フォード「マスタング」次期型、2.5リットル直4ターボに・・・
1 :
依頼709(関西地方):
フォードモーターを代表するスポーツモデル、『マスタング』。その次期型に関して、興味深い情報がもたらされた。
英国の自動車メディア、『Auto EXPRESS』が伝えたものによると、次期マスタングはエンジンを大幅にダウンサイジング。
最大出力300psクラスの2.5リットル直列4気筒ガソリンターボ「エコブースト」を搭載するという。
現行マスタングのエンジンは、V8とV6。次期型も米国仕様にはV8が用意されるが、直4エンジンは、欧州市場へ投入するための対応のようだ。
次期マスタングは、そのデビュー50周年に当たる2014年の発表が有力。
米国市場メインからグローバルモデルに飛躍し、日本や英国向けには、初の右ハンドルも設定されると見られている。
http://response.jp/article/2011/06/15/158049.html
2 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 02:55:17.65 ID:sjpTwwvz0
2げと
3 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 02:56:09.10 ID:O0clDkBt0
アズニャング
4 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/06/16(木) 02:56:40.45 ID:h5OB6URu0
レディムスタング
5 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/16(木) 02:56:43.79 ID:UE6bvhrf0
新しいナイトライダーって日本に全然入ってこないな
6 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】 (京都府):2011/06/16(木) 02:57:00.81 ID:9yA4i9kz0
魂を捨てたわけだな
7 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/06/16(木) 02:57:35.12 ID:0un+HQjmO
なんか寂しくなっちゃうな
8 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 02:57:43.73 ID:OidFXFVk0
天下のマスタングもダウンサイジングか。
V8以外はクルマと認めないアメ公からは文句も出るだろうが、
排気量ごとに異常な税率が加算されるわが国ではプラス材料になるな。
9 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 02:58:35.06 ID:Gt0weoRW0
マスタングはこれでいいんだよ
コルベットはV8に限るけど
コルベットZR-1最強伝説
11 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 03:02:43.94 ID:r+7EoOCMi
直4ターボかぁ 会社のエルフに載せたいな
12 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 03:03:35.32 ID:i9vTzcry0
アメ車欲しいわー
13 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】 (京都府):2011/06/16(木) 03:05:05.22 ID:9yA4i9kz0
本国仕様も直4になるなら日本欧州でもそれなりに売れるかもしらんが
わざわざこんななんちゃって仕様みたいなの買うのいないだろ
むったん
15 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/06/16(木) 03:06:07.36 ID:OjYZFasU0
直6+ターボなら購入候補に上がったが・・・スルーw
悲しすぎるだろ
アメ公は死ぬまでV8作り続けろ
17 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/06/16(木) 03:06:53.46 ID:nN96Z+r40
騙されるなよ。多分V8モデルが後から出る
なんかエコって犯罪だよね。化物みたいな車作るのが悪いことみたいじゃん。
マスタングがプリウスを意識するなんて世の中狂ってるわ。
ムスタングって呼ぶのはおっさん
なのか?
20 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 03:08:48.81 ID:BrWX6l+Y0
21 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 03:09:16.78 ID:hCF2wjzN0
ムスタングは戦闘機だろw
22 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/06/16(木) 03:10:06.67 ID:9yA4i9kz0
V8はV8なりにエコ技術取り入れればそれで評価されると思うけどな
メルセデスのブルーなんちゃらみたいに
>>19 ムスタング、マスタングともにカタカナ英語。
カルティエ、カルチェも一緒。
アルマーニもアーマーニも一緒。
マクドナルドもマッダナウも一緒。
ロレックスもローレックスも一緒。
メルセデスもマーシディースも一緒。
日本人が発音すれば一緒。
24 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/16(木) 03:10:59.02 ID:VZPbgj6g0
こんなのいいからMACH1だせよ
25 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/06/16(木) 03:13:24.08 ID:fTWfCpgBO
26 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/06/16(木) 03:13:27.46 ID:Pr0gIstd0
ポニーカーに回帰か
> 日本や英国向けには、初の右ハンドルも設定されると見られている。
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ \,, ,,/ |
| (●) (●)||| |
| / ̄⌒ ̄ヽ U.| ・・・・・・・・ゴクリ。
| | .l~ ̄~ヽ | |
|U ヽ  ̄~ ̄ ノ |
|  ̄ ̄ ̄ |
ついに俺もアメ車デビューか
六リッターじゃないマスタングなんて…
28 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/16(木) 03:15:19.40 ID:UE6bvhrf0
フォードはトラクタ
30 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/06/16(木) 03:18:17.90 ID:iXDCdqIMP
時期コルベットもエンジン小さくするようだし時代の流れかな
いみねー
32 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/06/16(木) 03:18:45.45 ID:P67tNsirO
33 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 03:19:06.54 ID:OidFXFVk0
34 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/06/16(木) 03:19:43.50 ID:9yA4i9kz0
なんかCBR250Rとかぶる
35 :
名無しさん@涙目です。(愛媛県):2011/06/16(木) 03:23:46.25 ID:ksRSIXCq0
こんなもん誰も買わないだろ
スバルエンブレムをつけたダイハツの軽みたいな車じゃねえか
36 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/16(木) 03:28:08.01 ID:sH9xkum1P
どるどる言わないアメ車なんて・・・・
37 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/06/16(木) 03:28:56.07 ID:Zz8xfW8M0
やっと右インド人仕様か、おせーよ。
38 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/16(木) 03:30:24.51 ID:mxADg/Sk0
エコブーストて・・・
39 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 03:30:33.60 ID:3/KP3HSS0
おまえ等よく直じゃないと駄目とか気筒数が少ないから駄目とか言うけど乗ってみて違い解んのかよ
ただのイメージだろ
マスタングはイマイチ好きになれんな
コルベットは好き
41 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 03:37:01.64 ID:BrWX6l+Y0
44 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/06/16(木) 03:41:43.52 ID:Z9p3fKwTO
>>19 ジャガーをジャグワーて言ってたらおじさん
45 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/06/16(木) 03:43:19.19 ID:o2wwU7Qh0
まさかの大佐スレ
46 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 03:50:53.54 ID:Pbwolc0e0
V8でウンコぶりぶり馬鹿丸出しが最高なのに、
47 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/16(木) 03:53:59.95 ID:CTTub8ZH0
ダウンサイジングは害悪
そこまでして小排気量にこだわるのは病気だろ
48 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/06/16(木) 04:01:15.18 ID:2moyv2TT0
49 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/06/16(木) 04:02:46.03 ID:ctELp4Kf0
アメ公まで日和ったかぁ
なにも日本のダメなところマネしないでもいいだろうに
V8を貫けよw
51 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 04:05:10.86 ID:sgmjhiQvP
19歳の時
マスタング73年型コブラ・赤に乗ってた。
52 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/06/16(木) 04:05:16.09 ID:t0P4EIDV0
いいね。
カマロも車体はそのまんまで1.8リッター直噴ディーゼルとかやってほしい。
エンジンはどうでもいい。
デザインだけ往年のアメ車で、中身は最新にして欲しい。
53 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/06/16(木) 04:05:30.75 ID:tVpZ/YRl0
漢ならバイパー先生を見習ってV10の8000ccぐらい行っとこうや!
>>25 クライスラーとか直6作ってたよ。
OHV4リッターで、ジープのグランドチェロキーとか
チェロキースポーツ、ラングラーなんかに搭載されてた主流のエンジン。
本国では2.7リッターのターボディーゼル積んだZJ型グランドチェロキーもあった。
55 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/06/16(木) 04:10:14.76 ID:9yA4i9kz0
ダウンサイジングしてもその前のモデルよりパワーアップしてたらいいんだよ
ゴルフRとか直4 2.0になってもちゃんと速くなってる
56 :
名無しさん@涙目です。(福島県):2011/06/16(木) 04:11:35.55 ID:tT6JYB0F0
マッスルかカーじゃないマスタングなんて…
57 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/06/16(木) 04:13:26.71 ID:wcCK8Kw9O
星形十四気筒ぐらいやれよ
58 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 04:14:40.50 ID:YQeMSo5/0
>>1 マスタング大好きだから寂しい。
それはともかく、
お前らって、車に何を求めてる?
一番優先する事項は何?
59 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/06/16(木) 04:15:26.32 ID:UlZVWxsRO
ダウンサイズは構わんがせめてV型にしとけよ
明らかにフィーリングで劣るだろ
60 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 04:16:10.25 ID:2lTjf8s80
もともとポニーカーだもんな 日本のフィッツ ヴィッツクラスだろ
しかし新型コルベットZR1ですら69年ZL1のゼロヨン11秒を越せてないとは
排ガス規制前のアメリカは狂ってるな
そうだよな排気量とかあんま関係なくなてる感じもする。
3.8リッターV8で600PSとかの車も出てきてるしな。
62 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/06/16(木) 04:16:53.50 ID:t0P4EIDV0
>>58 1.デザイン(外観)
2.デザイン(内装)
3.乗り心地
4.燃費
5.値段
馬力とか走りはどうでもいい。
63 :
忍法帖【Lv=17,xxxPT】 (長屋):2011/06/16(木) 04:17:31.29 ID:GuoTOCXj0
64 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/06/16(木) 04:18:04.73 ID:YXXVnxoJO
ちょっと前のアメ公は、ターボ嫌いでスーチャー積んでるイメージだったけど、今はそんなことないの?
65 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/06/16(木) 04:19:56.48 ID:9yA4i9kz0
今はロープレッシャーツインターボが世界的な流れだね
66 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 04:20:08.18 ID:YQeMSo5/0
>>62 つまり、日本車で言うとマツダかw
いや、冗談だけど、でもイタ車とかデザイン良くても乗る気にならないなあ。
アメ車は繊細じゃないけど、車らしくて良いと思う。
まあ、もう眠いからよくわからんけど、お前らって何を重視して車選んでるんだろって純粋に疑問。
俺も好き勝手書いてるだけだから、反論とかなんでも適当にいってくれておk
67 :
名無しさん@涙目です。(西日本):2011/06/16(木) 04:27:19.74 ID:tVpZ/YRl0
とりあえず俺は59のキャデが好きだ
後はリビエラも最高だわ、じゃあおやすみ
腰上はv8と共通にできるからおk?
69 :
名無しさん@涙目です。(四国):2011/06/16(木) 04:58:14.73 ID:UlZVWxsRO
>>66 マツダは昭和のプラモデルみたいな内装じゃないか
70 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/06/16(木) 05:01:53.93 ID:HMeUNlSl0
マスタング大佐
72 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 05:08:50.52 ID:YQeMSo5/0
>>69 下取り価格がピーナッツ3つくらいの価格になるわけだよね。
73 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 05:10:48.92 ID:2FavFwVf0
>>20 この車は日本でも相当売れてたよね。
子供のときしょっちゅう見かけた気がする。
>>33 ムスタングマッハ1かっこいい、プラモ持ってたなあ
いまさらマスタングとか言われても知らんがな
ラジオをレイディオ言わないだろ
実用車カテゴリじゃないアメ車から直4サウンド聞こえてきたらなんか変だよな
76 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/06/16(木) 05:16:08.81 ID:wQNJxmEiO
ツアラーVかよ…
77 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/06/16(木) 05:18:08.33 ID:2moyv2TT0
>>73 何故か、うす汚れた市営住宅の前でよく見かけた。
78 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (福岡県):2011/06/16(木) 05:18:36.14 ID:wlfoVB9J0
電気自動車ムスタングなら欲しい
79 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/06/16(木) 05:18:56.21 ID:BbA2MbiS0
>>73 たぶんそれMX40じゃないか、まるまるパクッてた頃だから
80 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 05:20:27.02 ID:+9sGsSd20
P-51最強伝説
アメ公はわかってねえな
直4なら2.2L程度でやめとけよ
ボアでかすぎて上がまわらねえだろうが
エンジン半分切り落としたんだな
83 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 05:54:10.93 ID:vAHAWPa+0
この前やってた所の世田谷ベースで
コルベットやってて、惚れた
あれはヤバい
84 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/16(木) 06:20:19.43 ID:SqBmKBBO0
もしかして日産240SX復活フラグか
V8が消えてくのは残念だけど原油高騰してるし仕方ないよな
85 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/06/16(木) 06:23:15.84 ID:hsxLt7CUO
今のマスタングみたいな顔の車って他にない?
逆スラントノーズっていうのか?
よく分かんないけど
>>20 >マスタングU
トヨタマークUのパクリだな
なっ(・∀・)
87 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/06/16(木) 06:33:17.46 ID:/NpniAIUO
>63
もろチェイサーです
89 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 07:37:59.59 ID:CYZilift0
>>20 アメ車ぜんぜんわかんないけどすごくきれいな車だね
昔の名前の聞き覚えのあるアメ車って行き過ぎたマッチョでゴテゴテしてるイメージあったけど
90 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/06/16(木) 07:41:32.24 ID:5Nl9nGs+O
アメリカ人て6気筒以上でなきゃクルマじゃないとか言ってたよね
日本では150万上乗せされて売られる
92 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 07:46:41.76 ID:fGQovRSF0
>>85 空気抵抗減少という点からして不利で、今じゃこういうデザインはしないのが普通なのだ。
昔のBMW6シリーズがこれでしたけど。
93 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 08:32:36.20 ID:ZDilKQ1hP
日本で言うセリカだよな。
つか、セリカがこのセグメントとして出てるのか。
まさか、v8ブロックを2つに切ったというオチじゃないだろうな
95 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/06/16(木) 08:34:41.28 ID:Rk3OLxJu0
96 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 08:37:47.65 ID:sQxy09Lr0
三菱ギャランΛがダッヂチャレンジャー名乗ってたこともあるんだ
それに比べたら大した事無い と思う
アクセルぐいって踏み込んだらフワって浮くぐらいの車つくってみろよ
98 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/06/16(木) 08:39:48.29 ID:3M+rPk8ZO
カツカレー大盛り3杯食って
ヘルシーフードとか抜かすピザアメリカ人そのものだな
右ハンドル出すていうてもどうせウインカーは左側なんだろ?
曲がろうとするとワイパー
102 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 08:51:59.48 ID:sQxy09Lr0
>>101 この時代の車はかっちょいいな
チャレンジャーは特にお気に入りだった
>>101 68〜70のBボディーは本当にかっこいい
小排気量化したいならV8のまま各気筒を小型化すればいいんじゃないの?
106 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/06/16(木) 09:02:32.73 ID:yANmdgvR0
現行V6よりも燃費が悪く、しかも、ハイオク仕様になったりしてw
107 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 09:05:34.87 ID:vZVgrJRI0
随分と維持しやすそうになるんだな
>>103 映画で悪役が乗る車がその辺りのモパー系だったりするよねw
ブリットに出てくるチャージャーなんか特に。
けど悪役にも愛嬌あったりするから好きになる
109 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/06/16(木) 09:10:00.31 ID:gWYNz8C60
めんどくさくなって片バンク切り飛ばしたか
110 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/06/16(木) 09:10:54.97 ID:dHeO3WYx0
え?なんでハガレンスレになってないの?
お前等頭おかしいんじゃないの?
111 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/06/16(木) 09:17:33.98 ID:5Gm4Pdl40
チャレンジャーが欲しいけど
どこにも売ってない
日本もバスとかトラックは直4ターボ見かけるようになったよね。
V8 2.5? スーチャー+ツインターボ作っちゃえよ。
そう言う変態的な事も必要だろ。
114 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 09:41:07.34 ID:dqrd+4Tj0 BE:1092644328-2BP(0)
>>108 そうそう悪役やダークヒーローが似合うんだよ
ロールスロイスのV12積んだマスタングが欲しい
>>115 ヒドゥングリルとか特に悪そうに見えるw
118 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/16(木) 10:19:18.63 ID:+uzmZeHH0
アイアコッカ時代に逆戻り
アイアコッカ時代のマスタングって売れたのか?
119 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/06/16(木) 10:24:33.91 ID:LBIhI75A0
右ハンドルクルー
で買ったらお前らがくだらない理由でバカにするんだろうな
120 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/06/16(木) 10:30:53.73 ID:zAaWqpWmO
122 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/06/16(木) 10:34:20.39 ID:S/7bQiM/0
アメ車からガソリン捨て機能抜いたら何が残るんだよ
123 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/16(木) 10:35:11.27 ID:+uzmZeHH0
68年型あたりのデザインはかっこいい
125 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 10:37:22.33 ID:dqrd+4Tj0 BE:682902825-2BP(0)
126 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 10:43:55.79 ID:QXGiBMdb0
>日本や英国向けには、初の右ハンドルも設定される
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / イヤッホオォォォォォォォウ!!!!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} )
/ ! + 。 + + *
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
>>104 一気筒辺りの排気量は500くらいが丁度いいんだよ
だから4L以下のV8なんてゴミそのもの
バブル時代のテンロクのV6とか酷かっただろ
128 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 10:47:34.05 ID:wAcv1jvc0
2.5Lで直4とかwww
129 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/06/16(木) 10:50:01.36 ID:m6Oaq+4KO
なんだムスタングじゃないのか
130 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/16(木) 10:50:32.17 ID:Yk3m8ILT0
アメリカ人がV8以外受け入れるわけ無いだろ馬鹿か
131 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/16(木) 10:52:34.58 ID:ev0fmyP90
何やってもフォードじゃダメだろ
カッコいいなと思って資料請求したのに
未だに送って来ないよ
資料請求で無視されたの初めてだ
結局別のメーカー買った
そりゃそうなるわ
132 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/06/16(木) 10:52:52.04 ID:RKSh3u8FO
2.5Lなんてアメリカじゃ軽自動車だろ
133 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/06/16(木) 10:55:01.08 ID:VK2To7qG0
>>127 確かに効率は悪いがゴミではない
小排気量で馬力出したいなら多気筒にして高回転
まぁ、市販車向きではない
134 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 10:55:46.35 ID:MLBxYY8ti
2.5lとかアメリカじゃ耕運機レベル
135 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 10:59:14.33 ID:nxWGtMO4P
136 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/06/16(木) 11:00:01.05 ID:5Gm4Pdl40
平成初期のサードカマロの5000はリッター7kmいった
レギュラーだったし 見た目より燃費は良かった
137 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 11:00:55.88 ID:6Vim+Em+0
Dragon AshのボーカルがPVで乗ってたモデル
かっこいいよな
あれは、何年くらいの型なの?
>>133 低速トルクスカスカの12000回るエンジンなんて誰も喜ばんw
139 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 11:01:30.85 ID:ZT3eU62o0
しょぼ…時代かー
>>136 排気量から考えれば優秀じゃん!
アメ車は公表してる燃費と実燃費の差がないような気がする
141 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/06/16(木) 11:08:09.16 ID:y/QPIOB7O
※アメリカ仕様はツインエンジンになります
>>118 売れに売れた
販売1ヶ月で10万台
初代の年式に1/2と付くのは予約殺到で販売を前倒した結果らしい
143 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 11:46:54.61 ID:nxWGtMO4P
144 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/06/16(木) 11:51:39.93 ID:blkfl0Wt0
>>138 250 cc の四気筒とかには存在意義が在るよ
146 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/06/16(木) 12:03:51.73 ID:LonJFFt90
ならばターボを4連に!
みたいなことにならないかなあ……
147 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/06/16(木) 12:10:46.19 ID:WAJg7bHy0
そんなんでも日本で売るときには500万とかになっちゃうんだろ?
誰が買うんだよ?
148 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 12:13:11.84 ID:H+zR+68x0
なんだそのD1に出てきそうなスペックは
149 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/06/16(木) 12:13:25.61 ID:xN4Prbb50
>>146 排気脈動がアンバランスになってどうのこうの
150 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/06/16(木) 12:13:35.29 ID:BhMPcLiI0
米仕様はV8あるから別に何の問題もないだろ
って言うか2.5リットルで300psならもうそれでいいよって感じ
151 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 12:14:50.29 ID:hLsMrOy60
昔、ムスタング乗ってたけど、中古買って三日目にガスケットが抜けた。w
もちろん交換してもらったけど。
152 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 12:15:23.71 ID:71q7gRqa0 BE:4916894898-2BP(0)
>>144 ねえよwww
音ばっかりで前に進まないやんww
153 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 12:16:36.07 ID:0+tiible0
あれ?マキバオースレじゃないの?
154 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (福岡県):2011/06/16(木) 12:18:02.64 ID:wlfoVB9J0
155 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/16(木) 12:21:01.07 ID:JFz8TXHj0
クーガて奴が欲しい
燃費時代ですが
伝統的アメ車で4発とは
V8は残してあるからいいか
157 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/06/16(木) 12:23:10.06 ID:LBIhI75A0
>>154 この前トラックに載せられて移動中の見たな
格好いいとは思えなかった
158 :
名無しさん@涙目です。(中国四国):2011/06/16(木) 12:23:21.54 ID:od1g/VQn0
2.5リットルだぁ?
アメ車なんて乗るやつはいない
160 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 12:27:16.29 ID:sQxy09Lr0
>>33 青いマッハ1初めて見た綺麗だな
大昔栃木県警に一台あったんだよなマッハ1のパトカー
むったん
>>152 まぁ、それでも250の4st中では最速ですから
マッスルカーはモパーしか認めない
ヘミエンジン最強
トランスフォーマーのコルベット出せよ
165 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/16(木) 12:40:21.04 ID:UkZ78vIe0
欧州フォードの直4とマスタングの直4は
166 :
名無しさん@涙目です。(東日本):2011/06/16(木) 12:43:11.24 ID:+wOzEHkD0
排気量小さくしたからって輸出先で売れるってもんでもなかろうに。
>>144 それだと18000まで回るだろwwww
169 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/06/16(木) 13:32:46.62 ID:zAaWqpWmO
>>160 ナンバーこそ無いが、今でも大切に保存されてる
最上級グレードくらいV8残すだろ。
>>85 昔はファストバック・スタイルて言ってたけど
172 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 13:45:37.41 ID:HRctcDMb0
>>162 250の4st自体がオフ車以外みーんな要らん子だろ
173 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/16(木) 13:53:00.26 ID:HRctcDMb0
>>85 空力的に不利な形状なんじゃない?
逆スラントって言うと真っ先にギャラン思い出すけどちょっと違うな。
174 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/06/16(木) 13:57:49.22 ID:Fqv1NaCt0
直4を2.5にする意味なんてあんの?
175 :
名無しさん@涙目です。(宮城県):2011/06/16(木) 13:58:50.07 ID:Szkl0ASK0
60年以上前のマスタングですら時速700km、1600馬力以上あったのに現代ではなんでこんなにしょっぱいの?
トランスフォーマーに出てたパトカー?
177 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (福岡県):2011/06/16(木) 14:35:31.09 ID:wlfoVB9J0
178 :
忍法帖【Lv=18,xxxPT】 (福岡県):2011/06/16(木) 14:36:59.10 ID:wlfoVB9J0
>>177 あの時代はみんなそうだよ
ローレルクーペなんかまんまチャレンジャーだし、
セリカもTE27レビン、トレノも、ケンメリ、ギャランGTOもマッスルカースタイル。
ブルーバードですら直6積んで、パワーを強調してた。
180 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/16(木) 14:47:17.34 ID:5m5lV8np0
直4の6Lとかになるのかな
181 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/16(木) 14:48:26.65 ID:5m5lV8np0
2.5って書いてあった 残念
182 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/16(木) 14:50:03.82 ID:+tTO3ATB0
左ハンドルしかないって言われて諦めて別の車買っちゃったのに
183 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/06/16(木) 14:51:14.74 ID:RHfJZxZx0
>>177 あの時代の日本車はパクリデザインばかり
184 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/06/16(木) 14:59:16.18 ID:w2Exh4oy0
マスタングが直4の2.5ターボだったら維持費安いしいいよねー。
とも思うんだけどやっぱマスタングは百歩譲ってもV6までとアメ車で唯一欲しいと
思う車だからこそ思う。3リッターV8なんてのが維持費とアメ車感のバランスでは
理想的なんだけどな。V8で低速では片バンク休止システムなんてのどうかな。
フォードは直5持ってただろ…なんで直4にしたんだ
直5ならまだ独自の世界観の言い訳が出来るのに…
直5というと、VTECが出てくる前のホンダの直5は良く出来てたなぁ……復活しないかな…直5
>>175 自動車にマーリン積めるんならやってみろ
直4とか日本でも小馬鹿にされるレベル
189 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/06/16(木) 16:19:25.36 ID:/NpniAIUO
>>185 現行のチャレンジャーが馬力要らない時4気筒止めてるらしい
さすがに片側だとバランス悪いのか一個おきに両方回してるけど
という事はカマロの勝ちですか?
192 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/16(木) 19:26:16.04 ID:drbisI4v0
新型ナイト2000は?
>>191 それAZ-1の元ネタだから
マツスピなんかだとボンネットとバンパーも似たように作ってある