中国人「東京の地下鉄はクレイジー過ぎるw目的地まで何通りの行き方が出来るんだよww」

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1 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：

【中国ＢＢＳ】北京と比較すると東京の地下鉄がスゴすぎる！

中国大手掲示板サイト天涯社区の掲示板に、「北京と東京の地下鉄を比べてみよう」という地下鉄路線図を貼ったスレッドが立てられた。
これに対して中国のネットユーザーからさまざまな意見が寄せられている。以下に中国語のＢＢＳを日本語に翻訳して紹介する。（　）内は編集部による素朴な感想。

●　スレ主：ｆｅｎｇｙｕｎ0219
　　みんな、何もいわずにこれを見るんだ！北京と東京の地下鉄路線図を掲載する。ついでに上海のも掲載しておく。
●　ｄｏｎｇｍａｏｇｕｏｊｉ123　　
　　日本スゴイな。地下は空っぽだろうな。
●　氷雪蘇維埃
　　スレ主は日本が好きなんだな。
●　重洋遠隔
　　↑差があるのは間違いないんだ。それを認めて己（おのれ）を変えていくのが男ってものだろう。朝から晩まで子供みたいに妬ましく思うのはやめろ。
●　変態殺人狂
　　みんないろんな事を言ってるけど、日本の地下鉄に、しかも朝のピーク時に乗ったことのある奴が何人いる？
俺は1回だけ友達に無理やり誘われて乗ったことがあるが、おかげで日本人という民族に対して強烈な印象が残った。
とんでもなく混んでいて、それは北京の地下鉄より混んでいるのだが、それでも秩序があり、シンと静まり返り…忍耐力がスゴイ。さすがは忍者だ。
●　有話好好説ｃａ
　　東京の地下鉄は気持ち悪いな。法則というものがない。クレイジーだ。ここからそこに行こうと思ったら、いろんな線で行けちゃう。東京人はネズミか？どこもかしこも穴だらけだが。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0701&f=national_0701_071.shtml
2 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/03(日) 13:36:18.09 ID:0Fcq+KLG0
また変態殺人狂か
3 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/03(日) 13:36:35.78 ID:APebpR700
これ昨日見た
4 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 13:36:56.62 ID:RFAdrA7/0
新宿と東京のダンジョンMAPも張ってやれ
5 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/03(日) 13:37:02.35 ID:aSEr8mEE0
これか
http://www.h6.dion.ne.jp/~a1okok/20080614-1.jpg
6 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 13:38:16.70 ID:Iw7QSu760
東京の地下鉄は確かに凄過ぎる
それは間違いない

ただ、比較対象としての北京や上海の地下鉄が世界的に見ても
凄く無さ過ぎるだろ

草野球チームとメジャーのチーム比べてるくらい違和感あるぞ
7 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/03(日) 13:38:26.08 ID:jZsKpAuDP
都営の地図は見難いことこの上ない
8 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 13:38:34.93 ID:tCwa9/jH0
地下鉄ホルホル
9 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/03(日) 13:38:58.89 ID:aSEr8mEE0
ﾎﾙﾎﾙ
http://www.tokyometro.jp/station/common/pdf/network2.pdf

ただ無計画に作っただけだろ
10 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/03(日) 13:39:17.34 ID:yy28Cwz5O
新宿→池袋の移動には丸ノ内線を使うのが真の上級者
11 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 13:39:19.48 ID:J7Pqx6m00
ロンドンとニューヨークも持ってこいよ
12 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 13:39:37.74 ID:ekabLTKY0
たまに、ニューヨークみたいな複々線構造でもいいなとか思う
13 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/03(日) 13:39:41.99 ID:aSEr8mEE0
韓国
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/08/a6/hanahd21/folder/595072/img_595072_12092565_0?1281102054
14 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 13:40:01.61 ID:otN8euIY0
俺も日本の地下鉄迷う
15 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 13:41:18.97 ID:Rn5Q34ib0
GDPだけで比較すると東京の地下鉄圏はNYのそれを超えて世界一だそうだ。
16 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 13:41:21.11 ID:tSSOmoAi0
>>13
まーたパクッたのか
17 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 13:41:49.19 ID:5D2ydtaN0
北京は空港が近いのがいいね

東京は成田を早く抹殺しろって

日本の発展を阻害してるだけだろ、あれ
18 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 13:41:57.69 ID:L9o6LkqUi
東京や品川と池袋が離れすぎなんだよ。ズバッと通せズバッと。
19 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 13:42:27.34 ID:Xz3ofiRs0
>>5
大手町ってなにがあんの
20 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/03(日) 13:43:16.80 ID:aSEr8mEE0
韓国の地下鉄に乗ったことがあるが
切符じゃなくてカードだったぞ
券売機もタッチパネルで日本語が選べた
21 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 13:43:42.12 ID:L9o6LkqUi
>>17
成田がクソすぎるんたよな。国立辺りでなんとかならなかったのだろうか。
22 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 13:43:46.66 ID:bmSjTl+I0
地下鉄の立体図みたいなの無いのかな　CGで作ったやつみたいな
アリの巣みたいになってそうですごい見たい
23 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/07/03(日) 13:44:11.20 ID:dod7qPMa0
都会には魔物が住む
24 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 13:45:26.77 ID:50UHiP+o0
大手町には大手企業がいっぱいあるんだよ
25 ： 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 (東京都)：2011/07/03(日) 13:45:49.36 ID:7ZO9WegW0
パリのメトロもカオスだろ
26 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 13:45:51.84 ID:KVjSyDdU0
>>19
実質東京駅と同じ
27 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 13:46:20.29 ID:ekabLTKY0
>>17
そんなに近いか？ どちらかといえば遠いほうだと思うけど
移動も渋滞はまると1時間じゃ済まないし
28 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 13:46:24.06 ID:HypJCHJz0
>>19
超法規的特務機関「菊花」の本部がある。
29 ： 【関電 82.5 %】 (中部地方)：2011/07/03(日) 13:46:56.57 ID:ySYSp5uV0
地下鉄に限らず東京の鉄道網はキチガイ
圧倒的に世界№1だからな
次点で大阪
名古屋でさえ世界的に見たらかなりの鉄道網
30 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 13:47:30.78 ID:F7nXiKPz0
変態殺人狂はもういいよ
31 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/03(日) 13:48:04.96 ID:y/XpK2D9O
Nスペの沸騰都市で見た東京地下の入り組み方が凄かったな
32 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 13:48:16.09 ID:5D2ydtaN0
パリのメトロは日本語で
「スリには十分ご注意ください」
なアナウンスがあってワロタｗ

どんだけ日本人がスリ被害にあってんだろ
33 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 13:48:44.03 ID:otN8euIY0
成田はよく分からん
一日中監視してる連中がいるんだが、成田を拡張しようとすると当然キレてくるし
じゃ、無くそうかって言うとやっぱり文句言ってくる
どうしたらいいんだろう
34 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 13:49:11.30 ID:eRVcoKok0
地下にしか活路を見出せないトンキン
35 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 13:50:14.08 ID:ssV2zGWn0
大阪の理路整然とした地下鉄網に比べると東京は絡んだイヤホンのケーブル
東京の無計画さがよく出てるわ
36 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/03(日) 13:50:17.85 ID:LfGeEVmn0
あれは意図的に分かりづらくしてるんだろ
カッペを舐めるなよ！
37 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 13:51:18.18 ID:suJ3tKbw0
>>35
地下街みてから言え
38 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 13:52:17.28 ID:2bxIyIy+i
またこのスレかよ
39 ： 【関電 82.5 %】 (中部地方)：2011/07/03(日) 13:53:10.78 ID:ySYSp5uV0
>>35
大阪の地下鉄はすげーよな
綺麗に網の目状に整備されてるもん
40 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/03(日) 13:53:26.72 ID:7K7z8vAl0
東京の路線図
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_zen/tokyo.gif

大阪の路線図
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_zen/osaka_jpn.gif

名古屋の路線図
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_zen/nagoya.gif

仙台の路線図
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_zen/sendai.gif

福岡の路線図
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_zen/fukuoka.gif
41 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 13:53:57.24 ID:ekabLTKY0
大阪は碁盤の目状に整備された街だけど、東京は放射線状に拡大した都市だからな
42 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 13:54:18.89 ID:rvgaDTrD0
東京の路線計画に秩序がないのは同意
43 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 13:56:37.92 ID:YWBLfA78P
関東民の「どうやって来たか」会話は
天気並みの日常会話
44 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 13:57:44.82 ID:rvgaDTrD0
>>40
仙台と福岡は、これで政令指定都市ヅラしてるのか
45 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/03(日) 13:59:19.43 ID:NYYG8Yme0
>>11
http://blog-imgs-16.fc2.com/n/a/m/namicho/tubemap.gif

http://www.selectorweb.com/images/subway_map_2003.gif
46 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/03(日) 13:59:23.20 ID:7K7z8vAl0
>>44
まあ横浜もこれだからな
http://www.meik.jp/2rosenzu/phot_zen/yokohama.gif
47 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:00:51.91 ID:qZUrLEpL0
カオス度はパリの方が酷いと思うが
この前の旅行でシャトレ駅のホームで黒人女が黒人男集団に襲われて犯されて叫んでんのに皆無視しててﾜﾛﾀｗ
48 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 14:01:32.31 ID:udIgz9oV0
>>47
ｋｗｓｋ
49 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/03(日) 14:02:18.14 ID:BoF7jr090
電車に乗る前に連絡通路で迷子になって心折れた
50 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 14:02:24.38 ID:tCwa9/jH0
東京の地下鉄が無秩序なのは
皇居があるせいで
碁盤の目に路線作れなかったんだろ
51 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:02:30.30 ID:50UHiP+o0
天皇様が住んでるから仕方ないんだよ
52 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/03(日) 14:03:08.43 ID:MblVQFsTO
東京、関西両方使ったけど通勤なんかで行って帰る場所決まってるなら駅数多い東京のほうが利用しやすいけど、観光とか買い物に使用するなら網の目状の関西に分配が上がるな。
53 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 14:03:21.33 ID:ekabLTKY0
>>47
よくあること。移民系っぽい男が女襲ったり強盗なんてのは日常茶飯事
この前パリ行ったときも、1日最低2-3回は遭遇してる
54 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:04:10.75 ID:RFAdrA7/0
>>46
なんで根岸線が黄緑で東海道が青で須賀線が水色なんだ？
55 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/03(日) 14:04:45.31 ID:BoF7jr090
>>47
修学旅行先のパリの地下鉄で隣のクラスのヤツがカツアゲされてﾜﾛﾀ
56 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 14:04:49.00 ID:ekabLTKY0
>>52
東京の地下鉄は繁華街や要所結ぶように地下鉄が整備されてるから、移動効率いいよ
57 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/03(日) 14:04:55.40 ID://fgsMzSP
>>44
政令指定都市はそんなもんだろ
上は３大都市だから別格だろ

まあ福岡の一部だと名古屋抜いて福岡が３大都市って名乗ってるらしいけど
58 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:04:59.15 ID:z98hxdQD0
多くても2回乗り換えりゃ大抵のところに行けるだろ
59 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 14:08:28.15 ID:udIgz9oV0
>>44
我が堺市は3つしか駅ないYO
60 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/03(日) 14:10:11.51 ID:q93LrEwH0
１０２４通りくらい？
61 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 14:10:46.03 ID:KQ8OMr5p0
>>13
なんだろうこのセンス・・・・どっか、気持ち悪いわ・・・「まがまがしい」っつーの？
62 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 14:11:05.52 ID:5D2ydtaN0
俺はなんのことはなかったが（そういう場面にも遭遇してない）
スレ読んでるとパリの地下鉄って危ないのなｗ
63 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/03(日) 14:12:19.03 ID:CNDvlRNv0
>北京の地下鉄より混んでいるのだが、それでも秩序があり、
シンと静まり返り…忍耐力がスゴイ。さすがは忍者だ。

まぁ～な…
64 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 14:12:44.84 ID:ekabLTKY0
パリは地下鉄もそうだけど地上も危ないよ。18-20区とか路上強盗多いし
65 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/03(日) 14:13:04.31 ID:pF65Q8arO
ネットの路線検索って凄い便利だな
あれがなきゃ電車乗れないわ
66 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 14:14:51.42 ID:KQ8OMr5p0
>>46
いかに我が大船帝国が交通の要衝であるかがわかる・・・ｷﾘｯ
67 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 14:15:09.51 ID:dv/lIqrn0
>>17
成田の分を羽田にやったら大事故が起きるわ
68 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/03(日) 14:15:44.98 ID:CNDvlRNv0
都民でJR・私鉄全線頭に入ってる奴って居るのかな
69 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/03(日) 14:15:50.75 ID:3N7+Jszb0
日本人ってちょっと褒めるとすぐ日中友好とか言っちゃうよねｗby中国人
http://mantou.at.webry.info/201106/article_9.html
70 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 14:16:19.74 ID:ODnniSZf0
>>59
堺の人口増えないのって、ぶっちゃけ鉄道網が未整備だからだよな
この前税務署から出てた路線価統計で、堺東が豊中に負けてたぐらいだし
大阪市内のアホなところ結ぶのに金使うのなら、堺市とのアクセス改善した方がよほど有益だと思うんだ
俺はそういう意味で地下鉄民営化に賛成してる
71 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 14:16:53.74 ID:qCNBCb280
帰れってことだよ言わせんな恥ずかしい
72 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 14:17:36.59 ID:01/w98uZ0
路線図信じて乗り換えるととんでもなく歩く羽目になるから気おつけろ
73 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 14:18:19.85 ID:guQR47my0
東銀座から大手町まで地下道で歩いて行けるんだぜ
74 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 14:19:28.10 ID:eJJkbRnF0
見たところ
NY・ロンドン→大阪レベル
ソウル→名古屋レベルだな
75 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:19:38.03 ID:XobnNf+s0
だれか駅探貼ってこい
アクセスできるかしらんけど
76 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 14:20:56.67 ID:kJth79jpP
>>40
格子状の大阪が最強ってこった
77 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:22:45.46 ID:ejB2d43w0
>>35
大阪の地下鉄は酷いよな。
通路の無駄な入り組み方、フェンスで仕切って延々と遠回りさせる不合理、地元民にしか分からないいい加減な案内表示。
笑わせるなよ、田舎者。
78 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 14:22:59.94 ID:ekabLTKY0
>>72
半蔵門線三越前駅～JR新日本橋とかな
79 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 14:23:21.96 ID:Tp4CBmRv0
一筆書きしたらかなりの距離かせげるな
80 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/03(日) 14:23:29.08 ID:jazuAzB60
>>5
日本人から見てもマジキチ
81 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:23:44.33 ID:qZUrLEpL0
メトロセブンは？
82 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/03(日) 14:23:59.44 ID:sytlzmUb0
>>40
やっぱり大阪が一番分かり易いな
トンキンはアホすぎて笑えない
83 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 14:25:38.30 ID:murl4yrG0
>>17
成田分の旅客数は日本2位、貨物取り扱い量は日本1位（世界8位）
これを何処にもっていくんだよ

84 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 14:25:46.35 ID:S4WRMcZr0
田舎者は地下鉄を使いこなせないから、JRばかり使う。
だからJRが止まるとただ待つのみ。
85 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:26:05.45 ID:COzeF8CS0
北京地??与?京地???比_北京_天涯社区
http://bbs.city.tianya.cn/tianyacity/Content/39/1/1043785.shtml
86 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/03(日) 14:26:48.37 ID:iarJQ+df0
○－○－○－○…
長　 市　 権　 善
　 　 役 　 　　 光
　 　 所 　 　　 寺
野　 前　 堂　 下
87 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 14:27:51.29 ID:VfcSxPMP0
大阪は乗り換えが面倒すぎる
京都は乗り換えを考えるだけで苛つく
88 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/03(日) 14:28:31.07 ID:K4sBMEP70
ローカスト
89 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/03(日) 14:30:51.93 ID:+gmckPDu0
まあ北京は今後10年で30路線以上追加　地下鉄総延長1050km（東京の地下鉄総延長は304km）になるけどな
90 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 14:31:31.23 ID:k8/u0/680
PASMO大回り乗車か…
91 ：名無しさん＠涙目です。(島根県)：2011/07/03(日) 14:32:48.81 ID:hntLbo7t0
色々地下鉄線乗ってたら深さも自然と覚えてくる
92 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/07/03(日) 14:32:59.02 ID:SistHTp50
そろそろこいつらのコテ一覧できるんじゃないか
93 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 14:33:36.61 ID:TLQfi5xx0
>>1
これニュースなのかよ
全saku
94 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/03(日) 14:35:19.20 ID:ESWK7c7f0
>>77
大阪の地下鉄のことはよく知らんけど、

>フェンスで仕切って延々と遠回りさせる不合理、

それはまさに東京のことじゃん。
95 ： 【関電 82.5 %】 (中部地方)：2011/07/03(日) 14:35:27.80 ID:ySYSp5uV0
>>89
北京の地下鉄は地下走ってない路線も含まれてるから微妙
96 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 14:35:32.64 ID:otN8euIY0
>>47
で、お前は何したんだ？ｗ
97 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 14:36:08.96 ID:uHUXbfps0
東京の地下鉄だって都心と下町はだいたい碁盤の目だよ
ただ路線図を書いてるやつらが上にまっすぐ道路があることを
無視するような書き方してるからな
98 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 14:36:37.85 ID:fZvNxULN0
マーフィーズゴーストがいてもおかしくない
99 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 14:37:56.26 ID:KyEeKrjE0
パリメトロの方がややこしい。
100 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 14:38:14.25 ID:dhkrYwxZ0
>>5
こうやってみるとやっぱすげーな
101 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:39:25.93 ID:ejB2d43w0
>>94
大阪は、隣り合った通路同士がフェンスで仕切られてたりするんだよ。
驚くぞ。
102 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/07/03(日) 14:39:30.79 ID:ORwJrmmb0
東京路線図は無計画に拡張しましたって感じ
103 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 14:40:20.83 ID:FmGzODhl0
ネトウヨホルホルシコシコｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
104 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/03(日) 14:41:44.22 ID:TxBs+tCp0
パリの地下鉄つーかヨーロッパこえぇ
積極的に移民を受け入れた国ほど治安が悪いみたいだな
今のスウェーデンとかオランダもしゃれにならない事態なんだろ？
105 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 14:42:33.52 ID:/mWPHI+s0
>>101
それ改札の内外じゃないの
106 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 14:43:00.62 ID:KyEeKrjE0
東京って街の構造、つくりがソウルや北京に似てる。
107 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 14:43:56.14 ID:o/Q7gsCZ0
>差があるのは間違いないんだ。それを認めて己（おのれ）を変えていくのが男ってものだろう。朝から晩まで子供みたいに妬ましく思うのはやめろ。


一方韓国人は日本を逆恨みするだけで進展がないのであった
108 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/03(日) 14:44:33.95 ID:m1Zfn10+O
何で皇居の下を通らないの?
109 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 14:44:57.92 ID:gnKYAehMi
>>95
東京もまあ似たようなもんだけどな
110 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/03(日) 14:46:16.06 ID:wUVHdZxA0
あの巨大な街には終わりがない。始まりはあるが終わりがない。
しかしこの船には始まりと終わりがある。一人一人に向けて弾くことができる。
鍵盤の数は88と決まっている。船ではそれを弾くことができる。
だがあの街では88の鍵盤が無限に続いている。それを弾くことができるのは神だけだ。
あの街には終わりがない。
111 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:48:17.48 ID:qZUrLEpL0
>>96
妙に糞速いエスカレーターのぼった上から見てた
112 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 14:48:53.93 ID:Yy7FDJyC0
北京の電車網も結構便利だったぞ
ただなんだか臭かった
113 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 14:49:15.62 ID:sLnekOZJ0
大阪のは碁盤の目に路線が引かれているから分かりやすい
それに比べてトンキンのときたら
114 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 14:49:50.38 ID:76PBdwsI0
何でも良いけど来るのをやめろゴキブリ
115 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:49:59.64 ID:eigmR5SB0
東京の地下鉄は皇居を守る陣を敷いてるからあんな円心状に複雑になってんだよ
116 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 14:50:12.65 ID:ZhZRO/Jy0
http://www.jdroth.com/images/metro_map.gif
http://mynokiablog.com/wp-content/uploads/2010/06/london-underground-tube-map.gif
http://letsgonyc.com/mta.bmp

どこも酷いもんだろ
しかもNYのはこれでも簡略化されてるし
117 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/03(日) 14:51:03.59 ID:7K7z8vAl0
>>113
大阪は地下鉄の別路線が並走してるところあるじゃん
あれは路線図初めて見る田舎者にはややこしい
118 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 14:51:06.42 ID:uHUXbfps0
東京の地下鉄は銀座線と丸ノ内線でまずは
銀座と上野、浅草、渋谷、新宿、渋谷を繋げてみた
次に相互直通用の地下鉄をつくって↑の駅で乗換しなくても北千住とかから
直接都心に出て来られるようにした（日比谷線とか）
これでひととおり路線網完成して、あとは混雑緩和とか
空白地帯解消が目的の地下鉄をいくつか追加というのが流れ
119 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:51:10.01 ID:2ZrL9Hu40
＞とんでもなく混んでいて、それは北京の地下鉄より混んでいるのだが、
＞それでも秩序があり、シンと静まり返り…忍耐力がスゴイ。さすがは忍者だ。
忍者ワロタ
120 ： 【関電 82.7 %】 (中部地方)：2011/07/03(日) 14:52:02.95 ID:ySYSp5uV0
>>109
日本の場合は一部区間が地上とかはあるが全区間地上走ってて地下鉄扱いされることはない｡
121 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 14:52:38.68 ID:B0HWvw9N0
日比谷線と丸の内線ってなんでUの字に走ってんの？
122 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 14:54:43.92 ID:uHUXbfps0
渋谷が二つある…一つ池袋な>>118
123 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/07/03(日) 14:54:44.40 ID:w+BgC4Gp0
観光で手っ取り早く東京を体感するにはどこの駅でおりればいい？
124 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:56:27.55 ID:cSolqsee0
路線図で見るとごちゃごちゃしているけど、
実際に地下鉄を使っている感覚からすると、ちゃんと縦の線と横の線で分かれてるよね
見た目ほどは入り組んでないよ
125 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:56:34.62 ID:eigmR5SB0
>>123
二重橋前駅
126 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 14:56:44.04 ID:UBUQFQAv0
博多とかでさえ迷うのにこれは目的地につく気がしない
127 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 14:56:47.14 ID:lpkQ2Vx90
ラッシュうぜえ
128 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 14:58:21.79 ID:swRlw/Fa0
>>126
博多ww
むしろどーやったら迷えるんだよ
129 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:58:36.49 ID:fWOu5KsR0
NYに行った時、現地人に「よくこんな地下鉄で迷わないな～」と感心されたけど、
東京の地下鉄と地上の路線図見せて、「これ、どっちも使ってるから」と言ったらビビられた。
130 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/03(日) 14:58:48.54 ID:n6Aa94Pl0
メトロは一見ぐじゃぐじゃだけど路線図見てると意外と使いやすいのがわかる
縦にも斜めにも走ってるから目的地まで行きやすい
東京観光のときはメトロの１日乗車券使ってる
131 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/03(日) 14:59:25.93 ID:EjNyya12O
中国の知識人や見識を持った一部の人間は
132 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 14:59:30.01 ID:qZUrLEpL0
同じ縮尺で大都市っぽいとこを並べてみた
http://www.nijibox5.com/futabafiles/kobin/src/ss144967.png
133 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 15:01:19.61 ID:OD+a/58G0
>>5
日本人から見ても日本人頭おかしいとしか思えんな
134 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:01:19.96 ID:6JdheXd70
中国人って何でも熱いよなｗ
135 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:02:09.81 ID:ekabLTKY0
>>124
縦って南北線と三田線しかない気がするｗ
136 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 15:02:24.13 ID:XQQc+6HF0
大阪の地下鉄は分かりやすいと言うのに、東京は無秩序に作りまくるから・・
137 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 15:02:28.10 ID:tY9ASszV0
大企業集まってるから仕方ないんだろうな
138 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:02:34.14 ID:50UHiP+o0
まあだいたい放射線と環状になってるよ
軸がぶれてるが
139 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:04:10.97 ID:0jRwWaah0
>>132
東京しょぼすぎワロス
140 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 15:05:35.10 ID:Ykdihx110
地下鉄王国といえばモスクワだろ
本気で核シェルターのつもりらしいけど
141 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:05:38.72 ID:ekabLTKY0
東京無秩序とか思うのは、ほとんど使ったことない奴
142 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/03(日) 15:05:53.22 ID:EjNyya12O
中国の知識人や見識を持った一部の人間は探求心があり客観的である
日本も驕らず見習うべきところもある
友にならずとも仲良くすべき隣人と思う
チョンとは違う
漢人と共産党支配の差別主義は問題だが
143 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 15:06:35.60 ID:G2CpEWQp0
東京は皇居の下を無理やりさけるのであんなにグニャグニャになるらしい
144 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 15:07:09.23 ID:SqeGKTDW0
地下鉄より首都高の方が滅茶苦茶
未だに何処を通っていいのかわからない
145 ： 【関電 82.7 %】 (中部地方)：2011/07/03(日) 15:07:09.92 ID:ySYSp5uV0
>>139
これの他に私鉄とJRがあるからな
全ての鉄道網で比べたら東京は圧倒的に世界一だよ
146 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:08:21.52 ID:0jRwWaah0
>>141
どうみても線形は無秩序だろ
都心のど真ん中にあるアンタッチャブルゾーンが主な原因だ
147 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 15:09:19.96 ID:XQQc+6HF0
東京は単に訳が分からんだけだろ
移動距離から考えて乗り換え駅でないのに、無理やり乗り換え駅にしてるところあるし
148 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:10:03.43 ID:ekabLTKY0
>>143
地下鉄ってのは道の下に作るもんなので、その時点で皇居通ることはないよ
例えば例外的に有楽町線は一部皇居の敷地の下を通ってる
149 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/03(日) 15:10:53.10 ID:uOicB2kl0
>>139
目黒線最強伝説か
150 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/03(日) 15:10:53.54 ID:Qtc112yF0
>>59
西宮でも21駅あるのにか
151 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/03(日) 15:11:40.22 ID:sytlzmUb0
まあ要するに皇居が邪魔なんだろ
152 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:13:34.67 ID:QM3Bwkt40
東京コンプレックスホイホイ
153 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 15:14:04.37 ID:XQQc+6HF0
大阪も大阪城あって、鶴見緑地線って路線以外スルーしてる。
だから皇居が原因って事はないだろ。
東京の都市計画が杜撰だっただけだろうな
154 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:14:08.04 ID:ekabLTKY0
>>146
無秩序じゃないよ

銀座線→当時の東京の繁華街を結んだ路線
丸の内線→銀座線の支線として誕生
日比谷線、浅草線→初の私鉄・JR相互乗り入れ路線
東西線、新宿線→JR総武線の混和感雑のため
三田線、有楽町線→郊外通勤用に拡張
千代田線→日比谷線の迂回路
半蔵門線→銀座線の迂回路
南北線、副都心線→空白地の埋め合わせ
155 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/03(日) 15:14:09.34 ID:dw1U9bVtO
地方出身の俺は携帯がないと地下鉄に乗れないけど、
山手線内出身の知り合いは全ての路線が頭に入っててワロタ
どこからどこへ行くのに、どの路線でどこで乗り換えるのが最短かソラで言えんのｗ
156 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 15:15:27.13 ID:jUjZTlIW0
>>5
こんなので驚いて田舎者は死ねよ
157 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:16:20.85 ID:ysNmkf800
世界中の鉄道路線延長の３割が日本にある
世界中の稼働中車両編成の４割が日本にある
158 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/03(日) 15:16:24.69 ID:7LrjiTk8i
>>118
いい加減すぎｗｗ
159 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:17:12.20 ID:0jRwWaah0
>>154
理由づけできるから秩序立ってるとは言えんわ
どうやっても皇居避けるために遠回りになる路線ばかり
線路が交わってんのに乗り換え駅が無かったり、会社が二つあったりすることも無秩序の原因
鉄オタしか喜ばない複雑さ
160 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:17:25.75 ID:eigmR5SB0
もうムリだろうけど品川駅に地下鉄作ってほしかったな
山手線とまるとパニックになる
161 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 15:18:11.77 ID:G2CpEWQp0
年間利用者数

ユーロスター　８２６万人
東海道新幹線　１億３８００万人


ロンドン地下鉄　９億７６００万人
パリ地下鉄　１３億６５００万人
東京地下鉄　２８億人


ヨーロッパしょぼすぎﾜﾛﾀ
162 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 15:18:54.43 ID:JqwScIlw0
東西線東部沿線のやつは基地外だと思った
163 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/03(日) 15:18:56.95 ID:sytlzmUb0
東京がカスなんじゃなくて大阪が分かり易過ぎるんだってことにしておいていやろう
164 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/03(日) 15:19:25.95 ID:7LrjiTk8i
>>150
阪神の駅の多さは反則だろｗｗ
165 ：名無しさん＠涙目です。：2011/07/03(日) 15:19:24.98 ID:qW4BF6rr0
>>20
里帰りしたまま帰ってこなくていいのに
166 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:20:21.38 ID:ekabLTKY0
>>159
さっきも書いたけど、道がないから皇居の下通れないよ。それに通ったところで途中下車する意味もないし
今後大深度地下で地権が関係なくなったら、そのときは目的地まで一直線の快速みたいなのができるかもしれない
167 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 15:20:25.62 ID:UjRbz95+0
>>5
地方民の俺でも知ってる山手線が載ってない
捏造地図乙
168 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:21:38.49 ID:ekabLTKY0
>>161
ヨーロッパは車文化だからね。遠距離は飛行機だし
169 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:22:27.55 ID:eigmR5SB0
>>167
よく見ろよｗ
170 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:22:51.07 ID:0jRwWaah0
>>166
そう皇居の下は通れない
だから無秩序
171 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 15:23:04.76 ID:XQQc+6HF0
結局皇居を囲うようにオフィスビルと東京駅と官公庁が出来ちゃったから
歪な地下鉄網が出来たんだろうな。
大阪みたいに大阪城から離れた所にメインストリートを作れば良かったのに
172 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:23:12.19 ID:ekabLTKY0
>>160
KQじゃだめなん？
173 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/03(日) 15:23:48.42 ID:7LrjiTk8i
>>167
IDがJRの癖に山手線がJRなことも知らんのか
174 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 15:23:50.42 ID:uHUXbfps0
>>159
皇居の下通ってどうすんだよ駅造るのか。誰が乗り降りするんだ
175 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 15:23:51.27 ID:G2CpEWQp0
>>168
いやアメリカは車文化だけどヨーロッパはゴリゴリの鉄道文化だよ
単純に東京都市圏の人口のすさまじさがそのままデータに表れてるだけ
176 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/03(日) 15:24:07.97 ID:FpazS4pe0
トンキン人はほとんどの地下鉄を熟知してるん？
177 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:24:47.45 ID:ekabLTKY0
>>170
東京は道路が放射線状になってるから、それに沿って地下鉄作ってるだけ
一部除いて主要通りの下をつないでるだけだからね
178 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:25:45.66 ID:6JdheXd70
皇居だけでなく新宿御苑も避けてる
179 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/03(日) 15:26:08.84 ID:FpazS4pe0
皇居邪魔じゃん
そこまでして何で気を使うんだよ
下くらい通っていいじゃん
180 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/03(日) 15:26:10.26 ID:sytlzmUb0
皇居なんか東京に置いておく意味ないだろ
どっか他に移せよ、ただでさえ人口密度エグイのにアホちゃうかと
181 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:26:28.74 ID:0jRwWaah0
>>174
だれも作れって言ってないだろ
何なんだお前は

>>177
んなもん地図見りゃわかるよ
182 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:26:37.50 ID:ekabLTKY0
>>175
「車ばっかり使って鉄道利用者が少ない」ってレポートがいつもヨーロッパから上がってきてるけど、
たぶん一般人の郊外移動は多くが車なんだと思う
183 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/03(日) 15:26:41.59 ID:NxUaNhZ60
大阪は碁盤目で一見分かりやすいけどイマイチ。
東京やパリのようなスパイダーウェブ型の方が使いやすい。
ルート選択に柔軟性がある。
184 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:27:06.36 ID:eigmR5SB0
>>176
地下鉄はだいたいわかるけど私鉄は自分の使うトコしかわからんなあ
185 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 15:27:19.80 ID:G2CpEWQp0
こち亀で皇居の下に地下鉄通そうとしたら皇居の下はＮＧだからって話があったな
186 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 15:27:20.27 ID:XQQc+6HF0
東京の街って放射線状か？それにしては道がグニャグニャしてるが
放射線状ってのは田園調布みたいな街のことを言うんじゃ・・
187 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:27:57.68 ID:ekabLTKY0
>>181
駅作って乗降客増やさなきゃ、鉄道会社も美味しくない
皇居直通区間をバイパス的に作って特急料金とるなら別だけど
188 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 15:28:21.71 ID:KyEeKrjE0
そもそも日本の鉄道規模がすごすぎるんだよ。

東京の電車網や規模は世界最大。
大阪のそれも世界屈指レベル、名古屋や福岡でも欧州の大都市(ロンドン・パリ除く)に
引けを取らないレベル。
189 ： 【関電 82.7 %】 (中部地方)：2011/07/03(日) 15:28:32.47 ID:ySYSp5uV0
>>161
ユーロスターってこれで採算とれてんの？
190 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/07/03(日) 15:29:13.64 ID:km14V6qi0
もっとシンプルに出来なかったのかよ

こんなもの乗れねえよー

191 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 15:29:37.20 ID:uHUXbfps0
皇居をぐるっと迂回するように出来てる地下鉄が全部皇居の真下を通るようになると、
皇居の真下の誰も乗り降りできない場所に乗換専用のターミナルができるのかね
そこで乗り換えても最終的に行きたい目的地に駅がなさそうだね
192 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 15:29:42.70 ID:HammMdSs0
無理やりJRや私鉄で行こうとするのは初心者
地下鉄利用を極めて中級者
上級者ともなればJRでも地下鉄でもない、バスと徒歩という第3のポイントで差をつける(｀・ω・´)
193 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/07/03(日) 15:30:06.84 ID:w6A0WLjaO
>>175
ヨーロッパは車社会だよ
だからヒュンダイみたいなゴミ車は売れない。
関税200パーセントで日本車は高級車なのにランエボやインプやシビックタイプRが売れる違いの分かるやつらさ
194 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/03(日) 15:30:27.11 ID:sytlzmUb0
>>188
人口密度が半端じゃないから鉄道敷設しまくっても採算が取れるんだよな
195 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/03(日) 15:31:48.20 ID:BgeBjNys0
沖縄ってまだバスなの？
196 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/03(日) 15:31:57.49 ID:7LrjiTk8i
>>186
放射線状ってか各旧街道から江戸城に向かってまっすぐいく道路がない
で、環状線とそれらをつなぐ道路が中心になってる
家康の防衛構想のせい
197 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/03(日) 15:32:04.24 ID:2ZvrXPn40
変態殺人狂ワロン
198 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 15:32:22.72 ID:gIBYeEiu0
大阪は地下鉄御堂筋線と環状線さえ抑えれば何とでもなる
東京は山手線外れたらもうどうにもならない
199 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:33:09.04 ID:ekabLTKY0
>>191
たぶん、出入りできない駅みたいなジャンクションができるだけだと思う
それよりは、各路線と接続ポイント増やしたほうが使いやすいよね。いまの地下鉄みたいに
200 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/03(日) 15:33:46.78 ID:BgeBjNys0
東京のあの地下鉄って東京に住んでる人たちは頭の中に入ってるの？
迷子確実なんだけど
201 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:34:21.51 ID:b+v/QdaH0
東京の地下鉄は同一駅で乗り換えるのは楽。
問題は駅→近くの駅に行って乗り換える時。
202 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/03(日) 15:34:22.54 ID:c6tHou/+O
そんなことより東西線なんとかしろよ！
複々線にしろ！
203 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 15:34:49.21 ID:G2CpEWQp0
>>189
さあ
１日３００本の東海道新幹線に対してロンドンパリ間のユーロスターは１日３０本だからな
まるで通勤列車のように１０分間隔で走ってる高速列車なんて日本以外ねえよ
204 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:36:06.89 ID:ekabLTKY0
>>194
それも順序が逆なんだよな。まず鉄道会社が線路を敷いて、そのまわりに人が集まってきた
アメリカなんかは街の発展よりモータライゼーションが先にきたんで、ほとんどの駅が街の中心部からずれてる
205 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/03(日) 15:37:42.94 ID:ez1nbsoR0
それが果たしていいのかどうなのかは別にしてこんなに複雑なのは世界に無い
地下鉄だけならＮＹもだけど、地上線も含めれば有り得ないレベル
香港は仙台や札幌並にシンプルだったからわかりやすかったよ
206 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 15:38:42.30 ID:nBPeQUjM0
>>186
八本の環状道路と皇居を中心に四方八方へ放射する都市計画

だったが土地買収の失敗や予算削減で中途半端に終わった
207 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 15:38:44.88 ID:w67zniXg0
>>195
それよりグンマーの移動手段を知りたい
208 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/03(日) 15:39:40.76 ID:m1Zfn10+O
皇居が邪魔
209 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:41:27.42 ID:ekabLTKY0
>>205
ニューヨークの地下鉄はシンプルだよ。マンハッタンの縦の道路の下を移動する地下鉄を作って、
その両端を郊外に伸ばしていく。1グループあたり3路線あって、そのうちの2つは複々線の快速扱い

マンハッタン内の横移動や乗り換えが面倒だけど、通勤列車としてはアリかなと
210 ： 【関電 81.4 %】 (中部地方)：2011/07/03(日) 15:42:25.18 ID:ySYSp5uV0
>>203
年間800万人だと東北新幹線よりショボいだろ？
パリロンドン間て東京仙台間くらいの距離だからもっと多そうなもんだが
211 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 15:43:14.79 ID:nBPeQUjM0
ヨーロッパは鉄道は道路と同じで公共事業って意識が強いらしいからな
公営が殆どだし
212 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 15:43:35.59 ID:P1T5/btJ0
ペキン
トンキン
213 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 15:43:52.84 ID:6shshvG80
シカゴの地下鉄が一番いいよね。シンプルで路線図から機能美すら感じる。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad/8739/information/cta.gif
214 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 15:44:31.90 ID:KyEeKrjE0
ていうか日本そのものが外国から見たら良くも悪くも「クレイジー」。

資源がないのにこれだけ経済発展をして、勤勉に我慢強い立派さの一方、
馬鹿みたいに人が同じ所に密集して、同じような暮らしや行動をする可笑しさ。
215 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 15:44:36.38 ID:KQ8OMr5p0
>>203
ホントだね、ドイチェバーンは30分に一本て感じだった、でかい駅は今の大阪みたいな作り。
でかい体育館みたいなので引き込み線にゆっくり入ってくるし。
でも駅はいい味出してるんだよな。。。せわしなくない、旅情はあったかなｗ
216 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:44:38.23 ID:ekabLTKY0
>>210
その距離なら飛行機のが安いから、みんな飛行機使うだろ
217 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/07/03(日) 15:44:48.41 ID:eRHhGBkbO
直結してる地下鉄の乗り換えは楽だけど、徒歩２．３分ですら地上にでた瞬間迷う
218 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/03(日) 15:44:49.99 ID:c3e0GG/s0
ロサンゼルスとかサンフランシスコとかパリとか電車全体でみても福岡以下だよね。
219 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 15:46:11.01 ID:IVpQYLtg0
>>167
よく見れば載ってるぞ、山手線
220 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:46:49.19 ID:ekabLTKY0
>>215
ヨーロッパの駅ってほとんどがターミナル構造だから、日本の通過駅タイプとは作りが違うんだよな
221 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/03(日) 15:47:42.73 ID:DXLkKS4X0
日本は人口が多いし、その半分の６５００万人近くが三大都市圏にいる
その大動脈である東海道新幹線の乗客が多くても全然不思議ではないな
ヨーロッパは一つ一つの人口が少ないし
222 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 15:47:52.33 ID:IVpQYLtg0
>>213
これ右90度回転させたら、大阪北部私鉄路線図みたいやな
223 ： 【関電 81.4 %】 (中部地方)：2011/07/03(日) 15:48:09.13 ID:ySYSp5uV0
>>216
東京から仙台いくのに飛行機使うやつなんて稀だと思うが
てかそもそも羽田から仙台に飛行機飛んでないな
224 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:48:09.60 ID:ekabLTKY0
>>218
LAとかSFはそもそも電車走ってないし
ほとんどの路線が戦前に潰れて車かバス中心になった
225 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/03(日) 15:48:28.28 ID:TxBs+tCp0
>>207
車
歩いて3分のコンビニへ行くのも車
歩いて5分の小学校へも車で送り迎え
歩いて10分の公園へ子供を連れて行くのを面倒がって
アパートの駐車場で子供を遊ばせる
歩きやチャリで移動すると貧民と見なされる
金が無くてもローンで新車を買う、絶対に流行っている車種の新車
226 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/07/03(日) 15:48:30.98 ID:pAJrrd3D0
今だと携帯で簡単に経路検索できるからいいよな
227 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/03(日) 15:48:43.95 ID:7K7z8vAl0
大阪環状線はぐるぐる回る列車は少数派で、大半が途中の駅から違う路線に入ったりするから要注意な
山手線は純粋にぐるぐる回る路線だが環状線は気がついたら阪和線、関空線、大和路線、ゆめ咲線に行ってる
228 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:49:26.06 ID:ekabLTKY0
>>223
ヨーロッパは格安航空のおかげで飛行機がアホみたいに安いから
それに車だとドーヴァー海峡、ユーロスターだとユーロトンネルくぐらないといけないし
229 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 15:49:59.44 ID:UV14GMpy0
>>5
観光客に一国民として謝罪したくなるレベルだな
230 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 15:50:00.85 ID:IVpQYLtg0
>>227
あと京橋で強制的に降ろされたりする
231 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/03(日) 15:52:58.16 ID:7K7z8vAl0
>>230
日中も天王寺までぐるっと回ってくれたらいいのにね＞関空快速・紀州路快速
232 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/03(日) 15:53:18.36 ID:sytlzmUb0
>>227
環状線をぐるっと回ろうとしたこともないわ
環状線乗っても大体3駅くらいで降りて地下鉄使う
233 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/07/03(日) 15:53:35.65 ID:7LrjiTk8i
>>227
気づいたら関空からハワイに下りてたりする
234 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 15:53:44.61 ID:KyEeKrjE0
ヨーロッパ人は基本的に、日本人みたいにちょこまかと
あちこちに移動したりしない
235 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 15:54:24.64 ID:JRB/b00W0
一番便利なのは福岡
あれ一本で空港、駅、天神行けてワロタ
236 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 15:54:36.28 ID:xVGF6zCx0
>>44
福岡は鉄道よりもバスが発達してるからな。
237 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 15:56:15.66 ID:ekabLTKY0
>>227
出発直前でホーム駆け上がってきたときとか、よく確認しないで乗って明後日の方向に連れてかれることはたまにある
238 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/03(日) 15:56:40.27 ID:TxBs+tCp0
群馬県民はマジでキチガイ
子供を大学へ行かせる数百万をケチるくせに
5年も待たずにハイグレードの新車に買い換えたがる
一回だけでも車の買い替えを我慢すれば子供は余裕で進学できるのにな
若い子持ち家庭は家を買う頭金すら貯金できていないのに
3年おきくらいに新車を買ってる、夫婦それぞれに1台ずつ
もちろんキャッシュで買えないから全部ローン
239 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/07/03(日) 15:58:04.60 ID:ez1nbsoR0
グンマーってタイと国境争いしてるところだろ
240 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/03(日) 16:02:21.49 ID:IEQD83RC0
>>238
車に関しては茨城もそういう傾向があるな

車検が近づくと下取り価格が高いウチに乗り換えておこうみたいな感じ

そういうのはバブルの産物かと思ってたが今でもあるっぽい
241 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/03(日) 16:03:14.67 ID:Lves1y5i0
田舎は車社会だからなぁ
242 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/03(日) 16:04:09.02 ID:p+Iux0TF0
ふん。
札幌もどの線でも目的地に行けるぜ。
真駒内で降りて、札幌ドームに行くなら、3時間も歩けば着ける。
243 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 16:06:14.18 ID:Gkb01pGq0
>>227
大阪初心者だった頃はよくやらかした

新今宮から大正方面に行こうと緑色の電車に乗り込む→難波へ
新今宮から京橋方面へ行こうと白い電車に乗り込む→久宝寺へ

大阪駅から新今宮に行く際、オレンジ色の電車なら間違いないと思って乗り込む→ユニバへ
244 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 16:06:41.87 ID:sq9UgKff0
東京都下～神奈川あたりは東西の線ばっかりで南北の移動がめんどくさくて困る
一回都心まで出て折り返すとかアホみたいだわ
245 ： 【関電 81.4 %】 (中部地方)：2011/07/03(日) 16:16:39.82 ID:ySYSp5uV0
>>244
都心から離れれば環状線がないのは当たり前じゃね
東西の線は放射線のことだろう｡
246 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 16:19:37.70 ID:bEzD0TKz0
その割には行きたいところにはアクセス悪いんだよな
特に秋葉原
247 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/03(日) 16:26:05.24 ID:kv+P80KE0
>>193
まずヨーロッパでも地方によって全然違うし
大都市内部（いわゆる昔の城壁内）の移動はとっくに鉄道や自転車中心にシフトしてる
だからロンドンやパリの地下鉄の利用者数の少なさは>>175の言う通り
ちなみにユーロスターは採算取れてなくて潰れかけてる
248 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 16:29:15.41 ID:FOsXMPyo0
梅田の地下はすごいよな
それまで新宿が一番だと思ってたから
異次元空間に迷い込んだのかとさえ思った。
249 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 16:29:57.09 ID:ekabLTKY0
秋葉原って行きやすいエリアの代表格じゃね？
250 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 16:32:01.34 ID:PbviEICg0
いまだに駅から出ようとしたら乗り換え用の改札で駅員さんに言って出してもらうことあるわ
251 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 16:35:14.03 ID:op6M+5820
今まで一番迷ったのは北千住
マイナー駅だからあんま叩かれないけど、新宿の比じゃないぜ、あの分からないっぷりは
252 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 16:36:10.18 ID:9h/qV48K0
>>128
天神なら迷うわ（市内路線に限る）
253 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 16:40:37.21 ID:Gkb01pGq0
>>248
何気に7つの駅を繋いでるからな
阪急百貨店、茶屋町、グランフロントなどの再開発、おおさか東線延伸による北梅田駅の開業など、まだまだ広がる余地があるから恐ろしい
254 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 16:42:48.25 ID:fH00QpYG0
>>247
地方によって違うのはその通りだけど、
城壁の内側の旧市街なんて、そもそも歩いても楽に移動できる距離であって、
車でも移動はもともと考えられてないから。

てか、いまどき大都市の境界を城壁で決めてる人、初めてみたわ。
255 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 17:27:46.22 ID:c2MKNgkTP
東京地下鉄スレなのに
関西大阪の必死な書き込みが多いこと
東京コンプレックスもここまでくると、病気だなｗ
256 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 17:29:18.33 ID:FFZSvsS10
どうでもいいけど上海はものすごい勢いで地下鉄開業してるんじゃなかったか
257 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 17:29:51.41 ID:df+jWNzd0
ホルホル　ホルホル　ホルホル　ホルホル　ホルホル　ホルホル　ホルホル　ホルホル　
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258 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 17:31:43.83 ID:XUwimCdY0
>>5
いつも見て思うけど
都営だけちょっと太く描いてるのがかわいい
259 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 17:34:54.56 ID:XUwimCdY0
路線図で重要なのは何分で乗り換えできるかだ
ホームからホームまでいくのに５分以上歩くこともあれば
同じホームで乗り換えできる場合もある
260 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 17:35:51.38 ID:J20X5yVx0
>>5
副都心線、新宿駅には乗り入れてないのか。
東新宿周辺民だけど、使わないから知らなかった。
261 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/03(日) 17:37:38.53 ID:EFtJSNmH0
東京は地下鉄主体でうらやましいなぁ
262 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 17:39:09.63 ID:sq9UgKff0
関東三大アホ乗換駅

東京駅京葉線
渋谷駅埼京線
武蔵小杉駅湘南新宿ライン
263 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 17:39:21.84 ID:CzC5ruty0
８分３０秒から
東京の地下がいかにマジキチか分かる
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6405823
264 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 17:39:58.42 ID:ACxLzPKL0
東京の地下鉄ってほとんどが両端で乗り入れしてるから
行き先言われてもどっちに行くのかよくわからなくなる
265 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/03(日) 17:40:53.62 ID:7/JbFUbB0
>>261
大阪も地下鉄中心で考えるだろ。どんなに路線があっても最適解は一つになるのが
面白いところだわ。何両目の何番目のドアまで決まるし。
266 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 17:41:08.62 ID:ex1mTP7z0
>>40
名古屋と仙台と福岡
ってわざわざ地下にする必要あるの
267 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 17:42:56.88 ID:qZUrLEpL0
>>257
涙拭けよ朝鮮人ｗ
268 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 17:43:49.14 ID:A3I+oqmU0
>>266
仙台はねえな
地下鉄高いしバスばっかだな
269 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 17:44:25.40 ID:UV14GMpy0
東京、新宿、品川あたりだと発狂する外人もいそうだとまじで思う
270 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 17:45:23.54 ID:M+mhExBd0
大阪だけじゃなくて茨城とか福岡も十分多いじゃん何言ってんの？
271 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 17:45:25.15 ID:I72e+YDJ0
まじレスすると、東京の地下鉄がややこしいのは、皇居のせい
272 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/03(日) 17:49:22.64 ID:9ksjxXQqO
>>266
名古屋には栄、名駅と云う地下都市があるのだよ
273 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/07/03(日) 17:51:32.78 ID:R3kNH2HLO
>>268
そのバスも高いっていう
274 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/03(日) 17:52:06.95 ID:Df/J+BIO0
>>5
無計画にゴチャゴチャさせてるわりには、渋谷以西あたりが弱いんだよな
世田谷を南北に通る路線があれば便利なのに
275 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 17:53:51.80 ID:jvTYbwSp0
乗り換え迷ってたらひと駅分歩いてた
276 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 17:55:16.71 ID:A3I+oqmU0
>>273
バスも結構高いよね
原付買ったけどガソリン代も地味に高えよ仙台…
277 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 18:00:26.49 ID:X/sFfaj10
大手町駅はふざけてる。

ちゃんと大手町Ａ駅、大手町Ｂ駅、大手町Ｃ駅、大手町Ｄ駅、大手町Ｅ駅に名前を変えろよ。
278 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 18:01:00.87 ID:UR8xv9Fc0
ローマのメトロはA線とB線の2線しかないから楽だぞ
279 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 18:02:50.11 ID:ejB2d43w0
>>227
それをバラしたら大阪の無計画性が露わになっちまうじゃないか。
可哀想に。
280 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 18:09:15.83 ID:XUwimCdY0
>>263
感動した
こういう番組を見たかった
281 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 18:12:19.28 ID:A3I+oqmU0
>>280
沸騰都市はガチでおもしろいよ
他の都市のもあるから見るべき
282 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 18:17:11.93 ID:eJJkbRnF0
>>266
名古屋は地上に敷くとTOYOTA様に怒られる
283 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/03(日) 18:19:08.22 ID:2/CnTQ0jO
>>271
京都御所とかにも地下通路あるんかな？
284 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 18:20:10.52 ID:Gkb01pGq0
>>279
何十年も前からなにわ筋線作って長距離客と環状線内の客を分離したらいいって言われてるのに未だに計画段階だからな

そのくせ、おおさか東線とか言う誰も使わないような路線作ってしまうのがJR西クオリティ
285 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 18:22:50.79 ID:GiVwoQd40
よく乗る区間のしか知らない
そこから一歩踏み出したら迷う
286 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 (チベット自治区)：2011/07/03(日) 18:22:54.53 ID:jmpBO6lU0
東京駅さまよってたら有楽町駅に出てきてビビった
287 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 18:28:08.95 ID:tWJdbvImP
人の気配がしない大手町地下通路を歩いていると、このまま異世界に迷い込むんじゃないか
という妄想に囚われる
288 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 18:30:17.23 ID:ekabLTKY0
確かに、行幸通りの地下通路は何か出そうな気配がある
289 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/07/03(日) 18:30:29.00 ID:qv1ljKGjO
渋谷とか迷わないからｗ
神宮球場なら渋谷から銀座線で外苑前で降りるのが一番近いんよねーｗ
とか知ったかぶって調子こきながら新宿でロッカー使ったら迷った
ガチで荷物置いたロッカーの場所がわからなくなって
「このままじゃ飛行機の時間に間に合わない…九州に帰れない」
って半泣きになった
地下鉄はまあそんなに難しいとは思わないけど、新宿駅構内はあれ普通に迷宮だわ
290 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 18:33:42.89 ID:ekabLTKY0
新宿は地上との位置関係把握してれば全然難しくない
立体構造になってて、いちど上に上ってからでないと越えられない場所があったりするのが面倒なだけ

梅田が面倒なのは位置関係把握しててもつながりがわかりにくいせいじゃないかな
291 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 18:35:13.93 ID:CzC5ruty0
>>289
５年くらい前の新宿駅構内
今はもっとダンジョン化が進んでる
http://img.pics.livedoor.com/011/5/f/5f6afb78fc1f7a30e487-1024.JPG
292 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 18:35:59.60 ID:dYTXsc5z0
>>40
大阪が意外に美しい
東京はマジキチ
293 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/07/03(日) 18:36:10.33 ID:BeVI387C0
なんか最近中国批判の話題を持ち出して韓国の醜態から目をそむけさせようとしている
キムチ工作員が多いが、おまえらそんなのにだまされちゃいけないぞ！
中国人は話せばわかってくれる常識のある民族で、お互い理性的な会話ができ、時には
互いに喧嘩しちゃったり傷つけ合っちゃったりしちゃうけど、最後には厚い友情でお互い慰めあって仲直りし
建設的な関係を築ける大事なかけがえのない日本人の友達

韓国人は何言ってもウリナラマンセーで理性もへったくれもないヒトモドキみたいで
時に日本人のふりをしたりと民族のプライドを捨てたかのような行動をとるが、やっぱり
最後は日本人を中傷し事大主義や自国マンセーになり、まったく人間的な関係を築けない日本人の敵

294 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/03(日) 18:38:17.11 ID:tglopYGpO
東京初心者はとりあえず山手線から乗り換えルートを探すようだけど、東京に住んでると意外と山手線て使えないよな。
295 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 18:39:17.04 ID:XUwimCdY0
>>281
サンクス！
296 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 18:40:33.92 ID:ACxLzPKL0
大阪はもともと街が碁盤目に作られてるから
297 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/07/03(日) 18:42:56.85 ID:nIxmUZpv0
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは永田町に降りて乗り換えようと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつの間にか赤坂見附にいた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何がおきたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　催眠術だとか超スピードだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
298 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 18:46:30.84 ID:anHS3kH60
路線図で見ると離れてるように見えるけど
大手町から新木場なんて走れば5分で着くんだよな
299 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/03(日) 18:47:15.47 ID:tglopYGpO
>>297
まぁ落ち着け、そこは基本的に同じ駅だ。
半蔵門永田町ホームの片方が有楽町線永田町駅、もう片方か丸の内線と銀座線の赤坂見附駅。
300 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/07/03(日) 18:54:20.54 ID:+n1XK6ZJO
要するに日本人は無計画民族なんだろ
301 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 18:58:16.44 ID:vKyi1xhu0
>>21
都民が飛行機煩いから出てけって騒ぎ立てたから遠くにしないといけなかったし、
国は富里ではなく立場の弱い満州帰還民の開拓村を選んで連中をブチ切れさせ、
成田新幹線の計画も都と都民が潰したんだから、仕方ないじゃん。
302 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 19:01:21.60 ID:ekabLTKY0
>>298
何で走るんだよｗ
303 ： 【関電 81.8 %】 (中部地方)：2011/07/03(日) 19:03:50.70 ID:ySYSp5uV0
>>263
トンキンマンセーすぎてワロタ
これだからトンキン人はウザいわ
大阪にはもっと頑張ってほしい
304 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 19:03:58.70 ID:anHS3kH60
>>302
急いでるからだよ！
305 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 19:11:02.74 ID:2WghtskZ0
新宿来てみ？ちびるで
306 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 20:35:22.51 ID:8uxkFtwZ0
>>44
福岡は代わりに道路でなんとかしてる
バスが気狂いみたいに走り回ってる
307 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/03(日) 20:38:00.46 ID:YQTtiyQM0
>>164
阪急のほうが多い
308 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 20:40:52.71 ID:B/WomJUt0
ニューヨークの足元にも及ばない
309 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 20:45:55.37 ID:VdC426Ix0
>>13
ああ、これな、

P168（青色の線）（天安）から　

中央のソウル駅まで2時間かかるというなんちゃって地下鉄だから。
310 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 20:46:21.61 ID:XUwimCdY0
>>308
実際にちゃんと比較したらどうなんだろうね
もちろん地下鉄だけ比べても意味ないから
地上走ってる鉄道も入れると東京も負けず劣らずなんじゃないの？
311 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 20:48:48.19 ID:tC5xstbR0
>>10
お前、そうやって素人を騙してるだろ。
行先にもちゃんと書いてあるだけに、あながち嘘とも思われないタチの悪いいたずらだぞ。
312 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 21:12:28.76 ID:MVKeOIXw0
>>5
路線そのものよりも、コンパクトにまとめた路線図にセンスを感じる
313 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 21:56:32.68 ID:aCU77jP50
分刻みのスケジュールに追われてるわけでもないのに、皇居が邪魔とかｗ
314 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/07/03(日) 22:52:26.63 ID:XAHQJ29w0
動画観たけどどう多く見ても２００人だろコレ
川崎球場並みの水増しだな
315 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 23:37:14.04 ID:9SV8KLk60
東京は凄いな。羨ましい。
316 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 23:39:53.51 ID:5TUNKYCk0
スレタイサーチナ
まんまと乗せられてんじゃねーよ
317 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 23:42:21.14 ID:4GuSrXZR0
＞東京人はネズミか？どこもかしこも穴だらけだが

歩くと10分ごとに地下への穴が開いてるからな
これはホントそう思う
318 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/03(日) 23:42:31.40 ID:/zJ7bE9m0
東京の地下鉄って直通があるから距離としてはそんなに長くないよね

海外では同じ路線としてそのまま郊外まで地上を走る感じのが多い
319 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/04(月) 00:07:45.55 ID:x5EsVVOe0
>>19
IX
320 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/07/04(月) 00:08:14.11 ID:PZvy2kz00
洗濯の自由があるのはいいこと
321 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/04(月) 00:13:14.79 ID:iaxaycdC0
東京駅というカオスはほんとに田舎もんにはハードル高すぎ。
322 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/04(月) 00:14:09.79 ID:x5EsVVOe0
>>86
自称地下鉄（）
323 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/04(月) 00:16:46.42 ID:lmlUqSjvO
人身で止まっても迂回路がいっぱいあるから出社時間に間に合ってしまうよな
324 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/04(月) 00:19:04.21 ID:F7pUx2b90
乗り換えの時改札出て切符買い直す必要があるのがクソ
325 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/04(月) 00:20:13.50 ID:GNoTveXq0
>>40
なんで名古屋だけ広域路線図なんだよｗ
中部天竜まで載ってるとかマジキチ
326 ：名無しさん＠涙目です。：2011/07/04(月) 00:21:11.18 ID:wIcMf2Mc0
東京の鉄道網は正直に言うと混乱したよ
地図やら路線図では何となく解った気になるんだが実際に足を運ぶと混乱した
327 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/04(月) 00:24:30.19 ID:NFkH5iNuP
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0355652-1309706652.gif
328 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/04(月) 00:26:52.80 ID:NZq2nACQ0
JRと私鉄、都営は何とか覚えてるけどメトロが無理ゲー
329 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/04(月) 00:30:46.47 ID:F4+7fw9z0
>>297
溜池山王と国会議事堂前にも当てはまる
330 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/04(月) 00:38:21.01 ID:kUWeYIZ40
新宿駅と横浜駅はいつつながるんだね
331 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/04(月) 00:53:07.58 ID:kx2/XSho0
その考え方はおかしい
332 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/04(月) 01:03:45.18 ID:evvEK5hX0
中国地下鉄の方が絶対良いよ
降りる客と乗る客が通る通路が別れてるからそんなに混雑しないし、乗換が近い。
本町で乗換とかだるすぎ

ジジババや障害者には辛いかも
333 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/04(月) 01:37:53.70 ID:RFtQmRL70
>>332
一緒すると絶対にトラブルになるからって容易に想像できる
334 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/04(月) 02:02:43.34 ID:ZzoNSE+j0
東京の地下鉄がやばいのは郊外の私鉄との直通運転
中央林間発半蔵門線経由急行南栗橋行きとか頭おかしいだろ

京急～都営浅草線～京成の系統とか種別いくつあるんだよって感じだし
335 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/04(月) 02:04:12.61 ID:e0rrDnIx0
日本人として誇らしいな！
336 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/04(月) 02:07:06.62 ID:zHRlCLsX0
JRの路線図はそれなりにすっきりしてんだけどな

http://www.jreast.co.jp/map/pdf/map_tokyo.pdf

ここに地下鉄が入って来るとたしかにカオスるね
337 ：名無しさん＠涙目です。(アラビア)：2011/07/04(月) 02:09:12.50 ID:eKv8M5D0P
>>143
皇居の下には何があるの？
338 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/04(月) 02:12:12.79 ID:JW69CLHY0
>>258
都営地下鉄が配ってるからな
メトロ配布のもある
339 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/04(月) 02:14:56.96 ID:b1xazciJ0
>>333
日本でも私鉄のターミナル駅は混雑防止に分離してるが…
地下鉄は島式ホームばっかでしたくなっても出来ないんだろ
340 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/04(月) 02:15:14.60 ID:RVWwRlxb0
東京ってなんであんなカオスなんだ
都市計画失敗すぎるだろ
341 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/07/04(月) 02:17:48.60 ID:sSaK8vY00
>>337
何も無いよ
昔の技術では地上の皇居に触れずに工事するのが難しかったのと
さらに皇居の下を無理やり通してもどうせ駅を置けないから
周りを回らしたほうが利用者の観点や経済性等から好都合だった
342 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：
>>341
えっ
核シェルターがあるんじゃないの