GM幹部「韓国の車はトヨタより安いし燃費も良くて驚いた。我々にも脅威だ」

1 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/02(土) 23:15:12.87 ID:9iVS8qaG0 BE:1751878894-PLT(20000) ポイント特典

今年初め、現代（ヒョンデ）自動車が米国市場に新型エラントラ（写真）を出すと、ゼネラルモーターズ（ＧＭ）技術陣
は驚いた。燃費および維持費が予想以上に良かったからだ。さらに現代車が旧型エラントラを出してからわずか４
年ぶりに、性能はもちろん、デザインまで一段階アップグレードしたことにＧＭ技術陣は驚いた。

新型エラントラは競争車種トヨタ・カローラやホンダ新型シビックよりも安いうえ、燃費はさらに良かった。６スピーカ
ー、６段自動変速機も付いている。このためエラントラは今年に入って５カ月間、販売台数が２倍に増え、カローラ
とシビックを大きく上回った。

ＧＭの技術担当副会長を務めたボブ・ルッツ氏は「現代車は他のどのメーカーよりも脅威的」と述べたと、ウォー
ルストリートジャーナル（ＷＳＪ）が先月３０日（現地時間）報じた。

１９９０年代末まで現代車は世界自動車企業のうち１３位にとどまっていた。ところがわずか１０年余りで品質とデ
ザインを改善し、コストが安いところに生産基地を移す迅速な対応で、世界５位の自動車企業に成長したと、ＷＳ
Ｊは紹介した。

http://japanese.joins.com/article/404/141404.html?servcode=300§code=320
http://japanese.joins.com/upload/images/2011/07/20110702092559-1.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/02(土) 23:15:43.18 ID:dYUaYGJW0

>>1
チョンて実際は平均身長も日本人よりチビなの暴露されちゃったし
チビなだけでなく奇形レベルの短足が多いから更にスタイル悪く見えるんだよね

●チャン・グンソク
http://www.sanspo.com/geino/images/110628/gnh1106280505000-p1.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/59/0001228359/26/img032e8b60zik2zj.jpeg

http://www.poverty.jeez.jp/loda/img/iyan13856.jpg
http://www.officiallyjd.com/wp-content/uploads/2011/06/20110607_gun_26.jpg
しかもグロ整形がキモ過ぎで吐いた・・・

【短足民族・ピグミー朝鮮猿の妄想と現実】　KARA編
キムチ妄想
http://blog-imgs-46.fc2.com/c/l/o/clover0202k/Kara.png
↓
悲しい現実
http://livedoor.2.blogimg.jp/timely24/imgs/1/4/1422fd04.jpg

高いヒールを履いてすら日本人に惨敗し続ける劣等朝鮮猿の悲惨な遺伝子・・・

●整形時代
芸スポのチョン共を一発で黙らせた衝撃の一枚
http://up3.viploader.net/geino/src/vlgeino028348.jpg

http://a-beach.net/BBS/img/feti/8/81340.jpg

3 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/02(土) 23:16:23.00 ID:ByuUfHNEP

ネトウヨ憤死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

4 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/07/02(土) 23:17:38.38 ID:V1VF0Ogv0

　　　　／￣　　￣＼
　　　/　　　　　　　　ヽ
　　 /　/V V V V V V |　
　　｜｜　／　　＼｜｜　　てめーら集まれ
　　| (｜　・　・　｜)|　　　定期スレだ
　　￣　､　 ∀ 　ﾉ￣
　　　　　　ー――

5 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/02(土) 23:18:08.43 ID:z7lUVACc0

坂道登れません！

6 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/02(土) 23:18:14.41 ID:9fvrxNAJ0

どこかでみたことあるデザインだな
てか、なんでホンダマークついてんの？

7 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/02(土) 23:18:33.67 ID:mdr//3J20

現地生産しちゃうとこうなるのわかってたろ

8 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/02(土) 23:18:53.52 ID:hsltFn590

崔晶一という人物が一日中２ちゃんに張り付いて
日本の悪口＆韓国マンセーをしていることが判明したんだけど

2011年6月30日（書き込み数102）
http://hissi.org/read.php/news/20110630/TmJMQlpWMDkw.html
2011年7月1日（書き込み数81）
http://hissi.org/read.php/news/20110701/bjBpWHhuNHIw.html
2011年7月2日
http://hissi.org/read.php/news/20110702/ZmRoZ0JYc0ow.html

こういうの見ると外国人参政権はもちろん朝鮮学校無償化も絶対ありえないよね？(´･ω･｀)

9 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/02(土) 23:18:53.66 ID:khifVWSf0

ソースは中央日報

10 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/02(土) 23:18:57.67 ID:fiZDof0p0

トヨタの品質は、ヒュンダイ以下。
ざまぁ。

11 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/02(土) 23:19:03.62 ID:uJJ/wasZ0

韓国がどうよりGMがまだ生きてたことに驚いたわ

12 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/02(土) 23:19:23.92 ID:7v52rbmw0

ヒュンダイって今は自社設計とか出来るの？

13 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/02(土) 23:19:28.51 ID:dM3bkCBT0

ヒュンダイって外資に乗っ取られてるのにな

14 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/02(土) 23:19:52.55 ID:1ngMvy1S0

いろいろパクッたようなデザインだな

15 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/02(土) 23:20:21.22 ID:Ud0mudDM0

>新型エラントラは競争車種トヨタ・カローラやホンダ新型シビックよりも安いうえ、燃費はさらに良かった。

どこの調べで？
独断で書いたのか？ｗ

16 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/02(土) 23:20:53.24 ID:6SJJ88iI0

もうこういうスレいいよマジで

17 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/02(土) 23:20:54.33 ID:4rmEythh0

GM技術人とかオワコンじゃねーかｗｗｗ

18 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/02(土) 23:21:16.13 ID:bmX/4TK60

エラントラとかわざわざエラ強調すんなよ

19 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/02(土) 23:22:25.42 ID:t5PKcA1R0

>>10
祖国へ御帰りください

20 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/02(土) 23:22:56.37 ID:z2q5CIAT0

GMまだ生きてのか

21 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/02(土) 23:23:55.03 ID:sBSa6e8u0

なぜ韓国賛美する記事は韓国のメディアからしか報じられないのだろうか？

22 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/02(土) 23:24:11.06 ID:OqinkMzU0

GMはコルベットだけ作ってればよし

23 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/02(土) 23:24:34.32 ID:z7lUVACc0

GMってシナに買われたんじゃなかったの

24 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/02(土) 23:25:25.95 ID:7nXrE2Xn0

>>8
マジでチョンはキチガイだなw
ソースなしのネトウヨおるかスレ立てたり
マジで粘着しまくりでキモイ。

25 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/02(土) 23:25:59.94 ID:T5loI/gY0

安全性はどうなってんの？っと

26 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/02(土) 23:26:46.00 ID:+ALGRKLW0

ただし、「安全」とは一言も触れてない

27 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/02(土) 23:26:47.11 ID:nkzR6wOG0

GMが本気で脅威に思った時は
黙って政府を動かす

28 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/07/02(土) 23:27:31.41 ID:lRfi3u7TO

アメちゃんはV8エンジンでも作ってろよ｡

29 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/02(土) 23:27:35.58 ID:bMrsAgJZ0

GMに褒められても。。。(^_^;)
縁起わりぃな。

30 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/02(土) 23:27:38.38 ID:Z7HJin2t0

韓国は組み立て工場w

31 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/02(土) 23:27:42.55 ID:LdXGiEWJ0

技術パクるだけで開発費かからないんだから安くて当然

32 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/02(土) 23:29:00.84 ID:Y+D6HYO20

　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　　／ノ^,　　^ヽ\
　　　　　　　　　/ (・））　（・））ヽ
　　　　　　　　/ ⌒（__人__）⌒:::　ｌ　　ジャップｗｗｗｗｗｗ
　　 ⊂￣ヽ＿|　　　|r┬-|　　　　|
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33 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/02(土) 23:29:19.99 ID:KUrmlcoe0

>>8
ハーバードの留学数を誇りながら、白人に褒められる事を馬鹿にする。
器用な奴だな。

34 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/02(土) 23:29:21.95 ID:RldSIdle0

韓国車がメリケンに叩っ斬壊されるようになったら認めてやるよ

35 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/02(土) 23:30:16.35 ID:yw+IAf150

CIA使って工作してきてからが一流

36 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/02(土) 23:30:43.08 ID:7iexih5Ii

ホンダにセリカを足した様なデザインだな

37 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/02(土) 23:30:49.27 ID:8vZMF74k0

>>1

ソースは中央日報かよ('A`)

38 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/02(土) 23:31:39.82 ID:BhaqJS500

現代が韓国の企業だと認識して
車を買ったアメリカ人が何人いるか確認したほうがいいべ。

39 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/07/02(土) 23:31:45.91 ID:WZHQAVrxO

韓国車ってエンジンは丈夫なんか？

40 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/07/02(土) 23:31:49.59 ID:NEe5ffNxO

ダンピングだろ

41 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/02(土) 23:33:11.53 ID:BdCPj1rl0

>>39
ヒュンダイオリジナル技術が詰まったGDIエンジンを使っているらしい

42 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/02(土) 23:33:13.25 ID:LUIJE8Nq0

>>21

そういえばそうだなｗ

43 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/02(土) 23:33:18.60 ID:FrdAenzxO

トランクに車造りながら食べてたキムチが落ちてそう。

44 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/02(土) 23:34:02.50 ID:8roenZ4nO

崔とか言う奴、バレた後余計ハシャいでて
目立てば何でも良いんだと
国民性がよく現れてる

45 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】【東電 74.1 %】 (東京都)：2011/07/02(土) 23:36:10.65 ID:rjzXLOO+0

ジェネシスクーペ欲しい

買おうか悩んでる

46 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/02(土) 23:36:24.67 ID:O5Dex8sB0

いやでもここ１０年の米国新車販売推移見ると日本車のシェアを韓国車が次々と奪っている傾向なのは事実
そのうち品質でも差が無くなるのは近いだろ

47 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/02(土) 23:36:59.83 ID:vrloQjJt0

崔晶一

48 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/07/02(土) 23:37:31.18 ID:gHLum13q0

米国市場メーカー希望価格
エラントラ　$14,830
シビック　　$15,805
カローラ　　$15,450 (2010)

EPA燃費、市内/ハイウエーマイル/ガロン
エラントラ　29/40、6-speed AT(6-MTも同じ）
シビック　　25/36、5-speed AT
カローラ　　26/34、4-speed AT (2010)

ワランティー（保証）
エラントラ　10年/100.000マイル（１６万km）
シビック　　5年/60,000マイル（７万８千km）
カローラ　　5年/60,000マイル

うーん・・・

49 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/02(土) 23:37:38.35 ID:h48MZSOC0

中央日報…自画自賛かよ

50 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/02(土) 23:37:40.26 ID:UwORXdJ50

GMは韓国系多いらしいな
デザイナーとか韓国系ばっかりらしい

51 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/02(土) 23:38:35.72 ID:iAraS2LAO

恥ずかしくて乗れないよ

52 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/02(土) 23:38:45.29 ID:GKqj3fqd0

最近のヒュンダイ車はなかなかだぞ
いたって平凡な性能・乗り味なんだが
装備いっぱいで日本車より安い

53 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/02(土) 23:39:52.46 ID:UaJQXrYr0

>>21
嘘言うなよ
日本メディアもなぜか好意的に報道するじゃないか

54 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/02(土) 23:40:03.07 ID:a/Wd+di+0

安心の中央日報

55 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/02(土) 23:40:24.88 ID:1G3bv0v30

あいつら自分のこと褒める時日本以外を引き合いに出すことあんのかな

56 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/02(土) 23:40:30.81 ID:q+SBBQ2/0

昔、三菱のGDIを「ウリが開発したニダ！」とサイトに堂々と載せてたな
２ちゃんねらが三菱に通報したら速攻消えてたがｗ

57 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/07/02(土) 23:40:38.83 ID:qJ0dtg+60

良かったね、韓国車どんどん買えばいいよ

58 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】 (内モンゴル自治区)：2011/07/02(土) 23:40:46.10 ID:5QKKNvVI0

どうせ爆発する

59 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/02(土) 23:40:54.29 ID:nGw7eK/t0

「安くて燃費がいい車？　いいのかい、そんな車で」
「えっ、難しくないんですか？」
「ああ、簡単だヨ、ボディの剛性を落として、車体を軽くすればいい。
高速走行時の安定性もなくなるわ、車の寿命も短くなる。
事故った時は、お察しだ」
「ついでに、内装も手を抜けば、さらにイイ車になるゼ」

60 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/07/02(土) 23:41:05.18 ID:gHLum13q0

つか頼むからホンダさんそろそろかっちょいいの作ってくれよ
買うからさ

61 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/02(土) 23:41:31.05 ID:nY6k25PX0

車だけは韓国産に乗れないな
他は別に構わんけど

62 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/02(土) 23:41:57.21 ID:mdr//3J20

>>48
保証もいいけど見てくれる店はちゃんとあるの？

63 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/02(土) 23:42:07.71 ID:od0/YRSV0

中央日報か
何ちゃらｋoreaとかではない外国ソースなら悔しがってやるよ

64 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/02(土) 23:42:23.98 ID:at8Fts5V0

ＧＭ内部にも半島出身者がいるってことか

65 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/02(土) 23:42:24.14 ID:uh192p9/0

みんなはもちろん乗ってるよな。俺は…遠慮しとく

66 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/02(土) 23:42:35.81 ID:AQHKPqIY0

そのうちトヨタも抜かれるんだろうな
半導体の時みたいに

67 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/02(土) 23:42:44.32 ID:5hN/wwlm0

現に猛烈に販売台数を増やしているからな
この調子でいくとアコード／カムリとシビック／カローラに、ソナタとエラントラが並ぶ日は近い

68 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/02(土) 23:42:45.94 ID:BdCPj1rl0

>>52
要は動けばなんでもいいって人にはいいんだろうけども
そういう運転手にはロクなやつがいない
トヨタ車にも言えるけど

69 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/02(土) 23:44:26.04 ID:clFAOxyk0

２４も韓国車に乗っ取られてた

70 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/02(土) 23:44:38.66 ID:BM8eA1NG0

どうでもええわ
多国籍企業だろ

71 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/02(土) 23:45:28.48 ID:7VfHGIbd0

海外にしてみれば日本で言う軽を買う気分なんだろうな
日本のものを流用してりゃ開発費なんて屁みたいもんだし
商社が絡んで安い車を作れなきゃおかしい

72 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/02(土) 23:46:09.98 ID:xOikroK30

デザインはかなりがんばってる。やる気があるのがいいね

73 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/02(土) 23:46:12.34 ID:XjsW3pCK0

ＧＭとしてはヒュンダイ推してトヨタ下がればいいってことか

74 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/07/02(土) 23:46:50.93 ID:eZNOckm1O

まぁ片落ちとは言え車の基本的な製造ノウハウ教えちゃったら、そりゃアホでも独自性出して成長するわ。
秘伝の根っこの部分のコツ教えちゃったらそりゃ終わりや。

75 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/02(土) 23:46:54.05 ID:MlmEYHWZi

>>15
頭の中で走らせるとわかるんだろ。

76 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/02(土) 23:46:57.05 ID:ulcB3q5N0

韓国車ってブランドイメージ弱いの自覚してるのか、ヒュンダイはアメリカだとレンタカーとか公用車市場狙ってるね
おかげでレンタカー借りるとかなりの高確率でヒュンダイが出てくる

77 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/02(土) 23:47:07.30 ID:QtrJIyU9O

ほらネトウヨ、都合悪いからってスルーするんじゃねえよw

78 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/02(土) 23:48:05.56 ID:RfAuKJ18P

　　　日本完全終了

　

79 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/02(土) 23:48:24.59 ID:r1pxbC2N0

事実韓国2社合わせてトヨタに肉薄してるからな侮るなかれ

80 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/02(土) 23:48:40.39 ID:4rmEythh0

そんな素晴らしいヒュンダイ車になぜか乗らない在日

81 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/02(土) 23:49:07.59 ID:r5NhlaGa0

>>68
ちゃんと動けばそれで良いっていうのが
アメリカ人の車の選び方。
主戦場だし、メインマーケットだから
じゃあ売らなきゃいい、とはならない。
米韓でFTA結ばれたらトヨタどうするんだろうね。

82 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/02(土) 23:50:30.73 ID:PN0HbCCp0

韓国車はアメリカやヨーロッパでの売り上げにおいて
割合が一般ユーザーよりもレンタカーや法人用で多いんだっけ？

83 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/02(土) 23:50:48.30 ID:Zo7KHjFu0

最近シボレーで売ってる三菱っぽいSUVとか小型セダンは
完全に韓国製米国車だからまぎらわしい

84 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/07/02(土) 23:50:57.85 ID:kDT+0B2z0

GMHUMMERはさっさとH1製造再開しろカス

85 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/02(土) 23:51:08.77 ID:CjmMZI8R0

トヨタもﾁｮﾝ車も嫌だな

86 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/02(土) 23:51:21.33 ID:kWqeWfO80

GMなんて小型車ほとんど韓国車だからな。褒めとかなきゃ自分の首を締める。

87 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/02(土) 23:51:32.86 ID:8roenZ4nO

>>52
栃木で韓国推しって目立ってるの知ってた？

88 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/02(土) 23:51:32.93 ID:wpXodCv60

日本の車雑誌も韓国車を悪く言わなくなったね。
つっても日本じゃさすがに売れてないけど。

89 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/02(土) 23:52:01.29 ID:r1pxbC2N0

電気製品の二の舞にならなければいいけど多分なるというか確実になる

90 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/02(土) 23:52:13.25 ID:1kUQARJ/0

負けた負けた

91 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/02(土) 23:52:37.03 ID:a/Wd+di+0

>>81
>ちゃんと動けばそれで良い
車にプライド持ってんのは世界で米くらいなもんよ

92 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/02(土) 23:53:04.52 ID:wpXodCv60

まあ家電みたいになっても鵜飼の鵜状態なのは変わらんかもね

93 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/07/02(土) 23:53:06.64 ID:7x/2nwPD0

韓国生産のアメリカブランドとかやめてくれないかな

94 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/02(土) 23:54:16.07 ID:4E/HMupp0

ま、トヨタ車も携帯みたいに国内の情弱には売れるんじゃない？
海外じゃみんなヒュンダイ乗って日本車買うやついなくなるとおもうけど(笑)

95 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/02(土) 23:54:16.68 ID:ulcB3q5N0

>>82
そう。個人を別個に狙うより、複数台一括納入でディスカウントかけてるんだと思う
リースバックとかもあるから、この手のって中古車市場で値崩れしやすいんだよね
車売りたい人間には資産として向いてないと思う

96 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/02(土) 23:54:30.55 ID:r5NhlaGa0

>>92
組み立てが一番もうかる

97 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/02(土) 23:54:46.63 ID:uRKsJJz7i

どうせ自称だろ
そんなに簡単に燃費問題が解決するかよ

98 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/02(土) 23:55:33.93 ID:AQHKPqIY0

レクサスとかトヨタ臭が消えないんだよな
ユダヤ人には受けがいいらしいが

99 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/02(土) 23:55:34.90 ID:BdCPj1rl0

>>93
フランスの場合は韓国生産のフランス車（元は日産）が蔓延してるからそれよりはマシかと思う

100 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/02(土) 23:56:09.21 ID:5hN/wwlm0

>>95
それはもう過去の話

101 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/02(土) 23:56:14.55 ID:r819eY3a0

ヒュンダイマーク買えろよ

102 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/02(土) 23:56:48.95 ID:h/Gunmw80

社内でヒュンダイ結構走ってるよ
あとAUDIとVWも多い

103 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/02(土) 23:56:59.80 ID:b1Ov10Hn0

ホルホル記事

104 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/02(土) 23:57:17.55 ID:KXFi/9h40

そんな素晴らしい車に在チョンはなんで乗らないの？

105 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/02(土) 23:57:28.31 ID:eXCPjkPK0

すくなくとトヨタやホンダよりデザインはいいよね、、、
もし、ヒュンダイクーペの見た目のシビックと
シビックの見た目のシビックがあったら俺はヒュンダイクーペを買うね
まだ、微妙に韓国製とかいらないレベルだけど
そんなの気にならなくなるのはもう時間の問題

106 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/02(土) 23:57:29.00 ID:ulcB3q5N0

>>100
どの部分が過去の話？

107 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/02(土) 23:59:41.07 ID:6TMQSvMN0

東日本来いや

108 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/03(日) 00:00:18.20 ID:h/Gunmw80

>>104
日本では売ってないからじゃね？

エンジンとか結構いいと思う
エクウスとか外観もいい。
LSのパクリ臭がするが

109 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 00:01:50.27 ID:V+3+ToKN0

まあケータイとかテレビみたいに必要とこ以外はそぎ落として安い商品つくる路線なんだろ？

110 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 00:03:10.27 ID:OG8Qu07V0

111 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/03(日) 00:03:55.57 ID:Uo/47Ly/0

口で言ってるうちはそれほどでもない
アメリカのえげつなさは裏工作だからな

112 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 00:04:04.03 ID:4E/HMupp0

最先端の車の技術じゃGoogleの自動運転車に到底かなわないし
従来の大衆車の技術はヒュンダイにもってかれて日本車は
どうしようもないね(笑)

113 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 00:04:19.87 ID:7Ex/GiJW0

ほとんど韓国で作ってない韓国車か
その辺日本メーカーよりドライだな、空洞化なんて無視

114 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 00:04:40.69 ID:gZf7qQE9i

>>108
三菱のお古エンジンのどこがいいの？

115 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 00:04:43.12 ID:PYDEfUsK0

日本が悪い

116 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】 (catv?)：2011/07/03(日) 00:05:39.91 ID:9X2v4c+D0

70～80年代のアメリカ
「日本車の台頭がすごいらしいな…」
「なーに所詮はアメリカの技術パクった粗悪品よ」
20年後…ビッグスリーは破綻しトヨタが世界一になる

今
「韓国車が最近台頭してきたよ」
「なーに、日本車のパクりの粗悪品よ」

あれれー？？

117 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 00:05:46.38 ID:B5HP87JTi

ヒュンダイ叩きはいつやるの？

118 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 00:07:58.71 ID:ekabLTKY0

BIG3破綻は目先の利益しか考えてなかったからだと思う。不動産バブル時代に高級車やRVばっかり生産してたとか
おかげでエコやハイブリッド、電気自動車投資が遅れに遅れて致命傷になったとか

119 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 00:07:59.23 ID:NV7np+jZ0

>>117
ヒュンダイは叩かれないよ日本企業みたいなこすずるい脱法行為をしてるわけじゃないから(笑)

120 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 00:08:10.94 ID:gVXUSdFo0

おまえらやっぱ悔しいの？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
チョンチョンチョンチョンｗｗｗｗｗｗｗｗｗ日本敗北ｗｗｗｗ

121 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/07/03(日) 00:08:21.36 ID:lP5NUfNEP

韓国を馬鹿にして何の努力もしなかったらすぐに追い抜かれるよ
ネトウヨはねたむだけじゃなくて努力しないと

122 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 00:09:45.12 ID:tfwrPsaQP

日本じゃ韓国の車買えないんスけど

123 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/03(日) 00:09:47.99 ID:DC6VI2vTP

リップサービスくらい言うのは当たり前。
むしろ企業のトップが他企業を公然と貶すのは良くない。

124 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/03(日) 00:11:15.75 ID:Uo/47Ly/0

>>112
youtubeの動画観たけど車体そのものはトヨタだぞあれ
googleが自動車を作るんじゃなくて
システムを作って自動屋に売って儲けるってことじゃねーの？

125 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/03(日) 00:11:31.42 ID:BSQPU5OL0

実際まともなんだろうけど、日本では乗りにくな。
他国では平気なんだろうけど。

126 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 00:11:33.72 ID:ekabLTKY0

>>123
IT関係とか、リップサービスの欠片もないぞｗ

127 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 00:12:08.11 ID:dRhCFxnx0

日本製品の品質が良かったのは
日本には品質の良い奴隷がたくさんいたから
サビザンもなんのその、それどころかサビザンしない人を自ら
見つけ出して叩いてくれる最強の奴隷
文字もかけて最低限の教育も受けてるくせに
「ロウドウシャノケンリ」とかそういう概念すら知らない連中が
たくさんいたから日本は発展してきた
先進国は最初はどこもそうだった、産業革命の時からそうだった
でも、ある程度発展した国はそんなものづくりから脱却しないといけない時期が来る
もっと下の人達を低賃金で働かせて自分は利益だけ得て生きていかないといけない時が来る
日本にもその時がきている
でも、「モノヅクリ（笑）」こそが正義だと疑わない奴隷どもが足を引っ張ってる
奴隷はどれいとしてとしか生きていけない
悲しき奴隷たち

128 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/03(日) 00:12:15.48 ID:+nqFpCIW0

>>114
過給ダウンサイジング+直噴
Duai VVT
と最新のエンジンの基本を押さえてる

モーターファンと
モーターショー情報

129 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/03(日) 00:13:51.62 ID:Uo/47Ly/0

>>121
企業は普通に努力してるから
こんなところに自動車屋の重役がいると思ってんのか？
精々期間工くらいだろ

130 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 00:13:58.70 ID:ekabLTKY0

>>125
まぁ普通。特段優れたところもなければ、特別安いわけでもない
GMがサターン抱えて満を持して日本に進出してきたとき、誰も買わなかったのと同じ理由かも

131 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/03(日) 00:15:17.29 ID:yEHUvAG50

耐久性と安全性には言及しないんだなｗ
まぁ、流石に褒め様が無いもんな

132 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/03(日) 00:15:24.99 ID:Uo/47Ly/0

何にしろガソリン車で大きく勢力図が変わることはないよ
EVでがらりと変わるだろうがね　インド中国あたりが掻っ攫うんじゃないかと見てる

133 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/07/03(日) 00:16:06.79 ID:9/YI0UOvO

JDパワーの品質調査もそうだったけど、ウヨって本当に都合の悪い記事は黙殺するか全否定だからな。

134 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 00:17:20.88 ID:eg4xyL2n0

三菱のお古エンジンじゃねーよ

4B1系のエンジンとか、普通にヒュンダイは使ってるよ
3.8Lは完全に自社開発かな。

3.8Lって排気量がまた最高だよね。ライバルのインフィニティG37＋100cc
「プラス+100ccの余裕」ってやつだｗ

135 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 00:18:03.70 ID:cwNiP1tg0

韓国もなかなかやるやないけ
日本も追いつけ追い越せや
ライバル同士切磋琢磨するんや

136 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/03(日) 00:19:00.94 ID:VNhINjOPO

アメリカは韓国利用してトヨタ潰し必死だな
いらなくなれば安い割にが魅力の韓国は簡単にポイ出来るけど
トヨタがシブトいんだろ
昔、アメリカで安い韓国のマンフェが人気で日本の漫画を抜いて日本終わったと韓国人達がハシャいでた
どの程度シェア広げたのかな？マンフェは。。

137 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/07/03(日) 00:19:36.31 ID:CQYd99050

現代って
工場労働者のデモが頻繁に起きて結構給料高いって聞いたけどね。

138 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 00:21:03.54 ID:YkxZ0rit0

>>105
クーペとセダンのデザインをくらべる男の人って・・・

139 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 00:21:05.30 ID:NV7np+jZ0

日本国内では日本製は高品質だ！韓国製は粗悪なんだ！！みたいな
戦前の天皇制で経験を積んだ洗脳広告手法が行き届いてるけど
海外じゃこの1～2年で韓国車が日本車に並び3年目で追い抜き
5年目でもう欧州車を抜くかどうかに移って日本車は比較対象にすらなり得なくなるだろうねw

140 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 00:22:23.48 ID:s76lfovo0

サムソンによるブランド牽引力が凄いな
日本は政治家と国民がクソだし一回滅びないと結束できないだろ

141 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 00:22:27.26 ID:eg4xyL2n0

>>131
多分、アメリカでも欧州でもヒュンダイ車の耐久性を不安がる人は多いんだろうね。
で、ヒュンダイ車は10年16万キロ保障を打ち出してる。これにはトヨタもビックリ。

安全性だが、衝突試験では優秀な成績を納めてる。最近の車はね。ソース持ってこようか？

俺は韓国車を擁護したいんじゃなくて、正しい認識を持って欲しいと思ってる。
本当にマトモになってるから。
日本車が負けてるなんて思ってはないけど、商品力では互角以上になってる。

142 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 00:22:54.96 ID:aSYkjrOa0

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143 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 00:24:54.96 ID:cwNiP1tg0

>>139
もうそんな時代じゃない
これからは車も韓国・中国の時代
高速鉄道だって今では中国が最先端
日本は謙虚になって追いつくようにがんばるしかない

144 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/03(日) 00:25:49.04 ID:641tYjKm0

>>53
さすがに自動車関連だけはまだ韓国車のが上とは言わないな

145 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 00:26:14.22 ID:eg4xyL2n0

>>143
二行目までは、まぁこれからはそうなるのかもしれないな・・

でも、三行目は許せんｗ
釣りか？釣りなのか？

146 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 00:27:04.56 ID:ekabLTKY0

>>144
嘘も100回言えば本当になったりするしな。報道する側は自覚持ってほしい

147 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/03(日) 00:27:08.12 ID:+nqFpCIW0

円高を国がなんとかしてくれれば
もっと日本車うれるんだろうけどなあ

チョクトじゃ無理か？

148 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 00:28:00.12 ID:NV7np+jZ0

>>140
むしろギリギリまで国民搾取して利益あげてるだろw
アメリカ国民基準の労働法や天下り規制じゃ日本企業ごとき速攻潰れてるんだがw

149 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 00:28:10.64 ID:ekabLTKY0

>>147
円高は関係ないよ。別に現地の販売価格が変わるわけじゃないし

150 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/03(日) 00:28:10.46 ID:n1Y37n4r0

>>141
ただし日本ではどう頑張ってもブランド価値が底辺だから韓国車に乗る機会はないと
あってもヒュンダイのバスとルノーサムスンの車くらいか

151 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 00:28:14.81 ID:eg4xyL2n0

まぁ、超円高だからね
トヨタとか日産・ホンダとか、まぁよく頑張ってるよ。ホント

日本メーカーじゃなかったらこの為替レートには耐えられないね

152 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 00:29:44.64 ID:cwNiP1tg0

>>145
中国のニュースでそう言ってた

153 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 00:30:48.42 ID:tfwrPsaQP

そもそも日本で売ってない車の品質をどうやって確認しろってんだよ
わざわざ隣国に行くのかよ

154 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 00:31:54.48 ID:tfwrPsaQP

>>141
ソースぜひ頼む

155 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 00:32:08.93 ID:eg4xyL2n0

>>150
そうそう、日本では韓国車に乗る機会なんて、多分ないわな。
だって、そもそもヒュンダイ車売ってないですもん・・・

ただし、欧米ではジワジワと韓国車はブランドイメージ上げてるみたいね・・・
本当に70年代～80年代の日本メーカーの再現を、ヒュンダイ・KIAはしてる

156 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 00:33:31.54 ID:v5nvsN7D0

2007年の累計販売台数は500万台を突破するまでになり、[7]　過去最高の売上となる30兆4890億ウォン（約3兆4000億円）を記録し、営業利益は47％増加、
営業利益率も3年ぶりに6％台を回復した｡[8][9]　これにより現代-起亜自動車グループ全体の販売台数は、世界第5位、アジアの自動車メーカーではトヨタグループに次ぐ第2位の規模になった[10]
（ただし、売上高・利益ではホンダ、日産の3分の1程度であり、トップ10に入らない）。

自分たちの利益より世界のより多くの人々に車を持って欲しいって思っている優良企業じゃん
金儲け主義に走っている日本企業が負けるのも時間の問題

157 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 00:36:27.78 ID:qT4WqUl/0

ウヨが根拠なく現実を無視してホルホルしてるから韓国に総負けするんだよ！

158 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 00:36:56.49 ID:cwNiP1tg0

こんな機械なんてどうにでもなるよ
50年後にはリビアが世界最高のＣＰの車造ってるかもしれんし
でも哲学は一朝一夕にはできない

159 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/03(日) 00:38:27.21 ID://fgsMzSP

>>139
完全同意

160 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 00:39:31.28 ID:qT4WqUl/0

鉄鋼・造船・電機・電子・自動車

ウヨは日本の正しい言論醸成の足を引っ張って何連敗させれば気が済むわけ？

161 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 00:39:51.66 ID:s76lfovo0

>>141
三菱も十万マイル保障やっとるよ
あと、NHTSAではスバルでも五つ星だらけ

とはいえ、すでに安かろう悪かろうから値段にしては走るという評価に
変わりつつあるよな。全然バカにできない。

162 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/03(日) 00:40:10.67 ID:ecxV4A5u0

安い台湾材とかを使ってるんだろうな、脆いあれを

163 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 00:41:01.74 ID:eg4xyL2n0

>>154
NHTSA 米国運輸省道路交通安全局の調査な。
ヒュンダイ
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Search-Results?searchtype=manufacturer&manufacturer=109
ホンダ
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Search-Results?searchtype=manufacturer&manufacturer=101

ヒュンダイに酷い評価が付いていないことは分かるだろ？

ユーロNCAP（ヨーロッパ新車アセスメントプログラム）を見ると、韓国車の進化がよく判る。
http://www.euroncap.com/results/hyundai.aspx

「アクシデント（1998）」のヒュンダイじゃないんだよ・・・すでに

164 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/03(日) 00:41:36.87 ID:sjZZ+xsOO

侮れねぇな･･･
GMは一度破産だかなんだかになったよな
トヨタも近々そうなったりして

165 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 00:43:02.78 ID:qT4WqUl/0

なぜ韓国相手に産業に措いて上から目線で余裕ぶっこいて調子に乗れるか理解不能

経済が解らないの？ｗ

166 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 00:43:28.80 ID:NTXjV2zu0

正直、プリウスがある限り少なくとも１０年くらいは日本の自動車業界は安泰といっていい
あれはそれくらい革命的な商品

167 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/03(日) 00:43:57.67 ID:ecxV4A5u0

そういえば日本メーカーも安い金属材料使ってるんだったな
そんなに差はないか

168 ：名無しさん＠涙目です。(佐賀県)：2011/07/03(日) 00:44:50.58 ID:UmMDVYbN0

>>167
エンジンもほぼ全部中国製だしな

169 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/07/03(日) 00:44:51.31 ID:CtUDUIxV0

チョンの新聞サイト見てて毎回思うんだけど、どうしてこうなんでも日本引き合いに出してくるんだろうな
しかも社説じゃない記事にも大体記者の主観入ってるし。朝鮮日報、中央日報、東亜日報全部そう
見てる人から批判とか来ないんかね

170 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/03(日) 00:45:02.49 ID:YlkGzMs9O

じゃあ乗ればいいじゃん

171 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 00:45:46.49 ID:NV7np+jZ0

>>162
日本車メーカーは韓国の鉄鋼使ってるからねw韓国製の品質の高さは
他ならぬ日本メーカーが認めて使わざるを得なく同じもの使ってるのに
韓国製は粗悪だとネガキャン戦略をしている、いやネガキャンしかできない日本企業…
そりゃ負けるはずだわ（＾∇＾）

172 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 00:46:32.17 ID:qT4WqUl/0

日本人が絶対に買わなくても、世界は韓国車を買う

それが理解出来ないの？

バカなの？チョンなの？池沼なの？ｗ

173 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/07/03(日) 00:47:29.25 ID:j0O5XW+X0

シボレー・コバルトがGM大宇のシボレー・クルーズ（数年前作ってたスズキのとは別物）になったのはショック
もうGMはダメだな

174 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 00:48:39.22 ID:pE4QQOwt0

外装はいいけど内装もなんとかしろ

175 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 00:48:48.42 ID:eg4xyL2n0

>>166
本当にそうかな？
http://autos.yahoo.com/car-compare/overview/?trimId0=30668&trimId1=28666&trimId2=26330

いや、もっと危機感持たなきゃダメだってホント。
カタログ上ではトヨタのカムリハイブリッドより安くて燃費いいんだから

176 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 00:49:09.08 ID:9WmTaAzN0

韓国賛美報道は韓国と日本の新聞でしか見られないこれ豆

177 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/07/03(日) 00:49:41.90 ID:ecxV4A5u0

>>171
いやいや、例えば三菱マテリアルとか日鉱金属の材料は一回り品質がいいんだが値段も一回り高いんだよ
コストと品質の天秤でどう転ぶかってとこだろ、車はどこも安いの使ってるみたいだけど

178 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/03(日) 00:49:47.12 ID:n1Y37n4r0

>>155
乗らずに色々言うのもあれだからとりあえず今度一昔前のヒュンダイTB借りて乗ってみるけど
借りれるところが日本でもなかなかないのが辛いところ

179 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/03(日) 00:49:53.54 ID:rkGVU1gJO

>>171
なにが嬉しいんだ？在日バカチョン

180 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/07/03(日) 00:51:05.68 ID:j0O5XW+X0

このスレで褒めてる奴は何に乗ってるんだぜ？
当然ヒュンデに乗ってるんだよな？

181 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/07/03(日) 00:51:31.33 ID:ekabLTKY0

この手のスレは煽るアホが出てくると一気につまらなくなる件

182 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 00:52:37.34 ID:NTXjV2zu0

>>175
プリウスをなめすぎ
あれは国もかかわってる、名実ともに日本技術の結晶だぞ
アメリカがはめこもうとするくらい喉から手が出るくらい欲しい技術
正直、ヒュンダイでは相手にすらならない。
プリウスがある限り、日本の自動車業界は沈まないよ。

183 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 00:52:49.45 ID:9k3Fzh5V0

値段と燃費で負けたらブランド力で劣る日本車を買う理由がなくなるな
日本人は国際競争に勝つべく韓国人より安い賃金で働くべき

184 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 00:52:51.64 ID:AnCRHWmm0

ＨＹＵＮＤＡＩはアメリカに叩かれないよアメリカ企業（名目韓国企業）だから
利益の半分以上はアメリカに吸い上げられる仕組みはＳＡＭＳＵＮＧと一緒
表向きは一応韓国メーカーが躍進しているかのように見せておけば韓国人も喜んでる
これもアメリカのユダヤ戦略の一環なのだよ
もはや韓国はアメリカの金融奴隷でしかない

185 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 00:54:49.58 ID:2wlFkCHC0

カムリの評判ひでえ

186 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 00:55:27.67 ID:eg4xyL2n0

>>178
TBは多分糞だよ。まだ韓国車が化ける前

後続のi20はマトモだと思う。日本導入されてけどね・・・
俺は欧州でちょこっとだけi30に乗ったんだけど・・普通だった。むしろ欧州車って感じだった

187 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 00:58:04.08 ID:s76lfovo0

>>171
車体用の自動車用高級鋼板はほとんどJFEや新日鉄だけどね
ボスコの鋼板は低質でもいい内板用だよ

188 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 00:58:09.39 ID:FuY3Aaavi

>>182
それを客観的な数値で示してくれる？

189 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 00:58:48.01 ID:NV7np+jZ0

>>166
プリウスwあんなもん投機的にしか売れないだろw
まあ5年後二度目はないから見てな

>>179
おれは生粋の日本人だよψ(｀∇´)ψ

190 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/07/03(日) 01:00:05.63 ID:+nqFpCIW0

>>171
どのメーカーもユニットは国内製鋼メーカーのもの使ってるとおもうよ
ボデーはポスコを一部使ってるみたいだけど

てかヒュンダイも日本の鉄使ってるよ

191 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 01:00:16.90 ID:AlHDgaUIP

GMだって大宇の車をOEMしてるじゃねーかよ

192 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/07/03(日) 01:01:34.06 ID:n1Y37n4r0

>>186
スズキが2代目スイフト導入後に評判がものすごくよくなったけど
今のヒュンダイというのもそんなものと考えればいいのかな
だとするとTBもクソな時代を知るために乗っておく必要はあるな

193 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 01:01:52.94 ID:NTXjV2zu0

>>184
なんだかんだでガチで欧米と戦える会社って日本企業しかないんだよな
当初は、韓国企業は対欧米の盟友になると思って、日本が技術支援してきたけど
実際の韓国企業は、米国の鵜飼いの鵜状態で、しかも日本企業つぶしに必死だし
中華圏も、シンガポールやら香港やらはほとんど欧米系の企業だし
本当、話にならなすぎる。
構造が第二次世界大戦のときとまったく変わってない。

194 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 01:02:10.39 ID:eg4xyL2n0

>>182
プリウスと同じTHSⅡのカムリハイブリッドが韓国のソナタハイブリッドに負けてるのは無視ですか・・・そうですか

まぁ、THSはすげぇ技術だよ。
登場から10年近く影すら踏まれなかったんだから・・・・
でも、もう後ろに居るぜ。他メーカーが

195 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 01:02:41.39 ID:s76lfovo0

>>189
投機的？プリウスはブガッティか何かか？
あと、プリウスはもう十五年近く売れ続けているのに、
五年後何が起こるのか。かなり興味深い。

196 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 01:03:07.97 ID:WM7wMyhR0

欧州と韓国がＦＴＡ結ぶらしいからな
欧州での売り上げはトヨタ抜いたとか出てた気がした
まー車について詳しくは無いが、日本車はかなり危険な状態になりつつあるんじゃない？

197 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 01:03:53.89 ID:vXT6Zh8C0

欧州はともかくアメリカ市場は安さに敏感だからどうだろうね
日本車だって昔はアメリカ人に燃やされたりしたんぜ

198 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 01:04:24.50 ID:D9PdkpaA0

社割で安く買えるのもあって、おれ上司からなるべくトヨタ車、
できればプリウス買って欲しいといわれてる。

だがおれはプリウスもレクサスも一生乗るつもりはない。
理由は単純でダサいからだ。
ダサいかダサくないか、言い換えれば、格好いいか悪いか、
これがおれの価値基準のすべてだ。
これは子供の頃から変わらない。男とはそういうものではないのか。
そして、それはファッションから始まり、遊び方、生き方にまで及ぶ。
だから家は港区だし、職場ではうんこをしない。

199 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 01:12:17.24 ID:wXn5Vwr8P

>>186
TB ◎
XG ○　
クーペ○
先代ソナタ　○
サンタフェ　△
トラジェ　　△
エラントラ　　○
カーニバル　△
マティス　　　糞

200 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 01:16:39.09 ID:FyrTculg0

社名の発音までホンダぱくってる車でよく自信持てるな

201 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 01:17:54.53 ID:eg4xyL2n0

>>199
ん？すげぇいっぱい車乗ってるんだね。

俺、MINIのクラブマンが欲しいんだけど、どうだった？

202 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 01:18:04.24 ID:4dKwVLY30

GMが糞過ぎるんだろ

203 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 01:21:48.91 ID:wXn5Vwr8P

>>201
だって俺中古車屋。
クラブマンは親父に買ってあげたけど割高な気はする。
俺、商材としてしかクルマ見れない哀れな人なので。

204 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 01:31:11.64 ID:wXn5Vwr8P

DODGE BRISA=HYUNDAI TB = HYUNDAI GETZ =HYUNDAI CLICK
ttp://www.carromercado.com/img/anuncios/foto1/P1120721-2.JPG

205 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 01:32:53.52 ID:z88/zmbQ0

韓国の東スポと言われる中央日報か

206 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 01:35:41.26 ID:XwQjJQRj0

なんにせよリセールバリューとか修理時のパーツの手配とか考えたらないな
大抵の故障はDIYしちゃって10年は余裕で乗るような米とじゃ比較できんでしょ

207 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 01:37:08.64 ID:eg4xyL2n0

>>203
やっぱ割高だよなｗ

まぁ、新型がそろそろ出そうだし、もう一回アストラの車検通すことにするわ

208 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/07/03(日) 01:40:30.41 ID:XwuEtCS40

朝鮮ゴキブリ「崔晶一」は目に涙を溜めてキーボードを叩き続けた。
「俺は祖国の言葉も話せない、だが民族の誇りは忘れていないぞ！」
帰化もしない、帰国もしない、祖国の徴兵に応じようともしない
そんな卑怯者の自分に出来ることは、恥ずかしい祖国の事実を捏造・隠蔽しその糞スレを立てることだけだった。
「泣くものか！！　泣いたらチョッパリに負けた事になる！！！！」
心の中で叫びながら朝鮮ゴキブリ「崔晶一」はキーボードを叩き続けた。

ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
ﾐﾐ~~~~~~~~~~~(((~~~~~~~~~~ﾐﾐ
｜　　　／崔晶一＼　　　::｜
｜　　／　　　　　　　　＼　　｜
｜　　　　＼　　　　／　　　　｜
｜＼　　　　　　　　　　　　／｜
｜　｜　　　　｜　　　　｜　｜
｜　｜　　　　｜　　　　｜　｜
｜　　　　　　　-_-　　　　　:::｜
｜　　（　ーーーーーー　）　｜　＜　我々はチョンからも嫌われる在チョン崔晶一だよニダ～
｜　　　　　　￣￣￣　　　　:｜
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

209 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/03(日) 01:42:14.56 ID:o0ySMKWp0

なんか八つ当たり気味にネトウヨがＧＭは糞とか連呼してるが腐ってもアメリカ企業だ絶対に崩れる事はない
問題は韓国車が飛躍して日本車の地位が落ちていることに何故目を背けるのか？

210 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/03(日) 01:44:41.66 ID:1nKmUOFM0

ＧＭ「まんじゅう怖いなぁ」

211 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 01:53:32.17 ID:Fu7hSkxM0

ソース見たら朝鮮ﾎﾙﾎﾙ情報サイトじゃねーかｗ
軍足騒ぎと同レベルだろ　何をどういう風に比較したのかとかさっぱり載ってないしな

212 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 02:04:27.75 ID:JnB3WXbX0

まあ韓国車が台頭しても春は短そう。同じ事を中国がしてくるからな

213 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 02:12:53.77 ID:tVDVi5Tc0

日本車のマーケットはどんどん韓国車に奪われていくんだろうな

214 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/07/03(日) 02:31:02.86 ID:rF0aoNMC0

日本車みたいに30万キロ乗れたりする？

215 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 02:33:52.40 ID:DGIRdb9R0

いくらで雇ったんだ、いったい

216 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 02:36:46.74 ID:Wb0p026R0

カローラ級のクルマにも6ATかよ

ホンダなんて380万円とかのボッタ価格のアコードや
2012年モデルのシビックですら5ATなのに

217 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/07/03(日) 02:41:24.71 ID:cvgFvUm00

ローエンドの車はいつかこういう日がくると思ってた
やっぱり品質上げてビッグスリーに対抗してたら
低価格帯は後進メーカーに食われていくからね

218 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 03:16:07.16 ID:YkxZ0rit0

>>177
たぶんコネクター材の話してるんだと思うけど
今回の震災・原発リスクと新興国のキャッチアップで
現地調達化が一気に進むと思うよ。
安全第一だけども必要性に根拠の無い過剰品質は
そぎ落とされ、割高な日本材は切り捨てられる。

219 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/03(日) 03:18:34.24 ID:jwLtwa+30

>>217
発展段階ってのはあるよな
日本みたいにハイブリッド・燃料電池で行くか欧州みたいに燃焼効率極限まで高めて燃費ターボでってはどっちが正解になるかね

220 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 03:20:02.95 ID:eg4xyL2n0

・・・・VWグループみたいに、電気も直噴ターボもクリーンディーゼルもハイブリッドも全部やってるところが正解なんじゃないでしょうかね

燃料電池の時代は来ないだろ

221 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 03:20:30.16 ID:+WofmgoQ0

てか日本車ってもう20年くらい進化してないんじゃね？
他国がキャッチアップしてくるのは仕方ないよ。

222 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 03:22:13.98 ID:L3CN6meW0

サムスンを漢字で書くと三星
ローマ字表記だとMITSUBOSHI
これは日本の三菱（MITSUBISHI）をもじった社名
同様に現代はHYUNDAIでこれもHONDAをもじった社名

国を代表する二社がともに日本企業のバッタ物ｗ

223 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/07/03(日) 03:22:40.33 ID:kMfQ/tse0

こういう韓国が褒められてる記事って必ずチョンソースだな

224 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/03(日) 03:23:56.42 ID:v+4XdWn/O

人口削減にも一役買うからいいんじゃないですかね？

225 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 03:24:02.92 ID:w8RTMdXe0

国際的なカーレースで入賞してブランド力付けるとかしたら日本の脅威になるかも
あと20年くらいしたら

226 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 03:25:14.30 ID:FnUHKh8O0

実際現代はアメリカで順調にシェアを伸ばしてんだよな。
ついでに中国ではすでにトヨタ抜いてるし

227 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 03:26:37.39 ID:w1b+Sk8y0

米国民や他同盟国民は若者から戦闘員だして戦死者まで出してるのに補助要員のみのオカマみてーな国
湾岸戦争に同盟国として戦闘員を出さなかった国をいつまでも裕福な国でいさせる訳がないわな
それなら同じような地理の普通の同盟国に美味い思いをさせる
反戦だなんだと声高に叫び軍備すら否定する輩のお陰様で今の日本の不遇があるんじゃねーの

228 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 03:28:15.13 ID:VaIOygHF0

ネートウーヨを刺激するスレタイ

229 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/03(日) 03:30:04.01 ID:s8zz02vJO

ネトウヨ息してる？ｗ

230 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/03(日) 03:32:28.66 ID:tZQtfOaAO

そら時給3000円出してたら価格で勝負なんぞできんだろ

231 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 03:33:23.14 ID:9sNOBjMw0

だったらお前らも乗ってやれよ
日本でとんと見かけないぞ韓国車

232 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】 (東京都)：2011/07/03(日) 03:36:15.18 ID:CQKHAfdZ0

>>231
沖縄のレンタカーはほとんど韓国車らしいぜ？

233 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/03(日) 03:37:08.48 ID:5v5x/nVGO

こんなの、円刷りまくって円安にすれば全て解決する話だぜ。
アメリカから殺されるかも知れんが。

234 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】 (東京都)：2011/07/03(日) 03:39:15.10 ID:CQKHAfdZ0

>>233
鳩山のバカのときのように日系企業潰されるからやめたほうがいい・・・

235 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 03:40:25.84 ID:j9r+6O/o0

>>216
スバル　が　もうしわけなさそう　に　こちら　を　みている　！

236 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 03:43:51.02 ID:tgl1UAiyi

いくらナショナリズムをくすぐられても特段応援する気にはなれない不思議

237 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/07/03(日) 03:46:04.55 ID:tZQtfOaAO

>>165
日本以上に就職氷河期の国なんだから経済とか言わないほうがいい

238 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 03:47:58.46 ID:j9r+6O/o0

最近のオートカーでi20だか30だかがコンパクトハッチのベストバイに選ばれてた気がする

239 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】 (東京都)：2011/07/03(日) 03:48:47.68 ID:CQKHAfdZ0

>>237
日本の報道じゃ、そういう負の部分をほとんど報じないからな・・・
地上の楽園のように報じてるからそういうバカがいてもおかしくない
そんなにすばらしい国なら日本に出稼ぎになんて来ないって事実は見えないんだろう

240 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 03:51:22.73 ID:j9r+6O/o0

ヒュンダイなんて都内で個人タクシーのやつしか見たことねーよ

と思ってたら黒の自家用を見かけた。乗ったことあるやついる？

241 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/03(日) 03:52:35.03 ID:mImGkI1SO

でも高級車の内装の比較写真見たけど、あんまり韓国車って好きにならないデザインだったなぁ
まぁ先進国としてはappleのような製品全体のデザインで攻める企業が好調だし、最近は日本企業も頑張っているのかもね

242 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/07/03(日) 03:56:46.45 ID:pX1bHPGY0

トヨタ車より高い棺桶なんてそうそう無いだろうからな

243 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 03:57:41.30 ID:j9r+6O/o0

可夢偉に結局商品届けたのか？

244 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 03:58:25.50 ID:j9r+6O/o0

誤爆った

245 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/03(日) 04:02:10.11 ID:VNhINjOPO

価格が安いのが魅力でエンジンとか日本から買ってる
韓国人はキムチ食べ過ぎで頭変やから販売台数が日本より上しか見えてなくて
利益がどれだけあってが見えてない気がする
日本の車は韓国に手を貸さなきゃいい！民主党に圧力でもかけられるの？
韓国人なんかにかかわるな
韓国人なんか切り捨てるのが日本のため

246 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 04:03:19.68 ID:HSq8rjDh0

そりゃGMはトヨタ褒めないだろうよｗ

247 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 04:11:32.30 ID:UQiEU6+Y0

GDIとかD-4並みの欠陥糞直噴だろ
車体剛性落として軽くしてカタログ値だけの詐欺車

248 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/07/03(日) 04:12:28.68 ID:KmhONbek0

お、ジャップの皆さんが負け惜しみに終始している(笑)

249 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 04:12:54.80 ID:bItXtZGl0

ボブ・ルッツ氏「そんなこと言った覚えはない」

250 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/03(日) 05:27:47.58 ID:Lj4xSLi/0

>>247
アイドリングが安定しているGDIは欠陥品！

エンストしないGDIは欠陥品！

黒煙が出ないGDIは欠陥品！

オイル減りが激しくないGDIは欠陥品！

燃費が良いGDIは欠陥品！

ジディアイ！！！ジディアイ！！！ジィーディーアァーーーアイ！！！

251 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 05:51:20.93 ID:qWaqB9B10

ソースはニダー

252 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 06:17:49.99 ID:Wb0p026R0

253 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 06:20:47.25 ID:n12R9ejT0

http://www.caranddriver.com/var/ezflow_site/storage/original/application/2b9b90ffff3f7097761045f403ee0866.pdf

米CAR&DRIVER誌によるヒュンダイソナタ・スバルレガシィ・ホンダアコードの比較テスト

総合順位
１．HYUNDAI SONATA SE　　　　211ポイント

２．HONDA ACCORD EX　　　　　205ポイント

３．SUBARU LEGACY 2.5i　　　　199ポイント

254 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 06:23:19.41 ID:Wb0p026R0

Hyundai 2012 Sonata 　（カムリ、アコード、アテンザ級）
19,695ドル (160万円相当）

直4-2400cc DOHCエンジン / 直4-2000ccターボ
6ＡＴ / 6MT
ESC(横滑り防止装置）標準装備
カーテンエアバッグ標準装備

http://www.hyundaiusa.com/images/HyundaiUSA/Vehicles/gallery/Sonata/2012/Expand/03.jpg
http://www.hyundaiusa.com/images/HyundaiUSA/Vehicles/gallery/Sonata/2012/Expand/01.jpg
http://www.hyundaiusa.com/images/HyundaiUSA/Vehicles/gallery/Sonata/2012/Expand/36.jpg
http://www.hyundaiusa.com/images/HyundaiUSA/Vehicles/gallery/Sonata/2012/Expand/06.jpg
http://www.hyundaiusa.com/images/HyundaiUSA/Vehicles/gallery/Sonata/2012/Expand/07.jpg
http://www.hyundaiusa.com/images/HyundaiUSA/Vehicles/gallery/Sonata/2012/Expand/33.jpg

255 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 06:25:47.35 ID:0hiOZsb30

>>8
ホロン部かよｗ

256 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/07/03(日) 06:32:39.93 ID:rSheIeGPP

つかドコ走ってんだ?
もしかして・・・・・大量にメーカーが買う→潰して原料にしている
とかじゃないよな?

257 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 06:38:33.96 ID:lz1FTCkb0

ウォン安だから内装に金かけられる
ウォン安だからエアバッグが充実してる
とは思ってたけど燃費まで負けたらやばいな

258 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 06:42:16.96 ID:sTnE7x/r0

トヨタタンドラのポンコツ具合を証明する動画。
荷台のブルブルに場内失笑。
http://www.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

259 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 07:26:24.71 ID:YzFUSSil0

これマジでやばいだろ
しかし、カムリとアコードは
北米工場で作ってるからいいけど、
現代は北米工場あったっけ？

260 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 07:29:51.65 ID:YzFUSSil0

>>258
フルサイズピックアップはアメリカメーカーに勝てない。歴史が違いすぎる
日本メーカーがフルサイズ販売始めたのは10年ぐらい前からだしな

261 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 07:30:02.80 ID:Wb0p026R0

>>257
6ATの影響力がでかいんじゃないかな

欧州勢と違って、もともと直4がメインでやってたような会社だからエンジン自体の燃費はいいはずだし
ATが多段化すれば燃費が良くなって当然

HONDAはｱﾎだから、ずっと5AT 　やっと今になってV6の大排気量のモデルに今更6AT投入。
トヨタは、北米カムリには6AT導入済だけど、Elantra対抗のカローラはいまだにポンコツ4AT。

ポンコツ4ATや、時代遅れ5ATじゃ勝てる勝負も勝てないわ

さっさと6AT・7ATのカローラやシビックを投入しろよと

262 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 07:34:34.41 ID:LrZ0XtOa0

>>259
・北米生産の日本車も、部品の一部は日本から輸入している

・ヒョンデの北米の工場はある

263 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 07:37:26.55 ID:Wb0p026R0

フォードやGMですら

カローラ/シビック級の2Lクラスの16000ドル～17000ドルで買える
Foucsやシボレークルーズに6ATモデル投入してきてるから

いい加減、USトヨタもUSホンダもAT多段化しないとヤバい
いつまで4ATなんて売る気なんだよ　そのうち笑われるぞ

http://www.ford.com/cars/focus/features/
http://www.chevrolet.com/cruze/

264 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 07:38:02.84 ID:vnADLMQL0

なんで日韓車より売れてないGＭが上から目線なのかわからない。

265 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/07/03(日) 07:38:09.30 ID:fmWP2F6a0

これからはプリウスみたいに独自の技術と品質と個性で戦うしかないんじゃないか
安くてうまい車なんてこの時代じゃいくらでも作れちゃうんだよ
ドイツメーカーのようにブランドイメージを磨いていけばいいと思う

266 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 07:39:27.44 ID:YzFUSSil0

これは本格的にヤバイな

267 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 07:54:16.94 ID:CDU7PPnV0

Galaxy S2買った奴が

赤カビカメラ
黄色い液晶
合わない動画撮影のオートフォーカス
ドット欠け
異常な背面の発熱
etc・・・

ハード的欠陥を見て韓国はないなって改めて思った
メモリくらいやで信用できるのは

268 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/07/03(日) 07:56:57.19 ID:jCISQfQP0

で、結局トヨタやホンダよりもスペック上なのかどうなのか具体的な数値で主張しろよアホ共

269 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 07:59:00.17 ID:Wb0p026R0

>>268

TOYOTA カローラ　4AT
HONDA シビック 5AT

チョンダイ　Elantra　6AT
Ford Focus 6AT
GMシボレー　CRUZE 6AT

270 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 07:59:14.80 ID:Uf8tpGXc0

ドラマ、アイドルの次は家電ときて最後は自動車も韓国に侵食されるね

ネトウヨざまぁ

271 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/03(日) 08:03:13.34 ID:7YFA8QZIO

国内じゃ6AT使いきれないだろｗ

272 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/03(日) 08:03:18.17 ID:gj4sTNGaO

ネトウヨごみトヨタ車のって完全敗北w

273 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 08:03:25.62 ID:iB4DNikZ0

韓国ってあらゆる分野で
尻に火が点いた状態で走り回ってる人に見える

「なんかアイツ早ぇｗ」「でも、もうすぐ焼け死んじゃうよｗ」って感じ

274 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 08:04:09.30 ID:Wb0p026R0

トヨタやホンダの2000cc以下の低排気量な車種がいまだに4ATとか5ATとか
時代錯誤のふざけたミッションを使ってるのは、本国の日本でそのクラスは
CVTで燃費詐欺やってるのが大きいだろうな・・・

クラウンに2003年に6AT導入してる時点で、ノウハウはあったはずなのに
CVT詐欺でｳﾏｳﾏやりすぎて低排気量向けのATの多段化やらなかったのが悪い
2004年～2005年に6ATをカローラやシビックに導入しとけば今頃GMなんて息の根止まってただろ

275 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/07/03(日) 08:05:15.20 ID:jCISQfQP0

>>269
レクサスとかマークXは6ATだったよな

というかそういう話じゃなくて具体的な燃費の良さの違いを数値的に表してるデータ出せっつってんだよ

276 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 08:08:00.02 ID:Wb0p026R0

>>271
6ATとかなら、110km/h巡航時に1900回転とかになるぞ
燃費が飛躍的に伸びる

120km/h巡航時ならCVTより燃費いい

ベンツや日産の最新が7ATで
トヨタがレクサスLS/GSやクラウンマジェスタなんかの4.6Lモデルには8AT導入してる

277 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 08:08:33.09 ID:YzFUSSil0

車にこだわらない奴にとってはATが何段なのか関係ないからな、変速ショックと燃費が良ければ。
しかし、燃費が追い抜かれた今、かなりの脅威だろ

278 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/03(日) 08:09:54.85 ID:8IQSEeHNO

特別嫌韓でもない俺でも未だに韓国＝バッタもんみたいなイメージがあるんだが
でももう時代は変わってきちゃったのかなぁ
もっと頑張れや日本

279 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/07/03(日) 08:10:16.11 ID:jCISQfQP0

まぁとにかく自動車メーカーは頑張れよと思いますまる
俺にゃぁ関係ねぇや

280 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 08:10:50.29 ID:Wb0p026R0

>>275
AT多段化の分かりやすいのだと
FMC伴わずにエンジンが共通で5AT→7ATになったスカイラインとかだな

スカイライン 5AT 燃料消費率（10/15モード走行）11.2km/L
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/NI/S030/F005/M001/G001/

スカイライン 7AT 燃料消費率（10/15モード走行）12.2km/L
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail/NI/S030/F005/M003/G007/

281 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/03(日) 08:13:23.12 ID:Lj4xSLi/0

ジェネシスクーペはアメリカ人に受けると思う

282 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/03(日) 08:14:16.15 ID:7YFA8QZIO

>>276
それだと制限速度超えてるだろｗ

283 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 08:14:59.10 ID:u+oZQDI30

韓国民団崔晶一の軌跡 2011年6月30日（書き込み数102） http://hissi.org/read.php/news/20110630/ TmJMQlpWMDkw.html 2011年7月1日 http://hissi.org/read.php/news/20110701/bjBpWHhuNHIw.html

284 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 08:18:14.51 ID:Wb0p026R0

>>282
実際に高速乗ったら120km/h前後で流れてるだろ・・・

ついでに来年開業予定の新東名高速道は公式に120km/h制限になる予定

＞新東名、12年夏に一部開業へ　制限速度120キロ検討
＞中日本高速、静岡県内145キロで前倒し
＞http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C93819490E1E2E2E2E58DE2E6E2E3E0E2E3E39F9FE2E2E2E2
＞
＞中日本高速道路は建設中の新東名高速道路を2012年夏に一部開業させる方向で近く検討に入る。
＞全長約254キロメートルのうち静岡県内の約145キロメートルを先行して利用できるようにする。
＞同区間の開業はこれまで13年３月末までとしており、約半年前倒しする形となる。
＞新東名は東名高速道路の渋滞緩和などの狙いで建設され、国内最高の時速120キロメートルで走行できるよう調整する。
＞
＞制限速度は国内最高となる時速120キロを軸に検討する。
＞現行の法定最高速度は時速100キロ。120キロの実現には警察庁と調整したうえで、
＞法改正が必要だが、新東名は最もきついカーブの半径が東名に比べ５倍緩やかなど
＞運転手の視界が広い点を訴え、理解を得たい考え。
＞
http://2chnull.info/r/news/1294139740/

285 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 08:18:16.03 ID:kwVP28HC0

ごみばかうよってだっさいヨタ車のってそうだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

286 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/07/03(日) 08:19:24.03 ID:+dYUYqKa0

アメリカの新聞にほめられてうれしいと言う韓国の新聞記事ｗ

287 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】 (関東)：2011/07/03(日) 08:20:23.75 ID:v7l7CtQ5O

トヨタもホンダも電気ばっかりやってる間にエンジンとトランスミッションは世界から周回遅れになったからな
地道にそこに資金を投入していたマツダ△わ

288 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/03(日) 08:21:04.78 ID:hmMcmU1F0

じゃあ日本の技術提供はもういらないね
トヨタはブレーキ問題も起こったしGMさんは韓国から技術提供してもらえばいいよ

289 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 08:21:23.05 ID:sXHFNG5k0

ネトウヨホイホイスレ

290 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 08:27:38.62 ID:Wb0p026R0

>>287
トヨタは大排気量のクルマ限定だけどV6で6ATをいち早く導入したし
V8-4.6Lには8ATを導入してるけど
ホンダはどうしようもねーな・・・・2011年も半ばになってようやくV6モデルに6AT導入だもんな

国内勢は、電気やらCVTに必死で
全メーカーで直4-2000cc以下のモデルの多段ATやってないってのが・・・・
北米はCVTｳﾝｺで従来のATがメインだっていうのに
欧州もVWグループとかのDSGとか除くと結局従来のATがメインだし
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/401/638/24.jpg

マツダのSky-Driveだけだな、期待できるのは・・・・
6ATみたいだし、トヨタとホンダは直4-2000ccクラスのミッションは
マツダから6AT買った方がいいんじゃねーの
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/401/638/29.jpg

291 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/03(日) 08:27:43.49 ID:Lj4xSLi/0

>>287
トヨタはアイシン精機から変速機と制御ユニット買うから問題ないもん、アイシンのロックアップ機構付きATは素晴らしい

292 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/03(日) 08:28:32.93 ID:zsVWDp7b0

わざわざそんなこと言うわけねえ

293 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 08:30:26.05 ID:F7nXiKPz0

ホンダのパチモンか

294 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 08:33:45.24 ID:ehPKJv7d0

福井県ってiPhone圏外になるから嫌

295 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/03(日) 08:33:54.25 ID:s5ZDQ6Xk0

>>2
ttp://up3.viploader.net/geino/src/vlgeino028348.jpg
これ見た時ダウンタウン松本の「あかん！あかんでぇへ～」って声が聞こえたわ

296 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 08:35:06.84 ID:Wb0p026R0

>>291
アイシンのHP見てみたらコンパクトや中級向けの6AT開発出したみたいだから
もうすぐモデルチェンジするカムリとかに搭載してきそうだな

コンパクト向けの6ATも出してるみたいなんだが
近日モデルチェンジするカローラも6ATになるんかね

中容量FF6速オートマチックトランスミッション（TF-60SN）　燃費・動力性能に優れた世界初のFF6速AT
高容量FF6速オートマチックトランスミッション（TF-80SC）　燃費・動力性能に優れた軽量・コンパクトなFF車用6速AT
http://www.aisin.co.jp/product/automotive/drivetrain/index.html

297 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/03(日) 08:43:14.45 ID:94gZZC4q0

CVTなんかにこだわってる馬鹿メーカーなんて日本だけだろ
なんで日本て時々こういう訳のわからん大きな間違いするんだろう？

298 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 08:44:58.43 ID:4epMYWf00

いずれは自動車工場を米国に移転で部品工場も移転
売れすぎるとあらゆる手を使って政治的圧力
最終的にはサクラを使ってリコール台風
いつか来た道を辿るでしょう
韓国びいきの人達はせせら笑ってるけどね

299 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 08:50:42.28 ID:qkaIPQFA0

ほとんど機械任せでハーネスだらけの最近のつまんない車なんてなんでもいい

300 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 08:52:44.66 ID:6qTFetrl0

朝鮮人死ねよ

301 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/03(日) 08:53:35.50 ID:Lj4xSLi/0

>>296
以前乗った260トヨタ馬力の4WD車にアイシンのロックアップ機構付き4ATが乗ってた1,2は変速ショックも感じないしマニュアルモードでハンドルのボタンでギアダウンとかすると鬼のようにエンジンブレーキもかかった
15万キロ超えてたけど何も問題なかった、マニュアルモードにするとATFの油圧を通常よりあげて変速を早くするって技術も入ってた、あともう一つ高速巡航用のギアが欲しかった・・・ATFのオイル漏れがあるかもとリコールのハガキが来た記憶
6速となると多分燃費対策になるんだろうけどいい話

302 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 08:59:48.39 ID:Uf8tpGXc0

>>297
街乗り用途の軽自動車なんかにはこれ以上なく向いてる変速機だと思うが
3ナンバーにもCVTとか平気で積むのはさすがにアレだ

303 ：名無しさん＠涙目です。(中)：2011/07/03(日) 09:00:30.43 ID:LDm/F13W0

日本も戦後はドイツから技術もデザインもパクッてたんやで。
そこんとこ知っといてもらわんと。

304 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/07/03(日) 09:01:26.61 ID:PfOdOMpa0

おれ群馬の幹部だけど

305 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/03(日) 09:03:35.59 ID:B+mN3qSa0

>>303
言葉の綾だな
日本は真似から「独自の技術を生み出し」改良していった
朝鮮人は真似から粗悪品を生み出し「この技術は我が国オリジナルだと主張」
何も生み出していない。

306 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/07/03(日) 09:03:55.64 ID:Lj4xSLi/0

　　　　　　＼やーい　　やーい／
　　　　　　　　⊂ ≡ ⊃　　　＼スバオター／
　　　　　　　　 _　 ||
　　∧＿∧　//　||　∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　　　⌒Ｏ　　　　　∫∬∫
　　（　´∀｀）//　∩（　´∀｀）　　（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　 _, ,_
　　（　つ ,つ　　ヽ｀　　 ,つ　　（つ　　つ ⌒ o　　　　　　　゜～ヽ<｀ε´ >ノ～゜
　　入　V_　　　ﾉ　ノ>　>　　　人　Ｙ´　　　　　　　　　　゜～　　|＿│　～
　 <_ノ＼__）　　　＼_）＼）　　　し（＿）　　　　　　　　　　　　　～　 |　│　～゜

307 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/03(日) 09:04:58.22 ID:FkFOvYFM0

韓国車は日本車と同じコンシューマ、つまり低燃費、低価格の層を狙っているから
日本にとっては脅威になりうる。

308 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/03(日) 09:05:04.37 ID:9rOR9GQh0

未だに大昔のtopgearでホルホルしてるバカウヨが居るぐらいだからなあ

309 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 09:05:51.35 ID:sTnE7x/r0

トヨタ「おい、ケツ舐めろや。」

スバル「（Ｕ＾ω＾）　わんわんお！」

310 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 09:06:15.66 ID:Fp2QxGCMi

ムラーノとかエルグランドみたいな車もいまやCVTだもんな

CVTのクルマなんて1.5リッター以上の車で買いたくねーよ

311 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:07:49.55 ID:aJrv3FZxP

>>308
今の韓国車はスペック最高、値段安、良デザインの世界最強製品だからな
ここ5年で確変した

ぶっちゃけ、大衆向けの車つくりなら世界一、日本車は完全に凌駕した
高級ブランドのドイツ以外では敵は無い

312 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 09:07:50.83 ID:EzVzzn9p0

日本車がんばれ

313 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 09:08:19.40 ID:Fp2QxGCMi

10年も前の韓国車の衝突テストでホルホルするのがν速民のジャスティス

314 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/03(日) 09:09:21.52 ID:B+mN3qSa0

>>311
おめでとう。

315 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 09:09:49.06 ID:1dGTjeuM0

.　　　　 ∧_,,∧
.　/＼. < ｀∀´ >／ヽ
　| 韓 ⊂　　　⊃ 韓 |
　ヽ／　/ 　　く　＼ /
　　　　（ノ⌒ヽ,）

　　　　　　　,　 -　､
　　　　　　　＼韓／
　　　　 ∧,,∧ ∩
　　　　< ｀／ヽ)ﾂ
　　　　(つ韓 |'
　　　　/　＼ /
　　　 (,,/￣∪

　　,.　 -　､
　　＼韓／∧
　　　 ∩∀´ >　／ヽ
　　　　ヽ　　つ. 韓 |
　　　　　l　　⊃ ＼ /
　　　　　し'´

316 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:09:56.08 ID:aYbZavDD0

トヨタは多段化や大容量化では先端走ってるし、本気出せば小型化も出来る
アイシンが世界戦略企業だからその辺りはぬかり無い

でも、ホンダの変速機はもう内製では完全に２流以下
トルコンの多段化小型化は手付かずで
ＣＶＴに至っては未だにコンパクトや普通車の数車種にしか詰めない
乗せない、じゃなくて小型化や大容量化が出来なくてＫには載せられない

ホンダの変速機は１０年前で進化止まってる、
どっかから調達しないともう無理だろ

317 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/07/03(日) 09:10:04.32 ID:G2Wm1mE10

チョンは日本抜いたってホルホルしてんだろ
日本が消えてなくなったら今度はどことはりあうのかね(・∀・)？

318 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:11:02.34 ID:aJrv3FZxP

>>314
実際、販売台数世界一は今後3年で十分あり得るな

319 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/03(日) 09:13:32.80 ID:DlnVC3yyO

ネトウヨが息してないwwwwwwwww

320 ：【東電 60.8 %】 (長屋)：2011/07/03(日) 09:13:54.22 ID:/EA+C1I40

韓国車は神に祈っても止まらない、これ豆な

321 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/03(日) 09:14:46.29 ID:+F56cYWg0

そら敵にするなら簡単なほうがいいからな
とりあえず脅威になりそうなほうをこき下ろすわ

322 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/03(日) 09:15:00.34 ID:B+mN3qSa0

>>318
チベット･･･もしかしてあの崔さん？
そうか、そうなったらすごいじゃん。他国の技術資源の盗用無しで
良い物作ってくれるならどかだって歓迎だね。
俺はマツダの技術者に賛辞を送るけどね。

323 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 09:15:51.54 ID:ehPKJv7d0

もうEVに以降するから変速機なんていらないんじゃね?

324 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/03(日) 09:15:54.00 ID:gt5GIQku0

まぁヨーロッパ人は大昔と違って貧乏だし

チョン車がお似合いなんじゃないの？

325 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/07/03(日) 09:17:51.73 ID:Kd8/FuAPO

ついに見えない敵まで作り上げたな新潟ｗ
糖質一歩手前かｗ

326 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/03(日) 09:17:54.64 ID:91ED/TeJ0

この１、２年で出した新車はかなりレベル上がったんだよな
アウディのデザイナーを呼んでデザインが良くなって、燃費も日本車と変わらなくなったし。

327 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:18:25.08 ID:aJrv3FZxP

>>322
ここ5年の現代自動車の経営はありえないレベルの連発
質量の両方を飛躍させながら、一方で自動車用製鉄事業まで手を出している

世界的な常識を超越したもはや謎としか言えない手腕だな

328 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/03(日) 09:18:29.11 ID:9rOR9GQh0

ネットウ.ヨクが、中国人韓国人を差別しだした辺りから、日本の凋落が始まった

329 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 09:19:48.31 ID:5LBnuJsR0

ヒュンダイにエンジン直せるの？ｗ
TOYOTAは訴訟返しはしないの？

330 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:20:57.71 ID:Eqmvnq+p0

(´･ω･`)こりゃ個人的にお金入ってますな

331 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:21:04.46 ID:aJrv3FZxP

>>329
ヒュンダイのエンジン技術は元はダイムラークライスラーとの提携開発時代に
上手く吸収できたからな、三菱ではなくドイツ車に近くなっている

だから、あのダイクラ提携騒動を最も上手く利用して技術をかっさらった

332 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/03(日) 09:23:08.22 ID:B+mN3qSa0

>>325
> ついに見えない敵まで作り上げたな新潟ｗ
> 糖質一歩手前かｗ
ついにってなんのついに？何か妄想が止まらないの？
糖質って言葉使えば相手を愚弄できて、勝ち誇れちゃうの？
精神障害で苦しんでる人に失礼だわ。最悪な性格してるね。
そもそも何がそんなに火付けたの？感情抑えられない病気？

333 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/07/03(日) 09:24:05.82 ID:Wb0p026R0

>>316
S2000のミッションのように、マツダから買う事になるかもな

CVTと時代遅れの5ATだけではやっていけないだろ
エンジンも2009年に次世代VTEC出すとか言ってたのにいまだにK24AとR20Aとかだしな

334 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/03(日) 09:25:24.18 ID:B+mN3qSa0

>>331
そんなこと間違っても威張って言えないわ

335 ：東亜平和(東海・関東)：2011/07/03(日) 09:27:25.15 ID:+n1XK6ZJO

私は韓国のさらなる成長を望みます。韓国はアジアの盟主であり、韓国は常に強国でなければなりません。
私達日本人はヒョンデがトヨタやホンダを買収して韓国車が日本中を走り回る未来を望みます。

336 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/07/03(日) 09:27:46.84 ID:fJekj0FqO

ちょっと前の衝突実験の比較画像がなぁ…

デザインは多少ましになった気はする

ま、軽のがまし

337 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 09:28:13.46 ID:aRYwmD+y0

いつからニュー速はチョン速報になったの?

338 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:28:26.72 ID:aJrv3FZxP

>>334
「XXを上手くやった」を自慢するのが韓国人
現代造船のお偉方は大型トラック2台分の資料を日本企業から盗んだと威張っていたぞ

同じようにダイクラから獲ったんだろ

339 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 09:28:40.47 ID:mDOFcgRw0

日本製品も一昔前は粗悪品の代名詞だったんだが……
ゆとりは自分の生きてる時代が全てと思っちゃうから怖いね

340 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/03(日) 09:28:41.04 ID:w4GYzlwc0

今ヒュンダイって名前売るために身銭切って安く車ばらまいてるんだろ？
このまま行ってほんとうに大丈夫なのか？

341 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 09:29:18.80 ID:QsA+y0A+0

燃費と値段重視なら軽自動車買えよ
普通は乗り心地とか重視するから

342 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:30:47.51 ID:aJrv3FZxP

>>340
利益も急上昇してるし、トヨタ超えももう時間の問題じゃないかな
自動車業界世界一の決戦はトヨタではなく、現代とVWの決戦になると今じゃ言われている

5年前にはとても考えられなかったが、奇跡としか言いようがない経営が連発してるからな

343 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/07/03(日) 09:30:52.32 ID:CzCcK/bT0

日本は裏社会が半島人に占拠されてるから、ヤバイ

経済力をもってかれるから、政治も動かせる

金持ち(在日半島人)が日本人庶民の生活をかえりみることはない

よって日本人庶民死亡確定～

344 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/07/03(日) 09:32:28.84 ID:vbXY9oE2O

ネトウヨ脂肪ｗ

345 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/03(日) 09:33:01.22 ID:FkFOvYFM0

韓国や中国が技術をぱくりにくることは
最初からわかっていたことなんだから
それでも負けないようにすることが日本企業は大事だな

346 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 09:33:23.51 ID:5LBnuJsR0

で？ヒュンダイは乗らないの？
朝鮮人さんは？

347 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 09:34:15.65 ID:px7NaBlZ0

歴史に拘りいがみ合い続ける東アジア。歴史を捨てて手を取り合うことにしたヨーロッパ。
東アジアが手を組めば世界なんてメじゃないのにな...

348 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:35:19.57 ID:aJrv3FZxP

>>346
日本じゃなぜか安売りしないんだもんな
謎のプライド・自尊心があるみたいだけどさ、アメリカ並みにやればそこそこ取れるだろ

349 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/03(日) 09:35:39.98 ID:91ED/TeJ0

>>342
日本メーカーでVWやヒュンダイについていけてるのは日産だけだな

350 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 09:36:00.40 ID:1M9Bok/k0

ネトウヨわいとるかｗ

351 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/07/03(日) 09:36:03.48 ID:JDRRYVYM0

そら日本の技術は漏れまくりだからな

352 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 09:36:08.24 ID:TlwcnfF20

で、韓国車の6速ATとやらは、どこ整なのか？

353 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/03(日) 09:36:43.50 ID:91ED/TeJ0

>>348
値段じゃなく、一世代前のヒュンダイ車は本当に酷かったから売れなかった。

354 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/03(日) 09:37:06.17 ID:B+mN3qSa0

>>344
お前さ>>335の書き込み見て恥ずかしいとか異常だとか思わないの？
俺は恐怖を感じたわ
お前含め、お前の国はこんな異常な思想の人しかいないの？
マジでものすごい偏見持つわ。お前らという人種に

355 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:37:11.45 ID:wXn5Vwr8P

>>352
ZFじゃなかったかな

356 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 09:37:44.64 ID:mDOFcgRw0

そもそも工業製品てのは人件費の安い新興国の方が有利なんだよ
GMがトヨタに負けたようにトヨタもヒュンダイに負けると思うよ
そしてヒュンダイも中国やインドの会社に抜かれるんじゃない？
盛者必衰の理だよ

357 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/03(日) 09:38:44.28 ID:vnO9adgPO

チョンはヒュンダイ乗ってろよ

358 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/03(日) 09:38:51.70 ID:FkFOvYFM0

>>347
ユーロってまんま昔のローマ帝国の領土だから。
あの地域は、実際に一つの国家になった歴史がある。

359 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/07/03(日) 09:39:04.16 ID:BDl4I33F0

どうせボディ貧弱だとおもったら以外に丈夫でワラタｗ

http://www.youtube.com/watch?v=C2ie1f_H-YM

360 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/03(日) 09:39:08.88 ID:B+mN3qSa0

>>342
時間の問題とか、いわれているとか、実現してから言うべきじゃないか？
なにこの違和感

361 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/07/03(日) 09:40:09.70 ID:MuA73vdN0

家電と同じキャッチUP戦略で日本なんてチョロイもんだからな。
俺ら家電メーカーは朝鮮のやり口はよくわかってるけど
自動車メーカーのお前らはどうすんの？

362 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:40:15.11 ID:aJrv3FZxP

>>353
WCのあった2002年の辺りじゃ話にならんかったが、まさかこんな奇跡の様な経営が起こるとはね
ハッキリ言って世界一だからな、このセグメントの車じゃ

今は安さ・品質・デザイン・広告・・・どれをとっても勝てる会社が無い
5年前にはあり得なかった事態で一番驚いてるのは日米欧メーカーどこも同じだろう

363 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 09:40:36.00 ID:zfM1MnMt0

日本で乗ってるやつ見たことないわ

364 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 09:41:14.29 ID:TlwcnfF20

>>355
奇遇だな、同業者だ
おまえさん、JUの会員？

365 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:41:28.91 ID:aJrv3FZxP

>>360
トヨタ相手なら、営業利益なら既にヒュンダイが勝ってるだろ
販売台数も含めた世界一は3年後くらいかな、多分相手はトヨタではなくVWだろうけど

366 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:41:40.21 ID:wXn5Vwr8P

>>342
消費の地／生産の地ともに中国本土が主戦場なんだな。
日系メーカーの挽回はしばらく厳しい。

367 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 09:43:28.58 ID:TlwcnfF20

>>365
すごいアタマの悪いやつ発見

368 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:43:32.81 ID:aJrv3FZxP

>>366
トヨタがシェア維持してる大消費地って日本だけだな、
アメリカでも現代とほぼ同等になったし、中国でも欧州でもインドでも負けている

トヨタはしばらくは守勢に入って体制を整えないと駄目だな

369 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:44:38.39 ID:wXn5Vwr8P

>>364
JUなんかAAも含めて一切関わってない。

370 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/07/03(日) 09:44:45.36 ID:FkFOvYFM0

東アジア地域は
せっかく旧大日本帝国が大東亜共栄圏構想を打ち出して
一つの地域としてまとまろうとしていたのに
欧米はもちろんのこと、中国や朝鮮も反対してぶち壊しにした。

371 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/07/03(日) 09:45:24.01 ID:91ED/TeJ0

>>366
日産は販売網の構築や、中国専用モデルの素早い投入など、中国本土でもうまくやっている
トヨタは中国で一番売れるカローラとヴィッツの間のクラスにタマがなかったが、これから巻き返すだろう。
ホンダは論外

372 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 09:47:14.66 ID:TlwcnfF20

>>368
モデル末期の、デミオナビ付き99万9千円を10台売って、どれほどの利益がでるとおもうか？
現代が売っているのは、利幅の薄い小型車ばかり
どうやって利益でトヨタを抜いたんだよ？

373 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 09:48:09.89 ID:TlwcnfF20

>>369
ほう、ではどこに行ってるんだ？
JU入ってないと、他県登録できないだろ？

374 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:50:24.86 ID:wXn5Vwr8P

>>368
ところが日本市場で新車が売れるためには、とにかく日本から中古車が減らなくてはならない。
つまり屑鉄でも丸車でもいいから、とにかく海外に出さなければならない。
一時的とは思うが放射能汚染の問題もあるし、これからは中国で売った左ハンドル日本車のお古や、
韓国車のお古の競合があるし、円高でもあるし、このままではなかなか日本から車の台数がなくならない。
これがなくならないと、日本の市場が目減りするということなんだ。

375 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:51:13.58 ID:aJrv3FZxP

>>372
トヨタは人件費の高い日本での生産比率が多い、日本での稼働が多いほど不利になる
ぶっちゃけ今のトヨタはかつてのGMの様な危機に瀕してる

【コラム】営業利益の大半を金融で稼ぐトヨタ [11/06/30]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1309637050/l

376 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 09:52:21.85 ID:nbATA5h+0

>>56
三菱の特許でGDIを各国で登録してるからだろ、元々三菱が技術を提供いていた会社だし
それでもオイルシールとか未だに駄目で結構ダダ漏れなんだよなぁ

377 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:53:32.59 ID:wXn5Vwr8P

>>373
小売はあんまり無い。県外はほとんど無い。

378 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 09:53:50.41 ID:aJrv3FZxP

>>56
その時代とは比べ物にならんぞ今の現代の技術は・・・
もはや欧州メーカー、日本メーカーと同等

379 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/07/03(日) 09:57:46.76 ID:4Z25Edr3O

製造業が本当に厳しいのはこれからか
愛知もやばいな

380 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 09:58:28.99 ID:wMOOL7Ue0

ヒュンダイは日本では低価格車市場では軽やフィット、マーチに勝てない
高級車市場ではトヨタやベンツBMに勝てない
日本ではヒュンダイが活躍する隙間は無い

日本やドイツメーカーの対応で
先進国市場では日本と同じ構図が強まり今後は苦戦すると予想される

新興国市場では安価な中国メーカーやインドメーカーにシェアを奪われていくはず

ただ、世界の自動車市場がまだ伸びるからそれなりに業績は増やすだろうがね
シェアは減っていくだろうが。

381 ：名無しさん＠涙目です。(北陸地方)：2011/07/03(日) 09:59:23.55 ID:w6A0WLjaO

>>1
こんなマツダみたいなボディに三菱顔くっつけるみたいな恥ずかしい行為が出来るのは韓国と中国だけ！
恥を知れよ

382 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:01:10.23 ID:aJrv3FZxP

>>380
そもそも、日本市場自体旨みが無いからな、それはトヨタの体利益率を見ても判る
新興国市場でも先進国でもどこでも高級車セグメントでも現代はどんどんシェア伸びてるぞ

統合的な経営のできてない中国メーカーやインドメーカーなんて話にならんよ

383 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:02:04.68 ID:cZ1+kS7w0

挙母市が復活するのか

384 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:02:31.79 ID:wXn5Vwr8P

>>380
日本市場ではユニバースがじわじわ攻めてるぞ。
将来、公営の路線バスやらパッカー車やらで商談が決まり出したらちょっとまずい。

385 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/07/03(日) 10:04:01.36 ID:f/kJB+gZO

チョン新聞ソースか

386 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 10:04:02.25 ID:5LBnuJsR0

>>362
乗ってやれよｗ
在日朝鮮人こそ

387 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/07/03(日) 10:04:28.23 ID:azwscHdY0

>>81
アメリカ産日本車が韓国に流れ込んでヒュンダイの稼ぎどころが終わるから無いんじゃない?

388 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 10:06:01.96 ID:7Dj9y9vq0

アメさんが持ち上げたあとは凄まじい訴訟叩きが待ってるんだよなあ。。。

389 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 10:06:49.52 ID:wMOOL7Ue0

>>382

新興国市場は旨みがないから日本メーカーやドイツメーカーは手薄にしてたが
最近になって本腰入れてきてるからヒュンダイのようなメーカーが一番苦戦するはず
先進国市場でも同様に日本メーカーやドイツメーカーのコストカットによる韓国車対策で苦戦するだろうと俺は見てる

390 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:06:50.91 ID:aJrv3FZxP

>>387
現代の高収益は韓国内でのボッタに支えられてるからな、アメリカの5割増し以上の
でも、韓国政府がまたまた非関税障壁作ったり色々やるでしょ

391 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:08:23.56 ID:wXn5Vwr8P

>>387
トヨタも早速韓国市場にシエナ導入するらしいやん。

392 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 10:09:22.73 ID:wMOOL7Ue0

>>387
その通りだな
韓国のFTAは自殺行為だ
アメリカ産の家電や車が韓国に流入して自国産業を苦しめる
農作物だけでなく工業製品もだ

393 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/03(日) 10:12:41.67 ID:94gZZC4q0

>>389
１０年前の家電業界と同じ見込みだなｗ

394 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 10:14:51.37 ID:6WLxLGTE0

現代の車って速いの？

395 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 10:15:17.04 ID:wMOOL7Ue0

FTAでサムスンだけは多少利益になるがその他は単なる不平等条約のようなもので
韓国の産業界にとっては痛手だろう

ここ数年ウォン安で一気に貿易黒字出しすぎたから
日米貿易摩擦の劣化版が起きて不平等条約を結ばされたのかね？

396 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:15:19.12 ID:aJrv3FZxP

>>393
この快進撃は世界一になるまで止まらないと見てるけどな

なんつうか、グローバリズムの「時代精神（Zeitgeist）」が韓国というかコリアンの習性特性と
極めてよく合致してるんだよな、先進国は韓国に勝てないし中国人ですら勝てるかどうか？

397 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:16:58.52 ID:wXn5Vwr8P

>>393
アイワがこの世のオーディオというオーディオを全部29800円に変えたのを思い出させるよな。

398 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:20:14.58 ID:XwQjJQRj0

車体軽くして剛性落とせば自然と燃費はあがる
衝突安全性とかに影響でてそう
まさかのエアバッグに殴り殺される事態とかありそうｗ

399 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 10:20:23.46 ID:oW3XIFRG0

<丶｀∀´> ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

400 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/03(日) 10:22:18.94 ID:B+mN3qSa0

>>338
ものすごい嫌悪感
同じ空気も吸いたくない
とりあえず俺は、この民族とは絶対分かり合えないしまとまな会話は出来ない
つうか書き込んでる朝鮮人がどいつもこいつも100%の確率で、自尊心を
満たすのに必死のレス
冷静で客観的なことを言ってるいる奴が一人もいない
マジでこういう奴しかいないの？この国は

401 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/07/03(日) 10:23:08.46 ID:MDZ2Qyi1O

【芸能】「少女時代」の魅力は片言の日本語･･･岡村隆史も彼女達がコンサートで言った「あちゅいでしゅね～」をずっと真似していた★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1309550874/
矢部　ごめんな。失礼になるかも知れんけど歌ってはるの？少女時代って
岡村　歌ってはるとは？
矢部　ライブで
岡村　あっそんなん別にどうでもええねん。口パクであろうがなんであろうが
　　　　そんなんではなくてパフォーマンス？
矢部　てことは口パクなん？
岡村　だから歌ってる曲と歌ってない曲があると思うオレは
　　　　ＭＣが少ないから。日本語あんまり喋られへんから。そんなにイクかいってくらい踊りがハード、ハード
　　　　凄い集団やわやっぱり。負けてますよ。やっぱり
矢部　ジャパン？
岡村　うん。ＫＰＯＰがこんだけくるってことは負けてるんやホンマ
矢部　うん
岡村　・・・
矢部　・・・
矢部　・・・だから温度差でしょうね
岡村　こんなに温度差あるか？僕が喋ってても目が死んでるよね、みんな。うんこみたいな目をしてるよね
　　　　目にうんこがつまったような
矢部　ｗｗｗ

402 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:25:24.83 ID:aJrv3FZxP

>>400
「フィジカルに勝るイランとサッカーの試合をしました、隠し持っていた釘で刺して勝った」
「ジュニアの試合に大人を年齢詐称で出すことに成功して勝った」
「サムスンのお偉方「日本の方からきました」として営業して信用を勝ち得ました」
これが「美談に」になる国なんだってば

そういうメンタリティの連中が勝ちまくるのがこの世界、グローバリズムは実に野蛮なのだ

403 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 10:28:56.43 ID:YkxZ0rit0

>>222
80年代に三星電子は「さんせい電子」と呼ばれてた。
三ツ星ベルトはれっきとした日本企業だぞ

404 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:29:26.83 ID:eg4xyL2n0

>>252
カローラやシビックよりカッコイイなコレ

405 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 10:34:26.00 ID:5LBnuJsR0

>>404
乗ってやれよｗ

406 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:34:37.87 ID:eg4xyL2n0

>>268
http://autos.yahoo.com/car-compare/overview/;_ylt=Ah5dhm1_Jf4q94Bh8.JFHlHu_a1_;_ylv=3?trimId0=30668&trimId1=28666&trimId2=28590&hideghost=1&make=toyota&model=toyota_camry&year=6695&trimId3=28657

ヒュンダイ・ソナタ／ソナタハイブリッドとトヨタ・カムリ/カムリハイブリッドの比較

407 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:36:32.51 ID:11xcYdou0

アメリカでもチョン代車の人気はジワジワと上がってきては
いるらしいけどな。しかし、トヨタや日産のような日本車は不動の人気だ、
その牙城を崩すのは難しいだろうな。
ただチョン代車は欧州ではトヨタの販売台数を上回っているそうだし、
ＥＵと韓国の間で結ばれたＦＴＡが昨日発効して、いずれは関税が
なくなるから日本メーカー勢は厳しくなるだろう。

日本メーカーは環境技術や品質はチョン代車より高いけど、
チョン代車は日本車同型比では約15％も安いらしい。
今現在に至っては韓国メーカーはかなり強力なライバルメーカーだぞ。

408 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/07/03(日) 10:36:42.84 ID:B+mN3qSa0

>>402
そうなのか。なんか説得力あるな
でもそれは日本のナショナリティーとは水と油。絶対に交わることはないと俺は思ってる。
そしてそれが原因で日本が没落しようとも、お前の言う野蛮なグローバリズムに染まるよりは
マシだと個人的には思うね。
まぁ戦後以降、日本は今のところ頑張ってるよ。

409 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:38:04.41 ID:aJrv3FZxP

>>407
>日本メーカーは環境技術や品質はチョン代車より高いけど、

この前提がもはや過去のものだな、現代の最新モデルの方が上だね
ハイブリッドにしても既にトヨタは売れ筋のミドルセダンクラスでいきなり負けた

410 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 10:40:13.52 ID:wMOOL7Ue0

>>407
だからたとえば
マーチをタイで生産する等してコスト競争に勝とうとしてるわけだ
日本メーカーがコスト競争に本腰を入れてきていることは間違いない

411 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:40:22.21 ID:aJrv3FZxP

>>408
そうだね、グローバリズムから距離を置くというのもまた一つの選択だと思うよ
何時までもこの野蛮な時代が続くわけではないのだから

グローバリズムで勝つためには「コリアン化」しかない、それが嫌なら、
上手く守りを固めることが必要なんじゃないかな

412 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 10:42:15.35 ID:wMOOL7Ue0

>>409
お前のような事を言ってるやつは５年も６年も前からいたが実際はどうだったか
ヒュンダイが品質でトヨタを抜いたと騒ぎ立てる輩がね
グーグルで検索してみればお前のような事を言っているニュースがごろごろ見つかる

413 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/07/03(日) 10:42:17.31 ID:yx16qmB00

韓国車に乗ってる奴はみんな低脳ｗｗｗｗｗｗ

414 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:43:23.44 ID:aJrv3FZxP

>>412
実際、5年前から現代のシェア急上昇したわけだが
もう北米の販売台数トヨタと殆どおんなじだよ

415 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 10:44:19.03 ID:5LBnuJsR0

>>414
日本で乗ってやれよｗ

416 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:44:22.11 ID:eg4xyL2n0

だから、あっちでも品質悪いって思われてるから、
10年10万マイル保障を打ち出して、ブランドイメージがあがってきたんだよ

トヨタは5年6万マイル保障だから、倍近いんだぜ？保証期間が

417 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:46:16.85 ID:aJrv3FZxP

>>415
だって奴ら、日本だと自尊心がどーので安売りしないから、
ある意味馬鹿にされてるのかもしれんが

418 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 10:47:30.18 ID:5LBnuJsR0

>>417
いや、ヒュンダイに乗ってやれよｗ

419 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 10:49:14.50 ID:aJrv3FZxP

>>418
幾らなんでもボッタくりに付き合う必要はないよな

世界市場で売ってる価格水準と比べて明らかにおかしなことになってるから、
現代は日本では買う意味は無い

420 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 10:51:30.58 ID:wMOOL7Ue0

>>414
震災の影響で生産が滞り一時的にシェアが落ちているだけだ
９月にはトヨタの半分程度のシェアに、元通りになるだろう

421 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 10:52:12.68 ID:5LBnuJsR0

>>419
＞幾らなんでもボッタくりに付き合う必要はないよな

　362 名前：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)[] 投稿日：2011/07/03(日) 09:40:15.11 ID:aJrv3FZxP
　>>353
　WCのあった2002年の辺りじゃ話にならんかったが、まさかこんな奇跡の様な経営が起こるとはね
　ハッキリ言って世界一だからな、このセグメントの車じゃ
　今は安さ・品質・デザイン・広告・・・どれをとっても勝てる会社が無い
　5年前にはあり得なかった事態で一番驚いてるのは日米欧メーカーどこも同じだろう

キミは書いたことを１時間で忘れるの？

＞今は安さ・品質・デザイン・広告・・・どれをとっても勝てる会社が無い

422 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/07/03(日) 10:58:33.53 ID:yKV232LlO

自動車はよく知らないけど、電機業界はもうサムスン一社に日本の家電メーカー合計しても勝てないような状態になっちゃってるよね

その内自動車も同じようになるんだろうな

そしてその韓国も中学やら新興国やらにいずれやられるんだろう

423 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 11:01:02.08 ID:Qchpgq2w0

韓国の鉄鋼は安いからな品質が良い訳じゃないよ安くするにはサンプリング数減らして歩留まり上げるしかない多少不良が混じろうがケチャナチェヨ何だと思う

424 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/07/03(日) 11:05:05.21 ID:0FMrWml60

>>423
最近は値上がりして余り変わらない。つか、車に使うような高級鋼はほとんど
日本からの輸入じゃねえの。しかし、こないだテキサス行ったら、ディーラー
は韓国メーカーばかりが目立ってびびった。日本のメーカー頑張れよ。

425 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 11:06:18.54 ID:oW3XIFRG0

>>404
買ってやれよ
俺はAudi乗りだからヒュンダイなんかイラネ

426 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:09:45.30 ID:eg4xyL2n0

>>425
お、俺もドイツの大衆車メーカー、オペルに乗ってるんだ

427 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 11:12:04.14 ID:Qchpgq2w0

原材料が倍になったりするんで値上げせざるを得ないんだと思うその点で考えると中国企業はチートだよな

428 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 11:17:07.48 ID:TlwcnfF20

>>377
このご時世、飛ばし屋？
開いた口がふさがらないｗ
民関係のAAは出品料10000円だろ
それに陸送料かけてたら、利益が出るわけない

業界人なら常識

429 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 11:17:34.18 ID:pg7j6QGl0

>>45
いいと思う
Ft86が出て良さげならそん時はそん時で乗り換えれ

430 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 11:18:29.75 ID:Qchpgq2w0

ヒュンダイ - エンジン、トランスミッション、駆動系は10年10万キロ以内、その他は5年10万キロ以内（2007年以降に登録された車種。レンタカー、タクシーなどを除く）
これか全体で 10年ってわけじゃないんだなてか業務用車除外なんだ？業務用メインなのに

431 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 11:18:59.87 ID:aJrv3FZxP

>>424
現代の凄いのは、自社向けの製鉄所を建設している所だ

トヨタやGMやVWもこれはやって無いだろ

432 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:21:57.55 ID:wXn5Vwr8P

>>428
輸出がメインだが。
福岡ってこういうリアルアーサーGARAGEばっかりなのか。

433 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 11:22:10.48 ID:TlwcnfF20

aJrv3FZxP　←　こいつって基地外？

現代がトヨタの利益を上回っているって叫びまわってるがｗ

434 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/07/03(日) 11:25:01.99 ID:5LBnuJsR0

>>431
だから、日本でヒュンダイに乗ってやれよｗ

435 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 11:25:53.22 ID:TlwcnfF20

>>432
なんだ、朝鮮人チンカス商売か？
どこに輸出してる？
北朝鮮か？
ベトナム？
ハイエース祭りは儲けたか？

輸出だってよ、で、輸出に必要な書類は？

436 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:27:10.49 ID:XwQjJQRj0

>>431
自前の製鉄所あれば鋼の剛性やらなにやら捏造し放題だしなｗ

437 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:27:12.70 ID:wXn5Vwr8P

>>435
OCR1号と3の2．印鑑証明のコピー

438 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 11:27:33.86 ID:TlwcnfF20

今、日本中の輸出業者が廃業しているご時世に豪気なもんだ。
あっという間に相手先の法律と税制が変わり、スクラップの山ｗ

439 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 11:28:10.86 ID:TlwcnfF20

>>437
OCRの1号は、移転登録、新規登録専用だが

440 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:30:00.99 ID:wXn5Vwr8P

>>439
うん。知らなそうだから教えてやる。
所有者変更記録を一旦やって自社名義にしてから、3の2で輸出抹消だ。

441 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:30:39.82 ID:javmGtDV0

危険過ぎる車体軽量化

442 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 11:32:13.57 ID:TlwcnfF20

>>440
おまえ、偉そうなこと言っている割には
OCRの1だとか・・

所詮、車集めの下請けやってるだけだろ
自分で20フィートも調達できずに
港に車並べるだけのｗ

まあ、がんばれよ、10年後はいないだろうがな

443 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:34:06.99 ID:eg4xyL2n0

>>429
ジェネシスクーペは結構叩かれてたぞ。

同じお金でスカイラインクーペの中古買ったほうがいいに決まってる
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0460490105/index.html?TRCD=200002

444 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:36:12.44 ID:wXn5Vwr8P

>>442
まぁ福岡はあんまりRORO自体が寄航せんだろな。
20ftではあんまり出さない、マースク船で40HQのほうが多い。

445 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/07/03(日) 11:36:45.37 ID:Qchpgq2w0

日本人にというか外国企業に儲けさせるのは嫌ニダと作ったグループ内企業でしょ？ポスコが国内にあるからわざわざ作る必要ないのにでも鉄鋼を作る関連部品は日本から輸入なんだよね

446 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 11:36:59.70 ID:VfTwQ3v10

日本最強ｗｗｗとか言って労働法無視してたら追い抜かれ葬ってわけね
整備しの叔父さんが韓国のミシュランってメーカーのタイヤが安くて品質いいと言ってた
某外車メーカーにいます

447 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/07/03(日) 11:37:01.63 ID:94gZZC4q0

>>433
まぁ実際アメリカの月別販売ではトヨタ抜きそうなんだがな

448 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:39:27.28 ID:eg4xyL2n0

もっと焦ったほうがいいって日本メーカーは。

自分たちが70年代にやったことを韓国がやってるんだから。
あと10年で抜かれるよ。このままじゃ

449 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/07/03(日) 11:39:42.03 ID:TlwcnfF20

いいこと教えてやるよ
中古車の輸出という概念が発生したのは
福岡県の北九州市、若松の石炭搬入船の
ロシア人船員が、バッテリーの中古を徒歩で
買いあさっていたのが始まりだ、
やがて、バッテリーのぼろが、5万円スクラップになり
単価が徐々に上がり、3年でロシア人がタクシー移動するようになった
それにつられて、日本人が車を門司の港に集めるようになって
相当儲けた。
当時は、15条抹消でも輸出できたからな。

今、当時大儲けしたやつは残ってないぞ。

450 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/07/03(日) 11:43:29.36 ID:wqGjppik0

つーか、ヒュンダイって韓国メーカーだと思われてないんじゃね？
CMでも日本企業みたいに偽装してるし。

451 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/07/03(日) 11:46:54.03 ID:VfTwQ3v10

>>448
おごれる者は久しからず
栄枯盛衰
日本人が大人しいからって絞りすぎたね
もはや本社が日本てだけだし
>>450
そんなんどこの国でもやるわ
SONYが日本企業って知らない外国人は多いぜ

452 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:48:21.85 ID:iJII4PE/0

>>448
いや抜かれるのはあと3年くらいだろｗ

453 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:49:01.89 ID:wXn5Vwr8P

>>449
俺だって別に大儲けはしてないよ。
車体以外も出荷してるから何とかやっていけるだけだ。

454 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 11:50:59.33 ID:eg4xyL2n0

>>450
そうだよ。

あのトヨタ暴走事件でヒュンダイも売上落としたｗ

455 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/07/03(日) 12:19:42.00 ID:aYbZavDD0

ジェネシスとか良いじゃん
国産でＭＴ無いし
でもアフターとトータルケアの比重が大きい自動車は
家電の様にはいかないんだよね
費用対効果を求める層ほどアフターケアを重視する傾向があるからね

そりゃあＡＭＧでもない大衆車の部品交換するのに５０キロ先のディーラー通いとか
一か月入院とか嫌だもん