難波-和歌山を結ぶ新型特急「サザン・プレミアム」 ラピートより設備良すぎワロタ
1 :
依頼273(関西地方):
ちんこ
3 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/06/11(土) 05:50:26.42 ID:Y3gBAaK50
コンセント完備はいいね
4 :
名無しさん@涙目です。(中国・四国):2011/06/11(土) 05:52:44.30 ID:l4cps3UTO
パソコンやりたいなら家ですればいいじょん
5 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/06/11(土) 05:59:32.87 ID:6Qdtoy3L0
東急車輛
6 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/06/11(土) 06:15:05.76 ID:BgzNuRAr0
これも通勤特急定期で乗れるならうれし過ぎる。
7 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/06/11(土) 06:17:09.93 ID:HhK382Ru0
おしぼりでますか・
8 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/11(土) 06:18:50.24 ID:J2dfZFv/0
難波から和歌山ってそんな需要あんの。
京都とか神戸ほど人が多い印象が無いんだけど。
9 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/06/11(土) 06:20:12.86 ID:R+o9qPDL0
ラピートは名前と外観が売りなんだよカス
和歌山って誰が行くの?
というか関西だっけ?
11 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 06:24:08.64 ID:GTzvsiVP0
紀州路快速各停化ンゴwwwwwwwwww
和歌山はオワコンwwwwww
12 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/06/11(土) 06:26:24.27 ID:9VGE2/6cP
>>8 途中まではお客多いけど
和歌山県境からガラガラだよ
ワンマン化の噂もでるくらい
13 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 06:27:20.10 ID:FP6QcchS0
14 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/06/11(土) 06:27:26.93 ID:8pFZiKiwO
車内食は出るの?
15 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/06/11(土) 06:28:23.36 ID:/bV098ot0
JR四国で走ってそうな車両だな
16 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 06:29:17.77 ID:6hEEJHof0
今末期?!そうねだいたいね〜♪
17 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/11(土) 06:29:35.17 ID:dzvAuheK0
難波〜和歌山ってそんな需要あんのか?
18 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 06:30:19.11 ID:3wbgQGtk0
泉州人はともかく和歌山人は鉄道が大嫌いだからな
関空にしてもあんな近くに造ったのに和歌山県内の利用者は全体の4%しかいないんだよ。
19 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 06:32:02.55 ID:3wbgQGtk0
泉佐野以南はワンマン化して、新型特急は難波―関空間で走らすべきじゃ?
20 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/06/11(土) 06:33:32.71 ID:VvImFO9QO
ブルーリボン賞よりローレル賞ぽいな。
快速みえみたい。
和歌山市駅の年間利用客数
1980年度 42,428人
1985年度 37,697人
1990年度 34,172人
1995年度 30,452人
2000年度 23,844人
2001年度 22,341人
2002年度 21,188人
2003年度 20,297人
2004年度 19,766人
2005年度 19,210人
2006年度 18,792人
2007年度 18,578人
2008年度 18,648人
2009年度 18,198人
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82%E9%A7%85
通路もシートもすっげえ狭そうに見える
座席の前後の間隔の今のより20mm狭くなってるみたいだが。
現行 1030mm
新型 1010mm
だったはず
24 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 06:57:39.65 ID:8tb7cSjd0
みさき公園より南は廃止しろ
25 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/06/11(土) 07:00:35.41 ID:QKvtZB4C0
南海地震・津波・サザン
完全にフラグだろwwww和歌山水没乙
26 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/06/11(土) 07:01:30.58 ID:BgzNuRAr0
27 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 07:04:29.33 ID:kNGBC88l0
サザンを廃止して、その分をラピートに置き換えるんだよ。
泉佐野以南はワンマンの各停のみとする。
空港急行は全て区間急行化し羽倉崎折り返しとする。
どうせ和歌山とか津波で沈むんだし。
28 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 07:08:11.69 ID:0/CFF3+r0
>>9 `¨ − 、 __ _,. -‐' ¨´
| `Tーて_,_` `ー<^ヽ
| ! `ヽ ヽ ヽ
r / ヽ ヽ _Lj
、 /´ \ \ \_j/ヽ
` ー ヽイ⌒r-、ヽ ヽ__j´ `¨´
 ̄ー┴'^´
摂津人は梅田へ
河内人は天王寺へ
和泉人は難波へ
30 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 07:10:55.73 ID:514e8DAI0
>>29 滋賀人は京都へ
奈良人は難波へ
和歌山人は衰退のあまり県外へ出れず
31 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/06/11(土) 07:15:44.12 ID:uxfLNs8PO
田辺から梅田まで一時間で行けるようにしてくれ
32 :
名無しさん@涙目です。(和歌山県):2011/06/11(土) 07:17:21.17 ID:BDLe6teA0
これどんだけ早いの?
33 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 07:21:43.52 ID:j10XbtKI0
34 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/06/11(土) 07:36:03.05 ID:HhK382Ru0
高野線にも走らせて
35 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 07:51:21.71 ID:k28P/qju0
36 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/11(土) 07:55:27.45 ID:J2dfZFv/0
>>12 堺とか泉なんちゃらまで人が多いのかな。
>>18 和歌山の人は鉄道の乗り方がわからないのかしら。
37 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/06/11(土) 07:56:20.98 ID:XhYjP17EO
ラピートのワクワク感って異常だよな
38 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 07:57:48.43 ID:oEjVIovq0
39 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/06/11(土) 07:58:09.95 ID:HhK382Ru0
ラピートとか開港以来乗ってねえ
40 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 07:59:38.84 ID:9nfaYa6U0
なにわ筋線が欲しい
羽倉崎以南は切捨てでいいけど
車内のノートPC用のコンセントにドライヤー突っ込んだりする奴がいたら
何かのブレーカー落ちたりすんのかな
42 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/06/11(土) 08:02:00.94 ID:yBPadTRE0
>>35 くろしおって「やくも」と同じでメチャクチャ揺れるんだっけ
やくも乗った時にぐったりしたからくろしおも無理だな俺は
43 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 08:04:37.41 ID:Ngv4HQHs0
>>42 現行のやつは振り子ってのが装着されててな
>>35の新型ではそれが無くなるんだよ
乗り心地は相当改善されるし、酔うこともなくなるはず
45 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/06/11(土) 08:08:18.36 ID:BgzNuRAr0
>>36 職場に和歌山人がかなりいるが、マジで乗り方解ってない。
地下鉄やJRに乗り換えができない幼稚園児並の知能だからな。
あと切符を無くす確率がやたら高い。
くろしお最強伝説
自動車って、GOODなイメージ?
http://www.1101.com/goodbad/0049.html 北海道 北海道 72.3%
東北 ●山形県 94.7%>福島県 83.3%>岩手県 81.8%>秋田県 81.3%>宮城県 78.6%>青森県 78.3%
関東 群馬県 88.9%>茨城県 76.4%>埼玉県 70.0%>□栃木県 68.0%>□神奈川県 63.7%>□千葉県 59.0%>□東京都 58.1%
甲信越 山梨県 84.6%>新潟県 75.0%>□長野県 69.6%
北陸 ●福井県 90.9%>富山県 79.2%>石川県 76.7%
中部 岐阜県 77.8%>□静岡県 66.7%>□愛知県 65.7%>□三重県 63.2%
関西 ●和歌山県 91.7%>□大阪府 65.7%>□奈良県 65.4%>□兵庫県 62.5%>□京都府 60.2%>□滋賀県 58.8%
四国 ●高知県 100.0%>愛媛県 83.3%>徳島県 75.0%>香川県 73.3%
中国 鳥取県 80.0%>山口県 78.9%>□広島県 68.0%>□岡山県 65.5%>□島根県 42.9%
九州 ●大分県 95.0%>宮崎県 86.7%>熊本県 76.0%>福岡県 75.3%>佐賀県 75.0%>□長崎県 69.2%>□鹿児島県 62.5%
沖縄 沖縄県 76.9%
※●=90%以上(制裁対象に追加) □=70%未満(支援対象に追加)
さすが道路族2Fの地元だわw
49 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 10:26:59.05 ID:94yEAvNx0
ラピートの顔が好き
>>48 東京が低いのはわかるけど島根と滋賀が低いのはなんで?
はるか(^д^)
53 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/06/11(土) 13:53:25.29 ID:Wsn8O02n0
54 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/06/11(土) 13:57:07.35 ID:Ty7qlWKc0
塩害魔王さん元気?
55 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/11(土) 13:59:29.81 ID:nnreqwIiP
>>15 なんか見覚えある感じだなって思ったらそれだ
和歌山はオワ・・・・・福島から引っ越してくるヤツも居るならそうでもないか
>>52>>53 このスレで田辺といったら、和歌山県の田辺市だろ。
和歌山新幹線でも出来なきゃ物理的に無理だわな
58 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/06/11(土) 15:04:27.33 ID:d2hY2kV+0
和歌山へは紀州路快速でいいだろ
追加料金払うとか情弱
59 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/11(土) 15:05:18.50 ID:DlQ+oG4L0
和歌山に急いで行く用事がない
60 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/11(土) 15:08:34.76 ID:NKbkO6V90
我が地元新宮には何の関係もない話だな
我が地元徳島には帰省のたびにサザン使用だから色々と捗るな
橋なんかいらんかったんや
高速1000円撤廃バンザーイ