ホンダの四輪部門が赤字　二輪部門の収益で賄っている状態　ホンダ終わったな

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1 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：

ホンダ、四輪で初の営業赤字　12年３月期700億円
震災後の減産響く
2011/7/9 2:14

　ホンダは主力の自動車事業で、2012年３月期に700億円程度の営業赤字を計上する見通しだ。
東日本大震災後の減産が響いて販売が振るわず、円高や研究開発費の増額も業績を圧迫。
2645億円の黒字だった11年３月期から落ち込む。
金融サービスや二輪車事業の収益を支えに、全体では従来見込みどおり約2000億円の営業黒字を確保するとみられる。

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819596E2E7E2E0838DE2EAE2E5E0E2E3E39F9FEAE2E2E2
2 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/09(土) 21:34:50.95 ID:FQeze+aR0
やっぱりな
3 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 21:35:02.37 ID:5DuyLi9Z0
ほだな
4 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 21:35:28.72 ID:Jp2dRYncP
F1撤退した時点で終わってた
5 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 21:35:44.28 ID:zWj835fD0
過去最高益だしてなかった？去年
6 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 21:35:59.30 ID:1ju+pI960
ミニバンやフィットで好調だと思ってたのに
7 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 21:36:02.93 ID:ka2mmqVK0
フィットだけ売っとけ
8 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 21:37:08.82 ID:YQUx/6Mm0
二輪で利益を得ていたのか、逆だと思ってた
9 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 21:37:42.39 ID:v6v5LZdb0
http://www.youtube.com/watch?v=GhxqIITtTtU
NEW APE
10 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/09(土) 21:37:43.51 ID:5G7XueA+0
スズキは、スズキはどうなの？
11 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 21:37:51.17 ID:zvy/RUXR0
2輪ってPCXとZOOMERくらいしか思い浮かばないわ
12 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 21:37:58.46 ID:AlOSXu7f0
>>8
もともとバイク屋だからな
バイクは世界中で売れてる
13 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 21:38:00.66 ID:GMu0vwJZ0
ホンダは本気出さなすぎだろ、いい加減ちゃんとした車だせよ
14 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/09(土) 21:38:06.10 ID:K9NkrOf50
スズキは二輪大赤字
15 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/09(土) 21:38:18.13 ID:IoCKzVsT0
まともなフラッグシップが無いのがな
16 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/09(土) 21:38:36.92 ID:vFjxjoeL0
競合車両ばっかり出してるなこの会社
17 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 21:38:40.36 ID:0n6zVuuM0
もともと二輪で成り上がった会社だし
18 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 21:39:04.35 ID:/DTAVrEEP BE:419328274-PLT(13011)

ワロタ。本田はもう２輪はやめたかったのになｗ
19 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/09(土) 21:39:17.40 ID:8vBMfDQg0
スズキ＞ホンダはガチ
20 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/09(土) 21:39:18.56 ID:xgrNmjn90
カブ90で林道行ってきた、トルクぐいぐいで楽しいオフ車と違うおもしろさだな
21 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 21:39:35.52 ID:YQUx/6Mm0
バイクなんて趣味の乗り物なのに
それで利益が出てるんなら大したもんだ
22 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 21:39:48.06 ID:WtxWiszfP
ホンダなんかクソ
確かに壊れないかもしれん、錆びないかもしれん。でもそれだけ
あんなもんはバイクと真剣に向き合う気のない玉無しのカスが乗るもん
本物のバイク乗りはカワサキ。そうだろ？
23 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/07/09(土) 21:40:13.96 ID:lg/OnVXa0
二輪で儲かるのかｗｗｗ
二輪はピーク時の1割にまで落ち込んだ市場なのにｗ
24 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 21:40:42.58 ID:Hj6FF3FK0
採算取るために四輪もバイクみたいに海外で作って輸入しろよ
25 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/09(土) 21:41:04.58 ID:oJPn2KOH0
>>22
君には鈴菌が似合うと思う
26 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 21:41:10.16 ID:Udc+6xCLi
後進国とか発展途上国でカブが馬鹿売れしてるの？(´・ω・｀)
27 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 21:41:44.42 ID:+Z0tO9Nr0
２輪部門て国外だろ
国内は駐禁始まって壊滅したからなあ
28 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 21:42:02.62 ID:fu9Bxo6D0
>>26
してる。一台あたりの利益どんなもんだろうね
29 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 21:42:21.48 ID:plWB+gYv0
プリウスがアホみたいに売れてるし
ホンダがパッとしない
30 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/09(土) 21:42:23.72 ID:S3BKCQpt0
カネボウと同じ歩み
31 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 21:42:30.81 ID:gP9EGS3p0
EU地域では震災前から悲惨な状態だったからな
今やフィットがヒュンダイと互角扱いだし
http://www.youtube.com/watch?v=98r5kCSj1oI
32 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 21:42:43.43 ID:0n6zVuuM0
>>22
kwskにCBR900RRみたいなジャンルメーカーは作れねえだろ
33 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 21:43:03.84 ID:zntTskqo0
ホンダにデザイン力なんて無理な注文をする気は無いが

ラインナップ
価格
技術

全てにおいて国内主要メーカーに5年、下手すると１０年は遅れてる
だから内装がペラペラでも、意味不明の雨漏りしても
何故かホンダが好き、なんてユーザは完全にソッポを向いた

スカイアクティブなんて本当はホンダが出さなきゃダメでしょ
今、Ｆｉｔ以外でホンダを買う人は、メーカーの身内としがらみと
バカ以外には居ない状況だからね
34 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 21:43:32.08 ID:7ntLerfGP
うんこラインナップだからな
35 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/09(土) 21:43:40.72 ID:c0G+YDiA0
大きなカブ
36 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 21:44:09.44 ID:/DTAVrEEP BE:449280465-PLT(13011)

>>22
普通に錆びるし。CB1300とかはラジエターの錆がブログとかで
よく取り上げられてるじゃない。
37 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 21:44:40.01 ID:4KxWHl8U0 BE:239463836-2BP(6671)

発展途上国の人間がカブを新車で買おうとしたら富裕層じゃないと無理じゃね？
38 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 21:45:01.23 ID:zvy/RUXR0
VTRのフルカウルVer.造ってよ
39 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/09(土) 21:45:03.22 ID:H7+AmCHU0
ホンダは早くCBR400Rを出すんだ
エンジンはCB400SFのやつを流用で十分だから
40 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 21:45:23.25 ID:BuU+LzW20
>>32
ZZ-Rちゃんみたいにノーマルで300km/h出せるスポーツバイクってジャンル作ったじゃない。
隼とかブラックバードとかもZZ-Rの後追いだろ。
41 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/09(土) 21:45:56.66 ID:ye9aqZdG0
最近、ホンダのバイクのデザインださくない？

明らかにKawasakiの方が良くなってる。
42 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 21:47:17.68 ID:BuU+LzW20
ホンダの四輪、車格と価格が釣り合ってないのが問題。
車の出来はいいのかも知れないけど、価格に見合った出来か？と思ってしまう。
43 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/09(土) 21:47:32.59 ID:yRfOZc0t0
ホンダ4輪ラインナップ

バン/ワゴン：エリシオン　オデッセイ　アコードツアラー　ステップワゴン　ステップワゴンスパーダ　ストリーム　フリード　フリードスパイク　フィットシャトル　フィットシャトルHV　ライフ　ゼスト　アクティバン　バモス
セダン：レジェンド　アコード　インスパイア
HV：インサイト　CR-Z　フィットHV
その他：フィット　CR-V　アクティトラック
44 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 21:47:52.92 ID:BuU+LzW20
>>41
CB223の悪口はやめて。
45 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 21:48:39.64 ID:+Z0tO9Nr0
>>42
トヨタ県が言ってもな（失笑）
46 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 21:48:46.10 ID:n95kzXbw0
BMW１海苔だけど内装に驚愕した。
なんだありゃ、フィットのプラ丸出しの内装ｗ
穴だらけの使える収納ｗｗｗコストカット丸出しでワロタｗｗｗ

47 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 21:48:59.85 ID:3yQHCpux0
最近のホンダはスポスタとかドカモンとかの中韓ばりのパクリバイクばっかり作っているイメージがあるわ
48 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 21:49:37.28 ID:KKa30md50
kawasakiホントどうしたんだよ・・・・お前が小奇麗になっちゃ駄目だろっていうくらいには
まともになってる。
49 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/09(土) 21:49:37.73 ID:JsKUBPZC0
>>33

日本人特有の妙なセンスにつき合う気がないだけだと思いますよ
50 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 21:50:27.11 ID:lEJAiKMm0
海外行くと二輪はほとんどホンダだし二輪は安泰じゃねーの？
あれは別法人？
51 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 21:50:45.58 ID:WcSrhcI60
札幌だけど、車の数自体本当に減ってるわ
休日だというのに国道スカスカ
このままだと寺も廃業が進むのは確実
52 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 21:50:57.66 ID:cvzjeyWh0
ホンダはフィットとフリード、シビックに絞ればよいフィットは最速のFFになるべくTYPE-Rをつくれ
53 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 21:51:09.94 ID:/DTAVrEEP BE:134784533-PLT(13011)

>>47
新型VTRは俺はもうパクリとは感じないけど。
ドカの新型とヘッドライトが全然違うし、
コンパクトにまとまってる姿はVTRの方が可愛いし。
54 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/09(土) 21:52:13.04 ID:NtV22r6n0
パクったヒュンダイさんのほうが優秀とかｗ
55 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 21:52:37.31 ID:BuU+LzW20
>>45
最近200万以上の新車を買った奴で、トヨタ・日産・ホンダを候補に考えた人なら分かると思うけどね。
ちなみに俺は日産車を買った。トヨタはディーラーの対応がクソで対象から速攻除外した。
56 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 21:53:06.24 ID:L3moSaYq0
>>22
いいえ。スズキです。

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　　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
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57 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/09(土) 21:53:13.80 ID:ta1Zq2cI0
ホンダが許されるのは軽自動車まで
58 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 21:53:24.54 ID:7P5Dcu4G0
PCXアホみたいに売れてるらしいな
59 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/09(土) 21:53:32.03 ID:H7+AmCHU0
>>50
すーぱーカブがある以上、二輪市場はホンダが取って当然
60 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 21:53:36.55 ID:BuU+LzW20
>>47
VT400とVT750のパクリ具合は破廉恥極まりないレベル。
61 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 21:54:09.11 ID:Rf1rBLID0
二輪で食ってんだなホンダらしい。
62 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 21:55:10.32 ID:KSDrLI2+P
ホンダって金融なんかやってたん？
63 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/09(土) 21:56:18.78 ID:JbmRSlSw0
カワサキ乗ってる奴ってドMだろ？
ZZR乗って気付いたわ
重い、大きい、太い、硬いとか
四輪メーカーで例えると、三菱のイメージ

ホンダの真逆
64 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/09(土) 21:56:33.60 ID:Gc9IJZRnO
JB1ライフに未だに乗ってるお。もうすぐ三十路になる大の男だお。
65 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/09(土) 21:57:02.65 ID:StehdyYq0
日産は意外にいい。
66 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 21:57:18.07 ID:mj41hrzM0
日本では普通に赤字になってそうだが
いくらカブ強いからってやべえな
67 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 21:57:39.42 ID:Rf1rBLID0
>>62
ローンで買ったらお世話になるぞホンダファイナンス
68 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 21:58:26.75 ID:517FtR0y0
エンジンに乗りたいなら本田
車に乗りたいなら豊田
69 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/07/09(土) 21:58:39.07 ID:44VlzgKN0
オッサンの懐古趣味だけかもしれんけど
ホンダのCMも心ときめくモノが無いんだよなぁ、

シティターボⅡ「ブルドッグ」や２代目プレリュードの「ボレロ」
同じく２代目CR-X・SI-Rの「DOHCエンジン」とか

あの頃のCMはワクワクさせるものがあったんだよね・・・。
70 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 21:58:42.76 ID:w8qrjc3C0
スズキは2輪4輪赤字で、湯呑みの収益で賄ってるイメージ
71 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 21:59:01.43 ID:VFDfHGq70
ホンダは商用バンとか軽自動車とか高級セダンが微妙だから
ミニバンとかコンパクトカーとか一般人向けには良いんだけど商用が駄目なんだよな
72 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/09(土) 21:59:25.40 ID:bsv1vmCV0
ンダはダメ。四輪はおいといて二輪なんか白バイや安全講習会など見ても権力とチョメチョメだろう。
他メーカーが何か開発・販売しようとしても自主規制の音頭をとるのはンダ。
大体、業界最大手と創業者云々のプライドがあるんなら国家権力にすりよる真似はやめて免許規制や排気量制限撤廃などを率先してやるべき立場なんだよ。
73 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 21:59:37.48 ID:KrTNfFcI0
震災のせいだっての四輪の赤字は。
なんかスレタイに踊らされて偉そうに分析してる池沼だらけだな、このスレ。
74 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 22:00:56.70 ID:HHJ94yTT0
>>8
二輪って言っても東南アジアの原付二種クラスでもってるだけだけどね
75 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 22:01:03.66 ID:BC+SyFHE0
>>58
通勤用に欲しい
76 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 22:01:03.48 ID:H41Jd+p70
最近のってえらく古臭いデザインばかりなんだな
まあちゃんと走ればいいんだけど、そういう面ではちゃんと進歩してるんだろうか？
77 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 22:01:27.20 ID:1bL0f2Gh0
頼みの綱の北米市場向けがこれだから…

http://photo.netcarshow.com/Honda-Civic_2012_photo_14.jpg
http://photo.netcarshow.com/Honda-Accord_2011_photo_02.jpg
78 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 22:02:01.23 ID:517FtR0y0
本田はエンジン以外がブルシット・・・
79 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 22:02:06.36 ID:obdw2g+40
ここは二輪に本腰入れて市場展開するしかないな
新たなフラッグシップとしてCBXを復活させ再び世界を圧倒させるのだ
80 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 22:02:21.17 ID:a9b/W8WN0
>>16
というか、元々はホンダオリジナルで出した車種を、どこかのメーカーがそっくりにパクって
そのメーカーの販売力で逆に負かされてしまってるという構図が大半。
81 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/09(土) 22:03:48.61 ID:JsKUBPZC0
>>77

君の趣味と米国人の趣味は完全に異なるんだと思いますよ

http://www.theautochannel.com/news/2011/01/04/513153.html
82 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 22:04:19.27 ID:BuU+LzW20
>>72
そういや長らく二輪の上限排気量が750ccだったのは、
ホンダがカワサキのZ1にビビッてZ1を国内で売れないように
規制を作ったって聞いたけどホンマかいな。
83 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 22:05:59.27 ID:FVNh4wLD0
F１やめた一時期国外に出てく出てくって国内をいびってた、車離れ、ガソリン高
ヒュンダイとロゴが似ている、というか日本ブランドを使われたり、保険を工夫されたり
して客が流れた、ほかが好調
84 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 22:06:25.91 ID:BC+SyFHE0
ハイエースにレクサスマークはネタて笑えるレベルだけど
ステップワゴンに赤バッジは笑えない
85 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 22:07:22.64 ID:t9akrFje0
ホンダの車は好きじゃないけどバイクは好き
トヨタ的なとこが
86 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 22:07:55.90 ID:FVNh4wLD0
減産だった
87 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 22:08:05.39 ID:V7DVTAXR0
そういや飛行機はどうなったんだ？
88 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 22:08:36.97 ID:HdgTEaGG0
ガチガチのサーキットスペックの250を出せよ
89 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/09(土) 22:09:37.69 ID:ZVLaz/Ua0
結局本田宗一郎のままのスタイルが一番良かったんじゃないの
90 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/09(土) 22:09:44.07 ID:bpu1Zu460
>>77
これでアメリカ人が満足するならそれでいいんだけど
「シビック」を日本から消し去ってまで作られたのがこれかと思うとね
91 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/09(土) 22:10:41.62 ID:sv8J/QpN0
ホンダはホント乗りたいと思うような車がなくなったな
92 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 22:10:47.85 ID:yL5yNBnR0
バイクの人ってこの季節熱くないの太陽とエンジンでチンコとか燃えそうじゃね
93 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 22:11:02.96 ID:ZX8Zibx20
またVT250出せよ
それかゼルビス
あとパーツ供給を止めるな
94 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 22:12:06.01 ID:Q2Q2ygo10
二輪だと一流イメージがあるけど、車だとパットしないよね。
95 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 22:12:58.56 ID:ffmbyLTb0
>>11
カブがあるだろうが
世界で一番売れているバイクだぞ
96 ：こ(中国地方)：2011/07/09(土) 22:13:09.90 ID:tVBnsi2n0
町で見かけた　バラードスポーツ　CR-X　かっこよす
無限ステッカー　懐かしいー　　俺も年取ったなと感じた
97 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 22:14:03.31 ID:H41Jd+p70
何かググってたら、GPマシンも全部4ストになるんだな
単気筒250のレーサーか　割と好きかも

でも今のご時世じゃカリカリのレプリカは出ないだろうな
寂しいもんだ
98 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/07/09(土) 22:14:12.67 ID:HZq4I4h10
身の程知らずのF1が全ての元凶
99 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/09(土) 22:14:47.61 ID:IivB/u6n0
二輪と言っても東南アジアのカブ系ばかりなんだろうな
100 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 22:14:55.88 ID:HdgTEaGG0
>>91
4輪なら今はフリードスパイク一択
10年前とかならタイプRとかそんなのが多数だったんだろうなぁ
101 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 22:15:06.64 ID:L3moSaYq0
>>98
102 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/09(土) 22:15:48.32 ID:269sYhEC0
オデッセイとかエリシオンとか上級モデルが軒並み5ATのまんまだしな
はやく6ATや7ATにしてくれ
エンジンも2009年に出すとか言ってたのにいまだにそのまんまだし

アコードはボッタクリ価格だし
買っていいのフィットだけしか無いじゃん

軽にいたっては4ATとかw
103 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 22:16:25.89 ID:HdgTEaGG0
今のホンダって環境環境ってアホみたいに言ってるけどそれもトヨタに及ばないし
日産みたいに環境完全無視のラインナップも出来ないし中途半端だよね
全車サーキットスペックとかやっちゃえばいいのに
104 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 22:19:46.00 ID:w9/F+jyj0
シビック、NSX、S2000を復活させればいいと思うよ
105 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/09(土) 22:21:26.74 ID:0hKnl71N0
新型ビートだってどうせFFターボだろ
今のホンダにMRNAオープンなんて作る冒険心は無い
106 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 22:22:06.10 ID:XS3oxaoj0
残るは量産型ASIMOかぁ
107 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 22:23:19.67 ID:517FtR0y0
>>102
アイシンAWのミッション使ってないのか
貧弱な変速機だな
108 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 22:23:24.03 ID:+60r7QH50
S2000欲しいなぁ
109 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 22:23:31.19 ID:cKQxJ9ne0
>>104
出ても買わないくせに
110 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/09(土) 22:23:48.94 ID:rqXYtqpY0
>>100
室内空間だけしかアピールできるものが無くなったよな
エンジンはSOHC、内装ウンコ、外装ウンコ、トランスミッションは10年進歩なし
新車価格高すぎ
111 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 22:24:05.48 ID:ghjVEe0m0
ヤマハ乗りの俺が来ましたよ。
112 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/09(土) 22:24:36.78 ID:269sYhEC0
オデッセイ：ｱﾌﾞｿﾙｰﾄは今時5AT、他は欠陥CVT　内装は旧モデルから質感が退化

エリシオン：今時5AT　V6モデルは空気を読まずに3000cc廃止して3.5Lモデルに

アコード：直4-2400cc、5ATで定価380万円とか　もはやﾈﾀ価格

ストリーム：トヨタWISHなら同価格で横滑り防止装備とカーテンエアバッグが標準搭載されて、エンジンはDOHC

ステップワゴン：2000ccトール系ミニバンは激戦区、燃費ではトヨタに負け、価格では日産に負け・・・・

インスパイア：もはや空気

レジェンド：やっと6AT搭載　 220万円のトヨタ　マークXには2000年代前半の時点で搭載済・・・


軽自動車：いまどき4AT


買っていいのはフィットだけ、もはや株式会社　フィットに名前を変えるべきレベル
113 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/09(土) 22:25:34.19 ID:GhD6re0l0
ホンダならCBX1000に乗ってみたい。
114 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 22:25:51.51 ID:HwvZK8cz0
だいぶ前から国内四輪は真っ赤だぜ
115 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 22:26:00.98 ID:lewEcQz7P
>>112
MTという選択肢がないのか
これだからAT限定は
116 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/09(土) 22:27:22.89 ID:269sYhEC0
>>110

安全装備、エンジン、価格、スペック、質感

比較したら買う理由まったく無いもんな・・・
いくらなんでも今時5ATとか恥ずかしげも無くよく売れるよなってレベル

自分のところで内製できないなら他所から買ってきてでも付ければいいのに
117 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/09(土) 22:27:24.48 ID:rqXYtqpY0
>>115
MTなんてもはやニッチでしかない
118 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/09(土) 22:27:58.34 ID:bpu1Zu460
>>115
ホンダの車でMTはないわけではないがフィット、CR-Z、アクティの3択
119 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/09(土) 22:28:02.46 ID:/MPrSqaZO
安っぽい内装をどうにかしろ
120 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 22:28:45.90 ID:HdgTEaGG0
トヨタが本気出して携帯空間ファンカーゴを復活させたら
フリードスパイクも一瞬で車中泊市場から駆逐されるよね
121 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 22:29:03.56 ID:hbQ2VhJz0
時代はスズキと日産か。
122 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/09(土) 22:29:35.89 ID:269sYhEC0
>>115

MTという選択肢で絞ると、現行のホンダ 四輪ラインナップだと

軽トラと、フィットとフィットベースの車種しか選択肢がない件について・・・・
123 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 22:29:40.50 ID:G9UlC1+G0
最近ライフ全然見なくなったんだがもう作ってないの？
124 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 22:30:51.32 ID:uOcqZqbOi
他の自動車メーカーは分からないけど、ホンダにぎじゅつりょか
125 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/09(土) 22:30:53.37 ID:2V5dlFKe0
安全基準とか無視してCR-X再販しろよチキン企業が
126 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 22:31:09.89 ID:w9/F+jyj0
>>109
出たらS2000買わせていただくわ
127 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 22:31:22.42 ID:+pYK8Xuj0
今の二輪でよく収益が出るなとオッサンは考えてしまうのである
128 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 22:31:22.64 ID:RZZhDeVd0
フィットしか売れない病になってるからな
129 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/09(土) 22:31:46.69 ID:269sYhEC0
>>123

作ってるけど、今時4ATしか用意されてなくて
エンジンも旧式エンジンだけだから

ダイハツがKFエンジン+CVTを標準化していったあたりから
燃費とか運用コストにウルサイ軽自動車ユーザーが凄い勢いで離れていった
130 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/09(土) 22:33:24.49 ID:DxBL3aaHP
>>122
CRZってフィットベース？
131 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/09(土) 22:33:41.46 ID:269sYhEC0
アコードツアラーのこの380万円って値段、客をなめてるとしかｗ
いくらなんでも、直4-2400ccに5ATで380万円はないだろ・・・

http://www.honda.co.jp/ACCORDTOURER/webcatalog/type/type-s/
132 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/09(土) 22:34:00.24 ID:bpu1Zu460
>>129
最大の原因はなんといってもこの顔にあると思うんだけどね
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/296/370/lf02.jpg
133 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 22:34:25.36 ID:APCQ3yP40
二輪って言っても、アメリカやヨーロッパ向けは半減していて、
収益の中心は東南アジア向けのカブシリーズだし
134 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/09(土) 22:34:26.32 ID:IivB/u6n0
>>127
ここ2年ほどでカブ110、PCX、CB1100、CBR250Rとか立て続けに出してるけど、
結局のところ日本はおまけなんだろうなという感じがする
135 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/09(土) 22:34:57.53 ID:269sYhEC0
>>130

フィットベースだよ


フィットベースで、インサイト作ってそれをベースにCR-Z
だからリアが、トーションビームｗ
136 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 22:35:19.51 ID:517FtR0y0
>>132
まぁブサイクな車
137 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/09(土) 22:35:45.07 ID:eRYHqMg50
WISHのパクリとかプリウスの出来損ないとかやってるからダメなんだろうな。
EGシビックとか安っぽいけど機能的で良かったのにな。
138 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 22:35:53.42 ID:ny6uxM3Q0
ホンダといえばバイク
139 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 22:36:11.11 ID:yQrPTo2x0
一方、俺はどん亀CR-Zで旅に出た
http://a-draw.com/src/a-draw_4091.jpg
140 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/09(土) 22:36:47.00 ID:rqXYtqpY0
>>137
ウィッシュがパクったんだろうけど
客はそんなの大して気にしてないだろうからなｗ
141 ： 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 (神奈川県)：2011/07/09(土) 22:37:04.36 ID:9V3Gz0Lz0
>>40
そのジャンルの先駆けはGSX-Rじゃないの？

市販車改造で始めて300達成したよね。
ノーマル300は隼だし。
142 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 22:37:07.71 ID:BC+SyFHE0
>>132
ダセェ
さっさと2代目に戻すべき
143 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 22:37:29.57 ID:9OTR8s8eP
ホンダとマツダは経営危機になると良い車出す法則
144 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 22:38:22.02 ID:HdgTEaGG0
>>139
トミカが写りこんでるぞ
145 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 22:38:40.54 ID:w9/F+jyj0
マツダは分かるが、ホンダもそうなの？
儲かってるときに初代シビックとか出してないか？
146 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 22:39:02.47 ID:0UWesVa/0
>>139
今回の写真はいまいちかもしれん
またホンダスレで会いましょう
147 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 22:39:23.09 ID:xaxI1EtW0
これのせいで受注があってもクルマが作れないだけ
代わりのマイコン調達時期を早められれば赤字は解消される

http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C889DE1E3E7E7E1EBEAE2E2E6E2E5E0E2E3E3869891E2E2E2
148 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 22:39:35.92 ID:HdgTEaGG0
ストリームをウィッシュがパクって、その後のストリームのCMキャッチコピーが
「プライドは、あるか」とかそんなだったよね
あれはﾜﾛﾀ
149 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 22:39:53.87 ID:bIa886SSP
>>112
埼玉在住で知り合いも本田の下請けや本田の工員が多いから、
本田を応援したい気持ちもあるが、狭山工場で作ってる中大型車はみんな要らない。
150 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 22:40:09.64 ID:OlK0MXlS0
>>40
GSX-R1100Rが先だろ？カス
151 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/09(土) 22:40:11.64 ID:eRYHqMg50
>>143
社運を賭けたという車がファミリアネオとランティスだったときは
ひっくり返ったよな。
けど、今思えばランティスは悪くなかったかも。10年早かったな…。

デミオは結構売れたみたいだけど。
152 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/09(土) 22:41:19.95 ID:bpu1Zu460
>>142
あれは去年の終わりになくなって今はこんな風になっている
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/407/707/01.jpg
153 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/09(土) 22:41:41.14 ID:269sYhEC0
>>145
最初に潰れそうになって、当時パジェロやミニカやRVRがヒットしてた三菱に吸収合併なんて
噂が出てた頃には、オデッセイが出て大ヒットした。


二回目に傾き始めた頃には、フィットが出て大ヒットした


今回は・・・・出そうに無いな
154 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 22:41:59.61 ID:w91K4/ke0
モビリオスパイク引っ込めて何を出すのかと思ったらフリードで糞ワロタ
モビリオ限界まで乗って、次は軽バンでいいや
155 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/09(土) 22:43:36.80 ID:0hKnl71N0
現行ライフのエンジン、2003年のものかよｗ
156 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 22:43:39.58 ID:BC+SyFHE0
>>152
ちっちゃいボクシーやないかw
ヤケクソとしか思えない
157 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 22:45:39.57 ID:qDE1NdPa0
今の二輪も何が良いのか
158 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 22:45:47.14 ID:saxtYjcM0
正直、アコードはやり杉だったと思うなぁ。
凄く良い車なんだけど、デカ杉て日本で乗る車じゃなくなっちまった。
レジェンドやインスパイア(北米版アコード)との棲み分けはエンジン形式ぐらいでしかなくなってるし。
かといって、ホンダ好きの琴線に触れるようなメカや仕掛けは何もないしな。
159 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/09(土) 22:45:54.87 ID:269sYhEC0
>>148
必死感でちょっと哀れだった

あの時のトヨタのWISHのCMは雰囲気良かった
http://www.youtube.com/watch?v=BPjrF_-QUvs
http://www.youtube.com/watch?v=Ek7r9RC3_nw

発売当時のセンスのいいストリームのCM
http://www.youtube.com/watch?v=aTcTUuCfBUY
必死モード
http://www.youtube.com/watch?v=8CGecNeUEwo
160 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 22:47:06.44 ID:iuusDeE8P
>>151
マツダは懲りずに何度も似たような失敗するし、
しかもそれの原因が全部自己満足みたいなクルマ出した時だもんな。
人間で例えたら間違いなくB型。
161 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/09(土) 22:47:35.02 ID:rqXYtqpY0
>>158
つーかレガシィだってスカイラインだってでかいからね
巨大化はどうしようもない
162 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 22:47:53.94 ID:ilK1Yuip0
エンジンに金の掛かってないホンダ車
なんて欲しくないのに気がつかないホンダが悪い

内装（笑） そんなのどうでもいい
俺の初代インテR最高w
163 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/09(土) 22:49:13.08 ID:M8h8zZw70
>>153
ビートが起死回生してくれるはず
164 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/09(土) 22:51:17.36 ID:7toCgnYhO
>>55
軽でフルオプションまでいかなくとも200万はいくよwww
165 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/09(土) 22:51:29.20 ID:eRYHqMg50
>>162
ダブルウィッシュボーンは奢り過ぎとはいえトーションビーム(wじゃ
ちょっとな…。
昔はストローク確保しにくいのに頑なにダブルウィッシュボーンに
こだわってたのに。
166 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/09(土) 22:51:46.37 ID:BlqsAJyOO
その二輪でくっだらねえもんばっか作っているからな
なにあのニセCBR
167 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 22:54:17.56 ID:+pYK8Xuj0
車って名前変えずにでかくなっていくんだよな。
成長するもんなのか。

フィット　→　シビック
デミオ　→　ファミリア

とかの方がオッサンには混乱がなくていいな
168 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/09(土) 22:57:32.40 ID:bpu1Zu460
>>161
だからって幅1850はやりすぎだろ
レガシィもスカイラインもついでにアテンザもここまで広くはねえぞ
169 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/09(土) 22:57:36.69 ID:9wL3Dfi10
>>69
NSXのCM見たさに興味のないプロ野球ニュースとか見てたわ
170 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/09(土) 22:58:52.48 ID:krc8j4tJ0
PCXはマジ良いらしいからな、あれの250版も出してくれよ。
あと、雑誌スクープによるとFITのエンジンをベースにした２輪出すらしいな。
171 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 22:59:43.67 ID:+pYK8Xuj0
>>69
消防時代に一度ぐらいはシティのノーマルCMの真似したよな
172 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 23:00:08.03 ID:jUKQalZ30
>>168
アコードなんて北米市場がメインなんだから、
大きくなるのは仕方ない。
173 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/09(土) 23:02:06.31 ID:K72NxPNQ0
内装スカスカで鉄板薄い
軽自動車にも負けそうなボディ何とかならんのか
174 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/09(土) 23:04:01.61 ID:tpaL5zdmO
>>52 130キロ前後しか出ない車でか？(笑)

175 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 23:05:36.26 ID:P5q3qMqR0
CBRとPCXはいいと思うけどCB1000Rを筆頭にVFR600とかデザインが破滅的
176 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 23:07:06.87 ID:P5q3qMqR0
あんまり人気ないけどホンダのセダンってデザインかっこいいとおもうんだけどなーインスパイアとかレジェンドとか
177 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 23:08:18.22 ID:jbRaRLsx0
車はオワコン
178 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 23:08:23.17 ID:G9UlC1+G0
>>132
今ライフこんなんなってんのか
こりゃ見かけても気付かんわ
179 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/07/09(土) 23:09:11.65 ID:hm5e/3EA0
肝心なバイクも年々やばいだろ
180 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 23:11:18.87 ID:b6+TTlO60
ホンダと三菱自にはとんでもない馬鹿が内定取ってったりする
あれ見てると何だかんだ言って腐ってもトヨタだなーと思う
181 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/09(土) 23:12:24.35 ID:osb2lvy60
civicはハッチバックがカッコイイのに日本では占い師
今回のモデルチェンジではセダンもハッチバックも超絶ダサくなってるし
明らかに見た目だけならヒュン代のほうがカッコイイし
もうｵﾜﾀ
182 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 23:13:23.24 ID:lEJAiKMm0
海外だと６、７割がホンダ、１割がＢＭＷ、残りがその他って感じで
圧倒的なイメージだけどなぁ
国内でも普通に一位だろ？
183 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 23:13:50.69 ID:Mr4Xa7+x0
カブって高いけど途上国でも売れんの？
184 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 23:14:40.20 ID:mVGASPxq0
二輪黒字なのか
車種多すぎのような気がしてたけど利益出てたのか…
185 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 23:19:37.61 ID:lEJAiKMm0
>>183
正直カブはあんま見たことない
なんか今の日本では見かけないホンダ車
HONDA○○とか現地法人っぽいのもある
186 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 23:21:17.59 ID:wiyhbJoc0
ホントかよ！？じゃあもっといいの出せよホンダ
187 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 23:21:45.17 ID:W1nlG0UX0
PCXよく見るようになったわ
188 ：名無しさん＠涙目です。：2011/07/09(土) 23:22:03.00 ID:b7CF1J9i0
株を売ってF1を走らせてた時代に戻れ
189 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 23:24:07.70 ID:+DaXBkt/0
ブルドッグTURBOⅡ出せよ
190 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/09(土) 23:24:10.55 ID:rikDIo+TO
ホンダってエコ（笑）ミニバン（笑）FF（笑）専門メーカーだろ。
なんか実用的でダサいわ～ホンダって。
トヨタのほうがスポーティーなイメージだわ。
191 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 23:24:59.99 ID:UQLkihc30
ホンダの４輪て北米だけで、新興市場に全然食い込めてない気がする
192 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 23:29:19.50 ID:oHjh+v140
カブだけで二輪部門真っ黒ってだけだろう
ＪＲ東海で言う新幹線だけが黒と同じ
193 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 23:30:06.56 ID:sdAGJ6Tg0
CBR250R買って17000回転まで回したい
194 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 23:32:13.38 ID:lewEcQz7P
そんなに回せねえだろ
195 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/09(土) 23:32:33.80 ID:bpu1Zu460
>>172
だったら北米だけで売ってろって
わざわざ日本向けの仕様にしてまで売る必要はないだろう
196 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/09(土) 23:32:44.47 ID:rqXYtqpY0
>>192
そんな利ざやあるわけ無いだろ
197 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 23:34:50.43 ID:lEJAiKMm0
いや海外のバイクのHONDA率はすげーぞ
海外で実際よく見る日本製品はHONDAのバイクと任天堂SONYのゲーム機
この辺はかなりのシェアを誇ってると思う
198 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 23:36:52.49 ID:1/bdh5ew0
バイクもカブの売り上げでスポーツタイプを開発出来てる
199 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/09(土) 23:36:54.85 ID:xkNgy/in0
だって欲しいと思える車がないもん
200 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 23:39:20.18 ID:CI2onmiU0
マジか二輪なんて市場縮小してるだろ途上国の需要でどうにかなってるけど
201 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 23:40:19.79 ID:GsfGEhy50
なんで四輪が赤なんだよ
フィット売れてるんだろ？

それで赤字の原因は何だ？
震災ってだけか？
202 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 23:41:13.28 ID:r8PTgFEd0
研究開発費増額て
今度は何作る気だ
203 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 23:42:41.24 ID:BuU+LzW20
>>201
フィットは利幅が小さい。

ホンダの四輪の屋台骨はUSアコード、シビック、CR-Vだよ。
204 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 23:46:41.72 ID:GDb76YBYi
新型ビートがFFだったらまじでこの会社終わりだと思う

コペンに対抗するにはMRしかないと思うんだが
205 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 23:50:01.35 ID:GsfGEhy50
>>203
小さいだろうが利益は出るんだろ？


ていうか、何で赤字なんだって質問なんだけど、
不採算車種があるってことかい？
206 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/09(土) 23:51:04.21 ID:rqXYtqpY0
>>205
車は設備投資に恐ろしいほど金かかるから
下手こいたら赤字になるし潰れるよ
207 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 23:54:11.27 ID:19kHOwZz0
シビックとカブ乗ってたけど
法定速度内で走って楽しいってのは素晴らしい

最近そういう車作ってないよね
単なる移動手段になってる
208 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/09(土) 23:56:04.70 ID:M9PJQlAF0
嫌、四輪は二輪の利益を喰って生きてきたから、
ホンダってメーカーはw
そもそも、創業者がエンジン馬鹿で日本初のDOHC四輪はホンダのトラックだからw
動弁系と燃焼効率だけのホンダですからw
209 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/10(日) 00:19:32.18 ID:w9+YQ1DL0
漢ならYAMAHA
210 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/10(日) 01:23:23.48 ID:YJuMHsmi0
とりあえず、ホンダのSUVは要らんやろ。
エクストレイル、サーフに勝てる訳ない。

ホンダは軽くて、グイグイ走って、コーナーをベターっと路面に張り付いて走る車を作れ。
211 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/10(日) 01:37:47.63 ID:SdB4T8Sr0
　 　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪
212 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/10(日) 01:39:54.19 ID:N4UkQFuX0
二輪で賄ってるならもうちょっといいバイク出してくんねーかな
地味で無難なものばかりでなくてさー
213 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/10(日) 01:48:58.97 ID:XxbqXKnDO
ホンダって日本でバイク売る気ねえだろ
214 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/10(日) 01:50:07.96 ID:2sb4RsxMO
>>212
これからしばらく低価格路線を行くからな
215 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/10(日) 01:51:38.86 ID:NId5agCxO
二輪てどうせカブがメインなんでしょ？
HONDAは最近はメガヒット商品ないね
儲からないフィットとか売りまくってシェア確保やってどうしたいのよ？
216 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/10(日) 01:53:24.85 ID:2sb4RsxMO
>>215
ディオ110も窮屈そうな造りだしなぁ。
217 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/10(日) 01:56:18.07 ID:M6RvP05R0
いっそ吹っ切れてターボバイク作っちゃえよ
218 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/10(日) 01:58:41.42 ID:NDX4KCnd0
ホンだ（笑）
219 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/10(日) 01:58:44.05 ID:Qxxx7+mF0
>>205
国内はフィット、フリード、ステップワゴン以外売れてない。
220 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/10(日) 02:01:59.54 ID:uosVgVyU0
今は本田宗一郎の遺志を継がなかった馬鹿どもの掃き溜め
221 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/10(日) 02:04:01.16 ID:eRwq4VRl0
二輪の利益が出てるってのも解せないんだよな

ビジネスバイクは数が出ても利益低いし
スポーツバイクの海外向けのラインナップはぱっとしなくて
BMWやアプリリア他海外メーカーの勢いもあるなかでそんなに売れてるのか
222 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/10(日) 02:09:10.61 ID:3eVVe/eP0
今だにボディぺらぺらとか言ってる奴はおっさんｗｗｗ
223 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/10(日) 02:11:07.00 ID:t3+VoEZp0
>>204
今の頭でっかちなホンダの中の人達は普通にやりそーだな
FFだってちゃんとスポーツ出来るとこ見せてやる！みたいな無駄な努力を
しかもお値段300万とかw
224 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/10(日) 02:12:49.15 ID:o+5swhio0
んｓｒ
225 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/10(日) 02:14:01.31 ID:z8jbF3U+0
>>223
今まで出てきた情報から考えると
間違いなく新型ビートは3ナンバー・FFで300万円くらいになるでしょ
そもそもあれをビートと言っていいものか
226 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/10(日) 02:15:30.57 ID:ijfAPva30
ミニバンしか作れないならやめちまえもう
二輪本気だせ
227 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/10(日) 02:16:25.59 ID:4IhdIpUJ0
結局どこも車屋はローンの金融で稼いでるだけだな
もう自動車業界が日本では終わってるんだな
228 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/10(日) 02:17:23.07 ID:BVts19kl0
カブ特需？
229 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/10(日) 02:21:17.73 ID:d08aTPsU0
スズキアドレス買うかホンダCBX買うか悩んでる
CBXカッコいいんだけど7万くらい違うんだよなー
230 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/10(日) 02:36:00.56 ID:xRW+KyQh0
過去のホンダはメカとカタログスペックと体感性能のバランスが秀逸だったのに
現在のホンダは全部だめになってるもんな、しかもデザインまでどうにも悪い。
昨日、久々にEF9シビック見かけたけど、久々にホンダ車を見た！って気がしたなあ。
231 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/07/10(日) 02:45:22.78 ID:AO3KRsYdO
本代の鹿児島の草○○

接客悪すぎ
232 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/10(日) 02:46:09.82 ID:IZJR0ZkH0
安に開発費減らしてアポーンの流れ！
233 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/10(日) 02:50:05.86 ID:bjgk6n8JO
思いつきで新型車造っては一代で絶版にするクソ会社
234 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/10(日) 03:42:04.08 ID:aNt7T/FU0
ホンダはエンジンが良いって言ってもSOHCしかないじゃん
まあそれ以前にフィットとミニバンのエンジンを誇ってもな・・・
235 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/10(日) 03:48:58.67 ID:EDmgFaoQ0
エコカー減税やら補助金やらで先食いしてたツケが来るのは当たり前ざまああああああああああああ
236 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/10(日) 03:55:54.68 ID:t2XBsxmx0
別にSOHCでもいいじゃん
237 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/10(日) 07:19:25.86 ID:GLC6rxym0
ビートの後継機で勝つだろ
238 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/10(日) 07:23:35.74 ID:plFHU08e0
販売店がクズ どうにかしろ 車もクズだがな
239 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/10(日) 07:54:22.55 ID:uosVgVyU0
株主配当に重点を置いて開発費減らしてるんじゃないか？本末転倒なんだよ馬鹿が
240 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/10(日) 07:55:14.95 ID:4S0tD7wE0
>>221
カブ世界中で売りまくってるし、これからはPCXとCBR250Rを世界中で売りまくるんでしょ。
何だかんだでエンジンによる移動手段を世界中に広げたのは間違いなくホンダがNo.1なんだし、
2輪が屋台骨を支えてるってのは、個人的には好きだなあ
241 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：
エンジンが古臭かったり
エンジンがSOHCだったり

ミッションがいまどき5ATだったり
走りがウリの車種なのにCVTだったり

内装が酷かったり
値段があからさまなﾎﾞｯﾀｸﾘだったり

安全装備が、同業他社の同価格帯より劣ってたり (カーテンエアバッグ無し、横滑り防止なし）


もうどうしようもないだろ