Ｃルート！国交省発表「リニア直線ルート」決定ヽ(*´∀｀)＜＜★祝☆オメデトウ☆祝★＞＞(*´∀｀)ﾉ

国交省発表「直線ルート」決定

国土交通省は２６日、ＪＲ東海が開業を目指すリニア中央新幹線（東京―大阪間）を全国新
幹線鉄道整備法に基づき、現在の基本計画から整備計画に格上げしたと発表した。リニア
構想は、整備計画への格上げに伴い、建設に向けた作業段階へ移り、実現へ大きく前進す
る。
整備計画は、最高時速５０５キロの超電導リニアモーターカー方式を採用し、路線は南アル
プス（赤石山脈）中南部を貫通する「直線ルート」と決定した。東京―大阪間の路線建設費
の概算は９兆３００億円。
大畠国交相は今月２０日にＪＲ東海をリニアの営業・建設主体に指名済みで、近くＪＲ東海に
対して建設の指示を行う。ＪＲ東海はリニアを自己資金で建設する方針で、２０２７年に東京
（品川）―名古屋間を暫定開業させ、４５年に大阪まで全線開業させる計画だ。

◇知事「一歩踏み出す」

整備計画決定を受け、阿部知事は「いよいよ実現に向けて第一歩が踏み出された。ＪＲ東海
には地域の意見を十分に聞くとともに、誠実に対応してもらいたい」とするコメントを出した。
ルート問題が正式決着したことで、今後は、ＪＲ東海が１２月をメドとする環境影響評価に向
け、中間駅の建設地や費用負担について、同社との具体的な交渉に焦点が移る。また、
国や県、ＪＲ東海などが参加し、地域の総合的な交通体系を協議する「検討する場」の設置
時期や、国の関与のあり方も交渉の鍵を握る。
知事は「国が中心になって（検討の場を）出来るだけ早く設置し、県としても県全体の交通の
利便性向上、地域振興に寄与するように取り組みたい」とした。
飯田市の牧野光朗市長は「当地域はＪＲ飯田駅併設で合意している。効果が最大限に発揮
できる交通手段整備に取り組んでいく」とのコメントを発表した。

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/nagano/news/20110526-OYT8T00980.htm

土建どもざまああああああああああああああああああああああ

ポイントでスレ立てとか

知ってた

長野ちゃんどうなるの？

すんまそルートで検索していました。重複です
リニア 国交省がJR東海へ建設指示へ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1306421058/
こちらに

Bルートとその支持者とは何だったのか

オープンディール

俺が生きてるうちにさっさと作れー

リニア基地外長野先生の次回作にご期待下さい！

●とは何だったのか

諏訪土人ざまあああああああ

長野ざまぁスレ

長野さん見てるー？

吊りが続発するな。ﾒｼがｳﾏい

長野なんか存在していなかった

放射能汚染があるから名古屋−大阪間で良くね？
東を捨てる代わりに将来的に広島まで延長するってことで

5年で完成させろ

敗北をしりたい

まだだ、まだ終わらん

京都通らないなら、関空からリニア通して。

ｃ√ってどれだ

Cってどれだよ、画像はれ

名古屋まで(から)でいいだろ

長野ざまあｗｗｗｗｗ

長野厨ざまあああああああああああああああああああああああああああああああ

部落ルート敗北ｗｗｗｗｗ

もう飯田市を県庁所在地にしちゃいなよｗ

バカじゃねーの
直線にするより曲線にして駅増やした方が経済的に潤うだろ

2045年・・・

京都のターン

誰がどう考えても無い選択肢のBルートで戦った議員さんは偉いと思うよ。

土地買った連中はどうなるんだ？
w

県が作ってた意見箱みたいなところが凄かった

なんか社会人専用って感じになりそうだなぁ
京都通らないから旅行用は新幹線で良いかも

飯田は？うちの田舎どうなっちゃうん

勝ち組の自殺が増えるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>29
長野だけ潤っても意味ない

でもどうせ沿線自治体がごねて駅を作り過ぎて速達性が失われるんでしょ？

長野県さんどどんまい！！！

40万都市未満はリニア駅禁止な

2045年とか日本が存続してるかわからないレベル

時間掛かりすぎだろ
中国の何年遅れだよ

Bルート周辺の土地買ったアホどもざまああああああああああ

疎外感

品川-甲府間だけでもまず開通させろや

lω・｀

どう考えても妥当
長野とかいうど田舎基地外のせいで時間かかったな

強制接収で名古屋まで半年で作れよ
時間かかりすぎ

リニア甲府駅がどこにできるかが見もの

品川-名古屋-新大阪だけでいいよ
ほかはいらね

おめでとうございまーす♪( ´▽｀)

利権土人ざまぁ！

最後に俺からゴネさせてくれ。
リニア飯田駅から諏訪、松本、長野までのアクセスをバスや快速で格段に良くしろ。
あと、飯田駅前に無料駐車場と2〜3駅先の郊外に
駐車場無料のでかいイオンを作ってくれ。

こんな当然の結果を出すのに時間かかりすぎだろ

1県1駅とかいらねーよな
長野とか岐阜とか滋賀とか中途半端な位置から
わざわざ乗る人いるのか？

>>54
それゴネでもなんでもない
在来線整備は昔からしなきゃいけなかったこと

　今、どんな気持ち？
♪ n__n　_ 　　　n__n　♪ねぇ、どんな気持ち？
___/ ﾟuﾟﾐ‘/⌒i。ﾐﾟuﾟ ヽ___
`7　 /`' ：>::; ﾉ： lﾉ 　 ､-'
. Tn )♪：l| ::|:|： ♪>-　）
.　~`'　 ：/　:O：　　`^(7

>>54
岡田兄「お断りします」

リニアって大地震来ても大丈夫なの？

何人首吊るんだろうｗｗｗｗ

カオスルート？

>>29
駅を増やして各所の経済潤いを狙うのもいいが、せっかく高速走行で短時間で移動ができるようになるかもしれないのに止まらなきゃいけない駅を増やすとなると意味がなくなってくるだろが

>>54
そんなものは県内の利権屋が電卓叩いてる頃だから安心しろ

これだけ遅れたのは長野県民のせい

>>54
松本なら、飯田よりも甲府からのほうが速いと思う。
現状でも甲府-松本で１時間強。
乗り換えにどれぐらいかかるかが問題だけど。

まぁ分かりきってたことだ

　　　　　　　　　　　 　 　　,　-‐--､　_
　　　　　　　　 　 　　 　ｱ´　　　　 }´ i',
　　　　　　　　 　　　 ,ｲ　 　 　 彡八 :ii}
　　　　　　 　 　　　 　{ 　　/彡／＿}ﾊ|
　　　　　　　　 　　　 ﾉﾊi i:| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ
　　　 　 　 　 　 　　 　ﾉ从i 　 ,__''_　 !し
　　　　　　 　 　　 　 ヽ彡i/l＼ ;;;;; .ｲミ彡
　　　　　　　ﾃﾞｨﾚｸﾄｩ 　 _,.ノ　　　　 　 ⌒ヽ
　　　　　　 ,.へ　　 ,ｒ''´　　⌒　　 　　　　　 l
　　　　　　 {三ヽ　｛　、　 　i　 ,_, 　 彡i　　 |
　　　　　 　 V三ト､{　 ﾄ　 ノミ;,"　　 　}、　,ｲ
　　　　　　　 V三三ﾄ､√　　　　　 　 / ヾ　 i
　　　　　　 　 V三三三＼　　　ミ　 /　　',　ﾐ;
　　　　　　　　 V三三三三＼　　 /　　　 } 　l
　　　　　　　 　 V三三三三三ミY　　　　l　　l
　　　　　　　　　 |;V三三三三三l　　 　　|　 ,'
　　　　　　　　　 l三V三三三三｝　　 　　l　,'
　　　　　　　　　 |三 }三三三三’　　　 ,.ﾉ .,'
　　　　　　　　　 |三/三三三ノ　　 ＿〈y　.〉
　　　　　　　　　 ||ﾚ三三三'´　　／()／〜'
　　　　　　　　　 ﾚ三三三′　 　 ￣
　　　　　　　 　 /三三ﾆ/
　　　　　　　 　 V三三/
　　　　　　　　 　 ﾄ三三ﾄ､
　　 ┏┓┏┳┓ |ﾆト三;∧ 　 　┏━┓┏┓
　　 ┃┗┻╋┛┏━━━━┓┗━┛┃┃
　　 ┃┏━┛ 　┗━━━━┛┏━━┛┃
　　 ┗┛ 　 　 　 　 ＼ﾄ三三l;;　┗━━━┛

＞当地域はＪＲ飯田駅併設で合意している。

また県内だけの合意勝手に言ってる
ＪＲ東海は飯田駅併設は無理だと表明してるのに

土人はどうしようもねーな

>>23
http://livedoor.2.blogimg.jp/gaki_tsutomu/imgs/7/d/7dced551.jpg

奈良と京都ももめてんだろ

ねえねえ今どんな気持ち？
長野さん、ねえねえ？

過去の名スレタイを思い出してしまったｗ

長野「Bルート！」「Bルート！」「Bルート！」「Bルート！」「Bルート！」「Bルート！」「Bルート！」「Bルート！」

研究始めて何年だよ
もう手垢まみれで、夢もクソもねえな。

部落ルートの長野涙目ｗ

Cルートは東京から新大阪まで緩やかな曲線で直線らしい直線がないから、
名古屋には通さず多治見に停めて、そこからは新大阪まで直線にするというのはどうか。

>>62
その…言いにくいんだが…
直線ルートだろjk

>>66
北信からだったら素直に北陸新幹線やJRバス使って名古屋や東京に行くだろうし、
松本や諏訪からだったら、甲府まで1時間強だと確かに苦にはならないな。

山梨はリニア、特急、高速バスでバトルになるのか

長野土人には頑張ってゴネて欲しいw

ぶっちゃけ該当地域以外は興味ゼロだよ
むしろお前ら長野話題にしすぎだろ

公共の福祉的にどうなん？

静岡は東海道新幹線あるし、長野は田舎過ぎるし
妥当だろ、石川関係ないけど

何故ここまで>>1に対する罵倒のレスがないのか
>>1死ね

諏訪市在住だけど、マジで悔しい

この件で長野はかなり嫌われたな

JR「
　　　１．・・・わかっています。
ｒァ　２．バカなことはやめるんだ！

ノイタミナのCスレか……あ、あれ？

>70
BとGふざけすぎだろ

残るは 奈良か京都

長野ざまぁ

やっと決まったか下らないことに時間使ったな

またν速大勝利か

二束三文の土地を買っちゃった早漏はどうすんの？

乗り換え案内で飯田線通って愛知まで行くルート検索するととんでもない時間かかるよな

>>23
ttp://folderman.tv/up/s/fotv22344.gif

たかり野郎死亡確認

一生発展しない糞田舎の土地買ったヤクザはどうするのｗ？

長野の中信に住んでるけどＣルート最高だと思う

そこで長野地獄地震

はよ作れ

長野のドカタは息してないんだろうな

長野珍漢浅www

県で訴訟を起こす悪寒

長野ｵﾜﾀな
はじめからあずさやしなのの高速化（と夜行運転）のみお願いしておけばよかったものを

放射能汚染された東京なんて行きたくない

アフィ

押尾も死ぬ間際にプランBを考えてくれって言ったのに

ざまあw

おせーよｗ

>>90
南アルプス経由と同時に奈良付近経由と計画決定されたが…

当然だな

長野県民総テロリスト化

長野の未来は消えた

>>1
またしてもニュー速大勝利！！

Aルートってなんでないんだ？

>>116
Bルートよりさらに大回りのルートじゃなかったっけ

>>116
AもBもおもいっきり迂回するぞ
東京と名古屋を直線で繋いだら諏訪が途中にあるんだと思ってたｗ
地図で見たらすさまじい迂回っぷり

サックサクやで

県知事消されてしまうん？

バスが廃線になるような限界集落にリニア止めるとか無理だから
初めから土地転売、土建、町おこしが目的だろ

仙台ルートにしろよ

長野とかクレクレ厨やん


スルーで良いわ。あんな閉塞人民

まずはさっさと甲府まで通せ

>>117-118
ありがと
Aも長野よりなんだね

>>29
長野脳

リニアに乗れる頃 生きてるのかな俺

八十二銀行マジ逝ったぁぁぁぁあああああああああ！！！！！！

>>70
Bルートってもっと控えめな寄り道っぽいような図を見た気がするけど
実際はとんでもないな

>>111
詳細まで決まってたっけ?
京都市域は通らなくても京都府南部通すか奈良通すかで揉めてた記憶が

ど田舎にわざわざリニア通してどうすんだよ
無駄な空港作るのと同じ発想

長野しね

長野の部落民ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>82
それでもBはねーよ

転売目的で土地を買っていた連中どうするんだよ。

インサイダーってより、詐欺にあったようなもんだなｗｗｗ

こうなれば、長野独自でリニア網をひくしかないじゃん。
今度は県民の金でｗｗｗ

>>85
本当に採用されるとでも思ってたのかよｗ

>>70
なんかＤの方が速そう

寄り道してたらリニアにした意味がないからな

ざまあみろ

>>89
GはBに対するアンチテーゼだからな
諏訪通すなら同じ位の静岡の方がましだろボケぐらいのｗ

飯田と名古屋の間に白い丸5つ並んでるのはなんなんだ。

>>7
「これからの時代はゆとりが必要」とか自分達で言ってたから
ゆとりじゃね？

長野のクソ老害知事のせいで遅れたな
あいつは責任とって切腹するべきだ
介錯なしでな

>>70
BとGで環状つくればいいじゃんDは論外曲がってるし

え、なに今度は京都が名乗りを上げたの？
面倒くせぇな

>>141
岐阜で内戦してる
どうせ1日2，3本だろうにｗ

>>135
というか呼び込むのなら土地献上＆駅は県負担ぐらいはやれと思った

Ｂでごね続けるなら長野県迂回のＤルートになるだけだろうし、
結局Ｃで妥協するしか選択肢はないんだがなｊｋ
土建屋やら地上げ屋が騒ぐくらいしか、反対する理由がわからんかったわ。
土建屋が騒ぐとしたら、長野までの在来線ルート整備で抵抗するしかないかな。

>>145
通さなくていいよ
今でも京都は変な中国人とか韓国人がうじゃうじゃきてるのに
これ以上中国人汚染進んで欲しくない

長野の南はし通るんでしょ、
そこに駅作って貰えばよかったんだよね、
不便なのに企業の工場多いし

はやくリニアで帰省してみたい

停車駅は相模原か橋本と甲府飯田名古屋新大阪だけにしろ

>>148
ぶっちゃけリニアよりもその在来線整備の方が欲しい

長野ざまあｗｗｗｗ

まあどのルートでも俺には恩恵ないんだけどね・・

これは当然として
橋本と相模原の争いは決着ついたの？
やっぱ空地ある相模原？

でもニュー速のオッサンどもはリニア完成に立ち会えないんでしょ（｀；ω；´）？

そんなに欲しけりゃ県営リニア作ってJRに業務委託するぐらいやれよｗ

正直長野通る必要すらないよね

>>154
北陸新幹線があるからいいじゃないか・・・
中信からだと長野に行くのに1時間20分くらいかかるから乗れないぜｗ
ぶっちゃけ飯田松本長野間の在来線なんとかする方が現実的だわ

>>125
計画当初は南アルプスにトンネル掘れるかどうか怪しかったから、
中央本線沿いをA、中央道・飯田線沿いをB、トンネルをCとして検討した

長野はこれでますます
長野新幹線の名称問題で発狂するだろうなwww

>>155
相模原は空き地つっても米軍基地だぞ。
普通に考えたら橋本だろ

札幌ー東京ー名古屋ー大阪ー福岡
これだけでよろしい

なにが45年だよｗ
なにがいよいよ一歩だよｗ
中国じゃとっくに走ってるっての。

Bルートの議員どもざまああ

新幹線あるからいいや
中南信の奴らざまあｗ

馬鹿なことはやめるんだッ！

長野逝ったああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>156
ニュー速に限らずおっさんと言われるある程度以上の年齢の人は
リニア完成より寿命が先に来てしまう可能性が高い

決定トロくせぇなぁ。。。
いったい何年話し合ってるんだよ。

こんなものに時間かけすぎ

最近アニメスレ大杉

>>63
止まらずに下ろせばいいだろが。
１　後ろの車両から順次連結を離して各個に停車させる
２　駅も高速で移動させ相対速度をゼロにする

>>162
相模原駅の北側の一部返還されるんだろ？
橋本のが立地なさそうに見えるが

橋本はあの南側の高校なんとかすりゃいいか（´・ω・｀）

長野で首吊りが大ブーム

真朱ちゃんが可愛くて生きるのが辛い

大阪の時代がくるな

キチガイ長野ザマァｗ

そもそもリニアなんか必要なのか？

虫食い土人の悲鳴でメシがうまい！

BとGルートが基地外すぎる

>>169-172
禿同！！

全線開通時にはもう定年か…

俺ですら55歳じゃねーか
おまえら死んでるだろ

Cルートはもうちょっと上にずらさないと
静岡に通行税取られるぞ！！

長野新幹線でゴネる長野さんUZEEEEEEEEEEE

直線コースになったか
当然の結果だな
この件で長野の印象が悪くなった

長野の奴らはさっさとＢルートの名前をＣルートに変えろよw

長野県の首都を飯田市にすればいいんじゃね？

乞食に勝ったくらいで喜んじゃうのが最近のν速なんだよね

見事な空洞化を見せる飯田駅周辺もある程度復活すればいいね

2020年までにトンキンにつなげ
やる気あんのかクソが

開通するころには東京に人なんかいねーんじゃねえの

中信地区にいるとね、北陸長野？新幹線もリニアもどーでもいい＼(＾ω＾)／

>>70
名古屋〜大阪間って初期の東海道新幹線の予定ルート？

サグラダ・ファミリアも300年かかるとか言ってたのにあと15年くらいで完成するらしいし
リニアもさっさと完成するか他の速いやつができるだろうきっと

マシュかわいいよマシュ

山脈の真下を横切るのは不可能とは何だったのか

おせーよ

計画遅れまくったせいで
山脈下掘れる技術が育ってしまったという

さっさと作れよ

Bルート関係者の妨害工作心配だな
あいつらのしつこさはハンパないからなw

>>96
あらかわいい

ざまあああああああああああああああああ

そんで完成はいつなの？

掘ったほうがむしろ安いんだっけ
どうでもいいからマジで早く作れ　死ぬ
俺が死んだ後に完成する現実を受け入れたくない

予定地買い漁った人が海に浮くの？

中信地区にいるとね、北陸長野？新幹線もリニアもどーでもいい＼(＾ω＾)／

夜勤明けでこのスレ肴に飲む酒がうまい

>>185
3000m級の秘境駅とか熱いな

>>191
完成すりゃ飯田から都内に通勤するのも可能だからな
都内の金持ちはぜひ飯田に家建ててほしい

桃太郎電鉄でリニアカードが出てからもう22年も経ちますね

2027年って関東ちゃんは息してんの？

>>211
飯田民からすると人が増えてほしくないんだが

自然が残った糞田舎のままがいい

寧ろあんなんしょっぱなから決めとけっての

ちなみにＬルートならどうなってたの？

>>216
その後Nルートが選べる

>>212
あと12年は待とうな

雨ニモマケズ
長野ニモマケズ
よく頑張った。

あとは遺跡だらけの奈良がリニアルートを辞退するだけだな。

長野県知事近いうちに殺されるんじゃねえの
わりとマジで

あのさ
その前に放射能どうすんの放射能

>>214
まあそういうなよ。長年虐げられてきた南信がやっといい思いできそうだし

我が母校は信大に進学するやつは減るんだろうなあ

>>208
北陸新幹線だよ

山梨とか長野に駅を作る必要無い！

作る前に日本が潰れるから頓挫するね

ぶっちゃけ長野の人ももはや南アルプス貫通ルートが既定路線なのは
解ってたんじゃないの？ｗ

おい、長野土人が息してないぞ。

まいっかw

Ｂ＝バカルートなくなたのか

静岡、長野に駅いらんわ
1分1秒でも短縮しろ

死ねよ

>>216
「これから飯田市の住民を一人残らず殺すんだッ！」

にｱ　・・・わかっています

>>224
山梨がいくら金出したと思ってんだ死ね

地元銀行とかも用地買収で融資したりしてなかったの？

>>214
飯田市街じゃなくて、治部坂とか平谷の辺に駅を作って欲しいぐらいだわ
元々プチ雪国を体験したい名古屋人向けの鄙びた別荘地だから
30分以内で名古屋へ通えるなら、上毛高原や安中榛名の比じゃないぐらい
発展するぞw

>>232　
また金かよ…？
時間のこと考えてよ？
山梨に止まっても誰も得しないのは自明だろ？

ルート決めるのにどんだけ時間かけてるんだよ
これから用地買収の問題とかもあるんだろ
45年に全線開業なんてできるのか?

温泉・蔵元・そば・諏訪湖でのレジャー
がそろった一大観光地の諏訪をはずすだなんてなんたる愚の骨頂！

名古屋ー大阪だけさっさと作り始めればいいのに

そんなに誘致したけりゃ諏訪湖のほとりに原発建てろよ

オラァ！長野の土地転がしども！！
早く自殺の準備しろや！！！

散々ゴネ続けたBルート推進者共は延滞料金を支払うべき
費用の足しにすべし

>>235
これだからトンキンは困る

静岡のスルー力は異常


･･･（´･ω･｀）

もうCルートに決まったから
止まる駅の削減を考えようぜ
今更10年も前の計画通りの駅をつくってもしかたないしな
止まっても利益に繋がらない駅は省くように嘆願しようぜ

>>243
第二東名の下とかじゃないと土地無いやん

>>243
心配スンナ
静岡市内に南アルプス地底駅作ってもらうから

>>243
ほんと、JR東海は良い加減にしてほしいよな

新幹線ののぞみは静岡県内の駅一つも止まらないし

>>54
ほっといてもイオンはできるよ
たぶん地元商店街が反対するけど気にせず作るよ

Ｂルート推進派が今後とるべき行動はどれか？
１．内ゲバ
２．自殺
３．希少動物を集めてＣルート予定地に放流する

>>246
土合みたいになるんですね、わかります
美佐島みたくデロデロ鳴るんだろうなきっと

良いかもしれない

>>54
それならおまえら土民が多額の税金を投入して飯田線の線形大幅改良すれば良い事

>>235
山梨がどんだけ頑張ってリニアの実現にこぎつけたと思ってんだ

>>246
一日一停車→静鉄バスで静岡市内へ→一泊とか出来るかな

なんたら銀行潰れるの？

>>252　
山梨は山梨のためにじゃなくて日本の未来の為に努力したんだよね
その精神は気高く賞賛されるべきものだけど、実利まで得ようなんてのは高望みだね
謙虚さが無いよ
どう考えても山梨にはリニアは不要だろ？
それがわからない山梨県民じゃないと思うんだ
やはり東京と関西だけをつなぐ路線として機能するのが国益に一番適うと思う
これは俺が東京に住んでるからいってるんじゃないよ？
山梨の人にも理解してもらえると思うんだ

よくやった

１県１駅もやめて、東京-大阪を６０分以内にしろ

>>255
山梨うぜえの一行をあれこれ理由付けて正当化しようとすると、こういう文章になる

俺が50代の時貫通か
何人いきてるか・・・

>>252
山梨県とか誰も用事ないですしおすし
新幹線でじゅうぶんだろ

山梨や長野は東京の通勤圏として開発すればいいだろ

田舎だから止まる必要ないとか言ってるやつは頭弱いなあ…

9兆円かけて45年完成か・・・
何倍に膨らむのかなぁｗ

まさかリニアが通ると目論んで長野に土地買っちゃったバカなんていないよね？
いないよね？ｗｗｗｗ

長野って康夫のときに色んな意味で
変革できるチャンスだったのにな
もともと、三つ位に分けないと仲違いしてる
県民達だから、リニアの件にしても賛否両論なんだろうな

まあ、知事は早く逃げないと殺されるよ。
自殺に見せかけられてさw

京都にはリニア要らないんでさっさと着工しちゃってください
死ぬまでに一度リニア乗ってみたいんです

飯田は長野のハンソロ

長野住んでた時出身高校聴かれまくってワロタｗ
普通大学聴くだろどんだけ土人だよｗｗｗ

>>267
高卒にみえたんじゃねーの

全線開通するまでに
東海地震が起きる確率100％

>>261
安中榛名ちゃんを忘れるなよ

>>174
橋本にほぼ決定　相模原駅派はまだ騒いでいるけど

>>271
相模原みたいな不便なとこに作られてもね・・・

血の粛清が始まるな

> 全国新幹線鉄道整備法に

公共事業じゃなくても、こんなのに付きまとわれるんだ
大変だな

り

原発落ち着いてから着工の方がいいんじゃないの
東京さんもダメになるかもしれへんで

>>276
山梨は黙ってろ

品川ー甲府、飯田ー名古屋はもうルート確定してんだからさっさと着工しろ。
俺が生きてる間に一部だけでも開業しろ。

http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00035930.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00035931.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00035932.jpg
http://up.pandoravote.net/up4/img/panflash00035933.jpg

死人でるの？

リニアより木曽路に高速通してくれ

俺はAルート支持派なんだけど。

何人自殺に追い込まれたり自殺に見せかけて殺されるかね？

ここからが問題なんだよなぁ
住民がもめまくって相当時間かかりそうだ
日本はやさしい国だからな

どっちみち静岡県民にはあんまり恩恵ないな
飯田とか僻地だしｗ

1/25の記者会見で橋下が良い事言ってる。

経済を活性化するには、人物金をぐるぐる回すこと。
ぐるぐる回す為にはその環境が必要だ。
首都圏、中京圏、関西圏で、日本のGDPの７割を稼いでいる。
そこをリニアで通勤圏内にしてしまって、３つの経済圏を線で結んでしまったら、
３５０兆円規模の世界でもぶっちぎりの大経済圏となる。
そのとき、日本が再浮上できるんじゃないかと思う。
大都市圏というのは大消費圏でもあり、都市圏を活性化させることは、
地方の産品をガンガン消費するということであり、地方を元気にさせることに繋がる。

余計な迂回をさせないことが、結局は長野などの地方の為にもなるってことだｗ

長野のせいでどんだけ遅れたんだろ
今度は北陸新幹線に長野の名前入れろとか言ってるし
長野がごねるせいで日本経済に与える損失結構あるんじゃないか

エアロトレインはどうなんだろ

アルプス直通かよｗ
思い切ったなあ。

高速道路も中央道ＢＰとかできないかな

長野くんにリニアはまだちょっと早かったかな？^^

長野の土地が

でも最短距離で大阪行ってどうすんの？
旅ってさ、目的地に着くことが旅じゃないわけよ
途中途中の景色、人々とのふれあい、諏訪大社、流れる街並み、山都飯田、いろんな名物を見て、素敵な信州…
こういうのが本当に重要なことなんじゃないかな

つーか長野に用事がある人ってスキー客だとかゴルフ客だとか
車で動く人大半じゃないの？
新幹線で長野に何しに行くのよ。
止まる必要ないだろう。

長野県民が逆に都心部なんかにそう頻繁にくるわけじゃねーし。

>>295
在来線で楽しめよ糞土人ｗ

>>295
ソレ大事だよね。鈍行使え。

リニアのような乗り物は点と点を高速に「移動」するためにあるんだよ。
目的が全く違う。

長野県を完全によけるルートで良かったのに

電気足りるの？

>>295
わざわざ観光で目的に何でリニアにする必要があるんだ。
「わけよ」じゃねー。

大阪行こうと思ってる奴が長野に途中下車するわけないだろ

>>295
ビジネス

>>295
青春１８きっぱー乙

500キロに轢かれるとどうなるの

長野県民ざまぁ
長野に何の用があって降りるんだよ

電気はどこからやってくるの？

長野に通したら人吸い取られて長野の人口なくなるよ

>>307
JRの自家水力発電

すわわっ！（高音）
笑えないよ！

>>29
経済的な話だったら名古屋と最短で結んだ方がまだ効果的だろ
飯田市に止まるだけでもあり難いと思え

Cルートの甲府ー飯田は標高の高い山脈じゃないの？

>295みたいに、「旅の醍醐味は地域の住民との触れ合い」みたいに思ってる奴に限って、住民に素っ気なくされると逆ギレするよな。

出銭ランドじゃないんだから、地域の住民が全員そいつをを楽しませるために存在している訳じゃないんだけどね。

なんでＤルートじゃねんだよふざけんな

長野さんのご冥福をお祈りします(笑)(*⌒▽⌒*)

>>295
日帰りで東京出張すると大変なんだよ。
旅行なら沿線の景色を楽しむのはありだからな。
Cルートから途中で分岐して諏訪観光線造ったらどうよw
長野の金でw

止まる駅を４つにして札幌→東京→大阪→福岡の直線ルートにしろ。
他のカス県は新幹線を使え。

長野はまるで当たり前のように要求してたよな。
どんだけ田舎選挙に浸かってるんだよ。
すこぶる見苦しかったわ。

>>316
飛行機でいいじゃん

長野土人ざまあ
憤死しろや

橋本駅、東花輪駅、桜町駅、中津川ICでほぼケテイだよ。

中央線は中津川インターの傍を通ってるから、そこに新駅つくる見たいだ。

>>318
空港までのアクセス、登場の手続き、何もかもが面倒

明日までに福岡まで通せよ

>>322
いつになんだろうな、全国横断は。
俺は東京-名古屋くらいしか生きてて乗れない気がする。

>>320
ほう中津川か
スキーでよく通るところだ

チャオ御岳がますます便利になるな

この件にからんで自殺と自殺扱いの他殺が合わせて5人位でると思うとご飯が美味しいね

この件に関しては長野はクズ過ぎたな。

未来の夢が潰されるのはもうコリゴリだ
直線ルートで決定してよかった

中津川だと飯田と近すぎないか？
名古屋との位置関係だと恵那か瑞浪辺りの方が良いと思うが

あと飯田は在来線併設にしようとすると高低差の問題が出てくる

中津川ってあんな僻地に作ってどうすんだ
多治見にしろ

>>285
県民に恩恵が欲しけりゃ県知事をカペタから石川に戻せば？
静岡空港新駅作らせるかリニア静岡素通り税をとるかJRに談判してくれるだろ

そもそもJR東海が勝手に作る鉄道に、なんで国がルートを決めるんだ？
Bだと国が決めたら、JR東海は建造拒否するだけじゃないのか？

2045年かよ
おせええええええええ

>>332
生きてるかな……名古屋〜大阪は見られなさそうだな

>>329
数万人の中津川市民と、岐阜の小中学校の修学旅行用の駅にしかならんな

埋められる覚悟はあるか

>>333
オレ、すげえジジイだな
ヨボヨボだぜ

どうせ京都参戦でさらに延期するんだろ？

静岡は第二東名で相当潤ったから、しばらくは大型公共事業はこないだろう

中央自動車道も直線ルートにしようぜ

無駄な時間取らせやがって

完成まで生きてる自信がない

>>338
近いうちに震災特需があるんじゃね？

>>334
中津川って名古屋の小学生は全員遠足で行くって聞いたことあるから
名古屋市民が遠足でリニア使えばいい

どさくさに紛れて三遠南信自動車道も作っちゃおうぜ

>>29
距離が２０％ぐらい伸びる

距離が２０％伸びると、路線の建造費が２０％増える
距離が２０％伸びると、必要な電車の台数、列車の運行本数も２０％増える
列車の運行本数が２０％増えると、電気代も乗務員の人件費も２０％増える

それだけ経費が増えるのに、東京大阪間、東京名古屋間の運賃は変わらない
途中下車の人が増えればそれを補えるが、諏訪付近ではそれは見込めない

要するに距離が伸びると、儲からない
儲からない路線は作れない

途中下車したいなら新幹線でいいじゃん

>>343
ていうか県内の小中学生がリニアで中津川って無駄すぎるよな
一旦名古屋まで出ないといけないんだし

調子乗ってる南信土人に告ぐ

飯田ごときに駅ができると思うな
金だけ貰って満足してろ

リニアが来ると在来線全て廃止になると思うんだが

諏訪はそれでよかったの？

>>1
それよりさ、５年くらいで作れよ
人手・予算を３倍突っ込めばいいんだろ？

2045年とか遅すぎる。

名古屋までで16年後か。
40後半になってるわ。。

長野がすれ立てしたのは評価

>>282
木曽の方の人？

>>349
JR東のあずにゃんはむしろCルートで生き残った、らしい。
なんか投資をリニアルート次第で見極めてたとかなんとか。

へえ

完成もっと早くならないの？
2030くらいまでに東京大阪間通せよ

>南アルプス（赤石山脈）中南部を貫通する


やめろー

>>148
D以降はここで出来たネタだと言ったら何度・・

>>295
長野なんかしょうもない人より大阪人のほうがえやろ

小田急多摩線と接続させろや

土地買ったヤツざまあああああああああああああああ

長野は飯田に県庁所在地を移すか、長野・飯田間に新型特急でも走らせばいいだろ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/1b/9348ca5623355c73e3c75e8465e1bfec.jpg

諏訪が飯田になったって誤差の範囲内みたいなものだろ？

都市部を繋ぐためのものなんだから、長野をかすっただけラッキーと思えよ

新宿→八王子→南甲府→東飯田→中津川→名古屋→奈良→京橋

>>363
その図だと、Aルートの方がBルートより距離が長く見えるね
実際には、Bルートの方が距離が長いのに

品川⇔山梨⇔名古屋⇔大阪
これでいいよ。他の駅は新幹線で充分だろ

>>363
これはC以外ありえないな
AもBも無駄が多い

これが現実になるのか…
ttp://a-draw.com/contents/uploader2/src/a-draw1_4852.jpg

>>70
Bルートってマジキチだな
長野土民の脳に蛆でも湧いてるんじゃないのか？

長野土民ちゃん今どんな気分？

その土地の価値ゴミクズ同然になっちゃったけどどんな気分？ｗ

Ｂ（部落、馬鹿）ルートのおかげで３年ぐらい無駄にしたな

長野土人ざまああああああああああああああああああああ

ざまあｗ

長野知事は立場上言い張らないといけないんだろう
無理だとわかってても

個人的にはなんで余計な停車駅があんのか謎。
東京、大阪を短時間で結ぶのが目的なのに長野なんかに停車したら減速やらで10分損しそう。

>>375
各都道府県に１つ駅舎を設けるのが決まりなんじゃなかったっけ。

ちょっとお前ら待て
Bルートってのは最初は南アルプスにトンネル掘るの難しそうだからって事で出た案だろｗ
Cは色々検証した結果いけそうだって事になったから通ったんだろ？

走行中に直下型地震が来て、磁石がズレてものすごい勢いで空中に投げ出される事故が起きそう

>377

そうだよ　いまさら30年前の技術だけで
物作らないのと同じで　cが正しい

飯田市大勝利
諏訪土人どもざまぁあああああああああ

>>377
まあ地震のことを考えたらＣルートも何とも言えないけどな
南アルプスの大深度地下に閉じ込められて脱出不能

>>338
アホ言え
入札全てゼネコンが低価格落札して調査物件になったもののそのまま着工
下請けに赤字を出させ自分達だけ黒字
潤ってなんか無いし調査するなら下請け契約まで調査しろ

１０兆円かけて作っても採算が取れないのは目に見えている

政策的に軍隊嫌いの社民党を震災前に追い払って正解だったな
これだけは評価できる

５万人の諏訪に止まるメリットなんか何にもねえから！！！！

それでも・・・Bルートのことが嫌いになれないっ！！！ｺﾛｺﾛ〜

八十八銀行ちゃん死んじゃうの？

ＪＲもリニア構想もこれで完全にポシャったな

Ｂルート以外は誰がみても有り得ない。
長野県の正論を潰したＪＲ終わった。

誰が見てもBルートがありえないからこうなったんじゃ・・・

リニア自体がいらねぇ

>>388
ざまぁｗ諏訪土人ｗｗ

>>376
各都道府県に１つ駅舎を設けるのが決まりじゃなくて、１駅以上設けないのが決まり。
無いのは別に構わん。

最近ごねてないとこみると馬鹿老人騙して売り抜けてたんじゃねぇのか？

つーか、途中に駅一杯作ったら其処に停車しなきゃなくなるからリニアの持ち味が減るだろw
在来線と同じになったら意味ねえよ

長野ｗｗｗしんどけｗｗｗ

宗谷岬〜佐多岬の直通便を頼む

長野さんのやあよやあよの

飛行機でいくのとあまりかわらんのでは９兆円は無駄
東北復興にあれりゃいいのにだめなら作業員を被災地域で雇う

45年までこの国あんのかよ

新幹線で十分だろ

諏訪の山田市長はらわた煮えくり状態w

>>398
まあ計画し始めたのが飛行機がバンバン落ちてる時代だったしな
飛行機が落ちなくなったら意味は薄い

しかし南アルプスの真下を通るのは本当に大丈夫か
籾糠山の飛騨トンネル程度でもとんでもない難工事で工期が遅れていたが

どうせ想定内なんだろw
死人が出て我に返る

金あんのか

いまニュースでやってた
Bルートざまああ

BとGは政治家が圧力かけないかぎりあり得ないだろw

やっばり長野では県をあげて誘致運動みたいなのやってんの？

>>403
高速道路や従来の鉄道より急勾配にできるからイメージよりかはトンネルは短くなるはず

長野ってリニアでゴネるわ信濃毎日新聞でサヨるわでクソみたいな県だな

長野ちゃんは犠牲になったんや……

山梨が栄えてくるな・・・

さてと、そろそろ大河ドラマの件で
ＮＨＫに陳情してくるかな

諏訪はリニアよりも国道バイパスだろ

岡谷〜茅野のR20バイパス計画、諏訪市の部分だけ事業化できてないんだけど
どうなってるの

>>398
税金じゃなくてJR東海が自費で作るんだから
その為にビジネスマンはのぞみ料金をボッタぐられてるのによ

これでおｋ
http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko049056.png

>>416
橋本とか止まる必要ないよな　うん

いやーめでたい
俺は一生長野に行かないのでよかった

名称を長野リニア新幹線にする運動やれよ

バカルートなんて誰が見てもおかしいから当然の結果

長野ビチグソルート開通おめでとうございます。

用地確保出来てるところは今すぐ工事に入れよ
雇用が捗る

長野県は県庁を飯田市に移転するくらいの柔軟さ持てよな

つーか名古屋大阪間も早く着工してくれよ
２０４５年てSFの世界だろｗ

飯田駅周辺の大規模な再開発が始まるだろうな。
あの辺りは古臭い建物が多くてゴチャゴチャしすぎてる。
まずは駅前のピアゴ撤去からだなｗ

>>388
諏訪のヘドロ中毒患者かｗｗ
くやしいのうｗｗｗ
だいたい地域エゴのごり押しでいまだに中央本線を単線にしておいて
リニアなんぞおこがましいんだよ

>>424
金沢大阪間の新幹線捨てればもっと早く出来るんじゃない？

>>425
ルートからいって飯田駅併設なんかＪＲ東海は考えていないよ

初めから無理だとは思ってたけどやっぱり無理だったか
ちょっとだけBルートに期待してたんだけど

>>429
なんで？

こんなことに何カ月もうだうだかけてる暇あったらさっさと強制権発動して大阪まで開通させろや無能代議士どもが

長野土人とは何だったのか

>>232
いくら金だしたの？

県民として知りたい。

>>433
↓参考資料
ttp://homepage1.nifty.com/ktymtskz/linia/yamanasi.htm
実際いくら出してるのかは自分の県に問い合わせろ

諏訪土人が大挙して飯田で地上げしたりしないのかな？

で村井は任期終わったら行方不明になるんだろ？

で、長野さんがゴネたおかけで余分に費やした時間と人件費について
長野さんはどう考えてるの？

お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！

作業する人たちは身の安全に気をつけてくださいね・・・

もう長野は南北に分割しろ

>>435
至る所にこんな貼り紙されたりして

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYweeEBAw.jpg

甲府ちゃんが脚光を浴びてる！

阿部知事って県名ださなくてもいいくらいに全国に名前売れてるの？
まぁ長野だろうって予想はできたけどさ

>>440
なんだこれ
文章が破綻してるけど何となく読める
怖いな

>>435
与田切の橋をおとして全力で阻止する

山梨ちゃんありがとう！

>>443
ここでひろた

菅総理「不信任案可決なら絶対に衆院解散」
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1306507669/485

485 名前：名無しさん＠涙目です。(北海道)[] 投稿日：2011/05/28(土) 00:55:00.94 ID:hGqFLxxy0
これなんなの？
超こわい。

麻布に住んでる人のポストに入ってたらしいけど。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYweeEBAw.jpg

岐阜は大垣着が良いなぁ。

>>443
>>446
それと似た話、この間スレであったけど　被災地に建てられた謎の看板。

つーか、放射能事故がおきてしまった今、首都圏の価値が激減するから、リニアはもういらないだろ？
再度考えた方がいいと思うよ。

Bルート支持者は頭悪すぎて話にならないなｗｗｗｗｗｗ

子供のころの本で見ていた巨大プロジェクトがいよいよ稼動すんだぜ。感無量･･･｡

>>449
伊那土人か？
ローメンでも食ってろ

>>451
プロジェクトが動き出しても俺達ほとんど意味ないぜ・・・
名古屋東京間に限ればのぞみが消える（？）分不便でしかない
一回は記念に乗りにいくけど

>>453
いや長野県民にのぞみは関係無いだろ

>>414
その辺、中央線も未だ複線化されてないだろ
高速道路も対岸に逃げてるし、それだけヤバイ地域なんだろうな

>>454
こっちは一時的にいるだけだから。
のぞみが止まらない静岡としてはメリットがでかいんだろうけど、
ほとんど待たずに新幹線に乗れる現状がなくなるのは痛い。

>>456
ええっと・・・２０４５年におまえいくつ？

>>457
引き算間違ってなければ56

>>458
ああ、若いんだな
基本的に品川→名古屋→大阪がメインでほとんど鈍行は無い
鈍行は１時間に１本程度かな
多分リニア直通は１０分に１本程度は出るよ
飛行機と対抗するつもりだからね

東海道にのぞみが無くなったらひかりを増やす余地が出来るし　静岡空港駅もあり得るって
色々な思惑があるみたいだね

>>459
新幹線だとそのまま大阪越えちゃうことも出来るから便利なんだよね
あとはリニアと新幹線の乗り場は当然違うところになるし、
リニアが大阪東京間の移動に使われるとすれば新幹線の本数は大幅に減るだろう。
まだプランとしては全然決定してないんだろうけど、
普通に東海道に直線性の高い二本目作るか北陸完成させてくれた方がありがたかったぜorz
リニアをそのまま延長とかもあるのかなあ

国有地以外全部地下だったりしてな

>>142
いくらなんでもセンスなさすぎ

>>70
もうDルートでいいだろ
一つの県ごときにゆすり・たかりを許すな

信濃毎日新聞とかが大きな顔してる地域は通らなくていいです

>>461
７割地下らしいから、あながち間違いでもない

松本市民ですが南信地区の土民どもが大変ご迷惑かけました

長野県民を代表してお詫び申し上げます

土地を買ってた長野の人たちはどうなるの？
消されるの？ｗｗ

Ｂルート厨ざまあああああああああああああああああああああああああああああああああああ

南アルプスにリニア用のトンネル掘るついでに
自動車道用のトンネルも掘って中央自動車道の短絡とかできないの？

リニアの次はそこだろな
そのころには電気自動車も普及してるだろうか、排ガスの問題も今ほどじゃなくなる
まあ５０年後とかのはなしだろうけどｗｗ

コソコソ隠れてないで出てこいよ、長野土人ｗｗｗｗ

ぐひひ

2chでBルート推奨する長野人1人もみなかったな
騒いでるのは上の人間だけか

上の人間だけでも騒いでれば十分叩かれる要素になるけどな
長野はでかい上に山とかで分断されてるから、内部では別の都道府県状態
ヘタすりゃ他の県でいう隣接する県以上に繋がりがない

>>469
第二東名作ってるじゃん

それに、中央道は交通量がそこまで多くない
東京から伸びる主要高速で一番下で、唯一10万台を割ってる