【バイク】ホンダ→CBR250R、ヤマハ→YBR250、カワサキ→Ninja 250R、あれ？スズキは？

1 ：依頼257(dion軍)：2011/07/07(木) 04:22:37.17 ID:FMDWL8V60 BE:2461784966-PLT(12000) ポイント特典

カワサキは、「 Ninja 250R」を、2012年モデルを2011年8月1日より発売する、と発表した。

上質感と機能性を兼ね備えた「Ninja 250R」。スタイリッシュなフルフェアリングに水冷DOHC4バルブ並列2気筒エンジンを搭載、
力強い中低速とツインならではのパワーテイストが味わえる。

燃料供給方式はフューエルインジェクションとし、微粒化インジェクター、デュアルスロットルバルブの採用で高回転域まで気持ちの良いレスポンスを実現。
ブレーキはフロント外径290mm、リヤ外径220mmのペタルディスクを採用し、安定した制動力を発揮する。

また、わずかに前傾したシートポジション、高めの位置に設定したハンドルバーが自然でリラックスしたライディングポジションを実現している。

http://bikelife.nifty.com/cs/news/detail/110630045713/1.htm
http://bikelife.nifty.com/cms_image/bikelife/news/110630045713/001.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 04:26:02.69 ID:e6oheHDJ0

安心安全のグラディウス400abs

3 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 04:26:46.01 ID:eDNVClSm0

イサキは？

4 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 04:27:39.36 ID:pGnZqHHC0

バイクなんて好きなの乗ればいいし、大排気量至上主義でもなけど
このスポーツバイク風単気筒（２気筒）250を買うやつだけは正直見下してる

5 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 04:29:01.58 ID:a5Q8jrrt0

雀があるじゃないか。

6 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 04:29:32.75 ID:4DiOTec00

ワゴンR

7 ：【東電 70.5 %】忍法帖【Lv=35,xxxPT】 (東京都)：2011/07/07(木) 04:30:22.68 ID:aD3bVlMr0

250ならγが最速だろ

8 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 04:31:21.20 ID:UMchPgTf0

カタナだろ。

9 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 04:32:02.82 ID:ruUaxuMF0

環境破壊でもなんでもいいから2st復活しないかな…

10 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/07/07(木) 04:33:00.75 ID:Gr4MJpLDO

>>4
かつてのVTやGPXも否定するのか
250なら4発よりﾂｲﾝの方が捗るぞ
ﾑﾘﾔﾘ回さなくていいし

11 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 04:36:25.04 ID:g0aRL+/P0

>>4
市販のスポーツバイクは全部「～風」だと思ってたんやけど
違うんか
それとも真のバイク乗りはレースモデルを買って
公道認可改造してまで乗っているのかい

12 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 04:38:25.85 ID:agXiJXXli

RZ250を復刻してください

13 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/07/07(木) 04:44:09.98 ID:QgDlfmIY0

>>7
お前の脳味噌80年代で止まってんのか？
NSRとかアプリリアRS250のほうがずっと速いだろ

14 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 04:45:35.34 ID:yHyd1zz+0

2st復活が無理だとしてもせめてターボ認可できないの？

15 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 04:45:55.01 ID:4PQsjl7QP

フルカウルだけじゃなくてネイキッドの250もなんとかしてください

16 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 04:48:37.82 ID:3E5o9d9G0

>>13
止まってるのはそっち。γは90年代半ばに沼田が全日チャンプ取ったろ
市販γも確か96にフルモデルチェンジしてるし

17 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/07/07(木) 04:48:38.13 ID:Gr4MJpLDO

>>14
二輪に必要ナシって思考停止した低脳判断で認可おりなかったんだよな
750ﾀｰﾎﾞとか面白いのに

18 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 04:53:08.25 ID:moKkx4Iq0

>>14
コーナリング中にターボ効きはじめたらとんでもないことになりそうだな

19 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 04:55:37.73 ID:pGnZqHHC0

ディーゼルもそうだけど、ダメだからって禁止してしまうと技術が発展する可能性まで終る
安全性や環境に対する数値だけ決めれば日本のメーカーなら技術でクリアできるのに
自分で自分の競争力を落としてるようなもんだ

20 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 04:55:40.97 ID:l6yWKMxI0

>>14
2年くらい前にカワサキがやるって言ってたから期待して待ってろ

21 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/07/07(木) 04:59:01.70 ID:Gr4MJpLDO

メタルスピードが250用ﾀｰﾎﾞ頑張ってたけどまだ店あるのかな
全開でちゅか？って広告が印象に残ってる

22 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 05:03:53.31 ID:ruUaxuMF0

>>21
検索するとトップに来るけど、うちのPCで見ようとするとブラウザエラーが出てシャットダウンorz

23 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 05:04:08.65 ID:/bDgAgHT0

400買う奴って車検が好きなアホだろ

24 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 05:05:33.62 ID:SMKese9M0

ヤマハは早くコマジェを出せよ。
PCXにボコボコにされたまま黙ってちゃ駄目だろ。

25 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 05:10:02.42 ID:D+jZA0li0

GT380がある

26 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 05:12:40.53 ID:TQlu1BRM0

>>7
時節柄いいよな。Γ
あの奴凧テールですぐ判る

27 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 05:16:33.42 ID:Kt+TdgsH0

SPADA、カタナ、γこの3つが好き

28 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 05:17:57.82 ID:rv4GC87n0

グラトラ欲しい

29 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 05:21:18.92 ID:C7R+T3A00

じゃあバンディット250でいいよ

30 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 05:41:28.21 ID:UxIeQ0u50

ば、バリオス2ちゃんは…?

31 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/07/07(木) 05:45:04.40 ID:b2DcU1qE0

ybr250は同じ土俵にたってるか？

32 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/07(木) 05:50:57.03 ID:zLNGqq6F0

先進国では500cc以下のスポーツ車など無理というのがスズキの見解ですね

http://www.suzukicycles.com/Product%20Lines/Cycles/Categories/Sportbike.aspx

33 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 05:51:35.86 ID:xgr+KcTk0

だいたい今のスズキでニーハンスポーツで使えるエンジンがあるのかと

34 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 05:54:44.18 ID:H5RUiUWkO

ヤマハはＹＺＦ-Ｒ１５じゃないの？正規輸入はされてないけど。

35 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 05:59:25.55 ID:ZYlHkhFt0

http://livedoor.2.blogimg.jp/motersound/imgs/6/1/61af8923.jpg

36 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 06:01:56.65 ID:C7R+T3A00

デジャブーみたいなのはスポーツじゃないの？

37 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 06:02:13.59 ID:ZYlHkhFt0

2気筒もあるんだな
http://www.youtube.com/watch?v=e9EhzI2g388

38 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 06:02:34.86 ID:p5tA75kZ0

スズキは魚ですよ

39 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 06:07:49.55 ID:pGnZqHHC0

スポーツバイクのことよく分かってない後進国の人を騙して売ってたようなバイクに
日本人が乗るようになるなんて嘆かわしいわ。貧乏が憎い

40 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 06:10:11.30 ID:fyAmDov50

新Goose250出せよ
ついでに450もお願いします

41 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 06:19:43.50 ID:eWQAg/+l0

それよりVTR250欲しい

42 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/07(木) 06:24:42.16 ID:IoqPHLln0

RGV250ν

43 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 06:34:54.10 ID:oYS58gJN0

YZFーR250
ってあるの？YZF-R125かっこいいんで
あれ250にして欲しいんだけど。

44 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/07/07(木) 06:37:27.17 ID:sWC/B33GO

ST250欲しいが
毎日雨ばかりだし

45 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 06:50:37.74 ID:6267tFPH0

スズキのバイクってスカイウェイブ以外見たことない(´・ω・｀)

しかも乗ってるの9割おっさん

46 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 07:08:09.01 ID:7SRxbUCj0

名称がアルファベットばかりですッごく覚えづらい

47 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/07(木) 07:08:59.03 ID:2OUHhuHd0

アルファベット3文字適当に並べたらいいよ
1つはRでおｋ

48 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 07:11:57.21 ID:zJlEZEU10

だからDR400のエンジンでグース400を作れと何度言えば

49 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 07:13:24.98 ID:zI1Pi7470

SV250R

50 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 07:18:48.15 ID:JnHu7Ti8P

>>47
VZRとかXVSとかいみわからねーよ

51 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 07:20:44.48 ID:GfjYl66m0

>>4
正直、２５０四気筒は壊れやすい。
二発死にかけで売ってる中古多い。

52 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 07:23:19.09 ID:M+K/mR9P0

スズキファンファン

53 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/07(木) 07:25:52.75 ID:Nd326RR2P

gn125ちゃん最強

54 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 07:49:15.05 ID:7n+LoQlL0

昔々カタナ250を乗せてもらったが
10000回しても前に進む気配が無くて
街乗りにはキツいと思った

55 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 07:51:40.91 ID:GXNadqXt0

>>1
サンクス

56 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 08:19:01.48 ID:NPfbApY60

今更２５０の４気筒とか作られても誰も乗らないだろ

57 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 08:35:00.63 ID:yWmXo0oM0

>>56
今の規制にあわせて作ったら
たけーわおせーわ街乗りしにくいわでろくなもん出来そうにないしな

58 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 08:37:23.56 ID:ng4kn6jD0

50cc 油冷4気筒

59 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/07(木) 08:41:42.73 ID:fN/TUdw+O

そろそろターボつけようぜ
燃費良くなったりしちゃうんだろ

60 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 08:44:04.79 ID:2SwY2Uts0

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

61 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 08:46:54.87 ID:w5uuyaQR0

ホンダは顔（視線）で曲がる
ヤマハは腕で曲がる
スズキは腰で曲がる
カワサキは首が曲がる

62 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 08:59:34.33 ID:bFN44SaE0

インド生産の新型GSX250R　マダー？チンチン

エンジンは････水冷単気筒なんてすずきさんちにあったっけ？
水冷２気も・・・・

63 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/07/07(木) 09:05:06.42 ID:yJQvaYL0O

バンディット復活させろや

64 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 09:05:43.35 ID:UCiaDA8f0

SUZUKIはGN125Hだ売ってくれてればいいよ
あれ最高にいい

65 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/07/07(木) 09:06:22.04 ID:fjq/y1gp0

単気筒ならＮＺだろ
もちろん30万円未満な。

66 ：忍法帖【Lv=23,xxxPT】 (東京都)：2011/07/07(木) 09:07:51.44 ID:j5WRw20e0

ホンダしか乗ったことないからγとかって結構憧れる

67 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 09:08:17.77 ID:oI1cCjwp0

GN125Hが、格好良すぎて辛い
ジャメリカンいいじゃない

68 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 09:22:21.74 ID:ohUP3++d0

バイ菌グ

69 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 09:31:58.31 ID:ZxJiCY6o0

YBRなんてあんの？

70 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 10:15:53.74 ID:UCiaDA8f0

初めてバイク買う奴はとりあえずSUZUKIのGN125H買って置けば間違いないよ

71 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 10:17:19.22 ID:ck/QIHTG0

どう考えても小カタナ

72 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 10:18:05.77 ID:046RjHadO

ぼくはvanvanちゃん！

73 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 10:20:20.88 ID:h6lWQoJO0

排気ガス規制で2サイクルを販売しなくなってからバイクは終わった感じがするわ
僕はまだNSR250RSPを大事に乗ってるけど、周りは殆ど4サイクルだな。

74 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/07(木) 10:26:27.03 ID:4Bkf/t9j0

ホンダ、ヤマハ、スズキのバイクは買ったことあるがカワサキは乗ったことすら無い

75 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 10:32:01.07 ID:3sXrBqT/0

僕マグナ

76 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 10:32:39.21 ID:pT8LtE8s0

名前が意味分からん
何でもかんでもアルファベット付けんな
日本人なら日本語使えや

77 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 10:40:09.52 ID:+PGl1lk80

>>13
おまえはRS250のエンジンがなにかも知らんのか

78 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 10:41:09.38 ID:2f8IyI5k0

スズキはファルコラスティコだろ！

79 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 10:41:09.59 ID:lYf86/CQ0

>>76
日本でうれねーんだから仕方ないだろ

実際このタイとか東南アジア産のクズみたいな250クラスは
どの層が買うんだ。
中免あって、金は無い高校生か？こんなもん金をドブに捨てるようなもんだろ

80 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 10:45:38.44 ID:239p18j00

Zっていうとカワサキっぽいけど
結構他社もZ使ってるよね

81 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 10:48:18.50 ID:pT8LtE8s0

アルファベット使うとなんかかっこいい感じ？
だせえ

82 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/07(木) 10:50:08.28 ID:BCX4aXej0

>>81
じゃあお前刀とか隼とか蘭とか薔薇とかそういう名前のバイク乗りたいかよ？

83 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/07(木) 10:52:52.66 ID:LGiEcedCO

>>74
バイクの所有の楽しみの半分も味わってないって事だな

84 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 10:55:04.51 ID:ej51iUkR0

CBR250RなんてゴミはいらないのでMC21かMC22復刻しろ

85 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 10:55:53.16 ID:2znCF6TS0

ニンジャ250ってちいちゃんとどこが変わったの？

86 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 11:06:30.30 ID:nlZinw4t0

CBRかっけー

87 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/07(木) 11:11:33.35 ID:4Bkf/t9j0

>>83
緑のZRX1300欲しかったんだけど、今はGSR750が気になってしょうがない

88 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/07(木) 11:15:48.40 ID:MjVCuRxQO

ヤマハは250ならWRがつおい
鈴木は250のスカイウェイブのエンジンで何か作って

89 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 12:04:21.44 ID:JaLe3P4g0

>>62
DR系の油冷単気筒で良いじゃないか。
要はグースで良いじゃないか。
グース再販しろ。

90 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 12:07:52.24 ID:oLqaiumFO

スズキはバンディット1250だろ

91 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 12:12:00.17 ID:ivflLNBJ0

CB250RSが好きだった奴にはたまらない新型だろ
ただホントに出たらもう乗る歳じゃなかったけど……

92 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 12:13:16.03 ID:PpFf4CSn0

カウル付きなんかイラネ
ジェベル復活させろや

93 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 12:14:31.45 ID:F8uK1qgI0

まさかの直4でGSR250を出してくる

94 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 12:14:33.41 ID:mOP2sJDY0

ν速お勧めニューバイクがもうすぐ発売だぞ

車名・型式 Megelli　250r

エンジン水冷４ストSOHC４バルブ単気筒
総排気量 249.5cc
圧縮比 11.1：1
最高出力 27ps/8500rpm
最大トルク 2.3kg･m/7000rpm
フレームメインフレームスチール製トラス形状マルチツインスパー
アウトリガー T6アルミニウム製
リヤスイングアーム T6アルミニウム製トラス形状
ブレーキ前後シングルディスクブレーキ
タイヤ前/110/70-17
後/140/70-17（予定）
T9アルミニウム製ホイール
車両重量（kg） 135kg（予定）　※国内販売仕様のEFI・タイヤサイズの変更等による想定重量です。
燃料タンク 11L

税込価格 399,000円（予定）

http://www.megelli.jp/img/kv-250r.jpg
http://www.megelli.jp/img/pic_01.jpg
http://www.megelli.jp/img/pic_02.jpg
http://www.megelli.jp/img/pic_03.jpg

http://www.megelli.jp/

夏はあきらめたからせめて年内に出てくれ

95 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/07(木) 12:15:02.73 ID:+Bkj0ptGO

>>88
つジェンマ

96 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 12:16:26.93 ID:F8uK1qgI0

>>94
これデザインはいいんだけど細かいところが中華臭くて怖い
しばらく後にボルト類が一気に錆びたり樹脂部品が割れたりしそう

97 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 12:17:08.15 ID:mOP2sJDY0

>>96
外車なんてみんなそんなもんだから気にするな

98 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 12:18:14.63 ID:jpueVOSj0

hayabusa250

99 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 12:18:21.90 ID:xTvkxim00

伝統のライムグリーンって言うけど、ダサい

100 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 12:19:32.14 ID:F8uK1qgI0

>>97
250に文句言っても仕方ないけどなんか統一感がないんだよなぁ
オクの中華バギーみたいな感じ

101 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 12:19:55.01 ID:udn5Uou30

スズキはGoose250を再販したらいいんじゃないか？
オレ350乗ってたけど楽しかったよ。

102 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 12:21:01.10 ID:em1ZIcxL0

中国メーカー製に手を出したヤツどんな感想？
性能以前にゴムとかサビとか、バイクには論外の致命的な部分が弱いイメージあるんだが。
１シーズンの使い捨てイメージ。

103 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 12:21:05.15 ID:yQLbuUDt0

BSはいでおもしろそうなのやってるぞ

104 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/07(木) 12:21:08.08 ID:+ZZBQ58/O

ここでハスラーを持ってくるのがスズキ
超ピーキーなやつｗ

105 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 12:22:27.93 ID:8YqJp0ia0

GSX250Eだろ

106 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 12:22:49.11 ID:RqdVe52E0

バイク乗ってると痩せそう。バイク欲しい

107 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 12:23:45.96 ID:qxdNKpLo0

Γが至高

108 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 12:25:41.62 ID:4m1njGOpP

蘭、咲きました

109 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 12:25:48.21 ID:mOP2sJDY0

>>102
自分でメンテできない人は国産を強く薦める
コピーエンジンとかは組みなおして使えばそこそこ
メガリは国内で調整して出荷するっぽいから全然ましじゃないかな？
アッセンブリは中国だけどイギリスメーカーで一応そこそこのバイクにしようとしてるらしいし
それもあって日本に安めの値段で投入してくる

110 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/07(木) 12:27:37.11 ID:kQVYUvWdO

>>89
あのエンジンはうるさいんだよ
過去の騒音対策でもＣＰＵで４速をマイルドにして騒音を減らして測ると言う
姑息な対応してたが遂にダメになったから絶版にした
新設計するかグラストラッカーの非力なエンジンしか残ってない
もう面倒だからエンジンだけ余所から持ってきてくれ

111 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 12:29:24.13 ID:OEJAMbQw0

>>4
もちろんゼルビスは対象外だよな？

112 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/07(木) 12:31:39.29 ID:JvcBFz7KO

俺の知り合いで
最終ガンマの逆車乗っる奴はめちゃくちゃ速い
峠でも速いし高速でもビッグバイク並に速いでやんの
まぁ高速で焼き付いてたけどw

113 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/07(木) 12:32:31.86 ID:kQVYUvWdO

>>14
社外品のポン付けターボを付けろ

114 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 12:32:57.94 ID:mOP2sJDY0

>>110
DR-Zのエンジンがあるじゃないかうるさいけど

115 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 12:36:00.01 ID:dOg4UlS00 BE:58212162-2BP(1841)

本田はVTR250、ヤマハはない。と思ってたらいつの間に
CBR250RとYBR250扱うようになったんだ？

116 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 12:40:11.80 ID:UVsuDALO0

どれもメットイン機能が無い
つまりアクロス2だ！
いやマジでツインでお願いします

117 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 12:41:13.84 ID:pke7O2+P0

ホンダ　NSR CBR
ヤマハ TZR FZR
スズキ RZV-γ GSXR
カワサキ KR-1 ZXR

レプリカ世代は250ccはこれしかわからん
ちなみに僕は超マイナーなKR-1に乗ってましたｗｗｗ　街中ですれ違ったのは数回・・・

118 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 12:41:19.10 ID:Kmmk68Rf0

>>112
>最終ガンマの逆車乗っる奴はめちゃくちゃ速い
その類の人は600SSに載せた方がさらに速くなるw
バイクなんて人が全てなので・・・・

119 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/07(木) 12:42:47.61 ID:JP5ZbbwsO

スズキはGAG250をだせ

120 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 12:45:31.56 ID:7SRxbUCj0

中型ではVツインが攻守とも良し
マルチと単気筒の言い争いにも巻き込まれないマイペース派

121 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 12:48:23.31 ID:Jf2qD0U20

>>117
γがヤマハの2stV4っぽくなってる

122 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/07(木) 12:48:49.66 ID:0DFKHgJdP

バイク欲しいなぁ…

123 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/07/07(木) 12:49:05.04 ID:6E5MaQLiO

軽四で結果出してんだから軽二輪でも出来るはず

124 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 12:52:16.06 ID:OEJAMbQw0

>>116
セクロスは始動性最悪だからなぁ。
それに、燃料タンク外すのにスイングアームまで外す羽目になってクソワロタ(´・ω・｀)

125 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 12:52:37.76 ID:yivtpwxH0

中小排気量四気筒の社外集合管、2stの社外マフラーの音も、最近あんま聞かなくなったね。
聞こえてくる事は聞こえてくるけど、ほんと減った。
新車は絶滅状態だし、流石に走ってるタマも少なくなってきたか…
代わりにバカスクの下品な音ばかりになった。

126 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 12:52:39.62 ID:MOh1JFH70

ちょっと街乗りするのにツーリング用のメッシュジャケは場違いだし
軽く羽織れる長袖って何かないかね、コテコテなバイク用ってのは勘弁ね

127 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 12:53:24.42 ID:MXRaGHfa0

新車で欲しいんだけどVTRにすっかな
ホーネットの新しいのだしてくれよ

128 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 12:54:32.20 ID:TF2OR4EK0

>>117
同年代だな
91γ乗ってたけど、扱いきれないんで2年で売っちゃった
でも楽しいバイクだったよ

129 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 12:55:49.03 ID:+alq+7GTP

>>61
これ面白いなｗｗ

130 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/07(木) 12:56:18.15 ID:0DFKHgJdP

【壊れる】の定義
ホンダ：バッテリー系統の調子が悪い
ヤマハ：オイルが漏れる
スズキ：自分で直せない
カワサキ：原型を留めない状態

131 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 12:57:18.96 ID:udn5Uou30

ホンダ　NS250R/F NSR250R VT250F CBR250F/R/RR
ヤマハ RZ250RR TZR250 TZR250R FZR250 FZR250R
スズキ RG250γ RGV-250γ GF250 GSX-R250
カワサキ KR250 KR-1/R GPZ250R ZXR250/R

まだあったはずだがあんまり覚えとらん

132 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/07(木) 12:58:14.80 ID:kQVYUvWdO

>>126
Ｇジャン着てろ

133 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 12:58:36.46 ID:mOP2sJDY0

>>126
細身のメッシュのライダースのプロテクター抜いて着てる
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/ec/73/607111_1_01.jpg

134 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/07/07(木) 12:59:07.81 ID:YIBcshJg0

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　　　| ─ ､ ─ ､ヽ |　　|　　 / ／　`-●－′　＼　　ヽ
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135 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/07(木) 12:59:56.69 ID:0DFKHgJdP

・オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠
・メカニカルノイズがあるのはエンジンが回っている証拠
・リコールがあるのか企業が存続している証拠
・1速に入れたとき大きな音がするのはギアがちゃんと噛んでる証拠
・ニュートラルが多いのは車のような利便性を求めた結果
・フレームが折れるのは命あるものは限りあるという証拠

136 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 13:00:12.37 ID:bzw5TdGJ0

YAMAHAはWRのエンジンでSRX作れ
SUZUKIは新250でGoose250とDR-Z250SMで

137 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:00:55.28 ID:yivtpwxH0

>>130
ホンダ ……そもそも壊れない
ヤマハ ……壊れてても直せば走る
スズキ ……壊れてても走る
カワサキ …最初から壊れている

138 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 13:03:11.70 ID:pNMEgzOB0

最近妙にフェザーが欲しい
塗り替えて乗りたい

139 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 13:06:09.74 ID:pke7O2+P0

マグネシウムホイールとかガルアームとか
カーボンフレームとか新技術に胸ときめかせてたな
モデルチェンジの度に車名にRがどんどん増えるしわけわからんｗ
ちなみにヤングマシン派です＾＾

140 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 13:07:59.59 ID:+PGl1lk80

>>94
中華製のトラスフレームに乗れってぇのはなんの冗談だ？www

141 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 13:08:26.13 ID:zGuBlfRY0

>>115
よく見ろ
CBRとか言っときながら単気筒だぞ
デザインもみっともなくてションベンだだ漏れです

>>117
この楽勝プラグ交換野郎！
軟弱者！
たまにはタンク外して交換してみやがれ！

142 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 13:08:30.40 ID:QOmbVnwx0

珍走がうるさい季節になったな

143 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 13:08:51.84 ID:mOP2sJDY0

>>140
アルミじゃなくて鉄フレームだから溶接もしやすいけど

144 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 13:11:02.63 ID:CvLVZ30C0

>>137
壊れてても走るワロタｗ

145 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 13:11:56.52 ID:VPjbC6Wg0

今こそゼルビス復活の時だ
売れると思うんだがなぁ…

146 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/07(木) 13:11:58.56 ID:kQVYUvWdO

昔の250レプリカは後１０年もしたら旧車なみに維持費が必要になるんだろうな

147 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 13:12:17.95 ID:dmS4aOKO0

こういうバイクないね今
http://dl3.getuploader.com/g/4%7Chousehold/35/u6.jpg

148 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:14:10.61 ID:5uENIbxf0

>>147
格好だけならVTRじゃん。

ウルフは面白かったな。
なんか手のうちに収まるポジションで本当乗りやすかった。
最初は何だこのエンジン暴れすぎとか思ったけどｗ
でも慣れると割りに素直だったなぁ。

149 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 13:15:50.95 ID:Jf2qD0U20

>>146
もう維持費のかかる旧車という区分に入ってると思う

150 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:18:34.27 ID:FRhc8nfr0

あれ
GW250（GSR250）はまだ正式発表じゃないの？
イギリスから入ってこないのかな？

151 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 13:18:42.04 ID:ucsY/yQB0

セローでトコトコドライブ行ってきた。暑い。。。
けどポリシーでフルフェイスとプロテクタは外せない。

152 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 13:19:09.00 ID:JnHu7Ti8P

>>116
ホンダが出すから買えよ、買えよ

153 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 13:19:21.29 ID:9WbdVjVK0

いや中国からでしょｗ

154 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 13:19:45.22 ID:mOP2sJDY0

>>147

ホンダ　http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/1/45/3.jpg
ヤマハ　http://www.bbb-bike.com/data/73015/img/bike_18.jpg
カワサキ　http://www.o-kuruma.com/html/images/product/bk/m/239_115_1.JPG

155 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 13:22:09.66 ID:uYdg9qJA0

>>4
250の4発なんてやかましいだけで悲しいくらい前に進まんぞ。

156 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 13:24:44.78 ID:JnHu7Ti8P

>>126
半袖に夏用の肘まであるガントレットグローブとかは？
あとはバイク用のレインウェアの上とか

157 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:27:38.27 ID:5uENIbxf0

>>155
パワー域使えばそれなりにサクサク走るよ。
大型みたいなすげー加速ってのはないけど。
んで、パワー域が高回転側でやたら広いから、
トルク変動の中でアクセルコントロールする術
を学んで楽しむにはいいものだと思う。

まぁ小難しい理屈おいといても、21000回転だぜ、
21000回転ｗｗｗｗｗ

158 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:28:39.87 ID:5uENIbxf0

>>151
鎧着て半裸＋フルフェイス＋スカーフで日焼け帽子　って格好でいいんじゃね？ｗ

159 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 13:29:38.66 ID:mOP2sJDY0

>>157
回さないくせにパワー無いパワー無いって言ってる奴が多いからな
だから足つきとか低回転トルクとかくだらない事ばっか気するようになるんだよな

160 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 13:31:13.80 ID:Z0IVJJdg0

Ninja買おうかなぁ

161 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 13:32:16.09 ID:16jiCkxh0

川崎はこの枠で2発の歴史が長い分強いな
他はシングルだからなんかいまいち

つかヤマハは今こそルネッサ復活するべきだと思うの

162 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/07(木) 13:33:29.09 ID:cayeXtbP0

梅雨が終わったら原付2種の免許とるんだ

163 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:33:41.94 ID:5uENIbxf0

>>133
近所を気楽に走ってるときのが事故率高いんだぜ。
遠乗りするときよりも。

>>159
最初に体をバイクに慣らすって考えがないと長く乗れないと思う。
バイクなんて、プロのモトGPレーサーだって、体格に合わせて
バイクを調整するのは徐々にだものね。自転車と違って、最初
から体に合わせてバイクができるわけじゃない。

パワーなんてあればあったで幅は広がるけど、なくてもちゃんと
パワー域使えれば十分。それでもないならないで運転のしようは
あるし。

バイクの性能を全部使えとは言わないしできないと思うけど、
普通に運転するまでにも乗り越える壁があるのは理解すべきだと思う。

164 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:35:31.13 ID:5uENIbxf0

>>160
買うなら売ってるうち。

このスレを見てみろ。欲しかったときに買わなかったのが
あれほしいこれ欲しい、いまのじゃなくてこれを復刻って
レスがかなり多いだろｗ

俺は欲しかったバイク、最終型のさらに売れ残りで新車
をギリギリで手に入れてもう10年だ。

165 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 13:36:24.95 ID:BQjgEhSQ0

>>13
アプリリアってγのエンジンと変わらないんじゃなかったっけ？

166 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 13:37:07.83 ID:kPepf0ec0

NSR最強だろｗ

167 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:37:10.12 ID:5uENIbxf0

>>165
当時のガンマのフルパワー版。
国内のはいろんな規制で最高出力自体は絞られてる。

168 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 13:37:23.39 ID:JnHu7Ti8P

>>164
あいつら復刻しても買わないだろw

169 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:37:32.99 ID:yQLbuUDt0

>>165
50ccがミナレリヤマハ
125ccがロータックス
250ccがγのだった気がする

170 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 13:38:07.36 ID:ivflLNBJ0

>>167
上手く入れないと法定速度内で３速入れるのも難しいとかいわれてた奴だよな

171 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/07/07(木) 13:39:47.85 ID:Wj0NkCuWO

昔、GSX250R乗っとったがや

172 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 13:41:04.03 ID:mqM627H80

RZ350を新車で欲しかった。

173 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:41:12.70 ID:5uENIbxf0

>>168
うーん、どうなんだろ。
でも年代によっては、90年代や80年代のバイクって一部車種が
伝説化しているから、欲しい人はかなりいると思うけどな。
平レーシングだっけ、一時期、独自補償つきのTZR中古コンプリート
とか売ってて、結構売れたみたいだし。

>>170
そうそう。
でもいま思うのは、エンジンには悪いけど、そういうエンジンなら低い
ギア使えばいいじゃないって思う。高回転の方が動きやすいわけだし。
傍目から見るとガッチャモッチャな運転になるけどｗ

174 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 13:41:13.61 ID:MOh1JFH70

>>132
>>133
>>156
いいこと考えた。
主婦が日焼け対策によく使ってるアームカバーとか言う奴使うわ

175 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:43:12.25 ID:NPfbApY60

>>159
１万８千とか回すとそれなりに走るけどメカノイズで気が狂う、特にホンダのカムギヤは近所迷惑

176 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 13:43:33.62 ID:oI1cCjwp0

>>4
250はツインが最高だと思うの

177 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 13:43:40.16 ID:mOP2sJDY0

>>174
とりあえず腰と頭守れ
最悪手足はもげても何とかなる

178 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/07(木) 13:44:24.02 ID:tSKeje0p0

>>141
CBR=4発だと思ってる加齢臭

179 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/07(木) 13:44:29.78 ID:0DFKHgJdP

66 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/05/16(月) 22:53:08.43 ID:dMXNWkNJ0
原付乗ったこと無いからわからんけど、やっぱりエンジンかける時に
フヒヒヒヒヒ
って言うの？？

69 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします :2011/05/16(月) 22:55:41.66 ID:8yLb8Wyy0
>>66
どこの儀式だよwwwwwwwwww

74 名前:以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします
:2011/05/16(月) 23:04:12.75 ID:dMXNWkNJ0
>>69
いやいや、儀式じゃないけど、エンジンかける時の音だよ！
ウチの隣の家のなんかアメリカンなバイクが朝出かける時に
フヒヒヒヒｗｗフヒヒｗｗドゥフンｗｗドゥフｗドゥフｗドゥフｗｗ
みたいな感じだから

180 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 13:44:46.21 ID:Jf2qD0U20

>>163
> 近所を気楽に走ってるときのが事故率高いんだぜ。
あるあｒ…

小排気量MTでパワーバンドに叩き込んで意地になって走るのが好きだけど
それを「宗教」って呼んでたチベットさんが前にいたな
俺もその信仰なんだけど最近のバイク乗りさんはやってくれない

181 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:45:41.65 ID:5uENIbxf0

>>179
このおっちゃん思い出した。
http://www.youtube.com/watch?v=HnGX5jL-lhg

笑顔がなんだかいいなｗ

182 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:46:03.03 ID:NPfbApY60

>>176
Ｎｉｎｊａ最高と言いたいわけか

183 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 13:46:06.55 ID:ApH/w1ec0

>>4
俺のVTZにあやまれよ

184 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:46:48.53 ID:5uENIbxf0

>>180
俺もその宗教だわｗ
いまは大型だからパワーバンドまでは叩き込めないけど、
でも余程すいてる直線じゃない限り、トップギアは入れたい
とは思わないｗ

185 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:47:48.08 ID:5uENIbxf0

>>183
VTZカッコいいよな！
エンジン下のフレームガードとか結構好きだわ。

186 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 13:49:54.00 ID:mOP2sJDY0

>>184
いま250だけど下道だとせいぜい3速しかはいらんぞ

187 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 13:50:18.56 ID:pke7O2+P0

バイクで遠出して家に帰ってきたとき、
タンクをポンポンと叩いて「今日はよくがんばった、ありがとな」とか言ってた、ｼﾆﾀｲ

188 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 13:51:52.82 ID:TF2OR4EK0

SW-1って当時は超絶空気だったけど、今だったら結構売れるかも
http://my.reset.jp/~inu/ProductsDataBase/Products/SUZUKI/SW-1/SW-1.htm

189 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:52:39.15 ID:NPfbApY60

>>147
その手て今でも状態のイイのが手に入るのはＲ１－Ｚくらいか、めちゃめちゃ売れたから玉も多いし

190 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/07(木) 13:54:26.16 ID:zLNGqq6F0

スズキもホンダ同様に伝統的に250以下のスポーツには興味がないようですよね
RGVは特例ですが

スズキRGV250
http://motoprofi.com/bikephoto/2148/suzuki_rgv_250_1993_2.jpg

1972 ホンダ250
http://www.vintagebike.co.uk/pictures/wp-content/uploads/gallery/honda/1972-honda-cb250k-779x570.jpg

1972 ヤマハ250
http://p1.bikepics.com/pics/2008%5C03%5C31%5Cbikepics-1236800-full.jpg

1972 スズキ250
http://www.suzukicycles.org/photos/T/T250-brochures/1972_T250J_sales1_800.jpg

1972 カワサキ250
http://www.maier4all.de/Grafiken/S2en%20im%20V_2.jpg

191 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/07(木) 13:55:00.91 ID:IhlIOLO2O

アクロスの思い出か

192 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 13:55:12.50 ID:16jiCkxh0

ヤマハの2st中古はクランク抜けが怖いんだよな
OH＆溶接前提ならいいんだけど

193 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 13:55:34.06 ID:GThnoUfD0

バイクもBTOにすれば好みのスペックに出来るのに

194 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:55:40.61 ID:5uENIbxf0

>>190
需要があればやるだろ。
80年代後半～90年代前半だと結構いろんなの出してたぞ。

ガンマ200、125とか、Goose250とか。

195 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 13:56:09.11 ID:Jf2qD0U20

>>184
油冷350某でのんびり走ってるとベタ付けされる
左ウインカー＋右手合図で前に出ていただく…250cc4発ちゃんか
「つついたあとは真面目に回してとっとと行けよ」と思いながら長めの車間距離でついていく
なぜか割りとすぐに譲り返される

こういう悲しい出来事が増えた

196 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 13:57:18.40 ID:5uENIbxf0

>>193
外装だけだけど、ホンダのVTRは発売当初は、各部の色を
カスタマイズ注文できたんだぜ。

あと、後期のレーサーレプリカの250cc2ストは、SPグレード
があったり、レース用キットが売られてたりした。（無論後者
は公道では違反だけど）

197 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 13:59:16.89 ID:Vg3EJI/g0

スズキの250の現行の名車はRM-Z250だと思うんだ･･･
そのままじゃ公道走れないけど

198 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 13:59:58.97 ID:16jiCkxh0

>>196
カラーオーダーの先駆けはルネッサ

199 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 14:00:16.70 ID:QKtpAiRf0

YBRなんかで250㏄市場で対抗できないだろ

200 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 14:00:16.89 ID:/ZmwgOtQ0

>>196
グラディウスもやってるらしいよ

201 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 14:03:56.10 ID:yivtpwxH0

>>198
GPZ250Rじゃないのかな？
あ、あれはオプション外装品によるコーディネイトか、すまん

202 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 14:05:30.04 ID:Dk4amyMDP

>>190
本田が2スト作り始めたのは80年代だからその頃の250見比べても意味無いんだけど
ホンダの250だったら60年代のCB72あたりを見るべき

203 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 14:06:16.75 ID:fyAmDov50

>>195
パッと見は速そうだもんな・・・

204 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 14:07:57.76 ID:PX5Tmn2X0

>>203
なんとなく失礼だな

205 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 14:09:12.49 ID:fyAmDov50

>>204
俺も乗ってるからよく知ってるんだｗ
でも凄く楽しい

206 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 14:11:20.37 ID:Jf2qD0U20

>>203
うん…

207 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 14:12:15.88 ID:GThnoUfD0

昔はガンマ乗ってたけど今の選んでもたいして変わらんだろと
そりゃあ排気デバイスが開くと矢の様に加速するが
毎回街乗りであれをやるわけにもいかない

どうせ高速道路ではいっぱいいっぱいな感じも同じだし

208 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 14:17:01.29 ID:pa++EzCm0

>>147

ひょお！

209 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 14:18:12.09 ID:TF2OR4EK0

γのパワーバンドはトランザム発動的な

210 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 14:20:57.32 ID:Dk4amyMDP

俺のルイズ（R1-Z)が一番なんだけどね

211 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 14:24:39.07 ID:N+vLZ6pD0

250ツアラー作ってよ
ハーフカウルに大容量タンクがあれば
あとは適当な作りでいいのに

212 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 14:26:13.54 ID:9WbdVjVK0

>>211
YBR２５０

213 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/07(木) 14:42:37.54 ID:XAaIMN2c0

YBR250やっす！
マジかよ買うか

214 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 14:49:47.25 ID:FRhc8nfr0

YBR250
単気筒250で燃費リッター30キロ前後
タンク19リッターで500キロ以上の無給油走行可能
YSP取り扱い開始によりパーツの心配も無し
汎用ビキニカウル取り付け可能。純正大型キャリア有。

安くツーリングモデルを探している人には最適。

鈴木のST250もこんな感じだけどタンクが小さい。

215 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 14:50:49.46 ID:PX5Tmn2X0

ボルティのが格好いいのになんで無くなったんだろうね

216 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 14:51:22.92 ID:JnHu7Ti8P

>>188
ちなみそれ空冷だからな

217 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 14:52:07.79 ID:fyAmDov50

Goose用の大型キャリアが欲しい

218 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 14:55:26.70 ID:bP34PgOY0

ぶっちゃけ100日乗ったら何回事故るの？

219 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 14:57:49.27 ID:5Abh/Mzb0

ジェンマだろ

220 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 14:58:17.65 ID:Jf2qD0U20

>>217
いろいろあきらめると楽になるよ
タンデムシートに見えるのは小物入れのフタだし

221 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 15:00:20.19 ID:Kmmk68Rf0

>>218
>ぶっちゃけ100日乗ったら何回事故るの？
10年近く乗ってるけど事故ったコトはまだ無い。
ただし、講習会とジムカでは良くコケる。

人によるんでないかい？

222 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 15:00:51.32 ID:Aebg9S0FO

バンディッド250かアクロス250だろ

223 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 15:02:23.44 ID:fyAmDov50

>>220
だよね
泊まりツーリング計画中なんだけど
どうしても、いざという時の為にキャリア＋アイリス箱
テントとマットは欲しいw

224 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 15:06:06.60 ID:GGrYTKiv0

>>215
めちゃくちゃ遅かったわ
カブに負けるレベル

225 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 15:08:05.31 ID:JnHu7Ti8P

>>223
泊りがけのロングツーリングでいざとかやめとけよ

226 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 15:12:21.47 ID:Jf2qD0U20

>>223
自分の場合はそういうときにはオフ車を引っ張り出すというチートがずっとあるからなあ

昔はあの狭い土台に荷ヒモでしばりつけてその荷ヒモにネットのフックかけて
そのネットに荷ヒモフックかけて…とかやったけど積み降ろしめんどくさすぎて懲りたよ

227 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/07(木) 15:15:31.99 ID:H992Cc3hO

スズキはグラディウスとGSRでやった馬力自主規制値突破を250でもやろうと
無駄にムキになってるからまだ出せないんだと思ってる。

228 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 15:15:43.66 ID:ahGxr+EIO

蘭がほしいんだけど、まだあるかな？

229 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 15:19:28.79 ID:ZFo4p+K7P

>>218
調子こいたら速攻でコケる。ソースは俺
事故を起こさないように無茶はしないことが無事故の秘訣だ
ただ貰い事故だけはどうしようもないけどなｗ

230 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 15:21:07.91 ID:fOkVrQwX0

うほっ
国内モデルの赤ニンキタｗｗｗｗｗ

231 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 15:22:15.31 ID:N+vLZ6pD0

アイリス箱のような、いかにも日本一周してますみたいな重装備は
やっぱ抵抗があるんだよな
見た目を気にしてるうちは素人って言われそうだけど
そこまで単純でもなくてさ
だいたいバイクツーリングなんて不便さを楽しむもんじゃん
飛行機なら数時間で終わるところを、大型バイクで高速道路や、
中型、下道と、どんどん不便にしてさ、それを楽しむもんだろ
俺はどうにもアイリス箱に自分の中で折り合いがつけれないんだ

232 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 15:35:29.47 ID:fyAmDov50

前傾姿勢だとディバックじゃあすげー疲れるし
やっぱ箱欲しいなって
九州1周5日の予定だから着替えだけなら軽装備だけど
やはりイザの時のためにテント類は搭載したい

233 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 15:40:12.18 ID:NPfbApY60

箱はＯＦＦならカッコイイ

234 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 15:40:57.23 ID:WDHRNlMaP

>>231
ツーリングって不便さを楽しむものだったのか！？

ツーリングはバイクの走行自体を楽しむものだろう。
体で感じる加速、風、振動、流れる風景と、車とは違う、
バイクならではのフィーリングこそ楽しい。

その中でバイクなりの快適性を求めることは悪いことじゃない。
ポータブルナビ装備して、ブルートゥースでナビ聞いて、ETCつけて、
タンクバックや箱をつけて便利にしてもいいじゃないか。

235 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 15:42:49.21 ID:UiQ/DV1D0

曲がるときに車体を倒すのが怖い
倒さないと倒れるのはわかってんだけどよほど大きなコーナーじゃないと徐行してしまう

236 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 15:43:42.14 ID:NPfbApY60

ツアラーは横箱までなら許す

237 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 15:47:37.44 ID:mOP2sJDY0

>>235
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan221181.jpg

238 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 15:48:51.92 ID:JnHu7Ti8P

>>237
本当にそこまで倒せて走れるなら買うぞ

239 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 15:49:20.22 ID:x09puZrG0

SUZUKIが普通に4発でクオーター出しても面白そうじゃない件。
2発か1発で異様にぶちまわる壊れたマシン出してこそSUZUKI。
期待してるZE。

240 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 15:50:15.79 ID:mOP2sJDY0

>>236
http://blog-imgs-10.fc2.com/s/m/o/smoker2st/R14.jpg
http://blog-imgs-10.fc2.com/s/m/o/smoker2st/R12.jpg
http://www.berndtesch.de/Moto-Traveller/LucassenSjaak1961-01-500.jpg
http://www.demotorsite.be/sites/default/files/imagecache/Grotefoto/161210_R1sjaak-2.jpg

241 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 15:50:24.50 ID:OXzKFbHq0

全体的に底上げして400まで車検なし、普通二輪で600まで乗れるようにしてくれ

242 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/07(木) 15:55:16.61 ID:zLNGqq6F0

>>236

http://www.bushtec.com/v/vspfiles/assets/images/20110603-charlie-simmons-2006-gl-wing-2007-quantum-gl-bushtec-trailer-wing-ding-31-tulsa.jpg
http://home.earthlink.net/~pcwinger97/images/meandwing1.jpg

243 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 15:56:50.16 ID:16jiCkxh0

>>241
確かに、いい加減業界自体梃入れしないと上昇は無いだろうな
もう明らかに先細りだし

244 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 15:57:00.93 ID:vhtJf3qD0

>>237
すげえな、そこまで首が曲がらないぞ

245 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 15:57:13.13 ID:fyAmDov50

みんな車検車検って言うけど
そんなに面倒か？
自分ですれば、そこまで費用変わんないし
むしろ無い方が適当な整備された車両が多そうで嫌だな

246 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 15:59:52.42 ID:JnHu7Ti8P

>>241
大型免許が買えるんだから
買えばよくね？10万ケチるようなやつは新車なんか買わないぞ

247 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:04:44.46 ID:y1HHbtqF0

>>231
ビグスク乗ればおｋ
トランク＋リアボックス＋タンデムシートで積載力無限大
バイク乗ってるって風情はないけど、ツアラーとしては優秀

248 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 16:04:46.19 ID:QOmbVnwx0

>>246
いきなり大型取らせてくれるところとそうでないところがあるじゃん

249 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:14:43.04 ID:+u31MVrW0

250はホンダVTRが最良。
http://www.honda.co.jp/VTR/

250 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:17:18.98 ID:5uENIbxf0

純正で荷箱つきだしてるスズキのBandit乗ればいいじゃん

251 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 16:31:44.20 ID:y1HHbtqF0

>>1
いまさらだけどヤマハはそれでいいの
スズキが新車出してきたらヤマハは一人負けじゃね

252 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 16:32:02.83 ID:+u31MVrW0

>>250
Banditは既に販売していない。
中古で探すしかない。

253 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:37:16.28 ID:5uENIbxf0

>>252
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gsf1250fal1/accessories.html

油冷の1200の頃から、この大型GSF=Banditシリーズは世界で売れまくってるぞ。

254 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 16:43:11.04 ID:EHp+7/ng0

来年からMotoGPの125クラスがMoto3クラスになって、
250cc4st単気筒になるんだぜ
スズキは参戦してレプリカだせ抵抗は無意味だ

255 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:46:49.60 ID:wQqQhUBo0

つーかとっくに開発に入ってると思うよｗ

256 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 16:47:20.68 ID:JnHu7Ti8P

>>248
中免で600いってるのは、中免しかない奴らな

257 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:50:16.96 ID:NPfbApY60

てか勝間に限定解除させちゃうんならもう中免所持者は１０万払えば解除でいいと思わないか？

258 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 16:51:15.50 ID:h0/EKjCt0

http://cubz.org/20050716kawahino10.JPG
http://cubz.org/20050716kawahino29.JPG
http://cubz.org/20050716kawahino23.JPG
ハンモックなら荷物も多少は減るのかね、これはカブだけど

259 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 16:53:52.16 ID:16jiCkxh0

>>258
楽しそうだな

260 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 16:57:10.95 ID:5uENIbxf0

>>257
大型の教習には意味あると思うよ。
ほぼ中免と同じカリキュラムだけどさ、
中免の教習だけじゃ、経験値全然足りないもの。

教習所出ると、誰も基本なんて忘れちゃうし。

261 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/07(木) 17:08:37.50 ID:ho6bdAqo0

>>14
バイクにはターボよりも容積型の機械式過給器が向いているような気がするな
段付き加速をすることもないし、下から上までなめらかにつながるはず

ついでにディーゼルになれば、また変わった味が楽しめるんじゃねーかと思うんだが

262 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:27:13.79 ID:ivflLNBJ0

>>261
ホンダの車みたいなモーターアシストタイプがベストだと思う
バイクにはトルクが重要で、小排気量なら恩恵でかい

そして最近のバイク元々たけえし、付加価値で売るならこういう方向有りだと思う

263 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:29:12.87 ID:mOP2sJDY0

小排気量車にでかいバッテリーなんて乗せたくないよな

264 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/07(木) 17:31:40.49 ID:ho6bdAqo0

>>262
モーターには電源が必要

電池積んで家庭で充電するのか？
そりゃ面倒な

馬力が必要無いときエンジンの力で充電する？
それはトルク変動に敏感なバイクには向いてないんじゃないか？

265 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:33:06.49 ID:dOg4UlS00 BE:194040285-2BP(1841)

>141
CBR250R単気筒なのかよ。
VT400Sでも違和感あったのに最近のHONDAは迷走気味？

266 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 17:35:38.90 ID:F+1t1dvF0

最近２５０CCでチャンバー付けているマフラー見ないけど
何で？？？？TZR,とかNSRとか？？？

267 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:37:34.02 ID:ivflLNBJ0

>>264
俺そもそも２．５L越えるような車じゃねえとハイブリ意味ねえと思ってたのよ
ましてやバイクなんか、カブとかVTRとか鬼のように燃費良いわけだしさ、軽けりゃもっと伸びるじゃんと
自転車もロード乗ってるから電動アシストもあんな台数売れなくても良いのにと思ってた

でも１Lクラスのハイブリがかなり検討されたり実際に売りに出たりするのを見てるうちに、装備重量が
かさみつつあるバイクでもそういうシステムアリってことで良いんじゃねえかと思うようになった。自転車
でアシスト効果あるなら、バイクにもあったハイブリがあるんじゃねえかと考えるに至った

268 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:38:29.98 ID:ivflLNBJ0

>>266
この世から２ストロークエンジンが消えつつあるから

269 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 17:39:20.05 ID:5uENIbxf0

>>266
チャンバーは、2ストロークエンジンの排気整流が目的だから。
いま、新車で250ccの2ストロークエンジンの車種はない。

大型だと、消音のためにチャンバーついてるのもあるけど、
2ストロークエンジンのチャンバーとは形状がだいぶ違う。

270 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 17:39:31.43 ID:No4DRuxS0

ウルフ250があるだろ

271 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 17:39:51.47 ID:RP+SqfTS0

>>266
もうそういう時代は終わったんだ・・・

272 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/07/07(木) 17:40:19.43 ID:BBKr2eoA0

>>7
MVX250F

273 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/07(木) 17:52:04.18 ID:WXMCvDNG0

88NSRまた乗りたいわー

274 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 17:54:54.84 ID:GXNadqXt0

>>265
なんか顔が迷走してる
CBR250Rって売れてるんだろうか？
まだすれ違ったことない

275 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/07(木) 17:56:24.27 ID:ho6bdAqo0

>>267
それだったらあと2,30年くらいたったら可能性があるかもというレベルだろう
元々向いてないものを無理矢理合わせるんだから
必要な技術が進歩するまでかなりかかる

まだ１Lクラスのやつでさえ満足に出てないだろ
これを1/4以下に小さくして、さらにトルク変動を小さく押さえ込まなくちゃならないんだぞ

276 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 17:57:05.51 ID:mOP2sJDY0

>>274
最近良く見るようになった
けどninja250が凄い沢山いる

277 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 17:57:36.89 ID:HQJO4NyF0

僕のグラディウス400ちゃんが最高！
セカンドでＶＴＲもほしいけど

278 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 17:59:37.17 ID:RP+SqfTS0

>>269
おい、無いって断言するなよ
http://husqvarna-motorcyclesjapan.com/wps/models/enduro/wr250/
http://www.husaberg.jp/enduro/te250
http://www.gasgasmoto.jp/enduro/ec-e-2011/

279 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 18:00:30.94 ID:a4GjlDca0

250カタナでいいだろ

280 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 18:00:45.04 ID:GXNadqXt0

>>276
そうか売れてんだな
Ninja多いよな

281 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 18:02:19.65 ID:ixRxGTMN0

RZV500R復活させたほうがいい

282 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 18:08:50.60 ID:fyAmDov50

Ninja250とかCBRって後ろからみるとタイヤ細すぎてバランス悪くみえて魅力を感じない
でもタイヤ代安くすんでよさそうだ

283 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 18:09:48.62 ID:mOP2sJDY0

２ストマガジン見てたら、アメリカの２スト専門のチョッパー屋が頭おかしくてﾜﾛﾀ

http://image.streetchopperweb.com/f/features/1102_stcp_the_fab_farm_slims_fabrication/30280127+pheader_460x1000/1102_stcp_01_z+the_fab_farm_slims_fabrication+the_fab_farm_slim_horizontal.jpg
http://image.streetchopperweb.com/f/30279974+w750+st0/1102_stcp_20_z+the_fab_farm_slims_fabrication+top_view.jpg
http://image.streetchopperweb.com/f/30279404+w750+st0/1102_stcp_16_z+the_fab_farm_slims_fabrication+front_view.jpg
http://image.streetchopperweb.com/f/30279986+w750+st0/1102_stcp_21_z+the_fab_farm_slims_fabrication+top_view.jpg
http://image.streetchopperweb.com/f/30279962+w750+st0/1102_stcp_19_z+the_fab_farm_slims_fabrication+slim.jpg
http://image.streetchopperweb.com/f/30279413+w750+st0/1102_stcp_18_z+the_fab_farm_slims_fabrication+slim.jpg

284 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 18:10:56.93 ID:IFZXAwF00

スレタイは情弱ラインナップか？YBRだけ初っ端から諦めてる辺り毛色が違うが

285 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 18:12:06.58 ID:mncJwRdhP

バイク→邪魔

286 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 18:13:25.13 ID:3TmpmoHR0

ソース見てないが前年度との変更点、価格
これを＞＞1に書いて欲しい

287 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/07(木) 18:15:24.19 ID:ho6bdAqo0

違うのは色だけでしょ

288 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 18:18:43.06 ID:Jf2qD0U20

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/12new/12ex250k.jsp
■2011年モデルからの変更点
・カラー＆グラフィックの変更
※性能及び諸元に変更はありません。

289 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/07/07(木) 18:29:37.28 ID:Ub966c8o0

価格の平成爆弾ボルティがあるじゃなイカ！

290 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 18:34:43.73 ID:pgkvmfqJ0

γ復活させたらほめちゃうけど…
4ストでこの名前つかったらケナすぞ

291 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 19:01:50.91 ID:bfRyZYHH0

>>288
しかもカラーリングも全く変わり映えしない内容
オレンジとか出せばええのに

292 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 19:04:17.75 ID:Y6uvWndK0

昔は250ccで4気筒なんてのが大流行したんだぜ
エンジン音がモーターみたいだった

293 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 19:05:25.02 ID:IFZXAwF00

音はよかったよ音は
250RRをトンネルで回すとドノーマルでも異常にいい音がした

294 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 19:08:00.49 ID:pa++EzCm0

ああ、音だけで1速、2速と吹けきるわりにスピード出てなかったよなw

295 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 19:10:55.39 ID:C7R+T3A00

>>283
これは凄いｗ

296 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 19:14:49.01 ID:IFZXAwF00

フェラーリだのRBだのロータリーがいい音とか、4輪は黙ってろよってくらいいい音だった
個人で安価に持てる乗り物では、歴代で一番いい音なんじゃないか

297 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/07(木) 19:18:13.12 ID:kQVYUvWdO

一気に絶版したのと生存している個体が海外に流出しているから
今、乗りたいと思ってる昔のバイクはすぐに買わないと絶対後悔するぞ
増える事は無いんだからな

298 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 19:22:45.34 ID:ivflLNBJ0

>>297
俺が乗りたいと思っていたBROSさんは、どうせ必要なカウルと箱つけてNT700なる名前で生きてることを最近知った
嬉しい

299 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 19:26:34.59 ID:5uENIbxf0

>>278
すまん、海外モデルの輸入はまだあるんだな

300 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 19:38:30.46 ID:7n+LoQlL0

>>117
ZX-4は？

301 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 19:42:55.67 ID:apK1AReT0

>>94
何これかっけえええええ！！
いつも間にこんなん予定してたんだよ情弱すぎるだろ俺

302 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 19:44:42.42 ID:sWTBYkEV0

規制で2st、マルチ、クォーターが一気に廃れた

303 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 19:48:58.49 ID:7n+LoQlL0

ロータリーの2輪もよろすく
RE5だっけか

304 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 19:51:02.06 ID:HUO1D7nx0

カワサキオヤジ臭ぇんだよ！死ね！

305 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 19:53:51.61 ID:mKfG6Daj0

ブルートゥースインターコム買ったけど
これは実にいいもんだ

306 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 20:04:03.89 ID:bJm8TJWD0

GSX250Fの新型出せよ。

307 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 20:18:13.82 ID:IFZXAwF00

>>301
壊滅したイギリスンエンジニアリングに、シナ生産、組み立てだろ？
大変な目に合うのが目に見えてると思うんだけど

308 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 20:20:11.67 ID:eEO4k8Cl0

いつものって言って貼られるようつべの動画貼ってくれ
なんかアメリカっぽくてチームで旅してるっぽい奴
ああいうバイク乗りたい

309 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 20:22:05.29 ID:PX5Tmn2X0

>>307
エンジンはイタリア設計だぜ
わくわくしてくるだろ？

310 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/07(木) 20:25:33.30 ID:BCX4aXej0

>>304
マグナキッド君だね。当サイトの規約どおり君をアク禁にします。

311 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 20:26:16.67 ID:y1HHbtqF0

>>309
悪いとこかき集めたバイクだなｗ
日本以外ではその程度の信頼性でも通用するんだろうよ

312 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 20:29:27.15 ID:6B6XsBSo0

>>308
http://www.youtube.com/watch?v=AJr8yd-HgRs
これであることを願う

313 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 20:30:08.33 ID:IFZXAwF00

>>309
壊れたくて仕方がない機械としか思えねー
SOHC単気筒の安バイクでイタリア製の良さなんか出ないんじゃね

314 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 20:31:58.19 ID:y1HHbtqF0

ヒョースンもメガリもデザインだけはいいからムカつく

315 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 20:32:11.36 ID:eEO4k8Cl0

>>312
うおーこれだわｗ
サンクス
1：05位に出てくるバイクって何ていうタイプ？

316 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 20:32:39.73 ID:6B6XsBSo0

>>313
アプリリアみたいなもんだろ
それの廉価バージョンとでも思えばいい
金持ちか貧乏かまぁ欲しい人は買うだろうよ

317 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 20:33:35.56 ID:6B6XsBSo0

>>315
見てないが前も答えた気がするがレトロタイプだと思う
欲しいならSRかボンネビルでも買いなよ

318 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 20:34:58.92 ID:HUO1D7nx0

いつものっていうのはこれじゃないの？

ニュー即公認スーパーライダー一覧

http://www.youtube.com/watch?v=4KG33RShvf4
ブレーキの魔術師

http://www.youtube.com/watch?v=7tQ9_fsc1co
光り輝くＸＪＲを手足の如く扱う美人ライダー

http://www.youtube.com/watch?v=0db9OnNRCUI
ＮＲに魅入られた女

http://www.youtube.com/watch?v=IiP897Z69Rk
アグスタを軽快に転がす神ライダー

319 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 20:37:21.22 ID:6B6XsBSo0

>>315
今見なおしたら違ったわ
というか指定されてる時間の車種がどれかわからん
SR500っぽいのか？883のタンクみたいなやつ

それとも二台ででくるところの車種か？
二台のとこは後ろはレトロとかカフェっぽそうだが
前はなんだろうな　少しいじったトラッカーとかストリート系な感じがするが
FTRとか250TRいじればこんな感じになるとおもう

320 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 20:37:27.06 ID:qyW4W4r70

>>94
TZR50さんじゃないすか

321 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 20:38:49.09 ID:IFZXAwF00

>>320
ジャックナイフしたらインナーチューブがへニャるTZRさんほど酷くないだろ
良いバイクだったけどね

322 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 20:38:55.95 ID:omaHjyBd0

>>283
ええー、そう乗るの？ｗ

323 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/07(木) 20:39:45.29 ID:F8uK1qgI0

>>311
イタリアとかケンチョナヨ精神の塊だもんなｗ
気にはなるけど手は出ないな・・・

324 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 20:44:22.16 ID:eEO4k8Cl0

>>319
1：04あたりから映る２台の前走ってる方
まあかなり動画の雰囲気に乗せられてると思うが
そもそもこの動画のバイクって２５０じゃないっぽい？
そんなに大きく見えないけど

325 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 20:47:41.00 ID:Rpv7kBCdi

>>29
250ではSRの次に遅いバイクな。

見た目は大好きなんだが

326 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 20:48:47.34 ID:0Yw139QX0

変態鈴木が250なんて糞作らないわな

327 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 20:52:20.85 ID:mKfG6Daj0

見た目と車格がハヤブサと同一のGAG250を出してくれるはず

328 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 20:54:17.82 ID:yivtpwxH0

>>311
日本以外仕様のインプレがバイク誌にぽつぽつ上がってるけど、どこも酷い言われようだもんなぁｗ
ただ、安い材料、簡単な部品の組み合わせで、中国生産とは言え、ここまで格好良いバイクを作れる
という例は、日本メーカーも見習っても良いと思う（ドカに似すぎてはいるけどｗ
Ninja250Rはまあまあ頑張っているが、CBR250Rは東南アジア臭が強すぎる。
貧乏人が精一杯背伸びして、外面だけ取り繕って中身はスカスカ感が、どうしても拭えない。

329 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 20:54:50.17 ID:ZBPKzoEu0

グース250の無駄を排した
新グース250を出して欲しい

グースのサイドカバーやチェーンカバー、リアカウルのめくれっぷりが
かっこ悪すぎて萎えるあんなの誰が喜ぶんだよ…
グースネックとか恥ずかしすぎるだろ
金の無駄

330 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 20:55:26.00 ID:6B6XsBSo0

>>324
多分少し排気量大きめのシングルかね
400～600っぽそうだが

遅いけど250単気筒はカスタムすればこんな感じに出来るのが多いと思うよ
それより大きいと素材があんまりないかも

331 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 21:05:18.46 ID:7M34Gfmc0

>>175
カムギアは最高の楽器

332 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 21:11:02.31 ID:7M34Gfmc0

>>102
絶対にやめろ
絶対にだ

333 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 21:13:19.34 ID:C7R+T3A00

>>325
じゃあボルティーでいいよ

334 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 21:16:07.51 ID:eEO4k8Cl0

>>330
ありがとう勉強してみる
まだ免許も持ってないし金もためてないしね

335 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/07(木) 21:17:09.33 ID:mD4A/ePzO

おろ?ライムグリーン復活?

336 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 21:17:38.60 ID:Izzb/23q0

VTRがもっと安くなれば一番なんだがな。

337 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 21:19:12.19 ID:iHGjw/o60

今日中免教習の初日行ってきたんだけどバイク重すぎワロタ
あと２速なのにガクガクしちゃうのはなんで？

338 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/07(木) 21:19:18.73 ID:MNXmrPcnO

グラディウスが安心安全カッコいい

339 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 21:20:16.40 ID:NPfbApY60

Megalliやたら酷い言われようだけど日本メーカーだってシナや東南アジアで似たようなもん
作ってるじゃん

340 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/07(木) 21:20:47.06 ID:m7wBVw9TO

ここまであのコピペなしとか信じられん

341 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/07(木) 21:20:53.03 ID:kQVYUvWdO

>>337
オフとか乗ってみ
感動するくらい軽いから

342 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 21:22:30.22 ID:ZBPKzoEu0

>>337
慣れればガクガクしないよ

343 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 21:22:54.46 ID:NPfbApY60

>>337
一速で走れ

344 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 21:23:41.00 ID:4wsYQl010

国内と逆車で迷うなら逆車買うべき？

345 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 21:25:12.57 ID:Jf2qD0U20

まだ慣れてないからラフなアクセル操作でガクガクしてるだけでしょ

>>344
人によって迷いどころも「べき」も違うから何とも言えない

346 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/07(木) 21:26:36.92 ID:ZBPKzoEu0

>>344
デカいサーキットで200km/h以上出したいなら逆車

おれはもう必要が無くなったので逆車は買わない

347 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 21:26:46.78 ID:6B6XsBSo0

>>336
それよりもハイシート出して欲しい
スーフォアで足きつかったから何乗ればいいか分からん

>>337
回転数に合わせて適切なギアに入れるんだ
直線でもない限り場内じゃ1か2しか使わないと思う

348 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 21:27:13.56 ID:+u31MVrW0

>>265
250だと単気筒は最速かも。
問題は振動。
バランサー入れるとパワーロスするし。
http://www.honda.co.jp/CBR250R/spec/

349 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 21:27:29.05 ID:xp4XXG6K0

>>337
もすこしアクセルをひねる。
半クラを使う。

350 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 21:31:19.76 ID:WCkgEQ4k0

高い

351 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 21:31:52.82 ID:AcbVtSJe0

もうツインとかアップハンでフルカウルとかやめちまえよ
恥ずかしいから

352 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/07(木) 21:33:24.61 ID:kQVYUvWdO

ＺＺＲェ…

353 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 21:38:37.12 ID:+u31MVrW0

CBR250R　impression
http://www.youtube.com/watch?v=_fm8IIHGfFg

354 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 21:38:55.77 ID:EDIoREen0

CBX250RSを再販しろ

355 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 21:42:23.81 ID:AcbVtSJe0

>>352
まだツアラーって感じのハッキリした位置があったろ
250は別にしてもｗ　この手のは何がしたいバイクなんだか微塵も理解できねえ　ゆとり専用なん？
環境環境ほんとうぜえよな　またNSRにJhaチャン付けてオイル撒き散らしてえよ

356 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 21:43:57.44 ID:IFZXAwF00

>>353
販売店が作らせたビデオなんか提灯もいいところだから、何の参考にもならんな

357 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 21:44:11.82 ID:Kmmk68Rf0

>>351
>もうツインとかアップハンでフルカウルとかやめちまえよ
GSX-R600をアップハン（バーハン）にしている俺がいるw
ツインじゃないがw

358 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/07(木) 21:46:58.27 ID:BCX4aXej0

>>351
XJ6　ディバージョンF乗りの俺を怒らせた
セパハンのバイク乗ったことないからわかんねえけどライポジ楽でいいんだぞ

359 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 21:47:49.05 ID:y1HHbtqF0

>>350
ボルティーって前向きに考えるとすげー良いバイクだったと思う
安くする→金属ケチる→車格を小さく→軽くなる→取り回しよくなる＆燃費向上
確かに絶対性能ではアレだったけど、ルックスもド定番で悪くなかったし

360 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 21:50:39.42 ID:qRKPGdZK0

メジェリをイギリス資本とか本気で言ってる情弱多過ぎだろ

361 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 21:52:03.68 ID:XylKGKUc0

GSXRいいよね。
250ccなんておもちゃでしょ。

362 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 21:52:42.87 ID:tIsVE9vI0

CBRスレから

Q　マルチじゃねーのかよ、CBRじゃねーだろこれ。
A　往年の名車、CBR250RRの後継モデルではありません。タイホンダが製造し、
　　好評を得ているシングルスポーツ、CBR125R、150Rの流れを受け継ぐフラグシップモデルです。

　　タイホンダ　　　　　　　　　　　日本のホンダ
　　CBR125R（輸入車）　　　　　CBR250RR（国産）
　　CBR150R（輸入車）　　　　　CBR400RR（国産）
　　　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　CBR250R（正規輸入車）　　CBR600RR～CBR1000RR（現国産）

これ最近まで知らなかった
そもそもCBR名乗るなって思うよな

363 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 21:52:47.29 ID:6B6XsBSo0

>>360
メガリなんですけど・・・
ドヤ顔で読み間違えとか

364 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 21:53:48.07 ID:mHCylHfE0

’８８年型ＲＧＶ２５０γが最高だろ。
その頃’８８ＮＳＲ２５０Ｒ乗ってたが加速は同じだったな。

365 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 21:55:13.53 ID:otmkFeSE0

V100乗ってるんだけど
SBSでV100のパーツを注文して取り寄せてもらおうとしたら
部品代と別で送料よこせって言われた・・・

やだ、なにこのメーカー・・・(´；ω；｀)

366 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 21:55:46.61 ID:qRKPGdZK0

>>363
どっちでもいいわそんなん

367 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 21:56:14.96 ID:Brw77B6F0

アドレスＶ１２５って原付二種じゃコスパ最強って聞くけど
そんなに凄いのかよ。

368 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 21:56:45.83 ID:IFZXAwF00

もはや凄くないです

369 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 21:57:27.24 ID:Kmmk68Rf0

>>361
>GSXRいいよね。 250ccなんておもちゃでしょ。
VTR250も持ってるけど、どちらもいいよ。

R600は（アップハンだけど）箱根とジムカ用。
VTR250は日常全部と講習会用。

「相棒はどちら？」と聞かれたら「VTR250」と答える。

370 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/07(木) 21:57:41.97 ID:AcbVtSJe0

>>358
ピーんと背筋張ってアゴあげて乗っちゃってる人たち？ｗ
ライポジ楽がいいならアメリカンとかのがいいだろ

371 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 21:58:42.50 ID:c/Pi3SJO0

YBRなんてのがあるのか。
FZRとTZRしか知らなかったおじちゃんです。

372 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 21:59:07.35 ID:udn5Uou30

87NSR250R…発売当初、電装系にオーストラリア仕様（フルパワー）が混じっていた。
88NSR250R…電装系をちょっと弄るとフルパワー仕様になった。

373 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 21:59:16.94 ID:XylKGKUc0

>>367
ちょっといじるだけで原付が出しちゃ行けない速度が出る。

374 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/07(木) 21:59:16.76 ID:6vdeWJn60

YBRを混ぜんな

375 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 21:59:21.30 ID:+u31MVrW0

>>356
つべ観れば他にビデオ好きなだけ観られるでしょう。
様はエンジンの概要が問題なの。

376 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 21:59:35.74 ID:vpZVW3tE0

wolfとγを再版してくれたら買うよ。

377 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 21:59:56.62 ID:otmkFeSE0

シグナスがクソ早いのあるね
あれ150cc積んでるヤツ多いのかもな

冗談抜きでマジェ250より速そうだよあれ・・・

378 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 22:00:25.17 ID:XylKGKUc0

NSR250Rを再販したらいっぱいおっさんが死ぬんだろうな。

379 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 22:01:07.27 ID:IFZXAwF00

>>374
大差ねーよ。社外のカウルでも付けりゃ同じだ

>>375
そう書いとけ土ちぎ

380 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 22:01:29.84 ID:tekdkC1h0

ガンマがあんだろ

381 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 22:02:16.04 ID:SeQXOc+q0

ヤマハはセロー250だろ

382 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 22:02:32.03 ID:tIsVE9vI0

フリーウェイ再販頼む、13インチで

383 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 22:03:31.13 ID:otmkFeSE0

ｖ125の利点は小ささだけかな
当時早かったけど今じゃあの排気量のスクーターの中でも遅い部類だからな

なにより部品頼んだら送料別で請求されるから
もうスズキはいいよ

384 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:03:33.55 ID:aOdo1Q6A0

おい
セロー買ったんだがどんだけパワーないんだよ
1速で３０キロ出すとガタガタ言いよるぞ
とても高速なんて乗れないな
エンジンうるせーし。でも好き

385 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 22:04:01.36 ID:fD3FpP1w0

>>379
関西(笑)

386 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 22:04:12.17 ID:c/Pi3SJO0

>>378
あのタイプには恥ずかしくてもう乗れないなぁ。
こんなおっさんの方が多いよ。

387 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:04:36.35 ID:L/Vmq+CP0

セローにのセロー

388 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 22:05:41.42 ID:vpZVW3tE0

今なら通勤用でアクロス売れるんじゃね

389 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 22:05:47.66 ID:fD3FpP1w0

今の250クラス最強はWRとVTR
他はうんこ

390 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 22:06:03.18 ID:+u31MVrW0

峠道では250ccに鴨られる1000ccバイクが多く観られる様になる訳だ。
お気の毒様。

391 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:06:09.10 ID:NPfbApY60

オフ車のラインナップがどこも壊滅的だな、外車のオフ専業がどんどん魅力的になってるからいいけどさ

392 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 22:07:21.22 ID:IFZXAwF00

>>384
タコ無くても感覚でやれよ。バルブ吹っ飛ぶぞ

393 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:08:44.15 ID:aOdo1Q6A0

>>392
ごめんどういう意味？危ない運転してるのおれ？

394 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 22:09:43.23 ID:fD3FpP1w0

>>393
レブリミッター当ててないでちゃんと変速しろってことだよ

395 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 22:09:52.92 ID:Jf2qD0U20

>>393
1速で30km/h出すバイクじゃねーです

396 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 22:10:32.94 ID:iHGjw/o60

なるほど、じわーっとアクセル開ければいいんだな
次の授業はなにするか分からんけど、それ意識して頑張ってみるわ

397 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 22:11:21.28 ID:lk5AQ2ER0

>>393
セローのギア比知らんが1速で30とかオーバーレブになってんじゃね

398 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 22:14:06.34 ID:SeQXOc+q0

>>393
オフロードバイクの1速はどういう状況で使うか考えてみろよｗ

399 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:16:36.72 ID:aOdo1Q6A0

>>398
おぉ・・・ぬかるみにハマった時とかですね
教習所のCB400SFと同じ感覚でいたらダメに決まってるよね。ありがと

400 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/07(木) 22:16:40.05 ID:PH5kmbd/0

225の旧セローはローギヤのギヤ比が鬼
250は5速になったんだっけ？

401 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 22:16:45.76 ID:pa++EzCm0

セローにせろー（長崎県民）

402 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 22:16:56.56 ID:Jf2qD0U20

ヌセロ買ったときに作ったexcelファイルがあった。ギア比一緒のはず
1速30km/h時で7,000rpm。FIセロの最大出力は7,500rpmで出る

403 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 22:17:27.42 ID:fD3FpP1w0

>>399
初心者か
ちゃんとギアチェンジマスターしろよ

404 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 22:17:45.77 ID:H2pRuxLBi

CBR 買ったぜ

405 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 22:17:46.89 ID:lOzm2llp0

でNSF250Rのロードバージョンはまだなのか

406 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 22:18:04.87 ID:cvId535I0

ZZR1400のモデルチェンジまだかよ

407 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 22:18:49.39 ID:fD3FpP1w0

>>406
ZZR1500が出るとかバイク板のどっかで聞いたけど本当かね

408 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 22:19:20.35 ID:IFZXAwF00

>>402
1速がローギアードじゃねえな
225みたいに1速繋いで放置しながらキョロキョロしたり出来ないだろう

409 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 22:20:42.72 ID:lk5AQ2ER0

>>407
海外のサイトで写真付でみたな

２年くらい前にスーパーチャージャー付けるの検討してるとかいってたけどやってくれないかな

410 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 22:20:43.85 ID:6v82jDyY0

NC30は今のマシンにも通用するの？

411 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 22:20:55.11 ID:pke7O2+P0

>>353
ワロタ、250で161kgかよ、400レベルだろ

412 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:21:19.23 ID:yivtpwxH0

>>377
150cc版が極少数並行輸入されてるらしい。
去年、大垂水で流してたら、軽二輪ナンバー付けた奴に軽く千切られた。
まあ、俺が下手なんだけどｗ

413 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 22:22:09.81 ID:Jf2qD0U20

>>408
225からの入替なんだけどクラッチつないだままで
アホみたいな極低速走行する技は使えなくなった
250の1速も他のオフ車に比べりゃ低いはずなんだけど225に比べるとね

414 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 22:23:10.81 ID:SeQXOc+q0

>>399
せっかくだからそのうち林道とかチャレンジしてみ
その1速の有難味がよくわかるから

415 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 22:24:11.37 ID:rA+WXUdy0

>>411
400どころか軽かった頃の600SSと大差無い気がするわ。

416 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 22:26:46.61 ID:Kmmk68Rf0

>>411
>ワロタ、250で161kgかよ、400レベルだろ
昔は乾燥重量で表記されてたけど、最近は車両重量表記だから重いように
感じちゃうんでないかな？

ちなみにCB400SFの車両重量は194Kgだね。（乾燥重量は170Kg）

417 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 22:30:44.60 ID:p2EegK6W0

そもそもガラパゴス日本の免許制度どうにかしろよな

418 ：番組の途中ですが名無しです(関西地方)：2011/07/07(木) 22:33:28.19 ID:rdXFKj/I0

スクーターなんだが、
時々、停止時にクラッチが切れなくなる。
ウエイトローラーがハイのまま戻ってない感じがする。
切れないときは、一度、走ってある程度までスピードを上げれば戻る。

クラッチ側は問題なさそう。
ウエイトローラー交換したんだが、頻度が増えた。
ベルトも４０００ｋｍくらい。
あとは、どこ見たらいいんだ？

419 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 22:35:11.08 ID:dVlaQj330

国内メーカがまだ２５０を販売するってことは免許制度は変わらないてことだな

420 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:37:17.86 ID:XP3csNjuP

信号待ちでエンジン切るのって燃費よくなるのかな
熱いからしてるけど

421 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 22:43:48.57 ID:ECNsio+y0

250高杉だろ
大型との価格差が少なすぎて飼いたいのに飼えない
大型は免許持ってるけど普段乗るには重たい

422 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:45:46.16 ID:5uENIbxf0

>>421
昔みたいな国内バイクブームってわけでもなし、そもそも
バイクだってひと揃えの自動車なんだから排気量でさほど
コストが変わるわけでなし。

安いのがよければトリッカーなんかいまバーゲン中だぞ。

423 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/07/07(木) 22:47:12.53 ID:7nBLurf70

>>1
250ccにライムグリーンが再び登場するのか！？

424 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 22:47:18.69 ID:pGnZqHHC0

>>420
空冷なら別にいいけど、水冷のエンジンで夏場アイドリングストップすると
エンジンの負担がすごいような気がする

425 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/07/07(木) 22:47:27.59 ID:BeA06QF20

ジェベル200を再販するんだ。
めっさ良いバイクだぞ。

426 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 22:49:04.78 ID:tIsVE9vI0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1767707.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1767709.jpg

427 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 22:50:34.85 ID:3Hs0XLzp0

250ccにターボでγ名乗ればスズキと認めてやる

428 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:51:27.21 ID:NPfbApY60

>>426
なにもかもが懐かしい・・・安いなぁ

429 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 22:51:28.30 ID:ECNsio+y0

>>422
マジか
値段によっては本当に検討するが

430 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 22:52:57.47 ID:hSerLQQZ0

ninjya250だけあんまり安っぽくない見た目だな

431 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:52:58.38 ID:5uENIbxf0

>>426
盗難人気No.1って宣伝はどうかと思うぞｗ

432 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 22:53:06.09 ID:SeQXOc+q0

>>429
トリッカーはなかなか面白いぜ
40万前後じゃね今

433 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:53:43.78 ID:5uENIbxf0

>>432
乗り出しでそれくらいにできるところもある。

どういう事情か知らんが、GooBikeとかでみると、いま30万円台半ばになってるよ。

434 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 22:53:45.49 ID:SeQXOc+q0

>>430
現物みると結構チープ

435 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/07/07(木) 22:54:03.90 ID:kHSsBP3qO

バンバン200

436 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 22:54:27.83 ID:sWTBYkEV0

>>426
ゼルビス欲しいわ

437 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/07/07(木) 22:55:44.04 ID:YMXwSVA6O

STは振動酷いしグリップ悪いし温まるまでエンストするって聞いた
コスパ以外良い所がないな

438 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 22:55:56.12 ID:5uENIbxf0

>>436
俺はこの中なら、ZXR750か、もしくはKDX250かなぁ。

439 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 22:55:56.46 ID:sfsaj0+J0

で、Ninja250にいつABSつくの

440 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 22:56:31.72 ID:iekEnJOU0

来月ヤマハのRyalStarが納車されるんだ

441 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/07(木) 22:57:25.81 ID:BniXWspQ0

ninja今年新しくしてくれるなら買おうと思ってたんだがな
もうCBR買ってしまうか

442 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 22:57:29.67 ID:/AcRNVjx0

>>439
つ人間ABS（笑）

443 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 22:59:01.26 ID:tIsVE9vI0

90年代のバイク雑誌の広告を貼ってみたけど最近の若人は見向きもしないんだろうな
バカスクの爆音化、ローダウンと飾り付けのほうが楽しいんだろう
単気筒の汚い音の何がいいのか全く分からない、漁船かヘリかと思うわ

444 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 23:00:44.74 ID:aX8VE/gK0

学生時代ＭＶＸ２５０Ｆってやつが新車でも値引きがすごかった
記憶だけがあるが何でだったんだろう
不気味な色使いだったからかな

445 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 23:01:17.91 ID:ApH/w1ec0

>>444
変態2ｓｔ3気筒だっけそれ

446 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 23:01:20.30 ID:RP+SqfTS0

>>443
ドカ916より爆音の250スクーターとか死んで欲しい

447 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 23:01:29.52 ID:pgkvmfqJ0

>>443
スカチューンのTW乗ってましたってことはナイよね…
その時々のハヤリがあるからねえ

448 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 23:02:28.93 ID:cvId535I0

>>443
最近の若者ですが、一枚目のZZR400に乗っとりまっせ
年式は違うけどなー

449 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 23:02:35.55 ID:SeQXOc+q0

>>447
ＴＷ好きだったのに流行りのせいで残念なことになってしまった・・・

450 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/07(木) 23:02:56.42 ID:ApH/w1ec0

jade再販してくれーたのむー
CB250SFっつうおさがりねーむでもいいからたのむー

451 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 23:02:59.16 ID:Jf2qD0U20

MVX250Fは生まれつきV型3気筒の後ろバンクが弱い子だったんだよ

452 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 23:03:40.93 ID:pke7O2+P0

>>426
乗り出し価格懐いなぁｗ昔は中古雑誌の広告一日見てても飽きなかったな

453 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 23:05:48.87 ID:xrZG/+DI0

>>436
走行8万キロのくせにいまだに燃費が30キロ行くゼルビス買ってください

454 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 23:07:37.11 ID:ivflLNBJ0

>>453
世界中のエンジンカブとVTのにすればもう石油問題は解決しそうな気がする

455 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:07:48.77 ID:pTWDwk1E0

>>443
わたしゃ最近の異形ヘッドライトのネイキッドが好みです。
音が良いとか興味ないです。

456 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 23:11:22.75 ID:+u31MVrW0

>>396
キャブレターはそうだが最新のインジェクション車なら最初からスロット
全開で大丈夫だよ。

457 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 23:12:38.22 ID:+u31MVrW0

>>399
それ後輪が空転するだけ。
半クラ使え。

458 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 23:13:15.99 ID:pYCRsb/y0

スズキはスティードで勝負します

459 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 23:13:55.85 ID:QOmbVnwx0

>>455
それストリートファイターちゃうんかと

460 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/07(木) 23:14:06.77 ID:Jf2qD0U20

>>456
教習初日の所内でガクガクして困ってる人には無縁な話だな

461 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/07(木) 23:15:33.47 ID:W28jRcDHO

ZZR1400加速すごすぎてワロタ
しっこちょっと漏れた

462 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 23:16:04.38 ID:+u31MVrW0

>>419
免許制度ではなく車検制度でのメリットだよ。

463 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 23:16:35.00 ID:dGywASVc0

>>155
セローのほうがやかましいだけで前に進まなかった
ホーネットは4000rpmまわせば流れに乗れたし、ホーネットにとって4000rpmは回ってんのか回ってないのかわかんない領域

464 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:16:52.77 ID:PxSPSoN50

くそーΓさえ復活すればライバル車種などゴボウ抜きだってのにー
Γさえ復活すればー！！
http://www.jsae.or.jp/autotech/large/4-23-1.jpg

465 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 23:18:01.35 ID:+u31MVrW0

>>421
だからタイ工場で生産するCB250Rに意味有るのだよ。
http://www.honda.co.jp/CBR250R/price/

466 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/07(木) 23:18:36.78 ID:dGywASVc0

>>325
http://www.youtube.com/watch?v=gvDh1UE3tpE
むしろ250の中では上位に入る加速性能なんだけど

467 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/07/07(木) 23:20:09.21 ID:4uHAo9En0

>>440
あれはいいもんだ。俺はFXで勝ったら次はXV1900Aを買うんだ・・・

468 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:21:20.28 ID:PxSPSoN50

しかし今のスズキは中型より大型の方のやる気の無さがヤバい
GSX-Rがカタログ落ちとかどういう事なの…

469 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/07(木) 23:21:47.29 ID:K5naobLd0

でも250ならオフかモタードだな。

470 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:22:17.73 ID:TnDxtOwK0

ネイキッドがクラシカルなシングルを出してくれ

471 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 23:22:42.46 ID:ivflLNBJ0

>>464
WW乗ってたけど、フェーザー、YSR、FZR250Rに比べるといいバイクだった
CBR250Rが好きだったけど

472 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 23:24:46.59 ID:L/2s+5Qs0

>>467
何そのフラグ・・・

473 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 23:26:07.26 ID:+u31MVrW0

>>470
これ買った方が早いよ。
http://www.wingfoot.co.jp/

474 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/07(木) 23:28:15.80 ID:M8gPDdPBP

今こそ、夢のガンマ１０００cc

475 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 23:28:18.95 ID:XdlYBqqGi

>>444
売れないからだろw
RZやRGγが全盛時に何を勘違いしたか3発の変態機
ホンダはどうかしちまったのかと思ったわ

まぁその後のNSですぐに正気に戻った見たいだったがw

476 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/07/07(木) 23:29:46.98 ID:BeA06QF20

>>473
ロイヤルエンフィールドなんてすぐブッ壊れそうだな

477 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:30:02.92 ID:xGXCuuao0

>>246
正解

「免許とれよ！クソ野郎」って罵倒したくなるよね

478 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/07(木) 23:30:47.37 ID:ECNsio+y0

>>465
この週末VTR見てくるわ

479 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:31:30.09 ID:TnDxtOwK0

>>473
エンフィールド格好いいよね
こんなんでのんびり走るかな

480 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/07(木) 23:32:22.30 ID:MtJ01lQS0

カツマーのようにここらへんの20馬力程度マシンさえ乗りこなせないのに
猫も杓子も大型うんぬん

481 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 23:34:16.39 ID:IFZXAwF00

>>480
あの鼻ラムエア野郎はチャリすら乗れてなかったな

482 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:34:22.23 ID:TnDxtOwK0

と思ったけど高いな
SR乗り続けた方がいいや

483 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 23:36:12.47 ID:uHRuTQ4I0

バリバリマシン、NSR250R、Jhaチャンバー

何もかもがみな懐かしい・・・

484 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:37:01.77 ID:pTWDwk1E0

>>480
普通２輪とってninja２５０rかって翌月こけて大型取りにいってMANA買って翌月こけてって頭悪すぎる

485 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/07/07(木) 23:38:26.87 ID:r67hJsy/0

時間があれば試乗してくる。
http://usedmotor.honda.co.jp/used/common/LoginAction.do?fn=DEMO

486 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 23:39:40.33 ID:9zsXwXED0

カブ上がりでFZ乗ってるがオフ車に乗り換えてえええええええ
やっぱりバイクは取り回しとすりぬけだよ…こんなでけえ車体で通勤できるか

487 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:41:29.58 ID:5uENIbxf0

>>486
グッドライダーミーティング行って来い。
それくらいの車体で重いとか言って軽いのに乗り換えても危ない運転するだけだぞ。

なんのために大層なエンジンと足回りついてると思ってるんだ。

オフロードだって重量150キロくらいもあるんだぞ。小手先で振り回しやすいだけで
振り回したってろくな運転できるわけがない。

488 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 23:42:06.62 ID:ZNY7+2BJ0

最近ので一番かっこいいおすすめバイクどれだよ

489 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:42:36.20 ID:3WyOgFv60

>>488
CB400SS

490 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 23:43:50.24 ID:7AJQ5C4/0

>>464
ウンチーニさんやないけ

491 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/07(木) 23:43:55.22 ID:rOi67pVs0

125DUKEが欲しい。
インドで18万で売られているんだと

492 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:45:28.12 ID:TnDxtOwK0

ν速のカウルと箱好きは異常
ネイキッドやクラシカルな方がいいと思うんだけどなあ

493 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 23:46:00.90 ID:LADWZiAQ0

NT700V乗ってるけど
2台目に所マジェみたいのが欲しい

494 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 23:47:37.52 ID:fD3FpP1w0

グッドライダーミーティングって峠の走り方とかやらないから行きたくない

495 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:47:51.78 ID:xdYI+daL0

朝霞の友達曰くHONDAは近々CBより安い大型をバンバンだしてくるそうだ

496 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 23:48:18.62 ID:7ly3AzzI0

スズキはＧＳＸ‐Ｆ250とか作れば良い

497 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 23:49:01.01 ID:sEazqroU0

644OSCAとかまだ売ってたのか

498 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:49:08.79 ID:5uENIbxf0

>>495
ホンダも一年前からちょくちょくアナウンスしているね。
低価格路線でラインナップ増やしていくって。

アジア向けの需要増もあるんだろうけど。

499 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/07(木) 23:49:25.95 ID:sWTBYkEV0

>>492
風当たりがやばいぞ
昔のクルマにクーラー無いようにクラシックは快適性が皆無

500 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/07(木) 23:50:13.38 ID:IFZXAwF00

>>492
近所うろちょろしてるだけならそれでいいだろうけどな

>>495
10年前の値段に戻すという話だったはずだが、どこまで出来るもんやらね

501 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/07(木) 23:50:28.24 ID:9zsXwXED0

>>486
ちくしょう俺のライテクが足りないのは十分承知なんだ…
重い車体だから立ちゴケしたらお札が飛んでいくしなによりバイクが可哀想
オフ車ならこかしてもノーダメージ、むしろ勲章と聞いて乗り換えたくなったんだ

502 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:50:58.18 ID:kgaUgoxE0

250のSSとかゴミだろ
街乗り二代目なら125ccのおもちゃレプリカ
初心者はVTR買ったほうがマシ

503 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 23:51:05.26 ID:ivflLNBJ0

>>490
引かれた後？　前？

504 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/07(木) 23:51:58.84 ID:fD3FpP1w0

>>495
CBF700とかすごく気になる
メットインにシート下タンクとか

505 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/07(木) 23:52:17.72 ID:IzgzIdmO0

カワサキはマジ止めとけ
壊れやすいとか不具合出まくりと聞いてたがマジだった
そんな噂ウソだろうと4月に新車でER-4n買ったが
500キロぐらいしか走ってないのに急にエンストしまくり
マフラーのネジは落ちてどこかいくし
雨の中走ったらヘッドライトが点かなくなり車体が凄まじい勢いで錆ってたりと
トラブル続きってレベルじゃねえ

506 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/07(木) 23:53:37.96 ID:5uENIbxf0

>>505
俺はどんな自動車にもそういう話は付きまとうもんだと思ってる。
そんとき、どんな対応だった？

>>499
風についちゃ、カウルよりもヘルメット・ジャケットの方が効くよ。

507 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 23:54:01.51 ID:xyyJKfVl0

>>500
VTRが40万なら買うww

508 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/07(木) 23:54:10.72 ID:ymybCFKE0

俺様の不人気車も遂に今ではない形になりレトロと言えるようになった、はず
ただ古いだけだけど

509 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/07(木) 23:54:37.75 ID:ivflLNBJ0

>>493
やっぱ重い？

510 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/07(木) 23:56:22.17 ID:f4QS+coD0

まあ俺のグラディウス400ちゃんが最高なワケよ

511 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/07/07(木) 23:57:19.95 ID:r67hJsy/0

>>510
どうだ？

512 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/07(木) 23:59:52.38 ID:pGnZqHHC0

>>469
おれも250ならその二択だと思うんだが、でもこの感覚ってあまり一般的じゃないみたいだな
トラッカーとかネイキッドならギリギリ理解はできるけど

513 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/07(木) 23:59:54.68 ID:Zfbdpc5p0

ST250ってのなら欲しい

514 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 00:02:09.16 ID:7hpRuu/10

>>499
>>500
ロングなんかも行くけどそれも楽しさだと思うんだ
好みは人それぞれだからいいんだけど
話題に上がらないのが寂しくてさ

515 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/08(金) 00:03:06.79 ID:9zsXwXED0

KLE250みたいなバイクで新しいバイクない？

516 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 00:03:09.72 ID:3oTyeCq90

アクロスは生まれる時代を間違えた
というか間違えた車種が多すぎるのがスズキ
絶版になってからが本領発揮である

517 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 00:04:45.12 ID:aOVOhLfS0

スズキははやくGSX400FA出せよ

518 ：名無しさん＠涙目です。(関東地方)：2011/07/08(金) 00:05:11.23 ID:1ctqBENb0

>>510
どんな感じか気になって衝動的な変なレスしましまいました。ごめんなさい。

519 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 00:06:15.54 ID:AVWmXtvh0

>>512
免許とってトラッカーってやつ乗ろうと思ってんだけど
ν速だと情弱扱いなの？

520 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 00:07:58.43 ID:8eJcKNeV0

4発エンジンには秋田
CB1100なんてマルチで出せば良かったのに

521 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 00:08:43.37 ID:SeQXOc+q0

>>515
オフ車がどうの言ったそばからおいｗ

522 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 00:10:00.79 ID:ja6RSiuL0

>>516
アクロスはあの垢抜けないデザイン変えればヒットしたと思うんだよ。
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/3/78/1.jpg

排気量違うけど同じくメットインがあるNS-1なんかはデザインも良くてヒットしたし
http://picture.goobike.com/850/8501131/J/8501131B3011070500100.jpg

523 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/08(金) 00:11:06.89 ID:nmeLjkx10

>>519
いや俺は好きだが
スレタイに上がってるバイクよりよっぽどマトモな選択だと思う

524 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 00:11:09.58 ID:7hpRuu/10

>>519
いや良いと思うよ

ちなみにν速人気の車種はいいバイク多いけど女受けはまったく考慮されてない
その辺がいいところだと思うけど

525 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 00:11:37.58 ID:feOcQdlG0

>>482
ヤマハSR400の値段￥５７７，５００
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/spec/

ROYAL ENFIELD CLASSIC ３５０の値段\665,000
http://www.wingfoot.co.jp/uce/index.html

外車としても高いか？

526 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 00:13:38.85 ID:9o5nsNK10

>>519
ロンスイスパトラで下痢便サウンド響かせるつもりなら今すぐ死ねよ
ノーマルなら中庸でいいんじゃね。FTRだろ？

527 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 00:15:14.99 ID:7hpRuu/10

>>525
現に乗ってるから買い換えるとか考えたらってことでさ
こんなに新車高いと中古も値段上がってるの？

528 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/08(金) 00:16:37.61 ID:ncl2Eyln0

CBR250RRちゃんの可愛さは異常

毎朝カウルに軽くKISSした後、ママチャリで会社に行くのが日課

529 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/08(金) 00:18:41.20 ID:wt8gPOXh0

>>525
ロイヤルエンフィールドのミリタリークソカッコいいな

530 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 00:19:06.97 ID:Y1LjgYSt0

>>526
よくわかんないけどDQNｶｽﾀﾑはしない
ｽｽﾞｷかﾎﾝﾀﾞのレトロなやつがいい

531 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/07/08(金) 00:20:32.72 ID:XW3LV6o+O

>>469 >>512
WR250RとXはどっちが買い得なんだよ？

532 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/08(金) 00:23:27.99 ID:nmeLjkx10

>>530
とりあえず>>312に良い動画がある

533 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/08(金) 00:23:28.15 ID:CIGNKWt2P

>>505
店いけよ

534 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/08(金) 00:24:57.33 ID:8VIp8QwM0

>>531
使い道による

535 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 00:28:28.19 ID:699lKOaS0

池沼の乗り物、ガラパゴスバイクであるビクスクはすべて生産停止にして、イタスクみたいな軽くて
速くて小さいバイクをなぜ日本のメーカーは作れないんだよ！

536 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/08(金) 00:28:43.64 ID:kL99DFaEO

１キロメートル離れたら所まで聴こえる単気筒のバラバラバランって何なの？
違反じゃないの？

537 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/08(金) 00:30:46.41 ID:2a8gDv7m0

>>312
たまんねえ…long way roundの世界みたいだな
西部劇の時代にバイクでアメリカ大陸の東から西へ旅してどこかで野垂れ死にたい

538 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 00:31:02.53 ID:8eJcKNeV0

SRって税込で45万位だったのが今は58万近くか

539 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 00:31:32.55 ID:H9xpp6HG0

>>535
SH300i(排気量279cc)をボアダウンしてSH250iとして売ったとして
果たして売れるかなぁ？

540 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/07/08(金) 00:31:39.16 ID:XW3LV6o+O

>>534
林道走りたいし公道もスイスイ走りたい欲張り
ブロックタイヤって高速でも大丈夫なの？

541 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/08(金) 00:32:14.07 ID:mv60veGw0

刀250でおｋ

542 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 00:34:08.17 ID:ws6/eFHo0

>>540
ブロックで高速問題ないよ

543 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 00:34:12.92 ID:m5LUKKAk0

ボルティーの125が欲しい

544 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 00:34:25.84 ID:9NXBlcp20

ビクスクはでっかい原付だと見下してる

545 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 00:36:11.79 ID:ws6/eFHo0

>>544
まぁバイクじゃないしね、スクーターを見下すというのもよう分からんけど

546 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/08(金) 00:37:41.62 ID:8VIp8QwM0

>>540
じゃあRのほうにするといいよ

ブロックタイヤのセローで高速余裕
峠も「後ろ滑ってるけどまあいいよな」と思いながら走れば余裕

547 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 00:42:04.93 ID:8vzbPsTF0

コマンドー961がほしい

548 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/08(金) 00:42:19.07 ID:f7G6RS2HO

SW-1だろ

549 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/08(金) 00:44:48.03 ID:C0PoF+xD0

>>473
蔵前橋通りの隅田川手前に店があって、つい目が行ってしまう。
旧モデルのほうは50年代と見た目変わらんな、
圧縮比も当時みたく低く500ccもあるのに25馬力とかだっけ？

>>476
インドの凹凸道で鍛えられてるからタフだと思うぞ

550 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/07/08(金) 01:04:20.78 ID:VWXPE11h0

>>549
>インドの凹凸道で鍛えられてるからタフだと思うぞ

たしか別冊モーターサイクリストって雑誌に、
バイク屋の広告でエンフィールドは壊れやすいって書いてたな。
乗ったこと無いから分かんないけど、インド製じゃ耐久性は期待できないかな…。

551 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/08(金) 01:05:19.25 ID:CIGNKWt2P

>>535
これからは600クラスのマキシスクーターが主流なるからな

552 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 01:06:30.11 ID:8NwNDdog0

来年のR1000のCGらしいけど、なんかいいデザインだよね
全然スズキとか興味ないけどカッコイイと思うよ
http://www.twowheelsblog.com/post/6717/2012-suzuki-gsx-r-1000

553 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/08(金) 01:08:30.56 ID:CIGNKWt2P

>>550
インドの組み付けがよくないから
ショップで全部バラして組み直しするのが前提だからねー
ちなみにタンクのペイントはすべて職人に手書きな

554 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 01:18:39.64 ID:apLzpPkr0

w650買ったぞー
初期型なのでとりあえずステダンをつける

555 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/08(金) 01:27:22.70 ID:ANlBrDWaO

>>553
金がある奴はスイス製のEGLIエンフィールド買う(過去形)

556 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 01:41:21.55 ID:emLXwpTZ0

>>551
500以上のマキシスクーター高いんだよなぁ･･･けど色々特徴的なのがあって面白いよな

ヤマハ TMAX(500) - スポーツスクーターらしい
http://p2m.mbike.com/000/003/901/70051445_d.jpg
ホンダシルバーウイングGT(600) - えらくスムーズで振動と無縁
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/wallpaper/img/26/wide/wp_1440x900.jpg
スズキスカブ650 - トルコンだ(海外ではバーグマン)
http://www.mr-bike.jp/sittoku/shinsya_profile2011/20110606_SKYWAVE650LX/20110606_SKYWAVE650LX_1.jpg
ジレラ Fuoco 500ie - 単気筒で3輪
http://www.bikewalls.com/pictures/Gilera_Fuoco_500ie_2009_26_1024x768.jpg
ジレラ GP800 - 現行最速？スクーター(単に出荷状態での最高速が200km/hってだけなのでは･･･)
http://www.motocicliste.net/moto/gp800/gallery/1239-GILERA.GP800.jpg
マラグーティー Spydermax 500RS 日本で売ってない巨大メットインスクーター
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/4/1/3/1/7/Malaguti_Spidermax_Rs_500_10.jpg
プジョー SATELIS 500RS(日本で売ってない)
http://scooternet.gr/wp-content/uploads/2011/03/14-satelis-500_rs.jpg

557 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 02:09:04.98 ID:H9xpp6HG0

うちの近所にルネッサとK125が並んでいるバイク屋がある。
最近エストレヤの中古が増えていた。
雰囲気出過ぎていてすごい。クラシック専門店かよと。

558 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 02:21:30.90 ID:ws6/eFHo0

>>556
このへんのモデルはバカスクにはならないんじゃない？４００以下でしょバカスクって。銀翼だけはデザイン一緒だから
一緒にされてかわいそうだけど・・・

559 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 02:50:19.08 ID:emLXwpTZ0

プジョーのSATELISもマラグーティーのSPIDERMAXもジレラFUOCO、ネクサス500も同じエンジン＆駆動系なのに
乗り味が全然違うという話･･･ネクサス以外乗った事ねーからわからんけど

動画から
http://www.youtube.com/watch?v=-wkm33Gi94E
http://www.youtube.com/watch?v=UYZ_lhx17gk
http://www.youtube.com/watch?v=efaAZF9iGJI
http://www.youtube.com/watch?v=nMT_Yd7gJPM

560 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 04:51:14.60 ID:palZ6Tjr0

保守

561 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 04:56:37.85 ID:+vb6uJKLi

ああCBX400F乗りてえ
６気筒とか神だろあのサウンドはヤバイ
あんとき産まれてたら絶対乗ってたわ
GS400しゃあないから乗ってるがまあまあだな

562 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/08(金) 05:31:13.97 ID:aylwDLkpO

>>561
六気筒？

563 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 05:31:50.84 ID:LL9euG3m0

CBX400Fは4気筒、6気筒はCBX1000
エンジンが車体からはみ出してる方だよな

564 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 05:33:12.40 ID:mv3ngd4N0

まぁ400cc6気筒なんて神だわな

565 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/08(金) 05:48:35.75 ID:QvJ3xK8t0

ホンダといえば250の6気筒だろ

566 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 05:52:34.09 ID:LL9euG3m0

ホンダなら3気筒で4本出しがいいな

567 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/08(金) 05:53:09.25 ID:3u4nZe2r0

honda cbx

http://www.youtube.com/watch?v=KG8oNz5oyQ8
http://www.youtube.com/watch?v=vd-Wb41YYtM
http://www.youtube.com/watch?v=qBe6hG43p1Y

benelli 6気筒（ホンダCB750コピー）
http://www.youtube.com/watch?v=-yQNop32E-0
http://www.youtube.com/watch?v=iJjGM5r40sc

568 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 06:05:54.99 ID:LL9euG3m0

1台スーパーカーが混ざってるなｗ

569 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/08(金) 06:06:36.72 ID:0KvrVhxB0

これから大型卒検だってのに雨だよ…
教習中は一度も降らなかったのによー

中型卒業一年以内だと安いから取ったけど基本街乗りだし乗ったとしても400で十分なのかな
買うのは当分先だろうけどGSR欲しいわ

570 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 06:16:20.80 ID:lRip3jgm0

大型は加速とか凄いの？乗ってて疲れないとか。

571 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 06:23:43.29 ID:PPc9uHenP

赤男爵に行くと必ずといっていいほど入院中のNinja250Rがある
初心者向けだからまあわかるが
こいつで扱けるっていくらなんでも下手糞過ぎんぞ

572 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/08(金) 06:24:43.99 ID:/z+Z+hH00

>>570
加速だけ求めるなら軽くて馬力のあるやつ乗ればいいだけ

573 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/07/08(金) 06:25:39.31 ID:wHKVGcC1O

150/70R17丸すぎワロタ
あれは曲がりそうだな
おれの150/70R18がしょぼく見えるぜ

574 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/08(金) 06:27:43.31 ID:hFwc4N+90

>>570
疲れませんなぁ。
トルクがあって非常に走りやすい。
が、乗り手の扱いしだいで凶器になる。事故も多いしな。

575 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 06:31:08.01 ID:TTvmiPyW0

バイクはリッターじゃあないと話にならん
250ショボすぎ

576 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/07/08(金) 06:41:39.93 ID:LoYqnk8tO

HONDA
CB250T
YAMAHA
RZ250
Kawasaki
Z250FT
SUZUKI
GSX250E

やっぱりこっちの方がいい。

577 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 06:54:17.59 ID:OMUL5qGR0

町乗りならホンダのVT系が一番だと思う

578 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 07:04:53.68 ID:rEa6TLuF0

CBX250RS　GB250　CBX250S
SRX250/F
NZ250/S
CS250

579 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 08:45:43.89 ID:oHT9Vm7+0

俺っちが好きなバイクはセロー、Ninja、刀とかなんだけど
女受けするのはSR、エストレヤ、ドラスタ辺りみたいだぞ
妹曰くセローはあり、らしいけど

580 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 08:52:47.00 ID:/H9JDsdR0

お前らがバイクバイク言うからカブ90買ったわ、林道行ってくる

581 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/07/08(金) 09:02:29.48 ID:AF6kQVTj0

γ復活

582 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 09:18:37.87 ID:k9rfJOZ90

CBR205R買うんだ
のんびりツーリングしたい

583 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 09:24:29.41 ID:SNCd6F6q0

>>227
250の規制って45馬力かぁ・・・。
未来永劫規制突破出来ないから、
昔の45馬力バイク持ってる奴は大切に保存してほしいねえ。

584 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 09:25:33.99 ID:WNPiF9lQ0

>582
のんびり行けそうだな

585 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 09:28:15.88 ID:emLXwpTZ0

おいらは、リエフのRS3でも買うかな？
http://www.youtube.com/watch?v=oxjo2X8ZhQ0

586 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 09:35:22.56 ID:xPNh1HWG0

規制は無くても
世界一厳しい騒音規制＋厳しい排ガス規制（2stは生産できない）のコンボで
事実上無くても問題無いもんな

587 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/08(金) 09:59:21.37 ID:zfV+cuZY0

最近よくバイクスレ見るけどあれだな
今の若い奴がバイク離れになるのわかるわ

588 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/08(金) 10:00:24.98 ID:rnDGr83DO

今週から教習所行き始めたけど、車と比べて半クラ楽すぎ

ニュートラルむずすぎ

589 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 10:00:53.02 ID:ypfmHR+y0

>>570
>大型は加速とか凄いの？乗ってて疲れないとか。
差が出るのは登りでトラックを追い越す時だね。

VTR250→遠くまで確認し、２つばかりシフトダウンして気合で加速
CB1300SF→その時のギアで軽くアクセルを開ける

パワーと言うよりトルクフルって言葉が良く似合うと思う。

590 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/08(金) 10:01:55.41 ID:KQo2X0nF0

メガリって中国製なんだな。
組み立てだけが中国なんだろうか？

591 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 10:03:52.17 ID:Yz3xDqXP0

>>1
やっぱSW-1だよなあ

592 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 10:04:40.60 ID:ypfmHR+y0

>>587
>今の若い奴がバイク離れになるのわかるわ
実際、若いうちは車がいいんでない？
男同士でわいわいと旅に出るのも楽しいし、彼女と２人ならよりいい。

バイクは若者が乗るには危険杉、また孤独が似合い杉w
嫁ができた後にゆっくりまったり安全に乗るのが大吉。

593 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 10:17:04.84 ID:m5LUKKAk0

NinjaやCBRの対抗馬にSW-1は無理だろｗ

594 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/08(金) 10:17:08.73 ID:k9STARWvP

>>269
＞排気整流が目的

チャンバーって排気を充填して排気口から漏れた混合気を押し戻して
充填効率上げるためにあの形なんじゃなかったっけ？

595 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/08(金) 10:23:27.95 ID:aylwDLkpO

スズキはセガみたいなポジションだよな
売れそうなバイクをずっと前に出して売れない

596 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/08(金) 10:26:14.08 ID:FEgTy1Xh0

γに決まってんだろ。

597 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 10:32:38.61 ID:Prh+VtcZ0

>>588
ぶっちゃけ慣れ
つーか、車のクラッチで問題ないなら、すぐにでも慣れるさ

598 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/08(金) 10:47:34.58 ID:8VIp8QwM0

>>594
言葉遊びっぽく見えるけど、排気直後の部分でそういう動作が起きる部屋を作ったら
充填効率が「下がりにくい」ブツというべきなのかな？整流じゃなくて目的はそれ

599 ：名無しさん＠涙目です。(九州・沖縄)：2011/07/08(金) 10:50:22.45 ID:lBhhyiInO

ν速はバイク詳しい奴多いよな。しかも中型～大型まで
リア充の乗り物っぽいけど

600 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 10:53:53.98 ID:E86YpA8c0

カタログ厨だけどな

601 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/08(金) 10:55:45.82 ID:ZzrQ82ej0

前のバイクスレで、いま乗ってるCB400SFの発進・停止・カーブ・シフトチェンジ等
バイクの基本的な動作がしっかりできるようになったら、CBR600RR買いたいってレスしたら

＞スーフォアでできるようになったことが600RRで全くできなくなる

ってレス貰ったんだけど具体的にはどういう事かね

602 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 10:56:04.96 ID:OcrPV+y00

>>599
バイクはおっさんとオタの乗り物だから

603 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 10:56:56.38 ID:oHT9Vm7+0

２５０のバイク（セロー）なら何速で巡航するのが正解に近いん？
40キロ～70キロまで4速なんだけど、5速とか6速のトップギアまで使ったほうがいいんかな

604 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 10:57:15.32 ID:QX79QFdR0

>>599
車やバイクに興味があった世代が多いからな自然90年代の車種中心の話題になるｗ
最近の若い人は興味どころか免許も取ろうとしないっぽいね、、、

605 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 10:58:59.53 ID:JssPbJuA0

バイク乗りにちょっとお尋ねしたいんだけど1200ってサイクルポートに収まる？
おけつ出ちゃうからカーポートじゃないとだめ？

606 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 11:04:08.21 ID:oHT9Vm7+0

仮面ライダーに憧れて免許取った
クウガもオーズもカッケー

607 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/08(金) 11:05:20.75 ID:8VIp8QwM0

>>603
ヌセロでのんびり巡航なら60km/h弱目安で5速入れてる。6速ない
正解はないから気持ち良く走れるギア選べばいいよ

608 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/08(金) 11:05:46.39 ID:aylwDLkpO

>>601
自転車に乗り出して補助輪が取れたから一輪車も乗れるかよって意味
リッターバイクより扱いが難しいから勝間和代みたいになるのがオチ

609 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 11:07:10.44 ID:6pIUMHCQ0

なんでバイク乗りってターボつけようとしちゃうの？
ニトロもといNOSとかのほうが要求する性能に合ってると思うんだけど…

610 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 11:16:46.79 ID:fYegXgzy0

>>605
多分お尻が出ちゃうと思うよ。
バイクは原付のスクーター以外はどれも結構長い。大型じゃなくても。

>>603
ちょっとしたアクセル操作に加速がついてくる範囲で、運転しやすいところ
狙えばいいと思う。ただトップは公道で60km/h巡航じゃ厳しいところ。
機敏に動くことができなくなる。

611 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 11:16:55.13 ID:ypfmHR+y0

>>601
>スーフォアでできるようになったことが600RRで全くできなくなる
CB400SF所有経験のあるGSXR600海苔だけど、切れ角のコトを言って
るんじゃないかな？

600RRに乗ったコトが無いんで、R600との比較だけど、エンジンフィール
は（低回転域限定なら）さしたる差が無い。むしろ似た感じ。
（当たり前だけど高回転域はまったく違うw）

ブレーキやターンは600SSの方がむしろ簡単で、バイクが勝手に回って
くれる。ここいらが600SSの捨てがたい所。

で、問題の切れ角（最小回転半径）だけど、これはまったく違う。CB400SF
だと簡単に曲がれたのに600SSだとものすごく大回りになって曲がれない。
講習会なぞに参加すると曲がれてたパイロンが「さよーならー」になる。
↑
セパハン＋カウル干渉＋ストッパーで切れ角がまったくない。CB400SFな
ぞは講習会スペシャル的なバイクなので、よけいに差を感じると思われ。

ちなみに、自分はジムカをやる関係でアップハン（バーハン）にしてストッパー
をカットしちゃってる。（転倒したらフレームさんさようなら・・・・）

612 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 11:22:34.94 ID:JssPbJuA0

>>610
どうもありがとう

613 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 11:25:12.56 ID:ypfmHR+y0

>>605
>バイク乗りにちょっとお尋ねしたいんだけど1200ってサイクルポートに収まる？
サイクルポートの大きさによるんじゃないかな？
自宅マンションと会社のサイクルポート限定で過去車だけど。

VTR250→ぴったり収まる
CB400SF→VTR250とさしたる差はない。ぴったり収まる。
CB1300SF→おしりがちょっと出る。むりやり押しこんでOKにしてた。
GSX-R600→CB400SFとさしたる差はない。

でも、あくまでも全長の話であって、実際はCB1300SFを収めるのは
すげぇ苦労するw
↑
VTR250だと、自転車が入れば入っちゃう。そんなに差は無い感じ。
CB1300SFだと、左右の調整ができないんで、自転車３台分はないと無理な感じ。
要するに幅を感じる。（スペック的にはさして差が無いんだけどね）

614 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 11:27:32.23 ID:D0mfP65UP

つーかんなとことめてたらチャリが倒れてきて傷だらけになるだろjk
原付でも置きたくねーわ

615 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 11:28:53.16 ID:ypfmHR+y0

>>614
バイクは傷がついてナンボw
じゃなきゃ講習会とかジムカなんて行かないぜぃw
倒しまくりだwwww

616 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 11:30:10.62 ID:YjQHpSFq0

250みたいなオモチャ障害者くらいしか乗らないだろｗ

617 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/08(金) 11:35:09.77 ID:pY9OnZ3w0

スズキはこの頃のセンスを取り戻せ。
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/791/264/1791264/p3.jpg
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/catalog/3/89/8.jpg

そういやガンマってなんであんなにエアフォース無視したデザインなのか不思議だったわ。
箱が走ってるみたいな感じ。誰か止めなかったのかよっていう。
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20C/Suzuki%20RG%20400%20Walter.jpg

618 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/08(金) 11:35:24.17 ID:ZzrQ82ej0

>>611
なるほど、なんとなく分かった。ありがとう。

619 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 11:37:20.75 ID:AMCllkIB0

(´･ω･`)こうなったら軽自動車にもﾊﾞｲｸにもなれるﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾑﾏｼｰﾝを作るしかないお鈴木のお爺ちゃん！

620 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/08(金) 11:39:23.97 ID:jh3L2vO00

＞箱が走ってるみたいな感じ

おっとクラウザードマーニの悪口はそこまでだ
ttp://twmc.jp/P3160036-s.JPG

621 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 11:39:34.24 ID:FC3Gg8Ev0

インパルスカイツリーしかないな

622 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 11:41:00.58 ID:emLXwpTZ0

>>618
実際レンタルなり試乗なりして乗り比べると良いと思う
一緒に乗り比べると細かい部分まで違いがハッキリと判って良いかも

623 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 11:44:15.76 ID:ypfmHR+y0

>>618
後は「バイクを何に使いたいか」で交換を決めるといいよ。
（パワーが欲しいだけだと失敗する）

CB400SFって講習会なぞの基礎講習に最適で、バイクのコトを
良く知るに最適なバイクだと思う。

それなりにパワフルだし、小回りも聞いて燃費も良く、本当にナン
にでも使える良いバイクだと思う。（そこがつまらんと言う人もいる程で・・・）

600SSは峠なぞを走ると本当に楽しいくて最高なんだけど、ツーリング
は（行けるけど）無理無理行く感じだし、通勤は暑いしタイヤ減るのが
もったいないし、講習会やジムカにはバーハン改造がいるし、で、我慢
が多いバイク。

ちなみに、自分はR600に加えて中古VTR250を買って幸せになったw

624 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 11:44:48.32 ID:JssPbJuA0

>>613
詳細にありがとう！

625 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 11:45:01.47 ID:l9xU6txb0

250の単コロにフルカウルつけて何が速くなるのかイミわかんねえ。

626 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 11:48:20.99 ID:rlLLwWIF0

れーれぷ　SS　フルかウル　現代ネイキッドどれもダサいから大して変わらんな　欲しいと思えない

627 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 11:49:58.24 ID:ZQMAqZ9e0

>>617
＞そういやガンマってなんであんなにエアフォース無視したデザインなのか不思議だったわ

当時のレースレギュレーションで、フロントアクスルシャフトよりも前にカウルノーズをスラントさせられなかったのも
原因かもな
それにしても2stスクエア4なんて、すげえエンジン形式を市販車で出したもんだよなぁ…
チャンバーだって四本付いてるから、単純に排気管も4st集合管の四倍の部品だもんな
当時の情勢もあったにしろ、販売価格から見て開発費とか回収できたのか疑問だわ

628 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 11:50:03.86 ID:D0mfP65UP

>>625
カフェレーサー気取りたいんだろ
競技でもないのに公道でパワーがとか競ってるのってアホ
峠で早いとか何とかいったってレギュレーションも何もないんだから無意味
ワンメイクのレースで勝ってきたら認める

629 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 11:50:31.11 ID:rlLLwWIF0

ほんだのすーふぉあ見たいな奴は乗りたいとも思えない
たとえ性能が良くてもなｗ　性能がいいなんてもはや当たり前の空気みたいなもんだろうしつまらん
スピードが出るとかも必要なし　サーキット走るようなレーサーならそもそもはじめからレースキット
見たいな車両かうだろうしな　ナンバーなしの

630 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/07/08(金) 11:53:18.61 ID:H/6G/f62O

>>629
日本語でｵｹ

631 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 11:54:33.88 ID:D0mfP65UP

まぁ自称最速の貧乏素人はポケバイレースにでもでてガキにブッちぎられて現実を知りなさいって事だ

632 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/08(金) 11:54:34.45 ID:ZzrQ82ej0

>>623
うーんCB400SFは良いんだけど高速時に風が凄まじく顔に来てハンドルもブレてくるんだよね
カウル付きが欲しいって気持ちも一因にはなってるんだけど、一番大きいのが見た目。
あの形、顔、見た目が好きだから欲しい。今のCB400SFも”初めてのバイク”だからじゃなくて”見た目が好きだから”買ったものだから。

633 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 11:56:15.34 ID:rlLLwWIF0

日本語で
ホンダの車両は特にダサい
CB400SF　CB1300　CBR　どれもゴミ　きもい秋葉

634 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 11:58:06.67 ID:rlLLwWIF0

秋葉原　アニメ　エロゲー　きもい童貞　＝　SS　マルチネイキッドに変な改造
これは鉄板
その中でもホンダは特にガチ　童貞オタクしか乗ってない

635 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 11:58:08.06 ID:ws6/eFHo0

>>633
つまりカワサキ乗れってことですね

636 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/08(金) 12:00:17.91 ID:ZzrQ82ej0

目合わせちゃいけません

637 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 12:00:50.71 ID:rlLLwWIF0

ホンダがきもさがMAXとしても他のメーカーの競合車種も同じ

638 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 12:03:03.74 ID:ypfmHR+y0

>>632
>うーんCB400SFは良いんだけど高速時に風が凄まじく顔に来てハンドルもブレてくるんだよね
自分もNKばっかり（CB1300もSBじゃなくSFだし）だったんで、フルカウルには
憧れた時期があるんで、それは良くわかるぞw

まぁ、NKの高速走行は結構慣れちゃうもんだけどね。

多分600RR買っちゃうだろなー。それもよーーくわかる。
日毎思いが募る。後は誰かが背中を押してくれるの待ちwwww

639 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 12:04:39.21 ID:OcrPV+y00

>>632
200km/hとかで走るんじゃなければ全然平気だよ

640 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/08(金) 12:06:49.25 ID:8VIp8QwM0

>>631
最速なんちゃらとは無縁だけどミニバイク小学生の加速にはため息しか出ない

641 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 12:12:31.20 ID:Q5puFwJZ0

バイク好きだからニコ動で車載動画みてるんだけど
どいつもこいつも基本アニヲタなんだよな・・・バイクだけみたいのにうんざりする

642 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 12:12:31.97 ID:ypfmHR+y0

>>632
>うーんCB400SFは良いんだけど高速時に風が凄まじく顔に来てハンドルもブレてくるんだよね
あっと、乗り方に問題がある可能性もあるのかな？

コツとしてはこんな感じかな？
・ヘルメットに注意。空力の差があるのかメットですげぇ変わる。
　高速走行ならフルフェイス一択。
　ARAIやSHOEIなどの一流所なら、概ね似た感じだけど安物は駄目。
・上目使いでメットの先端を前方に向ける姿勢が空力的に良いようだ。
・左右確認なぞは首を向けるのではなく、ちょっと動かして風に任せるといい。
・ステアはそっと持つ程度で、胸に風を当て、ふわっとした感じがよさげ。
・姿勢を微妙に調整し、風に乗る感じがでればNK高速もまた楽しからずや。

後、ハンドルのブレだけど、フロントタイヤが減ると顕著にブレるよ。バランスを
取り直せば治るかもだけど、減ってるなら交換した方が大吉。

643 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 12:14:14.58 ID:ws6/eFHo0

>>641
ニコ厨は基本アニオタ、ツベのが捗る

644 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 12:14:20.58 ID:palZ6Tjr0

>>641
いらんBGMやら字幕やらいらんよな
特にバイクはエンジン音が聴きたいのに

645 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 12:15:51.62 ID:rlLLwWIF0

>>641
つべみろって外国人のツーリングとかイベント動画は面白いｗ

646 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 77.0 %】 (福岡県)：2011/07/08(金) 12:17:40.53 ID:vWY9twJl0

スズキはワゴンＲでうはうはだからだろ馬鹿か>>1は

647 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/08(金) 12:23:06.71 ID:ZzrQ82ej0

>>642
大体160あたりからブレを感じるんだよね。ヘルメットは勿論フルフェイス、メーカーはMHRでシステム使ってる。
一応姿勢は意識してるんだけど気づくと肩張って腕伸ばした状態になってるんだよね、もっとリラックスして乗らないとな・・・。
書いてたら乗りたくなってきたからバイク乗って
飯でも行くか。

648 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 12:25:20.28 ID:ypfmHR+y0

>>647
>大体160あたりからブレを感じるんだよね。
CB400SFで160はキツいかもね。
そもそも1万回転に近いでしょwww
俺はエンジンちゃんが可哀想杉で、160巡航なんてできなかったぜぇw

649 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 12:35:39.53 ID:+a2Fnqj90

アドレスV250作れよ
V１００ダメになったら買い換えてやるから

650 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 12:46:53.28 ID:KHgPw61+0

http://rinrinmoto.up.seesaa.net/image/E382ADE383AAE383B3E38080E382ABE382BFE3838AE38080E3839DE383ABE382B7E382A7.jpg
http://rinrinmoto.up.seesaa.net/image/E382ADE383AAE383B3E38080E382ABE382BFE3838AE38080CB1100RE38080E3839DE383ABE382B7E382A7.jpg
http://teamzero2002.up.seesaa.net/image/teamzero2002-2011-06-15T17:06:10-2.jpg

651 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/08(金) 12:49:49.32 ID:b94WdIHj0

>>608
勝間事故ってたのかよ
バイク乗り出したと聞いたとき、ああこの人は事故るなと思ったわ
なんていうか、屁理屈とポーズで乗りそうに思えたから
そして何より猫背でもっさりしてて鈍そうだから

ブログの見出しだけ見て笑いましたが
「起きていることはすべて正しい～バイクの初負傷(右手首骨折)からの考察」
http://kazuyomugi.cocolog-nifty.com/private/2011/06/post-67bd.html

652 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/08(金) 12:50:34.59 ID:DZ9y5IY/0

250って需要あんの？

653 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/08(金) 12:53:16.41 ID:Aaop6i9+0

どうせなら青い刀にしろよ

654 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 13:02:33.28 ID:oHT9Vm7+0

原付はメット着用義務なしとかにしたら、爆発的に売れると思うんだがそうもいかんか

655 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/08(金) 13:07:36.25 ID:C0PoF+xD0

>>649
あの車体のまま126cc版も作って欲しい。
装備か嵩むと車体が頼りない。リアサス強化もしてくれ。

656 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/08(金) 13:08:53.55 ID:3u4nZe2r0

160㎞/hってカワサキZX10Rだったら1速で出ちゃいますね

http://www.youtube.com/watch?v=1o_hAuLms7M

657 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/08(金) 13:15:47.36 ID:fKuootQ+0

>>652
あるだろ。

俺はバイクは常にトルクON宗教だけど、マジで公道では250で十分。
大型バイク乗ってて常にアイドリングで運転している奴を見ると改宗
させたくなってしまう。

658 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/08(金) 13:17:10.13 ID:bh3Lpx8G0

250は取り回しが良くて良いよ
今のは重くなってるのが残念

659 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/08(金) 13:32:42.03 ID:mz44SXnO0

VTのフルカウルみたいなのないのか？

>>78
懐かしいな
あのハンドルグリップは疲れにくそうな気がするけど
マネするメーカー出てこないね

>>170
ガンマ400乗ってたけど2速だけで発進から街乗りまでOKだった
高速に入ったら3速だけでもOKだった
ガソリン勿体無いからギアあげて回転落としてたけど

660 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/08(金) 13:43:11.84 ID:aylwDLkpO

グンヘルメット買ってカブに乗ろうか

661 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 13:54:30.63 ID:apLzpPkr0

友人がインパルス400から新型CBR250Rに乗り換えたらワインディングが二倍ぐらい速くなっててワロタ
初心者～中級者にはわかりやすいトルク曲線と軽い車重、あとタイヤが太すぎない方が良いのかもね

662 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 14:00:41.71 ID:lU7NX2s50

>>661
インパルスは気合い入れて走れば速い

663 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 14:00:45.64 ID:9o5nsNK10

>>571
勝間みたいなのが選んで、勝間みたいなのが乗ってるんだからそりゃそうだろ

664 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/08(金) 14:03:44.41 ID:+MRuGsp60

ｲﾝﾄﾙｰﾀﾞｰ250はｶｯｺｲｲと思うぜ

665 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 14:04:01.34 ID:SZnkFXgc0

>>652
250は高速乗れる＆車検要らずで昔から需要あるだろ

666 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 14:05:53.37 ID:FC3Gg8Ev0

大型は半クラでも進む

667 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/08(金) 14:06:53.53 ID:kkMjVAiM0

>>4
250の4発はどれもゴミバイク

668 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/08(金) 14:07:38.58 ID:aylwDLkpO

忍者にパイプ付けてくれ

669 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (catv?)：2011/07/08(金) 14:09:57.78 ID:Jo3DumeBP

忍者

670 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/08(金) 14:16:18.67 ID:k9STARWvP

>>660
簡単だし作ったほうが良くね？
8万も出すくらいならグラフィック入ってるの2個買うわ
http://www.jracing.co.jp/products/gunhel.html

671 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 15:04:52.06 ID:xPNh1HWG0

>>659
VT250の1型2型にインテグラってのがあって
そのモデルだけフルカウル仕様
でも維持が面倒

維持が楽な3型以降には無いね
個人的にVT系はスパーダとかVTZが余計なもんなくて一番良いと思うけど

672 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/08(金) 15:09:12.42 ID:H9Lq3F6u0

大型のってるヘタクソ大杉だろ。試験で８の字ＧＰでもやらせろ。
大型でよちよち走ってるヤツは中型から出直してこい。

673 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 15:09:19.95 ID:+mU/I0+j0

>>671
あ～俺が初めて乗ったバイクそれだｗ
懐かしい、、、もう20年ぐらい前になる

674 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 15:16:43.63 ID:yUFbMJb+P

４気筒クオーター見下してる人ってなんなの？
あぶないスピードを出さなくてもいい音がでるのがいいのに
死にたい人は大型乗ればいいと思ってる

675 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 15:32:21.37 ID:rU+oEvrJ0

VT三型はフルカウルじゃ無いのか...
BE FREE に出てた奴

676 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/08(金) 15:36:54.77 ID:CIGNKWt2P

>>647
MHRじゃだめだわ

677 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/08(金) 15:40:47.83 ID:bh3Lpx8G0

四発の CBR250R の音は凄かったな
いや凄いというか酷いw

騒音規制は最大出力の7割くらいの回転数で計って
ハイOKとかいうやつだったと記憶しているが、
このバイクそこから急に大きくなるというw
共鳴でもしてんのかよ

住宅地等では回さないように気をつかったもの
あれが唯一の不満点だったが
そのほかはまあ凄い贅沢な作りだった

678 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 15:47:39.27 ID:9o5nsNK10

MHRってチョン？シナ？

679 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 16:19:31.69 ID:8NwNDdog0

>>650
ちゃんと海にダイブするのかな

680 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/08(金) 17:25:36.64 ID:Su9g71DB0

レーレフ゜全盛期に２５０の４発なんか買ったら
女の子かよって馬鹿にしたもんだけどな
最近の人気ぶりが不思議でしゃーない
中型なら４００か２ｓｔ２５０だろ
俺はＤｉｏだけどな

681 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 17:27:25.24 ID:FC3Gg8Ev0

4st250マルチクォーター楽しいわ
住宅街が6000以下で通るが

682 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/08(金) 17:34:13.59 ID:aylwDLkpO

>>680
グースに乗ってたらホモ扱いされたんだろ？

683 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/08(金) 17:37:20.68 ID:sf3ZnaN20

>>678
マイク
ヘイルウッド
レプリカ

ですか？かっこいいよね

684 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/07/08(金) 17:44:34.76 ID:XerUKR+I0

>>674
バブルの遺産を引きずって馬力がどーたら音がどーたら昔はどーたらと言いがかりつけるからなぁ
しかもなぜか250に拘って貧乏臭いｗ
バイクじゃなくて信者のイメージのせいで叩かれてる気がする
割り切って楽しんでる人は良い迷惑だと思う

685 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 17:56:18.86 ID:YX0JPRlz0

YAMAHAは早くSDR250Fを出しなさい

686 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 18:01:01.71 ID:W1MsFjtm0

YAMAHA TDR250R こそ至高のバイク

687 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/08(金) 18:06:34.83 ID:NGh6lzS70

>>668
アクメ自転車…！

688 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 18:10:47.31 ID:lM+cAMYk0

だから250オフ車こそ至高だとなんど言ったら

689 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 18:32:03.38 ID:m5LUKKAk0

>>688
250ならそうだろうね
他のタイプと違ってオフ車には排気量至上主義が少ないしね

690 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 18:35:42.76 ID:saGCebDo0

ちょっくら宮ヶ瀬とばしてスカっとしてくる

691 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/08(金) 18:37:24.94 ID:aylwDLkpO

オフで排気量上げても重くなるしな

692 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/07/08(金) 18:39:50.03 ID:+mphugQEO

ここで排ガス規制を真っ向から無視した
２スト･パラ２の250ガンマ出してくるのがスズキ

693 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 18:40:09.79 ID:DOebKgka0

>>690
二次の大橋でサイン会しとけ

694 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/07/08(金) 18:41:17.81 ID:28E+8G7Q0

>>414
林道って225のセローでフロントのスプロケ1丁増してても行っていい？
あと上着はプロテクター入りとして下ジーパン、持ち物は水筒と財布だけじゃ林道なめすぎ？

695 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 18:50:31.98 ID:a1b4CSFT0

最近はバイク熱が冷め始めて、車が欲しくなってきた・・・

696 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/08(金) 18:52:39.40 ID:0KvrVhxB0

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　　　 ,`i　　 {ニニﾆｨ　　　|■■■ヽ　 >　) 　 /::/::.::.:/:|::.::.::.::.::.::ヽ::.::.:ヽ
　　／　　　∨　　 }　　　 |: : : : : : :ヽ/::／.......'::.:|i::.ｉ::.j| |::.ヽ :|ｉ:.::.::|::(Ｖﾞﾊ三　ニ　－
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697 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/08(金) 18:54:14.16 ID:UyKnhLWI0

>>692
つまんね

698 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/08(金) 18:57:00.43 ID:ZZQogmU/0

マジで買ってよかった
おすすめスクーター
http://img.kakaku.com/images/productimage/fullscale/76100810301.jpg

699 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 18:59:37.49 ID:oHT9Vm7+0

ニュー速公認スクーターならアドレス125だったな
スイーツ受けを狙うならベスパ一択

700 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 19:03:00.24 ID:feOcQdlG0

>>625
250単コロは峠道最速（特に下り）を狙い、フルカウルは高速道路での
快適性を狙っている。

701 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 19:07:48.04 ID:feOcQdlG0

>>628
２０１２年からＭｏｔｏ３クラスがスタート
グランプリ・コミッションは週末、第１０戦チェコＧＰの開催地ブルノで協議を開き、
２０１２年から１２５ｃｃクラスに替わるＭｏｔｏ３クラスの開催を発表した。

ドルナスポーツ社の経営最高責任者カルメロ・エスペレータは会議後、「２０１２年
から１２５ｃｃクラスに代わるＭｏｔｏ３クラスが始まります。
全てのコミッションメンバーが承認しました。ＭＳＭＡでは多数決により可決され、
ＦＩＭ、ＩＲＴＡ、ドルナスポーツ社も承認しました。」

「基本コンセプトは、４ストロークの２５０ｃｃです。目的は、競争力と経費。
我々のアイデアは、ワンメイクではなく、複数のエンジンによるクラスで、まだ議論
すべきことがありますが、２０１２年からスタートします。」

決定した基本的なテクニカルレギュレーションは、次の通り。

・単気筒、２５０ｃｃ、４ストロークエンジン。最大ボアは８１ｍｍ。
・各エンジンの耐久は最低３レース。料金は１万ユーロ以下（最終的な料金は後日公表する）。
・各マニュファクチャラーは、必要ならば、最低１５人のライダーに提供する準備を整えなければいけない。

http://www.motogp.com/ja/news/2010/125cc+class+will+be+replaced+by+moto3

702 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 19:12:17.62 ID:feOcQdlG0

【ホンダ NSF250R 発表】Moto3用レーサーバイクを12月に発売
2011年6月8日(水) 23時05分
http://response.jp/article/2011/06/08/157670.html

703 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/08(金) 19:12:37.18 ID:Q0VSVtrr0

>>701
ま、そちらはCBRじゃなくてNSF250Rなんですけどね^^
http://www.honda.co.jp/HRC/news/topics/20110608/

704 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/08(金) 19:14:52.04 ID:8VIp8QwM0

>>694
崖登りするつもりがなければ16Tでも行けるけど標準15Tや14Tのほうが捗る

装備: ニーシンガード・ハイカット安全靴(膝・足首やばい), 同行者もう1台(レスキュー要員)
持ち物: 水筒だと夏場はたぶん容量足りない, いろいろ修理する準備

これぐらいは揃えたい気がするけどどういう林道なのかにもよる
剣山スーパー林道に転がってたガレキは割りと強かった

705 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/07/08(金) 19:18:22.59 ID:/X20UV7p0

メガリ250Rはバイクそんなに興味なかった俺の何かを刺激した

706 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/07/08(金) 19:19:01.54 ID:zVMwrM4PP

>>1
このNinja250Rの緑がほしいんだけど、
Kawasakiって壊れやすいんでしょ？

707 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 19:19:09.14 ID:KHgPw61+0

>>703
で？

708 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/07/08(金) 19:19:29.77 ID:vFqHI/kS0

よく分からんがチェックしておきますね

709 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/08(金) 19:32:54.30 ID:Q0VSVtrr0

>>707
は？Moto3とCBRが無関係で何か都合悪いの？

710 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/08(金) 19:38:04.87 ID:C0PoF+xD0

>>698
ポリタンク積めないスクータなんて。。

711 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/07/08(金) 19:48:08.76 ID:/X20UV7p0

Ninja250Rはフロントライトが二つ目だったら良かったのに

712 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/08(金) 19:52:33.95 ID:ZOMv6KLV0

原付２種ではスズキが最強だろ。

713 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/08(金) 19:53:43.39 ID:NLW0YXWR0

>>706
普通に何の問題も無い

714 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 19:59:57.80 ID:9o5nsNK10

>>696
勝間でも買えた免許が買えないとか死にたくならない？

715 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 20:02:19.79 ID:yUFbMJb+P

目狩りの車体にバリオスのエンジン積めばどれだけ売れることや等

716 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 20:02:41.56 ID:Kr7NvJi80

>>711
そんなカウル出してるとこあったはず

Ninja400Rはアレだしなぁ

717 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/08(金) 20:10:13.14 ID:0KvrVhxB0

>>714
なってるに決まってんだろこの野郎

718 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 20:13:56.22 ID:OcrPV+y00

>>709
？？？

719 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/07/08(金) 20:48:47.68 ID:28E+8G7Q0

>>704
ありがとう
装備揃えても山の中じゃあ最低限パンクは修理できなきゃだめですよね
もっと未舗装路行きたいけど今は近所の河川敷と農道が精一杯や・・・

720 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 20:56:33.64 ID:feOcQdlG0

>>703
だからCBR250RはNSF250Rのレプリカと言う位置付けでしょう。

721 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 20:58:41.31 ID:feOcQdlG0

>>709
250ccシングルエンジンと言う意味で無関係では無い。

722 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/08(金) 21:06:19.10 ID:wt8gPOXh0

しかし>>1の三車種とも海外製で作りが悪いんだよな
初めて普通二輪免許でバイクを買う人をターゲットにしてるから
作りが悪くても性能が悪くても騙しとおせるんだよな
レビュー等で絶賛する意見の多いのを見るとバイク業界の先行きは暗いよ

723 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 21:06:34.58 ID:9o5nsNK10

>>720
えっ？えっ？

724 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 21:08:40.18 ID:8NwNDdog0

>>723
放っておけよ
言わせとけ

725 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/08(金) 21:15:17.60 ID:uuFEC7PFO

マックスデブが乗ってると笑えてくる

726 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/08(金) 21:26:12.31 ID:ykjCm5tV0

CBRはレーサーレプリカって事になってたけど
レースに出てるの？
大昔見た耐久レースではRVFが走ってたけど

727 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 21:30:08.72 ID:ws6/eFHo0

Ｍｏｔｏ３でしょ、レギュが単気２５０・４ｓｔ

728 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/08(金) 21:37:37.62 ID:MmEy8gst0

ZZR1400が欲しい
何かアドバイスあればくれ

729 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 21:37:44.04 ID:feOcQdlG0

>>726
あくまでレプリカで有ってそれでレースに出る馬鹿はいないよ。
ヤマハのTZR250も同じでしょう。
http://www.bikebros.co.jp/catalog/2/76_3/

730 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 21:45:30.22 ID:OcrPV+y00

レースたって色々あるからな

731 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/07/08(金) 21:49:51.98 ID:JzHtBK/hO

ST250いいと思います

732 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 21:49:58.96 ID:58KzCmnA0

>>727
これで市販4st250も30馬力～　になるのがいいんだけどなぁ
単気筒=パワー無いって感じが大きいし

733 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/08(金) 21:50:24.14 ID:06jeobyp0

>>60
見に来た

734 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 21:50:35.25 ID:8NwNDdog0

どのスレでもCBR250Rって叩かれるよね
まぁアンチが多いくらいがマシなんだけど、俺の超不人気車はアンチすらいないから困る

735 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 21:56:40.04 ID:/Ju4q4o5P

>>734
昔は良かった

って人が多いからな

736 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 21:57:58.87 ID:58KzCmnA0

>>734
名前がなぁ・・・
結構新しく出るものはすべからく進化してて欲しいって想いが強いからああなるんだろうね

737 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 22:00:43.81 ID:8NwNDdog0

>>735
叩いてるのはレプリカブーム経験したじじいどもなんだろうけどさ
20代の俺からすれば、ブーム経験してないから単気筒でもべつにいいだろって感じ

738 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 22:01:21.62 ID:xPNh1HWG0

単気筒、フルカウル、250って時点で微妙なのに
昔のバイクから進歩したのが始動性程度で後は劣化じゃ仕方ない
ましてやCBR250Rって言ったら金かかってるMC17を思い浮かべちゃう訳で

739 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 22:03:30.17 ID:ws6/eFHo0

２５０への期待が大きすぎるからね日本は、４発とかキチガイレベルの時代経験しちゃってるし

740 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 22:04:13.33 ID:58KzCmnA0

今は単気筒よくてもツインしか無いしね・・・
ラインナップも全盛期に比べたら終わってる

741 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 22:04:59.47 ID:9o5nsNK10

>>735
昔はよかったとかじゃなくて、これは酷いって感じ
新規車種でもうわぁ・・・なのにCBRなんて名前付けちゃって、それで踊る情弱見てるとムズムズするのは仕方ないだろ

742 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/08(金) 22:05:27.28 ID:fNfVoOSK0

単気筒でもいいんだけど、見た目がやだ

743 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 22:05:35.23 ID:/Ju4q4o5P

単気筒化は規制で仕方がないと思うんだけど
四輪ですら二気筒、三気筒へ移行しかけてるのに

744 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 22:06:33.55 ID:8NwNDdog0

>>741
CB250Rだったら良かったのにね

745 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/07/08(金) 22:07:07.71 ID:c0nyra230

ジェベル200再販しろよ。
FIでいいからさあ。

746 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 22:07:43.04 ID:lU7NX2s50

単気筒のＣBRなんて今にはじまったことじゃないだろｗｗｗ

747 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 22:07:56.47 ID:xPNh1HWG0

カウル取っ払ってCB250
ハーフカウルでCB250Fとかにすりゃ良かったのにね

748 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 22:08:00.65 ID:/Ju4q4o5P

>>741
個人的には250は出るだけマシぐらいに思ってる
アンチはあれはタイホンダの別物だと考えるべき

ホーネット、VTRすら消滅してた時期があったのに

749 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 22:09:02.06 ID:lM+cAMYk0

400なんて瀕死だもんな

750 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 22:11:16.03 ID:Yz3xDqXP0

>>747
CBX250がないとはどういうことだｺﾞﾙｧ

751 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 22:11:28.46 ID:xPNh1HWG0

大型以外は全部瀕死だろ

752 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 22:11:42.35 ID:8NwNDdog0

>>748
アンチは国内生産だと勘違いしてる人が多いかもしれない
タイ製だということを忘れてるかも
安かろう悪かろうだよ

753 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 22:12:19.46 ID:ws6/eFHo0

国内仕様は大型も少ない

754 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 22:14:33.82 ID:9o5nsNK10

完全に馬鹿にしてるよホンダは。忍者も酷いけどな。

それに比べて他のカワサキとスズキの真摯なことよ
国内専用車両とか、昔からあった600ベースの400ちゃんと出してくれてんだぜ
問題はどう見てもスケベ椅子だとか、有機的を勘違いしたグロいデザインとか、
いつも通りなクオリティで、あまりにお粗末な製品だってことだけど

755 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 22:14:45.25 ID:4VeJ92sg0

廃車にしたバイク売ったんだけど
廃車証明以外に書類渡さなくていいよな？
住民票要求されてるんだが再登録するにしろ渡さなくていいよな？

756 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/08(金) 22:25:08.59 ID:8tTA3P7R0

>>755
排気量いくつの「バイク」を売ったの？
原付なら廃車証明だけで済むが

757 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 22:25:43.25 ID:dQLIPgJ20

いま250迷ってんだけど
バリオス、ホーネット、ゼルビス、バンディット250、Ninja250R
どれがいいかな

758 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 22:27:00.03 ID:Yz3xDqXP0

状態がいいのがあるならSPADAかAX-1だな

759 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 22:28:01.04 ID:4VeJ92sg0

>>756
400です

760 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 22:29:09.99 ID:ws6/eFHo0

>>757
バンディットのイイ玉あれば、バンディット＞バリオス＞ホーネット＞ゼルビス＞＞＞＞ニンニン

761 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 22:30:09.32 ID:/Ju4q4o5P

>>757
古いのはやめとけ

バリオス、ホーネット、ニンジャ250
のどれかで

762 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 22:30:19.74 ID:nDb3KC7j0

そういや600ベースの400とか見るたびに４００って免許区分邪魔だなと思うんだけど
実際開発や生産の費用や効率って結構かかっちゃうもんなの？

763 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 22:33:00.84 ID:/Ju4q4o5P

>>762
ほぼ日本専用だから開発費は高いんじゃね
600を400にダウンはまだ簡単そうだけど
CB400SFなんてマイナーチェンジしまくって
そのたびに高くなってきってる

764 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/07/08(金) 22:33:47.46 ID:c0nyra230

>>757
250の4気筒は音だけで走んねーぞ。
特にバンディット250はやめとけ。
キャブに持病持ちだし。

765 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 22:33:50.79 ID:9o5nsNK10

>>757
山賊かバリオスしかない
ブレーキ強化は前提な

766 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/08(金) 22:36:26.53 ID:8tTA3P7R0

>>759
重量税納付したか納付証明が買った人には要るんじゃないか？
759の住民票は要らない

767 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/08(金) 22:36:43.07 ID:XnDkbnq30

完全な
　　　暴走状態!!!

768 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/08(金) 22:37:35.56 ID:1HcK2S1Y0

>>753
グラディウスいいバイクじゃんよ
エンジンも悪くないぞ

769 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 22:43:53.61 ID:4VeJ92sg0

>>766
サンクス
もし住民票渡してたら俺の名義で再登録されて税金の請求だけ俺のところにきてたのかなｗ

770 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 22:44:16.28 ID:Qy3ueCZF0

ホンダが800のツインだすっつってみたらクラッチなしとか絶望した

771 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/08(金) 22:45:23.78 ID:WiK/zVHO0

>>757
ホーネットはタイヤ高い
ニンジャ250はガワだけバイク

バリオス一択

ていうかおれならVTR買うわ
ゼルビスもいいなージェイドも乗りたいなー

772 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 22:48:23.58 ID:OcrPV+y00

>>768
開発者のインタビューかなんかで、乗り味とか考えずに馬力を出す事だけに専念して作ったっとか言ってたな

773 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 22:49:31.12 ID:dQLIPgJ20

サンクス

ゼルビス買う

774 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 22:50:21.70 ID:8NwNDdog0

ゼルビスはパーツない可能性が非常に高いからやめとけ
VTRにしとけ

775 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 22:51:40.23 ID:9o5nsNK10

>>770
また勝間の乗り潰し用か

>>772
元々アレなスズキが乗り味考えずにパワーだけって、マジでエンジンだけなんだろうな

776 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 22:51:42.24 ID:lM+cAMYk0

その系統なら俺もＶＴＲがいいと思う

まぁオフ車こそ以下略

777 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/07/08(金) 22:51:50.28 ID:c0nyra230

250の4気筒はお勧めできないんだよなー。
昔乗ってたが散々だったわ。

778 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 22:52:16.30 ID:PPc9uHenP

ゼルビスはいくらなんでも古すぎる
パーツも怪しい
ZZ-R250にしておくべき

779 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/08(金) 22:53:59.50 ID:fNfVoOSK0

なんで急に最近ゼルビスゼルビスいうようになったんかな？
アニメのキャラが乗ってたりするの？

780 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 22:55:38.18 ID:DxlWqam70

NSR80より遅い現代の250なんて買う価値あるのか

781 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/08(金) 22:56:56.96 ID:l76EppdT0

250の保険安くならないかな…

782 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 22:57:13.26 ID:lM+cAMYk0

速さだけを求めるヤツは
スピードの向こう側にでも行ってこい

783 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/08(金) 23:01:37.31 ID:wDPnkl2V0

単気筒だしタイホンダだしCBRを名乗るのはおかしいだろ
ABRとかBBRあたりに改名しろよ

784 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 23:02:17.91 ID:Yz3xDqXP0

>>772
スズキ版のザンザスなのか。
て、ザンザス乗ったことないザンスけど

785 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 23:03:56.86 ID:PPc9uHenP

>>779
ゼルビス海苔の有名な車載動画ニコ厨がいる
あと250ツアラーバイクってホントに無いんだわ
名前を挙げるとアクロスとZZ-R位
車検なんて平日有給取れば大した値段にならんのだし
大人しくCB400SB買っとけと
その方がいろいろ捗るぞ

786 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/08(金) 23:04:07.54 ID:1HcK2S1Y0

>>775
ＣＢ400ＳＦ、グラディウス、ＥＲ-4ｎ試乗で乗り比べてみたらＣＢ＝グラ＞ＥＲだった気がするけどな～
ＥＲはやっぱパワー的に物足りない感じがしたからこの順だが
パワー特化はＧＳＲじゃねえの　あれも決して悪くはないけど

787 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 23:05:16.16 ID:fYegXgzy0

>>780
俺はバイク乗るのが好きだから、バイクがそれしか
現存しないのなら、125でも50でも250でも万々歳だわｗ

いまのバイクは1200だけどｗ
もう10年だけど長く乗りたいな～

788 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/07/08(金) 23:09:35.10 ID:wHKVGcC1O

>>769
本当は譲渡証明書とかも入るんじゃないか？

789 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/08(金) 23:09:52.93 ID:hFwc4N+90

速さにこだわるのはお子様だと思う。
抜かれるとカチンとくるんだろうな。

790 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 23:13:39.08 ID:PPc9uHenP

ぶっちゃけバイクの場合三文判でゴニョゴニョ（ｒｙ
譲渡証明なんてなくてもゲフンゲフン

791 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/08(金) 23:13:50.71 ID:WiK/zVHO0

バイクや車の漫画で
古い車体を扱って最新の車体に勝つ！
みたいの多いけど
ああいうのにはまるで興味がわかん

792 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 23:15:09.82 ID:PPc9uHenP

悪魔のZとか豆腐屋のハチロクのことですね、わかります

793 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/08(金) 23:19:21.53 ID:DxlWqam70

>>789
どんだけ今のヤングマンは草食系なんだよ。。
速さに憧れるのが男の子じゃないのか。

794 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 23:19:43.97 ID:pDR6dPaq0

>>779
フルカウルツアラー
シート下のでっかいスペース
VTエンジンで頑丈で燃費よし俺によし
でっかいタンクで航続距離よし
荷掛フック沢山
車検なし250

歓迎すべき友人それがゼルビス
今のバイク業界はなにもわかってねえ

795 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/08(金) 23:19:45.90 ID:QgDrnkBF0

>>4
老害はマジでレスするなよ。
Moto3も知らんのか？
永遠に２０年前の思い出に浸っておけばよい

796 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/08(金) 23:21:14.99 ID:UOvmtgRK0

>>791
どんな漫画が良いんだよｗ
ばくおんか？ばくおんなんだろ

797 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/08(金) 23:21:23.74 ID:e7OiCRlp0

バイクは速く移動するための乗り物だろ
速いほうがいいに決まってる

798 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/08(金) 23:24:49.07 ID:PPc9uHenP

>>796
ホンダ：CB400SF
鈴菌：GSX400S刀
ヤマハ：セロー225WE
カワサキ：ZX-12R

このチョイスは素人にはできねぇ

799 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 23:25:18.31 ID:fYegXgzy0

でも250の単気筒でも数秒で時速100キロに達するんだから競争でもしない限り
そこまでの性能は必要あるめぇ。

800 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 23:26:01.92 ID:fYegXgzy0

>>791
古い車や遅い車に乗ってる人が、ロマンを感じちゃうんだよマロン

801 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 23:27:14.90 ID:Yz3xDqXP0

古っぽいバイクに乗ってるとダンプの運ちゃんとかにモテるぞマジで

802 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 23:27:43.37 ID:feOcQdlG0

>>732
市販車は「排ガス規制」の影響が大きいのだよ。
パワーが出せなくなる。
２ストが死んだのもそれだし。

803 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 23:28:13.07 ID:WDF3JspV0

アドレスV125さえあればそれでいい

804 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 23:28:26.29 ID:fYegXgzy0

>>801
俺なんか道端でおねーちゃんに、好きだったんです・・・
って言われたぞ。

その隣の彼氏に、この車種好きらしいんですよコイツ。
とか助っ人が入ったけどｗ

805 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/08(金) 23:28:28.41 ID:1Z4OOPcI0

飛行機の排ガス規制ってあるのか？

806 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 23:31:44.47 ID:xPNh1HWG0

100cc以上で4速のカブは本当に乗ってて楽だし面白いな
wave125とかもう天国だろう

807 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 23:32:40.76 ID:fYegXgzy0

ジョルカブってのに一度のってみたいわん

808 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/08(金) 23:34:06.87 ID:CIGNKWt2P

>>735
ここは老害速報だからな

809 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 23:34:39.35 ID:xPNh1HWG0

50カスタムのエンジンだから全く走らんぞ
燃費も2種カブに毛が生えた程度だしな

810 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/08(金) 23:36:22.74 ID:m06l//U/0

カタナだろ。

811 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/08(金) 23:37:22.15 ID:8tTA3P7R0

>>806
どんだけ金かけても250のノーマルDQNスクに勝てない
速さと快適さ両方

812 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 23:37:31.61 ID:Yz3xDqXP0

タイのCBR150も現行250並のデブに変わっちゃったんだね・・・

>>804
いろいろとリアクションに困る場面だなｗ

813 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/08(金) 23:40:24.96 ID:9o5nsNK10

>>795
Moto3レプでも何でもない手抜きとコンプ丸出しのアジアバイクじゃねえか
そりゃおかしいよ

814 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 23:42:30.86 ID:Yz3xDqXP0

>>811
そういうのじゃないと思うんだ・・・

815 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 23:43:26.18 ID:feOcQdlG0

>>764
そもそもバイクの４気筒は４キャブだから古くなると
４キャブの調整が劣化するのは仕方ないよ。

816 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 23:43:37.50 ID:xPNh1HWG0

>>811
250は乗った事有るけど250の割に乗りにくいわ走らないわ重いわデカイわで
欲しいとは全く思わなかったな
アレだったらVTRかアドレスでいいわ

817 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/08(金) 23:43:48.68 ID:8tTA3P7R0

>>814
コスパと楽さで言っただけだよ
面白さは別

818 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 23:46:40.54 ID:xPNh1HWG0

100cc以上の横型はノーマルでも普通に走る分には問題無い
アホみたい制限速度無視して飛ばしたり高速乗りたいなら別だけど
4st250じゃどっちみち高速辛いから

819 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/08(金) 23:48:26.33 ID:8tTA3P7R0

>>816
そこそこ重いしデカイはある
走る走らないで言ったら125よりは比べるなよ、当然早い
つーか250のスクのほうが乗ってて楽　全然つまらんけど。

コマジェ125通勤乗りのチラ裏

820 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 23:50:21.55 ID:xPNh1HWG0

楽かなあれ
デカイし取り回し面倒だろ

まあカブも90以下の排気量はゴミだけどな
70と90は3速しか無い上に走らないし
50は論外

821 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/08(金) 23:51:12.34 ID:feOcQdlG0

>>792
車体にロールバー溶接して剛性上げれば昔の車でも結構行けるよ。

822 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/08(金) 23:51:37.44 ID:fYegXgzy0

>>812
しかも信号待ちのタイミングだったからなｗ

あ・・・ああ・・・ありがとうっす・・・・・・ぶぃーーーーん

って感じでｗ

823 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/08(金) 23:51:52.51 ID:Yz3xDqXP0

インジェクションカブは結構パワフルな乗り味でびっくりだった。
キャブの慎ましやかにいつの間にか走りきってるてのとは別物だ。
だからタイの新しいやつもちょっと疲れやすいかも？

824 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/08(金) 23:55:02.11 ID:U1vl5Zsx0

カブ110乗ってるけど坂道は4速から3速に落とすなりして走ればいいし楽で楽しいよ
スクーターだったら必死でスロットル捻ってたんだろうな
走りにあまり期待してなかったおかげかやけにトルクあるなという感じもする

825 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 00:00:33.30 ID:1USVFnJf0

>>797
まぁ高速道路を速く移動するのと、日光いろは坂の様な
峠道を速く回るのとは意味合いが異なるけどね。
http://www.youtube.com/watch?v=El4LFJV2bvI&feature=related

826 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 00:06:51.54 ID:lsryRZtZ0

オレのカブ90は4速。ステッカーも貼り変えた。

827 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 00:14:19.50 ID:1USVFnJf0

スクーターもやっぱし600cc位有れば楽しいと思うよ。
最低でも250ccは必要だね。
http://www.honda.co.jp/SILVERWING/
http://www.honda.co.jp/FAZE/

828 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 00:16:50.43 ID:tWunL9Ca0

バイクのステムクランプに霧吹きつけて、走行中に、胸とか首あたりに向かって噴霧したら涼しいかな？

829 ：【東電 72.2 %】 (チベット自治区)：2011/07/09(土) 00:21:23.26 ID:VTB2yuIE0

>>828
面白いなそれｗちょっとは涼しいと思うけど走行中吹くのがめんどくさそ

830 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 00:21:45.16 ID:AlOSXu7f0

>>828
ハッカ油塗ったほうがいい

831 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 00:29:13.64 ID:Q7NkJ/dq0

なんかゼルビスがちょっと話題になってるじゃん

日曜にゼルビス納車！
梅雨明けとともに納車なんて完璧ｗ

832 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 00:33:35.93 ID:RsyTGrTW0

ヤフオクに出品するからお前ら入札頼むぞ

833 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 00:40:21.07 ID:3han3o7q0

ゼルビスとかもう中古はろくなタマ残ってないし
いっそのこと復刻したらいいのに

834 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 00:41:44.95 ID:XJjvgYKE0

YRB250って誰得だよ
YZF250Rだせよ

835 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 00:42:17.52 ID:t1gKoCSo0

>>794
何より当時のバイク乗りもな‥

836 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 00:44:11.81 ID:AlOSXu7f0

今のVTRにカウルと箱付ければいいのに
60万くらいだったら買う人いるんじゃね？
俺は買わないけど

837 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/09(土) 00:44:21.43 ID:jjlQqPjy0

>>650
カタナいいなあ
古いけど今でも欲しい

838 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 00:51:20.59 ID:BWyqoF3e0

>>836
+3万でカウルや箱はつかないだろ

839 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 00:52:53.30 ID:AlOSXu7f0

>>838
今VTRって57万もすんのかよ
50万くらいだと思ってた

840 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 00:55:04.61 ID:AsxvrAw30

セローが税込49万超えの時代ですよ

841 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 00:55:07.43 ID:yKNuzEMK0

>>839
昨日契約してきたけど、自賠責一年全部込みで50万6千だった
本体価格だけで45万だったかな　かなり安いとこだったと思う

842 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 00:56:13.03 ID:Av9x/XbF0

VTR250をフルカウル化
80万オーバー
http://www.m-style.co.jp/ar/vtr250.html

843 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/09(土) 00:56:27.62 ID:aVU6hWNb0

三日前免許取ってこれから原付買おうと思うんだが
オススメのバイク教えてくれい

844 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 00:58:13.95 ID:AsxvrAw30

>>843
取ったのが原付免許でなければ原付(50cc)以外の何か

845 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 00:59:04.26 ID:Av9x/XbF0

>>843
原付の予算で自動二輪小型限定免許を取得しませう
警察に捕まる率激減しますわ

846 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 01:00:34.47 ID:JaoF6de10

>>843
レッツ５でも買えば？ソレが厭だと言うなら
何が欲しいか自然と解るだろう。

847 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 01:01:21.00 ID:yKNuzEMK0

>>843
マグナ50

848 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/09(土) 01:02:38.71 ID:/c1Yii+d0

>>843
カブかズーマー
見た目で選んだ

849 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 01:02:59.93 ID:BWyqoF3e0

>>843
ドリーム50

850 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 01:03:18.09 ID:ZReGHinX0

食べかけのうどんを残し連れられていく姿が見えｒう

851 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/09(土) 01:04:19.94 ID:aVU6hWNb0

>>845
いまさら二種取れ言われても…

アメリカン基本高い
MT運転出来るか怪しいし

852 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 01:05:05.71 ID:ShhI8ufT0

RGV250でいいんじゃね？

853 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 01:06:07.25 ID:AsxvrAw30

小型AT限定でいいじゃないすか

854 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 01:06:57.71 ID:bM11kGk30

中型オススメのバイクある？
買おうと考えてるんだけど決まらんわ。ニンジャは評価悪いみたいだし。

855 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 01:07:14.21 ID:5N+tQk2n0

>>851
原付なんて下駄だろ
中古の安い奴で十分

856 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 01:08:34.80 ID:ipv1DBiA0

バイクスレでいつも思うんどけど、
なんで４ストより２ストの方が好まれるの？
車だったら多ければ多いほど良いみたいな感じなのに

857 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 01:09:35.55 ID:AlOSXu7f0

高校生はともかく、大人になって原付免許取る人って相当な情弱だと思う

858 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 01:10:03.46 ID:AlOSXu7f0

>>856
2st厨の声がデカイだけ

859 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 01:10:40.43 ID:EgViKgDK0

近所のバイク小僧が半袖半ズボン半帽でボロボロのバリオスを乗り回す季節になってきたな

860 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/09(土) 01:12:35.18 ID:jjlQqPjy0

2ｓｔのほうがパワーあるって聞いた

861 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/09(土) 01:12:40.95 ID:Dr8tkHJ+0

帰宅～
帰りにビクスク珍走4人まとめてぶち抜いてきたわ

862 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 01:13:06.80 ID:uM5smcwN0

俺まったくバイク詳しくないんだが、素人目で見てもカワサキのninjaってバイクは格好いいと思う

863 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 01:13:11.49 ID:+pYK8Xuj0

日曜の朝、都内某所
バイク愛好家たちが集まる小さなサイトのツーリングオフが開かれようとしていた

864 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 01:13:36.24 ID:lsryRZtZ0

>>856
おいおい、2ストの方が、倍燃えてるんだよ。

昔のレースの規格で言うと、2スト500cc 4スト1000cc＞750cc
500ccクラスから移行した4ストオンリーのmotoGPは990＞800＞1000

まあ、1.5倍の4ストに負けない程度にはハイパワー、おまけに軽量

865 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 01:17:06.98 ID:+pYK8Xuj0

２ｓｔの加速は背中に羽根が生えたような気分になったもんさ

866 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 01:17:20.75 ID:dXkP2cbB0

今日は曲がってからウインカー付けっぱのバイク2台見た
最近よく見るけど流行りなのかな

867 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 01:19:30.45 ID:Av9x/XbF0

>>862
現行の250のスポーツツアラー(SSっぽいの含む)はこんな感じだぜ？
http://coocot.com/wp-content/uploads/2011/05/2011-Honda-CBR250R-4.jpg
CBR250R
http://www.beet.co.jp/usrimg/200808011705330.jpg
NINJA250R
http://megelli.com/downloads/megelli-250r-wht.jpg
Megelli 250R
http://www.motorcyclesupermarket.com/images/bikes/images/10916.1305191028.jon_704.jpg
RIEJU RS3

868 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 01:20:54.39 ID:ipv1DBiA0

>>864
そうなのか
というか根本的に勘違いしてた
シリンダーの数の違いと思ってた

869 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/09(土) 01:21:08.70 ID:xMrozYhe0

>>828
首に巻くポリマー首輪でも効果あるから
結構涼しい気がするけど
霧が飛んで来る間にエンジンの熱で温もって
蒸し暑くなりそう

870 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 01:25:29.89 ID:uM5smcwN0

>>867
この中で一番性能いいのどれ？

871 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 01:26:01.16 ID:Z39JMaVy0

>>843
マグナ50だろどう考えても

872 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 01:26:12.06 ID:lsryRZtZ0

>>868
2スト　2ストローク1サイクルの略　単気筒で言うと、クランク一回転に一回燃焼
4スト　4ストローク1サイクルの略　単気筒で言うと、クランク二回転に一回燃焼

873 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 01:31:34.05 ID:Av9x/XbF0

>>870
多分NINJA250R
チューニングするという前提ならREIJU RS3(2011年モデルなのにキャブ車だから)

874 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 01:33:46.55 ID:Av9x/XbF0

RS3は125しか国内販売されてないんだった･･･orz

875 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 01:34:09.87 ID:0xHbH3ls0

>>786
俺も乗り比べて全く同印象。
400の中でグラディウスはかなり乗りやすくて卒が無い優等生バイクだね
スズキらしい変態要素は無いけど

876 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 01:38:28.02 ID:IDY0Q1m10

友達がマジェスティ10万で売ってくれるって言ってくれてるけど買い？

877 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/07/09(土) 01:41:09.55 ID:BnsSoijp0

>>875
やはりGSRの方が菌度は高いのか？

878 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 01:43:17.57 ID:kiFsRdGJ0

CBR250Rシルバーなんで売らねえんだよ

879 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 01:44:00.73 ID:Z39JMaVy0

何が菌だヘンタイだ、死ね
そんないい加減で都合のいい評論の仕方があるかボケ

880 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 01:54:19.01 ID:3j/bYh6c0

関西人は言葉が汚いっすなあ

881 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 01:55:06.88 ID:ZzEzHpDnP

>>728
腕があれば、こんなことも出来ちゃうバイク

http://www.youtube.com/watch?v=h4ZdwUoyb90&feature=related

300km出るわ、峠も走れるわのオールラウンダー
車重が250kg越えのバイクは、それなりの覚悟が必要

買っとけ

882 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 02:07:33.04 ID:XqlAZLo70

タイカワサキは2st末期の時には単発で150ccのがカタログスペックで
40馬力で乾燥重量が120kg位のレプリカがあったな

883 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 02:21:07.06 ID:FKOS2knp0

スズキは４００が気合はいってるね、アメリカンに倒立とかようやるわ

884 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/09(土) 02:57:54.61 ID:loOtCKWX0

07CBR1000RR乗ってたけど、タンクを持ち上げるといつも謎の水がジャバジャバ落ちてきた。
雨の日なんて乗らないし、水をかける洗車もしてなかったのに。
もう売ったからどうでもいいけど。

885 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 03:01:33.13 ID:XCdSFq1m0

んじゃちょっくら行くか

886 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 03:04:37.63 ID:HQ0FmtUN0

RF400RV欲しい

887 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 03:06:41.86 ID:O/QkFbXeP

PCXあたりで手を打とうか悩んでる

888 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/07/09(土) 03:21:00.77 ID:3cS2PhaZ0

刀は何で絶版にしたんだろうな？
デザインはあれで完成されてるから少しだけ現代風にして中身を最新のものにするだけで下手な新車より売れるだろ

889 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 03:30:36.97 ID:scRAYkF40

【レス抽出】
対象スレ：【バイク】ホンダ→CBR250R、ヤマハ→YBR250、カワサキ→Ninja 250R、あれ？スズキは？
キーワード：ルネッサ|SRV
検索方法：正規表現

抽出レス数：3

SRVが0なのは寂しいけど、4DNを覚えていてくれて嬉しい

890 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 03:39:32.62 ID:BXtX96p90

スズキはGSRとグラディウスがあるから250は出せない状況かな。

891 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/09(土) 03:41:12.69 ID:CESA/yb3O

ルネッサかっこいいよな
お洒落だけど速そう

892 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/09(土) 03:58:31.57 ID:qMMh923AO

改造車なら
ＭＴ車の甲高い音より
ビッグスクーターの重低音のが
不快じゃない俺って変？

ちなみに俺はバイク乗らない

893 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 04:15:21.73 ID:27BvRQyw0

GSX-R250R

894 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 04:19:08.46 ID:FKOS2knp0

ＧＳＸ２５０Ｒ隼

895 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 04:42:25.72 ID:dA+XPUvQ0

http://www.youtube.com/watch?v=-ZFpIpaFMlc&feature=player_detailpage#t=30s
おっさんはハーレーだべやっぱよ

896 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 06:00:31.63 ID:wSDczgZn0

黄緑一色ってデザイン酷過ぎ

897 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/09(土) 07:43:03.07 ID:9ADZfqCh0

>>893,894
カワサキからのOEMですね。わかります。

898 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 08:47:49.44 ID:1USVFnJf0

>>856
２ストの方が絶対トルクが高いので加速が良いのだよ。
エンジン自体も軽量なのでバイクに向いている訳。

899 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 08:57:19.06 ID:l0HQD8WL0

250ccで安くて壊れないやつ

900 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 09:12:47.08 ID:ptARmflu0

WR欲しい

901 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 09:17:18.03 ID:NzDJst8O0

>899
YBR250
ビジネスバイクに近い

902 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/09(土) 09:35:19.90 ID:SQG4W6k40

>>894
そこは、GSX250R雀だろ

903 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 09:49:28.20 ID:BtasHWMt0

GSX-R

904 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 10:17:41.58 ID:gja3NNM5P

>>901
これとgn125はマジで最強だよな
安くて壊れないしＭＴだし

905 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/09(土) 10:25:13.54 ID:+HlErQrn0

原二のラインナップにgn125みたいなバイクが一台くらい有っても良いのになぁ

906 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/09(土) 10:33:26.69 ID:U5cpxVvm0

騒音規制が無くならない限り無理だろ
逆輸入車だと規制が緩くなるからな

907 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 10:38:54.19 ID:XCdSFq1m0

ああ！超気持ちよかった！
山中湖一帯天気悪かったけども

908 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 10:56:55.97 ID:rnarEIbs0

>>905
ボルティーのエンジンを125にすればいいんだよ（STでもいいけど）
あのバイク130kgくらいの重量だから原２のパワーでも十分通用する

909 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 11:14:06.45 ID:tWunL9Ca0

俺は東京～三浦半島往復。

東京の渋滞はなんかもう邪悪レベルだな。この暑さだと特にｗ

910 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 11:16:21.14 ID:tWunL9Ca0

>>829,830,869
いや～薄荷油は前使ってたけど結局油だし、一部塗っても
すぐ汗で流されちゃうので・・・

というわけで、今日は次善の策、腰に自転車用の水筒を
ホルダーごと着けて、暑くなったら首の後ろから水注入を試して
みたぜ。首はスカーフ巻いてるので、いい感じで水が染みて
蒸発してくれるからなんだか気持ちいいぜ！

911 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 11:16:26.25 ID:68/OsFz+0

温泉行ってきた
水風呂気持ちいい

912 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 11:27:08.19 ID:tWunL9Ca0

>>907
ちょうど先月、山中湖いってきたよ。

河口湖の方向に行くと氷穴ってのがあって江戸時代に氷を
貯蔵してた洞窟を見学できる。やたら冷たかったぞ

913 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 11:33:40.49 ID:lsryRZtZ0

しかし、こう熱いとバイクで出かける気にはならないな

914 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/09(土) 11:39:39.43 ID:+HlErQrn0

暑いときは適当に川沿いの峠道ばっか行ってる

915 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 12:20:37.06 ID:y39w7Z5FP

MTの原付2種でオーソドックスなネイキッド
国産のバイクっていまないんだよな

教習所が教習車にちょうどいいのが無くて困ってるらしい
CBR150をボアダウンして使ってるところもある
750ccネイキッドもなくて大型教習車どうすんだろ

916 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/09(土) 12:21:51.50 ID:+NIRMTNh0

1300があるだろ

917 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 12:24:46.43 ID:XqlAZLo70

Ninja250Rを片肺にすりゃ教習車に使えるんじゃね

918 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/09(土) 12:24:53.32 ID:nIHkeVRV0

スズキはGoose辺りをもう一度出しても良いかもな

919 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/09(土) 12:25:40.08 ID:JsKUBPZC0

2011年型のトライアムフのスピード三気筒1050を見に行ったら130万円でした
吉野家の牛丼が2,600杯（お昼7年分）食べられるなと思うと切なくなりました

http://www.youtube.com/watch?v=6mcK55_-ivk

920 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/09(土) 12:26:28.19 ID:pUxraYzf0

GS250SSで頼む

921 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 12:26:41.40 ID:lsryRZtZ0

> トライアムフ
ジジイか？

922 ：【東電 83.1 %】 (神奈川県)：2011/07/09(土) 12:26:46.24 ID:/TjKLwLa0

Rの250ないのけ？

923 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 12:28:45.58 ID:tWunL9Ca0

トリンプのブラなら安いよ！

924 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 12:33:11.54 ID:NzDJst8O0

>MTの原付2種でオーソドックスなネイキッド
>国産のバイクっていまないんだよな
うーん、国産にこだわると値段が跳ね上がっちゃうんだよね

>750ccネイキッドもなくて大型教習車どうすんだろ
XJR1300Lってのが発売された

925 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 12:39:36.17 ID:ZX8Zibx20

教習はCB1300に変わったらしい
羨ましいなぁ

926 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 12:41:19.97 ID:AlOSXu7f0

>>924
CB1100を教習車にする教習所もあるみたいだぞ
http://bbsimg02.kakaku.k-img.com/images/bbs/000/733/733397_m.jpg

927 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 12:48:45.32 ID:Av9x/XbF0

>>919
アメリカは安いなぁ･･･
近所のトラの店だと2011のスピトリは、164万、乗り出しで180万超えだわ･･･
お陰で、2009年モデルが25万引きだけど

928 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 13:02:20.05 ID:XTnLixMH0

おじさんのＴＭＡＸがかっこいいよ

929 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 13:19:26.39 ID:0VyrfHZR0

>>620
メガゼウスなら新車買えるぞ。

930 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 13:27:23.79 ID:rnarEIbs0

>>928
おじさん今日は来るの遅かったな
TMAX元気？

931 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 13:44:28.49 ID:XTnLixMH0

>>930
ｳｲﾝｶｰｸﾘｱにかえたよ！

昼飯と一緒にﾊｲﾎﾞｰﾙ飲んでもうたから運転できない…

932 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 13:57:04.30 ID:rnarEIbs0

>>931
昼から酒盛りかよ
ところでおじさんのバイク暦ってどんなもん？

933 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 13:57:56.57 ID:XTnLixMH0

>>932
2011年1月に大型自動二輪の免許取得したよ！
それまでないよ！

934 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 14:02:43.68 ID:iPFOYdxg0

>>76
ハヤブサでも乗ってろ

935 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/09(土) 14:04:00.85 ID:NfiPDKIZ0

Ninja250r欲しかったのにこのスレ見たらいらなくなった

936 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 14:06:40.27 ID:BsMJSmR30

スレも終わりに来たし言っておくか
>>1のバイクどれを買おうと思っている人は止めとけ
ちゃんとした作りの国内バイクを買ってサブ用に買うべきバイクだ
どれも安かろう悪かろうバイクだから

937 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 14:07:02.61 ID:lsryRZtZ0

ウインカー類は、他人に見せるためだけのモンだから、クリアはどうかな。

個人的には、瀕死でもクリアだったら見捨てる。

938 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 14:10:03.60 ID:ZX8Zibx20

前走ってる車のウィンカーが黄色じゃなくて赤点滅だったから焦った
あんなのわかるかよ！

939 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 14:10:17.79 ID:rnarEIbs0

>>933
へ～初バイクがTMAXか
なんでTMAXにしたの？スカブとか銀翼という選択肢もあったと思うけど
（この質問、前にも聞かれたことあるかな）

940 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/09(土) 14:23:59.82 ID:BWyqoF3e0

>>924
よしGSR750にしよう

941 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/09(土) 14:37:00.36 ID:BVlrPQ0C0

GN125Hが最強すぎてやばい

942 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/09(土) 15:02:27.52 ID:XTnLixMH0

>>939
奥山というﾗｲﾀｰがＴＭＡＸに乗ってるのをブログに書いてて、かっけえ乗りてえとおもったから免許とった。
それまでバイクなんも知らなかったもんで、ＴＭＡＸがＡＴってのさえ知らなかった。
教習所通ってるうち世の中にはたくさんいいバイクがあることを知って、いろいろ迷ったけど結局ＴＭＡＸかったよ！

943 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/07/09(土) 15:28:01.42 ID:xMrozYhe0

>>910
作業着屋にポリマー内蔵の首巻き？売ってるから試してみろ
200円くらいだし天国だぞ

150ｋｍほど走ってきた
あち～～～～～～～
メッシュジャケット買ってよかった

944 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 15:40:49.49 ID:Z39JMaVy0

乗るのめんどくせー
車のフロントガラスの油膜取りでもするしかねーな

945 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/07/09(土) 15:47:26.12 ID:34zhDRfDO

予算40万で250は厳しい？忍者ってのが格好良かったけど高いな

946 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 15:55:00.86 ID:bXw/0MZf0

40万じゃ新車だとホンダのcbr250rまで
ninjaならもうプラス5万円

947 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 16:18:58.46 ID:uWkMOgsF0

・・・　よし。　こんだけ暑いんだ。　ちょっと数時間。ツーリングしてくる。　涼しいとこ目指す。　いってきます。

948 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/07/09(土) 16:54:41.19 ID:KFW0y1dJ0

俺海外なんだけどGN１２５と全く同じ形をした中華バイクが結構はしってる
あれってOEMとかなのか？

949 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 17:11:00.79 ID:w3pR8igJ0

>>617
ツーリングではもの凄く楽だよ。
ハヤブサとかと比べてもスクリーンがでかくて風圧が頭にしか掛からない。

ヘッドライトの絶壁部分の悪い所は200以上で加速が極端に鈍くなるところ。

950 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 17:13:26.67 ID:w3pR8igJ0

>>674
GS250FWにヨシムラ管入れると法廷速度内で死ぬほど良い音が味わえてオトク。

951 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 17:16:18.73 ID:Av9x/XbF0

>>948
パクリ
ちなみに中国にはバイクメーカー(ビルダー含む)は100社ちかくある
そのうち7割がパクリらしい
5大バイクメーカーは、ホンダやスズキと提携してたりする

952 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/09(土) 17:19:11.07 ID:QQ5brIRa0

お前らもうVTR250買うな
ユーザー多すぎて俺ちゃんのVTRが映えないだろうが

953 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/07/09(土) 17:20:52.27 ID:hMuMB7Ys0

FZRって無くなったんか

954 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/07/09(土) 17:22:10.03 ID:p9NnT2qoO

>>950
GSX250FW‥懐かしいのう

955 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/09(土) 17:22:53.67 ID:sFmVmUUv0

せっかくの連休だったってのに、家族サービスで何処にも行けず・・・

956 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/09(土) 17:24:37.38 ID:w3pR8igJ0

連休？　つーか、暑いから外でるのも嫌。

957 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 17:40:33.59 ID:Av9x/XbF0

中国すげーな
http://www.interq.or.jp/silver/s883/chinacopybike.html

代表的なので
JIALING(嘉陵集団) - ホンダと提携してる
http://www.jialingmotor.com/
LONCIN
http://www.loncinie.com/
Qingqi
http://www.qingqi.com.cn/.
LIFAN
http://www.lifan.com/English/Industry/index.html

スズキやヤマハと提携してる会社は多すぎてなにがなにやら･･･
http://kangmase.files.wordpress.com/2011/07/2002_fxr150.jpg
ワロタのがFX-R

958 ：【東電 86.5 %】 (神奈川県)：2011/07/09(土) 17:42:08.21 ID:/TjKLwLa0

yamudaが仲間に入りたがっている

959 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/09(土) 17:45:50.53 ID:WsVA6yMI0

しぶい
http://www.loncinie.com/Product15/Detailed54/

960 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 17:51:14.03 ID:Av9x/XbF0

>>958
YAMUDAはカウルやマフラー含むバイクパーツと用品作ってるメーカー
ベース車はDAELIMの125のROADWIN(ロングセラーで安い - 日本では高い)
http://www.dmc.co.kr/eng/default.htm
http://www.dmc.co.kr/eng/pdf/Roadwin.PDF
最近ROADWIN Rなものも出るらしい
で、YAMUDA(カウルのブランド名らしい)の親会社JIC
http://www.motojic.com/products/list.asp?SwfNum=3&SubNum=2&m_code=5

961 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/09(土) 18:00:27.34 ID:AlOSXu7f0

>>957
これちょっと欲しい
http://www.jialingmotor.com/pid93373/600CC+Four-stroke+Police+Motorcycle.htm

962 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/09(土) 18:03:03.55 ID:Av9x/XbF0

http://www.dmc.co.kr/eng/pdf/lineup.pdf
ROADWIN 250Rは見た目カッコイイんだけど
なんかVTR1000SP1(Firestorm)の顔っぽくてワロス、RのマークはGSX-RのRマークだし

963 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/09(土) 18:04:46.03 ID:mtNJh8IV0

GNってオイルフィルターついてないんだろ

964 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 18:32:32.12 ID:Z39JMaVy0

暑いわ今日シャレならん、蚊も出てきてるし痒い
サンドラがキチガイ運転するだろうし、バイクはお休みダナ

965 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/09(土) 19:00:51.41 ID:68/OsFz+0

今日は暑かったな

966 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/09(土) 19:04:11.49 ID:6yRHEXNc0

ドカティは前輪で乗る
ハーレーは後輪で乗る
ホンダはシートで乗る
ヤマハはステップで乗る
スズキはエンジンで乗る
カワサキは棺桶に乗る