軽スポーツ車、数年内に投入 「ビート」の後継 ホンダ(画像あり)
1 :
名無しさん@涙目です。(東京都):
2 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 09:43:57.47 ID:MB5LyKts0
ビートキヨシの後継者が2ゲット
3 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 09:44:05.57 ID:+MsUP6Lh0
スィートプリキュアスレ
4 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/13(水) 09:44:30.39 ID:kmAbNIFg0
原付アメリカンみたいな位置づけだな
冒険王ビィトスレ
ミニバンでも作ってろアホンダ
そこは660にこだわれよ
軽じゃねーのか
9 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/07/13(水) 09:45:26.89 ID:u2EhmeaM0
S660で良いじゃないか
このデザインなら欲しいな
こだわれよバカ。
いつも思うけど、なんで爬虫類の顔みたいなデザインにするの?
蛇やトカゲって好きじゃないんだけど
ゴキブリかと思った
15 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/13(水) 09:46:24.93 ID:rmCuVD7n0
なんかおしい デザインがあと一歩足りない
先月の株主総会後に社長が発表したじゃん
FFオープンのデルソル後継車を出すって
このサイズでエンジンでかくしたら、安定性なくなりそうで怖い
18 :
名無しさん@涙目です。(福井県):2011/07/13(水) 09:48:50.60 ID:dSbFrQBb0
昔のほうがかっこいいと思ってしまった
軽で出したらコペンと被るだろ
軽ならライバルはせいぜいコペンくらいだけど、
そうじゃなかったらインプランエボGTRと競合するんじゃないの。
バカなの死ぬの?
なんかアメリカのSFゲームの敵性宇宙人みたいなデザイン
でも高いんだろ
23 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/13(水) 09:50:15.24 ID:yBuReFGc0
日本だと小排気量スポーツの方が楽しいよね
初代ロードスターとか結構楽しかった
軽量コンパクトなライトウェイトスポーツとして仕上げてくれ。
ていうかオープンじゃない方がいいんだけど。
あれ?ビートってより2代目くらいまでのCR-Xじゃね?
会長!カプチーノの後継を!
26 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 09:51:00.78 ID:Qcl8YuP80
新マツダロードスター待ちだわ
27 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/13(水) 09:51:09.02 ID:cii5/aav0
このデザインは軽じゃ無理だろ
1650×4000以下のサイズで作れよ
29 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 09:51:13.10 ID:Wj5/hHm50
車幅1800超えてて軽スポーツはねーだろ
30 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/13(水) 09:51:13.73 ID:F+6dcVoS0
軽けりゃ考える
31 :
名無しさん@涙目です。(石川県):2011/07/13(水) 09:51:16.34 ID:LeRfMz210
値段次第では今のカプチーノ潰れたら買うぞ。
MRSのがいい、買わないけど
33 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/13(水) 09:52:03.97 ID:yBuReFGc0
インプランエボGTRとか限界高すぎて楽しめる領域の速度が高すぎるだろ
660cc、64馬力、550Kg、名称:ビートゥデイ
ポルシェより速いよ
35 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/13(水) 09:52:34.42 ID:i/rcGdTd0
どんどん安物にシフトしてるな
僕貧乏だけど走りたいんです感満載で恥ずかしくねーのかな
こういうの乗る奴ってメガネかけたクラスでも目立たなかった痛車乗ってる様な奴ばっか
37 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 09:52:55.17 ID:cK0yQcJh0
若者:ビート復活させろ
ホンダ:軽じゃないけど復活しました
若者:高いダサイ買わない
ホンダ:そんな
38 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 09:52:56.72 ID:z2kYCytV0
どうせなんちゃってミッドシップでエンジンなんかまんまLifeなんだろ
作るだけ無駄だ
39 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/13(水) 09:53:09.44 ID:4W1RiTBR0
日本で売る事なんてこれっぽっちも考えてないだろホンダw
メサイヤフィスト
41 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/13(水) 09:53:47.15 ID:Ib531UfG0
>>35 それなりの値段では売れないもんな
意外とライトウェイトスポーツカーって流行るかもしれん。コペンが成功したし
CBR1000RRのエンジンにスーパーチャージャーで250馬力
これで出せよ
43 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 09:53:51.57 ID:9m6IJ0mN0
CR-Zと同じく、販売モデルは残念な仕上がりになるだろうな。
軽で出してほしかったな
普通車でセカンドカーはつらい
CR-Zが微妙に当たったから味をしめたか
46 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/13(水) 09:54:45.60 ID:A6u2BLD90
当時のワゴンRとかはまだ走ってるのに
ビートは速攻で全滅したよね
HSVは死んでしもたん?
48 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 09:55:06.95 ID:eRl1R4dT0
そんなことよりs2000再販しろや
49 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 09:55:28.40 ID:wW+0SQTk0 BE:2868188876-2BP(0)
デルソルの後継かと思ったら急に魅力が無くなったw
50 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/07/13(水) 09:55:36.10 ID:hBEGZ3T60
なんつーか、コレジャナイロボだなw
51 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/13(水) 09:55:41.56 ID:fYqhw9I70
>>48 買わないくせに偉そうにすんじゃねぇ!ってアホンダの中の人が言ってましたw
若者向けですが、お値段は300万円からになります。
軽にこだわれよ
オープンカーなんていらね
街中じゃ熱風浴びるだけで、周りから勘違いしてる馬鹿じゃねって思われてる
56 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 09:57:02.95 ID:VBtJPPzP0
ブルドッグをデザインそのままで再販しろよ
こんなの買うならMINIクーパー買うわ
59 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/13(水) 09:57:40.82 ID:fYqhw9I70
AUDI A1のほうがかっこよくて女に持てそうな希ガス
60 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/07/13(水) 09:57:54.10 ID:NnYVoU0E0
onaji
so-sude
nandomo
tatenna
OSNT
マツダよ、AZ-1を復活しろ
62 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 09:58:18.13 ID:fLsIivwu0
デルソルをMRオープンで出せばいいじゃない
63 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 09:58:26.91 ID:z2kYCytV0
>>53 ホンダは昔からインパネ変に丸くして使いにくい
64 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/13(水) 09:58:32.85 ID:34WN843l0
車に一切興味がない俺でも軽のスポーツは乗っちゃ駄目なのは分かるわ
マグナキッドくんみたいなもんだろ
あらかっこいい
ベストカーのデカビートが実現するとは世も末だ
スズキよ、カプチーノを(ry
68 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/13(水) 09:59:05.02 ID:Ib531UfG0
>>47 業績が良くなればルマン参戦のためのホモロゲモデルで限定生産するかもな
69 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 09:59:37.87 ID:GcgAFjyn0
200万なら売れないし
100万じゃ出す意味がない
スポーツカーはオワコン
最近のわかもの
友達と乗りたい、最低4人乗れる
カッコイイ、自慢できる、なにより安い
これだけだろ、とロバミニにのる大学生が言ってもしかたないけど
でもハイブリッド
これは売れる
ABC復活希望
車両本体価格150万なら買うわ
軽でもないとうれねーだろwホンダはマジで馬鹿w
>>53 コンセプトデザインなんて何の参考にも成らないw
ファッションショーのおもしろ服みたいなもんだ
76 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 10:01:34.52 ID:LgvAnlE40
コペンがなぜ成功したのか
失敗続きの本田マーケティング部は必死で分析するんだな
77 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 10:01:34.82 ID:z2kYCytV0
>>70 昔からそんなもんだろ
せいぜいそれに速い、が付くぐらい
なんか気持ち悪いデザインだな
もうちょっと普通にできんのか
>>70 ローバーのミニいいな
メンテ費用とか故障とか金掛からないか?
80 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/13(水) 10:01:55.40 ID:fHsM60UrO
どうせダサいだろと思ったらかっこよすぎ
でもお高いんでしょ?
81 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/13(水) 10:02:16.13 ID:yBuReFGc0
カプチーノとロードスター初期型の両方乗ってたけど
軽快感はロードスターの方が上だったな
ハンドルのレシオの差も大きかったけど
カプチーノはイマイチ気楽に乗って楽しめる車じゃなかった
所詮FFだろwww
83 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/13(水) 10:03:34.19 ID:jSkQurlc0
まずおまわりの一般ドライバーいびりを止めさせろよ
>>1 だからなんでこんな児童が喜びそうなだっせーメーターなんだよ!
85 :
アト・ゼプト・ヨクト ◆atto/0o0Q. (東京都):2011/07/13(水) 10:03:51.46 ID:f7zyu+pw0 BE:667521465-2BP(111)
4人乗りでたのむ
86 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 10:04:04.20 ID:9m6IJ0mN0
とりあえずホンダの車内デザイナーにデザインを任せていては売れないぞ。
デザインはイタリアの工房へ外注しなさい。
なぜ軽なのか
それが分からない
ぼくがかんがえたさいきょうのめーたー
S2000があれば何もいらなかったのに…
90 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/13(水) 10:04:58.82 ID:i/rcGdTd0
今のホンダには
「安くないと買わない」車しかない
「高くても買ってもらえる」車作れよ
91 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/13(水) 10:05:01.38 ID:6gZc5XZY0
> 山本常務は「郊外では、手軽でスポーティーな車に
> 乗りたいという若者ユーザーの需要は当然ある」と指摘。
まだこんな幻想抱いてんのかメーカーのバカ共は
92 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 10:05:38.91 ID:z2kYCytV0
>>86 ネクタイのタグにmaid in ITALYとか書いてあると高級な気分になっちゃう人?
93 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/13(水) 10:05:43.43 ID:rriSxxRN0
軽じゃんきゃビートじゃねぇよ。
終了
94 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/07/13(水) 10:06:31.04 ID:cEWhgIO7O
これ買う金あるならコペン買う
95 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/13(水) 10:07:18.71 ID:yBuReFGc0
軽トラのスポーティーさは異常
公道で出せる程度の低速度であれほど
車を操作してる充実感を味わえる車は少ない
96 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/07/13(水) 10:07:30.75 ID:hd6fkhfn0
車幅大きめ、車長短めでゴーカートライクにしろよ。
97 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/13(水) 10:07:33.16 ID:WZjoxgJCO
ビートもいいけど、マツダにAZ-1を復活させてほしいなぁ
デザインそのままでスケールアップした普通車で出来ればロータリーエンジンつんで
>>91 そういう奴は中古のS13とかミラバン乗ってる
ヴィヴィオやワークス50万で買ってレストアやらなんやらで50万
こっちの方がお得
ホンダらしらとは何かね?
そんなこと言ってる時点で終わってんだよ
糞メーカーが潰れろ
101 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/07/13(水) 10:08:41.27 ID:BYrAgsYu0
操作してる感&ちょっとしたスリルを味わいたいなら軽トラよりフォークリフトの
方が楽しい。
102 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 10:08:46.68 ID:z2kYCytV0
>>91 ( ) コウガイデハ・・・・・・
( )
| |
ヽ('A`)ノ スポーティー!
( )
ノω|
103 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/13(水) 10:08:57.05 ID:WnyKQwZWO
S2000の排気量落としたモデルが欲しい。1500ぐらいが理想的。
105 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 10:10:07.71 ID:blz7I/jD0
売れないよ。
クルマに金を使う余裕は今の若者にはない。
>>46 ビートもカプチもまだ時々見かける、さすがにAZ-1は殆ど見かけない
つーかビートとワゴンRじゃ普及台数の桁から違うだろ
107 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/13(水) 10:12:00.13 ID:meoP6a5u0
108 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 10:12:45.01 ID:sjyTHORJ0
軽じゃないならビートって名前にこだわるな
109 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/13(水) 10:13:07.73 ID:yBuReFGc0
あと、昔乗ってたシャリオ、ディーゼル5MTが意外と運転してて楽しかった
ドン亀のように遅くて1900rpmまで回さないとターボのトルクついてこなくて
ヨーモーメントとロールコントロールを意識しないとカーブですぐ不安定になる
特性が逆に操る楽しさを味わえた
同カテゴリーのトヨタ、イプサムは全く楽しくなかったのに
カプチーノは公道で乗るにはちょっと限界高すぎて楽しめなかったわ
ましてやインプランエボGTRとか、サーキット以外でどうやって楽しむんだよってくらい
限界高すぎるだろ
110 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/13(水) 10:13:10.20 ID:fHsM60UrO
>>101 リーチだとショッピングカートみたいにおもいっきり回るから怖い
普通のやつでもMR駆動だからあり得ないくらい小回りするし
111 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/07/13(水) 10:13:22.64 ID:B2t1yFgiO
さあ……それまで地球がもつか!!
112 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/07/13(水) 10:13:36.98 ID:KXyN7FkS0
そこは軽にこだわれよ
660cc FR なら買うわ
113 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/13(水) 10:13:41.57 ID:A4Aav4ZB0
なんか中学生が好きそうなインパネのデザインだな
こんなの恥ずかしくて乗れないだろう
114 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/13(水) 10:14:10.88 ID:tXu5V7Wa0
ををををを!!! 欲しいぞ!!!
115 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/07/13(水) 10:14:19.87 ID:d6RW068W0
116 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/13(水) 10:14:32.91 ID:YjCDlVvj0
蹴ったら壊れそうだな
117 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/07/13(水) 10:14:40.47 ID:ET92HYugO
どうせ不景気とか理由にして発売中止すんだろ
ミニバンだけ作ってろよ糞メーカー
118 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 10:15:01.27 ID:RELFHn9B0
スポーツ()
アホンダってなんちゃってスポーティー風な鉄屑作ってる勘違いな会社だろ?
119 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 10:15:23.03 ID:z2kYCytV0
>>109 コルサのディーゼルターボ面白かったけどなあ
121 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 10:16:15.63 ID:dKMyeis20
ホント、軽のサイズじゃなくていいよな・・・
ホンダは堪え性がない
普通にNSXやビートをモデルチェンジして造り続けてれば良かったのに
123 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 10:16:29.27 ID:9m6IJ0mN0
>>92 高級とは違うかな。
オープンカーなんかはイタリアの工房でデザインされる事が多いんだよ。
だから知識が豊富にある。
日産マーチのカブリオレもイタリアで生まれたんだよ。
これは欲しいぞ
そもそもCR-Zがこけなきゃな・・・
127 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/13(水) 10:17:42.41 ID:yBuReFGc0
>>119 昔のディーゼルターボってドン亀過ぎて
ちょっとした上り坂だと交通の流れに乗るだけでも
色々と考えながら運転せざるを得ないから
5MTで乗ると意外と楽しいよな
128 :
[―{}@{}@{}-] 名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/07/13(水) 10:17:44.88 ID:x0XSvRszP
>>1 軽じゃないんならビートと名乗る資格無し。
CR-Xでいいじゃねーか
せっかくのS2000なのにいちいち馬鹿高いアルミ製ルーフをつける馬鹿
地方の通勤用とかにいいかも
そこはコペンと戦えよ
132 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 10:19:00.45 ID:hE7tpCVgP
133 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 10:19:19.80 ID:z2kYCytV0
>>126 若い奴は既にスポーツカー興味ないのに
おっさんが絶望しそうなエンジン載せて作っちゃうんだもの・・・
134 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/07/13(水) 10:19:28.27 ID:hBEGZ3T60
軽枠でテスラみたいなのを創ったら、ローンくんでもいい
税金がどうなるかだな。
数倍になるんなら・・・・。
ビート持ちの25だがaz-1とかカプチーノとか試し乗りしたいわ。
元々s2000に憧れて限定解除してMTとったけど値段が無理なんで色々探してたらビート見つけてそれ以来ビートに惚れ込んだ。
遅くてもいいのです。事故りたくねぇし運転うまくないんで。
137 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 10:20:50.35 ID:tIxE7Gzt0
スポーツカー新規で作らなくていいから
フィットRSあたりをもう50万かけて足回り内外装作り直してくれればいいのよ
ガキ臭くないけどスポーティな感じで
どいつもこいつも目が怒ってて嫌だ。
なんなの
今更軽スポーツ枠に入ってこなくていいよ
そんなのよりさっさとS2000復活させろやボケ
140 :
◆65537KeAAA (宮城県):2011/07/13(水) 10:21:22.30 ID:z/oUqqCkP BE:52185582-PLT(12346)
どうせ実際に出るときにはフィットの2シーターっぽいのに落ち着くと思う
141 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/13(水) 10:21:39.94 ID:yBuReFGc0
初代ロードスターのコンセプトは素晴らしかった
サーキットで速いタイムを出すのが目的じゃなくて
限界は低めにして低い速度でも車を操ってる感を最大限味合わせるコンセプト
ホンダS2000とか限界高すぎて素人がどうすんだよって感じ
142 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/13(水) 10:22:04.78 ID:+eFv29h30
またニダカーかw
143 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/13(水) 10:22:59.93 ID:JeToQ4yo0
税金より保険の心配しろよW
>>133 そもそも最近の若いやつは
スポーツカーに触れる機会がないから興味わかないんだよね
俺20歳だけど、車に興味ないような友達に車のこと教えてやったら
みんなこぞって車に興味持ち出したよ
小さい頃から身内がハチロクやらFCやらプリメーラ乗ってて感謝だ
外見SUVで燃費の良いクルマが欲しいです…
ジムニーもパジェロミニもミッションじゃなきゃ燃費悪いみたいで
146 :
◆65537KeAAA (宮城県):2011/07/13(水) 10:24:20.15 ID:z/oUqqCkP BE:176126696-PLT(12346)
>>141 今のガチなスポーツカーって、既に一般人がどうこうできる領域じゃねぇもんな
ミニバンでもそこそこ楽しく乗れちゃうし
スポーツカーじゃないと楽しく乗れなかったのって、70年代とかまでだよな
147 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/13(水) 10:24:34.04 ID:bj5e3ZIW0
てかよ、昔のBEATの金型残ってんなら中国で作って当時の価格で出せ
購入者には安全基準を満たしてないことの説明と判子貰え
てか権利まるごと売りにだせよ
図体ばっかデカくなったミニバンメーカーがよ
何するにも大所帯で金かかってスポーツ=プレミアムっていう利幅しか考えてねえ
だったら新規参入の障壁とっぱらって、誰でも好きに自動車生産できるようにしろっつの
トミーカイラや光岡除いて新メーカーぜんぜん生まれねえじゃん
系列化で国内数社体制固めやがって馬鹿野郎
HSV市販車化しろよ
149 :
◆65537KeAAA (宮城県):2011/07/13(水) 10:25:34.16 ID:z/oUqqCkP BE:32616825-PLT(12346)
>>147 「安全基準」言うのなら、軽トラなんか売っちゃ駄目だよな
これオッサンのセカンドカーとしてしか需要ないだろ。
かくいう俺は欲しい。
> 軽規格の排気量660cc以下にはこだわらず
そこはこだわれ
2シーターのリッターカーなんて冗談で買う時代じゃないぞ
152 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/13(水) 10:27:48.56 ID:nR+BTKRW0
業界のカンフル剤として、オートザム、ビート、カプチーノの同時期発売、同時期宣伝とか
やってくんねーかな。
共食いになるような部門でもなかろう。
153 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/13(水) 10:27:55.80 ID:0+3+5gc2O
相変わらすホンダのデザインは酷いな
155 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 10:28:11.37 ID:z2kYCytV0
>>147 コスト最優先設計の今の車があの値段なのに
昔の車なんか当時の値段で出したらマイナスになっちゃうよ
156 :
◆65537KeAAA (宮城県):2011/07/13(水) 10:28:39.34 ID:z/oUqqCkP BE:81540555-PLT(12346)
>>151 2台目の趣味車として買うには、普通車だと税金が厳しいんだよな
157 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/13(水) 10:28:41.57 ID:yBuReFGc0
>>146 ミニバンでもMTで乗ると意外と楽しい車もあるんだよな
軽いから必ずしも楽しいって訳でもないのが面白いところ
よし、100万円で売れ
軽で出したら買ったかも、とかいう貧乏馬鹿
160 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/07/13(水) 10:29:15.09 ID:Dw9WG4QjO
>>141 その割に加速はたいした事ないからサーキットいかない人はすぐ飽きるよね
直4だから排気音も安っぽいし最悪だよ
ぶっちゃけミラバンにTR-XX復活の方が
コストもかからんし手っ取り早い気がする
昔みたいに街乗り兼スポーティがTR-XX
競技とかのガチ仕様がX4でさ
>>152 カンフル剤って言葉使うのはかなりのジジイ
163 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 10:30:05.60 ID:a3V0jtsE0
カプチーノの後継車希望
164 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/13(水) 10:30:38.19 ID:bj5e3ZIW0
>>149 まったくだ ある時は自己責任を謳い、ある時はモータリゼーションにおける人命尊重が〜ってよ
要するに金儲けの為の方便じゃねえか
そうやって無意味にハードル高くして、追随参入するメーカーが出てこないようにして
その結果どうなったよ てめえらの首しめちまって車作りの自由度は下がっちまったじゃん
そりゃもちろん安全性は重要だと思うよ でもそれを金科玉条が如く奉って建前ばっかでさ
いやになるぜまったく
そっくりにだ<丶`∀´>
166 :
◆65537KeAAA (宮城県):2011/07/13(水) 10:30:59.94 ID:z/oUqqCkP BE:234835889-PLT(12346)
コペンの全面リニューアルも是非
現行型も嫌いじゃないんだが、少々丸っこすぎ
167 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 10:32:14.91 ID:hHifElnb0
(´・ω・`)マッハGoGoGoマダァー?チンチン
168 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 10:32:30.12 ID:KPnzzxMn0
LifeTypeR出せよ
2シーターの車って乗ってみたいけど小さいクセに燃費悪いよな
車両本体の値段もやたら高いしムーブで我慢するわ
あ、やべ欲しい…
コペン買ったばかりだが…
171 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/13(水) 10:33:28.96 ID:bj5e3ZIW0
>>155 国内で作ればそりゃそうだろな
世界一高い土地に世界一高い建材で工場作って
世界一高い人件費かけて作るんだぜ?
おまけに糞高い法人税ときたもんだ
172 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/13(水) 10:33:40.04 ID:MYd70Om10
まともなスポーツカー出してからこういうの出せよ
173 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/13(水) 10:34:25.71 ID:PwyAxfNS0
だっさ
174 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/13(水) 10:34:27.45 ID:eYEW+GHK0
175 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/13(水) 10:35:36.77 ID:k5y++Vh4O
こんな時代だからこそ軽で出せよ
バカだな
またベストカーの妄想記事か
>>軽規格の排気量660cc以下にはこだわらず
えっ
本田はコンセプトの段階ではかっこいいのに
市販されるとみんな残念なカッコになるのはなんでなんだぜ?
トヨタはコンセプト自体がダサい
179 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 10:36:56.96 ID:BVkg3g2F0
今のオープンカーって顔しか出ないよな
ドアに腕をかけて運転するイメージあるけど無理すぎ
180 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/13(水) 10:37:19.63 ID:bj5e3ZIW0
だいたい何年引っ張ってんだって話だよ
86もそうだったけどさ、もうなーんにも新鮮味も無くなっちまってからリリースして
もうそういうマーケティングが古いの とにかく古いの
181 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/13(水) 10:37:19.86 ID:6gZc5XZY0
どうせ出すんなら専用とかライフの使いまわしエンジンじゃなくてCBR600のエンジン積めよ
丸っこいデザインやめてボディ形状を薄っぺらくしろ
ホンダのデザイナーは本当にダサい
182 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/13(水) 10:37:26.98 ID:n/zB2Aal0
どうせ安全云々でぼってりとした感じになるんだろ?
重くなりました→じゃあパワーを→排気量を→価格が
そしてFT86ができましたとさ
183 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/07/13(水) 10:37:52.97 ID:2mcqqMrHO
1200CCならシティの後継じゃね?
どうせATしか無いんだろう
楽しさのツボをわかってないな
185 :
◆65537KeAAA (宮城県):2011/07/13(水) 10:38:33.83 ID:z/oUqqCkP BE:19570223-PLT(12346)
>>178 たぶん「コストダウンのためココは○○と部品を共通化しましょう」とか
営業サイドから「もっと室内空間が広くないと」とかって言われたりとかのせいじゃね?
ここで俺が一言
オ ー ト マ あ る な ら 買 う
187 :
◆65537KeAAA (宮城県):2011/07/13(水) 10:39:30.61 ID:z/oUqqCkP BE:39139834-PLT(12346)
本当に軽で出すならマジ買う。
感覚音痴だから大きな車は苦手。カローラサイズでやっとの思い
>>186 ぶっちゃけ販売比率は7:3くらいでATの方が多いんだろうから心配すんな
ただし2ペダルMT、テメーはダメだ
出すなら3ペダルにしろ
軽かコンパクトカーじゃないと冬に駐車場から出られなくなる。
テクがどうこうの問題じゃなくて物理的に通れないんだ。
大きさは死活問題だぜフゥハハハ
191 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 10:45:31.01 ID:mP0YCis20
>>189 はじめにやりだしたの三菱だっけか
ほんとくだらない物作ったよな
192 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/13(水) 10:46:19.48 ID:kfSWwdGr0
ミニバンだけ作ってろ。
194 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 10:50:08.02 ID:1KHXo1FF0
冒険王ビィトいつ再開すんだよ
195 :
名無しさん@涙目です。(富山県):2011/07/13(水) 10:51:28.57 ID:XoXx8as/0
車二台持ちじゃないとこういうの買わないだろな
次期ロードスターに期待
197 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/07/13(水) 10:53:15.76 ID:qGH9s6fJ0
シロッコほしいなあ
>>79 まだ買って2週間なんで
故障とかミラー落ちたり、ラヂエーター液が茶色に変わったぐらいですよ
199 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 10:56:46.06 ID:m9djrAEt0
660cc2気筒で作れよ
200 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 10:57:11.42 ID:n58B6vJ70
201 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 10:59:19.23 ID:Wj5/hHm50
>>200 試乗しに行ったけど面白いくていい車だと思うよ
202 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/13(水) 10:59:57.46 ID:2oNjLZrB0
S2000をS660にして100万で売れ。
自動車スレは女のレス禁止な
目が丸くて可愛いのが欲しいとか言ってるバカの事な
205 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/13(水) 11:01:14.65 ID:pb2SkTef0
バナビー
206 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/13(水) 11:02:48.30 ID:vyrhyxKW0
最近の若者
維持費が高いから車自体いらん
普通車とか論外
2シーター+2の軽なら興味がでる
207 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/13(水) 11:03:23.95 ID:lR08I4uo0
208 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 11:03:26.28 ID:oY45sScU0
209 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/07/13(水) 11:03:37.42 ID:qGH9s6fJ0
目が丸くてかわいいのが欲しい!
前が短いS2000
211 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 11:04:18.42 ID:IJU6oVU80
1300ccなのに250万くらいになるんだろ
>>186 EG-6シビックでさえオートマあったから出すでしょ
214 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/13(水) 11:05:03.78 ID:8TbMtcGe0
アホか、そこは軽に拘れよ
215 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/13(水) 11:06:09.62 ID:/LKHF+eX0
>>200 酷道めぐりとかかな、興味あるんだよねぇ
日本のナンバープレートを装備するとカコヨサ三割引(;´・ω・`)
218 :
アイスマン(内モンゴル自治区):2011/07/13(水) 11:06:50.62 ID:7Lf6lf7JO
シティターボ2リメイクしろやカス
軽自動車規格で売れよ
219 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/13(水) 11:07:32.61 ID:zXBV7Xk10
おう、1200ccターボだな
軽なら買う
221 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/13(水) 11:08:13.47 ID:nlFyU0wZ0
黄色のナンバープレートがつくとちょっとなぁ・・・
222 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 11:08:36.84 ID:2dnp64yO0
なんかもう車って終わってんだよね。
これ、ただ単純に、デザインを今風にのっぺらぼうのCGっぽく
しただけじゃん。
所詮は、ガソリンでピストン動かして、多少軽いですからスポーツです。
とか30年前と同じことやっているだけじゃん。
デロリアンみたいな残飯で動くエンジンとか、タイヤがないとか、
空中10cmで浮かんでいるとか、できねーのか?30年もたってんだぞ。
>>37 この通りになるな
軽じゃないと意味ない
なにせ金がないから
225 :
◆65537KeAAA (宮城県):2011/07/13(水) 11:09:29.01 ID:z/oUqqCkP BE:104372148-PLT(12346)
>>221 営業車登録すればカッコイイ黒ナンバーに!
226 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 11:09:36.47 ID:LD850Km40
ビート2になるのか
227 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/13(水) 11:09:37.42 ID:zXBV7Xk10
CR-Zおせーよ
S2000をみっともなくしたみたいな、なんか乗りたくない外見だなあ。
ビートをまた新車で売ってくれればいいのに。
3ペダルであっても、どうせスロコンついちゃうんだろ?
結構このデザイン好きだけどな
231 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 11:11:15.14 ID:M/E7dDZ00
660ccで一人乗りMR作ればいいのに
KTMのX-BOWって軽なの?
233 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/13(水) 11:12:13.58 ID:zXBV7Xk10
(~)
γ´⌒`ヽ
{i:i:i:i:i:i:i:i:}
( ´・ω・)
(:::O┬O
◎-ヽJ┴◎ キコキコ
234 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 11:12:49.05 ID:LgvAnlE40
日本でも海外でも売ろうとか欲張るとどっちつかずなクズ鉄が完成し
>>37こうなる
何度も何度もコレを繰り返してますね
いい加減学習しろや
235 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/07/13(水) 11:12:50.35 ID:jdL+2Ej3O
カッコイイけど若者はこんな自己表現して目立つ車乗らないでしょ
236 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 11:14:38.78 ID:2dnp64yO0
カセットコンロのガスボンベ1本で、距離100km走る車つくって。
すぐ買う。
素直にS2000もう一度売れば良いんじゃねえのか?
もう少しフロントは伸ばせなかったのか?
スポーツカーは本当オワコンだよな。若者なんて今は国産の高級車を買ってカスタムするのが主流だからな。
240 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/13(水) 11:17:51.88 ID:zXBV7Xk10
アクティーでスポーツ走行すればいいだろ
241 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (広西チワン族自治区):2011/07/13(水) 11:19:19.65 ID:/KUqoJalO
どうせ200万くらいだろ?
それだったスイスポとかヴィッツフィットRSとか色々選択肢はあるんだよね
242 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/13(水) 11:19:25.56 ID:2oNjLZrB0
27万キロ超えのカプチーノでまだまだ頑張るよボンネットが剥げてきたけど
243 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 11:19:44.68 ID:I3yTvVSS0
今更中古ビート買う僕の事も忘れないでください
244 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/07/13(水) 11:20:20.12 ID:bfrjffY10
ダンカン!
高くて速いクルマなんてサーキットだけでいいんだよ
安くて速くなくていいから気持よく走らせられるクルマが欲しいんだよ
>>239 カスタムって
純正より重くして電飾ピカピカさせてATの癖に触媒抜いたマフラーでボヘ〜って音出してるあれ?
>>239 鬼キャンはでかいタイヤを無理やり入れるためのものになってるしな。
走行性能ナニソレ。
ベース150万
NA 1.2l 100ps
なら買う。でもIMA付いちゃうんだろうなー(´・ω・`)
249 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 11:25:00.99 ID:mP0YCis20
>>247 走行性能考えた鬼キャンなんて聞いたことが無い
250 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/07/13(水) 11:26:00.31 ID:NcXQ5DPS0
車だけ安くしても意味ねーのに気付いてないからな
税金、保険、車検というか維持費が糞高いのにゆとりが買えるわけねーだろ
最近ホンダの「H」が変態の「H」に戻ってきた気がする
252 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 11:29:59.88 ID:mP0YCis20
>>251 へたれ
へなちょこ
へっぽこ
変態ほどの気概があるとは思えん
253 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 11:31:17.53 ID:Wj5/hHm50
なんでこのサイズなのにビート後続機なの?
インテグラ後続機じゃダメなの?
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
255 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/13(水) 11:32:25.90 ID:jpZI9bVi0
もう少し薄くできんのかね
MRなら軽じゃなくても買う
FFだったらコペン買うわ
257 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 11:34:38.18 ID:fZcBut2f0
MRじゃ実用性ないからなー
今ならフロントのスペアをレス化して、荷物入れとかにするのかな
次期マツダ・ロードスターの出来がよければ軽に逃げて
出来が悪ければ対抗させるとか中途半端に考えてそう
259 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 11:36:10.37 ID:KXlYgAIIP
CR-Z勢いで買った奴今頃後悔してるんだろうな。なんでこんな車買っちまったんだ・・って。
CR-Zって売れたの?売れなかったの?
ビート欲しいやつってそもそも実用性とか求めてないと思う
実用性のあるビートとか中途半端なものしかできない気がする
今のご時世そんなこと言ってられないのかな・・・
264 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 11:41:41.37 ID:FWlS7tYf0
最近のホンダはエンブレムなくても
ホンダの車だと判る。悪い意味で。
265 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/13(水) 11:43:32.24 ID:gp4xRgw00
>>215 高性能V8 1600DOHCツインターボエンジン。
さすが変態だな
>>243 ガンガレ、ビート自体は面白くていい車だ
俺は幌張替え、エンジンーバーホール、エンジン乗せ替えまでやって20万キロまでビート乗ってたが
クソディーラーがまともにエアコン直さねーからギブアップした
エンジンの件でもクソディーラーには煮え湯を飲まされたからホンダはもう買わん
267 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/13(水) 11:44:42.69 ID:2baSUU/U0
それディーラーがクソだったってだけじゃん お気の毒
郊外では、手軽でスポーティーな車に乗りたいという若者ユーザーの需要は当然ある
もうねえよそんな需要
269 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/13(水) 11:47:24.26 ID:fMvyodJL0
移動手段の乗り物として買うなら維持費の安い軽で十分
その他は趣味の乗り物だ
>>243 気をつけなきゃいけない事が
たくさんあるから気をつけてw
シティターボIIをカブリオレ仕様でリメイクしろ。
たぶん売れる。
272 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 11:49:29.40 ID:fZcBut2f0
>>262 実用性求めてないって言っても、前のビートは酷すぎるだろw
バイク乗りも結構ケースつけてる人多いし
買い物袋1つくらい積めないとジリ貧なのは目に見えてる
ほんとダメな車作るメーカーに成り下がったな
274 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/13(水) 11:53:55.99 ID:aDS1ggqi0
保険料が凄いことになりそうな気がする
275 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/07/13(水) 11:57:54.39 ID:X+gyGToP0
>>1 日本で普通車をブンブンするのはサーキットくらいだろ
軽自動車の車格でやれよ
276 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 11:58:40.19 ID:fLLz0XDx0
うわ・・だっせ
>>272 となるとますます新型ビートはFFが濃厚だな
どんな人が買うんだろ
コペンと競合して勝てるとは思えないし、全く別の路線でいくのだろうか
279 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 11:59:23.30 ID:TlEX0GBvi
アウディぽいなー高そうだなー、、
280 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 12:00:55.86 ID:KXlYgAIIP
こういうインパネはSF映画だけにしろよ……
何か最近の車はインパネに釣られて外見もダサくなってる気がする
ホンダはこのメーターいいとでも思ってんの
フィットとかCRZのとか中国製のおもちゃみたいだろ
283 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/07/13(水) 12:03:38.25 ID:2baSUU/U0
いや、これはコンセプトモデルだからw
モーターショーとかそのままの内装や外装で
登場した車あるか?
実物はもっとダサくなって、衝突安全基準なんやらで
エクステリアもダサくなるからガッカリしろ
284 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 12:03:56.80 ID:gC1wzQQv0
車をどんどん高級化して若者が車乗らないとか頭おかしい
285 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/13(水) 12:04:10.35 ID:WqCu7XhS0
286 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 12:05:01.51 ID:ZZMunAsO0
結構かっこいいけど相変わらずエンブレムがださい
288 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/13(水) 12:09:55.10 ID:eQlVMuu0P
いろんな意見を取り入れた結果、望んでいない誰得な物が出来あがる典型
税金の高い3ナンバーにする気満々だなw
CR-Zってそんなあかんの?
スタイリングは結構好き
無限だっけ?あの羽つけたら大好き
291 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 12:11:17.31 ID:fZcBut2f0
>>289 よく3ナンバーに拘る人いるけど、3ナンバーと税金は直接関係ないんじゃないの?
292 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/13(水) 12:11:24.67 ID:rzqFbeCo0
ホンダは若者をターゲットにしてるようだが
むしろ子供が独立して夫婦二人だけになった金持ち層が買いそう
込み込み300万です。
若者の皆さん、買ってねー!
だろどーせ。
294 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 12:17:16.23 ID:u53CP3uT0
295 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/13(水) 12:17:32.62 ID:CCH2F6VNP
あほか
2シーターみたいに税金の高いその上kとか死んでこい
297 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 12:25:35.52 ID:fZcBut2f0
若者に買わせたいならスイフトスポーツ位の値段じゃないと無理じゃね?
298 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 12:28:34.43 ID:eYw5i/rp0
巧妙なキュアビートたんスレかと思ったら
普通に車の話してた
>>290 ブサメンが夜に乗るとヤバイ
メーターの青い光で顔がライトアップされるから、対向車からしたら軽いホラー
300 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/13(水) 12:30:04.67 ID:HkrJBhwq0
スレタイベストカーの妄想記事余裕
ドライブ用に一台ロードスター欲しいなぁ…
今、サーフとワゴンRの二台なんだけど、ワゴンR売ってロードスター買いたい。
サーフもワゴンRも、ドライブの楽しさってイマイチなんだよな。
ホンダのこれがよさげだったら嫁さんに相談してみよっかな。
302 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 12:30:49.48 ID:9JoaJHxO0
軽で出せよ軽で
303 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/07/13(水) 12:32:08.53 ID:AT8dzPSP0
カードラのビート特集号とか未だに持ってるわ・・・
ラゲッジスペースがネックになって回避した記憶がある
手漕ぎの車を遊びで乗るには最高だと思うけど。
304 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/13(水) 12:32:38.05 ID:b+Xmg6I+0
なんかおもちゃみたい
コペンに対抗したくなかったの?
ロードスターがライバルなの?
オープンやめろカス
気軽にサーキット走行出来んだろ
とんがってなくていいから、コミコミ200万にしてくれ。
307 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 12:36:16.79 ID:MtoyBodf0
ダンカン馬鹿野郎
フィットRS に変な色のシートでなんちゃってスポーツカーとかやって
誰得なのかと思ってたけど社内にライトウェイトスポーツの夢見てる偉い人がいるのね
軽じゃない上に鈍亀ベースとか爆死するの目に見えてるじゃん
開発するならS2000ベースで1.5と2リッター&クーペモデル路線にしろよ
ホンダはタイプRとS2000だけ作ってりゃそれでいいんだよ
高級軽自動車(笑)
こういう状況ってバカみたい
311 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/13(水) 12:46:24.52 ID:0GSNX545P
どうせ前から出てるCRZデルソルだろ
どっかの86と同じ末路を辿りそうだ
SNX…ID惜しいなw
313 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/13(水) 12:50:20.91 ID:69RMQ7ayO
トヨタってもう駄目だね。と思っていたら
ホンダも終わっていました
こいつ等の言う若者層(笑)って40代以上?
どうしてもビートほしいやつは出るかでないかわからない新型待たないで中古で程度の良いビートかってそれを色々いじった方がいい。
315 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/13(水) 12:51:24.75 ID:W/oH9VGZ0
どうせFFなんだろw
316 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/13(水) 12:52:54.24 ID:nF+UROqC0
なんだろう・・・マグナ50のようで恥ずかしくて乗れないだろ
>>266 ホンダのディーラーって当たり外れの差が激しいよな
318 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 12:55:50.40 ID:VSEQ+xpL0
ビートは660だから良かったのに
うちのビートはボディ以外死んでるんで放置状態
319 :
◆65537KeAAA (宮城県):2011/07/13(水) 12:57:07.58 ID:z/oUqqCkP BE:39139643-PLT(12346)
>>318 >ボディ以外死んでる
ホンダ車っぽくねぇw
>>318 ホイールくれ
車検が11月なんだが前回タイヤがはみ出てるせいで車検とおらなくて知り合いの知り合いみたいな感じのつてでなんとか純正借りてパスしたんだが今年はそうもいかんのだ。
ビートのどこがいいんだ?
車体が小さすぎて大人が遊園地のゴーカートに乗ってるみたいでキモイんですけど
>>315 FRかMRとかって話で具体的にはまだ決まってない模様
このまま出すんなら本田を見直してもいい。
>>266 エアコン直さないって、もしかして新品積んでも数年でまた壊れたりするってことか?
ビートのエアコンは5000回転以上常用で使ってた壊れるのは周知と思ってたけど
>>319 MRのせいかと サイドシルに錆はいるんだけど予防しとけば大丈夫なんだ
あと塗装が6層だったのでH6式でも綺麗なまま
>>320 ヤフオクにないのか?アルミも結構やばいから無理だわ
325 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 13:01:03.80 ID:fZcBut2f0
>>322 MRはあるかもしれんが、FRは絶対にないw
326 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 13:03:16.89 ID:NHuRgDur0
ホンダはデザインはいつもしんでる
ただの箱
>>317 確かにその通りだが、正確に言うと
「ディーラーが契約してる整備工場の落差が激しすぎる」
が正解だな。自前のとこなんてどこもたかが知れてる。
328 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 13:04:43.97 ID:FnUVsTCF0
何で最近の車ってニダーみたいな顔してるのばっかりなんだろう
>>324 ヤフオク高くてなーw
中古で譲り受けてスパルコのホイールにポテンザはいてて良いんだけど車検でつまずくのがキツイw
ここでスズキが変な勘違いして本気の最新技術でカプチ出してくれないかな
>>200 またお前か・・・余程CR-Z気に入ったんだな。
332 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/13(水) 13:30:10.34 ID:qxb8YJ0j0
どうしてこういうスレって買えもしない底辺なくせにメーカーに対して偉そうな注文を付ける馬鹿が沸くの?
何が○○で出せだよ、死んでろ
>>296 もう結構前なんでうろ覚えだがやっぱ10万以上かかったと思う
ビミョーにピストン径増加になったw
>>324 俺のほうはエアコンガス漏れが主
2〜3回ディーラーに預けたが毎回1週間以内にガスが無くなった
しまいに「もう分かりません」とか匙投げられた
>>323 1億%ない。このまま出したら500〜600万コース。
335 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 13:44:02.87 ID:2dnp64yO0
都内では、駐車場が月額5万円で、ちょっとお出かけすると駐車代金とガソリン代と渋滞ですぐに1万円を使ってしまう東京という都市では車は不要。
地下鉄で近くまで行って、タクシー乗っても1万円も使わないし、
毎月5万円の駐車場代金も不要。
こんなのでは乗れないよ。乗りたくても。
336 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/13(水) 13:45:10.18 ID:v46+M026O
ビート君の気持ちもわかる
337 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/13(水) 13:45:18.18 ID:WnyKQwZWO
S2000が欲しかったけど生産中止になったし400万ぐらいするから高くて無理だったけど
排気量下げで1500ぐらいでタイプR仕様のエンジン載せてMT仕様で200〜250だったらいいなぁ。
一生に一度は2シーターオープンに乗りたいし。
338 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/13(水) 13:46:40.17 ID:vErDbUUO0
なんだベストカーネタか
>>333 ひでえw
どこだよそのディーラー
直営だったら説教ですむレベルじゃねーわ
ガス漏れ原因は大抵がOリングかバルブコアだよ。手入れ悪くてパイプなんかもある
最悪でも総とっかえすりゃいいのにほんと酷いな
Lotus買収してエリーゼを日本でライセンス生産すれば手っ取り早いんや。
税金と維持費がネックで若者が車離れしてるなんて中学生でもわかるのに・・・
それを若者向けに1200CCで作ります^^買ってね^^とかアボガドバナナ
660ccと1200ccが同じ維持費なら間違いなくでかい方買うがな
営業で乗ってるが軽自動マジ糞
バカにしてた実家のブルーバードですら輝いて見える
>>341 Saitamaでは軽自動車はつらいな。
営業だとターボも無いしだろうし。
クーラー入れたらめいいっぱいだし。
下手に都市部と田舎が入り混じってるのが最悪。
カプチーノ
古れストアするから、いらねww
>>339 当時はホンダベルノだったかな、そのビート買ったのは同じ敷地のホンダオートテラス
なんかOリングとかチョコチョコ部品交換はしたとか言ってたけどね
まぁなんだかんだでエンジンオーバーホールとかエンジン乗せ替えしてまでも乗り続けたいと思った車だったのは確かだw
>>344 普通はOリングとホース交換で全快する。
なかなか直らない場合は金属部分が熱せられたときだけ
ガスが漏れるような状況だぜ。ディーラーでちょっとエンジン掛けただけじゃわからん状況。
クーラー本体をバラすのがメンドイか保証期間内だったのでしぶったんだろ。
346 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/13(水) 14:29:44.09 ID:9ACzdyp60
雨が多くて、高温多湿、花粉飛びまくりの日本でオープンカー乗る奴はマゾってことでいいの?
347 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 14:32:28.68 ID:xftYndcn0
ホンダ車と言えばイグナイター
道路工事で片交を走行中にエンジンストップして大変な目に合った
>>3 そうか
イース買ってイースの痛車にしようと思ってたけどビート買ってビートの痛車もありか・・・
GTウイング付けたくなるトランクだな
351 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/13(水) 14:57:22.18 ID:LBBmFSD40
あとはどんな条件にしてもいいから、軽自動車枠ってのは絶対遵守してもらわないとね
普通車でこういう車を買うならロードスターを選べばいいだけの話なんだから
352 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/13(水) 15:03:17.31 ID:RB/9mTNJ0
MRでもFRでもいいから後輪駆動で出してくれ。FFは糞つまらん。
353 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/07/13(水) 15:08:01.81 ID:zXBV7Xk10
FFは安心して走れるから好きだけどな
FRは雨の日ドリるから嫌だな。
これ1800ccで200マソならほしいな。
355 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/13(水) 15:10:54.66 ID:ctVVhTT/0
FFって時点で解散。
まあ先代も走らない糞でしたけどね。
ビートエアコン97000円で直したばっかだわ
エバポレーターっつーのがあかんかったらしい
部品を作ってもらったよ
次は無いらしいw
>>356 オープンでエアコンって、
割り切れよww
358 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 15:21:00.32 ID:iTdE9cGwP
排気量小さいと街中でも回して遊べるんだけど、高速でのエンジン音が悲鳴のようで疲れるんだよな
>>357 嫁さんが乗ってんだよね
雨降りは雨漏りするから曇るんだよw
エアコンで除湿しないといけない
豊田がコンパクトスポーツ出したの追って出したものの
初年度だけ売れてその後グダグダなまま次期型白紙でこれも生産終わるんだろうな。
今の本田だとファンでさえ購入検討者に「ロードスターでいいんじゃね」とか言いそう
361 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/07/13(水) 15:25:22.89 ID:rxo3aziq0
ツインチャージャーの660スポーツで十分 890kgの車体でな
1.5人乗り程度の軽が欲しかったけどオープンカーじゃなあ
ミゼット2が理想に近かったけどもう売ってないし
363 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/13(水) 16:12:31.02 ID:RB/9mTNJ0
>>354 ケツ流れても修正できるから面白いじゃんか。修正が簡単かどうかは車の出来によるけど
変なバランスのMRじゃなけりゃ大概は簡単に修正できる。
364 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/07/13(水) 16:14:59.04 ID:ERDy0zuQ0
数年内かNSXのようにぽしゃりそうだな
E07もまだあるんだしさっさと作ればいいのに
365 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/13(水) 16:16:11.89 ID:XjFjjfaJ0
7.2馬力スクーターの話じゃないのか
366 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/07/13(水) 16:16:35.47 ID:Z+1CUf4I0
ターボ 660 800kgいないで池
367 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 16:20:45.03 ID://M/HWtpP
俺が25万のNAロードスター乗り始めたら兄貴が真似してSC430V買いやがった
俺の隣に停めんなクズ
368 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 16:20:59.59 ID:YGlfJeYJ0
二年後に買い替える予定だから
選択肢のひとつになるのが出来たらいいな
660ccにしないとセカンドカー需要が獲得できないんじゃね?
自動車業界は2000cc以下の税金引き下げ嘆願しろよ。逆に一般人に無縁な2500超えは税金どんどん盛るべき
2ぺだる?
車幅1500o位に切り詰めて道路の幅に対する運転時のストレス無くして
下道でも常識的な速度で楽しめる車出せよ
暴走運転しなきゃ楽しめない車は流行らんだろ
372 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/13(水) 16:35:42.57 ID:fBMCQrHh0
コペンでいいじゃん、イラネ
間違えた1500じゃなくて1300だ
インテRからエクストレイルに乗り換えたら彼女が出来た
そもそも最近の若いやつは
アニメに触れる機会がないから興味わかないんだよね
俺20歳だけど、アニメに興味ないような友達にアニメのこと教えてやったら
みんなこぞってアニメに興味持ち出したよ
小さい頃から身内がハチクロやらFCやらプリキュア乗ってて感謝だ
フィットベースだけは勘弁してください
ホンダに軽以外で1.2L以下のエンジン積んだ車ってあるの?
スポーツ()
アホンだってホント勘違いな会社だよなー
なんちゃってスポーツティー風な車じゃん
380 :
名無しさん@涙目です。(鹿児島県):2011/07/13(水) 18:36:06.91 ID:h4C0/zB20
80万切るなら欲しい
381 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/13(水) 18:41:21.73 ID:JquEPgHu0
EGシビックあたり乗ってる奴、そろそろ部品出てこないのあるだろ?
次どうすんの?
FFとかいらねえから
FFでよかったらゴミコペン買ってるだろうが
エクレストン氏、「ホンダの撤退 大きな損失ない」
ホンダの突然のF1撤退は関係者に大きな衝撃を与えたが、しかしF1の商業部門を司るバーニー・エクレストン氏は、「ホンダの撤退は大きな損失にはならない」と、強気の見方を英『テレグラフ』紙で示した。
「ホンダがF1から撤退したとしても、それがフォーミュラワンにとって大きな損失になることはない。
彼らは数百万もの資金を浪費したにもかかわらず、今シーズンわずかに9回のポイント・フィニッシュをしただけ。
これは他チームにとってまさに悪い経費支出の見本だったんだ。
われわれは今やこのホンダを悪しき前例として、いかに効率よく資金を使うべきかを考えるチャンスをもらったということだよ」
メーカー直系チームでありながら、トロ・ロッソ、レッドブル、ウィリアムズらプライベート・チームの後塵をも拝する結果に留まった
384 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/13(水) 18:52:19.28 ID:+9zlOomq0
385 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 18:53:30.35 ID:6ZkvALY90
軽はやめとけ。海外で売れない
日本で売るために軽にするとただの安物になってしまう
386 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 18:58:37.68 ID:hc5+YADk0
ほんとにこんなにカッコイイのかと思ったらマジだった
こういう趣味車を買えるだけの可能性とお金は若者には無い
一人身のおっさんしか買えないだろこんなの
388 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/13(水) 19:04:05.08 ID:LBBmFSD40
この車を出すなら海外を考えてはいけない
日本人専用の軽スポーツじゃないと出す価値がない
もし海外を考えて作るくらいなら作らないほうがマシだ
ガッカリ仕様しか思い浮かばない
390 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/13(水) 19:05:38.33 ID:RM2hQ6b40
今の本駄じゃなぁ・・・
期待できんな
またホンダのガッカリスポーティーか
昭和は遠くになりにけり
392 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/07/13(水) 19:09:00.83 ID:ZG3jR11MO
いくら軽オープンが楽しくても、このデザインで軽は変
少なくとも俺は買わない
軽なら屋根つきじゃないと助手席に乗る彼女がかわいそう
>>1の最後のブログの記事みたらビートじゃなくてデルソルじゃんこれ。
どう考えても売れんだろ。
だからトランストップ付けてくれれば買うって。
396 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 19:14:24.01 ID:hc5+YADk0
>>394 メーターに関して同意
コストカットのイメージが湧く
前まで本田は軽をバカにしてたのにこの手のひら返し
もう打つ手がないんだな
>>394 メーター照明が青ってのがマジで頭おかしい
自作PCのキモオタみたいだし、夜走るとウザくてかなわん
俺もこの前中古のビートを注文した(今探してもらってる)から楽しみだな
最初にキッチリ整備してもらって長く乗りたい
400 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 19:24:28.69 ID:mehG5VOj0
これにも赤バッジ付ける馬鹿が出てくるのかな
401 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/13(水) 19:39:14.00 ID:1hGD53YW0
>>335 23区外に引っ越せば?
おれは車買って横浜から相模原に引っ越したw
田舎は駐車場安いよ
403 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/13(水) 19:47:03.15 ID:tnoyfJsr0
S2000をぼくのかんがえたさいきょうのロードスターを地で行って爆死したホンダなら
新ビートはぼくのかんがえたさいきょうのコペンを作って爆死しそうだな
韓国人てソニーとホンダ叩くの好きだよなw
何でこの2つなんだろ
406 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/13(水) 19:55:58.58 ID:KdvcU3RV0
S2000はクーペのだせばもっと売れたはず
早く後継か再販しろよ、中古価格全然さがらねー
>>340 気が付いたらすげーつまらん車になってそう
>>384 こっちのほうが本家なんだよな。AZ-1ばっか有名だけど
>>384 この前、ディスカウントストアの駐車場で見た
410 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 20:21:18.21 ID:hE7tpCVgP
411 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 20:31:21.50 ID:JXKM5/xG0
コペンも13年にはSOPするし再来年は楽しみだな
ロードスター最強、他は糞
200万でいいからカプチーノ再販しろよ
足回りはただのストラットでいいからタービンF4で最近のECU制御にするだけでいい
価値がわからん馬鹿はコペンでも買ってろ
414 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/13(水) 20:49:25.62 ID:pm7J9rM/O
デザイナーはナンバーが黄色っていうのを考えてデザインしろよ。
416 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/07/13(水) 20:56:40.03 ID:Qn+mr+2h0
糞メーカー
フイットとフリードだけ作ってろよ
417 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/07/13(水) 21:01:09.68 ID:7oyBLfxa0
どうせまた
コレジャナイロボみたく
コレジャナイカー出すんだろ?
なんでこうなるのかよくわかんないけど…
あれこれ横やり入るのかね?
CRZ小さくした感じだな
419 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/13(水) 21:29:53.77 ID:yR9xYlE20
オープンは要らない
S1600クーペを出してくれ
なんで日本の企業は消費者のニーズを汲み取るのがこんなにも下手なのか
この車はホンダにしては頑張ってるとおもうけどあと一歩のところで何かが違う
軽じゃないならロードスターでいいじゃねえか
解散
ガッカリ感
424 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/13(水) 22:57:20.47 ID:ZRj5bjqgO
インテグラの次に買う車が無くて困ってるんだ
おう早くしろ
ベストカー情報だと、スクーターのツインクラッチミッションを流用だってさw
軽自動車しか買えない貧乏人はオープン2シーターの新車を選択出来ない。
遊びにしか使えないのに乗り出し180超えるだろ?
ならばCRZやskyロドスタに手を出せる。
中古なら更に選択肢は増える。
もはやリスカ女の死ぬ死ぬ病と同じレベル
怒りや呆れは消え失笑しか出て来ない
今のホンダにはマジで何も期待できない
どうせビートもFFで出しちゃうんだろ?
>>421 まったくだな
次期ロードスターは原点回帰するらしいし
俺も新車で安くて魅力的なスポーツカーなんて金輪際出ないと思ったからNAロードスター買ったわ
もうスポーツカーなんてオワコンだもんな…
ロードスターはもうちょっとエンジンが気持ちよけりゃあ文句なしなんだけどな
430 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 23:17:10.02 ID:JalQjz310
1200ccじゃライバルはマーチカリブ俺とか?
>>429 俺のはNA8CのSr.1だけど
ROMチューンで名の知れてる方のROMを入れたらマジで別物になったぞ
超もっさりエンジンが嘘のように軽く回る
吸排気ノーマルでこれだから変えたらどれだけ良くなるか楽しみでしょうがない
>>429 たとえばNA辺りにB18やF20をネジ込むとするじゃん
それはもう俺らの愛してるロドスタじゃなくね?
433 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/13(水) 23:20:13.65 ID:aCVT0jPU0
このデザインで売れるとか思ってんだろうか
つかホンダの社員はこんなデザインの車に乗りたいと思ってんだろうか
>>431 ROMチューンか。なるほどね・・・
>>432 B18までは要らない、トヨタの2ZZあたりが丁度いいw
435 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/13(水) 23:24:01.80 ID:M9leBHok0
FFのS2000デザインS800か
スポーツカーの時代じゃないのに。
フィットの正統進化形、
価格据え置き革シート、内装の高級化、静粛性アップとか出せないもんかね。
売れなくても良いのか?
436 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/13(水) 23:27:19.52 ID:RM2hQ6b40
フィット
フィットシャトル
フィットセダン
フィットクーペ
フィットクロスオーバー
フィットカブリオレ
ホンダの車はこれでいいだろ
438 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/13(水) 23:29:52.14 ID:ijBfLROn0
軽しかねえよ。
普通車ならロードスターでもいいんだから。
軽ターボでリア駆動、エリーゼのような質素な内装でコペン並の値段で頼む。
>>438 日本国内でしか売りようが無いクルマ
しかも国内でもウルトラニッチなのに安く出せとかなぁ・・・
「Z」みたいにアクティベースでやるしかないか
440 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 23:36:20.36 ID:NgRu7nC50
そんなお前らでもアイゴハッチには期待してるんだろ?
ほぼ出ないけどなw
441 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/13(水) 23:37:32.51 ID:XH0LyM8Q0
これはいいな
442 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/13(水) 23:44:21.83 ID:hE7tpCVgP
>>431 原価500円のROMがお前を助けてくれるヨ
前はそうでもないが、後ろはかっこいい
安ければ欲しい
( `∀´)
>>429 1600ccのロードスター買えよ
とことん踏み込めて楽しいぞ
昔のビートはいい車だったな。
当時は、ヨタハチとかS800とか、ああいうのが出ないかと思ってたけど
ビートもそんな車になったんだな。
問題は、今買うにしては古すぎることか
447 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/13(水) 23:52:52.13 ID:TP7lS4xc0
なにこの軟体動物キモイ
インテグラの乗り換え候補がなかったから、またインテグラを買ってやったわ。
もう遅いっちゅーの。
449 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/13(水) 23:59:50.86 ID:lWHbJ/Xi0
>>348 他できそうなのはブーンルミナス買ってシャイニールミナスの痛車くらいか
ベリーサでベリー・・・・は無理があるな明らかに
やっぱオペル・ヴィータでヴィータが無難なんじゃね?
ヴィータはいい車だぞぉ
451 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/14(木) 00:17:39.46 ID:VjFakuud0
どうせならオープンにもなるサニトラみたいな小排気量トラックでも作ってみればどうか
技術的に作れるのかどうかは知らんけど
Tバールーフなら出来るかな?
2人乗れて、後輪駆動で、ちょっぴりスポーティーで、荷物も載せられて、そこそこ仕事にも使える
どうかな?
452 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/14(木) 00:18:18.63 ID:uNxyAR7d0
>>431 となるとクランクとかフライホイールとかバルタイの問題じゃなくて
点火と燃料噴射が気持よくない原因の大きなひとつって事か
燃費とか低回転とかどう変わるの
454 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/14(木) 00:21:36.50 ID:5ePZ9Vc20
これ、出たらマジで買うわ
ホントは4座が欲しいけど、
鉄の屋根で自動でオープンにできる車が欲しくてたまらん
日本車で
コペンは友達が持ってたんで散々乗り回させてもらった
けど、もうちょっと排気量欲しい、倍の1200くらい
ロードスターはすばらしい車だと思うけど、初期型に乗れなかったんで
なんかそのまま敬遠してしまってる
456 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/14(木) 00:26:01.38 ID:5Q+1zVGC0
>>1 どっからど〜〜〜みても軽のサイズに収まるデザインじゃねえし
457 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/14(木) 00:27:16.43 ID:sFLrQGEy0
458 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/14(木) 00:30:00.95 ID:0xnjm3S/0
FFならコペンがあるだろ
スポーツカーオタ舐められすぎワロタ
459 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/14(木) 00:35:48.09 ID:72RuSx9A0
FF、1.5トン、100馬力、250万とかやめてよ?
分かってるよね?
>>442 原価は500円かもしれないけどノウハウは手に入らないからなー
>>453 純正ECUは相当クソ制御してるらしい
フィードバック領域までいじってあるとやらでトルクアップして乗りやすくなったよ
かつ4000辺りからフワッと加速していく
燃費も良くなるという話だけどまだ計測できるほど走ってない
>>459 300番台前半のコンプレッサーホイールと農機向けの4000番台のシャフトと8.5のハウジングなら簡単に回せるけど?
>>461 しょぼいセンサーで排ガス規制にカタログ燃費、夏と冬、低地と高地全ての条件で壊れないようにしなきゃならんから仕方ない
自分でやってみればその大変さに気づくよ
つーか、あの人メーカー叩きすぎ
軽自動車並の補記類しか買えなかった当時のマツダの事情わかってやれよw
>>455 NC1なんかマジでクソつまんねーだろカスが
出てすぐRS試乗した時、これが楽しい車なんだったら車とか無くなっちまえって思うくらい酷かったぞ
>>461 いいな。ボロNA買ってNB幌でも付けようかな
466 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/14(木) 01:13:34.06 ID:72RuSx9A0
>>462 それノーマルで売ってるの?
びんびん回るんかいな
467 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/07/14(木) 01:21:36.03 ID:4ozJWAjR0
>>466 ヤンマーで補修部品として新品買えるよw
下から上まで回るのが欲しかったら四国のリビルト業者に頼めば作ってくれるよ
人間的に嫌な親父だけどあいつが作るタービンだけはガチだから
軽で出すことに意義があるのに、なんでそれ以外とか考えるんだろう?
470 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/14(木) 01:27:36.36 ID:kS0ZBiAe0
>>469 まあ1200cc未満NAならそれなりに回す楽しさはあるだろう
軽にしないのは軽だと価格が安くなるから利幅が期待できないからだな
471 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/14(木) 01:28:17.71 ID:72RuSx9A0
>>468 おっ、噂の人だな
お知り合いなら読んでるよ〜って伝えといて
472 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/14(木) 01:33:00.74 ID:6XonXWGk0
また昭和のチビッ子が考えたようなみらいののりもの系のメーターかよ
いい加減飽きろって
その他は非常によろしゅうございます欲しい
473 :
名無しさん@涙目です。:2011/07/14(木) 01:33:11.68 ID:t8rhyMR00
1200ってまた中途半端な数字だな
こんなの喜ぶのは変にこだわりのあるジジイくらいのもんだろ
若い奴に売りたいなら軽か1000cc以下にしろよ
1200cc未満にするって、ホンダは1000ccもってないから新開発しなきゃいけないよな
1300ベースにした1500じゃないの現実的には
>>465 今確認したけどヤフオクで出品してる
みんカラ辺りでもレビューがある
476 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/14(木) 01:40:08.21 ID:i8ER8zHx0
軽のエンジンを1000にするくらいならできる
477 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/14(木) 02:03:58.49 ID:pbVK5YLm0
EG6のパワステ周りの部品が出ませんって言われたから、スイフトスポーツに乗り換えちゃったHAHAHA
B16みたいに上は回らんけど低速トルクあって楽だわウヒョー
ホンダ復活キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
479 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/14(木) 02:05:26.87 ID:DVadpCQu0
>>474 CBR1000RRのエンジン積めばいいだろ
ちったぁ頭使え
480 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/14(木) 02:22:17.21 ID:4ndVxGM50
軽じゃないと意味ないだろ
ビートって名前使うならな
「2000GT復活!」とか言ってハマーみたいのが出てきたら
さすがにこれは2000GTじゃないだろって言いたくなるだろ
481 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/14(木) 02:24:16.43 ID:sFLrQGEy0
>>479 6速、シーケンシャルシフトでいいな
クラッチ容量がバイク用とでは話にならんからクラッチだけ車用の強化版とかに・・・
80kgくらいしかエンジン&ギアボックス重量ないから恐ろしく軽量化できるはずなのに
でも乗用車としては販売無理だろうな3000〜5000km単位でメンテ必須とかしたら商売にならんだろう
とはいえ、PWRが半分以下になったら魅力半減か・・・CBR1000RRが北米版で161psで179kg
これがいくら軽量な車とか作っても、カーボンモノコックとかにしても四輪であるが為に500kgくらいに
なりそう
>>481 180馬力みたいな逆車ほどのパワーいらねーから
国内くらいに落とせば余裕じゃねえの?最近のエンジン丈夫だし
483 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/14(木) 02:27:00.07 ID:DVadpCQu0
>>481 スポーツカーなんだから5000kmくらいでメンテでもいいんじゃねえの?
オイル交換も3000kmで充分
484 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/14(木) 02:32:11.02 ID:NaaCIZW+0
とっとと軽の上限1L未満にして税金2倍にしろよ
485 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/14(木) 02:35:26.89 ID:zdCrt/q70
1200cc未満の小型車としての商品化も視野に入れ、若者層へ売り込む。
安全性やら走行安定性やらで3ナンバーサイズになるなこりゃ
もちろんFRでバキバキのLSD組むんだよな
487 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/14(木) 02:39:41.02 ID:0EUoh6Yk0
最近の車ってハンドル歪んでんのな。意味がわからん
488 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/14(木) 02:40:29.76 ID:sFLrQGEy0
>>482 あと、二輪と四輪の排ガス規制の基準が4,5倍違うので
キャタライザー・マフラー関係が無駄に重くなりそうだな
せっかく11000rpmまで、気持ちよく回るエンジンなのに(国内仕様は12000rpmがレブリミットだっけ)
でも、重量が500kgとかになると4000rpmから下がスカスカなのが
結構キツイから素人は乗るな状態になりそうだ、それがまたイイ
>>481 指定ディーラーのみで販売・整備とか制限しちゃえば良いのか・・・
489 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/14(木) 02:40:37.41 ID:DVadpCQu0
490 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/14(木) 02:43:39.98 ID:6jg/9/n00
こんなのが200万以上するとか
またホンダのオナニーはじまったか
492 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/14(木) 02:46:08.97 ID:sFLrQGEy0
FFとかビートじゃないし。
>>485 トレッド拡大は無条件でコーナリング性能上げるからな。
けどもうその「性能上げました」「価格も上げました」という発想がオワコン
なんだよな…
カプチ
フルレストアいくらかかるかな?
>>496 レストアはいくらかかるかじゃなくていから掛けるか
すでにフロントストラットタワー、ロアフェンダー周辺が穴開いてるなら廃車をお勧めする
499 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/14(木) 07:25:53.89 ID:VjFakuud0
これを買うくらいならフィガロ買ってレストア&MT乗せ買えの方がいいな
今見てもお洒落だしな
昔はフリーダムだったんだな
EG6のボディで中身が今時の基準クリアしたクルマだせよ
黒のEG6かっけー(´∀`)
もう長いことホンダのマーケティングリサーチ部門があまりにもお伽の国の人感覚なのではっきり言うわ
おれたち多くの日本人はここ数年、金がねーんだよ
だからこんなFFで300万近くもする非実用的な車に出せる金なんて
ねーの!分かった?
それともう一個いいこと教えてやろう
インターネットとかであーだこーだとスペックだべってるやつって
買う気なんてねーからw ただだべるのが好きなだけで
発売されたらそれで終わり はい、次いってみよー!ってもんだ
昔イスズのビークロスってのがその典型例 ホンダもそろそろ現実の世間を知ろうよ
ここ十年の間で唯一フィットしかヒットしてねーじゃんwww
コペンみたいなドラムブレーキは嫌だな
初代と同じ4輪ディスクブレーキにして下さい
スズキもこれに刺激されてアルトワークス復活させてくれないかな。
横置きエンジンかよ、ぺっ
みたいな書き込み結構見るけど
なんで横置きだとだめなの?
508 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/14(木) 10:35:46.92 ID:DVadpCQu0
>>505 ほーらすぐバイク乗りは馬鹿だって決め付ける
どうしょうもないな
509 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/14(木) 10:37:57.47 ID:b8hBqG7C0
MR2を復活させてくれ
510 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/14(木) 10:40:50.28 ID:JMSvy92K0
デザインはS600とかS800で出してくれたら買う
511 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/14(木) 10:43:19.10 ID:wrDhrgiY0
AE111トレノちっちゃくしたみたいのなら売れるよ多分
パンクしたらニートって言われる
513 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/07/14(木) 10:54:10.90 ID:TAPJ68oL0
なんでシティの後継車出さないの?
こんなコクピットみたいなつくりじゃ運転中に彼女にフェラさせづらいじゃん
515 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/14(木) 11:21:37.66 ID:QYdBnB4J0
FF?
まじでデルソルの二の舞じゃん
516 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/14(木) 11:23:59.53 ID:K4g7kLXn0
セラを現代風に復活させろ
誰が買うのか知らんがw
517 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/14(木) 11:27:31.05 ID:3BfmOaU0O
ちなみに6〜7年前に報道発表で今年か来年に
軽の新車種を出すと言ったきり今だに1車種も新型はない
ミニバンだけ
519 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/14(木) 11:29:49.73 ID:8H378MZ6P
>>516 遅くなくて、夏暑くなくて、緊急脱出手段がきちんと説明出来れば
今のマーケットでも何とかなる。
そもそもペダル踏んで輪っか回すだけの障害者支援マシンのどこがスポーツなんだよ!
521 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/14(木) 11:52:21.48 ID:QYdBnB4J0
熱烈ホンダ大好き埼玉はきてないんだな
>>507 横置きだとレイアウトの都合上左右の駆動輪のトルクを平等にすることが難しくて強く加速したときに
ハンドル切ってないのに曲がっちゃうトルクステアっていう現象が出てしまう
524 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/14(木) 12:02:47.85 ID:8H378MZ6P
>>515 デルソルとの差が論理的にうまく説明出来ないが、
初代のSLKが出て来たときに、別にベンツでなくていいから
国産の1800-2000ccクラスで190万ぐらいで似たようなもんが出せるんならそれでもいいとは思った。
で、今でもそういうのが欲しい。別にコペンでもいいんだけど・・・・
525 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/07/14(木) 12:08:57.37 ID:qlw4qykGO
かっけええええええ
欲しい
526 :
名無しさん@涙目です。(アラビア):2011/07/14(木) 12:11:01.30 ID:w0PQawxB0
どうして、昔のモデルを再販してくれないの?
変に改良するくらいなら昔のスペックのまま再販してほしいわ
527 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/14(木) 12:13:19.82 ID:8H378MZ6P
そもそもビートはすでに廃盤部品でてるし
>>499 じゃあそうすりゃいいだろカス
文句しか言えないクズが
S1200として出しビートとは言わなければおk
531 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/14(木) 12:23:58.14 ID:QYdBnB4J0
>>524 SLKってFRだよね?
FFでも良いってのは個人の考えだし何とも言えないけど
このスレ千葉で検索すると面白いな
ホンダに恨みでもあんのか?
533 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/07/14(木) 12:26:01.95 ID:obVhNSbD0
ちょっとでかくないかー? コペンぐらいちっちゃいとかわいいのに
534 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/14(木) 12:31:27.73 ID:JXpDSfCp0
ホンダのフラッグシップスポーツFitRS
>>531 別にFFでも構わないけど、ノーズとキャビン、トレッドはそれぐらいがいいわ。
機能的に意味無くノーズが長いとBBプレリュードの時みたいに突っ込む奴が出て来るのだろうか。
536 :
名無しさん@涙目です。(香川県):2011/07/14(木) 12:35:20.47 ID:pTxPdNpp0
本人がよければいいんだけど
横にジャギュアのオープンで助手席のモデル並の女に
ちっこくてかわいーとか言われて君の自尊心は傷つかないのか?
537 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/07/14(木) 12:37:49.29 ID:+xFL9Rik0
最近の若者ってオープンカーに興味ないと思う
頭禿げてると恥ずかしいし
無駄に目立つっていうの?
あと閉めててハードトップより五月蝿いし
なんで、この手の車は、いつもオープンに仕上げるの?
俺はそこんとこをメーカに問いつめたいね
オッサンまでターゲットに含めてんだろ
538 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/14(木) 12:41:37.91 ID:2jT3Ivit0
NSX作れよ
539 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/07/14(木) 12:43:47.62 ID:ivx0Xdjm0
これビートじゃなくて、デルソルの後継車じゃん
540 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/14(木) 12:46:48.64 ID:2jT3Ivit0
>>537 今の若者の好む車の条件は高燃費、低価格、使いまわしのきく無難さ、だもん
そうじゃない層はエルグランドやベルファイアとかだな、ヲタはインプやエボ買うだろうし
というか、若者に重要な女ウケが最悪だろオープンなんて
元から若い奴を意識してない、余裕のあるバブル世代前後のオッサンかそれこそ海外がターゲットだろ
>>536 メルツェデスだろうがジャグワァーだろうが
オモチャみたいな楽しさはビートにかなわ無いよ
おかまみたいにデカイ女連れて楽しいの?
>>537 そもそも女なんて気にしてる人間がこんな車かわねえだろ
545 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/14(木) 13:09:52.43 ID:Qc7FbWXM0
>>537 そうか?今日もオープンで走ったけど、若いやつ見まくりだったぞ。w
興味がないんじゃなくて目的を考えると買えないんだよ。
2シーターオープンなんて二台目三台目の車だから。
546 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/14(木) 13:13:49.21 ID:fbTmvMVL0 BE:3687671669-2BP(0)
どうみてもデルソルです><
本当にありがとうございました
KトラにFRPで覆いつけてそれっぽく作れば、
3速ATオープンカー乗り出し80万とか簡単に作れるだろ。
いやなのか?
オープンのほうが需要があるの?
スポーツ走行に有利なの?
クーペのほうが需要がありそうなんだが…
549 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/14(木) 15:57:11.37 ID:iMvxUO36i
寸詰まりのZみたいだ。
>>548 パワーすらないFFのデブクーペなんてオープンやハイブリッドみたいな付加価値ないと売れねえよ
でもビートカプチより、
コーナーも直線もコペンの方が速いよね・・・
553 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/14(木) 16:39:58.28 ID:8H378MZ6P
554 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/14(木) 16:47:27.50 ID:u0G8Vgvs0
>>551 あのクソ重いスリッパが速いわけないだろ
車体が小さいのは歓迎だし、排気量が1200以下なのも楽しそうだが
FFは止めてください。そんなんだったらロドスタ買っちゃうよよ?
556 :
名無しさん@涙目です。(熊本県):2011/07/14(木) 16:56:16.46 ID:QVHr0oqS0
コペンに乗ったきったねえおっさんマジきめえ
しかもオープンでのってんの
何考えてんだあいつら
俺のエアコン無しオープン英車をあきれ顔で見るのはやめてくれよ
558 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/07/14(木) 17:03:07.85 ID:mR11nRrt0
FFなら軽のコペン買った方がいいんじゃないの
559 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/14(木) 17:05:21.87 ID:thqTMCjk0
>>556 基本的にはセカンドカーつまり金のあるオッサンだろ
女からはきったねーとは思われないだろ
800ccなら8ビート、1600ccなら16ビート
562 :
名無しさん@涙目です。(群馬県):2011/07/14(木) 17:14:19.25 ID:O5XbuH/V0
ビートはストイックな車だ
エンジン音大きすぎてカーステ聞こえないし
ハンドル重い
荷物は詰めない
外見の可愛らしさに騙されて買うと痛い目にあう
563 :
【東北電 91.2 %】 (東京都):2011/07/14(木) 17:15:27.23 ID:XOJ06Ns80
オサム?
564 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/07/14(木) 17:22:13.34 ID:yqvockq6O
後ろ姿がカバ夫
565 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/07/14(木) 17:22:24.48 ID:LunZ2jp90
オープンの類は安全性が気になって買いたいけど買えない
S2000やMX5の安全性って実際のとこどうなの?
566 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/14(木) 17:27:56.95 ID:thqTMCjk0
バイクよりは安心
アルトワークス欲しい
>>562 純正オーディオにはオートボリュームコントロール機能あったぞ、それでもエンジン音はうるさかったが
ハンドルは停止状態で切ろうとしなければ無問題
荷物は確かに積めないw 乗ってた当事「次の車は荷物も載る車にしてくれ」って言われたw
独身者が通勤用として使ってたが面白かった
嫁にコペン買って
旅行の時にコペンで行こうと思ったが
オープンの時荷物載せられないのな
クローズで行くんならわざわざコペン買う必要ないなぁ
ビート後継ってまたアクティベースで作るつもりなのか?
571 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/14(木) 19:39:05.40 ID:8H378MZ6P
>>555 俺だったらFF化されたロードスターのようなもの>ロードスターだなぁ
あんまりマツダ車乗りたくない。
572 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/14(木) 19:40:15.13 ID:mhxGFArp0
FFだったら絶対買わない
>>551 馬鹿じゃねえの
去年のジムカNTRクラスのチャンピオンはカプチーノだぞ
100kg以上重くてFFドラムブレーキクソ4気筒で速いわけねえだろうが
同じFFのアルトワークスと比較しても150kgも重いのに
574 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/14(木) 19:46:56.17 ID:ROglBOLg0
日本の若者には需要ねーよ。
そんなこともわからないやつが役員やってるような会社は既に終わってる。
どうしても売りたきゃAKB商法やるしかねえよ。秋元雇え。
576 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/14(木) 21:14:43.26 ID:V0MRbfu20
北米で売りたいんじゃねーの?
北米って軽自動車みたいなの売れないんだろ?
オープンってさ、運転してて知らない人に見られるのは大丈夫だけど
友達とか恋人を載せようとすると夏は暑いし冬は寒いし雨が降るとシラケるし
577 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/14(木) 21:16:21.48 ID:V0MRbfu20
>>575 それってFRPとか付いてるの?
屋根切り取っただけなんじゃ?
578 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/14(木) 21:29:28.27 ID:0uUMprOc0
左ハンドルになるの?
>>137 たぶん
>>1のはその延長線だぞ
フィットのシャシーの前後を入れ替えてRR(MR)化
排気量もそのままだしコスト安で出せる。
580 :
名無しさん@涙目です。(山口県):2011/07/14(木) 22:11:29.56 ID:pukeT9K80
おもちゃにしかみえない
>>582 ホントにおもちゃ作ってくれりゃいいんだが、
オモチャにすらなりきれてない
584 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/14(木) 23:59:55.84 ID:tG1e4pcW0
アクティベースかな
585 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/15(金) 00:09:23.54 ID:UBRayUSB0
終わってんなこの会社
586 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/15(金) 00:11:23.65 ID:TnlbVr5r0
587 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/15(金) 00:28:03.22 ID:fZ3T5rd/0
この形で出せれば売れそう
588 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/07/15(金) 00:38:26.22 ID:cqcqQIf70
1速から2速にいれるとき
ちょとだけカックンってなるんだけど
コツを教えれ
589 :
忍法帖【Lv=22,xxxPT】 (鳥取県):2011/07/15(金) 00:43:35.97 ID:vPHV7wo20
>>53 フロントガラスが透過ディスプレイになるよ
590 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/07/15(金) 02:15:36.38 ID:O5XkEVB70
>>588 ビートで、だったらローで回しすぎだよ
発進したらすぐセコに上げていい
確かにかっこイイけど、軽自動車なの?
若者に売るつもりないだろ
594 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/15(金) 06:48:08.09 ID:9LimFpDr0
>>19 ただのFFとMRのビート一緒にすんなよそこはさすがに
595 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/15(金) 06:50:42.58 ID:9LimFpDr0
あ、これもFFなのかスマン
んなもんビートの名前使い回しすんなよ
S2000でも勘違いしてたけど
キビキビスポーティーに走れて居住空間と積載性も犠牲にしてない物が欲しいんだよ
なんで2シーターとか今の時代にやるんだ
コンパクトカーのスポーツモデル買いなさい
598 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/07/15(金) 07:01:16.70 ID:gh2zK27q0
これもFFなんだろ?
599 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/15(金) 07:56:36.17 ID:OAU6gn2o0
600 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/15(金) 08:02:58.97 ID:z1jr1EvN0
デカくね?
601 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/15(金) 08:03:16.65 ID:9A4rdyW9O
602 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/15(金) 08:04:40.98 ID:z1jr1EvN0
日本版MGFかよ。。。
603 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/07/15(金) 08:10:40.58 ID:k8v5C90j0
軽規格で作ると日本国内では話題になるが、実際はそれほど売れないし儲からない
おまけに小さすぎて海外で売りにくい
こういうニッチ商品を作る場合、日本国内の市場なんか相手にしてられんわな
しかしまあ、今回もホンダヲタの買う買う詐欺にだまされて盛大に爆死しそうな予感
604 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/07/15(金) 08:14:48.99 ID:FR1wVNR30
>軽規格の排気量660cc以下にはこだわらず
軽でお遊びセカンドカーにするべきだろ
605 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/15(金) 08:16:20.71 ID:ovrT9WN60
だっせぇ
なにこのゴミ
606 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/07/15(金) 08:16:56.51 ID:xmFXqRGb0
軽でMRだから良かったのに。
だったらトゥデイ復活させてほしいな
オープン2シーターなんて不便で若者にはウケないだろうよ
トゥデイなら荷物もそこそこ乗るし、後ろはせまいが4人乗れる
だいたいビートよりトゥデイの方が速いだろうに
608 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/07/15(金) 08:21:36.25 ID:Wz3Hk3eYO
やっと動きだしたか。
おせーよ 待ってるうちにオッサンになっちまったじゃねーか
609 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/15(金) 08:23:34.75 ID:HJDOylVv0
本日のニートスレ
オープン2シーターって需要ないと思うんだけど。 2+2のシルビアみたいなスポーツクーペだせよ
オープンにしなくていいから、アウディTTやプジョーRCZをもう一回り小さくしたような
安いコンパクトクーペを作ってくれ。
612 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/15(金) 09:29:51.00 ID:xCz5xaoZ0
613 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/15(金) 09:30:40.31 ID:I3SwBWET0
>軽規格の排気量660cc以下にはこだわらず
自動車版モンキーにしないと
614 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/07/15(金) 10:53:27.22 ID:hckx7fuD0
20世紀の人達が夢見た未来カーみたいなデザインばっかで萎える
615 :
名無しさん@涙目です。(岩手県):2011/07/15(金) 11:39:52.02 ID:kYA8nh4K0
FFならイラネ
616 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/07/15(金) 11:47:10.62 ID:4rkm6BA5O
617 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/15(金) 11:52:30.09 ID:kYA8nh4K0
>>607 ビートってそんなに遅いの?
オレのかーちゃんのトゥデイより遅いとかありえないと思うけど。
618 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/07/15(金) 11:55:54.42 ID:UKpbjg6BO
日産シルビア復活させんのか
ブアマンズ・ポルシェ 略して プルシェ
620 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/07/15(金) 12:22:26.41 ID:ZElzjDc80
トヨタ Ft86
日 産 シルビア
ホンダ ビートR
201X年はこんな感じか
621 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/07/15(金) 12:25:15.63 ID:hIGqfdt00
>>619 プアマン言いたいだけだろ
世の中どうひっくり返ってもFFのポルシェなんかねーよ
622 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/15(金) 12:42:54.84 ID:UfsH842z0
623 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/07/15(金) 13:38:44.06 ID:9+pBnz6O0
>>617 660cc前期の奴とかだとボディが100kg以上軽かったりして動力性能はほぼイーブンか勝ちだったりする
624 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/15(金) 13:40:38.31 ID:9U10dQNO0
>>621 いや、ポルシェひっくり返したらFFだろ
625 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/07/15(金) 13:51:10.52 ID:93FnZamA0
なんだよこの車のケツ
626 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/15(金) 13:51:48.35 ID:GFCzMEKg0
空力とか突き詰めると、似たようなデザインになるのかもしれんが
正直、昔の車の方が魅力的だよな
FTOのガワだけそのままで復刻しないかな?
中身はランエボでいい
>1200cc未満の小型車としての商品化も視野に入れ
はい逝ったー