1 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):
ポルシェから軽量スポーツ誕生か
ポルシェが現在、開発を進めていると見られる入門オープンスポーツ。
『550』(仮称)と呼ばれるモデルの内容が見えてきた。
これはドイツの自動車メディア、『AutoBild』が報じたもの。同メディアによると、550はポルシェの名車、
『356』の再来に位置づけられ、ミッドシップに1.6リットル水平対向4気筒ターボエンジンを搭載。
最大出力は200ps程度を引き出すという。
また、『ボクスター』よりもひと回り小さなボディは、軽量化を推進することにより、
1180kg程度の車両重量を実現。PDK(ポルシェ・ドッペルクップルング)との組み合わせにより、
0-100km/h加速6秒、最高速235km/hのパフォーマンスを備えるとのことだ。
この550は、2014年にもデビューを飾る見込み。ドイツでのベース価格は、
約3万9000ユーロ(約450万円)と、ボクスターと比較して安価な設定になると予想されている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110629-00000039-rps-ind 依頼185
2 :
--; 【Dkitchen1307429951634123】 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 56.4 %】 (東京都):2011/06/30(木) 05:24:37.04 ID:gISZ3DCU0
一番安い奴か
3 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/30(木) 05:25:43.90 ID:e1KixuEm0
>>1 > 550はポルシェの名車、『356』の再来に位置づけられ
この記者アホ?
4 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/30(木) 05:40:21.53 ID:839FI/Je0 BE:87319229-2BP(1841)
スパイダーじゃないの?
5 :
名無しさん@涙目です。(九州):2011/06/30(木) 05:44:19.00 ID:yJ+NtOYzO
ポルシェか・・・白いカリスマ
6 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/06/30(木) 05:49:07.81 ID:fw0sqO40O
>また、『ボクスター』よりもひと回り小さなボディは、軽量化を推進することにより、
>1180kg程度の車両重量を実現。PDK(ポルシェ・ドッペルクップルング)との組み合わせにより、
全然軽量じゃない。1tきってから言って欲しい。
7 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/06/30(木) 05:50:29.00 ID:iypDmJL50
初代ボクスターが一番似てると思ったんだけど
8 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/30(木) 05:53:44.44 ID:DMWh+BUC0
ジェームズ・ディーンをイメージキャラクターにするけど
どうしても事故死したイメージが付きまとう。
9 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/30(木) 05:55:56.61 ID:FweVjI3b0
排気量1500〜2000で車重900s内で出せよ、400万くらいの
10 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/06/30(木) 06:01:07.43 ID:fZdnB+Og0
軽量廚噴死www
11 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/30(木) 06:04:08.42 ID:/3Obyrrb0
ドウワの帝王の舎弟か
12 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/06/30(木) 06:14:59.16 ID:HYEqjeTi0
約450万円って随分と安売りするんだな。
世界的な不況でポルシェは売れてないのか。
日本にきたら700万円www
14 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/06/30(木) 06:46:59.48 ID:nIzGmGVk0
目指せ911T
550てwww
軽ですら660なのにwww
16 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/30(木) 06:51:39.28 ID:An4Gmh8zP
17 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/30(木) 06:56:38.91 ID:WOz3kAKn0
重いよカス
アルファロメオC4でるなら、全く無価値
18 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/06/30(木) 07:08:01.08 ID:57xyyzQkO
どっかのモーターショウであったボクスターのプロトタイプが欲しい
おいらのジェミニと同スペック
912復活させろよ
22 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/30(木) 07:23:45.67 ID:TbJdFHz50
>>12 プアマンズポルシェのフェアレディZと変わらんな
ブランド価値を下げるような価格はヤメたほうがいいのに
23 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/30(木) 07:24:51.50 ID:LPOhjwmH0
(´・ω・`)いくらポルシェでもテンロクターボに450万も出す気にならへんがな
地上波でももっとレース番組増やすべき
特にラリーが見たいぞ
25 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/30(木) 08:07:04.10 ID:ucI09srB0
ニュル24時間はポルシェ祭り
ニュル一周(笑)
924以来の5ナンバーになりそうか?
サンバー赤ヘッドにポルシェエンブレム付けて450万円で
胸熱!
29 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/30(木) 08:13:47.65 ID:839FI/Je0 BE:174637049-2BP(1841)
知り合いが550スパイダーのレプリカ持ってるおwww
箱根でエンスト毎度だおwwww
こんなゴミよりロードスターのほうが楽しいだろ
32 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/06/30(木) 09:15:13.76 ID:iypDmJL50
ワーゲンに買収なんかされるから・・・・。
33 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/30(木) 09:16:23.77 ID:294dLbDQ0
914/6みたいの出せよ
34 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/06/30(木) 09:21:30.79 ID:Stt2EAP50
35 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/30(木) 09:23:44.36 ID:nBNmYMRe0
うーんあと200kg軽くならないのか
36 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/30(木) 09:27:58.31 ID:n2ob2cO90
これなら、まだ15年前のFDの方がトータルで優秀だろ。
スパイダーかっこいいれす
ベック550のことかっ!
>>1180kg程度の車両重量を実現
クソ高いくせに重たいな
>>22 日本で売る時はなぜか800万円になると思う(´・ω・`)
>>29 カルマンギアにキットボディ被せただけだと思うけど
42 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/30(木) 11:55:23.34 ID:Oj32+1hfP
43 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/06/30(木) 11:58:29.00 ID:SKegEtwz0
エアコン、パワステ、ABS、エアバッグ、オーディオをオプション設定にして、ホイールをインチダウン。
キャリパーもショボい片押しタイプに。
バッテリーも最小限のサイズにして、スペアタイヤもなくしてリペアキットにすれば、随分軽くなると思う。
直4とか本田の安スポーツじゃあるまいし
450万ってエリーゼと被るだろうが
48 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/30(木) 12:18:53.34 ID:FNc2dN5s0
ポルシェのことだからまた軽量の限定RS出すんだろうな
そして初期モデル買った人柱が涙目に
昔の軽自動車かとおもた
50 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/30(木) 12:41:41.35 ID:dJfO5rQ30
>『356』の再来に位置づけられ、ミッドシップに1.6リットル水平対向4気筒ターボエンジンを搭載。
914の間違いだろ。それにしても物書きって楽そうだな、俺でも出来そう。
ニートだけど
51 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/30(木) 14:45:47.05 ID:FweVjI3b0
ポルシェ商法として、
エアコンをオートに変更⇒30万円
キーレスプッシュスタートに変更⇒30万円
レザーインテリア⇒80万円
とかしていく内に、速攻600万以上になるし
52 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/06/30(木) 14:59:19.82 ID:WuY5O4NNP
日産が米で911並の性能で安いスポーツカーを売り出す(S30)
911を買えない層の米人にバカ売れ
ポルシェ「こういうのが売れるのか」とFRレイアウトの924&928を作る
が、値段がポルシェだったのでプア層には売れずポルシェ持ちには
「こんなのポルシェじゃない」と言われリッチ層にも売れなかった
54 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/30(木) 15:37:11.51 ID:Wn02myZ+0
>>21 見た目は911だが、エンジンがVWのヤツかw
55 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/06/30(木) 16:01:57.49 ID:iypDmJL50
今後全部そうなっちゃったりして・・・・。
56 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/30(木) 16:04:38.41 ID:8NR7SizE0
煽りじゃなくて聞いて欲しいんだけど、ポルシェの魅力って何なの?
57 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/06/30(木) 16:06:23.19 ID:xSpDBie1O
貧乏人の僻みスレ
四気筒なんてねえ
水平4気筒
ス○ルみたいな低回転トルクすかすかなエンジンですか?
60 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/30(木) 16:13:27.63 ID:teLCoknU0
61 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/30(木) 16:15:27.19 ID:h2W5rJ8M0
失敗だー
なんでこの手の車ってオープンカーなん?
63 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/06/30(木) 16:18:34.81 ID:5WWImctbO
64 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/30(木) 16:23:03.68 ID:+2Ueipew0
旧規格の軽自動車か?
66 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/30(木) 17:01:24.05 ID:MOajFQiT0
>>62 スポーツカーの最大の市場はアメリカ
そのアメリカ人は屋根無しが大好き、雨の少ない西海岸はオープンカー天国
TTじゃねーか
68 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/30(木) 17:04:54.09 ID:4EsAlwdr0
69 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/30(木) 17:10:20.00 ID:Wn02myZ+0
>>56 フェラーリやランボルと違って、日常の足として使えるのが強い。
その証拠にポルシェの中古で10万km以上走っている車の数がけっこう多い。
70 :
名無しさん@涙目です。(空):2011/06/30(木) 17:45:16.98 ID:2XpiNX0o0
SW20で十分
911以外はポルシェバッジ付けたただのVWだからなポルシェって
72 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/06/30(木) 18:15:08.32 ID:iypDmJL50
乗ったことのない人間に限ってそういうことを言う
73 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/06/30(木) 18:17:15.93 ID:fVimkI+R0
ドイツで450マンエンなら日本じゃ1000マンエンくらいか
74 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/06/30(木) 18:19:44.91 ID:sL2NNU+c0
ちょっとまて、TTを後ろ前にしただけじゃないよなまさか
75 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/30(木) 18:22:10.77 ID:gfgqWDW40
ポルシェの本気はパナメーラ
76 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/06/30(木) 18:23:23.70 ID:3Z3Y19en0
77 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/06/30(木) 18:37:48.22 ID:iypDmJL50
ケイマン 1380kg
ボクスター(オープン) 1335kg
アウディがR8の弟分になるR5だかR4を作る予定だというから、それのポルシェ版でしょ。
ちなみにVW版も出るよ。
550のある時〜
80 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/30(木) 18:42:15.34 ID:Wn02myZ+0
81 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/30(木) 18:55:07.34 ID:8NR7SizE0
82 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/30(木) 18:57:02.82 ID:8NR7SizE0
てか、検索したらポルシェの中古車って安いのな。
俺でも名前知ってるボクスターってやつで400万円前後で買えるのか。
もっと高いのかと思ってた。
プリウスより300kgも軽いのか
84 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/30(木) 19:28:36.28 ID:Wn02myZ+0
>>81 特に最近のモデルであれば、国産車と同等レベルと考えて問題ないが
外車なので、車検の費用が多少高くつくのがネック(´∇`;
ただ国産車と違って生産終了しても、大体のパーツが容易に入手しやすいので、
大切に長く乗るには向いている。
ボクスターやケイマンなんて恥ずかしいだけだぞ
この記者は550スパイダーの存在を知らないのか
87 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/30(木) 19:54:49.48 ID:k0PzgRTH0
どうせ日本じゃ高くなる
88 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/06/30(木) 19:58:43.61 ID:TfBiKfhP0
>>86 レスポンスは車に無知な自称自動車ライターばかりだからな
89 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/06/30(木) 20:19:33.56 ID:3Z3Y19en0
>>77 ケイマンとボクスターはちょっとクラス違くない?
同クラスならオープンカーのが重くしないと剛性不足になりがち
そんなもん気にしないクルマなら思いっきり軽く出来るが
90 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/30(木) 20:23:08.89 ID:8NR7SizE0
>>84 まあ、ポルシェは専門店みたいなのはありそうだもんね。
ちょっと好奇心は湧いたけど
>>85 そうなんだろうなw 安いもん、これ。
91 :
名無しさん@涙目です。(沖縄県):2011/06/30(木) 20:24:41.22 ID:zNw+FZVd0
ポルシェ入門編www
…ちょっと欲しいな
ポルシェって日本の町並みとか田舎とかと
ぜんぜん似合ってなくねえ?
93 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/06/30(木) 20:31:04.13 ID:eKPelVEaO
ジェイムスディーンの奴か?
94 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/30(木) 20:32:33.34 ID:Wn02myZ+0
>>92 それを言ったら、フェラーリはどうなるんだよw
>>92 田舎だからこそ似合うんだけどな
高原なんかも似合う
じゃあVWはポロをベースにFR化したプラットフォームでカルマンギアを復活させてくれ
97 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/06/30(木) 20:50:19.54 ID:iypDmJL50
>>89 元がボクスターだから
一番分かりやすいだろ。
98 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/06/30(木) 20:51:13.68 ID:iypDmJL50
オープンは走ってて楽しいぞ。
200馬力程度でターボならもう180馬力程度でいいからNAにしとけよ
100 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/06/30(木) 20:57:58.77 ID:6RGILi23O
日本では700諭吉オーバーなんだろ?イラね
バイクの方が早そうだな
102 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/06/30(木) 21:01:23.53 ID:AiEcAkw/0
デザインだけでいえば、スポーツクラシックが最強
異論は認めない
103 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/30(木) 21:10:59.54 ID:/Rb2PagK0
これのエンジン使って356造って欲しいわ
911でかいし高過ぎ
104 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/06/30(木) 21:13:33.71 ID:iypDmJL50
>>100 ボクスターやケイマンがそのぐらいだから
それより100万ぐらい下じゃない?
まぁいつものようにオプション付けてたら
+150ぐらいいきそうだけどw
105 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/06/30(木) 21:14:28.94 ID:iypDmJL50
>>103 911も一番下なら1000万円ぐらいであるよ。
安いな
俺でもポルシェ乗れそうだ
107 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/06/30(木) 21:20:12.21 ID:iypDmJL50
108 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/06/30(木) 21:20:16.50 ID:eTMxXlh10
109 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/06/30(木) 21:21:40.95 ID:eTMxXlh10
安くポルシェに乗るなら968
110 :
名無しさん@涙目です。(山形県):2011/06/30(木) 21:22:16.98 ID:LgrVJrDt0
>>12 ポルシェとかBMWって不況の影響をモロにくらうメーカーなんだとさ
景気がいい時に背伸びして買う人が多いんだろうな
111 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/30(木) 21:35:42.93 ID:Wn02myZ+0
FRポルシェ最悪じゃん
FCとか32タイプMを低性能にしたようなものだぞ
113 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/06/30(木) 22:18:33.56 ID:TfBiKfhP0
>>110 給料日に寿司食ってたからって背伸びしてるとか言われたくないなあ
115 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/06/30(木) 23:10:02.18 ID:B/cblfIZ0
速さ求めるなら911
911買えないならケイマン
とりあえず欲しいならボクスター
今こんな感じだとしたら550出たらボクスターなんかいらなくなるんじゃないのか?
>>71 VWも元々はポルシェ博士が設計主任だったんだしいいんじゃねーのか?
117 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/30(木) 23:40:24.68 ID:Wn02myZ+0
118 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/30(木) 23:41:04.29 ID:GvRGWcbA0
空冷じゃないとポルシェじゃねえよな
119 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/06/30(木) 23:42:53.23 ID:dNTYtyCM0
大阪行ったら必ず買うよ。 美味いよな、豚まんとかアイスとか
ちょっと下品な味だけどな
120 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/30(木) 23:44:20.68 ID:88pmyg7f0
ベック550だろ
121 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/30(木) 23:45:11.54 ID:Wn02myZ+0
122 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/06/30(木) 23:47:57.68 ID:dNTYtyCM0
>>121 ひとでなし! ここまでボケたんだからフツー突っ込むだろ。
123 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):
頓挫した914復活計画の再利用か
頓挫したカリフォルニア規制用に968復活計画の再利用か
小型スポーツの話は何度か出るけど
実際発売したのはパナメーラだったからなぁ
917の廉価版とかならかっこいいけどなぁ