韓国のバイク技術が中国に流出　日本人もグルだった模様

韓国のバイク技術が中国に流出、日本人も関与

【昌原７日聯合ニュース】巨額の現金を受け取り、韓国大手バイクメーカの中核技術を中国に流出した元会社関係者１５人が国家情報院と警察の合同捜査で検挙された。

　慶南地方警察庁の外事課国際犯罪捜査隊は７日、大手バイク生産メーカーの前身の会社の前代表取締役ら４人に対し、
不正競争防止および営業秘密保護に関する法律違反などの容疑で拘束令状を請求した。ほかに前・現職の社員１１人を在宅のまま立件した。

　警察によると、前代表取締役らは３０年間にわたり５３１億ウォン（約４０億円）を投じて開発した
バイク１１機種のエンジン製作図面などを２００７年末から２０１０年初めまで持ち出し、
このうち２５０ｃｃなど２機種のエンジン製造技術を中国の会社に渡した容疑がもたれている。
前代表取締役らは見返りとして中国の会社から１２回にわたり計３１億２０００万ウォンを受け取ったという。

　前代表取締役らは会社が２００７年３月に別グループに合併・買収（Ｍ＆Ａ）されると、自分たちの去就を懸念し、
別の会社を設立して中核技術を持ち出した。持ち出したバイク関連技術は５０ｃｃから６５０ｃｃまで
１１機種の中核技術２８９５件、ファイル１万６１８０個に達した。

　中国の会社に流出したのは２５０ｃｃなど２機種の中核技術で、被害金額は７５００億ウォンに上ると警察は説明した。
中国の会社はこれらの技術で２５０ｃｃバイクを製造し、昨年に中国で開かれたモーターショーに出品したほか、輸出まで行ったと伝えられた。

　ただ、海外市場攻略のために開発した戦略機種の高排気量バイクと電気スクーターなどの関連技術は中国に流れなかったという。

　一方、警察は韓国大手バイクメーカーと前身の会社で技術顧問を務めた６０代の日本人に対しても、
バイクのエンジン設計図面の原本などを持ち出した容疑で逮捕令状の発行を受け、検挙に乗り出した。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/06/07/0200000000AJP20110607002900882.HTML

韓国製のバイクってどんなの？

カブの安心感は異常

韓国にバイク技術なんかあったのか

<丶｀∀´>謝罪と賠償を要求ﾆﾀﾞ

日本の技術を韓国に伝えて償うべき

日本から盗んだ技術だろ？、チョン

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日本から盗んだ技術を盗まれただけだろ

泥棒は泥棒を一番警戒うんたらかんたら

パクリの連鎖

韓国メーカーのバイクなんて存在したのか

>>8
これが自転車操業か

日本人は悪い奴だな！

＞韓国大手バイクメーカーと前身の会社で技術顧問を務めた６０代の日本人に対しても

↑
韓国が自国のやり口を中国に応用されたから怒ってるとしか思えんのだが
いずれにしてもこの売国日本人、韓国国内法の最高刑でいいよ

ウンコがトイレに流れたみたいなもんだろ

韓国に技術なんてねぇよ

つまり日本の技術が盗まれたのか

目糞鼻糞

バイクって隠すような技術なさそうだが・・・

>技術顧問を務めた６０代の日本人

この人は元日本メーカーの技術屋かな

元はホンダが技術供与したんだろ

>>15
この日本人が韓国と中国に日本の技術を売ったって話だよな。
韓国人は被害者面すんな

人の事言えんのかよ泥棒国家のバカチョン国民がｗ

泥棒が泥棒捕まえたのか

なんだ金で韓国に引き抜かれた売国奴が
更に中国に引き抜かれたってだけか

もともと本田技研から盗んだものじゃん

韓国のバイク技術なんて

それ元々日本の技術ちゃうんか

韓国にバイク作る技術あったのに驚き

盗人猛々しいってヤツですか

日本の技術持ちを買収→世界企業へ→中国に売却
いい商売すなぁ

韓国のバイクメーカーってどこなの？聞いた事ないんだけど

韓国の車メーカーなら知ってるけど
バイクメーカーは聞いたことないな

ちょーん

盗人猛々しいな

　＞一方、警察は韓国大手バイクメーカーと前身の会社で技術顧問を務めた６０代の日本人に対しても、
バイクのエンジン設計図面の原本などを持ち出した容疑で逮捕令状の発行を受け、検挙に乗り出した

その技術も日本から流出させたとかじゃねえの？

爆発してキムチが飛び散る

まぁバイクの起源は韓国だからこれは日本が悪いw

バイクで朝鮮に技術なんてあったか？

>>2
http://nandakorea.sakura.ne.jp/img/pakuribike2.jpg

ヒョースンのGT２５０か

タイでも作ってるのに

>>32
ヒョースン
デーリム

デーリムはホンダから技術を奪って逃げたから本田総一郎は「韓国とは絶対にかかわるな」という名言を残した

自分たちが勝てなくなったらまたすぐに盗むんだなジャップって
昔韓国に文化教えてもらったときから何も変わってないじゃないか

>>40
え？ｗｗｗこれ片方コピなの？ｗｗｗ

韓国とかバイク乗る程の国土ないだろ

ヒョースンは見た目は格好良いからな、見た目は。

>>43
ヒョースンもスズキを追い出した

>>40

韓国のバイクメーカーは日本的な名前多いんだな

やられたら即やりかえすんだぞ

>>40
まさかメーカーがこのカラーリングで出してんの？

バイクは日本の四企業が技術売り上げ共に独占しまくってることをもっとニュースで伝えろよ

>>23
日本国内の法律がいい加減なんだよな
だがそれをどうにかしようとする政党も経団連もない

バイクの場合は韓国より中国の方が確実に格上だろ

>>8
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http://korea588.yu-yake.com/3rin1.JPG

一回見かけたけどびっくりするぐらい安っぽかった

>>54
ヒョースンよりはＹＢＲとかＧＮＥＮのほうが安心して乗れるからな

>>8
操主国様！

>>40
ヤマハのコピーだけレベル高いなｗ

うちの工場でも去年まで中国人留学生が何人か来てて設計の手伝いしてたんだけど、
図面いじるから図面収めてるサーバに入れるようにパス与えちゃったんで、関係ない機械のメカ図面やら電気図面丸々コピーしてたな。
仕事量が減ったのと地震の影響でひとり残らず帰国しちゃったけど。
どうなることやら。

エントラント足らないから韓国メーカーMotoGpに出てよ
車体が無理ならエンジンだけでもいいから

>>56
ちょっと欲しいかも

↓ネトウヨうんぬん禁止

>>56
これは新しい

×韓国のバイク技術
○本田から盗んだバイク技術

>>56
疲れそうだなもっとハンドル近くにしろよ

>>40
モノサスを作れないのか？

>>32-33
世界にはけっこうバイクメーカーが林立している。韓国は2メーカーだけだが、
イタリアなんて1ダース以上のメーカーがある。

ttp://d.hatena.ne.jp/KuroNeko666/20090613/1244906243

へー朝鮮にもバイクメーカーなんてあったのか

モトモトHONDAからぱくったんじゃん

日本人はバカ





　

敵の敵は味方

日本も機密情報漏洩に対してちゃんと取り締まることできるの？

http://wktk.vip2ch.com/vipper8652.jpg

これってカブエンジンか？

技術がある人間を適当に扱うからこうなる

韓国のバイクってポジション的に中途半端なんだよな
日本メーカーみたいに品質がいい訳じゃないし
中国メーカーみたいにやたら安い訳じゃないし

>>68
1本で支えられるサスが作れないだけだったりなｗ

HONDAから丸々パクったくせに自分の技術にすんな糞朝鮮人

>>40
R1のパクリ、タイヤほせーよｗ

韓国のエンジンはカスだから心配要らないお
どうせ日本人ってのも食にあぶれた技術者だろうし大した事ない筈。

修行するぞ修行するぞ

>>40
韓国のコピーは全部ホイールが同じに見えるw

>>56
これほとんど曲がれなくね？

>>40
さすがにこれは釣りだろ

>>40
何、この丸パク

http://i.imgur.com/CvAta.jpg

最近サッカーで本田見てもＨＯＮＧＤＡって言うようになっちゃった

>>83
あれって大体中身は同じでガワだけで売ってるんじゃなかったっけ
YAMUDAとか有名

>>40
韓国のボディー以外中身同じっぽいなｗ

丸パクリでもシナチョン産は乗りたくない

まさか補助輪付きとは思わなかった
これは韓国発祥でもいいや

http://www.psy.ritsumei.ac.jp/~satot/diarybox/02korea/2nd/ASA/bike.JPG

http://dokuo.org/home/dk/file/data/vlippan197728.jpg

韓国のバイクメーカーなんてきいたことないんだが...

>>87
これマジだったのかよ

>>77
バイクだけじゃなく、朝鮮モノ全般にいえる事だなそれ
朝鮮芸能にしても、朝鮮食物にしても

韓国の技術なんかいらねえよ

>>20
車に比べたら、技術はもう20世紀にほぼ完成していて、後は後発の新興工業国がいかに低コストで生産するかの競争だな

そういや中国って自動車メーカーいっぱいありすぎるな
雑誌なんか見てると技術持ってるとこと持ってないとこと
あるようだが、どれが良くてどれがダメなのか
多すぎて判別できん

日本→韓国→中国←日本

技術があるならmotoGPに出てミロよ

>>89
なんだ全部一緒の中身か

日本人は技術横流しのプロだからな、普段その恩恵を享受してるくせに警戒しなかったの？

て

よく見るとR1と211Vはカラー違うだけで同じカウルじゃね？

>>40
ホイールとブレーキがやわそう、すぐ逝きそうだしかっこ悪い

>>87
台湾と韓国、人としてこうも違うとは…

モノサスはヤマハの特許だよ。
ほかのメーカーはヤマハの特許を侵害しないように
すこしずつ構造を変えてある。

>>87
そして起源と言い出すんだね

ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/img/pakuribike.jpg
ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/img/pakuribike2.jpg





韓国パクリすぎだろ・・・

図面を持ってっても同じ物は作れんよ

＞韓国大手バイクメーカーと前身の会社で技術顧問を務めた６０代の日本人
川重臭い

果たして『これじゃない感』の頂点を極めるのは中国か韓国か

韓国に物造りは無理、コピーっぽい事のみ。
GPやSBKではほぼ独占って言ってもいい位。
Moto2ではホンダはエンジンを独占してる。

>>112
ホンダかスズキだろ

中国や韓国なんて平気でこんな事やってるだろ
開発費掛けて作ったものを
そこの社員にはした金渡してパクる

本田宗一郎もおこったという

日本→韓国→中国

今までは韓国にぱくる目的だけで日本人雇ってたのに
はめられたとなると今回の件で技術系で向こうへ行ってる人たちは冷や汗もの

元は日本から盗んだものなんでしょう

あの国に技術なんかあったのか

ヤマハの陰謀

>>119
そうだよ
肝になる部分を知ってる人たちは狙われてる。

えっ？お隣さんエンジンなんか作れるの？水車も作れなかったんじゃ無いの？

>>114
SBKは
1 Ducati 202
2 Aprilia 172
3 Yamaha 171
4 BMW 117
5 Honda 98
6 Suzuki 89
7 Kawasaki 69

で日本車が後れを取ってる
ドカはともかくBMWとアプがんばりすぎ

：：：：：： 台湾人と韓国人の民族性の違い ：：：：：：：

昔、本田技研の創業者・本田宗一郎氏が台湾と韓国へ技術支援に行った。
技術を伝えて、しばらくすると台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入った。 台湾人は腕を上げたことを先生の本田氏に報告した。

そしてまたしばらくして韓国からも連絡があった。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくていいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、エンジンから
デザインまで全くのコピー品を“韓国ブランド”として販売し始めた。

つまり技術を盗み終わったら先生は「用済み」だと言い、しかも技術提供の
代価であるライセンス料は払いたくないというのが韓国の言い分である。
本田宗一郎氏は大変失望して、「韓国とは絶対に関わるな」と漏らした。
この話は『夢を力に ―私の履歴書』という本田氏の自伝にある。
『併合で散々援助されたのに、身勝手な独立をした韓国』という
韓国民族とは、そういう人達である。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/85/fb80177b4a3299d872c4de4ea574ac36.jpg

朝鮮バイクなんて聞いたこともない

うんこで動くのか？

基は日本の技術だからな

因果応報w

ホンダのカブに代わるバイクがそろそろ出てきてもいいだろ

盗人猛々しいな話だが、その日本人も売国奴だろうから日本に帰ってこなくて良い。

パクリの起源が何をいっとる

> ３０年間にわたり５３１億ウォン（約４０億円）を投じて開発したバイク１１機種のエンジン製作図面

会社の規模にもよるだろうけど、総額を一年当たりに直せば一億円ちょいって少なくね？

日本→中国
　↓　　　↑
韓国→→

外装以外どの車種も流用出来るから
部品には困らないなｗ

パクってもいいから質のいい物を作れよｗ

韓国のバイク技術？？

そもそもそんなものないだろ

電動バイクって無いの？

まあパクリ云々はよくある話だから何なんだけど、
ホンダはちっこい会社の頃からGPだのF-1だの出てたんだから
今思えばそら恐ろしくなるくらいよくやったんだな。
中国にもそろそろホンダみてーにF-1やGPに打って出るメーカが出て欲しいわ。
世界の後追い安売り金儲けだけじゃ、先はねーよ。
高度経済成長期で広大なマーケットを持ってるんだから、チャンスだと思うんだがな。

>>40
ホイール全部同じじゃねーかｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　, -―-､､∧∧ , -―-､
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　／ 中＼ 　∧＿∧ 　
　　　　　　　　　　　　　　　l　　　　（ 　｀ハ´）<丶｀∀´>
　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ_　　　フづとﾉ' 　　フづとﾉ'
　　 　　　　　　　　　　　　　　　〜 │ │ │　│ │ │ 　
　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　 （＿（_＿） （＿フ__フ　

>>123
エンジンはてんで駄目だな。
特に高回転の物は奴らには無理。

>>1
元々お前らに技術なんてねーだろ
全てがパクリの民族

■事の顛末

優しい日本人
↓
バカな韓国土人にバイクの作り方教えてやる
↓
韓国土人でもバイク作れるように成長した
↓
折角なので中国土人にも作りかを教えてやる
↓
元教え子の韓国が教師を訴える ← new!

日本メーカーと技術提携して自分とこが軌道に乗ったら手の平返したあのメーカーか

自分がやった事を人にやられると怒るんだなw

やっぱりひゅうん代とかきあとか言うの韓国のバイク

>>143
大林=Daelimだっけ？

在日だろ

流石が元大統領までもが汚職する国

韓国らしいほのぼのとしたニュースだ

中国もすごいよ、韓国製を基に作るなんて
さすが、段ボール餃子や下水油を売ってるだけはある

マジレスすると中国って電動バイクが主流になってるから
こんなもんあまり必要とされてないと思うけどな

＞３０年間にわたり５３１億ウォン（約４０億円）を投じて開発した
バイク１１機種のエンジン製作図面などを

えらく息の長い機種だな
てか洩れても構わんレベルのもんを騒いで、中国様にイチャモンつけてるだけじゃないのか

30年前の基幹技術というと
OHC3バルブという超高性能エンジン
「ホンダホーク250T」のコピーだな。
たいへんだぞこれは

Mig21をまるまる盗まれたようなもんだ。

やっぱりこういうのって多いんだろうね。
割と韓国の技術が流失して日本に来てたりするし。

ディスター125が欲しい

希少品種のイチゴ苗千株盗まれる 「返して」と被害農家 もちろん行き先は<丶｀∀(略

>>152
ん？

シャシダイかけたら凄いカーブを描くエンジンなんだろうな

>>151
やかんの起源は韓国

本田宗一郎にまず謝れよ
墓前で土下座しろ
やっぱいいや
もう関わらないで

>>152
キムチとかな

流出って使い古されたモノだし騒ぐ方がみっともない
な〜んにも技術無いとこ程騒ぎ立てる

>>40
これ全部コピーなのか
ブレーキがシングルだと思ったら、これまた全部同じ...

窃盗集団にも掟があるんだよ。

つまり目くその技術が鼻くそに伝わったわけですね

やはり日本の仕業か

前も現代自動車の設計書が支那に盗まれたって大騒ぎしてたよね。

日本の技術者が韓国にヘッドハンティングされてるって島耕作が言うとったで

オリジナルの開発とパクリの開発には着想に天地の差がある
パクリで同じものを作って売ってても、金にはなっても延々に追いつけない

>>40
こ、これは彼国のバイク好きが
作りたくて作っちゃったんじゃないの？

詳しいサンクス
これは韓国が怒るのも無理はない

>>1
技術顧問を務めた６０代の日本人
そもそも日本人が日本の技術売ってんじゃねーかｗ
死ねよ

バイク興味あるんだけどやっぱ怖い
ガリガリなんだけど中型動かせるんかな

日本から韓国に渡った時点でゴミになるのに、何故ワザワザ・・
そもそもパクリで済ますなら一機買ってコピーすりゃいいだろ

去年のニュースで
「定年退職した日本の技術者を老後は中国（韓国）で過ごしませんか」
なる、いかにも技術を流出させるのが目的としか
思えない記事が出ていたのを思い出した。

こういう定年終わってる人を雇っても2週遅れくらいの技術だろ。
やっぱ技術的に一番現場に関わってる40代以下を引っ張ってこないと。

どうりで小型中国バイク技術進んでんなと思ったわ

>>174
本来なら役員やっててもおかしくない部長クラスを引き抜く
サムソンの得意技を学習したんだろ

>>174
優秀な技術者なら探せばそこそこいる
日本企業の部長クラスなら、一通りのことはこなせるし
業界(大学や下請け企業)の人脈がある、それをマネージメントできる

＞　　一方、警察は韓国大手バイクメーカーと前身の会社で技術顧問を務めた６０代の日本人に対しても、
バイクのエンジン設計図面の原本などを持ち出した容疑で逮捕令状の発行を受け、検挙に乗り出した。

明らかに日本企業OBだし、もともと日本企業のパクリなんだからどうなのよ

ジャップ最悪すぎ

>>4
鈴木のパクリだよ。

盗んだ技術が盗まれたニダ

>>40
フレーム、ホイールすべて共通だから外側だけ変えてるだけだな

何考えてんの相変わらずのバカチョン

日本も警察が取り締まるくらいやれよ
ポッキーぱくられてるだろ

盗んだバイクを盗まれる〜

韓国のバイクなんてあったっけ？中華は知ってるが

>>185
おせぇよｗｗ

おまえら散々やっといてよく言うわｗ
こいつらほんとクソだな

日本から盗むのは良いけど自分たちが盗まれたら怒るのね

闇鍋パーティーに誘われなくてそんな事あったんだよって聞かされた状況

>>186
HYOSUNG - 唯一色々出してる
DALIM - スクーターだけ
YAMUDA - 外装パーツ屋

まあL4はまだ国産だとしてそろそろ単気筒ぐらいは外国製でも行けるとおもうぞ。
カムギアトレインのバイク、また作ってくれないかな

同じことをやって得た技術ってオチだろ？

おまえら一覧

小林薫
http://pds.exblog.jp/pds/1/200811/23/28/c0144828_1745499.jpg
山口芳寛
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/39/967fa28be725bc111b407b0cb1faa432.jpg
加藤智大
http://rakushou06.iza.ne.jp/images/user/20080702/288833.jpg
星島貴徳
http://mainichi.jp/photo/graph/20090217/11.jpg
金川真大
http://pitaro.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/07/04/p9442409449444.jpg
引寺利明
http://www.geocities.jp/shinnyatarou/100701-1.jpg
萩野裕
http://aquariusjapan.img.jugem.jp/20090324_929671.jpg

ホンダ・ヤマハ・スズキ・カワサキ
そしてハーレー？

これ以外って糞じゃないの？違うん？

>>40
すごいなｗ

今さらバイクでブランド確立するならレースで勝つしかない
そっちがんばれ

パクリ技術だな

ヒョースンか、全部スズキからパクった技術で独自技術なんて持ってないだろw

ＨＯＮＤＡＧＡ　ＹＡＭＡＤＡ　(^Д^)

>>40
盗人猛々しいな。
盗んだバイクで走り出すとはこれいかに。

Hyosungか？

とりあえず日本からぱくったバイク返してくれ
俺のKDX220もあるんだろ？

まぁ韓国からパクった技術ならマンホールに注意だな

日本人は信用できねえ血の汚い民族だな。津波は完全に天罰だわ

盗んだバイクでファビョリ ダスwww

なんでその日本人技術者は韓国メーカーの図面をコピーしたんだろうか
その日本人技術者が日本企業の技術情報を韓国メーカーに横流ししたんだったら
中国にもオリジナルの技術情報を横流ししたほうがよくね？

日本人もよく出稼ぎ旅行()してるじゃん

でも日本は罰せられないよねw今までどれだけ韓国に流れたか

韓国バイクてヒョースンか、糞バイクしか作れないんだからどうでもいいだろ

劣化コピーの技術を更に劣化コピーって何なのｗ
まぁ中国韓国にさんざんヤラれた日本企業から今更盗むのって難しそうだもんな

650ccのエンジンはスズキからパクった奴だな
こいつらパクリエンジンしか載せてないつーか開発できないのに
技術も糞もねえｗ

俺たちも在日を流出させようぜ！

>>212
海にかww

よし分った

在日のみなさんへ
http://img.7netshopping.jp/bks/images/i6/31454374.JPG

ヒュースンならスズキの劣化エンジンだよな？

マジレスすると日本のバイクの丸々コピーが韓国で売ってる。

インドのバイクのほうが好感もてるよな？
http://www.youtube.com/watch?v=tyChN5triJU&feature=youtube_gdata_player

>>216
あいつら、まずは日本製バイクを分解して、
パーツのコピー作るところから始めるんだよな
四輪も同じで

機構は似たようなものを作ってくるのかも知れないけど
出来上がったバイクの性能ってどうなんだろうな？

>>218
まったく同じ部品作って組み立てても
鋳型、金型の制度や加工技術が悪くてイマイチ

が、この辺の日本人熟練工が定年後に韓国や中国で
手取り足取り現地の人間に指導してるから
その内追いついてくるんじゃね？

日本は技術者への報酬が低すぎる

技術をパクる方法をパクられたのか

韓国も過去にやったことなのに、
自分のことになると必死になるんだな。

韓国のバイクだったら米国で鉄くず扱いですよ もう買っている人はいないと思います

They are crap. Total crap.
http://forum.svrider.com/showthread.php?t=44639

自国内じゃ免許すら存在しない、いい加減な乗り物のバイクなんざ省みるなよ韓国

>>219
東南アジアのメーカーも良いパーツを作り出したらしいね

まぁ自動車産業なんて
発展途上国のものだと割切るべきなのかもな

カワサキか・・・

パクったエンジンの250ccしかつくれないんだと思ってたんだが650ccとかあるんだな
半島の族っぽい連中のバイクがみんな小さいんでまぬけすぎて笑った

中国製の偽フュージョン
ホンダの純正部品で修理できてワラタ

バイクなんてホンダ一強なのに

>>226
650ってスカブかSVじゃないのか

>>229
SVのパクリのはずなのになぜか油冷

>>40
個人が趣味でやったんだろ？
メーカーがやってるわけじゃないよな？な！？

http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan214780.jpg
http://viploader.net/ippan/src/vlippan214781.jpg
http://viploader.net/ippan/src/vlippan214782.jpg

>>228
中国で生産してるホンダのバイクはヤバいけどなｗ

はぁ？
元々日本からパクった技術だろうが
糞チョンどもは調子にのんな

>>230
油冷って要するに空冷だろ
水冷周りがパクれなかったんじゃないのか

>>174
2週遅れくらいならほぼリアルタイムだろ

>>223
＞自国内じゃ免許すら存在しない、いい加減な乗り物のバイク
へえ、知らなかったがソースは？

>>230
CB1100とか今の空冷FIは結局は油冷だからな

バイク馬鹿、自動車馬鹿、機械馬鹿、鉄道馬鹿、アニメ馬鹿、が作り上げてきた日本の技術。→文化
国が主導でとりあえず作り上げた産業。→金にはなりそう→真似の横行。いざ勝負という時どちらが強いか。分かろうもんだ。

スズキになぜかクリソツなところか？

日本って産業スパイ活動したい放題なんだろ

流したのもえらはりザパニーズだろ

＞６０代の日本人
この年代のアホは目先の金のために何でもやるからな
早く死ねばいいんだ

ああ、これはチョンが悪いな

>>138
違うよ。全然違うよ

スパイって極刑だよね？
（日本除く）
産業スパイは多少軽いのかな？
厳罰にしていいよ

だから韓国に我々の言うようなバイクの技術などありませんよ
ヒョンデでさえスポーティーカーのエンヂンは三菱（ランエヴォ）から調達しているんですから
2万回転も回る4気筒をいくら真似ようとしても韓国や中国さまに作れるわけがありません

http://www.bluegauges.com/images/tachcolors/kawasaki/07_zx6r_stock2.jpg

台湾製のバイクなら少しは知ってるけど、韓国製ねぇ･･･

自力どころかロシアの力を借りてさえロケットの打ち上げが出来ない国ですよ
お察しください

韓国のバイク技術てなんやねんと思ったら
クソ日本人技術者が韓国と中国渡り歩いて日本の技術を売り飛ばしてるだけじゃねーか

ﾊﾞ韓国が被害者面出来るのか？ｗ。どの口がそう云う事を言えるのか？。ﾇｹﾇｹと偉そうに・・・ｗ。

ざまーみろ。

昨日柏駅前の通りのなんかの店先に
ヒョースンてロゴのバイク止まっててワロタ
買うヤツ実在したのかよｗｗ

韓国＋中国＝爆発火だるまバイクか　
胸が熱くなるな

>>252
ぱっと見それっぽいけど、カウルとか樹脂の合わせ目とか溶接とかいろいろ酷いよな
どこもかしこもすぐ錆びるし、しかも試乗するとわかると思うけど足もアレ
しかも日本で買うと大して安くない
こんなんならCBRとかニンジャの250でも買ったほうが全然いい

>>252
乗り出し価格は中古車並みに安いからな
すぐに壊れるし買い取りも二束三文なので、結局高い買い物なんだけど
あと、限界性能が低いし重いので、無駄に安全運転するというのがポイントだな

>>40
パクるならBMWとかにしろよ
日本製よりかっこいいし

http://www.hyosungmotorsusa.com/
写真の撮り方でどうにでも見えるものだな
http://www.daelimmotor.com/eng/DAELIM-Scooter.asp
http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/37/172752/daelim-roadwin-125-r-fi-1500-km-por-1500.jpg
この微妙なパクリ合体がチョンらしい

ヒョースンオーナーのブログ
http://konamis.exblog.jp/

ホンダのエピソード思い出した

>>254
割引が凄いって聴いたけど･･･バロンでの話

これって日本人は図面を持ち出した容疑だけで、流出に関与してないんじゃね

でも日本のバイクも未だに何かの真似してるよね

ヒョースンか

ちょっとかっこいいと思ったヤツがあったけど

そろそろ痛快にカウンターパンチ決めたいよな
糞チョンになどいつまでも付き合っておれんわ

もともと日本で作った図面をそのままぱくった韓国
同じ図面の正当な所有者として中国に売った日本人
さあどっちが正しい？

無いものを有ると称してジサクジエンでわめき散らす。

その６０代のおっさんが帰化なら笑うとこだな

日本に無い産業で韓国には存在するってあるの？

オイル漏れ
ギアがニュートラルに入る
フレームが折れる

日本のバイクなら大丈夫

韓国の技術ワロタ

>>265
DAELIMのROADWINは、このフレームどっかで観たことあるよな・・・VTZ? でも単気筒
http://data.motor-talk.de/data/galleries/315832/125689/bild-65690.JPG
http://data.motor-talk.de/data/galleries/315832/125689/bild-65700.JPG
http://www.bikez.com/pictures/daelim/2006/23348_0_2_4_roadwin_Image%20credits%20-%20Daelim.jpg

盗んだバイクが盗まれた

日本人を見たら犯罪者と思わないとな

もともと日本の技術なんだろ？

なんだ、日本の技術じゃん。

ﾊﾞ韓国はﾊﾞｲｸだけじゃなく、農産物から工業製品まで幅広く日本の物を盗んでｳﾘｼﾞﾅﾙ主張するくせに・・・。被害者面してんじゃねーよ！

韓国の技術？？

何の価値も無い。

日本→韓国→中国って流れかｗ

>>260
安くてもニンジャと10万も変わらないでしょ
やっぱ高いと思うが・・・

やはり韓国はセキュリティ意識が高いな
韓国をパクリパクリ言うけど
セキュリティ意識の低い日本の方が
問題なんじゃない？

>>279
CBR250Rに比べると明らかに割高だもんな・・・
まぁ、二気筒で比較するとなるとVTRか忍者250Rかって事になるが･･･
結局、後で割高になる困った乗り物だな･･･

GT250RとNinja250Rを比較してた動画の感想が痛い
http://www.youtube.com/watch?v=WkqDzeCVkX0

>技術顧問を務めた６０代の日本人に対しても

日本から韓国に技術売り渡した時のノリで中国に売ろうとしたんだろうな

>>258
一通り読んだけど気の毒すぎる
勧告製品なんて買うもんじゃないね

>>110
これみんなホイルが一緒に見えるんだけど•••同じバイクなのか？

>>186
ヒョースンとか言うメーカー

>>284
YAMUDAはカウルメーカー(外装屋)
近年の写真多くのベース車両が、さっき写真出した、DAELIMのROADWIN(結構長い間売ってるらしい)
GT250ベースのも結構ある、昔はMAGUNAとかベースだったらしい
http://www.motojic.com/products/list.asp?SwfNum=3&SubNum=2&m_code=5
こんな感じ

>>40
その形でリアがWサスになってるところが笑える

>>110
ブレーキ安そう。

止まるのか？パクリ号。

>>125
1.ライセンス契約を一方的に解消し・・・

　 → 解消したのは合弁契約のみ。
　　　技術提携は撤退後も継続。

2.全くのコピー品を”韓国ブランド”として販売・・・
　→その後の広告でもHONDAのブランドで販売。81年の日経新聞記事で、
　「本田技研では、起亜、大林二社と話し合って、生産者の銘柄を調整することにしている」とあり、
　ホンダのライセンスを得たバイクを販売していたことが明白で、パクリ品を売った、というのは事実無根。

3.”韓国とは絶対に関わるな”(と本田氏が言った）
　→合弁解消後も起亜とは技術提携を継続し、ホンダは韓国と（積極的に）関わり続ける。

　　デリムとの合併後も、非常に良好な関係を築き、ホンダコリア設立時にはデリムから社長を招いた。


実態は以上のようなものなんですが・・・日本で上述の本田宗一郎が韓国と関わるな
　等といったというデマを流すのはどこの売国奴なんでしょうかね？

　本当のことなら兎も角、ありもしないデマを流して、
　まるで本田宗一郎氏が人種差別的な発言をしたかと勘違いされるようなコピペを流布させるのは、
　本田宗一郎氏の顔に泥を塗るようなもんですよ。

　そういう売国行為は即刻止めて頂きたいもんです。

　ついでに・・・
　「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください」
　と台湾メーカーがいった（らしい）ですが、ホンダと提携していたある台湾メーカーは、
　今、ヒュンダイの自動車を台湾で生産してます

>>286
商標権的にヤバイのに何で堂々とホームページ作っているんだよ
恥も節操もないのかあの国は

>>287
昔YAMAHAが二本サスのレーサー作った事あるよ
モトシズなんかはフロント正立リアデュアルだけど格好いい

馬鹿じゃね死んどけ

>>290
GIVIやcoocaseがブチ切れそうなデザインだよな
http://www.motojic.com/products/list.asp?SwfNum=3&m_code=7&s_code=36
スリップオンマフラーはコピーとかいう以前の問題な気がする
http://www.motojic.com/products/list.asp?SwfNum=3&m_code=6&s_code=28

技術を売り渡したやつは死刑にしろよ

>>291
これか
http://green.ap.teacup.com/umechan/img/1173878299.jpg
http://green.ap.teacup.com/umechan/timg/middle_1173878256.jpg

http://club.motoczysz.com/wp-content/uploads/2007/07/mcwill%202.jpg

元々、チョンが日本から盗んだ技術だろw

>>40
またまたご冗談を・・・

古代は中国の技術を朝鮮の技術として日本に教えてやったといい
現在は日本の技術を韓国の技術として中国に盗まれたという
古代から立ち位置がブレないなｗｗｗｗ

設計図流出を事件にするだけマシだろ、日本だとぜんぜん騒がれないし
騒いでたらチョンに対する防御も取れたろうに

>>284
たぶん、一社からのOEMじゃね？

>>297
http://blogs.yahoo.co.jp/futai_daidou1/36232631.html
ベース車両は日本で買うとなんでこんな強気な値段なんだろうな
韓国内でも30万後半らしいから

とはいえ、他の125ccフルカウルスポーツ車は50万だの60万だのするが(Megalliは33万か)

>>286
バイクの撮り方もクソだな
日本のバイク屋でももちっとマシな撮り方するぞ

美的感覚が皆無なんだろうな

>>300
フルカウルキットって扱い(YAMUDAはブランド名で社名はMOTOJICという、これまた胡散臭い名前)
ベース車両はDAELIMのROADWINみたいよ(125cc)
現行はDOHC FI化されて、スペックだけは豪華になった

>>302
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan214820.jpg

日本と同等の技術が中韓に流れれば、原発を爆発させた方のものは誰も買わなくなるだろうな

その前に日本の技術パクってるだろ

盗んだバイクを盗まれる

フレームなんてプレスした応力が別のとこ凹ます品質らしいし
ひょースンは神

>>303
チョン製Fiはどうなんだ？

誰得？

http://www.youtube.com/watch?v=7bngASfWBEA
間違ったバイクの乗り方の一例

元々ホンダの技術をパクったものだからね。日本のせいにするのは筋違い。

政府主導でパクリやってる韓国が被害者面とかないわ
死ねよ馬鹿チョン国家

>>174
バイク業界なんてもう完全に技術的には飽和状態にあるから
2周遅れで十分なんだよ

あとは分かりやすい商品を企画して
それを安く売れば勝てる

>>309
一応、ケイヒンのインジェクターらしい
つまり韓国では作れないのかもしれない

>>308
スズキの油冷エンジンの開発者のインタビューで、
「弱い部分を強化するのは素人。
強い部分の強度を落として応力が集中しないようにして耐久性をあげつつ計量化する。
これは釣竿をみてひらめいた」
みたいのがあったのを思い出した

そもそもがパクりだもんな

↓本田宗一郎さんが

>>311
すげーwwww

ν速で応力の話なんかしても1割もなんのことだかわからないと思うんだが
わかるの機械工学科出てるヤツぐらいだろ

韓国のバイク技術ｗｗｗｗｗ

250ってことはヒョースンか

誰が困るんだこんなの

スズキの技術供与を受けたヒョースン
ホンダの技術供与を受けたデーリム
日本人から貰った技術が中国に流出しただけじゃん

現行のスポーティーな125ccフルカウル車

日本
HONDA CBR125R(タイだけど)
http://www.youtube.com/watch?v=IO0xXqQieQ8
YAMAHA YZF-R125(欧州YAMAHAだが)
http://www.youtube.com/watch?v=xUis9NzfIqc

スペイン
DERBI GPR125 4T4V
http://www.youtube.com/watch?v=kZv0exYqb6c
イタリア(上のと同じだけどね)
Aprilia RS4-125
http://www.youtube.com/watch?v=R_mdO7aSv3g

英国+中国
Megelli 125
http://www.youtube.com/watch?v=gREGbYOLQXE

韓国
DAELIM ROADWIN 125R FI
http://www.youtube.com/watch?v=QlITMiQaTeE
HYOSUNG GT125R
http://www.youtube.com/watch?v=V0iHa2B_ZwU

オーストリア(別格)
KTM 125DUKE
http://www.youtube.com/watch?v=K9nfRXX8O0o

走ってる途中でばらばらに分解しそうで怖い

>>311

ただ単にこの日本人のオッサンが日本の技術を韓国と中国に技術を横流ししただけだろ
韓国が囲ってたのかもしれないが、もともとそんな奴だから金突きつけられてまた中国へ見たいな

韓国って本当に日本の真似しかできないよな。
あれだけ劣等感タップリなのに、どうにも日本の影響から逃げられない。
朝鮮人は日本も同じ道だったとかいうが、あまりにも日本の得意分野だけに
韓国産業は集中している。しまいにゃ文化的な面まで剣道や柔道、漫画に侍、
どれをとっても日本の後追いで我々が起源とか嘯く。
やっぱり泥棒だな、朝鮮人て。

半島は昔から経由地

何でレッドバロンって朝鮮製のバイクオススメするんだ？

流出するような技術があったことに驚き
どうせ日本から盗んだんだろうけど

チョン「ウリに技術を教えてくれニダ」
日本人技術者「OK」
チョン「技術が手に入ったニダｗ　お前はもういらない出てけ」
日本人技術者「えっ」
中国「うちに来るアル」
日本人技術者「OK」
チョン「技術を盗まれたニダ」
日本人技術者「え、えっ！」

>>332
いやマジでそんなだろｗ

>>40
すごいなー日本のとそっくり。
泥ボーが泥ボーされたと警察に駆け込むw

もう干せば。この国

大元は日本の技術だろ！っていう

ヒョースンのエンジンはスズキの支援じゃなかったか、ちゃんと契約してたはず・・・たぶん

中国はキムコから貰えば良いじゃん

>>332
それだ！

チョンが造船技術をコンテナ一杯盗んだ話を思い出した

いつでも、どこの店舗でもヒョースン置いてるレッドバロンなんだが、
「ヒョースンのバイクを店頭に置いて、いつでも走れる状態に維持する」
ってのは中々上手い技術教育なんじゃないかと最近思う。
つまり、レッドバロンに置いてあるヒョースンのバイクの状態を見れば、
その店のピットの技術レベルがわかるんじゃないか？

>>40,232
もう本当に絶滅してくれないかな…

時代は回るなあ

韓国人ってmotoGPでホンダの活躍の話が出ると
本田はヒョースンの技術を盗んだとか言い出すからなぁ

韓国にバイク技術なんて有ったの？

自分が盗んだ物が盗まれたって怒ってるわけな

そりゃ苦労して盗んだものを簡単に持ってかれたら怒るわな

>>345
今の韓国は20年前の日本のようらしい
http://www.youtube.com/watch?v=50DSNBSkXJU
http://www.youtube.com/watch?v=ctpAmUrXmbk
http://www.youtube.com/watch?v=qPxzDppMkpk

>>314
そんなことはないよ。
技術もデザインもますます進化している。
品質は日本の圧勝だけど、技術ならBMWやピアジオグループも個性的で負けていない。

>>348
そういやケツカチ上げるの流行ってたのはどうなったんだろう
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan214872.jpg

どうせ、爆発するんだろうに。

>>332
詳しいトンスルハサムニダ

>>350
キャスターマイナスになってんじゃないかｗ

>>344それは事実

>>350
どうなんだろうな、旅行したやつは見たことねーって隣で言ってるしなぁ
韓国だと珍走が合法らしいから(申請すると珍走が許可されるとか)とんでも国家だわ
でも高速道路は走行禁止
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/chinsoudan.html
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/kanokuni/seikatsu025.jpg
ここの写真以外みないよな、尻上珍は

韓国もヒャッハーするためにバイクが必要になるからな

NSRやCRM等の2st車をパクれば日本でも人気が出そうな気がするが

>>350
同じ珍走でも民族性がちがう
日本の中卒珍走のほうが上手に仕立てる

>>334
それは違うなドロボーがドロボーされてドロボーと騒いでるだけだ

韓国に独自の技術があるとは知らなかった
ウンコ酒の製法とレイプ技術くらいしかオリジナリティないだろ

ヒョースンの技術が流れたとこで
別に問題無いだろって位鉄屑
赤男爵が初心者ホイホイで売ってるけどな

ネトウヨをOFF会やリアルで見つけて観察したら分かるけど、
本気で右翼してる奴なんてほとんどいない
気に入らない奴や嫌いな奴を自分の中でチョンって決め付けて逃避してる奴が多い
現実逃避する奴の甘えでしかない
なのにネトゲに1日中張りつく廃人や、
パチンコの開店3時間前から並ぶ無職みたいに忍耐強い。
これも間違いで実は忍耐強いんじゃなくて中毒や依存になってるだけ
リアルは甘えてる人間

韓国にバイク作れるの？

こう言うニュース見ると日本って技術面で完全に韓国に追い抜かれたんだって実感しちゃうよな

？？？？？

>>363
動くモノは作れてるじゃん
高性能・高品質かというと、それはまた別･･･

250クラスだろ？　
日本国内だって高度な技術を費やしたエンジンを規制で載せられなくなったんだから
問題ないだろ。

20000回転カムギアトレーンの新車に乗りたい

>>367
2ダボ復活ですね、わかります

http://www.honda.co.jp/CBR250R/

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|.....||＿＿|| （ 　　　 ）　　どうしてこうなった・・・
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>>217
ロイヤルなんたらっつー350ccの奴がえらいかっこいかった

マズは自分のこと見直すことから始めような、キムチョンは