MT車、消滅へ

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1 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：

マニュアルトランスミッションはベータマックスやドードーと同じ道を歩むのだろうか？
多分そうではない。しかし、ある技術者はスーパーカーからはMTが消え去ると考えているようだ。

イタリアのメーカー、エリコン・グラツィアーノの自動車用変速機のチーフであるPaolo Mantelliはこう語る
「法が許す限り、欧州でのMTの市場は残り続けるでしょう。しかし我々が今、MTと共通設計でないAMT(シングルクラッチの2ペダルMT)の
設計を依頼されているのは興味深いことです。」

Mantelliの研究の結果、小型軽量で変速が速くスムーズな変速機が完成した。実際、700馬力を発生するランボルギーニのアヴェンタドール
に採用された同社のISR（インディペンデント・シフティング・ロッド）は、0-100km/hを3秒以下でこなす。

「最上級のスーパーカー市場ではMTのオプション設定がなくなりつつあります。そこに我々はMTの設定のない3種類の新しい変速機を
投入しました。」とMantelliはjust-auto.comに語った。

「この方針がより安価な車両のセグメントに拡大されていくのは必然です。」

http://www.worldcarfans.com/111063034607/manual-transmissions-gone-from-future-supercars
▽画像
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/6/30/large/12676146611270348995.jpg
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/6/30/large/18098409831705447792.jpg
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/6/30/super/1386537552944420208.jpg
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/3/8/super/986455383889709698.jpg
2 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:05:25.16 ID:kx2wFXjI0
イニD厨涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
3 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:05:28.80 ID:yEZ5hy6N0
お前らATなら左足でブレーキ踏めよ。
右足で踏んでるやつはバカだろ。

左足ブレーキ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309957376/
4 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:05:45.81 ID:E9SCtn9p0
わたしATしか普段乗らないけど、
それでもAT限定は正直見下してる
5 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:06:21.16 ID:FGofkCe10
え？消滅？
6 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/07(木) 16:06:23.65 ID:5uENIbxf0
どうもトロいのかＭＴ免許とれなくてＡＴに変更したよ(´・ω・｀)
7 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:06:29.60 ID:8YqJp0ia0
じゃあこれから取るなら免許はAT限定でもいい？
8 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/07(木) 16:07:06.83 ID:ER/FEBl9O
ATのランボルギーニってダッセェ
9 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:07:41.30 ID:l0VsGmE10
フライホイール軽量化しても正常に作動するんだろうか？
10 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/07(木) 16:07:44.51 ID:zLNGqq6F0

摩耗して修理するのに50万円も必要な変速機など
欧州の大衆車に受け入れられるわけがないでしょう
VWのゴルフやジェッタのATでさえ修理代がベンツと同じだと大不評ですよ
11 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/07(木) 16:07:57.51 ID:pX+HGQq20
次はアクセルとブレーキも消滅だろうな。
12 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:07:58.01 ID:fT+DGwrfP
俺中型バイクの免許持ってるけど車はAT限定
限定のほうが安いからな
13 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/07(木) 16:07:57.96 ID:V5GoJomJ0
2ペダルATがもっと軽く出来たら
マジでMTは要らなくなるかもしれん。
14 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/07(木) 16:08:05.99 ID:P2v3DZgO0
ATなんて眠くて乗ってらんねぇよ
15 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/07(木) 16:08:36.62 ID:mwpxRc9X0
障害者専用だろ？
16 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:08:37.94 ID:Mm2Bqcj/0
そもそもMTを教習以外で見なかった
どこで売ってんの？
17 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 16:09:00.79 ID:VeUjW6FC0
ＡＴって言ってもセミＡＴだろ
18 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 16:09:04.20 ID:1wzSp1Y90
海外は未だにMT多い
全部なくなるのは２０年先だな
19 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:09:16.99 ID:JH5UOF8i0
実際もう殆ど売ってないし、あきらめた
20 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:09:33.96 ID:Mm2Bqcj/0
そもそもMTを教習以外で見なかった
どこで売ってんの？
21 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:09:41.68 ID:A+47Pn/u0
僕もパドルシフトの車に乗りたいお
22 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:09:45.06 ID:gWv4GVvY0
>>3
公道運転では無意味と結論が出ている
23 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/07/07(木) 16:09:55.45 ID:HfVQLkkZO
セミATもAT限定で乗られるならまぁ良いかと
MTで乗りたいけどMT搭載の車種が少な杉
24 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 16:09:55.25 ID:MpSIHued0
ATもMTもレシプロエンジンとともに同時消滅するよ
25 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:09:56.87 ID:ss97jDlN0
MTのメリットって何なん(´･ω･｀)？
26 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:09:56.77 ID:OktY7Utb0
カタワ用が一般化とか終わっとる
27 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 16:10:00.10 ID:j8KMt4s2P
今MT車注文してんぜ。

カングーだけどな。
28 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:10:04.93 ID:2BvrL1lC0
目的地を指定すれば勝手に行ってくれる車になるんじゃね
29 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:10:08.93 ID:ty5axJF80
トラックやら無くなるとは思えん
マイクロバスのATは昔からあるけど
30 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:10:11.42 ID:0OX2Ihfx0
CVTでおk

31 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:10:21.06 ID:mJZpigC+0
電気モーターになってミッションがなくなる方が早いんじゃ？
32 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:10:24.18 ID:Pl8A3ize0
オートマかマニュアルかで顔を真っ赤にする連中がこのスレを伸ばしてくれる
33 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:10:46.37 ID:WnBQeNeb0
ﾚｰｽするわけでもないのにMT乗る意味がない
ただの自己満足
34 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:10:49.74 ID:A+47Pn/u0
AT限定がセミATに乗れるのはおかしい
35 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:10:59.36 ID:9jUPoiMo0
ＭＴ車は軽くて燃費が良いんだけどねえ・・・
ハイブリッド車見たいに、沢山資源を使わないよ。
36 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:11:00.85 ID:yEZ5hy6N0
>>29
トラックもAT（2ペダル）が増えてる。
すでにATのほうが燃費がいい。
37 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:11:05.36 ID:yvhlfOrm0
MT車が消えるんじゃなくてクラッチペダル付きの車が消えるって事だろ？
38 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/07(木) 16:11:08.98 ID:Kp64O7CG0
ビッツフィットデミオとかMTあるじゃん
39 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:11:09.00 ID:yfpNBegN0
むしろATは無くすべき　これからもATは踏み間違えの殺人かーになるんだぞ
40 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:11:20.11 ID:Mm2Bqcj/0
アイシンAWの優秀な自動変速機があるのにMTなんか乗ってられっかよ
41 ： 【東電 76.0 %】 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (catv?)：2011/07/07(木) 16:11:21.13 ID:FVRO4ouk0
AT限定劇的勝利
42 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:11:42.20 ID:l0VsGmE10
ＡＴでもＭＴでもかまわないが正直なところＡＴ限定だけは見下してる
43 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:12:06.40 ID:Izzb/23q0
MTで取得したのにMT車を運転する機会が全くなかったわけだが。
MTが当たり前なのはバイクぐらいになってしまったか。
44 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 16:12:07.87 ID:nfqR22YQ0
全部ATにして左足でブレーキ、右足でアクセルにしろ
ブレーキもアクセルも右足だから婆と爺が踏み間違える
45 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:12:08.44 ID:p731Rfbu0
軽トラにMTは必須
46 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/07(木) 16:12:14.00 ID:aD3bVlMr0
最近MTの軽自動車を買ったけど、結構楽しいよ
カチャカチャ変えながら乗って、なんだかなめらかに動かすことができたらすごく快感
発信や坂道でエンストしないように軽く緊張感も持たないといけないのもいい
47 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:12:17.01 ID:lJmp6yau0
快適を求めるなら
MTは足枷だよな
48 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:12:18.26 ID:68wK5S020
ＡＴの燃費も良くなってきたし、もうＭＴなんて要らないよな
49 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:12:20.76 ID:T9sQ9REn0
http://ameblo.jp/zyouhousyouzaireview2/
50 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:12:22.16 ID:wx5WPpC90
走り屋以外にMTは不要
MTつかってるなんて走り屋だけ
51 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/07(木) 16:12:27.67 ID:aLCNl2+tO
>>35
俺もそう思ってたけどカタログ見たらＣＶＴのが燃費良かったわ
52 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:12:32.02 ID:X+K54T7w0
ハンドルが無くなりロボットが付くんだろ
53 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:12:32.15 ID:2BvrL1lC0
マイクロバス運転してるオバチャンがレバーガチャガチャ！！ってやってるのかっこよかったわ
54 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/07(木) 16:12:32.89 ID:4DV1D/EQ0
クラッチペダルないのは免許区分としはどうなるの
55 ： 【中国電 - %】 (岡山県)：2011/07/07(木) 16:12:35.93 ID:wQUkJCk60
MT無くなろうがどうでもいいけど
後世でも愛好家に愛されるそんな車つくれよ
56 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:12:39.34 ID:PRcf8wrW0
私男だけどATで運転免許取っちゃう男の人ってちんぽ臭そう
57 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:12:48.02 ID:dY38A/MB0
2ペダルになってくだろうな、ATという意味ではなくクラッチレスって方向に
今の電制はミッション込みだからそうならざるおえないだろうし
58 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:12:51.15 ID:cFYuLIre0
今まで自分用車はMT車しか買ったことないけど
クラッチは正直いらない次はクラッチレスMTに乗りたい
59 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/07(木) 16:12:57.53 ID:TxDdAxjD0
ナイト2000もATだったな
60 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:13:08.89 ID:ZK2jPTCO0
>>25
「MTを使いこなす俺ってかっこいい！」
61 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:13:09.79 ID:SeQXOc+q0
ＡＴじゃないと免許取れないような奴は路上に出てくるなよ
62 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:13:21.62 ID:gA4E79sf0
MTで取ったけどMTの操作忘れた。
63 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:13:24.03 ID:jY3Tf9bq0
MTは疲れるから消えていいよ
64 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:13:28.76 ID:xtAva31m0
CVTじゃないATの方が消滅するの早そうなんだけど
65 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:13:29.14 ID:gWv4GVvY0
>>25
田舎道のドライブとか、運転そのものを楽しめる向きにはMTもいいぞ
66 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:13:35.50 ID:aF8H1LT00
DCTとかはどうなん？
というかDCTってMTとどのように運転側で違うのかわかんない
普通のMTと配置は同じなの？
67 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:13:54.72 ID:5uENIbxf0
バイクはMTじゃないと困る。
俺が
68 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:13:57.00 ID:Mdcud5sv0
>>25
ATに比べて若干価格が安い
走り方によっては燃費小
コンビニ等に突っ込む危険が少ない
シフト操作をしなければならないので漫然運転になりにくいのかも？？
69 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 16:14:12.06 ID:hQZ9YBCj0
パドルシフトで運転したい
70 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 16:14:23.13 ID:c9N2cb2T0
MTのほうが燃費もいいしドライビングの楽しさも圧倒的に上
ただし渋滞が糞めんどいのと坂道発進が怖いのはデメリット
無くす必要はないと思うけどなあ。
MTやセミATで燃費すっげえいいのとかつくってみればいいんじゃないの？
71 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/07(木) 16:14:24.91 ID:waLyost2O
敗北を知りたい（AT限定）
72 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 16:14:32.19 ID:JULB4L3X0
>>25
昔は燃費が良かった。
あと、イケメンがマニュアルだとかっこいいらしい。
73 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/07/07(木) 16:14:32.31 ID:AbGLtLJA0
でもお前らバイクのAT化には否定的だよね(´･ω･`)
74 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:14:33.64 ID:BH6scsKE0
イケメンの俺でもＭＴだけどキモヲタってＡＴ限定なの？
それとも免許もないの？
75 ： 【東北電 91.9 %】 (catv?)：2011/07/07(木) 16:14:36.82 ID:hfSmeCtG0 BE:589437959-2BP(6528)

ATの軽トラとか軽トラじゃない
76 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 16:14:37.68 ID:WAM8CeQR0
AT限定の俺歓喜ｗ
77 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 16:14:47.19 ID:j8KMt4s2P
限定無しで免許取ってATしか乗らないのって
単なる判断ミスで無駄な金と時間を費やしただけだから。
MT車買わない限りどうせ一生乗らないぞ。
78 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:14:47.42 ID:dY38A/MB0
重機や農機もクラッチレス多くなったしな。操作負担も減らすし
電子制御の幅が増えるから。この方向は自動車でも変わらんだろ
79 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:14:54.77 ID:jY3Tf9bq0
>>68
燃費は結構変わるんじゃないか
ATはトルクの伝達ロスが大きそう
80 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/07(木) 16:14:58.18 ID:cVQPoZqvO
トラックどうすんの？
81 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 16:15:01.90 ID:pT8LtE8s0
MTは運転が楽しい（笑）
82 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:15:04.73 ID:ty5axJF80
>>36
楽そうだな
乗ってみたい

なんでトラックて、左上がバックが多いのよ(´・ω・｀)
たまに乗ると恥かくわ
83 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/07(木) 16:15:05.15 ID:V5GoJomJ0
どえらいパワーのスーパーカーは
2ペダルじゃないと逆に危険らしいからな
84 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:15:05.38 ID:yfpNBegN0
>>71
70歳以上と女は危険
85 ： 【中国電 - %】 (岡山県)：2011/07/07(木) 16:15:06.60 ID:wQUkJCk60
>>68
今はMTのほうが高くね？
新車だけど
86 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/07(木) 16:15:10.06 ID:mwpxRc9X0
ATはお手軽すぎる
「1tを超える鉄の塊を動かしてる」という覚悟を持って運転してるやついないだろ
だからペダル踏み間違えなどというMTだったらありえない事故を起こす
87 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:15:10.19 ID:FR2cPuS90
なんで車はバイクみたいな前後方向のギアチェンジは一般的じゃないの？
あのほうが確実でいいんじゃないの？
なんでHパターンばっかりなのか
88 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 16:15:15.25 ID:cgbLbYVuO
雪国以外はマニュアル車要らないだろ。雪国でもスタッドレスの性能向上で要らなくなってる。
89 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:15:26.69 ID:n4hpdo9P0
MTの最大の利点は止まりやすさ
ATは馬鹿みたいに滑る。どう考えてもおかしいだろ。
じじばばはアクセルとブレーキ絶対間違えるし
90 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:15:34.16 ID:WoKy8hto0
ATの燃費がMTに追いついたと言われてるが
実燃費報告スレ見ると実燃費はやっぱりMTの圧勝なんだよな
CVTはカタログ燃費の割に実燃費伸びない

お前らの乗ってる軽の燃費教えれ！2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1212323980/
91 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:15:39.91 ID:Mm2Bqcj/0
セミじゃなくてもODで一段づつの上げ下げはできるしなぁ
92 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:15:43.84 ID:Z6/xIS740
AT限定のいけてる俺だけど、マニュアル車に乗ってるわ。
93 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/07(木) 16:15:50.46 ID:pdJNuUP5O
MT厨ざまあｗｗｗｗ

一生ガチャガチャやってろｗｗｗｗ
94 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:15:52.00 ID:FR2cPuS90
>>86
踏み間違えと覚悟云々はなんの関係も無かろう
95 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:15:53.01 ID:ssgNyCSE0
免許取って10年
MT分の金がもったいなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうMT可にして、ノーマルをATにする車の普及率だろ…
96 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:16:09.72 ID:A+47Pn/u0
AT限定のやつがMT批判してるの見ると笑えるよね
負け惜しみ丸出し
97 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:16:14.28 ID:BH6scsKE0
確かにオートマの事故大洲儀だな
98 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:16:17.38 ID:jY3Tf9bq0
>>89
たしかにオーバードライブ入れてもMTのエンブレには敵わんな
99 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:16:19.08 ID:wQqQhUBo0
MTが完全に消滅したらペダルレイアウトも変わってくるだろうな。
設計の段階で左足でブレーキを踏むのを前提にしてきてもおかしくないわ。
100 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/07/07(木) 16:16:22.21 ID:yBGZ7wUc0
高速はATの方が燃費いいの？
101 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 16:16:22.55 ID:YgSNvu/K0
軽トラ最強伝説の幕開け
102 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:16:23.15 ID:O6EhfiSa0
ホンダマチックの最弱軽トラを知ってる奴は
もういないだろうなw
103 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:16:23.47 ID:PRcf8wrW0
>>87
レースでは使われてる
自家用車では殆どないけど
104 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:16:30.84 ID:yePxKyTm0
レーザー兵器みたいだ
105 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 16:16:32.95 ID:WAM8CeQR0
>>87
一応あるけど
http://www.youtube.com/watch?v=Z44oE8bni5Q
106 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:16:38.09 ID:JYx4JUQ30
ＡＴとか怖くて乗れなくね？
勝手にスピード出るとかこえーよ
オレはマニュアルでいいわ
107 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:16:44.24 ID:gWv4GVvY0
>>66
クラッチが要らない、瞬速で変速完了。
MTだと必要なブリッピングや回転合わせ待ちが不要になる。
108 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:16:44.50 ID:kJvva4xM0
MTじゃないと雪道怖い
109 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:16:44.21 ID:Jsb+fNY90
カート同様左足ブレーキにすべき
その方が踏み間違わんだろ
110 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/07(木) 16:16:47.61 ID:mwpxRc9X0
>>94
注意力散漫でも運転できてしまうってことを言ってる
111 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:16:47.77 ID:IZmDculu0
AT限定にしてよかった
112 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:16:56.29 ID:pWXYjc3z0
俺が運転できる間残ってたらいい
113 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:16:56.89 ID:NPfbApY60
シングルクラッチのセミオートマなんて開発されてるのか、すげ～なｗツインクラッチ買おうか迷ってるオレビックリｗ
114 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:17:10.03 ID:dY38A/MB0
クラッチレスは単純ATになるわけじゃないぞ、勘違いしてる奴多すぎ
ただ今のデバイスだと電制がかなり入るから操作的にはほとんどATだけど
115 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/07/07(木) 16:17:11.74 ID:YIQC6OJoO
おれの19年落ちR32GT-Rはもう希少車なのか(´；ω；`)ｳｯ
116 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:17:17.95 ID:E9SCtn9p0
>>92
さっさと捕まれ
117 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:17:18.66 ID:Ji5SRiav0
MT厨ってブラウン管厨と一緒の臭いがするよなｗ
118 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 16:17:22.15 ID:JULB4L3X0
>>73
カブ乗りだから既にATのような気が・・・・・
原付でクラッチ付きのやつに乗れる気がしない。
119 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/07(木) 16:17:24.28 ID:CB1cHwTXO
さっきディーラーから電話が来ていままさにMTのフォレスターを納車されに行くんだが
120 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:17:27.48 ID:SeQXOc+q0
>>89
コンビニに突っ込んだりする事故ってＡＴばっかりだよな
121 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:17:28.30 ID:68wK5S020
>>99
ブレーキとアクセルの踏み間違いもなくなるしな
122 ：名無しさん＠涙目です。：2011/07/07(木) 16:17:39.02 ID:1pY+mkn60
おいおい、おまえらクラッチ踏みたくないのかよ
MTの魅力ってのは燃費とか運転してる感とかどうでも良くてクラッチを踏めることだろ
123 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:17:41.98 ID:1dMgEtpl0
MT車は渋滞の時面倒
124 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:17:42.68 ID:yfpNBegN0
あとATはバッテリーが上がればただの箱になる
MTなら押し掛けが出来る
125 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:17:45.37 ID:pJQO8Ecs0
デュアルクラッチトランスミッションならATとMTのイイトコどりなんじゃないの
126 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:18:08.72 ID:nQmpW9cs0
ちょっと待ってー(MaTee)(MT)
127 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:18:10.78 ID:lNEZlPJo0
AT車って原付を運転できる程度の能力あれば動かせる
128 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:18:23.07 ID:jY3Tf9bq0
>>123
はっきりいってその一点だけでもATに乗るメリットがある
129 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:18:26.62 ID:NPfbApY60
>>92
条件違反だから捕まっても、反則金だけだな
自動二輪中免でハーレー乗ってる奴もそう言って、平気で乗り回してるわ
130 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/07/07(木) 16:18:31.38 ID:vc1mE9Eq0
ＭＴでもいいから坂道で後ろに転がらない車作れよ
坂道の信号待ちで前の車が若葉や女でＭＴだとひやひやする
131 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/07/07(木) 16:18:33.91 ID:tsNCu2IH0
MTしか乗らないからたまにAT乗るとエンブレ効かなさすぎて怖い
いちいちブレーキ踏みたくねえんだよ
132 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:18:40.69 ID:+S5SPU0Q0
ATってここまでシェアのほとんどになるほどメリットないだろ
133 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:18:46.76 ID:RBCwJi/o0

下手くそMTより機械変速MTの方が
エンジン変速機クラッチには優しい


134 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/07/07(木) 16:18:48.47 ID:YZiXJXE80
> シングルクラッチの2ペダルMT
これってずっとパドルシフトの事だと思ってたけど違うの?
135 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:18:50.47 ID:yvhlfOrm0
>>119
おめでとう
いい車だから大事に乗ってやってくれ
136 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:18:51.99 ID:aTCjz0hv0
>>25
アクセルとブレーキ踏み間違えて人を跳ね殺したりしない事
137 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:18:58.88 ID:28GhWo9D0
軽トラ等があるから消滅はしないな
138 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 16:19:00.76 ID:7lzGhJKS0
ATのトラックって走りにくいよ
乗ったことないの？
139 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:19:08.83 ID:68wK5S020
>>124
10トントラックの押し掛けなんて無理だよ
140 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:19:09.28 ID:FR2cPuS90
移動の道具と割り切ればATで十分だよな
あー自転車レースの遠征用にフリードスパイク欲しい
141 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:19:19.34 ID:frlS9v2h0
欧州でMTが普及してる理由は、結局銭の問題らしいが
ハイブリッドが普及したらあいつら普通にATに変えそう。
燃費よくてあと整備に金かからなければ。
142 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/07(木) 16:19:36.81 ID:V5GoJomJ0
2ペダルATは名前こそATだけど
構造はMTなんだっけ？
143 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:19:37.12 ID:swsfMSMo0
MT厨だけどDCTマジ普及してほしいぜ
シフトチェンジはちっともめんどくさくないけど
クラッチ操作と回転合わせは正直めんどくせー
144 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:19:40.81 ID:No4DRuxS0
>>36
そらＡＴ限定しか持ってねえ奴がいるんだから増えるわな
145 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/07(木) 16:19:41.73 ID:VID61E9P0
俺のポコチンもシフトしてくれ！
146 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:19:50.28 ID:Mm2Bqcj/0
渋滞と信号だらけの日本でMT使う意味がない
147 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 16:19:51.77 ID:WAM8CeQR0
>>129
大型免許持ってて883乗ってるけどその通り
そもそも中型と大型の区分が意味ないし
148 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:19:54.28 ID:7YHQiBMh0
ATのレガシィとMTのインプレッサとMTのアクティがあるけど
9割以上レガシィに乗ってるなあ歳取るとやっぱATが楽でいいわ
149 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:19:56.82 ID:joADieAF0
SSTがMT並みに楽しいらしい

そもそも運転の楽しさがわからんが
150 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:20:03.26 ID:yfpNBegN0
70歳以上の高齢者にはMTを義務つける事　それが乗れないなら免許取り上げで
151 ： 【中国電 - %】 (岡山県)：2011/07/07(木) 16:20:04.98 ID:wQUkJCk60
>>130
最近のMT車は坂道発進アシスト機能ついてるのあるぞ
ブレーキから足を離しても２秒くらいは後ろに下がらない
152 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:20:09.13 ID:PRcf8wrW0
>>145
レバーが短すぎて変速出来ません＞＜
153 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 16:20:09.69 ID:j/fMISzS0
AT限定免許の奴の運転センスのなさ
154 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:20:13.39 ID:m/0uTmes0
>>142
いや2ペダルATはATだろ
155 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:20:14.50 ID:jY3Tf9bq0
>>145
小さすぎて握れないじゃん
156 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:20:15.82 ID:y0rp/nYJ0
何度も言うがMTでFRはLSD組まなきゃ意味がない
クロスミッション入れて足回り固めなきゃ楽しくならない
157 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:20:19.55 ID:G5kiucMB0
>>111
MTに乗る必要はないが、AT限定の人は余裕がなくて怖いわ。
158 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:20:22.73 ID:wx5WPpC90
MT・AT切り替え式にしてくれ
ふだんの街乗りはATで、たまに休日とか走りたくなったらMT切り替えできるやつ
159 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:20:27.89 ID:gWv4GVvY0
>>134
ぜんぜん違うよ！
160 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/07(木) 16:20:34.13 ID:zLNGqq6F0
>>87

シーケンシャル式変速機はありますが市街地では鬱陶しいと思いますよ

http://www.youtube.com/watch?v=fhPnwIe7yfk
http://www.youtube.com/watch?v=OC4mtuu9YiU
161 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:20:34.64 ID:yD/HbYCs0
普 通 車 は A T に 限 る

wwwwwee
162 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/07/07(木) 16:20:36.76 ID:1XIEJwOM0
MTに慣れてると、たまにATに乗ったとき、やることがなさすぎて逆に落ち着かないよね
163 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 16:20:39.83 ID:JULB4L3X0
>>122
エンブレ音で無駄に前の車を煽る運転は控えろよ・・・・・
たまに一般人のようなやーさんがいるらしい。
164 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/07(木) 16:20:41.96 ID:6FDv2LqT0
>>99
ブレーキの踏み間違え多すぎるからもうそれでいいよ
165 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:20:51.33 ID:jY3Tf9bq0
>>158
セミオートマがいんじゃね
166 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/07(木) 16:20:58.58 ID:aD3bVlMr0
>>73
バイクのMTは簡単だしね
坂道発進も全然怖くない
167 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:21:03.22 ID:frlS9v2h0
>>129
それ無免許運転になる
168 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 16:21:03.30 ID:4L0XDsW/0
>>22
踏み間違え防止効果は？
169 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:21:08.00 ID:SeQXOc+q0
ＭＴ免許が取れないヤツって何が出来ないわけ？
170 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:21:11.60 ID:E3WP9wWs0
ブレーキもアクセルもハンドルで操作できるようにならないかな
つーか実際車の運転なんかPSコンみたいなので十分だろ
171 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/07(木) 16:21:12.12 ID:NUdC5rZp0
AT車は否定しないけどAT専免許はダサい
172 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:21:16.41 ID:xtAva31m0
>>130
最近のはヒルスタートアシスト付いてるぞ
173 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:21:21.42 ID:O6EhfiSa0
>>129
現行制度だと無免許運転なんだけど……
174 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:21:29.50 ID:swsfMSMo0
>>122
おれは逆
クラッチだけいらない
クラッチ操作以外はMT大好き
175 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:21:33.08 ID:CWK8mmIt0
一般車のATがもうちょっと性能良ければいいけど
今のトロい動きのままならMTの方が捗る
176 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/07/07(木) 16:21:41.69 ID:YZiXJXE80
>>159
クラッチ踏まずに今までのMTみたいにガチャガチャやるの?
177 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/07(木) 16:21:43.04 ID:V1gVt9jy0
ふざけんな！ふざけんな！
178 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:21:43.62 ID:68wK5S020
ＭＴ乗ってた頃渋滞につかまって3時間動いたり止まったりしてたら
その晩左足パンパンになって熱出して寝れなかったわ
179 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:21:49.78 ID:Mm2Bqcj/0
>>158
OD使えよ
180 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:22:00.11 ID:lQzUEq/1P
>>165
パドルシフトだっけ？
あれはAT限定でも乗れるのかね
181 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:22:01.00 ID:ty5axJF80
>>98
ODはもうちょっと、MTのエンジンブレーキ並に「ガヒューーン」って効いてくれんかな
あれ意味ないだろう
D3とかD2とかの選択肢はあるけど
182 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:22:04.95 ID:1dMgEtpl0
バイクもATの方が靴が汚れなくていいんじゃね
もちろん走るのが目的な人には論外だけど
183 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:22:07.85 ID:tJ6q5QzL0
情弱MT免許厨逝ったああああああああああああああああ

息してる？ｗｗｗｗｗｗｗ
184 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:22:10.38 ID:yEZ5hy6N0
>>171
多分そのうち、AT免許が標準になるんじゃないだろうか。
MT免許は特殊タイプに。
185 ： 【関電 83.2 %】 (関西地方)：2011/07/07(木) 16:22:11.57 ID:Rh091qg/0
次乗り換えるときはマジMT絶滅してそうだな・・・
そろそろ潮時ってことか・・・
186 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:22:14.69 ID:BH6scsKE0
>>161
アホでも使える

の略だって教習所のおっさんが言ってた
187 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:22:15.35 ID:95tgqrH30
お前ら 聴覚障害者が、平成20年6月から運転できるようになったの知ってたか？

こんな危険なこと許して、原付30km制限とか二段階右折を直さないのはどうかしてる
188 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 16:22:36.64 ID:PQLIad17P
>>178
それだけはしんどいよな
ATだとブレーキはなすだけで詰めれるし
189 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:22:37.58 ID:/7ZEkxLX0
ペダル３つとDレンジつけて
AT・MTの切り替えが瞬時にできる機構を作ってくれ
190 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 16:22:39.88 ID:UhozijKRP
>>124
今時のMTは押しがけでエンジンかからないと聞いた事がある。
コンピューター制御が進んでいて、押しがけじゃ燃料吹かないとか何とか。
専門家じゃないから、突っ込みされても答えられないから
191 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:22:41.38 ID:CQhcuE5q0
大パワーのエンジン積んでる車は、
クラッチがもたないからオートマにせざるを得ないとか
192 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:22:55.61 ID:prrYEH8yP
なんでマニュアルだけ「ミッション」とか呼んでるの？
バカじゃねえのｗ
193 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:22:57.08 ID:nQmpW9cs0
まずなにより
ATとMTってなにが違うんだよ
どっちも車だろ？
194 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:23:04.10 ID:j4qN9Lkq0
>>171
限定解除したいけどしたところでMT車使わんってところで悩んでる
どうしたもんかね・・・
195 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:23:05.12 ID:RvWINeJl0
MT操作してるくらいで優越感感じてるやつは何なんだよｗ
タクシーの運転手でもやってる事なのに
196 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 16:23:08.86 ID:kPnNjFMQ0
最近はデュアルツインダブルクラッチがあるから
昔ながらのMTじゃなくてもいいや
197 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:23:30.26 ID:ewW7BpiJ0
MT乗りはロストテクノロジーの習得者か
198 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:23:30.40 ID:oC5ENkLy0
MT一回乗ってみたいけどなあ、必ず一番低いグレードになってるのがイヤやねん。
ちゃんとしたオプションの奴は特別仕様車とか選ばなあかんし
199 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:23:41.13 ID:IFo6rcm40
>>180
乗れるよ
200 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:23:42.04 ID:frlS9v2h0
タクシーでMTなんて今はもう少ないんじゃないの？
201 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:23:43.12 ID:yfpNBegN0
>>190
事実なら悲しいなｗ
202 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:23:47.82 ID:lQzUEq/1P
>>191
でも最近のバスはATだぞ
203 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:23:54.21 ID:aF8H1LT00
>>107
なにそれすごいじゃん
教習所の最初でつらい思いをしたのを体験しなくていいのか
204 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:23:57.06 ID:Mm2Bqcj/0
>>194
いやatで十分
205 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:24:00.77 ID:s0fliOar0
AT：情強
MT：情弱
206 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 16:24:05.17 ID:2CnXt2Hf0
ここは関係ないけど免許の話なのにいちいち「車」の話をしてくる知的障害者はなんなんだろう
207 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:24:07.29 ID:F/OeMVM20
いや、MT車は面白い(´Д`)y-~~

あれは運転してみた奴じゃないとわからない(´Д`)y-~~

ATの変速ヘタクソでダセえ(´Д`)y-~~

エクストレイルの現行のディーゼル車だとMTの方が燃費がいいのもある(´Д`)y-~~
208 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 16:24:24.86 ID:gvXXCy2kO
バイク式のアクセルブレーキクラッチこそ至高
運転中にハンドルから手を離させるＭＴは欠陥品
209 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:24:32.36 ID:Ji5SRiav0
MT厨「でも商業バン乗る時はMTじゃないと……」


一般人「お前どんな中小DQN会社に勤めてるんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」

210 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 16:24:35.49 ID:PQLIad17P
これからとるやつは、まだしばらくはMTでとったほうがいいだろ
社用車がMTのとこは腐るほどあるし
211 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:24:35.49 ID:G4GZ3brM0
>>151
サイドブレーキ使えばいいだろと思ってしまうが・・・
坂道発進アシスト機能は便利じゃないような気がする
212 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:24:35.27 ID:Pk4C9iZY0
クラッチ操作出来るのなら、ATでも構わない気がする
213 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:24:38.38 ID:BH6scsKE0
>>207
久々みたな
214 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:24:43.56 ID:ty5axJF80
>>195
免許取り立ての若造
215 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 16:24:59.14 ID:j/fMISzS0
>>206
いや車の話だろ
216 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:25:00.46 ID:qDIN1O7y0
>>195
タクシーの運ちゃんすらできることが出来ない奴ってwww

と思ってるだろう
217 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:25:03.31 ID:68wK5S020
スポーツ車はスポーツＣＶＴっていうの？擬似ＭＴみたいのでいいんじゃね？
218 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:25:20.40 ID:3VbE8M0q0
ツインクラッチの奴はMTじゃないのか？
ATでもないような気がするが
219 ： 【東北電 91.9 %】 (catv?)：2011/07/07(木) 16:25:30.51 ID:hfSmeCtG0 BE:314367146-2BP(6528)

今MT免許取りに合宿来てる俺が涙目になるから
これ以上カキコすんなお前ら
220 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/07/07(木) 16:25:38.82 ID:YZiXJXE80
なんだかんだ言ってマツダ車とスバル車はMT消えないだろ
221 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:25:39.83 ID:0aZ/46swi
まさかAT限定でとらなかった情弱はニュー速にはいないよな？w
222 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:25:45.91 ID:B+50S3K70
>>123
栃木の道路走れ　捗るぞ
223 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/07(木) 16:25:49.13 ID:k+/e1KzF0
>>130
もうあるよ
224 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:25:54.44 ID:nQmpW9cs0
だからなにがMTとATってどう違うんだよ
225 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:25:53.50 ID:3E946FjRP BE:117418649-PLT(12346)
そもそもシフトチェンジって必要悪っつうか、本来車の運転とは関係のない操作だよな
226 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 16:25:57.05 ID:IhlIOLO2O
ランエボⅥに初めて乗った時からクラッチペダルなんて無くなってしまえばいいって思ってました＾＾
227 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/07/07(木) 16:25:58.58 ID:GlQLl/EgO
真の情強はＮＡＶＩ５だろ
228 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:26:04.75 ID:gWv4GVvY0
>>176
しばらく前までのセミATはクラッチ部分を電制してた。
DCTは1-3-5速と2-4-6速の2系統があって、常時どちらも繋がっててそれをシフトで切り替えるイメージ。分かりにくいね。
229 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:26:06.34 ID:rYubcp190
>>190
セルが回らない程度のバッテリー上がりなら押し掛けしても良いと思う
全く０の状態なら、おまえが言う通りの状況になるよ。最悪、リーンバーンしてエンジン壊れる
230 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:26:06.79 ID:HZWCXH6T0
>>195
最近のタクシーでＭＴは全滅しかけてるよ

ＭＴで優越感感じてるやつがバカってのは同意
231 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 16:26:08.19 ID:sPLXPVes0
>>193
車を売るためにバカでも乗れるようにしたんだよ
232 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:26:08.52 ID:No4DRuxS0
>>194
いつかどっかでＭＴ車の運転頼まれたとき「ＡＴ限定なんで…」って断るの恥ずかしくない？
233 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 16:26:10.48 ID:j8KMt4s2P
フォレスターとかATは4速だからな
ああいうのは絶対にMTにするべき
スバルだからできればXT（ボンネットに穴あいたヤツ）で
234 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 16:26:17.22 ID:UhozijKRP
免許取って初めて買った車がMT、渋滞にはまった時の辛さから
次からは、ATにした、快適。

MT乗ってる奴って、苦行でもしているの？
235 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 16:26:21.04 ID:bmtYwa770
ふと思ったが電子制御されてるのが多い最近の車は
ＥＭＰ対策してるんだろうか
核を筆頭とするＥＭＰ兵器打ち込まれたら、車も動かなくなるんだろーか
236 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:26:24.09 ID:3E946FjRP BE:78279146-PLT(12346)
>>218
免許制度的にはAT扱いだね
237 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:26:25.43 ID:9zh5VZEz0
実際、車好きしかMTに乗らないという現実がある
238 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:26:36.98 ID:YdfFMwyx0
排気量が大きければATでもいいけれど
小さい車ならMTのほうが運転が楽
239 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:26:47.72 ID:SeQXOc+q0
ＡＴだと楽だけど眠くならないか
240 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:26:51.20 ID:E9SCtn9p0
>>219
リア充になれそう？
241 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:27:04.66 ID:Ly2kvwia0
>>22
坂道発進の時に使えるよ
242 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:27:09.97 ID:pTukJ0TX0
若者の車離れ
243 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:27:21.25 ID:swsfMSMo0
>>227
ジェミニのNAVI5は代車で乗ったことあるけど
クラッチ切り時間長すぎ、シフトショックがでか過ぎでﾜﾛﾀ
244 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:27:24.53 ID:yvhlfOrm0
>>225
車が走る構造がわかってないバカ丸出しの発言だな
245 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 16:27:27.99 ID:2CnXt2Hf0
別にMT車に乗ろうがAT車に乗ろうがこだわりはないけど
免許で普通免許取らないとか頭おかしいとしか思えない
普通は普通をとるだろ
246 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:27:30.97 ID:4Mb0zxn60
あと10年内に、ハンドルもブレーキも無くなるよ

http://www.youtube.com/watch?v=t9Fxp3HK6DI
http://www.youtube.com/watch?v=-3ulKUJtZ3o

Googleの自動運転技術。現時点で人間の精度超えてる
247 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:27:31.39 ID:Mdcud5sv0
>>178
どんだけ虚弱体質なんだよｗｗ
248 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 16:27:37.58 ID:JULB4L3X0
確かにトンキンの糞渋滞でマニュアルはめんどくせーなー。
ATなら途中でニュートラにしてブレーキを踏まずに止まれる感覚で遊べるだろうけど。
ﾄｶｰﾝｶﾞｼｬｰﾝ。
249 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:27:38.48 ID:jY3Tf9bq0
>>239
MTでも高速だと同じだ・・・ｗ
250 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:27:40.44 ID:SeQXOc+q0
>>235
されてる訳が無い
251 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/07/07(木) 16:27:43.58 ID:tsNCu2IH0
おまえらダブルクラッチ習得しろよ
いろいろ捗るぞ
252 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:27:51.04 ID:Y/H9V4On0
>>220
変態２メーカー+スズキはＭＴ消えないと思う
253 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:27:52.53 ID:A+47Pn/u0
AT限定って免許見せるたびに相手にﾌﾟｽﾌﾟｽ笑われてるわけだけど嫌じゃないの？
254 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:27:55.29 ID:Jj9qDi1l0
>>224
左足を使うか使わないか
255 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:27:56.61 ID:nQmpW9cs0
専門家ばっかりじゃねえかこのトピは
全然ついてけないんですけどっ！
256 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:28:05.25 ID:+JwWobhl0
＞カタログ見たらＣＶＴのが燃費良かったわ

カタログ燃費は当てにならん。
ATとMTの燃費測定ではATのほうが審査が甘いらしい。
257 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:28:08.25 ID:C29hS9ph0
AT車はいつまでたっても踏み間違える馬鹿がいるからなあ
258 ： 【東北電 91.9 %】 (長屋)：2011/07/07(木) 16:28:08.43 ID:jDQxcNxh0
>>219
ねえどんな気持ち？
259 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:28:08.77 ID:m/0uTmes0
>>178
貧弱貧弱ゥウウウウウウ
260 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:28:15.91 ID:P2+WYb+Q0
イタ車のATとかCVTとか怖すぎる
261 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/07(木) 16:28:18.69 ID:kZWQl0xn0
MTとかいつまで化石みたいな技術に頼ってんの
262 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 16:28:18.30 ID:IKyAWvbV0
どうしてこうなった

ATには乗りたくない…
263 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:28:19.12 ID:bI5WRWc60
MTAT論争って､洗濯機論争と似てるところがあるな
264 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:28:26.63 ID:luwHMSqq0
ATはバカ発見装置
265 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/07(木) 16:28:30.81 ID:4nHl7YB30
MTとかDQNかよｗｗｗｗｗ
266 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:28:43.74 ID:E9SCtn9p0
>>253
今教習所男もATばっかだから若い奴は気にしないんじゃない
267 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 16:28:44.09 ID:VeUjW6FC0
Ｒ３５もＡＴしかないしなＭＴ終わったよ
268 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:28:44.72 ID:Pekmm0J80
ＭＴで免許とったけど減速チェンジの方法よくわからんから
適当に運転してたわ
269 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:28:45.33 ID:rYubcp190
>>227
今はスムーサーＧって言うよ
270 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:28:46.04 ID:fBfeSNbY0
MTの方が面白いATつまらんって言ってる知り合いが運転ヘタクソすぎてヤバイ。
カーブで無駄に遠心力つけるし。カッコイイと思ってるんですかね。
271 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:28:48.84 ID:jY3Tf9bq0
>>257
いやーでも最近多くね？
おれが知らないだけかもしれないけど
272 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/07(木) 16:28:54.73 ID:Ka4MU5/vO
友人がクラッチのないＭＴ乗ってるがありゃ駄目だな。
クラッチないくせにクリープないから坂道での駐車がえらく不便。
273 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:28:54.90 ID:kbUQOH3N0
AT限定で取ってる女の運転は恐い

これ豆な
274 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:28:57.05 ID:bdj8CDPq0
Ｆ１並みのセミＡＴなら許す
275 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 16:29:03.87 ID:KjcG0Cv20
そらATフィールド最強やね
276 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:29:05.19 ID:i2jsJvL90
俺はＭＴのほうが楽だから乗り継いでるな
ＡＴはスバルのＣＭにある障害物を検知して自動で止まる装置義務付けにしてほしい
団塊のボケが始まってコンビニにつっこんでるの良く見るぞ
277 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:29:13.59 ID:kNSxukn70
昭和のおっさんはいつまでもMT乗ってろやｗｗ
278 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 16:29:15.73 ID:+VRSUKQK0
>>219
ＭＴ面白いからいいじゃん
教習所の中だけでも楽しんで来いよ
279 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:29:17.76 ID:m/0uTmes0
>>267
もうスバルとマツダに頑張ってもらうしかないな
280 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/07(木) 16:29:25.59 ID:MVi6xci80
>>270
本人に聞けばいいだろ
281 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:29:32.14 ID:mJZpigC+0
渋滞でもとくに辛いとは思ったことないな
ATでも頻繁にシフト操作してしまう悲しい性
282 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/07/07(木) 16:29:34.97 ID:yBGZ7wUc0
25すぎたらATでいいかなて思えてくる
283 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:29:42.44 ID:3E946FjRP BE:176126696-PLT(12346)
>>244
シフト操作なんて、なけりゃその方がいいじゃんか？
284 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:29:44.68 ID:O6EhfiSa0
>>190
今時っていうより、昔から燃料ポンプで汲み上げてるから、
キャブ内の残りガソリンで起動して、発電機が回ってポンプが
供給するまでの間、残りガソリンが持つ状況じゃなきゃかからなかった。
電動のインジェクションだと、ポンプが回って、インジェクターが動く
程度のバッテリーが残ってないとかからないし、ポイント点火じゃなきゃ
点火系を動かす程度の電池も必要。
285 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:29:47.18 ID:swsfMSMo0
ATに強制シフトアップボタン、強制ロックアップボタン付けてくれたら
喜んでATに乗り換える
286 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:29:47.73 ID:A+47Pn/u0
>>266
そうらしいね
なんというゆとり
287 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:29:50.61 ID:BwI8RwZg0
MTはかっこいい　→究極の馬鹿
288 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 16:30:03.97 ID:Hc9kZ2q30
MT免許ないと
いざって時に、運送の仕事に就けないだろ
289 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/07(木) 16:30:06.67 ID:k+/e1KzF0
>>260
プントのはそうでもなかったよ。
290 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:30:23.90 ID:PMJIUWv+0
１０年前に買った時ですら、ＭＴは選択肢が全然無かった。
今度買う時は、ＭＴだと４ナンバーになりそう
291 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 16:30:23.98 ID:UhozijKRP
>>279
スバルは、もうトヨタの傘下に入っているからもうダメだろ。
292 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:30:27.32 ID:SeQXOc+q0
>>281
サイドブレーキがクラッチの位置にあるＡＴあぶねえ
たまに踏みそうになる
293 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:30:28.56 ID:I2DMjcN00
>>224
MT=マシントルーパー　ATの御先祖様
AT=アーマードトルーパー　MTを元に発展させたもの
294 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:30:28.55 ID:SVPGYd5Y0
60歳以上はMTしか乗っちゃいけないように法整備して欲しい
出来れば女性も
295 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:30:31.73 ID:gWv4GVvY0
>>268
ブリッピングしないでつなぐのをエンジンブレーキと言い張る基地外と遭遇したことがある
296 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 16:30:35.73 ID:m6CyF3zNO
イタリアの技術も意外と頑張ってるんだな
297 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 16:30:42.36 ID:kPnNjFMQ0
デュアルクラッチ
ツインクラッチ
ダブルクラッチ

これらってどれが一番質が良いの？
298 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:30:43.28 ID:HoQbUQMF0
友人がMT乗ってたけど信号が青になって発車したときのあの1速2速の遅い感じが信号多い街中じゃ不便だなと思った。
追い越し車線とかで停車してると発車時には普通車線の軽にも置いてかれるよね。
299 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/07/07(木) 16:30:45.06 ID:Wul78dbcO
>>235
戦術核が出て来る洋画じゃ、確か動かなくなってた
300 ： 【中国電 - %】 (岡山県)：2011/07/07(木) 16:30:44.99 ID:wQUkJCk60
>>211
まぁ、結局はサイド使えよなんだけどな…

坂道発進アシスト機能付きに乗ってる身としては
結構便利に感じるんよ
301 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:30:56.16 ID:8+ZBaXfU0
MT乗ってる
後輪駆動
屋根も無い

ええ、馬鹿ですよ
302 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:30:57.61 ID:HZWCXH6T0
>>256
ＡＴの方が審査が甘いなんてことがあるか
燃費の測定方法が現実的じゃないだけだろ

実燃費サイトとかだと燃費にこだわる奴が運転してるからＭＴは燃費がよくなるんだろ
303 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:31:07.02 ID:84q8erwn0
セミオートマで十分だ
てかセミオートマ楽しすぎ
304 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:31:16.27 ID:aF8H1LT00
ATやらで高齢者のアクセルとブレーキ踏み間違いはEyeSightのようなもので
前後の物体との距離や状況判断からやばそうなときはアクセルをつながないよう
電子制御すれば多くの場合は解決するんじゃない？
305 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:31:21.19 ID:SI3Yi2o90
昔と違って今はMTの免許取るとなんでMT取ったの？と言われる時代だからな
MTなんて滅多にお目にかかれないし今から免許とるやつはAT限定で十分だぞ、マジで
MTに拘っているやつなんてここくらいしかいないぞ
306 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:31:21.82 ID:fW6FrNue0
限定解除なんてたいした金額でもないんだから取るだけ取っておけばいいのに……
AT限定に拘る奴って貧乏人なの？
307 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 16:31:21.79 ID:2CnXt2Hf0
免許の壁
限定とか障害者扱いされてて嫌だろ
308 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 16:31:32.08 ID:WAM8CeQR0
でも趣味がドライブとか言っちゃう人はMT乗らないとカッコ付かないんじゃないの？
309 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:31:41.80 ID:68wK5S020
>>293
お前は最低の野郎だなｗ
310 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:31:43.36 ID:zmEC+HVn0
いつかコペン乗りたい
MTだし
311 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 16:31:43.92 ID:O6a6EBun0
>>224
MT=オーセンティックスカ
AT=ダンスホールレゲエ
312 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:31:44.75 ID:kNSxukn70
車がステータスとか思ってるおっさんが未だにATMTばっかり気にして夜も寝られないんだろうな
313 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:31:46.55 ID:3E946FjRP BE:114156375-PLT(12346)
>>257
MTにも居るだろ
ただMTの場合はクラッチ切れば大事にならんってだけで

故にAT車でも、左足の所にブレーキペダルもう一個付けりゃいいのに
パーキングブレーキなんてやめてさ
314 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:31:54.68 ID:TeMo2gX50
>>288
今時の二トン車はATだぜ
315 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:31:55.46 ID:A+47Pn/u0
ウチの80過ぎのバーチャンでもMT車運転してるというのに
その程度のことすらできないゆとりって何なの
316 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:31:57.99 ID:F/OeMVM20
http://toyota.jp/comfort/spec/spec/index.html

タクシー、バスはMT車はなくならない(´Д`)y-~~
317 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:32:04.29 ID:+JwWobhl0
スーパーカーでの話であって一般車両とは別格じゃないの?

スーパーカーは加減速の操作を楽しむものじゃなくて速さを競うための車だからな
318 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:32:06.20 ID:O6YGNMoQ0
>>164
両方足で操作する間は踏み違えはなくならんと思う。
アクセルはレバーでブレーキはペダルとかにしないと。
319 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:32:20.48 ID:PRcf8wrW0
座ってしょんべんする草食とやらに重たいクラッチと重ステ車の男臭いカッコよさなんて伝わるわけもない
320 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:32:23.40 ID:YODDRGIY0
今はもうATのほうが多いからなぁ
年取ってくるとそっちのほうが断然いいし
321 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:32:26.84 ID:1dMgEtpl0
AT車で坂道でブレーキ小刻みに踏みすぎて効かなくなって転落なんて事故がたまにあるね
322 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:32:31.92 ID:lQzUEq/1P
>>304
もうあるぜそういうシステム
車庫入れする時に入れっぱなしにすると動かなくなるらしいけど…
323 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:32:54.08 ID:WitRU9qr0
ATって細かい動きできないのが辛いな。
324 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 16:33:00.89 ID:JULB4L3X0
つか、最近て就職の為に免許取るって考えねーﾝだな。
まあ、ATのみではじかれる様な職先は求人者がはじくのか。
325 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:33:05.54 ID:BH6scsKE0
そのうち免許もいらない機械誘導の時代が来るけどな
326 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:33:07.87 ID:HZWCXH6T0
>>316
現実に都会だとＭＴタクシーは全滅しとるんだがｗ
327 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:33:14.40 ID:gs/WVq4F0
軽NAの4ATはかったる過ぎる
軽NA乗るならMTしかない
328 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:33:15.67 ID:dY38A/MB0
トラッカー的にはシーケンシャルの方が楽なんだよな
段数気にしなくていいしクラッチ無いし、ATより静かだし
329 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 16:33:22.33 ID:2CnXt2Hf0
限定免許はMTに乗らなくてもいいから今すぐ解除してこいよ
限定とか（）
330 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:33:23.22 ID:Eo1dE1dz0
ふと疑問におもったんだけど、2ペダルMTってAT限定免許でも乗れるの？
クラッチ無いとどうなんだろ？？
331 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:33:26.36 ID:P2+WYb+Q0
教習所で坂道発進に失敗して何処までもバックし続けてコースを破壊しまくって
最後に敷地の金網を破って一般道を塞ぐ形で停まったおばさんが居た
あれはニュートラのまんまとかクラッチ踏んだまんまとかじゃなくて
バックに入ってたんじゃないかと思う
332 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:33:28.48 ID:fW6FrNue0
>>320
年寄りのATによる事故についてはどうだ
333 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:33:36.10 ID:rDxlgGFa0
>>1
MT車ひとすじで、現役でベータマックのビデオ使っている私が着ました
334 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/07/07(木) 16:33:36.95 ID:Gcb0at+S0
免許とって以来10年以上ノークラしか乗ってないわ
335 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:33:52.06 ID:i2jsJvL90
>>308
今スポーツカーもセミオートマ多いからな
個人的には右足ばかり使うのは疲れるから好きじゃないけど
336 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/07(木) 16:34:02.62 ID:MVi6xci80
雪道はMTがいい
337 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:34:06.65 ID:htZx4r070
右足アクセル左足ブレーキと言うやつがいるが、
それが当たり前になると踏む足を間違えるやつが出てくる
338 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 16:34:09.89 ID:5FON/2Y+0
>>298
お前の乗ってるATは何速で発進するんだ？
339 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:34:13.26 ID:fW6FrNue0
>>331
教官は補助ブレーキ踏まなかったのか
340 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 16:34:18.00 ID:j/fMISzS0
AT限定って世の中の女と同レベルなんだから
341 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:34:19.65 ID:p731Rfbu0
>>187
アビリティ：警音器無効
342 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:34:24.99 ID:3E946FjRP BE:19570223-PLT(12346)
>>330
ランエボXのSSTはAT限定で乗れる
343 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:34:28.93 ID:BBzsyZswP
ATの教習受けた時、周り女の子ばっかりだったから色々捗った
路上実習の時とかここのお店美味しいんですよーみたいな話とかしてさ

MT受ける奴なんて男しかいなかったし受講料金もAT限定より高いし
取れたとしても今や大して役にも立たないとか何の為にわざわざ取る必要があるんだよ
344 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:34:31.53 ID:l108jQ9M0
Zだっけ　シフトダウンで自動で回転合わせるの
あれが素人には最強だな
2ペダルのDSGも良いけど　クラッチあったほうが便利だしな

まぁ俺はFD3S乗ってるけど
345 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 16:34:33.74 ID:Hc9kZ2q30
AT限定は女が取るもんだと決め付けたい俺がいる・・・
346 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:34:38.36 ID:SeQXOc+q0
>>310
面白い車だし、質感高くて所有欲は満たされるけど
実用性は低いから覚悟しろｗ
347 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 16:34:46.02 ID:9gfQYZM70
単純にAT限だとなんか恥ずかしい
348 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/07(木) 16:34:54.92 ID:V5GoJomJ0
35GT-RにMTの設定しないんですか？て聞かれて
開発の水野がこんなハイパワー車で
Gが掛かってる時にクラッチ切ったらどうなると思います？
みたいなこと言ってたな。
349 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/07/07(木) 16:35:04.78 ID:PvLgk/xoO
MT厨ってXP厨なみに時代遅れだよね
350 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/07/07(木) 16:35:15.83 ID:aO124GT2O
軽トラというジャンルがある限りMTは不滅
あとハイブリッドのくせにMTのバスってどんな仕組みなのかサッパリわからん
351 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:35:20.07 ID:nQmpW9cs0
クラッチってなんだ？
352 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:35:24.22 ID:gWv4GVvY0
>>304
電制は危険方向への誤動作が怖いなー。
353 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:35:27.28 ID:kCUgp+q/0
>>22
この前、アクセルを常に開けていないとエンストするトラブルに遭遇したから
普段からやるのはアホっぽいが、出来たほうが良い
354 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/07(木) 16:35:28.37 ID:TcOOzYiQO
車が技量を必要とせず誰でも簡単に運転できるようでは困る
355 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:35:36.68 ID:ty5axJF80
サイドブレーキをクラッチの位置にするのは止めてくれ
前に無意識に踏んだ事あるんだよ
356 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:35:41.72 ID:1dMgEtpl0
10年前はAT限定は女の取るものって風潮だったな
357 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:35:47.62 ID:8+ZBaXfU0
>>349
あんなものと一緒にしないでくれ
せめてマカーと言ってくれ
358 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/07/07(木) 16:35:47.86 ID:ywxUllXi0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
359 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:35:50.81 ID:3E946FjRP BE:81540555-PLT(12346)
>>350
最近だと軽トラもATの方が主力らしいぜ
360 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:35:59.28 ID:5smv4qh30
MTのことをミッションとか言い出す輩はマジで苦しみながら死んでほしい

じっくりたっぷり拷問を受けたのちに塵屑のように殺されてほしい
361 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:36:04.75 ID:B+50S3K70
でもＡＴだとアクセルとブレーキ踏み間違えるよな
おれは自分がじじいになったら多分店に突っ込む
362 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:36:09.96 ID:fW6FrNue0
男はMT持ってないとダメだよねの一点張りする糞女を黙らせたい
「君（俺）はMT持ってるから大丈夫だよ＾＾*」とか特別扱いしてくるのがウザイ
363 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:36:14.20 ID:uUdlacG90
レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ
364 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:36:22.26 ID:ShvCWMv00
>>35
1500キロ超で10kg軽くてもな
365 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:36:26.97 ID:i2jsJvL90
>>325
そうなったら楽しみだ
自分で運転するのも好きだが
景色見るのも好きだから自動でいろいろ行けば
寝っころがりながら菓子食って景色みれて最高
366 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:36:27.41 ID:dLV7Zqta0
>>350
初代インサイトもMTだったよ
トヨタTHSと違って単にモーターはアシスト程度の働きだから
367 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:36:30.80 ID:E9SCtn9p0
>>351
女性のパンツの、デリケートなところを守るやや厚めの布
368 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:36:31.30 ID:6zM3QrDTP
まあ電気自動車が普及すればMTは消滅するのかな
369 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:37:02.13 ID:tEEevIzw0
>>345
田舎の人？
370 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:37:15.44 ID:E9SCtn9p0
軽トラも都内とかだとAT多い
371 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:37:15.45 ID:PMInFP2+0
年とったらＭＴに戻すわ
踏み間違えが心配だ
372 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 16:37:20.49 ID:JULB4L3X0
>>336
それは４駆が物をゆうのでは？
慣れた人は違う意見も聞くが、素人は４駆だと思う。多分。
373 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:37:25.10 ID:3E946FjRP BE:58710029-PLT(12346)
>>367
それはクロッチ
374 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:37:26.65 ID:YvOm6nQB0
ただのMTなんてつまらん
ノンシンクロのキャブ車に乗りたい
375 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:37:29.33 ID:I2DMjcN00
>>332　年寄りのAT乗りは機動マニューバもろくにできなくなっているからな
376 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:37:30.06 ID:m/0uTmes0
>>321
山形県立酒田工業高校の山岳部員ら１２人の乗ったワゴン車（定員８人）が同県米沢市の
林道から転落した事故もそれっぽいよね
377 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 16:37:31.19 ID:h97wjuPz0
なんでレースとかの場合未だにMTなの？軽いから？
378 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/07(木) 16:37:39.15 ID:mCqqOwE70
車自体が要らねー存在
379 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 16:37:47.39 ID:5FON/2Y+0
>>353
そういう事やってると、いざという時に事故りやすくなっちゃうだけ
380 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:37:52.40 ID:rDxlgGFa0
>>117
そっか。
テレビは断然ブラウン管の方が綺麗。
381 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:37:53.51 ID:nQmpW9cs0
>>363
頭文字をイニシャルって読ませてるからあ行にあったんじゃないの？
頭文字でも変換できるから一応正解でもあるかと
382 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:38:07.84 ID:fW6FrNue0
この先の人生60年でMT運転できないと困る場面があるのかないのか分からんが
大した額じゃないし一度取ったらずっとそのままだし、限定解除なんて安い買い物だと思う
383 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:38:14.47 ID:zmEC+HVn0
>>344
うｐ
384 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:38:15.17 ID:tyGrBwbTP
>>373
クロッチってブリーフのチンコ出し穴みたいなやつだと思ってた
385 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:38:17.74 ID:jJ9K2z1f0
ATだと楽過ぎて眠くなる。
CVT快適すぎ。
新車で買ってまだ2年だけど
信号待ちで低速で進むとググッググッっと前へ前へ
細かいバイブレーションを感じるようになった。

CVTってこんなもんか？
386 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 16:38:18.63 ID:hvQIMlxPO
トラックはMTがいいと思う(´･ω･｀)
387 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/07/07(木) 16:38:19.94 ID:GlQLl/EgO
>>355
お前はどんだけ足上げてクラッチ踏んでるんだよｗ
388 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:38:21.51 ID:H143gzu70
車線変更しようとしてる教習車を加速して追い抜こうとするなよ・・・
怖くないんか・・・
よりによって卒検中に初めてやられるとか
社会の厳しさを痛感させられました
389 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:38:34.30 ID:z2Sqh+ue0
AT限定普通免許→中型免許って可能？
390 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:38:43.47 ID:CQhcuE5q0
>>202
それとどんな関係が？
391 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:38:50.19 ID:ohQnrz090
ＡＴ限定って海外だと運転できないんだよな。無免許扱い。
392 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:38:52.11 ID:E9SCtn9p0
>>384
そういうエロいタイプのもある
393 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 16:38:52.70 ID:Hc9kZ2q30
今は中型（4t）も免許がいるんだよな
394 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:38:59.73 ID:I2DMjcN00
>>338　俺の機体はジェットローラーダッシュだから何速とかないよ　お前のはあるのか？オカマ野郎
395 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/07(木) 16:38:59.43 ID:11erhpQk0
ルパンどうなっちゃうの？
396 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/07(木) 16:39:01.09 ID:MVi6xci80
>>372
4駆だろうが2駆だろうが関係ない
397 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:39:05.64 ID:dLV7Zqta0
ATは一速以外は常にロックアップ続けるモード作ってくれよ
それだけで結構燃費改善すると思うんだけどな
398 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/07(木) 16:39:09.54 ID:xQ1Kywfs0
>>376
あれは完全にスタッドレス履きっぱなしが主な原因だと思われｗ
399 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:39:12.01 ID:fW6FrNue0
ID:nQmpW9cs0 こいつは釣りでもしたいの？
400 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:39:14.96 ID:VgXk4RgI0
>>377
重量が増加するから
壊れやすいから
ダイレクトにトルクを伝えにくいから
401 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:39:22.05 ID:SzEL5wL20
>>352
車買おうとカタログ眺めてたら、
今のナビは一時停止警告なんてあるんだな
無視して通過しようとすると勝手にブレーキ掛けるなんて
想像するとこえーよ
402 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 16:39:25.27 ID:gvXXCy2kO
>>362
他にほめるとこなかったんじゃ？
403 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:39:29.77 ID:nk7npTZO0
MTでとったが、それ以来MTなんて運転したことねえ
もう無理
404 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:39:31.38 ID:No4DRuxS0
>>381
半世紀くらいＲＯＭってろ
405 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/07/07(木) 16:39:37.87 ID:0DTJ9tvT0
嘘だろ…
なあ軽のミッションを早く
406 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:39:39.12 ID:P2+WYb+Q0
>>339
無線教習って奴だったみたい
怖い事にそのおばさん、判子欄がもの凄い追加されてたみたいだけど免許が取れたらしい
407 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:39:39.74 ID:pJQO8Ecs0
トラックもそのうちデュアルクラッチトランスミッションがメインになるんじゃない
三菱ふそうが出してたよねDCTのトラック
408 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:39:40.12 ID:htZx4r070
>>389
可能じゃね？
MT教習も途中に組まれると思うけど
409 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:39:46.69 ID:Jj9qDi1l0
>>377
市販AT車じゃトルコン滑ってパワー伝わらないから
410 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:39:48.91 ID:SVPGYd5Y0
>>371
俺も年取ったらMTに戻そうと思ってる
なんだかんだでMTの方が運転に集中するしね
411 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:39:53.22 ID:jY3Tf9bq0
最近はサイドブレーキよくかけるようにしてる
パーキングにしてても軸系の何かがガッって当たるからな
412 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/07(木) 16:39:57.76 ID:xQ1Kywfs0
>>40
アイシンのロックアップ機構付きATは素晴らしい
413 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:39:59.77 ID:rYubcp190
>>389
いつ取ったの？
414 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:40:00.80 ID:VJYtn0C00
地元ではAT限定だとバカにされた。だから皆MTで免許とってたな。
415 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:40:03.47 ID:kbUQOH3N0
>>399
ゆとりって奴じゃね
416 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:40:04.31 ID:8YqJp0ia0
>>355
勢いよく踏み込んじゃうんですよね。わかります。
417 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:40:06.45 ID:yvhlfOrm0
>>351

エンジン→クラッチ→ギア→タイヤと動力が伝わって走る

MT車はこのクラッチとギアを操作して運転
AT車はクラッチとギアの所にトルコンつーのが入っていて操作しないでも運転できる
セミATってのはクラッチの所は機械任せでギアだけ操作する

大まかに言うとこんな感じ
418 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:40:10.01 ID:WSCV+Oew0
まだ実家にあるから大丈夫・・・
419 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:40:12.06 ID:+u31MVrW0
>>8
F1だってセミオートなのだが。
420 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:40:17.60 ID:tyGrBwbTP
>>408
その場合、普通車のMTも乗れるようになるんか？
421 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:40:21.77 ID:YvOm6nQB0
>>377
レースもプロはほとんどセミATでしょ
市販車系のレースならスポーツカーの大半がまだ普通のMTだから
レバーとペダルでやってるけど
422 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:40:26.23 ID:PRcf8wrW0
>>388
公道は無法地帯、戦場そのものだ
ということを教えてくれたんじゃないか感謝しろよ
423 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:40:26.56 ID:No4DRuxS0
>>399
真性だろ

126 名前：名無しさん＠涙目です。(宮城県)[] 投稿日：2011/07/07(木) 16:18:08.72 ID:nQmpW9cs0 [1/6]
ちょっと待ってー(MaTee)(MT)
424 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/07(木) 16:40:29.25 ID:UfbSjLqOP
クラッチってもう死語なんだな
後数年でなにそれおいしいの？と忘れ去られるのか
425 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:40:41.35 ID:gWv4GVvY0
>>387
割とマジで、とっさのブレーキのときに左足もブレーキ(サイドじゃないほう)を踏んでしまうことがある。
426 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:40:44.07 ID:bTQ1k/8b0
>>381
コピペにマジレス
427 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:40:46.35 ID:HZWCXH6T0
>>391
どこの海外だよｗ
具体的な国名を言えよ
428 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 16:40:59.28 ID:tmJcTm4JP
CVTじゃなくて2ペダルMT開発しる！
429 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 16:40:59.19 ID:qcEdKQAU0 BE:7866672-PLT(12500)

ＡＴ車こそ消滅させるべきだろ…
どんだけ歩行者が犠牲になってると思ってるんだ
430 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:41:05.02 ID:9jUPoiMo0
>387
足踏みパーキングじゃないのかな？
あれは紛らわしいですね。

431 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/07(木) 16:41:07.04 ID:x9hJ1KOKO
ＭＴなんて教習所でしか乗ったことねえや
432 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:41:09.30 ID:3E946FjRP BE:32616825-PLT(12346)
>>396
いや、雪道で4駆はマジで楽
だた楽すぎて「ブレーキ踏んだら停まらんのは同じ」ってのを忘れがちだから困る
故に雪道で転がってたり雪壁に突っ込んでるのは大抵4駆
433 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:41:11.68 ID:VgXk4RgI0
>>410
その頃には売ってないんじゃね？
434 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 16:41:21.91 ID:5FON/2Y+0
>>372
本当に凍結すると、軽いエンブレっつーかアクセル戻しただけで滑り出す時もあるから
AT/MTってのはあんまり関係ないんだけどな
4駆も、発進しやすい（スタックしにくい）ってだけで、いざ止まろうとする時は関係ないし
435 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:41:24.26 ID:A+47Pn/u0
欧米っていまだにMT車が主流なんか？
436 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:41:29.10 ID:dLV7Zqta0
最近のATは以前より低い速度でロックアップしてくれるようになった
だけどまだまだ足りない
1速と変速の瞬間以外はトルコンいらねぇ
ずっとロックアップさせてろ
437 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/07(木) 16:41:30.75 ID:P8egiqJVO
MT車は運転する楽しみが～とか言う奴は
もちろんABSもキャンセルしてるよな？
438 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:41:32.00 ID:N6JfyuGa0
>>381
439 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:41:38.11 ID:YvOm6nQB0
現行のスーパーカーで３ペダルモデルがラインナップされてるのって何があるの？
440 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:41:43.40 ID:wej1+XKp0
内燃機関は、オワコン
441 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 16:41:44.66 ID:h97wjuPz0
トンクス
442 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:41:50.69 ID:+5fJjaLk0
>>139
昔、スターターが壊れた10tダンプを引っ張ってエンジン掛けてやった事が有るが
ディーゼルは掛かりやすいんよ
443 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:41:53.48 ID:+u31MVrW0
>>13
軽自動車で一般的なCVTはMTより軽いよ。
444 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:41:56.42 ID:Pk4C9iZY0
GTOのATのNA乗ってる。
それだけでも個人的には大満足です。

頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど、
マジで置いてあってびびった。
445 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:41:57.36 ID:htZx4r070
>>420
ごめん、勘違いしてた
新型AT普1ならたぶんAT中型になる
446 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:42:18.78 ID:JktC7Wksi
どうせなら、ブレーキペダルを左につけてくれよ。
447 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:42:21.41 ID:3E946FjRP BE:114156375-PLT(12346)
>>409
軽自動車だとトルコンのせいで、MTとATじゃ露骨に燃費違うもんなぁ
アレはなんとかならんのかねぇ？
448 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:42:22.29 ID:uAzloZOb0
軽トラさえあれば問題ない
449 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:42:32.94 ID:Eo1dE1dz0
>>342
トンクス。
そうなのか。ならいいね。出回った途端絶滅危惧種とかにならなそう。ｗ

>>343
免許取ったの10年前だが、普通に女の子いたけどな。
なにより、免許後取得後に運転のいろはを教えてくれた師匠は先輩の女の子だったという不思議！
教えてもらうときは道志道が多かったせいであそこ行くと凄く懐かしい。ｗ
450 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:42:39.12 ID:I2DMjcN00
>>440　時代はイレーサーエンジンだよな
451 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:42:39.58 ID:jY3Tf9bq0
>>437
手動（足動？）ポンピングに慣れた人間からすればABS最高にうぜえ
まあ今はABSに頼るけど
452 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:42:42.15 ID:cznqrZ7N0
ATの何がコワイって
クリープ現象が怖い
今までずっとMTだったからこれからもMTしか乗らないだろうな
453 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/07(木) 16:42:59.43 ID:faU2iZrU0
>>298
むしろMTは燃費なんて糞食らえ的な走り出しの加速が最大のメリットじゃないか？
454 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:43:02.71 ID:gWv4GVvY0
>>401
だよなぁ。
アイサイト、バグって壁一直線とか・・・無いんだろうから積んでるんだろうけど、きぶんてきにちょっと、な。
455 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:43:06.26 ID:b2KRTaqt0
この夏免許取りに行こうと思ってるんだけど、MTかAT限定どっちが良いの？
456 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 16:43:12.33 ID:2CnXt2Hf0
MT
457 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:43:17.81 ID:1dMgEtpl0
最近の車ってセンサーみたいなのとか全方位カメラとか
車庫入れがすげー簡単になってんのな
458 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:43:18.09 ID:T6w92LZI0
乗ってて楽しいのかも知れないが不便だからな
459 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:43:20.80 ID:s0/NS/PX0
アメリカに住んでいたときに、MT車探したが、
全然ないし、現地人にいつの時代だよと馬鹿にされた。

フランスに仕事で出張に行ったら、レンタカーですら
MT車ばかり。AT車が少ないので聞いたら、
足が悪いのか？運転下手なのか？とか馬鹿にされた。
460 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:43:39.39 ID:SVPGYd5Y0
>>433
もうエンジン車が売ってるかどうか判らんけどな
でもまぁ年寄りだから中古でもいいだろ
461 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:43:41.23 ID:KMuc4cf30
女性に聞いてもやっぱりMTは軽く引くらしいよ
特にずっとシフトレバーに手を載せてるやつがキモさMAXらしい

MTやめろとは言わないが
あの癖は直したほうがいいね
462 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:43:48.50 ID:9tzDfgLS0
>>10
15年前のトルコン時代でも
ゴルフのATの修理代は当時のベンツのATの修理代と同じくらいだったよ
まあ、見積もりで30万くらいだったけど・・・・
結局、10万で中古ATに乗せ変えた
463 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:43:49.37 ID:dLV7Zqta0
CVTはベルト滑りによる伝達効率悪化と
常に油圧でベルト抑えつけなければならないロスさえなくなれば理想的なんだが
464 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:43:56.39 ID:JktC7Wksi
今日、免停講習つけてきたけど、質問ある？
465 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:43:56.30 ID:+u31MVrW0
>>25
値段が安いのと燃費が良い。
466 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/07/07(木) 16:43:55.70 ID:yWCxj7pE0
免許を取るとｶｰﾁｬﾝの運転が恐怖だとよく理解できるようになる（´・ω・｀）
467 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:44:03.93 ID:O6EhfiSa0
>>451
今時のABSはすげーぜ？
下手にエンジンいじるよりよっぽど速くなる。
468 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:44:04.29 ID:yvhlfOrm0
>>455
実際にMT乗る乗らないは別にしろMTで取っておいた方がいざというとき両方乗れる
469 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:44:07.23 ID:pWXYjc3z0
>>437
なんで「もちろん」なんだよ。運転する楽しみはスポーツ走行だけじゃないだろ
470 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:44:12.36 ID:jY3Tf9bq0
>>461
は？女の意見なんてどうでもよすぎ
471 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:44:15.32 ID:mOwNgUa6P
トルコン嫌じゃぁぁ
472 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:44:18.55 ID:YvOm6nQB0
冬道はFRが滑りやすいだけで
FFと4WDは普通に乗るくらいならほとんど同じだよ
実際北海道だって一番多いのはFFだし
473 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:44:21.68 ID:tyGrBwbTP
クラッチは歯車なんだよって言われて、
だったら半クラとかありえねぇだろって言っても違う違うとしか答えられなかったから、
原理を理解できずに発進もおぼつかなかった。
474 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/07(木) 16:44:29.91 ID:UfbSjLqOP
せっかくMT免許とったのなら乗りこなしてみたいよな
車嫌いでもさアンティーク運転できるんだすごーいみたいな
475 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 16:44:31.00 ID:HsWfin3M0
バスや大型トラックでAT見た事ないなぁ
476 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:44:35.13 ID:Q8A8ja5n0
マニュアルは無くしたほうがいいよ
1→4に入れても気付かないで無理に走らそうとする人が実際にいるからな
477 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:44:38.23 ID:pIPLVxz+P
>>90
ATは等速で動く時のロスはMT同等だけど、
トルコンの性質上加減速のロスはMT上回るだろ
要は乗り方だよ

つまり高速なら差が無いと言える
CVTは仕組み的にATより燃費よさそうだけど、
実地テストでどうなるかは知らん
478 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:44:42.80 ID:TeMo2gX50
>>445
8トン限定じゃない本物の中型免許でもAT限定なんてあるのか
知らなかった
479 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:44:45.77 ID:9UlZhKpV0
完全に趣味の領域だな
それでも次はMTにしようかと思う
極めるとウルトラスムーズな運転が可能なのがMT
具体的に言うと助手席に乗せた人の頭が前後に揺れない運転が可能になるのだ
ATだとこれが困難で、どうしても1センチくらいは揺れる
480 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/07/07(木) 16:44:51.05 ID:Ep7M0YlQ0
>>25
燃費が良い
481 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 (関東)：2011/07/07(木) 16:44:56.45 ID:4Y1mKm9qO
車スレはのびるね
482 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:44:56.82 ID:uizCL9Ch0
>>144
燃費がいいならオートマの方がいいんじゃね？
483 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:44:57.06 ID:gWv4GVvY0
>>461
ATでも手置き台代わりにシフトノブに手載せてることあるんだけどこれもだめなのかね。
484 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:44:57.22 ID:yEZ5hy6N0
>>475
余裕であるだろｗ
485 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:45:07.71 ID:E9SCtn9p0
>>455
後悔したくないならMT
486 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:45:11.34 ID:TW+Q6+4O0
スポカでもスパカでも、もはや普通にロボダイズドクラッチだしな
人間がどんどんバカになっていく
487 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:45:25.53 ID:htZx4r070
>>474
で、コラムMTでテンパる・・・とｗ
488 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:45:27.42 ID:dLV7Zqta0
>>447
10年以上前の軽はトップでもロックアップしないATとかあったもんな
MTと2倍近く実燃費に差があったわ
489 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:45:28.39 ID:8+ZBaXfU0
私は免許取りたての22歳♀学生です。
中古の軽自動車を買ったんですがもちろんオートマです。
先日、兄を乗せた時「もっとエンジンブレーキを使え」と言われました。
ですが私の車にはエンジンブレーキらしきスイッチやペダルありません。

エンジンブレーキは車屋さんに行けば売ってますでしょうか？
490 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 16:45:29.88 ID:tmJcTm4JP
そもそも日本はなぜAT大国なんだろうか
491 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:45:37.36 ID:84q8erwn0
セミオートマ乗ったこと無い奴は、F355 F1買っとけ。色々と捗るぞ
今なら中古で安くなってるし、一般人でも余裕で買えるだろ
492 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/07(木) 16:45:45.24 ID:MVi6xci80
>>432
4駆と2駆の差は話してないっていってるんだけど
493 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:45:55.11 ID:tyGrBwbTP
>>484
へぇあるんだ。
バスのシフトレバーは変な動きするよね
494 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:45:55.14 ID:/jtEuABa0
もうコンピュータ乗せて目的地まで自動で行くようにしろよ
495 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/07(木) 16:46:00.52 ID:UxIeQ0u50
MT免許取った俺涙目ｗ
まあ、ATしか乗ってないからMT運転しろ言われると困るんだがｗ
496 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:46:03.14 ID:Jj9qDi1l0
>>455
どうしてもAT限定じゃなきゃ死ぬって以外は普通にMT
497 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:46:14.57 ID:No4DRuxS0
>>482
耐久性と修理費
498 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 16:46:17.77 ID:j/fMISzS0
>>489
ATでもエンブレはあるぞ？
免許あるの？
499 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:46:27.31 ID:jY3Tf9bq0
>>494
googleが何か作ってなかったっけ
もうそういう時代に突入するんだな胸圧
500 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:46:27.78 ID:htZx4r070
>>478
旧ATもあるからそのままAT中型になるんじゃね？
調べて発言してるわけじゃないから真に受けないでね
501 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:46:28.29 ID:KMuc4cf30
あとMT！運転楽しい！って言うのはいいが
道交法はちゃんと守れよ

趣味がドライブってやつほど運転中にイライラしてる
502 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:46:32.18 ID:C7jiwm6B0
一発試験って明らかに車高で金使わせるために厳しくしてるよね
503 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:46:34.09 ID:rDxlgGFa0
>>349
Windows2000が最強
504 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:46:36.02 ID:+JwWobhl0
＞ATの燃費がMTに追いついたと言われてるが
実燃費報告スレ見ると実燃費はやっぱりMTの圧勝なんだよな
CVTはカタログ燃費の割に実燃費伸びない

燃費測定での審査ではMTよりATのほうが審査が甘いらしい。
これ以上の詳しいことは知らん。だれか説明を。
505 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:46:39.03 ID:SVPGYd5Y0
>>490
渋滞多からじゃね
506 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:46:39.35 ID:TeMo2gX50
>>493
レバーなんかないぞｗ
http://www.udtrucks.co.jp/LINEUP/SPACEARROW/drive.html
507 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:46:39.45 ID:oYS58gJN0
へたくそがクラッチ滑らしたのを修理するの糞めんどくせ。
ゆとりは素直にAT乗ってろと思う。
508 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 16:46:54.39 ID:5FON/2Y+0
>>451
お前ABSが1秒間に10回以上「タイヤ滑ったｗｗｗｗ→ブレーキ離すわｗｗｗｗｗ→もっかいブレーキ踏むわｗｗｗｗｗ」
を繰り返してるの知ってる？
509 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:46:55.81 ID:XRlfFooq0
MT厨って本当に恥ずかしいよな
MTの利点って何？って聞いたらコンビニに突っ込む心配がないだもんな
MT車がカッコイイと思ってる勘違い君も現実であったら引くわー
510 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:46:57.90 ID:C6Jt2IXI0
MT無くて仕方なくAT買ったが後悔している。
もう一台の軽MT車の方が圧倒的に楽しいし精神的に楽。体力的には辛いけど。
そもそも渋滞がめんどくさいとか思った事無い。

効率を追求すると楽しみを失う事になると思うが如何に？
俺は日常の些細な事でも楽しみにしたい。
511 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:46:59.28 ID:P2+WYb+Q0
1速で引っ張りまくって3速へ
そこで引っ張りまくって5速へ
とか無茶な使い方はMTのみ
512 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:47:02.02 ID:3E946FjRP BE:68494537-PLT(12346)
>>489
社用車がさCVTでさ、Bレンジなんてのがあって後輩と「エンジンブレーキじゃねーかw」
とかって笑ってたらホントにエンブレモードで笑った
513 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:47:05.46 ID:Jj9qDi1l0
>>459
水どうのヨーロッパの旅もレンタカーがMTだったなｗ
514 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:47:18.82 ID:3eEL4jHW0
>>25
最近は燃費もATとMT大差なくなってきてるから、ほぼMTのメリット無し
515 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:47:19.52 ID:TW+Q6+4O0
オートマでもガッチャガッチャとあらゆる場面でシフトダウンしてるオレは確かにキモイ
いかもギア落ちるタイミングでセルフでシンクロレブコントロールやってるから、更にキモイわ
516 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:47:21.78 ID:w9OUH5LE0
電制って電気制動のことかと思ってた
ハイブリッド車って回生制動が使えるんだっけ
517 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:47:30.15 ID:/woITqz80
軽トラ運転する用事が無ければＡＴで良いんじゃないの？？
518 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:47:33.25 ID:tyGrBwbTP
>>455
とかいろいろとMT取りたくなるけど、
実際は使わない
けど、あった方が良い。
けど要らない
519 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:47:33.30 ID:dLV7Zqta0
>>490
信号+渋滞が多すぎ
北海道の非都市部みたいなところ走ってたら
ずっと5速にいれっぱなしだからMTでも全くめんどくさくない
520 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:47:34.00 ID:Wh8eh6Hh0
>>504
審査があまいってか10.15の計測方式が非現実的すぎる
521 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:47:36.85 ID:SeQXOc+q0
>>461
ずっとシフトレバーに手を乗せてると
車にもよくないらしいな
522 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:47:39.72 ID:YvOm6nQB0
最近の車は箱根の下りをフットブレーキだけで降りてきてもフェードしないらしいぞ
試したくはないが
523 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:47:44.57 ID:A+47Pn/u0
コピペにマジレス速報
524 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:47:45.16 ID:TVhMz+Xd0
ATつっても、結局電磁クラッチとかで
原理はMTと同じなんだろ？
525 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:47:48.35 ID:i2jsJvL90
>>461
渋滞するとシフト操作で忙しいからしょうがない
流れたらシフトにずっと乗せてる奴がいるとは思えない
ハンドル操作できないだろｗ
526 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:47:48.89 ID:069OMsw00
>>493
今の自衛隊の大型トラックはAT仕様でエアコンもついてるよ
527 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:48:06.68 ID:tyGrBwbTP
>>506
いや、それはMTの話です
528 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 16:48:17.05 ID:cSbA+Mn20
スイーツや老害が仲間にアタックして減らすならATの方がエコかもしれないけど
実際被害に会うのは
529 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:48:28.29 ID:aG6PXyv20
>>501
外観でMTかどうか判断つくの？
よほどそれっぽい車以外わかんないや
530 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:48:31.35 ID:Sps6upDG0
左足ブレーキ厨は基地外
531 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 16:48:32.44 ID:gWv4GVvY0
>>479
CVTが最強な気がする。
MTで一番がくつくのは1速アイドリング付近の低速度かなぁ。クラッチ減り上等で滑らせまくればどうにかなるっちゃなるけど・・・
532 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/07(木) 16:48:37.76 ID:xQ1Kywfs0
>>397
ロックアップ機構付きのATはほぼマニュアルモード付いてるでしょ、マニュアルモード時は信号で停車した時に勝手に1速に落ちる時以外は完全に指定されたポジションで固定してる気がする
533 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:48:43.88 ID:O6YGNMoQ0
>>455
人並みの運動神経があるならMT
ないならAT
534 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:48:45.45 ID:pIPLVxz+P
>>526
いまは戦車だって自動変速ですし
535 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:48:46.22 ID:7NNZnI5N0
MTは無くならないだろ。
例えが無いとわからん世代のヤツらはこれだから困る。
PCで言えばコマンド理解してないくせにGUIで何でもできると思ってるのがAT。
ハッカーよろしく究極操作を可能にするのはコマンドだろ。これがMTな。

つまりAT海苔は素人。もしくはボンクラ勘違い野郎って事だ。
536 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:48:50.31 ID:3E946FjRP BE:45663427-PLT(12346)
>>525
軽トラなんか2速→4速→5速とかだもんな
面倒くさくて
537 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:48:54.32 ID:SVPGYd5Y0
>>509
踏み間違いの防止は地味だけどデカいと思うよ
ヘタすりゃ人殺しだしね
538 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:48:55.00 ID:nQmpW9cs0
今最強の車はなに？
それ買ってもらおうかな
539 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:48:58.68 ID:dLV7Zqta0
>>524
一般的なATは電磁クラッチじゃなくてトルクコンバーター
540 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:49:06.60 ID:jY3Tf9bq0
>>530
そんなやついるの？教習所では右足一択だよな？
今は違うのかな
541 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:49:09.88 ID:C6Jt2IXI0
>>463
CVTは論外。
レスポンス悪いわ音が気持ち悪いわで直感的な操作が不可能。
そもそもそこまで燃費違うか？みんな騙されてるんだろ。
542 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:49:10.94 ID:+5fJjaLk0
>>405
ジムニーですら今やATの方が売れるんだぜ‥
543 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:49:12.38 ID:tyGrBwbTP
>>489
軽に乗っててエンジンブレーキ使えってわざわざ言う兄もおかしくねーか
544 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:49:24.93 ID:+u31MVrW0
>>64
DCTが主流になってトルコンATは消えるでしょうね。
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/HONSHI/20081201/162120/
545 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:49:34.31 ID:UMchPgTf0
燃費を考えたら、CVTが最強だな。
546 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 16:49:36.20 ID:5FON/2Y+0
>>475
大型の貨物は3ペダルのセミオートだな
発進の時だけクラッチ使って、変速はオート
547 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:49:37.29 ID:H143gzu70
>>422
免許取って事故ってからじゃ何もかも手遅れだしな
その車のおかげで卒検一発退場させられたけど教習中でよかったよ
次がんばるか
548 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:49:43.71 ID:oYS58gJN0
>>538
軽トラじゃね？荷物も運べるしニートも捨てにいけるし。
549 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:49:59.87 ID:Q8A8ja5n0
>>534
千年前から当たり前だろｗｗｗｗｗｗ
550 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:50:10.96 ID:9jUPoiMo0
>>521
本当でしょうかね？
何故だろう。

片手はシフトレバーに置いておくものだけどなあ。
551 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:50:21.75 ID:C7jiwm6B0
色々利点とか言い合ってるけどMTで免許とれば車種がより自由に選択できるんだから
それだけでも十分な利点だろ
552 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:50:26.56 ID:A+47Pn/u0
>>509
免許にAT限定って書いてあるほうが恥ずかしいよ
553 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:50:34.72 ID:gCl7Hus40
MT厨はやっぱ電子制御も全部オフなの？
554 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:50:43.86 ID:n0lSLqW+0
AT限定スレは確実に伸びる
こんなくだらないことでそれほどのコンプレックスを持つくらいなら普通の免許取ったほうがいい
555 ：名無しさん＠涙目です。(中国四国)：2011/07/07(木) 16:50:48.58 ID:YZiXJXE80
>>291
トヨタのスポーツ部門として頑張っているのでだいじょーぶ
新型レガシィ、フォレスターにMTあるのは驚いた
556 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 16:50:50.46 ID:8Sd99Bna0
MTじゃないと上りも下りも坂道こあい(´･ω･`)
557 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:50:50.32 ID:3E946FjRP BE:78279438-PLT(12346)
>>529
渋滞の時に前の車がちょこっと進んだのに進まない車はMT
他に見分け方は発進後のシフトチェンジで判るかな？って程度だな
558 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:50:51.23 ID:ty5axJF80
>>517
うちの会社の軽バン、トラは20台全部ATになっちゃった
559 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:50:51.84 ID:pIPLVxz+P
>>535
プログラマー（設計者）から見たらどっちもやってる事は同じで、
実装が違うに過ぎないわけだが
560 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:50:56.84 ID:mOwNgUa6P
>>543
燃料カット使ったほうがより燃費が良いだろう。
軽のMTも楽しいぞ
561 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:51:00.29 ID:PMInFP2+0
>>429
つい最近も、トラックが渋滞で停止してたワゴンＲに追突し、
そのワゴンＲが歩道をのりあげ５０ｍ暴走したって事故があったな。小学生３人がはねられたやつ。

踏みまちがえの死亡事故は数知れずだし
562 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:51:02.39 ID:oYS58gJN0
>>550
嘘にきまってるじゃんｗ　ミッションの構造しらない奴の寝言だ。
563 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:51:03.35 ID:qLgM1lS00
正直渋滞でMTだと疲れるし、操作がATの方が楽なのにわざわざMT乗る理由がわからない

免許を一応MTで取っておくだけならまだしも、わざわざ実生活でMT乗ってるやつは確実にバカ
564 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:51:06.81 ID:+7Wo12apP
いまどきダブルクラッチなんてしないわけで
そのうち簡単にドリフトしやすくなるようなスイッチもついて
素人の中での運転技術の差をなくしてるのはメーカーの技術の進歩なわけで
実はクルマ離れを加速させてるのはメーカー自身の選択
565 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 16:51:08.16 ID:agJG/0Ev0
なんで大型トラックとかはＡＴにしないの？
566 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:51:12.07 ID:dLV7Zqta0
>>532
> ロックアップ機構付きのATはほぼマニュアルモード付いてるでしょ、

それはないないw
ロックアップなんて昔からあったけど
昔のATはロックアップする条件がシビアだったけど
最近のATはかなり広い領域でロックアップするようにはなった
567 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:51:21.21 ID:VTBIU9ng0
ATはそれなりに便利だけどこちらの意図しないタイミングで切り替わるときがあって
それがひどく不都合
568 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/07/07(木) 16:51:25.47 ID:NVKnPCElO
ATの何が怖いって踏み間違い一択だろ
やっぱり馬鹿な奴や慌てる奴はやっちゃうよ
569 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:51:28.66 ID:3E946FjRP BE:146772959-PLT(12346)
>>551
今時「MTしか有りません」って車種はねぇだろ？
570 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:51:30.54 ID:Mm2Bqcj/0
>>538
戦車
571 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:51:30.71 ID:rfy5UaC00
アーマードコアやりたくなってくる
572 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:51:35.70 ID:y8EzBJD90
便利になるのは歓迎だが、技術介入する余地が無くなって
最終的には何もしなくても良い技術が開発されて人類が退化していくのかな

とは、別にMT自体ががなくなったら嫌だな
ATカーのレースとか見てもいまいち燃えない気がする
573 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:51:44.52 ID:vfBZALjr0
>>551
スレタイ読めないの？
消滅するのにどうやって選択するんだよｗ
574 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 16:51:45.67 ID:/QjAq7/WP
>>381
575 ： 【中国電 - %】 (岡山県)：2011/07/07(木) 16:51:47.03 ID:wQUkJCk60
>>542
でもその人達はジムニーで悪路を好んで走ったりはしないでしょ？
576 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:51:46.75 ID:Z1rKeEV20
AT限定免許で威張れる時代もあと一歩だな
577 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/07(木) 16:51:54.30 ID:FIvxvtzU0
>>541
燃費なら明らかにCVT>AT
CVTなら10年前のコルトで立派な燃費になるのにATだとちっとも燃費がよくならなかった
578 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:51:55.29 ID:XyuoxDfK0
>>565
ATだとブレーキ効かないんだよ
579 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:51:56.69 ID:8F4U+dTk0
>>563
町乗りとか、近所の買い物レベルだと圧倒的にATだよな
遠出するならMTの方が楽しいと思うけど
580 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:51:58.11 ID:OMILF65y0
AT限定叩いてるMT乗りは
電卓使って計算している奴に「お前そろばんも使えないのかよｗｗｗｗｗ」って言っているようなもん
581 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:52:08.26 ID:tyGrBwbTP
>>551
いつの時代だよｗ
20年前でやっと通用するぞそれ
582 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:52:08.98 ID:+Jssi4/T0
MTは好きだがMTより遥かに優れたATならそっちに乗りたい
583 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:52:10.08 ID:A+47Pn/u0
>>569
あるよ
584 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:52:31.14 ID:iIY2eRMQ0
>>540
今も昔も右足だよ
ただ同じ足で踏むからふみ間違いを起こすんだと言って左足ブレーキを進めてる馬鹿がいるんだ
ネタかどうかは分からんがｗｗ
左足ブレーキ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309957376/
585 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 16:52:33.94 ID:Q4Kicog80
「止まるたびに左足空振りしちゃう～」
とMT厨の低脳どもは毎度泣き叫んでるｗ
586 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 16:52:44.25 ID:+W0nGs/K0
MT車がないから、買い替えのとき教習所は選択肢が無くて困っているらしいな
587 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:52:44.42 ID:YvOm6nQB0
>>550
ギア入ってる状態でレバーに負荷がかかるから歪みとかの原因になるらしい
どれだけ悪いのかはよくわからんけど
588 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:52:52.19 ID:3E946FjRP BE:65232454-PLT(12346)
>>572
だからつってコマンドプロンプトでコンピュータを全部制御したほうが偉いって事はねーべよ
589 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/07/07(木) 16:52:58.38 ID:yWCxj7pE0
>>547
よかったな
次は黒塗りに並走された後、前に入りこまれて急ブレーキ踏まれまくる体験しようぜ（´・ω・｀）
590 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:53:02.56 ID:A+47Pn/u0
MT厨ってなんだよ
購入厨ばりに理不尽だな
591 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:53:06.84 ID:H7FOoHDf0
>>565
乗ってみたらわかるけど、ターミナル付けがむちゃくちゃやりづらい
断続クラッチが使えないとこんなに不自由なのかと思ったわ
592 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:53:09.31 ID:pWXYjc3z0
>>550
ゲートに押し当ててるとシンクロが痛むとか何とか
俺もMT乗りだけど、変速終了したらすぐハンドル持つわ
593 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:53:15.85 ID:3E946FjRP BE:29354933-PLT(12346)
>>583
マジで？
あーヨーロッパ車とかにはあるか
594 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:53:17.95 ID:C7jiwm6B0
AT限定なのがそんなコンプレックスなのかよw
どうでもいいだろw
595 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:53:39.47 ID:yEZ5hy6N0
>>570
戦車もATだよな。
軍用車はATが多い。
596 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:53:45.07 ID:jY3Tf9bq0
>>584
よかったー
597 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:53:52.64 ID:8DUtaNtR0
>>51
CVTのカタログ燃費は詐欺だからな
598 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:53:58.74 ID:+5fJjaLk0
>>434
凍結した峠道走ってた時、
ギヤセレクトのLが無くて2からしか無いツレの初代ステップワゴン
　
ホンダマジ氏ねって思った
599 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:54:06.42 ID:i2jsJvL90
>>538
ウニモグ
600 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:54:09.81 ID:0VVIYNCc0
ATとかCVTなんてそのうちガラパゴスになるわ
日本は何をやってもダメな国だな
601 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/07(木) 16:54:27.66 ID:nnwlFgwp0
スポーツ系はMTオンリーでいいよ。
602 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:54:29.04 ID:tyGrBwbTP
>>595
壊れるとまずいからMTばっかだったけど、片手片足もげても運転できるからって変わったんじゃないっけ
603 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:54:33.02 ID:SmIHES3f0
合コンで、こいつ男なのにAT限定だよ、っていうとm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬーって笑いが起きる。
使えるよこのネタｗ
604 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/07(木) 16:54:32.87 ID:FIvxvtzU0
>>593
これがMTしか出てないやつ
もっとも最近は外車でもMTが選べないのばっかりになってるけど
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20081001/158973/01.jpg
605 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:54:35.46 ID:dY38A/MB0
単純にAT=トルコンって考えてないで、MT厨もDCTとかトラックのシーケンシャルとかに
乗ってみりゃいいのに、一度乗るとあの有り難みが分かるから。一般人よりはるかに優秀だし
606 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:54:35.81 ID:9UlZhKpV0
長距離や渋滞がメインな人ならATでいいね
単なるゲタ代わりなら断然MTだよ
普通に乗ってても楽しさが段違い
607 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:54:37.71 ID:Pa8b0QW50
おいぃ！？
なんのために高い金払ってMTとったと思ってんだ！！
608 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:54:43.55 ID:I2DMjcN00
まあMTとATどっちに乗るか悩んでる奴はATにしとけよバトリングで捗るぞ
609 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/07(木) 16:54:43.58 ID:xQ1Kywfs0
>>566
自分が以前乗ってたやつは付いてたからそんなもんだと思ってたｽﾏｿorz
指定されたポジションで直結してるなぁって思うのはくだりの時で鬼のようにエンブレかかったｗレブリミット超えそうなギアダウンは警告音ならして受け付けなかったり賢かった
610 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:54:43.67 ID:oYS58gJN0
>>587
歪まねーよｗ　材質何で出来てるかわかっていってるのか？
粘土や紙じゃないんだぞｗ
611 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:54:45.70 ID:nyJv5X0p0
>>461
あの～＾＾
パドルシフトなんですがｗｗ
612 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 16:54:47.12 ID:bTOXLumrO
>>563
テリオスキッドMTに乗ってる俺に謝れ
613 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:54:53.07 ID:8F4U+dTk0
>>598
流石にそういうところ走る可能性があるなら、最初からそんな車買うなよ、と
614 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:54:59.40 ID:HZWCXH6T0
>>459
フランスも今はＡＴ車のレンタカー増えてるよ
まだＭＴの方が多いけど、まったくＡＴ無い事はないだろ
http://www.avis.fr/Vehicules/Vehicules-de-tourisme/3-Grands
615 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 16:55:00.74 ID:5FON/2Y+0
>>578
ブレーキ踏んだらちゃんとシフトダウンして排気ブレーキもきくよ
616 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:55:18.06 ID:KMuc4cf30
でもやっぱり女性が進出してきたこと
これがMTの減少に一役買ってることは間違いないなｗ
617 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 16:55:20.53 ID:b49l/+CE0
>>580
MT好きだけど、これは良い例え
618 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:55:21.48 ID:GrU1K5ws0
AMT(シングルクラッチの2ペダルMT)

これってトラック用とか三菱の乗用車なんかに作ってるツインクラッチのペダル踏まないで変速できるやつの
シングル版ってこと？？
619 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:55:22.37 ID:ZOjpzyk+0
MT車で片道1時間以上かけて通学してる知り合いがいたわ
渋滞に巻き込まれまくりでカワイソス
620 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:55:37.28 ID:WHzfR6HK0
セミオートマで良いじゃん
621 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 16:55:40.60 ID:Q4Kicog80
>>563
いまどきマニュアル車に乗っている人って、自分は運転がうまい！と思い混んでいる人ばかりだよねｗ
マジで笑えるｗ
622 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:55:40.62 ID:A+47Pn/u0
庶民カーでパドルシフトのくるまってないの
623 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:55:41.14 ID:jwZ9deKb0
免許とって20年になるけど、ATはレンタカー等以外では乗ったことがない。
ちょっと怖いんだよね。

でも、もうそろそろ無いんだよな。MT。
624 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:55:45.73 ID:rDxlgGFa0
東京は信号発進は比較的穏やかで良いが、名古屋は信号ダッシュ
（オートマダッシュ）で激しい。
625 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:55:48.49 ID:+u31MVrW0
>>67
http://www.honda.co.jp/VFR1200F/equip/dct/index.html
http://www.mr-bike.jp/feature/vfr1200f_dct/index.html
626 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:55:52.95 ID:tyGrBwbTP
>>615
へぇ排気ブレーキなんてあるんだ
627 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:56:15.60 ID:0LQ6kfWm0
え？夏休みMT免許取ることになってる俺ってもしかして情弱？
628 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:56:23.99 ID:dLV7Zqta0
>>605
MT厨だけどマジでDCTの普及を望んでる
クラッチは正直ない方がいい
629 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:56:24.53 ID:i2jsJvL90
>>556
ＣＶＴのエンブレめちゃくちゃ効くぞ
逆に言うと効きすぎて気持ち悪いけど
630 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 16:56:24.98 ID:3E946FjRP BE:39139362-PLT(12346)
>>622
いっぱいあるよ
ミニバンでも今はパドルシフト多いよ

でもATだけど
631 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 16:56:25.65 ID:yEZ5hy6N0
>>565
大型トラックもATあるけどな。
なんでないと思い込んでるんだ？
632 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:56:37.17 ID:7nhITuHY0
軽トラがある限り消えない
633 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:56:43.82 ID:/vo94qnZi
MTなんて存在しないに等しいからAT限とった
車に興味でたら解除しようなんて考えてたけど、ちょっと調べたら高級車も外車も大体ATなんだな
もうこのままでいいわ
634 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 16:56:50.96 ID:X4iXwUvg0
>>54
エボ10（TC-SST）を買うときにディーラーの営業マンが、「AT限定の奥さんも運転できますよ＾＾」って余計なことを言いやがった。
オレを援護射撃してくれたつもりだったんだろうが、それで嫁が運転の楽しさに目覚めてしまって迷惑してるわ。
635 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/07/07(木) 16:57:06.50 ID:trfrwQ+30
MT車乗ってるけど次の車は絶対AT
636 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:57:06.74 ID:6wsZZ4UN0
AT限定にしない奴は2ちゃんしかしないのにハイスペPC買うようなもん
つまりバカ
637 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:57:08.16 ID:7IDnfIFS0
>>547
貴重な経験したじゃん。
運転は教習中に失敗しまくるくらいでちょうどいい。
免許取得後に事故るより、遥かに勉強になる。
638 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:57:15.60 ID:E9SCtn9p0
>>627
とりあえずとっとけ
639 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:57:18.11 ID:vfBZALjr0
ＡＴ限定のメリット：安くて楽に免許が取れる

これに尽きる
いまどき乗ることはまずないＭＴ車のために
わざわざ金と時間を浪費する意味が分からない
640 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:57:21.67 ID:htZx4r070
>>627
操る楽しみが待ってるから頑張りな
人によっては手間で苦痛に感じることもあるがｗ
641 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:57:22.19 ID:YvOm6nQB0
>>610
まことしやかに言われているってだけだよ
実際俺もそんなの気にしてないし
642 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 16:57:24.06 ID:VdFNR1ne0
免許とって１３年か
ＭＴ乗る事一度もなかったな。
643 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:57:29.70 ID:tyGrBwbTP
>>627
AT限定で取って、なにか興味が出てきたら解除するってのが一番賢いかもしれんね
644 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 16:57:44.55 ID:Q4Kicog80
そろそろ足踏み式パーキングブレーキとクラッチを間違うとか言うアホのＭＴ厨が出てきそうだな
645 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 16:57:50.72 ID:8F4U+dTk0
>>627
何かで使うかもしれないから撮っておけ
646 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:57:50.55 ID:JktC7Wksi
>>584
左足ブレーキでは、アクセルとの同時踏みしちゃって、クルマに良くはないのだが、
カートみたいに運転できて楽しいよな。
だから、オプションでもいいから、ブレーキペダルを左に付けられるようにして欲しい。
647 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:58:04.93 ID:pdJNuUP50
>>621
そのコメント自体、俺はMTじゃないけど運転はうまいぜって
自身過剰な心の表れなんですが。
648 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:58:21.46 ID:SzEL5wL20
>>626
プシューって音が出る奴か？
649 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:58:22.22 ID:yPnvqqnf0
オートマ限定しかも男の俺が堂々と外を歩ける日が来たのか？？？
いつも恥ずかしくて免許持っていないとウソを付いてきたのだが
これで俺も堂々としていられるのか？
650 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:58:28.19 ID:SxS2i27+0
>>627
やっちゃったな
651 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:58:33.13 ID:2c1Mj+2J0
>>120
ATの定番はコンビニに突っ込むだが
MTの定番は坂道転がっていくパターン

ATならP以外でエンジン切るってことは普通ないからな。更にサイド引き忘れという二重のうっかりがなきゃ坂道をくだらない
（ただしPだけでハンドル切っていると半回転する可能性はあるはず）
652 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:58:38.13 ID:l1CftPjX0
クルマと一緒に写ってるねーちゃんってなんなの。
邪魔なんだけど。
653 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:58:42.95 ID:T7b/ZRFo0
MT無くなるとか困るんだがー
654 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:58:45.80 ID:DbSfraQq0
ATって何だよ…今はCVTだろ
655 ： 【東電 75.5 %】 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:58:55.97 ID:SF70kvxr0
はじまったか・・・
656 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:59:03.08 ID:I2DMjcN00
>>648　ガションって言って排莢される奴だよ
657 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 16:59:16.14 ID:kCUgp+q/0
MTは構造がシンプルだから故障に強く長年乗れる
農家の軽トラとかならMT最強だろ
658 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/07/07(木) 16:59:36.67 ID:x6tCUss/O
今乗ってるレガシィATだけど、変速が糞すぎてMTに乗り換えたい
659 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:59:43.46 ID:CEhxuPOq0
Ｆ1マチック体験しちゃうとＭＴなんてやってらんないよな
ＤＳＧですらかなり感動的
日本のミッションのしょぼさと言ったら・・・・・
660 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:59:46.70 ID:P2+WYb+Q0
ATはやる事が無いから眠くなる
661 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:59:52.62 ID:vfBZALjr0
>>120
ＡＴ車が圧倒的に多いんだから当たり前だろｗ
662 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:59:56.43 ID:7IDnfIFS0
>>627
別に情弱じゃないよ。楽しんできな。
663 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 16:59:59.19 ID:5fodH1H6P
スカイアクティブMTは？
664 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:00:04.57 ID:R+97N+4R0
>>647
コメントって何？
ニコ厨さんですか？
665 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:00:09.58 ID:bI5WRWc60
>>92
すごいこと告白しますなぁ。

一応通報しときますねw
666 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:00:12.02 ID:aG6PXyv20
>>557
一個目はたしかにｗ
667 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:00:20.51 ID:Wh8eh6Hh0
>>657
高回転のときに低速ギアいれたらどなるのっと
668 ： 【東電 75.5 %】 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:00:45.68 ID:SF70kvxr0
>>634
あれハイオク指定？

財布が薄くなるな・・・
669 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 17:00:50.43 ID:+W0nGs/K0
>>627
あって損はない
670 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 17:00:54.86 ID:069OMsw00
MTのコラムシフトないかなぁと思ったらクロネコのあれコラムMTなんだな
さすがにあれを自家用車にはw
671 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:01:09.74 ID:dLV7Zqta0
ＭＴ乗ってるけどMTのデメリットとしてはクラッチ操作面倒なのと
シフトレバーがちょっと邪魔ｗってのもある、
かと言ってコラムMTはさすがに嫌だし

>>667
激しくギア鳴りして入らない
672 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:01:33.86 ID:+JBIHD+M0
CVTにクリープ付けんな　事故のもとだ
673 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/07/07(木) 17:01:41.14 ID:tJw5vM42P
MTなんてなくなっても誰もコマらん
674 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:01:48.15 ID:i2jsJvL90
>>649
東京じゃ免許持ってない若い奴いっぱいいるぞ
貧乏人じゃ車維持できないから取らないのが増えてる
675 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/07(木) 17:01:49.27 ID:FIvxvtzU0
>>670
あれをキャンピングカーとして改造して使ってるケースがそれなりにある
676 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:01:53.11 ID:iIY2eRMQ0
>>667
回転数合わせずにクラッチつなぐと虎砲並みの衝撃が襲ってくる
677 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:01:57.37 ID:5C2EUN4R0
今まで車のことをバカにしてたけど、
自転車でサイクリングに行ったら街並が綺麗なところほど丘の上にあったりするんだよね。
あぁいうところに住んでると車が必要なんだろうな。
678 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/07(木) 17:02:02.08 ID:+BAcECE4O
エボＸのATに一回乗ってみたい
679 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 17:02:11.84 ID:No4DRuxS0
>>670
ＶＮ２００？とかコラムＭＴあったような気が
680 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:02:13.09 ID:Mm2Bqcj/0
>>627
一生乗らないか片手で指折り数える程度しか乗らないだろうな
はっきり言って無駄だよ
681 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:02:28.38 ID:wHDyQ7aV0
ああ
682 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:02:35.02 ID:Wh8eh6Hh0
>>671
あぁいうのってなにがなってるの？
絵だたのむわ
683 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:02:48.43 ID:+5fJjaLk0
>>562
単に真上に手を乗せてるだけならいいけど、
大抵少しはレバーに力が掛かってる事が多いから
シフトフォークが通常に比べて減ったりする事は有るらしいな
　
あとは普通に使ってる分にはまずならないけどセレクターロッドの金属疲労だな
684 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/07/07(木) 17:02:50.87 ID:x6tCUss/O
>>644
発進の時、ブレーキ踏みながらアクセル踏むとか普通にやるわ
685 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:02:53.20 ID:G1562IuZ0
むしろ子どもでも運転できるようなＡＴこそ廃止しろ
あんなのがあるから死にかけのジジイとか下手くそ女とかが
平気で無謀運転するんだ
楽に運転できるような軟弱な機能は全部廃止しろ
って６０キロの渋滞にハマる前はそう思ってました
686 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:02:59.74 ID:Jj9qDi1l0
俺もクロネコの車欲しいわｗ　超実用的そうじゃん
687 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:03:03.90 ID:yPnvqqnf0
>>674
今までは持っていないほうがステータスだった。
それくらいオートマ限定の市民権はなかったのだ。
フェミニスト朝鮮部落並に迫害を受けた。
688 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:03:05.00 ID:3E946FjRP BE:264190199-PLT(12346)
>>678
わしも
ブレーキ踏むと勝手にシフトダウンもしてくれるんだろ？
面白そう
689 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/07(木) 17:03:09.95 ID:rSp+/AN60
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/6/30/large/12676146611270348995.jpg
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/6/30/large/18098409831705447792.jpg
http://cdn2.worldcarfans.co/2011/6/30/super/1386537552944420208.jpg
武器みたい
690 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:03:15.58 ID:7Vx51nBf0
早くマニュアルなくせよ
そしたら右足アクセル、左足ブレーキで統一できる。
「クラッチは左足（ｷﾘｯ」とかどんだけ昭和だよ。
691 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 17:03:20.67 ID:UMchPgTf0
正直、レースをやる訳でないからCVTとMTだけでいいんじゃね？
692 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:03:24.10 ID:9jUPoiMo0
>>592
それは構造上、有りませんよ。
693 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 17:03:26.78 ID:5FON/2Y+0
>>677
自転車で朝出掛ける時に泣けるぞ（帰りの事を考えて）
694 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:03:36.46 ID:8q+yYcea0
MTモードのついたATが存在うるってのが
ガチャガチャやりたい層がいるって証明だよな
MT好きはクラッチ操作が好きなんであって
ガチャガチャしたいわけじゃないから

パパも昔はMT乗ってたんだぞ～って層だろうけどｗ
695 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:03:43.05 ID:pWXYjc3z0
>>671
俺はクラッチ使えるからMT乗ってる
駐車苦手だから、断続クラッチ使えないとうまくできない
696 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:03:54.99 ID:8+ZBaXfU0
たまにAT車乗ると左手が空を切る
慣れとは恐ろしいものだ

MTは慣れだから慣れたらATとなんもかわらんよ
ただトルコンじゃなくて左手と左足がクラッチとギアを制御してるだけ
交差点を2速でギュイーンと立ち上がると気持いいよ
あと山道なんか行った時の4速→3速→2速ってシフトダウンするときの感触
これが気持いいのでMTはやめれん
697 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:04:10.53 ID:dLV7Zqta0
ATは強制シフトダウンはできるけど
強制シフトアップできないのをなんとかして欲しい
早くシフトアップし過ぎてガクガクするのはドライバーのせいなんだから
それくらいできるような設定つけてくれよ
698 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:04:12.50 ID:3E946FjRP BE:264190199-PLT(12346)
そろそろ「中免なんて年寄りだよねぇ」って言われるようになんだろうな○|￣|＿
699 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:04:19.56 ID:tRS/BcQS0
たまーに乗りたくなるよな
700 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:04:22.57 ID:yEZ5hy6N0
>>675
クイックデリバリー高いだろ。
500万以上する。
701 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:04:23.71 ID:KUsk6pt50
MT車って後悔の連続だけど
免許取得したときのあのうれしさは何なんだろうな
702 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:04:51.25 ID:y8EzBJD90
>>587
いきそうなチンコ抑えてる訳じゃないんだから、そんなにギュっと握らないだろｗ
703 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:04:55.35 ID:2NfV9EEx0
ボトムズの時代だな
704 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 17:05:09.42 ID:+W0nGs/K0
>>689
2段目はMIBでトミーリージョーンズが持ってそうだな
705 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:05:19.46 ID:vfBZALjr0
>>685
そういう意見よく見るけどさ、
ＡＴ車廃止したらそのジジババや女もＭＴ車乗ることになるんだぜ
そっちのほうが危険じゃないか？
706 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:05:20.33 ID:3E946FjRP BE:52185582-PLT(12346)
>>694
ATでもエンブレ利かすために1速下げるなんてことよくあるだろ？
707 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 17:05:33.79 ID:+JwWobhl0
スーパーカーからMTが消え去るかもと言っているだけ。
別にスーパーカーなんて乗ることないから問題にならない。需要がある限り無くなりはせん。
仮に無くなるのは新車の話。新車が無くなるといずれ中古でも無くなっていく。
MTに乗るなら今の内ということだな。
MT需要をどう作り出すかが問題になる。
708 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/07(木) 17:05:43.58 ID:FIvxvtzU0
>>700
マイクロバスを改造してキャンピングカーにしてる場合もあるんだから
それを考えるとクイックデリバリーのほうがお手軽でいいじゃないか
709 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:05:45.70 ID:KFMZc9DB0
結局車は軽の方がコスパいいのか？
車欲しいけど仮名もなければ知識もない
教えてくれ
710 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:05:53.64 ID:2c1Mj+2J0
>>629
交差点で止まるときにある程度スピードが遅くなると、グググーと勝手にエンジンブレーキのような制動がかかる
挙動は何とかしてほしいわ

フィットだけなのかもしれないが
711 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 17:05:56.27 ID:nHLt7p3z0
上層部が爺さんばっかの中小企業なんか
未だにMT車導入しようとするぞ
あの人らの頭の中は燃費、性能の比較が　MT　＞　AT　だから
712 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:05:59.04 ID:yvhlfOrm0
10年以上MT乗ってて最近CVTにしたが
やっぱどちらにも一長一短あるよな
713 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:06:04.66 ID:6Qekvr5x0
MT車は売れないからなぁしょうがない
714 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:06:10.19 ID:0HXXt7KK0
なんつうか垣根無くなってきたよな　ATでもロックアップあるし
セミATつってもクラッチ板あるしさ　どっちがどっちやねん的な
それよりMTの良さは瞬時に任意にクラッチが切れた状態が作れるところだと個人的には思う
クラッチ蹴ってドリフトとかさ、なんかちょっと前の車煽りたい時とかさ
715 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:06:21.25 ID:9jUPoiMo0
昔、乗ってた日産プレーリー。
コラム４ＭＴでした。

運転がしにくい車でしたねえ・・・車内は目茶苦茶広かったですけどね。
716 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:06:24.70 ID:jtJ61/9U0
まさかまだマニュアル車に乗ってるやつはいないよな
717 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:06:29.63 ID:dLV7Zqta0
強制ロックアップ
強制シフトアップ
ほんとこれだけできるようになればATの方がいいや
なんとかそういう設定付けてもらえんのかな
718 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 17:06:38.75 ID:x2ZvEydy0
マニュアルギアボックスは無くならないにしても、クラッチペダルは無くなるだろな
719 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 17:06:38.77 ID:8Sd99Bna0
今の若いもんはMT免許持ってる！っつってもダブルクラッチもできんからな
友達にウチの軽トラ運転させたらまともにギアチェンできねーのね
720 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/07/07(木) 17:06:48.17 ID:yWCxj7pE0
シフトレバーをおっぱいにしたらもっと楽しいと思う

シフトレバーカバーとして売りなよ（´・ω・｀）
721 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:06:48.98 ID:SxS2i27+0
MTコンプ激しすぎ
このスレ勢いトップだよ
722 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 17:06:52.36 ID:tyGrBwbTP
>>707
メーカーとしてもいちいちオプション増やすようなことしたくないだろ。
723 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:06:54.19 ID:3E946FjRP BE:117418649-PLT(12346)
>>709
維持費考えたら軽自動車最強
なにせ自動車税が全然違う

コペンとマーチ持ってたけど、コペンが7500円でマーチが3万でなんだかなぁって思ってた
724 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:06:59.83 ID:31QSkxcA0
>>124
お前いつまでキャブ車にのってんだよｗ
725 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:07:01.88 ID:i2jsJvL90
>>696
ＡＴって右足だけで歩いてるようで疲れる
両足運動できるＭＴのほうが渋滞でも楽だ
さすがに150キロとかの渋滞だならＡＴのほうが楽と思うけど
726 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 17:07:08.65 ID:bTOXLumrO
隣に女乗せたことも無いくせにオマエらグダグタうるせー
727 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/07/07(木) 17:07:29.43 ID:qB9SI7lg0
>>716
軽トラ乗るよ
色々と捗るぞ
728 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 17:07:31.30 ID:5FON/2Y+0
>>709
基本軽だけど、お前さんの使用目的次第だから
にんともかんとも
729 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:07:38.70 ID:htZx4r070
>>710
あれは気持ち悪いよな
その癖、アクセルオフじゃ全然利いてくれない
730 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:07:39.71 ID:y8EzBJD90
やっぱおっさんとしては
よろしくメカドックバリに革手袋をググっと装着してシフトレバーをクィってのに燃える訳で
大黒PTあたりでジェットストリーム聞きながら車にもたれて缶コーヒー飲みたいんだよ
731 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:07:50.96 ID:/vo94qnZi
今の大学生はMTかAT限定かより免許持ってるか持ってないかが境目だな
持ってない奴ばっかりだけど
732 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:07:56.32 ID:bTQ1k/8b0
>>705
発進すら出来なくて、車乗らなくなってウマーじゃね？
733 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/07(木) 17:08:11.73 ID:Iqdcrn2y0
>>709
そらもう軽自動車よ
本体80万円で買えて税金が7,200円だから
734 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/07(木) 17:08:17.12 ID:Mkdewh6G0
>>674
そもそも車必須の田舎と違って
交通機関が発達してる東京近郊に住んでるなら車いらんな
735 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:08:17.65 ID:dmzQlLmH0
おれのアルファ156はセダンなのに6MTで初めて乗るやつが変な目で見やがる
736 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 17:08:20.63 ID:5FON/2Y+0
>>714
厨二過ぎて切ない（´；ω；｀）
737 ： 【中国電 - %】 (岡山県)：2011/07/07(木) 17:08:44.52 ID:wQUkJCk60
>>706
それやらない女とか大杉
下り坂でブレーキずーっと踏んでんの
738 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 17:09:01.91 ID:Q4Kicog80
>>725
それはさすがに痩せ我慢だな短時間の渋滞でもＡＴの方が楽だ
739 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 17:09:20.03 ID:sLlMh3OD0
軽トラは残るだろうから取っておいて損はない
普段はatでいいよ
740 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:09:24.73 ID:ZOjpzyk+0
田舎だと男は絶対MTって風潮だったけど最近はそうでもないのかね
741 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:09:27.05 ID:yXiIoGg60
そういや、ATしか乗らないな
742 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/07(木) 17:09:31.57 ID:LJQp1IzX0
>>241
どんだけ急な坂登ってんだよ
かなり急でも下がらんわ
743 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:09:38.55 ID:i2jsJvL90
>>710
あー俺も乗ったのフィットは酷かったｗ
インサイトもエンブレかなり効くけどフィットほどじゃなかったな
744 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 17:09:39.19 ID:/NfUjsqf0
レースカーだってオートマだしな
745 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:09:47.43 ID:S88PFHDi0
>>565 なんで大型トラックとかはＡＴにしないの？ ×
　　　　なんで大型トラックをＡＴにしないの？ ○

助詞のつかいかたを學習しろ。
746 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:09:50.11 ID:l108jQ9M0
>>667
高速除けば
日本で４速以上を高回転まで回せる道路なんてそうそうない
３速なら間違っても4に入るだけだ

問題は2から3で1に間違える事だけど、
一速なんて回転合わないとそうそう入らないようになってたりする
俺の車なんて劣化して回転あわせようが何しようが走行中の１速へのゲートは死んでるｗ
747 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:09:52.32 ID:+5fJjaLk0
>>646
最近の車はBOR機能が付いてるのが多くて、
ブレーキとアクセル同時踏みするとアクセルを閉じられたり開かなくなったりするよ。
　
これも踏み間違いボケ老人対策で導入されたんだけどな
748 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 17:09:57.43 ID:gKlcHt3H0
トラックとかバスとかはまだMTじゃね
749 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:10:00.79 ID:KFMZc9DB0
>>723
やはり減税が大きいか
umm,,,

>>728
通勤とかに使おうかと
車持っちゃうと足が伸びるから通勤以外にも使うかな
750 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/07(木) 17:10:10.80 ID:OvImVubI0
バイクのMTはできるけど
車は今更・・・忘れてしまって怖い。
足で半クラとか微調整が難しい気がする
751 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/07(木) 17:10:17.25 ID:xQ1Kywfs0
>>717
アイシンの奴は走り出したらいきなりトップギア(のポジション)に持っていけるよマニュアルモード時には、代わりに2速発進とかそんな事はできない
752 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:10:24.79 ID:dLV7Zqta0
>>740
田舎でもうちの近所でAT乗ってるの俺だけだと言うｗ
非力な軽すらみんなAT乗ってる
753 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 17:10:31.86 ID:5FON/2Y+0
>>719
俺あんまり若くないけど、今までダブルクラッチ使うなんて
古臭い10t車を急な坂道で発進させる時の1速→2速だけだぞ
754 ： 【東電 75.5 %】 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:10:32.85 ID:SF70kvxr0
うん
女どもは1速2速にさげることはやらない。ブレーキふみっぱ。

ソースはうちのｶｰﾁｬﾝ。
755 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:10:34.28 ID:WeaQy/8t0
いま乗ってる6N POLO GTIはMTしかなかったからMTに乗ってるが
現行世代はDSGオンリーになってしまった。速さじゃかなわないわけで
もはやMTは単なる趣味の領域だからな。合理性から言えばなくなるのが
自然の流れだろう
756 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 17:10:43.42 ID:Q4Kicog80
>>737
いまのＡＴは勝手にギア下がってくれるじゃん
だいたい今時フェードするブレーキなんてねーよ
757 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:10:59.35 ID:1noTpgKD0
MT限定免許の人は・・・
758 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:11:01.80 ID:svUp11t+0
どうせMT免許で最初からAT車の奴は縦列駐車どころか坂道発進もできんだろｗｗ
759 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/07(木) 17:11:08.04 ID:4nHl7YB30
卒検で掲示板にコースと教習番号貼り出されてたの見たが皆ATだった



760 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/07(木) 17:11:11.22 ID:0+D26LIeO
ツーペダルのMT車って半クラどうすんの？
761 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:11:12.59 ID:dLV7Zqta0
>>752
田舎でもうちの近所でMT乗ってるの俺だけ
の間違い
762 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 17:11:21.96 ID:+u31MVrW0
>>654
これからはDCTだよ。
バイクにも付いたのだから軽自動車にも次期搭載されるでしょう。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3
763 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:11:24.99 ID:yPnvqqnf0
ATで減速するときもエンブレのほうがブレーキかけるより車にとって良いの？
764 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 17:11:27.13 ID:069OMsw00
MTがめんどくさくて嫌いなのは分かるが
チャリのギア変えない奴大杉w　トップギアで坂を登るねーちゃんみたわw
765 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:11:42.61 ID:w/VCZRy80
しつこく来る日産の営業に「マニュアルしか乗れない」って言ったら、二度と来なくなった。
ええ、ええ、ゼットやスカイラインなんか手が出ませんよ！ばかばか
766 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 17:11:43.72 ID:tyGrBwbTP
>>758
できるわけねぇだろ
767 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 17:11:46.67 ID:nQmpW9cs0
おまえら車詳しすぎだろ
車の大先生だなw
768 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 17:11:49.36 ID:SeQXOc+q0
>>738
正直上り坂の渋滞だけは面倒くさい
769 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:11:52.30 ID:3E946FjRP BE:78278764-PLT(12346)
>>756
下り坂で勝手にギア下ろすATはねーよ
それからフェードしないブレーキなんてねーよ
770 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/07(木) 17:11:55.64 ID:Lq3au2k0O
MTで取ったけどATしか乗らずMT忘れたでござる
771 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:11:59.79 ID:yvhlfOrm0
>>760
機械が勝手にやってくれるから必要ない
772 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:12:04.42 ID:ZFOL9O9A0
ATMTの違いってオートライトと手動ライト、レインセンサー付ワイパーか手動ワイパー
この違いに近い
慣れてくるとMT操作が面倒とかは感じないし、逆にオートがうざい場面も多々ある
773 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 17:12:12.66 ID:+W0nGs/K0
>>737
それやんねーのかよ
終わってんな
774 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:12:19.28 ID:tDmEgYRF0
>>707
需要なんてトラックくらいしかないだろう
775 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/07(木) 17:12:22.84 ID:Iqdcrn2y0
>>738
このような発進停止を繰り返す時にMTだと非常に辛いと思う
渋滞でもノンストップならMTでもそんなに苦にはならないんだけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=vv2paHPNEaU
776 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:12:23.58 ID:yEZ5hy6N0
>>764
そういや自転車もATがあったよなｗ
http://www.louisgarneausports.com/06bike/lgs-ves-s.htm
777 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:12:37.78 ID:i2jsJvL90
>>738
俺はＭＴのほうが楽だよ
ＡＴのクリープなんかクラッチだけでできるし
今まで５台乗ったが全部ＭＴ選んだぞ
理由は楽で面白から
778 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:12:40.70 ID:lDdSuuXh0
昔マニュアル車に乗ってる彼氏とカーセックスしてるとき
このギアレバーまんこに入れてみてって言われてからオートマ限定の男としか付き合えなくなった
まあ気持ちよかったんだけどね
779 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 17:12:41.40 ID:tyGrBwbTP
>>769
セカンドに入れるとかいう操作じゃないの？
780 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 17:12:51.02 ID:nHLt7p3z0
下り坂ではODボタン使えよ
Lまでギア動かす坂なんか早々無い
781 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:12:50.98 ID:3E946FjRP BE:91325074-PLT(12346)
>>768
最近のMT車には坂道発進のアシスト機構があるってマジで？
782 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:12:52.28 ID:GYfXyqeF0
MTないがしろにし過ぎ
それと電制スロットルとかもやめれ
車が勝手に制御すんなよ
783 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:12:55.04 ID:dLV7Zqta0
>>751
へえ、ATでもいきなりトップに持ってけるんか
トップに入れてギリギリの低回転の時はロックアップしてる？
それともそこらへんだとまだトルコン介してる？
784 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:13:05.52 ID:+5fJjaLk0
>>710
ぐぐぅって効いて、止まる寸前でパッっといきなり解放すんのなアレ
もう少し綺麗に離してくれりゃいいのに
785 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:13:06.30 ID:8+ZBaXfU0
>>725
ATって意外と渋滞は疲れるんだよな
ブレーキだけで微調整しなきゃならんから・・・
右足が疲れる・・・

MTだとクラッチ操作で速度調整できるから左足でもできる
ニュートラルにして惰性で進む事もできるしねｗ

MTが本当に不利なのは長～い上り坂
常に半クラ、常に坂道発進で、これは結構堪えるｗ
786 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:13:24.90 ID:6Nis1OYX0
ダイハツのサイト見たら最近は軽でもATばかりだな。
昔は軽のATはダルくて使い物にならなかったのに。
787 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:13:30.88 ID:31QSkxcA0
あのなミッションから足回りまで、何から何までコンピュータ制御入ってんのに
操作が楽しいっていうヤツはアホかと・・・・
788 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/07(木) 17:13:51.59 ID:s05UGKRU0
楽なのはATだが安心なのはMTだな
789 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:13:58.41 ID:2c1Mj+2J0
>>729
そうそう
前方の車より速いなぁとアクセル離しても、エンジン回転数がアイドリング並のまま
そのままの勢いで進み続けるからおっかない
790 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 17:13:59.97 ID:9UlZhKpV0
軽のMTは楽しいぞ
791 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:14:00.46 ID:GYfXyqeF0
>>781
割り込んでごめん。
エクストレイルの6MTディーゼルには付いてるよ。
792 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:14:11.56 ID:3SGuFeNw0
>>763
あまり高回転でエンブレをきかせるとＡＴによくないと聞いたことがある
本当かどうかは知らないけど
793 ： 【中国電 - %】 (岡山県)：2011/07/07(木) 17:14:21.71 ID:wQUkJCk60
>>781
マジ
俺の車にもついてる
794 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 17:14:26.81 ID:T7b/ZRFo0
むしろMT車を見つけるのが既にベリーハード
795 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:14:31.22 ID:3E946FjRP BE:136987867-PLT(12346)
>>785
クリープ使ってだらーっと動かせば疲れない
796 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:14:32.76 ID:dLV7Zqta0
操作ミスでエンストできるマニュアルモードを搭載したATならマジ乗り換えたい
797 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/07(木) 17:14:36.39 ID:LJQp1IzX0
>>667
ギア入らね　車にもよるんだけどほとんどは1速と2速はある程度スピード出てると入らないな
798 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 17:14:37.49 ID:UhozijKRP
>>769
下り坂で、強めにブレーキ踏み続けると、ギア落としてくれますが？
電子制御ATって賢いと思った。
799 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:14:37.72 ID:PMInFP2+0
>>750
ＭＴの経験があるなら、体がおぼえてるよ
すぐに思い出すさ
800 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:14:59.68 ID:i2jsJvL90
>>734
あれば便利だけど金無いのは維持できないからね
俺は不動産やってるんだが駐車場は全部高級車ばっかになった
２０年前は５ナンバーの普通車も半分ぐらい入ってたんだけどね
801 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:15:03.79 ID:jDS7sfcc0
俺の母ちゃん未だにマニュアル。
聴けば燃費云々。
今更オートマに乗り換えたところで、コンビニ突進でもされたら目も当てられないから恐らく一生涯マニュアルだろうけど。
802 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 17:15:09.73 ID:2Bp0wPkh0
つうか別にアクセルペダルとかいらなくね
常にエンジンの回転数が上がっていってブレーキで抑えるだけでいいじゃん
踏み間違いも無くなるし運転の負担も軽減
完璧だなこれ
803 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:15:13.86 ID:I2DMjcN00
マジレスするとATだと女にしゃぶらせて走れるからなによりも捗る
804 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:15:14.00 ID:31QSkxcA0
>>785
右足の上げ下げがそんなシビアってそれ調節すりゃすむ事だろ
苦しいぞ

まるで日本で左ハンドルを推奨するバカ位苦しい
805 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:15:16.48 ID:dLV7Zqta0
>>794
中古のMTとかほんと探すのベリーハードだよな
806 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:15:23.55 ID:aG6PXyv20
普通の道では5速入れないとか聞くけど
軽とかコンパクトカーあたりのMTでもそうなの？
807 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 17:15:30.36 ID:pvTzKHg50
空いている田舎道の通勤用にテンロクMT
渋滞ばかりの都市部に出かけるときは駐車場的にも有利な軽AT
と使い分けてる俺に隙はなかった。
808 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 17:15:37.90 ID:SeQXOc+q0
>>781
最近の車じゃないからわかんねｗ
809 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:15:40.93 ID:qAmkcYJL0
トルコンがクソなのであって、AT自体悪くはない
810 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:15:42.08 ID:3E946FjRP BE:78279438-PLT(12346)
>>791
>>793
へー、それはいいなぁ
ウチは田舎で渋滞はあんまりないから、次はMTにしてみようかな
811 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 17:15:46.91 ID:LWyUUnrfP
ジジババはブレーキとアクセルの踏み間違いが多いからMT限定にすべき
812 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:16:07.29 ID:3E946FjRP BE:88063193-PLT(12346)
>>798
マジで？今のAT凄いな
813 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:16:19.14 ID:yvhlfOrm0
>>803
アイサイト付き乗れ
高速だとアクセルもブレーキも踏まなくていいぞ
814 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:16:19.63 ID:2rwAwT4R0
トルコンATとCVTとマルチプレートなセミATと一緒にするなよ

しかしレースで人間より機械の方がシフトが早いって実証されているから
早さを求めるスーパーカーではセミATになるのは分かる
815 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:16:21.12 ID:KUsk6pt50
てかMT車でいちいち変速するやつなんなの？
常にトップかオーバートップじゃないと燃費悪いからｗ
ってなことをおじいちゃんに言われたな
816 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:16:23.03 ID:JiZfL/8v0
>>777
俺も慣れてるせいかMTのほうが微妙に楽
ATはちょっと不安
817 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 17:16:24.95 ID:Jj013kHj0
もう一般人は軽トラぐらいしかMT車運転する機会ないんじゃね
818 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:16:31.42 ID:8kYWCqjx0
AT限定免許は甘え
819 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:16:35.46 ID:dLV7Zqta0
>>806
それは人それぞれ
軽乗ってる時も時速35キロくらいで5速入れてるわw
820 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:16:46.46 ID:QLLP89nK0
コンプ丸出しのAT厨みっともねえなあ
821 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:16:47.44 ID:aG6PXyv20
>>793
どうアシストしてくれるの？
動き出すまでブレーキかかってんのかな
822 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 17:16:49.39 ID:bTOXLumrO
AT車増えてひとつ言えるのは、ブレーキランプちょこちょこ光らせるバカが増えたって事。高速で踏みっぱなしなしの糞ジジイとかいるし。渋滞が起こりやすくなった。
823 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:16:50.17 ID:2c1Mj+2J0
>>734
車いらないには同意だが、免許要らないには同意できないな

奴らは就職するときにハナっから、東京以外の地方に逝く気ゼロなのか？と思う
地方（首都圏でも車必須の郊外含む）に飛ばされる可能性のある大企業に入れないじゃん
824 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 17:17:03.14 ID:Q4Kicog80
>>777
うそつけ渋滞で前車に発進停止繰り返されるとクラッチワークに神経すりへらしてるだろ
ＭＴ車は動いてりゃクラッチ踏まなくてもいいが完全停止繰り返されるとつらい
825 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:17:08.11 ID:rurOXLhx0
エンジンなんて時代遅れの技術いつまで使ってんだ？

エンジンはもはや化石
826 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:17:28.86 ID:xTvkxim00
紡DANGAN☆ドライブスレだな！
エルファー()
827 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:17:29.09 ID:GYfXyqeF0
>>812
もう20年以上昔からあるよ
828 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 17:17:29.85 ID:Ialt2Bc00
今所有しているS2000は絶対に手放さない
829 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:17:35.25 ID:htZx4r070
>>806
軽なんでさっさとエンジン黙らせたいから、発進10秒足らずで5速に入ってる
830 ： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 (鳥取県)：2011/07/07(木) 17:17:36.46 ID:FSxtlrjZ0
最近軽トラでもATだもんなぁ
831 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 17:17:38.54 ID:+JwWobhl0
マニュアル、オートマどちらでも注文に応じて生産するので若干時間がかかりますがよろしいですかの一言があれば時間がかかっても注文するだろうな。
フルラインのメーカーどっかにないもんだろうか。
832 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:17:42.69 ID:rDxlgGFa0
極稀にジジババにMT車は危険って家具師いるよな。
AT車のコンビニダッシュの方が余程危険
833 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:17:42.69 ID:8+ZBaXfU0
>>795
クリープしてても前の車と同じ速度なわけじゃないから
車間距離詰まるとブレーキしなきゃならないし、離れるとアクセル開かなきゃならない
そのへんはMTと一緒
でもこれを「右足だけ」でやらなきゃならないATは右足ばっか疲れる・・・

MTだと左足で加速具合、右足で原則具合を調整できるし、
積極的にニュートラルを使えばもっとカンタンに進める
個人的にはMTの方が渋滞時も楽
834 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:17:45.42 ID:BrFZ/BEM0
CVTって速度一定に保つの難しいよね？
フィーリングもっさりしてるし4ATのほうがマシだわ
835 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:17:46.51 ID:3E946FjRP BE:264190199-PLT(12346)
>>815
意味ワカンネ

>>819
親父なんか軽トラで3速発進してすぐに5速だわw
836 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 17:17:48.44 ID:SeQXOc+q0
>>815
いちいち？
適切なギアがあるだろ
837 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:17:56.71 ID:QLLP89nK0
ゆとり三種の神器

AT限定
ノートパソコン
パットでFPS
838 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:17:59.65 ID:I2DMjcN00
おれのアルシオーネVRTちゃんも手放さない
839 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 17:18:05.52 ID:ICF63FFV0
本当にMT車の方が燃費いいの？
どういう理屈で？
840 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:18:08.86 ID:yPnvqqnf0
>>792
自分もそう聞きました。もう車に乗りません。
841 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 17:18:10.76 ID:8Sd99Bna0
>>753
軽トラはダブルクラッチした方がいいと思うんだけど
しなくても運転はできるけどさ
842 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:18:20.98 ID:31QSkxcA0
いくら嘆き喚いてもＭＴは消える運命
これは確定してる

バイクも消えるかもな　スクーターしか売れねえしｗ
つまり車もバイクもギリギリ商売になるレベルの超ニッチなニーズしか残されてないってこった
843 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:18:23.24 ID:0HXXt7KK0
まあほら用途っていうか価値観っていうかさ
仕事なり移動なり遊びなり競技なり　色々あるわけだしさ
人それぞれってことなんだろな
844 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/07(木) 17:18:24.12 ID:LJQp1IzX0
>>806
軽トラたまに乗るけど50後半60kmくらいで5速入れる
でも流れ遅くなったりして少し速度落ちると4速に入れないとあまり加速しないわ
845 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/07(木) 17:18:38.08 ID:Iqdcrn2y0
ATでD以外を使おうとしないから疲れるとか出てくるんだろうね
MTモード付きのATなら渋滞でも自在に速度維持できるから楽だと思う
846 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 17:18:47.13 ID:5FON/2Y+0
>>829
お前の軽、妙にヒップホップな動きをしないか？
847 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 17:18:51.25 ID:fT+DGwrf0
MTはバイクだけでいいだろ。車MTだったらめんどくさくて通勤だるくなる
848 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/07(木) 17:18:53.84 ID:xQ1Kywfs0
>>783
ロックしてる感じがしない、間違いなく滑ってる状態だからやはり若干乗り心地優先されてる制御がされてる感じがした
トップギアにして30km/hくらいになると直結されてるなぁなにかエンジン回転数と速度ががバイリニアに変動し始めたなぁって感じることができた
849 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 17:19:01.18 ID:Jj013kHj0
それにしてもプリウスは本当静かやな
交差点曲がるぐらいの速度だと｢ルルルルル｣って感じで音だけじゃ気付かない
850 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:19:03.54 ID:GYfXyqeF0
>>828
おれは初期を持ってる。たまに臨番付けて乗る位だけど。
851 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:19:10.55 ID:pWXYjc3z0
>>806
俺の車（コンパクトカー）だと、空いてる道で巡航スピード（60キロぐらい）に達したら5速に入れる
制限40の道では5速は使わない
852 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:19:18.21 ID:31QSkxcA0
都内で車いらないって言ってる奴は金ないんだろ？ｗ
いらないんじゃなくて持てないって言えな
853 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 17:19:40.26 ID:LWyUUnrfP
>>833
俺はMTの方が楽とかありえねーわ
今は仕事でMT乗るけど渋滞の多い時は
いい加減ATに買い換えてくれって思う
854 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:19:40.63 ID:aG6PXyv20
レスくれた人ありがとう
自分も結構早めに5速入れるほうなんだけど少数派なのかと思ってた
855 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:19:42.17 ID:9Q1Eal/i0
パドルシフトは女の後ろから胸揉むスタイルに似てる
856 ： 【東電 75.5 %】 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:19:51.17 ID:SF70kvxr0
>>840
交通死亡事故者第1位の栄えあるポジション守りたいと思わないの？
857 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 17:20:02.61 ID:5FON/2Y+0
>>841
どのシチュエーションで使うの？
全く要らんと思うが
858 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:20:09.60 ID:FWxpQRrK0
> 「法が許す限り、欧州でのMTの市場は残り続けるでしょう。

MT違法化とかマジ勘弁　気に入って乗ってんだから
もしやるなら国がAT改造費用出せよ
859 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/07(木) 17:20:15.26 ID:UfbSjLqOP
免許とれたからMT運転できる×

免許とれたからMT運転の練習する資格を得た○

ガッコンガッコンwwwwwwついてるーwwwww
860 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:20:33.76 ID:dLV7Zqta0
>>839
とにかく伝達効率いいので本気でエコランすると凄く伸びる
友人と俺で同じ車種の4ATと5MT乗ってるけど
5MTの俺は平均25Km/Lくらいなのに対して友人は平均15Km/Lくらい
MTは乗り方次第で凄く燃費変わるけど
861 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 17:20:38.69 ID:4140RHzA0
>>748
トラックやバスもATが急速に増えてるよ
アメリカはあたりまえだけどヨーロッパでもトラックのAT率かなり高いのさ
最近ボルボやアリソンなどの優秀なトラック用ATがいろいろ入ってきて国内メーカーも頑張ってるけど
まだ満足なものは作れてない感じ
862 ： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 (山口県)：2011/07/07(木) 17:20:39.43 ID:rxQiPKFE0
こないだ軽トラ乗る事になってウキウキしてたらATだった…(´･ω･`)
未だに教習以外でMT乗った事無い。
863 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:20:41.68 ID:Mm2Bqcj/0
>>763
もちろん
減速はエンジンBがよろしい
864 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:20:41.82 ID:I2DMjcN00
ダブルタップ的な感じでダフルクラッチか・・
ダブルフェラッチの方がいいな
865 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:20:43.60 ID:yPnvqqnf0
>>856
むしろAT限定の男である地位を捨てるために交通事故で死ぬか免許を捨てたいです。
866 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:20:51.05 ID:Q8A8ja5n0
>>842
本当に移動手段なだけだな車バイクって
まあ金がかかるしめんどいんだろうな
867 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:21:15.74 ID:htZx4r070
>>846
・・・うん///
868 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:21:28.02 ID:7Is72/5B0
6ＭＴのロドスタは１速がものすごく低速向きなので渋滞が辛くないのでお勧め
869 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:21:30.19 ID:xTvkxim00
思ったんだけど、今の技術でハコスカとか豚ケツローレルとか作った売れるぜ
つーか今の車全般丸くてダサい
特にマツダてめーは死ね
対応悪すぎるクソカスメーカーだわ
修理→治りました＼(^o^)／→治ってない→あれれー？治しますぅ→治ってない
をトリビュートで5回
デミオで3回
MPVで2回やりやがった
マジしね
買い替えもマツダ地獄だし、もうマツダは辞めるわ
870 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 17:21:34.17 ID:Jj013kHj0
>>861
トラックバスでATが増えてるってのはにわかに信じがたい
最近バス乗らんから知らんけど
871 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:21:34.25 ID:fZBEjX7v0
基本ＡＴが便利だが、雪道だけはＭＴが運転しやすい
872 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:21:41.67 ID:i2jsJvL90
>>785
最近多くなったけど急な坂の駐車場で渋滞が面倒
正直土日にそういうとこにはいきたくないｗ
873 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 17:21:45.27 ID:8Sd99Bna0
>>857
シフトダウンできねーべさ
874 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:21:51.61 ID:dLV7Zqta0
>>848
トップギア30km/hでロックアップするなら十分過ぎるな
今度はアイシンマニュアルモード付きATも検討してみるわ
875 ： 【東電 75.5 %】 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:21:56.76 ID:SF70kvxr0
その発送はなかったわ
876 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:22:00.40 ID:8+ZBaXfU0
>>853
仕事だけで乗ってるからだろうね
普段からずーっとMTのオレにとっては自転車に乗ってるようなものだから特に疲れない
たまにAT乗る時の方が疲れる
片足だけってのはストレスも貯まるしね

平地での渋滞だとMTならニュートラルを使えるってのが楽できるポイントだな
ATだとニュートラルは使えないから
877 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 17:22:03.37 ID:SeQXOc+q0
>>842
まぁモーター駆動になったらギアとかいらねーしな
878 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:22:08.53 ID:WeaQy/8t0
>>839
標準的なトルクコンバーター使う奴はトルコンにロスがあるから。
トルコンのロスは結構大きいんだよ

DSGなどのロスがない機械式のもある
879 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:22:12.33 ID:2c1Mj+2J0
>>754
そんなカーチャンのために、酷い山道だと緊急避難所ってのがある
http://yamaiga.com/road/r45_omoto/r45_omoto_15.jpg
880 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:22:13.55 ID:31QSkxcA0
今から車買うやつはだまされてＭＴなんか絶対買うなよ
こんなんで喜ぶのはキチガイだけ
881 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:22:42.19 ID:aG6PXyv20
>>863
この前似たようなスレでスピード出てる時に
2速にしてエンブレかけると良くないって聞いて焦ったんだけど
構造少し勉強しようかな、全然知らないからｗ
882 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 17:22:43.48 ID:pvTzKHg50
MTでの平坦な道での渋滞は特に思うところは無いが
長いのぼり坂の渋滞（立駐とかでたまに発生）はちょっとイヤだな。

運転がきついってことより、クラッチのダメージが気になって
精神衛生上的に辛い。
883 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 17:22:49.00 ID:yokrkfzP0
+のMTスレが異常に伸びてたな
884 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:23:03.36 ID:mOwNgUa6P
曲がりながら段差のある所をバックする時はMTの法が断然楽
885 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:23:04.95 ID:dmzQlLmH0
>>870
雲助が嫌がるからなｗ
トラックバスの大トルクエンジンなんてトップギア入れてりゃほとんど済むし
886 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/07(木) 17:23:16.98 ID:Iqdcrn2y0
>>879
近くの山道の待避所はコケや雑草ばっかりで使い物にならない
887 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:23:34.08 ID:QLLP89nK0
>>883
あいつら免許なんか持ってんの？
888 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:23:36.71 ID:HZWCXH6T0
>>870
都市部でバス乗れば分かるよ
けっこうＡＴのバスが多い

トラックは多段ＭＴとか面倒でＡＴの方が良いらしいが、
どうなんだろ？
889 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:23:36.48 ID:yPnvqqnf0
>>883
学歴、朝鮮、支那、車はニュー速の人気スレです。
890 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/07(木) 17:23:44.27 ID:MRO02RJ90
5年くらいMTずっと乗ってるけど友人のパドルシフトの車乗ったら乗りづらかった
勝手にシフトアップするから手動と合わせて一気に2速上がったりしてた
891 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:23:48.81 ID:2c1Mj+2J0
>>774
構造MT、見た目ATって車もあるから（AMT、DCT）
トラックもそのうち見た目ATになるんじゃないか？構造がATじゃなくても
892 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:23:51.77 ID:1wBCi/f80
MTは遅いから仕方ない
893 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:23:53.41 ID:05JIqP5S0
男でも限定で取るヤツが増えてきたよ。
変に見下してるのはインプ乗りとか
そういう気持ち悪い層だけ。
894 ： 【中国電 - %】 (岡山県)：2011/07/07(木) 17:23:56.30 ID:wQUkJCk60
>>882
もしかして半クラで止まってんの？
895 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:24:01.16 ID:bgV7sqeI0
つぎMT車買おうかなって思ってたのに
896 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:24:02.91 ID:GYfXyqeF0
>>870
英国のダブルデッカーなんて、AT以外は見た事無い
897 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:24:06.62 ID:0HXXt7KK0
んじゃ3ペダルセミATとかどうだ
普段はATで、好きなときにクラッチ踏めばクラッチ切れる
…大トラか
898 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 17:24:13.19 ID:Q4Kicog80
>>879
ブレーキがフェード起してここに突っ込んでる車って見た事ある奴居る？
899 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/07(木) 17:24:24.46 ID:dvRyOcNXO
車の運転なんて金持ちにはどーでもいい事なんだろうな。

運転手雇えば済むんだし。

ATだろうとマニュアルだろうとどっちでもいいや。

走りゃいいんだよ。

って年間４万キロぐらい運転する俺ガイル
900 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 17:24:33.44 ID:KXKpgS650
試作品のミッション？
901 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/07(木) 17:24:35.71 ID:LCCESWgy0
ATとかつまらんし眠くなるから無理
その点MTは毎日ドライブを楽しめるから最強
902 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:24:57.18 ID:31QSkxcA0
日本にＭＴのニーズは、もう存在しないんだよ
エボ１０あるだろ？ＭＴとＳＳＴの比率知ってるか？ＳＳＴ８割だか９割だかだぞ？
もうＭＴなんて誰も求めてねーんだよ

渋滞時楽とか言ってるのはただの捻くれもの
903 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 17:24:58.92 ID:pvTzKHg50
>>894
まさか。普通に発進してるよ。
明らかな長期戦の時はサイドも使ってる。
904 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 17:24:58.72 ID:bTOXLumrO
コンビニはAT車駐車禁止にしろ
905 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/07(木) 17:25:06.85 ID:xuhFQzU80
やっとクラッチペダルを折る作業から開放されるお
906 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:25:19.88 ID:3E946FjRP BE:45663427-PLT(12346)
>>898
フェードしたのかどうかは分からんけど、突っ込んでる車は見たことある
907 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 17:25:22.38 ID:9UlZhKpV0
マイカーに乗ってる時はリフレッシュタイムなんだよ
面倒とか楽とか言ってるのは見当違い
まあ車に触ることに何の感慨も無いならATでいいんじゃないですかね
でももしクルマ好きなら、MTの楽しさを楽しまないのは勿体なさ過ぎる
908 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:25:40.29 ID:JiZfL/8v0
>>853
渋滞は気持ちが焦ってるとATでも苦痛
ペースを上手くつかめばMTでも楽
909 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:25:49.48 ID:GYfXyqeF0
>>880
騙されようにも、中古車でさえMTなんて殆ど無い
軽トラはまだMT率高いけど
910 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:26:06.29 ID:8+ZBaXfU0
>>889
あと"結婚"なｗ
911 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:26:06.48 ID:0HXXt7KK0
しっかし>>1の７００馬力でシングルクラッチってすげえな
912 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:26:15.75 ID:i2jsJvL90
>>824
クラッチ操作に神経すり減らす人は大変だろうなｗ
クラッチ操作が簡単にできる人はＭＴ楽だと思うよ
東京でもね
913 ： 【中国電 - %】 (岡山県)：2011/07/07(木) 17:26:20.69 ID:wQUkJCk60
>>903
ならそんなに気にする事なくね？
914 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:26:20.96 ID:8z0bLavA0
二種免はAT限定でいいよな？
915 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:26:22.77 ID:Mm2Bqcj/0
>>881
ベーパーロック現象とかフェード現象とかフットブレーキばっかり使ってるとこれらの現象で故障してしまう恐れがあるからEB多用した方が良い
916 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 17:26:23.23 ID:fSLe8h7x0
※ただしATに限る
917 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/07(木) 17:26:28.71 ID:4nHl7YB30
MT車乗ってる奴見るとあと10万位頑張ればAT乗れたのに・・・
って思ってます(´・ω・｀)
918 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:26:32.89 ID:BrFZ/BEM0
CVTって所詮、軽コン安物車のため簡易多段ATだよね。
919 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:26:35.27 ID:GYfXyqeF0
>>898
普通にしてたよ
ノーマルなら
920 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/07/07(木) 17:26:36.99 ID:TfoxXYDUO
>>870
バスに乗るけどAT車は見た事がない。よって信じがたいならわかるが、
乗らないんだから信じるも信じないもないだろw
921 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:26:45.23 ID:8YqJp0ia0
>>853
渋滞ではATでも１に入れとくと楽だよね
922 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 17:26:45.50 ID:+JwWobhl0
新車のMTが消えてもすべてのMTが消えるわけではない。中古部品を使って修理し乗り続けるしか道はあるまい。
エンジン車がある限りはMTは無くならないと思う。将来は水素エンジンに期待するしかないな。

燃費測定、排ガス測定でATのほうが審査が甘いというのは本当なのか？
カタログではATの方が良いが実際はMTの方が燃費が良いと聞くんだが。
923 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/07(木) 17:26:48.58 ID:LJQp1IzX0
>>846
こんな感じかｗ
http://www.youtube.com/watch?v=fqPkWjqjZUA#t=20s
924 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/07/07(木) 17:27:03.22 ID:dx+hbrtS0
２ペダルミッションのほうがシフトチェンジ速いし、燃費もいいんだから、ＭＴなんてさっさと無くなってしかるべきだろ
925 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 17:27:08.35 ID:pvTzKHg50
>>913
高回転で繋ぐとかしなきゃ気にするほどでもないかな。
926 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:27:15.03 ID:yPnvqqnf0
これは挽回のために大型免許を取りに行くべきだな。
大型ってオートマ限定ってないですよね？
927 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 17:27:19.68 ID:j+PQ+OMK0
どんどん楽をすることで人間はダメになる(´・ω・｀)
928 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:27:27.92 ID:3E946FjRP BE:29354933-PLT(12346)
>>921
んで急に動き出したのに全然進まなくて「あれ？あれ？」ってあせんのな
929 ： 【東電 75.5 %】 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:27:48.52 ID:SF70kvxr0
>>879
これはあれか、ブレーキが利かなくなった時のために突っ込むところか。
まぁ、あいつら2速1速に下げないからなぁ・・・
930 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/07(木) 17:27:51.30 ID:TCN8v8pDO
ATdisってる奴は一生AT乗るなよ
931 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:27:55.35 ID:qAmkcYJL0
>>879
すげぇｗｗｗｗサーキットのエスケープみたいだなｗ
932 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:28:53.13 ID:+5fJjaLk0
>>870
路線バスはAT増えてる
シフトショックが優しくて腕に左右されないってのが大きいみたい
933 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:28:52.99 ID:XbWINwaW0
踏み間違い事故が多過ぎるのでＡＴ車を廃止すべき
934 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:28:56.50 ID:dLV7Zqta0
>>924
日本のメーカーがなかなかDCT普及させてくれないんだもん
待ってるのに
935 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 17:29:01.72 ID:Jj013kHj0
>>920
だってさ、あんだけでっけー車だと燃費とか相当あれじゃん
今でも燃費に関してはMTの方が優れてるんだろ？特にバス運転手レベルの上級者なら
936 ： 【中国電 - %】 (岡山県)：2011/07/07(木) 17:29:04.20 ID:wQUkJCk60
>>925
うん気にし過ぎだと思う
937 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:29:05.33 ID:WNmIy7sS0
戦車ですらオートマの時代にマニュアルなんて･･･
938 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:29:10.01 ID:MgjAKHPc0
AT限定免許の男ってキモオタしかいないよな
939 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 17:29:28.53 ID:bTOXLumrO
>>930
お前が事故って死にますように
940 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:29:54.14 ID:U6NseSHt0
>>938
キモヲタこそMTを選ぶだろ
941 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:29:55.95 ID:1wBCi/f80
現実問題としてMT車のりって低学歴低所得者でしょ
942 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 17:30:04.42 ID:UJyK99vB0
>>879
一度突っ込んでみたいんだよなあ
箱根を登り降りするたびに思う
943 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:30:05.15 ID:i2jsJvL90
>>917
フィットはＭＴのほうが高かったりするｗ
944 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 17:30:16.17 ID:+JwWobhl0
極論だが、便利になるというのはサボるということだ
945 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:30:23.16 ID:l108jQ9M0
>>929
というか土木トラック用じゃないか？
生コン積んだ車とかよく通る道にそういう退避所あるわ
946 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:30:23.42 ID:rhF3dO9+P
そんなことよりサイバーフォーミュラの開発はまだなの？
947 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:30:24.06 ID:2c1Mj+2J0
>>856
昨年は6位だった

2010年の交通死亡事故ワースト1位は北海道と東京、3位が茨城、4位が大阪
http://blogs.yahoo.co.jp/hiro806b/1390348.html
948 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:30:25.31 ID:yEZ5hy6N0
>>927
そもそもクルマが楽をするためにできたんだろうがｗ
949 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 17:30:28.78 ID:dKQeqIA50
最近家具買って店に軽トラ借りたけどMT車だった
5年ぶりぐらいに運転したけどちょっと楽しかった
950 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 17:30:50.34 ID:5FON/2Y+0
>>944
どこの修行僧だよ
951 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/07(木) 17:31:04.05 ID:Iqdcrn2y0
>>935
三菱ふそうが開発したトラック向けのDCTはMTよりも良い燃費になるらしい
あと日野が出したハイブリッド車も燃費が向上されてる
952 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:31:18.58 ID:tDmEgYRF0
カローラからMTが消えたら終わりだと思う
953 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:31:27.55 ID:rh2OKTul0
渋滞でもＭＴってそんなに疲れないと思う
そりゃ、慣れてない車に乗るときは疲れるけど
一度慣れれば問題ない
たしかに手と足の動きが増える分疲れるんだろうけど
エンジンのパワーを適切に配分するための作業だから
自然に行える
954 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 17:31:40.39 ID:4140RHzA0
>>935
トルコンはクラッチ交換がないのでそこで相殺
955 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/07/07(木) 17:31:42.56 ID:89KPFVZa0
MTってシフト変えるとき、スピードに合わせたギアに入っていこうとするよなｗｗｗ
956 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 17:31:55.42 ID:G3/KN9YR0
MTは楽しいぞまじでATしか乗らんけどｗ
957 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 17:31:55.88 ID:lprLqIan0
俺がマニュアル免許取った次の日にこのニュースとかね
もう完璧すぎて言葉も出ない
958 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:31:57.08 ID:G1562IuZ0
ＭＴと同じぐらいにアクセル離したらエンブレが効けばＡＴでいい
959 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:31:59.30 ID:0HXXt7KK0
なんかでもAT限定免許って、仮性包茎ってイメージがあるんだよなぁ
もちろん個人的にだよ個人的に　disってるわけじゃないぞ
960 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/07(木) 17:32:05.76 ID:mVTsYZVW0
ただの車スレだと「クルマなんかいらね」ってレス多いのに何でMTが関わるとこんなにクルマ賛美者が集合すんだ？
961 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:32:10.94 ID:3E946FjRP BE:81540555-PLT(12346)
>>944
つまり、MTとかATとか関係ない
人間なら二本足で走ってこそと？
962 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/07(木) 17:32:18.65 ID:xQ1Kywfs0
>>874
その低速状態でベタ踏みしても勢いよくは吹き上がらないから直結されてるなぁって思った、2lターボ車だったのに・・・
他のｵｰﾅｰの人も高燃費を目指すためにマニュアルモードで早いギアチェンジをしてる人が居たけどきっと思ったよりリッチな燃調になるんじゃないかなぁって不思議に感じてた
マルチインフォメーションディスプレイの燃費グラフを見てもそんなに伸びてないからきっとATのｼﾌﾄ制御はお任せが一番じゃないのかなとも思った
963 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:32:20.75 ID:l108jQ9M0
>>946
リアスポを勝手に出したり調節する車はもう既にあるけど
あれ車高も自動調節するんだよなｗ
964 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/07(木) 17:32:24.34 ID:xuhFQzU80
>>946
リフティングターンで吹っ飛んでいくペトロフが見える
965 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/07(木) 17:32:25.41 ID:s05UGKRU0
60歳以上はMT限定にして体力や運動能力的に運転に向かないジジババを
路上から排除したほうがいい
966 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 17:32:52.34 ID:Jj013kHj0
>>960
ν即民も一枚岩ではないからな
967 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:33:12.64 ID:ooXz24nh0
早く「自動」車をつくってくれよ
968 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 17:33:22.67 ID:SBW68IN5i
免許取り立ての頃にATで自宅の壁に突っ込んだわ
かといって今さらMTってのもなぁ
と思いつつずっとATだわ
969 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 17:33:23.58 ID:UlZJHVI00
ちょいと気になったんだが電車って変速してるの？
970 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 17:33:27.90 ID:Q4Kicog80
>>954
大型車のＡＴにトルコン式など無い
971 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 17:33:30.44 ID:8+ZBaXfU0
ATのシフトレバーが嫌
なんかT字型のお爺ちゃんの杖の先みたいなのが・・・

MTのシフトレバーはカッチョイイ
972 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/07(木) 17:33:32.22 ID:UfbSjLqOP
今はもうATだわ低燃費運転
MT乗ると引っ張りたくなるwww
973 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/07/07(木) 17:33:33.56 ID:89KPFVZa0
>>922
何か大魔王の台詞みたい
974 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 17:33:33.41 ID:z5smt6aAO
今は家族のためにATのミニバン乗ってるけど、子どもらが自立したらまたMT乗り回したいな
975 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 17:33:38.01 ID:XdnANKqzP
FT86がMTででなかったらもう車乗るのやめる
976 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 17:33:55.45 ID:i2jsJvL90
>>958
ＭＴでもロータリーエンジンの車はエンブレ効かないぞｗ
バイクの２ストもそうだが
977 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/07(木) 17:34:03.48 ID:ZPmeW1/V0
いずれ、ハンドル握ってペダル踏んでるのが馬鹿にしか見えない時代が来るね
全自動時代到来
978 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/07/07(木) 17:34:13.27 ID:REiHY7KdO
ポルシェが次期911に7速マニュアル載せると言ってるのに何言ってんだか
979 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:34:20.13 ID:mOwNgUa6P
渋滞だとむしろATの方が疲れる。断続ブレーキよりは断続クラッチの方が楽
980 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 17:34:21.44 ID:dLV7Zqta0
>>962
重度の燃費オタだけど、正直加速に関してはあんまり
高いギア使ったからと言って燃費伸びるわけじゃないね
燃費はほとんど加速の仕方よりもブレーキの少なさで決まるから
981 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 17:34:23.84 ID:UJyK99vB0
>>947
マジか
ずいぶん改善したもんだな
急になんで
982 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:34:24.58 ID:npyUdNNg0
車はもうATでいいや
でもバイクは断固MT
983 ： ◆65537KeAAA (宮城県)：2011/07/07(木) 17:34:25.62 ID:3E946FjRP BE:65232454-PLT(12346)
>>967
全くだ
目的地設定したらそこまで自動運転してこそ「自動車」だよな
984 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:34:30.37 ID:QLLP89nK0
>>893
男でAT限定のほうがキモいけどな
985 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:34:30.99 ID:X0IdkUGj0
優劣なんぞしらんがMTは運転してて楽しい
986 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/07(木) 17:34:35.50 ID:MRO02RJ90
>>975
ATMT両方出るだろ
987 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:34:55.35 ID:l108jQ9M0
>>971
今の車は昔のぞうさんちんこ型じゃなくてカリ型が多いんだぜ
988 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 17:35:12.74 ID:UJyK99vB0
>>967
Googleがどっかの州で公道実験はじめるらしいよ
989 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:35:18.46 ID:0HXXt7KK0
つか俺が小学校の時に描いた未来の街の
タイヤの無い宙に浮いたクルマいつでるんだよ
990 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:35:20.32 ID:HSjbQuJG0
次に来るのはカーナビに目的地セットするだけのオートドライブ
991 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 17:35:28.71 ID:4140RHzA0
>>970
アリソン
992 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 17:35:40.60 ID:l108jQ9M0
>>976
効かない効かない言われるけどぶっちゃけ効くぞそれなりに
エンジンオイルの関係かな
993 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:35:43.23 ID:QLLP89nK0
>>930
AT車ではなく、AT限定をバカにしてるだけ
994 ： 【東電 75.5 %】 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:35:44.63 ID:SF70kvxr0
>>974
スレタイよく読め。

乗れなくなってもしらんぞーーーっ！！！！
995 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/07/07(木) 17:35:47.01 ID:wWvuZmN90
混雑時の立体駐車上とかＭＴむりだわ
996 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:35:54.00 ID:nKt2LjG20
まぁ、100年前の自動車なんて今のMTとは比べ物にならない位に複雑奇怪な操作が必要だった訳だし
現行式のMTに機構としての寿命が来たってだけだろう
997 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 17:35:54.81 ID:XdnANKqzP
>>986
言葉足らずだった
2ペダルMTだったら
998 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:35:55.78 ID:/Am7rfDW0
９９０以内なら
日本でMT販売禁止になって消滅；；
999 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 17:35:58.79 ID:SeQXOc+q0
>>917
クロスミッションだと値段変わらんぞ
1000 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 17:36:13.21 ID:nHLt7p3z0
1000
1001 ：１００１：
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