N700系新幹線の進化系　「N700A」投入へ

1 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 21:24:10.64 ID:N2MLWbc30● BE:2801534786-2BP(2)

最新型「Ｎ７００Ａ」を投入へ　東海道・山陽新幹線に

ＪＲ東海は３０日、東海道・山陽新幹線の主力となっている「Ｎ７００系」のブレーキ性能などを改良した
最新型車両「Ｎ７００Ａ」を製造すると発表した。２０１２年度中に６編成、１３年度中に７編成を投入する。

同社はＮ７００Ａを、１９９９年３月にデビューした７００系と入れ替えていくとしている。

７００系と比べ１編成当たりの電力消費量を１９％削減。熱変形量が小さなブレーキディスクを使い性能を上げたほか、
全台車をセンサーで常時監視、ごく軽微な異常でも早めに発見できるシステムを導入した。名称の最後の「Ａ」はＡｄｖａｎｃｅｄの略。
2011/05/30 19:25 【共同通信】

http://www.47news.jp/CN/201105/CN2011053001000868.html
http://img.47news.jp/PN/201105/PN2011053001000919.-.-.CI0003.jpg

2 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 21:25:09.26 ID:8cCVxunj0

茨城にも駅を作って

3 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 21:26:16.35 ID:fH8QHPZX0

500系とはなんだったのか

4 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 21:26:34.01 ID:xc0xU5Zo0

ただのマイナーチェンジか
カモノハシじゃなくて500系みたいなの出せよ

5 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 21:26:33.91 ID:OO+mJspm0

どんどんダサくなっていくな
乗ってみるといいんだけど

6 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 21:26:37.13 ID:T/zn5Cat0

　がしゃーん
　　　　がしゃーん
　　　 △ ￥ ▲
　　（㊤皿㊤）
　　（　　　　　）
　／│　肉　 │＼
＜　　＼＿＿__／　＞
　　　　┃　┃
　　　　＝　＝

7 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/05/30(月) 21:26:40.63 ID:NeM8qN4OP

糞…さくらタソがさっそくお古になりやがった…

8 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 21:26:45.16 ID:Owm9oSmL0

９００系まだちんちん

9 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/05/30(月) 21:27:29.59 ID:nRlI3v4P0

よくわかんないけど北陸で走ってくれるのはどれですか？

10 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:27:30.84 ID:Yj8KG55I0

>>4
あれは東海じゃなくて西日本ラインですし

11 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/05/30(月) 21:27:51.22 ID:j0RWpEy20

編成番号はどうなんの？

12 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 21:27:51.37 ID:/CODSeuKi

n700の270km/hって0系の220km/hより少ないんだよね

13 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/30(月) 21:28:09.61 ID:ziQjml4G0

300系が一番カッコイイし

14 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 21:28:28.99 ID:Rg7rBRte0

>>8
900はすでに使われてる

15 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 21:28:42.92 ID:gypnNzauP

グリーン車ってサスペンションてか多分ダンパーがちがうよね

16 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 21:28:51.86 ID:jw1RrJe40

500系の近未来感こそ正義

17 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/05/30(月) 21:28:52.08 ID:Ogv9xU050

７００系と比べ１編成当たりの電力消費量を１９％削減

すごい

18 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/30(月) 21:28:53.83 ID:CUooFsNG0

>>2
内原ジャスコで遊んでろ

19 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 21:29:55.10 ID:2tjXSVp00

>>2
鹿島臨海鉄道で我慢しろ

20 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/30(月) 21:30:49.80 ID:glRRAiKo0

最終的に　N700A改 Mark-II　とかになるのか胸圧

21 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:31:41.48 ID:IReryPLD0

ニュース流してる電光板なんとかしろよ
5文字ずつくらいしか表示されなくて読みにくすぎ

22 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 21:31:45.12 ID:luXVp6diP

100系でいいのに。
そんなガンダムみたいに次から次へと新しい車両打してどうすんの。

23 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 21:32:12.73 ID:Rl2/5mss0

500系は見た目は良いけど、中が狭いからな
あれはマンセーしてる人は新幹線に全然乗らん人だろ
見た目重視の土人国に輸出するにはいいと思う

24 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/30(月) 21:32:13.87 ID:wCzNVxOG0

二階建てにすれば長さ半分で省エネになるんじゃない？

25 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/30(月) 21:33:03.48 ID:twEAgD+D0

なんで東海山陽新幹線は100番台の奇数番号なの？
鉄ちゃんおしえてくらはい

26 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 21:33:54.69 ID:iImyB7UB0

>>24
2階建ての新幹線なんてありえねーよｗ

27 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 21:34:05.63 ID:vJOe7wZb0

リニアも作らなきゃいけないのに金持ってるよな束は

28 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/30(月) 21:34:06.02 ID:CloYKDra0

JR西で博多まで来てるけど運転委託とかしてんの？
鉄ヲタ教えろ

29 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/05/30(月) 21:34:06.30 ID:n3JGQhCO0

>>21
成田エクスプレスみたいに車内に液晶つければいいのにな
尤も東海がそんな事するとは思えんが

30 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 21:34:09.80 ID:AfjusUJp0

リニアに注力するつもりで、もうメジャーバージョンアップする気無しとみた。

31 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 21:34:11.82 ID:Ktk1MACs0

E6系みたいな色にすればそこそこマシになるかもｗｗｗ

32 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/05/30(月) 21:35:14.85 ID:zljKPzVh0

窓の大きい車両出してくれよ(´・ω・｀)

33 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/30(月) 21:35:15.43 ID:wCzNVxOG0

あら、そっちは遅れているのね
こっちはみーんな二階建て、羨ましいんでしょ

34 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 21:35:53.41 ID:4fyZwGmW0

500系カーーームバァーーーーーッ！！！

35 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/30(月) 21:36:09.29 ID:3ninMFYn0

デザイナー最悪だな

36 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:36:36.95 ID:07eIFygB0

喫煙席のないN700なんか絶対乗らない

37 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 21:36:46.15 ID:EAtoa8pm0

俺の感じた乗り心地
0系　ハコスカ
100系　R32GTR
300系　アコード
500系　インテR
700系　クラウン

38 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/05/30(月) 21:36:49.80 ID:jPPyy68qP

二階建てが先進的だと思ってる男のひとって…

39 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 21:36:56.68 ID:X9NEwpCg0

だっっせえええええ

40 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:37:00.79 ID:5ltxFXHE0

>>11
N700Aなんだから、A01～のような気がする
西はまた同じのを入れるのかな？西の300もそろそろ引退の時期だよな

41 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 21:37:24.69 ID:C9VYVl0T0

せめてカラーリングをレールスターや700Tみたいにしろよ
全然イメージが違うぞ

42 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:37:28.40 ID:JAvzQC0L0

戦闘機のブロック２とかくらい別物になったら面白いのに

43 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 21:38:35.75 ID:G2ALeOl50

N700って700に比べてシートの質悪いよね

44 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 21:38:37.10 ID:5a+wjUjZ0

>>2
水戸のギザギザでも登ってろ

45 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 21:39:08.01 ID:f2q2JVwW0

>>26
上越新幹線

46 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/30(月) 21:40:39.11 ID:yppi+qfpO

>>2
納豆でも冷凍しとけ

47 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/30(月) 21:41:03.67 ID:biipC03D0

0 →リニア
100→もうすぐ開く
200→まだ使う
300→まだ使う
400→空いた？
500→まだ使う
700→まだ使う
800→まだ使う
N700→最新鋭
N700A→new!

48 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:42:32.17 ID:MNCEgSVv0

東海はいくら金を溜め込んでんだよ

49 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 21:42:42.87 ID:CASx298+0

>>28
新大阪とかで乗務員が交代するはず。
車両はそのまま乗り入れ。

50 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/30(月) 21:43:23.59 ID:zhTE/iqI0

そろそろ新形式に行けやｗ
労働組合でもうるさいの？

51 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 21:44:00.62 ID:FGTn18XD0

新幹線のかっこいい画像ください

52 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:44:28.94 ID:uv1KrGx20

そろそろ日本縦断新幹線みたいなのが出来てもいいんじゃね？
青森から九州の端っこの駅まで乗り継ぎなしで行く奴

53 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/05/30(月) 21:44:41.88 ID:YlftMXZI0

アドバンスドかと思ったら本当にそうなのか。

54 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 21:44:44.14 ID:USkEzM0t0

Ｎ７００はデビュー当時に比べて、最近は良く揺れている件

55 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:45:06.66 ID:5ltxFXHE0

>>50
何で700から先に行かないんだろうね
4桁にするとか、東日本みたいな付け方にするとか手は有るのに
リニアはL0系とか言ってるのにさ

56 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 21:45:10.75 ID:2WTgXycLP

半年前に新大阪～名古屋間でN700系乗ったけどめっさ静かだわ
普通車の座席は東海クオリティで狭かったが

57 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/05/30(月) 21:45:43.73 ID:NeM8qN4OP

>>52
九州の端っこの駅とは失礼なやつでゴワスな

58 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/30(月) 21:46:32.82 ID:CRIpt9YX0

外装も大分汚れてきたからな
ボチボチ新型でも

59 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 21:46:47.80 ID:Rg7rBRte0

>>54
乗る場所(号車)と保線の具合で結構変わる
揺れたくなかったらグリーン車近くの車両を取ることをお勧め

60 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 21:47:02.65 ID:cRLKQe8/0

N700の次がAって・・・・N700７と帰ってきたN700の立場ないじゃん！！

61 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/30(月) 21:47:14.16 ID:zhTE/iqI0

>>55
ホント。N700Aとか、何か必死なのが伝わってくる

62 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 21:47:52.13 ID:5a+wjUjZ0

N700A～Zまで行くんじゃねーのかｗｗｗｗｗｗｗ

63 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 21:47:54.08 ID:ulU8DOyo0

>>23
グリーンは良かったけどな

64 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 21:47:57.13 ID:C9VYVl0T0

>>55
東海道新幹線の線形悪くて、これ以上速度アップ見込めないからじゃね

65 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:48:57.75 ID:rmTJ/QX10

>>54
山陽区間の揺れはハンパねー

66 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:49:28.29 ID:5ltxFXHE0

>>64
リニア出来れば、のぞみはリニアに移行して無くなるだろうし
そうなれば、今ほどの高速性能は必要となくなる
700の次があるとしたら、その時のためのコストダウンバージョンなのかな

67 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/30(月) 21:49:41.11 ID:wCzNVxOG0

18きっぷの旅で姫路-京都ワープした時、一回だけ乗った事があるわ
東海って席狭いのかな？三席のとこに一人で乗っていたから広く感じた、前後も広い
MAXの3×3シートが普通だと思っていたわｗ

68 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 21:51:00.36 ID:bZ0RKV4d0

カッコ良すぎる

69 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:51:18.93 ID:oM/5OK2N0

JR九州車両のN700の車内チャイムがガチかっこいい
http://www.youtube.com/watch?v=KTSENAPtvoQ

JR東海いつまでTOKIOなんだよｗ

70 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 21:51:34.88 ID:Xr6T+Ke0i

それでも俺は５００系が好きとのぞみ58号の中からカキコ

71 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:52:12.06 ID:42v7M7Py0

緑の奴は東海道新幹線には使わないの？
てかなんでそれぞれ別個に開発してるの？
JRどうしの意地の張り合い？

72 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/30(月) 21:52:23.03 ID:h+ikVxBA0

だせえ

73 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/30(月) 21:53:00.71 ID:CRIpt9YX0

座席ならアーバンの新型デラックスが一番やで

74 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/30(月) 21:53:07.84 ID:Pau4j0260

お前ら500系推すけど乗り心地悪いだろあれ。
しかも乗ってるときは外観見られないし。

75 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 21:53:30.60 ID:6hJBF6EY0

16両編成じゃないのか？

76 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/30(月) 21:54:29.44 ID:G50wRq91O

リニアが出来るまでに劣化させまくって
「新幹線は終わコン。リニア最高！」って世論にして
スムーズにリニアにシフトしていけるようにしたいんだろうな

77 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 21:54:35.92 ID:n9f1TjDcP

>>71
そもそも会社が違うからじゃないの？

78 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 21:54:38.73 ID:nUfXW8ci0

とりあえず山陽新幹線で無線LAN使えるようにしろ
あんだけ環境悪かったら飛行機使った方が楽だ

79 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 21:55:16.83 ID:N8WldNar0

代換え時のことを考えるとマイナーチェンジの同型車輌が増えるんだろうな
車輌が変わっても座席番号ががそのまま使える

80 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 21:55:23.31 ID:C9VYVl0T0

>>66
リニア出来れば、高架寿命の来る東海道軌道も全面改修できるだろうし
線形を見直すならその時だろうね。
そこまで生きてはいないけど。

81 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 21:55:27.65 ID:2tjXSVp00

やまびこ？とMAXって書いてあるのはうるさいし揺れた

82 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/30(月) 21:55:34.00 ID:Oa9FufQA0

臨時のぞみで300系ってのはさすがになくなった？
あの時のガッカリ感は異常

83 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 21:55:55.61 ID:7OqWxJsC0

プレスリリースによると
０系が220km/hで走って電力消費100とすると
100系が220km/hで走って79
N700・N700Aが270km/hで走って68みたいだな

84 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/30(月) 21:56:51.82 ID:G50wRq91O

>>67
なぜ、新快速のあるその区間をワープ？
岡山‐姫路とかならわかるが

85 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 21:58:56.42 ID:C9VYVl0T0

>>83
0系や100系でも初期と後期じゃ、えらく違うからねえ。
初期は１輌間隔で動力車だったんだが、
後期は１編成２～３輌だった気がする。

86 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/05/30(月) 21:59:31.15 ID:yhJh5gVTO

そろそろ車も電車も地上から卒業しよぜ

87 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/30(月) 21:59:39.67 ID:3SCnBKq00

>>82
逆にラッキーだと思うよ俺は
わざとひかりに乗ったりするし
運賃も安い

88 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/30(月) 21:59:42.35 ID:G50wRq91O

>>71
電源の周波数が違うから？

89 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 22:00:28.17 ID:9yreOPvx0

>>69
この作曲者の人、京阪と阪神の発車メロディも手掛けてるよ。
向矢実って人。
カシオペアのキーボードの人だよ。

90 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/30(月) 22:00:45.22 ID:JiK9vFqT0

>>2
ＴＸが茨城空港まであれば便利かもしれないな

91 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/05/30(月) 22:00:49.16 ID:j0RWpEy20

>>74
ホームで待ってて乗るまでがいい
乗ったら最悪だよ

92 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:00:50.59 ID:xHBWkq3y0

N700A1にしろよ

93 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 22:00:51.84 ID:5a+wjUjZ0

>>71
意地の張り合いだねぇ

ま、というよりあまりにも一緒にやりすぎると
分割民営化した意味が無いというのもあるんじゃないのかな

94 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/05/30(月) 22:01:10.69 ID:J36rEfJbP

新幹線の車内チャイムはこれが至高
ttp://www.youtube.com/watch?v=rjLmZksR4Lk

95 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/30(月) 22:01:47.88 ID:2BS01T1X0

紛らわしいけど、消費電力はN700系と同じなのね

96 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/30(月) 22:02:10.16 ID:xV1HfERv0

>>18
むしろケーズスタに駅を

97 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 22:02:27.79 ID:i0oYN+CEi

新横浜小田原間で線路立ち入り
のぞみ58号小田原で停車中

98 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 22:02:45.89 ID:5a+wjUjZ0

>>90
http://maps.google.co.jp/maps?q=%E8%8C%A8%E5%9F%8E&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl

何か、有り得なくも無いかもな…

99 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/30(月) 22:02:46.83 ID:c7W0kvBlO

>>2
フレッシュひたちの緑車両で我慢しろ
個人的にはオレンジ車両乗りたい

100 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 22:02:51.61 ID:LRTmy1dR0

薬の新製品か
「○○」→「○○NEO」→「○○エース」→「新○○細粒」　みたいな？

101 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 22:02:55.97 ID:rR8w7u8UP

>>2
TXで十分だろ

102 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 22:03:16.01 ID:/IEqTcio0

通路側の席にもコンセントつけろ

あと猫耳ブレーキもつけてくれ。

103 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/30(月) 22:04:00.76 ID:G50wRq91O

>>89
シカイヤミノルか
芸能界屈指の
筋金入りの鉄ヲタだな

104 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 22:04:10.09 ID:Co7KLBYM0

>>74
乗り心地なんか気になったことないなあ。
言われないとわかんないや。

500系は内装も紫色だし壁もボディに沿って丸くなっててハイテクっぽいからわくわくする。

105 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:05:07.12 ID:5Zs4suOX0

支えるチカラ 1mmにこだわる篇
http://www.nkh-cjrg.co.jp/ability/movie.html

106 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 22:05:20.31 ID:TzMEf7QO0

>>94
東北新幹線のもなかなかいいぞ
http://www.youtube.com/watch?v=JX8Og4ilc8M

向谷（）とか言う奴が手がけた九州のはどうも好きになれん

107 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/30(月) 22:06:04.29 ID:CRIpt9YX0

N700A　：　オールラウンダーの格闘専用機
N700B　：　重装甲・ハイパワーの爆撃機
N700C　：　電子戦・指揮管制機能に優れた巡航型

108 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/05/30(月) 22:06:30.44 ID:oEnc7rAS0

>>71
緑のやつってはやぶさか
あれは東北新幹線専用で50Hz
東海道・山陽・九州新幹線は60Hz

109 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/30(月) 22:06:31.22 ID:G50wRq91O

>>2
古河に駅を作れなんて言ってた時期もあったが
小山から近すぎるから却下されたんだよな

110 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:06:51.60 ID:oM/5OK2N0

>>89
向谷実ね
ついでにこれも、
スカイライナーのミュージックホーン
http://www.youtube.com/watch?v=sGpiAH6EX0s&feature=player_detailpage#t=61s
海幸山幸のミュージックホーン
http://www.youtube.com/watch?v=T0YsOwNBeIk&feature=player_detailpage#t=29s

111 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:07:21.17 ID:CASx298+0

>>62
N700N系にご期待下さい

112 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/05/30(月) 22:07:24.79 ID:MLu3pNaU0

乗り心地はN700いいんだけど
見た目がなぁ
ワクワク感が全く無い
500系のワクワク感は異常だわ

113 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 22:07:53.83 ID:ZBJqxQIU0

かっちょ悪い
でも変な形をした生物でも研究すると必ず合理的な理由があるみたいなもんか
一番カッコいい５００系の遺伝子も生存競争には勝ち残れなかったんだな

114 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:07:59.05 ID:Fut0OXV40

700系ダサすぎ
日本人として恥ずかしい
500系みたいなの作れよ

115 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/30(月) 22:08:06.56 ID:CRIpt9YX0

>>102
先頭座席だと通路側にも付いてる

116 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:08:10.45 ID:Rg7rBRte0

>>107
N700α：戦略用
N700β：電子戦用
N700γ：近接戦闘用

にするべきだな

117 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 22:08:22.69 ID:LRTmy1dR0

おれは全部JRのメロディは向谷さんが作ってるのかと思ってたよ

118 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:08:23.26 ID:Y8CzL+X20

>>56, >>67
東海道系統のシートピッチは広い方だぞ。
東北ははやぶさでやっと東海道系統に追いついた。

九州や西日本は2-2シートだけど、あれは客がいないところだからなあ…

119 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 22:08:37.02 ID:5a+wjUjZ0

>>116　原子崩壊しそうな名前付けるなｗｗｗｗｗｗｗ

120 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/30(月) 22:08:46.31 ID:wCzNVxOG0

>>84
網干から敦賀まで行くつもりが三宮で人身事故、列車数珠繋ぎだって言うからさ

121 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/05/30(月) 22:08:54.40 ID:f84zgNle0

>>58
外装ボディーも汚いけど、全周ホロが汚すぎｗｗ
あの材質ダメだろ

122 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:09:22.78 ID:IReryPLD0

車両が長すぎるくせに自由席側車両にはエスカレータすらついてないのはなんなの？
動く歩道つけろや

123 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:09:41.22 ID:o4+CJ1HC0

>>51
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY95uBBAw.jpg

124 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:09:47.85 ID:RvmibQiw0

これって330km/h運転対応車両として作るんじゃないかと予想

125 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:09:56.03 ID:CASx298+0

>>113
ブサイクなヲタでも仕事はできて稼げるタイプってことだろ。
イケメン超人で金持ちだったら絶望するしかないだろ。

126 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 22:09:58.55 ID:GMqTBgxW0

グリーン車しか乗ったことないけど
N700のぞみは乗り心地悪いね
速度が速いから当然だけど、カーブ
での騒音が酷い。レールからの音が
壁に反響してる。近鉄特急レベル。

700系こだまのグリーン車が一番
乗り心地いい。

127 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/05/30(月) 22:10:01.88 ID:RvTUerW10

>>6
なんか言えやポンコツ

128 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 22:10:11.58 ID:C9VYVl0T0

>>116
N700γは使い物にならんだろ

129 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:10:22.41 ID:5Zs4suOX0

>>113
新型新幹線「N700系」の“顔”を生んだ「遺伝的アルゴリズム」の秘密
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20070620/1001047/

130 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:10:40.20 ID:Rg7rBRte0

>>116
間違えた
N700γ→N700δ

元ネタがわかる奴は変態認定してやる

131 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/30(月) 22:10:45.17 ID:op8LETxn0

800系まだか
…九州新幹線のあれに使われてるのか

132 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 22:11:11.94 ID:5a+wjUjZ0

>>122　
今日も東海道新幹線を
ご利用頂きましてありがとうございます

エスカレータ、およびエレベータを
ご利用のお客様は
グリーン車をご利用ください

133 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 22:11:50.27 ID:JujzU0S30

>>23
あれを狭いという人は余程体格がいいかデブの人だな。

134 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/30(月) 22:12:04.36 ID:4TwTLILI0

外見は変わってないてことなの？

135 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 22:12:38.24 ID:5a+wjUjZ0

>>133　いや、普通に狭いが？

136 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/05/30(月) 22:12:48.78 ID:ZCobeLUz0

>>2
矢板市は岡本駅に新幹線駅作る話を現実的ではないとして取り下げたんだぞ
少しは見習え
岩手や九州の奴らも今からでいいから駅1/3にしろ
長野は中央線複線にしてからリニアとか言え

137 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:12:50.83 ID:5Zs4suOX0

ＪＲ東海９５５形新幹線
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14250061

138 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 22:13:04.39 ID:JujzU0S30

>>25
東北上越新幹線が偶数を使ってるから。

139 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/30(月) 22:13:14.69 ID:G50wRq91O

>>120
ほうほうそれはご愁傷様
でも、情報化社会でよかったね
一昔前なら完全に渋滞に巻き込まれて身動き取れなくなってたパターンだな

140 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/30(月) 22:14:10.16 ID:Oa9FufQA0

>>87
300系ってすごい揺れるじゃん。一瞬不安になるくらい。
こだまで覚悟して乗るならいいけどのぞみなら許せない

141 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:15:44.07 ID:RvmibQiw0

>>140
たぶん今年度中に300系消えると思われ
新車の投入予定考えると700系もいくらか追い出される事になるから

142 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/05/30(月) 22:16:17.46 ID:j0RWpEy20

N700の椅子は長時間座ってるとものすごくつらい

143 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 22:16:26.45 ID:i0oYN+CEi

>>140
300系は進行方向にドンッて時々なるのがびびる

144 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:17:06.67 ID:o4+CJ1HC0

>>114
500系は日本人のデザインじゃ無いんだ。

145 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:17:09.49 ID:5Zs4suOX0

>>140
もう300系もどんどん廃車になってるから，300系のぞみは今となっては貴重だぜ！
http://www.youtube.com/watch?v=1xqBDViQSbA
http://www.youtube.com/watch?v=vY_m-AHbvtc
http://www.youtube.com/watch?v=zPXJhmS0xoE

146 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:17:55.33 ID:Fut0OXV40

>>144
それくらい知ってるしだから何なの？

147 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:17:58.31 ID:kFNE+j260

不細工なんだよな

148 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:19:27.71 ID:W0G598xF0

九州新幹線の800系の内装も椅子も素晴らしいぞ。全て4列シートだし最高だ。

149 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:19:29.29 ID:5Zs4suOX0

>>141
東海の300系は来年春までって話だが、
乗り心地改善の改造がされていないJR西日本の300系F編成はまだしばらく残るらしいよ

150 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:20:20.05 ID:+dLddBBgP

N700('A`)

151 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/30(月) 22:20:25.61 ID:pzg4Z2IY0

>>138

200系 - K編成のみ。「やまびこ」（東京 - 仙台間）と「なすの」で使用。
E2系 - J編成のみ[39]。「はやて」、「やまびこ」、「なすの」で使用。
E3系 - 新在直通用。秋田新幹線「こまち」（R編成）、山形新幹線「つばさ」（L編成/1000番台・2000番台）、増結用[40]として「はやて」、「やまびこ」、「なすの」で使用。
E4系 - P編成。「やまびこ」（東京 - 仙台間）と「なすの」で使用。2階建て車両Max。
E5系 - U編成。「はやぶさ」で使用。

152 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:20:50.51 ID:coeTiPVB0

東海道新幹線に対面式の売店があった気がしたのだが
気のせいだったのだろうか

153 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 22:20:58.56 ID:C9VYVl0T0

500系で狭い人は航空機どうしてんの

154 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/30(月) 22:21:15.29 ID:op8LETxn0

>>148
確かに快適だが背もたれが背の高い一枚板で圧迫感がある

155 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/30(月) 22:22:06.99 ID:zhTE/iqI0

300系の最大の魅力はGTOトランジスタの奏でるインバータ音だろ。
700以降ではそうは聞けん

156 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/30(月) 22:22:11.30 ID:RntfZLp40

東西の新幹線の形ってもうこういうカモノハシ型に確定なの？
ライナーガ…500系みたいなジェット機ライクなのはもう出ないの？

157 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】【Deco1306669846416398】 (catv?)：2011/05/30(月) 22:22:14.76 ID:4m6jjmAMP

そのうちN700A2とか出したりするのか？

158 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:22:37.02 ID:Rg7rBRte0

>>152
売店は無くなったよ
そういや紙コップで水が飲めてたな…

159 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:22:40.90 ID:Y+6zhWF70

N700の前に700もあったことを忘れてはいけない

160 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/05/30(月) 22:23:09.91 ID:oEnc7rAS0

鹿＿＿＿＿＿＿＿筑＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
児＿＿＿＿＿＿新後＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿岐＿三＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
島＿＿新新＿新大船久新＿＿新＿新＿新＿東＿新＿新＿＿＿西新新＿＿阜名河＿＿＿＿新＿＿小新＿＿
中川出水八熊玉牟小留鳥博小下厚山徳岩広広三尾福倉岡相姫明神大京米羽古安豊浜掛静富三熱田横品東
央内水俣代本名田屋米栖多倉関狭口山国島島原道山敷山生路石戸阪都原島屋城橋松川岡士島海原浜川京
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●──△△─●───△─●─△─●●●──●─────────●●●　のぞみ(△のうち1～2つに停車)
●────●─────●●─────●─────●───●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝　みずほ

161 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:23:14.95 ID:c/XcyBUQ0

JR西日本が開発した500系の人気に嫉妬したJR東海が
500系を東海道から締め出したんだよなぁ

162 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:23:25.47 ID:RvmibQiw0

>>149
東海が保有するのやめたら、西の編成も必然的に乗り入れ不可になるだろうよ
だから東海道からは今年度で多分消える

163 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 22:23:33.39 ID:C9VYVl0T0

700系と合体する勇者はいない

164 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/05/30(月) 22:23:57.30 ID:ssx7/pli0

何でこのダサいデザインをまだ続けるの？
E5も酷いけど、あっちの方がまだマシｗ

165 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 22:24:14.80 ID:i9S/Gm0Z0

>>1
違いがわからない
もっと見た目バージョンアップしろ
この形飽きた

166 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/30(月) 22:24:35.84 ID:/Cw94qtLO

京急にもN700造ってくらはい
(~ω~)

167 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:24:50.92 ID:+dLddBBgP

>>164
あっちはカラーリングで救われてるよな＞E5

168 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/30(月) 22:24:53.82 ID:RntfZLp40

>>163
ガガガの頃勇者シリーズのゲームでオリキャラいたけどアイツは新幹線と合体しないのか

169 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/30(月) 22:25:07.68 ID:mhr89eZeO

今更言ってもどうしようもないこと

E1系は600系でも良かったよね。
E2系0番台とE2系1000番台は別形式で良かったよね。
以下繰り上がって、
E1:北陸新幹線用(両電源対応)
E2:東北･上越新幹線用
E3:新在直通用
E4:二代目二階建て新幹線
E5:はやぶさ

170 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:25:08.14 ID:hSZAdQKV0

700系とN700系って全然乗り心地違うよね。N700系の方が断然良い。
乗る時は必ずN700系にしてるわ。

171 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 22:25:26.33 ID:JujzU0S30

>>135
あれが狭いなら700も狭いだろ。

172 ：忍法帖【Lv=19,xxxPT】 (catv?)：2011/05/30(月) 22:25:50.19 ID:Upbe/KCt0

>>140
盆・正月の繁盛期に300に出くわすことあるが、揺れは感じないなあ
むしろ、騒音が俺は気になる
他の車両より耳がツーンとするしｗ

173 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:25:59.89 ID:Y+6zhWF70

>>116
せっかくだからΖもいれとけよ

174 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/05/30(月) 22:26:00.72 ID:ssx7/pli0

>>167
カラーリングで救われてるのは台湾新幹線かなって思ってる

175 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/30(月) 22:26:21.21 ID:lkd9ir/C0

500系の進化形を出せよ

176 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/05/30(月) 22:26:36.74 ID:j0RWpEy20

300は天井ギシギシいってたりするし

177 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:27:47.29 ID:IReryPLD0

300系は米原あたりでスゲー振動して不安になる

178 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:28:00.54 ID:W0G598xF0

N700系がいいところは、東京～新大阪まで途切れずに無線LAN出来るから便利だにゃん。他の新幹線も整備しろよ。ドアホ。

179 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 22:28:19.15 ID:5a+wjUjZ0

>>171　多くの人の判断でそう言ってるんだから
大体そうなんだろう

何か根拠あるの？

180 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/30(月) 22:28:29.12 ID:RntfZLp40

行きが700系の帰りに300系とかだと不安になるね

181 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:28:48.76 ID:W0G598xF0

>>175
北陸新幹線にN500系出すぞ。

182 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/30(月) 22:29:22.60 ID:pzg4Z2IY0

N0系も出せよ

183 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/05/30(月) 22:29:27.65 ID:R0uVFNN70

>>161
５００はテレビの新幹線特集でもよく居なかったことにされてるからなぁ
よくも恥ずかしげもなくあんなあからさまなことできると思う。

184 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:29:41.26 ID:kQgZAwmF0

携帯みたいだな名前

185 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 22:30:36.98 ID:PDuYlW/k0

チケットもっと簡単に買えるようにしろよ

186 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:30:47.35 ID:Y+6zhWF70

>>183
外人とか子供受けがよかったのは500なのにな

187 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:30:48.56 ID:coeTiPVB0

>>158
ありがとう、なくなったのか。
今度ぷらっとこだまで4時間乗ろうかな。

188 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/30(月) 22:30:51.15 ID:CRIpt9YX0

>>178
むかしは東海道新幹線の車内ならどこでも携帯繋がるぜヒャッハーだったな…

189 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:30:52.37 ID:Rg7rBRte0

>>183
9本しか無い試作車両だからな
そういう扱いなのもしょうが無いのかもしれん

190 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:30:55.63 ID:N701tsG60

東北新幹線　　　E5系　　320km/h
東海道新幹線　N700系　270km/h　←なにこの雑魚

まぁ、リニアしかないな

191 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:31:13.94 ID:USkEzM0t0

省エネ省エネって、電機メーカーも発破かけられるんだろうなぁ。ご愁傷様です。

192 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:31:17.52 ID:VfxZprjk0

>>182
L0系じゃだめなん？

193 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:31:20.51 ID:k5wlNIJA0

http://img.47news.jp/PN/201105/PN2011053001000919.-.-.CI0003.jpg
↑
こだまでしょうか

194 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:31:45.82 ID:W0G598xF0

Z700系出ない？飛行機に変形出来るやつ。

195 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/05/30(月) 22:31:47.99 ID:84ScbEQl0

500系は外から見るぶんにはいいんだけど、中に入ると700系にも劣るからなぁ
んで自慢の高速走行も規格の悪い東海道新幹線だと使い道がない

196 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 (catv?)：2011/05/30(月) 22:31:51.57 ID:I7w6V+jb0

700系は狭い、やっぱ800系つばめ

197 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/30(月) 22:32:09.03 ID:2L2dOA7X0

>>190
N700系をディスってやるなよ。条件さえ整えば300km/h何とか出せる優秀な子なんだぞ。

198 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/05/30(月) 22:32:29.02 ID:ssx7/pli0

>>190
東海道新幹線は線路規格が低いから仕方ない

199 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/30(月) 22:32:37.93 ID:mhr89eZeO

>>183
200系シャークノーズも割とハブられる

200 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:32:50.81 ID:VfxZprjk0

>>189
おいこいつを忘れるな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/JRWest-500-901-Front.jpg

201 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/30(月) 22:32:54.91 ID:pzg4Z2IY0

見た目には500系だけど乗ってるのは別だからな
E3のグリーン車並みのがっかり感があった

202 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 22:33:07.37 ID:5a+wjUjZ0

>>193
いいえ

203 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:33:42.18 ID:Y+6zhWF70

>>190
東海道だから
山陽なら300出してるんじゃなかったっけ
500もポテンシャル高すぎたのに東海道が低速区間になりすぎてたってオチだったような

204 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/05/30(月) 22:34:11.69 ID:wlPdWfkdO

>>161
東海が醜すぎてﾜﾛﾀw

205 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:34:27.47 ID:oM/5OK2N0

E5系＋E6系
http://www.youtube.com/watch?v=OuGskrCQwO0

いかにも未来って感じがしていいね

206 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:34:32.21 ID:KaK1xoer0

普通の電車ですらドアの上に行先や停車駅表示するディスプレイとニュースや広告が流れるのだから
新幹線でもやればよいのに。
受信できるポイントは少なそうだけど。

207 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:34:51.95 ID:H6uqwU0V0

>>195
そりゃ20年も前に作られた車両だもん
最新の車両と比べられること自体がいまｋに最新の700系がヒドいかを示している
だから500系の進化版を造れと言っている

まぁ、造っても東海が東海道線に入れさせてくれないから西は造らないだろうけど

208 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/30(月) 22:34:55.39 ID:P4qsMAdC0

>>170
確かに、俺も７００系よりＮ７００の方が好きだ。
Ｎ７００は過小評価される一方で、７００系は過大評価されすぎ。
７００系は乗り心地も内装も悪い。何ていうか、汚れが目立ってる。

209 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/05/30(月) 22:35:14.15 ID:R0uVFNN70

>>189
ただの試作だったら５００なんて番号ふらねーよｗ

210 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:35:15.02 ID:W0G598xF0

>>190
N700系は、山陽新幹線で300kmだしてるぞ。営業車両の330kmの日本最速の記録も持ってる。
E5系は、震災の影響で橋桁ボロボロで今300km出せないし、2年後に想定していた320kmも夢になるかもしれない。

211 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/30(月) 22:35:36.32 ID:mhr89eZeO

100系好きなヤツは371系も気に入るハズ

212 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/05/30(月) 22:35:54.34 ID:dz1C0oZW0

東海道で使わなくなった700系とかの車両を、新潟や長野新幹線に回してくれよ
よく出張帰りの疲れた時とかグリーン乗るんだが、あのボロ車両ではグリーン料金払うのが
バカバカしい

213 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 22:36:08.25 ID:PDuYlW/k0

なんで東西でいがみ合ってるの？

214 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 22:36:29.90 ID:5a+wjUjZ0

あーあ、また500厨が沸いてきた

このスレも終わりか

215 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:36:40.44 ID:H6uqwU0V0

>>195
そりゃ20年も前に作られた車両だもん
最新の700系車両と比べられること自体が、いかにいまの最新の700系がヒドいかを示している
だから500系の進化版を造れと言っている

まぁ、造っても東海が東海道線に入れさせてくれないから西は造らないだろうけど

216 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 22:37:01.98 ID:4UFmxD1z0

JR東海はもうちょっと駅メロに力を入れてくれ
プルルルルばっかりじゃ気持ちも暗くなっちまう

JR東大宮駅発車メロディ
http://www.youtube.com/watch?v=HWbSIJx_74Y
JR西島本駅接近メロディ
http://www.youtube.com/watch?v=qD4cN7TLPT4

このへんが好きだ

217 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:37:04.56 ID:RvmibQiw0

>>206
お前新幹線乗ったことないだろ

218 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:37:04.79 ID:KaK1xoer0

500系は狭いうえに、なんか小刻みな揺れとかもあって外観とは裏腹に乗り心地はすごく悪かったよね。

２F建て　JREでは普通にあるけど下の席は壁しかみえないので昼間に乗るとつまらないわ。

219 ：忍法帖【Lv=20,xxxPT】 (catv?)：2011/05/30(月) 22:37:11.34 ID:Upbe/KCt0

N700は軽量化に力を入れたって聞いたが、内装が安っぽすぎる

220 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:37:57.22 ID:W0G598xF0

800系が一番いいぞ。普通席で、グリーン車に乗った気分になれる。

221 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/05/30(月) 22:38:15.27 ID:FTaWi2R7O

>>160
JR東海はN700で330km/h運転する予定

222 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:38:32.47 ID:VfxZprjk0

>>208
その前に300系とかいうゴミがあったから700が過大評価されるのは仕方が無い

223 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/05/30(月) 22:38:40.03 ID:R0uVFNN70

>>214
そういうレスよこすから気持ち悪いとかお子様だとかいわれるんだろ
鉄ヲタは・・・

224 ：☆北朝鮮勢力による言論弾圧？(((ﾟДﾟ)))☆(大阪府)：2011/05/30(月) 22:38:49.25 ID:dZ+RxlKh0

在特会のパチンコ禁止デモに北朝鮮系ヤクザが妨害突撃　ニコニコ動画で話題に
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1306742869/l50
238 ：停止しました。。。：停止

　　∠￣＼　●　　　∴～●　　　∴～●　　　　　　　　　
　　～|/ﾟUﾟ|∩
　　/｀　ｙ　丿
　 ∪（　ヽ/　　＊影のスレッドストッパー。。。でござる＊
　　　ﾉ>ノ　　　　　
　　　UU　　　　　　http://ninja.2ch.net/

225 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/05/30(月) 22:39:03.56 ID:f84zgNle0

N700も下の方でカチカチいっていることがある…（リレーの音か？）

226 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:39:39.37 ID:cMdnMM7x0

やっぱ500系が志向のデザインだったな

227 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/30(月) 22:39:54.99 ID:pzg4Z2IY0

>>216
地元駅
ttp://www.youtube.com/watch?v=1dXIaU1hZJQ
ttp://www.youtube.com/watch?v=uVDAve-xgjI

228 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:40:01.13 ID:W0G598xF0

500系は内装も豪華にしようとしたが、東海が座席が減ることを嫌がって実現しなかったんだよな。

229 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:40:18.98 ID:KaK1xoer0

>>217
え、今年になって乗ってなかったけど今の新幹線は液晶モニターなの？

230 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 22:40:21.24 ID:5a+wjUjZ0

>>223　お前だろ？ｗ

231 ：名無しさん＠涙目です。(新潟・東北)：2011/05/30(月) 22:40:33.13 ID:FTaWi2R7O

>>221
間違えた>>190

232 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/05/30(月) 22:40:51.30 ID:XqeVZlFV0

BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBG

233 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/30(月) 22:40:54.44 ID:P4qsMAdC0

Ｎ７００のライトの位置が気持ち悪いｗ
開発当初はＥ２みたいに運転窓の上だったような気がする。

234 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:41:23.38 ID:FGTn18XD0

マジレスするとN700はこだま運用でその能力を最も発揮する
のぞみは700に任せとけばいい

235 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:41:41.12 ID:vzsNb1Lv0

500系って人気あるんだな
それでも東海道を走らせないようにしたということは
やっぱりJR東海道が500系の人気に嫉妬したんだな

236 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:42:47.63 ID:W0G598xF0

N700系って加速力が2.6kmと通勤電車並の加速力。あれには正直者びびったが、俺あんまり新幹線好きじゃない。

237 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/05/30(月) 22:42:56.63 ID:5a+wjUjZ0

>>235　簡単に言うと、

・代行運転が利かない
・ホームの乗降位置が異なる
・狭い

等の理由で嫌われた

238 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 22:43:13.46 ID:i0oYN+CEi

車内の電光掲示板に今このニュースが流れてた

239 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/05/30(月) 22:43:45.40 ID:sGuSjGwT0

じりりりりりりりりりりりりりりりり
キンコン　キンコン　キンコン　キンコン

240 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 22:44:08.42 ID:4o23QRJ60

500系のカラーリングはダメだろ、
白と青を基調としたデザインなら良かった。
あと500系って社内狭くね？

241 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 22:44:16.93 ID:ZBJqxQIU0

一度に大勢運べる、または座席を広くできるという条件なら山手線のような直方体形状がベスト
一方で速く走るのなら空気抵抗の少ない５００系の形状がベスト
デザイン的なインパクトも５００系がベスト
でもこの３つを全部満足できなかったらどれを捨てる？
デザインだろ、所詮採算、デザインで新幹線に乗る人なんてほとんどいない
あとはいかに山手線と５００系の良いとこ取りをするかだ、そして生まれたのが不細工なＮ７００系

242 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/30(月) 22:44:31.29 ID:IBh1yw/yP

>>200
これをデザインした色鉛筆セットをJR西からもらった。
実用化された方がかっこいいとは思わなかったな。

243 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/05/30(月) 22:44:33.00 ID:95rnANpO0

僕は300系でいいです

244 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/05/30(月) 22:44:33.92 ID:q2/lfDPe0

>>2
あるだろ

大甕

245 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 22:44:36.09 ID:C9VYVl0T0

プラレールやNゲージで０系以来の新幹線ヒット作が500系

246 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:44:49.07 ID:oM/5OK2N0

E4系好きなんだけど、なぜか人気ないよね
http://www.youtube.com/watch?v=LjqZn8cCxJ0

247 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:45:04.15 ID:KaK1xoer0

　　品　　　川
　こちらがわのドアが開きます→→→　

みたいなのが、入口のドアの上についているのしか記憶になかった。

248 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:45:09.08 ID:RvmibQiw0

>>229
LCDのことか
停車駅案内もニュースも企業の広告も車内LEDで流れ続けるんだから不要だろ
東海道は無線LANも使えるようになってるんだし、見たいものがあれば各自で見られる

249 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:45:11.63 ID:H/TK6VlE0

そんなモン導入するより運賃下げろ利権会社

250 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/30(月) 22:45:15.45 ID:mhr89eZeO

300系と700系とN700系はドア数、座席数共通。
500系は上記三形式とはドア数･座席数が若干異なる。
だから東海道追われて山陽こだまに都落ち。

251 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:45:19.04 ID:vzsNb1Lv0

>>237
じゃあ、なんで最初は東海道を走らせてたの？
それがダメなら最初から走らせないでしょ

その理由は名目だけで、実際のところは
人気すぎて嫉妬したのが事実だろうねｗ

252 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/30(月) 22:45:32.63 ID:IBh1yw/yP

◇産経新聞ニュース◇　

253 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:45:55.85 ID:hSZAdQKV0

>>246
奴隷運搬車だからな

254 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:46:18.80 ID:CASx298+0

>>223
500厨とかまさにお子様向けって感じじゃん

255 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:46:19.67 ID:mU6GzJ0I0

アスペ専用新幹線車両500系ｗｗ

256 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/30(月) 22:46:43.49 ID:22hs3yCH0

ダサ

257 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/05/30(月) 22:46:54.73 ID:R0uVFNN70

>>230
としか言い返せないのうたりんっぷりｗ
さすがに池沼としかいいようがないな。

大体誰が何を好もうと勝手だし、ここはお前の庭でもねぇんだよ。
医者いって脳みそ見てもらえ

258 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:47:15.66 ID:H/TK6VlE0

新車出すサイクルを停止して運賃下げろよ半民糞会社

259 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:47:25.34 ID:VfxZprjk0

>>227
自分のところなんかこれだぞ
http://www.youtube.com/watch?v=x4q60n-8GqE
>>216
Cielo Estrelladoはいいよね

260 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/30(月) 22:47:49.53 ID:mnIKEznK0

航空業界はコンコルドで対抗しろ

261 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/30(月) 22:48:00.27 ID:sx7Vs4+wO

喫煙室が見世物小屋、隔離病棟みたいなのを
ちょこっとでいいから改めてほしい

262 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:48:00.19 ID:Y+6zhWF70

>>240
狭く感じるだけで実際はほぼ変わらないとかだった気もする
飛行機と同じだしな

263 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:48:14.11 ID:KaK1xoer0

>>241
何を言いたいのか理解できない文書だから出直してこい。
金払って乗る客に、外観かっこよく見せるために内装狭くして乗り心地悪くしましたとかいうのに
何か意味があるのか。

264 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/30(月) 22:48:22.07 ID:BUxwBW+q0

住友ベークライト

265 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】 (山梨県)：2011/05/30(月) 22:48:28.12 ID:mL7mT6//0

最初から進化系を出せば改良いらないのになんで最初から出さないの？

266 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 22:48:28.96 ID:4o23QRJ60

さっさと博多～新大阪間の無線LAN開放しろやクソ会社

267 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:48:33.80 ID:7YMoxbKi0

車両が進化してるわりに乗り心地はだんだん悪くなってきてる気がする不思議

268 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/30(月) 22:48:38.09 ID:P4qsMAdC0

何で５００系の話ばかりするのか分からんけど、
正直、５００系で喜ぶのってオタと子供くらい。
まぁ、格好良さと高速技術は一目おくべきだろうが。

269 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:48:56.18 ID:hSZAdQKV0

>>240
天井付近が窄まってるから狭く感じるね。圧迫感がある。

270 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:49:16.97 ID:oM/5OK2N0

松戸のテレビショッピング
http://www.youtube.com/watch?v=U6anV-Q9UaE

271 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/30(月) 22:49:17.85 ID:wCzNVxOG0

>>250
500系って3ドアなの？変な新幹線だな
車輌の真ん中にドアがある、九州の特急電車以上に吃驚だわ

272 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:49:19.53 ID:CASx298+0

>>257
そもそもこのスレ500系と何も関係ないから。
500厨は帰って、どうぞ（良心）

273 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 22:49:47.98 ID:T/zn5Cat0

>>246
なんかのっぺりしてて好きになれない

通はE1系
あの重厚感は他には出せない

274 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/30(月) 22:51:07.46 ID:H3+HCIUy0

何か最近走り始めたらしい緑とピンクの新幹線がカッコよすぎる
あとは500系

275 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:51:09.26 ID:CASx298+0

>>271
先頭車両の形状が奇形だからドア数が１つ足りない。
どや？ワイ格好ええやろ？と調子こいて周りの空気が読めない可愛そうな子。

276 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:51:17.31 ID:hSZAdQKV0

>>271
最先頭・最後尾車両のドアが1つしかない。

277 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/30(月) 22:51:36.18 ID:ALpv8OJn0

N700AはN700の置き換えだ？300の置き換えじゃないのか？
300はいつになったらなくなるんだ？
あの乗り心地で加減速の多いこだま運用とか、いつまでやってるわけ？

278 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/05/30(月) 22:51:46.27 ID:oEnc7rAS0

>>216 >>227 >>259
京都地下鉄の発車メロディの京都っぽさは異常
http://www.youtube.com/watch?v=pqJ-lVkYtQ8

279 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/05/30(月) 22:51:46.96 ID:j0RWpEy20

>>246
さかなくんみたいな顔してるからなぁ

280 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:51:49.96 ID:KaK1xoer0

>>248
いちいちパソコンとかだすのかよ。。。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ぼーーと見てられるからいいんだろ。

JRのように、遅延関連情報の更新入るたびにお知らせ音は入らないけどな。

281 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/30(月) 22:51:53.24 ID:pzg4Z2IY0

>>273
2階建て新幹線て
東電の原発に近いものがあるよね

282 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/30(月) 22:53:22.57 ID:hSZAdQKV0

>>275
ドアを一枚削る価値があったのかと考える結果的には失敗に終わったんだね
だからこそあのルックスが生まれたんだけど

283 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/05/30(月) 22:55:07.42 ID:wCzNVxOG0

ドア一枚分長くしてもどーってことないのにね

284 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:55:15.09 ID:vzsNb1Lv0

>>275
自分の考えを持ってなくてなんでも周りに合わせようとするタイプの人ですか？

285 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 22:55:18.98 ID:C9VYVl0T0

>>282
E5系先頭車に比べりゃ500系先頭車の座席数は優秀だけどな

286 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/05/30(月) 22:55:36.19 ID:mL7mT6//0

>>277
300系は一昔前は最高速度220くらいから270まで大幅アップしてすげーってなってたのになｗ

287 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:55:38.51 ID:x9weyLPrP

N700の無線LANの使えなさは異常
3Gの方が圧倒的に早かったりする

288 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 22:55:39.42 ID:W0G598xF0

三井住友カラーの100系が一番良くねぇ？

289 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/30(月) 22:55:55.01 ID:IBh1yw/yP

>>246
人気はないけど、E4系がやまびこやときに入ってなかったら
自由席とれないからありがたい存在。
乗ったら寝るに限るが。

290 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 22:56:14.84 ID:bRVfFctn0

クリスマスexpress↓

291 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 22:56:17.47 ID:Hn5Forar0

鉄オタどもがイキイキしとる

292 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/30(月) 22:57:18.73 ID:sKdmhf3t0

>>287
遅杉るよな(´・ω・｀)

293 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/05/30(月) 22:57:30.73 ID:yuq0zXYr0

>>26
100系

294 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 23:01:33.42 ID:rByHS2NL0

700→N700→N700Aって、今後の形式名全然考えねえんだな。
リニアがL0（エルゼロ）なんだから新幹線はS0（エスゼロ）でええやん。

295 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 23:01:39.99 ID:W0G598xF0

>>292
新幹線の速さに電波がついてこれないからじゃねぇ？

296 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 23:04:11.86 ID:EAtoa8pm0

新幹線掃除のバイトやってたとき、作業の支持をする係長が>>94のチャイムを鳴らして遊んでたの思い出した
てんてろてんてんてんてろてんてんてろてんてんてろてろてん♪「えー次、6番線にJの1が入線します、A交検となってますー」
みたいな感じで

297 ：名無しさん＠涙目です。(中国・四国)：2011/05/30(月) 23:10:28.54 ID:1SrK7P1xO

近所で100、500、700、N700は見るが300は見ないわ

何処走ってんだ？

298 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/05/30(月) 23:10:29.55 ID:Sp67wGVk0

どこが違うの

299 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/30(月) 23:11:22.20 ID:oAb4vUfV0

900まで使われたから、もう形式のバラエティーがなくなったんだな

300 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】 (山形県)：2011/05/30(月) 23:11:43.93 ID:Gg5vZz7G0

301 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 23:12:14.68 ID:XBb5t2g1I

時期1100系新幹線まだ～？

302 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/30(月) 23:15:14.31 ID:694c1BVx0

そろそろ白に青ラインつう
途上国っぽい貧乏臭い色を変えてくれよ

303 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/05/30(月) 23:16:34.63 ID:Vl5dayYAO

>>302
じゃあ半島に帰りなさい

304 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/30(月) 23:19:00.85 ID:694c1BVx0

>>303
おまえセンスないのう

305 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/30(月) 23:21:31.81 ID:3uRud/xC0

去年の冬頃に新幹線のパンタグラフからすっげースパークしまくっててかっこ良かった
架線が凍結するとなるの？

306 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 23:22:09.10 ID:z0fAzw9R0

もう700系が置き換え対象になるんだな
移動距離も多い分疲労が激しいのは分かるが早いな…
東の古い方のMAXも廃車だしな

307 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 23:22:38.21 ID:C9VYVl0T0

>>297
鳥飼車両基地には300系まだ並んでると思う

308 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】 (神奈川県)：2011/05/30(月) 23:23:02.56 ID:7XzZST5b0

N700のグリーン車の椅子が欲しい。

309 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/30(月) 23:23:51.56 ID:9n7fpKk10

９００系以降どうなるかわからんけど
数字がなくて困って先延ばしにしてるようにしか見えん

310 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 23:24:40.74 ID:qDI+cq6w0

N700Aではコンセントの場所を考えなおしてくれ。
壁面は微妙に使いづらい。

311 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 23:25:11.92 ID:sh49d34O0

九州新幹線のN700カラーリングもうちょっと何とかならんかったのか
レールスターはよかったのに

312 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/05/30(月) 23:25:32.20 ID:RO8t5QrP0

台湾の新幹線(700T系)、ベースは700系なのに、カラーリングだけでかっこよく見えてしまう。
カモノハシの部分を色分けすれば、見違えると思われ。

313 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 23:28:52.69 ID:dIk6yJMG0

N700かっけぇだろ
実物見るとなかなかいいんだよ角度によって違うし、椅子は固いけど

314 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 23:28:56.76 ID:KaK1xoer0

ケータイのように
C-01A、W-01A、Q-01Aとかでいいだろ東海道からあっちがわ。

315 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 23:29:49.52 ID:JujzU0S30

>>179
客観的なデータを出してくれたら納得するよ。
ま、それでも俺個人的には全然狭いと思わないけどね。

>>218
それは700も同じ。乗る車両で揺れは変わる。
先頭に近づくほど揺れない。

316 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/30(月) 23:29:59.67 ID:jCnnt+/60

N700系って綺麗な顔じゃないけど
角度毎に様々な表情を見せて未だに見飽きないわ
個人的には好きな新幹線

317 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 23:33:05.65 ID:jqqOOP1T0

鳥飼基地カモノハシだらけ

318 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/30(月) 23:36:58.71 ID:JujzU0S30

>>263
かみつく相手間違ってないか？
>>241は別におかしな事を書いてるようには見えないが。

>>316
700もN700も正面や真横から見るとかっこいいと思うんだよ。
ホームに入ってくるときに見える斜めからが一番かっこわるく見えてしまう。

319 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 23:40:35.13 ID:KaK1xoer0

>>315
端は、東京でも品川ではものすごく、それ以外でも便利な駅は知らんから乗らないし。
N7は、よく乗る11～13号車でも揺れ少ない。5は、車端３～４列目あたりは不自然な小刻みな揺れあるだろ

320 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/30(月) 23:42:14.63 ID:g5DbMjPw0

500系じゃなきゃ嫌だ(´･ω･`)

321 ：名無しさん＠涙目です。(中国・四国)：2011/05/30(月) 23:43:32.23 ID:1SrK7P1xO

>>307
近畿道から見える所かな？
3時頃通るわ

322 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 23:46:17.69 ID:ywOnfvzF0

グリーン車はスーパービュー踊り子が最強だろ

323 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/30(月) 23:50:57.55 ID:KaK1xoer0

>>322
下りの時いいよねぇ。
SVOの普通席は、むかしのおフランス製のがよかった。

324 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/30(月) 23:52:22.54 ID:CfCNhL1K0

JR北海道のスーパー北斗やスーパーおおぞらのグリーン車の乗り心地が好き
タバコ吸えないけど

325 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/30(月) 23:56:56.13 ID:W0G598xF0

>>322
どこがいいんだ？
九州のグリーン車に乗ってみろ。素晴らしいぞ。

326 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/05/30(月) 23:57:59.15 ID:uUP04LKw0

500系なんざ小学生が書くデザインだよね
やっぱ700のそれもレールスターカラーが至高だわ

327 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/30(月) 23:58:37.26 ID:Pau4j0260

グリーン車と言えばJR東のグランクラスはどうなの？
最近出張もないからまだ乗ったことない。

328 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/31(火) 00:00:54.09 ID:1/5/q8Lf0

500系言うほど狭くないじゃん
700と大して変わらない

329 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/31(火) 00:01:56.73 ID:kOjB6HQs0

500は窓際座ると圧迫感感じたりする

330 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/05/31(火) 00:02:21.61 ID:unlBUtHu0

のぞみといえば300系と思ってたのに、700系まで廃車かよ…

時代の流れが早いな。

あと、揺れてても揺れなくても寝る俺にとっては気にならない。むしろ多少揺れてたほうが寝やすいかも

331 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/31(火) 00:02:39.43 ID:3O/VhLqi0

E5や6よりはN700のほうがかっこいいと思う。

でも熊本駅の高まる発車メロディを聴いてから
ただでさえイラつく倒壊の糞ベルにより一層イラつくようになった

332 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 00:04:16.04 ID:aG8k2RkY0

>>328
窓側の圧迫された狭さは異常。車内の配色のせいもあるだろうが。

333 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/05/31(火) 00:06:15.39 ID:dMO7hJU10

>>330
最近特急とかの走行音が静かになったのはいいけど、
もごもごしゃべる車掌ボイスから、
自動放送＋音量自動調整に変わって放送がうるさすぎる。

難聴の奴はLED画面で案内するようにすればいいのに

334 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/31(火) 00:08:15.29 ID:DNsOL4s90

>>330
つか早い所こだまを300/700系から起動加速度のいいN700系に置き換えた方が
全体のスピードアップにつながる。

335 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/31(火) 00:14:58.53 ID:JIeREvUn0

最近の小窓新幹線に比べると、０系大窓タイプの開放感は異常
今はトンネルやすれ違いで大窓がバーンと鳴る不安さが足りない

336 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/31(火) 00:18:58.47 ID:3gnyb0FQ0

トンネルでの衝撃とか空力追求するとこんな格好にしかならんのかね。
しょうがないか。

337 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 00:22:45.40 ID:64dq3i950

なんで700系はこんなに不評なんだろう

338 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/31(火) 00:24:53.39 ID:x3VUEML00

揺れ気にする奴大杉だろ

と普段上越新幹線にしか乗らない俺がレス
200系最高！E1系最高！！

339 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/31(火) 00:25:43.55 ID:+ofR5gvQ0

>>337
東海が作ったから
西日本や九州がアレンジしてマシになるレベル

340 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/31(火) 00:25:59.95 ID:DLHL8wo20

そんな改良より
客車内を昔みたいにスピードメーターつけてくれ
あと電光掲示板に今どこ走ってるのか表示してほしい
（たまに通過駅でるけどw）
富士山見たいのに見逃すことがある

341 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 00:35:33.88 ID:3wLckwUR0

>>337
顔が致命的にブサイクだから

342 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/31(火) 00:37:11.94 ID:CBsdF9Xu0

俺は300系こそが新幹線って気がするわ

343 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/31(火) 00:44:08.91 ID:B/kHuxea0

もういっそ数字で形式名つけるのやめて、アルファベット主体でつけることにしたらどうだ

344 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 00:44:14.78 ID:JX16D0YK0

昔は山陽区間で300キロ運転すると
「ただいま時速300キロメートルで運転しております。快適な新幹線の～」
ってアナウンスが入ってたんだよな

345 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/05/31(火) 00:45:42.14 ID:QC0Sl2on0

>>344
今でも車掌さんによっては稀にお知らせしてくれる

346 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/31(火) 00:48:35.39 ID:JIeREvUn0

>>341
ブサイクなのは仕方ないにしても
あの顔に国鉄化粧が似合わなさ過ぎる

347 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/31(火) 00:52:03.98 ID:cNN6ULTti

>>21
五文字ってことはねーよ
毎週東京大阪往復してるけど、普通に読めるだろ
動体視力鍛えろ

348 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/31(火) 01:03:23.32 ID:LI82R+lB0

バーナー浴びせられたみたいな顔だな

349 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/31(火) 01:12:26.42 ID:ciwmIBDs0

999は宇宙にいけるまでおあづけなの？

350 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 (catv?)：2011/05/31(火) 01:23:45.19 ID:bYhN3nzR0

docomoかよ。

351 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 01:40:57.79 ID:2JIH63R7i

また甥っ子にプラレール買わないと

352 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 01:42:17.80 ID:rrF6owTR0

>>335
車体も凹んでたしな。
あれ、トンネル入る時に座席と壁の間に手を突っ込んでおくと痛い目に…。

353 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 03:00:50.46 ID:VYz8t1rE0

もっさいデザインだな

354 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 03:45:38.68 ID:RrZFiKWw0

そんなことより静岡に快速を走らせろ

355 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/31(火) 07:01:55.61 ID:7SK+eOlMP

>>354
新型車両も近々投入します。
早くて快適な新幹線をご利用ください。

356 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/31(火) 07:07:58.59 ID:QtnuXJhu0

「ポーン」っていう飛行機みたいな音が好き。

357 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 07:08:45.57 ID:G+20jjHs0

We ｗill soon make a brief stop at Mikawa-Anjo

358 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/31(火) 07:12:02.30 ID:7SK+eOlMP

高速で走ってる時に時々聞こえる音、言葉じゃうまく伝えられないけど
飛行機みたいな音がする。ｸﾞｫｫｫｫﾝｷｭﾙﾙﾙみたいな。アレが好き

359 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/05/31(火) 07:16:57.60 ID:QtnuXJhu0

「The doors on left side will open.」に
ガイジンが非常にウケて、何度も真似してはしゃいでた。

360 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/31(火) 07:23:56.67 ID:Z0cmSobB0

レールスターと言う名前がなくなっちゃうのが悲しい(´・ω・｀)
同じ700系でも塗装で印象が変わるものだと驚いたものだ

361 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/05/31(火) 07:27:14.12 ID:PDTwiKjG0

グリーン席にコンパートメント席を作ってくれ

362 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/31(火) 07:43:35.51 ID:rtDXKf6sO

いつの間にか戦闘機の先っぽみたいなデザインのやつが干されてたみたいで…
あれより古いのを東京駅で見かけたが、新幹線の世代交代って何基準なのかがさっぱりわからん

363 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 07:47:35.18 ID:GHwUJ9qzi

>>192
LO系？
と書いて鉄ヲタに叩かれたトラウマが蘇った

364 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/31(火) 07:47:40.69 ID:Z0cmSobB0

>>362
500系は西日本で短くなってこだまで現役だよ
指定席の車両だけ西日本にしては豪華

365 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 07:57:58.17 ID:cBzoNcFm0

300系の乗り心地がなつかしい

366 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/31(火) 07:58:25.41 ID:rtDXKf6sO

>>364
新横浜で見かけなくなったからてっきり廃車になったのかと思ってたんだけど西日本で走ってるんだ
あのいかにも速そうな見た目してるのに短くなっちゃったのは切ないわ…
勿体ない気がする

367 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 08:00:02.58 ID:KjJoMqKWP

>>366
速いだけで座席数が少なくて使い勝手が悪かったから、東海から干された

368 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/31(火) 08:02:16.42 ID:I0reRmqIi

>>324
そうだな、北のスーパー○○にはグリーン料金を払う価値がある

369 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/31(火) 08:03:25.02 ID:hntVN6e/O

>>340
名古屋まであと3km …2km…1km…

名　古　屋

少しずつ減ってくのを見て無性にワクワクしてた小学生

370 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/05/31(火) 08:05:31.20 ID:hntVN6e/O

>>309
その通り数字が足りなくてこまってんだって

371 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/05/31(火) 08:07:30.70 ID:rtDXKf6sO

>>367
消えた理由はそれだったんだ…
いつか乗ってみたい乗り物の一つだっただけに残念だわ

372 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/31(火) 08:21:51.60 ID:U2+t/zEe0

>>367
バーカ。実際は500系の方が総座席数は多いだよ。知ったかぶりするな！ハゲ！

373 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/31(火) 09:00:35.83 ID:memMrFui0

>>358
コンプレッサーだね

374 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 10:32:21.01 ID:wOBhWD/1P

>>62
ガンダムF90かよ

375 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 12:09:02.71 ID:JX16D0YK0

10年ぐらい前かな
700に乗っててエアコンが止まったことがあって
3時間ぐらい蒸し風呂のような状態になった事があった
車掌が気がついて出入り口付近のパネルを開けて何かを操作したら直ってたが
飛ぶようにアイスが売れてたｗ

376 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/05/31(火) 12:55:48.09 ID:m2gDzW0AP

500は丸い壁面が狭すぎるんだよ。
ビジネス客にはコート掛けが手前に出てて不評。
客室乗務員も「倉庫の壁が丸くて箱が置きにくい」と言ってた。

377 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/31(火) 14:54:27.24 ID:Z0cmSobB0

100系がいなくなった後のスピードアップに期待
西日本のこだまの安いやつはお一人様から適用できるようにして欲しい

378 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/05/31(火) 14:55:30.37 ID:44cN2JJd0

ベストオブ新幹線は100系
これは譲れない

379 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/05/31(火) 14:56:02.76 ID:LGEqYRlJ0

700系とN700系の違いは、わが広島と岡山の間を走るとよく分かる。

380 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 14:59:17.12 ID:GJkpGAzZ0

ダサすぎる
なんで日本人って性能より実用性重視するんだ？
こんなんだからスポーツカー終わったんだろ

381 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/31(火) 14:59:25.67 ID:7YctIxLb0

700系と置き換えってそんなに酷使したのか

382 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 15:01:50.49 ID:JX16D0YK0

>>381
もう10年以上走ってるからな

レールスターが廃止になったのは知らなかった
1度しか乗る機会が無かった

383 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/05/31(火) 15:02:17.80 ID:LGEqYRlJ0

新幹線車両は10年で十分すぎるほど元取れる。
16両編成で36億しかしないし

384 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/05/31(火) 15:03:15.49 ID:lvIZNMDJ0

MAXちゃんが引退したら2階建てなくなっちゃうのかな
また作ってほしいなー

385 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/05/31(火) 15:06:16.89 ID:mereGa6x0

次はN01-Aとか？

386 ：名無しさん＠涙目です。(中国・四国)：2011/05/31(火) 15:06:54.39 ID:PPmPXaCJO

在来線の車内液晶LEDを横長になるように付けて情報量増やして欲しい

387 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/05/31(火) 15:07:48.99 ID:44cN2JJd0

>>382
え　もうそんな月日が過ぎたのかよ
冗談だろ･･･

388 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/31(火) 15:08:31.72 ID:5nUPEf7N0

まだ500乗ったことないから悔しい
でも乗る用事もないし、乗りに行く服もない

389 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/31(火) 15:11:07.82 ID:lEnMFCOU0

>>380
デザインはアレだが性能は追求してんだろ。
500系こそ全電動車であの性能は無い。加速性能もN700に相当劣るし
東海道区間じゃ明らかにお荷物。

390 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/31(火) 15:17:55.29 ID:Z0cmSobB0

>>382
レールスターは来年あたりさくらの車両が揃った時に無くなっちゃうね
すでにレールスター車両のこだま運用が増えてきてるし

391 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 15:23:21.58 ID:u5/APODx0

700系がよほど優秀な設計だったんだろうな。ここまでマイナーチェンジされるということは

392 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/31(火) 15:30:45.16 ID:DNsOL4s90

>>391
700系とN700系は同じ700の型番でも別物のフルモデルチェンジ。

393 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/05/31(火) 15:35:44.96 ID:LGEqYRlJ0

>>390
まだ車両使ってるのか。
今年3月にたまたまレールスター乗れる機会があって
｢ああこれが最後のレールスターだナモナモ・・・って車両ボロッ！｣
ということがあったのに

394 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/31(火) 15:36:03.67 ID:TKQ4YG9W0

単に製造コストが安くて
新設計する予算がないだけだろう
ザクを改良してるだけですよザク

395 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/05/31(火) 15:39:40.36 ID:703uz7cy0

500、300、100がカッコ良い
今走ってる潰れまんじゅうカッコ悪い

396 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】 (catv?)：2011/05/31(火) 15:45:53.03 ID:yy9gntEy0

＞＞382
レールスター廃止になったの！？
所要時間がのぞみとあまり変わらないが、2×2シートでのびのび出来る＆6両編成なのでホームの真ん中に停まるから好きだったのに・・・

397 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/05/31(火) 15:50:14.43 ID:TKQ4YG9W0

そろそろ、こだまは特急券無しで乗れるようにしても
いい頃だと思うんだ。

398 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/31(火) 15:50:58.57 ID:Z0cmSobB0

>>396
今年度が最後になる可能性が高いね
2×2シート＆8両編成はさくら・みずほにも受け継がれたよ

399 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/05/31(火) 15:54:01.42 ID:LGEqYRlJ0

さくらがひかりレールスター完全互換だし
さらにはのぞみ上位互換のみずほまであるし

400 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/31(火) 15:55:04.38 ID:mhX5SJ5O0

>>390
マジか
今度実家帰るときにレールスター乗ってみるかな
700系でもレールスターのカラーリングだとそんなにダサくは感じないんだよな

401 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/31(火) 15:59:06.48 ID:Z0cmSobB0

800系が広島あたりまで乗り入れたりしないかな

402 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/31(火) 16:03:21.34 ID:Br2/88ZS0

飛行機並みの初速が出るのを作れよ

403 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 16:04:29.01 ID:BnxVI1BM0

700系もう置き換え始まるのか
東海は金持ちやでー

404 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/05/31(火) 16:04:40.35 ID:vaaeYKC70

>>372
先頭車両のドアの位置にいちゃもんつけられてたなw

405 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/05/31(火) 16:07:22.74 ID:gWie1NrY0

新幹線乗ってていつも思うのだが新～駅て要らんような
山口とか岩国とか尾道とか止まらんのに何の意味が
災害起こった時の緊急停車用なのか

406 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/31(火) 16:10:13.16 ID:WBdTZrdW0

>>405
新幹線で絶対必要な駅にも新何とか駅はあるだろ

407 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/31(火) 16:12:15.93 ID:mhX5SJ5O0

>>406
新大阪無くしたら大変なことになるなw

408 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/31(火) 16:14:13.64 ID:Z0cmSobB0

>>405
久留米から5キロも離れてない
新鳥栖って全く必要ないよね(´・ω・｀)

409 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/05/31(火) 16:24:45.77 ID:k2VeyFr10

>>3
テレ朝の奇跡の世界物語が新幹線の回に
車両映像どころか名前すら出てこず、本当にガン無視。
完全に無かったことにされてた。

410 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/05/31(火) 17:40:32.63 ID:DNsOL4s90

>>404
席割当もな。

411 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 17:42:41.18 ID:u5/APODx0

>>408
新大牟田も要らない。大牟田駅から離れてるしあの辺何もないし。船小屋は在来線と乗り換えできるからまだマシ

412 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/31(火) 18:17:23.96 ID:PyrNYmMti

>>374
大清水トンネルからの下り坂で275km/h出せる性能か

413 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/05/31(火) 18:45:31.37 ID:ODwj0pDa0

形式が新ポポンＡみたい

414 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 19:38:17.13 ID:Y8GZ18OG0

N700Aを西日本はつくらないのなら、当面は東海のこだまやひかりに使うってことですよね？
加減速性能に優れる車両をそっちに使った方がダイヤ組みやすくなるので。

あと、
東海の300系は今年度中に廃止、
西日本の100系も今年度中に廃止、300系も今年度か来年度くらいで廃止、
ってことでいいのかな？

415 ：!mokuton(愛媛県)：2011/05/31(火) 19:55:02.31 ID:7iVKgwMA0

無線LANがあるのはありがたい

416 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/31(火) 20:08:52.49 ID:OwJqe1T60

俺は東京ｰ新大阪間は飛行機
博多まで500

N700なんて死んでも乗らない
あんなものに乗るのはゲイか変態くらいだ

417 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/05/31(火) 20:14:40.57 ID:m2gDzW0AP

じゃぁ俺変態でもなんでも良いよ。

418 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/05/31(火) 20:17:55.98 ID:IzhvuSCB0

>>94
JR東のアナウンス「本日も～」が凄く丁寧に聞こえて好きだわ
他の会社の「今日も～」は、おいおいタメ口かよ！って言いたくなる

419 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/31(火) 20:24:33.72 ID://8qsrG10

700系はコンセントがあって便利だったな
今後もこういう方向で良くなって欲しいよ

420 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 20:26:54.55 ID:sPyq+wX40

JR倒壊って、もうすぐ在来線の国鉄車両全てなくなるらしいな。

421 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/05/31(火) 20:28:08.18 ID:RmQXfCCZO

九州新幹線のチャイムとメロディーかっこよすぎワロタ
http://www.youtube.com/watch?v=KTSENAPtvoQ&sns=em

422 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/05/31(火) 20:33:53.72 ID:GROcKEnTP

>>418
正直どっちでもいい
そんなことより東海道と東北新幹線の直通運転しろよ

423 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/05/31(火) 20:35:30.58 ID:1mWOM9000

>>420
高山本線からキハ４８が無くなる日が来るのか・・・

424 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 20:43:05.17 ID:uMlwvKtW0

>>23
そうか？しょっちゅう乗ってたけどな

425 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/31(火) 21:16:42.15 ID:Z0cmSobB0

熊本から博多までのすごい激安きっぷが出るみたいでうらやましい
買い物券を差し引いたら、在来線のときの4枚きっぷと値段が同じなのか

「ビックリつばめ2枚きっぷ」期間限定発売！！
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/c651f664b92fa03b492578a1002c0ea0?OpenDocument

426 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/31(火) 21:19:06.81 ID:KNSQ6/ZF0

新幹線になって2枚きっぷが値上げしちゃって
バスに負けっ放しだったっぽいな

427 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/05/31(火) 21:25:09.69 ID:Z0cmSobB0

>>426
片道2000円が3500円に値上げしたら悩むよね

でもここまでしないといけないほど
つばめの乗車率が悪いのかねえ

428 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/31(火) 21:32:21.68 ID:Drpn9K6F0

今最新はZ67とN15？

429 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/05/31(火) 21:33:31.68 ID:A8sJb1zv0

300系と入れ替えろよ

430 ：名無しさん＠涙目です。(山陰地方)：2011/05/31(火) 21:33:45.77 ID:IAgfSSR10

そもそも我が県に新幹線がない

431 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/05/31(火) 21:37:04.06 ID:WqSk1xNb0

週一東京と広島往復してるけどぶっちゃけ車両変わっても所要時間変わらなければ意味ない
疲れは同じ

432 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 21:37:26.75 ID:aG8k2RkY0

700系が出始めのころ、頻繁に京都への出張があった。
当時は、のぞみはピーク時は52分・０分発。それ以外は、56分発だった。

いつものる8:52東京発に700系が割り当てられたのだが、最初のころはB席しかあいていなかったので
いつも9:00発の300系に乗っていたの思い出した。

433 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/05/31(火) 21:37:47.07 ID:UF6s0VgN0

なんでNとかAとか妙な型番になったんだ

434 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 21:41:21.82 ID:aG8k2RkY0

>>378
100系は、びっふぇがよかった。

435 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 21:43:26.48 ID:aG8k2RkY0

>>383
そんな安いのか、大量に作っているE233が10両で10億5000万円もするらしいのだが。

>>386
京浜東北線の全部とか、京葉線や京王線のごく一部は横長ディスプレイでしょ。

436 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/31(火) 21:45:19.88 ID:JcZMyQms0

>>421
どうせ向谷だろ

437 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/31(火) 21:50:04.67 ID:E5NbHzff0

N700系の形式番号は700系に50足したものだから750系だ

438 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 21:55:32.88 ID:igePxzqs0

>>20
多分、N700A改 mkII SR　とかになるんじゃねーか？

439 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/05/31(火) 21:59:52.90 ID:JcZMyQms0

>>438
それは100系が出たころの．．．俺のはFRだた

440 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/05/31(火) 22:18:33.95 ID:pZpYmkOq0

ライトとか、スーパーライトとか、エクストラライトがつく可能性も有る。

441 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/05/31(火) 22:32:24.18 ID:E1WVyLU10

新幹線ビデオ「Ｒｕｎ・走る」
http://www.youtube.com/watch?v=4rzQ68HoFgM

442 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/05/31(火) 22:51:34.85 ID:lEnMFCOU0

>>435
そりゃ、新幹線も大量に作るからな。
東海道分全部ともなりゃ2000両はいる

443 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/01(水) 00:03:28.02 ID:Z0cmSobB0

東海道はリニアが出来るけど
山陽九州は新型を作ったりするのかな

444 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/06/01(水) 00:04:30.35 ID:DQs1A5eF0

胴体が丸い奴が好きだったんだけど

445 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/01(水) 00:13:28.95 ID:Vp0NQp5c0

500系ご自慢の翼型パンタグラフって今は換装されてるんだよな

446 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/01(水) 00:31:57.67 ID:vPzLhQoG0

デッキのドアの上にこちら側のドアが開きますって表示付けてくれ

447 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/06/01(水) 00:33:57.53 ID:+JhJmqUH0

１編成当たりの電力消費量を１９％削減
こりすごい

448 ：忍法帖【Lv=3,xxxPT】 (山形県)：2011/06/01(水) 00:51:18.96 ID:gqy8KjIg0

微妙なMCだな

449 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/06/01(水) 00:56:55.75 ID:gYpBlJCq0

新幹線もミュージックホーンを付けて駅を通過する時に
ゴッドファーザーの愛のテーマを流しながら通過すればカッコイイと思う

450 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/01(水) 01:01:09.73 ID:+sIF+8GW0

>>449
ドップラー効果による音のひずみが凄そうだな。

451 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/01(水) 01:01:18.29 ID:lu9Temov0

>>445
単品モノは金かかるし
あと今のくの字型のほうが静音

452 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/01(水) 01:01:35.27 ID:GrFuTQRg0

７００系でもう１０年以上になるのか
つい最近だと思ってたわ

453 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 01:04:48.29 ID:spbRS1Ev0

>>452
試作編成は97年、量産車の運用開始も99年だったか
減価償却13年だったと思うから来年から新型導入で置き換えていくんだろう

454 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/01(水) 01:05:58.80 ID:ETz4E4dU0

>>3
300キロ出したってのに今はこだまとか扱い酷いよね・・・

455 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 01:58:42.17 ID:aoK8BkU20

>>454
廃車にされずにこだまで運用されるだけでも良いのかと…

456 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/01(水) 02:01:15.28 ID:2m8I6mBN0

N700はかっこわりーんだよ。700系をリファインしろ

457 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/06/01(水) 02:01:22.70 ID:Vd2cM/Y2O

東海儲かりすぎだろ
海外進出頓挫したけどまたやるの？

458 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/01(水) 02:02:11.05 ID:5l9yeTLTP

なんか携帯みたいになってきたな

459 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 02:09:05.05 ID:aoK8BkU20

EX-ICの領収書は
検札のときに車掌にチケット見せるとその場で発行してくれる
豆な

460 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/01(水) 02:11:38.13 ID:vu3lwBvE0

見た目が変わらんとつまらん。
というかそろそろ白青やめてくれ。

461 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 (石川県)：2011/06/01(水) 02:12:38.58 ID:Tiszne2m0

山陽新幹線ってこういうのでもまだ走っているよな
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYkr79Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYwfaDBAw.jpg

462 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/01(水) 02:12:39.43 ID:tfiRZFlw0

なんでE233って一個パンタ下ろしてるの？

463 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/01(水) 02:13:16.03 ID:DNN4AaqZ0

0系　1964～
100系　1985～
300系　1992～
500系　1996～
700系　1999～
N700系　2007～
N700A系　2012～

0系から100系まで21年もあったのに、それ以降の新車投入のペース早すぎだろ

464 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/01(水) 02:14:03.03 ID:5l9yeTLTP

http://www.youtube.com/watch?v=S9aXWWfg6cY

これ復活してくれないかな。新しいのは味気なさ過ぎる

465 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/01(水) 02:14:29.07 ID:GvtAEMSb0

>>462
故障時に対応するため、余分につけてる。ふだんは使わんから卸してる

466 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 (石川県)：2011/06/01(水) 02:15:09.84 ID:Tiszne2m0

>>445
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYzej_Aww.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYi72FBAw.jpg
これか

467 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 02:15:53.09 ID:aU73S7gY0

ICEに1997年に初めて乗ったときは内装のデザインセンスに脱糞したわ。
日本が糞だって認識した。
なんで日本ってのはあんなにも、今でもそうだけどセンスのかけらもないんだろ。
14年経っても進歩ない。

468 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/01(水) 02:16:25.32 ID:VSULBB4X0

新幹線は７００系が最後で、次からはリニアになりそうだ。
東京大阪間が1時間とか、飛行機の立場なさすぎ。

469 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/01(水) 02:18:20.49 ID:GvtAEMSb0

>>463
国鉄が異常だっただけ。時代とともに技術は新しくなるのに、
老朽化した0系を新しい0系で置き換える愚を延々と繰り返してきた。
1編成あたりの寿命は今も昔もさほど変わらん。

470 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/01(水) 02:22:59.27 ID:vh2qM0lC0

日本人にデザインさせるなよ
ださいのばっかり作りやがって

471 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/06/01(水) 02:24:17.12 ID:rMvNNfcc0

>>461
それ一番かっこいい顔じゃん

472 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/01(水) 02:26:31.73 ID:eFX9nU0Z0

塗装を汚れの目立たないダークシルバーにして、
運転席まわりと窓まわりを黒帯するだけで
相当イメージ変わると思うんだがな

473 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 02:30:57.73 ID:aU73S7gY0

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=136884&page=29&pp=20

投票だと日本の新幹線だけど、ICE３かっこいい。

474 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/01(水) 03:27:04.70 ID:tfiRZFlw0

>>465
やっぱり予備なんだ
ありがと

475 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/06/01(水) 03:33:27.67 ID:sbmfTXdB0

>>463
国鉄に金がなくて0系をひたすら作っていたんだよ。
いわせんなよ恥ずかしい

476 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 03:47:30.22 ID:e6htoFcu0

たった数分到着を速くするためだけに、どれだけ
無駄な投資をしてるんだよｗｗｗ

477 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/01(水) 03:59:35.87 ID:YMpWhBO50

>>435
N700は一編成56億だよ
騙されないように
常識的に考えて新幹線がそんなにやすいわけない

478 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/01(水) 04:24:52.05 ID:GvtAEMSb0

>>476
黙ってても次々古い電車が寿命に来てるんだ。
だから新車置き換えは必須なわけで、新技術投入で消費電力が低くなるのだから
むしろトータルでは得してるくらい。

479 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 04:35:53.69 ID:e6htoFcu0

ただの無駄をしたいだけの理屈だなｗ

480 ：J('A& ◆XayDDWbew2 (東京都)：2011/06/01(水) 04:58:22.36 ID:YeqJ4/m/P

東のE2系なんかも初期と去年納車の最新型だと雲泥の差があるよな。
0系だって、世代ごとに改良は加えているだろう。
鉄道車両なんて所詮は1品ものだからな。
初期車と最終増備車で部品や構造、制御が全然違うなんてのは当たり前。

わずかな改造で別形式を名乗る必要があったのかな。
まぁ実際の車両は、今までと同じ77x・78x形を名乗るんじゃないかと思うが。

481 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 05:28:52.01 ID:oLEv64KB0

>>460
右翼のJR倒壊さんが青白を貫いてるのは、先代が新幹線を作ったことに対する敬意を払って青白デザインを継承している。

482 ：J('A& ◆XayDDWbew2 (東京都)：2011/06/01(水) 05:31:03.97 ID:YeqJ4/m/P

>>481
0系とは色味が違うけど。
100系とは同じなのかな？

483 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/01(水) 05:46:13.20 ID:lhMI5YIT0

>>191
そもそも東海にゃ電気部品開発能力は皆無。

484 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 06:15:12.83 ID:jLJLZc+y0

>>446
その発想はなかったわｗ

485 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/01(水) 07:14:15.26 ID:j8j5y9S/i

新車投入するなら数年で古い車両を廃車にする勢いでやれよ。
JR東日本みたいに一気にやれるべき。
東海は投入ペース遅過ぎ。

486 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 07:16:55.62 ID:oLEv64KB0

>>485
東は国鉄時代の200系が走ってるだろうが、ボケ！カス氏ね！

487 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 07:18:59.72 ID:oLEv64KB0

>>485
来年あたりで、倒壊は在来線を含め国鉄時代の車両なくなるんだぜ。東は国鉄時代の車両まだまだ現役。ふざけるな！

488 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/01(水) 07:26:48.34 ID:j8j5y9S/i

後数年だらずで東北新幹線がE5系になるだろうが！！
東海道新幹線がN700系に統一される事なんてないんだろうなw

489 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/06/01(水) 07:29:22.51 ID:TxzH8XPu0

相変わらず格好悪い

490 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 07:38:43.26 ID:iXCT71qC0

最近、台湾新幹線ばっかり乗ってるけど日本の新幹線は全然乗ってない

491 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/01(水) 08:07:47.78 ID:/xH5hVun0

もうさ新車いらないから値段下げろよ

492 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/06/01(水) 08:13:16.72 ID:Wnfgk+T/P

>>467
欧州の鉄道はデザインを重視しすぎて機能性が滅茶苦茶だけどな
一昔前のJR西日本を彷彿とさせる

493 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/01(水) 08:43:06.09 ID:/ozyyYET0

>>481
JR東海の相談役が国鉄書体や青白･カボチャカラーを好んでいるからじゃなかったか

494 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/01(水) 08:46:47.62 ID:vh2qM0lC0

>>492
JR九州オサレだよな

495 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/01(水) 09:08:47.73 ID:0tWkdQG10

>>494
山口から九州に来たからビックリした
なんだかんだでも、ミトーカデザインはかっこいいよ

496 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/06/01(水) 09:13:44.20 ID:qQzXJfznP

水戸岡信者うぜぇ
俺九州のデザイン好きじゃない

497 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/06/01(水) 09:29:09.99 ID:GvtAEMSb0

GKインダストリアルデザイン乙！

498 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/01(水) 09:33:43.28 ID:0tWkdQG10

カッコイイ言うだけで信者扱いかよ

500系のぞみの新大阪－博多間の
2時間17分を破る列車はいつか出て来るんかな

499 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/01(水) 09:38:42.49 ID:eb6yjvFu0

>>496
水戸岡デザインはヨーロッパのパクりが多いし
耐久性がないから現場では嫌われもの。

500 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/06/01(水) 09:45:57.56 ID:UOZQAD2wP

>>26
E1系とE4系

501 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/06/01(水) 10:01:02.24 ID:VofnG+Im0

今以上速くならなくてもいいから安くして

502 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/06/01(水) 10:03:30.69 ID:3z3S/lnh0

N700捨てんの？くれよ
二階建てに改造して乗ってやるから

503 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/01(水) 10:23:38.96 ID:DiIGsuni0

>>427
乗車「率」が悪いだけだろ。
新幹線になって編成が長くなり、横5列の車両もできたんだからそもそもの定員が増えてる。
乗車「数」は増えてるはずだよ。

504 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 10:33:09.76 ID:S5dXCWL3P

>>492
ただ欧州は「広く見せるデザイン」は上手いな。
日本の新幹線の方がシートピッチ広いのに、
欧州の高速鉄道に乗ったヤツは、何で日本の新幹線は狭いんだって言い出す。

ジャップどもは相変わらず欧州コンプレックスがあるから、という部分も否定できないけどｗ

505 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/06/01(水) 10:38:33.52 ID:8LAWLEZvO

>>504
ジャップとかやめなさい低脳になりたいの？

506 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/06/01(水) 10:41:27.58 ID:5ujqlenH0

　長　瀬　産　業　で　す　。　◆　・・・　中　日　新　聞　ニ　ュ　ー　ス　

507 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/01(水) 10:42:51.16 ID:cHT0KEkA0

N700のグリーン席の読書灯の配置をなんとかして欲しい。
右に頭をもたれかけると当たる。熟睡できないお！

車内は放射性物質に塗れてるだろうから被曝新幹線には乗りたくない。
不特定多数の人が利用する公共交通機関は使えれないな。

508 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/01(水) 13:49:50.57 ID:14jfsPYk0

>>507
贅沢な悩みだなあ
グリーンなんてポイント貯まったときしか乗らない

509 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 13:59:36.00 ID:Ldns+rWJ0

形式はＮ７００系で
「Ｎ７００Ａ」は愛称なのか

510 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/01(水) 14:08:36.16 ID:XuTfj3jb0

ポイントって何だ？エクスプレスカードのポイント？セレブだな。ニートのオラには関係ないな

511 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/01(水) 17:32:21.43 ID:DkuBCrZ40

>>476
早くなるのなんてどうでも良い
東海は単に増発したいだけ

512 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/06/01(水) 17:48:39.63 ID:4fqUlqCb0

速度アップは固定資産(保有車両数)の削減が目的のひとつ。
たとえば、60kmの路線に10分間隔で列車を流す場合、
時速20kmだと往復で6本必要だが時速30kmで走ってくれれば4本で済む。

513 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/06/01(水) 17:57:58.18 ID:MBn6A5Sa0

社畜運搬車にデザインどうこうは必要ないだろう

514 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/01(水) 17:59:40.58 ID:KjXwykQg0

＞７００系と比べ１編成当たりの電力消費量を１９％削減。
スゲー何やったんだろ

515 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/06/01(水) 18:08:25.93 ID:5KgWgMNS0

加速だけは通勤電車並だよなぁ。
カップヌードル作ってる間に270キロってのは凄い。
各駅に停まるこだまにも投入するべきなんじゃないかな。

516 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/06/01(水) 18:34:48.36 ID:NNu9HY2T0

>>475
組合が反対したとか聞いたけど
新車入れると合理化で
運転士リストラだから反対とか
イミフな理由だった気が

金が無かったのも事実だな

517 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/06/01(水) 19:17:55.44 ID:qQzXJfznP

0系は2人運転だからな
組合も無駄だと知ってたんだろう

518 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/06/01(水) 19:18:11.13 ID:XMOjPU0u0

>>515
乗るものの身としては、こだまはやめてほしい。
駅ごとに加減速があるから、270キロにあがっただけでもかなりキツイよ。なんかゲロッてる子供も多くなった。
それが急加速・急減速となったら．．．

519 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/06/01(水) 19:33:24.57 ID:XnMks+NDO

>>514
各パーツレベルでの軽量化
回生ブレーキの効率アップ
車体傾斜装置でカーブでの加減速の減少
車両間を覆う幌で空気抵抗減少

520 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/01(水) 19:36:18.90 ID:XuTfj3jb0

>>514
車両の厚さを極限まで薄くして、車両を軽くした。
おかげで強度が足らなくなり、窓がちいちゃくなっちゃった。あちゃー。

521 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/06/01(水) 19:41:36.29 ID:piZz/1IB0

N700 系に乗ると、やはり 700 とかそれ以前の 500 とかとは世代が違うと感じるよ

522 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/01(水) 19:42:34.14 ID:Ir71JJyg0

エイドリアン・ニューウェイにデザインさせろ
割とマジで

523 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/06/01(水) 19:46:19.10 ID:XuTfj3jb0

空力すごそうだな。

524 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 19:55:30.10 ID:0Ax7y6Bg0

>>23
ブタは家畜車にでも乗っとれや

あの機能美はカタナとか隼とかいわゆる変態鈴菌に通じる
ものがあるなぁ

525 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/01(水) 19:55:48.98 ID:QBOLhwEZ0

>>518
停まる駅が多い方がより加速度が必要なんだけどな

526 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 19:57:43.60 ID:0Ax7y6Bg0

>>490
台湾高鉄もそろそろ新車の時期だな
これのｼｮｰﾄﾉｰｽﾞ版になるのかな

527 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/06/01(水) 19:59:17.67 ID:llPKccmQ0

>>123
可愛い

>>519-520
なるほど、空力と塵も積もればの集大成か
しわのよった車両を見るとちょっとセンチ

528 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 20:00:27.45 ID:XSbLMvz50

椅子までさらにチャチくなって固くなってやんの
椅子は劣化の一途だな

529 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/01(水) 20:01:58.27 ID:nxx8lPfT0

ギーガーデザインの新幹線を見てみたい
流線型だし

530 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/06/01(水) 20:02:45.57 ID:Fgp8LGj6O

東京～新大阪間10万程度の電気代で１人15000円もぼったくって国鉄時代のツケを国民に払わせ新型車両投入で利権もウハウハビジネスモデル(笑)

531 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/06/01(水) 20:04:05.78 ID:8T3lKV490

N700Aとかカッコ悪いんだよ。

N700bisにしろ。

532 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 20:04:11.45 ID:wdehyRO00

>名称の最後の「Ａ」はＡｄｖａｎｃｅｄの略。

そうか、次はBeyondで700Bだな。

533 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/01(水) 20:05:35.96 ID:DNN4AaqZ0

初心に帰って、0系の次で1系でいいだろ

534 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/01(水) 20:06:09.88 ID:Vp0NQp5c0

N700Ａが運転手一人
N700Ｂは運転手二人タイプ

535 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/06/01(水) 20:07:13.80 ID:VIaElyes0

>>51
http://st105.storage.gree.jp/album/93/38/38539338/3e51ed8a_640.jpg

536 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/01(水) 20:11:52.24 ID:aci+I7Ws0

窓のカーテン降ろす奴ばっかりやのになんで窓が小さいとか文句言うねん。
俺はどんなに眩しくてもカーテンは降ろさんが。

537 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/01(水) 20:16:27.25 ID:w4f3uyT80

>>520
新幹線も安全神話に乗っかって
事故対策軽視するのか

538 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 20:19:49.17 ID:XSbLMvz50

>>537
新幹線だとぶつかっちゃアウトだしなｗ　ぶつからないよう頑張ってる

んでも新幹線輸出しようとしたときそこ突っ込まれたなアメ公に
あっちは同じ線路に貨物も走るだろうし

539 ：名無しさん＠涙目です。(東日本)：2011/06/01(水) 20:21:33.44 ID:LoQ19MpR0

>>530
そのぼろ儲けがあるからこそ
「リニア新幹線自力で作るから外野は文句言わないで」
なんて言えるわけだがな

逆に言うと、リニア建設は
「JR東海は国から払い下げられた施設で儲けすぎ、国の借金とか肩代わりしろよ」
と言われないための壮大な税金対策って面もある

>>537
JR西福知山線事故で多少は見直されたかも知れないけど、
シートベルトも付けずに300km/hでぶつかって大丈夫なんてナンセンスだから、
施設の見回り強化とか安全装置とかで「事故らないようにする」
しか無いだろ
・・・なんか書いてて原発ぽいなと思っちゃったが

540 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 20:22:30.58 ID:B4MgwQH/0

さっさと300系と入れ替えてくれ

541 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/06/01(水) 20:22:54.49 ID:lu9Temov0

200ｋｍ/ｈで正面衝突じゃ何やっても無駄
だから独自の運行システムを発明した

542 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 20:25:28.63 ID:spbRS1Ev0

>>540
今年度中に多分消えるからもう少し待て

543 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/01(水) 20:29:45.63 ID:w4f3uyT80

>>539
地震の減速中に脱線転覆したら100km/hくらいでもペシャンコになりそうじゃない。
国鉄車輌なら持ちこたえそうだけど。

544 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 20:32:27.12 ID:XSbLMvz50

>>543
そういやアメ公に文句つけられたのも低速域での貨物列車との衝突だったな

まあ車両がもったとこで中の乗客はミンチだろうけどｗ

545 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 20:34:05.87 ID:spbRS1Ev0

>>543
国鉄型がひっくり返って潰れたのが羽越線脱線事故

新幹線は脱線防止ガードの整備が進んでる

546 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/06/01(水) 20:42:20.85 ID:w4f3uyT80

>>545
485系の重量で煽られる風速じゃ
最近の軽量通勤型なんて木の葉のように舞うかもね

547 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/06/01(水) 20:53:14.01 ID:cGdlO3Wc0

485系は宮崎でも竜巻の直撃をくらってたな

548 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 20:54:13.85 ID:hDHey2Fq0

横浜線にも新車入れてください

549 ：名無しさん＠涙目です。(長崎県)：2011/06/01(水) 21:05:37.59 ID:wI/ezdT40

新しいシーサイドライナーのデザインダサいです元に戻してください

550 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/06/01(水) 21:09:12.92 ID:e2vbUI6Z0

>>572
車体だけじゃなくて台車に付いてる渦電流ブレーキってのをN700系からやめたんだ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%A6%E9%9B%BB%E6%B5%81%E5%BC%8F%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/4205108.html
回生ブレーキは、300系から使われています。
N700系では、「併用していた渦電流ブレーキをやめて、モーターによる回生ブレーキのみにした」
というのが実際です。

　まず、新幹線で回生ブレーキを使う目的は、積極的な省エネルギーではなく、
　摩耗する機械的な部品を極力使わずに、電気的なブレーキを主体にすることが目的です。
　渦電流ブレーキも同じ目的でした。
　しかし、渦電流ブレーキ装置を使うより、回生ブレーキの方が軽く作れることがわかってきました。
　新幹線の車両は軽量化も重要なポイントです。
　そこでN700系は渦電流ブレーキの使用をやめたのです。

551 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/06/01(水) 21:16:26.28 ID:Y145ANNg0

毎回博多までグリーン使ってんだから、もっとサービス良くしてくれ！

552 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/06/01(水) 21:20:11.84 ID:Vo+Jf6tf0

読んでないけどどうせ500系信者がキモいスレになってんだろ
わかってんだよ

553 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/06/01(水) 21:23:51.88 ID:PIn8aQvk0

>>543
そういや中越地震で脱線しても200系は負傷者ゼロで済ませたな
まぁその他の要因ももろもろあったにしろ

554 ：J('A& ◆XayDDWbew2 (東京都)：2011/06/01(水) 21:54:18.72 ID:YeqJ4/m/P

>>485,488
東海道・山陽新幹線ですでに80編成程度がN700系に置き換わっている。
東海の700系を全部置き換えるころには、東海道新幹線内一部区間での300㎞/h運転に対応する
新系列車両が出来ているかもしれないから、確かに全編成がN700系になることは無いかもしれない。

555 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/06/01(水) 23:09:13.21 ID:0tWkdQG10

さくらレールスター

556 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/06/01(水) 23:33:14.05 ID:DkuBCrZ40

700系以降は重心が低くなってるから中越地震みたいになっても脱線すらしないと聞いたことがある