差点では一切Uターン禁止。

>>54
今後はドラレコ搭載してそういうところを証拠として取っておかないといけない時代かｗ

一発で転回しきれない場所ってけっこうあるんじゃない？

>>169クラクションの嵐ｗ
アレはオレを称賛してるものと思ってたわ

一度ややこしい道路のど真ん中に車と一緒に放り出されてみたい
札幌じゃそんな難易度高い道ないから考えるだけでワクワクする

え？ダメだったの？
知らんかったわ・・・

少し前まで新潟では対面赤の時差式で矢印出てたときは信号も青にしてた
理由は赤だとびびって止まるやつが案外いたから
けどそいういう表示は違反は許されないという指導があり赤信号矢印になった

>>176 東京の新宿とか
渋谷の裏道に来い
楽しいぞ

ノロノロUターンする奴のせいで後ろがつかえて右折できぬまま信号変わるんだよな。

ほんと、ゆうたんはクズだな

軽とか小型車以外切り替え2回くらいやらないと曲がれないから渋滞酷くなりそう

>>176
冬の札幌って車線ないから
その日の道幅でみんなで空気読んで列作るし、結構特殊地域だと思う

>>176
阪神高速の高麗橋入り口から空港環状への合流の恐怖を君に味わってもらいたい

ベタ踏みでキュルキュル（後輪駆動）
一旦ベタ踏みしてからアクセル一気戻しでくるりん（前輪駆動）

足踏み式パーキングブレーキも難易度上げてるな

>>174
交差点が９０度で交わっていないと結構辛いものがある。昔、同僚に一発で曲がれると言われて曲がったら
変なところに標識が立っていて曲がれないわ、交通量は無茶苦茶多くてバックできないわでデッドロックを起こしたことがある
しょうがないので、降りていって交通整理してからバックして事なきを得たわ
ちなみにＵターンなんて片側４車線くらい無いと無理なので大型車には関係無い話だな

>>179
吉祥寺辺りにあった中央線変更はビビったわ
その手があったか都心すげえと感心した

南北方向が右折矢印
東西方向が左折矢印
これが同時に出るとこあるよな。
右折車と左折車なら絶対ぶつからないけど、転回車と左折車でぶつかるんじゃないか？

え？むしろ今までダメだって初めて知った。

チャリ乗ってると右折信号付き長くてうぜえ

自動車が人類の邪魔者なんだと気付く

>>186
片側４車線あったらﾌﾙｻｲｽﾞﾄﾚｰﾗｰでもＵターンできるわ

知らなかったで許されるわけないだろ
今までUターンしてた奴は犯罪者の自覚がないのか
恐ろしいな

>>188
そうだよ　そういう所では多分、右矢印出る時間を減らして
その分を右側からの左折信号に充てられるんじゃないかと

兵庫だけしかみた事ないけど黄色と赤色だけの信号機の存在意義がわからない。普通のでええやん！

>>194

緑まであったら組員が理解出来ないんだろ？

これダメだったの？
ダメだとしたらＵターン待ちしてたら交差点内に取り残されるじゃん。

>>192
知らなかったとは書いたが、許されるって自覚もないし許してくれとも書いてないな。

>>192
すいませんでした

そういや昔は土田舎の信号って深夜には赤とか黄色とかの点滅になってたけど最近見ないな。

ああ良かった。何となく不安だったんだよな。

>>191
ん。重機運んでるよ。トレーラーならＵターンが必要な経路を通らないようにするんだけど土方相手の仕事だから色々無理難題が降りかかるんだよね

>>11
最近 2号線にそういう信号増えたよな

知らなかったから今までやってたけど、
むしろ、このスレは見なかったことにしようと思う。

これダメなの？知らなかったし

全然知らなかった
てことは、右折レーンのある道路でUターンしようと思ったら左隣の直線レーンからUターンするのが正解ってこと？
大きい道路で展開禁止が多いのはそれが危ないからか？

キーワード： 知らな

抽出レス数：13

ですよねー

数年前だけど
右折信号になって
前の車が左車線に入って止まったから
そのまま右折しようと進んだら
急に右に戻って来てぶつかった

転回しようとしてたらしい
ぶつかった後その車の助手席に乗ってた女子高生はどっかいった
転回した先にはラブホがあったなーと
いろんな意味でざまぁだったわ
まぁ運転してたのは嫁なんだけどな

>>205
青信号でやれば良いだけだろｗ
まあ、都内とかほとんどUターン禁止だけどね

>>11
赤だと思って減速するから事故減る

中央分離帯のある交差点内
このタイプの右折レーンと
┘　　　　　 　 　 　└─
┐　┌　 ┐↓│　┌─
│　│→│←│　│
┘　│↑└　 ┘　└─
┐　　　 　 　　　　 ┌─

このタイプの右折レーンを
┘　　／　 　 　 　 └─
┐　　 ↓┌　 ┐　┌─
│　│←│→│　│
┘　└　 ┘↑　 　└─
┐　　　　　　 ／　 ┌─
どちらか統一してくれ
逆走で突っ込んでくる車があって怖い

>>210
上の絵って両方2台いたら一生動けなく見えるんだが･･･

転回禁止の標識見たことないヤツ大杉
つーか、知らないのか？

よく免許取れたな

こういう場合、どっちの車線に行けばいいのか
地元民じゃないとわからない
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1787761.jpg

初台の交差点はUターンの矢印あるよね

>>210
北海道では内回り、外回りと呼ばれてる。
「この交差点は外回りで」みたいな看板があるんだよね。
他の地域でもこういう呼び方されてるのかな。

>>213
それは問題無いだろ。
車は普通は左車線を走る。追い越しや右折の時にだけ右車線を走る。
っていうセオリー通りに走ってれば何の問題もない。
嫌らしいのは左端が左折レーンの場合。

>>213
俺はとりあえず車多い方に並ぶ

>>216
だから左が左折専用の場合があるから困るんだよ

>>213
間違えても
譲ってもらえばおｋ

>>217
oh... you are japanese

>>219
譲ってもらうのも悪いから間違えたまま突っ走るが
勘で戻ろうとするが方向感覚を失って迷子になるのがいつものパターン

>>205
なんでだよ
右折レーンから矢印出てない時にＵ切れよ

>>213
これの何が分からないのかポイントが無いんだが

そんなことより原付の法定速度を50キロまで上げてくれ

>>220
知らない土地はナビが基本じゃないの？
社用車なら仕方ない

>>215
内回り、外回りなんて看板あるのか・・・
埼玉には無いなぁ〜

各交叉点を見る限り
内回りの場合は
→信号がある
外回りの場合は
→信号が無い

>>218
たまに、側道に降りちゃって直進が無いときあるけどなｗ

>>210
みんな普通にレスしてるけど上のAAに納得がいくのか？
対向右折車と正面衝突するだろ

一番前で並んでるやつはいいけど、
前に一人でも普通に右折しようとしてるのがいたらどうしようもないな
大して渋滞回避にならんのじゃなかろうか

Uターンしたい奴も並んだら右折レーン余計に混むだろ！

右折矢印が出ているのにすぐに動かない奴は車捨てろ
渋滞の原因だ

ちんたらＵターンなんかしてたら後ろからほられるだろ

それより原付の制限速度引き上げと二段階右折廃止してくれよ

>>232
無理
あれは警察からしたらウマウマすぎる

違反だったのか知らなかった

>>233
あぁそ言う事かすごく納得したわ

>>15
あるね。あれ止めてほしいね。
対向車の止まった空気を読み取れつうのかよ。って思うね。

>>141
というか全赤になるのって日本は大甘設定だよ
アメリかなんて全赤時間ないからマジこわいぜ
黄色になってから侵入は自殺行為

>>232
ってか、筆記試験だけでそれはやばいから
原付免許なくしてそうしてほしいね

>>237
アメリカはいつでも左折（日本なら）OKだから
ストレスたまらないんだよなぁ

>>236
あと、進行赤になって交差青になるまでの時間で、ほんと間に合うかギリギリで突っ込んでくるのがいて怖いよ
前の車にひっついてさ、1台ならまだしも2台3台って入ってきた日にゃ信号の意味ってなんだろうと考えるわ

Uターンなんか絶対しないんだが
来た道を逆に戻るって事だぜ？負けを認めたようなものじゃん
仮に遠回りすることになろうとも絶対にUターン以外のルートにしてるわ

Uターンできるのがプロ、らしい。教習所じゃあUターン習わなかったろ？
2種免許では必修と聞いた

>>188
名古屋だと片側5車線の交差点でそうなってる所があるけど、
左折車の誘導線が外側に入るように敷かれているから、
横着者以外はぶつからないんじゃない？

普通の大きな交差点でも左折車の誘導線引いてあるしな。

場所によって矢印から黄色になって赤になる信号があるけど東京は矢印から急に赤になるのはやめて

こういうのを目聡く見つけて
点数稼ぎしてくる白バイいそうだな

>>12
たしかに。いつか事故起きそう

>>240
ワロタw
誰と勝負してんだよwww

>>227
あるんだよ。 国道463から17号バイパスへ入るのはこんな感じ

今まで禁止だったのか
そもそもケツ流さないとUターン無理じゃね

>>247
ねーよｗ
言いたいことは分かるが
ズレてるし尺詰めすぎてまったく違うことになってるがな

普通にUターンしてたよw

>>247
あ？GoogleなんちゃらのストリートビューのURL出せや

こち亀のＵターン禁止の場所でのＶターン思い出した

>>244
実際にいるいる
地元のバイパスの、交差点角のコンビニ駐車場でサボってる様に見えて
Uターンする奴が現れるのを待ってる白バイが居る

>>188
岐阜市のR22と環状線の交差点か

しまった、R22じゃなくて21だった

全赤が当たり前になってきてるからな
停まりたくない奴はそのマージン込みで突っ込んでくるから

DQN氏ねや

時差式ってあぶねえよな

>>213
普通交差点直線だけではなくてだいぶ手前の道路にも書いてるだろ？

周知徹底しないと認識の相違から事故が起こりそうで怖い

213はなんなの？池沼なの？

右折レーンと右折矢印信号がある交差点って普通の青信号でも右折していいんだっけ？

>>221
それだと、右折レーンで、右矢印が出ている状態の時、Uターン待ちで停車してる車がいるかもしれないだろ

>>243
直進待ちのDQNがこれ幸いと突っ込んで行くからダメ

転回なんて滅多にしないけど禁止だったのか　複雑すぎるだろ

ど田舎静岡だとUターンの必要性なんて全くないからいいが
東京へ行くと中央分離帯に阻まれて直接右側店舗に入れない＆Uターン禁止という訳の分からない地形ばかり
なんなのアホなの

>>257
だから今は時差式よりも赤で全ての方向の矢印が点く信号が多いね
大きい道路は特に

Uターンしようとして一回で回れず歩行者信号柱に激突したのを何度か見たことがある。

おい、教えろよ
事故っちゃうぞ？

道間違えると数キロ走らないといけなかったりするからすごい助かる

ちなみに交差点の先に突っ立ってる警官は、
転回、右禁の車を捕まえる為だけに待ち続けている

>>261
右折矢印が出てない場合は赤が優先
停止線出た時点でアウト

曲がれないならでかい車乗るなよ
いちいち左に振るからあぶねーんだよカス

>>270
は？

免許取ってから遠出もせずにずっと田舎の片道一車線の道しか走ってないから都会の複数車線の道が怖い(´・ω・`)

右折レーンがあるのに時間帯によって右折禁止の道は手前の道路上にペイントしといてくれ

>>272
間違ってないよ
青→黄色→赤→矢印の様に点燈するので、黄色→赤の時間帯は停止しないとダメだぜ？
現実と法律は超掛け離れているけどね

>>275
だから青のときの話だろ

こういう曖昧なのっていっぱいあるよなぁ
免許取り立てで初めて道路走った時に全員スピード違反の犯罪者じゃねえかと思って
天地がひっくりかえるほどの衝撃を受けたわ

ν速のスレで右信号のＵターンはだめって聞いて初めて知った

νターンなら良いんだよな

>>279
ターン∀

>>261
むしろそれで右折してはいけない理由がわからない
右折レーンがあるなら右折禁止じゃないだろうし

矢印でUターンして違反になるのならUターンははいつすればいいんだ？

信号ダッシュのUターン版で　後ろの右折待ちはしらん

>>276
あぁ、一番最初への答えがずれてるって話か・・・

>>282
交差点ならば青信号
交差点内に侵入しているなら赤信号でも良い
右折矢印は「右折のみ可」だから転回はだめ

最近のセダンってホイールベース長いのばかりだから1回で切れない人いるだろｗ

青矢印がでて一車線ってことはないだろｗ

むしろ、今まで違反として検挙してきたのだから、何らかの理由があって違反行為としたのだよな。
「違反だから違反なんだよ！」ではなく、理由があるから違反なんだよな。
その理由を渋滞解消のために反故してもいいのかね？＞警察庁

俺は、Oたーん！！！

>>251 お待たせ
http://maps.google.co.jp/maps?ll=35.869321,139.62066&z=19&t=h&hl=ja

>>249　まぁ・・・尺は微妙だが>>210のAAってこういう事だろ？

>>285　ありがとうございますm(_ _)m

右直車線に右折の矢印信号つけるのは止めろよ
前に直進車が止まって居たら、矢印点いてても右折出来ないだろうが
更に後ろが直前しか見てないバカだったりすると
どうにも進めないのにクラクション鳴らしたりとかしやがるから最悪だわ

また事故という名の大量殺人が増えるわ

>>238
いつでも右折（左折）可のアメリカ式は、日本の運転モラルだと怖すぎる。
ぜってーDQN＆おっさん＆おばちゃんは何も考えず最低限の減速で曲がってくぜ。

>>286
何日か前に見たわそういうの
切り返し始めやがったから青になったこっちは少し待たされた
プリウスだったかな
R43で切り返しってどんだけ下手くそなんだか

>>292
そう思う。右直レーンで停止してる直進車に後続の右折車がホーン鳴らしまくり。
神戸のR43深江交差点がそれ。

警察が乞食してたんだろうな

時差式信号って先に赤になる方だけ時差式信号の表示があるけど
あれ危ないと思う

>>298
それは都道府県によって両方設置してるところもある。
大阪のように時差式には矢印をつけてほしい。

歩行者や自転車が信号を守ってくれるかどうかだな
今までなら右折信号時は車が来なかったから、
平気で中央分離帯まで信号無視してるもんな

>>300
Uターンするとフライングしてきた歩行者等と接触する事故が増えるかもね。

片側2車線一方通行道路で街路樹またいでぐるっと回った場合は転回？

Uターンはなるべくしないほうがいい
遠回りしたほうがいいよ

俺の道が一方通行で直行してる道が３車線づつの道路
青信号で交差点に入って右折しようとしたら右から信号無視が入ってきたから
ブレーキ踏んで止まったらそいつ（女）がUターン始めやがってしかもそいつがドン臭い
待ってるうちに信号が黄色→赤に変わってしまった
進むしか無いから進んだら左側で信号待ちしてたクルマがいっせいにシグナルダッシュしてきてクラクションまで鳴らすから焦ったわ

信号無視するなら左右確認しろよ

初めて来た交差点で青で右折したら、ほぼ渡りきったところで時差式右折の矢印があるのに気付いた
あんなの慣れた道路でないと分からないぞ
点灯してなくても矢印がハッキリ見えるくらいでないとダメだろ

>>216
蒲田５交差点
多摩堤通りをJRの下くぐり差し掛かるとき、直前に右60℃の急カーブ直後２車線に分離して左車線は左折専用。右車線は直進・右折。

外回りと呼ばれるのは、357付近一帯で２段階で曲がらないといけないところでしょ。
環七（大井ふ頭側）とか新木場駅付近とか…

東京の場合
　曲がった先が３車線以上ある道路、時間差、踏切連動などの場合
　　赤＆→、黄、→消灯＆赤
　上記以外
　　赤＆→、→消灯＆赤

神奈川の場合
　　赤、２秒後→、黄、→消灯＆赤

>>241
実技の日最後だとそのままターンして車庫の後ろにつけてといって
収納させられていたけど。

>>242
産業道路と環八の交差点みたいなところでしょ。

場所にもよるが、時間帯により→出さないなどして右折制限するためだろ。

○○●
←↑→↓

甲州街道の初台交差点はこれだっけ？

>>312
戻る…？w

>>312
甲州街道の側道から山手通りに右折、または側道の反対側へ進む。
真ん中４車分は、地下通過する直進車線。

車種道幅問わずおｋにするのは問題あるんじゃねえの
ヘタクソがUターン失敗したら切り返しで渋滞招きそうだけど

近所の6差路で、矢印が微妙なラインを示してて（斜め右、斜め左、もっと斜め左、左折）何処に進んでいいのかわからなくなるわ

たしかに、大型車両不可。展開先１車線のところは不可とかいろいろしないと…

右折信号の時に、交差する道路では左折信号が出ててる交差点が名古屋にめちゃくちゃあるんだが
転回okにしたら大変なことになるぜ？

>>318
>>188に書かれてた

Uターン禁止の標識をつければｵｹだろ。

雨振ってる時にアクセルターンでUターンしたらダメなの？

器物損壊になるタイヤ痕が残らない場合ね。

>>318-319
それぐらい気をつけろよ、と思う。
限定方向への通行中だし、双方が気をつけるのは前方のみじゃないか
信号しか見ないで前へ進む人？

前の車が素直に右折するかと思ったら、いきなりブレーキ踏んで
バックして転回していく・・・という光景が普通に見られるようになるな。

複雑な交差点で斜めの矢印でた時は混乱した

マジで違反って認識なかった
たまにやってるわこれ

そんなに交通量が多い場所でやったらdqnに追突されそう

耳が聞こえない人がトラック運転ってこわくね？
ふらふら蛇行運転してホーン鳴らされても聞こえない
近くで子供や自転車の音がしても聞こえない

名古屋もＵターンおｋ？

あらやだ
【レス抽出】
対象スレ：右折指示の信号、これからは　ＵターンＯＫになる
キーワード：名古屋
抽出レス数：7

警察庁は14日、信号の右折矢印でＵターンを可能にする道路交通法施行規則の改正案をまとめた。
聴覚障害者の運転免許の対象を普通トラックやバイクにまで広げる方針も盛り込んだ。
15日から来月20日まで電子メールなどで一般の意見を募ったうえで同規則を改正、
来年４月に施行する予定。
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E3E6E2E2858DE3E6E2E5E0E2E3E39191E2E2E2E2;at=ALL

おまえらの出番ですよ！聴覚障害者の運転免許にも意見してやってください。

弟の車がUターンした前走者に追突しそうになり止まった、後続車が突っ込んできて挟み撃ち。
前走者がバカだから→でたあとUターンしてたところに後ろから突っ込まれたと警察にいったｗ

警察官も突っ込みもせず、関係３者が全員を同じ供述を…

幸いけが人はなかったが、最初に信号無視してUターンした車の重大過失ということで
保険関係は落ち着いた。

普通にUターンしてた
捕まるのか

>>330
意味がわかんないんだけど、それが本当の事じゃないの？
挟み撃ちされた場合って保険関係どうなる？前車に払って後車からもらうの？

左折専用車線トラップ滅びろ
標識が無かったら左車線は普通直進+左折だろう

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しかし信号のところに隠れて切符狙ってる警官、ほかにすることないのか。
車上あらしとかひったくりとか逮捕しろよ。

地元では普通にやってた。
ただ前を走る車がUターンしようとするとびびる。バックしたりするし。

は？　今までもＯＫだったろうがボケが

>>336
車上荒らしとひったくりなんて探してたらコストパフォーマンス悪いだろ

>>336
暇人だよな
偉そうに危険だと講釈垂れるなら
いくらでも未然に止められる機会はあるのに
楽して点数稼げることしかしない。

うんこ

test