1 :
◆zzzbb2c.e6 (東京都):2011/07/08(金) 23:09:29.01 ID:u9DKZ5swP BE:926534944-PLT(12001) ポイント特典
エンジン内の羽根全体に損傷=全日空機、運輸安全委が調査
羽田発富山行きの全日空883便(ボーイング767−300型機)が左エンジンの不具合で羽田空港に緊急着陸
したトラブルで、エンジン内の7段のブレード(羽根)のうち、6段のブレード全体に破断などの損傷があったことが
8日、国土交通省への取材で分かった。
同省は事故につながりかねない「重大インシデント」と認定。運輸安全委員会は航空事故調査官3人を羽田空
港に派遣した。
国交省や全日空によると、ブレードは7段に分かれ、計約600枚。1段目には損傷はなかったが、2段目から7
段目のブレードは根本から破断したり、途中から破損したりするなど全体に損傷があった。(2011/07/08-16:04)
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2011070800602
2 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/07/08(金) 23:09:53.89 ID:GXmteft00
全日空のことを「アナ」って言う奴何なの?
オールニッポンだろ?
3 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/08(金) 23:10:26.20 ID:5LYO1kM/P
便秘気味
4 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/07/08(金) 23:10:47.68 ID:tLHl3Yjj0
拡張されすぎてウンコもれる
全日空よ、余計なことはやめておけ。
今はまだ、B787の早期導入のみに専念する時。
LCCを設立するのは10年早い。
(しかし、ANAは精神的に油断が生じているのか? だとしたら、先は長くないぞ)
6 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/07/08(金) 23:14:02.68 ID:7g9aJps+0
墜落あるで
7 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/08(金) 23:16:40.43 ID:9P4Mh6OMO
放射能で精密機器が壊れまくるな
8 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/08(金) 23:16:46.45 ID:aUOi15vx0
全日空って「一日中空っぽ」=「一日中空席」って意味なんだよなぁ〜中国語だと
中国航路に力を入れてる関係も有り、漢字では無くANAを積極的に使う方針らしい
9 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/07/08(金) 23:17:33.11 ID:h+r79kFp0
アナルのトラブル5000円
太平洋のど真ん中で全エンジン止まったらどうなるのっと
富山空港って意外に便利だよな、アクセスいいし
12 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/08(金) 23:36:44.22 ID:4wB9Hzca0
>>10 マジレスするとAPUの電力供給で最低限の操縦系統は維持
グライダーのように滑空しながら洋上着陸、救命ボートに逃れて救援を待つ
JALのために他の会社厳しくしてんだよ
相対的にJALがよく見える、印象操作
14 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/07/08(金) 23:58:56.89 ID:oWMsR0oEO
JALが同じことやったら鬼の首とったように騒ぐくせに
着陸したあとに流れる曲が好きだ
国際便は安定してるよ
jALは外人添乗員が素敵だ
17 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/07/09(土) 00:19:49.91 ID:m21w0wsX0
ANAがあったんだな
18 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):
現在も1機を担当する整備士の人数が日本航空や海外航空会社の30%程度でやっているのかと疑ってしまう。