リニア建設GO!国交省がJR東海に指示書 東京ー名古屋を40分、東京ー大阪を67分
1 :
依頼711(関西地方):
2 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/28(土) 05:58:00.60 ID:3OH4zak30
>27年に東京ー名古屋間の完成、45年に大阪までの全線開業
どうでもいいわ
3 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 05:58:34.65 ID:jGrA1QO/0
長野()
4 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/28(土) 05:59:31.95 ID:qFIcspUl0
できる頃には定年だわ
5 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 06:00:35.17 ID:e53NOn5m0
ところでリニアの下に道路通せないの?
6 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/28(土) 06:00:41.01 ID:B6I+d39n0
長野のおかげであんまり目立ってないけど京都飛ばしになってるなw
所要時間半分か
だが、15年後とか
8 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/05/28(土) 06:02:25.57 ID:oj+LR2vO0
ますますストレス社会に
単位編成あたりの乗客てどんなもんだろ
にしてもリニアきてこその未来て感じだわ
10 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 06:03:19.82 ID:wsV6DCFj0
それまでにドコデモドアつくれよ
11 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/28(土) 06:04:19.77 ID:pn3yqFKNO
45年とかwww出来る頃にはもう最先端でもなんでもないだろwww
いや、マジで
何でそんなかかるの?
12 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/28(土) 06:06:11.45 ID:VZzsypaRP
13 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/05/28(土) 06:06:32.54 ID:1arnM7uxP
>>11 45年は東京大阪で東京名古屋は27年だから
14 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/05/28(土) 06:07:42.79 ID:RTXdlQurO
完成の頃には中国のスミからスミまでリニアが走ってそうだ
15 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/28(土) 06:08:30.77 ID:N+rnl8H10
21世紀なのに
未来的な乗り物が全くない
夢がないなあ
そんとき、お前ら何歳だよ
17 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/28(土) 06:09:39.95 ID:yN1mEqcS0
新大阪じゃなくて大阪(梅田)なのか。これはいいな
18 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 06:10:06.52 ID:JEKGmqX/0
東京名古屋が13年で、何で名古屋大阪がまた13年なん。
距離的におかしいやろ
19 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 06:11:02.56 ID:wsV6DCFj0
やっと九州新幹線開業したばっかだもんな
2045年にリニアが求められるほど日本経済が生きてればいいなぁ
その時まで東京が首都として機能していればいいがな
まぁ、東南海地震にびびってたらなんもできんが
22 :
名無しさん@涙目です。(新潟県):2011/05/28(土) 06:12:47.29 ID:yDDxud5G0
2045年とか日本は既に衰退国家だろ
23 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/28(土) 06:12:47.55 ID:B6I+d39n0
>>18 買収しようとしてる土地を怖い人が持ってるって考えたんだろ
24 :
名無しさん@涙目です。(USA):2011/05/28(土) 06:12:53.92 ID:poAtH/ks0
金かけて10年くらいで完成出来んのだろうかね
あんだけぼったくり運賃で新幹線運行してるのに
25 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 06:14:20.30 ID:0D5MNpUJ0
当然、建材には福島の瓦礫を使用(長野県区間のみ)
26 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/28(土) 06:15:04.21 ID:pn3yqFKNO
東京ー名古屋=16年
名古屋ー大阪=18年
東京ー名古屋間で大体のコツ掴めよwww
むしろ更に時間かかってどうすんだwww
27 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/05/28(土) 06:15:21.86 ID:voDWibZWO
30年おせえよ
東京から大阪に着くまで34年もかかるのかよ
遠すぎだろ大阪
29 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 06:18:38.60 ID:4Zo3IMS10
一方福井では新幹線ホームを先に作って認可を待っていた
30 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 06:18:48.61 ID:pKUdjJUg0
民主になってから理想の日本なってくるな
これ、完成するまでに亡くなる関係者も多いんだろうなぁ。
32 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 06:19:38.21 ID:JEKGmqX/0
45年先とか、俺もう死んでるで(・_・)y~~~
せめて20年ぐらいで東京大阪間作れよ。
33 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 06:19:52.61 ID:Rc3/kl610
中国のスピードを見習えよ。
あちこち出来てるぞ
34 :
名無しさん@涙目です。(関西・北陸):2011/05/28(土) 06:20:36.10 ID:VLJ8E24jO
完成が遅すぎるだろ
35 :
名無しさん@涙目です。(広島県):2011/05/28(土) 06:21:13.85 ID:kdFlMoh10
トンネル掘って地盤沈下とかあるの?
36 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 06:21:23.24 ID:R3T9/8vH0
航空業界はどうすんだよ
ANAもJALもやばくなるだろ
38 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/28(土) 06:24:34.07 ID:B6I+d39n0
>>36 羽田-伊丹ってそんなに客いるの?
飛行機って乗るまでに時間食うから、今も大半がのぞみ使ってる気がする
39 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 06:27:29.15 ID:IkAtZfi60
ビタ一文も出さねえくせに命令だけは一丁前に出すんだな
何様だよ国交省は
節電で関東は低速運転じゃね
>>39 国交省が命令出さないと作れないんだけどw
42 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 06:32:24.32 ID:IkAtZfi60
もし名古屋止まりでも東京-大阪は90分に短縮するから伊丹便は完全に死ぬ
大阪まで来れば広島や福岡便も死ぬ
43 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/28(土) 06:32:32.88 ID:bwYjcfb5O
手始めに札幌ー函館間をリニアで結んでみたら?
44 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/05/28(土) 06:33:28.18 ID:ZhGSQrlHO
今更東京なんて生きたくないわ
45 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 06:34:41.76 ID:IkAtZfi60
>>41 こんだけチンタラ時間がかかるのは国策じゃないからだよ
JR東海が独自でやってるだけで官僚共は本気じゃない
46 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/28(土) 06:34:47.92 ID:l/+yiXwu0
>>26 これって同時に手をつけるの?
名古屋まで完成してから大阪に着手すんの?
47 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 06:35:08.21 ID:xqZwQciu0
新幹線の料金倍 って本当なのか
49 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/28(土) 06:36:12.20 ID:l/+yiXwu0
そんなに時間掛かったら
リニアよりに優れた技術とか出てくる不安とか無いのかな
その場合でも直線的な線路があれば、
置き換え可能なのかな
50 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/28(土) 06:37:50.92 ID:l/+yiXwu0
東海道新幹線って
なんでこんな曲がってんの
最初から直線で引いてれば、
別にリニアじゃなくて新幹線でも1時間30くらいでいけるんじゃないの
リニアっつうより、直線なのが偉いんじゃないの
51 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/28(土) 06:38:28.83 ID:CWlMhW9Z0
JR━―━―━(゚∀゚)━―━―━―!!
52 :
名無しさん@涙目です。(関東):2011/05/28(土) 06:38:53.06 ID:863xvUrWO
中央新幹線が開通したら、東海道新幹線は各停主体のダイヤになるらしいね
ものすごい不便になりそう
53 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 06:40:01.84 ID:nJGh2NlX0
おせえよ
金ガンガンかけて1年で完成させろ
54 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/28(土) 06:40:40.14 ID:2aETRBY50
JALはもうやばくなっただろ
55 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 06:42:21.01 ID:JEKGmqX/0
もうどうでもよくなってきた。N700でいい。
でも東京大阪13000円はボッタクリ
56 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/28(土) 06:42:36.98 ID:pn3yqFKNO
>>44 それはあるよな、特に総危険厨の外人からしたら行く気にならんと思う
さすがに45年になったら東京も放射能とかの心配もないだろうし
先に大阪ー名古屋で結んだ方が普通に効果あると思うんだけどな
ただでさえ震災以降東京一極集中について取り沙汰されてるのに
未だに東京から引っ張ろうとする政府の無能っぷりには呆れる
でも一番呆れるのはやっぱり完成の遅さ
57 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/28(土) 06:43:02.11 ID:e6YhJRUF0
リニアとかいいから
広島−岡山間に新快速ちょうだい
快速でもいい
無理なら新車でもいいから
あくまで予定が27年だから、用地買収でわけ分からんプロ市民にあたらなきゃ
工事自体は超久々の超大型プロジェクトとして各ゼネコンが本気モードだから
すんなり行きそうなので、期間短縮も夢じゃない
建設費6兆円
東電の損害賠償○兆円
比べるのも変だが・・・・。
60 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/05/28(土) 06:45:04.00 ID:1arnM7uxP
言いにくいんだけど大阪どうでもいいってことだろ
どれだけの電力を必要とすると思ってるんだ?リニアって。
この時期に建設とかキチガイだわ。
俺の10歳の姪でも完成時には44歳になるやんけ
いや、姪は12歳かな今 46歳か
65 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 06:50:12.21 ID:wsV6DCFj0
>>55 Peach Aviationなら5000円ぽっきりの予定でっせ
66 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/28(土) 06:50:36.18 ID:pn3yqFKNO
>>46 いや、俺もリニアについては何にも知らんからなんとも言えんよwww
ただ同時着手だとしたら東京側は名古屋まで16年で結べて
大阪側は名古屋まで34年かからないと結べないって事になるからそれは有り得ないじゃね?
裏技使えば、青春18きっぷで乗れそうだな。
68 :
名無しさん@涙目です。(山陽):2011/05/28(土) 06:51:44.17 ID:XdcRdXbEO
この時期だからこそ大型公共事業だろ
>>61 電力はまだ10年以上先だから現時点の状況での発言はナンセンス
また、東海道新幹線が、東海南海地震の複合型巨大地震が発生した場合
100%安全とは言えない以上、確実にもう一本の動脈確保は絶対必要
只でさえ、線路自体の老朽化の為に改修工事として長期間の線路閉鎖を行う必要があるのに
70 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 06:56:19.91 ID:IkAtZfi60
JR東海に金が無いから同時着工は無理
名古屋まで引いた所で今の資金5兆円が底を付く
そっからもう一度どっかから資金調達しないといけない
71 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/28(土) 06:57:48.28 ID:Go6Iy8Ki0
>>60 ちょっと、得意げに無知をさらけ出すのはお止めなさい
72 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/28(土) 06:57:58.62 ID:l/+yiXwu0
万里の長城の建設は
2方向から向き合うように工事を始めて
途中なんども出会うことで、
モチベーションを保ったと聞くけど
リニアもそうしろよ
73 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/05/28(土) 07:00:06.62 ID:vyt+GeScO
新幹線も開業当初は210キロ走行だったのが今は280〜300キロになったんだから
リニアの営業速度もいつか上がる可能性があるんだよね?
東京〜大阪間が60分切るとか
74 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/28(土) 07:00:47.61 ID:1zY3uWoD0
27年て・・・
75 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/28(土) 07:01:05.00 ID:iQdyNXOOO
トンキンなんかと結ぶな
放射能がうつる
76 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 07:01:15.71 ID:wsV6DCFj0
従兄弟がJR東海だけど大変になるんだな可哀相に
国交省もアホだなあ
第二名神を作るときに一緒にリニア用の用地確保しとけよ
78 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/05/28(土) 07:16:47.51 ID:xMMYEMzjO
いつ長野に飛ばされるのかな…
80 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/28(土) 07:28:19.68 ID:TBU7suiUO
ゼネコンにとってはリニア建設と東海道新幹線の補修の2回おいしい思いができるのねw
81 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/05/28(土) 07:31:38.65 ID:qe9ouUeG0
まだそんなかかるのか
俺が物心ついた頃から計画してたはずだぞ
82 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 07:34:46.18 ID:4+SKjRnL0
東京ー名古屋40分
入曽ー高田馬場55分(朝ラッシュ時)
西武線氏ね
83 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/28(土) 07:36:34.94 ID:1kneNHm+0
84 :
名無しさん@涙目です。(三重県):2011/05/28(土) 07:39:11.98 ID:CHPK3jVL0
鈴鹿亀山駅(仮称)実現だな、胸熱
(´;ω;`)ウッ…
85 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 07:41:18.67 ID:4+SKjRnL0
86 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/05/28(土) 07:45:29.07 ID:VsUs68lyO
生きてるうちに完成するかな・・・
87 :
名無しさん@涙目です。(中部地方):2011/05/28(土) 07:49:45.78 ID:XD+/yGHU0
2045年とかおまえら生きてるの?
88 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/28(土) 07:51:23.65 ID:GpiPWVKY0
2045年か
まだ生きてるか微妙だな…
東京大阪67分とかおかしいだろ・・
俺の通勤時間より短いんだぜ・・
90 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/28(土) 07:52:56.81 ID:pn3yqFKNO
名古屋が東京の通勤圏になって衰退する画が浮かぶ
>>47 なわけないだろ。+1000円くらいだ。散々既出
92 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/28(土) 08:00:32.38 ID:2Zltuo0qO
同時に作れよ。
大深度地下で用地買収不要だろ
橋本が最強になるのかよ?
94 :
名無しさん@涙目です。(東海・関東):2011/05/28(土) 08:09:01.43 ID:ZusJBkCMO
バリバリ生きてんな、2045年とか
東京から、
…名古屋まで16年と40分
…大阪まで34年と67分
歩いていったほうが速い
96 :
名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区):2011/05/28(土) 08:15:43.76 ID:fhOEv6jk0
>>89 通勤に一時間以上かかるほうがおかしいんだよ、完全に都市の失敗
最近気づいたけど、都市って一極集中するより、ドーナツ型のほうが発展するんじゃないか?
着工が3年後とかちゃっちゃとやれや決めたんなら
98 :
名無しさん@涙目です。(岐阜県):2011/05/28(土) 08:25:23.90 ID:dxOZO2EL0
27年=37歳
45年=55歳
リニアで出張できるかもしれないのか。
>>97 大まかなルートが決まってこれから詳細なルート上の用地買収だろうから仕方ない
変な奴居ないといいんだけど・・・国もマスコミもこの新幹線の重要性ちゃんと訴えて
くれるといいけどな、バカマスコミは直ぐ反対派の方に擦り寄る癖があるから
100 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/28(土) 08:31:22.94 ID:VOHulimP0
東京-名古屋と名古屋-大阪を同時にできないのも、建設にそれぞれ十何年かかるのも
JR東海の投資余力から考えてそれくらいでしかできないからだよ。
>>97 環境影響評価やって詳細設計してってなるとそれぐらいかかる。
101 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/28(土) 08:38:29.25 ID:lTfGdjNe0
>>93 駅前の農業高校はそのままにして、カオスな状態を保持してもらいたいもんだが。
>>99 まあ一企業が作ることになったのも馬鹿なマスコミの根も葉もない公共事業叩きのせいでもあるかな。
ただ東海はちゃんとテレビにはCM売ってるしマスコミには受けがいいかもね。
航空業界からは猛烈な反発が予想されるけど、倒れそうだから大丈夫かな?
103 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 08:43:34.07 ID:APnVCd4S0
それだけの金と時間を掛けれるんなら、その間に日本ならUFO作れるだろ
そっちにしろよ
104 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 08:46:45.35 ID:dsxDxa8k0
京都通らないのか。外人観光対策どうすんの?
伊賀忍者駅でも作んの?
>>97 実験線の延長工事は始まってるから
実質的に42`は先行着工してるけどね
106 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/28(土) 08:54:48.21 ID:LK8BgFcnO
リニアって電磁波凄そうなんだけど大丈夫なの?
東京駅と大阪駅だけでいいのに
108 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 08:58:31.78 ID:Pt1+uE5H0
109 :
名無しさん@涙目です。(関西):2011/05/28(土) 09:00:08.76 ID:9e3p3eeBO
飛行機乗れよw怖がりか
東京駅始発になるの?
111 :
名無しさん@涙目です。(千葉県):2011/05/28(土) 09:00:34.72 ID:cUs7fjic0
「このメモちょっと大阪に届けてきて」
112 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 09:02:55.92 ID:IkAtZfi60
仮に名古屋止まりまででも大幅時間短縮で飛行機は完全死亡
伊丹は今から廃止議論に移るべきだな
東京駅と名古屋駅の中間辺りの駅に住んだり会社作ると
運賃かかるけど結構便利そうだね、両方へ40分程度で行けるんだもん
114 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/28(土) 09:05:28.67 ID:l9ngjN2p0
速すぎだろ
40分じゃやっと埼玉に行ける程度
115 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/28(土) 09:07:29.98 ID:B6I+d39n0
>>114 東京から大宮までの所要時間で名古屋の近くまで行けるって凄いよな
116 :
名無しさん@涙目です。(愛知県):2011/05/28(土) 09:07:49.97 ID:11XhVTdF0
でも、お高いんでしょう?
橋本〜甲府って10分ぐらいだから、便所でウンコしてたら名古屋についちゃうよ。
高度経済成長期なら5年で作れそうだなこういうの
119 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 09:10:42.16 ID:APnVCd4S0
俺たちのアマゾンが、当日配達がデフォになっちゃうじゃんか
40分とか、駅弁2個食ってマンガの本読むんで、出発前に煽っておいたレスにID変わって自演するとかできねーじゃねーかよ。
新幹線のままで良いよ
往復22000ぐらいでも耐えられる
>>120 そういうことしたければトリップ付けろよ
東京〜札幌にリニアが通ったとしたら、何時間くらいで行けるの?
>>119 大阪にもアマゾン倉庫作ってるから当日配送なるだろうに。
>>125 マジか。
リニアは遠隔地に通したほうが費用対効果が高いんじゃね。
2時間なら飛行機完全脂肪じゃん。
127 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 09:25:01.35 ID:4VcSfodq0
この手の工事は予定通りに仕上がった試しがない
大阪までだと10年ぐらい平気で遅れそう
128 :
名無しさん@涙目です。(新潟・東北):2011/05/28(土) 09:26:45.47 ID:T2ZCSLjoO
奈良か 京都 と 橋本か 相模原 は何時決定なん
129 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/28(土) 09:32:07.15 ID:N+rnl8H10
全国各地に実験線を作れ
130 :
名無しさん@涙目です。(兵庫県):2011/05/28(土) 09:34:13.94 ID:XpXjXUHI0
大阪開通時80歳でちゅ 余裕でDEAD!
131 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 09:35:14.81 ID:EdwzkbJuP
これの大阪まで開業とハレー彗星見てから死にたいもんだよな。
前倒しで何年か早く開通したりもするけどな
東北新幹線とかそうだったはず
>>126 関東関西は利用客が多いから費用掛けてもペイできるけど
ショボイ遠隔地をつないで少ない観光客運んでるだけじゃいつまで時間かけてもペイ出来ないだろ
JR北海道が自腹でリニア作ればいい
135 :
名無しさん@涙目です。(長屋):2011/05/28(土) 09:58:26.61 ID:Ec2+PZY70
>>127 遅らせて土建屋に仕事を与えるのが目的だもんなw
ダム工事や駅の改装だって「わざと完成させないで」
延々やってるもん
2045年っつったら、いくらなんでも空飛ぶタクシー出来てるだろw
>>132 神奈川―山梨は5年くらい前倒しだったっけな。
最初のうちは遊園地のアトラクション的なものになるだろう。
それでも珍しくて乗りに来る人間は多いだろうね。
138 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 10:11:24.22 ID:LRr39w2u0
攻殻機動隊が2032年やぞ
全身サイボーグの兵が街中ウロウロしてる時代に
まだリニア建設中ってことはないだろ
139 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/28(土) 10:13:23.15 ID:0qUCyuZUO
長野土人はまだ邪魔してくるの?(´・ω・`)
もう許可下りたから妨害できないんじゃない?
開業が遅れていくだけだし
>>137 アトラクション的、ていうか最初はアトラクションとして開業するようなもんですよ
走っているのは結構辺鄙な場所ですし
>>141 山梨は賑わうかもな
リニアのって山梨で飯食って在来線で帰ってくるツアーが流行りそうだ
143 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/28(土) 10:33:21.06 ID:+eM7bMM00
144 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 10:34:26.53 ID:MNxbRrG+0
東京駅といっても品川なんだろ。
最寄りの駅が東京駅なんでどうでもいいわ。
145 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 10:34:58.89 ID:nJGh2NlX0
工事に時間かけすぎだよ
完成が目的なのか、工事を続けることが目的なのかわかんねー
中国だったら3年で完成させてるだろ
すごいなー、単身赴任しなくても通勤できるようになるのか胸熱
早くつくってほしいな
こんなくだらない移動手段に金を使うぐらいなら新エネルギーの
研究費に使ったほうがよっぽど良いわ。
リニアの電力だってばかにならないし。
149 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/28(土) 10:40:07.69 ID:butm8Gfz0
思ったよりも時間がかかるな。
東京―大阪が1時間切るはずじゃなかったの?
150 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/28(土) 10:40:57.60 ID:Brjc2go/0
工事のどの部分がボトルネックになって27年もかかるのかを教えてくれ。
たとえば、トンネルが長い上に地盤がゆるいからとか、
バカ野県民がまた反対するから、その説明に3年かかるとか。
151 :
名無しさん@涙目です。(埼玉県):2011/05/28(土) 10:41:39.17 ID:ZZdFeW2t0
リニアってブレーキかけるときどうするの?
浮いてるんでしょ
153 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/28(土) 10:42:49.16 ID:butm8Gfz0
2045年に完成されても、定年になってるから
何の恩恵もねえなあ。
154 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 10:43:22.62 ID:9YsFWS4u0
と、東京・・・・・?
人なんか居なくなってるだろ?
155 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/28(土) 10:57:09.24 ID:iyQDWX6+0
>>152 知ったか乙
手前から動力かけないだけだよ
車だと信号が赤だったら手前からアクセル踏まないだろ
>>155 オマエは車に乗ってもブレーキもかけないの?
158 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 11:01:19.19 ID:EdwzkbJuP
>>150 それは知りたいな。
軌道鉄道だと、成田までの新線なんかあっという間に出来てたしな。
会社の規定で通勤時間が2時間圏内のところは社宅とか貸さないってあるんだけど
名古屋人が東京に通勤する時代が来るのかね
40年後に何年かかってんだよボケェって、
もう勃たないチンコにぎりながらニュー速で愚痴ってるとこ想像して寒気した
>>148 その新エネルギーでなにをするんだ?
交通機関を動かすんだろ、将来は
その将来の交通機関がリニアだ
162 :
忍法帖【Lv=6,xxxP】 (埼玉県):2011/05/28(土) 12:30:14.01 ID:GJerksXD0
名古屋最強伝説始まった
163 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 12:30:54.94 ID:o2WK/Wrp0
164 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/28(土) 12:33:55.44 ID:FNnU3YU20
飯田と甲府に止まるのか?
山手線でいう駒込、大塚並みにいらない駅だろ
10年で作れ
その頃は東京のセシウム137も半分以下になっているな。人間が住めるようになっているだろう。
167 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 12:43:18.95 ID:fa17/g+s0
敗戦が1945年
新幹線開通が1969年
わずか24年
と言っても敗戦後直ぐに着工した訳じゃ無いだろうから
もっと早く出来たのに。
168 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/28(土) 12:46:47.49 ID:pp15ekf0O
>>158 成田なんて新規区間は10kmもない
リニアは用地買収はこれからだし都市部は大深度地下で掘るから手間もかかる
やればできる。10年で作れェェェ
171 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/28(土) 12:48:58.58 ID:pp15ekf0O
>>164 南北線と荒川線ディスってんじゃねーぞ
新大久保と鶯谷あたりは廃駅にしてもいい
172 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/28(土) 12:51:22.02 ID:9YsFWS4u0
貧乏人の俺には関係なかった
174 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 15:21:41.50 ID:g5KBGLiF0
飯田に降りたら何をすればいいだ?
>>171 鶯谷ディスるなよ
調理学校あるし
谷根千や寛永寺散策に便利だし
176 :
名無しさん@涙目です。(東海):2011/05/28(土) 15:29:10.29 ID:EUiyJYYxO
>>174 友達連れて南木曽の阿寺渓谷行け、川遊びが捗るぞ。
177 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 15:30:35.63 ID:lkjVymvo0
2時間半が1時間ちょっとになって新たに線路つくる意味ある?
もっと研究してから旅客機並みの速度出せるようになってから作ったほうがよくね?
せめて30分で着くようにしないと、新たに作る意味ないと思うよ
178 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/28(土) 15:31:51.97 ID:ZRXDLXyh0
とりあえず早く電車でGOを出すんだ
話はそれからだ
179 :
名無しさん@涙目です。(栃木県):2011/05/28(土) 15:33:05.93 ID:xE2cfMRN0
20年おせーよ。
んで、前知事一派は首でも釣るのか
東海道新幹線が出来て、日本のサラリーマンは幸せになったか?
昔は、東京本社の人間が大阪支社に出張ともなれば、宿泊が前提。
遠路はるばるおこし下さいまして、ということで、一席設けて
軽く飲んだあとは暖かい布団でグッスリ。
それがいまや、朝10時から夕方5時までの会議を梯子して日帰り出張が
当たり前になった。
暖かい布団は窮屈な自由席に、暖かい夕食はワゴンの弁当になった。
Cルートが出来ても日本人は幸せにならないよ。朝6時八王子始発の
リニアにドブネズミ色のスーツを着たサラリーマンが鮨詰めになって、
大阪で8時30分から始まる会議の資料を轟音が鳴り響く長大なトンネルの中で読む。それがCルート。
一方、会議を早めに終えて、夕暮れの南アルプスを眺めながら読書しつつ、
諏訪湖畔の夜景を肴にワインを楽しめるのがBルート。
「諏訪名物の腕時計の車内販売でございます。」
「どれ、ひとつ、良夫に土産でも買っていってやるか。」
「やったー、パパ!ありがとう!」
「まあ、あなた!いいんですの?こんな高い物を・・・。」
「なあに、今日は良夫の誕生日じゃないか!土産が買えたのもBルートのお陰だ。」
「何ですの?そのBルートって。」
「いいかい、ここが名古屋、ここの南アルプスを抜けて、ほおらここが諏訪湖・・・」
「いやん!くすぐったいですわ、あなたん!やめてください!あっ!あっ!」
「こりゃひとつ、良夫の誕生日プレゼントに可愛い弟か妹をこしらえて
やらにゃいかんな。」
「まあ、あなたったらん♪」
これがBルート。
181 :
名無しさん@涙目です。(関東・甲信越):2011/05/28(土) 15:33:23.63 ID:AHWGxXD9O
神奈川(丹沢)と山梨で実験開通すんだろ?
日本は土地買収しなきゃいけないから中国みたいにさっさと路線作れないのが駄目だよなぁ
182 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 15:35:03.74 ID:qSB8SQwQ0
45年ってw いくらなんでも遅すぎだろ。東海道新幹線なんて着工してすぐ出来たじゃん。
いまの技術で何がそんなに時間かかるんだと。さっさとしろや。
悪いけど、45年頃には既に新技術が開発されて、オワコン扱いだよ。
184 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/28(土) 15:37:46.66 ID:butm8Gfz0
>>181 その点については、日本も中国を見習えば良い。
無補償は拙いが、ちゃんと市価で買い取るのであれば
問答無用で国が土地を収用できるようにすべきだよ。
>>182 東海道・山陽新幹線は弾丸列車計画で戦前に用地買収住んでいたし
186 :
名無しさん@涙目です。(関西地方):2011/05/28(土) 15:37:54.39 ID:xEhKD2AG0
路線の何割ぐらいが地下になるんだろう
住んでいた ×
済んでいた ○
スマソ
あと34年てwwww オレ76歳… 死んでるって、絶対w
>>180 これとハヤシバラシティのコピペは淘汰されるんだろうなぁ
190 :
名無しさん@涙目です。(大阪府):2011/05/28(土) 15:41:11.72 ID:lkjVymvo0
>>188 あんた既にオッサンでんがな
ワシその時59や
191 :
名無しさん@涙目です。(dion軍):2011/05/28(土) 15:43:48.20 ID:FNnU3YU20
500kmで軌道外れたらどうなるのっと
192 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 15:46:09.03 ID:6rHpOBI50
終わってるトンキンとか繋いで意味あんの?
名古屋ー博多を繋ぐのが先決だろどう考えても
193 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 15:46:24.04 ID:+Mp7DvO40
よかった、生きてる間に乗れそうだ…
194 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 15:48:36.50 ID:qSB8SQwQ0
>>184 そうなのか。でも計画ぶち上げた以上は、どのみちルート上の土地は買収しないとしょうがないわけだしな。
国道とかでは一部地域が反対して、何十年も工事が遅れて未貫通みたいな例もあるけど、
なんとかできるだけ早く開通してもらいたいもんだ。
195 :
名無しさん@涙目です。(神奈川県):2011/05/28(土) 15:48:59.44 ID:9gKBcXY40
リニア完成しても、横浜駅は工事続いてるんだろうな
196 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 15:51:44.98 ID:BwQNFiEy0
大深度地下だから
駅入り口からホームまで20分
乗ってる時間40分
降りたホームから駅出口まで20分
待ち時間入れずに計算しても1時間20分ですな
197 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 15:55:31.73 ID:Ga/+b29e0
どうせ10年後ぐらいに無駄事業として凍結されるよ
LCCが主流になってるんじゃないの?
あと数年後には。
いらねーだろ。
飛行機で羽田-大阪間が55分なんだが
200 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 16:09:25.75 ID:zuHufmENi
飛行機で運べる数なんかたかがしれてる
新幹線1編成はざっと5×18×16=1440人、これが平均10分に1本
かたや飛行機は400人程度が30分に1本
201 :
名無しさん@涙目です。(青森県):2011/05/28(土) 16:10:15.35 ID:xO1RT+pA0
>>197 国の事業ではなく
JR東海という民間企業の事業
202 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 16:22:54.15 ID:rwmfwmvP0
新幹線は何年で出来たの・
203 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 16:35:18.16 ID:xWUqcbe90
新技術できてもトンネルは使えるからいいけど山間部開発するのかな?
205 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 16:36:53.90 ID:dY18dsUs0
すごいなあ
飛行機要らんね
運賃はいくらくらいになるのかな
206 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 16:37:19.54 ID:zuHufmENi
>>204 羽田も伊丹も現状でいっぱいだから、新しい空港作ってくれよ
もちろん両方とも今並みの利便性の場所で
207 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 16:38:20.02 ID:dY18dsUs0
>>199 飛行機は空港行く時間とかがかかるからね
開通したときにはおれ爺じゃねーか
209 :
名無しさん@涙目です。(東京都):2011/05/28(土) 16:41:18.08 ID:M/GxInvI0
ぶっちゃけ、東京〜大阪間を中国の新幹線と同じ350kmでぶっとばせば、
1時間30分くらいでつくよね。
計画から80年後、今から30年後にリニア完成とか、馬鹿みたい。
210 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 16:41:34.76 ID:dY18dsUs0
名古屋までの2027年だったら生きてる気がする
俺51歳だから生きてるうちに乗れるな
大阪まで完成するころには69歳、多分死んでる
>>184 土地収用法ってのがあるけど、成田抗争筆頭に極左運動家巻き込んだ
キチガイじみた反対運動とソッチの方を応援しまくった各マスコミのおかげでねえ
212 :
名無しさん@涙目です。(catv?):2011/05/28(土) 16:53:18.74 ID:uDclV1P50
70歳か
生きてるかな...
213 :
名無しさん@涙目です。(長野県):2011/05/28(土) 16:53:54.20 ID:UaTsUU4U0
もう県営Bルート作るしかねえ…
214 :
名無しさん@涙目です。(福岡県):2011/05/28(土) 16:56:48.12 ID:N+rnl8H10
>>205 新幹線プラス1000円くらいらしいけど
215 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 16:58:58.82 ID:dY18dsUs0
216 :
名無しさん@涙目です。(京都府):2011/05/28(土) 16:59:05.47 ID:MBaef0WU0
長野県が栄えるには、長野新幹線を活用するしかないだろ…
それでだめならリニア通そうがダメにきまっとる
できた頃には時代遅れ
218 :
名無しさん@涙目です。(岡山県):2011/05/28(土) 18:14:42.65 ID:qe9ouUeG0
トンキンなんかオワコン後回しにして
大都会⇔大阪民国ルートを先倒せ
219 :
名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区):2011/05/28(土) 18:42:19.79 ID:pn3yqFKNO
今後の東京の動向によってはルートも変わらざるを得んだろうが今はどうしようもないわな
220 :
名無しさん@涙目です。(チベット自治区):2011/05/28(土) 18:57:23.00 ID:EdwzkbJuP
東京〜大阪間だと、10分おきに発車として1時間に6編成、
2時間経てば1編成帰って来る。1編成を10分で車内清掃するとして、
6 x2+1 = 13 編成しか要らないのか。