1000円高速が終わったら四国が死んでしまう(´；ω；`)

高速の上限１０００円と無料化実験が１９日で終了　地方は観光への影響を懸念
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110611/trd11061111010004-n1.htm

東日本大震災の復興支援のため、東北地方の高速道路無料化に伴い、
１９日で打ち切られる「休日料金上限１０００円」と、凍結される５０区間の無料化実験。
高速道路政策の目玉としてこの制度が導入された平成２１年３月以降、観光客が増えた地域も多い。
利用者からは制度変更後の遠出をためらう声もあり、観光地の関係者は影響を心配している。

全国屈指の温泉地・道後温泉を抱える松山市。
週末は県外ナンバーの車でごった返す。上限１０００円廃止前の“駆け込み”で
広島市西区から訪れた会社員、棟本恵一さん（４３）は
「今まで来たことはなかったが、温泉や街の雰囲気も素晴らしい」と満足そうだが、
「料金が上がるなら、時間をかけて来ないでしょう」と苦笑いした。

讃岐うどんブームに沸く高松市も状況は同じ。
兵庫県小野市から何度も香川県を訪れているという会社員の吉田昭治さん（６６）は
「瀬戸大橋が上限１０００円だから、よく来たけど、なかなかこれなくなりそう」と残念がる。
讃岐うどん店「竹清」の竹田啓二店長（５７）は「大阪や神戸以外に三重や滋賀の人も
増えていたから、影響はあるだろう」と話す。

本四連絡道路を利用する必要があった愛媛、香川両県にとって上限１０００円効果は大きかった。
松山市がまとめた平成２２年の推定観光客数は、前年比１２％増の約５８８万人。
西瀬戸道（しまなみ海道）開通の１１年（約６０９万人）に次ぐ数字となった。
香川県でも２１年に瀬戸中央道（瀬戸大橋）からの観光客は３０７万５０００人と、
前年から２８・９％も増加。神戸淡路鳴門道からも２１年は前年比１２％増の
１９０万９０００人に達した。このため同県観光振興課の担当者は今後の見通しを
「橋の料金アップのマイナスの影響はある」と分析する。

むしろまだ生きてると思ってるのかよ

血で茹でろ

そもそも見所なんかしれてるのに
馬鹿みたいに橋ばかり掛けてっからおかしな事になるんだよ
四国人は無駄に浸かった税金返せ！

神戸淡路鳴門道使ったら片道だけで5000円超えるお(´；ω；｀)

お前はすでに死んでいる

橋通るだけで何千円も出せませんがな

味噌煮込み喰いに愛知に来い＾＾￥

助けてあげる！　四国の人達



⊂(｀･ω･´)⊃⊂(｀･ω･´)⊃⊂(｀･ω･´)⊃⊂(｀･ω･´)⊃⊂(｀･ω･´)⊃⊂(｀･ω･´)⊃⊂(｀･ω･´)⊃⊂(｀･ω･´)⊃

うどん死亡

それでも国が主導で
往復２０００円の格安フェリー便を用意してくれるはず・・・

死国とはよく言ったもんだ

うどんもってお前らが出て来いよ

もとから死んでるんで関係ねーよ

1000円再開しないの

橋を作った時点で終わってた

>>11
瀬戸大橋を５００円にすればいいんじゃね？

逆に考えるんだ、うどんの売上が落ちて水の使用量が落ち着く事にwwwwwww

四国とか都市伝説だろ？

フェリー会社大歓喜だから別にいいだろ

ウドン食ってろ

あんなクソ高い橋つかってられん
ガソリン代もかかるのに

高速1000円とか糞政策は誰がやりだしたんだよ
鳩山か
狂ってるな

千円が終わったら、この先どうなるの？
前みたいに、ETCだけが夜間料金とか通勤料金で何％か割引になるだけ？

先月、トランポ買って遠征移行としていた僕涙目、、、

>>9
岡山カッコいいわ

それでも道路公団黒字だったりすんの？

最近うどん屋が調子乗ってる

岡山香川間は電車あるからいいけどそれ以外はなぁ

>>24
休日半額

なあお遍路を逆に参ろうや

直ちに死ね

福島よりマシだろ
何とぼけた事抜かしてんだ (´･ω･｀)

またフェリーが復活するんだろうね
料金高すぎで採算取れないし利用者居ないのになんで橋作っちゃったんだろうな
持ってるだけで大赤字なんだからそろそろ取り壊しを検討すべき

もう四国は日本から独立したほうがいい

>>30
半額のみかぁ
�d

温泉に来たオッサンの一言が全てだな。
高ければ来ない。

徳島の観光的魅力の七割は三好市と鳴門市に集中しているってばよ！

GWにうどんツアー行ったけど、もういいや・・・
こっちにも美味いうどん屋無い訳じゃないし、
徳島のラーメンもなんだか・・
だが鳴門大橋はスケールでかくて良かったぞ。

電車で行けばいいだろ

>>20
フェリーのほうが楽しいよな！じゃんぼふぇり〜♪

>>34
フェリーなくなってねーぞ

今までが特需だっただけで、今後はまた元に戻るだけの話
騒ぎすぎなんだよ

東京から四国ってどうやって行くのが普通なの？
羽田から飛行機で？
新幹線から在来線に乗り換え？

>>20
もう会社潰れたんじゃなかったっけ

四国か。行ってみたかった。

うどんなら岡山で食えばええで。

島国でうまいもん食って暮らせ 欲張るな

今年のゴールデンウィークは道後温泉に行った

むしろ未開の地の様にした方が魅力がある

地域別にしたらいいじゃん
首都や政令都市なんかは運輸関係がガンガン使ってるから値下げしなくても問題ないだろ
地方は1000円みたくしたらいいんじゃないの。

元から死んでんだろ
変わりはしないさ

元々生きてなかっただろ、「死国」だしw

しかし、実際フェリー会社潰しただけになったな。これで値段戻して
高速公社大勝利ってか。ホントに値下げしたときに言われてた通り。

死んでろクソ田舎

うどんで高速道路でも橋も作れるだろに｡｡｡
茹で方がたりん！！

四国は辛いな意外と観光盛り上がって来たのに

和歌山なんだけど大阪に蓋されてた

フェリーが潰されて橋の料金は元通り
これじゃウォルマートよりひどい

フェリー屋起業すれば儲かるな

関門橋は1,000円です

死ぬ気で茹でろ

日通丸連合艦隊

馬鹿高い橋を競い合うように建てさせた自民党の方々はすでに草葉の陰か

東北のガレキで瀬戸内海埋め立てて地続きにすればいいじゃん

東南海地震で四国は壊滅する

>>44
新幹線使うなら飛行機使うかな
若くてまだ元気なら夜行バスもあり

高速上限1000円のせいでフェリーが潰れたからだろ？
どっちにしろ恨むならミンスだなｗ

少しずつ観光が軌道に乗り始めたかなと思ったら
震災自粛()でその次は高速千円終了か

高速1000円でフェリーオワタになってんのに
どうすんのよ

3本もデカイ橋がかかってるのになんで孤島化しちゃうんだろうね四国って
温泉もあるしそれなりに魅力あるとおもうけど

いくら東北のが無料になったところで、放射能で汚染されてる上に
放射能覚悟で行くにしても新潟までは元通りの料金だから金がかかりすぎる

四国って後二年ぐらいしたら浮いてどっか行くんだろ

>>45
まだいくつか残ってるぞ
関西圏は知らんが、広島や岡山から四国へのフェリー出てるぞ

http://a-kiss.net/sake88/cgi/blogimg/img-0076-0002-2.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ec/05/somiel909/folder/460094/img_460094_4215123_1?1275152066

こうみると、うちの街も悪くないな

これで静かになる
休日のたびに大渋滞だったから

田舎の観光地なんか行っても、傲慢で態度の悪いジジババにうんざりするだけだぞ

>>74
臭いんだよ

もう終わるのか。
これでのおかげで1年近くは毎週土日に遠くに住む女に会いにいけたわ。
本来なら往復15000円ぐらいかかるのが2000円で毎週いけたわ。

最後、会いに行ったら新しい男と鉢合わして
ビビって逃げてきた、いい思い出ありがとう。

>>71
俺も松島とか行きたいけど旅先で物が食えないのはなぁ

ばいばい死国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

宇高航路も安いとは言っても普通車で往復5000円くらいだわ。
よほどのことが無いと四国には行かないわな。

>>44
四国のJRは不便だぞー
だって、ほとんど単線、非電化区間多い、路線の線形悪い→特急が遅い／(^o^)＼
大阪から松山ですら殆どの人が飛行機使う
岡山から乗り換えるのは香川県人くらい

これによって廃業に追いやられた人たちは何を思うのだろう

結局税金で補填した分をカバーできるだけ経済うるおったのか？
実験なんだから結果報告あるんだよね？

>>74
愛媛を代表する声優、白石みのるの出身地だしな

放射能塗れの本土人の流入を防げるな

不当廉売して、競合他社が潰れたら値上げ。
国がやることか？

なんかお遍路総理が総理辞めた後廻るって国会で言ってたし
話題が出来て観光客増えそうでいいやん。

船が死んで車も死んで……

>>73
残ってるっつっても長くて高いとこだけだろ。
宇高も潰すつもりだったけど何とか残したってとこだし。
俺広島だけど、阿賀-堀江、竹原-波方が潰れてるし安く行こうと
思う人間には大打撃だよ。

JRでいけば？

イオンやゲオの焦土作戦を国がやっちゃね・・・

深夜バスがあるだろ。

道後温泉にきておくんなもし

来週遊びに行くか、

フェリーでも浮かべてろボケ。

滑り込みで能登に宿取った。もんじゅが怖いけどいってくる。

しまなみ街道で安く愛媛のばあちゃんちに行けてたのに
これからはあのくっそ高い正規料金じゃないと思うと車で行く気がせんわ

四国フェリー・宇高国道フェリー、なんで岡山高松間に二つもフェリーがあるんだよと思ってたら
昔はこの二つ以外にJR四国（宇高連絡船、急行便ホバークラフト、臨時急行便高速艇）、本四フェリーと盛り沢山だった。
ホバークラフト乗ってみたかった、1時間のところを23分で行くなんて超酔いそうだけど。

四国はいっそ橋も落としてデッドマンワンダーランドにしちゃいなよ

フェリーがよかったのなら、橋を三つも望んではいかん。

まあ元に戻るだけだよ

カルスト行っときゃよかった

文字通りになるのか…

>>98
チャリでしまなみ海道走れ
気持ちイイぞ

うどんしかないから問題ないな。

四国なんて行く意味あんの？
二泊三日で行くとしても大阪か京都でよくない？

祭りが終わるだけでしょ？平常運転に戻ればﾖﾛｼ

問題ない

フェリー返して

自民が時限爆弾（高速1000円）を仕掛け、民主が爆発（1000円廃止）させる
見事な連携プレーじゃないか
国会でも仲良くしろよ

たこ焼きフェリーは？

馬鹿にしてた人多かったけど結果出てたんだな

うどんでわたれ

>>111
うむ。せっかく作った橋のためには競合するフェリー会社はいらないという理屈か。

”高速”道路が復活するんですね？

親父が高知出身だけど守銭奴供ザマーミロと言ってた。
相続放棄したし親類と絶縁したし四国の事は思い出すだけでも嫌らしい。
まぁ四国は勝手にやってればと言うのが四国出身の親父ｗ持つ我が家の総意ｗ

四万十川がっかりだったんだけど俺だけ？

昔に戻るだけだが
サッカー観戦の移動には助かった

>>117
すげぇなww
何があったんだ？

２００９年まではなかったじゃないかよ

うむ

煽りじゃないんだけど四国ってうどん以外に何処行ってなにすりゃいいの？

甘えんな

>>20
四国は知らないけど伊勢湾を渡るフェリーは高速道路の値下げで廃業に成った
民主党の思い付きで社会インフラをぶっ壊した好例
高速道路料金を元に戻してもフェリーは復活しない

>>123
はりまや橋

せっかくゴルゴさんが瀬戸大橋を守ったのに。

>>120
親が死んで山林の相続とか名義変更とか幾らもしない財産で大騒ぎらしい。
全てを捨てて大阪へ出て直ぐ東京へ移転自営業を始めたと言っているｗ

>>123
四国と一概に言っても広い
時間あるなら八十八箇所巡りしろ
というか、俺がやりたい

海岸線をぐるーっと回るだけなら早朝に徳島を出発して、時計回りで回っていくと二泊三日で回れる

四国バカにすんなよ
ルーマニアと同じくらいのGDPだぞ

１０００円終わったらいけないわｗ
久しぶりに行きたい

四万十川行けばスク水着た小学生が川遊びしてるの？

この夏、盆休み頃に四国へ行こうかと思ったけど
四万十川くらいしか知ってるところないわ
あと行くとしても鉄道限定になるし

海ホタルとつながっている千葉も終わりだな
震災の影響もあるし

死国だから仕方ない

東京からフェリーで直接徳島乗り入れる俺大勝利の時代が再来するのか

九州から本州、瀬戸大橋、四国一周をETC使ってやったのは良い思い出になったんだなぁ
行っといてよかったぜ

>>125
ま た ネ ト ウ ヨ の デ マ か ！ ！
マジ死ねよお前
お前のレスを信じて潰れたと思った者がいたら営業妨害だろが
死ねクズウヨ


伊勢湾フェリー
ttp://www.isewanferry.co.jp/
伊勢志摩と三河を結ぶ最短ルート！
鳥　羽 ←55分→ 伊良湖

岡山を見捨てた香川さんなんてもう知らない

>>129
海沿いに住んでるから海岸線一周とか全然魅力を感じない
食い物はうどん以外でなにが良いんだよ

>>87
だから日本は国じゃなくて組だと何度

四国のガラパゴス化

飯がうまいのはわかったが風俗はどうなんだ

>>140
そんな君には日本三大酷道である国道439号を走ることをおすすめする
四国って意外にも山深く、その山の中を走るルートだ

食い物は、高知だとカツオやクジラ
愛媛の宇和島だと鯛が有名で、佐田岬付近ではアジ・サバがオススメ
海を挟んだ大分で高値で取引されている関アジ・関サバと全く同じものが佐田岬では安く食える

>>39
大鳴門橋だろ

何回言ったら覚えるんだ

>>144
意外もなにも思いっきり山国だろ
石鎚ー剣山あたりは大山脈

>>31
水曜どうでしょうで何回もやってる

橋は鳴門神戸だけで安い料金のほうが良かったんじゃないか？
杜撰だな

>>143
http://pds.exblog.jp/pds/1/200905/30/51/e0073751_740687.jpg

1,000円とか民主のお遊び
事故の処理や鉄骨や木など落下物の回収、
ひび割れ・穴、ガードレールの修理
土砂や雨、雪の除去、道路の掃除、２４H見回り
料金所のおやじ、ETCの整備、緊急電話の整備
トンネルや橋のチェック、ラジオ、SAPAの管理、トイレ掃除、GS給油とか
1,000円でやれるわけねーだろ
調子に乗るな

お遍路があるじゃないか。ご利益たっぷりの。お遍路が来れば金が落ちる。
菅が今度は夫婦で巡るらしいから、良かったじゃないか。

>>146
中四国の人は四国は山国だと知ってるけど、関東の人とかは知らないんだよ
四国の存在も薄いしな(´・ω・`)

四国の内陸だと、剣山、祖谷渓（大歩危小歩危かずら橋）、四国カルスト、石鎚山・面河渓がメジャーかな
日本最長の林道、剣山スーパー林道ってのもある
一般車両で走るのはちょっときついが

そういえば、民主が政権取る直前は、無料化するとか言っていたな。

四国側本州側ともに1000円キャンペーン終了に向けて
ロクな対策とってこなかった結果

>>153
具体的にはどんな対策とればよかったんだ？

香川の新屋島水族館、カワウソもいるし楽しいぞ。
愛媛はタルトとバリィさんというゆるキャラが可愛い。

自民推奨　道州制の現実的な区割案（）内はＧＤＰ
東京強すぎワロタｗ

北海道（20兆8190億円）： 北海道
東北州（33兆3240億円）： 青森、岩手、秋田、宮城、山形、福島
北陸信越州（29兆7560億円）： 新潟、富山、石川、福井、長野
北関東州（46兆1830億円）： 茨城、栃木、群馬、埼玉
南関東州（53兆9420億円）： 千葉、神奈川、山梨、★東京都下
東京特別州（84兆7630億円）： ★東京23区
東海州（63兆2480億円）： 岐阜、静岡、愛知、三重
近畿州（79兆8260億円）： 滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山
中国州（28兆6760億円）： 鳥取、島根、岡山、広島、山口
四国州（13兆6620億円）： 徳島、香川、愛媛、高知
九州州（42兆9930億円）： 福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島
沖縄特別州（3兆5320億円）： 沖縄

伊勢湾フェリーの欠点は
お伊勢参りの帰り道、フェリーで亀山JCTを回避しても伊良湖から高速まで遠い+蒲郡の鬼渋滞
鳥羽から直接知多半島に渡れたら名古屋まですごい楽なのに

カンフル剤で多少長生きしただけで、
基本的に病が治ってないんだから死ぬのは必然。
四国に限らんが。

>>157
松坂-セントレアの便が出てるだろ。確かカーフェリーじゃないけどさ。

>>159
愛知県民が帰りに空港行ってどーすんのよw

>>38
大歩危小歩危は?

7･11讃岐うどん美味いｗ

たこフェリー、復活来るか？！

マジでふざけんなよ・・

東北なんか復興してどうすんだよ　8割老人だろうが・・
7割老人の四国を盛り上げろよ・・

死んじゃうのは四国だけじゃないよな。
陸の孤島こと、山陰両県も。

なぁ
夜間のETC割引とかもなくなるの？

>>165
いや山陰は一般道があるじゃん。
四国は高速1000円で航路を廃止に追い込んだという問題があるわけだよ。

通貨をうどんにすればいいんじゃない？

俺が福島から無料でいってやんよ！(^-^)v

40 名前：名無しさん＠涙目です。(香川県)[] 投稿日：2011/04/22(金) 11:14:36.35 ID:BqY2m5ta0
大鳴門橋＋明石海峡大橋 　 往復 10300円
瀬戸大橋 .　　　　　　　　　　　 往復　8700円
しまなみ海道　　　　　　　　　　往復　9600円

死国になっちゃう

俺実家が徳島で現東京住みだけど、四国はあの終わってる感があってこそだ
四国始まったら四国嫌いになるわｗｗ
海外なのが良いんだよ

>>167
陰陽連絡でまともな国道はあまりないよ。
米子道や浜田道の下道は時間かかりすぎだから、陸の孤島ってわけ。

高速バス使えばいいだけ

四国の詰みっぷりには凄まじい物がある

>>20
ないんだな、もう

>>175
ちょっと待ってくれ！
軟弱な他三県と孤高の高知を同列で語らないでもらいたい！

フェリー会社は船を全部売り払ったし
色々ゴタゴタしたおかげで陸の孤島になるな

そもそも通常料金が高すぎなんだよ

>>161
大歩危小歩危は三好市にあるってばよ……

>>138
ネトウヨ連呼厨？、民主党信者か？
四国から出て行け、迷惑だ

4県合同出資でフェリー復活使用とするも
いつもどおり香川が金ださないくせに権利だけ主張しだすんだろ？

元から死んでただろ

>>138
一旦廃止となってたのに、いきなり第３セクターにかわったからなぁ。
一昨日使ったけど、まだMEITETSUって書いてあったよ。

無くなる前に乗っておいた。

うわーはっはっは

>>5
その橋の5割が天下りの為の資金だと考えると、劇マズだよな

>>182
待て
なんで高知が金出さにゃならんのだ？

で、与党民主党の、高速料金無料はいつから？
今でも与党なんだからすぐ出来るだろ？

香川と淡路島に施設がある某ホテル涙目ｗ

>>187
でわフェリー利用時は高知ナンバーだけ付加税を付けてやろうぢゃないの

名実ともに死国になるわけか

いつかうどんを、たらふく食いに行くと決めたんだがなかなか行く気にならない

もともと死んでるだろ

>>190
利用料は普通に払うぞ？
本州の人間が四国に渡るのに必要な料金と高知の人間が本州に渡る料金に違いを出すのか？
何考えてんだかｗ

うどんやが県外人で混まなくなるとか地元の人は嬉しい限りじゃね？

空が飛べたら毎日うどんを食いに行くのに

死国って映画なんであんなおもんないの

文字通りの死国になるわけだな

本四連絡橋公団の負債残高2.9兆円だろ？
四国の人口規模で関空やら東京メトロの3倍近くの負債なんかもとより返せるはずないし
どうすんのこれ

高知最高 高知に引っ越したいわ 四万十川らへんに

>>199
何で１本にしなかったんすか…

マジで出られないんだけど
こういうのを涙目って言うんだな

>>197
栗山のプロモーションビデオだから

>>201
総理大臣の数だけ橋ができた

もう死んでる
フェリーもあんま残って無いんだけど

四国終わったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>200
四万十川は観光客が汚しまくってるからな。
仁淀川にしとけ。

正直大震災経験した後から見ると分不相応なもんつくっちゃったとしか思えないよな。
もっとほかにやることあったのに。

幕末からこっちずっと死んでるでしょ
生き返ったこともない

経済効果はあったのかいな

うどん

>>74
この展望台から立ちファックしながら見る夜景は最高

淡路島の高速で徳島や高知⇔大阪行きの高速バスよく見るけど
高速1000円終わったらどうなるんだろ

>>172
徳島の美馬市最高だと思うわ
川まじ最高

>>213
それもともと1000円じゃないだろ

>>214
父ちゃんの実家がまさかの美馬市だ
その川一本やるよ、川欲しいだろ？ｗｗ

電車なら1020円で往復できるな。でも田舎だから車ないとうどんも食いにいけないか。

>>213
高速1000円始まる前から徳島ー大阪の高速バスはガンガン走ってた
鉄道より安くて早いからな

1500円にして500円被災地に回せばよかったんだよ・・・
なんでこうも極端なの・・・

日本って変な島だよね。１つじゃなくて分かれてて、
四国とか別に本州とくっ付いててもおかしくないのに
離れてて。そのおかげで鳴門の渦ができたり、
まあそのおかげで四国があって。足摺岬の画像見てると
ここから飛び降りたら楽になれそうな気持ちになるし。
日本って変な島だ。

さようならだお（；ω；）
大阪、日本橋楽しかったお
岡山、後楽園綺麗だったお
広島、お好み焼きうまかったお

>>221
じゃあ大分行こうぜ

さよならだお(´；ω；｀)
さっ…さよなら・・・(´；ω；｀)

・・！さよ・・さっ…あふっ・・(´；ω

つかの間の陸続きだったってわけだ

>>221
広島はフェリーでおいで

（高すぎて）渡れない橋なんて本当に必要だったのだろうか？

>>226
飛べない翼に意味はあるんでしょうか

やっとETCつけたばかりなのに

割り勘にすれば安いだろうに。徳島からだと5人乗車で1人1000円強でしょ。
友人同士で出し合えばいいけど、家族旅行の場合は痛い。

>>229
割り勘にする頭数が無い…(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

まぁ"休日"千円高速だったからまだ許せるわ。
本四高速の深夜割引や通勤割引も残るようだし…残るよな？

もう誰も南予とか行かないだろうな
にゃんよ涙目

>>138
神戸、京都らへんからの鳥羽は遠いだろ

電車で福岡から高知行くのに片道3万円超えるのはきつい

JR四国がまず終わってしまってるし

地元民にしてみれば食べれるうどんが増えて大喜び

いったん終了して交通量が激減した区間だけ１０００円にまた
戻せばいいんじゃない。国もそう考えてるんじゃないの。

the

ory

さようならだお（；ω；）

香川　こんぴらさんお参り楽しかったお。うどん腰があっておいしかったお
徳島　うず潮凄かったお。
愛媛　ぼっちゃん団子美味しかったお。今治でお湯に浸けるとHな絵が浮かぶタオル買ったお。
高知　彼女が行きたいと坂本竜馬記念館は大渋滞。県外ナンバーばっかで迷惑かけてごめんお。

岡山　倉敷は綺麗でしたお。美術館も素敵。平田食事センターは異空間でしたお。
滋賀　ひこにゃんは、やっぱり可愛かったお。
三重　伊勢に初詣して、赤福おいしかったお。日本人でよかったお。

徳島と高知には関係なかった

高知は土佐錦魚、土佐犬、東天紅の存在で認める。香川はうどん、愛媛は蜜柑
徳島は阿波踊りか？

徳島は異端だなｗ

結局、香川のうどんはマズい
ってことだな

福岡県の人口＞四国全部の人口

>>27
ムショ帰り乙

死国

1/3位の料金にしたら通行料増えてトントンになるんじゃね？
せっかくあんな橋かけたのに通行する車少ないとかもったいなさ過ぎる

目先の中国人や、1000円客に媚びて地元客や固定客をないがしろにするから
そんな事になるんだよ

なんで日本全国背骨だけ１０００円にしないの？
肋骨とかそのあたりはたかくていいからさ。

そしたらいいと思うんだけど・・

つか明らかに公約違反どころか改悪なのに、
誰もその事を指摘しない・仕方無いような空気。
やはり日本人は皆バカだ。

>>249
俺たち背骨になれるかな

>249
その理論だとバスの運賃とかラッシュ時は安くます、それ以外の人が少ない時は高くします、いやいっそ赤字時間は廃止、運行しない！
みたいなことになるぞ。

>>234
飛行機があるだろう
廃線になったのか？

つーか、千葉みたいに県が自腹で安くすりゃいいじゃん。
それで税収も上がるんだし、多少税金上がっても文句言われないだろ。