マツダ、次世代技術「スカイアクティブ」エンジン搭載の「デミオ」燃費30.0km/Lで140万円から

1 ：依頼602-604(dion軍)：2011/06/09(木) 15:18:56.26 ID:wgpmpRQa0 BE:2488664467-PLT(12072) ポイント特典

マツダ、次世代技術「スカイアクティブ」エンジン搭載の「デミオ」受注開始
燃費30.0km/Lの「13-SKYACTIV」は140万円から

マツダは6月9日、コンパクトカー「デミオ」のマイナーチェンジを行うとともに、新グレード「13-SKYACTIV」を設定し、予約受注を開始した。
価格は114万9000円～162万1750円で、13-SKYACTIVは140万円。発売は6月30日予定。

今回のマイナーチェンジにより、直列4気筒DOHC 1.3リッターエンジンを搭載する「13C」「13C-V」、
直列4気筒DOHC 1.5リッターエンジンを搭載する「15C」「SPORT」に加え、
次世代技術の総称「SKYACTIV（スカイアクティブ）」の第一弾である直列4気筒DOHC 1.3リッター
直噴ガソリンエンジン「スカイアクティブ-G 1.3」を搭載した、13-SKYACTIVの5グレードとなる。

　とくに13-SKYACTIVでは、同社の理念でもある「上質な走り」を核に、「エコ＆ファン・トゥ・ドライブのサポート」、
「ガソリン車の燃費追求：30km/L（10・15モード）」、「クラストップの安全性能」の4点を魅力のポイントに掲げた。

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/11.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/17.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/18.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/03.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/19.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/06.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110609_451629.html

2 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 15:19:36.33 ID:mYmDhPxE0

高いの安いの？

3 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 15:19:51.18 ID:QtUtqVBH0

ピッペン

4 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/06/09(木) 15:20:27.40 ID:SXLjJcJ80

マツダ（笑）

5 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 15:20:30.00 ID:tq5Zc+EX0

新デザインじわじわ来るな
絶妙だ

6 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 15:21:09.69 ID:gAJRnbW50

普段足ならデミオぐらいのサイズが丁度いいよな

7 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 15:21:49.63 ID:YxVabW/40

アクセラいいなーと思ったけどフロントバンパーだけどうにかならんものか

8 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/09(木) 15:21:52.09 ID:gF28tPBq0

この忙しいのに

9 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/06/09(木) 15:22:40.88 ID:1IllHeZeO

何、空飛ぶん？

10 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 15:23:52.42 ID:a1A3wFls0

これって直噴エンジンで、ガソリンの霧をめちゃくちゃ細かくした上でノッキングがでなくなってるやつだっけ？
大丈夫なんか？

11 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 15:23:55.18 ID:nFM+DW+I0

実燃費は半分の15Km/lってとこか

12 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 15:24:29.12 ID:PI2ybZ4B0

Ⅰ型の秀逸な四角いデザインに戻せよ
軽より荷物積めんとかいらねー

13 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/06/09(木) 15:24:52.29 ID:adJ1HDcgP

シートは他の選ぶ必要があるな

14 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/06/09(木) 15:25:10.18 ID:J+wT4aoO0

竹ーよ

15 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/06/09(木) 15:25:13.44 ID:VlsYXTmL0

高くねｗ
定価998000円位にしとけよ

16 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/06/09(木) 15:25:22.59 ID:uA3TW8Bi0

トヨタに搭載されたら飼う

17 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 15:25:28.63 ID:QtUtqVBH0

黒ねーのかよ

18 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 15:25:47.54 ID:fjIiHQ1M0

グッキー

19 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/06/09(木) 15:26:11.64 ID:QZZGupnO0

マツダって独自のエンジン結構あるよな
ロータリーもそうだけどミラーサイクルエンジンも乗せてたし。

20 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/09(木) 15:26:11.78 ID:z30w1ffE0

新型ってデザイン旧型そのまま？

21 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/09(木) 15:26:25.11 ID:d9AfmtVc0

見た目は悪くないね
もう少しクセが欲しかったけど

22 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 15:26:29.49 ID:X9O8fWUc0

ディーゼルにしてくれた方が安くつくのに

23 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 15:27:09.98 ID:/JsT8B7P0

実燃費２５行ったら神

24 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/06/09(木) 15:27:13.45 ID:ZkRoi45u0

相変わらず虫みたいなデザインだな

25 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 15:28:32.56 ID:a1A3wFls0

はやく発売されて実燃費を知りたい
２ちゃんの車種板に行けば、ほぼ正確な実燃費を知ることができるからな。

26 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/06/09(木) 15:28:45.04 ID:8USgkRiU0

全然変わってないと思ったらマイナーチェンジかよ

27 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 15:28:58.64 ID:sJ2Svq/6i

ぶっちゃけ見た目が良ければ燃費とかどうでもいい

28 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】 (チベット自治区)：2011/06/09(木) 15:29:09.06 ID:atwcOz7X0

９９８０００円で売っていたデミオが１４０万か？
燃費で車両価格の差は埋められるのか？

29 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/06/09(木) 15:29:09.95 ID:pU2JA8v20

戸田の謎ダンスは絶対に許さない

30 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 15:29:50.93 ID:kDIvHUIi0

3drHBで出しなさい。

31 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/06/09(木) 15:30:42.74 ID:+7p5xj+V0

丸っこすぎる

32 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/09(木) 15:31:36.61 ID:uJLVdYAY0

また戸田恵梨香で新しいダンスＣＭやってくれよｗ

33 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 15:31:43.76 ID:xwncNc2o0

デザインどうにかしろよ
だせぇ

34 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 15:31:47.98 ID:P/SzwKNt0

実燃費26あれば絶対に飼う、ぜったいニダ。

35 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/06/09(木) 15:33:15.04 ID:JlPuMAOJO

買わないんじゃなくて
買えない
でも文句だけは一人前

36 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/06/09(木) 15:33:15.15 ID:+p1wNbDZ0

JC08の8割でちょうどリッター20。実燃費はこんなもん？

37 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/06/09(木) 15:33:53.88 ID:8USgkRiU0

俺の125ｃｃのスクーターでも25ｋｍ/lなのに

38 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 15:34:40.19 ID:kDIvHUIi0

10.15だと4割引くらいでいいとか聞いたな。

39 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 15:34:47.89 ID:tq5Zc+EX0

ライト周りとボンネット別角度にしてるから、正面絵が結構面白そうだよな
このレンズデザインで正面ずんぐりむっくりは一度見てみたいｗ

40 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/06/09(木) 15:36:14.31 ID:3dEY7zt10

デザインがホント良いねかわいい…が、一時期より値段上がりすぎだろ

41 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 15:36:31.34 ID:QJ60drUJ0

車のデザインを一般公募して、人気投票して発売するような気前のいいメーカーは出てこないだろうか

42 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 15:37:12.81 ID:Y5gZVmRmP

マツダの燃費は信用できない。

43 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/09(木) 15:38:02.64 ID:9G32q7qN0

こんなエセ2流技術でドヤ顔とか、恥ずかしくないんか？

やっぱり未だに脳内被曝しとるんちゃうか？

44 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 15:39:36.53 ID:ynb0GL6g0

ミクさんカラーっぽいな
トヨタが出すべきだろうに

45 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 15:40:01.41 ID:jpbaI7M20

なかなか悪くないデザインじゃん
コンパクトとしてはスウィフトの次ぐらいに好きかも

46 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/06/09(木) 15:40:04.32 ID:MEgIPsdO0

初代の角張ったデザインででたら買う

47 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 15:43:41.12 ID:KMXK4t/v0

これいいじゃないか、安いし

48 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 15:46:37.40 ID:+8+pUFMc0

これ地味にすごい技術なんでしょ？
圧縮比がなんたらかんたら…

49 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 15:46:54.63 ID:4dFTSshN0

新型デミオ140万とか高けぇだろｗ
現行のスポルト買えるじゃんｗ

50 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 15:47:36.69 ID:2QgnJMLD0

ミラーサイクルでもないのに圧縮比14とかすげーな
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/engine/skyactiv-g.html

51 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 15:49:00.79 ID:1dADstMf0

実燃費どんなもんだ。

52 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 15:50:02.11 ID:kDIvHUIi0

圧縮比といえば三菱のディーゼルエンジンも
凄いらしいな。

53 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/09(木) 15:52:16.79 ID:IPb6evCt0

>>50
ミラーサイクルじゃなくてスーパーミラーサイクルというやつらしい。

54 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 15:52:17.91 ID:2QgnJMLD0

ディーゼルは圧縮比高いのは当然だけどね
圧縮比高くないと寒冷時に始動できないし
ガソリンみたいにノッキングで燃焼室やられる心配もないし
むしろここ1数年は圧縮比下げようと努力してきてた

55 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/06/09(木) 15:52:27.31 ID:BzvAJEgK0

フォードは1,000cc三気筒で1,600cc以上の性能を持つ新型超低燃費エンジンを開発中

http://latimesblogs.latimes.com/money_co/2011/06/ford-unveils-three-cylinder-engine-for-us-market.html

56 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 15:53:41.09 ID:tJ/OTC3D0

MAZDA買えよ

57 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 15:54:01.60 ID:2QgnJMLD0

>>53
あっ、やっぱりミラーサイクル系なのか？
もしそうなら幾何圧縮比14くらいは普通だな

58 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 15:54:23.44 ID:usQCyUQj0

空飛ぶの？(´・ω・`)

59 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 15:55:07.98 ID:kDIvHUIi0

>>55
外国はダウンサイジング始まってるな
日本はかなり遅れてると見た。

60 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/09(木) 15:55:13.09 ID:sIc4aPEn0

笑顔が押さえ気味で良かったわ

61 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/06/09(木) 15:55:53.80 ID:KsbMblfIO

エンジンの廃熱を暖房以外で有効利用できないもんかね

62 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/09(木) 15:56:48.49 ID:rboCxnvU0

シートが許せん。あと作り笑顔っぽい。

63 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 15:57:05.94 ID:e0wLX86/0

お袋のデミオスポルトがリッター１０切ってるから

64 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 15:57:30.44 ID:tq5Zc+EX0

>>61
スターリングエンジンでも付けるか

65 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/06/09(木) 15:57:35.78 ID:S96fQmBxO

フィット1.3Lと実燃費でどれほど差があるか判断できるまで待ちだな

66 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/09(木) 15:58:24.49 ID:bnw0F3ms0

マイナーチェンジなのにしたり顔でデザイン批評してるヤツが痛すぎるｗ

67 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 15:58:33.82 ID:2QgnJMLD0

> Sky-active G …直噴＋ミラー・サイクル＋燃焼室形状改良＋高EGR

なるほどね
直噴+ミラーサイクルなら圧縮比14て全然驚くほどじゃなかったわ
でもこういう技術にアグレッシブなマツダが久々に見れて嬉しい

68 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/09(木) 15:59:02.30 ID:3kICilB10

実際には、良くて20km弱くらいなんだろうな

69 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/06/09(木) 16:00:09.07 ID:fnbDUSOK0

オニギリ回さないの？

70 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/09(木) 16:00:13.54 ID:uJLVdYAY0

そんなにイイトコどりのエンジンが
マツダごときにできるもんかね

71 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/06/09(木) 16:00:22.52 ID:nOxxUa/d0

>>1
138万円ならもっと売れたのに

72 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/06/09(木) 16:01:47.59 ID:G1f92E9d0

アイドリングストップみたいにどうせすぐ他社にパクられておしまい。
マツダって不憫な子ｗ

73 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 16:02:37.28 ID:2QgnJMLD0

10.15モード燃費的にはエンジンの燃焼改善よりもi-stopの方が効いてそうw

74 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 16:03:00.93 ID:tq5Zc+EX0

既存の技術の熟成だから初期投資が抑えられるのがメリットだよな
デメリットは技術力が足りないと絵に描いた餅になるという

シーリングなんかはロータリーで鍛えられてるし大丈夫でしょ
ブローバイガスどうすんのかは気になるけど

75 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/06/09(木) 16:04:33.38 ID:TPA98ADV0

大してデザイン変わってないやん

76 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 16:04:41.64 ID:2QgnJMLD0

今更MTなんかに力入れてるとか
MT派の俺得
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/transmission/skyactiv-mt.html

77 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/06/09(木) 16:04:49.04 ID:m6IZ6gIBO

燃費燃費って騒ぐならミッションをMTにすりゃ良いのに。
コンパクトカーでMTなら実燃費で20キロ超えそうな感じするけどな。

78 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 16:04:56.18 ID:YxVabW/40

>>72
え？

79 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/06/09(木) 16:06:40.63 ID:EIv4lwyfO

マツダの内製MTは優秀
軽くて入れやすい

80 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/09(木) 16:06:40.47 ID:KRcqd+PR0

宣伝に長友とは目の付けどころがいいな

81 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/06/09(木) 16:07:51.57 ID:DvQdstyT0

114万のをかって差額をガソリンに回した方がいいな

82 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:08:15.87 ID:a051iykj0

正面w　悪ガキがにんまり笑ってるように見えるw

83 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/06/09(木) 16:09:41.16 ID:OJpGGetu0

マイナーチェンジなんだからDEのままだろ
個人的にはDYのカピバラ面が好きだが

84 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/09(木) 16:11:21.48 ID:uJLVdYAY0

>>72
は？

85 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:11:32.09 ID:a1A3wFls0

>>76
運転してみてえええええええ
レンタカーで入るかもわからんな
MT車があるのってマツダレンタカーぐらいしかないし

86 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 16:12:14.36 ID:tJ/OTC3D0

>>72
ん？

87 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 16:12:54.43 ID:kGzuxjly0

>>69
オニギリ回したら燃費悪くなるじゃん

88 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:13:11.74 ID:/JsT8B7P0

>>76
やるじゃんｗ売れるかどうかは別としてスゴイ物づくりっぽい

89 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:13:18.64 ID:a1A3wFls0

>>77
そんな簡単にはイカン。
俺のﾏﾁｺは1000キロないけど、5MTでリッター１５安定ぐらい。

90 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/09(木) 16:13:35.42 ID:QGX7X+gM0

インチキエンジンだから気をつけろ

91 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:14:47.40 ID:UewtNy6p0

実燃費で20キロくらい走るんだったらちょっと欲しいなぁ
でもデミオじゃなくてプレマシーが欲しい

92 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 16:15:17.49 ID:2QgnJMLD0

>>77
うちはカタログ燃費21.5Km/Lの5MT車だけど
年間平均燃費は25Km/Lだからな
田舎道に助けられてるとは言え乗り方次第で大きく燃費伸ばせるのがMTの楽しさの一つ

93 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 16:15:53.54 ID:YxVabW/40

>>91
プレマシーって170万ぐらいなんだね

94 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 16:16:26.91 ID:pwunkpqs0

1年待てば30万引きあるかな？

95 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/06/09(木) 16:16:44.04 ID:uA3TW8Bi0

いくら燃費がよかろうと
車がガタガタだろうし
マツダ（笑い

96 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/09(木) 16:18:41.58 ID:f0DgRAP80

フィット買ったけど、燃費13しかでねえってｗｗｗｗ

97 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/06/09(木) 16:18:44.31 ID:OJpGGetu0

MT作る気があんなら何故にアクセラからMTのけたし
マツダスピードしかねぇぞ

98 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/06/09(木) 16:18:55.50 ID:PhinHDxoO

>>1
変態エンジン屋のすくつマツダ

99 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/06/09(木) 16:19:09.76 ID:/zlOiX9z0

たけーな

100 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/06/09(木) 16:20:05.85 ID:W43fCX830

>>77
そこら辺の素人がMTで今時のATやCVTよりも低燃費で走るのは
頑張っても難しいと思うよ

101 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/06/09(木) 16:20:28.30 ID:E0KCclN8O

どんなすごい技術のエンジンだろうと思ったら、
アイドリングストップ（笑）、車体下に空力を考えた板を貼る（爆）とかｗｗｗｗｗ

102 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/09(木) 16:20:57.33 ID:XadWJZXi0

燃費すごいね。でもデミオ…

103 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:21:28.00 ID:dALdMPT00

>>101
お前はVWパサートを敵に回した

104 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:21:45.50 ID:4AxZsJBV0

ハイブリッドを導入できないのか知らないが、既存のエンジンを必死に改良しまくるマツダの努力が涙ぐましい

で、水素ロータリーはまだか？

105 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/06/09(木) 16:22:18.30 ID:OnP+MriM0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/03.jpg
この色すっごくいいです

106 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 16:22:31.64 ID:2QgnJMLD0

>>100
さすがにトルコンATは今でも燃費的にきつい
CVTはカタログ燃費はいいんだけど本気で燃費追い込む走りしても意外と伸びない
MTは走らせ方次第
裏技的な走らせ方とかもあるし

107 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/06/09(木) 16:23:34.35 ID:jx1LUl3R0

燃費をよくしたいなら単純に1300ccじゃなくて1000ccのを出せばいいのに
自動車税5,000円下がるし燃費もよくなる

108 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/06/09(木) 16:24:06.48 ID:jGCgJK5T0

10・15モード（笑）

109 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 16:24:24.09 ID:hSkAXXo90

マツダ車って、国内でどこに需要あんの？

110 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:24:40.24 ID:DjJSx3nD0

>>19
ロータリーもミラーサイクルも別にマツダ独自じゃないけどな。
プリウスのエンジンもミラーサイクルだし。

111 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 16:25:02.63 ID:ADdR8vyU0

>>105
車の色って実物と写真では結構違うからな・・・

このエンジンってこの間TVでやってたね

112 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 16:25:02.97 ID:2QgnJMLD0

ミラーサイクルだから額面1300ccでも
実質1100ccくらいじゃないかな

113 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:26:15.32 ID:1dADstMf0

普通モデルとの価格差ペイするのに結構かかりそうだな。
これもアイドリングストップ用の高いバッテリーなの？

114 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/06/09(木) 16:26:43.77 ID:OJpGGetu0

>>104
トヨタとハイブリッド技術供与の合意成立が去年の3月
11年にSKYエンジンを市場に投入（ここまで予定通り）
13年にハイブリッドをロールアウト

115 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/09(木) 16:26:54.22 ID:IsmdSze80

マツダ車は内装がちゃっちいんですよ

116 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 16:26:59.03 ID:kDIvHUIi0

MTは燃費もだが
軽いからいいじゃないの？

117 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/09(木) 16:27:13.36 ID:mh9iRVf40

＞10・15モード
終了

118 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 16:27:18.09 ID:tq5Zc+EX0

>>105
見た感じではアルファロメオの赤系だよな

119 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/09(木) 16:27:19.28 ID:z30w1ffE0

ターボって実質排気量アップと同じだともうけど
NAとターボって税金は同じ課税扱いなの？

120 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 16:27:38.47 ID:+1PMHfXk0

i-stop(笑)

121 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 16:28:05.42 ID:2QgnJMLD0

個人的にはSky-active Dのディーゼルの方に食指が動く
http://www.mazda.co.jp/philosophy/skyactiv/engine/skyactiv-d.html

こっちは世界一の低圧縮比を目指して開発

122 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:28:16.97 ID:/JsT8B7P0

プジョーにそっくりｗ

123 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/06/09(木) 16:28:56.85 ID:SXLjJcJ80

>>76
このデミオには採用されていないぞ

124 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/09(木) 16:29:08.44 ID:0eX9qSgQ0

>>119
同じなので不公平感がある
なので燃費税に近い形で、エコカー補助金という形を取ってる

125 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:29:50.63 ID:jwpov7UQP

アクセラもプジョーにそっくりだよね

デザイナー引き抜いたのかな？

126 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/06/09(木) 16:29:54.05 ID:iakjQjN/0

スレタイに語弊があるな
140万なのは13SkyActivのみ
デミオ自体は110万ちょっとからあるでしょ
一番高いのはSportの160万超な

127 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/09(木) 16:29:54.17 ID:z30w1ffE0

>>124
なるほどサンクス

128 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:30:42.14 ID:+QR+ZQsEP

いくら良いエンジンでもそれを積むのがデミオっていうのが残念だな。
あんな軽みたいに狭い車、どうやっても売れないよ。
マツダは技術バカでマーケットが読めないから困る。

129 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/06/09(木) 16:31:05.49 ID:i7OR9Z8L0

悪くぁない

130 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:31:15.99 ID:H4v0fZBm0

色がダメだ
ライトイエローを出してくれ

131 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/06/09(木) 16:31:34.57 ID:y05iADCQ0

悪くない・・・でも要らん。

132 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/06/09(木) 16:31:34.74 ID:jx1LUl3R0

>>119
ターボは省燃費システムなので税金が同じで当然
ターボに税金を余分にかけたら小排気量化の流れに水をさす

133 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 16:31:45.20 ID:n+k5dB0/0

>>128
プリウスαのオーダー量見るとワゴンタイプに低燃費エンジンってのが一番売れ筋になるんだろうな

134 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】 (catv?)：2011/06/09(木) 16:32:31.53 ID:uNxHiYIY0

ダセー？？
恥ずかしくてこんなのに人乗せれないわ

135 ：名無しさん＠涙目です。(九州地方)：2011/06/09(木) 16:34:15.32 ID:r+stfYXK0

いまだにトヨタが安全安心高品質だと思ってるアホがいるからな

136 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/06/09(木) 16:35:00.33 ID:jGCgJK5T0

一方、ダイハツイースはJC08モードで30km/L

137 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/09(木) 16:35:07.02 ID:IsyJtph90

お前らデミオよりこっち話題にしろよ

次期型ロードスターは車重800kg目指す？
ttp://www.carview.co.jp/news/0/148193/

車重800kg代1.4直噴ターボのロドスタとか超気になるだろ…
これで200万前半で出したらFT-86なんか目じゃねーわ

138 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:36:43.86 ID:OCLtXbsj0

マツダはもう一度AZ-1発売して経営傾けるべき

139 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:37:40.06 ID:DjJSx3nD0

>>137
何これ超欲しい。1トン切りのスポーツカーなんてもうロータスでも買わなきゃ乗れないかと思ってた

140 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/06/09(木) 16:37:41.04 ID:JCySt52p0

アテンザの後部座席も天井低くて乗れたもんじゃなかったな

141 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 16:38:14.05 ID:3TJncYPt0

>>137
勃起した

142 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 16:38:27.43 ID:s5yM75KC0

ディーゼル出せよ

143 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/09(木) 16:38:41.73 ID:uJLVdYAY0

出身男

144 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/09(木) 16:38:42.32 ID:UlYQO7b80

>>137
デミオでエンジン人柱してからロドスタに搭載だろうから
とりあえずスカイシリーズのエンジンが実際走り始めてからだな

145 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 16:39:30.57 ID:tq5Zc+EX0

>>135
元が80点主義で今はレクサス以外はマトモじゃない車と自ら豪語してる企業なのにな

146 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:39:36.49 ID:OCLtXbsj0

>>137
アルミ多様のカプチーノが700kg
プラスチック外装のAZ-1が720kg
エリーゼみたいな値段設定にしないと無理だよ

147 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/06/09(木) 16:41:46.32 ID:M1381j790

800kgとか死人が出るだろ

148 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:41:59.09 ID:1dADstMf0

>>136
画像見たら2ドアですげー狭そうなんだけど。

149 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 16:42:14.01 ID:3TJncYPt0

>>146
カプチーノ乗ってたけど
アミルなのはボンネットと着脱式ハードトップだけだったよ
ロドスタで800キロとか相当にコンパクトにしないと

150 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/09(木) 16:42:26.88 ID:IsyJtph90

>>146
そのエリーゼですら現行モデルは900キロ台だからなあ。
どうやってロドスタの価格帯で800キロにするのか…
まあ、800キロ台は無理でも1トン切って原点回帰してほしい

151 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/06/09(木) 16:43:07.47 ID:VRQv9fgn0

800ってデミオより軽いじゃんよ無理でしょ

152 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:43:09.56 ID:a1A3wFls0

確かにヨーロッパで新車の半分がディーゼルエンジンってぐらい売れまくってるのに
日本だとディーゼルの選択がほとんどないってのは明らかにおかしいよな。
EUは環境に厳しいのに、そこですら普及してるっていう。
日本人だってアホじゃねえんだから、説明したらクリーンだってわかるから。
さっさとディーゼルを新車の半分ぐらい売れるように普及させるべき。
今ガソリンがリッター１４０円～なのに、ディーゼルって１００円ぐらいだよな？
これ相当ちがうって。

153 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/06/09(木) 16:43:44.36 ID:DrWrlrSg0

外観は変わらないのか

154 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 16:43:56.46 ID:mGuFTwXo0

食糞エンジンに見えた・・・ｺﾞｸﾘ

155 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 16:44:51.64 ID:kDIvHUIi0

>>152
ディーゼルのほうがCO2の排出も少ないのにな
プリウスよりも

156 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 16:45:23.27 ID:f7N0HEbM0

アクセラかっけーよな
俺以外にいる？
年収400円だけとアクセラ買おうかな

157 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/06/09(木) 16:45:46.30 ID:W8f1XBspO

MAZDAのMT車は乗りやすい
なんか知らんがトヨタに比べてスコッてギア入る

158 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 16:46:37.21 ID:3TJncYPt0

>>152
黒煙の少ない新世代ディーゼル、コモンレール式ディーゼルが
これから出てディーゼルが飛躍的に進化しそうだったまさにそのタイミングで
某都知事によるディーゼルネガキャンが行われて
しかも本来は違法軽油、過積載トラックがメインターゲットだったはずなのに
なぜかとばっちりで乗用車用小型ディーゼルエンジンが
日本市場から消滅しちゃったからね
間が悪かったとしか言いようがない

159 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 16:46:49.33 ID:gAJRnbW50

>>156
マツダスピード買っちゃえよ

160 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:46:55.67 ID:+QR+ZQsEP

>>152
ディーゼルはむちゃくちゃ値段が高いからいくら燃費良くて環境に良いと言っても売れないだろう。
そりゃ年に2万キロ走るやつは買うだろうが、そんなやつは少ない。
ハイエースの価格差を見てみろよ、軽の新車1台分値段違うぞ。

161 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/09(木) 16:47:07.77 ID:UlYQO7b80

>>156
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B002SNAKN4
一括でいけるがな

162 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:47:13.96 ID:DjJSx3nD0

>>151
Bセグクラスでアルミ多用すれば…200万円代じゃ無理か。

163 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 16:47:21.59 ID:dvr0Mvez0

エコなんて言い出してから車も何もかも詰まらなくなったんだよ。何が省燃費だバカ。もっと
ガソリンがぶ飲みする奴出せよ。20Bロータリーとかさ

164 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/06/09(木) 16:47:52.59 ID:DrWrlrSg0

マツダのマークって取れないの？デカすぎだろ、あれ

165 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 16:48:58.79 ID:4pNsdj2bP

>>152
欧州はディーゼルに都合のよい環境基準を導入してるだけ。
日本は排ガス自体を重視、欧州はCO2排出量を重視。
CO2排出量を重視するとディーゼル有利になる。
急激にディーゼルが増えた欧州は再び大気汚染に悩まされ始めてる。

166 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/06/09(木) 16:49:28.11 ID:BzvAJEgK0

>>152

朝起きたら暖機運転もせずにそのまますぐに高速に乗って
遠距離を走って仕事へ向かうのを同じ車で12年も繰り返すドイツみたいな国と日本では
そもそもクルマの用途や所有する目的が違うと思いますよ

167 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/06/09(木) 16:49:36.68 ID:iakjQjN/0

>>152
石原がディーゼル＝悪って方程式を作っちゃったから無理なんじゃない

>>157
電子スロットルがうまい具合に制御してエンストもしづらいらしいね

168 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 16:49:37.27 ID:/e+mExnm0

凄いな燃費バイク並じゃんカッコも悪くないし
６年乗ってきたマーチ潰れるまで乗るつもりだったけどちょっと浮気しそうだ

169 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/06/09(木) 16:49:55.38 ID:WZQjMlzI0

何度見てもこの顔はありえん

170 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:50:04.35 ID:U2wmT3Nq0

これの3ドアを出せ

171 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/09(木) 16:50:16.28 ID:Mz3K7I+40

空でも飛びそうな名前だな

172 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 16:50:30.82 ID:jPxuw/z00

８００㎏台ってフルカーボンでもかなり難しいんじゃないか

173 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/09(木) 16:52:29.27 ID:v3HSjIF10

>>137
すげー　ほしい

174 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:52:45.97 ID:a1A3wFls0

ディーゼルエンジンが高いってほんとなんか？
だとしたら量産してないってのがあるんじゃね？
普及しまくって量産したら、ガソリン車と同じぐらいで売れるだろ。
EUでの価格差はどうなっているのか、そこが知りたい。
選択肢としてないのがおかしいと思うわけ。

175 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/09(木) 16:53:25.92 ID:uJLVdYAY0

ディーゼルやかましいんだよ

176 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 16:54:01.09 ID:kDIvHUIi0

RVRにディーゼル無かったけ？

177 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:54:04.38 ID:DjJSx3nD0

>>172
エリーゼフェイズ1がアルミボディで690キロ。
ロドスタでは不可能だろうけど。

178 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 16:55:09.93 ID:gAJRnbW50

ストーリアX4でよくね？

179 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/06/09(木) 16:55:47.17 ID:7AYCNBN90

燃費をアピールするより
もっと安くして
デミオ99万円！って売り方の方がいいんじゃないの？

180 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/09(木) 16:56:35.66 ID:9/EYxZ+i0

GDIで酷い目にあったから新しいエンジンはスルー・・・

181 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 16:57:25.53 ID:B1M+6bqG0

>>172
890kgでも一応は800キロ台だから、そのへんだろうな。
それでも相当難しいと思うけど。今や軽ですらそのくらいなんだし。

182 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 16:58:14.45 ID:f7N0HEbM0

>>161
安すぎワロタ
今日沼津から千葉まで往復したらリーフを三台も見かけた
一般でも流行ってんのか

183 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/06/09(木) 16:58:16.93 ID:RGDZbErT0

アイドリングストップはいいけどブレーキ話してから再始動するまでに坂道で後退したりしないん？

184 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 16:59:21.51 ID:MlLgELm80

>>180
GDIは酷かったなあ
ピストン上部に少しでもカーボンが堆積し始めるとと
それがきっかけなって悪循環的にカーボンが溜まっていって
最後はディーゼルも真っ青の黒煙吹きまくりになるって
ことを技術者は予測できなかったんだろうか

185 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 16:59:57.75 ID:r+8cAQbQ0

プジョーのパクリみたいなデザインじゃあなぁｗ

186 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/06/09(木) 17:00:49.27 ID:OJpGGetu0

>>183
心配ならパーキング引いとけば？

187 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/09(木) 17:01:12.70 ID:IsyJtph90

>>179
マーチがその路線でベースモデルが99万円だよ。
燃費も26.5キロで中々だけど

188 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/09(木) 17:02:01.10 ID:8W9cDavQ0

フィエスタちゃん？

189 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 17:02:19.33 ID:+Lk3JFsB0

>>178
あんなスパルタンな競技仕様のベースカーと一緒にされてもな・・・
エアコン・パワステ付いてないし

190 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 17:02:25.22 ID:/e+mExnm0

>>186
パーキング解除するのにまたブレーキで止まんないの？

191 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 17:03:36.26 ID:U2wmT3Nq0

車重1000kgちょうどで、1000kg切らないのは何か意味あるの？
重量税とか違うよね。

192 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 17:04:07.69 ID:+QR+ZQsEP

>>174
自分で調べてこいよw
欧州でも全然値段違うっての。

193 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 17:04:23.96 ID:YxVabW/40

>>176
ドイツに1800ccアルミ製クリーンディーゼルエンジン、可変バルタイ付きターボのRVRがあるよ

194 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/06/09(木) 17:05:15.02 ID:YvH4aRaPP

お前らなんだかんだでトヨタよりマツダの方が好きなんだな

195 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 17:05:18.88 ID:pwunkpqs0

>>190
まさに坂道地獄だな

196 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 17:06:08.60 ID:dvr0Mvez0

>>189
ブーンX４のハイグレードパッケージなら良いんじゃね

197 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 17:06:31.21 ID:MlLgELm80

>>194
昔からマツダというメーカーは大好きです
自分で実際に買うとなると話は別ですけど

198 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/09(木) 17:07:17.54 ID:ZRTWgn3L0

俺がマツダ乗ってるから彼女がデミオ買おうとしたけど赤も青も蛋白っつーか青は生産終了してたとかで
赤は実物みて無いわーって感じで結局スイフトかっちゃったよ
この水色とか赤はパール入ってんのかな　結構いいと思う

199 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 17:07:22.94 ID:DjJSx3nD0

>>181
890キロでも上等だけどね。NAロドスタの初期モデルが960キロだから890キロでも歴代最軽量になる。
つーか平成入ってから軽除いて800キロ台の国産スポーツカーなんてない気がする。

200 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 17:07:30.22 ID:+Lk3JFsB0

>>194
古い車だとBGファミリア・アスティナ・ランティスなんかが大好きです。

201 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 17:07:35.37 ID:kDIvHUIi0

>>193
あー日本には無かったか
ありがとう。

202 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 17:07:50.39 ID:4pNsdj2bP

国内でディーゼルのメリットは、
ガソリン車が多いため余剰気味になってる軽油を消費できるメリット位。
街乗りでは燃費的にHVには遠く及ばず、
クリーンディーゼルといえどSPMの問題は完全には解決されない状況ではね。

まあ渋滞が少ない地方において、
規制をかけて一定量のディーゼル車の販売を行えば、
上記のメリットが結構生きて来ると思うけど。

203 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 17:08:52.07 ID:+Lk3JFsB0

>>196
なに？そんな便利なグレードがあるのか？

204 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 17:09:08.19 ID:6msSYF760

>>137
すばらしい
やっぱロードスターはライトウェイトスポーツだよな

205 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 17:10:34.78 ID:X9O8fWUc0

軽油が安い
ディーゼルのメリットはこれで十分じゃね

206 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/09(木) 17:11:24.64 ID:ZRTWgn3L0

>>137
FD乗りとしては、そっちよりも
ロドスタとシャシープラットフォームを同じくするらしいRX-9の方が気になる

207 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 17:11:56.56 ID:abHXV7TM0

欧州は軽油もガソリンも販売価格変らないのに
何故かディーゼル大人気

208 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/09(木) 17:12:15.18 ID:epGkTzc10

>>137
これは気になるわ

209 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/06/09(木) 17:12:49.12 ID:YvH4aRaPP

俺もマツダ好きだぜ！コスモ復活したら500万までなら出せる

210 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 17:13:53.65 ID:+Lk3JFsB0

>>206
浮気しないでFDはもっと可愛がってやってくれ

日本最後のリトラクタブル車だし

211 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/09(木) 17:15:44.13 ID:v3HSjIF10

はやくRXシリーズも何とかしろや
ダサすぎ

212 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 17:16:54.69 ID:gAJRnbW50

昔MX-6という珍車に乗ってたぜwwww
アホな車だったけど面白かった

213 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 17:17:57.55 ID:+Lk3JFsB0

>>211
シリーズも何も１車種だけじゃないですか・・・

214 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/09(木) 17:18:54.56 ID:IsyJtph90

>>206
RX-9がエイトの延長線上で行くならあまり期待できないけどな。
GTにするならロータリーは相性悪いわ。NAなら尚更。

215 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/06/09(木) 17:19:14.30 ID:r11pTmEC0

>>212
おれプレッソやったで

216 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 17:19:46.52 ID:DjJSx3nD0

>>213
エイトちゃん…

217 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 17:21:55.37 ID:+Lk3JFsB0

>>215
V6？直４？

218 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 17:24:45.45 ID:EEaHIGHC0

俺のリトルカブより燃費良くなったら買う

219 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/09(木) 17:25:39.05 ID:UlYQO7b80

>>199
1300のK11マーチが確か車検証表記で890キロくらいだったが
あれでロードスターだと思うと胸が熱い。
フリクションだらけでがらがら鳴るタイミングチェーンの糞エンジンでも、軽さ故に楽しかったからな

220 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 17:28:00.03 ID:wjrdEefm0

うちの近所スイフトばかり

221 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/09(木) 17:28:00.75 ID:Mmq8Qy2L0

謳い文句通りならたいしたもんだと思う
実物を見てみたい

222 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/06/09(木) 17:28:15.42 ID:EIv4lwyfO

>>172
フルカーボンならロードスターなんて500キロ台だろ

223 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/09(木) 17:29:44.08 ID:epGkTzc10

>>222
価格が一桁増えるぞｗ

224 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 17:30:03.33 ID:+Lk3JFsB0

>>222
なんかAZ-1ユーザーと同じ運命を辿るような・・・

225 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 17:31:52.99 ID:DjJSx3nD0

>>219
軽さはやっぱり楽しいよなあ。
ハチロクが900キロちょいだったから次期ロドスタが800キロ台だったら
FT86より次期ロドスタのほうがハチロクの再来になるわ。
ターボ車ってのもいいよなあ。

226 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/06/09(木) 17:35:09.22 ID:amYHeTtK0

デミ夫のプラスチッキーな内装ｗｗｗ

227 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/09(木) 17:35:52.78 ID:POhTCvXZ0

デミオに140万って燃料代で元取れない気が・・・

228 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 17:39:29.57 ID:qxnVOfWs0

アテンザのレーダークルコン使ってる奴いないのか

229 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 17:40:31.63 ID:+Lk3JFsB0

>>226
初代デミオ前期形に乗ってみな、随分プラスチックの使い方がうまくなったよ。

230 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/06/09(木) 17:41:01.06 ID:KHfr0hc20

マツダ叩く奴はほぼ岡山か大阪

231 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 17:47:45.55 ID:3pijxi9Li

そんなことよりSHINARIを早く商品化してくれ

232 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 17:49:53.14 ID:FWioZ0Xx0

>>37
１２５ｃｃの割に燃費悪いな
何乗ってんだ？アプリリアか？

233 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】【東電 80.4 %】 (東京都)：2011/06/09(木) 17:50:40.96 ID:G8MSGMRX0

さすが世界のMAZDA

234 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 17:52:24.42 ID:+Lk3JFsB0

マツダ車は男のロマン

235 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 17:53:29.17 ID:DjJSx3nD0

>>231
あれがRX9だろうしそのうち出てくるんじゃない。
新型ロータリーの16Xは2007年の東京モーターショー以来続報がないからいつになるかわからないけど。

236 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/06/09(木) 17:53:58.34 ID:QKNMzyBwO

中途半端スカイのデミオには現状では魅力を感じないけど、
スカイデミオ売れてくれないと、ロドとかロータリーとか作る余裕なくなるから売れてほしい

237 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 17:54:45.53 ID:bbUfLktG0

ニサーンのクリーンディーゼルがガラスのエンジンってのはどうなの？

圧縮比云々で
これもレシプロでど偉い圧縮ひなんでしょ

238 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 18:02:30.68 ID:IRihdSSP0

>>152
おかげで空気きれいになったし
いい政策だよ

239 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 18:04:04.78 ID:c8KxKFri0

マツダさん、もっとマシな四駆システムと
横滑り防止機能付けてくださいな
今のままじゃ、おっかなくて雪道乗れないよ
スタイルは好きなんだけどなぁ・・・

240 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 18:05:43.33 ID:+Lk3JFsB0

>>239
つレガスィ

241 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/06/09(木) 18:06:13.17 ID:G1f92E9d0

スカイアクティブの売りは14という常識外れの圧縮比、この圧縮比によって高い効率を発生している。
しかし、それを実現させている技術というのは今までにあったいわゆる枯れた技術。
どこもこんな高い圧縮比を実現しようとしなかっただけで、やろうと思えばどこでも出来るいわばコロンブスのタマゴ状態。
すぐに真似されるに決まってる。

242 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 18:06:41.12 ID:gAJRnbW50

>>239
レガシィ素晴らしいぞ
アイサイトが便利すぎて捗りまくる

243 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 18:07:47.38 ID:QQ+hFpd+P

去年の8月に補助金ギリギリでちょうど車検だったんで13CV買った。
軽快で良い車だぞ。
燃費も真夏以外は15km/L以上でるし。

244 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/09(木) 18:08:29.80 ID:+L89jZDS0

>>241
そのミスリードいい加減にしたら？

245 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 18:11:25.73 ID:+Lk3JFsB0

>>243
いい買い物したじゃない最近のゴテゴテ軽？自動車より
よっぽどいい。うん、悪くない

246 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 18:12:57.17 ID:wacEw4JG0

ID:G1f92E9d0の頭には鹿の●でも詰まってんのかな

247 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/06/09(木) 18:13:59.75 ID:hfmzTGO80

同じ内燃機関でもエンジンヘッドカバーのデザイン次第で近未来的に見える不思議！
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/11.jpg

248 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 18:15:38.29 ID:c8KxKFri0

>>240
>>242
自家用車はレガシィ乗ってるんだわw
ただ、仕事の付き合いでマツダレンタカーを利用する事が多いのよ
だから、8やロードスター以外は粗方乗ったけど・・・
まじ、頼むぜマツダさん

249 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/09(木) 18:17:18.77 ID:rYt7kNTt0

>>76
これ他社にOEM供給するか
アイシンにライセンス生産させてくれよ

250 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/06/09(木) 18:20:17.03 ID:E0KCclN8O

他社が普通に使ってるエンジン技術を
わざわざミラーサイクル（笑）とか言っちゃうマツダ（爆）

251 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/06/09(木) 18:20:27.45 ID:jQdXFPzGO

プジョーっぽいと感じたのは俺だけじゃなかったみたいだなｗ

252 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 18:21:20.32 ID:trEBZSoU0

>>203
ハイグレードパックだった。MOMOの革巻きステアリング、14インチアルミ、キーレスエントリー、
エアコン、電動格納式カラードドアミラー装備。

253 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/09(木) 18:22:06.96 ID:o9e9Vkk30

こいつはCVT？
MTはあるのかい？

254 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/09(木) 18:22:48.66 ID:GJFhlR1G0

旧型デミオに乗ってるけど、街乗りにしか使わないけどリッター２０ｋｍ走るよ

255 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 18:23:33.25 ID:cddZ/ZER0

やっすい軽自動車買うのとどっちがえーの

256 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 18:23:55.59 ID:+Lk3JFsB0

プジョーの猫足
マツダのシャープで直進性のいい足回り
どっちも甲乙付けがたい

大好き

257 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/06/09(木) 18:24:08.75 ID:sopoIz7PO

デミオはこみこみ100万で買えるのが魅力なのに

258 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 18:25:01.92 ID:uD62NiV80

あの恥ずかしいダンスはもう....

259 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 18:25:09.27 ID:OCLtXbsj0

>>247
マジでこれなんのためについてるんだ？
整備するときはずすのめんどくせえんだよ
オイル漏れててもはずすまでわからねえし

260 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/06/09(木) 18:25:36.03 ID:vR9r752x0

俺の2代目ATデミオがカタログ10・15で19.2km/Lとなっているところ
平均13.4km/Lで実燃費70%くらいだから、
コイツなら実燃費70%でみると平均21km/Lくらいになるって事か・・・

261 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/09(木) 18:25:51.92 ID:NrqUd84E0

SKYACTIVグレード新設ってバカじゃねーの

262 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 18:26:38.43 ID:+Lk3JFsB0

>>255
選ぶのはあなた、両方のシートに座ってみて
チャンスがあれば試乗してみてください。

263 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/06/09(木) 18:27:56.23 ID:7VXHd76H0

マツダ車だけには乗らないわ

264 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/06/09(木) 18:29:14.69 ID:7bCFASN7P

>>183
ピストンを圧縮状態で止めて
火花点火＋補助っていう方式だからすぐ回るだろ

265 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 18:30:57.00 ID:/H2jQLZe0

D4とかGDIみたいにいつの間にか消えてそうなエンジンじゃねーだろなおい

266 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/06/09(木) 18:31:54.63 ID:WmMWEGNe0

現行デミオはシートも地味にいい

267 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/09(木) 18:36:06.77 ID:IsyJtph90

>>265
D4は改良されてFT86のエンジンで使う予定D4-Sってやつ

268 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/09(木) 18:43:08.04 ID:Zh+jn/wEO

燃費はいいかもしれないけど、旧型との値段差を考えると、新型を長い間乗ったとしても結果的に旧型の方が安上がりな感じがするが…。
1年ぐらいたてば新型もマツダ値引きしてくれるだろうけど。

269 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 18:47:24.75 ID:W40SBEBE0

>>183
そのためにDSCが標準で付いてる
DSCのヒルホールド機能がずり下がりを防いでくれるよ
全グレードで選べないのが腹立つけど

270 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/09(木) 18:47:24.97 ID:NJRPyXNy0

マツダの新型デミオスカイアクティブって何がスゴイの？.
http://autoc-one.jp/word/771114/

271 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 18:50:23.26 ID:aQxZz0ky0

マツダのデザインは結構好き
但し後ろ顔を除く

272 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/06/09(木) 18:51:05.25 ID:ziIzFIrN0

なんちゃってLED風なテールライトは本物のLEDになるのかな

273 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/06/09(木) 18:51:19.76 ID:U/IQblr50

原付レベルの燃費じゃん
スゴイ

274 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/06/09(木) 18:51:41.18 ID:s7rLeL+W0

>>1
もうこのデザイン捨てて２代目のデザインで改良してくれよ・・・

275 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 18:57:16.68 ID:myWWZP/u0

>>265
GDIどうなったん？

276 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/09(木) 18:57:46.96 ID:UlYQO7b80

>>242
そのうち過信しすぎてカマ掘りそうで怖いわ
ただのカメラだろあれ。雨の日とかどうなんのよ

277 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 18:58:17.31 ID:pSELFq9S0

>>152
今の欧州の排気ガス規制では日本じゃ売れない、日本のほうが数字が厳しいんで
売れるモデルもあるけど、コスト高いし、ディーゼルが元々売れにくい土壌だから日本市場に投入しない

278 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 18:58:30.16 ID:+Lk3JFsB0

>>274
初代から比べると荷室の使い勝手が段々悪くなってるような・・・

２代目デミオのメーターパネルは傑作

279 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/06/09(木) 19:00:57.79 ID:s7rLeL+W0

>>278
２代目のスポルト乗ってるんだけど、それなりに広くて使い勝手が良い
ただ燃費は悪いけど・・・

280 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/06/09(木) 19:01:22.18 ID:1lx+6YHBP

検索用キーワード

戸田　ダンス

281 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 19:01:24.13 ID:YxVabW/40

>>275
ヒュンダイとアルファロメオの養子になりました

282 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 19:02:40.44 ID:zQif9o560

ところでメガーヌスポール欲しいが高くないか

283 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/06/09(木) 19:02:54.47 ID:BzvAJEgK0

フォード

http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine

VW
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_petrol_engines

284 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/06/09(木) 19:04:06.47 ID:9xNPDdnC0

マツダの鬼の値引き地獄って本当に存在するの？

285 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/06/09(木) 19:04:26.78 ID:G1f92E9d0

>>244
別にミスリードするつもりはない。
このエンジンは革命的エンジンだし、さすがマツダだといいたい。
ただ技術的には真新しいものが使われているわけでなく、従来のものを上手く組み合わせただけだからどこでも作れる。
盗まれないように気をつけろって言いたいだけ。

まさにコロンブスのタマゴ。

286 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/09(木) 19:04:38.70 ID:DADKg+A90

初代デミオの機能美は異常
軽トラ兼送迎バスとしての役目を華麗な小回りでこなし続けた後わけ分からん部品が壊れて廃車になった

287 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 19:04:44.73 ID:duGQ16eq0

いいものもってんのにマツダってだけで候補から外れる不思議！

288 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】 (鹿児島県)：2011/06/09(木) 19:05:09.69 ID://jyVaMAP

デミオでお茶を濁す暇あるならスカイアクティブ技術のボディ・シャーシ・エンジン積んだ
ＣＸ－５を早く出せ

289 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/06/09(木) 19:06:13.83 ID:1lx+6YHBP

国内T,N,H社あたりと比較して、耐久性で劣ってそうなイメージがあるんだけど実際のところどうなの

290 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 19:06:23.90 ID:zQif9o560

>>183
離してから0.3秒で再始動らしいけど

291 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 19:06:50.99 ID:+Lk3JFsB0

>>288
デミオはマツダの屋台骨、ろくな事言うもんじゃない

292 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 19:06:57.90 ID:myWWZP/u0

>>285
おもしろいピストン形状だよね
http://response.jp/imgs/zoom/338906.jpg

293 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/06/09(木) 19:09:32.17 ID:U1zM3m9W0

ホンダかどっかが、高速走行時何気筒か止めるエンジンって有った気がするけど
アレって燃費的にはどうなの？

294 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 19:09:53.29 ID:trEBZSoU0

ベリーサの存在理由が分からない。コンパクトカーを二つも持つ余裕無いんじゃないのこのメーカー

295 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/06/09(木) 19:10:42.05 ID:uh2+5vD60

>>137
デザインも頑張って変更してくれ
NC1は中々好きだったにNC2のデザインは受け付けん

296 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 19:12:10.52 ID:+Lk3JFsB0

>>294
アクセラが５ナンバーになるか
ファミリアが復活するまでは・・・

297 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 19:12:19.17 ID:W40SBEBE0

>>294
先代デミオベースなだけあって骨太で悪くない車なんだけどね

298 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/09(木) 19:12:47.13 ID:YGtLf4ct0

これミッションは従来のものなんだね

299 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/09(木) 19:13:58.69 ID:+Lk3JFsB0

>>297
室内もなかなか贅沢だもんね
上質の小型車ってのもアリ

300 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/09(木) 19:18:40.36 ID:4RXE8RJW0

>>107
お前はプリウスが排気量増やしたことも知らんのか

301 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 19:23:27.45 ID:DuXPNsiO0

長友が広告塔なのか
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110609/biz11060913000011-n1.htm

302 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 19:31:53.61 ID:L0Erlmx+0

デミオもあんぐり口ですか。
でもここの反応見ても、アクセラがあんぐり口で登場した時は、みんな「ありえねー」だったけど、
その時よりは、流石にかなり受け入れられてるね。
自分は現行のデザインがまだ好きだわ。

303 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/06/09(木) 19:36:38.16 ID:Qv9Xu2mo0

マイナーチェンジとフルモデルチェンジの違いが分からないやつってバカなの？？

304 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/06/09(木) 19:37:16.72 ID:iakjQjN/0

>>284
デミオスレでマイナーチェンジ前のスポルトを40万引きで契約したって人がいた
今日な

305 ：名無しさん＠涙目です。(中国・四国)：2011/06/09(木) 19:38:31.81 ID:2Q4SGOm2O

マツダ地獄は嫌だが正直ちょっと欲しい

306 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 19:40:00.13 ID:Yn/ltofz0

新エンジンってなんか不具合出そうで嫌だ

307 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/06/09(木) 19:42:36.71 ID:EnzGRA5j0

>>294
現行デミオが出るとき
思い切って小さく軽くしたんだが
燃費の良いエンジンを持つ他社は広さを追求していった

もし市場に受け入れられなかったら・・・それに対する保険がベリーサ
もともとベリーサはデミオのマツダっぽさを薄めて質感にこだわって作った車
デミオがうまくいけばいらないけど
高付加価値の車が苦手なマツダとしてはなんとか育てたいところ
ってことで残ってる

308 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 19:44:40.02 ID:OCLtXbsj0

おまえらどんだけマツダとスズキが好きなんだよ

309 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 19:45:34.44 ID:eqV233s9P

>>294
昔エチュードというのがあってだな・・・

310 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 19:47:02.71 ID:Ibqh5ZHlP

マスクだけ換えられんものか・・・

311 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/06/09(木) 19:51:16.53 ID:dvr0MvezO

デミオはおしりのデザインが良い

312 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 19:51:33.99 ID:t7xii5YO0

http://www.mazda.co.jp/skyactiv/dekiruhazu/

マツダあほだなｗ

313 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/06/09(木) 19:53:12.79 ID:GsrjpYyP0

実燃費はどのくらいなんだろう
プリウス程詐欺燃費ではないと思うけどｗ

314 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/06/09(木) 19:58:11.55 ID:x+dBbx4G0

俺のNAロドもいつまで戦えるか分からん
早くND発表してくれ

315 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 19:58:15.55 ID:GdXAPEnR0

>>278
それに比べてあのダッシュボードの使いづらさは何なんだ
車検証のフォルダも入れられんぞ

316 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 20:08:41.11 ID:XxY+NzDo0

>>76
流石マツダ。
これ何に載るの？アクセラ？

317 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】 (大阪府)：2011/06/09(木) 20:14:22.88 ID:zBZqk2D/0

これってフランスの車だよね？

318 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/09(木) 20:17:09.80 ID:t1pz1ahW0

スカイアクティブでMTなら買う

319 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 20:17:50.69 ID:5R+PNwjC0

（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

320 ：名無しさん＠涙目です。(秋田県)：2011/06/09(木) 20:18:41.73 ID:qrQ8szcJ0

徳大痔「ぐぬぬ」

321 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 20:29:43.99 ID:YxVabW/40

エンジンかけるときのｽｰﾝｽｰﾝｽｰﾝってBGMいらんやろ

322 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 20:37:00.50 ID:myWWZP/u0

>>76
MT厨の俺歓喜すなあ

323 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 20:41:18.91 ID:tfieRApa0

デミオで140万って、スカイエンジン載せたアクセラはいくらになるんだよ

324 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/09(木) 20:41:52.08 ID:t1pz1ahW0

>>322
お待ってればMT出そうだな

325 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 20:51:07.19 ID:7qHQh0iK0

もうMTの利点って燃費ぐらいしかなくなったよね。

326 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 20:52:45.30 ID:myWWZP/u0

CVTに負けてるのもあったよなｗ・・・orz

327 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (愛知県)：2011/06/09(木) 21:00:08.47 ID:pY3W9D0Z0

マ↑ツ↓ダ↓？
マ↓ツ↓ダ↑？

328 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/06/09(木) 21:03:06.37 ID:IF7Jffg60

>>137

349 ：名刺は切らしておりまして：2011/06/09(木) 20:53:43.19 ID:ztemL52Q
８００ｋｇじゃないね
ソース元には2178ポンドって書いてある
Google先生いわく、987.924182 キログラムだって

329 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/06/09(木) 21:03:37.63 ID:2lGd95tz0

>>325
コンビニアタック防止にも一役買うぜ？

330 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 21:05:21.82 ID:myWWZP/u0

>>329
立体駐車場転落事故防止もｗ一緒かwww

331 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/09(木) 21:05:22.66 ID:IsyJtph90

>>352
燃費の面でも今やATやCVTの方がMTより上だよ。
MTの利点は耐久性と軽さ以外だけ。

332 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/06/09(木) 21:05:27.17 ID:9xNPDdnC0

>>327
広島弁のイントネーション的にマ↑ツダ
のような気がする

333 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/06/09(木) 21:15:00.11 ID:bgmxqATF0

まん

334 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 21:15:41.39 ID:fvH3fE5m0

俺の3代目初期型スポルトは走行7万km超えたけど今も17km/l以上で走ってくれる。
まだ壊れないとは思うけど、このままスカイを発展させるなら次もマツダにするだろうな。

335 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 21:17:18.00 ID:duGQ16eq0

マ→ツ→ダ→

336 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 21:17:32.36 ID:7qHQh0iK0

>>331
そうなの？カタログ見てもそんなカタログないよ？
あとなんかCVTのほうが軽そうに思えるんだけどそうじゃねえんだな

デュアルクラッチトランスミッションとかも流行らないみたいだし

337 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/06/09(木) 21:19:13.21 ID:zwGqAC6s0

>>331
？

338 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 21:19:30.48 ID:W40SBEBE0

>>336
デミオの場合CVT/ATとMTで20キロ差がある。もちろんMTのが軽い
DCTなんてコンパクトクラスにゃ不要だろ、あれはハイパワー車向きのもんだ

339 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 21:27:09.75 ID:lQ6aCkcq0

アフラマズダ　イメージ
http://www.google.co.jp/search?client=opera&rls=ja&q=%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%9E%E3%82%BA%E3%83%80&oe=utf-8&channel=suggest&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&hl=ja&tab=wi

340 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 21:28:09.34 ID:gd1DRjeF0

ミラーサイクルエンジンだとパワー足りなくない？
ターボ付けて実燃費20kmでパワフルな走りのほうがいいんじゃないの？

341 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/09(木) 21:37:10.65 ID:fV0rX9uf0

FMCかと思ったんだが
MCかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いつデミオのFMC来るんだよ。

342 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/09(木) 21:43:01.01 ID:quNbbyr70

やっぱり長い目で見たらハイブリッドよりガソリンで燃費稼ぐべきだよな

343 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 21:50:27.70 ID:x11WAfve0

ゼロが一個多い。
高くて手が出ない。

344 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/06/09(木) 22:00:21.47 ID:Q3z9a3LA0

＞燃料タンク　35

　終　わ　っ　た　な

345 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 22:01:54.97 ID:a7fXFUFC0

プジョーかよ

346 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/09(木) 22:10:50.15 ID:IsyJtph90

>>336
デミオ1300cc：MTは21.0km/l　CVTは23.0km/l
フィット1300cc：MT21.0km/l　CVT24.5km/l
スイフト1200cc：MT21.0km/l　CVT23.0km/l
って感じでCVT積んでるモデルはみんなCVTの方が好成績が出ている。
もちろんこれは所詮カタログ値といえばそれまでだけれども
実燃費で勝負してもよっぽどうまい運転ができる人でなければCVTの方が燃費が良い。
よってMTは燃費が良いというのは最早過去の話。

CVTは軽くないってのと耐久性がMTやATから比べて劣るって点がデメリットかもね。
DCTは欧州車中心に普及してきてるよ。　

347 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 22:10:59.06 ID:CpRBJ8jI0

>>76
せっかく良さげなミッション作ったんだからいすゞクラッチフリーモードみたいなのも載せろよ
+\10万しないでできるだろそれで商品価値バツグンに上がるぞ

348 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 22:12:10.15 ID:LRvdtS9MP

>>312
たなかは「長友佑都」が出来るはず！

で作ったら意味ワカラナイ漫画が出来た

349 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 22:12:52.84 ID:wIUmT1Zw0

コンパクトは元々燃費いいし、インパクト的にはまずまずってところかな
プリウスは競合他車と比べて実燃費2倍、航続距離1.5倍以上だからあそこまで売れたが

タンク容量35はちょっと微妙な気がする

350 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/06/09(木) 22:18:38.47 ID:odz04ns90

車業界って上質って言葉が異常に好きだよね
チープな内装のくせにさ

351 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 22:18:55.35 ID:gd1DRjeF0

>>349
カタログ値通り走っても1050kmだから実際は800km程度で給油ランプだもんね
プリウスは平坦な道安定して走ると1000km超える
1回給油で1000km走ったときのインパクトは結構凄い
今からでも45Lにすればいいのに

352 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 22:20:05.37 ID:OCLtXbsj0

>>329
ＭＴでも停車時ギヤ抜き忘れるとやっちまいそうになるぞ
タイヤ止めのおかげでキーひねった瞬間エンストするが

353 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 22:21:35.08 ID:W40SBEBE0

えっタンク35しかないの？ダイハツの軽並みだな。

354 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 22:21:39.57 ID:myWWZP/u0

>>352
もうだいぶ前からクラッチスタートシステムてのが導入されてな

355 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 22:25:42.74 ID:OKOq7dHG0

>>354
巨大トルク出すトラックはクラッチ切らないとセル回らないしな

356 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 22:32:54.02 ID:uVvVB7CP0

プジョーとそっくりなのに並べると結構違う不思議デザイン

357 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】 (内モンゴル自治区)：2011/06/09(木) 22:34:36.27 ID://jyVaMAP

プジョー206乗りだが何処が似てるの？

358 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 22:35:28.67 ID:OKOq7dHG0

>>357
m9（＾Д＾）プジョー

359 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 22:37:11.36 ID:uwSU2Rzt0

そのうちターボも出さないかな
欧州車の小型ターボといい勝負できそう

360 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 22:37:39.29 ID:7qHQh0iK0

>>346
へードイツ車はほとんどMTのほうが燃費いいのに
やっぱ無段階変速は賢いんだな

361 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/09(木) 22:38:08.23 ID:V1hD/tmO0

燃料タンク35Ｌかよ
燃費良いしタンクも据え置き、トータルで遠出も安心なのがベストだろうが

362 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 22:38:37.33 ID:7qHQh0iK0

>>357
フロントのデロンとだらしない感じ

363 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 22:42:49.69 ID:3IgZD3Zz0

>>359
ターボ付けたら、せっかく14まで上げた圧縮比を下げるか
もしくはハイオク指定にするかしなきゃいかんだろうから、日本では厳しいんじゃないかな
外車ならマニアしか乗らないからハイオク指定でも許されるんだろうけど、国産じゃね。

364 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/09(木) 22:46:44.55 ID:oE3rg58h0

エボのＳＳＴとかＧＴ－ＲのＤＳＧみたいのを下のクラスに降ろしてくれよ
欧州　ＤＳＧ
日本　ＣＶＴ　って図式嫌杉る・・・　　
国産で欲しい車が全くねえ
アメリカてまだトルコンで頑張ってるのかな

365 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 22:47:06.90 ID:UG1Xh4BO0

とりあえずSKYのエンジンだけ搭載してきたわけか。
SKYACTIV自体はエンジンだけでなくミッションやボディもあるわけで・・・
次期アクセラまで待ちだな。

366 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 22:48:16.82 ID:AxxO56/k0

嫌に綺麗なデザインのエンジンだよね。

367 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/09(木) 22:49:11.73 ID:NXlYkzCz0

>>351
この前プリウス信者が
1000㌔走って35リットルしか給油しなかった、ハイブリッド特有の楽しさがあるとか言ってたが
ガス欠してたんだろうか

368 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/09(木) 22:49:38.90 ID:oE3rg58h0

もうフォルティスＲＡ買う事にしたけど、ほんとはあんな化け物みたいなの要らないんだよ
エボと思われて煽られるのも御免なんだよ
でもＣＶＴとかトルコンとかキモくて乗ってられねえけど
３ペダルで渋滞は嫌かなあ　
みたいなスイーティな俺の望みを満たしてくれよﾏﾂﾞﾀﾞ

369 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】 (内モンゴル自治区)：2011/06/09(木) 22:54:43.45 ID://jyVaMAP

そんなあなたにフィアット500ツインエア

370 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/09(木) 22:55:02.17 ID:IsyJtph90

>>364
日本でもBセグでDSG普及してほしい。
欧州車はチンクとかミトとかポロとか選択肢多いのに

371 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/09(木) 22:58:04.62 ID:JdAc2o580

過給器無しのミラーだとトルク薄そうだね

372 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 22:58:55.18 ID:pAmbzDWC0

>>1
マツダ値引きで100万円前後で買えるんだろ

373 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/06/09(木) 22:59:19.17 ID:hgM5/C+E0

まじで空飛ぶんだろうな？！買うぞ？買ってから無理とか言うなよ？

374 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 23:01:13.44 ID:GI5FW0N20

デミオは定価998000円が美しい

スカイアクティブデミオが新古車で70万円になったら買ってもいい

375 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 23:02:09.85 ID:GLh4oQJZ0

>>374
福井って貧乏人しかいないの？

376 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/09(木) 23:02:45.46 ID:IsyJtph90

>>368
廃スペックに興味ないならフォルティスRA買うよりゴルフ買った方がいいんじゃね？

377 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 23:03:25.59 ID:3IgZD3Zz0

マツダは値引きしてナンボだからなあｗ
でもスカイアクティブは値引きすんなって本社から各ディーラーに通達行ってるらしいよ

378 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 23:04:08.08 ID:AxxO56/k0

今つぶれられたら困る

379 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 23:07:03.40 ID:GI5FW0N20

期待してるのは

SKY-D ディーゼルエンジン
で、なおかつSKYACTIV-DRIVEなAT仕様のＭＰＶ

CX-7やCX-5でもいいし、アテンザでもいいけど
MPVに一番期待してる。

『重いミニバン』にこそディーゼルエンジンだろ

380 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/09(木) 23:07:04.80 ID:+L89jZDS0

>>375
福島は貧乏人、少ないよ。
全国規模の会社にいれば常識として知ってることだ。

381 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 23:09:34.48 ID:GLh4oQJZ0

>>380
そうか…
今原発や津波被害で大変なのに変なこといって悪かった

382 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 23:10:46.10 ID:AxxO56/k0

マツダスピードデミオ

383 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/09(木) 23:11:31.69 ID:x4bA11Fr0

これ座席がフルフラットになるなら欲しい

フィット買おうと思ってたけどこれにする

384 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 23:11:37.64 ID:DjJSx3nD0

>>368
スマート買おうぜ。小回りきくし2ペダルMTだ

385 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/09(木) 23:12:58.10 ID:M/Rl8Ekw0

\998,000はマツダがデミオしか
売る物が無かったときの値段だろ
今はどれもまあまあ売れてるし
昔ほどイメージ悪くないし
ヴィッツやフィットもそんなに安くないし
こんなもんじゃね

386 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 23:13:25.61 ID:pABpDJux0

圧縮比が14だと思ったら膨張比だったでござるの巻

387 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/09(木) 23:14:45.71 ID:AxxO56/k0

このエンジンはススが出ますか？

388 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/09(木) 23:19:37.29 ID:945yoWmQ0

今のマツダ車の笑顔みたいなフロントって誰が得するんだ

389 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 23:24:10.38 ID:gd1DRjeF0

>>388
ブーレイ顔なめんな

390 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/09(木) 23:27:05.95 ID:sIDEZ3Gd0

ブーレイブーレイ・ン・デード・血の盟約に従い、アバドンの地より来たれ。ゲヘナの火よ、爆炎となりて全てを焼き尽くせ！

391 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/09(木) 23:30:53.72 ID:AMx6AS4z0

このままどんどん突っ走ってユーノスブランド復活まで突っ走って欲しい

392 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 23:56:57.45 ID:UW1snwEI0

>>371
ミラーサイクル1300ccだから実質1100ccくらいのエンジンだと思っとけばいいかもね

393 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/09(木) 23:58:33.57 ID:UW1snwEI0

>>386
そうそう、ミラーサイクルだから本来は膨張比14って書くべきなんだな
でもそんな風に書くと車オタしか理解出来ないから圧縮比にしたんだろうけど

394 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 00:01:23.25 ID:GWLrmpt7P

スカイアクティブがミラーサイクルのソース出せよ

ミラーサイクルなのは13C-Vだけだろ？

395 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 00:02:26.26 ID:GWLrmpt7P

>>368
フォルティススポーツバックにすれば解決なんじゃ・・・

396 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/10(金) 00:04:03.07 ID:c6AlZKsc0

最近ホンダがパッとしない
話題性ではマツダにすら抜かされそうなホンダ

397 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/06/10(金) 00:04:13.73 ID:zqwkieym0

http://file.freebsd.blog.shinobi.jp/rx-9.jpg
このデザインで9だして欲しい

398 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/10(金) 00:08:31.40 ID:SPdf9YcG0

>>394
Sky-active Gは普通のオットーサイクルなのか
だとしたらレギュラーガソリンで圧縮比14は凄まじいな

399 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/10(金) 00:09:27.29 ID:Nx2qIM7w0

>>396
CR-Zターボの話題は結構そそられたけどな
フィットシャトルも結構話題性あったろう。

400 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/10(金) 00:09:32.68 ID:EEUOqBQQ0

>>394
プレスリリースを読めばスカイアクティブデミオがミラーサイクルだと書いてある。
まずはそれを読んでから他人に聞いたらどうか？

401 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】 (鹿児島県)：2011/06/10(金) 00:11:10.75 ID:xSCE1iX3P

>>299
最近の欧州車はそんなコンセプトで売ってるよな
アウディＡ１とか

402 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/10(金) 00:12:37.24 ID:RjBHrIBR0

>>394
ソース国沢親方だけど
http://www.corism.com/special/ohter/771.html

403 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/06/10(金) 00:12:37.55 ID:b0eKcQYF0

スカイアクティブDも日本で売れ
勿論アクセラで

404 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/10(金) 00:15:46.64 ID:658CEXrM0

デミオは初代の設計思想が良かったのにな
先代でコンパクトに振ったおかげで駄車に成り下がった

405 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 00:31:45.72 ID:Y0oF1LSb0

>>404
初代と同じコンセプトじゃフィットに全部食われてただろ

406 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 00:32:39.08 ID:VDuywRiY0

フィットおぬぬめ

407 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/10(金) 00:35:53.10 ID:658CEXrM0

>>405
二代目で肥大化して魅力薄になったせいもあるな

408 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 01:06:12.21 ID:M/7Nw2hR0

なぜ笑い顔にした

409 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 01:10:32.30 ID:WOmtxZh00

最強のエコエンジンはフィアット500のTwinAirだろ

410 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 01:18:37.42 ID:WOmtxZh00

実燃費30km/l越えのコンパクトディーゼルがなぜ日本に入れられないのか。
答えはトヨタがしたことだ。

411 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 03:06:45.07 ID:OlQSygtr0

マツダとか日産とかトヨタとかってどれ選ぶのが賢いの？
デミオのデザインも乗り心地も好きだけどマツダは良く無いみたいに聞くんだが

412 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/10(金) 03:06:59.16 ID:UE9UVkY30

ATは燃費詐欺で実質半分だろ
でもatに慣れるとMTは面倒で乗ってられない

413 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/10(金) 03:12:28.79 ID:UE9UVkY30

>>411
試乗して好みで選ぶのが正解、人それぞれ好き嫌いが違うだろ
あえて分かりやすい違いあげるなら
日産、ハンドルの反応がまったり
マツダ、ハンドルの反応がキビキビ
トヨタ、中間くらい

まあ車種にもよるから一概に言えないけど個人的にはこんな感じ
デミオに最初のった時日産からの乗り換えだったからハンドル操作敏感すぎて怖かった

414 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/10(金) 03:13:13.62 ID:esDc55jf0

最近のCVTなんかはMTよりカタログ燃費良い奴あるね

415 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/10(金) 03:14:41.01 ID:AWgQJ/o90

MTならカタログ燃費超える自信は余裕であるけど
CVTはカタログ燃費超えるの難しそう

416 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/06/10(金) 03:22:54.36 ID:zPo0Iu480

でもなんでマツダは下取り悪いんだろう、悪いからじゃね？
乗り潰すつもりだからどうでもいいけど

417 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 03:23:02.13 ID:YtMC+QX/0

現行は狭すぎ。DE最強

418 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 04:40:05.33 ID:Z3bkbwrQ0

痩せろよクソ豚

419 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/10(金) 04:44:53.20 ID:esDc55jf0

>>416
自問自答ﾜﾛｽ

420 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/10(金) 05:41:10.75 ID:UfFLJeLT0

フィットハイブリットの客がこっちに流れるな

421 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 06:01:00.99 ID:D61ZochN0

エスティマ
エルグランド
オデッセイ
MPV

さっさとディーゼル仕様を出せ

422 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 (チベット自治区)：2011/06/10(金) 06:09:32.84 ID:WlI0WDn90

>>420
この値段じゃあ、フィットHVには勝てないんじゃないか？
後、19万出したら、ハイブリッドで、デミオより広いフィットが買えるんだから。
マツダ爆裂値引したら、どうなるか判らないけど、出始めは期待できそうもないし。

423 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/10(金) 06:15:36.92 ID:UfFLJeLT0

>>422
HVメカ好きってだけ燃費同じなのに１９万も余計にだすか？
そもそも一番お得なのはフィットの１３Gを買うことだろうけどねｗｗ

424 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/10(金) 06:17:54.61 ID:KzBbwzlL0

デミオに140万円出すなら後50万円出して、プリウス買うだろ・・・・

結局、フィット無印の13Gが一番お得だよ

425 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/10(金) 06:26:58.45 ID:UfFLJeLT0

まあ、デミオは今回マイナーチェンジだから次回のフルモデルチェンジで
さらに燃費が上昇してスカイアクティブエンジンが熟成したところで買うほうがいいよな

426 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/10(金) 06:30:50.22 ID:Op+7XEsF0

これ停車時にエンジンストップ、動き始めるときだけスターターモーターフル稼働って奴？

427 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/10(金) 06:34:57.50 ID:UfFLJeLT0

>>424
プリウスの実燃費知ってるの？？

428 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/06/10(金) 06:37:50.46 ID:AwCaxihz0

>>76
これは評価できる

429 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/10(金) 07:24:38.15 ID:uQo03l9U0

>>423
同感

「燃費同じで19万安い」
フィットハイブリッド直撃だろうな

430 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 07:27:54.31 ID:dp0148BK0

スカイアクティブ搭載ロードスターまだー？

431 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 07:43:20.64 ID:nJP8MHUf0

>>385
ついこのあいだまで、関西ではナビ付きでその値段でデミオ売ってたぞ

432 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/10(金) 07:45:03.50 ID:UeLfLDCb0

>>429
個人的にはスカイデミオ派だが、荷物を積める、
フルフラットに簡単になるフィットのアドバンテージは大きいと思う。

433 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/10(金) 07:56:02.00 ID:IjO8GLzn0

このデミオにはスカイアクティブのATも載るの？

434 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/06/10(金) 09:06:12.37 ID:Et9K7WoT0

亀レスだけど>>285
誰もやろうとしなかったのをやった
ただ、どこもやってないから、その関連部分はすべて特許とってしまって
他社がやろうとすれば特許料を出すしかない

スカイアクティブが安定したら、これをベースにしたハイブリッドを出す
当然さらに燃費は上がるだろうけど、車検のたびにバッテリー交換が必要なハイブリッドは
結局ユーザーに負担がかかるんで、できればやりたくはないってのがマツダの本音だと思う

435 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/10(金) 09:15:23.21 ID:e0V91OGf0

既存技術の改良だけじゃ商売的にもユーザーにアピールできないので
企画会議でスカイアクティブって呼び名を前面に出して売ろうってことになった

436 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/10(金) 09:37:34.61 ID:EEUOqBQQ0

>>434
プリウスからモーターを抜いただけにしか見えないけど。
トヨタはHV技術特許にくわえエンジンの特許も持ってるはず。
その気になればモーター外してくるかもよ。
申請が130件超というだけでその内のどれだけが認められるかも分からないし。
それを決めるのはマツダでもないしね。

437 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/10(金) 09:38:50.47 ID:X4n7wr530

プリウスからモーター外したら只のミラーサイクルじゃん
同じ事をずっと前からマツダがやってるぞｗ

438 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/10(金) 09:46:50.64 ID:EEUOqBQQ0

どれくらいの燃費になってるのかと13C-Vを調べてみても海外実績が見当たらない。
ミラーサイクルは海外で売ってるの？

439 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/06/10(金) 10:51:19.43 ID:kkdyHKBg0

つーかいい加減普通に走った時の燃費で出せや
海外に売れないもんつくっててどーすんだ、
国策企業じゃねーだろがアホか

440 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】【東電 78.1 %】 (埼玉県)：2011/06/10(金) 10:55:42.08 ID:eM5664oN0

燃費表示なんて、詐欺だからな。
実際の人柱待ちが一番いい。

海外は1.3～1.6L位のディーゼルエンジン開発進んでるね
しかも搭載してるのが普通のセダンだったりワゴンだったり

日本はHVにこだわりすぎて
遅れてる・・・

441 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/10(金) 10:56:17.18 ID:mnadFjdK0

名前かえないのか？

442 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/06/10(金) 11:07:23.25 ID:4RgYC9dWO

で、実燃費ランキングでいうと、現行デミオと燃費上位車でどのくらいちがうの？

443 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 11:46:46.59 ID:MiF5/w2F0

エンジン性能曲線
ミラーサイクル1.3L
http://www.motown21.com/Tech/Trend_28/zu_04a.gif
スカイアクティブ1.3L
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/43.jpg

うーん．．．

444 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 12:01:53.19 ID:EbxGUQOF0

140万もしたらFitハイブリッドと戦えなくね？
あれかマツダお得意の値引きで戦うのか

445 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/06/10(金) 12:59:35.45 ID:xnRv4k/20

MT以外絶対買わない俺にはスカイアクティブは無関係

446 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/10(金) 13:01:42.97 ID:bwYizlcj0

>>445
>>76

447 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 13:23:26.42 ID:hYbSZK6C0

http://www.goo-net.com/carphoto/10252010_200811s.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/17.jpg

顔のヌメ～っとしたカンジがマシになって良かった

448 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/10(金) 13:27:18.66 ID:PJkLkbrS0

逆に性能落ちてるじゃん
http://img.wazamono.jp/car/src/1307625468197.jpg

インチキエンジン、スカイアクティブ-G

449 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 13:29:33.04 ID:td30GRwd0

>>422
広いのは利点だけど、ハイブリッドである事はデメリットだろ。電池の寿命とか。燃費同じならね。

450 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/06/10(金) 13:55:56.12 ID:M8Y3elL20

>>449
ハイブリッド買う人がそこまで考えるか？
ハイブリッドに乗ってる人ってハイブリッド車＝ガソリン車より燃費いいって考えか
「おれはハイブリッド車に乗ってるから環境に配慮した人間だ！」って考えのどっちかじゃねえの

451 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 14:03:13.67 ID:5akJX6VH0

>>450
そうだよね
スカイアクティブとか言ってもハイブリッド信仰には勝てないわけで
「調べてみたらややっぱりマツダでした。」調べない国民ｗ

452 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/10(金) 14:37:27.58 ID:vwsqOdEc0

>>411
トヨタや日産の車は10年以上前の車でもいまだにちょくちょく路上でみかけるが
マツダやホンダは全くといっていいほど見かけることはない　（ビンテージのスポーツカー等は除く）
最近は税金の関係もあるんだが
　
これが答え　最近は日産の車も古いのはあんまり見かけないけどな

453 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/10(金) 14:58:43.39 ID:1yVqfEGX0

>>76
これは嬉しいね。
ＭＴは超少数派になってしまいましたからね・・・

454 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/10(金) 15:45:21.07 ID:Fq4nA8NU0

>>452
初期型オデッセイは未だによく見かけるぜ

455 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/10(金) 15:47:15.25 ID:6d2UyIjl0

>>454
2代目オデッセイと父ちゃんカッコイイのグランディスは未だによく見かけるわ

456 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 15:48:35.08 ID:5akJX6VH0

塗装のクリアが剥がれてみっともなくなってるのは、ホンダ車によく見かける希ガス

457 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/10(金) 16:07:33.79 ID:u7NG5xFE0

ようは一昔前に流行ったホンダのシビックのマネをしたいわけね

458 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/10(金) 16:12:38.96 ID:so/NOa8U0

気筒休止とかミラーサイクル？

459 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/10(金) 16:16:17.14 ID:so/NOa8U0

スカイアクティブMTより
DCTを内製化して下さい。
MTは普通のMTでいいです。

460 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/06/10(金) 16:20:05.97 ID:XWbtEyxP0

緑無いのかよ
おい

461 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/10(金) 16:24:07.01 ID:eoSC4CQw0

ミラーサイクルを研究し続けてたんだな
で、気筒内噴射とタコ足とアイドルストップの組み合わせがスカイアクティブか

GDIってリーンバーンと組み合わせたから失敗したのね最近知った
制御がのつめも甘かったんだろうけど

462 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/10(金) 16:25:10.62 ID:HABR1/LN0

>>455
両方ともいい車だからね

463 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/10(金) 16:27:05.36 ID:flhxNIzG0

MPVとデミオがフルモデルチェンジしてからの06～09年位が絶頂期だった
アクセラとプレマシーのフロントデザインが使いまわし劣化になり
MPVには糞ダサい銀モールが施されるようになった今のマツダはもう駄目

464 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/06/10(金) 16:43:49.90 ID:sSgdiKDl0

マツダは内装酷いんだよなぁ

465 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/10(金) 16:59:46.05 ID:2eOLYn150

エンジンカバーだけ見せられても

466 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/06/10(金) 17:38:48.28 ID:DrnVvgSB0

フィットハイブリッドはホンダのだからいまいち気が乗らない
やっぱりこれからの季節は停車中のエアコン関連でホンダのHVは投げ売りされるんだろうか
今までは地震で自動車不足だから幸いしてるけど

467 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/10(金) 19:28:43.92 ID:mBd2/29L0

おお、今月末の発売に決まったのか

468 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】 (鹿児島県)：2011/06/10(金) 19:32:58.38 ID:xSCE1iX3P

今のご時世で発売しても納期遅いんだろうな
地震で部品が～ってなってるだろうし

469 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/10(金) 19:35:51.89 ID:AvP2+aOz0

マツダはなぁ。エンジン進化しても顔とフォルムがなぁ。
これがトヨタで発売されれば売れるのにって車いっぱいあるよな

470 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/10(金) 19:39:57.60 ID:iJl/a0+80

お前ら騙されるな。これは旧燃費計10・15モード計測だぞ。

新計測で30k超えのダイハツが真の勝ち組

471 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/10(金) 19:41:20.36 ID:cJx47LHu0

>>452
実家の17年落ちセフィーロがまだ現役。
30万キロ超えてるのに壊れないとかどうなってるの。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fa/1994_Nissan_Cefiro_01.jpg

472 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/10(金) 19:46:35.89 ID:UfFLJeLT0

>>471
10万キロで3回乗り換えてるやつよりはるかにエコだなｗ

473 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 19:59:20.93 ID:+Kv9Ts7D0

エンジンとかは壊れなくてもエアコンが壊れると死ぬ
自分でなおせねえんだよ

474 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 20:04:05.76 ID:fneMs3UX0

この圧縮比だとハイオク仕様なの？

　　　

475 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/10(金) 20:08:17.47 ID:tMWvOO8v0

>>471
そのセフィーロは中年おっさんが乗ってるのをよく見るな。
かなりの確率でライトが黄ばんでる。

476 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 20:13:16.62 ID:jYxTPlNm0

>>474
レギュラーです

477 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 20:13:19.09 ID:GWLrmpt7P

>>474
違う

478 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/10(金) 20:36:47.24 ID:D4Vq/AWg0

エンブレム回りと口の黒バンパーが残念
軽量ロードスターに期待

479 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/10(金) 20:58:30.77 ID:Ew5Wwbmo0

１０００万円の燃料電池車とかどーなったの？
量産化して安くなるはずじゃなかったの？

480 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 21:02:39.73 ID:fneMs3UX0

それよりデミオにキャンバストップ復活させて欲しい

481 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/10(金) 21:04:34.84 ID:E5dCD+we0

デミオは４０万くらい値切れるって聞いた
そのかわり、中古の下取りは凄く安いそうだが・・・

482 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/10(金) 21:09:56.68 ID:q5EQdmcQ0

>>479
落ち着けｗ

483 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/10(金) 21:16:56.08 ID:sJTv8dPE0

>>481
乗り潰すなら下取りなんて気にしなくてもいい
そもそも10年も乗ればどのメーカーでもタダ同然ですがな

484 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/06/10(金) 21:57:30.86 ID:/LjwZnaZ0

下取りを考えるならAZワゴンとキャロルがおすすめ

485 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/06/10(金) 22:07:46.50 ID:CB8Tajw5O

ファミリアが最高だろ

486 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/10(金) 22:12:14.10 ID:BQPGbozBi

俺のベリーサも廃止しないでSKY化してくれorz
国内に乗り換えたい車がないんだよなぁ
海外のもブレラとかシトロエンDS5みたいのは高価だし参るなぁ

487 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/06/10(金) 22:12:20.56 ID:ZAkKsRTB0

笑ってるような顔してやがる

488 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】 (鹿児島県)：2011/06/10(金) 22:35:00.75 ID:xSCE1iX3P

>>478
マイチェン前に比べたら幾分ましになったろ

489 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/10(金) 22:38:41.99 ID:OzrU0l9z0

マジレスすると

沖縄とか北海道のレンタカー需要だろｗ

490 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/10(金) 22:43:23.60 ID:iNB20g+U0

>>407
二代目は使い勝ってはいいぞ
燃費悪いけど
二代目ボディでスカイエンジン積んでほしいわ

491 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/10(金) 23:46:21.74 ID:a7ezIJzB0

内装チープってのはどういう基準だよｗ
そんなにプラスチックがいやなのかい

492 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/11(土) 00:14:07.90 ID:X1YQ56rj0

真の燃費で報道すべき

493 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/06/11(土) 00:18:36.54 ID:sT1feHuq0

スカイのCMで走ってる車なんていうの？かっこいいんだけど

494 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/11(土) 00:22:39.62 ID:cI6zi8A80

>>452
これが答え(ｷﾘｯ

母数が違うのにアホ丸出し

495 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/11(土) 00:27:00.17 ID:NDrabR770

GDIってどうなったんだっけ

496 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/11(土) 00:28:39.48 ID:P+kkwbqB0

>>452
すかさず論破されててわろた

497 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/06/11(土) 00:32:12.25 ID:8HbjIzjc0

>>490
初代から100kg近く増えた重量を悪く言う人が多いけど、
その分、ボディ剛性や操縦安定性は相当良かったよ。

後部座席も前後スライド出来る点も○
二代目からMSアクセラに乗り換えたけど、
後部座席の足元が狭くてワロタ

498 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/11(土) 01:01:24.54 ID:8YO4Fy20P

>>494
どの車も初代は印象が強いから数が少なくても印象に残るんだよね。
そこでモデルチェンジして先代より売れると、
元々少なかっただけで減ってるわけじゃないのに、先代が妙に減ったように感じてしまう。

例えばプリウスなんかモデルごとに販売台数の桁が一つづつ上がってるから
この錯覚にあっさり騙されてるバカが多いな。

499 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/11(土) 01:04:45.19 ID:NET/XKbG0

MTで楽しい運転の庶民的な車ないの？

500 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/11(土) 01:15:29.16 ID:rvygoxNN0

>>499
ほれ。庶民的だ
http://www.suzuki.co.jp/car/swift/index.html

501 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/11(土) 01:16:33.24 ID:V5mOd/8B0

>>499
デミオの13C

502 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/06/11(土) 01:17:59.03 ID:NFYOPBNUP

ミラーサイクルのったユーノス800の新しいのはまだなのか？
ATが糞だったがもう一度のりたいな

503 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/06/11(土) 02:56:05.43 ID:TZ4Rueyc0

>>495
ヒュンダイが提携時代から引き継いで名称そのまま使ってる
あとはアルファロメオが三菱の技術提供を受けてGDIをTSIとして改良し使ってる

504 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/11(土) 03:34:15.76 ID:E0YYGA0Z0

>>447
ホイールしか評価できんｗ

505 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/06/11(土) 07:17:35.14 ID:NYS8Chp50

スカイアクティブって日本語にすると
「お空でピクピク」でいいの？

506 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/06/11(土) 07:19:50.39 ID:pJdzwGjG0

>>505

「青空イクイク」じゃないでしょうか

507 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/06/11(土) 07:21:25.32 ID:HAQP7HITO

マツダ始まったな

508 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/11(土) 07:37:38.53 ID:AwiWlYbX0

だからこのエンジンをベリーサに積めよ

509 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/06/11(土) 07:46:55.01 ID:j4LoQvUU0

とりあえずこのエンジン作ったマツダのエンジニアは褒め称えられるべき
"世界の誰もが挑戦して成し遂げれなかった"レベルの圧縮比のエンジン作ったんだから
マジで少し詳しい人からしたらとんでもない偉業ってわかるはず
しかもガソリンとディーゼルで。パネェ
でもこのデミオは早漏だ。これの次のFMCのデミオに期待。シャシーがSKYGの性能を全て引き出せる物じゃない
とりあえず来年のCX-5でフルスカイ車が出るから、それで真価が嫌でも知れ渡るはず

510 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/11(土) 10:06:22.88 ID:WjhcLQL10

>>471
うちの親父の前車もA32セフィーロだったわ
17年落ちって事は94年式の最初期型か。凄いなぁ。

511 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/11(土) 10:16:41.20 ID:SiXv0INS0

近く登場するマーチの過給ミラーサイクルにデミオがフルボッコにされる日が来るとは
マツダこそが過給ミラーサイクルの本家なのに

※登場予定のマーチはパワーは1.4-1.5l並み、燃費は欧州基準でフィットハイブリットを超えると言われている

512 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/06/11(土) 10:35:48.32 ID:/DZcsdch0

>>452
俺のH6年式BHファミリアは20万キロ超えて普通に走ってます

513 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/11(土) 10:43:36.33 ID:yx2sEiHk0

マツダ車も長持ちさせてる人はむちゃくちゃに長持ちさせてるからなあ。
整備の勘所というか、弱点になってる部分がトヨタとかと違うみたいなことがあるのかも。

514 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/06/11(土) 10:47:03.16 ID:BCY1YnAx0

>>513
マツダ車長持ちの秘密は愛以外にありません

515 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/11(土) 11:37:33.47 ID:u1FrhbkM0

俺の昭和53年もののSA22Cはさすがにもう無理です。維持費的に

516 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/11(土) 12:30:09.62 ID:czDFodJt0

>>511
マーチはデザインが・・・

517 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/06/11(土) 12:34:24.14 ID:L1xKplaU0 BE:178113825-PLT(20000)

>>506
ズンズンズン
イクイク

始まってるな

518 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/06/11(土) 12:37:45.71 ID:47zpFCyPO

紫好きなんだが、紫の車ってどう思う？

519 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/11(土) 12:38:32.14 ID:iNR720WKO

カーボン溜まって壊れそう

520 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/11(土) 12:46:54.01 ID:ffV19je20

>>493
SHINARI

521 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/11(土) 12:48:39.99 ID:imvxvwPA0

>>515
[シャシーの熟成－「走り」に還る。]

SA22Cは神車
254仕様もいいが825が至高
いっそペリにして4000回転以下を殺してみてください
アフターファイヤー5メートルくらいでまっせｗ

522 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/11(土) 12:49:14.28 ID:JpQKebCD0

ちなみに減税は100％なの？

523 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/06/11(土) 12:55:46.04 ID:6OZ4381w0

>>506
スッチー物のAVですねわかります。

524 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/11(土) 13:03:24.28 ID:/Y0MWQDl0

MTが、実際燃費はそれほど良くないは大嘘

通勤でも、バイパス中心で片道30km、1800のMR-Sだが
1トン丁度ぐらいなので、あっという間に70まで加速
ずっと先の信号が赤になったらギアを抜く、を繰りかえせば
普通に15kmぐらい伸びる。

525 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/11(土) 13:11:39.44 ID:t7P3KlFc0

>>121
これでボンゴ再登場なるか

526 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/11(土) 13:39:39.97 ID:ZRQJSDdr0

>>509
直噴+ミラーサイクルなら膨張比14はわりかし無茶じゃない値

527 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/11(土) 15:07:49.55 ID:13cPbqAVi

現行デミオはCGTVで大絶賛されてた
しなやかな乗り味はこれはもうフランス車だと、日本車とは思えないと言われていた

528 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/06/11(土) 15:10:51.22 ID:+fC6zNXdO

>>527
実際乗ればわかるけどデミオの回頭性と加速はマジですごいぞ
そんな評論家の気持ち悪い感想なんかどうでもよくなる

529 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/11(土) 15:11:29.30 ID:VLuVCqpR0

ぶっちゃけ、デミオってそんな人気あんのか？

530 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/11(土) 15:14:40.93 ID:CmNbx95g0

レンタカーでデミオ借りたら意外と良かったな

531 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/11(土) 15:16:36.42 ID:IUMm+S4w0

このエンジンでベリーサの特別仕様だしてくれよ

532 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/11(土) 15:16:54.52 ID:czDFodJt0

トヨタみたいに足回りの設計がクソじゃないから。

533 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/11(土) 15:33:18.29 ID:8teLalfF0

>>528
パニックブレーキでハーフスピンしてたぞ
テールハッピーで不安定なのと軽快とか回頭性がいいのは似て非なるものだ

534 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/11(土) 17:10:21.41 ID:WjNZ1T1D0

>>533
何キロで走っていてどんな状況だったんだ？

535 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/11(土) 17:11:52.48 ID:WjhcLQL10

>>512-514
確か阿部寛も90年代半ば頃のファミリアをずっと乗り続けてるんだっけ

>>508 >>531
あの車地味に長い事売ってるね
今年で7年目くらいか

536 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/11(土) 17:14:22.39 ID:RonlPiR50

しばらく待って安くなったら買うわ

537 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/06/11(土) 17:14:55.17 ID:NPBSYO5q0

今まさにRCCでコータリン出演で番組やっとりま

538 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/06/11(土) 17:14:55.68 ID:j4LoQvUU0

>>526
いや、だからこのデミオは早漏だっつってんじゃん
このデミオも圧縮比14には変わりないけど、SKYエンジンを無理やり載せてる感がある
SKYエンジンを最大限生かすには蛸足排気などが必要になる以上、SKY構想の一つである
新型シャシーでなくてはならないんだよ
なんだよこのレス。俺はマツダの回し者じゃないからな。こういう技術のブレイクスルーには
ワクワクしてしょうがないのよ

539 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/11(土) 17:16:14.78 ID:dGz8RXUv0

最近の戸松とかな恵ちゃんとマツダは良い

540 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/11(土) 17:19:12.84 ID:8teLalfF0

>>538
一番売れる車にそれなりに安価に最新技術をぶち込んで
テストとネガ出しも一緒にするんだからこれでいいんだよ
よくなったエンジンにロープレッシャーターボ載せてロードスターに載せるんじゃないのか

541 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/11(土) 17:19:40.47 ID:R4uw4mAG0

>>538
初期型プリウスのエンジンは同じくミラーサイクルだから圧縮比13.5(正確には膨張比13.5)
こっちは直噴じゃないけど、直噴ならもっとあげられるな

542 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/06/11(土) 17:22:29.61 ID:j4LoQvUU0

>>533
たぶんベスモの検証企画だろ？あれは貴重な番組だと思う。
たしかにパニックブレーキやらの限界性能テスト、マツダの車は基本残念だよな。
アクセラ然りデミオ然り。あのテストでその車の本当の素性が分かるからな。
スカイアクティブ構想で一新されることを期待したい

543 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/11(土) 17:24:11.18 ID:PcujHDZK0

もっと画期的な新技術のエンジンを開発できないもんかね。

たとえば、電気で走るような

544 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/11(土) 17:26:51.83 ID:P+kkwbqB0

デミオよく見かけるんだよな。
マツダ顔は特徴あるからすぐわかる。

545 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/11(土) 17:27:23.62 ID:KRI18koD0

アクティブなスイカって何なんだよwwwww

546 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/11(土) 17:29:50.41 ID:Dt3dJW9o0

>>543
出来ることはナンでもやってみますた的なモンなら↓これかな？

ハイブリッド水素ロータリーエンジン車
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2009/200903/090325b.html

燃料は水素あるいはガソリンのデュアルフューエルシステム。
走行システムはエンジンとモーターのシリーズハイブリッド。

水素を入れた場合、水素で発電してモーターで走行すると言う
なかなかに凝ったシステム。

お高いんでしょ？　←　いまここ

547 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/11(土) 17:31:37.50 ID:P+kkwbqB0

>>546
いよいよとなっても手があるってのは心強いだろうな。

548 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/11(土) 17:32:14.46 ID:eMb3Js4x0

30万円も値上げﾜﾛﾀｗｗｗ

誰が買うんだよこれｗｗｗ

549 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/11(土) 17:34:51.72 ID:wx3h7dXT0

>>548
大丈夫、マツダには驚愕値引きという最終兵器がある

550 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/11(土) 17:36:42.06 ID:P+kkwbqB0

>>549
４０万はさほど粘らなくてもあっさり引くんだよね。
大昔は値引きしないイメージだったけど。

551 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/06/11(土) 17:44:49.50 ID:AEWhxwpf0

親に買わせっかなー
最近のマツダ車って耐久性はどうなの?

552 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/06/11(土) 18:03:24.42 ID:m58he7xZ0

>>551
現行デミオは錆び注意。ジャッキ当たる部分錆びまくってるの何度か見た…
アクセラだとそう言うの見ないんだけどな
それとデミオは衝突安全性重視して頑丈になってる部位とそうじゃない部位の
格差あって凹みやすいところがあるんだと。車体軽いからな

553 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/06/11(土) 18:08:06.90 ID:l2rrrl7jO

あえて言おう。

1stロットは買うな。

作ってる人間が言ってるんだ。かなり高い割合でトラブル発生するぞ。

554 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/11(土) 19:41:49.85 ID:WjhcLQL10

>>553
それゲーム機や家電なんかでも聞くね
そういや1stロットってどのくらいまでの期間に製造された分なんだろうか
最初のマイナーチェンジ以降が買いって話もあるけれども、
当然そのマイナーチェンジ時も1stロットが発生するよね

555 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/11(土) 19:45:07.30 ID:o/gELCVq0

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/451/629/11.jpg
何かかっこいい

556 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/11(土) 19:54:02.39 ID:Rr1uwbXI0

>>554
メジャーバージョン変わる前の最後のが一番安定。（例.4.00が出る前に出た最後の3.xxとか）

557 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/11(土) 20:04:53.95 ID:WjhcLQL10

>>556
㌧
このスカイデミオに当てはめるとマイナーチェンジ直前がそれにあたるわけか

558 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/06/11(土) 20:10:50.63 ID:BCY1YnAx0

>>554
NA6CEではだいぶ長いことクランク破損の問題があったな。
しかもリコールされてない。
まあタイベル変えるとかのタイミングでしか出ない問題ではあったけど

559 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/11(土) 20:16:04.12 ID:P+kkwbqB0

>>555
むき出しデザインの車も来るかもな。
バイクみたいに。

560 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/11(土) 20:17:28.02 ID:MeBeBB/40

軽にその技術使えばいいのにアホだなｗｗ

561 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/06/11(土) 20:49:59.15 ID:1vHAKiXE0

リッター何㎞っていうが、倉庫の中で計測器の上で何キロ走るかで表示だろう
アクセル・ブレーキ・道路の状態でいくらでも変わるんじゃないのか？

562 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/06/11(土) 20:58:15.94 ID:8pfyogx30

現行デミオわけありで２台買ったが満足してる。
不人気色買ったんだけど、意外とみかける。
オレは購入後のメンテは一切しない。洗車も。
７年もつことを祈ってる。ナビはＯＰなんだが
１０００曲レコできるんだが、そのくらいじゃ足りない。

563 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/06/11(土) 21:04:54.13 ID:8pfyogx30

いつも帰り道に現行駐車場に止めてるデミオのスポーツタイプを見るんだが
やっぱそっちのほうがかっこいい。

564 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/11(土) 21:05:45.57 ID:mMKemm8G0

さすがν速公認コンパクト

565 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/11(土) 21:05:58.22 ID:aI/V6MzJ0

>>562
洗車くらいしろよカス

566 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/06/11(土) 21:06:15.07 ID:gYrSQ+090

乗らなくても非力だって分かるよなｗ坂上れるんだろうなｗ

567 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/06/11(土) 21:13:18.06 ID:8pfyogx30

>>565
気が向いたら１年に１回はスタンドの洗車をするかもしれない。
車＝街乗りの足くらいしか思ってないない。
ホンダを乗る年でもないし、デザインとコスパで決める。

568 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/11(土) 21:13:55.39 ID:feuxnKaI0

軽でリッター30km、アイドリングストップ、クルーズコントロール
これ頼む

569 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/11(土) 21:14:14.43 ID:1fjEM7ma0

どうせ一人でしか乗らないのにミニバン乗ってるアホども
これに買い換えろよ

570 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/11(土) 21:35:32.20 ID:QkQg1qxO0

>>568
クルーズコントロールとか高望みすんなハゲ

571 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/06/11(土) 21:39:04.20 ID:8pfyogx30

クルーズコントロールは役に立たない。
役に立つのはど田舎の高速道路くらいか。

572 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/11(土) 21:40:59.60 ID:/jLI9Lre0

アイサイト付いてるくらいじゃないと役に立たなさそうだな

573 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/06/11(土) 21:45:00.74 ID:8pfyogx30

昔はガソリン７９円/？位だったのにな。
今は円高なのに１４０円代/？だもんな。
しかもセルフで。

574 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/06/11(土) 21:53:51.45 ID:3qxQ4bQ10

デミオにかぎらずマツダは普通のコンパクトカーですら
他社のスポーツカー並みに足が硬いから苦手だお

575 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/11(土) 22:02:30.00 ID:feuxnKaI0

>>570
うちの2リッターセダンについててもう必要不可欠なんだよね
街乗りでも使いまくってるわ

576 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/06/11(土) 22:04:45.16 ID:FR7h+B/OP

>>575
ダイハツの先代ムーブカスタムとソニカにクルコンついてた
現行型ムーブについてるかどうかは知らない

577 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】 (catv?)：2011/06/11(土) 22:06:01.05 ID:/D6vww0H0

マツダの時代がきたか

578 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/11(土) 22:18:25.66 ID:QFZXC58N0

>>577
だいぶ前からホンダをあきらめた
ヨタとサンは最初から興味ない

579 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/06/11(土) 22:19:20.17 ID:XxSfgMfg0

アクセラかと

580 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/11(土) 22:19:43.36 ID:78gJU6uO0

>>568
ダイハツならきっと何とかしてくれる

ソニカの新型出せば・・・売れなかったんだよなソニカ

581 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/12(日) 00:08:58.37 ID:HREEpPNE0

膨張比14ぐらいがいいって、大昔に兼坂弘が力説してなかったか？

582 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/12(日) 00:51:15.89 ID:ERxAK6FG0

何でどこもかしこももっとシンプルで斬新な車作らないんだ
縦列2シートで3輪自動車で
500cc～600ccぐらいで重量500キロぐらいの
カジュアルな乗り物が欲しいんだよ
バイク以上軽自動車以下の屋根付きでチョイ乗りにも使えるさー

583 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/12(日) 00:56:40.39 ID:+5fS9pNQP

さすがに三輪はともかく（転倒しやすいので今の時代まず採用されない）、
4輪だとしてもそういうシンプルすぎる車は過去売れなかったから。
スポーツカーをどこも作りたがらないのと同じで、
欲しいと思うなら出たときにキチンと買ってやれ。

584 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/12(日) 01:08:26.33 ID:MOZLMgkN0

>>582
あるけどな･･･

Can-Am Spyder
http://4.bp.blogspot.com/_icJOJCXktNo/TBpRdtz1sQI/AAAAAAAACRA/75xVI9UpGek/s1600/5.jpg
http://www.ultimatemotorcycling.com/files/2010_Can-Am_Spyder_RT_Wallpaper%201.jpg

T-REX
http://www.seriouswheels.com/pics-2006/2006-Campagna-T-Rex-SA-1280x960.jpg
http://beta.madwhips.com/upload/images/aero_3s_t_rex_1.JPG

他にも･･･

585 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/12(日) 01:10:45.28 ID:MOZLMgkN0

http://photos.autoexpress.co.uk/images/front_picture_library_UK/dir_42/car_photo_21323_7.jpg
プジョーがネタで終わらせなければ面白かったのに

586 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/06/12(日) 01:14:13.04 ID:xnOTHVlo0

>>584　かっこいいけど２枚目、取り込まれたザクレロ

587 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/12(日) 01:18:09.34 ID:9gFmeLIC0

>>582
>縦列2シートで3輪自動車で
コアな車ファンには好評かもしれないが数が出ない。

大多数の人は軽クラスの車にも車らしさを求める。
すなわち、安全、エアコン、四人乗車、豊富な積載量。
↑
今の軽が成功した理由はこれをクリアしてるから。

588 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/06/12(日) 01:23:02.27 ID:SQIF+SSLO

今の日本で変態車を出すのは日産とマツダだけ

日産の変態方向は好みじゃないし高いので
デミオが売れてロドとかロータリーが続きますように

あとデラがまともになりますように

589 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/12(日) 01:23:14.15 ID:MOZLMgkN0

安いリバーストライクとなると、途端にショボイ代物に･･･
http://www.blogcdn.com/green.autoblog.com/media/2010/08/epic-ev-torq-1-1282332061.jpg
http://www.mojoscooters.com/scooter-promo-43.html
どっちにしても、転がらないためにはトレッドに対し重心が旋回性能限界以上に低い必要がある･･･という厳しい乗り物だ
利点は設置面積が3/4になるのでその分効率的にはなる･･･(ブレーキング時は前二輪が主要な製動力を生むわけだし)

なんか違う
http://hellforleathermagazine.com/images/Tim-Cotterill-trike.jpg

590 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/12(日) 01:26:16.06 ID:dQK43dMF0

けっこう格好いいな。欲しい。

591 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/12(日) 01:27:59.55 ID:+5fS9pNQP

>>588
実は今一番変態車出してるの、トヨタだったりするぞ。
プリウスなんか変態車の代表だぜ。なぜか売れてるだけでｗ

592 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/12(日) 01:28:01.12 ID:MJ0v5Ql50

>>588ハイブリッドが既に変態だけどな
トヨタがやると標準に感じるけどさ

593 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/12(日) 01:29:46.29 ID:MOZLMgkN0

http://www.youngmanblog.com/wp-content/uploads/2010/02/135313r-c-2.jpg
これが商品化されたら凄いよな

594 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/12(日) 01:32:01.54 ID:1pKWdugd0

トヨタは日本でも「アイゴー」出せよ。平行だと200万円する。1000ccに200万円も出せるか。

595 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/12(日) 01:34:18.53 ID:FLRpFVgg0

これが一番カッコいい
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2011/02/01-1298568534.jpg