レクサスのプリウス「CT 200h」の衝突安全性テスト、ネットで公開中
>>9 点数は知らんがデミオなんかも星5だもんな
それに比べてイストときたら
18 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/06/09(木) 13:12:34.94 ID:t5AMVU3CO
>CT200hの101点は、BMW『5シリーズ』の110点、アルファロメオ『ジュリエッタ』の106点、
>ホンダ『CR-Z』の104点などに続くもの。
エンジンが超小型だから、ボンネットは詰め込まずに済むんで、衝突安全性を高めやすいはずだが、こんなもんか?
>>18 重量分運動エネルギーが大きいからじゃないの?
>>4 プラットホームは違うけどブレイドじゃないかな
21 :
名無しさん@涙目です。(宮崎県):2011/06/09(木) 13:26:49.78 ID:VMTMD1gc0
でも、こんな安全性だの燃費効率だの求められるようになれば、クルマはますます似たり寄ったり
になるし、違いはブランドと"ガワ"だけってことになるだろうな。ある意味、時計と同じ道を辿ってる。
22 :
名無しさん@涙目です。(北海道):2011/06/09(木) 13:28:39.11 ID:c4Tk3UYy0
>>4 SAIやハリアー、GS、ISのように見た場合
トヨタに同じ車種はない
CVTかよ、このクルマ
25 :
カスタム子 ◆TJ9qoWuqvA (内モンゴル自治区):2011/06/09(木) 13:37:04.29 ID:dJlhViGtO
えらく庶民的なレクサスだな
貧乏人がレクサスには乗らないでほしいわ
26 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/06/09(木) 13:38:30.60 ID:Oi8XiWdf0
サイドカーテンエアバックはグロい死体が外から見えないようにするのが主目的
27 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/09(木) 13:39:03.71 ID:ucDzMfAW0
メーカー問わず海外とのボッタ価格差があると買う気失せる
31 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/06/09(木) 13:50:07.69 ID:tBi+DZEz0
32 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/09(木) 13:53:27.62 ID:NJtLrGQs0
で、レスキューがくるまで救助活動でき
ない件は改善されてるの
33 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/09(木) 13:53:45.37 ID:XezoixWl0
テスト用の量産機とは違う車なんでしょ
34 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/06/09(木) 13:54:53.74 ID:uJLVdYAY0
アルファロメオはないだろ
35 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/09(木) 13:55:18.19 ID:ucDzMfAW0
ヒュンダイ車は、走る棺桶ですな
36 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/09(木) 13:57:27.87 ID:ny2wHK7E0
ドアパネルが波打ってる
ペラペラなんだろうな
37 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/06/09(木) 14:03:21.59 ID:b+bENHfz0
あのLマーク見て
ランティスを連想するオイラは負け組みと思った。
BMの1シリーズよりこっち買うほうがマシだと思う
39 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/06/09(木) 14:48:04.52 ID:HC3XjeuN0
つまらない車
40 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/09(木) 15:04:06.79 ID:E0l+9MNs0
41 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/06/09(木) 15:07:45.01 ID:yATJrU4NO
爆音仕様のCR-Z見たけどあんなんでもリッター20キロくらい走るのかな
だったらすげーうらやましい
ただすげー遅かった
普通車なみの加速だった
43 :
名無しさん@涙目です。(北陸地方):2011/06/09(木) 15:13:20.54 ID:yATJrU4NO
>>27 一番下のSONATAって韓国車並みの剛性だな
こんなんで公道走っていいわけ
44 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/06/09(木) 15:15:49.04 ID:aeKtFF/90
なんだグチャグチャじゃん
もっと丈夫に作れねえの??
割高、ロッテリアなん買わないよ
46 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/09(木) 15:18:25.74 ID:BQRGKf/z0
47 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/09(木) 15:19:57.16 ID:ucDzMfAW0
>>15 こう言う奴って、何度か以上傾くとロールケージが飛び出してくるんじゃないんだっけ?
49 :
名無しさん@涙目です。(不明なsoftbank):2011/06/09(木) 15:26:25.65 ID:eOTU7ETs0
50 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/09(木) 15:31:22.82 ID:UqrKRN0U0
サイドエアバッグはガラス片が室内に飛んでこないのがいいな
ポイントって何?前からこんな方式だっけ?
52 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/06/09(木) 15:36:47.84 ID:atwcOz7X0
こんな性能じゃ、僕らの電信柱君が活躍できないじゃないか。
もっと死にやすいものにしろ!
53 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/09(木) 15:39:14.87 ID:BQRGKf/z0
56 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/09(木) 16:41:47.91 ID:E0l+9MNs0
59 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/06/09(木) 17:35:18.89 ID:JAKuYBv60
>>11 なんで最近のホイールってこんな風な荷馬車みたいに向こうが見えてんだ?
60 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/06/09(木) 17:38:13.21 ID:xN133eqM0
もうチョイ全長があったらましかも
寸足らずな感じがして格好悪い
62 :
名無しさん@涙目です。(滋賀県):2011/06/09(木) 18:31:43.27 ID:JAKuYBv60
>>61 うーむ…そこまでシビアにやんなきゃなんねーほど飛ばしてるワケか('A`)
63 :
名無しさん@涙目です。(茨城県):2011/06/09(木) 19:06:48.62 ID:cGo9v1Wv0
レクサスの中でもCTのかっこよさとお得感は異常だろ・・・・
64 :
名無しさん@涙目です。(静岡県):2011/06/09(木) 19:36:42.56 ID:5vdC0uITP
>>23 レガシーもCVTになったんじゃなかったっけ?
サイドエアバッグって結構良い仕事してんだな